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两市缩量 沪市半日成交额为959.18亿元

2019年11月13日 02:09 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市辉跃机械设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签未型删:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源糯簇:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑权:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫蛊,分享至朋友圈或给您的好友玩,不会用史理?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签尚群挤:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨gan。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新pinpai直接拖垮母品牌。   shi界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成li新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,ke以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意捻岔百,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作妨。   二阮夕、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下芦幢匣,根据设定好的距离跟随前车枢箱,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感处帝捍。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时跑揣誓,EyeSight也能及时发出警报贯,提醒驾驶员的注意短。         三察窃、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时肆,最直观的反应就是双手抓不住方向盘梗核,车子飘忽不定档,存在极大的安全隐患示。EyeSight系统还包含警报与提示功能藐咐,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时关,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力粟策幸。   四刺思河、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历骏建:在停车场倒车出库时且,由于紧张或粗心挂错当湾聊鬼,点火握、挂挡广米、加油起步的一瞬间煌,悲剧就发生了设缮汲。为此腥室稻,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能朗尉。当立体摄像头检测到前方有障碍物时诡,就会判断为起步误操作苇酶,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机赁镶,还会通过控制发动机动力输出勃忻,避免危险的发生夯伸。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编幌:王潮 版权作品景恨,未经环球网Huanqiu.com书面授权完,严禁转载嘘渐囤,违者将被追究法律责任牟皮。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日嘎崇荡,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸丛盗市,即将上市派。作为PSA集团最新的战略车型司,SUV天逸拥有诸多过人之处骆缅吗,无论是外观还是内饰处,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调电豢牛,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸滤效。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编歌磐氏:王潮 版权作品颗擒,未经环球网Huanqiu.com书面授权队撩,严禁转载非蚂价,违者将被追究法律责任狄驴时。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且谈艰纺,还有诗和远方的越野篇仍醚。”随着近年来越野文化的盛行估倒息,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵毯泛,享受突破自我泻嗜惨、征服险境的快感蓉既呜。然而里械,市面上的大多数越野车都价格不菲崩九,这也使得很多消费者如鲠在喉臂,越野的理想一拖再拖澜巳磕。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾就,它拥有出色的越野性能酮忍、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置济蜜,它就是我们今天的主角—哈弗H9懂犀姐。   作为哈弗旗下级别最高奈耙、最硬派的SUV车型秃晒克,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅田擅瞥,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城碾摧落,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地册,接下来就请您跟随我的文章拆,一起来看看H9表现如何吧胶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鹃保雀:杜安迪 版权作品密常,未经环球网Huanqiu.com书面授权狈溺连,严禁转载敲,违者将被追究法律责任灸沫拳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化舱拔,MPV近年来火了一把灌僧蔡,舒适的驾乘体验认俺、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势纤敞。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后仍,其欧尚淌、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量鞠蹦。为了更进一步团,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市毙,推出了三款1.6L手动版车型绥乃钮,为自家产品线添砖加瓦护。   面对着MPV市场的激烈竞争茹硷,厂家需要不停地提升产品力以维持地位挟案。因此烙欢,继1.6L车型以后但当鼓,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型菜毙,新车型最大功率为115千瓦贸柏,峰值扭矩为225牛米啼锑勘,除了在动力上进行了升级行毛,在外观上穷圭,1.5T车型也拥有一些列专属的标识夕艘,那么就请您跟随我的文章府馅炔,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹭丝:杜安迪 版权作品夏陷对,未经环球网Huanqiu.com书面授权急佬哥,严禁转载抠为,违者将被追究法律责任催共扰。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型饲滤吧,它是一种灵活秸钙、空间毛让挫、操控冀盘罢、舒适都较为适中的综合车型慨崔,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的抗叭嫡,但是在国内市场却一直不温不火端檀雹,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治茂拘,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线裳餐坪,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时完,也把目光放在了通过性强的车型上靛,旅行车在无形之中蹭了个热度加,闷声发大财含棺。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型熄,但是因为一直没有进行国产赐棠,它一直以进口车的方式进入到国内峦,这也导致了其价格略微偏高惩儡。但是这一切问题马上都会迎刃而解挨绕楼,因为电夕,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天形达粪,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验材徘。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甲档:王潮 版权作品推,未经环球网Huanqiu.com书面授权谈甜,严禁转载停导男,违者将被追究法律责任素迹酞。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相深,让我们看到了自主车企“走高”的决心齐霉,如今晤林氯,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前肛酿槐,基于之前的W02概念车打造痢,定位于紧凑SUV市场贾。和VV7一样酣铂,新车共推出两种车型孺,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C赁瞳。今天蜗,我们的主角就是顶配版VV5s娇。下面艾缚酿,就跟随我们的脚步苗井,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样歧脑。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薄净:沈达炜 版权作品疼,未经环球网Huanqiu.com书面授权楞拴少,严禁转载驴卜冻,违者将被追究法律责任监。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇容泥,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说攘,它都是销量王绒疏,但是随着SUV市场的愈发火爆拈伴男,它的竞争对手也变得越来越强大垫踞复,而它还在原地踏步使捆撵,而这也导致它不仅摔下了神坛凳,甚至一度跌入深渊乱胯痉。而去年夏天疾窘同,它终于痛定思痛决心改变悍,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV碌,曾经的对手再也无法与其匹敌漆鼻,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠伙处辛。今天陈,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI深典。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编督暗窝:王潮 版权作品誊携篙,未经环球网Huanqiu.com书面授权场,严禁转载临洪,违者将被追究法律责任五翁。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8菜,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型凌倪,可是由于种种原因篱覆,它一再回炉打造弧,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚钳勃广。厂家给H8的定位是一款兼顾城市适、越野的多功能中大型城市SUV贯桥蔼,它的底盘以奔驰M级为蓝本嗅粱蓬,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架宿灭凤,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶爆魂。而今天我们就来到草原拌崔辑,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何劳。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编厩砰醒:沈达炜 版权作品府辱,未经环球网Huanqiu.com书面授权筏,严禁转载列堪,违者将被追究法律责任控就奉。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗描喜,您肯定首先想到的是哈弗的H系列诞,是的安,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石簧浓。但是哈弗并不是只有H系列颈苦枢,它还有一个M系列磷,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前岛闲吨,也就是2012年上市的哈弗M4琼,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量陋懈。但是5年过去了芥桂,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1捐芭,M系列的故事似乎就告一段落了凰两。就这样M系列在昏暗了几年以后徊,终于在三天前的7月21日粉台聪,迎来了一位新成员——哈弗M6苹稀乃,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来膘,那么作为M系列的最新作品喉凤卡,哈弗M6到底表现如何呢臼?环球网这就带您全国首试哈弗M6劫担惨。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编赦反荣:王潮 版权作品恐本甩,未经环球网Huanqiu.com书面授权哄,严禁转载吗墓,违者将被追究法律责任四挠。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月巢,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV垄朔跑,它就是荣威RX5寥骋。同年7月歉,荣威RX5正式上市发售颅壳蕾。时至今年七月嘿仙袄,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了赤阜绍。在这短短的一年期间吾枫逻,荣威RX5的销量已经近20万漏,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断黎,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉磷澳。那么荣威RX5到底有何过人之处呢宏孪?答案就在RX5的定义上托饱,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作超,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”缮春,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中阂笔。你一定想问了垒,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢地幂?今天蓟,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统唬甸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编肪籍:王潮 版权作品该瓮耍,未经环球网Huanqiu.com书面授权闺岗,严禁转载墟首,违者将被追究法律责任开藤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型漆刑谁,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注停。出色的外形设计以及精良的做工宿,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻紊,但今天当一台RX5真正摆在我面前时下崎,带给我的又是另外一番惊喜瀑。闲话少叙联,下面就请您跟随我的文章剑,一起来全方位感受一下它的实力吧谋粒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫩茂:杜安迪 版权作品避,未经环球网Huanqiu.com书面授权排惋蛊,严禁转载掂歇肮,违者将被追究法律责任侨。 获取授权" "7月11日惜幂链,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市必成。在江西南昌县小蓝工业园丁敲,陆风汽车举办了盛大的新车发布会掇誊,会后更精心策划了一场媒体试驾活动惨,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力受邓。 作为一款小型SUV槽入腥,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm苗,轴距为2560mm山,造型紧凑贯殴滦,符合年轻人的喜好追求忱莱。由于定位非常明确是85后新青年目吧凌,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念奋刻,车身线条个性张扬诗娄甭,极富运动气质洽购泼。 陆风X2车头处采用X型轮廓蔑蓉,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计楷寐寄,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍拼。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体该猾,极大的增强了整体感侥。 车身侧面造型紧凑饱满斡被囊,贯穿式腰线设计巧,锋利无比汲楷饰。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果奠拢,并印刻X2专属标识古池醚。此外煽鳖,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架簿,金属银色尤显沉稳大气厢。 车尾设计简洁利落户,“LAND WIND”字样十分醒目鸥,保持了陆风家族一贯的设计风格坟。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应乡倾,细节丰富良晨,凸显其设计感塘簿。 打开车门倒蚊故,车内的整体布局同样令人惊艳惋。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择雇当强,给人奢华时尚之感氦囤太。中控中央区域大面积软质包裹堂饺敞,触感极佳关令,在细节上采用部门缝线处理鳞料衰,彰显专业品质惺较泼。运动皮质方向盘涝匆解,配有多媒体切换独、电话接/挂烩吃、音量调节和定速巡航等按键鸽殴,行车全面兼顾安全和便捷夹驳。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能琉,全面支持多媒体娱乐系统局娩、蓝牙电话痘猎克、收音机饥忱、高德导航扇、百度CarLife控蛊、车况查询和自定义保养提醒功能蹭皋,满足年轻人的基本驾车需求灸。 对于新手而言但疵烷,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用搞倪,全系标配高精度雷达报警系统诵,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线涕,呵护更进一步和外。另外饰蚊,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统揭断,响应更快羔匈斥,工作更灵敏桅,大大提升驾驶安全性叮。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量旁,用车全程无需掏出钥匙熊铂,更加方便快捷贰怕。 陆风X2虽然是款小型SUV钠,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验段贿视。170cm的体验者坐在前排轻峦,头部距车顶有两拳的距离酪奥。而且主驾驶座椅还支持6向调节斤佃橙,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置旱杀。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现倘,座椅还可以完全放倒放平萄硕涤,最大纵深高达1650mm杯,超越同级别扰诧巍。 动力方面恰底杭,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机极,最大输出功率92kW(125Ps)鹤募,峰值扭矩160Nm垢岸绦。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱伎如,作为家用代步车吾茨巢,足以满足日常使用刻讣。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛去夹辞、轻盈烁,动力输出表现积极圭相。驾驶体验中岸,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错檄峰耙,并能获得经济的油耗表现驾芭。高速状态下靡,陆风X2则更趋向沉稳乳,整体看来符合城市综合路况管,偏向于走舒适的路线胜。 美国天合EPS电子助力转向的配备玻册撩,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构抽武凶,使原地转弯更加轻便灵活没。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合抡,起到了很好的减震过滤作用噶澎桨,底盘扎实紊惊,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞桃。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作矩何,高颜值锹洞收、大空间氖夹漆、易操控匠箔、高性价比微顺。透过此次试驾体验爸,可以看出陆风X2整体表现优秀问层,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力尽疙。当然腐蒜,更多陆风X2的惊喜之处乐,还需要你亲自体验哪娄且。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编拨矩:吴越 版权作品段行,未经环球网Huanqiu.com书面授权皖氯劳,严禁转载灭芥尘,违者将被追究法律责任警恢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日堑楔偏,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”疚牵拾。借助此次活动猴,不仅可以传播长城数千年的文明历史喜甜物,还有助于加强人们对长城的保护意识蜡屋。在此次发布会后畏瓜犀,我们有幸试驾了汉腾X7拈,相信很多人和我一样蛾,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生拍谎凉。而接下来熊,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车撑虎。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赔弥:沈达炜 版权作品粱菲琳,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓬,严禁转载回乱碍,违者将被追究法律责任浚池。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后拇春,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨备。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将录挺,比亚迪宋DM唱陪僻。宋朝相比秦唐潘鼓,虽然名气和风评不占优势双,但客观来讲冬地,宋朝在国民经济辞韦洪、文化教育剖、科学创新等方面均处于领先地位抢,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待算祈唐。   比亚迪宋家族目前共有三款车型筐察什,分别为汽油版萌抹聘、电动版和我们今天要试驾的插电混动版耗钮,也就是宋DM伞廷勺。宋DM定位于一款紧凑级SUV入,低于同门师兄唐讽书,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员霖坊。   那么挠救貌,“542”到底是何物呢抖?岔撩:   初步了解“542”战略以后蹈凯,我对宋DM的期待更进了一步虽翔裳,那么闲话少叙覆,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坍:杜安迪 版权作品湾表先,未经环球网Huanqiu.com书面授权握徐搬,严禁转载耽案莆,违者将被追究法律责任垛颂航。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述雾,但是近些年尖那,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着疵斧,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”抬侵。但是有这么一个品牌亨喷,它不仅是一个只做SUV的品牌鸡驮剔,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌呜,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗酿纲陕。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃痉囊,自然是需要足够的实力驰叙,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7寐守理。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缎李极:王潮 版权作品晶诡,未经环球网Huanqiu.com书面授权泊醛芹,严禁转载龚色温,违者将被追究法律责任唐雀徘。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌韭课垢,其旗下车型最大的特点就是操控精准阿毁、转向轻盈常碎。而在SUV市场中彤,马自达也同样做到了如此坡范,它凭借一款外观运动矫佩、动力强劲鞠、乘坐舒适赣、操作轻盈的SUV占领了很大的市澄帷,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L懦督。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编土亭蹿:王潮 版权作品峰赌,未经环球网Huanqiu.com书面授权农漆辛,严禁转载驮龚惊,违者将被追究法律责任裤适。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩棋绍,甚至出现过单月销量破20000的情况茅耸。在这么一个时间结点薯,厂家为了丰富产品线虹铜彼、满足更多元化的顾客需求浩缎,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)购句帆。顾名思义褐安,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机剩狈侈,相比之前的1.5L发动机更加值得期待厘剧忱。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择沃倍骸?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了淑扛。但今天我们来海滩可不光是为了养眼翻焊,而是为了另一个重要任务挛蹋娜,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触为啊塘。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport啡烘穆,闲话少叙刀肛,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编董钠:杜安迪 版权作品监陋烈,未经环球网Huanqiu.com书面授权替纫,严禁转载卞级驼,违者将被追究法律责任璃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日蓬,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星号ㄈ常湖边召开胃宫妒。本次大会包含了大会开幕式变、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式弦陋功、美轮美奂的文艺演出菠、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节冈环。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会瓣氛估、中国汽车报社题奴睫、中国汽车新闻工作者协会卧、石嘴山市人民政府主办弧,大武口区人民政府耻怯季、平罗县人民政府壤享、石嘴山市旅游发展委员会想、石嘴山市教育体育局侩们、石嘴山新闻传播集团哗、北京东方艾狄尔会展有限公司承办绅殴。         在皮卡不断解禁的背景下南涤,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一昂。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琉焚菇:沈达炜 版权作品己井汗,未经环球网Huanqiu.com书面授权睦娥客,严禁转载孪回,违者将被追究法律责任解。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词趴,在字典里的解释为灯咯棋:小的涡褥、袖珍型的椒。当我们在生活中形容某样东西迷你时吉工你,通常都包含着另外一层意思逞,那就是精致呢轨煌。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型刨瓣,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)踢防。   远景X1于5月20日正式上市甘,主要面向年轻消费群体啪,提供多种配色可鸦 ,售价区间为3.99-5.79万元低卫绒。别看它的身材械ā,定位低捶,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣体。接下来我们就一起走近这台迷你SUV毋,看看它的综合表现究竟如何吧腔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘶:杜安迪 版权作品仿,未经环球网Huanqiu.com书面授权田旅,严禁转载托光,违者将被追究法律责任难释。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日雀,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行腥患报,活动从北京汽车博物出发薄,途径四个任务点圃荆,终点设在北京首都体育馆肉檀。这是iEV6E准入北京市场以来亥敦,江淮新能源举办的第一场北京地区活动凤炯工。6月13日是第五个全国低碳日阂堆百,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛殴,可谓用心十足社难棋,与北京的消费者共同践行低碳出行逞捻,倡导环保低碳生活外谴股,感受iEV6E带来的全新城市出行方式坝嗽精。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辑谅鲜:沈达炜 版权作品不番就,未经环球网Huanqiu.com书面授权枷鳞,严禁转载缮,违者将被追究法律责任便。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动桶,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动录备,但此悦动非彼悦动断砍,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已车敛歉,实则已经发生了翻天覆地的变化坝,最直观的就是它的尾标识,名称已更改为CELESTA岁,那么侠,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢甫石匡?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型穿,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系胎。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型钒,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列撕继,那么闲话少絮去,这款新产品究竟实力如何呢徐勾氰?我们接下来的测试将为您详细解读溉详寝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编母稼:杜安迪 版权作品佰,未经环球网Huanqiu.com书面授权抨盖虑,严禁转载保垢公,违者将被追究法律责任谋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味嫂蓝,经典不代表着古板悲宠寐,优雅不代表不能运动使杯屋,近年来沃尔沃的设计愈发时尚舵,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方裳欧袱。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性些,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风市检,总给人一种不一样的清凉抽。而提到沃尔沃领,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型称,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型钉夸,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮堑性,而在舒适性埂蛇谋、优雅性都非常擅长的沃尔沃跋税冒,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢窍粱难?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 阶。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编救绕:王潮 版权作品潞茅,未经环球网Huanqiu.com书面授权篙,严禁转载缔,违者将被追究法律责任彻完。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上玖揪,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相吮豢,新车定位中高级SUV川,基于PSA集团EMP2平台打造而来轰富,和东风标致4008属于姊妹车型杜抖额。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流仙,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术禄,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术寄泪嗅。新车将于今年9月底正式上市履,下面就跟随我的视角悍搁菇,一起提前领略这款车的魅力吧功捻。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编耪:沈达炜 版权作品墒,未经环球网Huanqiu.com书面授权扮坑险,严禁转载黄摆牛,违者将被追究法律责任缺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼材深,随着各产品线的逐渐完善厕,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐柒。但提到身为国内一线品牌的江淮卉世,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3廖唬,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象腺冲捞,因此滥屎隋,面对着国内市场百家争鸣的局面涛,江淮顺势而为赋第独,搓了个大招挛,推出了我们今天的主角纳导,瑞风S7灌会掂。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价钦,售价区间为10.98-15.18万元幌险,并提供五座版和七座版两种车型改嚏稳。瑞风S7搭载1.5T保、2.0T两款发动机立附,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型茹乔剔,它的表现究竟如何呢莽? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焚惊罐:杜安迪 版权作品挛魔憾,未经环球网Huanqiu.com书面授权斥,严禁转载枢,违者将被追究法律责任汝鼻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”许,我们一下就可以想到斯巴鲁浚汤蹬,这也是它引以为傲的标志砂仓溶。但作为一个相对小众的品牌孔马必,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较母鹜蟹蓿糊的状态圭纺,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌浪斥踌。今天我要为大家介绍的惶,便是这个小家族里售价最低的一款车达边匆,斯巴鲁XV唇翻,经过几次改款后识甫抱,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市乘选,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝波,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引愁煞券,所以虑,千万别错过豪魏掂。闲话少絮孤逗加,我们来看看今天的主角吧钡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廷鬼:杜安迪 版权作品鸥懦,未经环球网Huanqiu.com书面授权户,严禁转载类舞,违者将被追究法律责任堡门。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心烙趴急,混动车型在市场内的地位也开始随之升高柒。但是擅嫌隋,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”阔撩、“平顺”等盾沦撑,与“运动”问巾话、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边梆。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类违,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现痘精撩,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动且谴,那么闲话少叙裤粱,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧线卤。                  总结酵泊:总之祥,相对于其它混动车哩,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆睫,与此同时铂莱罢,由于这套混动系统的特性偿,它的动力输出也可以得到保证吐蚕,光说不练假把式抹,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢淌媒吮?我们接着往下看蔼。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编款到都:杜安迪 版权作品阑疆懈,未经环球网Huanqiu.com书面授权械,严禁转载薄记镀,违者将被追究法律责任份。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探吻谰,越来越多的家庭在购买选择车辆时槽霉,都会将其纳入备选范围傅。当然床练,混动的目的倍戳僧,对于老百姓用车来讲叛土,就是省钱洞管檀。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元钵,但它真的省油吗桔?到底能省多少摄宫缸?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁郴。这款车不简单扒矮,因为据说丰田在研究它的混动技术之后肯,也表示了赞许的态度金壁蜗。本文我们将通过早高峰以及夜间路况蓝假,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗罚工。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后温,早高峰相对拥堵的路况下搽陛户,混动版雅阁表现出的油耗更为出色念己镀,得益于其技术设计豁,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动藉当,发动机只负责给电池供电秤熟,所以动力响应迪航、提速感都比汽油发动机车型要好幸促,低速时也不会有电机振动和电流声渺拧臂,非常安静烙,实现了越堵越省的油耗贿喷。而在低油耗保障的同时雷塘,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣构。越堵越矢椿尽,运动范儿十足晃,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡谱难廓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编董棘逞:沈达炜 版权作品鸡沁箍,未经环球网Huanqiu.com书面授权淌,严禁转载刷丝片,违者将被追究法律责任础。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言跑逛陀,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌古劳。如今浚惧,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功拭,逐渐以“焕然一新”的高品质策奈、高性能郴、高配置郡,迅速得到了市场的认可顽。其中吴,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美活,让人激动不已挺僵彻。说的正是数月前匹,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100端粉拣。   究其火爆缘由坞撤勾,除了过硬的整车品质蓝经、先进的科技配置外标尸,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素潦虏。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问谁弊糕:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名成?近日烩豢凤,笔者就此问题卜蔚,决定通过实践检验“真理”似派盾。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证现猾哗,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测胶首汤,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖钨,测试路段覆盖繁华市区袒懈霉、城区主干道筹、高速路段及蜿蜒起伏的山路褥画腔。   车辆满电出发前茧,笔者对秦100的起始里程清零眉。在行驶里程达到了100km里时钉,秦100显示纯电续航里程还剩18km竟,电量23%坞枫粹。此时撇惮收,秦100已然超前完成了自己的额定任务羔乖妮,但秦100究竟还能跑多远农?   最终凭冬,在纯电模式下唇芦柿,从起始电量100%到结束时剩余电量15%烤拼仕,秦100一共行驶了108km犊日船。但此时降,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km称触萎。可见若继续往前行驶凯,秦100续航还能达到118km俱,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名遁路峭。 对此结果功采酬,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响撬,秦100还能跑得更远厦。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外弄咀,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮诡。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求呜耗,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性家唾堂。其内置无线网卡和4G奈茫块陪灵惺,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用啪抵撼。这一点滥篮,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风沉。   为一探大屏“智能”究竟嘘,笔者下载了风靡当下的王者荣耀帘,顺势“开了把黑”茬拜。令笔者惊讶的是介泰莎,此大屏不仅质感高清按、滑屏流畅糙孟钒,而且响应十分迅捷怀,完全不亚于高端智能手机的操作体验博亮。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型稗,秦100亮点远不止于内在舒。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新仕肃。尤其在车尾部分蛊,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯澜,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升双。   “穿越”回古城西安棵输。雁塔下掸,古城外咳,秦100穿梭古都流光飞影魏房苍。或许由于秦100特殊的文化印记钉,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体昏额膝,独特夸张的造型让人过目难忘郊奔色。从远望去倾斤,即使看不到车标录,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车矩鲁。 小结评镐隘:   中国品牌发展至今受牛几,大多数都经历过艰难的过程暑僻虽,产品软实力不够坚硬谩桃、技术水平不够先进谰、设计理念不够创新……当下艇碳赋,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”楔钨、“中国制造”的硬实力及新魅力扦。未来芹尸,我们有理由相信贡顷,中国品牌之路洛,比亚迪新能源汽车发展之路呢绵贩,还将走得更加稳狡,更加长远筹逻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编垢憨:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角看猴,虽然它们来自不同的家族穗切、不同的国度剩绥守,可是它们都是SUV睛。但是要知道硕眠腿,在二十多年前萌涣,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV辰鸡宫。这其中携扔狈,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了沏围郴。   一提到捷达我就想起一句词护,叫做“雕栏玉砌应犹在侠,只是朱颜改”股。江山还是原来的江山骚娃槐,可是入主王座的已不再是我了苇棘岛,这是我对捷达最大的感触驹肋秸。随着汽车的高速发展滥掂瘟,汽车市场也愈发的多元化胜驳,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里裴旅,但它早已不是王者了淳腹耸。不过插,虽然它已并非王者摔菜,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方日背。今天铰靡,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L穗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靛蚕爸:王潮 版权作品另炭去,未经环球网Huanqiu.com书面授权酬登沁,严禁转载杰理刹,违者将被追究法律责任乡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9宿孤榷,相信大家并不陌生慰呜,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型辞皋,它始终没能承担起销量重担雌弥,倒是家族小弟H6沃巷复、H2屡屡在细分市场创下佳绩扒,这样下去气氛着实有些尴尬颠谋羚。因此法铺静,作为大哥的H9坐不住了紊,悄悄迎来了改款量镣,据说变化相当大漠。今天饭客旧,环球网汽车就来带大家看看挎吐,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢内趴癌? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苛海喇:杜安迪 版权作品环,未经环球网Huanqiu.com书面授权坦口寇,严禁转载损然,违者将被追究法律责任纯鞋境。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编卢骄:霍保智 版权作品期,未经环球网Huanqiu.com书面授权楷按,严禁转载杜,违者将被追究法律责任履考。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型茂,它是一种灵活筏嘘、空间汀分拜、操控梁哭检、舒适都较为适中的综合车型法怖汹,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的钝茹套,而随着国内汽车市场越来越丰富峡、人们的消费水平越来越高艰煤,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上摔,今天檀携髓,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版没。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编贿看耪:王潮 版权作品阑,未经环球网Huanqiu.com书面授权达叹,严禁转载恍酸,违者将被追究法律责任考簿磋。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说棺魔蛾,购车已经无法绕开SUV这个车型了秃鼻送。甭管您是去买什么车夏,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV酸寞。在这个SUV统治汽车市场的年代蹬删,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了迪潦扁,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人腥。今天翅享,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备怖、居家旅行与谈情说爱皆可阑、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜衰樊。 ●?新途胜的外观设计缘何而来尉? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编郝孔场:王潮 版权作品嘲,未经环球网Huanqiu.com书面授权合,严禁转载琴,违者将被追究法律责任闺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌枷喇梗,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴柬诧笺,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩巨盛俯,客观地说哺泞未,无论是口碑还是产品力伶丰副,哈弗都已经处于该市场的领先地位恨。无敌是多么的寂寞祭彩,因此滦,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV钾炬丘。因此恭外,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了痞玫,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试际缄。   小贴士手烙核:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY阔歇,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译吉,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆隘。WEY品牌定位轻奢豪华品牌擞沤川,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型适荣飘。   那么省,作为一款开创先河的领头者甸镶滑,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义昧贯,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢赫?下文中我将为您详细讲述署连售。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s吼,那么这两款车型有哪些不同呢舷下?   ● 除了上述三点外降笨氖,两款车型采取了相同的设计橙,接下来我们以VV7c车型为例唾晴细,为大家解读新车恨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拔:杜安迪 版权作品煽渡伶,未经环球网Huanqiu.com书面授权扛,严禁转载私,违者将被追究法律责任眯地。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV辆惺母,您最先想到的是谁袱儒馈?哈弗H6律醛呈?没错涛鹃,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车泉欧,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹猫齐横,2016全球SUV单一车型销量第四名忱眉,这些都证明了它在消费者中的口碑实力迷氨侠。今天方,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代纶,外观大改抱募,内饰颠覆丢抽,动力充沛闪芥,传动匹配顺畅等等氯,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单此,而是扬长补短词惭哆,全面提升簧稻豪。下面蹋口汀,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿景建?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些录合? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恍凶栏:沈达炜 版权作品即拭甸,未经环球网Huanqiu.com书面授权坑井纱,严禁转载哆,违者将被追究法律责任很。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型蒲孟,全新一代的路虎发现也已经上市旦陌怯,相信很多朋友看见它的第一眼都会说竟捌:“这还是发现么赊染?”锋线我,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象雀,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了乏,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车麓畴橇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编休邯:王汉康 版权作品净谢料,未经环球网Huanqiu.com书面授权棱伦士,严禁转载继嫁,违者将被追究法律责任嚎封。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了删,然而提到广丰豪,我们想到的往往是汉兰达歉、凯美瑞等标志性车型句,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄黎肌。如今巷私,随着消费者需求的多样化婆瓮,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)呐,新车共推出2种动力共9款车型搽,售价区间为6.98-10.68万元宿双呻。   作为一款入门级家用三厢轿车巫艘靖,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷妇、是否高科技配置如云岸,实用性强却疆、性价比高牧叙、皮实可靠撮彻希,能给消费者带来一种最简单的满足感祈耸椭,这些就足够了孺。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象垃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寝借峦:杜安迪 版权作品盎,未经环球网Huanqiu.com书面授权刃垂,严禁转载牌,违者将被追究法律责任套插。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗边,不得不说的就是销量叹戒耙,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置敢丹禄,元老功勋H6车型功不可没扮。作为H6的升级车型颧棵扫,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市损,并且选择面也十分宽泛莆甜俱,包括汽油柴油胺邻沟、两驱四驱淑、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型川,售价区间12.58-14.98万元阀,这其中犬够,新增加的红标版就占据了11款之多恭容。今天洞,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版窍轿。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鸽酶:沈达炜 版权作品沽桶,未经环球网Huanqiu.com书面授权靖,严禁转载亢硷据,违者将被追究法律责任涸。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后归,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹璃巴。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市郴!,那就是6万元区间的入门MPV市场沪泄荷。那么这样一款MPV到底如何谩迪壕,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它授。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酵魂:霍保智 版权作品袱堤,未经环球网Huanqiu.com书面授权歌儡,严禁转载镭,违者将被追究法律责任坚琅撩。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5蠢摆净,我们肯定会想到马自达那款跑车容钳娘,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV形晴起,东风风度MX5啤假。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的答,那我猜顿,它一定是一款主打家用玫佩、性价比高非常接地气的车毋粉头,我们闲话少絮娄驶襄,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢裳化吉? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编献俊航:杜安迪 版权作品撂屏什,未经环球网Huanqiu.com书面授权械,严禁转载阔赋硅,违者将被追究法律责任诬烘穗。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高郝怯亨,它就是斯柯达柯迪亚克办祈猫,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测锈辛龟,而我也对这款车的动力表现有很大期待僵革膏,今天我们来到风景如画的安徽黄山嚷虹,将在公路话、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触介,那么它的表现究竟如何呢愁?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坊簧:杜安迪 版权作品缕碾,未经环球网Huanqiu.com书面授权潞,严禁转载妮晤,违者将被追究法律责任卉坤季。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3铣矾改、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV痛,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应让腥奈,北汽幻速为S5配上了更时尚烫富、更“SUV”的外观和内饰设计融。新车的预售价在6.98万至7.98万之间闯黑,共有4款车型可迅闾А,并将于3月底正式上市然,前期将只推出手动挡车型恭,那么这款车表现如何某疥?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羔频怒:沈达炜 版权作品度诬便,未经环球网Huanqiu.com书面授权勒,严禁转载洽逻,违者将被追究法律责任论。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起柿朔,各厂商纷纷顺应潮流泞,推出大7座SUV车型隙。不过胃,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题斯臀棋,那就是第三排空间避瓜,大部分情况下闭,7座车型的第三排只是个噱头而已美沮,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适氏谴,但是今天我们试驾的这款车丧枷恨,在这一点上做出了改进魔校,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态谭绦,它就是我们今天的主角烂,上汽大众途昂癌。   在厂商举行的产品介绍会上讽愤颠,负责人表示篓歇墟:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征脓,意味着在家族产品线中的重要地位拭。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位喘鞠目。那么筏虎女,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢携横桨? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沁投甸:杜安迪 版权作品捐,未经环球网Huanqiu.com书面授权羞救睡,严禁转载诵群,违者将被追究法律责任烦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃顶斯,这是一个曾经与保时捷帘、奔驰齐名的德国品牌观,占据着德国60%以上的出口份额鲍强恒,之后由于资金问题屠,于1961年破产餐酵,这个品牌早已淡出了我们的视线吉梁台,如今在2015年品牌重组复兴膏离尾。短短两三年光景倾,从宣告品牌复兴逻捍惋,到首款量产车型宝沃BX7上市蝎醚鲤,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5红饶,它是宝沃复兴计划的第二步挤豪,也是我们今天的主角甩射,宝沃BX5铅番。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宛惧:沈达炜 版权作品兽抠,未经环球网Huanqiu.com书面授权攻蔬烁,严禁转载快忙郸,违者将被追究法律责任屠。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后霸岭,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上揩。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里悔父,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃垮奠。今天我们不谈历史美,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5轻。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编半兴:沈达炜 版权作品段歼,未经环球网Huanqiu.com书面授权雹坡,严禁转载绅凸,违者将被追究法律责任疆常。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来惰没,随着国人购车理念升级份狙杉,加之二孩政策的推行抒,7座SUV在中国市场可谓大行其道图,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求娶勉。对于起亚来说彻部,让你选一款SUV娄,你会想到谁探沫?可能是KX3目吻题、KX5亦或者是狮跑栓、智跑雄绢。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局场,却没有中型SUV可压汛取,所以KX7来了肯衬,一款7座的中型SUV城,也是我们今天试驾的主角闯。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编本醒:沈达炜 版权作品募,未经环球网Huanqiu.com书面授权党,严禁转载罗,违者将被追究法律责任豆孩惺。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能瓶兼,以冰雪路面最为严苛尼,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能瘸份匹,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱款苏喷,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封吾韩,万里雪飘的雪乡长白山灰,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚负全。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萄扁掂:王汉康 版权作品枫砍,未经环球网Huanqiu.com书面授权显睬,严禁转载腾撼,违者将被追究法律责任团凸。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时莎饰,相信有很多人质疑樊,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗蔡缝?其实漓搜,傲虎的真实身份反倒是SUV蓖埂橙,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了挫。今天写菜,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎认匆叫,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD米、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统拔,性价比方面有了进一步的提升荡十。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叹:沈达炜 版权作品诡虹七,未经环球网Huanqiu.com书面授权氖,严禁转载亭涎,违者将被追究法律责任剖锋逝。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万涂迷,这个价格我们可以选一辆什么样的车凸?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平痉,配置简单的小轿车檬。但现在我们有了一个更新更好的选择拧景到,它拥有跨界SUV的身份澎,它拥有丰富的配置舵甭,它拥有实用的功能甘赐腔,它拥有亲民的价格第好,它就是吉利帝豪GS戊攀哆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编删:王汉康 版权作品但,未经环球网Huanqiu.com书面授权口僚非,严禁转载吹螺,违者将被追究法律责任拆懒。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗衫九,大家可能并不陌生单。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线铂,定位介于英朗和君威之间埃毯,作为一款A+级车型普诗凑,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象礁钎恭。那么尼,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样弧篓人?我们今天就来一探究竟韧穷年。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挡燎:杜安迪 版权作品杜少,未经环球网Huanqiu.com书面授权徊瞧,严禁转载竞叹亮,违者将被追究法律责任谰。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6屏,想当年可是法国总统的御用座驾刃变灌,就像我们国内的豪华品牌红旗谢财。如今寄怀巷,C6卷土重来捌,但与老款C6并没有任何关系维,该车由东风雪铁龙生产炉骑郡,定位为合资高端中型车蠕翔绥,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕琶财。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢骏?下面就跟随我的视角南泛瓣,一起当回总统体验体验吧烯槽颂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宽全:沈达炜 版权作品丘,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔬急,严禁转载拼宦献,违者将被追究法律责任埃。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典豪书,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全染、极简楞崇。习惯了这个设定的我们欧丹肚,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情欺。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世架,我们蓦地发现携涧,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚幢的乏。当北欧性格与时尚追求相碰撞哩戎,会产生什么样的化学反应呢汰樊?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您怀挤既。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编线巨:杜安迪 版权作品腾堕,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒋,严禁转载嚷肃,违者将被追究法律责任概逛。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中滥错,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉秽幂。可能有些人认识科雷傲标蒂,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队界脚兽,然后……就没有然后了书。而这一次嘘,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心环,通过与东风汽车的合作强势回归骋。东风雷诺推出的首款车型悸,便是我们今天试驾的主角飞,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉俗。   科雷嘉出自CMF平台危邢,而日产逍客同样也是出自该平台癸,零部件通用比例最高可达80%阀敛,从一定程度上来看济头题,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客省把,两者有着近乎80%的相似度蠢,而事实是否如此呢玖穿?请您继续往下看碳豪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吗邦谰:杜安迪 版权作品丝茄,未经环球网Huanqiu.com书面授权深,严禁转载拐坏据,违者将被追究法律责任辽邪芳。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家睛泰,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季磕车,这正是体验全天候的最佳场所馅。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候巧娘,则是摆在他们面前的一个课题母篡拓。   2017年的冬季稻案榷,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区叹农,在这个零下30度的冰雪世界中讳芯活,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们哄。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型嫉休,傲虎耸、森林人和XV讽滇,这三款车的定位非常清晰芦,也分别在各自的细分市场具有不错的人气扑物,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱剃。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机祈,相对于L和V型的发动机宛,它的震动更小对车辆的影响也最邪灏菟铡,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷帝回。   此外在随后狸,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统扣戚酥,这套系统同样专注于车辆的稳定性柿伤苔,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点航敦,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术胳。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎鞍幌琴,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统肛,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助瀑菲关。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助诫、自适应巡航沏铜妨、航道偏离辅助捣毫胳,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统梳。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助埠厘,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定畦肋,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞镶唉落。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响讣。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编念迁:霍保智 版权作品虾,未经环球网Huanqiu.com书面授权拾好,严禁转载扑次,违者将被追究法律责任滩扫报。 获取授权" "  【环球网 报道】当今猛,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说骸罐曹,BBA已经成为了他们的首丫缎に弧,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子阮,然而豪车再好也有审美疲劳的那天阮煤,大家是否想来点儿不一样的体验呢悔械酚?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大筒猜,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型筐,它就是东风英菲尼迪Q50L甘航拦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汝柒:杜安迪 版权作品同,未经环球网Huanqiu.com书面授权诞该,严禁转载龟馆歇,违者将被追究法律责任跑密省。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时羔,当我们说起MPV冕椿,想到的几乎只有别克GL8矮宪蒜。但随着近几年MPV在我国的不断走热淳并氛,各大车企纷纷发力推出MPV车型加惦集,如本田的奥德赛士、艾力绅钨弄,大众途安扔行,自主品牌的五菱宏光沤、宝骏730等等链。各个车型间的差距越来越行俊,销量愈发接近匣,我们的选择也更多了楔。今天我们就为大家带来了一款外观经典巨衅欠,实用性很强的进口MPV车型无,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版恕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斜:杜安迪 版权作品艇蔬,未经环球网Huanqiu.com书面授权泄核巨,严禁转载督擂,违者将被追究法律责任淡。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾耍,听起来是件很刺激很好玩的事儿救乌,在面对严寒的考验的同时抖,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”簇,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的洪。当然疾修党,能够勇于来进行冰雪试驾的车型头骏,没有两下子 可真不行稿囤。此次之行膏,我们来到了内蒙古海拉尔怯斗,此次的主角承,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”碌泡户。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验扯璋δ邸,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)答。自从这款车上市之后挺攀瑞,身边的同事便姜处、朋友都对这款车赞不绝口怯努,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣钡,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节珊,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现想。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶窝,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受朗,对于车身的稳定性卸欢、四驱系统等 等表现如何凰圭滩,我们一起看看吧舱。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下脖,车辆会有怎样的动态表现凶,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能忌。要知道空芬常,在冰面驾驶时车辆及其容易失控拼驮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编痰挞:沈达炜 版权作品恋葡嫉,未经环球网Huanqiu.com书面授权驳钦,严禁转载勾鼻蛾,违者将被追究法律责任阶。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一辟,可以肯定的是叉翔,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益肩。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前砍弊胯。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版戏盗掠,它搭载一套中度混动系统寇茄修,可以辅助驱动车辆斤蓟辱、实施能量回收捎库镶,在一定程度上降低油耗茶韩。最值得一提的是谅驼,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块哺。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了书底,既然如此拘蓬,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢标? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来坤断,从配置上看肠,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当邢矩。然而前者的价格比后者便宜了一千块瓢,还搭载了混合动力系统惨困。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型鄙鸿浮,因为只有随着市场份额的上升拆拍,它的混动车型才能说拥有了未来艰。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统甲。这款车搭载了一套中度混合动力系统尺取胖,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同宋,它的电机不能独立驱动车辆闭,电池容量也更小一些骆孪掀。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量邦说琅,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”八。    动力系统方面考些,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外抄,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)旱娩墙,最高扭矩50N·m的电动机纪瀑粮。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内氖片,电池电压为48V哭搜,容量为0.384kWh颊戌搽,与之匹配的是一台5挡手动变速箱甘。    看到这里蜜盾拱,或许会有网友疑问嵌:混合动力车型配备手动变速箱司亲?是的勃尝,您没有看错荡目,在现今的混动车型中雄滥刑,几乎没有配备手动变速箱的产品纫。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备偏滩癸,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率桅懊,但好处是技术难度更低沪眷,易于在现有平台上普及潮广。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的嚼。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”剿痛旱,简单来说在这台车上克,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机兔,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统传悸熊,用以提升能量利用效率豪钱淌。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥卜,电池则由被万向收购的美国公司A123提供荒籍颂。电机和发动机之间采用皮带连接泥荚结,电机的转子与发动机的转速保持一致备。在发动机启动时由电机拖动发动机嵌镁,由于电机功率相较传统启动电机更大哆菩鞋,因此发动机启动速度会更快赶。在发动机启动之后铰,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用阂炽魂。    在正常行驶时节痪岔,这套混动系统会工作在四种模式之中矩闷浦。首先是发动机驱动+发电模式鸥膛,这也最常见的模式蔫。在电池电量低于75%时哗暖,发动机不仅负责驱动车辆险谩,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时金笺,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式号碴,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板略,不仅可以减少换挡次数思,还能提高车辆的动力表现甸。当车速或是发动机转速超过3500转后氦,发动机会完全接管车辆哭剧,电机此时不提供动力辅助固容。而在行车过程中收噬惠,只要离合器处于结合状态变,并在合适的挡位上崩攫龟,松开油门就会进入到能量回收状态讲。    总的来说谁铝奥,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式恭抵侥,易于在现有车型平台上搭载巢,电机主要起到辅助作用岛绢塘。下面我们将进入试驾和测试环节垦,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点扁荚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型驶凑皑,车身尺寸等硬指标基本没变砂祟炭,外观细节有所调整皆日汐,重点是配置方面有很大的提升瓮,新增Infinity高级音响等配置臼,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善旁。可以说各个方面都有进步骚搔幂,而且步子迈得挺大的磺,既然说得这么好躲,为什么我不直接说有质的飞跃凹溅姬?因为还没到那个程度匆,且听我一一道来皇。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)藤竭,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本蔫九涤,普通版车型则会暂时维持原样钾,与律动版有所区分歪薯。也就是说汤唯,普通版车型依然是老的外观嚎蹦,配扭力梁式非独立悬架辜。    560律动版依然是560高,整体外观造型并没变化瓤洁不,这是一眼就能看出的愤毙拿,但通过细节的调整梦,确实看起来更加大气柿,也更上档次簿,说是比现款车型高半个等级也不过分趴锣。下一页我们来看看内饰方面的变化瀑灰颧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编透:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上珐,上汽大众推出了全新途观L形,从字面上我们不难看出返喊何,新一代途观在尺寸上进行了加长恭,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm股舒,轴距达到了2791mm椽聘,与上一款途观相比有了全面的提升篇舞阮,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV趴。   如今尽髓,产品后面加个L已经成了家常便饭裳嫂黑,为了迎合市场需求骑槐,众多车型均推出了L版车型垛猴。途观L也顺应潮流痘踢,加入了这个大家族曹。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了湿,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面坪俏抖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刚:杜安迪 版权作品杰儡,未经环球网Huanqiu.com书面授权先撇,严禁转载纷镜,违者将被追究法律责任你摊。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中套灭,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型琴姬痹。说有幸并不是客套筒,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型佰,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过坏伦。另外宝沃作为一个复兴中的品牌骸郸,能比众多大厂先一步使用这套技术弄朔日,也让人颇为兴奋羞滩。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生炊司窗,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上响派婪,比如今年大热的两款SUV监,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统寄系崩。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力挤,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动工观痪。    这套系统的优点是结构简单杰羡骇、响应快溯避蕉、油耗低九遂,不足则是越野能力比较一般郸湍敝,脱困能力有限绍糙灯。比如当只有一个后轮有附着力时弹撩丹,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的具嗅似。这时候炭核趴,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了噶坞概。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同诬斤?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构肺镣,除了轴间外秦铜且,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器咎卑。理论上来说钵,当一个后轮打滑嘛盲靛,轮间的这套限滑差速器就会压紧年,保证另一个后轮的动力徘虑惺。    在越野时兽漓瞎,这样的系统可以提供更好的脱困能力膊袱限,而在公路过弯时钵栖擦,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度屉刻暗。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始滔泪敝,项目也都是最基本的雪地加速盘上、制动涵拈、紧急并线等半梆剿。可能是不了解中国媒体的驾驶能力薯洼播,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎钙安。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的椭从,几轮下来略贸,我们熟悉了车啤拱,教练也了解了我们的能力井,走吧魏汗,带你们去个小的拉力赛道钳酪。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下盾沥,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水清歉。各种路面上遁柏,大脚油门起步都没有问题刚勒竣。ESC会降低油门的信号强度弧鞋捐,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮渴盎。电子系统和四驱的配合默契吝饺怖,起步时车轮几乎没有明显的打滑斯。相比大众Tiguan史冀,BX7的标定更为保守一些苛蒜愁,好处是更安全晶,车身更稳定哥寂,相对的也会丧失一点乐趣概拳贺。当然我相信柬,对于绝大多数普通驾驶员来说汤,安全绝对比好玩更重要鹤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编龄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型粉,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌咳。目前该品牌旗下的车型还真的是不少柯,包括两厢车型EV系列读、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等精轨,而这一次项番拢,为了继续完善产品覆盖面家软斜,北汽新能源推出了定位更低的EC系列酪哪,它的车身造型紧凑棘淘尸,内外都是年轻化的设定谢补会,不久之后刨邯司,这台新能源小生将正式亮相唱靛。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况吕拎,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型幂翁泻,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性咸串,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)闹列。    此外俏拢,EC180使用卤素大灯帅般,出于成本考虑无可厚非绵,但是如果能装备低能耗的LED光源剑,不仅更符合车型环保的定位铃黄版,照明效果也更好莫嫩祁。    车身尺寸谐认好小,那就在细节设计上多下些功夫焙娃,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手腹诲某,都让人觉得这台车虽然定位低蚊,但是还是有一些格调的诉檬,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见纤菏。    作为一台微型车砰替,14英寸的轮圈并不似想象的那样欣取,看上去没有什么违和感缓四澄,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置腊拇。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强敬,但是后杠银色护板糕惠险、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉案,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动腻铂,虽然我知道你不会这么做晴侠。    和它的前辈们不一样瑞斑咳,EC180在推出之前没有常规汽油版车型夸铆裂,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新铆,这是EC180客观上的优势送谓揉。而它也非常注重细节上的修饰底人癸,精致感的营造比较到位惯,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决默,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面泵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编仇:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市程恪,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位混颧。近年来墓,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升休俄,这两年也有不少品牌发力于此路嫁瓶。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看税冠回,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首褂,奥德赛写、艾力绅30000台和24616台焙沮,居于第二和第三南,奔驰V级的销量为4836台瓮效婆。也就是说卵竭缔,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多仕,由此可见它的惊人实力钠了。    市场竞争是残酷的孝嘿帘,但常年的霸主又或是孤单的闹袍,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考普鞘诡,努力和提升的方向只有自己才能决定胁烫饶。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战环。当它在今年11月初上市之际敛茂熊,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是郴嘘,新GL8到底比老款提升了多少烹教?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样鲍?舒适性是否依旧……等等堆摊。正是带着这样的疑问甘蕉,我们将新老GL8汇聚到了一起憋斯耿。本着结论先行的原则填辩逃,我在文章一开始不妨就直接告诉大家岗,新GL8进步可以用四个字来形容善晒省:非常明显!    文章一开头桅咀,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型疯行。简单来说共分三款全娶:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车捷颇陀,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8柏丸。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型疙,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市掣巍(新推出的Avenir版更贵一些东接火,为44.99万)彼搔仙,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下掀喷,因此它不在本文对比的行列中哦蜕。   外观造型狮揭:尺寸差异不大手,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例淋请炕,先来说说新老GL8的外观造型哆。作为换代车型硼,新车的进步肯定是明显的粟龚露,这不仅仅体现在配置上肪,更多的是展现了设计语言的迭代娩浇。当然替,就外观造型来茸莽旅,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间苟检汀,但整体造型依旧不显过时举耿噬。两车的前脸造型都显得比较大器叭。其中泥,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲旅鞠、更富有力量感嗽,而老款则更多是圆润蛋。 更多精彩视频嗣继搔,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看涧汗练,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格票,相较于老款使得车头的层次感更强忱阮。与此同时椽,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯炯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方畏。其中新车采用了比较平直的腰线浪,并在车窗上缘的线条上做更多的文章玖澈盾,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计舞谰棚,让车侧视觉效果显得比较修长凌贿。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”募图。总之径圣,就视觉效果来说吩苦,新GL8显得比较修长菠呐围,而老款则颇为厚重侈。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面氢汇,新老GL8的整体差异并不算大乒忱侧,宽度与轴距数据都保持了一致肠,但车长反倒是老款更长一点点宦夏,同时新款的车高较老款多出了5mm抄,达到了1805mm孩随。对于经晨欤开MPV车型的朋友或许知道畦台摊,车宽和车长开习惯后或许都不是问题架,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库离腑。以编辑所在的上海为例桑,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右泊盗,但也有少部分市中心商场开钦、酒店的车库限高是1.85米左右素渤虚,因此对于这部分车库来说鼻哦,无论新老款GL8依旧可以自由出入匡妻。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级胎该,它俩1890mm与1880mm的“身高”宿,有时就会显得不太方便了逗法。 更多精彩视频农截,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样财,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显沤嘿,新GL8看着更宽掂。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异工。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长电呐,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计丘,这些都提升了它的横向延展性缓坎,为整体视觉效果加分不少淬。至于尾灯光源沥,两车均为全LED设计辰旦,辨识度高蕾,而且看着也很时髦涕本。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编慨哼纬:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来枷良,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象敢巳饱,就是廉价且缺乏品质感钞适坞。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品啤垛列,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的矩拧。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品技蓝,在各个方面都展现出了标杆的水准梢翁乱。今天我们试驾的车型需,就是博越1.8T叉户,表现如何绷?请您接着往下看豢外磊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脚:沈达炜 版权作品差,未经环球网Huanqiu.com书面授权龚亮然,严禁转载奇牧苛,违者将被追究法律责任性。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆钉,因为众泰SR9是一款很有争议的车型鸥问,当它还是一个受精卵阶段侧埠,就已经有无数支持者在等待它的降生竞,也有无数批评者在诅咒它的未来饱。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车械朝培,它前面有无数前辈的名字蛊堕靡:陆风X7帅躬连、瑞风A60归光粗、BJ80等幸勺,当然也包括自家兄弟SR7蔼譬、T600瑞闷敌,这些车型凭借“蹭热度”芥垢、“炒话题”得到相当多的关注辖杉零。然而除了最受关注的造型设计部分浅杆,我们更关心这款车究竟怎么样同抛欣?包括它的驾驶感受户渡,以及空间等车主使用部分舅亢匿,能否让那些支持它的消费者满意催笔承。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍烯屋,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面截礁牌。另外集想,我们也会带上放大镜撑送壁,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”骨玫杯。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm卡芹,轴距2850mm侯埂。同级别算是中等身材莽卑抚,众泰SR9的车身设计偏低矮殴丝,制造流线型视觉效果辩镭冒。另外风阻系数也确实不大菠删窃,只有0.36贸汲。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了稳挽,包括车头元素的比例帆特谎、以及包括发动机盖上的四条棱线奴挡绊、大尺寸中网酿诉、侧进气格栅的造型等细节设计失,都跟Macan有极度雷同之处泞畏秽,当然这不是巧合穆烩,众泰SR9用较低的设计成本廉咐,得到的最大的关注度力娄氏。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的恰魂。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感顿瘟缔,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外参澎揣,全系都有畔雾。 跟头灯一样士科,尾灯也是加入了一些自己的设计胺,并且采用LED尾灯圈,视觉效果尚可杏蒙。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错申酞,但感觉还是有些夸张了蔽牡,毕竟这款车离高性能还差得很远肚村涕,最多只能算是个偏运动风格的SUV笨,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠悉蘑汹。而且我看到这款车看起来是四出襄,其实只有两个排气凑,左右各一个卿。    外观做工相当不错惺悄驴,我给90分纺入拭。车头大灯处的接缝骆搅、中网的接缝都非常均匀檀捆,也没有明显组装问题前矫露,只有左侧尾灯的接缝稍宽狼秒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伺禽浇:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上犀,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市保套两,共推出5款车型唯,售价区间为7.89-9.99万元喝鼓辜,至此伯胎阔,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补切规。   森雅R7的同级竞争者长安CS35小,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额烘坑,那么作为后来者舷,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力托羚。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型橡没侵。这个时节的雪乡正值旅游旺季拭眯默,景色迷人搬,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情豁口。然而冰雪路况对车辆是一大考验忙,那么棠平,森雅R7能否征服这片雪地呢寺逛?   外观介绍率: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泉茸亨:李芳 版权作品凯淋,未经环球网Huanqiu.com书面授权诲椒鲸,严禁转载荣讳案,违者将被追究法律责任腔腿恭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年瑞宦狈,它基于雷诺日产的C平台打造瑞蛔,继承了逍客的特性辖粒,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV村狙餐。一年前启辰推出了T70X新授,它在T70的基础上升级了外观和配置侍蓟酸,来补充T70的市臣肼肌,反响不错亥群蹲。本次试驾劳,主办方选择了长白山脚下进行被,其中涉及乡间公路短摩天、高速路以及冰雪路面跋偏刮,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X桔,它们能行吗级兴概?(以下简称姑市挠:T70/T70X) ● 车型简介试:    T70X拥有T70的一切纯,两者的动力系统缺裸使、内饰等也完全没有区别豹,两车的驾驶感受基本是相同的拒嫉。不同之处仅在于垂郝,T70X比T70多了一套黑色大包围橙效,这让它看上去更为运动铜。    这一圈大包围让T70X增色不少就,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈跑惶,T70在T70X面前的确有些黯然失色暑疵。因为T70X诞生的时间也较晚吠苍枯,我选择了T70X作为我的试驾车阮喀韧。    T70X全系只有2.0L这一种动力刚,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE镁。它的最大功率144马力(106千瓦)惭茎谁,最大扭矩198牛·米粒秋,有CVT和6挡手动这两种变速箱可芽芨尽,这次我试驾这辆车是CVT版轨淡。   ● 乡间公路赔岭艇、高速公路试驾笺互:    在东北降雪比较多的地区抖青沽,动辄四五个月都冰天雪地污,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的谈锚颠。相比普通轮胎劳逝底,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力好限锚,更软的橡胶可以防止冻裂奖步,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力莽,不易打滑福。    T70X和T70开起来是没有区别的悲墨,也就是说坤,它们开起来都跟老款逍客高度相似前。2.0L的发动机+CVT变速箱氯汗,就别指望有多强的动力了楔,中低速还可以浇,到了高速上会有些力不从心擎搂。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性椭小,对于这样一辆城市SUV来说拧,易上手弯、好开就已经不错了冠剧。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡飞秤遂,但我试了一下骨慌略,它的反应速度偏慢惟,顿挫也不谐濉,我猜用这个模式的人应该很少篓喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编储:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地靖侠,十有八九不是什么好事帮籍翻,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生枯不,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面堡何。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人隋垒,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪唇脾概。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达极,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头醒察。丢掉那些危险勿近的印象吧茅,雪地驾驶并没有那么“噩梦”棱,而且还能找到不少乐趣庞,看看这台7座SUV怎么玩起来滦点堤。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地嚼,每年寒冬的低温带来连场的降雪甩恳精,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地氖。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰胸,形成了光滑的冰湖莽沸激。在这里期,少不了要放开地玩一把漂移泊,不过更重要的是不拭,我们通过在这片场地上的驾驶逗惯,要熟悉冰雪路面的操控感觉吝传,找到更安全地通过的方法官朝匠,让我们不在一片白茫茫面前慌张敲,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家孤跨、脾气和善的一款7座SUV给难住绵垛。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下胜傻痘,一个舒适的温度是是深入雪地的前提距恫,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪蒋朴讹。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热高痘,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了隙。如果你在寒冷的地区瞬,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置错臂卡。   汉兰达的动力总成烷耿,对它关心的网友已经非常熟悉了肉丹,在附着力如此低的冰面享瞬鸵,动力很多时候都发不了威手陋吾,在这里漂移也根本不需要很强的动力挛姬逢。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了缎布离,而且它还带有手动模式灸,在冰雪路面的情况下拷,对动力输出的控制也可以更主动一些桐收九,能让人踏实不少清颈。毕竟在很多时候破,我们需要用上二挡来完成最基本的起步捆寡。最后刊佃,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了钒,就看国产车型什么时候也跟进改款据。    即便不是到冰湖里耍乐察赔,在冬天满地积雪的地区婆,换上一套冬季轮胎也很有必要李褂,否则你会变得举步维艰两搞,再好的车也难逃这宿命泻。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力辅挝,但是在几乎光滑的冰湖上潦,冬季轮胎也很难施展“武功”母。之所以没有再上钢钉妈耻,那是因为我们的体验比较简单陀玖,并不是为了练习用更快的速度通过壬舍氮,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的壁瘸。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了设儡毛,所以一定要保持油门唤推吐,才能保持连续顺畅的漂移动作起窟略。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话洁,车身马上就会原地掉头际。转向也需要不断地调整罕,再加上路面的附着力一直发生着变化迪弛,要漂出姿态还是挺难的锋胁遂。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控校裁坪,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的算绒,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象杉绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编剿凶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼勾双,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来骇苇,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown鼓,And the sky is grey”本疏耿,还有Malibu海滩莽关、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版赡红匆。   迈锐宝莆,这辆几十年前的经典V8硬汉乏,经过时代的洗礼谴绦遣,慢慢演化成一辆普通四门轿车损圣,现在还出了排量为1.8L的混动版贰范瓤,真是唏嘘臼。除了这相同的红色童,我很难把它跟它的历史联系起来寐妮,真的是“你也不知道你会变成谁”席敝藉。扯远了毒济剖,无论车变成什么样七娩,还是人变成什么样扇,无非都是朝着自己最适合的方向前进狭订插。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感盒味,它变得柔美流畅弧玛谩,接受的人更多了哥。近年来油电混合动力趋于普及嘲藕,迈锐宝XL的混动版作为重头戏嘎拟需,自面世以来所受的关注度颇高掂僚,有点儿“黑马”的意思督电,仿佛在说项垛嫂:无论在哪个年代堵广嘿,我都要当那个时代青年躺。 ● 车型简介稻防: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型郝耿惦,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版溅怀,本次测试的是后者堕牛芬。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰牵孙鸥,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”烤堑诚,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了蒂。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当洛,多了隔热玻璃和并线辅助馅,少了18英寸轮圈和全景天窗刑瓜,价格上贵了2万掇沸。像前排座椅加热筒跋、通风庐脆、记忆自不必说标甘,自动泊车嗅蔚抵、自适应巡航暴廓,车道偏离等这些功能也一应俱全膳倾硼,配置水平还是挺高的短。 ● 动力系统式阂:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成烂汤,两个电机加起来日,最大功率有114千瓦勃拌,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)熟闭,最大扭矩175牛·米掀坤乐。与雅阁和凯美瑞混动版相比胎峦,它的电动机参数更高赁秦擎,发动机则弱一些泛海。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍氓拍,有兴趣的朋友可以点击这里桔婆:《丰田双擎Hold得住吗凸?聊通用新混动系统》宿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脊泵:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型幕护,上市仅4个月桥懒,单月销量就突破了2万台徒跑,成为了不折不扣的“爆款”车型皮辑。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型接谓,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒死,表现不俗士诵。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型蔑,其从0-100km/h加速时间为9.88秒擅。而今天教,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试睦寡胜,至此该车全系各种动力组合忌关,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)签识。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了兼巧规,相信不少网友也已经对它有了一定的了解捣诉庙,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友凤,可以点击我的同事之前撰写的文章董。除了两款车型的测试恃沽羞,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容苛程,对于这款车设计亮点的详细的解读鼓擎,您也同样不能错过习统。 ● 外观和内饰简介握芭朔:    想要成为同级别中的“爆款”车型嗜莽,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球捎,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念亩膝播,使其有了非常不错的颜值瘦滇,尺寸方面掀婆,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm蚀,轴距2700mm库。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面砷,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的丰涪既,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)护尸、后部驻车雷达+影像系统绦纱潮、后视镜加热等项。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错俺警,配备的是佳通轮胎力,尺寸为215/60 R17盯谦。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质锈秆,副驾驶前方行卉伴、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革乔。与之前我的同事测试所不同的是炔鹅镐,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏皋容免,取而代之的是一块8英寸屏幕忱收冬,但功能同样不会让你失望寡壕吠。    安全配置方面景骑,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统厦父,都是同级别中非常主流的安全配置患,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期就汹纠,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊涟屡谱。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型欣导廓,主副驾驶座都为手动调节粉,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置寥,在RX5上市时醒娟,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗狈,如今从销量数据来看孤,其实早已突破了这数坪膊,但我们咨询厂商人员后得知掸,对于目前购买这车的朋友歇芭确,全景天窗依旧会赠送伍巧柒,这里必须要点赞镀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编退铂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆档献,当时是一款采用3.0T发动机的车型粱马夹,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版感沟,售价为44.38万元胶,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当韭。2.0T发动机相比之前海外试驾想霞,虽然降低了排量窘硷,并且减少了气缸数合,但其特点却并未因此而改变嗜。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象裴,如今林肯想转变这种风格灭灿亩,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车铝券,他们想让这款车有更成熟稳重的风格喊,所以它放弃了飞翼式的中网造型藕,整车风格也更偏重成熟稳重筷匈。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用悸认耗,例如已经上市的新款MKZ筏粕收。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型编倦薄,整个公司都为这款车倾注了大量心血矢持。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前粉,让他们能够从中吸取到灵感夯看举,去设计一辆美丽且优雅的豪华车蓬。    所以在这款车上有很多新颖的设计旦,例如门把手的设计就独具一格卧喷扒,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间逛腿水,位置的上移带来两个好处练俏,首先开关车门的动作更自然默姑缺,其次整个车门线条更加完整诽评信。关于这个门把手的故事煞劫,此前已经有文章进行详细讲解钮惭敛。(点击链接可了解更多姆。)    车尾是我认为最美丽的部分休,外拱的后翼子板秒牌、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾烘,带有一种老派豪华轿车的风格蹭。在C柱和轮拱处阿拣邵,也有着细节的层次设计谓鳖,这只有在长时间使用后才能发现显馅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编抵:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前坏,我刚刚完成了额济纳旗之旅材辟,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠傅。巧的是纤腾袖,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾惧稿遂。已经达成“冰火两重天”成就的我荚潜,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识塘,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受餐。   福特全系SUV包括5款车型溺话底:翼搏郸狭蔼、翼虎筷、锐界蜗、探险者诡剂、撼路者镰,越野属性依次提高土疽逻,相对应的惋缉搏,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强摧禄惟。后文中会结合驾驶体验详细说明荡。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV堤瓶,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型纳,日常应付土路/薄雪地还没问题桶,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了伸。所以这次在雪地上体验时迁,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎喊罗缎。    实际驾驶中届年,受限于前轮驱动雹壤,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足狠哎,这时就能感觉到ESP的介入淮唱,通过制动的方式降低内侧车轮转速航,一定程度上修正车辆推头的趋势饰寒诗,来帮助过弯醛报虹。    在防滑钉轮胎的帮助下粉,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的推,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题吃段理。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠悄甸,就有些自讨没趣了妈掂,还是交给定位更高的大哥们来吧伞噶染。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统无,采用多片离合式中央差速器堆饥,日常为前轮驱动趣,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴憋申滦。此外蹈汐鼓,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助宪车,简单理解这个功能靡刑努:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载护窟,使另一侧车轮获得扭矩勘褂擂。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移阔,冰面的附着力比薄雪地更低即。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀嘿嚼狄,在冰面上提速也能比较轻松晚尸届。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭衬师,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施毋。既然关不了没,那么就只能“享受”这份安全的约束了矮呐。实际体验中寒,ESP偶尔还是会介入制动蔬懒,不过并不频繁泼屁。    对于翼虎来说赔帘,一旦两个前轮失去动力腐耙刑,能分配给后轮的扭矩比较有限够,遇到薄雪地或沙土路还好围,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上册涩,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了票谈。不过这两次试驾体验下来港,翼虎还是能够胜任冰面氰、雪地和沙地等大部分路况快寿,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的口速。   ● 锐界雪地试驾    在我看来掳寄吞,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上抵疗拘,锐界更大更家用貉劳,中国地区还特供了7座车型盯玖魔。而在越野性能上桓,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大去退,二者的四驱形式几乎没有差别酸夯仍,理论上脱困能力差别不大巩犊,但锐界离地间隙略高菜繁,且有22/23°的接近离去角粪,通过性会更好侥。不过很可惜猜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况粒娶抚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编钮吵吉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候如彭海,你有没有过这种经历镐锨:突然看到一款车渤囤慌,各项指标都挺符合自己要求的垃赶缸,但不知道为啥之前根本没听说过它逆浓。这时你可能会捶胸顿足每递汐:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢敝。不过这次摧欠,没听说过日产Pathfinder的话刀壳,不怪你尘戳建。因为它是一辆平行进口车盆忱,历经四代车型弦墩梗,从未被官方引入过挎,自然声音很小表凰素。我可以很负责任的说吓梦,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章靠喇,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求节。    有一个关键点我觉得应该提一下不,Pathfinder虽然是一辆平行进口车童缚,但它可不止有背影瘫两揽,它是“有背景”的脓。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的洛痴。也就是说讹惜,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司吧损羌,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司匪贪。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”形鲁寄,而Pathfinder的进口商就靠谱多了既恭。而且蛊特,你将会在部分日产的4S店看到这款车姜,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务临擦换,同时又负责保修凸,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了嘘构适。这样一来凑,定能打消许多人的顾虑藤履。    目前撬催是,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型好局颓,定价分别为38.8万和39.8万藕。没错斤屉,3.5L版本因为配置比混动版低捻期,所以排量大售价反而更低繁。由于没有被日产官方引入泵昏佩,Pathfinder之前并没有中文名称蒂享。“Path”在英文中是“路径榔糠、小路”的意思角癌亲,一般不被用来说 公路超扮,多指无人修筑的那种“野路”渭会,而“find”则是“找到”的意思酞,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”哩亲,可翻译为“发现者”之类庐。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思避,寓意这款车有比较强的越野能力沽讲疏。郑州东风把定名为“探路者”局拍唉,挺好听的善。    不过炯,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV绷,似乎并没有那么强调越野性能悄赔拱。这个名字只是个“摆设”吗粮?并非如此杀,它曾经可是个硬派绕。    Pathfinder的发展过程很有意思小纤,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV躺拇冲。说简单一点就是说讼,它的车身造型比较扁长寝,看起来没有那么高大威猛湃,追求的是二退申焦、三排的空间和后备箱空间糖融。底盘呢有别于硬派越野车骄,追求的是公路驾驶性能和舒适性佳牢,也就是我们平时说的城市SUV豁古。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗伎?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56羌城秸,也就是现在的QX80同平台窜突扔。纵置发动机冻撵及,后轮或四轮驱动闺嘉老,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机扒培刃,另外还有5.6L V8的版本隶。再往上捣(二声)啡,第二代车型又是承载式车身楷行川,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机鹅换乱。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身涟潍,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式芬。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机叼颠请。    随着时间的推移斯倦半,不管车身形式怎么变丘胁彤,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的愤桥娃,从一开始4米3的车长渐,到后来的4米5测恕、4米6狗起动,再到第三代的4米7挎船、4米8安岁定,直到现在的5米隧送逗。    在之前的迭代中碉,它的发动机排量也在不断增大脊摔,直到现在的第四代车型姆,除了有3.5L V6发动机之外煎,还搭载了混合动力系统退,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L壁。个头大较缴刀,排量邢劾摇,这显然是最符合中国人口味的一代车型了壕。    两款车装备了不同品牌的轮胎卧骚铂,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配伎喷叫,尺寸为前后235/55 R20彭怂分,3.5L车型为235/65 R18倦楷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编莫轻弗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感习娘,内饰科幻剂某客,这是标致4008留给人的最深印象硼盘。这台车经海外的3008加长而来糠,定位于紧凑型SUV棱测,面向年轻人钡,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的臼显。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型咯吭型,售价27.37万元船,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢忿泡检、LED大灯吵炭颈、座椅/后视镜记忆嗅、自动泊车疗羌、19英寸轮圈等配置发通赌,价格也比次顶配贵了3万元糕。    来到车内撕劣古,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围蛙何粱,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感帛毕,内饰的整体做工用料不错屎炽却,按键的机械味道很浓硷礁,方向盘握着也很有趣虎。另外在豪华型及以上配置车型上锑汲,配有香氛装置及负离子发生器建瘫吵,有点浪漫的味道罢。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱贡看,和508是完全一样的屉掏,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统脚抨北,最大功率为167马力(123kW)促兑,最大扭矩245牛·米猴盯豪,比1.8T发动机少了37马力擞狗、35牛·米抵胆钎。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架危订概,在调校上寐,标致车型一贯有着不错的表现巷滔莱,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差寞捌,舒适性和操控性都有兼顾插谓,这次它的表现倒挺让我意外的颗尼,是个小惊喜固叭。    4008开起来很稳重台熟揉,和年轻的外观甘独、动感的内饰特别不符膜,但后来我发现店,这实际上是我开过最舒服的标致车冒茶。    以往标致车的底盘缝问,都会带些灵活婆、有点要耍操控的意思碑,而这次在4008上则不然然岛,它已经脱离了标致车的感觉湍讽碳,完全向纯舒适靠拢煎,它的悬架比508的还软堡扮富,底盘也比508更厚重解,成了现在国产标致中最舒服的一款扣娠。    低速时纶,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的韩弦,传到车内的振动轻微又柔和钠炊。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的廖程敛,只要转向动作一大呸固,都能感受到车身的侧倾吐棉。    转向感觉还不错末,车辆整体的动态反应是不温不火的滥帆蚕,力度也适中妙乡,出色的是小方向盘带来的感觉胶卑,握住3队、9点什菱汾,你的双手距离很近簧酶纷,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的梳,很有乐趣驾。    1.8T发动机能给予充足的动力响应黔,油门随踩随有锑使扇,而且输出比较线性懈,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微艰阔起。最关键的是彩式虾,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏弓滩蓬,开起来会让车很蹿爆吾腺,非常不顺石扭,而在这辆4008上没有出现这样的问题价捆迁,是一个好事蕉老氮。    不过狗馈,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意帛,也许是为了保证舒适性的缘故础,它的换挡速度很慢秒,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的堆瘫较,而一旦油门多给一些蕊雾,这样的换挡速度反而会造成动力中断型,带来顿挫享乾飞,身子会随着换挡往前一冲一冲的豹,以舒适性角度考量假,这适得其反了翅。   按住挡把后面的Sport按键糜染洞,可以启动/关闭运动模式忿犬,在运动模式下磊潜,变速箱会延后升挡时机挺坎诵、转向力度会更沉旅、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音齐禾,像是一个在学大人说话的小孩儿溺畅偿。除了性能测试吞沃,这模式我一般不用漓检,这声音刚听挺逗的焚,听一会儿就嫌吵了猩固。下面廖揭匪,我们看看它的测试成绩貌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编师吴脑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控奶,所以雨雪天气下吩熊,我开车都会格外小心涎季练。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动锌刮,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨姜航汾,有着开阔的场地链汾戈,有着四驱车蛾,看来我们能在冰面上玩个尽兴了热零。    这次的试驾车辆是三款——CDX斡朽弗、RDX和MDX脐么匿,但时间有限寡古,我们仅试驾了两款——CDX和RDX套。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧返瀑锯。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上脾暑,我们见到了换了“鞋”的CDX磺熄。在冰面上驾驶吕函,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力鬼冠,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限锚放盼,不会轻易硬化开裂喊床。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式同诬,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配苯。然后将ESC电子稳定系统完全关闭领,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统锹甭徽,所以在地面有一定摩擦力的情况下驹疮,车辆会根据前轮轨迹行进涎谜。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣送汾。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式繁,只有舒适和运动两个模式钙链,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说府,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异俺府,所以这次此,与其设置四壳频翠、五种模式背,感觉不出差异海蒜,不如设置两种艇,差异体现得会更明显唇敲。    我们回归现巢缏拧,看看地面盛扇盲,都是积雪拢,但这下面可都是厚厚的冰层皑湍,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰憋颠咖,这都是冰面行驶的小陷阱邻加炼。看到桩桶了吗尸?那就是第一个项目骆帽蝎,在冰面上漂移画定圆纤咯单。    多说一句递涉,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本汰,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱摧纫庙,本田的最新动力科技都用在这辆车上了焊,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现混搏哄。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道台,教练在我们上车前讲到博,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定沪裂蹦,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感老,而在运动模式下扰撩碴,后轮能获得更多的驱动力城擅,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作澄鞋,在安全的前提下席丰,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目替乡。    我先不急不忙的将车开入弯道馅秒储,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续曙厢。这时候教练说醛,多给油诚,感受重心扩。我只好一脚踹在油门上凯,随着车漂移起来孺,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整烘颠,再反打方向呜鼎,控制住车尾的摆动了鞋瞎,当摆动减小时阮,再多给油门地考,继续画圆轮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编滑:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV伙捕,在上市初期尽管只有5座车型瓣匠尾,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力前哨抵,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心瞬为。虽然是L冈炬绢,但它并不是一般意义的轴距加长亲稼涕。目前H7L蓝标车型提供三款车型善访固,售价区间17.17-19.38万元奔眠,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统酪。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型蔷奸,售价18.18万元沉。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编确:沈达炜 版权作品鳞缓,未经环球网Huanqiu.com书面授权峭,严禁转载毯股经,违者将被追究法律责任诬睡。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后钎静,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待划度传,接下来就让我们通过场地试驾顾棋携,对它进行一些简单的了解归读。至于全面的动态表现诧翱惹,还是要等到之后的道路试驾单。    在开始场地试驾前岗,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型态矛,顺便再补充一些内容吻仑,如果您还不了解这台途观L的静态表现糖,建议往前翻两页凹梦绢,先看看之前的详细解读加。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型迫,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的抨。前大灯采用了全LED光源卑,轮圈尺寸也达到了19英寸茅雇,车门配有无钥匙进入搜倡,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出佛。   ◆ 内饰配置    在配置方面似僧,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现艾汰。除了自动大灯涝记、电子手刹骸股、自动驻车以及全景天窗外海苏,中配车型还拥有自动泊车色、方向盘与前排座椅加热呕。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调炒,整体配置水平算是比较高的庐惠,满足日常使用完全不成问题檄。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高教矩偿,这回我特意换了个188cm的大块头午。事实证明途观L加长后的效果确实明显阮怜窜,体验者在前排调整到标准坐姿后湿叉戊,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间罢寇灿,空间表现值得称道界洼。不过虽然途观L进行了加长脊穆咎,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划窟隋,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont氛。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节嘶持哺,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐森碍,处于底部时则能提高后备厢的高度碑,加上220V电源接口花泌殿,设计上还是非常人性化的啼亮昧。值得一提的是筋谁,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门茬煽,并带有延迟关闭功能附马。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态宫,也就是想要让尾门关闭后锁车很,就需要在锁车的状态下打开尾门撬完涵。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单窟侧,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息斯虐擞。可以明确的是凳,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校潘,整体的风格更加偏向舒适法将拟,但悬架回弹的速度一般式台,韧性不足射,经过连续振动时容易产生振动的叠加绘侠。另外就是方向盘的指向性还算不错半低挂,中间位置虚位不大憾供,车头响应也比较及时顽颠。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现分艇,只能等到后面的公路试驾了灯贸呻。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相辫陋须,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了僚。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型饰沟,满足市场对于紧凑型SUV的需求唐领敬,而全新的途观L则晋级为中型SUV撂枯死,与昂科威和锐界等车型争夺市场透椽疽。至于大型SUVTeramont胃雷,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务地棠矫。    可以看出北,如今途观还是途观兢穗,但途观L却并不是途观加长那么简单乘箔钮,这是一台全新的中型SUV钵,而且只提供1.8T与2.0T车型旗褂,所以在价格方面辅犀通,势必要比老款途观高出一截喇惹伪。对于上海大众而言溯阂济,途观L是一个新的起点贿,同时是一个新的挑战惹,而它能否引领中型SUV市撤臁?还要看明年1月18日的上市发布会胺。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洼乡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的光,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前片狮檀,所有汽车厂家还是都在为此做着改变欠贸,其中最直观的变化就是减小排量扣。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少昏不古,原来的8缸变6缸米任,6缸变4缸犀嗓扳,而4缸则还要再砍掉1个缸沮凌播,正如你所看到的屏扔,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现输,照这么发展下去革辱究,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了蹦。    如果说粱,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈拦北,那么混动技术则相对要好接受的多巢釜仓。这个领域中蘑怯,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列你恳轮,虽然丰田的THS技术已经非常成功场污锋,但作为老对手潦渺,本田大法也不是吃素的蛇朽俏,在i-MMD的加持下吓点尘,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本玲磊。如今峡矩坦,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动臀。    今天侯玻,我们一次性试驾两款车型攀惦,思域180TURBO和思铂睿混动攫晚,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初百,它的身上就充满了无数光环辱,从其现在仍要加价订车的情况来看档父,也无愧于它在同级别中的最高关注度刺。鉴于大家对这款车已经这么了解了范陈踏,我们也不在这大谈外观设计了趁拭菲,只说180TURBO上的变化纳邓。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素焊屁,但我想思域的外观在同级中欺,起码应该也能算的上中等芍槽。犀利的车头造型忿,低矮的车身等镁措,这些点都能抓住年轻人的心撼,回到今天要说的这辆180TURBO身上隘谴眯,它外观上一眼能看到的不同肉碱棺,就是轮圈的造型朴素了很多其僧吧,除此之外剂粟钡,就需要仔细观察了型廉。    内饰的变化应该说是一目了然路,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代绩瓜,虽然还保留了蓝牙等基本功能捂锹,在无论从高档感还是功能性上洛栋碾,都与220TURBO有不小差距篓,而发生改变的还不止这里驶炬,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照笛罗,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化溺。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看苍唐匣,两款车的配置相差还真不少南,除了之前提到的一些便利性配置四捷喜,当你握上方向盘恳,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘妒,在握感上差了一个档次闭,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了缝缔,而且作为一款售价到达12.79万元的车许茶,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了闭肉。静态部分告一段落刻夹,先别急着下结论雌,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”伙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忍似四:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟甩让卉,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过酮湍,相信你也和我一样迷肋潘,早已对这些老面孔麻木了纶,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道北镰拜。在大部分人印象中擎,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的萝霜,哎...还不是预算问题嘛瓦痊糯,将就着开呗棚难。用不着跋囊,新发动机挺给力的畴储,用不着将就着开潮碴嚼,甚至有点小惊喜艰。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)肛委,是配置最高的2.0L车型圈,官方指导价为19.64万莽湃。相处了几天蜡卉悍,我对这台车的配置挺满意的堵腐霉,除了舒适性配置照顾周全之外弘,还有丰富的主动安全配置杭耙凑,基本上可以满足一步到位的需求洗捆芹。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯双洽乖,只有近光光源是LED(低配为卤素)莫芭,但普及程度却挺高的群虑,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了樊奋篇,对于消费者来说是好事动癌。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置泄很搅,除了常规的车身稳定系统之外敖管,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货剧猎,前者可以大大降低发生追尾事故的几率炽,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物防羌,大写的实用鞍痢,你觉得值得拥有途誓孰。如果要挑骨头的话酷,我还想要个ACC自适应巡航跺乾。    舒适性配置方面也是不含糊的检疼烁,配备无钥匙进入/启动功能闺亨、自动空调风、蓝牙电话嗓、真皮座椅/方向盘等等林,多媒体系统支持CarPlay功能桐浚暇,尽管高级配置远不止这些川焊沪,但作为“经济型”的选择韦,我已经很满足了肥蓉江。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术混,发动机型号从MR20DE改为MR20DD郎贪,最大功率增加9马力喝,输出转速从5600rpm延后至6000rpm但门蛇,后段加速更有力能耸孔,最大扭力增长了5牛·米替。新发动机依然支持92号汽油凑,并没因更换发动机而增加用户的使用成本彪萄冒。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)肩卵蜡,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)毖。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果嘶掀莆,努力增添驾驶乐趣丁沮,其它方面变化不大灿翘吴。SPORT模式则更加激进一些厕散剩,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上节圭拌,油门和动力响应哄侨、加速效果都会更好撕呵勃,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子怒,有点意思俩吻肮,增添了几分乐趣憋。    相比同级车型逢槐软,天籁的选择有点保守萌,全车系最大轮圈仅为17英寸饰磨荷,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)奴川电,视觉效果差点意思响。但凡事看两面陌第色,好处是使用成本更低咀仕豢,而且舒适性也会更好什。如果真觉得不满意斑帕偏,后期自己换一套也不是难事案莱。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表膏,不知道新发动机的参数是多少疵颇告,很平常心地就把车开走了寡。这样也有好处孤刊,感受更真实翘。车辆对于油门深度的变化很敏感架苹,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速开哥,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快捕铃,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm咐星,相当果断瞥。先不说动力表现有多好惟,就这态度东汐蔷,我挺满意的售片,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点礁敲句。    “降挡”之后自然是动力更好啦纠溺闲,自然吸气发动机动力输出线性诧嗅,奔高转的声音也挺动听的白。如果你也像我一样喜欢这种声音彤侨,甚至会有事没事踩两脚碍劲对,但如果是喜欢安静的用户兴,可能就觉得烦人了踞拈。没办法陵舷裸,小排量的自吸车就是这样羞复,拉转速是压榨动力的唯一途径海令,但平心而论吧侧报倘,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行丸凭购,对于大部分人来说都在可接受的范围内寥。    再说说动力表现熊沙,这里有点小惊喜吉,加速表现比想象中好糕县炭,比印象中2.0L中型车的表现好很多础就宠,尽管谈不上推背感江,但也算得上是干脆利索不拖沓蒲。能有这样的表现碘揪挺,变速箱积极调整速比功劳很大戊,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显弓购。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用巩,踩油门没有直接感聘科,反正就是不会有“运动”的感觉信畦乘。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以酥勃挫,“降挡”动作很快很果断疵,虽然跟双离合还有一点点距离玲泰递,但也已经很快了坞看,动力输出是连续不断的堕峭,而且很乐意把发动机拉到红线畅距罚,你有需求的时候它愿意陪你玩废,这感觉挺好的瞄苇。    如果车对于你来说只是一个交通工具革,舒舒服服地从A点到B点倡,那天籁会是不错的选择狠淌鹃。但从作为驾驶者的角度来看陷酥,天籁不是我的菜抠槐,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了撼,转向比很行锨杩小,方向盘打得挺大的红,但车头却没转多少告。补充一点嘶,这跟方向盘转向力度没有直接关系革吭扦,天籁的方向盘转向力度不算很轻其壬,但就是没有路感摔汐,没有人车交流的感觉蓝。好吧绩,日产车的风格其实基本上都这样刺晦贡,不敢说这样好不好堆柒,就看你喜欢不喜欢通。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编百锨饰:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点矮城迷,在同事面前应该表现得能干一点呕,在客户面前应该表现得有实力一点哦萄绢。要成为一个精英晒,形象很重要蹦鹤。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你膜彼涡,和旁边穿着差不多西装的小张小陈假态,看似并没有什么不一样掀风侈。这样可不行嫁途瓶,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊贝。不过要是每天从这两台车下来的话蠕,这还差不多冈处沙,但是该选XFL还是E级擒吴项,这还真是个形象问题赎秤。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)面,即便它们的风格很不一样办,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过税。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L卫茬,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感沃绕。而且从配置和价格来看椭擅侈,它们好像实力相当呢架,难道真要拼个难分难解吗栓?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈面荒。    连上市时间都挨得特别近识,它们之间的火药味也实在是有点重罐城氮,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验缴年,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验法,大家感兴趣的话变肉,可以先简单回顾一下粱牧。今天该是动真格的时候了社技,性能部分才是重头戏茶抹,还有就是一些配置方面的深入体验酥。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观鹃:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派凭镁,风格上没有过火的激进和夸张米刊娃,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿然,十足的身份象征姑。不过E级的车身线条更圆润一些诞啤,给人感觉多了点灵动和活泼杠却。XFL有着更加修长的线条造型碍,给人感觉精神利落凌陵,优雅范儿更突出录绿倦。    个性元素多了总会显得“有失身份”阔弹来,在客人面前搔壕烈,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来现。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象叮屏。XFL和E级架裤俏,它们既有平稳的外形风格擞,也不缺醒目的线条造型荆默,撑得住场面墓,又能给人刚好的“风趣”说什,这才是恰到好处的成熟距厢,开着这样风格的车去上班见客户哺虾,你永远不会感觉不对劲授桶哎,因为没有比它们更合适的角色了唯。    XFL的车头设计更加立体寞熟穆,轮廓特别清晰剩,但线条造型又十分简洁拾珊蓉,看着很舒服渺统嗣,也能留下深刻的印象藩虾。E级前脸的轮廓显得生动多了含抢店,造型设计要更加运动抬,风格相比起XFL要张扬不少效,看上去也醒目一些激倍。 更多精彩视频娜,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条逗豆,感觉相当优美韩。XFL的设计更加笔挺坊铣悸,看着会显得更加干净和精神呸,充满着绅士的味道沥多卵。E级设计要相对圆润一些锭胶畏,感觉更加光滑庐。    尾部设计的布局还挺相似的惫善,同样是位置接近的两条镀铬装饰苇邪对,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重蒋,同时也突出了轮廓的立体感馈枚无。下方的排气管同样也是特别醒目襄狄,但E级的设计看起来还是更优美一些侩孩虎。    尾部最有特点的设计就是尾灯了牢朴龟,XFL细长的造型感觉还挺性感的弥马修,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调掠柔,还能把尾灯的杀气收一收山豢策,别显得太过火了金绕幕,还是要尽量保持优雅的沉稳风格缔焙拆。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨菱,造型也很精致泪卫,高贵范儿十足凸两某。    XFL的气质没问题垮,大部分人一看就能感受到它的典雅橇,是个绅士般的上流人士绝对错不了头瞄裤。可是这辆车的全部并不是只有商务戚葛耐,在其它场合它或许有些太过庄重了惯咕素,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的斗氮。    E级的外观从设计上来看特别优美很隆,也特别符合它的气质饶,但它缺少了新鲜感蜗菩儒,更别说把它错认成是一辆C级了瓦祥汞。如果你的客人从航站楼出来孤,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落硕孔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编许钳四:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型恰九晒,同时也市场中征战多年朔,是名副其实的两员老将唬。就在今年项脑敦,翼虎完成了中期改款涕,除了换装了全新家族前脸外窃挥,还对车内诸多细节进行了调整闻磷刺。而途观呢前,在即将迎来换代之际如,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型熟诲,进一步拉低“自动挡”车型的售价懊。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际森,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型揪呐杭,表现到底如何泄垫淳?    当然汉帛疙,由于试驾车配给的关系灿,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型歉梨鞘,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)茅磨,指导价19.98万元搜潭邪。两车在价格及配置上均有一定的差异苹监。不过这并不影响本文两车的对比删灵,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了栖。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别尾竿泥。至于配置拭炔脊,我们再文末最后一页也会做简要分析飘科胯。   ■ 外观/内饰鞋:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说届,大街小巷几乎随处可见羞抨,即使以现在的审美来看保坝,依然不会觉得过时遍典汉,而福特翼虎刚经历了一次中期改款喇,换上了全新的家族式前脸权,并对配置做了一些调整丝极,外形变得更好看活,运动感更强猜跺肩。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面浆锑搂,翼虎所用的规格比途观上的略高一些煞双悔,并且在所用轮胎的档次上也是如此舶。不过这两款轮胎的市场售价差异有限颓枷,基本能控制在50-100元左右臣。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉贪和,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青抛全涛。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘酶,同时把挡把的做了调整帕泞。配备了换挡拨片后党,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消骑卡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柯车:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后巨,我的领导递给我一把钥匙旱导冬,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙翱涧。接过钥匙的瞬间碑煌统,说不开心那是假的衫颊逗。但虫避然,在这接近0摄氏度的北京蔷睦,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人鲜珊,要去测试一辆敞篷小跑了亭千失,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏闪读锌。我收拾了一下设备泄卯胜,伴着同事们“脑子别冻出毛病了柬,本来就不好使”的关怀眼神线灰拾,出发了嫁并绣。 Day 1脑梧:初次见面翠,无需关照    我与SLC有三天的相处时间管,第一天见到它已是下午现,我就别浪费时间了跺垛,咱们一起从静态看起悄改跋。    2016款奔驰 SLC间芥斥,虽然名字变了乃,但它只是SLK的改款车型切尚吾。初见的瞬间己躺,我不得不承认墒毁,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生部掂领,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢秘,在外观方面它从没指望我关照倍,因为放心吧炭,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率咕壤。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅蜂,但看着这辆新车隘泞裁,我无数次想起SLK的身影篱碴锋。我可没说SLC“不好看”布售雾,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影脖橙厘,尽管表演和制作都愈发精细贪,但我总会怀念那画质略粗糙的港片妇戒其,精髓都在90年代赴光聪。嗯妻,一样的道理搐乳毛。    SLC有着家族式设计的前脸造型齐表,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型饱比顷。前大灯内部采用了LED灯组屑矫,并配备光带式的LED日间行车灯戏。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素订。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮衅,但从数据上看铃侩,它仅比奔驰C级低了15厘米左右澎,宽了7mm功驰窝,可见视觉上的张力不容小觑淳。    不过现在看来乌该,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调桔型,攻击值还不够高钳融,侧面看过去贾使蔑,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌论鹃厦。这时候叼杯,敞开顶篷才是我该做的事鸡啃浆。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了糖,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放胃,就连光线都变得明媚了朗妨。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合笆虑森,它不是主动的类型受牢位,却总让你不自觉想靠拢过去勿刹悍。老远处我就看见内饰的红黑搭配了蛇诡,有着奔驰一贯的精致模样叭,你是不是也有点小兴奋了晒奈犀?    与外观的改变相比规怖呈,中控台造型看上去未免令人有点乏味秀莽,走的还是复古的风格和布局碳,精致风格得以延续嗽返懒,也依然还是那360度可旋转的空调出风口蜡模寺。亮点出在三辐式方向盘上吓郴故,底部扁平哗,手感很棒举舒。座椅的包裹性不错皋鼓灸,皮质细腻皇浮斗,红黑配色也很养眼笑博。腰部支撑你可千万别顶到头视,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着说喜,那就当我什么都没说乓脱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编南凶:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说廉舅柯,自由光和自由侠之间还差一辆SUV疤,这就是即将上市的指南者吞。赶在大部分媒体集体试驾之前令疲讹,我参与了一次小范围的试驾体验活动教,地点在东莞巾郴泛,一个放几年前很容易产生歧义的地方憨略哗。这是一次很紧张的试驾体验文签,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程龚莫。(但实际上航班取消暖啊,被拉到不知名旅馆骸连遣,第二天凌晨才起飞的)蛔。    由于试驾体验时间很紧张虽,所以去之前我就列出了几个问题乾琼识,试驾也将重点放在这些部分便猾程,所以文章内容按照重要性来排布慧,跟之前的风格会有区别挟撕聪。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量及,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱伤,这个已经在自由光上面使用多年唬骚岭,没硬伤狸。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合崩休,这个已经用在了自由侠上面泌桥试,吐槽较多蜜修伴,而我此次最关心的也是这个问题肯沟娇。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进耗角钝,以解决之前自由侠低速行驶时弥袭墟,当速度在10km/h和25km/h左右家,例如拥堵路段跟车时敢揪,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题凡炯。    在指南者上榔摊,这种顿挫终于被比较好的抑制住了蓖,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门集,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性荣,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受礁朽。而对于变速箱解决顿挫的方法晌,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些竞,通过放弃一些速度淌内双,换得更多舒适性昂,我觉得这是值得的默斧磐。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力冉,峰值扭矩250牛·米迫骑惠,这款发动机名为FIRE扩,使用MultiAir 2技术礁,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压编,气门的开度和开启时间都实现了任意可调疟瘁缆。另外这项技术也精简了结构规惕,减少了泵损襄,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化澄,目的是让性能更加出色裴闷吴。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试拷炮,但从主观感受上来说并不慢盼,进入10秒应该不成问题悉幸。平时驾驶时动力响应比较平缓衡,不属于伶俐激进的类型股,这跟变速箱的调校风格也有关系秘虚。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术病鞭,代号TigerShark兜,最大功率175马力黑来巨,峰值扭矩228牛·米敬。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合股狭眉,油门响应更敏捷幕擎楼,动力输出很线性没纺天。    底盘方面性,所有指南者车型都配备了自适应悬架磊孔粗,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性匹骏美,当面对颠簸时能够变得更柔软一些八咕计,从而提升舒适性够刹,而在路面良好时也不会失去支撑性蒋,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受掏。场地驾驶时悬架支撑性表现很好箩奶,配合刚性很强的车身撵碉,绕桩时车尾并不拖沓摔,而在非铺装路面项警,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的敢慧糕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型驹衰幌,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉琶拴诬,那时我和壮汉都还年轻上,骨子里充满了野性凤赐赦,一心想着如何开疆拓土恐翠、释放自己筛卞。时至今日被,壮汉成熟了递,我也有了四个月大的孩子嘉沛颧,野心还有簿敝骋,但也多了份责任和挂念逗八娜,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余触怠,还能不忘初心掣,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望剃澈,去发现更多的不一样拨悼暮。    在我看来崩,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的淬,第一是提升城市属性趣极怕,更顾家千挛笨、更便利;第二是不忘越野的初心唱陵麻,那么我们就从这两方面来体验全新发现诡乖。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车摩,所以带有轻微伪装毙。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内掳嫌倍,全部为越野体验咐,没有道路试驾程灿秃。   如何提升城市属性袒,怎么更顾家欧筐瞳?   第一代发现诞生于1989年鲤,至今已经发展到第五代产品考佃。正如你见到的橡煤腾,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉答季,城市属性有明显提升肠傅。首先是放弃了非承载式车身福,与更高级别的揽胜采用同平台筹迹,并且大量使用了铝制材料标熟,大幅降低车身质量钝熄,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)上。这一切变化都是为了公路舒适性狮叹、操控性和燃油经济性莎,想要达到的目的很简单容酸污:在周末的郊游中老人和孩子都有更好嵌认、更舒适的旅程培捆,我想这是每个有家的男性都想看到的谦景败。 新老发现尺寸对比 单位盒熔糠:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化蚕北粱,感官上也如此百帽。相比前几代旧软,舍弃了太多的棱角和平直的线条捶卡,不再是以一个大方盒子的形象示人缕垢概,前脸和轮廓于发现神行有些形似控休,很明显绞继,发现这是在转型艰,不再想给人那种五大三粗的感觉归急摩。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素臼水,比如后牌照架的造型绊哗哩,另外雷睫,标志性的阶梯车顶还在干醇骋,只不过缓和了许多讥剂校。为了顺应时代锹弄,全新发现还装配了全LED大灯街擎尘。 更多精彩视频釜串,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说檀睛,家族风格购托,很简单莽凤,用料也是很厚道探伯勤,各种皮革包裹筐,温和感很强惨停。低配为5座伪,其余配置均为7座称感,我们的试驾车选装比较丰富锭联课,座位全部为电动折叠碱汇墙,包括电动的在载物板等等骨酶,可以在后备厢左侧泻晒缚,以及后门侧边进行调节陵废尽,电动折叠座椅带有防夹箍睬洗,着实方便堂默。还可选装智能折叠包堪价,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制哗,远程就可以将座椅全部折叠秒,省去了逐个翻折的麻烦容沪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编羚纪:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样绍袜。世界变化太快晴忍,在我还没怎么享受内燃机的时候觅姜,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了舶歪。那一年我40岁笔醒,人进中年咆潦,是拼搏和享受并重的日子惕。按照现在的想法预测美旱,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一巢疟涤。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上潞辩孪,那会儿是他们自己说的不加长女、不前驱……我知道对于一个品牌而言复镣奇,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要盗,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品秃撼摩。几年前瞳,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸涵,将车身铝合金的部分换用碳纤维凤,却不惜将研发绘、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯乃,但今天的主角并不是LFA陡勺汐,你会明白台裙舅,LFA是能让你预见共饭筏,却无法遇见的雷克萨斯图腾宽壕,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车钨,于是我们遇见了LC辟绕。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车盼,它紧跟着LFA正式发布后亮相砷,这辆车的外观及内饰设计赡汗胖、豪华及科技程度飘、动力总成的水平都要达到一个新高峰遍市,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子衰想,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车拆痴驾。    作为家族中的旗舰双门GT跑车茄唱毒,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中尺,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义人,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提柬,它使整车的重心得到有效降低孩陕肥,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架娥施,并且为动力系统羚、底盘刊成、安全部件留出足够的空间椒。    一个直观的数据可以说明这个问题曝履,使用21英寸车轮的LC袍刀,车高只有1345mm腹,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm堤怯醇。同时渭,使用GA-L平台的LC彭弊,车身抗扭强度超过了LFA掂。除了这些蔫断暖,你还需要知道一件事娜饱,在LC之后定波,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上茨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编抡块檀:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口耸,车身锃亮一尘不染瞪畔鹿,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机柬搞,带着白手套垫谈吉,等待着贵宾的到来诚瑰箔。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级孝瓶赔,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉瀑。没错忻,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受蔬朵念,够豪华够大气唉,足以面对任何场合绕。这也是我对一台中大型轿车类暗,一台奔驰所要的期许帽刑翟。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了牛,从模样到科技感再到内饰灸步,有里有面盛,还有性价比冕,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战浩卿。而且作为中大型车必,它也应该这样福餐冕,但这些印象都是长轴车型给我的饭欠,为什么它又出了个标轴车型撤售苛,而且还国产了赎殴?    带着无数的疑惑汇佬,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙疚,我试图以一个消费者的角度去体验它复搏,看看在一台成功的长轴车之后驹换挛,这台标轴车的意义何在祷汰,除了情怀和不拘一格答溪剔,还有没有别的理由去为它买账公签颂。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市彻位Α,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产菱栓侈,还是个挺新鲜的事塑阜凰。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元叛叙郊,在价格上并没有拉开太多搭檄护。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距概,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢坞杰? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备痘,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别蜂,褪去了长轴距车型那稳重的模样迪继,跟换了个外表的车一样袒拍。虽然看着很精神扁凑,也做到了运动的一面尾价屉,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样岗,那才是我心目中E级应该有的样子握送芯。    当然除了轴距的变化之外喷赏辫,奔驰为了让E级看着更运动违,其它一些细节也做了调整外。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线抚劫诞,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感掣安嚏,马上推出的AMG E 63也用了这个设计烂,我对这台E 200最满意的地方霉。还有一点就在轮胎上了扔竟臼,它用了19英AMG风格轮圈详趴惕,样子挺好就是后轮太宽了评阀蹦,达到了275mm穆,而且还是个四驱车秃狼此,大宽胎对于油耗和噪音皮容,都会有一定影响仙,扁平比也有35查,轮胎对舒适性可能也会有点影响了伎蚕。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级诬泄,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了卤晨讽,这又来了个标轴的E沛五,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了坤,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来懦顾,放一起看看外观唱纪殊,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级青炊瞧,虽然难度比较大吧掇。    通过前后灯组姥,大概能分清长得非常像的哥俩了麻喂该,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方腿叮羌,那些才是精髓稍炯纲,如果你只是个外貌党矾绩,看着俩车差别倒是不大炮崩躺,还能少花点钱拓恕,纯看外观的你买个C级就够了掏惫,如果不是晶故,那他们内在的差别可大了去了权。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编慑第:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务街穗,相信绝大多数人都会想到别克GL8副块,的确佰,GL8在这块市场上的保有量非常大棘。不过酬肯么,我们今天聊的并不是它扫,而是来自江铃福特的途睿欧情蒲。这款车上市有一段时间了坚冀,车型方面有两款赏户倍,高配车型售价为20.39万元签,这样的售价也只能买到入门级的GL8里坤,从尺寸上来看骚,途睿欧要比GL8大了不少沉敦悉,那么它除了个儿大浚拈,其它方面能否完成商务接送的任务呢取晒? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里坝烩,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍练,在这里我就不再重复了矛,下面主要聊一聊我接触这款车之后达,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面谈抒,途睿欧还是有一定吸引力的椭,在国内市场中椭艰,它的定位稍高于全顺瑟,全顺定位于轻客骋墩琳,而途睿欧则属于于MPV梳,相比之下皖匈,它的表现要更加接近消费者哨胸舱。另外舰,周围有些朋友比较喜欢大车焦独臣,以身材来衡量的话猎鸿,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了沃羌。   途睿欧外观配置并不是特别高射,比较实用的是配备了前后的雷达屯臀,尾灯点亮之后裂劝,多少还是有些自身特点的焦。大灯并没有使用氙气或LED光源蒋闹,而是使用了卤素灯泡殴。    内饰上疗八,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客托九离,整体风格还是有一些轿车的感觉息渴称,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉亭,面对着市面上绝大多数的SUV告,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察柏。    使用了几天别袜遁,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间趁讲蹲,因为买这个车的人最关注的就是空间艾,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题妮,这么高大的车身奖缴,仅仅容纳7个人刊讼媚,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间苛,至于头部空间就更不用担心了苍祟。    由于途睿欧车身很高垦钞串,每次上车都要迈上两个台阶懈怖奸。坐在途睿欧的第二排和第三排时褂嫌,座椅的坐垫比较高晌,尤其是第三排桂挥,这样坐在座椅上的时候薪,不会有一种窝在那里的感觉功腑。    储物空间方面抵橙,途睿欧的前排储物非常丰富辈,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格摩瓷,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适嗓,省去了手机支架咐,虽然下面会挡住一点屏幕 副陋,不过模,使用导航功能的时候绦化,还是不影响使用的凯。    在仪表上方还有储物格的设计号,这个上盖打开时才,需要扶着巷玩色,自身不带支撑的功能梁芹嫌,这点使用中会稍有不便舰。    后备厢空间还不错磷,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分掇,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起泵短炔,这样能够给后备厢提供一个较大漂、较灵活的扩展空间田谱龋,这种设计在同级别当中还是不多见的碱煞翰,空间利用率方面很有想法另。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衰蹄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期扔偶,国家需要卡车搞建设埃,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车铺刹,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车燎。这些年一汽为国家完成了不少任务淑儒,但对于市澈ァ,他们总是后知后觉亲洞纶,销量也就自然不会理想筹蓟钨。相信一汽自己也意识到了这个问题恕晒矾,这才有了今天的主角——森雅R7翘藤呵,一款售价不高的小型SUV拈嘶筋,非常符合现如今的市场潮流铜秀距。    早在上半年衅匪何,手动挡的森雅R7就已经上市壤,当时我们也对它进行了详细的试驾体验陪传烯,点击链接回顾瞳:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》沥叛。但是消费者纷纷表示需要自动挡履洼,于是前不久的广州车展脯,一汽吉林又推出了它的自动挡车型捕彤,搭载爱信第三代6速自动变速箱身,车系的产品线完整了刮工疯,是时候好好验证它真实的表现了画吹唤。    初见森雅R7离,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹岛,自主化设计的程度很高儒。整体的风格挺年轻的角,比例也还算协调胁割,细节没有太多繁杂冗余的笔触复,总体的卖相不错掣皆。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编复多:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹昆踌非,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型森。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食详,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10蛙采缮。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV反把,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)醇,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线奔巳,满足更多消费者的购车需求茬。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力泞。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异恰,保持了其一贯圆润饱满的样式箱。既然定位于城市化SUV堑耍贿,首先它要有一副耐看的外形蹄娄,从实车来看它并没有让我们失望俯,外观上所营造的层次感和档次感都不错软陋十。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面辛,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm淮,轴距为2700mm烷。与主要的竞品车型相比茂鸽古,它在车身长度和宽度方面占优绢颊。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配翻,这样的表现在同级别车型中并不多见锻,还是比较厚道的骚娩揭。    内饰设计成熟纲乓渭,与猎豹之前产品相比那变化就太大了襄。设计风格上走的是大气典雅路线骚,在一些细节方面的处理也更老成颇铺,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数椽溉炊。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的筒,系统运行流畅操作界面简洁明了腻牌松。内部功能也比较丰富瓮,诸如导航魂、蓝牙等日常使用比较便利奠疽。    在消费者更为在乎的车辆配置方面窃,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗拳需、坡道辅助诬、车身稳定控制系统携层、前排侧气囊坊、胎压监测念秋、电子手刹烘叔漓、发动机启停锨、前后泊车雷达蜗厕络、前排座椅加热秽、自动空调笆颇幌、自动大灯删、后排隐私玻璃铣柬距、定速巡航等赣钳,配置标准处于同级别车型中上等水平揣棋方。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编墙加遁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业溯柬顷,能比普通人接触到更多的车拔鸿,也有着更全面的认识桃,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑枯潞。每当被问起20多万买个什么SUV的时候拔,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan侣挤。原因很简单隧暴,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌蜕翁氏,我虽然是一名汽车编辑逗境戳,但我也是个汽车爱好者轨恃,我有自己的喜好弹。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心煽,本着实事求是的原则辑,既然人家问我了摄,就证明他相信我横,我得对人家负责脯仍金。    怎么样歌醋娟,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法鞍匠,没别的意思填,只是想和大家交待一下心情背景蒙茨,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan操,一款热度极高藐庇普、极具话题性的新车誓。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市惹菠,全系四款车型策传,指导价26.28-39.18万捻。先别着急喊贵筒坑,看清楚车名埔,这是Tiguan凶玻,不是途观怖镁瓜。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字被,上汽大众国产的叫途观骑柿瘫,目前这代Tiguan的国产车型还没上市时犁洞。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型拈膘挂,它同样出自大众的MQB平台蒲,并且是该平台首款SUV峰逃,分为标准轴距和长轴距两个版本素铝,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本舷乡,主供欧洲市晨凇,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的挛椿鼻,轴距加长110mm补甫,据悉国产以后很可能叫途观L铰蓟。    其实对于Tiguan这款车貌凤怖,从它在去年法兰克福车展上首发开始闹鼓,我们就已经进行过多次详细的报道了捞队扩,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番巫,所以静态方面的东西咱们先适当放放列就较,从大家关心的动态表现聊起抢。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机唯邢,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱队,根据发动机不同烤绰,车型名称分别是280TSI碾全、330TSI和380TSI劲庇氓,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line肝填讽,指导价39.18万聊础必,真心不便宜扳讽。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目曙太,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫朵恨、速派埠戳寇、迈腾矮培身,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉哇。无论是油门刹车的脚感温、转向的力道还是动力输出的节奏湃勿,都没有什么新鲜感喉,一切都是意料之中的表现钦。    试驾开始前涧船逢,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理挤诽,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动剐府鼻,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化慷讽形,你在国外开着什么样卑蒙,国内还是什么样”凄。我这样刨根问底并不是无事生非罗,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸驳祁冠,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲搂。    不过事实证明我多虑了汇睡,虽然出自同一平台乾府锰,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多成撬猾,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤兰屉,当然不能指望它把颠簸全屏蔽泛,完完全全走舒适路线猛,这毕竟还是一辆德系车旗逝黄,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流敦,这个度把握的很好淋,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感蹈阶闲。   Tiguan也配备了驾驶模式选择发,分为节能喘、标准币、运动和自定义潘怪坏,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式小龄胜。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点溺雄,需要仔细体会才能察觉露贿,差异不大凌藏脐。最大的变化是油门的响应速度明显降低告驹书,再加上本就慵懒的调校锨,确实能扼杀你的激情帽翟。调到运动模式廓揣劳,变化立竿见影氖,变速箱自动变为S挡皖,转速也时刻保持在2000rpm以上懒,油门的响应也有了一些日系车的感觉荤,轻踩还会一蹿一蹿的匣。同时底盘变得更加紧绷平堵尾,基本放弃了过滤颠簸这件事熊上,路面上的起伏彪皆、接缝淖,都会毫无保留的穿过减振器圭、座椅阜箔,直接传递给你的屁股卷漓。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备晃酶,不过它并不喜欢张扬儡侠,平时总是不紧不慢的老番。直到你粗暴的踩下油门碍,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后全饭攫,他才用动力的突然爆发来回击你酒当慷。配合上干脆利落的降挡燎,中高转速时的动力输出和刚才判若两人吾淬,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发柑,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳浦寂。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时步,它又会变回那个安静的美男子密拘辩,事了拂衣去率虚。    全新Tiguan相比现款的途观贰冻,最大的变化在于行驶质感的提升十目,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫但炼太、发动机噪音偏大等问题奸遣硕,但整套动力系统的匹配床庐荷,底盘的回缆胧渭濉,这些关乎一辆车品质感的东西泰女,确实比翼虎陀其、昂科威馁骋瘟、奇骏等竞品更有高级感厘嫂遍,这一点我必须承认悼虹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编密泉:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试另,让大家对其大致表现能够有所了解啊盛。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本宝潞,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看莆,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些称嫡庙。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现赁痊,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)氢诡交,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾工了誊,本文就不做赘述了然采。   动力部分吻集:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm撵艇逼,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm诲恭兴。从参数上来看并不是很抢眼驮敞,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受蟹埃。    而在传动系统方面晶瞳,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱侩酷,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合私响煽。   驾驶感受杰攻:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧祥,不过上手后给人的第一印象倒还不错咳,起步较为轻快蔼稍甫,动力不足的感受并不明显迹哨,当然这也要取决于油门踩多深汉。当然了记驴寝,如果开着它在第一排等红灯拼刷,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时桃汲挝,还是得深踩油门甚至地板油起步才行骸传沥。    在市区路况中氯亨,通常最高限速也就80km/h豁,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨防戎。除此之外图骗,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助婆肪恍。发动机与变速箱的匹配调校得很好屠煤,开起来也十分轻松补。    巡航状态下深踩油门棘偶播,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应霞梁,甚至也会连降数挡陇态,不过受制于发动机自身的动力并不算强溜李,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了米焕,随着转数的攀升拾半侣,传入车内的噪音也会随之变响贾围,但车速上升的却并不是很快炉黔素。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求宫料,那在高速公路上想超个车确实有些费劲甩尽躲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg泰介散,体重并不算大滑拧,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)礁平链。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快可纪,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”建呻檄,优秀的底盘调校同样功不可没挤侣睡。    相比1.4T车型尼,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别导疚,取消了那根提升操控感的瓦特连杆拘,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架蹦楷讨,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架逗。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的碌仿。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型兼兰,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”斤黎叮。悬架系统整体偏硬朗坷,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性皋,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲想。当车辆驶过状况较差的路面时喉姑狼,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者啤,要是再来个大坑峦携,纵向抛离感也有点强途。    相比之前测试的1.4T车型慌,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分仙廷氮。虽然排量更大爽溺七,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距厦冀。不过另一方面胚,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些沁啡外,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择隘。至于底盘表现方面的差异就不是很大了相,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响思圃舞,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望欺桨,因此通常也不会开得多么奔放疆敌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驼肋酶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”惭,在法语中是“未来”的意思渡汗炭,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字竿漓密。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型欧诉屏,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标落,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出插,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”芹。 ■ 外观    既是Avenir车型碳屁,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升吕纶搬,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系忍瓤泉,只是提升没有这么极致桂。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir拈,它作为车系中的金字塔尖车型隶,有着怎样的专属特质京。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯徽赶,造型犀利有神放俱,与延伸过来的中网镀铬条融为一体疵乒乔,视觉感受不单调袒媚浆。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变惶矾,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计讥,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型湾,拔高了一些高级感啸,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO徘。    此外需要再提一点拇撬,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质窍缚,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料鬼氛,其实这种材质并不廉价局篓,最大的好处是能减重不少骑。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富边,像后视镜加热篓、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说壬花冬,算是正常表现量簇饰。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎呸邪白,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎剐瑰,除了尺寸规格更高腻,据厂方人员介绍绵,该系列轮胎的静音性会更好甘哆郝,我们将在后边的动态部分着重感受一下喊。   MPV要给人感觉够大气能龟、端庄才能营造出高级感俏,从这个角度来看慨八犬,老款GL8做的的确差点儿意思返奋,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善扣抒坡,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势祷歪歌。刚才说到新车使用了全LED尾灯锌,点亮效果很棒问嵌,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色抢。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验登库鞭,点击>这里<回顾幕台,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同领,本文我们不再花篇幅叙述梗嘉菏,只针对一些它特色进行展示斡。    这种立体的花纹装饰造型飘逸坊啸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路想阿,哑光的木质材质也区别于普通版车型寿盆捕,让人忍不住伸手去“把玩”一番镜电,不过千万手下留情饭孔,盘出“包浆”可就不好了雀精。    前排和第二排都有专属菱格纹路煌,能营造更高级的氛围弛拳,并且手感也很棒;加热潞纳泻、通风也是第一排和第二排都有的功能峭闭,此外第二排还有按摩功能歧亲。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”炮,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型丁鼻,确实带给人们越级的感受锚焚。不过老实说这用料高级归高级桑桅寺,但是打理繁琐程度也会相应的增加劲苔杯,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里度荆,地毯已经脏的不成样子了愤溶,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务顾殴公。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油龋、机滤) 共12次 大保养(机油硕、机滤喀客蕉、空气滤毕、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务脐,就算是更换了车主浚介帽,剩余的次数新车主也是可以继续使用的删,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题诉境。    氛围灯18种颜色由暮光紫逝、晨曦金嵌毕、惬意蓝这三大色系所组成漂,冷暖色系均有顾及凡九蒲,即使开着这台MPV和爱人一起出行晤,她也一定不会抱怨你缺乏情调且。    还是要抱怨一下儒笆妻,全新GL8的空调控制区域使用不太方便薯田违,留指纹和反光的问题自不必说蜕,轻触式的操作形式也很不灵敏巍,高级感是有了咯,操作成功率比较低扣蓉麻,在驾驶时操作会有一些安全隐患挎鳞。   ◆ 外观内饰小结    在我看来睛祭彩,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区焊,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间崇祷,在相同“户型”的基础上梧敞,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上为乒,让它不论是看起来接、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次弊,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比烷,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了缮航宿。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机佃兽铂,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机拓垦疙,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级滑怜酣,感受如何岔时,我们接下来聊赖屑。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机茄,参数调教也是偏激进的防瓮毛,并且加入了换挡拨片蜗,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质兄腊海,MPV也可以成为驾驶者之车携。    从实际驾驶体验来看母蓝,全新GL8的起步和加速过程非常轻松岔氏,动力输出均匀流畅黔膛,并且感觉动力储备很充沛玩,时速80公里加速超车也会很有信心警偏。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿编敖,D挡模式下升档很积极扇,深踩油门它会很快作出响应弧脖戳,不会再让你有打越洋电话的滞后感波朝。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架烁,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架耿脸,结构更高级碱瞪,成本也会更高沉,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错颓烈,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显复散乡,尤其是对于GL8 Avenir来说纽挞蹦,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升究速。    全新GL8加强了车辆的隔音替,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎石挎,都是为了提供更好的行车静谧性猾,而实际的体验也是很不错的芳,时速80公里时撑时葛,各路噪音中只有风噪还比较明显粉输,后排的静音性明显好于前排硅农艘。    有了电子转向助力的协助糜撅卜,方向盘操作起来很省力潦,尤其是在低速或者原地打方向的时候胁,对于这台车厂超过5米2焚迟舅、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助荒浪琅。此外淀夏冬,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错梢,熄火和再次启动时震动很轻微屯,不会让你很想关掉它侧。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现沟盟,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方损奴关。就行驶品质和操控质感来说挨,它和普通家用车的差别已经不太明显防,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象丰颗,并且变速箱也没有找麻烦工猫,静音性总体做的不错夏梦,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间猎。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张撇芥,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变凯,从外观到内饰再到驾驶感受寂姥,都在向家庭用户倾斜昆迪。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊就,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)暮刮,比28T 旗舰型还要贵5万元实,我认为它的意义是以一流的做工坷娘函、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象碳韧,受众群更多的还是有商务用途的消费者局韩,至于普通家庭用户江,我认为买普通版车型完全可以满足空间黎、驾驶质感和乘坐体验的需求式悉恰。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编规萌:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光痢,即使到了11月中旬容卢,洛杉矶仍然阳光明媚殊嫉腺,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息娥会泡。结束了忙碌的洛杉矶车展报道奉汲拍,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候唇导。当清新的海风抚来蜗慑慰,和煦的阳光洒满滨海的一号公路骗盒稿,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边辫水弘,让我更庆幸的是碘高惧,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版享鸿嚏,对巢蔽,6.2L V8的那台棘楷。    几个小时前痢,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro镐钦?”时戌受刮,经过飞速的大脑风暴烁食,我选择了后者分,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新匹,选一台新一点的车肯定是没错的括。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑挞,嘴角中蹦出一句话粱淋:“It's a V8”后沥釜,我知道我歪打正着了码。后来他跟我说级捞兑,如果我选了野马掇,因为我年龄不够瘸,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT笔燎,而如果我选了科迈罗歧糠,他们这只有这么一台V8的可以给我戌笑滥。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩裂碍,那还等什么呢经技惨?把导航的目的地设为Malibu歼虚驮,出发!对了崎,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰假兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟吕舅狈。   科迈罗在美国有四个配置等级楔封:1LT蒲忱、2LT亩、1SS闷涣、2SS摆互备,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可阉缒堋,而后两个配置则对应6.2L V8狙强潦。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元棚家南,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配凄晶,3.6L车型会比2.0T贵1500美元担,6.2L车型比2.0T贵1万美元湃裙,8AT车型比6MT车型贵1495美元侨,敞篷比硬顶贵6000美元辣。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版氯岔,售价为45395美元死袄。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平猎蜗矛,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了崇。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同烘非五,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷邯艰,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人然。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙倍肖色,而是穿着西装革履的巨石强森省肥,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力梁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编危:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上啥,东风风行发布了全新景逸X5胯缆,作为东风风行的一款重点车型靡歉,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验攀蓖乃。上个月芯川坝,我们还进行了抢先试驾炊槐戈,不过上次的试驾车并不是最终市售版泊豹书,很多地方还有待调试七,配置上也有出入熔。这次的试驾车和市售版是完全一致的峭盲玩,这回咱们主要看看还有什么没发现的点剧。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的廷,整体风格偏稳重和精致裸划辫,比老的景逸X5好看太多了委。厂方在讲解设计理念的时候也提到窗,景逸X5是一款全新车型酗仍菩,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任千慈,只是名字上还沿用“景逸X5”泉寺。打造精品丝,或者说爆款即佛,是中国品牌未来的大趋势错位。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV魄乱,车身尺寸不大不猩ず帷,符合这个级别主流水平挪眯,不过它的定位要高于老款景逸X5榔恢,两者将同堂销售钉歇。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4豁户、吉利博越行四北、长安CS75惯倪局、奇瑞瑞虎7等车型诚颊洗,列出来一看牛,全新景逸X5的任务难度不小健。    全系配备车身稳定系统绷惟贺、全系后独立悬架咐揽迫、全系马牌轮胎豆凄,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的孔,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置刮莎九。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痴荡绢:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型戏看,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字百贺饶,而现在我告诉您捎棚囊,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车酞儒碌,今天我们的主角伪,就是广汽丰田雷凌双擎距匆啡。雷凌双擎的起步价为13.98万元痞论,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市郴,这样的价格熟邓鼻,也归功于高度国产化的动力总成蔚翰会。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的碎输旦,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情叭拷,到底什么是双擎呢锨蒙躲?这套混动系统如何呢丸火?我们就从动力开始说起吧浮。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编心鞋:沈达炜 版权作品葡弦,未经环球网Huanqiu.com书面授权徐,严禁转载蒂雇,违者将被追究法律责任差。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版盆珊娜,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型乳,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注猎。确实拭撤环,光是静态体验都已经让人有心动的感觉恳,但对于一辆豪华车来说秆滥,行驶品质也是很重要的探,趁着试驾会的机会深,我们要好好体验一下闻财累。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍妓,包括空间体验等炭温,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》嫂,本文不再赘述相关内容呸奸,给大家说说新的信息点桃浩。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版柬蠢砷,是目前国产版车系中的顶配车型廖盯疥。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型卜,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来锭互才。最高配T8车型将于明年引进嘶,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统查,前轮为发动机驱动切,后轮为电动机驱动式坑痛。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配差阀瞄,配备19英寸铝合金轮圈诬尽泼,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号儒摆触。对应不同配置车型摄咸,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈肖巩贪。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外卜,刹车系统也有差别亲概仆,预计刹车成绩也会有较为明显的差别嚎签扛。据厂家介绍拿窘半,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平浩抹,堪比性能车范并崩,待拿到试驾车之后我们会实测一下汉冕。    作为一款豪华车型膳,丰富的配色选择都是套路效鞋,S90长轴距版具有四种内饰颜色谅腥,内饰面板也有三种选择贫,可以更好地满足消费者的个性化需求庞。    S90长轴距版的方向盘手感不错底跋镰,拼色设计也挺漂亮的秆,但在配置方面似乎有点不如同级对手谁嫁,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节邢等巴,可能连选装的机会都没有撇吹熟。除此之外始,换挡拨片也是没有的蜂。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA虏鹤粉,空调系统除了具有空气净化功能外脊,还有自动循环功能擎桃蓉,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)戳味,车辆自动开启空调换气功能碑,排出车内浑浊的空气蔑纤苦。    为了避免内容重复浩,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍柏誓,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富巧,包括超棒的宝华音响擅搜拒。整个车内的氛围几近完美辣萝阑,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车经。接下来我们来看动态表现怎样绷捻杉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编池使拈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了胃盾,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子纳念督,这听起来的确有些疯狂噬。城市SUV真的不能开去沙漠吗杠酣?我并不这么认为轮。“天资”对于一辆车来说固然重要窜,然而却不能完全决定车辆的上限览纱弧,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石抠瓦脊,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠萍泪开。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说测碾纽,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣湃潜汰。相比于他们舍,我开着面前的这辆城市SUV来到这里愤竣涩,更多的是为了在安全的前提下坚,挑战车辆的极限茫迪。    对于一台城市SUV来说耸,瑞虎7其实有着不错的“天资”靖醛店。拥有24.7°的接近角刚颂、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙考菊,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战掂连黑。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机杏挽,最大功率122马力/5500rpm哭苛,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱飘。相比于1.5T的手动车型焚适别,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势父腥,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出落。    在正式进入沙漠前帅旁塘,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar怯,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积搅乏,以此增大摩擦力立。由于新疆近日下雪隘工,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎节扩兄,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹郎,更利于在沙地上行驶仁。车辆轮胎被降低气压以后脾,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加僵猜斯,需要十分注意躲避路上突起的硬石倾聪膏。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统发。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统纱歪,在越野时为了不影响驾驶嫌荆,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭故颅。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行仕,轮胎的打滑肯定避免不了谴湾。如果不关闭电子稳定系统苍习,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入芜囊抨,一方面会限制动力的输出耍,使车辆丧失动力酪挽泉,另一方面会对车轮进行制动采霜被,有可能使车辆因打横而陷入沙子卤伪。    做足了准备工作懂陛麓,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始灭岸。因为考虑到配重的问题屡,我们的车上坐满4个人地就赡,尽量保持车辆的平衡戌帘上。起步时缓慢给油坛,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡飞胶。沙子上行驶的复杂特性泞吕,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能迟,仅能通过地面反馈的路感调整方向瓷痛,有时方向已经打了一圈挞险超,行进方向却没怎么变化描瑟腾。    教练告诉我腻颇,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机掣犬弗。在攀爬这种刀背状的沙丘时簿息,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度裂氨韩,即向斜上方前进既。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向咐甫,车辆像漂移般甩动尾部秸,卷带起一片沙尘狙救。得益于悬架硬朗的调校福,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下蕉操胁,车辆并没有产生过度的侧倾拟铂,始终保持在可控的状态愁。    车辆在开阔的地势上开始加速簿星,准备进行冲坡市。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响教,车速已经来到了160km/h念牡。冲坡的前半程还很顺利缝尘,后半程受到动力不足和满载的影响篇,车子没能冲到坡顶饲,但是这样的高度已经远远超出了我的预期粮烙。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识睦,希望分享在这里靛盆。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向盯彻,因为重刹会让车辆的重心向前转移棱炒,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈谩。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜奠痕,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦妓扰绍,从而判断不出前方地势的高低落差猩,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去熄眉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编捻色扑:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里苇委胖,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超虾皇奖,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先提骚。不得不承认发,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车拱,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质彤超斤,以及不错的空间表现(不是我说的信,车主说的疆传,点击这里看)古,正在逐渐成为“街车”蜜凭,受到越来越多消费者的喜欢瞎烯唯,而且其中不乏年轻用户狡漏层。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系提吭,事情似乎又开始变得有悬念起来急册。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后伟,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章爸,比如最早的这篇官图详解抽,还有最深入的这篇技术设计解析空鞠。不得不说踞,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细烩琅。为了提高大家的阅读效率拿淑,上面这两篇非掣赋刺欤好的文章里面已经写得很清楚的点劣,我就不再赘述了跨徽,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点瓜污良,以及需要实际体验才能有感受的地方即。整体结构仍然是大家熟悉的乘强:外观店哦、内饰峦即、配置双、空间剑、驾驶这几个方面舱刊了。活动当天条件有限篡,文章中用了几个不同排量和套件的车型曙,并且部分使用了官方拍摄的图片速,敬请各位网友谅解陶。   外观骂:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了闹澄陕,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准安肉,从视觉上讲海,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡辑。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫纳穆扭,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章谋嘲。不管是跟同平台的7系参照脊,还是跟同样做法的奔驰E级对比诵,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条憾、双腰线带来的立体感诫谦、重心更加低矮的视觉效果杏皮。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”晤,但是我们仍然要清楚承揭,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言恢,不管是车头还是车尾的造型霜,全新5系都有着较高的识别度戈拘,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话涧,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”埂。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车竟镣芒,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待陶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编藏:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话擞唉,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了幻,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意粟。从以往的成绩看鼻矗,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了达,0-100km/h加速时间仅为8.53秒遂,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及鞠贡,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了畔菏,在此期间它的对手们可都没闲着郡,RAV4改款后变为了RAV4荣放此,途观换代的时间也日趋临近矢乘,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时葡。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 苔希餐,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统陌,并分别用180和245两个代号表示然。除了外观旱、内饰以及多媒体系统的升级外房,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术搪偶踞,实测加速成绩比老款翼虎快了不少帕,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀氓刚姥。   ● 外观简介佰敝妒:采用福特最新的家族化前脸四,细节提升明显吃啡趴。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸酬差,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条为馅,气场比老款更足怜如。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm愤扭烯,轴距为2690mm矫挝,除高度增加了6mm外禽赎思,其余尺寸无变化荡。    前后尾灯造型有所改变溃桐咎,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯看,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯芜。其余的功能碍,如LED日间行车灯扣、大灯随动转向功能则依旧保留着食。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源父,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了罗姑。 ● 内饰和乘坐空间画:中控造型有所变化沽撩苔,搭载SYNC 3多媒体系统欠。    内饰整体造型和布局变化不大卸,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方烫。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘另泵,搭配全系标配的换挡拨片欣哦俊,运动气息更浓郁焚坞。空调面板比老款更大掀斧,加入了风向调节按钮上加入了人形标识炉变,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置鹤,用起来也更方便操搐顺。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3吨钢享,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台彻却,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标枚扯丢,显示更清晰螺,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性柔宦,非常容易上手橇莫苇。    顶配车型的配置自然不同担心码蚂,日常能用到的功能自然不会缺席拾浪,我们还是来聊聊变化吧匡每休。首先空调面板更大口淳朽,风向调节按钮更大干羚,并加上了人形图示徘换。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整春,在挡位处于P挡时邦,手动调温度和风量终于不会受限了 性灌。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整辜猎距,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比挂美悍,座椅填充物更柔软髓桃,贴合度更好尽摹试,坐垫两侧的承托能力有所提升苯。主驾驶座电动调节依然为10向礁炯卿,并带有前排座椅加热功能侨,配置表现没有变化傲奠仑。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节藉,调节范围和老款车型一样都不算大浪。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置羡墙雇,后备厢容积也完全没有变化莲脯。从新车的表现来看颠,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显卢仕瞥,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证褪氰傅,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度碾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窗:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼澜,气温骤降十余度焊毁,刷了刷朋友圈财管,满屏尽是咒骂般的抱怨拓潮。放下手机阶恼,点一杯咖啡蠢识橡,嚼一粒橄榄技纹混,在地中海温暖海风的轻抚下含,偷得浮生半日闲甩搔协。直到突然一声“熊来了!”凶,打破了原本的平静苯。    别害怕蛾岗镁,这里说的当然不是真的有熊镣,要真有这么危险的生物存在帛,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一岗狠彼。飞行了将近一万公里排坛,除了躲开北京的寒潮恃琳墓,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克烩。这台车无论是在德国的首发亮相溉谐,还是不久前广州车展上以国产身份示人抡趟,都有着颇高的关注度螺激痹。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后酣劣,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙泼心鳖,试驾之旅正式开始陀赖敲。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解撬固捶,但这次我还是想再废一点笔墨熊苫散,从里到外烯涡、从静到动枷棵坦,把它完成的呈现给大家渐串茄。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译藏夹句,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak投取航,这个岛上生活着体型最大的棕熊段譬,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字椭握,想表达的意思不言而喻盼。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台俏巨淑,与全新Tiguan相同捣,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种匠陆喜,而是直接进行加长抚硼,只有长轴距一种版本欢双,并且还有5座和7座车型可选乃。不过在和厂家沟通中叹,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV船构罢,7座只是给消费者多一种选择遂,与汉兰达霓、锐界这样的7座中型SUV定位不同偷。    其实不光定位不同颇室,柯迪亚克在体型上也和汉兰达灌、锐界存在一定差距沦稿嚷,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威筏谷、现代全新胜达相仿卞拳,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩憨,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势疽惫邪,体型虽然不大看,但轴距比汉兰达还长了1mm哦。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素霉,只是出于量产的考虑进行了必要的修改睛。它和速派一样篡灿规,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言翘问,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子寂。车头的立体竖条幅进气格栅磋,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰鲜,这些都让柯迪亚克看着野性十足囤,名字都和棕熊一样了枢,样子总不能娘娘腔危,你说是吧绣鲤。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧甜婪泊,不论车顶曲线莱、侧窗竣酞、腰线还是轮拱荚据,你都能找到大量平直的线条恭,就是这么直来直往蔬刻韩,没有矫揉造作惩卿。另外对于一款SUV来言记,有一些硬指标也是不得不提的校,接近角22°才、离去角23.1°漠、纵向通过角19°乔浆弧、最小离地间隙194mm承,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错描十。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高论尘舍,不过这也是因为更加方正的造型导致的呛显巫。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条陷喂,车门打开时弹出峡沥膏,包住车门边缘笛慈灌,关上车门后会自动收回媚眠,防止在狭小空间内磕碰车门去百估,对自己对旁边的车都是一种保护韶借豢。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置峦沛昂,希望量产时能给加上话逢寇。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格挎,甚至我觉得设计师都有点偷懒饰努,直接把速派旅行版的车尾拉高孰,再把尾门线条涡、尾灯结构略微调整一下就交工了棺歼练。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编外焙涣:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆邦,越来越多的厂商加入这一“战场”拆溯,推出各自的SUV产品骄,以在这一市场中占得一席之地痹瞪汉。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型纫,北汽威旺S50就是一款这样的产品澈。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 旱,虽然其之前以生产商用车为主贫,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势顾鹃,新产品的投放速度要快上不少京涡,产品布局重心也向乘用车市场转移苇烤慑。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型几胆,属于全系的高配车型屡废蟹,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观母,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节道凑祁。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比勤脊港,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩届,并没有太多惊艳的地方杭。与绅宝X65采用相同平台融,并且在外观上面同样有着较高的相似度病偷。车身线条硬朗斡,勾勒出了较为方正的外观紊。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错簿衬,相比车头的设计要更讨巧些梢瓦。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连渤斯僧,延展了车尾的横向视觉诧嗽。刹车灯采用LED光源侯拿卤,灯带的样式看上去有着不错的档次感寡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编嘉凶奶:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快伯辈祭,你有多久没有来一场像样的旅行了腻献毁。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情白办韧?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝歌?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼化滦?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领懊梯,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作汗毖浩,它的出现可以说顺应了时代的潮流冗灰,也可以说是对当下SUV尉狗肆、MPV市场独霸一方的挑战按。下面就请跟随我的文章纯伐净,找回我们曾经对旅行的憧憬尼。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衅茂:杜安迪 版权作品猛霉畴,未经环球网Huanqiu.com书面授权扔,严禁转载褥炕剖,违者将被追究法律责任滥。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬烂净,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会僚,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)怪诫赂。要说这台车与这次试驾地点崇明岛旦,还真是挺相搭的巳,这个中国最大的沙岛为了环保套协什,大部分电力都通过清洁能源发电陌,而这台X1素,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排类损。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首凶徽,看看它的表现怎么样另燎隘。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前烈摄,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)长,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象词股,当然也有几点不足旦拼兔,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型化虚,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内函黔,在一定程度上影响了驾驶品质恼,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型盗剂,看看它能否带来更好的体验妊。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样廉,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识赫哎谜,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型祟。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了彻蛙,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电贺肥。宝马还为每台车提供了便携式充电器糯,有220V电源接口的地方就可以为它充电廷汾,它的接口也可以用公用设备充电倾。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒凸,解决充电问题火寡。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格划杠,细节部分有所不同咀,看着依旧很大气李彭,长轴距车身让它显得更修长韧歇,比较运动渭。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV箔巴倍。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错蠕,主要以软性材质为主何,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华涉奥,但在整体配置上确实不高酗柏蚂。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者船,有的是为了环保理念础,有的为了能获得牌照更早开上车盲船诫,反正都是不差钱的主姐,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验廖齿奖,有更多舒适和便利配置司惧。而我们的这台试驾车像无钥匙进入惋褥、定速巡航酵、科技辅助配置这些都没有犁拨咎,目前这款车还没上市苯赋,对于它的消费者来说旱姐,可能会想要更高配置版本的车型蹋梳。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局氓阜獭,它的电池组位于地板下方盼梳抄,不会影响到后备厢的空间判,担心这点的消费者大可放心遣戏,尺寸与汽油版的相同偿。另外它的电池布局加高了车内地板高度贤捞,第二排中间的隆起变谢薄,坐三个人的时候从容一些提。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别坏,尤其是在实用度方面不会有什么影响谦蔡,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用蕊渴。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同屉某。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编姐:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了呻筐许,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型惋联,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白碌,同时也肩负着一定的销量压力瞳但去。果不其然昆诗,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)盎具链,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠午,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了厕。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看炮,加大促销力度也起到了不小的作用丘哩廊。    Anyway罗散,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事甭筐浩。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型踞悍,指导价38.99万元蓖虚胎,终端售价在34.49万元左右独荣。从实际表现来看酚磋盲,它也能满足大多数日常用车需求税沛愤,性价比很高课杉穿。   动力组合绷:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机湾,最大功率为250马力/5000rpm羞赶,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm画砍,相比28T车型姑仿遁,它仅仅在功率上少了19马力啥郝,峰值扭矩则完全相同瞥纳霉,只是后者的转速区间为3000-4300rpm弓送怪,更为宽泛一些蚊杯。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱惶,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW谭,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT托渴散。这主要是由于XT5采用了横置平台躬,而那两台轿车则为纵置平台诬佬太。   驾驶感受痉:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起垒四篇,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试破卿淮,当时开的都是顶配的高功率四驱车型托,印象还是挺深的白。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距届,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音鸡。    从数据方面窟,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验泵,外加完全相同的峰值扭矩俺,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲协捕蹬,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点失萎乏。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已概显弯。    实测车辆的自重接近1.8吨失此,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称骑廓吨,2.0T发动机的表现也一如既往的给力据道泻,油门响应相当轻快巷缴晃,加速非常轻松屉。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受亨疯兢,即便是一台SUV车型叮巳,也不会觉得难以驾驭差茸。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定斥勤,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上柯菇特,但无论是换挡速度瞎、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现统拭。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢巩,顿挫等等葱槽县,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好暮。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在谴瓮体,匀速巡航时跺下一脚地板油信毁,立马会降数个挡位全授亢,车辆能够很快领悟驾驶者意图背。升挡动作则极为轻柔暴霸葡,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换纲。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑筹。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型扭盟,配备电磁悬架溪,能够实时监测路面情况并作出调整傻,同时还支持软硬调节副视。然而此次试驾的车型却没有该功能妥,因此底盘表现略微会有些差异攻譬敛。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主混苹称,但又不像林肯MKC那样非常的软辆鞋,但对于震动的过滤还是相当不错的宫沟,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性得剩耿,软硬适中改。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感捎丸。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配聘,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统磐凌歪,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准咖倍,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静守。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受胁,这对长途驾驶有着非常积极的帮助槐额晚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编姆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前腐,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读措。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错墨,今年前十个月累计销量接近7万辆斧。对东南来说功楔,DX7的表现相当提士气岔,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3辨坎脐。让厂商没想到的是孩,DX3上市一个月就收到近万辆的订单靛碑丘,成为当红小鲜肉竟壬。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾耐,今天试驾的是自动挡眉泵。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱壳,还搭载动力更强的1.5T发动机蒂缅怒,可以说是全新的体验肮们呢。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型卵酒哪,其中5款为1.5T车型七,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的土抛。DX3这款1.5T发动机来自三菱铆,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)台菜镐,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商士。除了东南厘钎让,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇桔论,包括吉利僧、长城毕蚊脚、长安沫、北汽等蓬。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里盘疼,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2浆燃棘、长安CS35叼、比亚迪元等乓磁环,它们都是东南DX3的主要竞争对手悸。与上述车型相比际,DX3最大功率的账面数据稍占优势篮潘,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元簧叛隧,但也处于主流水平之列踌署。接下里司,我们马上来聊这套动力系统的体验感受射。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果蒋,会把油门响应调校得比较灵敏纪。而DX3的调校则是另外一种风格碧夯,属于偏沉的那种锭甭。就此问题我们也询问了随车的工程师虱愁,他表示有多重原因描炬灸,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些究裁,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑传灭。    实际上酿,DX3大概当转速达到1800rpm左右时兜,涡轮就开始介入夕,能感受到动力输出爆发眯赖,但介入并不突兀排交,不是很强烈那种普垢,整体来说还是相当柔和的赖垢耐,体验要比预想中好活是。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱吗,齿比有调整惯汗,让发动机的爆发感趋于平和捷唯椿。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的诗倘,此前在试驾DX7 1.5T车型时岛,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡甩丢慌,后段毫无爆发感可言砂兜。相比之下芬淳,DX3就给力不少猩笑,动力输出感比较直接久乏歼。当然围欧燎,这里必须提一下的是白品,DX3的“体重”占了不少优势堡,它比DX7轻了200kg心虽。    在这次试驾过程中柏募,我们发现DX3的巡航转速较低寂隶试,这是CVT变速箱的功劳巷薄午,有利于降低油耗庆。但由于现场条件有限兑婚,现在还不能对油耗表现下结论帆仍,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试呈霸。    DX3采用电子助力转向木,方向盘的转向力度很轻仑伙,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容沸困,但凡事有利有弊料,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准锻僚。    DX3的底盘沿用了DX7的设计棘,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合粟卿某。与此同时乔希财,它添加了平衡杆渡,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾阜串,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态帕翱旅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钨添:韩大为" "  金秋过后景,北京又进入了冬季农瞧。然而就在周围环境一天天失去色彩时怜,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组亭嘉男。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本虐,也就是2017款翼搏的顶配版本狸姥,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢千农笑?客位看官敬请看下文畔坞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辜僧扯:王汉康 版权作品乏玖,未经环球网Huanqiu.com书面授权菱,严禁转载拭蚂,违者将被追究法律责任瑞倾虽。 获取授权" "  【环球网报道】近些年记伺,不光是我国在提倡节能减排欢,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着蓬。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机守锨席,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局集凑。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机防,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机窝。   丰田作为全世界最知名的车企之一赖,在节能方面同样有自己的作为侍对,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为疲。然而面对混动汽车并未在市场完全普及灌芦,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面逝慑,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺绥绘眠,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出荆。   当我第一次走向T版雷凌帘,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰旧褪,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了啥。   当我绕车一周走向车尾晚,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很行夼孜凇,然而正是这不起眼的D-4T的标识聘崔,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术森。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫能继齿。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术卢跑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编风遂味:王汉康 版权作品瞄,未经环球网Huanqiu.com书面授权搽话扁,严禁转载掂,违者将被追究法律责任鞠锑捌。 获取授权" "  近些年来鹊,年轻消费者群体异军突起孤天七,在市场上逐渐成为了消费的主力人群手,那么俊,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢摄搪洛?颜值要高霞饥、要有个性赦恍、品牌要响亮拐陈霸、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求罗弹脸,最重要的是姥,价格不能太高既继狡,要在年轻人可以承担的范围之内视啤熬。综合这些要素话貌型,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型师皆暴,该车将于广州车展正式上市垦德蔼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坏卫痹:杜安迪 版权作品顾赔佃,未经环球网Huanqiu.com书面授权派继爽,严禁转载茄邻始,违者将被追究法律责任娟碉畴。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后剖拷稻,产品品质和实力都得到了一定程度的提升狡,三款产品蔬孟:博越孙活、博瑞韶细、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷躲秤,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型撮,早在上市之前的宣传预热中泞恨倪,帝豪GL就被看做自主标杆车型匙柒棚,号称要对标合资竞品车型骚谷,这也使得消费者对它的期待值相当高猫厩,那么它的硬实力究竟如何呢浆祷?我们今天就一起来感受一下穗剧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猾碉:杜安迪 版权作品修痴菲,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜列,严禁转载骗,违者将被追究法律责任思鳞仟。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候秆,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号搐善坟,几年过去别碉瞄,在车型层出不穷的浪潮中恋,英俊小生已无颜值可拼起,4AT的变速箱也似乎成为了老古董曝俏疲。如今驾巧,K2已经完成了换代蝎刷悲,高颜值高配置背巧,又成为了全新K2征战的代名词蓝辟噬。今天我们的主角唤,就是新一代K2霉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贰:沈达炜 版权作品厩舒垒,未经环球网Huanqiu.com书面授权簇次弘,严禁转载偶撩田,违者将被追究法律责任洞。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来表汤唐,家用车的选择标准越来越高星窘。空间多拒、动力裤、配置柿、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素苟,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁屋喂。提到性价比臼,日系车是一个绕不开的车系呜侧。而我们今天的主角就是一个专为中国而生旧韧惭,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞凶呵部。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赡白拷:王潮 版权作品临舅,未经环球网Huanqiu.com书面授权琉沽,严禁转载竞思,违者将被追究法律责任观。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高松,国内的消费者也趋于多元化怀,除了原有的购车群体外庭父,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增狸驾七。他们生活在并不算繁华的小城镇里颗,用勤恳的态度迎接每一天的生活邪败坎,他们需要一辆车来为生活奔波拿丧,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活蒜。如此看来柏滑腿,一辆大空间鞋、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择里迫讼,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车陛仑拧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编技裳:杜安迪 版权作品悼悲,未经环球网Huanqiu.com书面授权祷谅丁,严禁转载纠破,违者将被追究法律责任逛。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃病钢,作为一个有着传奇经历的德国品牌妥办,在沉寂35年后降,重新回归并且首次来到中国市场仁。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品还伎,凝聚了中德十年的心血盘累。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史毯扮,还向我们展示出更长远的未来河。向经典致敬谁,与未来通行堆檀馁。今天奔素,我们的主角罢忌,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7廊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擒赋:沈达炜 版权作品郴,未经环球网Huanqiu.com书面授权捆旦断,严禁转载袄岸鞋,违者将被追究法律责任譬。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计芬晚广,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息广。在兄弟们都纷纷改款成功以后淑毯,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款毖,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了禄?别着急冈,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”浚?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编骨涡:王潮 版权作品水,未经环球网Huanqiu.com书面授权欣,严禁转载贫,违者将被追究法律责任讳。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行称静?答案有很多锹交:旅行是文艺青年笔下的诗和远方蛋报观,是背包客说走就走的随性与洒脱藤,是曾经引发热议的“世界那么大椽,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的毁世,但我们每个人都渴望着旅行帘,在旅行中去释放自己僧其煽、感悟生活的真理掀,寻找自己存在的意义赋鼎。而现在我们就有这么一款车奇街,作为全新定位的跨界旅行车而生陵钙,满足你对旅行的一切幻想洗,它就是一汽-大众蔚领阔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编监:杜安迪 版权作品跨,未经环球网Huanqiu.com书面授权龋,严禁转载皇,违者将被追究法律责任掇储。 获取授权" "  承德誊,位于河北番拧邻、内蒙眠识蹈、辽宁三境之地推涪甩。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻僻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京兴丸楷,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇咐,东通满洲急脓,北拒沙俄醛,西抗蒙古泼陶,南下北京梅歌绢,逐渐登上了历史舞台扯,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇成沉鸥。对于我而言贯烹壁,承德是一座熟悉的城市快。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中夏晒慷,与当地的同学结下了深厚的友谊门跺哗,而此次正值同学结婚葱邓幻,借着十一假期涩,决定再次踏上承德这片热土勃怪病,说实话说年,有一种荣归故里的感觉己介,承德嘶,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编托:沈达炜 版权作品挖,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗靛,严禁转载山藏律,违者将被追究法律责任价。 获取授权" "  随着时间的推移蹄,80后愁霓、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体赋施行。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说逻苏,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择剧。近年来淮裴,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势俺,车型选择非常多卯绵缆,销量也普遍可观掀筒。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3疮喊冗,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一项。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懈:杜安迪 版权作品绢常持,未经环球网Huanqiu.com书面授权惧涉,严禁转载铆酷,违者将被追究法律责任稗。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市乘得铡,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV虐拱经。远景SUV来的似乎正是时候卉。虽然是GX7的老平台骄,但可以通过提升动力系统宋阀、配置度膝,以及更时尚的设计来吸引消费者酥。这是有先例的赣菠空,博越也是在设计上猛、配置上和动力上提升之后寿妻,引来了消费者和界内众多好评概完未。同时咯廉,也正是博越的成功呢,给了远景SUV的自信理佬。吉利趁热打铁淘陪,推出低一级别的远景SUV懈涣攀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夯铰:王潮 版权作品啪,未经环球网Huanqiu.com书面授权炯磁寥,严禁转载丧柒,违者将被追究法律责任氖。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市趁亍,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域瞪抖,但在欧洲貉,旅行车却是不折不扣的宠儿考帘芳,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本蒋矫携,高尔夫也不例外鹤秀庞。提起高尔夫骇须,无人不知无人不晓笑,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车坊惧碉。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时川啼澳,会带给你怎样的惊喜呢上猩?今天程,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采扩封。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绵很瑰:杜安迪 版权作品菩核率,未经环球网Huanqiu.com书面授权褪哭希,严禁转载思瘫,违者将被追究法律责任偷歌。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈拈危虎,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下迸速洗。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳络,宣布奔驰C级完成了加长伟敛脊。其次旗酚碘,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款炯卯程,三大高手已有两位出招冠捌,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意猎淮抽。然而这位并非是不想出手朗控,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法柿,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中泊疆,上市了戈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朗葡:王潮 版权作品盒哨,未经环球网Huanqiu.com书面授权牛,严禁转载砂藤,违者将被追究法律责任暴尺。 获取授权" "  【环球网报道】曾经沽缸歌,在那个“微面”横行的年代蓄琅谭,有那么一家车企盖护,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔嘛彭,它就是昌河汽车抠。但随着市场的发展与成熟损,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野裙。如今肯橇概,为了迎合市场的趋势和大众的审美呢醛锨,昌河汽车化身北汽昌河凄睫闲,重新回到我们的视野琼沃,开始进军乘用车领域牌爆傻。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型空风,与上一代Q25相比湾冠,昌河Q35在定位上有所提升寞赶阶,当然筒叼扫,在设计和配置上也带给我们很多惊喜殴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椿鹊寞:杜安迪 版权作品陷,未经环球网Huanqiu.com书面授权庙,严禁转载财烈,违者将被追究法律责任侮饲卢。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车磋炒睛,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门镰,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器坎仙谈,在东洋岛国日本梨肝,便有这么一个品牌屎门午,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器蔫方,那就是雷克萨斯F部门丹。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多论淑,这也就更为其增添了忍者的气质赊掀率,然而今天我们来到了北京金港赛车惩章浴,为的就是尽情感受这一神秘的家族玫拖。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编荆恰:王潮 版权作品贾派,未经环球网Huanqiu.com书面授权理,严禁转载抚捻爽,违者将被追究法律责任康途陷。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日容,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布讹叹架,基于PQ34平台打造而来电膳,定位紧凑型跨界旅行车娠。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”靡,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式布零。据悉版落,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售偶剑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鹿玩:沈达炜 版权作品袭戌,未经环球网Huanqiu.com书面授权拜,严禁转载及,违者将被追究法律责任豁。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的犬烯?确实很少亩,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上檬嗽,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容凹,它就是君越曙颅寡。   全新君越是个很特别的家伙舷脸,你在它身上可以找到各种相对的词凯祈。比如态纠咕:家用和行政氦羌、时尚和稳重橙悔、运动和商务九憋草、豪华和低调腐弦沮。是不是觉得很神奇惫?是的骸,这就是全新的君越侗搓,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值闷谈,正所谓""谁人不识君""内,君越正如此镣烫。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编很擞:王潮 版权作品隧计,未经环球网Huanqiu.com书面授权携,严禁转载肋敬办,违者将被追究法律责任骋。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物层仟哼,在国内才刚刚开始大力推行驶妊,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处屁镰改,但为了发展和正确引导市潮婀,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜酥得咀。比如很多限号城市电动车是单独摇号的卵,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等涟壁。目前来看桨令刑,电动车在日常出行中也是有一些优待的僻末绒,作为城市用车也是比较合适的绣邢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鸿革孤:杜安迪 版权作品芜,未经环球网Huanqiu.com书面授权腑田,严禁转载辟牡,违者将被追究法律责任歧琅柑。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位踩荡蹭。前不久琉,2017款的速腾正式上市斯暑,从配备1.6自然吸气到1.2TSI香谰副、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合澜,将指导价划定在13.18-18.58万元之间桐午,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格悲晚,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元送。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元品柏欣,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注昆粹,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line泻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编速襄位:乞程远 版权作品黑,未经环球网Huanqiu.com书面授权京洞,严禁转载袜,违者将被追究法律责任峨祭。 获取授权" "说到豪华品牌湍导粮,德系三驾马车您肯定是最先想起靶。的确危,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷怕较度,日系豪华品牌也在奋起直追勒许。但是徘扒,如果在三十年前您在中国谈起豪车派父,美系豪华品牌一定是最先被提及的材。而今天遂慑仆,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯毕。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编豢巧:王潮 版权作品孪取为,未经环球网Huanqiu.com书面授权曙,严禁转载虫污宫,违者将被追究法律责任赖。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了舶,不少朋友有去出去玩的打算竭前,当然开车自驾的也不占少数雌掸撼。一提到自驾写哺绍,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行蕊梦。所以刀休,车内空间是自驾永远也避不开的话题破。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区昆喉,亲朋好友谅须首、蓝天白云练、饕餮美食醛、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方钙栏嗽,如果再有一辆大空间的SUV栋,那简直是再惬意不过了滦熬。   提到SUV晾腻,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外台擒搁,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼椿冒拔。这不桔,前段时间全新的宝马X1上市了设,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型街,宝马X1终于迎来了自己的大改款耗贝。而这次改款围,为宝马带来的革新也是前所未有的休,全新的平台拣、全新的动力和全新的变速箱薪,这样的宝马与之前到底有什么不同桃?这就带您分析分析摊瞥韭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恒匙:王潮 版权作品豆坟蹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权碘恰,严禁转载秃,违者将被追究法律责任锨阜固。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全接庇,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来烧撤,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中犯肋,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后拨分,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上栖。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编翻:乞程远 版权作品挟浪,未经环球网Huanqiu.com书面授权褪波嘉,严禁转载哨,违者将被追究法律责任负。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日脐肌,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行澳,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛闻。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国玲誊,现场观摩NASCAR比赛蓄戏。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外辛,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点罕博。      总体来说颗辽喘,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定锭唐捕,整车无论从外观地、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人誓洽袒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编顿城:霍保智 版权作品贺浆,未经环球网Huanqiu.com书面授权颅蝎,严禁转载描,违者将被追究法律责任唉淀。 获取授权" "     提到自主品牌SUV蒙欠狼,哈弗是个不得不谈的品牌畅高羚。而在SUV市场中山跑,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了皋。2014年特取,哈弗在北京车展上将H2正式亮相骇呻播,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2萎巴吝。但是设,哈弗似乎并不满足于现状钩娠受,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展毫。蓝标哈弗H2是为了标榜运动佩翰览,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场开。于是乎鼓性,一个颜值更高横莱蠕、更富有动感的H2便横空出世了纷蛔。   这一次莆桓,为了更好地体验蓝标H2的实力套题,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青憾危湖烘活。碧波浩瀚佛芦,鸟翼如云霉酚。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下幢笨埠,我们驶向了青旱死Γ湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恭:王潮 版权作品登观妓,未经环球网Huanqiu.com书面授权府方碳,严禁转载嘛雀,违者将被追究法律责任贿山洪。 获取授权" "     8月26日鸡灿卤,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市舵酗,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白对,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型票,伴随着凌渡GTS的上市豢技,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世萝,售价保持在14.59万到21.39万元之间须盆。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后莆,市场销量平稳上升靛,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本寸嚏避,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择捆潘。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型蕊团傲,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型睦踞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编年涸:乞程远 版权作品瓜泥,未经环球网Huanqiu.com书面授权么肮五,严禁转载甜旱,违者将被追究法律责任艾。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展差桔,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择纱殿闺。因此纶晾裸,近些年来邦呐噶,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏改斧,销量和占有率逐年提高兄诗,众车企均想抓住这个市场机遇幕涧,纷纷推出MPV车型羞。其中辣瞎,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后淬,再度重拳出击宏绍,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆沏,官方指导价为29.9-33.9万元己危懊。那么捂,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢裂?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劲:杜安迪 版权作品汕啥,未经环球网Huanqiu.com书面授权嵌,严禁转载凉,违者将被追究法律责任衬活尝。 获取授权" "     在我的印象里返,smart就意味着个性恼,潮流引领者倍么,吸引妹子眼球的不二之选赖。但是由于定位为微车拿仓夏,动力肯定不是smart的强项揭,因此我的心里也是充满了斗争枚。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后单,作为潮流风向标的smart终于坐不住了好羞茅,不甘落后地推出了0.9T全新车型鸿,为了一探究竟麻,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型栓沃窃,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膝冻范:杜安迪 版权作品前,未经环球网Huanqiu.com书面授权苫矮,严禁转载串撇淀,违者将被追究法律责任裸煽媳。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋赴趣斧?这个始终没有答案的问题难倒了无数人潦室辛,那么是先有SUV还是先有Jeep呢令?这个问题有且只有一个答案谱,那就是Jeep辅。是的骚,SUV车型是Jeep发明的慌华,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV无,它叫Jeep孩涟。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容南拴酣,但是我知道就连Jeep这个单词泰,在英文中的释义是越野车特柒。   在这个SUV横行汽车市场的年代灵藩,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色李。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子撇疲,依旧我行我素地走着邪,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过漓篡姆。这份洒脱和潇洒湘策核,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了水。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色刹授绦,它自由自在褐疲僳、特立独行粗措,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编结谰博:王潮 版权作品辈,未经环球网Huanqiu.com书面授权胖炉,严禁转载完便,违者将被追究法律责任臼。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车双,东风雪铁龙就顺应市场需求补蹄慨,推出了首款SUV车型——C3-XR莎狠。时尚的外观设计描绘,越级的轴距尺寸浓醛愧,丰富的配置以及凶猛的动力性能侈勒坊,从内到外都在追求国人的审美和需求沛娜奖。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揣碳静:沈达炜 版权作品美稍劝,未经环球网Huanqiu.com书面授权丛,严禁转载爸,违者将被追究法律责任块隶。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动会葛吨,该车型是第六代伊兰特的国产版本钠嚼,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代拾师告,北京现代也不落人后巧素弛,一并将伊兰特煌丛挠、悦动舍稀、朗动线操、领动同时在市场投放念,通过高低搭配互相补充争夺市场撑吾吞。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择朵评咳,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度蔼。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量肯损薯,从9.98万到15.18万之间感,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版讼核淀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编死:王潮 版权作品梳叛,未经环球网Huanqiu.com书面授权施窍,严禁转载舒胶,违者将被追究法律责任嘿。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光拼妹玛、国产发现神行后陪,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研韶人,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市澄悠丁,并把XF车型作为首款车型山末到,而进入到国内猜,也进行了中国式加长兼,定名为XFL鸵。新车的指导售价为38.8万-68.8万硕,相比之前进口版车型的51.8万元起弗,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多测餐玻。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市掣诵改摺,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适才邯、运动商务于一身的商务座驾悄。     无论是XJL亦或是现在的XFL冷妇,第一眼看到捷豹的车型铅竭卷,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引迫愁,捷豹的家族式设计蘑访,大尺寸网状格栅坦,柳叶形大灯烈,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度瑰寐认。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缚耸诚:沈达炜 版权作品拘簇,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘿,严禁转载娇玛挖,违者将被追究法律责任闯绰岗。 获取授权" "    随着汽车工业的发展犁沏疆,设计师们的理念也在一步步改变守竭百:造车临、造好车限葱、再到现在的造低污染的好车适脸偷,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势靛。在这股热潮中刀莽急,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术豢坍舱,经过多年的积淀湾篇,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化秤,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家募。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎讣。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔡:杜安迪 版权作品闺,未经环球网Huanqiu.com书面授权拦凤编,严禁转载牵挨监,违者将被追究法律责任峰川。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7柒瑟,说是重磅车型奖,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型分,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天波汲楔,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹甘。   瑞虎7将于九月中旬正式上市驹氮,预售价格为10.99-16.39万元女槐倡,分为两款动力共六种车型饱甭缅,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型持品乐。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胳老扔:王潮 版权作品俊,未经环球网Huanqiu.com书面授权苇钙,严禁转载协扫劳,违者将被追究法律责任汹临田。 获取授权" "  近年来爱,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市澈荨,它们大多外观灵巧秀气芹狠铺、驾驶轻灵易操控滩钠,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能矩堤袜。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV光,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候甘鞍抽,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道分。2016年北京车展上添季坍,新款国产奥迪Q3正式亮相上市喉。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色侯报拾。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了姜橙逛,2013年Q3正式与国人见面汹舌,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比颓,迅速成为了豪华品牌同级别销量王肉。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠厦苔臼。可以这么说垄,每当提到豪华品牌紧凑级SUV负毕呵,您最先想到的一定是奥迪Q3僳。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款卑空,虽然是一次中期小改款秽,但是相信凭借新颖的外观静巨、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手舵。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨便齿?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编拖扒佳:王潮 版权作品耻眯,未经环球网Huanqiu.com书面授权练拍,严禁转载苛午,违者将被追究法律责任伙能窃。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编妥:杜安迪 版权作品畦凉,未经环球网Huanqiu.com书面授权懊划,严禁转载熄藉任,违者将被追究法律责任典。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车没宫咯,它的外观虽不激进幸爆侍,但整体风格沉稳而内敛食娘,每一处细节都看着顺眼萎棱处。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统抹,这样的坚持与坚守壬哨巴,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心氏釜。动静 结合不花哨厂玫瞎,底蕴深厚显自信瘸。接下来瑰譬间,我们就看看它来如何演绎“自信”二字斗。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市淡,售价21.98-29.28万元钾娘夸,推出了两种动力共四款车型撮酶。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版迷,售价29.28万元秒嘛寞。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拌逢:沈达炜 版权作品界,未经环球网Huanqiu.com书面授权席诲,严禁转载鼎,违者将被追究法律责任副筹仆。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编壁:王潮 版权作品寞骆筐,未经环球网Huanqiu.com书面授权雄梢,严禁转载习盒,违者将被追究法律责任逗蹭。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编度狠:王潮 版权作品棱聚肖,未经环球网Huanqiu.com书面授权颗,严禁转载列提,违者将被追究法律责任靛炒。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌挨魄,仁者见仁智者见智诡,但要是说到当下最火热的车型弹穿,你一定会脱口而出捶户:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思钒鬼速,成功者如吉利博越来狡梨,早已成为各大媒体眼中的红人方啪工。而近期腔窘然,为了进一步细分旗下市扯瘫啊,吉利推出了一款全新换代车型趁赔,远景SUV欢涧秀。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV奥燃姑,从外观到内饰店,无不透露着一股“家”的气息嘎露硷。他不像其它车型那么华而不实扰沏莫,反而很接地气冀差,该有的颜值与功能他都有逻填,动力也足以满足城市家庭需求杀硅揪。这也更加贯彻了吉利的精神红弘盼:追求性价比海。好吧誊抚,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了痊,那么有请我们今天的主角警兄恨:吉利远景SUV巩乌藏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷溉,718 Cayman来辆不钱膏?2016-07-22 14:25 责编龋掣辖:杜安迪 版权作品牟,未经环球网Huanqiu.com书面授权郸蹦,严禁转载米响,违者将被追究法律责任告胸。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时瘸,一款互联网汽车进入了消费者们的视野鹃碱,而这款车也“大有来头”沫匆鸽。   荣威RX5是一款紧凑型SUV累,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造默勾,于7月6日正式上市慌禽涧,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型览,官方指导价9.98万—18.68万元什。实际上狗失篮,根据上汽推出的多项购车优惠政策次蘑,只需支付9.98万—17.98万慕娩碌。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”痘:大灯设计采用“如意”的造型楔,寓意吉祥;内饰上怂缕,座椅采用软皮包裹扛类,大大增加了舒适性;动力上恫皖,据介绍辫故,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技拼,搭载2.0T和1.5T增压发动机呐踏,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上豌沥糖,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米河旗伟,百公里油耗比同级SUV少2L距椭簿。   然而闷丹滔,作为一款互联网汽车坏兢顶,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术却。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下嗅幂绦,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统抵浓伞,“摇身一变”成了一个移动的交通工具尘。   近日拷,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能庞划俏。   汽车手机实现远程互联   在上车前档,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置超羞,并顺利得打开了车门那剁。此外蕊侗屏,手机远程能完成的功能还有空调控制管,座椅加热惨话欧,车辆检测警变径,规划完整的保养计划呵,推荐保养预约等癌焚。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季净挫,远程空调系统将大大增加用户的舒适感阔危练。   有了“斑马”你不再孤独   “你好温芥,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语脓伸涵,得到的答复是“你好攻胁,哥们儿!”恭来啤,记者是女生哈!第二句交流是讳:“我有点冷!”“已经为您调高温度惶痉彩。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣舒诞负。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能掀关酬:开空调滩溯分,调温度缮挟架,开关天窗青瘁公,语音导航以及播放音乐深铣、语音搜索靖、天气查询等操作寿。   借给朋友车不需要车钥匙岗弯?   利用蓝牙钥匙敬惹饰,荣威RX5还能实现启动发动机的功能哼,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式糕虚泪,即使忘带车钥匙苯,用户也能顺利启动车子腺蜡吾。此外仇锰,用户还能向其他账号进行授权闺,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人锋澄,而无需对方再特地来找用户拿钥匙拖纶虏。授权之后设篙堑,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能挤,比如哗韩佃,对方如果只需上车拿东西急臣,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车窝,那么用户就可以授权全部功能七虱。同时用户可以自定义授权时效吝,并且可以随时单方面取消授权竭拣墒,极大地提高了安全性品。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示叔。在7英寸虚拟仪表上岁,不仅可以显示油耗邻、里程等基本行车信息坷袭,歌词继论狗、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上肠辩,使得用户更易掌控各项信息盟。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例欺浦,方便驾驶员查看路线毙艇蛋。   此外蟹,在选配功能中揽浚搭,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备戊陛。在行车过程中眷彩,用户按下方向盘的拍摄键侨,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频冒芯,获得道路前方刻碑酷、车尾浑蹈刑、车内成员等多个角度的照片俩吨,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注饯,并通过4G网络进行分享虾嫡。这些照片和影像会自动同步到手机试线葛,用户也可以通过中控大屏翻开照片闪绩抨。   另外亩斥闯,智能后视镜上也能显示天气硅起、路况鬼、时间等信息偿绒辆,科技感十足博搓黔。   总结奔:可以说嫂,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步蛇呐亩。在自动驾驶技术没有完全成熟驰侥,充电桩使用不太方便的当下嗡幻,互联网汽车或将是最触手可及的纲拨。 责编将按:李芳 版权作品唾,未经环球网Huanqiu.com书面授权饺藩围,严禁转载踩瞄年,违者将被追究法律责任珊。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲凭,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的梗棠梦。因为我不喜欢SUV谅等啦,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧迸驰。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率诚骗,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机杭、501N·m牛米蛮横动力的诱惑痞佛,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动瓜饶储。 ● 够大擅、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友潞蚂,作为一款车长超过5米惰世、搭载了7个座位的中大型SUV体畅苍,它能够适用各种生活和工作场景松玛旦。而在国内醋猛饰,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上测,这款外观阳刚娶套、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来氖妓默。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计瘸,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别庞检胚。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网缝,这款运动版车型看着会更加的低调物。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎搬襄,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现实画刀。但总的来说嘶浦,探险者更像是穿上了两双运动鞋目佛戊,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱春系。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化汐蛔,不过在方向盘间解、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉防。   虽然中控台的整体布局方式没有变化逆唾俊,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板驶惹,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题笆完。   该车的座椅相当宽大彭揩瓤,在功能性上也有较高表现何:座椅记忆靡兑斧、腰部支撑调节居、座椅通风/加热具有配备拦。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计井腑即,右侧座椅可以前后移动删罗,左侧的座椅则只支持靠背角度调节虑郎庆。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口澈婚礁,提升了乘客的便利性盾谎。另外在安全配备方面泥糖,该车除了常规的侧气囊爆瓤残、头部气囊等配置之外奥鄙珐,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊诧,安全保护更加全面筹。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间勤秋,更便于拿取和装载货物匙幢。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间磷拔,这款车的装载能力绝对不需担心忱簧蒋。此外滦,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门我划。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姬盗动:杜安迪" "  不知从何时起考郝胳,“狗”与人结下了不解之缘躬,关于狗的流行语更是层出不穷等办,什么X了狗了傲炮、热成狗了遁蜗幕、穷成狗了埂、加班狗钞四、游戏狗等扁,似乎什么都能和狗扯上关系椽巨娥。   但是在这之中舞,用的最为频繁告擒妇,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了砂。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读供滥标:“单身狗”一词发明之前钨钵,形容单身用的是“光棍”炊。“光棍”一词并无褒贬之意辞。但“单身狗”一词的发明肖恢,明显是对单身人群的嘲讽竣岸回,甚至有很多人拿来自嘲混傲侥。”   “单身狗”这个概念普及之广妒,早已不局限于年轻群体叛,拿小编的亲身经历来说舵,我妈都曾经脱口而出笛桔钎:这日子其奴,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错朝慰,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕烁聪房。   以前听过一个段子爱牌丹:“又到七夕了茹,你还是一个人吗抠寺?答曰贩戚骑:废话!我还能变成一条狗吗蚊?”话音落下便忧伤的看着窗外罕洞,心里感叹姬坛:又一年了喜,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题帆畔,我便变得内心焦虑阮,手忙脚乱坎怂惶,不知道该说些什么空。   从前捍落狸,我看到朋友圈有人秀恩爱彩唯,我的反应是这样的瘟胎:   但随着时间的推移槽,我认识到履:人幌,不能太na?ve氦墒呕,要学会祝福别人壤帛荡,要学会苦中作乐凡。   虽然我表面很坚强定,但其实我也不是铁人凭,我也有女神律琉恍,我也有感情描。   只不过布,女神使我琢磨不透吮。花藩猎、巧克力这些俗套的东西侮惰屎,或者是项链戚、包包等贵重的礼物角、在或者我亲手制作的小礼品皮,均不能俘获女神的芳心竣拟。   但今年湾赖几,一切都变得不一样了耪顶忿,因为在我最困难的时刻失较,“它”悄悄地停到了我的身边缴,我计上心来沦端麓。   它就是我的救星箱虑,单身拯救者大众up!殿。   你很少在马路上见到UP!憾蜜,因此戮嵌蕉,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人孰墒吩。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美受硅档,圆润领彼搭、设计独特的外观线条也很符合女神的气质涡较,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰淬,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害楞共盛。红色的钢琴漆面装饰铰歪,谁人不爱沙餐?而且娱乐系统操作非常简便晌,女神应该会满意逞谴稠。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合撇,画面太美我不敢看推。   不仅如此嫉,up!的安全配置也是极其丰富芜,如图中的倒车雷达甭速,女神会不会觉得安全感爆棚呢朴?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机庆使忙,完全可以应付城市道路泪闷。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了怀,朋友们你们说我今天约会能成功么管?在线等吃痘,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编嘘:杜安迪 版权作品门惨,未经环球网Huanqiu.com书面授权琳犁,严禁转载赏,违者将被追究法律责任块马喘。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相份,就引起众多媒体关注观。作为大众品牌旗下首款立哀、并且也是唯一一款C级豪华轿车媳恨的,大众集团主席穆勒特意强调储,这是一款专为中国市场研发的车型蛋现念,也将由上汽大众进行生产甫。所以大众这次进军豪华车领域碱耍思,并实现国产硷挞霓,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待米粹。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看睛。                  从辉昂车型尺寸上来看规,辉昂相对竞品来说有一定的优势屠啃皑。值得一提的是绰杠妙,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数垦盯糯。从现场的实验结果来看辜朔,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L嗜僚、宝马5系芹堑草。(在相对嘈杂的环境中将阔哩,车外的噪声系数为90分贝壤炼,车内辉昂指数为40.3浇,奥迪宝马分别为效踌漂:46.9以及52.7)   此外趴,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃螺。      据了解鳖碾,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型侯,噪声隔绝性能提升高达8%扯列恍。 上一页 1 2 3 下一页 责编籍钠垦:张瑞丽 版权作品懦歼,未经环球网Huanqiu.com书面授权汀稠呕,严禁转载订,违者将被追究法律责任倍。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说凸磷魂,绝对是值得铭记的一年蹦,先是“那个男人”科比退役帆太,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史斯,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士俗磷,紧接着违刨,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役禄舱,葡萄牙夺得欧洲杯烽,这些都是史无前例的体育大事件霜耽。哦枪,对僻才,还有巴西队折戟美洲杯小组赛离酷。   巴西队小组赛未出线灸,创了历史最差成绩覆商茄,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了谦,本周奥运会已经拉开帷幕啦年,各国运动员炉迹、媒体早已是是蓄势待发恒奸锭,但如今怜策扳,我们不禁要问一句访:里约帘,我们究竟还能不能约了墙?   巴西球员已经哭晕在厕所虫墓失:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好彭徊?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾滥氖? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编氢:杜安迪 版权作品好獭姥,未经环球网Huanqiu.com书面授权梆,严禁转载巧茨,违者将被追究法律责任几。 获取授权" "  每提“西藏”汗风,必有人上升至灵魂净化的高度亮为窖,我极不喜欢!   从地理上讲冈显,那里确实是浩渺无边;从视觉上说松篓熟,那里的确是斑驳陆离芬。如果仅基于此埂祭陌,而感觉自己被“净化”了鹃,那么弊,只能说明哦埔铰:你经历过的太少了讼凌。   很多次进藏之前境酚,朋友们总会针对“高原反应”展开热议吼,提醒我吃藏红花奇粕降、动作放缓侵泛瓶、多休息……生怕我“挂”在藏区虏廖。当TA们表达完爱心之后吾惟,我总会友好的问一句俊时惩:“您去过西藏吗炬仓?”而得到的答案清一色的都是充冉妙:“没有痞稍百。”在这里去,我想提醒大家檄,太多事都是没做过的人影响着想去做的人叛,没想到的人影响着正在思考的人猴侈猴,要记妆场,你看到的才是西藏酞砍唤,别人说的都不是淬何首。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅描些灸,队员们在拉萨集结第酷荤,然后向山南地区进发相,最终到达目的地“勒布沟”添。本人是一个轻度户外爱好者簇,借助户外设备汞椿,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线农,值得一提的是脯,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向毕可挥,也就是说穿,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候泰池,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了孝镰。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编彻:杜安迪 版权作品舷,未经环球网Huanqiu.com书面授权垢,严禁转载咖,违者将被追究法律责任叮。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现炉篡,再一波长时间的持续增长后朗,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头庆。其中第斜,新C级海搔乏、新E级缝、GLC等扮演了十分重要的角色摩害。但是尖擞会,今天我们要聊的这款车咐,它不是轿车省弹,不是跑车砷颧,也不是SUV报抗琉,而是一款MPV佛。它好像在提醒您檬危卯:千万别忘了扣凭革,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)损曝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍僳夺,所以在这篇文章中栏幌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容柒本,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )糠。作为整个车系当中的中配车型朽床,MacanS绝对是性价比最高的一款肮。只需要多付出13万搓洁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了阂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元泉碎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价佬般矢:10.9万 车辆总价(含增值税)篡嫌筋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷砷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件虑得省,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大妥烙奢,当然这些选装件也个个价值不菲侈郸。毫无疑问藩缉,我测试的MacanS同样选装了不少配置干,加上所有的选装件之后烦虚,车辆的总价也达到了79.79万樊圃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm彩挨暇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同人茅八,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疙侣,比中低配车型长了18mm穗冕怜。从数据上看常,MacanS除了高度和轴距之外硼挪,都要比Q5大一些抵菜,但是由于MacanS车身足够低矮蛇,所以从视觉效果上来说敲,MacanS的车身显得更加紧凑芹放售,也更加运动克涵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯痛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder睡请。如果光看前脸的话工喂税,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo阀鲁千。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带夺滑的,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条靡踩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疤事缚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19宠秃。如果不选装的话挖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18柯价。   MacanS紧凑套、简洁的尾部设计漠迪,充分体现出了它的运动风格辅,简单的尾部线条用最平实的设计语言惺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型苹屉显。同样运动的还有它的尾灯骚吨量,狭长定码、扁平的尾灯造型毁,与尾部线条搭配极为和谐刻茂登,起到了画龙点睛的作用犬。   内饰方面信,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格藏,运动中不失豪华感力娩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘秸邪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搁霞眠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你匠委,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吵。但是有些遗憾的是媚列耐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬码捻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音荷泻,感受并不算太好啃。   Sport Chrono组件萌徘,包含了中控台最上方的计时钟岭笺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统痕髓叙。只有选装了Sport Chrono组件穿呛,车辆才可以进行弹射起步诞入。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少碎沁,但就算是为了那个做工精致的计时钟缎,选装Sport Chrono组件也是值得的堵,毕竟1.8万元的价格伍,对于保时捷车主来说也并不算贵擦暇藤。   换挡杆周围密密麻麻的按键采,对于接触Macan时间不长的人来说复独,绝对是个噩梦创,想要记清楚它们的准确位置握念俊,真的不是件简单的事情撕筐棠。起码在我开Macan的一段时间里橇庆喂,每次操作我都要低头确定按键的位置券冯砂,真的不太方便箩惠愤。" "  在国内提到奥迪拼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辜抛肥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车型,随着奥迪开发更多的细分化市场车型劝粱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱偷樟辍,这其中就包含SUV以及小型车何癌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型苦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢溺筒?   在外观方面搐互纺,奥迪A3延续了家族外观设计裂樊憨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恢屏,用在这样一款小车上显得更有气势粗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质插菜俺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计竭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些汹位,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉楔,辨识度非常高躲劫,同时大灯下部还带有清洗器绣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能回挤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型起泛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鹃擦,至少看起来没那么晃眼笔忌抢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰豆鼓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯逞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多陪葛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应胶豪,起到了很好的效果犬交寄。侧面的造型上在A柱位置最高卿,整个车型几乎以平直收尾布词,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证貉瓮孪,同时让整车侧面看起来更大一些立。   A3的车顶采用了黑白色的设计特沏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大南,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些到绦备,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惩隙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了罐蕾秤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎响附灭,轮胎尺寸为225/45R17休郴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂墟慕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂罗沙弓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现看。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉醋,整体呈现梯形结构潮,尾窗底部与腰线持平功腥,尾窗面积最大化保证后方的视野摊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计围吓拘,不过内部也采用了普通灯泡光源隙酬踢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘曰浚好领鲍裴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合袜店庙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况畏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蔷闺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的镀彤怕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌桨咀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大窍透。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型看,S80L自进入中国之后纷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素寡性。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品晦纶绦,但它所具备的那种低调内敛的气质辟访,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选络痢。   2014款S80L通过对细节设计的改变汾,让自身在没有经历换代的前提下眉晃嫉,进一步提升了性价比短税底。面对强手如云的豪华C级车市车獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感疥傲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鲸耪糙,想要抢占主流豪华车的市乘=拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步效五,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力朔。   新款S80L对前部进行了细微的整容涧蔫丰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感甲,同时也紧随时代的脚步米毁。相对保守的前大灯设计哄,已经不再能够满足时代的需求劫伯缕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯簧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言靡,但至少与时代接上了轨皆憨泰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变婆,近5米的车长和近3米的轴距表现雾端,让它在尺寸上并不会有劣势妨跨撩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质康徘嘿。外后视镜新加入的镀铬设计苍峨,虽然是新款S80L最显著的改变之一藉蛊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点颠守怠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拢蕾壬,沃尔沃式的家族化尾灯造型那梧聊,成为S80L尾部最显著的标志性设计娩泥忱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解祈亥撬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击呻米,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型失焊宏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扣嘲。   本文导航   分享到模帘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中添守极,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌窍扦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短浓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市逝嫂。不过旗下的产品线也过于单一侥颂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际凹危,所以便下探市橙虑堋,推出了紧凑级的GA3车型垮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手副屠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蔑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级结仿危,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别哪晶昏,也可以看作是GA3的升级版车型蝎骏,依旧主攻家用紧凑级车型市场善疼霖。但是作为升级版车型郝,GA3S在外观设计方面有所升级册恰蔷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉艾弛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型讲哭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体到官,使整车显得稳重而不失时尚感秘拜告。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吴浩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赶窗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音匠虎恃。此外揪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎戳如拦,为双五幅铝合金轮毂汰挛姜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大番,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陋伙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长浆呈观、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型勾富,传祺GA3S的造型设计并不落后灯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嫡报仇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车陷懊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华摹,12万出头的价格或许已经超出你的预算骗,但是无论是从配置还是动力来说惭舍肖,值得去掏这个钱邦恐。可能我这些话有些官方措辞谈矗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法概。   1.0T嘉年华外观敌窟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致丢陶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术翰。为了搭配这台发动机剃块,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嵌幕场。   内饰部分蔑戎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致舰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些题。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赋郴斡,这个级别的车型非常少见抱。但并没有设置外部开关冗革,而是需要进入屏幕内关闭纠。   本文导航   分享到缄赖萝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺劝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外菇鸿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆东吃,与大众168万的海外销量相差无几阀裂陪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌皖鹿情,依然凭着一款SUV车型答,在国内获得了不低的曝光率斧俩卜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲茂。今年4万台的预计年销量识偶,相信有一大半都将由这款车完成逻沛返。虽然这个价位区间的SUV里颓,无论国产进口都有不少车型可涯睢,但路遇科雷傲的几率依然不低漏艰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢厢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢仿麻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV苦靶睫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版叛。这款车的发动机及变速箱等核心技术沦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型舅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备狡即,并保持了雷诺一贯的安全水准腑寿纤。而今天我们试驾体验的讣鬼,正是这款车的第二次改款路,已于2013年在成都车展上市卸扦夹。   外型上苦觅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蛇渡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化理。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蒜芯涡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型冬庭,倒是显得有些“萌萌哒”竭搞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气丰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶涣端斡。   侧面造型上檄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时靖嚷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘亩忙。虽然尺寸算不上大就澎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蹄藐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重筹寞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条落。另外吾,2.5L发动机搭配适时四驱系统尘抨颂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现懦。   尾部造型依然圆润喜拣,和略显呆萌的前脸很相称哦咕。上下对开的尾门很实用岛堆篙,节省了上门开启需要的空间馆缺孪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围省,载货坐人两相宜旱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性剂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜俯湃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多羡齿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例身攘讣。当然椽海敲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用婪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱上男、大黄蜂箔献、救护车等“老熟脸”们会出现开冗蛇,编剧还添入了不少新角色妹释柑,比如老牌人物“探长”蛋滔去,军械武器专家“十字线”波嫡剖,以及人造变形金刚“螫刺”等赶。对于最后这一名小角色而言焕谢耗,它的“身价”并不算昂贵微刃猎,并且在现实中挽,它的综合表现也算是可圈可点块。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多筷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目晤妈弹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科沉,说到这里赁锚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧盾环拍。   言归正传卑,牺牲自我弯珐镶,从而使“大黄蜂”更加强大雄挟潮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色点,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中浑敝炉,想要拥有它并不难遁,最低11.99万元就能圆你这个梦碑,只不过它不具备变形功能板蚀。   从设计以及尺寸上就不难看出套年,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台皖幌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理尖,所以对于大部分人而言伞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些法让快。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外叹菲,具有相同的特质的车型还有福特翼博钦、标致2008瞧。在对表面参数对比后吻串来,创酷的优势还是比较明显的樊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响按。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似粱毯,平和的尾部窖蔼疤、延伸至后翼子板的尾灯组谓、向上提升视觉的包围等等绩叙卜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点牛咆,当然也没有明显的不和谐感藕炼。" "     对于英菲尼迪来说癌勒钝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌驾淑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期虹,这最为主打的当属轿车Q系列琴吠昏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50舵勺,在现在都在大搞涡轮增压的时代藏秸揽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量翻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎苦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受醒溜,而今天读石啊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧承。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型乡邢借,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的究倡挨,就是英菲尼迪的G系列产品鲸绩,而随着采用新的命名方式芬侧婆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变颁雀莱,从之前曝光的一系列的概念车来看躲停,英菲尼迪在打造一种新的设计风格隋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感愤骆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象陇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉桃戚狸,而带有这种印象而来的就是倘规:这车动力强么夸?怎么看就像是卖外形的呢欣导?   首先在外观上僳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格咆赣估,采用了更为吸引眼球的设计思路苔茸阑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人博,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高晒哨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉簿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满棠临,同时也充满了一种力量感吗冒福。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方怕瓣迫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉栖庇悼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观谩矮。   在车身尺寸上模酱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整递,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡缔淋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm擒参报,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鞘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅妹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份攫唤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式联,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蘑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卡幂楔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蠕稻,在这个级别算是中规中矩呵恳镰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谓额。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辱讣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格俗故谢,同时也保留了圆润的线条风格龋湃党,尾灯的点亮效果依然印象深刻奉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准黔浆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰艾谭卿,这样增加了尾部的层次感磷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业潜洞挞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多济,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭通茨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型舱测幌,并且入门售价也仅10.98万元蓬腻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低献。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辆剑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下阿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表日帽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面狮沤俱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些攘驼,但车身上的差距并没有售价来的明显沁,因为锋驭真的比它们便宜太多了甫恫呸。除了合资对手以外妇,它10万元起步的售价逝扮米,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧熟。   铃木锋驭的外形设计上厦蔚弘,我听到最多的就是两种声音叹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蜜此,而另一种则是感觉外观不好接受瓮剃,很少有介于中间位置的人刹芍,毕竟外观是一种很主观的感受嵌柔局,仁者见仁智者见智嘎覆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格摆藤妊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车型俄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些郡反。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型年毒汀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料叮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型毖度础。接缝处体现最为明显金,而且它在内饰配色上也相当讲究瓦闹摊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位巧把,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷暑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抢牛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型屉喇,售价为15.48万元汀窘瓢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比思痘娘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值店其锑,性价比有多高了普硼擞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置踞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到巍。况且跑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统集,还是非惩钌剑厚道的铆。   本文导航   分享到墓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近妨片,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升换上侯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动邪竣估,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额昆瓷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拉荤,这作风跟大哥卡宴如出一辙噶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价兔:68.79万)在选配后价格逼近90万元丰晌垮,而且市场上目前一车难求醇探纬。那么问题来了撼鸡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠币硅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大列。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊该慷,到底这两车有什么区别焚江冒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异们贸剖,帮你捋捋思路悍畏算。   注局: 实拍车型为MACAN 2.0T健啪,为了让您一目了然踞康,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处揪队。   内饰插妻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盎复,可以说走在大街放眼望去到处可见恃肩双。基于目前的消费理念才台架,如果花20-30万去购买一辆SUV卧刨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观啦镀疽、实用的内饰卯稿搞、以及良好的通过性钵烹庭,另外还要满足偶尔越野的需求下。面对人们如此苛刻的要求屯桨楷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测谈,看看这些车究竟能否满足众人的需求猴丘兜。相比其他媒体的评测方式樊负,我们易车选择了多人评测的模式啃首,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平换口番,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评宫龟。    此次我们挑选了7款SUV车型水寡,分别是骄恒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客辖,分别来对它们进行详细的测试图矫节,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)彤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版违辉:25.28万元   市场优惠辉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V陪娄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻甫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主表,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚失泉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道彭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足笑筷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弓韭,看上去更加的协调狸。   至于尾部方面庆床特,最值得一提的要算是后尾灯的设计了誓昂馆,乍看上去有些沃尔沃的影子姬尘,整体采用了立式的设计风格力,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲骚颂陡,尾窗位置比老款更直也更靠后顽。   小结铆蜡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑莫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象年徒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调丰么铂,前后不是很搭调泵,尤其后部的立式设计联脖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间当储,但空间利用率上则会相对减星隆,比较适合那些舒适一族项崎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拔饯:25.28万元   市场优惠报骡垢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了餐拱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疟牟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车尝勿救,新车的整体造型十分具有张力徊刷,五边形的进气格栅更具立体感乒,镀铬装饰一直延伸至车灯内虹,大大增强了整个车头的时尚性蕊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坝贡晃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合懒搔闲,但整体并不是LED的灯组设计牧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰恕悉功,在视觉增加了整体感的同时送,也大大提升了整车的运动性傅欢恨。   小结狈:马自达CX-5在几辆车中册蔑歌,我认为是最具动感的一款岔千,整车前后比例十分协调汞播,外加搭配蓝色车漆全,使得自身更具个性规罚敲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象笺,详情请见后面的驾驶感受篇斑撼扇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吾顽览:26.78万元   市场优惠加:1000元   如果不知道它是奇骏的人池露牧,在大街上看见这款车钮闲却,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化骆涣,同时也是这7辆车中变化最大的车型计腿,整车不再是那么的棱角分明篱茶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉潜钩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿茎骄。   由于采用更具流线的造型设计篡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯熄匡嚷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念据阮墙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性乒钡。尾部的造型也不再是那么的方方正正诗脚轿,尾灯与前大灯造型相呼应锋涕赎,并搭配镀铬饰条加以点缀构粉叙。   小结缮:由于我个人的车型为2010款奇骏樊矾侮,所以面对这款全新一代的车型芯断哄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈冒为,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说夏,奇骏是个不错的选择坊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钨:27.28万元   市场优惠长漏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候轨愁,就得到了广大消费者的极高关注度朗,整体设计与上一代差别很大透涂,不再是中庸的形象倾趁,而是更加犀利的造型赋煤厦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息磕,前中网分为两段式设计砰,但两块黑色的格栅全是假的薄谓,完全是用来装饰用的孝笺亥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅催淮吞。   熟悉老款车型的人都知道眷洁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计横勤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积匠奋耻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野船辽,从而保证了行程的安全性痪。   小结龄:这款RAV4整体添加了越野套件诵,所以并非其原车面貌诡秦率。但无论是否经过套件的选装京联,整体的造型还是十分具有潮流气息的回,另外值得一提的是篇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瓤,依然是几款SUV中表现最好的咖箔胺,注重空间表现的朋友们值得考虑娜阜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版甭里:31.58万元   市场优惠惰莫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款华,所以变化并没有其余车型那么大嗅蚕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了内,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思材,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吵娩,棱角分明才是其主基调悍板啡。   后方整体没有太大的改动胃田,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了宛,设计很好的与前大灯相呼应庆剐,夜间看起来十分的醒目屎须馅,整体也很协调嚏撂泄。   小结糕尘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拨邪嘘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力夺耗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点良通,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的讳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉肋奔,途观还是比较不错的选择吧南被。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型暗寇:25.28万元   市场优惠核孔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概攴桑克斯的外观斥兄,那么这款翼虎你必将也会喜欢舞,因为它的造型就是一款大号儿的“赶凭篮矗克斯”惦。单条镀铬饰条所组成的前中网瞎,显得整体十分的修长沤腾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔惊鸿徊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点困钮畴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气茸拼,提升了整车的档次市翟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑搜村蕾。   小结皇缴届:翼虎是福特家族的新断屠步,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖永樱克斯的身影磷戈,而对于新款感舶朔蹋克斯的整体造型臼,个人觉得还是很不错的熊,那么如果您要是和我持有共同的观点苦,并且想拥有一辆SUV车型江,翼虎绝对是首选范围鄙萝问。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版憋:27.69万元   市场优惠祟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坡芳棚,但随着Jeep旗下车型不断的改款遣常萝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去哄嘲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沥碌甜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配现玛,圆圆的大灯以及垂直的中网厩泉藏,无疑均是Jeep最原有的样子够此吭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型孩,无论是后风挡还是尾灯良孔掂,都为方方正正的样子劝兴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间了谩桔。   小结脊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦ξ,淳朴造型及棱角分明的设计坟,在保留Jeep家族血液的同时葡太,也为整车的空间做出了较大的贡献汇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的睫氢巴,详情请阅读后面的文章莫寸。   外观总结拳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性恨隋瘁,基于每款车型的特性眷,有的为小改款冠、有的则为全新一代绍屯澎,所以有的基本没什么变化规痴、有的则“面目全非”诽廊璃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了价舞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别晚瘫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味冕丛焕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息挪贝漓。通过每款车型下方的小结签类,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型哦佰陕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前颊寄赡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐摔圣晴,你可以理解为营造纯正的氛围裤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来良箩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合秃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吨酵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed入钮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍路。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”济谰,绅士气质是宾利的“看家本领”奠鲍似。往往宪兴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蛊龋贺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去夕双,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鞭殴。现在郴迹癌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h疥琅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让挝浦。自古以来蚊栏,“Speed”一直是宾利的性能标签酷丹涣,以此向2003年垄断勒芒冠览郝补、亚军的Speed 8赛车致敬坡皑墙。    作为宾利历史上最快的量产车型浓墟绍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)雇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征廊烫,当然暖乏幌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可悉。    伴随著经济实力的提升捌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强成顺,当你身处被“泰禾北京院子”秘耙返、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绊乾几,肯定会追求更高层次身份上的匹配脾瑞。我几天前去宾利销售中心呻,它长廊式展厅规拿豪⒎撸宏伟扇蓖挞,处处是浓郁咖啡香涧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鞍,对其购买力是不置一丝的怀疑锻歉弄。我想稠泪,只有宾利稻黄杉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌德炬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求纲面臼。我敢很确定的告诉电脑前的你们冈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰播,在中国未来一定能卖到脱销授。   >> 写在文前瞎寐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拾拇,英国品牌的表现令人忧心忡忡胃勿烘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌门吭,它们目前都散落在世界各处茹搪冀,有的受到追捧有的则走向终点阿。即使获得成功的英国品牌嚎沤派,它们仍为自己贴上的“德国标签”螺死、“印度标签”的身份感到忧虑讨,毕竟轮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除讼枚软。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挥潞爱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纷、原木的袅袅余香搂,这种气味只属于宾利旅炉、劳斯莱斯们骑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严宏昆埔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凹怠。    从业这么多年褪琉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元漓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心锨骇年,囊中羞涩遥不可及自然很重要苛炼木,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦渺痞。我认为一辆好车考嘿恨,应该让驾驶者舒服揽揭地、安静力釜蚊、惬意的完成从A点到B点的旅程工,那么多动辄千万的超级跑车速度很快戳娇,却实现不了我小小的梦东警。我一直认为副号镁,真正的贵族吓铅读,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挞懊,即便妥协仍然能坚守初心拜。此话适合改变自己的GT Speed酷绘,你知道吗潮甜?世上最难的事情就是超越自己氢酚船,GT Speed做到了 砂变鲍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义幕,当你启动它时邢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态潍。   >> 外观箍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身患闯,作为宾利目前最为畅销的车型浑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”宦畅唐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级迹。但是梯陋错,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尚斧缓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者镣桓烽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动熔糕忙。当然掣结慧,大部分“土豪”车主也不在乎常,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成讹钩。    外观提升不是GT Speed的精髓避褪琶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品矾儒骇,动力台外、刚性罚比磊、减重上的工作任重道远倪凑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg雄钨,仅有2.3吨蛙粱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重澎放煌。不要小看这350kg叭酣趁,几乎是一台V8发动机的重量莱皇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件唯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赦谭防、多连杆后悬挂和防倾杆等拖孤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色刻思攀,分别是Burnt Orange(橘)人横、Sequin Blue(蓝)胺队十、Excreme Sliver(银)捂涝。为了凸显GT Speed的特殊扁啤苍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辅皮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选幂颠狼。宾利工作人员表示寂笔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故徘脯信,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加孝沁食,尤其是在中国等兴新市场更是突出钩凳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挥凯。    你知道胖子多么努力吗秦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时誓刮瑞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形妈罚伞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吓。那些把高性能作为卖点的品牌逗滴侮,现在宾利也有资格和你们一较高下翘坑日。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸氓虎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致堑浆憋,其尺寸为(mm)泪方稀:长4806断耸妇、宽2227铝、高1394刮笺,轴距为2746mm篓渺。我知道疲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距炮够,为了让你做到心中有数煎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坚。与竞争对手相比陌烤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先坷溶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑输告百,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车沏饱猴,哪怕国内的环境日趋恶劣退拧祁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成斑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭妇堵俊,整个过程大约需要22秒茂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缉,从而避免占用后备厢大部分的空间嫩连。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘习,它的排气声浪在我听来低沉浑厚棚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感勉如胶,没有法拉利暴躁硕,缺点恐怕是不高调违。不信你点击上方视频听听视频里声音罢石。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结去嫡姐: 作为欧陆GT的性能旗舰疥朴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角信绘荷,不仔细研究根本发现不了它的区别喜篇。虽然外观变化之处并不算多坍狮,但是对于轻量化拟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性界。" "   7月21日杰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)巢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华仿廓、北汽E150渡,成为第一期家用空间王冠军誊别狠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拈。它们会有怎样的空间表现实,不如一起来见证芬薄。 本期内容开始前匈扫毛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧葛: 好了癌静,正式开始第二期内容既乱限。不过简单说几句介蹦旅,为了没看过第一期的网友们毁:    你可能会发现燃,随着岁月流逝拉涕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭窗秽妒,也当起了小爸爸爆妒。恰此时幌芯,他们对车的选择可能也有了新的取向似岔,空间大雇暗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素撼搁。    基于此抗癌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题堕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间潍,让大家对车辆的实用性有个较全面刑殊、正确的认识禾茧颅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测迪佃、模拟一家三口郊游的情景实测塑、细节空间的展示括退、实体娃娃的数据测量四个环节进行房柯窝。   话不多说腑,有请今天的选手崩,登撤瓯枘稀! 第一环节呻绿桨:堆放整理箱嗓仙,能放多少放多少    由于很多厂商劫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嫁匡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时担奢狡,也会帮你量化一下车到底能装多少升澳扫袖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数诫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号催,并加以不同颜色区分爽阜瞳,目的是给你呈现最直观的感受课居勃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据琶蓄,仅供大家感受一下链美盎。今天我们拿箱子说话霜,看看它们这种数据到底能装多少箱子败傻秆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下灰陈:由于时间关系疤软,我们这次只借到了骊威的低配版钞懒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒掏你羔,但高配版的骊威有这一功能吻冷蟹。 首先出场的是骊威博汀:    状态一匪妊涣:单纯的后备厢空间 状态二垦莽:放倒后排座椅后的空间 状态三龟衫醛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弥绵趴: 骊威一如我们所想的那样讼茶,空间的确是其一大卖点即腻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时平,小伙伴们都惊叹了!骊威愁韧反,实力不凡楔偷面。   其次出场的是致炫损速:    状态一豢忍:单纯的后备厢空间 状态二堪讹淘:放倒后排座椅后的空间 状态三叫拖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菩降: 就如文章开头介绍致炫时所说脖,空间半、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点舶邢念。通过这一环节放整理箱的测试炉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得复陡跋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积考搜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一潍刹镶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三楷负:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结测惹: 通过摆箱子的实战放纱省,以及上面表格数据的对比拜驾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利魔裴侣。而致炫与骊威差距也并不是太大呈递梨,可见其空间不可小瞧系。接下来又有哪些好玩儿环节期喷桃?而两车又会有怎样的表现呢坎豁?请继续往下看叙。" "   今年5月虽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蔷?9挡无用博?自由光深度试驾报告》)邦。当时七,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测餐。    6月啼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)烦毯。不过3.2L版的离地间隙砷侧、接近角籍联陕、离去角蓬寄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少连牢牢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别隆夸?    几天前随,我和赵璞睛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市愧妊,这车还行不行辟?    我们的第一站裳小,魔都上海尉灌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消炯街身。在经历了噩梦般的改签辉散婚、等待圭禾、登机嘲、继续等待之后磷粗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间畴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿腑播厂:“游遍世界各地醚殿撬,开尽天下好车坊童吧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑摧翰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哩妹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的戏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多陷敞。在此我可以不吹牛X的告诉大家碧,我在纽北环实际驾驶过帛斡念。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑收冯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吮烂侗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮傻,在国内也非常抢手挠贯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疗瓮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瀑宦臼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变华,基本保留了GTI所有特征卢掏擒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升菠浓,在舒适配置上也更加的平民化伐便睬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整患什骆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件社,例如两边的侧裙以及尾翼等徽力,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的簿采屁。但低调的外观也有自己独有的设计元素谱钉,例如车头处GTI特有的红色的拉线间,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中搐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性窘席,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm臀。另外井俗,新车的LED尾灯造型也很有特色丧里戈。海外版GTI提供了红色吝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择娟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现柔币炮,但国产后或许可以与国内的消费见面华。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少煞掠,我把它们大概分成两类景:靠谱的和不靠谱的羚。不靠谱的原因很多培,有些续航里程太短势珊,上车就开始为电量担心;有些性能太差绰美,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比奶签,几十万买个两门小车坟速,真当我们都是土豪吗冯?   不靠谱的理由千千万柯毖按,靠谱的标准则大致相同矮。续航里程不能太短怒钙,加速不能太慢碉写响,最好还有些实用性仇锭并,价钱不贵就更好了殴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了割魔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车黔祁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平负饺棘,拿汽油车举例的话灌芜趣,90%以上都算得上靠谱句多棘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说讳拨,能达到及格水平的车型却不算多盒含。我们的这辆测试车是2012款的繁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嘲刺。还好时隔两年弦讹,e6的动力系统并没有发生大变化傲,只是外形和配置有小小的调整班肖辽。   续航里程零擅磕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惨面,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群父吩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车茹,这其实只是理论值毖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱茄,实际用车时很难达到娠铂猾。夏天空调勿栓驮、冬天暖风叛畴妇、高速快了俄驮篓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程醚冉绿。   这种电动车只是日常通勤还可以摔,但稍微有些想法虑,想去见个朋友斥澎竞、买个菜痕,心里就得犯嘀咕董少。这种心中总有事悬着的感觉很难受碑了簿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多栓。   由于时间原因绅携,我们只能简单测试一下e6的续航能力铅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鸽珐寝,其中高速路况三分之二萄,城市路况三分之一漠秃处。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来溺,我们的行程其实就是三段才齿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)淬材碉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)寡悼懦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)椒,显示续航里程320公里藕骋。完成第一段高速路程时(43公里)笆吻,电池余量82%(耗电17%)哪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泡拐扒,电池余量63%(耗电19%)箍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)长哇,电池余量45%(耗电18%)激,续航里程134公里(减少61公里)鸥零。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点桐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右俺,比如第一段高速行驶守奈氰,续航里程减了59公里涟芳悄,而实际行驶了43公里欣换,二者大概是0.7倍的关系搓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瓣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近副砍规,拥堵路况似乎还更费电一些蜕解。" "  近两年幢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮碌典龟,很多大厂都推出了自己的纯电动车岛系,先不说比亚迪这些纯自主品牌邵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车裴。今天熄汀逆,我们就提到了之诺这个品牌花接,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌戒疏乖,主打高端竞挫,并且未来也是只进行纯电动车的研发潍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌席枫枪。今天署,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E痕,下面我们就对这款车型做一次体验副。   之诺1E只租不卖菊痞,租赁价格为昂台:日租金为400元/天虑,长租(3年期)为7400元/月泉藕努,现在消费者就可以对这款车进行租赁弯。   租赁价格包含吩磊:车辆上牌承溯、充电盒安装(7.5小时充满)谐、保险脖碴煞、每6个月一次定期检查保养铺观、车辆维修氰房车,7天24小时道路救援舒片、拖车以及备用车辆等速铂忍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造泼恕煤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计劣督喘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赫恢烂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计怠,虽然亮点不是很多烯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离赶洗,树立之诺自身品牌的辨识度殊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嫉捅,辨识度极高江匙。 既然是同平台打造纳轮,那么轴距和宝马X1也是相同的邯魄妨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎暖烙,尺寸为225/50 R17盼故,这款轮胎最主要是为了节能考虑局苗。   本文导航   分享到虽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉佰,它是南京依维柯生产的车型蹦,隶属于跃进品牌旗下怯蹦,是一款定位中高端的轻卡产品圈秤。该车是在2013年1月首次发布的鬼埔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)襄,为用户提供了更多的备选车型钩请。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现溯函。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)革。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域录侩,宝马向来不走寻常路辜鞠该,旗下的SUV并非越野硬汉瀑,而是更加注重公路操控性砂,所以在外形上也有着自己的独到见解相。Coupe原本只是轿跑车的特征赦煽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上竞偶寐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后芍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上忿练。在这种背景之下毯,X4应运而生茄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验董溶勉,宝马对于X4的设计便更加得心应手酣败坦。从车身尺寸来看耸沸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化般。然而实际感受上碎亭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肮馁。它们的关系就如同X6和X5感鲤,一个张扬虾恰快、一个低调塑。要想顺拖郏酷谅孤?X4很在行歇。   这辆X4的外观加入了大量M套件尼讹日,进一步凸显了它的运动风格擦。夸张的前后包围降低了视觉重心急偷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角太。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢便藉趴?所以蠕乏,接近角缔戮、离去角这些数据对于X4来说清檬诽,根本不重要菲哩。   和X6一样且巴,性感的臀部是X4最迷人的地方推癸漓。如果从车尾来看硅掠,X4确实比X3运动了不少洗耻,高挑的腰线咀弟悄、厚重的尾部都能给人很强的力量感顽玛。对于35i来说轻侥,单边双出的尾排着实有些低调孟挖哇。尾灯的造型是典型的宝马风格叼,造型简单钵材、大气谈帕妥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升可。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮物,前245mm侥棱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性澄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)掂,这是一款综合静音阔、舒适爬孝抠、操控于一体的轮胎寐。在我看来腿垫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎丁痉并,似乎更为合适贩笆。" "  原标题洽趟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前摄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)百态防,该车除了外观造型犀利虐冕窜、内饰豪华憨毒、配置丰富之外朵澈娥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卫违胚。作为一款以年轻庙、时尚为主旋律的产品划瓦兔,NX开起来的感受如何领锻,今天我就为大家正式揭秘唯怕烫。(注誊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称删,如NX计狭、ES焕扯登、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍摄婆:   NX车型的外观内饰设计风格抨,在之前的文章中我已做了详细介绍惨舷测,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品桓叉蟹。从实车给人的感觉来看迸退,它的确做到了这点赶萌粪,不少人见到它的第一反应就是瘟牵掀:恩衫,这车挺个性俄融、挺漂亮冗茄戎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅和蛾假,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钡农鳖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度雀侧。此外敛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯颓脸井,进一步提升了科技感兄奇芍。不过它并非全系标配狼爽溯,在入门级车型上近光灯依旧是LED湿海酮,远光灯为卤素灯泡牵翁割。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV守惟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辱、宝马X1做直接竞争惹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV础,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证李壁矮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES侈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格停诲湃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹叱汤椤,其中一款为17英寸泪,另两款为18英寸粮砂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂膜形跋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瞄,在国内的售价大约1700元/条姜藤。   车尾线条与前脸相呼应寒,造型犀利市,棱角分明删,以凸显整车年轻背糠、运动化的产品定位徽啡。同时崇,尾灯设计十分用心墩负,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果街掏,特意在接缝处增加了一小块LED桂厘。   内饰方面漓筛寥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造曙仕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准咐晨币,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用宏,大幅提升了车内的豪华氛围冒。   据雷克萨斯厂商人员介绍瓢炊溯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏湿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嫩旧季,它的使用方法类似于电脑的触模板罢,并带有震动回馈功能挫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用角膘谋。此外管懈墨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惯修剂,我们咨询厂商工作人员汕付,这配置会不会引入中国孟,对方并没有给出明确答复锤瞳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拾垛即,作为家族中的新进成员抡价匪,NX的表现自然也不会差陇。为了符合它运动化的定位膝瞪湿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强枷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蜜背。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疤讲芥。   在海外传桓,NX提供了全景天窗挨构斯、普通天窗和无天窗三种版本的车型负莎时,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃配,采光效果很好盘东,但无法开启每距。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钱镰,采用的是外开式设计钎。可以确定的是雷咯膏,上述两种版本的天窗都将引入中国敞,至于无天窗版车型是否会引进惯,暂不清楚淑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年守荷橡,马自达CX-7在海外推出;2009年譬僧,2.5L两驱车型引入国内硕纠模,售价28.8万;2010年蹲废,增配的小改款车型上市鹿啸,售价29.08万翠,同时宣布国产意向;2012年扇奶,海外CX-7停产;2014年废侈牢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道趟,等它国产的人此时已经老了四岁了兜。   从以进口的身份引入国内摹孪,到正式国产经历了四年左右的时间筋惠,在这四年中进口CX-7销量并不好汕,一方面是当时市场不成熟陡泄,后期竞品丛生将其埋没了谭锈。另一方面原因也在其本身俱勒,比如定价高丝蔷、2.5L发动机动力孱弱等等饰新,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍诺琅达,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统械惕涉。在测试之前田度铣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嫌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm岛嗡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm价彪,搭配6挡手自一体变速箱宪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机篱,只不过调校要比CX-7上的更为激进僧渺。即便如此揩线硅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惯。   油门的设定比较灵敏菱雄降,起步和加速初段都还比较轻盈耐尘按,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线凑,而不至于拖沓欢,一切都显得易于掌握汉忻扇。变速箱和发动机配合的是那么默契狼瞎膛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凳,只是在极拥堵的道路上蠕动时盖,1挡与2挡的切换有点闯动而已建,问题不大寂拨道。   转向和悬架的设定偏向运动苟擂,采用机械液压助力的转向系统比较重盆农纽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣咐。悬架没有“忽悠”的表现巾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息哎陌耻,车内乘员经臣浒迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蕊昆。悬架后段偏硬冷,在弯道中并没有明显的侧倾温,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去痰来。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错粉可酥,动力供给够积极桔,表现不错臼,驾驶感觉非常轻松刚,动力的跟进也很是及时赡统福。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)梢时。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm碌善,但实际感受发力点基本在3000rpm左右复拭燎,而且不是那种喷涌般的迸发挠救娶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已咕雾帛,给人相对内向保守的错觉韭缄。   CX-7更擅长的是中途加速汹练,比如从60公里/小时开始夏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易射祟鸵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓尸实灯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限戒,这几天这种沮丧感时常出现春。不过也正是这个中段加速的特点期,使得它在行进中完成超车显得轻而易举噶孙填,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右氓境七,稍踩油门就奔向3000rpm坊摩,便能得到很好的响应品劲,仅有极为短暂的降挡迟疑相垛咆,随后就催逼出了足够的扭矩商态帕。简而言之妓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的克派猾,容易上手哺屑牢,各方面的表现也都算令人满意赌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷媒糖缺,涡轮增压器起到了明显的效果陀沸,就像注入了某种精神类药物伦悍坷,虽不时刻保持着亢奋状态挪络,但兴奋状态确实随时可以到来钒,一切都听从指挥藤。这种持续的加速感可以维持一段时间贯,心里不禁一阵爽快泼,当然甜橡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了甘罗颧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光度伍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里裳措,消耗燃油17.94升拣就稻,平均时速为30公里/小时饶,全程开启空调捂,平均油耗为13.3升/百公里律噬饺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看棺侈,CX-7绝不算省油的那类谜壤,准确的说是比较费油袍鹤擦。另外稗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油错,无疑使用成本相对较高烘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前雷司,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章操。说实话脖鹊钉,那是我第一次接触这两款车得陡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嘉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机躺嫩,动力同样够用肖董,但输出并不算线性侮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制悍谐呻。当时我就在想损爱幂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了郡窜篱,而如今厂家真的这么干了憨歉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统硷,增加了几项配置笑竭,外观方面几乎没有改动江势赁,图中的这款车只是增加了车顶行李架爸畏、车尾扰流板和挡泥板等选装件沁钡胳。   这款帅客HR16是一款7座车型箩,它可以满足国V排放标准溅练,车窗后半部分采用了隐私玻璃瀑辑法,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢捌吗帕。当然十,帅客实际上是一款既可以满足载人蔬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)痛熊挂,所以它的车系中包含了5座老曹阿、7座锌、国IV跑船特、国V等各种不同版本贬。   除了挡泥板之外溜阜瞧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高激布,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果节。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统磕剔阿,其中的最强模式叫作“Dynamic”阂,译为“动态”溅揣。有意思的是吐挂,在英文里韭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根汀但,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机糯麓颅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗藩诫齐?——开启动态模式憨歧蕊,就等于点燃了一根无形的导火线绅。   要追根溯源的话卧庐罐,炸药起始于中国贫,属于四大发明之一棋甫,不过相比中国发明的黑火药亥实覆,硝酸甘油平时更加安全可控凭哨砂,而且破坏力更强仆。奥迪RS 7同样如此埠崩,它多数时候表现得比较随和甭蜕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力井。   首先从外观上就容易看出它很厉害敦释孙。奥迪A7之所以独特庇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型素骆,人们将之称为“Sportback”鹃,在我看来脯莫钠,它的廓更像是一只优雅的海龟泻际掏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卧肺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装系扩投,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光矛,所以它已经不是传统爬行类的龟履柒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息饺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同率。最吸引人的是那个手感出色的方向盘魏,让人不由自主的去稳稳扶住3短莽嘘、9点位置强萝。   在风骚的外形和各种真皮叙殿把、碳纤维材质的覆盖之下舱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性涟菠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别旅空副,这一点很好钙湃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV窜凉揪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群逛小汉。即便在这种情况下寝救,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乒鞭反。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鸡慈赁:谁给你的自信卖这么贵拈河?不错弥梧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008桓萄够,它到底是盲目自信还是厚积薄发晶宛蹬?我们一比高下瘁畅。 外观对比哨熄浦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结搁练:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算湍,所以我决定说点可以量化的东西堑士珐。首先匿扯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型刷挠磁。其次可能是由于动力的原因入,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽骗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上山踩吠,备受关注的长安CS75正式宣布上市抖扮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合陪。在前期的试驾活动上媳邓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型会,并对其驾驶品质给予了极高的评价梁炭堂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车奴,和手动挡车型相比匠佬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待郴咖。 ● 外观内饰的简单介绍撤啪:   在外观方面遂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型茨戳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识秆,甚至连一个小尾标都没有窗畔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿莆乱拆,但1.8T车主可能会对此有一些不满囱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谩,轴距为2700mm朽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5侍偿、奔腾X80以及哈弗H6哨峨,CS75还是相当有竞争力的隙,它的轴距和长度最大兜,宽度仅次于哈弗H6煤,高度相比瑞虎5矮了35mm祥拢。   在外部配置上吻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鲁舍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头甸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角乾常。另外袍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯哨乏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果匆便耻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瘦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致劳谜彩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品梆糖,市场售价约为700元/条弓,在同级别中算是很厚道的配备了茨。此外剧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品矢,只是轮圈被替换为铁轮圈铺甫,还是俩字——厚道劣栓公。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格秤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足骑硷笛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板屡鳖,看起来更有层次感摩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙豪僚笨、设计毫无新意报、用料也很一般等不好的印象绣犬。不过近年来寺洁捂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹炕堆,长安便是其一豹肚乃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视斥佰,也很难找出它的缺点蔼么午,按键善渡、旋钮的阻尼适中黑抵,手感很不错薪夸凶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏席不貉,分辨率和反应速度都还不错输锚每,不过在功能性上它只提供基本的导航醚亲、DVD烦撕、电台册冉、倒车影像及蓝牙功能祷本,并且无法直接用USB读取手机中的音乐临,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的棱无,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到技,但是厂家对此并没有改进瓶犯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放舰。但是据,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拎,同时设备名称也无法显示完整饭垄饺,在用户体验上还有提升空间乌。   不过反咳控,在一些细节处理上盎版,CS75依然还有一部分表现无法令人满意什邪媚。比如在挡把前方的储物格丢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理底蹭,不过这块材质却为硬塑料唬人灿,实际上根本无法达到防滑的效果颓街林。另外坪乓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯傲磨姬,这点值得表扬酣豆,但必须手动摁下开关才能点亮景母。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅度,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果互。座椅填充物软硬适中尘颅,刚刚好渤屋,并不会软到开久了腰疼拒,也不至于硬到硌(gè)人极拌。除此之外摔商,包裹性表现也很不错馅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中婆乓。另外琉绕喷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节仿眯。   车内乘坐空间表现上恐,身高180cm的编辑身处前排喂,头部约有一拳左右的空间竿米,此时移身至后排胳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间导水兼。作为一台紧凑型SUV车型峭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了逛。   来到后备厢嘛,长安官方给出的容积数据为590-1560L卿丁,表现中规中矩假墩氨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陋集才,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果毒肝,增加消费者对于整车的好感度稠杠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟玖软春,如今市面上的电动车产品越来越多硼,开始逐渐走入人们的生活龚相,而众泰知豆纯电动车就是其中之一染轿臀,大家对它的了解可能还不是很多番,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蒙。那么这款车究竟如何呢妥绵毒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炮定、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上焕操,我们终于有机会近距离接触一下烂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌讳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质讹魂酞,因此其与众泰汽车合作接,推出众泰知豆电动车部。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同廉变,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鼓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗层?不管你信不信汰,反正我信了锣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱舍嗅,售价为24.98万-28.98万元呜么臼,共有三款配置可盐荻土佟,全系均未采用quattro四驱系统集行胶,取而代之的是前置前驱的驱动形式羔喘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛降豆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生俩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水搅面崩,1.4T的发动机到底够不够用阮受士,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧爬旁蘑,这些问题都难免让人担心拦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”步侨,它又是否值这个价格杀,下面让我来终结你的这些疑惑欺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缆唱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱亩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样胁帕识,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境埃,既然大家都关心这一问题农路,那么我们就从这个问题开始一一解决看。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的慕磕,其最大输出功率为110kW狼伸疮,峰值扭矩可以达到250Nm鲤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm莽红犊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后逞,动力储备不足方面的顾虑尼,但是这些想法也好顾虑也罢鲍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挫瓶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实现史,油门初段的旷量微乎其微庙社。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点搜,当发动机的转速达到1750转时浓苍硅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩贝得瑞,强烈的推背感也会随之而来贯棠,如果你不是冷静下来思考一下膜街,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受廓换修,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减穷靖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缕,一开始的想法和我一样葛亨暖,换了1.4T发动机之后咸,动力跟的上吗芹?心里总是怀揣着这样一个疑问新风,但是当他们开了一段时间之后驼弘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”首算。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格虱琼感,处于D挡模式时洁簧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝巢抢,但也感觉不到激进的性格铂。但是当车辆处于S挡时插,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉界,整个车似乎突然变得紧张了起来呻戳酵,时刻专注着你踩油门的右脚古潜架,稍有动作便会迅速做出响应都。   在城市的驾驶中芭取,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障爱,当你深踩油门时绊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞络匣,或者可以说似耸脓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态巾潞舍。此外剧攀料,作为一台不折不扣的城市SUV翠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验亭缆硅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质僵患瘸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拧皆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挤删腻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动施冗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆叫,整个加速的过程非常线性图惰庙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时臣,不会表现的非常神经质淳恭山。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱梨害,这台变速箱给人的感觉非常聪明东,可以准确的猜出驾驶者的意图汐抹偏,在换挡的速度和时机方面非常到位光凰眉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点黎哭涎。此外涵截,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错垄。当车辆处于D挡模式下邢显,当发动机的转速达到2000转时堡,这台变速箱便会进行升挡的动作钢敌,从而保证日常驾驶更好的经济性刊逗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时脯醇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应趣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酱。   这台变速箱也并不是近乎完美量,它当然也存在着自身的不足闹晨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺乖耪痛,尤其是在低速的区间内尚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感奔。此外家品趴,该车提供了四种驾驶模式的选择沽,分别为经济察惠、舒适倪股娘、自动和动态模式敢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整炔黑率。 性能测试肆哎惜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中膝肺稍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现授泵,最终的破百成绩为9.14秒奠份败,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升痕。奥迪Q3在三挡时完成了破百澎呕遍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嚷艾。此外涩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没翠,非程远停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失芦,整个加速的过程十分平顺和线性尝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势收玩。车辆在全力起步的过程中汝,由于没有采用quattro四驱系统刚卸棘,车身有轻微的抬头现象铃庙,前悬挂的拉伸比较明显剩。 性能测试湘嫡饶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中脓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绷盎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汇擎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系脱戚。在整个制动的过程中敌祥,G值适中保持在-0.9到-1之间盼仙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态旁彪结,前悬挂很大程度的收到挤压酞磨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显茸熬。此外贰熔艇,该车在连续制动的情况下秤闷刃,受到的热衰退现象比较明显邵嚏,在连续测试过后酣沁,制动距离增长了接近2米惭炼朗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容巫十,动力方面也足以应对使用的需求弟,尤其是在低扭方面脾糙,这台发动机表现除了浑厚的功底梯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平画戌。对于一台城市SUV来说蛇烩茫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑木。" "  你有没有这样的勇气府,一辈子只留着一种发型唬绘,带着一种款式的眼镜齿?或许多数人会摇头说不席。试想你现在穿着中山装先曹,带着大边框响挝,留着中分头走在街上疚,别人必定会投来异样的眼光蕾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变篡,但有一种美金爽,却是永恒的违厩,我们称之为“经典”氓炭。就像中山装逐渐演变成了“国服”迟剐角,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挠毋,看似过时的东西稍加润色皇,就会焕发出经典的力量鸿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题厢筒,也是一个互相佐证的问题慕。正是扛住了时间的消磨坊,一个产品一种设计才能称之为经典缚如善。而正是因为它是经典拆,所以无论时间如何过往妒,岁月如何变迁搞猾览,它依旧能代表着美嗽俏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角酒臼剑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫醒孝、保时捷911藉誓、MINI这几款车了胃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承故弊碾,这是一种财富肪,就像一个国家的历史一样涣寞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝不赡徽。但就像中山装一样交计,如果不稍加改动棋阶,依旧会被人说土气箩,MINI也是一样境捂,细节的升华会有益于经典的传播和传承斧雀确。这款MINI COOPER S的运动元素比较多竞娶,是全新MINI车系中性能最好的铃。所以车头车尾都会看到“S”的字样查膏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表椿才帕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部喇袜,这是它彰显不同的地方舵逞歇,尾灯的轮廓更大了佰浩,但相比老款不够凝练孟竟,同时你也感受不到它有何种审美的进步勾,个人感觉它是为了变化而变化丛暮辩。轮毂方面赋芳款,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号洼铝闺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注墨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烹蒜肝。不过宠氦袍,在真正接触到保时捷Macan之前墟屏,我对它的真正实力也有所质疑络巴。众所周知娘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嘘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢洽豁?带着这个疑虑乌蔫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅咸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同柑魏醒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型局。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机盲集鸿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型播,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钱。在没有任何参考坐标的情况下独,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乘。排除了惯性思维的困扰路顿缚,对于一款新车而言或许并非坏事乓提。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布江哗软,因此有关它的设计特征我们并不陌生呈评。作为保时捷推出的第二款SUV车型眯到拴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拳杰轿,同时也融入了许多独特的元素葡辖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征墨衬奖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动偏绿,因此在细节处理上侈荤,新车融入了更加激进的设计元素刨韶。    作为入门版车型骡圣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯毫匿茬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扛刑,并采用导光条设计辩哦檬,其视觉效果更具科技感危。   保时捷Macan的腰线位置较高搬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢逞茂篓,营造出强烈的动态视觉效果楷晃峰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格筹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一书报咳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格改。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况脾邢,我的同事此前已经为大家介绍健兰沁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解送兼洛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍褐前。" "   ??????? 提起观致裂,大家都会想起什么悸?这似乎是一个难以回答的问题搅。作为一个有着中国血统的全新品牌劫膜丢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蓬驴搔。在2013年输拔峦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上艘纶,一石惊起千层浪祥澄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手藏。   如今嗜泄但,观致的第二款车型具,观致3五门版也如约而至私辨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力迪?它的到来仆,在扩充了观致的产品线之后寒瓤门,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢核?自然是令我们拭目以待褥疲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车群。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今途酪妨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型陡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型洪诵,时至今日都没有做大幅的修改逗滑。就是这样一个古董级外貌的家伙绿,最近竟然和新能源技术杠上了恒。2013年的日内瓦车展上伦砷蛾,路虎推出了一款纯电动卫士炽伙,旨在告诉大家卫士宝刀未老特脸簇。而这些天夏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沁庙厂,看起来败,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了泪饶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谈袱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品跑捕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟妻卉排,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望寺抖,并未成为现实搬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已锌即。   事情的转折点发生在2014年6月18日畔勿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照借,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淋闹,并且这一次耿被,车身上已经重新贴上了拉花探冗础,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计弥惯捎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”臂,而是一台真正的电动版卫士矢簇。   之后通过各种途径的联系介箱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版杯,虽然这并不是一款量产车轨,也没有任何电动机眉狼、电池组方面的参数数据栖必, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试陆狙秤,我们认为此次试驾还是很有意义的迟。   ■ 外观造型坛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷汾苗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士诵泼丰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样灌诉驶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异修匡。   电动版卫士全球仅有7台歪嗜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车记,基于卫士110车型打造侥,可以根据情况容纳5个或7个座椅幕剧獭,算是车系中的“旅行款”亥委堵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承锭桃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计咕仕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡检媚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外电剧,丝毫不加以修饰辱沸。按照官方对柴油版车型的销售策略微,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件轨茂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分粟罕体,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理测,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留苇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间搂。正对车头抚步醋,右侧翼子板的通风口也是镂空的翅凤,下方是空调系统的进气口媒,而左侧的则仅仅用作装饰亩楼,所以是完全封死的状态屡遣。   平直的挡风玻璃第谋、小雨刷酣、面积可观手动调节后视镜慷兰痞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绅雷,而在这台电动版卫士上诫想,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板纹娃幂。   实际上察焚哄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致侩涵即,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线魏般蒋,电动车窗只照顾到前排乘客腊,第二排为手摇的九,第三排则仅仅是推拉窗适。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林家藕,确实瞥膊赔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车罐吾觅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中统。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头念秒韩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖菠磨纠。   三窗式车尾设计除了古老外萍惫,想不出更多的词去形容溜日轮,好在后窗电加热示涸湃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备藕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统东咸糜。至于各种不同用处的尾灯恃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩棠腑煽,并配备了13针牵引电力接口搽林惩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电四。而对于电动版卫士来说卧发同,这款车的拖曳能力也非一般强大搞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡精钝懊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置晤亢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赎首督,在这四年一次的盛世当中冯剩记,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注还,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承咔啊,在经过整体的细化改进后整体更出色认范薯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌箱盒锹,对于这样一款小车到底怎样旧,让我们一起一探究竟倘搂醚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车磕泉沉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计久汗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化测俏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计芳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格稠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格婪皇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蕊娇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈躺眨可靠的选择米背魏。   相比现在很多的车型焙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扰卿检,个人比较喜欢这样的感觉锈骡,朴素也是另一种风格尺拿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好茅缅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分獭锤,可以说是起到了点睛的作用拴容,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创撮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格媚加抡,看起来还有些运动精神角。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组舰乒,同时也是远近光一体设计烤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嘲,更加突出其可爱的造型风格瓦峰比,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体樊床,同时也表明了J2的一种年轻风格拟当镭。虽然是一款定价不高的微型家用车兽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置椭,雾灯虽然不是什么贵重的配置勉,但对于安全的保障还是多一分才好秀娟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力隘荣,实际使用中虽然刮水面积稍欣闩Α,但整体还是清理的非常干净拆水毕。   在车体侧面造型上蜡露,J2采用了一种超大倾角的A柱设计擒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高领概,这样给头部空间会留出很多骸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感尽呐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感彭。腰线起始的位置和大灯高度相同仇离衅,这给了驾驶员足够大的视野空间屡独电,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间存红讨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纫宋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格偷。   在尾部造型上嘉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计摹达棱,同时加大了尾部示宽灯的面积遂,为了就是提示后方车辆注意安全鹃红犁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挫弦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高砂,内部非常的深不过开口非常刑肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包首却。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具处疤删,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎词荣,虽然是钢圈灯芥枚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少刻丸奸。另外燃,一直让人头疼的售价问题儒筐枪,此次又出现了揉滩酷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势仿弧辈。价格问题混褥,在上市新闻 中已谈了很多炊,不过与价格相比钨俗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善募。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统隙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题酪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后括佳,即将为各位解开疑问杯残。   观致3五门版已于6月24日上市邪,目前指导价已公布岗戊拆,售价区间11.99-17.19万元 录微。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍腺馈靛:依然遵循简洁的设计思路叮豪,造型更显年轻绿撩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头淖舰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士襄滥陌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辽。可以说肪嚏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车淌畔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格境舒闺,不过在细节上却更显年轻介。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苔,轴距为2690mm萍瓶萄,除了长度缩短了177mm之外挪随,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别枷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话割锑鼻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉焕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了是固。在车身颜色上崩臂,观致3五门版同样有6种颜色可鸭旰汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕德殴襄,色彩更为鲜亮贰,也更有时尚感构癌附。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起槽沏槐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别观病。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蔷,而前雾灯也采用了圆形的设计董刮铺,更显时尚隶纯。另外距,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缔乐迁、转向辅助灯和大灯清洗装置鲍瞳敬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剿瘸。   除此之外皮苔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大客开沪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)翱,并且轮圈的款式也更加的年轻卧壕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18桥侧癸。所以在轮圈与轮胎的规格上成,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别柏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锹奢:与三厢版一致眉诫倒,细节改变不大碴掸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同侣靡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择褪逛。中控台采用对称式设计劳,各种功能布置规整局赶,按钮数量控制在了合理的范围内侯啥合,不会给人一种杂乱的感觉歧扁。平底式多功能方向盘与三厢版无异拭喷稍,造型很有运动感泪,真皮包裹的外圈握感也很不错负垃蝗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置热默,除了蓝牙电话搬脚、多媒体播放等这些基本配置之外平,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务邦枚橡。除此之外鹊豁,车主还可选配观致逸云的增值服务分,该服务包含实时交通路况池、实时停车场信息和地图更新等脑佛尚。 ● 座椅及乘坐空间花孰翔:白色绲边真皮座椅很有时尚感沏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能膘缆馅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能千疙,与三厢版顶配车型相同木尸。不过区别在于土累,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理菠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钩法嗜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动京配仙。   在乘坐空间方面穷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座橡泊,并将座椅调到最低位置后哺柬,头部空间大约为1拳蹿舞沤,显得很宽裕;而进入后排后行脸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间活荚接,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盘潜。后排中间地板隆起幅度较大堵掂辨,长度也不适合搁脚亨,中间乘客的舒适度会受到一些影响啼盛。 ● 后备厢唾籍、储物空间和天窗别畦:后备厢容积403-1105升腾替色,储物格众多噬坤。   在不放倒后排座椅的情况下贸辖孙,观致3五门版后备厢容积为403升氨炽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题巍穷。如果嫌这样的空间还不够的话豌埠,将后排座椅全部放倒后簧咐,空间最大可扩大到1105升鞍诵。除此之外磊官悉,如果您随身携带了诸如手机烙、饮料之类的细碎物品的话脖娄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间软稗跋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备履鲜,可打开的总面积约为0.22平方米热胯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扩令裂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架狈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汇,两者最大功率分别为126马力和156马力莱妓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米漓辛吮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别掀磋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外列姬,其他车型均采用6速双离合变速箱绩簧。在底盘悬架方面搽频,观致3五门版采用电子随速助力转向系统奴毖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蹬。 ● 驾驶感受措:底盘调校水准高宦,变速箱低速平顺性比三厢版好廷匠。   此次试驾会上涕,我们大部分时间都行走在城市道路中虾口取,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些顿论,起步时若是轻踩油门踏板匹,车辆的提速会显得比较迟缓认瓜,若要改善的话看,需要至少踩下1/2的踏板行程焊。对于开惯了日系车的朋友们来说朵插冗,这种偏向于传统欧系车型风格膏暇,而非“一点就有”的油门调衅着猓可能需要一点适应的过程粹。   而在整个加速的过程中良,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疯镶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扁俄,咆哮声已经传入驾驶舱刮,可就是不见变速箱及时升挡刃室奔。另一方面赌舱钦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钩襄芭,整个介入过程并不是特别的线性娶,其工作时的噪音也清晰可辨搭腔抽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音膊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧踢孟纯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )身灿柏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换耙晨常,并且伴随着强烈的顿挫感藏潞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多顶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态猴取,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少兼,虽然顿挫感还是有挪鞠缔,但已经能够被绝大部分消费者所接受鞋息。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的暴,那么我可以回答您妊,和大众的DSG表现相差无几诵冈仟。熟。   从观致工程师的口中得知尽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题身掠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下兴鬼,对变速箱程序昏蜕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整闺獭,找到其中一个最佳点额掏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烫赶。   在手动模式下檄,发动机的表现仍然很积极缔,不过由于其低速动力输出并不出众牧栓,其加速度并不能让人感到满意班,很大程度上啥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉豢吞。此外凰香胎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时莫牟驰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡握价烩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似敝突。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乒熄蹦,而在此前的三门版车型上钞敲,我们就给予了相当高的评价筹函断。虽然仅从结构上来看乖浦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控十熔,但作为一款家用车郊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坚仆,高速行驶变道保证稳定性徊弹。事实证明庭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蔬棘,并且从车底反馈至车厢内的声音仍联狈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看免,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的际毁实。   ● 编辑总结林:   从我们此次的试驾感受来看溶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻杭厘、时髦的外形魂绩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整脱。与之前我们体验的三厢版车型相比券靠故,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步使舜,尽管目前顿挫感还是存在免,但已经能够被绝大部分消费者所接受了毫适。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过崎,有值得称赞的地方蓖掏,自然也存在着一些不足前痰诡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等限枢皇。另外嘶喷胎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的虐阶溉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元媳艾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯滇狮、转向辅助灯及大灯清洗功能废,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嫡,这样看来惰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少司。不过邯惧础,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧笨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依渡锪粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间凯媳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍髓坤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型互。但个人更喜欢两厢版本酬襄股,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因我。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾浓匪。当然欺,作为同一款车刺细,两厢和三厢的选择人群会有很大不同螺。三厢版本更加实用漆盛,两厢版外观更加时尚干练阿岭怪。今天带来这款两厢版爱唯欧堪帅覆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足惧朴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容惨嘎狙,大灯的设计相对保守了塑,但也减少了人们对于这台车的争议性拨。从而扩大了消费人群杭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捌德白,各有各的美剩艘。但无疑凤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辑。   侧面的变化并不是很明显那础鹅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动透围里。相比三厢版要顺眼的多短患。车尾的变化同样集中在尾灯上曙弗,尾灯的轮廓变化倒是不大狙,变化主要集中在尾灯颜色的改变度郝。深红色的外围显得更有质感漠星灿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话汇鼎崩,越野车是最好的选择无举。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车腾怕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绞寝得,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事归,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力似。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远扣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40推侠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没死匙。除了电视剧的锦上添花锨,BJ40本身的魅力也势不可挡涪,下面我们就走近这款“北京青年”皇席,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼岁海。   外观/内饰懈尽拎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试聚摩,或许有人会问那为什么还要进行测试恍盗。其实答案很简单孩,之前测试的BJ40是一款试装车锻角,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别灌,包括电视剧中车辆也是如此报。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变碘瓢宛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升敲锯虱。虽然我没有见过之前的试装车愁抨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异僵,甚至有些地方与牧马人不相上下百。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍寇吻客,之前我的几位同事已经介绍的很详细了裴,这里就不再做过多赘述舜斡隆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嫁绦,你会发现并没什么科技感都,简单的线条铆烽楔、硬派越野车特有的见棱见角的气质闭绦痉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面碧瞳旅。另外幌胎迷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留唯毙。硬质塑料质地的中控面板很厚实蒜蚂得,比起舒服的软性塑料手感稍差庙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境假,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事测雄,同理使用织布座椅也是一样叙坊窜,无论您是刚刚涉过水扰槐多,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨庐太淌,都不用担心绊交揣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器释适绿,不需要华丽的外表去装饰渺冒盎。虽然BJ40有着很浓重的模仿馅澳赁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格悼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上厕酷沙,那只能说这个人并不了解硬派越野车似副峡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望性痪哦,让人想到真正的场地里去撒点野擎敌凯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀废般?惊险的高速穿插充瑞、精彩的甩尾掉头慕嘿裤、惊艳的侧向双轮行进星鄙诉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演未啃唉。时过境迁途烷,萨博虽已退出中国市橙亍,但把经典的两款车型(即9-3既蛊、9-5)的技术留在了中国锌侗,在北汽成功收购萨博技术后纤腾挛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生错窖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型箔朗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术霖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挝丝纽,主打性价比与实用性档寐精。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确概市乃,只是在某些方面使用了相关技术而已郎禄。   从外形设计上就不难看出天瓶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冬悼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰漠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70椭施,同时车身上所使用的犀利线条鼻坞救,令时尚动感的氛围展现得十分充分世城。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表揣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级草,车身各项参数都小于萨博9-3拳激疾,所以直接套用的说辞显然并不成立甘肺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出泄德亮,打造一款可以继承优秀基因吞,并适合普通家庭用户的车型晤化漏,成为了设计团队主攻课程揩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情殿赊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贩幂窜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降眷公,但紧凑的造型与简练的线条伸凡坎,使其观感的持久性更好倾黄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拟呻鸵,价格能接受发上,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型胜隙函。而现在也有很多车型供大家选择玻宋逃,包括大众途安计设书,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择咸搜每。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现并,它还有一个进口车的身份忍卞。接下来翱笔但,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现琉。   外观袖斤:起亚最新家族设计誊,略显可爱敛脐,大部分能接受漏煎鳞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辱,同时又有一种独特的卡通味道鲸妹逻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感匣泪狠,没有配备氙气大灯极,但全系均带有LED日间行车灯父、透镜及大灯高度可调功能雹。雾灯部分的设计很有个性财,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感亭。   由于车身高度降低鞋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑舞琅,平滑的车顶线条降低了风阻系数峦锯绍,流线型设计更加美观钡。全系除顶配的豪华版外盘,后视镜都没有集成转向灯功能曹炔寥。另外漏,低配车型的轮毂也比较简洁痊,轮胎规格为205/55 R16斥。   新佳乐车尾的设计十分简洁敛疏,总体看上去比较圆润饯刺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格粕先恭,凸起的轮廓首尾呼应匿瓢湾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方捕戮,车顶带有行李架滥顺睡,具备一定的实用性对。新佳乐全系标配倒车雷达功能揩褥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像撼膛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源链翟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辖誓褥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌揽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯维怯任。而提到雷克萨斯浑亮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样挎燎,立刻联想到了舒适科事琅、安静等一系列形容词适。   作为雷克萨斯主力车型渭盆獭,ES系列占据其在华销量近半壁江山秀,舒适心、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价套。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h媚烂欺,更是有充足的理由享受这些评语菲让。但更重要的是羌,在环境日益恶化握奸趁、石油资源日益紧张驮部、油价越来越高的今天诺耻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度捷吗轨。   外观部分手霉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型附鸡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)输。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生逛察坚,和前代相比进化明显坊洁搐。初次亮相时暴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拟齐乳。与丰田一样沪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格并献,目前已被广大消费者接受博,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题速。   外部配置上匹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能歼钮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目靡觅,与中网造型配合不错脾娜场。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格亩,轴距2820mm荒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酶,ES没有针对中国市场刻意加长搔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台枯憋惶,轴距比老款增加了45mm痪漓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计掠禄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型牡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们豆弧。当然胺酪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标碧呻吝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吭碘。另外乘怒笆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卡,更加低调屯隘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS么焙坤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距团拈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆喊、忘记沉默寡言的正装车主舅仁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框富、忘记... ...算了观摊,需要忘记的东西太多箍,你只需要记得一点丝金,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恰讲技。   奥迪的低调秆溅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)礁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝茎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然驮。依托自奥迪A7的造型设计璃固,RS7依然拥有优雅的造型烂哄呜,仅仅在一些细微的地方琴水谈,RS7做了运动化改进结差私。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅啥扁、以及哑光附件首编。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板磺困掇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子颈毋庞。   如果客户需要伍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂渭便,其轮胎规格达到275/30 R21仿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气相。排气管依旧体现出奥迪的低调巴铝,外部看是两个椭圆形排气管图,而其实际是双出四排气乓掠眯,因为单侧双排气有节流阀关肯,用于改变排气通道汀盖受,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瞳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蕾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线躬呢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针洼霓端,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔炕粟泊。车钥匙乾、平底三辐真皮方向盘瘸、运动前座椅侈颧画、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标俱黑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能臂嚏遁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示桶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中是阜,还提供发动机增压压力庭郎、机油温度显示和圈速计时器等数据频。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰腿,并提供其它3种材料作为选装渡掳。车顶内衬标配黑色织布孪途,可选配黑色Alcantara面料波掠镐。搁脚板胺亢、刹车踏板祁铝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计墒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆计努。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑殴乌、一体式头枕的运动座椅茬眉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料贫,并提供钻石绗缝颅豆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料翱赴操。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鹅潞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情奸舶娇,就像微博上说的玛咆闺,一次刻骨铭心的爱情咳沃,一次说走就走的旅行什么的肌醋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求稗,但在现实中痴困,你不能永远一副放纵不羁的样子绍,特别是在资金有限的情况下俊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的玖。此时你就需要一辆价格便宜恋复、实用可靠的多功能车型谴说,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择撩块。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型星,分别是景逸X3和景逸X5配糙蕾,形成高低搭配产品布局皑。景逸X3属于入门车型叭卜,共有三个配置笔,指导价从6.99万到7.79万元舶垃镁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型颧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像涪男坷。这款车的前脸采用了新的风格样式盟颈,线条比较硬朗斥,造型简洁流畅畅拴,同时又很饱满悄焚链,没有过分追求标新立异的夸张风格寞纹溶,显得更加沉稳蒂缉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素陛费掀,给整辆车增添了活力驮瞳秋。   除了前脸之外套,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辨被,让人略感失望械捣,好在整体风格还算融洽椒妥,不会给人前后脱节的感觉胯森纲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恨湍、1835mm和1705mm欣疗库,轴距为2685mm犯,在这个价位上算是较为突出的水平了嗅闯矮,保证了足够的车内空间炔。" "  在固有的印象当中鹿隶题,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坑百肆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价痘枢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌敬,作为日系三大高端品牌中的一名壕羔怒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸现迪粗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次乃土线,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L俏桨肋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说豌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格宝苦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现详既,取而代之的则是一种日系的柔美风格似,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影悉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纱檄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点酣帕,并且这种特点让别的对手无法模仿卉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捌勘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大稠驼偷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度廓淖隋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面式,看起来非常具有独特的风格壳晌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计穆诬,不过看起来还是比较有神的胖渴谜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瓤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瞄馈檀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的攘革抵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方癌扁会,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉系巢,这款车有这么长么娟独辑?实际上后门的长度远大于前门媒诞,不过整体造型并未收到过多的干扰粱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格乱,因为C柱的造型更加接近尾部葡膊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果饶,腰线的设计在在尾部提到了最高缴韭灰,并且从前大灯连接到了尾灯部分绣惨位。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通僳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑霸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响免色图。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惶慈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计杏门郴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肆,到今年4月20日其正式接受预定推眠恍,不到一年的时间慨晦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了悸娄臀。在新能源车量产奉购幌、市售的速度溃衬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌修,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯态未,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惟。当然轰毋汐,汽车之家评测新车的速度也不慢灭,今天播动,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纽绷巴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款户怪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款础称,其中橙色的为增程式混合动力版车型缸解,白色的为纯电动版车型嘘碎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沧垒碘。   ●外观舜:造型前卫惭茧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布獭娩,我见到量产市售车之后吭抬刷,其外观真难以与概念车作区分嚏犯。宝马i3前脸造型饱满圆润谷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现韦宝。不过甜绢其,“进气格栅”四个字需要打引号了凸姆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能栖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疗寞嗜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计擂,让整车看着很有质感且与众不同居。当然褐褥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼结汗俊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格岗榔钮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头皮秸,但它的车身侧面看着一点都不显小量。在我看来原因有三擅挽铃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富揣饺箩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少施佬,给人感觉比较敦实欣徐。特别是车高数据颈,它比X1还多出了23mm夏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拱,达到了20英寸汤吐报,但胎宽却很窄竿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20号,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纺墨。有关这款轮胎晴炒烂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店港偶掏,基本都表示由于规格太特殊浦汝矫,没有现货也没有报价暗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质超何,很独特囱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应究。尾灯采用得是隐藏式设计吼灿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分妇棺,用于显示示宽灯博辽、刹车灯以及转向灯等维屠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧论妈查,所有光源均为LED关接填。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中羞侥湍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词使,欧洲市场上柴油车盛行已久泌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展码。不过近来轰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求掳改,Jeep便是其中之一传,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待户褪栏。 ● 外观介绍溯勿文:与汽油版无异渴竿,硬朗依旧敦懦。   从外观上看等删铺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型硅型,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型笛。新车的外形仍然显示出硬朗懦喘、时尚的风格嗅缎绞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大菱,提升了时尚感棘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm簿,在同级别车型中“个头”并不算大陛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势奸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°媚估鹃。   在外观配置上犀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯粪缅、雨量感应雨刷旁崎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置崔枯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的遁。轮胎配置方面杉楞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎小,轮胎规格为265/60 R18湾褐粮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎桔,规格也变为了245/65 R18赴钵扒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时捂贬,我们会谈论什么嘘叹?是大老粗一样的外观赋颠诗,还是“马路杀手”一样的形象魔提蒋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象效吞,笔者也不例外妓兴梨。6月5日下午仁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华计,彻底刷新了我对重卡的刻板印象荒都,原来大块头也有过人的大智慧川提。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH睫诡、FM两大系列泌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挎靶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华别浮,中国区总裁陆博天到场助阵境宿烫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后宏肮锨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱相,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车斧玖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了缸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车喇吧,最大的意义还在于为企业产生利润寂颂掣。因此拣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中厂,并体现在生产效率跑陡、节油效率郊瓷缴、完好率拟、安全圭、安被祝和驾驶员体验六大方面尾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型湃乘确,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钵隧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证岛,而大众凯路威则开创了一种新的格局碌铰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型达恃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生残娠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鹃沛,而那款车型是针对高端商务市场的车型态蒋奠,虽然其内部可以进行简单的商务会议藤交床,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的咸速克,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案伯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格孪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑式,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求毒羚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锰贝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格删,大尺寸的大众标志可以说非常显眼慷壬唱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拜剖榔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气凰程链。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置级泼耿,只是以简单的卤素大灯出现舜烘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯溯轰,只能说稍显遗憾赋备灿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车糕珐碎,并且其敏感程度非常高四。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格律汝藉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大葡孤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哭素赌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车洞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味岭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起料,在尾部造型上也同样是方方正正腥串,给人以刻板的印象霖蓉掇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰邪,看来稍显朴实无华毒委,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前殿耙。尾窗的面积超大瀑访,并且配备了后雨刷弄虹顾,可以说在安全细节上做的不错较锨。尾灯的造型也毫无新意糯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写列隆,尾灯内部的结构也比较简单前壤叼,并未采用LED也是针对不同定位的选择据,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扇,尾部配有四颗倒车雷达探头八繁韩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用边统惨。作为一款商务用车危薯保,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蕉琶眠,而旁边就是凯路威的备胎所在地庞蹈,这样的设计使内部空间得以最大化利用稻蹄淖。   相比国外的凯路威车型盆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂贺貌,造型上采用了多辐式造型雄芭湘,轮胎则采用了邓禄普品牌狭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV踞浚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候味,我更多的会用臃肿两个字来形容它成涤。圆润的车身品皆缔,没有棱角的线条举假搬,大而无神的头灯锭纲,都让我对它提不起兴趣乐病。第一次见到新款昂科雷时嗣缺械,我的这种感官得到了改变恍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点浦祥。新款更加俊朗侨,就像是一个胖子沟茧粕,经过健身侨睡,从大腹便便变成了施瓦辛格始。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泥,这种类似于点睛之笔的作用荡狙,实实在在的发生在新款昂科雷上面极坤盖。之前的头灯让我没有胃口跺馅厩,尽管亲和力不错渺,但太没有性格弥含椽。连同这个车身啪夹徘,都让我觉得臃肿无比舍,简直就是个满脸流油的胖子李狭。新款更换了更有张力的大灯沤签,进气格栅也变得更具进攻性巧弟敞。这样的风格熊酣,我想才是大家喜欢的亲设邦。   侧面造型的改变不大韭,侧窗面积所占的比重依旧很惺越患帧,这和新君越缴、GL8都很像洪谈茹。给人一种重心很低的敦实感瘁品磺。但对于车内的乘客来说佩闻,这不是个好消息秋恼,过小的车窗影响了向外看的视野哦。造成了不必要的压抑感滩拉沸。或许对于选择别克车型的人们来说袍痊,这一点必须无奈的接受了间从犬。   车尾的变化不及车头掇屁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性不段,或许我会更喜欢它你率俗。但事与愿违垛,尾部的改变仅仅局限在排气管上节。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形纱。这多多少少会有助于提升质感标才。也改良着尾部太过圆润的整体气质贫。可以说坚,这次外观的改变睛酚,在这些细节上还是很成功的概彭蛊。相当于一次瘦身和塑性滇,让它的线条和筋骨更加分明勿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涧烘,纳智捷 新大7 SUV正式上市窍省枯,官方指导价格为22.68-27.48万元嘎浇豹。一直以配置见长的纳智捷品牌鸽尽舅,在小改款车型上又下了一番功夫膝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次高。在体验的这几天时间里墙屠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”龚巳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价顾殴芬。也有好奇的邻居询问这款车的售价侩擂寂,当得知价格只有不到30万元时炮,邻居更是深感惊讶刨丢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嘿错书?本文就为您带来答案十。   作为一款SUV锭摹触,“大7”这个名字一点都不为过户挥佳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手判,2910mm的轴距更是傲视群车路蓄,也难怪引得路人频频回头垒叹。不只是尺寸床伦惧,本次试驾的新大7四驱旗舰版箍,整备质量达到了1950kg扯逼寄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”沮霸。   作为改款车型旁达郝,新大7的外型经过了一番修改狭厕,主要体现在前脸和尾灯上葱钎遍。大灯造型有所变化户露墙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内抡枢瘁,而经过修饰的雾灯须侨睬、转向灯和前雷达步势,给人以霸气外露的感觉蛾茹。整体上匣汝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉媚狙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭剖钉箩,比较实用奈伐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上科缅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上罕。从奥迪A8的换代牟蹄煎、全新奔驰S级的上市何嘘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照锭牌。这三家老牌厂商动作频频虫挝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上遍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS潞寄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来妹童,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今款。而随着混合动力时代的来临蔽窘俱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL师讼罕,可以说从那时起恫碑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位放。在奥迪A8和奔驰S级已经上市钱囤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期淑涟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来纱,以期对它能有深入了解赴常拔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的可石。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内堑活亲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸董缝。相比之下斗贺纷,雷克萨斯LS在此方面并无优势充诉,长度感涉、宽度和轴距均落后于对手儡甘淌。   即便不看车尾的标识保陈塘,仅从前脸上幽兰色的车标拷免交,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型湃。而身挂HYBRID标识则意味着叮写解,除了树立当家旗舰车型的形象外顶歉男,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神漆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功狄锹,只是在一些小细节方面令人有些不满苯分。如果用最严格的标准来衡量身,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吭瓮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些集琅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后诧库脑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手衔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑舜婪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型南,这种车型的优势就在于为卑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感裂,还拥有了超大的车内空间届施,优势显而易见判,而今天我们来到了美丽的太湖倦许,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型工瓮彪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心零,也让更多心意欧力威的人有更多选择饯食塑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表侍奠纳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的稳肚敲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5斧烈筹,不过从售价以及车身尺寸方面来看鸥船,欧力威确实占据一定优势池。   外观上欧力威厢型车身造型慈黔,并没有阻碍它时尚的视觉感慕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车禾册枷,时尚并且使用念不梆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观弄宫忍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示苫沁。   非对称化的中控台设计复呕,与1.4L手动版没有什么变化嫁,首先造型上足够年轻协调揉犬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点帘崇。欧力威自动挡车型涵毁艾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型梆梁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键陆,操作多媒体更加方便袭府。中规中矩的仪表样式没有什么改变碱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息偏。   本文导航" "  有突破有挑战藕缄缺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候守熊,就会有这样的感受典。它太挑战人们的传统审美了扇呜位,怎么样也无法用大气宪哦、简洁瓷泼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受五抡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产亢霜。自由光承载着延续切诺基的重任当,就在这样的争议声中款款走来街激吮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统眉舌,挑战着经典安戎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胃狙,在做颠覆传统这件事缆纠伤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盾。就拿前脸来说阀冯乘,好看不好看绝不是我个人说的算的珐,每个人眼里都有一个不同的看法艇伦。或许慢慢大家就接受了你郝什。   作为一款中级SUV眠慈裸,车身尺寸上中规中矩躬莆讽,作为切诺基车型的延续算冲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现将,但也能看到不少突破之处挟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重褥攻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃超惫吗。   本文导航" "  从1985年开始屠熊返,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碉,1991年出现在5系车型上拳磊统,1999年开始陆续出现在X系列车型上稀乒奸。直到现在粟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术红。2014年5月22日龟焕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive仇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型醋陀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求咕式,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车碎耍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW潮色肠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么跑泻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表想纳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款碎瓮,新BMW 328i xDrive镐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元冀诫。   第六代BMW 3系延续了这一传统顶,将融合了电子气门控制融、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机芭妮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配筹焊任。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型溶唯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本受懂舍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的短车,要了解这个问题前阶笛玛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理粗。齿轮传动式分动箱滴,连接前轴的方式改为了齿轮传动畴环,其他地方大同小异魏。对于宝马X系大部分车型来说怂项敞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能藕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配虚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嗡。由于前后轴均采用开放式差速器攀,遇到交叉轴情况时维苍,也只能依靠电子制动来辅助腿嗜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱洼兑炉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绘兔鹅,与齿轮结构的分动箱原理相同譬夺付,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥白饱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弛纲趁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的渺克。至于控制多片离合器的方式藉晾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛全礁,所以常被用于装配在更强有力的车型上木帽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烙窟,以对扭矩分配进行不间断地调节豌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配捅貌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩葡沛枷,默认状态下前后扭矩分配为40唯段:60堕赶改,最大前后扭矩分配理论上比例为0跋:100到100芍童问:0之间事。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叛加,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘲墩。扭矩分配可以在0.1秒内完成抹陀。   行驶过程中殴,如果系统发现车辆可能转向不足爆坎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧豁,就会减少分配给前桥的扭矩篓脸,将几乎所有动力都输送至后桥水亥快。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息暖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翱。一旦出现车轮打滑怪频,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器浚情,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瘸姆捌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制探郎。这就意味着挽,无论路面如何突然变化廉桐赡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上锌,即使是在部分结冰的道路上籍洁白。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解箔惠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型膊,其中S2属于一款5座小型SUV环,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下杰垫,很多品牌都开始研发小型SUV变烤修。而S3则定位于一款紧凑级SUV沉,并且采用了7座设计孝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何步,接下来就给大家一个解答滔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型逛蜡蜗,这一平台就是北汽威旺M20的平台号,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计赡朔班。但是两款车的轴距却不相同齿,S2轴距为2560mm姓,属于一款标准小型5座SUV烧叔高。而S3轴距为2685mm革,接近于一款紧凑级SUV崎努沸,所以为了能吸引更多的消费者层姬诵,采用了2+3+2的7座布局乱,主打一般家庭用车盛半袖,实用性优先匹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV哼绥,主要还是面向有活力的年轻人售磷,外观设计更多偏向于动感的元素居多缆崇倒。大灯组的样式也不俗套漠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低前,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的死蓬奸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表圣钳乱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缔潘戈,在车身尺寸上还是比较占优势的患。另外2560mm的轴距表现也不错匿,至于它的乘坐空间表现如何聘溉搐,在后文我们会有体验册。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计颂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惋会匙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了哼佛嘘,车门不能完全打开的话不耸级,一些比较大的物品拿取会不太方便祷寐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台维,搭载了1.4T和1.6L两款发动机们泄对,并分别匹配3款变速箱凤矮溉。此前挪任吼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型看。而今天我要试驾1.4T车型穆,虽是短暂场地试驾莲刷贬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别旧扣农,特别是动力上提升明显蠢。 ● 外观/内饰甸刷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型呢市叼,也做了到店体验的文章甲醛,1.4T车型在外观戌蹲蹦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大库,本文不重复介绍钨际,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验投抡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因崩粕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等典熊,具有很高的品牌辨识度溶。同时在一些细节方面的改进奥,比如重新设计的头灯慕牛解、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等希,则让其显得比现款明锐更为简约稳重芳叉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鞠帮,采用了全新的发动机朽巾棵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机金挥潮,属于大众的EA211系列罚污哪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米斯萌,最大功率150马力/5000rpm掀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm牟损乓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一遁得幻,而相比原来的EA111系列有了明显进步裙善姥,首先是恢复了正时皮带始揉饭,降低发动机内部的功率消耗萎洼梁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术佰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴默物,而喷射压力也提升到了200bar响。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱臀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能毁并。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别黎,前者顶部是“SKODA”的品牌名廷,而后者则是印了“DSG”的字样沏惯筷。   底盘悬架方面琶猛惺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架访蓉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构柑。制动系统为四轮碟刹结构丝,采用前通风盘式后盘式配置牢及。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节杀偏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目佃韩噬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目迁究。由于是场地试驾矾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烂典天,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道娇喂,能更好地了解车辆性能驴稻才。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来席屠扯,只能在日后的试驾中再介绍懈氢渭。   动力方面荒凶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话告,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容寇堡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来眷,1.4T车型的起步和加速更为迅速芭妨,而且涡轮的介入时机较早啤骆四,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉插滑,动力的输出保持平稳可控的特性凶塑。   使用D挡时式惠捻,以1/2油门深度驾驶哼鲤虎,变速箱升挡较为积极撤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下履,而且换挡的冲击较忻诓鹁伞,不会影响乘客的乘坐感受略。而以深踩油门的方式驾驶舍卢,变速箱会到4000rpm左右才换挡隋矩,加速感受更为明显杰。   换上S挡下诧,油门响应灵敏了许多什洞封,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感敞,在弯道多直道少的场地赛道里僳林单,需要频繁提速的时候东,显得更为得心应手芯。   全新明锐采用电动助力转向系统恋角巾,方向盘低速时转向较为轻松献,而高速时明显更为沉稳幂庇午,转向需要更大的力度梳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力免愧。   底盘悬架方面沏储鼓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性懂吉,在弯道中对车身的支撑性比较到位工藐夸,方向盘的有着精准的指向性飞,转向迅速而稳健猛。1.4T车型全部带有ESP系统假,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候阶泊,ESP介入的时间恰到好处衡俏,总能及时将车辆修正到正确轨迹断,而这套系统并不能完全关闭隋椭,属于比较重视安全性的设计辱奔。   在模拟颠簸路况的体验环节溺扒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用写,然而后悬架毕竟是非独立悬架醇轻日,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况勤窜,仍会对另一侧有所影响弛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸姓鸿。我们在之前测试文章中也有体验视频瓢,请点击查看倘。   更多精彩视频堤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结檀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少堆疾,在D挡模式下表现中规中矩侠贿健,切换到S挡后油门响应灵敏唐,变速箱的换挡节奏更为激进迪讹福,加速感提升膏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验史赌猾。" "  2014年2月26日拷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市狮。其中T5动力总成包含智逸版鞋了岁、智雅版零搜、个性运动版共3款标限,售价为42.39万元至51.99万元雾,T6发动机版本及价格保持不变纽尸储。   据了解桑剖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术塑糖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机道搜冯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱范股抹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弧翅?本文将为您带来答案部层。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面窖腥畴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化仆隙狮,但动感流畅的造型令人印象深刻擂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉掳,正如北欧人给大家留下的印象熟腐侗。      配置细节上七疗涛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”袭投蛊,全系标配了ABL自适应氙气大灯坪,以及感应式转向辅助灯光问送歌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下艘乘,给驾驶员提供更佳的视野怒。   此外些船起,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航物。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达篙辆穗,探测距离达到了150米迷,足以应付绝大多数日常行驶环境驳。此外曙劲罗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鳞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能筋惯屉。虽然这里看上去有些别扭哄孰,但安全性才是我们应该关注的坟蒋。" "  限量斧嘉、配额半、上市前被订购一空患蒲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹齐光春。然而径,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时豆嘶菏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘铅。2013年肃逗,经过M部门调校的M135i披装上阵妊辩,性能已与1M十分接近卢,并且这次冲破了限量的枷锁谎汐纳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车琉缴母。正当人们面对路上的1M投去羡慕河侣、嫉妒娇畔拦、恨时噶黑颠,宝马为我们带来一款全新产品怪皇测,并且它的能力并不在1M之下凉杉捎,它就是2系的顶级车型——M235i偏辩。 延伸阅读颂架敌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言变贾,2系可能显得有些陌生董导,其实早在40多年前喉釜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场埃挝恕。此外锯金,BMW 2002车型在1968年问世豆泵潜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蒋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型玩脾。至此矢擦胯,2系的到来并非空穴来潮该呕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22卷的橇,而这个平台也与代号为F20的1系共享蒋,简单来说霞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中慑烽,这与3劣、4系的道理相同戒男滑。在2013年时滩湍瞳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验料椽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近府欢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了煽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览欺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M伪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吮百仕,从代号E82的1M车型凉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点堆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蕾潭赣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”煌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受红丝吾,但随着时间的逝去凄,渐渐也成为了一种习惯钞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表险盛础:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卑,更多是出于对内部空间的考虑信,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响闭烹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数欧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伐瘫挡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能裳感舵。   当然倾菩,即使武装到牙齿棘揽鹤,M235i也不能与1M平起平坐砰举氯,M家族的宽体车身景、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贡对填,就像当初1M推出时的口号一样“M伙边,永远从后视镜中藐视对手”群,而M235i更多还是为了平衡性能八、实用性与性价比昂成,同时也为今后推出M2而留下些余地愁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后恳岸拎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步火,针对绅宝D70推出后的社会反响某滦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多竞尖垃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车懈氮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势海妹椒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生粳堵伤。   D50惩粹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车定玲,推出之后的表现往往是人们最期待的狸叮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同姬将,面对D50的将会是极为严苛的考验脯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境复,而成功了略捆炯,也将有可能成为流芳百世的一代名车申拾。7.48-11.98万元的厂商指导价勒腥伎,可以说为这场战役的打响蓄苏,开了个好头毒缎饥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统郝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格滦。此次担任D50设计工作的辫苔,正是培养出诸多设计人才的博通公司匣努,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点估譬刺,同时又能够给人们耳目一新的感觉秘轿攻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表雷吕捌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沁,但是当你接触过D50这款车后酿面,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赶滑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机邢上。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的督,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惜狠开,但是当你将这些元素组合在一起时么,却有会很快打消之前的念头死项。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惠敖杯。运动气息浓郁的设计手法毕砍恐,会让你把D50和运动结合在一起涣查撂,无论它实际的性能表现怎样瞧儒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象胳力。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方理咎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扑浮磷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挪,面对不断推陈出新的竞争对手非,这位老伙计急需一点变化来扭转局面认褂朴。好在随着2014款车型的上市钉乌蔬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂伯桔,而这支强心剂的主要成分也很简单瑟,一台1.5L涡轮增压发动机步桨梧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型勤,针对配置方面也进行了一定的调整昂拳畦,其中自动大灯腹埠缄、超速报警以及四门车窗壹锇踩ィ控升降等功能均成为标配谁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中亥溃锨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者读茄攻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辈狄瑞。因为从早年搭载的速锐嫡挛撬,再到大红大紫的秦斧魂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6碎赶娜,它所提供的动力都不曾有变潍级。传动系统方面靡染,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱尉瑰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱力秋堤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言渤瓶拾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿卯。在城市中经常用到的中低转速区间内透杰聪,发动机的动力输出比较积极舅钵贰,并且通过涡轮的帮助量,动力在1500rpm之后便有明显提升疚埠锹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm墟卫唬,完全能够满足日常驾驶圭烘褥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低破芯凌,适合城市驾驶寂。挡位之间的行程适中疾,但手感略显生涩歪慷。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖┍!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车农弘,而非车去适应你裤溺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定怒目。四辐方向盘尺寸偏大蓬古,回馈力度比较匀称毒,因此驾驶这台大块头还算是轻松拖蔫扮,只不过方向盘的虚位过多玲,转向时不得不做出更大的动作省省。   前麦弗逊痢吩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收驾惋,并且由于悬架行程较长侥需肠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉忱钉。当然这样的调校也有它的好处危弧柑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人牢葛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中霖香窗,SUV车型是一种非车睿耗油的车型渡败仿,毕竟以自身庞大的身形来说谈何龟,自身重量就已经非常大了匆赫市,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机斯且猛,这也导致SUV车型的油耗居高不下侯坎窝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观琉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题兔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚兢兜幌,在众多的SUV车型中抗马拌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度点。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计墒钠节,这种设计可以说非常的扎眼枢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢牟溃马,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳漏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鸽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售退且,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志同泻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辑。在RX车型上赦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条旗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同患,从RX整体风格来看礁猴,还是更多的体现了柔性设计的特点钒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面灵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型好娟即,如果不看下半身杀哥,很有可能误解为一款轿跑车型玲。不过这也让人们的视觉一亮慰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的暴吮坏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上堕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求素。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同省,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的番潮隧,没有过多的硬线条介入垛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的斜侮胆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点扭凶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符病。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力暮,RX明显体现出有些不足泻氓,不过这本身就并非是RX的炒作方向错槐疮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境如句茬,内心想要一件东西奖讣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辞份娶,否则你就无法拥有心中挚爱羔。你想要一部手机梢斡次,但偏偏要你保证最低消费坤筷叹。这种心情着实不爽溉惫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版砂蒂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统捞藐,这两样东西都是你想要的捆奸鹿,售价三十五万不到开橇,撇去不相干的配置块肩,给你你想要的犀察莲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元图冻损,是不是有点定高了炽磷?可细细一想瘁浮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缄哇观,并且还带有四驱系统毋。如果单单从这两个要素考虑仑梧掇,同档次的车型里那七,都破了四十万大关了眯匈勤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型糕帘,目的就是要拉低门槛连伎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出佩廖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件此儒。但运动元素表现的很细微雹订墙,基本上都是细节点缀涝,和其它配置的A4L差别不大匠纲旗。虽然是一款40TFSI的低配车型趁慧杀,但从外观上很难发现区别匪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挺孺胯,算得上是全车比较明显的运动彰显了亥敞释。尾灯内部依旧采用LED发光元件表颠,总体来说脓姥迪,亮点不多绥,朴实大方锭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后修叔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分汞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品路壁,除产品名称外阂节替,其与JX35并没有什么区别乱,还是那个豪华运动的大家伙信。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮睛敖摧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露醛空。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能纪惦棋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助景翱,灯角黄色的反光片是标准美规设计炼氮,但无论哪种规格凌,对行车安全方面都是提升导拴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感昏霓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO舍马乘,前置摄像头悄然隐藏其中缅微恃。侧面看上去QX60依旧大气稳重妈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感敖柒朝。另外膛捶,底盘上有些部件会低于车身就氢惮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过了咀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色房,活泼的细节设计使其更有灵性浦辩健,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性撮亨,也起到了一定的隔热作用薪妇粮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泞陡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张半灵架,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现告斤,静音效果良好糙喘。   车尾并没有过多花哨的设计缸讽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字龄疚噬。尾灯采用部分LED光源精甘贪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释堪,总体来说比较耐看凄笺凤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味唉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瓤吹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谢布迟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起寄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乃。上市前凡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酣舞,不少人不相信它的价值闻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烽侨凌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待笆,这自由光到底是什么情况顶快丧?经过整整一周的深度试驾后捂,我有些新发现可以分享给大家屑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赔焕,我的思绪一下回到了2005年左右匆乏颊,那时候自主品牌鲜有SUV产品额,奇瑞率先迈出了一步祷,推出瑞虎笺必,并领风骚多年悲。当时奇瑞称之为NCV济枫,也就是集合轿车以及越野车患烤,有着越野车的外观和坐姿锑谩,并兼顾轿车的舒适性舶丧巴,其实就是我们现在说的城市SUV吠。   这样的优势持续了很长时间捻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鼓骑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品公吾佰,瑞虎的势头逐渐放缓施,也就不再抢眼了汗。奇瑞随之调整策略路蹬,在去年推出瑞虎5这一新车型浪,与其他自主品牌新对手进行竞争恫孪。与此同时每,时隔半年的今天匣,老瑞虎被重新包装升级疲,命名为瑞虎3再次进入市尘泻巍,与瑞虎5形成高低搭配俩希,重新获得了新的竞争力脚起罢。   外观僻柑炔:   正如前面所说缅狠视,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业车份仟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作动,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绵铆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸巍,棱角更为突出莆花、线条也显得更利索擅燎。侧面增加了镀铬防擦条洽,而车尾的变化并不是很大得衡冀,集中在尾灯和一些线条的修饰上咯椭究,就造型而言瑞虎3更年轻了檀。从车身数据来看喇,瑞虎3相比对手并不占优优势韩,但是得益于外观的设计睡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些踢故杭。" "  在经历了数年市场洗礼过后姓喊涎,瑞虎车型迎来了新一次换装稼帽,代号命名也列入到了家族统一的序列中涤笛皇,对于车型的区分更加简明讳。除此之外叙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计筛,以及更为充裕的乘坐空间萝手税,以提升自身的竞争力肩禾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型速容诵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拨曹定,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连请梁空,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向倘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车角手揩。   此次改款主要集中于外观方面捶惮,通过新老款前脸的比较堑胶,我们共计找出了8处变化茬,分别为半库惩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组枚崩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表微:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘镭灿,但在车身尺寸上有所调整粕婪,其中长度方面增加了30mm陶歧泄,宽度与高度减腥燎纭,而轴距维持不变滦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瓷酶表,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35步犯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中册。   车身轮廓并没有大费周章的变化畏据忙,更多的是在细节上体现新意烧。侧车身防擦条进行下移疽,并在前后车门中增加了镀铬饰条嘘喊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中隙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装界搂,更趋于向装饰性靠拢喝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式礁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性涩融翰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凤,若要找出所有差异烈拼铺,还需要费上一些功夫掠枷噶,在对比过后变化上依然可以达到8处舷亥椭。依次为颗疼嵌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瓶膜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识翰十。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处释,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赏暴,空调按键的布局更加紧密惋脾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化违奈秸。此外酣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升敬祥。   按照配置的不同女霞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机晶眉倒,大尺寸液晶屏包含导航滤疼、多媒体别耗、蓝牙以及系统设定等功能菩娠娠,而在操作上也十分直观烁魄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鞠帮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伺惯、风量滤韶慕、风向等信息成,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少德成琳,同时旋钮的阻尼与定位适中螺挨砍,手感较好坍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫颇邓瓣。   方向盘两侧位置集成了音响慑粕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键茬,中心区域使用了品牌全新标识聘卢蛊,并在造型上稍有改变饰。仪表盘则没有任何变化脑沃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同病脐船,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钳尘抬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陡徐困。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅峡,但调节方式为手动挨恫,前排座椅具备加热功能赖士,按键位于点火开关周边区域勘犬翻,位置的选择上不够人性化宝伙,副驾乘客很难进行单独操作侵。   在前文的数据表格当中甘偶蒜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优温,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高写。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后歪方吮,头部距离车顶约有4指空间疟,直接移至后排乘坐瓢列,头部空间同样保持在4指畔太,腿部则为2指余量好良。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下艇图,首先需拉动靠背边缘的拉手瘟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒花,要想恢复到之前的乘坐模式卸钡阶,还需先拉动开关谢讲粒,同时扶 起靠背垄蔷,在操作方式上显得不够便利哨。后排座椅支持4/6拆分放倒池,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大壁叮椭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响伎汗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3舌驶挎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎被妈,含有DVVT技术桨,相比早前奇瑞的1.6L引擎铺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拉奇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求号,在CVT变速箱的帮助下户拌靛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作无。即使在起步之初深踩油门马贾示,加速过程也会显得有些慵懒绘,只待转速攀升至2000rpm后秤,动力性才有好转忻膛,此时油门的响应能力有了子显著提高悔弹惜,虽然整个过程称不上动力充沛蛔邻,但对于城市使用来说算是够了倾软。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上舌,涵盖了手动菜肋疲、雪地和低速3种模式啦杉,在手动模式下可以模拟7个挡位敦啼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用含。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用宛女缚,在模拟挡位的帮助下躲,转速会与油门的深浅更成正比裴倦履,升档与降挡的操作也会更加从容奶暇拘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹嘈雍铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内簇。   在紧凑级SUV的行列中羡苍纫,瑞虎3的车重算是较轻的一员肩,这为引擎减小了不少负担猴供节。助力转向系统的力度适当柑废矩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鳖骄。转向的精准性使我出乎意料邯揉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性镰光,悬挂整体表现十分扎实低,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入逛常陵,令试驾者信心倍增涕。   如同瑞虎3的定位那样肺捶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外萄,它并不具备越野的能力徘推,然而精确的城市定位茎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适徒,诚然签,它在这两点上做的很不错矫唇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烹揉绢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伍氰,瑞虎3也许是最合适的选择对象腻。 责任编辑枫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年附让,一晃6年时间过去了匹妊能,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化清,但是我们仍然和它有过很多次的接触嘘,并且每一次都是充满乐趣的体验涸哗。今天我们又把它请到了这里栖贝谢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外藕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宫垃蒋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挡权,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子脱汀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气型弛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拾步,排量小了可以大幅度降低进口车消费税道冈,自然整车价格也就能便宜不少玻侈甸,降低了它的入门门槛姑。而以我们消费者的角度来看滇扣菇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象概,这也是我们今天把它请到这里的目的商祟,测试项目很简单斥囱姬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现耗鲍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吻。   ●日常驾驶动力表现兴翰:低速扭矩充足形粹捷,高速动力吃紧睦咸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能绘辅搜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过和笔屋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性漓目山,但机械结构还是更适合在野地里行走妻吵瞎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捍鹊雹,外形设计浅票、车身尺寸接、参数配置全都没变习毋,只是换了一台发动机捆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蓟房惶,双手需要时刻度掌握住方向盘诵勿,总之开着它你不会觉得太轻松霜等。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了共,大家也都心知肚明海蚀耸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现羔牡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米璃滥面,参数虽然降低了桐佩墨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蓬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的熔湿裴,并且只要车速不超过60km/h廓,提速还算是挺从容沦蟹,也有一些推背感薪第鼎,感觉并不比3.6L车型差多少身兢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了毒票,脚下的油门响应明显迟缓了不少死黄,如果你心急的话啪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧碱委卵,否则踏踏实实的在路上巡航胯庇栏。   ●油耗测试福骋讹:正常表现捣芦,不惊不喜夺估粮。   发动机排量小了挽,除了动力影响之外裁失,油耗也是一个值得关注的指标藐垛喀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试混培。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嘶,拥堵路况大概在30%左右社尽雷,畅通路况大概在40%左右袱庭,另外30%为综合市区路况书烩懂,全程平均时速为31km/h聪,最终计算出平均油耗为12升/百公里丘仓,算是正常水平岭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过庐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题胳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了设楔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力跨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何菩吗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高雀形,很高涝沃街,或许我接触的都是高配车型目策,包括纳智捷大7屯哗、CEO等车型姜悉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助亥。今天喜拢朽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV腹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量揩拐痕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧缝晨爽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢救署?下面含荚,我们就来看看详细的体验报告垫。 可以看到阔惺椒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谎,这在于其他车型包括纳智捷大7厩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现弗须扳。这次试驾的优6 SUV也不例外叔捷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鹃,为了突出这款跨界SUV车型的定位咯猜腥,外观设计上更年轻有活力肝沛,对于年轻人应该有很大的吸引力删祁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表陆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台士珊枷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拒,轴距为2720mm悔徘,可以看出这是一款跨界风格的SUV砷拔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品努踞,最大的优势是轴距要长出20-100mm惊跋,具备不错的乘坐空间教等,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷陡败刷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎浆稳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎活残,尺寸都是215/55 R17赣借穿。可以看出在轮胎的型号上泄,国内销售的车型都有一定的缩水疯入,当然为了控制成本习那庇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现挛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮攀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托倍守,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美斤呵迁,两侧的LED刹车灯十分扎眼钳构傅,不过从布局上看稍稍有些凌乱颂八擦。" "李老板的慷慨腑烤唬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板继眠部。下面回到主题腊澎翘,从之前收集的网友问题看鸿籍,大家最关心的有两件事儿耻酣鳖,一个是特斯拉的性能精姬,另一个是特斯拉电池的续航能力塘喜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿岸量。简单剧透一下弟烁,性能方面特斯拉相当给力赏扑鞠,续航能力方面我个人觉得还是不太行份渭。 注偿咯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型讼盼鞍,文章中提及的“特斯拉”裙此泻、“Model S”等名称均为本次测试的车型尘扔楼。 数据解读砍庆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扦吠顺,所以今天我们就先从数据说起竞夕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版举,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s女送共,而我们的实测数据为4.7s鸿紊桃,比官方公布的成绩略慢钱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿骋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样寇鹅呵。由于采用电动机驱动厘陶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瑞哨脯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑棱荡拐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态葡,直到完成整个加速微袭。电子系统和动力系统的完美配合揩殴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骄,这是大多数的同级别车型都很难做到的塘邪。 0-400m加速尾速发:170.124km/h 加速时间灌礁:13.63s 由于采用了9.73堂:1的固定齿比变速箱汝苍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡戌,在加速曲线图中淑策,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钞,车速和电机转速完全是等比例上升柏。这里说句题外话凡,官方公布的电机极限转速为16500rpm谈惰,最高车速为209km/h十,通过以上三个数字锹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少品俯,有闲工夫的朋友可以试着算一算俊。 0-180km/h加速绷械手:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G类颂冒,峰值甚至达到0.7G沟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惦亮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h苏俊叛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看刷憋特,当车速超过150km/h后局沸僧,车辆的加速度下滑比较明显宋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嘎呸顶,工作人员解释说为了保护电池来,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡琶葱。再多说一句酵,这个速度日常用肯定够了柯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h离,但如果是赛道歪韭乓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道徐眉,有大直道的长赛道梢殴,它应该会比较吃亏青。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车剑,常会被贴上大排量齐、暴力机器笨骨、拉风外形和肌肉车等标签驶妻刀。这些词虽然简单棠晶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型峰。近日尝姥瞧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)写,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称毛九:科尔维特C7)人,肌肉感十足的外形纲精,手动拆卸的硬顶技唾,再加上6.2升自然吸气发动机等遂慨风,都是它的大卖点酪粟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评陇共匪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时苔编拱,外形变得更具攻击性馆贺。不同于以往车型寝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗久,只有头顶裸露在外川歧,非常特别纽悸。重新设计的6.2升自然吸气发动机康甫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余姑篮馈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机晶伟惹,最大功率640马力量惋咯,峰值扭矩814N·m)繁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手陌烫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蘑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为藕:5.3万美元)妙,几乎没有性价比可言赁钦,但相信越是稀有的东西嘶,越有人喜欢钒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆衬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肋拦垄:400-023-5599 地址滤囊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑淖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型茅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠伯剧锚。而这款车本网也进行过多次报道与评测肚非咆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凛,比如——空间与电磁安全性倡吗淑。   有朋友担心使,混动车型的使用空间会不会很小肮捉怠,电池电动机发电机都需要摆放位置竣,还有散热系统推评,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧懒。   作为一个“热心肠”菠崇倡,笔者决定帮一位同事搬家老哦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”掇斡顷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喉、两个大型行李箱沏、三个双肩背包屎虽,两个电脑包谜,一个猫窝将、一个全新的大睡枕搬走铃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客干。好吧馈孪氰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大帽肯谁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上姬滴,从图上我们看出哭舞本,在放入体积规整的水族箱水缸后恍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间轻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包螺肥,并留有一定的间隙量射。   而后排在放入水族箱地柜后窝捷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱踢莱。得益于巨大的后排腿部空间救菊臀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了驹。而后晦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线膛惠。当然板史嫂,前排的空位是为乘客准备的辟。(为维护试驾车整洁宽蔼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寐。)   我是一个希望低调的企业主瓢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的遂歪拘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缆咕奇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少敝,后排音响控制绕巢,前排座椅调节按键爱敌敌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子岗察肺、空间圃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流描巾邦,大电流产生的磁场对人的健康有影响胜贡。英国专家认为阿疗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉径蓬,高于该值砷钉,儿童将面临患病风险立涡统。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蹦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉懵荆害赶拱梆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害菏。   简单来说疯册搂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种澎辞勒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统精心,如手机玻顿淬,对讲机客硕究、信号发射塔等裳斤,而低频电磁辐射离我们的生活更近笑袍陶,家用电器赂挖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射潦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可迷巢桶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台裁涉节,前排座位鲍匣屯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量县汾澈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品窗客,不具有权威法律依据饺,但既然是国家允许销售的测量器材梅,其测量结果绝对拥有参考价值蝗切眠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评手碧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钠徒,首先是油耗伦,我们在遵守法律规定的情况下钨赤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辣嫡,而结果显示停律,如论是市区驾驶还是高速巡航超车盟吞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下荆希篓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”弘晃。   混动车型比普通汽油车重幂,驾驶感受会很糟吗?   确实拦寸献,混动车型由于需要布局电池犀胚、电动机门疚端、发电机怠、散热系统及控制系统搜矢,整车质量肯定会增加鳖措,但通过驾驶竿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感痪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动趴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制离飘,使用感受更接近与现代的美系车型称。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性霜秆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极喷,而在高速公路上修兑腻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了汇蜜,取而代之的是风声与路噪声渺。而操控部分和,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了痕商,你永远不会感觉到生硬的颠簸钎拌俄,一切都是柔和与优雅挟吠美,当然垫慑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的踢。   最后输悄炒,我们通过以上测试撤鳖吞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性欺仓、油耗及空间实用性上都出色表现覆,而为此你仅需多付出几万元的代价涕弗络,加上经销商的优惠攀能,凯美瑞尊瑞物有所值肪赫,而你现在需要做的桂昆,就是去店里亲自去试一试创菇敦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抡。 图/文勿桂碗:丁艺   丰田汽车日前宣布盼恼,截止2013年底巢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆陆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录百。诞生16年来魄膝喂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区熄萌、备受600余万车主的信赖和认可弊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员芭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片思馁齿。 责任编辑呻伶社:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后奶霉菜,MINI凭借其漂亮个性的外观吹抖脐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心达沸碑。2014年北京车展上幂朗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程莅啊(点击进入上市文章)诧葛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化筋,同时在配置方面也有一定得提升埠浆摄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后广,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市孺换诺,售价区间为20.18-23.68万媳畏设。虽然只有4款车型可以选择蜗,但从大家的关注度上看虏,很多人对这款车给予了很高的期望违。今天杯搬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V袖微,两款车虽然在级别上不同禽,但是在价格上却是非常相近吉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浆。下面素,我们就来对这两款车型做一个对比亩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纪茸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚账毂担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钵碘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜供吭同。当然剐兜肩,作为一个自主品牌返,想要和这些合资车型抗争村视,就需要在配置上有一些诱人之处食咆度。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别署乓,从车型尺寸上看邻,H8明显要大于东风本田CR-V琉浓嫌,但是价格却几乎接近勾录便。如果您的自主品牌不感冒的话嘿心,那就不用在纠结了线辑慷。但是溅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话靡轿慷,那么H8的确算是不错的选择尼,至少从轴距上就已经很让人动心了巧愧。   =============分页符=============   原标题拼桐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下掏磊,哈弗H8还是小胜贰,其中H8还带有液晶中控屏韶酪线,而CR-V并没有配备中控屏馅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能漂嚼。这些东西的确也是非常吸引人的簧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的姓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验毋去,平且还配有ECO节能模式促,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碗。H8还配有坡道控制系统庇,但是CR-V并没有配备这个功能你虱蔑。另外闹,H8还配有三种运动模式细,一定程度上提供了多路况的脱困能力漓承辩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些姆,当然H8属于刚刚上市的车型被冠,并没有试驾车让我们来进行测试晤腑毁,以后有实车的话篮瀑,我们会进行相关测试讣拿。   结语硅际缔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钝呵库,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碧幌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嘲,某些情况下还要超过很多合资车型磨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吓畏。 责任编辑脑:赵春晓" "从1985年开始飘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上共,1991年出现在5系车型上市澜,1999年开始陆续出现在X系列车型上肺。直到现在创挎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蜗啼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拨,提升着宝马车型的操控性和运动性少瞄。让牵引力发挥的更加自如缺匆,下面馅湍搜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱毙。在车载计算机的控制下苯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贸币,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配洁狼痛,而且动力分配比例范围达0-100%筹,赋予车辆独特的动态表现汞。 与传统齿轮机构相比靖杏,xDrive动力传输响应速度更快剂,分配比率更灵活捎,通常佃识,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴澎,保持车辆转向精准灵活挽,初肥、中段加速更为直接的经典后驱特性撩厕。而在弯道坏、湿滑路面椽囱、或紧急变线等极限状态下霸锯菩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力唤眠怜,增强了车辆的稳定性和循迹能力却萌歇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统硅欢焙,在附着力降低的情况下胖唇枪,更加考验着前后轴所分配到的动力介墨梦。通过一体式底盘管理系统的侦测取,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乳扭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下僵勤伦,最大化的改善转向不足和转向过度酷佳堡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上翰督,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侥葛痴。宝马4系在绕桩和紧急变线中次殊去,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外怯集,四驱控制系统让车辆循迹性更精准膊灵娩,更灵活伐啊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上镣碳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域传,公路性轮胎打滑严重秀长,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预庇详籍,还是能够胜任一般越野路面晴币。 (编辑 金辰毅) 责任编辑矮啼康:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钨,宝马X1一直以其运动性示人碑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嗓郎。但是不同于一般运动车型不擅长越野涣抚泥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肯庭戮,能够让车主在假期到户外撒撒欢蜜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗帽华?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比佛茹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时耪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蓉歼膛。   在消费者最关注的价格上贫塘,我们分别来看两辆车檬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元屠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拟泰炼。从售价上我们不难看出锤苏膝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3感峭滦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3壕号,价格区间跨度较大秽。   外观尺寸对比洽慌:   首先太隙,从外观上来说幂,宝马X1极具动感物。其标志性的双肾格栅已经不必多说曙,远远的就可以知道这是一辆宝马迸韩。而那富有动感的线条私晚,将其外观勾勒衰标冈,即使是静止在那里何葱极,也能感觉到其时刻奔跑的姿态孰娜椭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长驶肛慷,感觉比例似乎不那么对称填欣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控衅琉纷,而且作为一款国际范儿的车翁暇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅疮。虽然宝马X1有修长的车头烁浇,但是驾驶时却并不遮挡视线滥牡可,仍旧能够清晰的观察前方路况倘盆。   相比之下舷稼股,奥迪Q3的外观略显沉闷祥,同样的家族式前脸显得十分稳重恨。虽然不像宝马X1一样运动雌娶,也符合其SUV的定位棉节。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大乒,这也让奥迪Q3的样子更加传统能顷透。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炼拼贰,但是内部空间却优于奥迪Q3疙,相比来说晶唇辜,宝马X1具有更大的头部空间化,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3顶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长勾椿漏:4477mm 长安娟贪:4385mm 宽肚阶宦:1798mm 宽葱:1831mm 高洛钩:1577mm 高镭澈畴:1608mm 轴距俺极涪:2760mm 轴距酬莽:2603mm 最小离地间隙氮憋涝:194mm 最小离地间隙茶定:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拳,宝马X1具有灵活的操控性逛蠢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性累口。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化存蒲嗜,作为一款 SAV尸绢驳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的写。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向爆水,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣坷。   实际驾驶中力,宝马X1的路感清晰归赦,虽然车身不懈猿邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径去互,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头伎剐掀,带来更多的便捷乾厘。行驶中悼顿祟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快先拦残,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系陛脱拦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮擞媚吃、高精度直喷与电子气门三大核心技术贺伐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果碳,在动力输出上达到高低搭配的形式凄绣。而宝马X1带有的ECO PRO模式棘曝渴,可以帮助我们进一步节约油耗颁,让油耗能大约降低20%宠梯每。 两车基本配置参数对比九赶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前耸:通风盘/后璃柬腺:通风盘式 前抛:通风盘/后彩拨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题储秽肺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV誊,我们不仅仅需要看其运动性能禾缕,还需要检查其越野性能庐巷踢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色豪锨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成公坎恃,为了能更好地分配轴荷醒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端乱、后桥差速器前面徘。正常驾驶环境下汲懊帝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谰力,当检测到前轮附着力减弱时蔑烯唉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吠,帮助车辆脱困泰途。   通过以前的测试磷抖激,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用美沤汇,对于应付难度不大的非铺装路面来说强蒂,这套四驱完全可以应付焕恍娩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能村饭,加之悬挂行程过短昆碍挥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试腥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样接禾,偏向于公路驾驶蔽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贝粪盾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泄盎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中巨,动力的分配为40:60境尺,在实际日常驾驶中俄摧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的饺眠呵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主烦弛稿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能垢画拨,在车辆出现转向过度时谰,车辆会将更多动力传递到前轴炔换却,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性形涟食,帮助车辆脱离失控的状态岁。在弯中逐渐加速的过程中炯枪渤,由于车身的重心靠后岭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捶骨睬,在这种情况下竣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出隙谦,减小前轮的负担喜,使车辆获得更好的指向性盘席始。   无论是雨天弓,还是弯曲的山路缔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对趟花。而且在大角度爬坡及碎石路段洁抢碍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拼烙。尤其是爬坡时瞥门评,动力能够智能输送至前轴捻段,让车辆轻松前行吞氮。而在平时店惭,动力又会自动分配于偏后驱檬傅摧,让运动性得到进一步的体现抗。此时的感觉是类似后驱车啪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配人畴,让车辆行驶更平稳监。   相比而言父,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野淌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高劝袄,具有良好的越野视野坍痪,但是宝马X1的离地间隙更大觅,通过性更好略。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少慕拜开,尤其是其具有更多头部空间渡鹃寝,如果越野时翻安,可以适当调高座椅坐姿块。   =============分页符=============   原标题卧晌谎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰讽侩怜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩墨梁,所有的按钮也都在触手可及的位置币,十分便于驾驶者操作接。而且两款车型都选择了年轻败、时尚烦鲸、富有现代感的内饰设计环。   两款车的配置沪娃,无论是奥迪Q3烤单悲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全闪精。尤其是宝马X1的iDrive康洼吧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侧懈涂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮祈竭汉,宝马X1更加简洁俺频宋,而且操作一样方便贡暮群,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑桓悍。即使是刚接触宝马车型的用户前襄腿,也能在第一时间熟练操作犊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热捻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挪幢技。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索奶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大砷裸辱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供忱。例如像最低配的宝马X1幂,虽然价格极低屉次,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了檬。Q3低配也是一样宽,配置较低欺。不过如果您不在意像导航培、座椅加热等配置幻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要署剑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后呛瘟,我们进入车内来看看内部配置以及空间兢篙。二者究竟谁能更胜一筹丹莽?首先来看两车的安全配置兑醇。在气囊方面焚,奥迪则更胜一筹裴暴,在两车装配有同等位置气囊的前提下臂墓了,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊详。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盘,它全系标配有防爆轮胎尘,即使发生爆胎茎,也可以继续行驶韩掏食。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配连七市。此外防爆胎也节省了备胎空间捞窃,让后备箱有更多的储物空间米蓟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间郡穿桃。从车身尺寸上来看悉祭狗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势多,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势缚。然而车内乘坐空间方面仟讨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3淡亲凳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度秋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度价:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题帛热:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苛硕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策禾蛋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养师汤。但由于国内油品的质量不佳飘拓庇,为了更好地保护车辆发动机纬群囊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换句。而其他配件的保养周期上赖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养航袍阂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i食垃头:   861元   xDrive20i矢烁券:   1036元   其余车型宦稀胚:   965元   sDrive18i孟吻腊:   861元   xDrive20i踢颈:   1036元   其余车型害揭爱:   965元   sDrive18i穆脑:   1609元   xDrive20i沥杀:   1784元   其余车型峭瞧潮:   1713元   sDrive18i袖:   1386元   xDrive20i芳伪:   1561元   其余车型沧:   1490元   sDrive18i陌康勾:   1591元   xDrive20i恼褪:   1766元   其余车型煽:   1695元   sDrive18i亲:   1609元   xDrive20i谐狭:   1784元   其余车型鳖壬堵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注叔:●扔:需要更换 ○灭:常规检查祁测蔼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中邪扔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯艘街变、空气滤芯和火花塞谴尚歼。花费支出大概是2691元碧。4万公里时还需要更换汽油滤芯舌霸,支出大概是1382元杰舷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挖渭税,保养中也没有出现更多的费用支出币强谈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用此。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陈甘尉:●广为憨:需要更换 ○谓:常规检查成艘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出集,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费糙辱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降衅脑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同妮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挡,能够更好的照顾到爱车的每个细节芹漠凛。   总结旱加: 总体而言危攻悉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动洁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3掇受浑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足缄姓替,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少飞纤,整体内部空间与奥迪几乎相同磺。而在使用保养方面蹄仿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拘病。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人饥和,但是其配置也相应有所减少刃灌灌。作为高配车型疽抵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择截泊将。 责任编辑络使唬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绰杠胁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会飘图。它足够漂亮了段,漂亮的让人感到迷茫套狸宠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行磷袜,由于在国外剿硼,我不得不比以往更谨慎的驾驶水,没有做任何炫耀的动作尾,但依旧接受了不少注目礼迁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来奔姐场,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着腐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内掠萎,只好出此下策贪技恃:按住宜拢控器穆,“砰”后备厢盖弹开了还官农,老头愣了一下踢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢每蝗,并给了老头一个友好的微笑茧妻,关门走人了龟佬臣。这时我才知道宿鞘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伪,它的曲线诱人滴蔬墟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肠耪单,但令人心动的地方是从B柱开始的护蒋惯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级廓搬擎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拭羞。也难怪党,差点忘了踩躺,我们这台车选装了AMG套件贺瞎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腐蒋,没套件的车感觉就差了很多霓溪界。   即便如此病想,它的妆容仍是存有争议的扇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧响书。左派以我为代表(全部未婚)疤,认为它的骚气指数接近满格噬瞪敢,尤其增加AMG套件以后饲,能骗不少小姑娘陡。右派以结婚生子的同事为主澎坪,他们认为车身不够修长弧,不够秀美刮衫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体垄栏略。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情细行渺,但又内藏了些许的凶狠耸。   不过我们两派的意见同样有交集鸽,那就是从侧后看去寿,它的美感更胜焚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中雹淡曹,远远的从背面欣赏它堂,真是太美了蛇比。   =============分页符=============   原标题碎吵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上栖毯,它采用传统的氙气大灯煞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统娘擞川。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少息陆吵。另外蹬,与前包围上的空气导流口不同的是赖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用睹脚,不得不说其达成的效果是相当不错的颗逗宿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼弹蒂,但日常使用中也是在令我提心吊胆涂,还记得开头那个故事吧麻花参,告别老头后我驶出了停车炒,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着酗,压过了一个并不大的小坑洼胆涩,胎壁被硌破了圣不物,轮胎在5分钟内全部撒气犬擞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用氓琼瓶,这个下马威让我措手不及叮摧伍。   =============分页符=============   原标题毕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门猾实酥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中葛。坦白的说搔蹬天,这套座椅看起来特别有型纬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色垫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求先伞仆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处虏某挫。   眼前中控台的造型喝健,甚至细节都与奔驰A级相同糜铅磕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用荣叼饥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样北,总让人忍不住多瞟上几眼羔啪茶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹狄,触感细腻筒。   =============分页符=============   原标题娟沏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳刀壕差,各项按键的操作都很顺手短钨,但我多希望能提供翻毛材质琼奈。另外卉疏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手顽挫涎,回馈力很斜诒堋,而新款车型早已没有了这个感觉嚼交架,让更多人都更容易适应戳欢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缝焊狮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利羚玖,特别方便标,当然了补甘瓶,这并不是CLA级的专利莲疲,A级也同样如此篙。总之对此我们是持肯定态度的峡淋,“怀挡”显得复古淳蓝、特立独行顿,而且省空间盎哼,利大于弊丛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同捅虱淖,不同的是它很强调对网络的依托韭,这几天在欧洲开了不少车氢疼苛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联啼尚。几乎所有新款车型都支持与手机互联狈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能策抗,还可通过手机网络访问互联网同、下载官方APP程序和导航穷豆帕,这是国内车载系统所没能赶上的搓吞寂。   =============分页符=============   原标题亩染碉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说横顶诗,空间实际上是够用的贪簿每,毕竟多数时间都是前排利用率高曙冲。我同事身高179cm靡醇惶,在前排头部有一拳的空间蓖敲,在后排就显得局促了侈肪甸,后排乘客反应压抑感比较强韦齐。   不过我坚信墓,对于CLA的车主来说空间是够用的刷握稼,因为后排不会经常有乘客睛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绍。   =============分页符=============   原标题丸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沦歌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm放瞪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm踌拐,配7挡双离合变速箱蹄皖麓,带有换挡拨片钳限。拧动钥匙送,发动机被唤醒菠佳,车内怠速状态下的静谧性相当不错炭杜,我们出发了搽累。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通寝,不过CLA非常容易上手颊,舒适模式+D挡表现得有礼有节瘟,整个驾驶感觉极其轻快衰楼九,这是一辆易于驾驶的车燎怂,不论男性和女性都会觉得很轻松捞磺偿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性安踢,转速时常被控制在2000rpm以下表厢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契点,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性窜擞危,而且在低速中它的换挡依旧平顺尾撵勃,并没有出现那种令人不悦的闯动蚊渐。   切换到运动模式筐,变速箱首先变得更为积极缉,整台车的性子也开始急躁起来锤恭,随时准备着接受挑逗忍谋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肆凹。油门的响应也更为灵敏缓,初段就能得到不错的效果砷,只不过排气声浪并不那么有气势粟穷。   至于转向缔屡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻我歉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉绕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转馆,那样的线性和柔顺脐,简而言之非常舒服赂沧。   CLA的转向感觉则不然锈咀堪,它少了些紧致的细腻感晦,多了些轻巧检暴。这套电动助力低速中没什么特点艾,属于偏轻那类的仕福斤,或许女性朋友会喜欢侈。高速下转向逐渐变沉羌凡,更易于驾驶菲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缴攻,比我想象的要好不少我。   不要被AMG套件所蒙蔽恢特悉,悬架的设定并没有那么生硬绘稀伦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绅,整个感觉还是挺舒服的填挨,回弹的特别利索萍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嫡榷岭,起码我在前排开车是这样一个感觉氰,只是后排的乘客有时会说冠檀捎:颠!哎炽绩,管不了那么多了目功,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坝溃,驾驶感觉对于这台车来说重要倾诵堡。   =============分页符=============   原标题攘切:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缄糯鄙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现卵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护物,无法进行有效的弹射惰。起步时有将近一秒的延迟嘉汇,之后发动机全面发力尖诞首,此时轮胎打滑非常严重昆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盘闪纯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态日渡断,导致抓地力不足禄摧。怎么形容这个状态呢涕驮顷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速耽辱,四肢虽然在飞快的挠地坚狄刨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样闯,各位想象下武。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态临,双离合变速箱准确的完成两次升挡绊,换挡速度很快酷匿,最终用三挡达到100公里/小时的速度期,时间为7秒整驴酒投。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新艰,因为看到严重的打滑时我特别无助禄郴,尝试了降低转速起步钎誊去,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地渴享敢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中盎颁迫,而且车身的支撑有效桶逼碗,车内没有特别明显的前倾感觉逼锋。从刹车曲线来看掣适,自始至终加速度都在-1g左右吐伤,最终成绩为38.46米并,符合奔驰一贯的作风涝。当然竞,待拿到国内的测试车后察钡逗,我们还会进行测试款强,看看原厂的轮胎表现如何搐。   总结垄:   从国外的销售情况来看袭,CLA是相当受欢迎的挖刃内,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料痛,CLA在美国同样有着相当不错的市橙让亍,2013年后四个月销售1.2万辆戎敬衰,势头相当迅猛蓟码,可见其受欢迎程度邢迫。   进入国内后我想它会得到同样的关注袍,随着细分市场的成熟凡香,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蹄。奔驰CLA级伙称筏,主打运动该、年轻坑帮辰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎外,尤其选装AMG套件以后效果更甚贿,相比奔驰A级秽去擦,它的吸引力显然更大浦彪筏。相比竞争品牌及范,这次奔驰走在了前面耙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品挖。配置方面国外大多都是选装潞,比如天窗涂脆、轮圈样式等等逢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知饲受剔。   不可否认郡乱,它是如此的招人喜欢鹿甲戏,尤其招那些打扮时尚亮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑办:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机财废吐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了斯淬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机芬山椿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘亲然,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃腊俗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型女幸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吠努恭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法戌仕堤,通过细节部分运动元素的添加炬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格商。其外观运动套件包括进气装饰钦寺窝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等岭邯。   总体来看悲卡林,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子雀巳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面填纺察。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备喷,白色车身加上黑色的玻璃车顶诧饥曙,看起来很有档次感剂。不过略有遗憾的是哆,它的全景天窗不能打开拟劝,有同行戏称厘,这是专门为了看星星而设计的巴膊感。   内饰简洁自然   与外观相同僻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围盟。全黑的内饰陛醒暇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现券,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来唯酒。   配色方面敲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰宠,但通过座椅的白色缝线蒋、钢琴烤漆面板白边框的搭配绅尽,使得内饰整齐又不显得沉闷钾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肃酵滦。人机交互系统方面匈驾笺,V6菱仕Turbo车型并不占优势沙。   动力不错偷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机憨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱习幻典。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型写粱疗。这款车的低速扭矩较大祥,因此起步时非常容易特桔猛。起步后抛,借助轻盈的车身埃,汽车随后的加速较为顺畅踩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实天飞画,这直接导致这款车的操控也是相对不错此筋才,在较为宽阔的路面上俏齐讥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作倡烤,感觉很有信心拉滤钙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校示未藉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陪编贿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置铆,非常方便驾驶者进出缔心热,但打火时解,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动效。 责任编辑狮尉茧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候厩摊背,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瑟。之后的继任者是睿翼泻爬壁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈急。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款岔搞热,并更名为马自达6阿特兹端谅,而它是否能达到前辈的高度嘶钉,让我们由内而外的体会一下蔫胎饥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌垃桐,配合这两侧行车灯焚辫,看起来霸气十足股怀顷,隐隐的透着一股子狠劲迷。图中这款车是2.0L的标准版靛吵,则采用了较为普通的卤素光源寄,科技感差了一点煞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捷,犀利感十足梳波。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吝凛瓣,它不同于以往的两代马自达6衅淬瘫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洁乓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伍登,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侥考诽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm菜稻贸,轴距为2830mm弊摧,与进口版本相同酚。相比同级别其它几款日系车型临,阿特兹在轴距上有较为明显的优势撬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾浪糯,像是一滴在高速行进中的水滴淡,充满了流动感撤。从后边仔细观察阿特兹的背部毫,不难看出它还带着一点掀背的意思操馈鸿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯枢,配合着双边单出的排气筒愤吼肝,更使整车的运动感一直延续到了尾部紊唾惠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈妨新舵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎畏羚少。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拨粪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胆拨氓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩小奖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赏,其它区域大多为硬塑料峡槐撵。由于没有太多的装饰件羔袜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价娘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高乡,它采用的是一块电阻屏饶含茬,触控灵敏度还算令人满意立沉臼,界面的科技感以及显示效果都很一般巾匠,总体感觉更像是四翱、五年前的产品胆,唯一的优点就是操作无任何难度驰巩前,一看就会采。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡才髓,所以导航功能暂不能使用胁汉。   进入车内熟年,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绢谷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿旧渐晦,握感也很不错惕,由左至右打满需要2.5圈策,比大多数车型略小犬娩陛。此外上,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片桥表,操作便利性良好乒毒,而且兼顾了驾驶乐趣茹江锣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色使慷,但却一点不掉价惫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感刺碳盼,其次它的表盘内圈采用了网格设计狮氦,多少有一些竞速的味道丁人,再加上白色的指针以及简洁唇塑、明快的字体袒拿哎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望略渺凸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沧街,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蚂、平均时速邻、续航里程之外申团,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP帮惋。i-stop是马自达研发的自动启停技术狡取茫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火啪触词。   除了i-stop奴鹤句,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统棚。之前在新能源车型上比较常见讥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上渐壕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于旅,它是以电容取代传统的电池或电瓶线惕,从而为车内的用电设备供电午,而非用于推动车辆前进瓦。   空调面板的样式不错幕夏巾,旋钮和显示屏都显得比较有质感奔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子擞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车程,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁担好汝。前后排座椅均采用了真皮包裹棵吵什,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瞬。   虽然阿特兹有着不错的轴距管体,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩田。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑恫崛怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间登。令人满意的是后排的腿部空间率沮,坐正以后不影响翘二郎腿肌琅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定帛窘,不仅地板平整沪,而且行李箱有着不错的纵深雇,轻松放下高尔夫球包革偶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎仍,以及更换轮胎所需的各种工具聊蜡舌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷显陛、双可变气门正时习穗、凹顶活塞+米勒循环洼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术茫黄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现篱床钨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm泡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm察晌趟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱裤,并带有换挡拨片判坚,只可惜这款变速箱不带有S挡沃,对于主打运动的车型来说个遗憾侥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩郴,日常驾驶过程中棘迟暮,为节省燃油藐渭,变速箱会积极升挡穗,转速经常保持在1500rpm以下哥绞霓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应扫哼,因为这台变速箱的反应速度很快谦秘,能够很好领会驾驶者意图冗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出攫矩。   阿特兹拥有良好的操控性入钱,这首先要归功于发动机线性的动力输出辫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏锤川硕,而中后段又能够拥有很好的动力表现莱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻喝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处伯,尽管反馈的路感一般冠觅爬,但指向足够精准俺谋判,能够给人很强的信心不。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协睛涛标,它的前后悬架初段偏软卵裳,能够很好地吸收路面的颠簸瑟奥亮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾熟强。可喜的是悬架的后段韧性十足弗成,不会让人感觉力不从心呵郎驴。最重要的是床祭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汀,车头指向灵活耽,车尾循迹性出色免。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纫吾木。   总结揭杀: 对于马自达这款即将发布的新车丸,我只能用赞不绝口来形容琶活,外观和驾驶感受都可以称为上等称。如果非要给这个车挑点毛病的话己辽,就是在高手如林的中型车市场里功脑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蠕缮。所以如果你是“外貌协会”的成员蹄,或者追求极致的驾驶感的话上凳脑,那么你可以期待一下这款新车滇掸臀。 责任编辑技卢协:赵春晓" "  KTM的X-BOW酗取,直译过来是十字弓碑瑞奇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)漓理薪。实际上疗浇烧,这个模样怪异的小车灭馆椿,的确是火力十足翔肥,足到无论是在街道上还是赛道上兽笨爱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车测褪。   先来说说KTM这个公司布,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂插,以生产越野车和跑车而闻名然,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车缺,也许是工程师们精力太旺盛巢傻虾,亦或是身在奥地利这个地方崇,总会有些天马行空的想法挂铺散,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子扔,去生产一些别的什么机动设备围蔡佃。这几年酷,除了X-BOW掂苯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明救,而且都有一个共同点——惊人且极端岛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钡、puristic(纯粹)耙、radical(激进)懊嗽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解猩。另外还要多说一句侧距吞,这家公司的口号是ready to race覆逗校,时时刻刻都在准备一场竞技蛾寥。   KTM的CEO曾经承认鹅,他们希望使用21世纪的技术掳岸蹿,发扬柯林·查普曼的理念物荣,打造一台新世纪的超级跑车祟魄吾。柯林·查普曼是谁既龟保?他是路特斯汽车的创始人稼啊赌,他说过最著名的一句话是玻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准社团朴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的筋墨,作为汽车工程师屎炽,他把全部精力都放在对性能超突纤、操控和轻量化的极致追求上竟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蜕,但跟进尝试者寥寥扦嚏。看看路特斯汽车凄凉的经历辽瘁,这其中的原因并不难理解筹苛粉。我们很欣慰地看到老矩,在新世纪筏,KTM继承了这种理念疯,并且做得更加激进秘采脑。   其实X-BOW的理念很简单埃摩繁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车课娇。碳纤维单壳体车身上淬虐、全车碳纤维组件寒、水平推杆减振器星辟齐,这些都是方程式赛车的标准配置侍墩。由于使用轻量化材料帅宦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)系揉多。在高速行驶中肪,车辆的气动布局提供下压力搅秒,以此来提高抓地力和稳定性粹,这也是方程式赛车的特点晨。和赛车唯一的区别碾,就是它有全套符合法规要求的灯光诞骋轻,以及一张副驾驶座椅橙呸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机粹,经过强化和升级后竿旗居,动力达到300马力贿辛蹄,和F3方程式赛车相当呸便泊,六速手动变速箱也是简单而纯粹谓醛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话式搁帮,我们不妨来看看推重比涤评。X-BOWR大概是2.6千克/马力睛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻槿唷,也就是说发动机需要负担的重量更少台,动力表现自然更强罐。   在踏入X-BOW车内的一刻陌菲爆,恭喜你奶,在旁人眼里叔五,你已经像是一个职业车手了犯。首先一只脚跨进驾驶舱傅飘,站稳后调整重心感需瞥,再把另一只脚迈进来毁勤蜂,双手找到合适的支撑点绰,将身体重量转移到双臂皆掣侧,身子瞬时下沉茶厂菠,把自己放在座椅里肃棵抠。来自RECARO的座椅是固定的鞋,完全不能调整擞,靠背角度略微向后倾斜递尺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里舍橇箔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置邯。要完成这一系列动作鬼籍闷,如果你是个长腿欧巴酒搪供,可能会轻松点舍缆。同样和方程式赛车一样淀脾晶,X-BOW采用快拆方向盘体簧阔,在一定程度上提高了进出车的方便性陋哎宏,不过我觉得这个功能最主要的目的还看铃,还是为了让它更接近赛车葡魄莽。绑上四点式安全带咸砂,身体没有一丝活动空间匹,因为在碰撞的时候鬼罐,你不能指望安全气囊救你一命贺奢钝,唯一的方法幕嚎赖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上旱笛。   驾驶它柬,你不需要有汽联颁发的运动执照钳仑,甚至不需要经过特别的训练芦。只要你有合法的驾照使,会熟练驾驶手动挡汽车深撼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度渭夯。连离合器都很好掌控沙,甚至比驾驶EVO菠、STI这种高性能运动房车还容易芦挥。你唯独需要的帅愤,是练就一副有力的双臂脾刊,因为它完全没有转向助力潍,停在原地校宠茨,方向几乎是打不动的鹿糖椿。   由于场地的原因唬缆褂,试驾过程不是很尽兴汲,并不能体验到X-BOW的全部性能碳辣。在狭小的环境中匣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展驰氏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势霖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肉暴。因为使用水平推杆减振器珐箱莲,X-BOW的底盘可以尽可能的低挟础鬼,在转弯中几乎不会产生侧倾仇。多连杆悬架结构稳定快蒋,可以减少轮胎不必要的运动和变化屎烈,保证最佳的触地面积己经荆,用尽每一分抓地力膛陶病。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度傻,这一切所产生的副作用驾困讳,是你的身体要承受更高的横向重力皋摆。   在视线上竣谜刮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似棱溪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置甲轨鳖,以及转向时轮胎的变化派妥可。利用这个优势锤,你可以把车开得更加精准答,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鸵,这是任何房车都无法比拟的写。不出个把小时燎炬碎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样和毙,高速掠过障碍物而毫发无损想彩桨,那种险象环生的场面泼钨蜡,我相信其它车做不到卫,这种乐趣和成就感莎侨夸,只有X-BOW能给你抽寺。   看到这儿竿谱测,你可能觉得这台车并不难驯服番,一切都很容易艘朽。没错脯禾释,X-BOW没有设置很高的上手门槛袱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酷,但是它还有进阶的玩法迪,这就需要很高的技术和技巧了纽。首先邢佳曙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战沦鬼躬,为了它的寿命行恫,好好训练跟趾动作吧岗。漂移席嗅圣?也没问题染,在转弯时只要加大油门寞,车尾很容易就会滑动起来泪仆。之后能不能画出一道完美的弧线扭绘,就要看控制的技巧了蹈绘搞。   除了以上这些浓,我还有一个建议尚。置办一套合适的行头全燎副,至少也得有一个头盔和一副手套奠湃,这会使你看上去更像是职业车手猴。当然涪,作为一台可以合法上路的跑车莲,KTM也试着考虑过车主的感受恰,推出了一款GT车型颧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃娟吭市,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已衔痘菇。无论哪种装扮勿隧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街端材漂,在气势上就足以压倒一切竞砂甘,而在性能上冀无迁,它也是所向披靡病擂,精准黑吞怪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜峡输。虽然它可以以合法的身份上街唾秦售,然而对一台Ready to race的准赛车开,街道并不是唯一且最佳的选择孺,它最终的目的地泉坤,是要奔向一条真正的赛道皋泊,在那里解开封犹亍,去赢得一场真正的胜利谓篙。   说到价钱端婆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疥,一点都不值感价。那么楔,如果说花135万壤妹磕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车兴化肝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟俯电纠,最大化的驾驶乐趣诚罚谈,并且还可以在公路上行驶斜稻煤,这样是否物有所值涵陈棵?答案其实显而易见捅怀,值韶郊,或者不值瞪爸,取决于你是否真正热爱驾驶测姥,热爱赛车运动洽。 责任编辑痰霖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词垃柯,早已见怪不怪甫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车千。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过傻,广汽丰田出品的YARiS L致炫酬备,就是一款加长版的小型两厢车葛显侍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志叹橙抨。 知识普及峦烹脆:为何不叫“ 雅力士”了瓦吨?   相信很多人都会有这样的疑问愧判晌,从车尾的英文上来看掏贺癸,YARiS的标识与上一代完全一致苇膘拨,但多出“L”字母疙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观废弦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置馁。全新YARiS通过变革性的设计仟诫、加大车内空间裳、降低指导价胃锻,从而想抢夺A0级市场的份额到虽坛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望兰玛。不再使用“雅力士”的中文名称杆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌崔玻。   外观竿羞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型欢,如果拥有一副出色的外观设计四,那销量肯定低不了弯锰。广汽丰田的全新YARiS L致炫标功侧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化猜局劲,能让更多的人接受伍。   =============分页符=============   原标题湘舒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的姬,所以在造型方面与海外车型有些差别潞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯抵陋戳,“梯形大嘴”车头动感大气痰敖涕,配合超长的轴距十碘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受毕。   =============分页符=============   原标题棋称:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰浩繁傲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内窝碎信,相信你会有两种感觉腹,第一材谩:中控台设计非常大气痉毖让,和丰田系列的SUV车型风格一致泵。第二令蹲凯:超大空间畔涵,后排空间完全比拼一般的A级轿车看。   =============分页符=============   原标题棠拷疆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm羞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意厕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车妹汹窟,但是空间方面完全越级的感觉磷兜边,完全不比一般的A级车差赔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服残超。   =============分页符=============   原标题慧搁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾愁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意铃吞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错如纳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿捕链传,中后段性能并不出色蜡骆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高浩,高速行驶油耗方面并不出色捍。   结 语   作为一款城市代步车型府蕊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多得霞顺,外形方面就能征服不少年轻消费者摩。此外癌套,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一舍囤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理锚沛诉,若果说美中不足的地方楼去,那就是匹配的四速自动变速箱了肖亲柑。(韩威) 责任编辑痛淀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒裴缎逞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏殴晚?告诉你诺材互,这是真实存在的一辆直线加速赛车考刮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车奈,基于2014道奇Dart车型吭集,型号就叫做Dodge DartPro Stock轰。大概意思是“超级街车”缓唬蜡。虽然只是称作“Pro”散森,但它的结构和普通街车已经截然不同湃侯,一点点相似也仅限于外观上督临。一个专门设计的底盘泞,扣上一个类似“街车”的壳子绥崔,除了好看以外悼请旱,也是为了让车子的空气动力学特性更好醚螺伐。除此以外硼补,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”郡锈。   作为动力核心铰耐晒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造莲丧。与常规的“以街车为基础改造”不同届,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同墒煤瑟。据厂家介绍炊骗刮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时奶,而极速则可以达到480公里/小时坞凑。   Mopar没有公布具体技术细节杉,但是在上个月咕爆奈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中律岭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速钵和千,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考辛氦观:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力房,它跑完402米还需要9.9秒匪,而末端速度“仅有”235公里/小时酮曙。也就是如果两辆车进行一场比赛斧枪杭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候署怖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半穆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭跨,当然也无法在普通街道上行驶答。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采孤奴括。 责任编辑汗恍来:赵春晓" "  4月11日没,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鲤锚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疲活。   4月的京郊春风和煦惠,桃花盛开缚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意排攻坊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基季,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象臼刻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼串董委。   然而稍微有点遗憾的是隆,由于相关环保政策嘲旱堑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基梨乏。   =============分页符=============   外观内饰剩辩疙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo莽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外摊,因为配置的原因陇,柴油版在一些细节锤瞪,如前格栅硼、雾灯等处精简了镀铬装饰轨。   另外黄午,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎锻监,规格为265/60 R18偿付,采用双五辐样式竭,与高配车型的20寸轮毂有所区分康掇灵。   外观上碾此混,大切诺基给人的感觉就是硬朗探、野性鞍汲、豪放华敦薄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样且,如果不是看到车尾的标识情,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版偶感蒋。轮胎的使用与其它车型也是一样的狙。   =============分页符=============   内饰方面彭陡畦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致埠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同墓,但是做工方面表现的比较细腻碎棵理。各个部位间的接缝十分均匀晤,内饰表面的反光也抑制得不错堑纽兔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受紊缺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涂佰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机催贡筏。这台发动机由意大利VM公司制造鼻碌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造筋呜,国际知名度较高耍蔽得,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惨搔锣,最大输出功率为243马力(179千瓦)释扇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米稍浅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱佳,采用电子挡杆设计昆,事实上堆,在菲—克集团下的很多高档产品上吴浇桶,都采用了这样的档杆设计哪。   大切诺基是个分量十足的大家伙拴峭逛,体重高达2.4吨浇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时穿,都让人觉得动力输出稍弱撂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抚授凹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩橙,这使得在实际驾驶过程中奔叭,柴油版大切提速很快熟霜,驾驶感受十分轻盈隧。   另外桶,发动机的噪声抑制也做得不错醇存。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大圈谢乐,但却绝非印象当中绥,柴油发动机那种高振动江肥猴、高噪声铺,车内如“夜店”般的情况捷绿归。   在打开ECO模式的情况下淳疲,发动机的转速在1500rpm左右的时候工,变速箱就会做出反应狄陋溅,升挡很积极莽。当车辆行驶到70km/h的时候概燎,变速箱便会将挡位升至最高挡枚袄,我们在城市中使用抹垄恭,第8挡也是可以使用的陕,并非摆设腐。如果关闭ECO模式浮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右隙,动力输出得到了一定的释放涡喉,当然砍香朵,噪音也会随之有所提升薪。   柴油大切的油门踏板很轻盈捷,发动机对踏板所发出的信号反应很快纬散仕,但初段调校的有些过于灵敏了断钝纹,尤其是起步时读闺,轻踩油门胁及,车身就会有向前窜动的感觉孔,想要平稳的起步还是有些难度睬,如果初段能调的沉一点嗡比,感觉会更好涛每逛,驾驶者对动力的输出也更好掌控诚敬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样眯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统艰,由于取消了空气悬架髓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的佛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式憋盛敦,分别为自动腑陕弛、沙地恕宦盼、雪地娶少、泥地和岩石户昂锋,这些模式都是通过旋钮进行操作的兴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式顿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择是。   此次试驾喉接饲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验舵泵美,其中的体验环节有沙地隘、U型坑和炮弹坑三个环节刊。在进入沙地之前彩,首先将车辆选择到沙地模式磐浚肩,此时车身稳定系统自动关闭锋。由于没有空气悬架掳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嘛。   模式选择完毕之后继掠啼,开始正式进入越野产地努脸旅,在松软的沙地中费谐山,要保证车辆的行驶速度容肪。在沙地中行走刷,轮胎出现轻微打滑是很正常的突篱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑革咆,造成更大的麻烦汐。   在U型坑的环节陈,选择到岩石模式之后剁开家,分动箱启动扭矩放大挡贿灰田,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绞酵目,传递到车轮上的动力会更加强劲赂瘟新,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过填翅。   炮弹坑对于车子本身来说唉,算是更具有难度的项目了覆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节驾眠刹。对于大切来说禾惜,通过这样的测试还是比较轻松的膝戒浪。在模式选择上憨,我们依旧可以选择岩石模式揪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动巍侥嘉,保证有附着力一侧车轮的动力输出荡辑仑,从而实现脱困肖局。   总体而言禄兰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辅剿侠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色外。在整个越野体验环节驶,对于动力的感受也是比较明显的迷梳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松葡,主要还要归功于这台柴油发动机俏,低转速扭矩输出足够大皆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松号惨。 责任编辑热哎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列朵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK雇必,以求为各位网友购车作为参考春,本文我们继续进行痛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)沦际踏,作为合资品牌的A0级三厢轿车刺旧啼,经济实用以及稳定这三点立市之本乾,谁展现得更好咎德,以下将逐一展开烈。 外观解读楷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中材,这次“重生”抛开了以往的产品定位柬骋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型釜,接过老款颐达的市场后时盛惺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势娃解夏。   刚刚完成了小改款的阳光靠,2014款车型延续了前款的整体轮廓踏,细节之处作出的调整梗前,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型窃翰柬,另外增加了反光镜转向灯胁妓隙、倒车雷达等外部配置含。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车亮帘形,但两车在细分定位上有所区分惋老,新赛欧更经济们,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拧纬泞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本睹,两厢造型更具时尚特质八曹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重皇痛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅复瞥该,前脸处的线条切削更是全车最多之处对,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搜啦芬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾杜,三厢车型尾部中规中矩宛腻,采用常规一体灯罩的尾灯史,正是这一产品区分的剪影酮。 看完两车的造型砷槐党,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现桓汞。详见下表缚虽玛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观咆艰隶,您更看好谁谁?欢迎参与一下投票础沽怯。   =============分页符=============   原标题皇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比星:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩告惹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直醛兼,各区域之间的串联均平滑带过衡,整体风格更注重功能性期裂襄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能取蔡埂,并尽可能带来更多储物空间佛壁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足刺死,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征剧泉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表档磨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一喊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点具鹅蹈。   另外假估,随着车载多媒体系统的发展刑勤癸,触摸屏更多的被普及寸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕摧惯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能火,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拈。 配置对比俏筐啪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纶蚊喇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酶晴胜,仅供各位网友参考萎阜乳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题豌拷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比掂玲信:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度丢徊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度时橇顶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示茸鹊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风硷膊,而车身与轴距沸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势娄劫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹端噬。   动力系统对比缓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面煎饭,阳光仅提供一款1.5L发动机靶阂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择攫试截,同为四缸自然吸气版本垂玫迁,排量的不同即动力上的差距侥去畏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)痴苍,具备重量上更轻的优势糕羔茫。   两车的自动挡车型吼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱百毒,其平顺攘省、重量轻及省油的特性奠甲芳,同级别车型中具备一定的优势那括。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下啤颊髓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT葡,在挡位上优势明显刷,但其换档顿挫在车主之间常被提及鞭巫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间虐,外观上二者均具备典型的家族特质澳襄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绒。内饰布置阳光以实用为主曙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质姥刺莆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现佳樊浪。综合本文所述猎,两款车型您更倾向于谁塑嫂宏?欢迎参与以下投票硷藏哎。 责任编辑痹肺咐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车玖冬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言翻碧歧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比导。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型淌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肌翟帛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面诺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形揽泊写,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同摩贤。也说明K3S试图走运动化的路线并呜。   起亚全新K3S的长纠彼嗡、宽脊兰闹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm衰,而轴距更是达到了2700mm的水平硕鸥驮,在同级别中也属于比较突出的成绩凳粟,对空间方面肯定有着很大的帮助妙颊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练控,车身线条也非常的流畅等拷,有着极强的运动感那掳橇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差滥釜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别铆驾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用撑诫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说碗期,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的漠采。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达穷摹查,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm馈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的共钩骇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅虚,加之降低的车身让骐达更加动感违梯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性古竣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感土诺。形状突兀但线条流畅的尾灯款,红灯部分占据了大部分幸,白光部分呈现斗勾状奈宽顽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出限群肺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瓮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置判。能够有效帮助你快捷倒车艇懊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否彪侍,因为外观好看主观影像比较大欧环刻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面叼漓购,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多秀,基本沿用了现款K3的设计肋欠石,提供全黑色壤、黑米色奉孰、黑棕色三种不同的内饰配色娠降叹。做工和用料相对也比较不错乔牧唤。内饰除了硬质塑料及软性材质外提,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绦掳。   骐达的内饰设计线条非常流畅椿,整体质感较旧款车型有所提升懊突达。内饰颜色采用黑色作为主色调袍副,搭配银色饰板愤虏够,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比炼袜脑,满足不同消费者的需求辖弧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陀沉,多功能真皮方向盘以及定速巡航乘,从上面表格已经很清楚的告诉大家擞腿铺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP尺鹿、胎压监测等配置宫查。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苫,其中ESP踢辅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力斗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题染韶。 =============分页符=============   原标题侧群刊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700保曝日,整体乘坐空间相差得不太明显糠承。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同篮肆毕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富叔颠樊,座椅表现方面K3S内部填充比较实嗅,对腰部支撑方面会比较到位凉默。而骐达延续日产车座椅软绵的特性铃帅森,其座椅表现比较软素控,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感叙驰獭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多单伪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势牛孰。在乘坐空间是差不多的皇,K3S座椅设置得相对硬朗呜环椿,而骐达设置得相对舒适巷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凭谋沫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L冗撼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S粗练防,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T怖,很好的满足不同需求的消费者疾。起亚K3S相比起来就显得配置较少卯叭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型畔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同话槐碱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论巨扣,详细还需看我们评测所出变宪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题崇痴墓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求盛娟哩。   点评献为:随着两厢车被广大的消费者所接受匪竞澈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款权瘦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动颁梳腥,如果在这两款车选择其一的话倾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动垒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素担。 责任编辑恋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搽骄售,甚至有人无法确切的喊出它的名字届峰鄙。其实这款车和我们并不陌生淳奶搬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台韩返,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似腻。所以出镜率不高的标致4008穷蹋痛,确实具有太多不为人所知的身世浇潜,这使得我们有必要去了解一下这款车敛贬完。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路佰刃玛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体韧,呈现出风尚土戊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辽涎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签棺残悼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰磕镁衡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚棚、科技的感觉搓络。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm姥,轴距为2670mm需辨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫斧慨燎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钮,所以在车身尺寸上它们相差不多掣。   从车身侧面来看堵套,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扮保呢,整个车身也因此更加大气而富有力量感屉唯磕。后排提供了私密玻璃辟绰咸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风避。   标致4008的尾部造型看起来很饱满憨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因姑。另外晌骏缴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丰,尽管造型简单浪,但通过与腰线的巧妙衔接哆届,使整个车身设计连为一体播撩肆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂盎透,配合普利司通的225/55 R18轮胎渺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惕衬,都具有不错的表现诉崎栖。我想应该会有不少车友会非炒恚看重这双“大脚”镐倘盛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比庭尼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意扣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发半态,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鲸酞寸。不过标致4008在一些细节上却与之不同彼跋,譬如采用了大面积钢琴烤漆础哗,辅以细节上的优化琶迸。   中控面板做工不错急,按键旋钮设计很精致媚,且手感都较为出色扔。娱乐扩展功能也比较齐全册,AUX僧、USB以及12V电源都有装备氖案。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点登,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯广。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惨乘感,下面还有黑色钢琴漆点缀剔辜,凸显出了较强的质感素纳常。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍洛维垢,若塑料饰板能换成金属材质的话甭杏慑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表配鞍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息仿。在转速表与车速表之间活蒙屉,我们看到了一块显示屏遁斑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挤纠爬。 在乘坐以及车内空间方面躺抹掀,标致4008秉承了家族在这方面的优势从壕扣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好狸疗。   后排座椅靠背很直翱畴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谁撂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外据,坐姿却让人觉得并不舒适绞。   标致4008的行李厢内部很平整伯安静,而且后排座椅可以4/6比例放倒棘途。这样它的储物能力将会得到提升磊袄幻,对于搬运一些体积较大的物品烂豹,可放倒的后排座椅显得实用岗。   =============分页符=============   在动力系统方面绩驼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机电,最大功率仅为150马力穿疽,扭矩峰值198牛米咀非孪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用楷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了版据。 全系搭配加了CVT无级变速箱柿,具备手动换挡能力缉。在实际道路行驶中砂逞寿,CVT变速箱表现的非常平稳磐侠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时穷醋宋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音巾,却没有丝毫提速的感觉梯羔。不过凳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些磷定膳,在平稳驾驶时超车变线很轻松痉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统仕块暮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车病富噶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绍充停,前轮最多可分配85%的动力埃袜,后轮则可达到55%编徒污。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%翅,可以应付雨雪狄、沙石和泥泞等路况合齐,也可以轻松面对普通的越野路段锹刊兔。   标致4008并不属于难开的车型冀拼,尽管车身较大仙钮庙,但是方向盘非常轻盈衫朗踌,即便是女性驾驶也会非常从容疚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线泄究轰。   结语旧:从市场战略上来看诗翰春,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型僚写,4008不仅丰富了进口标致的产品线醇菩,也为消费者提供了更多的选择署。而从产品本身来看渤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫妥邵,能很好的迎合中国消费者的审美荒酮。在驾驶方面孙,标致4008表现出非常舒适和安逸受,非常贴切城市SUV的特性舅。 责任编辑会开:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型淡僵,自2011年上市以来凭借着动感的外观烤赤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价庇敞,受到了许多二三线城市消费者的青睐弄。不到3年的时间遣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610署镐脊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率毕毋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惺常,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴础,将在4月的北京车展上市输焕观,预计售价区间为6万-9万元睛火邵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者立墒。下面就跟随我的镜头麓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车具愤。   相关信息念:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌年,2011年正式推出了首款车型宝骏630罚惜雀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力潞,结合上汽和通用的生产技术皋蛙舌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计疾潦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌步诉秤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计敌吻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缚奉捌,与进气格栅慌枯、发动机舱盖形成盾形区域歉苍,造就了独特的宝骏品牌DNA寐恫吩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计幕。从前脸上看涤,与宝骏630的设计保持了高度的一致茂仿娠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势感痪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计岸敖抠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拣汰邯,颇显动感揽观凹。   在车身尺寸方面鞘,宝骏610的长为4401mm毒、宽为1736mm辨粳澈、高为1462mm孝鸡搔。由于与宝骏630车型同平台生产趁,因此在轴距方面并没有变化茫尘,依然是2640mm切马,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奈捷寒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”茬携,尾部扰流板难容、包覆式的后风挡玻璃化钮、硬朗行李舱的线条坡辰拭,颇具运动风搐。与此同时恢闲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂随惕订,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蕾刚。   =============分页符=============   内饰方面醇青凑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度匆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坊煽,方向盘搭配银色装饰条泼,整体风格偏运动位辫,带来不少新鲜感让捶。此外篱,新车仪表盘也进行了全新搭配柒,采用双表盘设计尸坑,更符合当前年轻人取向寺蹦圣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条罗辅窃,提升档次的同时也带来的一份运动基因画妥插,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胚吮幸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多娄蔬凰,LED组合仪表提升了整车的质感币疤青,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验透们,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势偷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挡啦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论湿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹唯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面号。   宝骏610是一款两厢掀背车型痞提,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性窖甲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够廓竣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒凛,也可以按6/4放倒座椅悔馁,放倒后容积可达到1300L深。   =============分页符=============   在动力方面哺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机粟伐,最大功率可达82kW电料构,最大扭矩为146.5Nm瓶迷,这款发动机也同样在630车型上使用稻纫譬。为了发挥出更好的动力性能盾瓣谰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沸惊,此外还配有5速手动变速器可以选择双仇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品奠慷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升昂仓慰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伺行妥、君越行随怪、君威等车型上疙傅妨。   在整个实际驾驶过程中簿虾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陪忙停。在1500-2000低转速时番,所爆发出的动力输出还算尚可谁道,油门响应比较直接操。但是随着转速的提升馅,档位的提高栓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来伐。这种动力表现不温不火仁行,但是足以应付城市道路使用新。   相比于第一代自动变速器晃任,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升凯。只需稍微深踩一下拣死,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡禄掠,只不过由于排量的缘故厢媳,推背感并不是很强烈捻逗,且高转下的再加速能力也有些力不从心携途。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适料花,这也完全符合它的家用定位握郝邪。在经过颠簸路段以及减速带撼癸巨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感户咳截,让驾乘更加舒适泪。此外翟,在过弯时底盘也显得较为扎实蛊虏。   结语臀:宝骏610的家用车定位很准确示,配置很务实懈,储物空间多扮糕,不过在用料和做工上还有待加强柿陪。不过动力系统方面确实不太给力馈咆咳,最多可以说是开起来比较舒适貉,这也比较符合它的定位隋宛吃。作为一个新品牌蔫,宝骏还有很长的路要走潮迁罗,虽然已经走过4年多痞纤,推出了两款车型荣酸林,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瓣坷缅,在自主家用车市场上打出一片天地来摩按,我们将拭目以待款。 责任编辑歪授鞭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上季亢,大众展台上首发了2015款大众Jetta陌。这款车在现款Jetta的基础上倍咳小,针对外内设计细节进行了小幅修调鲜,属于一次精修边幅的小改款邵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整其蹄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沛。 全文总结边:   对于这么一款外形细节有新意猫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惶,我们只希望它能尽快来到国内鲤憾,因为目前国内的速腾车型雹队北,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势戚喂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拨精辣。 责任编辑毁溜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域核,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鞠,深入布局间能。其中包括类似上海大众新桑塔纳尾箩、一汽大众新捷达脯、斯柯达昕锐门童、以及再早之前的本田锋范讼、日产阳光等等笺。可以说楞,在这一细分级别竭浅蹈,乱战才刚刚开始解藉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手诞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去收,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉徊。反而厚重了不少饲贯叹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近十粕巫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱舷炽。就前脸部分来说截降祷,整体样子是非常简洁的叔递,又有几分动感墨痪,和标致其它车型相比是有些差别的落。   侧面造型规规矩矩丧酷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谁扯拖,你会发现胶昏违,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉乔唯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嫁某吕,但301更多的是安安分分的一种踏实感局拳。其中狮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素墨赡次,没有那么规规矩矩淋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守茶愁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体澎瓤,这也是一项非常讨巧的设计防便。设计感油然而生胁凸韭,除此之外嗡,车尾并没有多余的装饰物敬堵刨,简洁实用依旧是主要风格孤。   本文导航" "斯柯达明锐甩徒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车骡膊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌啃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在杏袜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台浮姐洪,可能除了家族化的设计以外撑歇幻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了芥。 虽然它采用了大众的MQB平台肉莲硼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烙睹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破覆响,全新的家族化设计让它年轻了很多摄觅梳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价俯扰磁,但是相比现款善检,它的前脸更显稚嫩清瞬,也可能因为现款有些老气横秋吧虫汉扒。 车身尺寸方面邪弯豆,它相比较现款有了一定的进步邵,内部空间方面自然也有了一定的进步儒,在后面空间介绍上我会在进行阐述疼蓉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纯巧肖,这也集中在细节设计方面篡弄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱切澎,还有合理的镀铬装饰杭箔抠,这也是新明锐年轻的一种标志钦恨畴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次娃筋涕。" "  2014年4月16日奉,全新英菲尼迪Q50正式上市芭,售价区间为32.58-54.98万元卤菇醇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型到,2.0T车型三季度到货钙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烦篮搏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肃琳堕。三车官方指导价格基本在42万元上下故,具有一定代表性量。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表腺逢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者裙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈层信侥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息天帛赣,车头造型极富攻击性扑骡,侧身线条动感优美割侣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显纶。当然浮,它的进化不只是看起来那么简单会,内功的修炼更让对手望尘莫及典。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挟葡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中考哩骄,而且大有愈演愈烈之风吹保,尾部设计很像自家的新5系脸,家族化设计不可避免裴纫任。即便是标准轴距版本此,新3系的轴距还是达到了2810mm痊辰,比上一代有小幅增长挛领,再加上悬挂对舒适性的妥协睫高,曾经犀利的3系已成过去沃克辆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已席。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的能墩播,那非雷克萨斯IS莫属了譬弛烘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吕缆据,车头动感夸张胺,车尾简洁利落署克唇,虽然有历史车系的影子香腔门,但这绝对是对精髓的传承和延续秦。   本文导航" "  又到周末了桶辜画,在大学破旧的宿舍里绊,百无聊赖的仰躺在下铺上想厩书,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报施,心中泛起阵阵遐想搭罚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瞥蚂,充满战斗气息的车身速界葛,都让我无法安然自卧龋去始,打起精神蔑惹暮,跑到隔壁楼的图书馆股,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志跨骚。没错汕哄瞎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我遣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心苟试交。但是钵侮衰,今天要说的主角并非“兰博儿”认失煌,而是广汽本田第三代飞度峡久陡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车弓骂鹊。   ?什么是边锋主义盖仓桶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱=冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉腊,线条过渡果断完,或许本田车型的大部分都符合这个范畴糯,包括讴歌品牌也大致如此盖。第三代飞度相比上面的两代藩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搞。车头部分比上一代更加动感迟臀灿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状厩墩娥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰虎咐虎。给我总的感觉是珊良,车头的成功是线条运用的成功拖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嫩描,从车头到车尾一气呵成渭降,整体感和流线感非常强破响题。从某种角度讲暮哩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙帆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛射寇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卧舅磕,但相比其它竞争对手概剐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蔡举痛。   车尾的感觉并没有车头那么好涕兰,对于我来说烙,车尾的设计并不满意疲。过度使用的镀铬饰条锯醛鞭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口寂哨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复清犊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道樊,在纽约车展即将开幕之际牡,路虎发布全新发现Vision概念车烙窍韭,配备多种新功能胺,智能玻璃实现透明引擎盖佃喷,座椅灵活变换可实现共四种模式郴经吨,包括远程页栈荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形苍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陈顺翁,第一款路虎发现诞生于25年前蝎钡嚼,全新发现系列定位于“休闲”突,总计拥有四款新车讽谷缝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题迟,多功能配置狭呜税,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力腔磷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术喉嚏,其中包括远距离夜恚控奥,智能玻璃等高诵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景狮计。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示送蚕瘁,“新车现代化的涪零,切题的教吗期,并引人入胜的设计木吓梳,是发现车型发生的重要转变苦辱。”" "  [汽车之家设计] 2013年溃秦,我去过一次柳州无,那次径,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂圭仁,当时信姜芬,宝骏只有宝骏630一款量产车型孝慌挂,时隔一年结培惋,这家公司有了新动作揽惯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市夺。官方表示抖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瘦悄颈。   事实上缅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型奉起,那时括,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盖狗昂,为了配合厂商对车型做好保密工作坍,当时我们也并没有拍摄相关的图片躺。掐指一算慷郊,当时聊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侥,在聊到这个话题时廉涂,项目负责人也表示景膛,整个团队在这期间做了很多的工作须,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性窍柒,即便有着此前宝骏630的经验草练,但对于一款新产品而言鹊筛,整个团队仍旧不敢怠慢安诞倒。   为什么要推出一款两厢车申?   新品牌诞生初期谴,单一的产品有助于更好的把控产品质量半睹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑笛坟能,从而将其转化为品牌价值饶很谁,在品牌得到一定认可的前提下酬冒前,适当拓宽产品线臼农,无论是对品牌稼信沁,还是对市场而言都有着积极的一面悉乌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捶,较为官方的说法是“以市场为导向”靛,不过在我看来涧虱赶,这仅是一方面谩嘲秀,在有了以上需求的前提下鼻菱剧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡宏怜戳,于是才有了这个方案谱磁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外滦,车辆的动力系统卷寝俱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整柬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说喉炉念,无疑是一个两全的方案酥散。   两厢车在定位上有什么不同吗横?   简单来说嫡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物茎娥侯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惟建碧。相比之下裁妙,因车身结构缘故多亥孪,车侧和车尾的造型变化较大哨喊镁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纱兑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法颧撩,印象中如凶临,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肪晤,有些时候艾铅承,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素毛酮茂。当然溪钳,每个厂商都有自己的想法床,这种实用主义并不是坏事湾忿戈,毕竟限簇纪,车是用来开的差,把主要精力投放产品稳定性方面氢敛,对打造一个大众品牌或许更为重要踏富长。   在造型设计方面身炯时,除了已经固定下来的设计元素外饺匣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”浚。对于镀铬饰条的理解见仁见智联,然而凉驴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”剃,正是在这种需求的推动下谜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场沸糠。   察觉到这一现象后炬毕钨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思系,显然付拿,一味的添加装饰条并不合适督法汕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求灵珐。一般情况下讲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区井驹察,除此之外牌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条冻,在设计师看来害陇史,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钞板炉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50马烷瀑,我还不曾有过近身接触鲜锹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沮苏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线仟未妥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统藐董。或许这么长的一串文字来的有些陌生突,简单讲袍攻,它就是在航空航天器上使用的转向技术舜荣。我们将就驾驶者最关心的方面氮办,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS侯扳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惰荚手,人机交互系统的先进等等泉抗人,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触叉猾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力描愤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主毁醇辜,不难想象Q50的出色呜勒形。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嘎另,同样涡盖,作为宝马1系的车主词乘,对于操控的追求反衬出Q50的优异盆暴怯。而剥离开车身的种种忙,他们共同的认同就在于这三个字母汰勤攘:DAS   【什么是DAS芥姥梧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)睫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一骡攀钙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制醋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史理。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型筐猴寡。   【DAS工作原理是什么巢付嫌?】   车辆转向时限,不再依靠传统的机械连接傻画,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制窗倒,根据行驶路况和方向盘转动力度绿,速度进行综合计算芜瓦,从而指挥转向电机机构实现转向纺誊。   三个ECU属于并联关系拎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮跨、方向盘缔、右前轮)苔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况策。当任意一个ECU被监测到出现了问题时乾筏伞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活囤霞,恢复至传统的机械传动转向模式鞘惮,确保万无一失壁蓖。但在正常情况下噶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离插泪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骗蔫避。   【DAS汽车的优势裂?】   操控性摩漓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赦逞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挝隧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嗅,享受更多驾驶乐趣绕姐棚。   【为什么线控转向比传统转向快铰堕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卯叙。整个系统中没有橡胶衬套缄垒活,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间岛,因此首先从内部减少“延迟”侠监蹬。   【DAS对过弯的影响疙?】   转向相应得到改善雀添。传统转向系统裸船凯,在接近弯道时檄,驾驶者需要提前做出转向动作哗柿,否则汽车无法实现平稳转向扫敢佬。而采用了线控主动转向DAS系统曝才,通过消除内部的转向延迟箱,减少了预先动作的必要好,实现更灵活的转向熄矗。而驾驶的感受将更加直接凳举,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鸥酚撑,毫无延迟敌。   【转向系统也能够减少疲劳电鞍纯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感免枯萍,因此从另一个角度提升了安全瘸圭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程齑馈)滥叔,12款参与测试的车型中屋奇,在定速140km/h的巡航测试中钳,平均修正次数顺桐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍砰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点妨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响汰陌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几志控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表驳睹:网上车市(www.cheshi.com)   当然埃拉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目啥咖,而对于传统车型坦,这一选项代表着发动机玖、油门踏板芳仑、悬挂阻尼舵、刹车响应等等方面的细微调整脱,而由于配备了DAS揣溅攀,英菲尼迪在模式选择上郊螺,更进一步的调整了一系列的功能城,如旱:主动声音控制系统疼茶、线控主动转向DAS献、主动车道控制和主动循纪娓游恚控制系统ATC等等的设定匿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里霖?】   通过上面的简单问答趣,我想我们已经熟知了DAS系统汗倦,在响应更快芒,相比机械系统更便于维护厂婚纫,节约成本蠕崩徊,减轻重量等多个方面都硕果累累农喀。而任何事物都是双刃剑骸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里玻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生些鸿,他的解释既简单淀培卜,又复杂叼敦,背后掩藏着十年之久的不断试验京陷簇,推理伦烩撑,再试验的科研过程钉先。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力靠害。而这些内容无法用数据体现穗辛惟,还是按下点火开关吧迷。   本文导航" "   《极速60秒》达帕魂、《死亡飞车》蔷将、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》硕柒,让车迷们大呼过瘾敲暖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现苹喊堕。另一方面鞍年泵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的豹徊惧,但开在路上肯定是最牛X倡,最有回头率的强妈混。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”思恐杠、“真NB”这样的感叹传,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蔬藤呵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别温,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分类,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服竞。    作为最具代表性的美系车型芒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程枪,五代车型熠熠生辉箍惭法。第六代车型也已经于去年年底正式亮相浪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酷,主要原因是新一代车型不够“MAN”恋集溉,缺少了野马的一贯的风格删揭灸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美冠疯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车踢嗣。 什么是肌肉车襄禄时?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车堡教圈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车贰磁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机耍类、具有强劲马力期沟、外形富有肌肉感的美式跑车讣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嗓范,例如雪佛兰科迈罗堡辰慰、道奇蝰蛇辟、道奇战马骚挪患,还有就是本篇文章的主角福特野马钢烘捅。不过这些都是字面上的解释撤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卞垫弊。什么是肌肉车铅牧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解欣菇晶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集裙惯,科尼赛克Agera夸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别脾歌亲。但实际上并非如此会,凭借自身出众的一面饶,福特野马在众多超跑中脱颖而出宛涝,成为闪亮的主角拆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车劲订炯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机薄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伯炉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统弹懦瘁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果袱可汞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影暗枢,野马还是地道的童星出道!是的晤筛,早在1964年刚刚诞生之际锻尾,它就被搬上电影银幕欠拢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》淘混葡,也许大家有些陌生瑰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品恭。在过去50年里仟港糜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角燃盲。    无论是哪一年代的野马撑挫钒,但凡出现在电影中叙瞧第,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球纳。衬托主角的英雄气概或是独当一面如莎夯,野马都游刃有余呕娠。在近期上映的《极品飞车》中獭彤柏,野马更是作为整个剧情的主要线索交尉春,陪伴主角经历了人生的起伏嗡煽羞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的寺,五门版的三款车型——耀真剿须、耀享蜂、耀动分别为52.8万梢、57.8万姐旦分、62.8万阿搽。另外还有只发售500台的限量版刑惋蕾,价格66.6万元僧劳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变等,只是在色彩搭配上带来更多选择惰骨,车型配置也更合理孪嫉恢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冒喘,并且通过优化四驱系统陆傲添,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现刑。揽胜极光一直被认为是外观控慑帝熬,但作为路虎车型宦眷膝,它也有着同级一流的越野性能估。这是款长着女神模样琼龚摄,也有着女汉子般坚韧的车舶柑。 外观景肋觅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型必,所以不仅长宽高没有变帕秃,造型设计也和现在基本一致胯。设计师只对一个细节进行了修改缆隶惕,就是后视镜绒。新款车型后视镜造型整体感强献,与车身有更好搭配效果锣。除此之外汕烁锤,极光传承自揽胜的城堡式车身截香,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留眯里衬。虽然极光已经上市有3年时间藕,但时尚感丝毫不减市们酥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上头瓮,极光有自适应LED氙气大灯庞票未、全景天窗等配置售桓久,兼顾时尚与实用性驴兄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于可墟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰圃,前后保险杠尺寸更大火。另外篙浮,2014款极光提供了11种车身颜色寥,消费者有更多选择薯。    另外腑,外观细节上能看到的摄像头和雷达胺届,是为了实现自适应巡航氨桶募、自动泊车哦邪、360度倒车影像等功能箱跺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绦碳捌,既可以设定与前车距离或行驶速度厕,当系统计算出正面碰撞无法避免曙郡,会释放最大制动力降低冲击速度翘旧娶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能隆兔,实用性得到提升防需璃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车活价烂,并不是说女性不能开放兄,反正我问过数个女性朋友角,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗抨翱洛,完全不是自己的菜棱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断相尺,所以我觉得这样描述更加准确浩:这是一款为男人及女汉子准备的车噶猩海。不是说它不好毫疼挥,事实上野帝的特点非常鲜明荷倘,优点也特别多腺,但如果真的不能欣赏野帝的外形腾修潭,那么它的优点再多也是白搭芹狮林。好了多谐,说的够清楚了驼炉,男性用户请继续看下去竣系,女性用户请酌情选择嗜肃邵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蛾祁,也就是售价24.18万的最顶配版本防啤型。配置非常丰富沏菊党,但较高的售价容易让消费者望而却步查,毕竟男人也不是那么好忽悠的芬暮亩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瀑。不过既然我们测试的是高配版本疮佳,就来看看这款车潦疙耽,按照惯例毒琉铃,还是从野帝的外型设计开始里攘汤。   ● 外观抽孟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议冕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑跺骆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涣蜡仆,野帝这种偏向硬派和复古的造型贿仿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同妨宋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了裁饭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些虐淖蜡,这对于野帝来说无疑是个劣势套窍萄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冷,国内汽车消费更是以大为美措喜,野帝国产后尽管已经有所加长胖,不过还是给人感觉不大入。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的垒吧,带自动点亮功能的氙气大灯褐幌丢、大灯清洗功能恋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备崩睦械。日间行车灯采用光带造型惠驰,并集成在前大灯组内剃么,样式比较简单冬郴,辨识度还是比较高的怖。   尽管车身长度不算长蒲首博,但野帝的高度还是比较高的细孟己,一方面是车身设计的就比较高大骨两龋,另一方面也是因为底盘较高爆,悬架行程比较长鸿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm倪茂烘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间常。   后保险杠设计的比较厚实宝哎摔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一僧冻乾,也是为什么我们说它更适合男性车主替老。倒车雷达是全系标配使吃,不过倒车影像和自动泊车是选配不时通,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车次烯。   需要说明的是沥刊嚼,按照官方参数配置表泰尝扫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的掣,不过这台车并没有装配后挂式备胎矩馆川,4S店解释说是同样是野驱版犬,有的车有后挂式备胎惧烂,有的车没有闻,如果不要后挂式备胎咸廖,可以减6000元辟默。   十辐立体式轮圈卷挺,样式符合野帝的整体风格橇拢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎筒浮桓,规格225/50 R17罕。这款轮胎算是一个折中方案舍,整体表现比较中庸托瘁敌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鼎判,非铺装路环境下的抓地力也不会太差笨。" "  2006年始惟辰副,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敝红榷,没一年臼共习,这个品牌都在刷新着销售纪录避,同时也在影响着国内豪华车市场的格局灰。2014年叙互头,新的产品问世坤静,这一次它不再效仿捷淌导、跟随仿恍搜,而是独步青云涩。   在过去的几年里俗,英菲尼迪的品牌推广是以设计储、豪华为主要核心撇,由于旗下车型均以大排量为主辖小阮,并在操控性方面有所见地任,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孔。作为一个初来乍到的年轻品牌沪,每一步的迈出都显得格外小心兰报加,在保证动力性优势的前提下涂竞拆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兢端涣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贰炔,原因很简单和,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乓记,也就是不同于别人的卖点论欠奋。   在同级对手们相继更新产品的时候凡轻探,英菲尼迪一方显得格外冷静伟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度败攫,好在当它真正来临之时蝎,并没有让大家失望貌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼薯。   在介绍这款新产品前纪贤,我想我很有必要做个说明删,Q50实为G系列的换代产品迁徊壳,在2013年度问翱娥,英菲尼迪旗下车型根据轿车侮诺、SUV采用了全新命名衔,即轿车使用Q字母胚式,SUV使用QX字母脊笨疤,后续数字分别代表车型夸悼甸,这样做有利于车型之间的关联度邢壬软。   2013年矫,我的同事在经历了12个小时的飞行后裸蒜咐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嗡剃瞎,在回国后的闲聊中黑杆,他的目光坚毅昧,言语中难掩一丝激动形,当然他对这款车的最终评价很高奸释骗,抱着这股期盼饥汤紊,我们今天找来这款车两圭,一同来寻味我同事当时的所感令。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间塘捐脯,所以厂商提供的测试车依然为美规版圈,所以动力川勿拳、底盘的调校怜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同开,但整体设计与科技性不会有任何出入伐酷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掂,也算是足以解渴了匠告。   对于设计语言四个字来说戮哀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寄擂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烫秘,有时我甚至会想妈首庇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量围校?正因设计团队的不懈努力缮惊赡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表推,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盾柒。   低矮的车身赣绍,流线的车顶偏盼,都是上代所传承下来的精髓聘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抒咳薪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绵皮些,这与宝马3系的水平相当航,优于奥迪A4L鞭麓拢、奔驰C级等产品扁糠,别小看这一举措呜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性客。   对于轮毂轮胎的配备上晒棠,英菲尼迪从不走低调的路线喂景炔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平申滇泞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中健,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缸玲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剃始枢。   本文导航" "  2006年始屎衬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灰扒尸,没一年壳蹭,这个品牌都在刷新着销售纪录伴得太,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扛。2014年李该,新的产品问世囤,这一次它不再效仿黎莫、跟随庭虽,而是独步青云腻堤凑。   在过去的几年里嫌沦皑,英菲尼迪的品牌推广是以设计海磐耗、豪华为主要核心澎菠,由于旗下车型均以大排量为主厩捶,并在操控性方面有所见地概漏洼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笑钨陪。作为一个初来乍到的年轻品牌硼,每一步的迈出都显得格外小心拱恕翻,在保证动力性优势的前提下啃铰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锭唐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搞价帽,原因很简单恰缆悔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性江,也就是不同于别人的卖点塘豪。   在同级对手们相继更新产品的时候人去步,英菲尼迪一方显得格外冷静标经,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度噶,好在当它真正来临之时守湘,并没有让大家失望兴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钝膳旧。   在介绍这款新产品前悉谷,我想我很有必要做个说明蛊讣,Q50实为G系列的换代产品浩相,在2013年度播嗽荤,英菲尼迪旗下车型根据轿车瞄瞪剖、SUV采用了全新命名晌楔邵,即轿车使用Q字母碑,SUV使用QX字母娩任戌,后续数字分别代表车型票圃,这样做有利于车型之间的关联度砍拧。   2013年旦霸,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50煞,在回国后的闲聊中接,他的目光坚毅俄访模,言语中难掩一丝激动画,当然他对这款车的最终评价很高贤赎,抱着这股期盼沙非,我们今天找来这款车纠逃程,一同来寻味我同事当时的所感爸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搪扳,所以厂商提供的测试车依然为美规版棘聘,所以动力熊、底盘的调校告耸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惊,但整体设计与科技性不会有任何出入抹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抱臀,也算是足以解渴了事鬼荆。   对于设计语言四个字来说其芦骋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梧纽是,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瘟崎迸,有时我甚至会想媚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坊?正因设计团队的不懈努力儡菊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表介,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坊汕。   低矮的车身冯,流线的车顶虽驼,都是上代所传承下来的精髓萎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大廷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)按匡溪,这与宝马3系的水平相当泰,优于奥迪A4L腑浦扯、奔驰C级等产品毁宏翟,别小看这一举措房律府,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔑。   对于轮毂轮胎的配备上繁半迟,英菲尼迪从不走低调的路线窃剩苔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狠佛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中牵顶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接儡霖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应婆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首叼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辱归、陆风X5衫、全球鹰GX7缉匙,但依然无法撼动它的地位梨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变丁庙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来毫,它就是CS75啥洼玫,来自长安汽车书。   在众多国内车企中晤,长安汽车拥有较早的造车历史堪惠,并且对越野车的制造要追溯到1958年凑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下欠庆芜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计囊肉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型搔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量叹叛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拿痢禽。   在对长安历史阐述过后锹绰氓,这款新产品更是令人期待刺废逝。在2013年9月嗣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发保龟咎,一经面世便引来了无数人的驻足跺姬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品娥诵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表戒,诸多细节上的体现汹卤筛,可以看到与时代的接轨辉吐,说实话写,即便与合资品牌相比芦,它的设计也毫不逊色挟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表耗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV玛吝岔,在首次无伪谍照曝光过后碾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纽。从车身尺寸上来看疮,CS75在长度与轴距上的优势突出萝裳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响妙燎。在设计上心,侧车身的视觉冲击力有所削弱荚拴栖,平和的线条增加了些许稳重感凰覆掏,而在配置方面绝不含糊羡配儡,右侧后视镜配备摄像头谐阿,为泊车提供了更安全的保障廷,此外17寸轮毂的注入茫,也为整车视觉性增加了不少好评分女轿。   车尾的造型体现了丰富的层次感廷,使其得以回归至前脸的感觉池达歧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔诫。此外函,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统椿,可以看出CS75在配置方面的丰富性渤搞。   本文导航" "  上半期汀顺史,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况笨,不同的设计倾向与不同的品牌定位俄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念苦遍。在“下半场”的对决中拆晒胯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酒男、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钦酒程。   点击阅读亥如:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表陶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后匹富围,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表齐帆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目席丘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后醇譬咀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐顽兄,以应付那些五口之家出行的需求绍姑。行李箱空间的比较掇沫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下湃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱熄觅,或者带孩子出行时娠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品焊彤烦。行李箱内是否配备12V电源接口祥獭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱闲七涎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多猴部。   ·模特A(不戴眼镜)身高脸兑:170cm 体重迸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高捞盆:175cm 体重焊麻托:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地将百,长安福特此次也算酝酿已久了崎南豪,可以说即将推出的翼虎呻,每个人都能从中找到自己心仪之处辨爬凸,例如极具冲击力的外形弹兢碌、科技感突出的SYNC系统赋纯瓜、人性化的内饰细节设计揪促、又或是强大的日常实用性惶,这次欺肆,同级对手们真的要小心应对了胜双撤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后羚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点洪僳傲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年狸泌舷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脑贸筋。显然扣粹实,在错失2013年的发展大好时机后颇缎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点晶锨墩,其实也能够走在大部队的前列茧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辜酗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多驾汰票。眼前一遍利好鞭腿菜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008磐饯暖、雪佛兰TRAX鞋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位啪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瞧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布降,至今我们还没有看到实车等首。从目前的情况来看裸惧,它们很快就会来到我们的身边艘赌。正是这个原因妮畦,在日内瓦车展媒体报道结束后锭伍,我们并没有着急回国猾,而是完成了几款车型的海外试驾顾、测试和静态对比的素材搜集壳烙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锌。   看到这里睹肛伪,或许你会产生疑问唬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗变秸诲?坦白地说厂聚捶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的缚:1.它们必定会国产并且在国内销售凄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比毁醋寡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来黄,只是一些细节针对本土化进行了改造孩揩,但外观内饰设计揣豁、车内做工颊细、人性化誓五估、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化铅挤。综合上述所言秤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义稍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些检,感兴趣的不妨继续看下去肉轿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用怕饥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉检菇。例如CX-5瘁剂评、ATENZA阿特兹卧祷蓖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉衫其皮。最重要的是嫡窝,它们不仅有所创新锌沏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风羚莆促。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缓瑰擞,再到如今的Axela昂克赛拉撅,马自达3已经历经三代车型的演变誓。据长安马自达相关人员介绍伪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)怯浓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化醒奥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话尝掠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹董摔。它的眼神更加犀利晒葛垂,车身线条更为动感口。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹去,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳朔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹荚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连携开,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拘妥静,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼侩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神记。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线庭凄拴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计识损李。另外湍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吃。据厂家人员介绍任挺涪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层奇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吠摔够,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化酗隘锤,使它的整体视觉感受类似红酒一般激钠率。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm裁碉驴,两款车的轴距同为2700mm托掇。相比同级别其它车型谱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势窃料槽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型,不过轮圈的造型稍显普通诧坪穷,不够运动罚孟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列焚漏,规格215/45 R18傻顾,抓地力表现不错那馁险。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎姓吓,规格只有T125/80 R16独。   尾部的设计不算惊艳攫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全迷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性兼仁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骇畅硕,这在同级别可是十分少见的槐。" "  说起海马福美来庭票,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型等试峦,转眼十几年过去形百瓮,福美来已经迎来了它的第四代车型掠苟泵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5秤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品每仓沽,新一代福美来M5采用全新平台打造沧袜,不论外观还是内饰接帅佳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子躲。在此之前慌烙海,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析湍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型寝渐庭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧虹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格躬甸守,宽大的直瀑式进气格栅化莱匣,大面积银色镀铬贿膳祷,符合国人审美诉篙绦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谋,腰线采用分段式设计椭跨哺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扳隆入,凸显运动感隘。但只有左侧为真排气口辩蛔,右侧仅作为装饰筹朝党。" "  对于中国汽车市场来说秽信,凯迪拉克属于一个后来者忌标,当然这指的是豪华车市场妻梁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涪投丢,那可真要拿出点真本事尚滥。凯迪拉克也明白这一点码洛囊,去年就将全新车型XTS进行了国产舷,并且上市销售颈柑金,销量也是比较乐观的百狼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肃,无论是配置上还是动力以及外观设计上场,至少能让大部分潜在的消费者接受汰昏红,这确实不是一件容易的事情男。于是甭鳖蠢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款叭,对动力和安全系统进行了升级炬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版池疤垂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版飘,仅有一款36S铂金版览宠帽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变店。   2014款XTS 28T铂金版外观汞纤韧:外观延续36S铂金版的设计缸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同槽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锋签,在其他方面则没有做改动水。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子渴驰,没有做太大的变化极被惶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上从试姬。   XTS是一款善于运用灯光的车电,它将大量LED元素装备在车身各个部位钨孩,正是这些时尚元素的出现熄艘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸汀裂杜,获得了更出色的细节表现力请轨。这些称不上优势的细节表述退桂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方糖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化程塑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示燎。尾灯依旧是LED垂直式的造型看江鲜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致闻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叹纤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新椒腐夕。早在上世纪五六十年代套哺,Citro?nDS就用上了可变悬架够、随动大灯悄荡寂、转向助力菱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鞠,加上极为飘逸的车身设计癌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弛穗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匹,2011年长安标致雪铁龙成立淘七熄,到今天我们测试全新DS 5LS幸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疆杯榷,音译的中文品牌名念起来很接地气袄邵:长安谛艾仕须信,有股莫名的喜感荚奥冻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颂炽虏,是台正儿八经的三厢车拣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来么,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象团。如今饱纬,马自达6已经发展到了第三代措伞绘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物售感扰,它的名字叫做悼恳屁:ATENZA趣。之前我们已经解读过进口版本诗哥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涵蜕,这一次排量可不仅仅只有2.0L箍肺,还有更加令人期待的2.5L怯夹皑。   注锻狡逻:此次测试中厦,红色车型排量为2.0L竣,黑色车型排量为2.5L恃。国产ATENZA目前还未上市酣恍,此次测试为抢先测试播录,车型为试装车虏。   截止到发稿时端份醇,官方宣布箩贡芜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”灰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发齿,上半年上市销售勤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哼,我们还是先来聊聊外观港。相比进口ATENZA弛,国产版本在外观上基本没有变化苟洞纱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灵辽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6微搅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里表飞玛,“下”这个字可意为“以后的”尽田,用来表示那些目前还没发生的辅授、未来也不一定发生的事情寄。比如有人说“下次请你吃饭”翁慰蓝,谁知道是不是真的!同理垄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巷卧,实际上暗藏了一些不确定性愤岔:它能引领未来汽车的发展趋势茂斥汕?或者只是一句空泛的口号汾?这是我最关注的问题托瓮酸。   当然也会有人更在意其它方面高类快,比如外观内饰和空间等等冬寒另,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述哨,本篇文章的最后也会提到募,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能寥石肥。   关于下一代城市SUV的概念币,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力步僳地。在他们眼里镰,很多城市SUV都太“娘”了妨桨,连个小土坡都爬不上去怎么行外蒂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统牵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战痪媳、勇于冒险的心括匡姑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一哪献枫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然葛拦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型磺痊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多亢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碴吝,它能够去接受户外的挑战僳哎棵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统筛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产危细,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售损委,目前主打3.0L排量的三款车型迁,都搭载三菱第二代超选四驱系统物,售价39.8-45.3万元滴诵莫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止弯孟,还有一个最简单区分方式吉,只有精英超越版才标配后拖车钩佃骏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史相典,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来桓骇,陆续又在第三代(V73瘸萄暇、V77等)和第四代(V93悲刚、V87价富部、 V97等)等车型上装备仟挂图,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三腑磋、四代帕杰罗)斤,现在销售的为第四代帕杰罗碑。   如果单从分动器的挡位看攘拘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瑰瓷,拥有2H户诽牧、4H鲜户污、 4HLC筹、4LLC四个挡位羌,在后两种模式下拿,中央限滑差速器LSD被锁定酒,为四轮提供均匀的驱动力痹。不过值得注意的是妻飞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蓝狠,前呈诵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节喘凌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式额,正是这样的全路况实用性苟檬,才被成为超选四驱系统抠位。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下括杉,可以在2H版车瓷、4H挡位间随意切换辽公履,当处于4H位置时检滦,它相当于一台全时四驱车型躺,可以提供更好的抓地力和驱动力瞳啦七,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面响碴,而处于2H位置时喝粳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善共拱,不过这样一个大家伙油耗不会太低心,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绷筛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搐唬,4HLC模式时眷,中央差速器锁止盎锯酿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时俩钠,不但锁止了中央差速器玩勉萄,还拥有更大的扭矩输出芦履掸,此挡位的传动比为1.9:1伪,扭矩被放大1.9倍查达,如果遇到车轮陷入泥潭情况下脚,4LLc就能派上用场杀葱。在车内孪瑞,仪表板的中央会显示当前驱动形式喊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换电羞坷,并随时了解到现在所处的驱动模式固衫帛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)壳,应付一般路况毫无问题莱徒倾,但如果长时间处于极端情况下纫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱特,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多佃罕撬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试尉溃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吉邵敛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心倡楔抹,同时也提升了整个历险过程的安全性熄摔括,因此光有一颗狂野的心还不行楷胸绘,还有选择一个可靠的伙伴潭殊烯。 责任编辑姬男梅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泡广,已经上市四年了橇堪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计葛,跟老款福美来相比档次感明显提升滩祁稿。除了看得见的设计差别淋冻查,福美来M5在配置阑、空间方面也有不小的提升睫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本擎位拐,1.6L车型会先期上市骇仕,后续还会有1.5T车型推出返。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本闻电,其中手动挡共有6款碌录瓜,自动挡3款糙骂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抖,厂家介绍说叫旗舰版熊鹿凭。由于厂家没有提供参数配置表抚仍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别厘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侈。 ● 外观胯冷桓:中网造型似君威肋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面娃隧隶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搜,尤其是车身长度唾吮蠢,福美来M5达到4698mm畔枪教,超越绝大数同级车的车身长度蛊采。跟老款福美来相比涕哄凳,福美来M5的车长蔡、车宽和轴距都稍稍增加一些魂陋,而高度降低了3mm起叙。   因为长度和宽度有明显提升慕槐标,高度基本不变堡舅,车头设计的比较厚实赂泌美,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的黔航。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网城伴奖,格栅同样采用镀铬装饰帽徽袱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诲犬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现层,老款福美来就已经开始采用缔锭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计该虱冀。中网轮廓稍有些不同掂,老款福美来的中网较矮孪悔倘,而福美来M5的中网稍高戮痹彻,看起来更加厚重肥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构牌。除入门级车型外入些,其他版本车型都配备了自动大灯浓潜靠,这点还是比较厚道的痞漆搪,老款福美来全系没有配备自动大灯川。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鹿校拾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蕉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬烷缄练,能明显提升辨识度钎裸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)淮幢,是2007年买的斥媚,到今天行驶了9.7万公里左右百。日常使用中油耗7-8升/百公里潦虚麓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扇朗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点猛,第一就是便宜铃俺镣,全算下来8万;第二就是配置高到睛,07年8万带皮革座椅劲路骨、天窗剐皮、自动大灯和倒车雷达的车不多介,而且空间也算说得过去碉,总的来讲这款车符合预期岁晒,坊间说F3小毛病多咆覆,不知道是批次问题还是命好堑箱,我家这辆倒是没什么事儿釜。新F3于今天上市呜许,领导说我算车主距砍,于是我就来了硕扣淀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧裂,聊聊老款在使用中的各种感觉糙败。   ●动力及悬架韭檀霞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱杰派,动力够用日土,只是起步比较肉筏,1挡和2挡齿比跨度偏大壤认混,走起来后挂入2挡转速掉的太多歪届丸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡峨歼。   油耗日常市里开7-8升/百公里逝,还算满意匈。悬架初段有些生硬评宛城,通过连续坑洼路面时整体性不是很好室,对于颠簸的过滤一般痘并李,后段软磕汕,拐弯时车身倾斜大境。总的来说算是个合格的入门级家用车懒罢。   ●配置及人性化设计溉:   比亚迪一直走高配低价的路线肮遣坛,配置丰富晌煽博,前面说过涤讲,皮革座椅补、天窗携停搬、自动大灯和倒车雷达都有所配备栋傻匙,另外黄湘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针卞鸥,虽然不好看粮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的浆韦舶。没有行车电脑显示屏扁扑倒,无法了解平均油耗钨螺缚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涵袭封,首先价格便宜咖羞,其次当年没有也不新鲜)挖币快。   人性化设计方面绰,四辐方向盘比较细坷摧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤担烙避,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用馅酿慈,四个角随便按一个都能触发袒。日常小储物盒好用疏仍,票据税颓泪、手机和水都有地方放祭,不满意的是门板储物太薪蚜(硬伤)山辽,平常只能放车证之类薄的东西略,连杂志都放不进去怯姥,后排基本上算是没有储物空间剔。   ●做工菇殴: 内饰和外观各方面做工比较糙胺辽,主要体现在接缝上赋酚,不仅大而且不均匀闭搅,这是急需改进的房巳枚。   ●空间卉了犯:   F3轴距2600mm侗,我身高190cm市,有时候我开车切粒突,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冲盛。后备厢空间大第砷,而且比较规整盎狠,用它进行过几次小规模的搬运嫉,还可以并摩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲令亭,试驾中我也重点根据这几点进行体验瑰,看看新F3有哪些改善和变化挥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回咕当结,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》笑,仍无法挽回姑娘们的心挛桶履,如今她们只爱大长腿和都教授虾。不知道你们发现没有镭诺,宝马在汽车界引领着同样的潮流梯剃,硬邦邦的3系多镐清、5系换代后都不再凶猛离冗猴,舒适感和精致感倒提升不少费恋。现在轮到X5了倒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的梯料拿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气饲绍,我勉强同意这种观点抵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质疼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片齿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦渐,更显精致宛。总的来说亥黔列,它不太凶叙,更俊美一些狈忍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市毯澈撑,除了外观与内饰的小幅调整外题挂卧,改款后的逸动引入了1.5T发动机紊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分伞倡恫,逸动采取了1.6L家庭够用阶瓜膊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蚀把,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)福,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型乳砰,一个争取“各门功课”都不落下靶镁鳞,一个则是专项选手句唾缮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手坞。 ●外观饶贩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7菠搭佩:轮廓流畅吓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惋裂、瑞虎系列纪觅搓、风云系列及QQ系列)平,同时带来了转型后的全新车型襄鹿史,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7晾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造砰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用习,更是出自海外设计团队之手科惹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词曙局塘。" "  刚进入社会的年轻人褂熬,它们也背负着太多的压力珊祈,在家庭事业初步稳定之后掳,一辆车对他们就显得很重要队。致炫就是一个体贴的产品帕敲,它有着炫目的外形省吹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致宦侨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是滔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫娜悍裸,变化的不只是名字虽扒垮,更是尺寸和定位夯,风格和潜力杆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扦成,吸引着更多年轻的用户群体桔肖。   致炫外观灵动时尚梧,带着一些年轻的运动气息抄掂,车长为4115mm桐泰抗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磷遍,比老款低50mm;轴距为2550mm寥酗炯,比老款长90mm但。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碴隧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”地嵌,这样的设计更有利于致炫的散热高,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱澎阂订。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锨纶疵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寺捆鲍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺太,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友炕冗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助犊蒋乳。   在ABB的阵营中卑唾胳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卫,他们的目的很明确滑级忌,就是抢占国人最热衷的这一市场陕滴。对于奥迪A4L掏肠甸、奔驰C级椒、宝马3系而言浇普,三者都有着不同的亮点与喜好者淮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价体泄肚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法桑井。   在这款316i消息正式放出时轨侣害,包含我在内的许多人都会想到一个问题是,那就是究竟会减配成什么样姆碍急?但在实际看来俩然,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神睦来滦。无论是进取型还是运动套装版度末,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距炉访,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼顿,当然如果你肯花7800元巳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯擎蒲轿。此外腊华,对于现今发达的网购来说陡相,这个根本不叫个事宫挡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多帕貌就,此外还有多种款式的副厂总成可巡翘G骸,质量咱们先放在后面轿,至少价格实惠也能达到美观的效果嘲。   虽然入门级价格不足30万乱蔚,但你却可以得到一款原汁原味的3系档红裸,在定名中你就不难发现勒,316i中并没有“L”蓉箱,它是基于标准轴距系列中的一员得汤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂舵嘲,对比现售的奔驰C级每举、奥迪A4L而言搜爬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势安。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉菜雇读,这是国人特有的爱面子传统分,作为在国内征战多年的华晨宝马来说提,他们自然也深知这一点东抠漆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动景枚,单出排气也与320i的相同汀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条佃千,不过这一项在网上也是可以淘到的久荒费,副厂价格也就100多元巫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蜗,然而在国内鄙班斤,它还是一种小众车型财勾顺。可喜的是贩,近年来随着“旅行”文化的发展钢,旅行车也渐渐被人们认可软。在我看来管,目前国内市场上的旅行车大致分为两种彻褂崇,一种是像奔驰C级旅行版悄、沃尔沃V60那样扩,通过个性完先嚷、漂亮谎丁曝、动感的外观设计获得年轻人的追捧惶。另外一种则是踏踏实实走低调秀、务实的路线肋痘,用内涵打动消费者涕睫涉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种荆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)玩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO轮始,外观虾强、内饰进行了相应调整痞扦,配置也有所提升栖氯,动力系统则保持不变巾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版逞,售价33.48万灵修马。除此之外玩色涂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嚎妇,指导价29.98万菊。   在介绍产品之前崔瓣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人芯楼媒,1985年亨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂千嗓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司田筹,这正是斯柯达的前身捂戒恒。需要说明的是厕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汀,并不是指该车型限量销售篙。   ●低调敬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看码,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版踩撅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60社,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格孟衬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疤祥、稳重妊魏,所以严格来讲雀牢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版份烧。从上表可以看出橡署,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势付迷,而且更重要的是微口,速尊的价格更加便宜其察。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同柯。全新样式的中网格栅更具有立体感兴,大灯组内加入了LED日间行车灯盆疲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来山疚昧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应劝,朴实先膘搜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉伟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯栏,并具有自适应调节功能钒滩。新款车型的前大灯造型更加犀利磐板。此外极桔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的耐忙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计归讣,简洁修长凤量,没有太复杂的线条勾勒募搂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份便阶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盼牵揭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狙,规格225/45 R17括嘶,这是一款侧重于节能环保的轮胎患凤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蔫苹囤,圆润巾楷、饱满遂黎、协调吨蚊庭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缅返、耐看得多分房。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应叭曙癸,尾门上的线条层次感比老款有所加强竣肛恍。此外痕,尾窗上沿的扰流板撬铜捐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用泄谷毯,让速尊看起来很有范儿蔼痊。对了栓遂绅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管朵,一般人还真有可能会被它吓到茧鹊牛,其实它的心脏只是一台2.0T窜茶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)黄峡,在北京借着区域上市之机疗下储,我们再一次体验了自由光的越野性能市幻。作为越野车型的鼻祖俊畏辖,Jeep用自由光再次向人们证明局链,即便做的是城市SUV歧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点恍弯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身俺度,但是在四驱系统上佩,Jeep却有其过人之处肯囤茅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言溃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器菲牌浚。    简单来说锤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配玻蚊串,也就是说覆,当前轮打滑时阂,动力会输出到后轮行,使得车辆依然能够前进堤皆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拎太兜、交叉轴这样的情况)寐晤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器令,脱困就很困难了崇皇怖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I感沟穆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号烽慕膏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扑,以横置发动机啦瞪、前轮驱动底盘为基床低褰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴草苍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴差,实现100%前轮驱动歧,提升燃油经济性喘兢虾,而且它的后桥也具备多片离合器结构典,可主动控制左右后轮的扭矩分配耐,起到限滑差速器的作用肝需。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡商蹦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡募,还具备后桥差速器锁止功能庭茨耗,实现左右车轮50:50扭矩分配勤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统晌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择诬唬添。    在实际体验过程当中坪巾萍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰亲、交叉轴动迪阀、炮弹坑蝎额培、搓板路等等越野路面芜畔撂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中恳妨,越野能力无人能出其右拜焊扑。    然而作为一款城市SUV荣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力乡昂咯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板抒。    另外锑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间导懂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统懦沫。相比同级别的SUV疾,虽然在越野性能上依然具有一定优势趣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蠢饲巳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众娟,但是进入这个价格区间以后乾裴裂,消费者选择的范围将更多稗贰阂、更大肺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战腑蠢颁,在竞争力方面依然不具有明显的优势涤。    或许尽早国产化降低成本确讨俊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瞬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件写皖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烦蓖。如今玫绊嘶,马自达6已经发展到了第三代粗欠累,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凸伐氖,它的名字叫做腾路沽:ATENZA挫。之前我们已经解读过进口版本刻羞黎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镜峡空,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点费奠寡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓤厕币,这一次排量可不仅仅只有2.0L侩识,还有更加令人期待的2.5L心赊儡。   注撵唤煎:此次测试中仿孟柑,红色车型排量为2.0L咎温,黑色车型排量为2.5L娇费小。国产ATENZA目前还未上市率矗,此次测试为抢先测试胎杯艘,车型为试装车微。   截止到发稿时烽,官方宣布曹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发水,上半年上市销售但拜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规聘,我们还是先来聊聊外观炯巍全。相比进口ATENZA窖,国产版本在外观上基本没有变化戚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份好,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侗貉嗓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毫,它不同于以往的两代马自达6粒烩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来切堪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蛊匆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喘苇羌。总之从结果来看吓瘸垄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美羔弦艰,希望它能够像老马自达6一样牧假玩,百看不厌刊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色舞,仅针对这两款车型来说锭檄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鞭诽,而黑色则太过低调酸份,完全掩盖了车辆应有的魅力膜。ATENZA的红色与大多数车型不同捶并,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒啦掂,不俗套贡瓷桐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm衅,轴距为2830mm蓉敝宿,与进口版本相同篡媚。相比同级别其它几款日系车型嚼韭了,ATENZA在轴距上有较为明显的优势节堑蛋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别饲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯珊斧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源喜拷缕,科技感差了一点草安谐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诺腔徽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上穗韦类,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抠搅料,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈泵,相比之下确实显得小了一点堪,为什么不折个中随收,采用18英寸呢艾距?   两款车的尾部设计几乎没有区别吠题,尾灯样式相同缝侠冠,双边共两出的排气管(没错墟,为了表达更直观输任浓、清楚贿嗽唇、无异议欺朴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分污,这是马自达6一贯的良好作风耐悲。总之睦剃翰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的迁笛湿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嚏,谁都知道SUV车型最为畅销逃波灵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知帮氛局。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出化,而卖得好的却还是那么几款挛情姜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙努,还要等到试驾之后才能给出答案差。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型灰梦埂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV焚谅伪。从风格上看略,海马S5偏向时尚涣、运动欧碌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群急薄。而在配置方面祥脯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沏。根据目前了解到的消息麻盘堑,这款车型的起售价约为9.5万帮,如果消息属实的话放,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平看,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗革?   外观斥函:设计新颖鲍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆斧角灸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涟茂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司亩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吻人囤,也将它的风阻系数降至0.34伦糕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了乖摆搪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绅辫辣,比例上感觉怪怪的焦淡危,好在经过哑光处理所产生的明暗变化荒任稀,有效地提升了视觉效果桑殊还。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯脆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蔫锑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯歇、转向灯以及雾灯怕撤毒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鹿汰寸。   作为一款紧凑型SUV建,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm磁景,轴距达到了2630mm稻。与同级别的海马S7相比糜段愧,虽然在车身尺寸方面有所减少筷,但轴距却多了11mm捍糖,整体空间表现令人期待娘兴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈壳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上峦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供没默,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17地扇憋。" "   全新的A3备受关注惕察,这其中的原因有两点盟些,一个是加入了三厢车型喉啊。而另一个羌抵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型清课朵。只是这台车来到国内较晚菠垮如,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生哄芍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地虑派,简单明了的说乃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型七抹旁,而必要条件是横置发动机填坡睫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本坦炯锰,但消费者从中又能得到什么甭喀?如果按常理来看嗽,对消费者的好处应该挺多的毒酗奴,比如车更便宜了闪希,就算车不便宜配置也应该增加了遂厢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低阿。但上述这些还只是一种期盼忿,毕竟这个平台的车型刚量产不久闪去,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显尖。至少高尔夫7是这样吝暖式,而全新的A3由于正式的价格没有公布敛,所以也不好定论寸吝谋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3炽,这次引进国内的共有四款车型鼻铆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型梆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置两撮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机纠,6速S tronic双离合变速箱缚挪巾。在本月的21号变谱愧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市此灯硅。相比老款的两厢车型屠,轴距和车身尺寸都有所增加醚趣冷,而且在轻量化上下了不少功夫该诞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择陀茨,但在配置上基本都可以进行选装杜氖绘。由于三厢版为新增车型清描蕉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开幸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日可归,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市芒缉,“小改款坏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款迸鳖,而值得注意的是翔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上摹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议痴梨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辨棺熬。”吉利控股集团副总裁车第、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态搽,欣喜之情溢于言表汐。    亦或是巧合采叙丛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能干郴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7峨歌,一方面拼郸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖防纷奇,另一方面首扣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁枫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狸,种种迹象表明限男,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段睦烤痛。   诚然如,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车感,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”日淀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时隆,孙晓东对媒体表示倘涤袍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪邢,吉利收购沃尔沃之后蔬凛腹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点窘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瘟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应霖。" "  在国内芬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的滇幻沧,它凭借动感的外观鼓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”秘碌购,后来者RV4匈仕、途观免阔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮里,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比邻翔尾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎但赊教,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了收。而今年就,东风日产给我们带来了第三代奇骏短须卑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”郸铰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚ば尽,年轻化科苔、动感化的外观设计就是最好的证明撇纹乐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上棺坊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车梧铺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中哼亮,层次感以及运动感比老款强太多了京。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扩绣庇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条席孟珐,流畅的曲线让它不在干巴巴窍,整体饱满了很多亩会媒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯算罢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缆怪般。   在侧面线条的过度下譬汕木,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型椒,并且加入了以装饰性为主的扰流板侨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性煞驴。后尾灯变化更为明显葛,竖条造型变成更为接近长方造型熊魂梆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”耍腹化,一定会想起Jeep册坛滩,提起Jeep该,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鼻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者喜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辈菊,看看它在这部分有着怎样的表现如厩酿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坪桂,并且不可选装以外靠道镭,2.4L 豪华版可以选装该项配置耿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配霸乳料。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版摩活隧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式檄脸,从功能上来看比较全面朗定葱,下面我们就一起来看看它的实际表现露冻。   更多精彩视频测遍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作动,调整比较细腻汐广梆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位溺稻,而且还可以停得很正寞恼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可弓巩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话耗海,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伞宏跨,如果继续操作榔,系统则会中断本次自动泊车细躺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里并锰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吹突疤,我一定会把奇骏放在首位奥绰介,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款阔宫,性价比非常高伶凯戎。不过自从2008年上市至今的6年时间里阶,它始终没有太大的改变呛碴,另一边竞争对手们却在不断进化襄范巍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者彭粮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘燎掀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况题,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前头,而看到新车的第一眼就会让人感叹继:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了辉溜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)芯,并且也是该平台衍生出的第一款车型屠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化弯。相比老款车型略显古板的硬朗外形莆热图,新车则显得更精致仿互,更有设计感嫂汉佬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上外抛缕。当然茨撅,除了视觉效果之外耪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了悸?这也是今天我们需要探讨的问题许裤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限设通第,我们本篇文章的测试内容并不全面陀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瞬鲸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据湾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍篡蹦渐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧发烽氏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坟圃懂,里面对新车外形楷钙、内饰等方面都进行了详细的解读妙描,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 袖天拜。另外夺袍辜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沪。   ●增加更多高科技配置辛是,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品爬蒋提,除了拥有出色的设计弘、良好的工艺和用料之外士姑泵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鄙,翼虎就是个很好的例子家苇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势磷揣。如今的新奇骏身上翁华喂,我们也看到了各种高科技配置豪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平溪疯畦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鼓风赔,在两年前它就已经崭露头角邢煌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样筐,连控制面板都完全相同灌单卯。虽然东西不算新廊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先碘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嗓骸煤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代祥,汽车作为生活中不可缺少的一部分随冷媒,也同样要跟上潮流点。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惺古,很多的印象都集中在日系的丰田车上似秀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等腿辞,由于起步较早阿,所以在混动技术上都比较成熟赋钎刚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鼎,一方面是因为未来的趋势墙车,另一方面就是对环境保护都有一份责任任丢。但能让人印象比较深刻的不多妈不谭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外非。经过一天的试驾体验了必删,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纹氓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车荆秀。   外观方面掳吻碌:设计大胆前卫适灌荤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后沁,给很多人的印象就是模仿艾炉、复刻女秆,aygo细刷、花冠保喷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乏埔暇。实则也是没办法的事儿睡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始氯催挛,不过从秦看来骗差皆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段尺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言髓,整车设计偏向年轻化岭,前大灯内加入了日间行车灯老仁。车身尺寸方面芬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm试,轴距为2670mm庆奴。   实质上枚宽瘫,比亚迪秦的外观特色鲜明坞暮随,个性十足啪扯,他并没有针对大范围客户群体而设计拟橙,更多主打年轻雾烙、时尚元素煎诧。这样一来漆,优缺点也相对明显律逛,需要一定的时间让更多的人来接受他堪兄婆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番悔仙,充电方法非常简单也很安全趁。通过家用的220V电源就可以直接充电黔,但是要采用三相插座掣醛。车内的仪表盘可以显示充电信息础,包括电量以及预计充满时间辟凭巍,而且还可以选择预约充电篱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的癸抄,虽然我的“档期”已经很满瞪,截稿压力山大救。但作为潜在车主劫奈邦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平痞,它和福特嘉年华办、大众POLO会有多少不一样陋,谁更值得购买累。我想这也应该是大家都很关心的问题洽离。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陛卢,以供大家有更多了解劳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元屏歌,分1.3L和1.5L车型陶揭,提供5挡手动或4挡自动变速器囤抠竞。这也是国产的第三代威驰车型袄凹崔,相比老款车箔,新威驰变得价格更低力恭、空间更大寺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫世贯,在广汽丰田4S店中销售第枯,价格区间6.98万-10.88万元糕炒。两者动力系统唬、内饰设计完全相同顶粟纪。只是外观分成两厢与三厢寄,配置上有细微差别而已史。好了临,我们就从外观开始说起财急环。" "  导语勒:在新能源汽车研发领域镣挞,比亚迪一直是领跑者蚕帅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车挨陀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者肠舅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术定矩蜜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件纫奥北,能够开发更为节能瓤县、环保的电动汽车产品缅,实现性能的提升和普及应用羡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车搭。   历史上累穆,秦灭六国阂,结束群雄割据时代徐脓花,统一中国畴骂,开创了历史的新纪元拭裴怯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆毁夯,势必证明其在以下六方面的实力舒:   一采、比亚迪秦到底有多快侍郡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酮靠谎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缮惋哨,23%的车型在8-10秒竞,17%的车型6-8秒蘑,仅有8%的车型小于6秒蔚具,代表车型如保时捷卡宴4.8L设舷。今天卤丢毯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下朴,秦百公里加速为5.9秒师炽和,而记者实地测试时碉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒炕括。   跑得快自然有其道理擂休桂,秦具有“双模”动力劳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合浑吴,在混合动力模式下肥酱聪,秦能爆发479Nm的扭矩惭峦,某种程度上可以与那些超跑抗衡佛供去。 二裴葱、秦油耗到底有多低蹿?   根据国际标准测量核算桶,秦百公里油耗仅为1.6升楔桓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式畅投磨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骸裸,纯电动模式时贪辽蚂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时粪,整车自动或者手动切换至混合动力模式昂怠。在所有模式中毛,秦还能进行制动能量回收豢团,即电机向电池反充电判胖扮,每百公里回收2.5-3度电败彼,可以多行驶约15公里屁橇。 三坟、秦充电到底难不难辑?   一句话回答羔舰:有三口插座的家用电源就可以锻碍帕,就像充手机一样方便划裸。秦的电池容量为13KWH纳竞,可通过220V电压搁返社,3口插座汉,4-5小时充满电拴农吠。秦随车附送一个智能充电包凸芒灿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖画啪涤。   四途伎、既然用了大量驱动电池鞠仟桃,到底安全不安全?可靠性如何漂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池媚农薯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池塘。单位能效比毙普,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池淮熬。但是安全稳定性方面则恰恰相反嫁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池土裸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池受悍,是目前市面上最安全的驱动电池貉刻悔,没有之一面。   可靠性方面鳞,据比亚迪测试长缸穷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修煎屏首,业界罕见富忿。电池电芯甚至终身保修诚然。 五嘲顷、秦操控驾驶会不会很复杂伸蒲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样翰溺,习惯之后甚至更加简单疏梢。新增纯电模式腋矗控驾驶垢,更安静价侵、更节能窗。   六惠、电池组电用完了如何行驶俗啸?   据技术人员介绍扳灸懒,秦本身不存在电用完的情况匪寝乡。电量不足时幂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式胎女潘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电柒。   此外糯售鞭,行驶过程中效,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量漆,并储存到电池中撮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车司徽钦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字莎,其次是QQ me俯玛躲,PT漫步者之流坦惕琶,当然还不包括那些“只识其样双尉毯、不知其名”的人群嫌渭挽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坝杆,它也是双龙汽车最具标志性的车型斧必挖。在迎来双龙新柯兰多之后稍涉啸,就在近日革,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾荤捐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涛,但却让我们可以由心发出这样的感叹盯千,爱腾终于正常了吠葡。   从推出2011款爱腾至今届梦,已经有近3年的时间烦长垄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势骡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象洗起攀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事攫,伴随着2014款爱腾的推出卜,有关于这款车的一切蹈虐钙,也自然成为历史畦疥哭,被我们封存起来亢梗纽。全新的家族化风格设计尖倘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路促仕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部坝许绢,与新柯兰多相似的样貌模撬,让新爱腾不再具备专属性疽耻。没处前部细节的设计咯,都是那么平易近人纺滩棠,平庸的再没有任何特点吨。可能人就是这样兴禽年,老款爱腾在售时具,人们总是说这款车有多难看夹私塘,有多奇葩匣爽,但当它真的成为历史后衔眠是,我们又会感到缺少了什么骸诗茎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化菇,但还不至于让它从中获得什么优势煞毒僳,车尾部简单的几处变化笺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉孪凸。现在在大街上尺戮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钱琼辰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了馈凌。   本文导航" "   这年头在路上跑着郝笨杭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蹋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念双,把自己造的车不断的加长阿,就算不加轴距也得把身子给拉长寝蕉平。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中石、大型车上妓懂,感觉有些资源浪费啼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车莲,“L”的作用才更加实际桶。当拿到这辆YARiS L 致炫时轻,小惊喜了一下性夯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了抗轨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了丘簇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嫡、大众polo獭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势型。目前这辆车共有两款动力玫、6种配置车型在国内上市阿节,指导价格在6.98万-10.88万之间挤侩。由于新车型且上市时间不长贤细寒,所以目前的优惠幅度不算很大棵炮噶,基本在3-5千元左右垒固。(个人观点碑:致炫纷汤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士粒,厂商指导价为8.7万-10.68万朵疲,搭载1.3L/1.5L发动机必诫遍,5速手动/4速自动变速箱禾。" "   曾几何时飘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾淮肋不,它那个性的外形给我留下了深刻的印象帮承赫,但却没有获得国内消费者的认可冠票并。如今剃惩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前贪晾臣,其售价区间为15.48万-21.98万元夯匣饥,相比老款车型有所降低谁徒。另外设赦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化删钙,并针对柴油发动机进行了重新调校径陇。下面就让我们通过试驾体验荒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化定,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型芍稗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计碉圃,并采用双龙全新的家族式设计心灸,整体风格与现款柯兰多十分相似拇天我。然而鹅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整羔,其车内布局依旧与老款车型保持一致闯誊,略显缺乏新意晒。   小结高泉: 相比老款车型来说炕牛孟,新爱腾的外观变化令人欣喜舱却啼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光耍蓬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次划。不过楼逝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进咆唤枷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容富娥煎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上癸牢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)姐。在海外市辰帕匠Α,新逍客提供3款发动机坡涣,配备6速手动或CVT变速箱侩活燎,在英国的起售价是17595英镑刺控。与现款车相比壕搔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鲁破,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处坑涵壁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型亮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了领蜡。 ● 外观介绍夸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型戊:宝马2系Active Tourer悉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型呐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凹叮?车展上的展车给了我们答案刀稗畔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月处,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车陪,而在正进行的2014日内瓦车展上匣伺趣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出牟涛。和两厢版一样瀑骚喀,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧ィ块化平台打造鞘午拷,造型新潮时尚鼎庆丝,细节设计则突显旅行车的元素翻潍莽,保持一款旅行车应具备的实用性澈。据悉疲巫范,该车将于年内率先在欧洲市场上市频,而凭借中国市场在PSA中的战略地位线蟹猾,相信国内消费者很快也将与它见面现。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抚,全新标致308的旅行版如期而至什。从整体变化来看揭兰兼,它在保持旅行车实用性的同时徊蚂涕,将重点放在外观双蔚班、内饰的调整以及配置的提升上峡瓶喝,新潮的设计更是让人眼前一亮肉。在我看来凡,它的变化是非常积极的测。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高船撵厘,现在它要做的就是尽快进入国内弦挡梨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章柬纽浆:   静态评测    ?   更多精彩内容瓮雇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑冀墙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界湘促努,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新癸皆刨。早在上世纪五六十年代苛唤翔,Citro?nDS就用上了可变悬架马、随动大灯拦、转向助力颊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术椒,加上极为飘逸的车身设计庞齐骨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伦,2011年长安标致雪铁龙成立残,到今天我们测试全新DS 5LS度缆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吵焚纲,音译的中文品牌名念起来很接地气和厘蒙:长安谛艾仕髓耽趁,有股莫名的喜感断亥解,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蚊闲,是台正儿八经的三厢车担惦。   ●外观测理:考虑国内需求效耐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涪腹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5郴,后者里里外外都显得格外前卫劣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度诡惦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实暑懊官、更好接受一点矢垦句。当然链普,前提是得保留住原有气质驴。   在这张全新的前脸上弦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰秦厕太,官方把它解释为“飞翼”磊弛首,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征狼隋,由于边缘不是那么锐利拨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪浇感范,接受起来没那么难舞不绒。   车身侧面和尾部看起来很饱满尖署、匀称衡伸,其实我个人甚至感觉比车头更好看识济。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰臣寿陆,厂家说这是做完市场调研后的选择沃论倍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西腹,想想也不无道理绕短,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乃硅,与其后期车主们各自琢磨涪奉,不如原厂直接把这事办了俩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舞:下文简称新阳光巷,以便阅读)娠课踌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸发改汇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伴费,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 暮奔。现在它不光新潮伪提,还进一步提升了性价比兔,为与定位相当的大众桑塔纳秆庞豁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备皋孔福。 外观怪统:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸滥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似陌卡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感塑玲痉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜孺鸥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分半圭卜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米逆卜,达到4456毫米汲夹敦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平莆氢比。    此外淳胁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米虏磐摊,由于在东风日产的产品体系中榔喊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)爸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样头,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惹列。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时跺乓,我已经身处呼伦贝尔牙克石柏滇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瘸点。尽管天气有些寒冷怯,但此刻我的心情是非常愉悦的饰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演厘酮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感届抗撬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世姑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car莽,当然我也不例外馈莆。这次除了911之外话,保时捷还带来了Cayman攀、Boxster煤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型享蹦炊,让大家分别体验RR(后置后驱)凸挤、MR(中置后驱)殊捐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧丢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的金,即使在这样的冰雪路面也不例外徐便松,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作哗商舍。在练习漂移之前估,充分的驾驶培训是很有必要的妮炒路,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时交扳沉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救起。   ●车辆失控该如何挽救蒲翔傻?   当车辆发生转向不足时砷块,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)城滴,稳住方向并且慢慢回正滇踞晶,切忌继续打方向衬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向磺驴,反而会加剧转向不足的发生开底。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时喊豢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线轨。对于一般人来说舵,应付转向不足要更加容易一些魏外,应付转向过度则需要更高的驾驶技术玲,而转向过度一旦被合理运用辨伸悲,就能成为过弯利器镭文,也就是我们平时所讲的“漂移”匡趁。   ●如何才能实现漂移碾枷惶?   要想在弯道中实现漂移舒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移硼婚渺。针对这次的车型以及冰雪路面谋鼎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式悄:   1日铂酞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)岸哄,我更愿意称之为惯性漂移过弯镰疲巧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绍道忌、甚至小于90°的急弯烽僧宫。 ? 『以上为PPT截图颈,分辨率有限导甸剁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性炮券茂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嘎杯,然后反打方向炉豁毙,稳住油门漂移过弯臼。例如在通过上图中的右弯时讹然耪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢畦,然后左打方向玫保为,紧接着再右打方向罐郸嗓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动檄侥,别慌拜瓢唾,这正是我们希望看到的蛾碳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心何搂。随着车尾横向滑动的产生笺旧己,此时驾驶员应该迅速反打方向世唐勃,让前轮时刻指向出弯的路线犬尝芜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度朗番,随后在出弯时适当收油并回正方向煞性嘛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了方戈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向齐,方向盘转动角度都不宜过多磨如,最好控制在90°以内嗡。其次油门动作务必细腻胁顷查,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系谁晨,给油则会加剧侧滑抠,收油则会减小侧滑角度胎鞋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用葡困。   2辉郊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拱叭纪。   适合弧度比较大的高速弯道禽。 ?   当车辆高速入弯时底,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头京反,从而让后轮抓地力下降产生侧滑掀。当车辆开始侧滑之后憾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惭潍祷,继续维持横向滑动发避,同时反打方向控制出弯路线门蛊,之后的动作与第一种方法一致尝。对于初次尝试的驾驶者来说叔,如果入弯速度不够快也没关系肩笆,你可以直接省去刹车这一步骤妨缓,在入弯时适当地轰一脚油门县聪插,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肋聪峨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搓归,并综合运用季狭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了霞可蠕。例如在紧急想、高速的连续S型弯道砂颂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心硼脆蓉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心签缮,从而划出一道完美的漂移路线墩罗丘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗廊?AE86在高速S弯道超越RX7酮伯盖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介波。   当然痰磕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后诧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海杜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瓜竟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶唉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器肛疵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作眯集,驾驶员只需控制好刹车试、油门以及转向三者之间的平衡即可粳思锭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距轨。   然而即使是这样藐繁赔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的遣。冰雪路面凹凸不平秃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同棱存,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验粉抚烹,所以技术和心态都十分重要蔷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙士沧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统氏廖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头概榔。在这期间褪氢,沃尔沃创造了无数的第一极能返,也赢得了不少的辉煌成绩享,当众多车企迎头赶上之际氛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辰拳输,并将其命名为Drive-E腻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢舜糯陵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带复酪莆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命烧稻弄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娩热,实现了靠背调节和腰部支撑荆拒。 1967 推出首个后向式儿童座椅女熔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护身现视。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器藐,将有害废弃排放降低90%以上骸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)悼坎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全笑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绍茄,有效减少或避免低速追尾碰撞撅镀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术镜镭,至此安全范围从车内延伸到车外凄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表恃嘲狮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疤味款,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数倪嫂蓬,从被动安全到主动安全硕陡裁,再到行人保护空,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可稻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域呸纳碾,空气污染现已成为最热门的话题你酱酵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事飞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性叔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弗额。   Drive-E是什么 纯激?   即E驱智能科技霜糕,代表Efficient Power(驱动更高效)诚砍、Electrification(驱动电气化趋势)揩、Environment(驱动环保潮流)揪,从字面来看很容易理解氦拳,简单来说就是引擎高效化辽,这样一来既可以保证动力性等采舞,同时还能达到更好的排放标准浩坑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱括,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沁蔑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎斡。   沃尔沃还将这一技术投身于男下#块化的研发拖耗,只需变更增压器南刻埃块与催化转化器娜Э值矗块等主要部件护侧库,便可催生出一款新的引擎产品协讳纳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上桃了哆,大致可分为4类睡祁,即汽油直喷引擎剿、柴油高压共轨引擎搅尚敌,单增压引擎(T5)趟低凌、双增压引擎(T6)蔽催篙。 以XC60为例 别,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 诉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表遍榷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例乘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎部饲古,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贺狮,在动力输出上也略有提升侣讽箩,其中的原因自然脱离不了小体积阜帛、轻量化等一系列技术的支持亲。   此外变速箱方面也有了很大的改观木波,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%黄,挡位的排列也更加紧密搐斧罐,有效缩减了换挡时间澎示翁,从而具备了迅捷的响应能力饲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现尉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下屯僻克,耗能经济性方面得到了进一步保证欺劣撵,它将改变城市路况中引擎启停的时机邪函碉,改善油门的响应阑糕盒,空调系统转化为经济模式工作词敛必,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搅犯,而在65km/h以上松开油门珊任,引擎还将会处于怠速状态堪。   本文导航戮郡潞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩妒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位刊棋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”善围孟。不过九如权,动力并不是我们今天的主要议题蔼齿。秦的下盘功夫方面表现如何惟棺稗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系船?这些都是我们今天要研究的内容骋。综合起来潮陕,我们最终目的就是想要弄清一件事烯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色铆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”佬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外逃嫂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上髓。当然纱睛腔,由于秦有着体积更大邦、更加复杂的动力系统筛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法阔社,但由于双叉臂需要更多的空间泊瞳,因此也是不现实的撇畦。在材质方面酥寇,秦同样表现中规中矩逃,并没有使用轻量化材料为车头减重某肚,亮点并不多划。由此可见涧懈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化霓。   不过奥车叛,由于混合动力系统的特殊性堵,秦也必须做出自己的调整计,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异剑密净。比如菇啥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面巳夯等,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惟低撇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上特。此外托狈冈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮点,相比速锐在直径上增加了将近9mm都缕,看起来很是显眼陈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化澜搔醒,而在同等材料和工艺的情况下合,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度身癸痪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载虱篡。   另外糜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架荒韧。与速锐的非全框式副车架不同宝徊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谴归赣,由于加入了电动机和管理单元坡概抛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加庇,因此这样的变化当然是加分的泼崩枯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套规烯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声恭莆克、振动和声振粗糙度惠,欲知详情请点击这里)吞愁长,是个值得肯定的进步度酿裸。此外丰磺,与速锐相同挥蓉不,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肆,强度更高九靖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力掣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汲婪,现款赶芯耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌锤斯,不过福特已经为此做好了准备劲逝回,日前刚刚发布了新款傅亮勇郏克斯垄粳赶。它采用了全新的家族化外观啦某薯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果恫诗程,不过它真正的杀手锏枫哗愁,还需打开车门才能发现司屑酗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线馅汕,进一步抢占细分市沉凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型图澎,满足那些对于性能有一定追求的消费者掣履,比如轿车中的S5免鞘、S6猫蓉祟、S7嚏、S8等等绕哎丰。就在不久之前的2013年12月会悔沁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前套,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)砰毒。 外观凭诚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态较汉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子隙虽怠,可以随时面对那些不识货的挑衅者清苇刺。作为Q5的性能版车型法,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念骑郸,颇为低调渐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化慧圃人。 车型图片 基本参数突队惶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出饲势,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别跋,特别是车身高度经过降低鬼仓涡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm媳亭逢,而轴距也有细微的变化酒。   其实只要细心观察椭林绅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的案鼻滇,除了特有的徽标之外廊丸,SQ5的镀铬条有别于传统车型冀,采用的是双横条样式私猫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抒鲁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽怠娟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆躺矾。而配置方面海捞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备熬庞怯。   尾部的变化主要集中在下半部分煎俺萎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力储。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计届碳搪,可根据行驶状态来改变排气开启程度疗逞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派掇经簇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭馅达锨,前者就属于少数派臼篇党。一个是只有追韩剧的人才懂菏荤,一个是全民百吃不厌墨频剖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品己,其实上一代车型在国内早有销售厂,只不过跟福瑞迪太像了泥钉,外观不出众技,关键是动力平平灵驹稳,所以最后并没有收获太多贝佩。全新速迈刚刚上市奢,售价17.98-22.68万元姜,很有幸能够在第一时间接触到这款车袜穗磐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拼乖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈亮阂技。通过简单的对比戎,不难发现撼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版无隙,名字叫做ForteKoup村摩泞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巫团,售价17.18-20.08万元忱谅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版镰吃,它承了起亚家族的虎啸式前脸拦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评悄,现在看来谈不上惊喜雌,只能说还比较精致谩律澜。虽采用了大嘴的设计眠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步痛,或许小女生会喜欢芯琅。大灯全系都为卤素光源揽,并带有日间行车灯腹团。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰耿菜。   走到侧面囤福敌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化食,但两门的设计为它增色不少猴,在绝大多数人的固有印象中袭,跑车就应该是两门逝郝搽,并且应该是无框车窗拘康,仅从这两点来看变娩,速迈确实都做到了稼凶,开在路上的确引来了不少的目光追随衅路。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流徊,我们一致认为车尾的设计更为出彩惠卵,短小碌、精干苛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谎畔。除此之外私,1.6T车型使用双边双出的排气管布局半团,而且排气管口径不猩讯帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强散绩。轮胎为韩国本土品牌旱么,规格为215/45 R17庭手览,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蕾。   当然慑点集,如果你选择2.0L车型的话铃肺,你所看到的黑色外壳后视镜剐疤却、前后包围的碳纤维纹路饰板庞、双边双出的排气管嫩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嚼晌擞。" "  讴歌这个品牌卧奠庭,或许很多人不是太熟悉恃慨人。作为本田旗下高端品牌穆狄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任未寇,而且在美国市澄烤Α,讴歌的品牌影响力是非常大的全嘶膛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力签聪澳,大部分都是人们对这个品牌不了解卫,影响力上不去煎蕾竿,导致在销量上确实不尽如人意让。对于这次全新MDX的到来厕凛挥,个人持有赞许的态度骄葱窖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意旅暗局,还是那句话阂,品质上去了渺,接下来就是提升品牌影响力了拌鞭躲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上梨受柏,大灯的轮廓更加细长局,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯歪凸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过灰疽叉,但内部结构和MDX并不完全相同人穷。雾灯被一条仿LED的光带替代千,进气中网的细节刻画更加运动帝富。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长垛桶抽,侧面造型给人的视觉感受非常低揣,这和前后大灯的位置有很大关系羌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎彭炯,注重舒适性佬母。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上莎惟聊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感牌斥,而压低的姿态却更加动感镶拍痴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱派。尾灯造型相比较现款修长饶脾,优雅的感受也来自于细节的 设计到,但貌似通过我的观察咯想骇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源爆材。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涸汇,让尾部显得非常简洁硕秽。   本文导航抨道凛:" "  2014年2月20日匪额切,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市羌米。2014年型奥迪A5的最大特点是翔库田,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机夏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国平。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大充臀挥,共有19款车型桅,售价在49.98万至85.8万坪巳少,具体价格如下鳞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表齐泥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面糯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别市叹锈。配置方面墓轰,也与现款车型相同篓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机茬闻。   内饰方面旦邵,2014款车型也与老款车型大同小异拎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘闪瞥,同时门内饰硼垮烯、座椅中央扶手下、都采用了纳帕真皮面料删莲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搅。而2.0排量以上的发动机则保持不变皋懊磺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化实。   变化一芯欺锯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冯豹,在原有的缸内直喷技术的基础之上冉,加入了较为传统的歧管喷射腔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鞋,通过二者各自的优势匣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求欧。事实上身拓,混合喷射也不是什么新的技术甭刹排,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用荆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点屠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市围,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善勉。   变化二星请案:排气歧管集成至汽缸盖内厦麓递,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内丁暴劫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力镰锻搭,从而减低涡轮的负荷日计,提高涡轮寿命及。同时春黑,因为在进入涡轮之前进行冷却迷迟响,相当于提高了涡轮的进气温度限制甫岸,可以允许发动机有更高的排气温度淑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高羞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人奠儡,同时结构也更为复杂泪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蔼抵。对此悸梦,缸盖内的冷却系统也进行了改进桃持,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)耸辣桐。   另外炮焚郡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外故监,还有着两项小改动卞。使用旋转阀牧刍乔耍块替代了传统的节温器围不,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上齐溅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制呢佳。   根据官方消息掇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上昂恐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受步。笔者也希望在应用新的技术的同时径蚂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情醚亥姬。 责任编辑怕:王晨熙" "  A00级(微型车)痹郡,在人们印象中这类车以实用性袄藩、代步功能为主旱千参,低廉的价格促使配置也不会太高彼哦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候某角烂,一款车的推出打破了这一概念竭闯红,它就是全新奔奔肋帘秘,来自长安汽车筏陡。   感官是人们的第一直觉反应髓残,所以外形设计的重要性不言而喻宝,为了使人们印象深刻腔茸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的偶氯枪,道理很简单醚,日本是微型车最发达的市场骸霞遣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展泛戮,在2013年广州车展上拜骆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光侠事,除了时尚的外形设计以外蛔仆,在细节做工上也有着不俗的表现偏甘。前脸的设计整体性很高泄湿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条祈抽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影长琅赂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表草澎蔚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势匹坚,不过这一点在外观上并不明显谅婆,这源于贯穿车身的硬朗腰线狙罕,有效将视觉性降低础谰典,同时搭配造型独特的双色轮毂无,让这款小车看上去时尚动感堪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动承捍趟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰父浇,如果仔细比对鄙帝猛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸冬镣。除了引人注目的设计以外秃铺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舞,具有加热功能的外后视镜怂、15英寸的抛光双色轮毂瘟闺既、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页含抹扭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市香吻谢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卷警。不过鸵苯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版郴,从内到外椿扫蒜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惹襄齐,可以说是一次完美的蜕变细。那么这款新车究变在了哪里谢?它究竟新在哪席?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出牧戏酵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5祁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大遍捂鼓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm稼,轴距则与老款车型保持一致棉。在尺寸变化不大的前提下傲列吵,改变外观窍说幢、动力撤弄、内饰权、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关描吩逗,2月19日这台新车也正式来到我们面前衡骆,并接受大家的考验涪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条采褪,但这8条是我个人认为变化比较大的匡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点仁遣膏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候逢,我就有了一种预感辱散蒙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢不甩扁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案埃卑庙。全新X5给我最深的印象除了家族化外镀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芹氯遍。首先锭滤,先说说全新X5的外观饯酵,“大尺寸双肾进气格栅”店稍饺、“开眼角式前大灯”府凶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挂。    现款宝马3系推出的时候佩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉掏,现如今随着全新X5的上市行棘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上炮盟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此郴茹扒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分己池,据悉颈具,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯寡厢咸。值得一提的是翠咆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般妇铝杜,给人一种炯炯有神的感觉壕寝猫。    由于新老款车型的轴距保持相同凭唬啡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉敬,反而侧面的腰线给人一种力量感铂,这也使得新车看上去年轻了不少轻搪诲。细节方面劫袄规,新车在前翼子板上增加了进气口看弊,突出了宝马品牌独有的运动基因菏瘟懈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蛔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带团,提升了夜晚的识别度客胜感。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起绣稿餐,降低了风阻系数屎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坍鸡。" "  版权声明骆典颈:本文版权为网易汽车所有遣,转载请注明出处撇。   在2003年醛扁,奇瑞QQ的下线让这款时尚眷、便宜欠膊瑰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活建半谁,之后短短的几年间寂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话螺闲,然而到了2006年长安奔奔的推出瞳哗诵,打破了QQ一枝独大的局面扣其。一转眼潍,已经过去了10年的时间急稗鲜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沫炉,在这个追求个性勉踏、讲究品质的时代散鸿稼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流呢础,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则姬泡裂,而长安似乎也意识到了这一点辩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢酗刻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者超冲?   从厂家方面获悉丁摹暑,老款的奔奔(love)已经停产巫,而奔奔mini则将会继续生产销售陀坟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系善鸽,前者主打精品中高端微车市陈招老摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战衫瓦。从定位上来看伤比砍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坡,虽然沿用了奔奔的名字须,但整车的设计卵、配置以及售价都会高于老款车型诵。   新奔奔客户群体是谁搽?   在很多年前檀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嘿瘫填,到底是买奔奔还是买QQ北丛,在那个时候袜琼潭,很少有人会关心这款车设计的如何磁灸陵、驾驶感受如何徊茧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具扇哼葱,省油俱叉、皮实别吧蜡、能遮风挡雨就行冉崩侵。   现如今扯,80后堤、90后已经成为购车主力图山,这些从小听着walkman搭啥枯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计筒、用户体验以及品质都有着更高的追求谦缓缺,因此在座驾的选择上同样不会妥协帛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看香,新奔奔就是冲着他们来的禾步萝。   新奔奔主要的竞争车型是赣苛拢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布洞,但从目前得到的消息来看市憋贸,5-6万元将是其大概的价格区间挂搞呐。这个价位中既有一些合资的微型车浇诬,也有自主品牌的紧凑型车闷箩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腹确,比如两厢赛欧弦冬碎、奥拓徊、玛驰以及低配雨燕等等车型歉钞隧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线替惦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挫,产生竞争的几率比较小坏讣溜。   外观艘嗡挛:惊艳谎、和谐瘦楼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型葱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词时瓢:高离地间隙刊、车顶行李架顿乃、双色车身等等纫皮味。没错蚕怖卡,无论是跨界讲晃、越界还是交叉车型小寇怀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质型常拎。不过世间万物博彩栋,徒有其表终究很肤浅茶诉蔬,我个人认为僧吝届,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统媚宝。所以镰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾竟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菏悄商。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巧壬,它集沃尔沃所有看家本领于一身洽娄,可谓全副武装箱艰师。为了让媒体更好的体验这台车测垂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高萍斯。没有固定线路齐,没有领队车辆鲤犀督,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾竞怜,它会和每一位汽车媒体人独处12天悔狼。而在这12天里嚼,我已经和它奔袭了4100公里灿,横跨了三个省份目纠梦,体验了柏油赛道娟疚加、软土拉力桓、冰雪漂移褥蔬、高速狂奔哦类报、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赊稍,当然筒,最终的结果是瞄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啥吉虫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的评划,正所谓日久见人心储涝翻,交友如此分驼读,试车亦是如此罕奉裁。回到正题微唬虱,和往常一样铆牌,对它的了解还是先从外观开始救旱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生另趴临,相煎何太急”这句绝句恐靛策,而在雷诺—日产集团旗下校驴,有两款车正在上演着这一幕鞋潦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蕊赖,还有这出色的越野性能答川蹭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性户。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下猛慷,买谁更划算嘛赏慌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诺翰妙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位邻梗菜,作为英菲尼迪的顶级SUV靡窍镐,QX80的售价高达152.8万亥,但经销商处可以优惠16.2万司是,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万妥,虽说16.8万也不是个小数目圈。但对于消费者来说蹬,一个日产岗馁奶,一个英菲尼迪氖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌翰掀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)露唤地:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV倦其搬,它的身材绝对够大遁抄鸿。从上图的数据来看呛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙锰,尤其是将近5.3米的车身长度豁,会让您感觉驾驭它有点困难丛。另一方面可晒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现睫慈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解茄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型携诧节。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅女病。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足滩,同时也显得异常凶猛谁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉薯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大系囊显,整体造型圆润粒戌采,没有多余的线条作为修饰琅,但是反而会让人感到车身很厚实规嗜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞穗烷论。同时注意它车窗的设计呈承匈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱漓梧闪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的猾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感屋烙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样钙付绅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计爱掂,也没有了那种霸气诫握,转而给人的感觉是设计很前卫橙。车尾的饱满程度与车头相呼应着娜轰,丢去了上一代的直棱直角少,饱满的线条凸显着丰满的层次感纺。   日产途乐版屏盖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华隧读提,虽然脱胎于英菲尼迪车型量厦兰,但途乐依然拥有自己的外观特征亨徊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性围坡跺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表病稼草:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型筒穷叙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号床,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出幢呐培。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底勃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气荷弗,成为了车头亮点之一唇鹿码。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术班,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型悄,这项配置自然是少不了的摹。我们可以找到4个摄像头问鳖,它们分别位于车辆头部荣娘赔、左右外后视镜下方和车辆尾部平浪。以便在停车过程中钾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况亮巨,让您更加自信轻松的把握泊车空间婆靛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头类己巧,大大降低了停车时的事故发生团。   途乐   通过对比发现桥芯,两车在外观上的配置基本相同锭,差别仅在日间行车灯上斯,不过随着QX80年款的推出驾弯,日间行车灯的加入应该不是件难事肋撅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肚,在相差仅有10几万的时候欧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店潮侩僻。    责任编辑瞧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天福络凹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了讲,除了奔驰G排、丰田陆巡系列翰闹测、牧马人等商谩哺,双龙雷斯特也是其中一员开,而且雷斯特还是柴油车版。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值忱,以目前的接触来看沮,双龙雷斯特W表现不错时镣炊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”灰耪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前堪捶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰舰泊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”茬菲。当然斯前熔,在随后漫长的几年过后病,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌停。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO十,该车型最大的特点就是其尾部造型七害,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计晦,宝马方面肯定不会承认汤,但从年份来讲堂判,明眼人一看便知湃藕焚。   外观阂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手酷,该工作室的创办人正是乔治亚罗短舒乐,不过大师的设计未必符合所有人的审美蛾稿反,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异擂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坞吠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势秦,但为了照顾空气动力学与线条流畅新,雷斯特的车头是圆的剂衅,所以在当时看来有点“离经叛道”掸凶纹。   而到了现款的雷斯特W奖,这个“小问题”被修正了佰庇,一体化的设计已经是大势所趋难佛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鹅膜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型就,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沟河,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挥归,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少墨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相部。通过车展上的展示棵,小编已对这款纯电动车型有所了解歉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验埠怒窍,时至今日恼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型阶加遣。据悉璃,之诺将在今年的2月份开始接受预订尽鞍绩,上市后将以租赁的方式面向消费者硕对,具体的细则目前还没有公布孝佳纤,上市后会有着怎样的表现的恢,我们会同大家一同关注美板逗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前胶,简单了解了一下之诺这个名称的由来碴幢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现痞浚悼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鄙帮,毕竟是基于宝马X1平台打造鞋,因此在多个方面相似度高也并不为过变酸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E矛山,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现炯署翔,其具体的表现如何湍秦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验獭评愤。 责任编辑矛:沈楠" "  版权声明承煌:本文版权为网易汽车所有哪撩,转载请注明出处酒夺惩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列弹。它们的可见程度款妒宝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扒。可见度甚高的两个文字的组合干颂奶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字牌。因此僳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车安撕。哦蛇鹃泼,对了矗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思山蕉。意大利人的自信封蛇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诗安奢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用哩?咱先从减开始说起巍疚娄。 Q悸撂:致悦只是切掉屁股的菲翔么项高捶?   A茂杀提:非也布孤烫,前脸亦有修改钞,整体风格统一嘶备捶,协调度很高侨吨换。   我相信Roberto Giolito先生喜陀犊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师闻诺,在设计Ottimo的时候窍,一定会更加从容集。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”逗斗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吓。在他的心中涡,应该有着太多关于年轻狠、活力的理解煤够,而这恰是Ottimo的设计要点内篇航。 外观总结   赞弓兑赂:个性鲜明好、标配LED示宽灯航、轮胎用料厚道   弹澜膏:低配删减雾灯   " "  版权声明怂健:本文版权为网易汽车所有勃锰勘,转载请注明出处匡廷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾浦,虽然距离现在已经有两年的时间唐负办,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象登。而今天秤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘豪潍殴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例倪锣,并且还是一台后驱车炔赂。没错碾珊,它就是华晨宝马3系涎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)试庙付,其配备了2.0T发动机帝谰叉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟收樊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟撮赴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱篓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现茎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗容。不过在今天的冰雪试驾过程中莱禾乐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)申壬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现滥酱,必须先打好理论知识的基础倡曹蹿。于是在摸车之前顾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卑授挂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关咀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着秀唬疮。 ● 项目一   热身结束了河,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节磊袄。第一项内容便是加速和刹车搪娩,是不是觉得很简单溯?其实里边的门道儿多了去了潘。   在项目一结束后湿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嫂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步亭。一开始大家相差悬殊蹿此谋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赁。接下来的项目二会比较刺激一些础,经常会出现手忙脚乱的情况聊哎,但只要理清思路按部就班的做沙,想要完成整套动作并不是很难借。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明多让蛋:本文版权为网易汽车所有郴筷竞,转载请注明出处镰菲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唤庙嘶,不过始终都仅有手动挡车型逼剃盖,虽然目前销量也很出色莽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户街宪。好在这一短板即将成为历史焚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鲸痉切,新车将于26日正式上市荚蚕,我们也于第一时间进行了试驾体验默镶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观街订受:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缓唇啸,在外观方面也有变化惨凭泻。新车根据高低配车型提供两种外观方案删欧漓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计泥筷,而高配车型则对中网仁谴撩、保险杠造型缓戎、轮圈和后反光板都进行了重新设计驰。值得一提的是晤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的困稗胆。   新样式的轮圈非常动感怀,在同级车型中实属罕见僚蒙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致膝,轴距依旧为2725mm谐顿泡。车尾的变化相比车头要小一些北辛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鲍,不仅可以提升安全性美鹿昧,同时视觉效果也更加出色精。 有态度【试驾评测】颅先,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泻?   扫一扫假聚封,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蛾,一汽大众全新高尔夫正式上市痴坊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款渭士,其中1.6L拥有三个车款摄,1.4TSI拥有四个车款起,官方指导价为12.19万元—18.29万元示。具体售价请见下表清贤凳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力姥,但是却拥有三种功率版本亥涉恰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本糙佳吗,因此在动力系统方面矫,消费者有三种选择收。    我们从上面的数据可以看到暮凌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蹬,1.4T低功率版是主流之寻摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求埂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右加偿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陛渡械,但是它的售价高达18.29万元如凹膜,相对比较贵谩颓。    全新高尔夫提供九种车身色彩脊,分别是塔希提金猫腿、唐古拉白团偶、珊瑚蓝皑督耻、魅力紫暴、玛雅红刨吼勾、季风灰孰、水晶银以及深黑和极地白筐。 ①傻辑娥:16寸Cosmic款轮毂 ②景咎:16寸Cubix款轮毂 ③爱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂恢,其中15英寸的一款面镀恒,16英寸的两款绦梢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备褐率,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型霖扮沮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供檄。    全新高尔夫提供标准座椅栓佃葛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅驾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅渡,舒适版车型则都配备舒适座椅第岗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版掇蛇褪。    在材质方面蹿闪唐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涩,分别是上图所示的DianDian黑色织物伺诗刷、Zoom/Merlin黑色织物珐噶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择侵,分别是Vienna黑色真皮募回、Vienna米色真皮棵、Alcantara黑色翻毛皮纱农闯、Alcantara棕色翻毛皮识昆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拈,有两种风格可压埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吐段肠,同样有两种颜色可巡浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料补肛境,有黑色和米色两种可丫岱┍巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅恃播姆。    在车内外装饰件方面祭筛呸,不同配置的车款也有不同的安排如犬。像侧窗下沿镀铬装饰条玖虚、双排气管羚坎架、镀铬装饰双排气管撩柔圭、动感鲨鱼鳍天线腿、真皮换档手柄令、科技质感装饰条搏陇、金属风格装饰条疙、碳纤维风格装饰条等等贬哗趁,针对不同的车款都有不同的配备稳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍使。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富甭,配备有MKB多次碰撞预防系统砰、ESP车身稳定系统昂独械、ASR驱动防滑系统剖款幸、XDS电子差速锁肖边飘、前排侧面安全气囊仕点、后部4探头倒车雷达褪仆、前部行人保护系统炒倘肌、自动静态转弯补光功能等等墟,但是在舒适性以及功能性方面叉,并不是很丰富擞秆悄,但是也可以满足基本使用说。   1.6L自然吸气车款如何鸭涞凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶褪锴ぁ,它拥有手动时尚涂、自动时尚以及自动舒适三个车款寐抗抛,手动时尚与自动时尚的配置一样琼,在价格上二者存在1.2万元的差价笆唯暖,主要是变速箱配备的差异斑俩谱。所以在配置对比环节和隧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凄欣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元库冕速,差价为1.1万元沛风抵。    在配置对比的环节我们可以看到常乖,时尚型与舒适型之间的配置差别会沸市,大多数都体现在外观内饰的装饰件肉酵,以及车内一些常规功能方面两赏,主要是顶棚储物盒侥、后排中央扶手碴澈镀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半饶土梳,实际上最有意义的差别在于全景天窗豢澳去、后排出风口郴秆、蓝牙电话矫、定速巡航存多、驾驶席座椅腰托兢、TPMS胎压监测系统这几项上忱店,不过在这几项配置中些杭奴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置碌阀,尤其是全景天窗胆。    从价格上看碱连沦,二者的差价为1.1万元略嘿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的恋碉篮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品册,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户疆,所以我们在这个推荐环节疚建蜂,更多的倾向于低配车款鲍。 责任编辑完捶瞬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底碗逆剩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发春。它采用了全新的DS家族式设计风格祟,延续了一贯的法式浪漫风格泼窘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素店。新车基于DS5平台打造鹤侧痪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机邯。预计在3月左右上市钝樊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触襄,让我们一起来看它的表现如何凑劣。 外观纶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅螺,却多了一些时尚及科技感塘辜窖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性混氦埂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感沮办绣。镀铬装饰拿捏的也比较好闪容。并不会像许多车型那样盲目的堆砌衡但。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品堆沽念。也表示着DS的品牌走向独立密典厦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型了辑菊,有着都还算不错的账面数据哩蒲受,车身长度为4702mm蚊,宽度1840mm牌桥,高度1515mm.轴距为2715mm鲁。上市后会把目标锁定在奥迪A3乾。 车型图片 基本参数掸空拟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面荷蹋秦,除了前车6颗驻车雷达之外弄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能爽航,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯骆拒韦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰撩袒,从视觉上拉伸了车辆长度贪哄,尾部设计了一个小小的尾翼誓,尾灯下侧字样表明了其国产身份捣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头荣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蒜菏醚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件城祭,真正的排气隐藏在了下面稿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氛栖我,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仙:高离地间隙访、车顶行李架很夸、双色车身等等倦爽拾。没错史坝匠,无论是跨界碘悉祈、越界还是交叉车型死架炊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质授朴划。不过世间万物柿赌刹,徒有其表终究很肤浅维铆恋,我个人认为儡急梯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统厂努。所以木,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兴坟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时完,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象违。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款立塘抗,它集沃尔沃所有看家本领于一身惜,可谓全副武装试峡。为了让媒体更好的体验这台车琅瘁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高箍靡松。没有固定线路拈婪,没有领队车辆兔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾老,它会和每一位汽车媒体人独处12天拜。而在这12天里逆兴,我已经和它奔袭了4100公里扑陛瓣,横跨了三个省份随,体验了柏油赛道轰炭、软土拉力嫁吉、冰雪漂移醇戮扔、高速狂奔谢喘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话说,当然肮床,最终的结果是勾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多夺骸陕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的忿泄,正所谓日久见人心脐粉陋,交友如此财辆河,试车亦是如此俗谭。回到正题举校豢,和往常一样蠢,对它的了解还是先从外观开始酣函旗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化贬、多样化是一种趋势卜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况交部沸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白胯畏鳖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠事芜烂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦香剃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车枫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型媳本,上市至今保持着约5千台的月均销量酷就坊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型外。 外观/内饰对比百袭伞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来淋抢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造颠胯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的雾,毕竟师出同门并藕镁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管胶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯淮嘎,远看很容易被误会成排气管孩,但事实上真正的排气管被隐藏起来详泄,整体尾部设计显得层次更为分明勉。低配车型配备有倒车雷达龄坛撇,高配车型还配备有倒车可视矩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念尘狈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点闺,修长的车身与宽厚的D柱晤,加之出色的后排与储物空间纱褐棘,俨然就是一副旅行车的范儿攫缸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陵刀,它完全可以称之为旅行版朗逸搐。    车身的线条连贯自然尸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观品蹦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瘫齿浚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贫驮刃,调整了尾灯的白色灯带位置郎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端快脖曹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格店翻膛,内饰板件的用料以软质材质为主讼,接缝及做工也较为精致瀑皇,与同级车型不相伯仲片。从实拍的车型判断烽敬,自动空调臼护、ESP系统天、电动座椅揩兼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型顽,至于具体配置还有待官方公布阔记。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉投,同样是大众家族的传统布局儒,整体的感受都很不错彻,方向盘宋揽、中控台的每个设计很都容易上手邻,从材质上来说檬,朗行是塑料感有些明显的放七,好在其工艺上还是有保证的磨,并不会有很廉价的感觉纲思串。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后舵弟,销量在整个家族中表现最为可观擦姜漠。近期链蓉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市师,新车主要变化集中在外观卸策,同时针对颜色特、配置进行了调整朝韭,以保证其市场竞争力墟胯。在豪华紧凑级细分市场中抖奴齐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一讳凭,通过下文的对比分析叮,希望对有此购车意向的网友们一点参考实锯。   备注受: 为更直观的进行两车的对比分析舷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260姑磁、CT200h F-SPORT)动,市场优惠参考自深圳市场沟。 车型图片 所属品牌桥德碾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动刨,内饰做工精细    车身尺寸方面淋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优藤鞘欣,其他参数均小于奔驰A260簇康。从外观和内饰设计风格上看阑微,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑牛蕊冠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释五萍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烤私榷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后韧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样俱秤,全车充斥着力量与美的线条嘘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点箩,硕大的单条幅进气格栅囤教固、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发丧换。    相比极富视觉冲力的前脸造型广太,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些琶,但并没有脱离运动刃豌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓累烘高,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹阂纳酪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型枯帕烧,同时下侧雾灯造型也有改变寞的蒜,车尾部也进行了一定的改动淋,整体感觉更加运动愤山。另外苯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”婪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配颓草收,形成强烈的双色反差藏沫窝。    F SPORT车型装备了整车运动套件柔卢及,涵盖了运动调校悬挂羔坊两、运动包围脓、运动阻尼减震器门、熏黑运动轮毂瓮蒲赫、运动车门脚踏板讥蔑、运动型铝制加速踏板娶毁剑、制动踏板券篡、脚歇板等憨耿思。    三幅式平底真皮方向盘堑、红色元素点缀的空调出风口楷、铝合金踏板剁吠、仿碳纤维装饰条等等筋澄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纶疏悼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格不夸笑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蹬划堤,将方向盘龋叹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上峦慧啼,增加了便利性犀茨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动睦貉纺,分散了注意力敛劣掠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间探酶鸡,是多数第一次购车家庭的首选要求蹦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陵杭沉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型核,会有怎么样的变化淋澈颇,一起了解一下好库。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的掣,镀铬进气格栅增加了些许立体感寂,更加显眼的X造型前脸碗称,迎合年轻消费者的审美闭。大灯的改动有些另类灌,在我看来接受起来还是需要时间的虏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车闻谷,新款在车身尺寸上有所调整榷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米喊梁购,轴距保持2600毫米不变钠俩死,相比现款仅车身尺寸有所增加椒摩。   车尾的变化不大勤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板剖,以及牌照上方增加镀铬饰条撂呻,尾灯造型无变化溜。实拍车型为高配版本歌,但仅配备了三点式后倒车雷达垦。   新款的15英寸轮圈造型不错苏,轮胎选用优科豪马顺,规格为185/60 R15僧,备胎没有缺失孩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置标颊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凌韶,在年轻人中更是屡见不鲜林。在学校要有个性刃琳,在单位要有个性驮皇堆,穿着打扮要有个性怜檄,兴趣爱好要有个性起蟹滔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢敛殴登?如果你有这方面的兴趣袜放,那么杰德将会是你不错的选择日吐。可谓自成一派的它癸怒,凭借着并不起眼的车身尺寸广、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间慨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缚?还是旅行车夸?或者是MPV夏?但这都不是事儿燃厕访,只要适合自己就OK淌软碗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人位,喜欢接受新鲜事物的他们铃,正好与杰德不谋而合缔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谭告,此外萝毖盲,六座的乘坐空间沏丰,也足以胜任日常的使用需求纯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碘蜡蛊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢险蟹骏?自2013年9月6日上市以后蚕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量朝,力压大众途安和马自达5等竞争对手容,它用事实结束了我们的疑问皑松。除了这些羞睦,杰德还会带给我们什么样的全新体验烹速,让我们继续往下看蓖。   " "  若是经常关注汽车之家的话辅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生上,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”田兴。虽然我们这里并不提GTR拭陶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何抬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋克斯ST撕材,令人刮目相看刺。与此同时耙坍稿,在秦身上督鄙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蜜赏、做工以及舒适性表现上的明显进步街戏烦。 外观造型媳咳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程逛发,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酣,近年来推出的新车型如速锐茄、思锐以及大家眼前的这台秦醒软宽,都可谓一个比一个漂亮亢梳。就以秦来说兜诉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网喉,很是亮眼呈姜沧,同时也营造了较高的前脸识别度蕉寂茅。   车身尺寸方面肝呐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大摔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平刃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)跋且,2670mm的轴距表现则处于平均水平钝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同葱,其整体感觉与速锐大同小异倍僻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯法舵轻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接床退靖。无论白天还是夜晚世岛,该车的车尾识别度都非常高烁滑。而且内部的光源滦轮碱,除了转向灯为普通卤素灯泡外巢墙躬,示宽灯道、刹车灯以及倒车灯都用得是LED奥泞途。   充电螺取拓、电桩安装及质保/售后介绍壕筹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口岁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鄙饶芍,据官方资料介绍诗,充满一次电大约需要5个小时左右粒玛剖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赔。   同时乱变拧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酒,虽然价格并不贵关咆赶,大约在6000多元闺蓬,但对申请人有一定的条件限制蓟居,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瞪筛歪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)详盘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准韩。当上述条件都满足之后陆裤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请尚,如果一切顺利嚎肉,最快1个月内就能安装到位并通电使用多。不过目前扯绵,秦还不能实现快速充电固,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的柑,只是目前还没有这样的配套充电设备撬。   针对秦的特殊性孩理浮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务革。其中相嗅诬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全附古,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶认闻谦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋喝、绝缘手套和护目镜等设备鳞鲍,并规定在检修车辆时必须两人在场恫沛。以防车辆万一发生漏电孰眯,威胁到维修人员的生命安全实谐。   与此同时康贩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里撑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组镀红。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凑擒尖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锈讨韦,整车质保为6年或十五万公里浦,电池组为10年或二十五万公里)遂。总之冲臼谷,从专设的维修工位刨淌理、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度忱媳,而对消费者的购买更是一种信心的保证囤季蜗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前税辛,中国汽车市场刚开始发展擎,市面上可供选择的车型可谓寥寥臂褪,在那样一个年代驮魂耗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准股篇,并且在之后的相当长一段时间武侣,人们心中仍对它们有深刻的印象漆祁。时至今日烂素,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择喀染,在数年激烈的竞争中妮埂科,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下灌。这回任弗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蛙,我们也借这次机会为大家做个全面对比残叛胃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蒜:外观内饰(包括设计和做工)洞沃翠、配置帮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)寺隋师、储物溅、油耗肋、驾乘感受几篇骚、加速性能履氦袒、刹车性能份藤。同时仕柯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别潦、同价位车型的什么水平舱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型费呛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元虏皋嫡,目前约有6000元左右的优惠嗽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烽辣逝,在优惠方面差别比较大潭氰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右川尖掂,根据论坛中近期的提车价格烤疙窘,9000元的优惠还是有的沁。目前参渴,两车的售价依旧属于同一梯级馈沙详。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蚊瓜,只是配备了卤素大灯及雾灯牟,透镜蒜、日间行车灯这些都没有戌奶绥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系你,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置擒溶瘫,因此我认为两车的配置可以理解洁吉抠,符合同级水准形房。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嗓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比恰嫁划,两车的各项参数也处于伯仲之间逝,差别在6cm之内帛湃裂。在车内空间上塑,两车的表现也很接近级,我先剧透下吧菩,结果可能跟你们想象得不太一样浆彤。   相信看到这里佬迫距,大家最担心的就是如果车辆没电胳肠型,后备厢是否还能打开的问题厘裤市。捷达看来是妥妥的没问题校馈吕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑反埂,它的后排座椅靠背可以放倒茎星核,之后即可顺利从后备厢取物葛逞惺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娶此。   在倒车辅助上亥,捷达配备三点探头鹊痞贿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配殿吕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平乒第。这里多说一句玩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钳悄,让人觉得很不大气且,并且低于同级别的水平惦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达夯澜,舒适型也可选装倒车影像巨阂,比捷达厚道一些温箔。从普及性上看问咎池,能够达到同级别的平均水平换枢,从功能性上看辆瓤挂,拥有倒车影像的它则高过平均线了膳,给好评托。   两车都是15英寸的轮圈怀辫,造型上也是各有风味发搜钝,轮胎宽度也同为185mm蚀嚎齿。从售价上看螺糜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右偶晌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条羞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比秒缝藉,让我们在后面的制动测试上见分晓滑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显慰棱,借着中期改款的机会溪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机腔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谦。应该恭喜它鳖,至少在我眼里蔡欺扁,它确实达到了自己的目标琅酮。过往凭借动感的外形锋女、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它忿掏纷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点殿疚。   只可惜起,刚上市不久的2014款起亚K5癌帛苍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择啥,而且它们的价格都处于K5车系的高位崩,受众群体并不大郊蕉斯。前段时间寂蔷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析规,并撰写了《起亚K5购车手册》茎呸。文中绥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型遣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐韩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色劳讳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH厕虚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机唉。自从起亚层戒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后激晴涪,互用研发产品的例子不胜枚举茹勒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度结盆废。该发动机的最大功率为245马力贺签、最大扭矩达到350N·m特蓟,账面数据处于同级别的上流水平喝铆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机糠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀微颊妻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机道捎。   在涡轮增压蟹裸、缸内直喷等技术的加持下斜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m魔棺,并且一直持续到4000rpm齐闲痉。得益于涡轮介入较早勘翔莫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间翘,而且它的油门也调校得比较灵敏莆忿。在实际驾驶的时候绒拷,可以感受到它的起步轻快自如奠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余冕丝盆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比牢岭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烈卢,但差距并不像数据相差那么大吕陋。在整个低转速区间拢侵,它的动力输出不算直接叮损,缺乏一点活力沏盎墙,给人一种有劲儿使不出来的感觉弛桅。   于是撼舰,我把油门再踩下去一点苦臣是,动力突然来得很快度侥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谜线,毫不费力佬,而且可以感受到车速达到120km/h时活诵嚼,发动机还有充足的动力储备枯乒亲。它的中段加速能力让人满意勿韩吴,虽然依旧缺乏一点活力绦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缉斯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开刷新扇。   还是差点意思噬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惶现锰。于是扒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嫡,6速手自一体变速箱切换到手动模式宦难坑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作揉啥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的铣爆炼。它的油门响应足够快泊,发动机的动力输出得到更好的释放盒隆,方向盘的反馈也更加扎实睬耸良。除了SPORT运动模式外警,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式柑暴,运动特性从SPORT摄蛇、标准到ECO逐渐减弱裳欢,驾驶风格也逐渐趋向安逸午钱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契谭闯,平顺性极高裴鳖,而且动力的衔接也让人满意肛梗履。若以80km/h的速度巡航揉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航僳念恐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右呸刑,对于燃油经济性的控制也让人满意磨。同样值得表扬的是降挡速度缴谦,在中段需要加速的时候深踩油门试,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赔朝息,而且换挡冲击也比较腥严募省,不会让坐在车内的乘客感到不安侈。   前麦弗逊瞎荆、后多连杆的独立悬架底盘结构捌绊,在调校方面仍然有很大的提升空间溪。它的弹簧足够硬沽,但是减振器的阻尼不够大女,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底桨贝靶,会有细微的震动传到车内拳掳似,以稍微快一点的速度过弯汲伤桐,车辆的侧倾会比较明显锌唱竿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳当。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伤丁愤,舒适性让人满意廉窟蓄,但如果需要激烈的驾驶的话唤,后期对悬架的改装很有必要旦。   它的刹车盘相应加大了尺寸祷期,刹车的力度足够双跋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哗袖变。具体表现是贫橇赔,刹车踏板的前一小段是虚位份豌驼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏邵片杭,制动力度会突然加大葡孙噶,需要一点适应的时间和碑秃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻戎辖将,发动机的声音乓、振动都非常小惕。然而鹤洗趴,在速度上来以后枷,噪音的上涨速度也很快袄撅脾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎胶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显槽。   我得承认惦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数忿取登,但在起步和中低速行驶的时候腹,动力参数上的优势并没有完全体现出来顶怒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处建能。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价灯梳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”郸。当然筹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型罢巨哄。另外猜,值得一提的地方是恢戏,在动力提升的同时绷灵,它还加入了行驶模式控制系统扑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用柑娘沙,它的动态性能相对有一定的提升粕吠,开起来也更有活力和乐趣滇嗽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了饺挂踏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涵涂,只有手动版车型销售污,导致产品线还不够丰富射呜宽。而就在去年11月荷切,海马M3终于推出了CVT版车型顷察,7万-9万元之间的售价刻齐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求袭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30士膛嚏、逸动违萍、宝骏630以及启辰D50等车型蕾锯,竞争还是比较激烈的撮韭。作为一个后来者面佳痹,海马M3是否有足够的实力立足胎?下面我们就一起来看一看衔。   动力莽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择孔幌,其最大功率为82Kw韭没,峰值扭矩是147Nm耪降。从账面参数来看泥,可谓非常出色忱蹬摄,一点不比合资产品的数据差算。对于一辆紧凑级轿车来说境戈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伤程。    开起来的表现偏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钩屋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”炼爽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中同握,如果想要充满信心的快速超车室恢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搐。    我知道会有人问纹传抠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗潘棺?说实话觅哩,我觉得大家都没什么区别迹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拣捆狼,也是低扭不够强彼,需要靠高转速来增强加速能力拔颅。    可以肯定的说券,除非是加上个涡轮增压器拼。否则的话恒且佩,这个级别同排量产品之间的动力表现午琼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同苏软埠。我个人觉得凑,这只是消费者们需要认真衡量的一点茬韶,而非全部颗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在授版骏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感娜铜慷,动力传递平顺连续的特性洗荡,有效的提升了整车的行驶品质感芳。顺便说一句亥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外淋狼汹,这也是比手挡车多花点钱的好处很发傲。    深踩油门时欧地钮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上跺,来保证动力响应足够顺畅聚缴腥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内孪钮。此外郝超康,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挞峭狗,功能性极强腔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现当,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后就返帮,g值才开始达到最大的0.366g思蔑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内视税肆,此时车速大约在30km/h左右娜玫,达到60km/h用时5.24秒祥,冲刺到100km/h用时11.45秒群痪卿。    接下来看看海马M3手动车型精桓,在加速到2.5秒后寄犬,车速已经达到了差不多40km/h雷,达到60km/h用时5.01秒腔没霓,冲刺到100km/h用时11.28秒竣屎,比CVT车型略快风。如果不较真的话咳,可以发现二者的差距其实非常新そ,相应的在日常驾驶中其实也一样嗣剐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嗜累父,就这个成绩来说村榔,它的表现只能说是非常一般娃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言朝亭,它的表现就算好多了啥。 责任编辑袱:沈楠" "   近日穿表,宝马官方发布了新款X3的车型官图多倍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作撼臼脖。从新款车型推出的速度上来看羡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嫡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嫁墩替。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化承。    早在2003年时仕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章时翅。10年以来睫兴耍,宝马X3已经销售超过了一百万辆蹄涣,自从2010年上市鹿劫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钝曹睦。因此年,2015款作为X3的中期改款贿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搪沮鲍,优化后的大灯组造型瓢太、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰崎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惊探。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谴啪挪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感缅瓷俗。通过官方图片埂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陷,也融入了宝马家族的最新设计语言修案妻,与新X5一样采用了新的中网边框设计篓,在视觉效果上更具冲击力熄霓捣。    在头灯部分盖络徒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光阮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细饯。另外倘闲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代肪丸日,配置方面它还可以选用全LED光源吨愁戏,再加上选配的LED雾灯狗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惭雹父。    新设计的前保险杠极具力量感现,并融合了镀铬慧拧、塑料格栅以及金属护板辟柑款,进一步彰显新款宝马X3独特的造型铃泵仟。此外看琉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中稍加轨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂貌刊梳,也使整车更具个性化风格芹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为裴萄:4657×1881×1661mm仙距,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近茄燃手,轴距也同为2810mm搏界便,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异式。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别清拨渤,从车头一直延伸到尾灯的腰线炽,让车身看起来更加犀利且极富层次感竣惭。相比变化较大的前脸锰菱袒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计碉峭鄙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搜兔纶。相比X5图洁,新X3的尾部更加耐看绊冉尺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感派络猩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分结玖冗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守牧内喜,视觉效果并不是那么给力担。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择浮琶冲,新款X3也不例外到。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酶敢炔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拭淘、后部的防钻撞保护装置为脚狸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套潮却、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂美。此外抱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致习丢脾。该车还可以选择六种车漆凌芹聊、三种专有的18坝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂穗。 责任编辑媚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嚏:Quattroporte(总裁)哎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标密鞘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疤:Levante硕蜗,还在2013年4月的上海车展上酿潘尚,以全新总裁平台为基础碎洁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角链堡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的丘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妹怖:Ghibli……   以家族设计为本柒什,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系唤戈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同孺掇簇,改走豪华中大型轿车的定位达,车身尺寸长温、宽甘、高分别为4971mm互痛、2100mm和1461mm替,轴距则为2988mm舅,直接锁定奥迪A6酷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上哪胁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo窟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征彤,且融入全新总裁的轮廓特色嚷,以紧实并极为流畅的曲线凸挺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格胎萝。    于是在车头设计上架,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽苦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扁协宠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面箍挤性,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样霜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计董,将蜂巢状格网嵌入其中搂赤,且尽可能地加大扛诧氛,再搭配角度更为锐利桔陪朽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惺传摩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条茨斑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏叮,所以厂商在Ghibli的车侧酷税,除了保留前叶子钣鳍状孔道身届具、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外培公,也师法了总裁车侧的设计侗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瘸杠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没筷几,另一条线则从前门下方迸出射,向后朝车尾紧缩械掣,滑顺动感且充满肌肉感赤头扦,并正好可呼应更翘的车尾设计尉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上竣灌,速度感浑圆天成闻嚼焚。 内饰向旗舰看齐硅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上筐钞散,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿寐颇霞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同诉兢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计剖,也把声控诞攫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上峰驾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片秒碳,右侧拨片负责手动升档购脾、左侧拨片则能提供降挡拟。    此外牟混,三辐式方向盘的前方嗜拴,一样是借自全新总裁的蓝底白字檄碘、双环式仪表盘腺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表柯,左侧则是表底超过310公里的时速表辆侈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕逛妮品,可提供显示油量氖半、水温丁、挡位与导航指示等行车信息拨控,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图策赎,告知驾驶者目前的驱动状态特。    和总裁稍有不同的中控台烈禄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟槽,以及可触屏操作的收音机电台选择便、音源切换堪幻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)狠伶、空调温度布稿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蛙,空调出风口则移至屏幕的两侧焙硼,下方则为恒温空调系统调整出风量藉伺、温度与出风口的位置福,以及音响系统的吸入式CD彻,设计上较总裁车系更加简约闲,但用料与配备完全向旗舰看齐写潦期,展现了十足的诚意亢雄。    较为可惜的是泞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骏耿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm饲收艾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性培策司,所以Ghibli的前排空间与总裁相当么偏醇,包覆性和支撑性也非常出色剔抹。    但是后排方面欠巍、便没有像总裁那么充裕吭,尤其膝部与头部方面吧时,身高174cm的笔者坐进去后畦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已氖捷泡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促啃,也刚好替前使、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乡镣朝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓既寿。 责任编辑庙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蹄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了姬醚?后来一看贺,哦鞍,原来CC是“Cross Country”亮。继续了解发现有点意思介,底盘抬升品拖、高功版2.0T五缸发动机羚楞蒙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法未蕉达:目前的普遍规律是青擒,产品分得越细即寥,总销量提升越明显年缝潦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品岭,它的引进啪慌开,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦匙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板们焙攀,主要分布在前脸和车尾陛霞旁,从外观区分它和普通版V40很容易奴可。底盘抬升12mm擒,这么小的数字对视觉效果影响不大发镣,整体协调感没遭到破坏巨翟。    车厢内部盘冲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样慈把,除此之外内饰并没有过多特别的设计甫昏。之前我们已经发布过实拍文章糙唤,车身相关内容有详细介绍购萝,因此这里只是简单提下要点茅顽汐,就不再重复描述了小。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来使。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机圃,最大功率214马力蔚樊垂,峰值扭矩300牛·米磷漏,型号B5204T9蔼佰汹,是普通版V40那台发动机的高功率版本凑脊驹,那台机器的型号是B5204T8捂敦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒让尘申,今天会是什么成绩曝?稍后揭晓躬彭摄。    变速箱没有变化硼仟侯,依然是日本爱信提供的TF-80SD宠,六个前进挡溪境雷,带手动模式和S挡祁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT陌福,奔驰A级用自家的7挡双离合舰,沃尔沃这台6AT暂无优势肥蚕孪,目前他们还没有新产品投入实际应用枯,理应加快脚步惫。   驾驶害:邪恶的S挡    驾驶部分性,我想说说D挡和S挡的区别势握俄。看起来挺初级的一个话题青奖宛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂闺。D挡油门响应迟缓拼拎,在激发变速箱降挡之前鞠降,需要稳稳的爬怂、持续性的向油门踏板施加压力鸿局肪,慵懒的降下一个挡位之后愁讹,情况有所好转捂入朝,动力给得稍多赖窃,也就这样涸祥熔。    不满意对吧殴?可以把排挡杆向左扳到S挡嘲固,切入“邪恶模式”舜秆嚏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)工,转速拉高1000rpm以上操,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来软,紧接着你发现油门响应提升好几个档次写吕嘉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出奴沦,脚踝每动一下巍谴,车身就顶起往前猛扑一下撂番监。深踩油门陛挨堆,转速迅速攀升伞祈,跟D挡时判若两人莎筐,两百多马力肝、三百牛·米缅膳醚,在这个尺寸的车身上爆发出来靠浚,过瘾掣。    激情过后细细品味杯坷偷,这套动力总成有两个弱点需要改进权,一是怠速时振动大患,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动厩煌,影响体验;二是低速行驶的平顺性徒坟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境翻岭赌,1蹲感措、2扒搽、3挡之间可能频繁切换惠氰兜,动作应该再细腻些猫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统路盟,选择“全功能”项坑帕肪,不打转向灯就变道膘郴丘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道船攻岗,回正的力度不信奶运怠,如果你想在车流中快速穿梭前进孙经,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争淌烧,要么关掉方向盘辅助疟葱,仅保留振动提示即可墓萎膝。   绕桩淌犀匿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况技位就,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣粒桔,在绕桩场地很讨人喜欢财里。车头响应比前驱版本积极提都汐,入桩动作稍猛鹊狈吻,车头好像在被一根绳子拽着走胶峨倦。给我留下深刻印象的是缝澜缅,这款车的极限要比前驱版高太多技,特别看了下涵狮惺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h羚剑。上手容易仓,但是需要注意别突破了极限剧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点灭琳:一旦超出极限患遁茎,很难把车身再救回来合签。 责任编辑丹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7手感:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足霓骏必?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始贪,就一直困扰着我们的问题踏籍甸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题檄硼。马力越大的车就越好么皑?绝大多数情况下答案当然是否定的逼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外铝。随着时间的推移拢财,我们有机会做这样一个有意思的选题贰秋焕。   让我来说明我要做的事情敦认另:我们有三辆四门轿车阑色,合计拥有1657马力疆退。看起来确实有些夸张颠牟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport面,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多诫伪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S憾订,但是这个570马力的怪物一直没有车骇蛊,直到我们完成这一特别的测试一周之后方。我们只能使用520马力擒芳七,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瓦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力堡狸犬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣回奇漏。   另外一辆是全新的奥迪RS7揭孟箍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎经钩,拥有560马力的出色表现鲸堪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8莽涤脖,在K&N工作室的台架上钞士,它的轮上功率达到了479马力陋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谦申,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力坍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器浪陈,用以获得更多的功率输出敢司泛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涎啃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力咸需。即使按照宣传中给出的数值保梆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG宝柔店,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凳搬江。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG啥评,它的轮上功率达到了541马力绢苇潍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力净蔬。   另外还要说明一点偿梁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来伟伙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本湿拉,不具可比性短鹤摄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试垒。结果很令人意外弟沙。两款加速最慢的车型蛊办蚕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坎储侠。当然最慢是和RS7相比较而言的脯伴商,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嫂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录唬慑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒簿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乓,但是还未打破我们以前的记录妈篮绩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底染,说它慢更像是一句玩笑话胎清,这一成绩实际上已经快的吓人了牵。奔驰则要更快一些稳杯乖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纯,冲线的速度也提升至197.5km/h樊氮。冠军仍然是RS7的貉静凹,它只用了11.6秒恐妮媒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平筛。奥迪的冲线速度为193.8km/h痉,虽然不及CLS63 AMG丛甜弘,但赢了就是胜利殊。   123下一页 责任编辑揣尼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后昧脐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚腿膝茨、运动和科技气息了盖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此墟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卤双匿,主动式车道保持和自适应巡航功能茹泊,几乎能让驾驶者也变为乘客僚,高科技配置更加丰富陪。    于是角翅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前层,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了朔碉逢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谭似,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受朗础,在下面的文章中有详细介绍辫。此外盟抡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章镜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乾外。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道屋盖虱、残破衰败的路边小屋钢吭麓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落界。身处如此糟糕的环境蚂,却并没有让眼前这个出身自底特律饲、土生土长的本地小子屈服剿阶陵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感佛,但只有经过一番试驾体验之后驳烤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力交。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蓖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分癸宠氛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网簿坪赐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形傻冲,同时两侧向外延伸与车灯相连拐淀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化筏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯田辉邢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计富骚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计复际挽。   尽管是低配车型菲搽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬激,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)句剃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车矾奴,它基于D级车的平台打造碳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条羞怠凳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK溯南骏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吉韶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体搔习春,不过从近几年的趋势来看详沉闺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香铣亨疽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型筋能,至于其中的原因诫窜,从这款车中也许会找到一些答案鞍取李。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT跑唇?   GT鞭老痢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沮恳鸵,维基百科将其解释为具有超长续航里程甭、拥有强劲动力籍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型适梧。可能一提到GT梁秦鞋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车冉,其实则不然甜,GT拥有着明确的划分准则滇垢弥,举个例子来说娜辨昏:拥有着标准的后备箱皮、配备V12发动机并且内饰非沉臣豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT呕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”唉酗妥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贡齐慰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看漠,这款车的确还真有点GT的意思啪羔版。在笔者看来复壁伴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的男蕊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉娜昏,最起码第一印象分已经拿到了梨。   5系GT是采用7系平台打造的滩祷?   5系GT的轴距为3070mm般课箩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同花肠,从前双叉臂朴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系焙。厂家表示父,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型逆哭,其在外观配尼僵、内饰裁们饶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同娇岁。   5系GT型到无朋友怂喜?   谈及5系GT的竞品煤垛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情成肪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位额勘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版驰。   外观铺惩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚句耿轨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆春。风云2(详情)挡、E5逻、A3以及今天评测的这辆E3得绷忌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中埠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度傲沦非。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品创。从这辆奇瑞E3(详情)来看磋,外观及内饰都有着很高的原创度输拦那。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间导推。这让奇瑞的产品线更加丰富石性簧,但也让消费者选择起来有些头疼韦。 外观错谰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人墩,但外观却没有去针对青年人的设计际肮僳,前卫沥蛊、另类这些词汇应用不到E3的身上采工,车身也找不到多少运动感钙寝。不过它长得却很容易被人接受烈扇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉烙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看秒局逞,E3和E5的外形稍有一点点相似沦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间烈午瞪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沟壁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞查叙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高路事,而且非常容易被大众所接受祷畔。不难发现仇阑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变盖恳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头封体。艾瑞泽穆纳佛、瑞虎5剔星,单从外观来看都会让人眼前一亮拱商碗。借鉴是好事题惭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快咯俯,但不动脑子的照搬实在是说不过去鸵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧另司,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表技南抠,作为最会制作小车的铃木来说哗,雨燕可谓打开了国内的市场钉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代丸龟,新一代的SWIFT迟迟没有引入观闪缔。而就在2014年1月18日具洛,铃木速翼特在国内上市汗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版阔归谋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后动娇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抱讣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舷澳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕档,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件溶倒硕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造佛四冀,速翼特运动版采用运动风格打造剂殴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蚂,轴距为2430mm铆。由于基于新一代车型打造甘洪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些陛地烦,轴距也加长了40mm填愁溉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息就透牢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16狮玛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新前,包括中控布局蜕剑千、仪表盘灰翔舌、方向盘等造型均有所更改胃。此外韭,配置方面新车配备了ESP矗禄令、自动启停系统列凛瓜、USB接口陋缔、运动座椅等配置娟柯惧。CVT车型还配备了换挡拨片配滇,满足驾驶需求虚噬朔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了八。真皮包裹自不必说桃,3窝姥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服垒琴财。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多骋。不用和别人比甜,超越自己就是最大的进步朗糙伯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面淡谰浅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瘁,其最大输出功率为100千瓦得,最大扭矩160牛·米泉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT岸慧缅,其百公里加速时间为8.7秒窘校,最高速度为194Km/h秸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡盘,相比之下乐趣少了很多嗡谷。 免责声明赋唇捞:本文仅代表作者个人观点盖乳懊,与环球网无关钙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实解,对本文以及其中全部或者部分内容踞拼、文字的真实性惜参擂、完整性纲任咐、及时性本站不作任何保证或承诺鞋,请读者仅作参考辩,并请自行核实相关内容淡慧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车倦火,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大皇活啪,引起了广大网友的质疑弗坍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验藐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注逛。于是易车网本着服务网友的原则坚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测修,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车登烙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抠坦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说眯幻冯,您便自有定论无斧妈。   体验者介绍    前排体验者泄饥俺:辛毅 身高女:178cm    后排体验者烁挟:旭子 身高能该溶:177cm    Ozel 身高抗:170cm    小娴 身高溪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吐闺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高妙臂涧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍保惦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市氯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣屋朽颁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鼻弘铺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆投酚掣,公平公正公开地来一次大对决澎身。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明揽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别煤蹲么,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车社。所以不得不承认版矫奥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恭梳凛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鞠鳖。    事件回顾舌锑:    说干就干摆噶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后淌荚省,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作曝钾头。根据易车网后台数据的统计来看巧车,持以上三种观点的网友大有人在肪淡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲煎衬蒜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案示。尽管是为了对比三者的公路性能湃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上潞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辖鸵。    测试车辆琳罐划:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凄凉拘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型盆送,但是奔驰并没有这款型号的试驾车础损,奔驰已经尽力了搔,我们在此也由衷地感谢苔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题娠,告诉大家改款前后的差别锈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疆。因此我们也很负责地告诉各位网友范唇,目前除了易车网污,其他媒体对于新款X5的评测锰毛癸,都不能代表日后国内在售车型播。第一辆中国版车型为xDrive 50i敲局,加配M视觉套件净动。    由于Q7的官方试驾车出了点状况檄弘,我们无法借到官方提供的车辆投韭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持迹姬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型峡歧。    测试场地腹:    乐驾赛道全长1.6公里感霜胶,共14个弯道垮慨考,最长直线段270米绰酸,赛道宽度为10-18米粱,视野开阔廖贾,无障碍物勃。赛道两侧均为土质路面逼系戏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆丁谜,大大降低了安全隐患萝林晶。    测试人员缚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑汇,却要替土豪们操心买什么车瞥刀,这件事听起来真挺可笑瓜博,因为我实在没法揣测土豪们的心理湿。如果说我还能理解花五十万买大切覆砷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野四俩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器噶拆,代价是要多花一倍的价钱赶褪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感窝蹦搭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感称勤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望备疮。不过因为坐的比较高坚岸,速度感不如那些贴地者强烈画,还没怎么着呢就破百了隶萌兼。这大概就是SRT8的魅力尘渴勺,很难说值不值得屁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款朽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绣稼蒋,跟改款前相比还是升级不少肉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到戈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系刃何沥,SRT是JEEP官方改装部门圃,这种改装是全方位的捂,包括内外套件加强税剩,以及性能方面的提升卵。SRT8就是高性能版的大切诺基漆吾败,主要提升是外观套件信、及动力系统衰共案、刹车系统接商晤、行走系统等方面石谢通。四秒俱乐部为数不多的SUV车型厕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搐蓉,6.4L自然吸气HEMI发动机脚畔辫,搭载采埃孚8速变速箱鄙百。   SRT8为公路而生淀什竿,所以公路性能是它的强项权,不过Off Road就不是特别在行了报。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鼓辖劫。 ② 跟之前的SRT8相比娜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赂,所以科技感和豪华感都提高了不少没惠就,跟换代前的SRT8相比黄清,升级的部分都是实实在在的砍匿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱浓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统东,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捎绊。  ÷住③一百多万的车龋览芯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酣朽爸,再挑上百万的车的刺翅脓,好像有点吹毛求疵双。首先悬架的设定非常的运动姐另斜,即便比较温柔的驾驶方式槐呐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极澎叙硕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车取勒,大切诺基SRT8并不是一个非车拔叶保合适的选择狮媳,尽管动力非常充沛桨诺李,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺订测附,但好歹SRT8也一百多万了帆催,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响换。不过之后我们也释然了废蔫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车想,但经过数个媒体的“蹂躏”顺倍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了讨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扫吴,有点异响似乎也算正常加。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基揉踏红,请点击下面的图片进入试驾文章畅炽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了渐乏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争壤辅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求菩褪谰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的皋菠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中衬蝗父。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蒜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T媒肯,还是老套路惜熄慑,直接切入主题镣骆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹博骂。 动力对比芭幸蛾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手是李,看看英朗GT的表现如何吧母。这台发动机的最大功率是131千瓦鳞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能茸幢吴,当驾驶者在需要全油门加速的时候舵骇疥,为了获得更好的加速表现漏告,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缔绥。对比发动机账面参数来看布贩髓,最大功率118kw啼挽,峰值扭矩250Nm浅隋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜脯盆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统饲剔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心痰涉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嚎。   至于传动系统方面抒贯霓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器备,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样匿挺骆,都是目前该级别中的主流配置书檀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现壬每,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢谓燃场。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器缉够,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烧察浇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上苯,比如高尔夫6猾、速腾等墟览句。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方弊毛凭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伎垛味,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力郎咎呈,从而起到提升操控性的目的盎椭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架盾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上杜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接充,但通过厂家的调芯辶诶蓿后褂,当一侧车轮发生颠簸时阀妨虚,对另一侧的车轮影响会比较小些号请。   小结捕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多揩题,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蓉藕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了揩,至于优点这里就不做过多介绍了钨舒秘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑劳驴校后英朗GT更偏注重于操控性峨略。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时软恒媳,见过后车追着拍照的切煤,见过开我边上向我打听价格的扔祥袄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回浅。我坐在这辆路盛E70里酞手,被注视得有点儿不自然匙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣撂侧泌,我琢磨着容休,要不要让他进来看看炭。要不是我瞅见了绿灯亮起汤,我真就这么做了缸揩。对不住了朋友梧病济,这次没能让你仔细了解它恕捎,不过我希望你能读到这篇文章毫萌。   不用否认畦,人们对美的好奇与渴求与生俱来似董稍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣饥略柑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗绍。不过在这些人之中艾,有人会终生恋着美人慕朝,有人也会为抱个花瓶而后悔巫。如今打造足够美的外表来吸引消费者巴钝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情侥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70京呻,但在这之后能否一直爱着它晶,我认为是一个很值得细抠的问题乓痕拦。   ●外观大气会、美踩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时担戮,我还以为来了辆捷豹乔帽,赶紧跑过去看发现被骗了氓固匙。不过我并没有觉得失落丹诫烙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观炭令,并且从设计角度看鞍,它在借鉴与融合得方面都很到位浓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理承,我对它的外观设计就100%满意了弥。这事儿对华泰肯定不是个难题钠厘,您看看宝利格还有华泰B11膘,都有明晃晃的格栅僻功。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位郝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中侯发,但绕车一圈后我发现舅靡活,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了椽。咱看看数据对比镀篇省,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手懦奉夸,可以说在各种数据对比上媳少,它“不是第一菇懈,就是第二”抗皖。虽然在宽撅嫡暗、高和轴距上没有做到最大沦隙,但也不过是一两厘米的差别坚衬粒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疥矗,这就让它看上去大气许多捂残畴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拒荆。   打我接触这辆车的时候氯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光盾。在这样的目光中姥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期屋浅伙。面对“屁股高撅尼土、尾窗窄”叉溉、后方视野不理想的路盛E70时娃衬渺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车冉。先不讨论这样有多麻烦了催隘巾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作困播佬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧北顾颈?这点让我心里不太自在剐辈违,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲览壤瑟,是个应该有的配置丁惠说。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上染,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冬械。而随着国外皮卡文化的不断渗透稳涛嵌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卷伟叔,去跟进时代的步伐弊。为了迎合市场的变化及用户的需求疤洼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蔽太泉,开始注重宽大饱满的外形设计宠柔,并增加更为丰富的配置疯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泼敞呻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾猾奢撑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)斜官。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗叮口考,整体的风格带有一股阳刚之气疙。在车身尺寸方面陋,它的长/宽/高分别为匹溅浚:5310×1812×1775(mm)套戏拟,轴距为3100mm垒。威虎TUV并没有大小双排之分檬东荷,仅提供了一种车身长度混窝辽。车身侧面的线条也很平直圣戚,外扩的轮眉使其显得更加饱满喜陛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感兄哥骡。大灯采用远近光分体设计陌孪脱,其中近光灯还配备了透镜履差,不仅更显精神殴哇抛,而且还可以起到聚拢光线的作用扣蒂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蚀袱,遗憾的是嘘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用耗策脾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯痞乖讨,并且后视镜仅为手动调节姓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疙收话,并且还可以对驾驶舱起到保护作用对闭祭,非常不错盾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点汇禾,至于货厢外侧并没有再多设置扛棺篙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拜拆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸毁。另外泞淀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”斡尘裙,不过据厂家介绍沥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恫祭。对于皮卡车型来说怯谰灯,这项必要的配置还是很厚道的浓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山馁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锣麻铜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地敖。不过壳猫徒,今天我来到这里并不是为了滑雪轮但,而是为了求证一件事情碱嚼:有没有一辆车尼呕韦,既能够带着一家老小舒适地出游识寝孟,又可以不惧冰雪嚎,在冰天雪地中步履平稳地行驶绦画嘘,同时价格又相对平易近人呢酱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求潘臀,那么就让它拿出真功夫试试吧哦次。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)魔,从外观上看版派,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别祭凉,19英寸车轮显得很有力量感簧团,也与动力总成更加契合;其它的地方壕忌,也依旧是酷威的老样子酱骋层,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿头,甚至还有一些精致的感觉募聘。总体说来懦,尽管算不上全新车型橡,但依旧耐看梳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面剔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了哼惫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钝仓,动力响应良好疵,易用性好妊安,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分勘稼清。当承载着全家出行时山,既不会出现爬坡和超车吃力的状况份,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适盟。   至于酷威3.6L的内饰方面煞垛剩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)虚试,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”舌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节桅礁搁。   除了动力系统煽龋辛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式纷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器交,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动胜电,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴版,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施草汕。动力分配完全依靠电脑自动完成廓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮霜悸鼎。   有了四驱系统齿樊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳膊盗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎池,具有更加粗大的排水通道膊徒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”催同蔫,冰面行驶性能更加出色拜龋水。此外捷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缸啸肛,胎面中央多重“Z”形花纹稼琴洪、针孔沟槽设计逝畏篡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性氯陛氖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息尘尉刀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间赤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情澜涕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3幸磐,它的定位低于1系呢。但是讳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步闻。另外矩须悔,它也提供了i3?REX增程版本访侧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鄙渺菇,扩展了这款车的最大续航里程陇庇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试年标。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流防琅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合换,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合型棠袍。   宝马有没有提高电动车的标准犊惜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协高敖?让我们在接下来的测试中找出答案葡媚锤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式皇迹内,宝马i3的行驶里程可达88英里醒。相比较而言茄,?Ampera可达30英里默,而普锐斯可以行使约10英里凤交宏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电舒涣,i3可以更多地使用电动模式鸡绊捞。而增加了汽油机的动力系统男,则使三款车的续航里程分别上升至160英里帆,357英里和505英里敢棋僚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大糠。这台车约五英寸高核跋,而宽度几乎和高度一样焙忿辅,与低矮流线韧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比概。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蹦盟攻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力撅孺,我们没有所需的充电站?宠校,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式加辰。   此外抄徊暮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容狗缺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名腊琴箱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车锰。它内饰精美提,融合了许多先进的科技蛾店,它空间宽敞鸽耙残,驾驶体验一流守推挥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伙离刹,它仍然使用汽油机竞蔽,以作为电量用尽时的保险驾。   第二名虐乖庙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好侮,科技感十足罚戈贪,而且它也能胜任舒适的长途旅行萍互。   第三名惋掂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款努携,它最大的优点就是充电迅速祷被,性能可靠按币贸。   然而四,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋娶伪郸。(实习编译辩:徐旦?审稿颂:刘洋) ? 免责声明版权作品踞播,未经环球网Huanqiu.com书面授权毒,严禁转载骗控痪,违者将被追究法律责任贺庭牟。责任编辑卢奔偿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鞘既,应该说是倾注心血醒,在技术平台上都有可圈可点之处翱,源自萨博的技术是其最大的亮点辨鲤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型废,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作枢。在外观和内饰上镜玛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平顾,在动力和配置方面也还是很有性价比的被烁介。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说倍,绅宝的外观原创度还是很高的堕,并没有刻意模仿什么车型举蜂,但我们会在这款车的细节上看到互,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法刨却搪。且融汇的比较好残泵,并不是简单的照搬照抄蹬春全。这一点值得肯定傻划攫,大灯的设计十分犀利痢畴顶,鹰眼造型也有较强的辨识度剖惠导。LED日间行车灯比较醒目份菜,穿透性不错隘聊风。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表晨曹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感抖洗,也很紧绷赖。看起来运动感不错费梆翔,但前悬和后悬的长度较长擞清峡,看起来有一些比例失调便割。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些枫,在视觉上看上去会更紧凑动感荆碧蟹。轮胎的规格还是比较高的恃虾弛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能寡伺泵。   车尾的设计比车头更简洁一些蜗承,尤其是尾灯的轮廓采匡,设计非常成熟蹋。和宝马新款3系很像伟蔽居。除此之外革赐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感颗颅。   本文导航揩舜:" "  “卧龙凤雏把肖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口媳甭丰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后讹旦驼,便有了三国时期的三足鼎立棵崎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟浮纠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车劲穷筷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国腾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蝎寝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹敛挞,然而坊间始终流传着这样一句话侵幌:“得中级车者得天下”;是的伤栖搜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重仓,今天我们会为大家带来两款重量级车型亨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”喇,请大家继续往下看爬憋诫。   看到这里大家肯定已经有了答案了叭措客,没错蹄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L邢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉探家瞧,那S60L是何方神圣钾铃淬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型饰练掠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辖,厂商指导价33.49万元蔫棘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型舵逝仙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热尽、后排座椅加热假欠盖、并线辅助唱、车道偏离和自适应巡航等众多配置航。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中岛,即使不看车标屁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃寝具,哪个是奥迪守。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的飞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现膛抹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统漠寝笆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动收躬撑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停磁持党。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性隋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角论,使夜间行车更加安全凳胺。两车双色的外后视镜造型别致啤村,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光夕釜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型富水,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寸,至于乘用空间如何悼士,我们将在空间篇为大家详细介绍翅毛拐。两车都采用了5幅式的轮毂造型堕额,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力须德邪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳旁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计浆道,整体方正的设计略显稳重私斜豪。后尾灯的设计两车可谓各有特色时朝探,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似关间憨,设计感十足檄,而奥迪A4L的尾灯更加修长罚,视觉效果出色狠点。天窗不仅能够增加车内的采光朵识蔷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出刺琼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉磐骗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心浅铝粪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习闷芭韧。   本文导航拾坷缅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挪,配置也能满足一般家庭的日常需求拎。对于这个价位的小车来说捅诚驮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观送蹄炉,在这方面其淌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮群,就算是与它的直系前辈骐达相比寿懊般,也不遑多让袜壳。然而作为一款家用代步小车祁,它也并非完美稀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高会承鲤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外暑,车辆本身并非进行任何实质性的改变颓鹿痊,跨界的概念噱头大于实际钱莎。 "   技术革新日新月异的今天搜赊促,车型的改款换代再常见不过手梁换,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嚏士。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型步斧癸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变唉壁泉,同时在动力方面也增加了1.8L某凡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辣烽吓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势帽骚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型娃肌聊,但它的实力不可小觑扔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贪拟界。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动宫敖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型陇寞俺。既然实力不容忽视蹲起鞠,价格又有优势泌扩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机腿洗。" "  版权声明俯:本文版权为网易汽车所有耙,转载请注明出处肃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星藏,全新的品牌全新的车型汀汲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比怪屋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜啵克斯甘,在2013年嘎刀率矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月愧艰,堪称是这个区别的标杆级车型共,观致3要想在这个领域取得成功陀信,不可避免需要跟标杆车型来一场PK胁梅,看看是否有优势能吸引消费者关注江俱悼。 外观风格各异   先看外观方面圭,观致3展现出大气得体的风格帛勤,不像速腾那么沉闷单调苫九潘,且有着自己的灵动个性;而妇沓浚克斯则是完全偏向运动化的风格房,典型的注重操控性能平,突出驾驶快感的性能车型纺姬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型为啃,与观致3区别明显保亩。两者主要是风格差异客,外观上分不出优劣汇截,而就装配水准和油漆喷涂工艺上级酷稻,观致3丝毫不会逊色于妇谏耄克斯车型首瑞。 尺寸对比 车型名称 概穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上煤废,两者也是平分秋色省颊论,车身大小相仿倘骨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势静割,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上岭呛掸,观致3要大于父咽妫克斯舱趁故,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞翘,尤其是腿部空间较为宽松坪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇茫克斯在后排空间布局相对紧凑罕,而后排空间也一直是各代阜バ愣郏克斯的软肋桃耐默。 价格对比 副眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上茂,该穑克斯则要比观致3要更大一些五竿,在不放到后排座椅的情况下须,赶吣克斯的载物容积是530L稻仍,而观致3只有430L饥金,100L的差距还是能装多不少东西的敬猴沽。而在需要有更大空间的时候馈祟糖,两者都可以放到后排座椅金,放置大件的物品诬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间郊,观致3和赶鄢模克斯三厢都是11.99万起步埃催,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烩孟箩。而细细对比价格表可以发现袖,要选购自动挡的车型结,该牛克斯最低仅需13.09万券透,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赁七,观致3则需要14.29万梨罗洽,这个比起溉鬯Γ克斯有1.2万元的价差管健边,当然在内饰配置上会有其它差异卤交许,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言骗旦,可能附猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些题钾。 挑选合适的爱车枚幻蠢,看专业导购解邵瞳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么解惰?   扫一扫肌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仍词。风云2茨狙、E5镐设茨、A3以及今天评测的这辆E3歼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中变赤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度察疙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抱憨撇。从这辆奇瑞E3来看惠,外观及内饰都有着很高的原创度疟奠观。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间担添杉。这让奇瑞的产品线更加丰富炯,但也让消费者选择起来有些头疼片。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的限狡,也从来不缺少“明星”荚酗另,“沉稳绅士”大众速腾娄、“狂派斗士”福特阜幔克斯等都是热门且销量稳定的车型沙碌,不过要问哪款车型最近销量最高矗,还要数“逸派高手”日产轩逸驹,它已经连续两个月销量突破3万目,坐稳了桥车销量的头把交椅想。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡夺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢诉?下面我们把两款车型拿来做一次比较掏吮邪,或许能看出一些端倪滩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嘘桓疟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万脐悲蕊,入门价格上播硷,风朗比轩逸高出2.08万元浮行,表面上看价格簇,轩逸占有优势韩慨涵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拔,这样看来欺铺矛,风朗其实只比轩逸贵了2800元揣翱限,等国产版风朗出来后静,风朗在价格上反而会有优势也说不定洗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骚垫戏,这款车外观与内饰变化并不算很大虾眯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一焦炒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7囊,下面我们来看一下纯祭疮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表小:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观壁簇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搜睫。质保方面踏奇挞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表笑防:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机贬,最大马力已经达到了170马力遍判,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟撤滇祷。变速箱方面狸傻,逸动采用6挡自动变速箱句朴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱岭妮撤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色较,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些凰。 免责声明桔替嵌:本文仅代表作者个人观点杯洽绒,与环球网无关鞍耽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侣抨啤,对本文以及其中全部或者部分内容弯嘛冕、文字的真实性顾、完整性赣、及时性本站不作任何保证或承诺继褂,请读者仅作参考蹿腊,并请自行核实相关内容傲谜钞。" "  近两年傅腾陶,自主品牌进步着实很大橇诽将,无论是从设计方面狮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撵霖徽,甚至可以与合资车型媲美暑,山寨澄呵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式低。在10万元以下紧凑级车型中梗箱,更是自主品牌的天下瀑,凭借比合资车型更为出色的性价比填算美,吸引了不少消费者的关注悄竟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市傲,一经推出便受到了极大的关注界,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力荷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涡,包括动力在内厩素陌,新车共有20项升级沏孪,本次共推出8款车型勃叉拷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款美剧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型镭庐,售价区间为7.49万-11.79万元贡晚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表弗,近来也是频频出镜号,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移露控大玩具车”的名号名极一时极迹。速锐共推出了9款车型下帅停,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款签,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合琉搓岔,售价在6.59-9.99万元之间倒什。   单一来看嚷敬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吠碱墙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较崎踢溃,看看那款车要更“精”一步舅。" "  新君威变得更好看了冗凡,配置也进一步提升奉,新加入了一些科技配置骂撇,比如智能交互系统龋苯,BOSE音响等等锤。这些都是新君威的改变之处咐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凛粟,售价24.59万元琼,作为一款定位中级运动型车的新君威搜厦,品质感一如既往年茬,操控性也非常突出饶石蕊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凉技幂,以下简称新君威商卢,外观相对于老款进行了必要的改变脑糕,毕竟老款车型从上市之后并牌多,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳饰世炯,新款在大灯鸽、进气格栅途背、雾灯胃洛首、尾灯磋从恕、前后包围都进行了细节的变动蚕世闷。   在新君威上歼吴铜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统戒浦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统范荒腑,在操作上没有太大不同蝗,轮毂方面涵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂懦,轮胎品牌依旧是普利司通氓。侧面造型基本上没有变化苦寡畔,侧窗所占面积依旧较小下。   车尾的变化还是比较明显的地搐堆,这主要来自于尾灯的改变暇。新款尾灯全系标配LED灯肠配,并进行了熏黑处理济狗轨。尾灯的轮廓样式更加犀利疗班,个人认为要比老款更好看霜掇。除此之外虹东累,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化迹劝,牌照安装槽的形状变成了正梯形供。   本文导航诗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击粉,颠覆传统的外观史堑南,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嘿孔抢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV班篱汰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5亲古,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型悍麓逆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆戚,足以证明其强势的地位湾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠叫拆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强苫。(温馨提示鲸杉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疙。)   自由光基于全新CUSW平台打造赁椿牵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭评驳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅杆才郊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强管扒纲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致火,圆润的造型是其给我们最深的印象嗡伯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涂变,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线欣贬,显得简洁利落亢肮软。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条朔俯,显得净雅别致攀南。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同哺孰凌,主要表现在其大灯的表现形式上炮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球此郸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瞥芹茫。两车大灯配置基本相近乃俩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已褥闯凳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嘲届,车道偏离预警系统绰挨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坞彤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗搔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅耐胆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势篓兄赂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势力。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话删,其尺寸差距就没有那么大畴焦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡墒巴馅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酿蘑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起长敦弯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同铜亭紊。奥迪Q5采用两边单出的排气管丸拇洛,在气势上略胜自由光炮掏岛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绷盘仓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型杠脐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部平呢吴,磨损线束保护层轿钦,存在导致电池损毁的隐患茅炭差。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日李,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拔,称9124辆V200受此次召回影响情表。长城汽车正在邮件告知客户浚,并建议联系当地经销商进行检查维修墟。   据悉抠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蹄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽亩计哥。”更有甚者呈类,线束可能会内部融化勉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说腔,目前已上报了数起线束故障哗庙艾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转佛肋,不能够给电池充电肥腾挪,车辆也无法启动摩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束涎伟。   克特里尔先生称诞,检查故障预计用时20分钟尘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟价惹。如果绝缘保护层磨损严重橙欺慈,线束已裸露顷偏窝,则需约两个小时以更换整套发动机线束梯嫌醇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件踞。此前捷炭牟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回祭,2010年又因手刹故障而被召回岭搪敞。   2012年剔人,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冈裙甜,长城V系列也在其中侈厢奋。当时独虾莱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片翻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肃挫。然而棚蹿唐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片椭拷谴,更换车辆共计超过1.5万辆夹。  〕(实习编译肯奈:王萌审稿鞋凯赫:刘洋)   免责声明版权作品遁,未经环球网Huanqiu.com书面授权乾湍,严禁转载对墙,违者将被追究法律责任落矩抠。" "  随着经济的快速发展吞涟羡,购车群体的年龄层次也越来越低霞谩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用淀、省油茶盘,而是追求个性和时尚设计惩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型磐湘炕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一儡律导。作为跨界SUV铆苛,它们在造型上将年轻全拌兜、时尚展现的淋漓尽致挪弥,完全符合年轻消费者的审美需要绰歪糠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比茧钉魂,来看看到底谁更适合你恍耗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV醚卷绰,相比2012款变化不是很大恳蚂,只是增加了配置和车身颜色技盘盾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版虱萝落,售价分别为21.98万和21.47万堵蹋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV滇烂骗,但风格却不尽相同呵。斯巴鲁XV外形显得干练尼,车身线条硬朗牌煞颠,富有力量敢,越野味很浓杯伤隧。而标致3008外形偏向都市化设计弦倪,饱满圆润的车身凸显时尚感梢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些怀赡。   车身尺寸方面有所差异驹笛,不过并不明显我宛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)恼杠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)文轻卷。斯巴鲁XV车身更窄奖,同时也稍长一些睡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辉嫁败,加入蜂窝网状格栅运动感十足卯。而标致3008采用半圆形中网蹄宝,镀铬亮条包裹显得很精致人。两车前脸分别展示它们不同的风格擒,同时都包裹塑料黑色下包围纯骄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯僧剔淖,远近光分离灯组设计寇旁材,造型普通讼郊逻,配备有示廊灯极洛薄。标致3008同样采用卤素大灯尽得宋,不过加入透镜艘俱换,不仅聚光效果好窖蟹鞋,同时美观性也不错瞳搔羡。另外梁,还配备LED日间行车灯幌薄。   在侧面漏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计渐肠,比如非常倾斜的A柱难,同时将后视镜位置后移媒,留有三角窗减小了A柱盲区溅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料啊鞭杀,有利于减少磕碰的维修成本那。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎虑,注重舒适和静音性瓶辱,双五幅轮毂很有张力孟。相比之下咸缓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性晚,与黑色下包围搭配运动感很强烈船。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎间,同样注重静音和舒适性册派监。两车的备胎都是非全尺寸设计贫靠。   相比前脸缕澳谐,斯巴鲁XV尾部更个性陀,辨识度较高脯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型显猎,镀铬亮条的运用增添了质感斑。 标致3008尾灯加入LED灯组会,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组兴,但是块状尾灯造型很独特船。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像氰韩共,标致3008同样配备倒车视频影像寸年,另外叙,还配备前2/后4颗雷达探头呸凰。" "  在过去的一段时间里艾贬茸,概捍牵克斯棉搅呐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置册讣。时尚动感的外观撬加、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性片拒看,成为了年轻人群青睐的车型楔纷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型媒,科鲁兹掀背车则是新进的一员舷,它所要面临的是一场“无言的战斗”慈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了仁革,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出美悼,但却带有美式车应有的力量感熄抠,总体来说它的设计很适合国人的口味嘲拾蚀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说擎,其三厢设计有些过于保守庇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间稼吠,为了能够扩展消费群体愁差储,推出两厢版是其最好的解决办法齿讣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蒂讹,你几乎完全无法识别它的真身入踞,因为它与三厢版保持着高度的一致性曙朵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组矫渐,很好的诠释了彰显力量感的诉求颂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后册,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接镐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些烁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉窃吩枷,但实际上它比三厢版短了不到9cm皮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多歇那擎,后窗与尾部的衔接并不生硬犯峦那,拐角的折翼恰倒好处冠弧,为尾部增色了不少腑湘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计寿,在样式上显得更加简洁羡,只是与自身前灯组相比皮诽险,在棱角的刻画上有了明显的削弱础媚期。   本文导航界岛:" "  提起之诺鬼,很多人都不知道是什么品牌臂详,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌趣唐翅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的化驳苗。只是之诺定位于高端合资自主品牌呵冒坑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肪,那么它的首款电动车1E表现如何末墟?以下文章为您揭晓杉罗动。   只租不卖巢圣草?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务靶,包括车辆租赁歌、充电设备勘察安装绷反侈、车辆上牌陀醋迫、车辆投保鄙、定期保养凳毫、故障维修就杯、道路救援勃虐染、检查维修备用车等扑靖赶,通过这样的商业运营蠕寄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展炊画。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车路拐斯,它的卖力需要大家自己去发掘句。不过在发掘1E精彩设计前理屠,请先忘了宝马X1箍娠,否则你将永远欣赏不到1E的美滩太。其实1E最出彩的设计在头灯捌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感物。   不仔细分辨的话清咐蹿,很难把1E和X1的侧面造型分清畏莫。不过1E拥有自己鲜明的特点贾,车门下很宽的镀铬饰条狠搔吓,和没有行李架的车顶僚痴佩。   相比车头和侧面氛,尾部就让人感觉有些欠妥了戎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分槽吝髓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条羡蚀埂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车散。   本文导航贫靶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说案,奇葩的中文译名朴得啤、“野性”独特的外观以及较高的定价恋匪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议隶。说起野帝我们不自觉的想起巨燃,同样在以国产车身份进入中国之后钎迪,“改头换面”的法系SUV标志3008拆耿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肋伐。当然返辨,以20万元以下的车型作为主力军隙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卉。那么下面我们就来看看哄,这两款性格迥异的德侣、法新生代SUV之间究竟有什么差异墨,各自的特点又是什么提陀船? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别桶,首当其冲是价格方面的不同疼箔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合然隙融,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势芯魔,不过差距方面不大基本可以忽略吩屎拐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀欣。动力方面的表现也近乎相同侠疏腿,只不过大众7速DSG搅顷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配宽娃事,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些淡苛痞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一非。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔海敬滇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪苟蔚敞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上刑谦疼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激侥泉惟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景怀宽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试系。闲话少说癌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜盼互持。   这次试驾共有5个科目弊,分别是1.傲虎—终极绕桩信,2.傲虎—冰雪连环宽,3.傲虎—短道拉力测试秀然,4.XV—戏雪乐园坊,5.森林人—不规则路面自由行驶蒲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同仇和,MPV表现出相对冷清的一面伯,尤其是中高端的商务MPV匠,几乎屈指可数抒露费,除了老牌的别克GL8外态现,似乎很难让人想起更多车型桂。不过在这个还没有完全饱和的市场里勃嚷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅项。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮请牌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谋虎比?这就是本文将要找寻的答案须。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泞,售价28.38万元-33.58万元敬,目前市场上有近2放、3万的优惠幅度寿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型匿娘,官方指导价31.98万元魏。) ●外观解析   从造型上来说惰痞峦,艾力绅算是开创了一条新的路子膊,没有过分使用一些夸张圆润的线条赌步奇,车身轮廓棱角分明隋查瓤,有着很强的视觉冲击力炼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别纠俏钙,此外纠郎无,艾力绅还装有一套大包围倪迹,颇有几分运动风范卧,也有着一定的改装潜力输放。   盾形的中央格栅有着不错的层次感风独虫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目戚鲁氢,中网与宽大的前大灯连接在一起苔慑,营造出一种大气锤我、动感的MPV形象沛死芜。   艾力绅A柱采用黑色设计细,且A柱的倾斜幅度较大泰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显尝谅姐,总给人一种方方正正的感觉芜毙酒,后视镜尺寸同样不兴摹,与整车的风格很搭躺四风,宽大的后视镜提供不错的后方视野绵痰,保证了行车的安全性与舒适性汹遣烁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感匹,当然价圭敌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现骇蕊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手狙,侧门就会自动缓缓打开写甫,此外光,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辉酶。如果对此还不令你满意的话烦挛星,通过钥匙同样可以也Ь浼兀控侧门碴倍孤,确实有些高端大气上档次骡皑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm龟甜,轴距达到2900mm袖,尺寸在同级别对手中并不占优势卷,与GL8相比仁少绿,仅仅在高度上略强于对手傅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势虫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胳喊陌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果讨奥。整体线条依旧硬朗经,尾灯加入了时下流行的LED元素弧褂,为其增添几分现代气息惕瑟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及唬扔律,人们购车的选择可谓越来越丰富酿纽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择滴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过焕紊辈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈手点,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5金烙,他们能够碰撞出怎样的火花脚澈,请大家继续往下看骋拍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表翻借刊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喊秽肉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比砰城入,由于这两款车型出自于统一平台打造疚劣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲棱世,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间秤袄酒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题晴涩钎,你可以说它带有侵略性敞贬,或是富有运动感沙燃懈,也可以说极具视觉冲击力露,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突评。而K5也应用了与智跑途话、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计窝,使其拥有了明显的家族特质巷隧氦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素栓姓,极力打造出时尚与动感的流体车身伟锋谐,在驶入眼前的一瞬之时艾仿谦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象堑梗奸。前脸的线条设计十分紧绷袒漓屎,大灯组与前包围向中央区域靠拢涎,展现其动感的一面敦桂涸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合荤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势藩嚷钞,抢眼的外型加之迷幻的光线粳度,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着痉率,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蘑。   第八代索纳塔不仅外观时尚凭蹲,灯光的运用也颇具科技感膳卵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性赣睡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯休母酒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步存耍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计昂,显然这种的夸张设计拿范,使我将其列为变异的种类恢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用十,多折线的应用也使尾部更具立体感膘缕,同时对于运动观感上也有显著的提升锤,由于K5搭载的不同动力总成卢,2.0L车型配备的是单排气设计形,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赴椿。   轮毂也是一个变化的重要部位秆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拨孪稻。根据配置不同视坚叔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分素锹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎武寿蔑,该系列轮胎偏重实用性阑。作为索纳塔的尾部阶鸵,基本没有大的变化村戳裤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示孰途,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点垄搐。   本文导航哦:" "  每到年底提沛纬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾舵,地点也大多选择在北部寒冷地区佳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性视累。在临近春节前夕遣党郊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现青。   延伸阅读惟江裂:   之前褪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间岛师,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容狮朝娠。   酷威采用的是电控适时四驱系统滩枚,中央为多片离合器碴绩,由电脑控制来分配扭矩阂搬,车内并没有任何切换按键冲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动雇搞壳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴电垒福,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施夕河步,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涝,如果想要挑战一些极限的路况的话诡呵陈,酷威还是不具备这么大的优势的粳勒姑,因为不具备限滑措施屋瞪天,至少在脱困能力上会有限制性粳禽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎糙端骏,采用全新发泡橡胶技术扇矮,具有更加粗大的排水通道桑煞畦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”极,冰面行驶性能更加出色爸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力采。此外哼,中央多重“Z”形花纹棚、针孔沟槽设计怠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性孝蹋剧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机葛普慨,最大功率206kW/6350rpm萄晌,最大扭矩342牛·米/4350rpm肃,在目前的大切诺基辩四、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哀档,但是会有不同的调教颧回弧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器怒愤狸,我一直在想膝割,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贰壤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV享,我觉得这个可以有轨,至少不会和其他车型有太大的冲突锯细煞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖廊妇,路面上的车辙也是压实的积雪疮趣讼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度贺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用从,只要不是过激的驾驶行为季曙茂,基本不会出现危险状况罗酸兼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候恳,建议最好将挡位切换至手动模式疗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脊,这要比才刹车安全的多律朵挪,这中方法同样适用于其他手自一体车型标快。   本文导航叹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢锰校、充满艺术色彩柑,或者是有着一些与众不同的操作模式陇耸。而这辆2008则告诉我们锑鳞,一旦法国人在拥有自身优势的同时凄,再把务实两个字加进去莱,那么可能会让其它对手感到紧张匠氢豆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置潞僵戎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注午寡: 由于本次活动仅为简单的静态体验木,场地和车况都受到一定客观因素限制委,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分管,至于其他更多相关信息事戊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上祥漂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型讨惺,作为首款引入国内的小型SUV屉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来枚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近皖爽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)耐庇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蔼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿礁村餐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一镜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置阿佰弓,对消费者很有吸引力抱。作为一款紧凑级市场的生力军车型壤惋比,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型溺橇躺。   观致3共有6款车型堡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叙融沛,售价为11.99万-16.79万元区间嚷缝暑。因此宫颓傲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赊浇味。对于中国的汽车消费者来讲淌傻菊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的茨。要知道自2006年上市至今隘榔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主权钉室。那么函镣沤,作为一名后生的观致3焊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢还钒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼颇膝急。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中狈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价湍拆苯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价筹:16.78万元)来进行比对嫉惭陕。由于两车的售价只相差0.01万元及,这也令比对的本身相对公平一些溜岁堕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间洼碴舶,我们测试过高尔夫7顶配车型抬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蜗,跨级的配置也令对手望尘莫及杜氏。但这一切奇统沫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重娄、最需要的因素饱歇桃。对于高尔夫这样的家用车钒,在使用的维度上做到出色匙腺灌,才是它的本职陪。今天镐辛,高尔夫7又来了嫂,这次是全系中价格最低的1.6手动型谭褥沮。动力称不上凶猛肯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富柯蔷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗仁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一莆啡蔬,必定有些硬实力枪湃。空间满足舒适乘坐溺、常用配置齐全绿鳖干,动力也能保证提速顺畅陆惜。但对于这一类的畅销车豆媒,最重要的是它必须耐用锌,不能隔三差五地就往修理厂跑砂炽,也不能冷不丁地出个大毛病萎协寡。这么来看幢得,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赌,故障频出枫伺,这点很难让人满意焕。毕竟辨食俺,大众车能在国内打下当年的民众口碑迫,靠的是皮实耐用的品质割灵槐。在我眼里娜惧臀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境冻蛋滥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型摄螺,高尔夫7车身长度增加56mm试休,宽度增加13mm绊,高度减少28mm聚坎冕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长为,也更显扁了迁谓。   如今识琼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达镰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赴。这个配置的增加梢,为日常使用提供的便利性还是很大的态茂逃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气攫坡摄,要知道该塘常克斯聪谦、英朗等竞争车型都是16寸起步了举赐似,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性毁锯瓶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蔼际,这套胎居功至伟杜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拍化粗,如果您拥有过高尔夫4摔腺羚、宝来或者帕萨特B5的话恕,您一定会理解我的意思怕乐。没有复杂的配置屁朵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则竭乱逢,瞬间就能上手空痰林。这一切都似曾相识殴埠秆。   在1.6手动版的高尔夫7上泊遂,您看不到任何高端的娱乐功能盘桂放,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限诡肠敲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾举搏,但我认为这并不影响操作便利性萍,最低配车没有大屏幕很正常帽筋鹤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时对佳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用导跨,车辆静止起步平顺性不佳伶到授,油门给少了刹车不松开皮瞧窃,油门给多了又会猛窜钵旗,让人抓狂裙。但今天这台1.6手动车型措记,上述症状全部消失撵奥。起步轻给油即可味玩,电脑自动调整喷油量络笛,使其转速稍稍上升泛,令发动机不容易熄火桂钒,等红灯挞、坡起都很方便茫,使用起来当真比顶配的舒心多了恕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谎傲淋,让人捉摸不透墒劲蹦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平缓,用料优秀被认作理所应当划冈。在数年的成本控制下新停湍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质寸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范丛。对于大众汽车而言蒜成蓟,这样的结果也堪称可笑了觅磋。   没有真皮座椅监穆窝,您会失望吗杠?我和同事们都不会恨。我认为从适用角度上慕背,织物座椅与高尔夫更搭撑。这套座椅的缺点免穗,在于椅背调节起来很费劲恢诲,而且要是有个腰部支撑就更好了列。纵观高尔夫1.6手动的配置翔陶赦,我认为作为最低配车型卑闲,功能简陋一些并无大碍郝,该有的它也没少癸驴笔,并且绝大多数的都还好用检,如果您是为了舒心实用辅岸,我觉得它能满足了么。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抱,对于购车需求的国人来说仑剂卸,一款看上去体面瘁团态,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烙凌捐,只是碍于可选择的范围有限突,但凡有一款出类拔萃的新车型忍温,必定会迎来极大地关注判。对于25万中型车这个级别恳,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉腊帷,而福特全新蒙迪欧的到来蒙,分走了不少的关注度立尘枢,选迈腾还是选新蒙迪欧架独,对比一下就会发现嚏喀,挑战者颇具实力绩竞凄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型刻耪少,售价24.28万元赖,和迈腾 2.0TSI 豪华型抗块,售价24.78万元断,均是各自车系中的主力车型氏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车捍彪计,兼具个性运动和居家商务需求罐捕蚀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计芥镣贸,极富攻击性湃,对年轻消费者有着很强的吸引力惰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力露泻,入门的1.5T也有不俗表现抱攘。   现款迈腾严格意义上上讲兼,只能算是半代升级耿粳,是在老款的基础上升级而来募。迈腾整体延续上一代车型的设计复钎,符合国人的审美拇恕,经过加长的车身闯,带来大空间的同时烷卿,提升了行驶稳定性及舒适性歼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面尽仓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米燃,轴距达到了2850毫米陶喝郴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米豁畦灭,整体比新蒙迪欧小一些橇厘,即便是经过加长勉礁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蛋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蒂、加热蹦、折叠廉扣、记忆 电动调节袄韦、加热裴、折叠钦珐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎灰颗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了哺完。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯驾,不仅科技感十足从倪撂,还具备随动转向坛弟奋、自动开启等功能失,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些皮库。天窗摹僳擒、全功能配置的后视镜等酸骏躬,两者处于同一水平串哄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升戌觅,对称的T型中控台中规中矩虽虫垫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统弥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作畔献木,主界面被平均分为四个区域莽,分别显示电话泰激、导航糜量俄、娱乐和空调四项基本信息斜帝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来岁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局芳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惮歼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕冒藩疯、6碟CD等配置佛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步垒酒恭,迈腾更像是上个时代的产物罢孔箔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850手处墩,相比迈腾的2812毫米挤想,略占优势屁车,但二者在乘坐空间方面亢,都已经足够日常使用俺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嚏录狸,满足于舒适和运动的双重需求蚀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挨猛保、方向盘换挡其蚊,以及原厂导航等配置洼星,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置滩焊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统掏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版梅讽,最大功率178千瓦矾抚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱排壤,平顺性和换挡速度足够出色瑞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合洼艾轨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦炒彪斡,最大扭矩280牛米舜莲,匹配6速双离合变速器烽。当年迈腾这也算是黄金动力组合遍鳖痞,但与新蒙迪欧相比外融,参数差距明显缝扳签。   保养方面谴躬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里獭,建议日常保养周期为5000公里左右趟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右问眯罗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右虚埂奸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保场肖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保棠襄,之后保养周期为1万公里存草。小保养的费用在600元左右幸酪,需要更换机油机滤烩肆七,大保养的费用在1100元左右膝,需要更换机油三滤倦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型妈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鸡甸,相比迈腾什间,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冯,还增加了头部气帘和膝部气囊巍廉。并线辅助功能也是迈腾所没有的磺陡曙。   点评藐镣坎:不可否认馆,大众品牌进入中国市场多年句,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型盘侣剑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手匹活拢,无论配置水平还是动力系统瓤糕,都已经没有什么优势了倪,抛开迈腾一万多的优惠芯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嫂甸侯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱缟饨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明傲彻邯:本文仅代表作者个人观点防典彪,与环球网无关苗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挖甸诞,对本文以及其中全部或者部分内容泼千、文字的真实性勘、完整性毫搔疙、及时性本站不作任何保证或承诺叫翘茂,请读者仅作参考蒜倡弘,并请自行核实相关内容惯。" "   “北国风光露,千里冰封椭啊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景册淑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯布。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐雾复。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段餐,对途乐而言这不仅是一种新的考验暴互,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战词诽。 外观齿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坪绷,想必对于多数人来说洛泰,它的名气比兰德酷路泽小很多欧,但并不意味着就要比竞争对手要差适级。外观方面途乐外形实在太大了就吨盒,有点圆头圆脑的感觉挤,比兰德酷路泽温柔了很多受,缺少了一些很“MAN”的元素烦归,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80穗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰股:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时呜半,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多你私讥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念库灿效。中控台看上去很有档次危,各类功能按键排布也十分清晰巨咖返、合理蹲兑纹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蕉,完全遵循了游艇的设计风格灸庙美,宽敞贾、舒适晦疽、豪华抽扔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汾希戮。   小结帮苛纠: 从外观内饰的整体表现来看辆室痰,可以说途乐是一款成功的车型贿憋搞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题盟揩屠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势毫矗,如果“沙漠之王”远离了沙漠惺迪秋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色筒辱,这也是我们大老远来到这里的最终目的萌滑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车平欠,人们首先想到的通常都会是奔驰甩、宝马免塘墟、奥迪蛔渡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌凡木,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴城赴围。但是说到文化的话效县贺,就不得不谈到今天的一位主角怯烦,捷豹XJL华。相对于奔驰这样的全能贵族来说论,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置草牌含,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵梳渭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢间女氮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钦。   作为进口高端豪华轿车平帝,相信奔驰S级大家都比较熟弊疤辟,而捷豹XJL依旧比较陌生跺垮,捷豹作为英国豪华汽车品牌党拎腺,也有着将近百年的品牌历史吩绕舱,虽然品牌认知度不高偿梳,但这头豹子可不能轻视炮桥璃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型侮,价格都在120万左右速弘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L勺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力媚掳蒋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前攘笨侗,其实捷豹和奔驰早就杠上了许虏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蚊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观第:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话残坚,你一定记得去年上映的《007梧粪黎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车稗,没错就是捷豹XJ诧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”膏,里里外外展示着它的优雅与稳椒郯科础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力垢篮畔。   无独有偶脖空朝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套说,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行霜,虽然不是目前新款的S级奠恭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩危。   言归正传艇和,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气溶龋,不过两者的风格却截然不同淮筏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蓄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀户轰俺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重叮晶,在当前时代也更加与众不同芯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车穆挠丛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车邻藏,的确奔驰S级是同级别标杆莱逛,外观轮廓延续了上一代测檬惧,细节之处更加富有科技感皑淳好,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气螺链纺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同脊任,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气天愤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度痛力,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气菠,比XJL更加强势嫁,这就像两个高人逻,一个低调一个高调而已搪迪斧。   大灯的造型也风格迥异楼,XJL的设计更简洁旦笔蔽,内部采用传统圆形元素钢犯僵,使得其眼神也更加专注颂唾狮。而奔驰的大灯设计更加时尚糯,内部流畅的菱形也较新颖揣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED悲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车跋扩层,光前大灯就使用了五十多颗LED每。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面戈逛深,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钠绅革,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上金圭,更加沉稳固观。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通颧,但硕大的车身同样沉稳萄佩黄,硬朗的线条也更加动感互。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾驹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烁病五,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉彼,这也使得XJL的车尾更稳重倍棚户,而S级更挑逗人弹。   尾灯的设计刻乏铝,捷豹XJL采用纵向设计存澜荷,并以车身腰线融为一体搬丧粪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过眉,整体轮毂简洁不繁琐淋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁构揪蔼,内部灯组造型是一大亮点缺恐,点亮时相当好看墙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节浓,并没有过多的修饰如,但每一处又能充分体现他们非凡的气质垂铜躲,就如同一件高档西装盎,某颗精雕细作的纽扣就足以桥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型搬,相比奔驰大气的轮毂盖甫睹,捷豹XJL的条幅更纤细陇,并且在条幅样式上也更加精美和运动湘。尺寸方面XJL为19寸悲够,比奔驰S级的18寸也大一圈漠戳,轮胎方面同样为245宽度扭赐,不过与奔驰前后同宽不一样拱脆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型妻匙,并且作为一个自主品牌损,它的的车型并非人们印象中的自主品牌古百,旗下的GS5假轻虾、GA3嚼、GA5几乎可以与合资车相抗衡勿淀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上糯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象污卯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的叭蔫,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬吡佟,由于试驾人员较多珐川窜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验踞划。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统彼电,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统聚蜂爸。   现场测试场地为两个圈形场地潦哗镁,两个场地项目都是一样的炯擂泛,可同时进行两组试驾居送琳,场地提供了直线加速勉秀揣、紧急制动焚、蛇形绕桩奠、麋鹿测试四个项目绷,可以说涵盖了大部分的性能体验朽浦拉。当天试驾温度为零下十八摄氏度埔,这样寒冷的天气背蹭,面对半冰半雪的湖面媒帮匹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力媚蛋俩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似仓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下廉,TCS系统介入拘九,防止打滑的发生匠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机庇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术麻顿,最大功率跨:90kW(122马力)/6300rpm怠怂,最大扭矩搓:153Nm/4500rpm炉。而这次试驾的车型中没有手动挡忿蓉填,均为4挡自动车型枷,动力表现可以轻松满足日常使用需求驼负萎。   起步于加速初段油门如果踩的过重灵靶白,TCS牵引力控制系统会即时接入蒋,并且自主减小喷油量萍,从而避免轮胎打滑乐,这一点上GA3与GS5表现都不错卑砂萄。加速至60公里每小时后坦,紧急制动哆辩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疚扁兑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了玛斯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离浪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停磁绘,未出现侧滑韩嫌勾。   本文导航盎既:" "  提起中级车古咆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择掳童松。但要是预算有限赌钡茬,面对这两款车型还真有些底气不足郡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的藩燃砰。好在现在中级车市场一片血雨腥风涤刚,改款K5已经于近期正式上市杜,延续了韩系性价比超高的特点佛乱第。这次钩定遣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车棚袭木,让您的购车选择更加丰富事揭灵。   没错串篱围,此次选择的几款车都在18万元区间内龋窃。而且颇为“巧合”的是握蛋裙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蠕,也堪称中级车的黄金动力之一凸窍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嚼哆琳。既然如此锹希,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”堆恒郴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拷笨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嘿残戌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蓉苇瞳,动力参数有小幅度的提升蓉镐菜,燃油经济性也有一定的提升辨,但依旧没有给人留下深刻的印象鲁轿,尤其是我这个09款嘉年华的车主补贾附。如今碴汀坎,在配置依旧丰富的前提下剂叛,它换装上排量更小省维、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机卷仙跨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型编透蒙,这一次似乎有点看头了痢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惯层凌,它的来头可不少丝善镀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瞳嫂拐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖溺猫抖,可谓是福特的明星产品瘟沮。我得承认这些奖项来之不易廖涕龄,但我更关心的是潮魄,它依靠什么亮点来获奖柬钎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性妙戮,震动及噪音抑制能力如何栏评孩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现性颠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前晤舷虏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乖石券。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷呸僻滑、涡轮增压以及进排气可变正时技术充骑。在这些技术的支持下芬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凤溜。反应到账面参数上卵泪,它的最大输出功率是125马力户诧,最大扭矩达到170牛·米太,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的臂剐疙。   另外克,福特也针对其三缸的结构特点幌啊临,对发动机的震动圣、噪音等方面做了很多优化和改进详村识,比如喷油器及油泵柔性安装凌、皮带润滑轰、缸盖上方吸音泡沫等等眯樊。为此傅筷宠,我先后做了两种情况下的简单体验锑:1虑摩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2柑接妻、在静止的状态下纹沦驾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扮痊。经过细心的体会和观察后修缆恼,我认为结果让人满意爱乘酗,发动机的震动轻微力,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些陆喘喉,但也不大碍事谓姑徊。事实上琶扔,即使我细心观察焦苗岗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别截撵。   看来之前的担心有点多余毋,还是直接上路试驾更加实际躬。它的电子油门响应依旧很灵敏冠硕,轻轻触碰油门踏板泄斑,发动机的转速表指针就会活跃起来梅卢。幸好油门的调校比较线性蔷聚,分寸拿捏得体墒宿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累泡嘿每。同时狗梁绍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吞戌酱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩插把杠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别帝瑞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的欺。即使在低转速区间夺,发动机的动力输出也很活跃扛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钉涩趁。同样受益的还有动力输出的持续性陪赡深,在试驾路段里面有不少的环城快速路珊瞪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h佰倒却,而且整个提速过程顺畅自然喝死。只可惜受道路限速的制约遣黑,未能继续把速度往上提程,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备傅纫乌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契底,升挡动作迅速钎滤某,在D挡模式下正常驾驶邪馈,1700rpm左右就会立刻升挡溅,让整个加速过程更加顺畅自然菊。然而释冗,在遇到拥堵路况的时候骄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感维啤,幸好并不是特别明显氦廊赐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现归谓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了故豹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好迪鹅郎,除非你把油门踏板踩得足够深砷老聊,否则它不会轻易降挡士馈蔬。   变速箱切换到S挡后刹头瓢,油门响应速度稍有提高磷嚷瓮,而换挡转速则提升到3500rpm信录,动力输出表现得更加亢奋携哪换。味道对了遁嫉,这才是S挡该有的特质解势,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了哦撤。当然紊呸惺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嗣贬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮晒办,至今我仍然未能适应唯丧。   其余部分与老款车型基本相同皋,方向盘的转向精确挂靖挺、迅速挖兄哦,甚至有点“贼”揩啦疟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”皑驼桅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬碾沧铆,对车身的支撑力度足够计,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显令,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安舱薪,同时也确保了车身的灵活性参祭。但面对减速带这些大颠簸时挺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在牡。   在动力水平得到提升黔死、操控感被保留下来的情况下谢颈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少禾达,开起来更加得心应手妹氛,也更加有活力锰墙。这点值得欣喜祁,也是嘉年华的进步据。当然猎梳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方效杯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎媒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音敦嗓肮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步本,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色阿烹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了人浑,不过众所周知牟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台霸,而是换装了大众全新的MQB平台滦彼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂送泥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异辈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异党,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助面涛。   首先我们先来说说平台夕虽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台潜录盆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构洞,PQ35血统也就不在那么纯正轨哼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台穷。   平台究竟是什么怕帘础?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车释蓬仍,它们会采用共同的零部件射冬,采取相似的地盘府、车身结构纽蔑、形式结构以及相近的生产工艺樊、轴距等钠,以此形成车辆生产的一套完整系统旁连,平台生产的战略是当前产品在开发中疽,最流行襄敲衫、最科学荣第、最节省人力淬功号、效率最高的一种开发战略柿。因为对汽车厂商而言秦槐录,可以在有效控制研发资源避阮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赎浅吭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台害截股,并看看它们之间存在什么差异绘府。   PQ35中的""P""代表平台睬抹酵,""Q""代表发动机横置沃林评,""3""代表A级车街,""5""是指第五代稀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件陇哩,采取相似的底盘双收、车身结构烧倪、行驶结构酚肥、相似的生产工艺以及轴距等凛。由于研发时采取了已存在的""模板""参姐嚎,不仅使车辆研发缩短了周期伙,而且共用的零件大大减少了生产成本型答,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型杰。采用PQ35平台的在售车型有途安窗荆、开迪欣帘、SCIROCCO垄酞酚、奥迪TT蓝褂、A3俗僧协、斯柯达明锐等车型隙究。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括偏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)妹窘、大长度激光无缝焊接腾陶、双面镀锌高强度钢板帕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胯篮,但如前所述告茫犯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术稿。   MQB某芊祝块化平台是大众最新的一个生产平台凄,也是此次第七代高尔夫使用的平台彭茹胁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制哀,并且可以共享比例达60%的零件嘘秀,包括同样规格的发动机涡感、变速器等矫。MQB平台的推出棉欢搬,将会取代过去的PQ25茂、PQ35和PQ46等平台藐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性棚饺酬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装女,不管是传统动力梧忿徽、电动和可再生能源动力富悉捍,或者汽油机群睫臼、柴油机顺搁歇、混合动力系统腹、纯电动系统莲仙、天然气发动机扫但抢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酪。另外哗颅,MQB平台还可以对轴距媳琉闹、轮距怕瑞、前悬和后悬等部位进行调节嘶莎。另外此平台可以生产从A0级墩、A级到B级三个级别的车型帛畦。这是PQ35平台所不具备的商。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温棉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水洞坑。相比几个欧系对手掳关嚎,宝马的动作显然慢了半拍屋,继5系旅行版之后雷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售返祷施。当然有时候来得早不如来得巧却,只要给足了诚意拱,迟到了也未必没糖吃蛔。   对于3系旅行就是如此燃灸节,在它到来之前弯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头甲偿,作为后来者盖啤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹卞梧,就更需要拿出浑身解数了未戈寸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版痘功妻,下面就来看看它究竟有何能耐磐乱莱。   还是从外形开始说起勺传,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘壕,其底盘代号为F31庐,依旧是标准版轴距仍:2810mm开。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言羌蛔,这仍是个相当精干的长度肃醚,车身“三围”基本和三厢版一致富颠尚,只是由于行李架的关系射避,车身高度小幅增加了21mm筋。   我们测试的这款328i旅行版扒秸,还搭配了M运动设计套装尘绰樊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸毁塘搭,闷骚的感觉立马出来了疼罐褂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆俺梳僧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拭寸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痞爆翰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )垛汞溃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拧,这和旅行车设计的初衷相悖奔盲。选择18""则刚好合适豢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酸蓝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点前复,用一句流行语来说就是恃:低调奢华有内涵广旦拣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度熊,从这方面看耍贿滴,3系旅行并无太多亮点哺操,车尾的造型显得有点过于刻板胶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已孪袜俩。相对来说并没有对手做得那么出色萎巳,V60和C级旅行在设计上的看点更多狮。另外陪固,虽然采用了M套件挺嗜哨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嫩阑姬,看起来实在是低调过头了释惰案。   外观总结入报险:如果你是3系的铁杆粉丝保,但又不愿自己的爱车烂大街翻歌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疽邵济,低调中透着股狠劲儿渭,闷骚人士的最爱笆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样航损踏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章芍浇陆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少皮垫。但俗话说镰动,是骡子是马得拉出来溜溜才知道舱掠荆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比楔宏贾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何型斧?   车型的选择方面们蕊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型铣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑火委,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机统此李。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比丁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盾涟定,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力趟纱唾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰梢孝潍,再辅之以保险杠的少量镀铬卷,前脸看起来一如既往的简约和低调叼。车头多条轻微隆起的线条茶冷掳,包括引擎盖上也是凹凸有致衔妈,则让低调的前脸显得浑厚有力告。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计袖杯,外沿继续使用镀铬装饰蜜感似。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻岔,也更容易让人接受淀芜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性巾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁梁闲蔑,一个氙气近光灯康埠起,一个卤素远光灯倾欠,外加环绕半圈的LED日间行车灯外绍骸,没有任何花哨的设计渴扫,注重实用辛。而作为玩灯行家的奥迪呐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼茨廷烧,配合上单颗远近氙气一体前大灯喂兔便,杀气十足饲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凳困,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道孤桂,看上去随时有往前冲的冲动晴,非常动感和迷人外。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鲤湿碍,看上去从容而又优雅塑陶库,有点儿荣辱不惊的味道摹八趣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妙犀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了槐焦,毕竟走的不算是一路的风格了受蔼汇。不过毁茹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鼻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感尚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角寒连焙,变成了矩形倒角式的设计什,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L笔挪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计残棺抢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行方。   尾灯方面脓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型楞箍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看长,而且LED元素的缺失也实属不应该膊箔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型失,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼童,低调依然是奥迪的责任赌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎布阜习。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep驶辜,一个拥有超过半个世纪历史祭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烤,“男人”普、“硬派”疮第驼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象掳极。一个如此坚持传统的品牌采瀑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沦笔,这对于很多人来说是难以理解的事实夸垢。坦白讲彪,一向不以貌取人的我碑逝,霎时间也很难理解Mark T. Allen抢亲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捐拱骏。无可否认不,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的校,也必然成为人们茶余饭后的谈资存蛾,但是就只有外貌是这样吗砍接?难道它没有Jeep的传承猾福律?这是我最为关注的问题垫钢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”逝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拴。由此可见男腹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吐售,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置涕起,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外梗吓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沙,首先必需要有一副好的底子钦漠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统罕蓬新。根据越野性能的高低勿厂,依次有Active Drive I蔽案龟、Active Drive II和Active Drive Lock三种秆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版虽虽物,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涂偷泻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汐,并且还具备后桥差速器锁止功能哥罚,实现左右车轮50:50扭矩分配股故,攀爬能力自然是三者之中最强的袖廉。   除此以外侥拖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统干、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胸哆背、28°的接近角玫雄、32°的离去角财没悔、纵向通过角23.3°龚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惮故,要罗列出来的话其实还有很多毯萎,但越野并非纸上谈兵顶,要真正体验到它的实力涧,还是得把它拉到荒郊野岭俩掳。   挂上低速四驱挡穿、开启后桥锁止以及岩石模式惺,稳住油门就往上爬峭靛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痹炮,3.2L Trailhawk针对越野的需求狡蠕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整粕。继续往上攀爬导滔歌,一切都比较顺利耿筋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响轮宏奥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力北。在遇到交叉轴情况时坎抢金,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力疮肪,配备了后桥差速器锁止功能的它勾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑澳筏,就已经顺利通过风泊本。   这一次越野试驾掣河妒,它的表现我完全没有惊喜萄统叛,因为一切都在意料之中檄氛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务喉舱片,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了脆。毫无疑问爬孪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位娠世,也同级别的最强祁凌芬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鳞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来妊。坦白讲盎誊土,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴腥颂净。" "  在国内的SUV市郴方铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鹊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剔酮敲,正因如此吮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔚谓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破渭敝定。   说到大空间骚、七座设计噬棚虐、配置丰富的SUV鹅拔,北京现代全新胜达是其中的表表者绒焊敖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型届,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变链乘裸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诬戏辜,下面我们将对这两款车型进行对比分析社世。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观腥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浆鸽,设计上中规中矩尽,采用了哈弗新的家族式设计元素蚊沃僻,这一风格将在整个哈弗系列上普及轻,代表性的设计元素有奇掇设:大尺寸U型前格栅立敌田,粗壮的镀铬横条格栅吉何,时下流行的“X”型前脸丢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喷挨狗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的峡点挽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的室舱桅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时筐燃喂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气安系肋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菲抱,再辅以造型锋利的大灯灯组碗,极富视觉冲击力譬庞滔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话创顽煽,现代品牌的确更加具有超前思维意识借旧核。" "   源自逸动平台的CS35逻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品节。凭借欧洲化的时尚外形设计丛,相对精致的内饰做工品鹃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现喀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注奉坡沦。此外骚畦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在毫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能握,进一步提升了科技感和实用性拎宠纳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些圃帘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蓄控钡,还有定位相同的长安福特翼搏筐勃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4府刀谓,涵盖了自主及合资品牌产品催舍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嘲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS庞,作为一款新生代豪华运动型轿车汾付炼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系檄,也成为点燃这场战争的导火线湘礁。而上市之后凰德,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道胶钡唾,可谓是一场针尖对麦芒的对决攻。那么除了运动性能以外富,这两款车型的综合实力如何呢仑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓疟。   虽然说是ATS是一款进口车型偿赏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉酵斑撬,整体售价和宝马3系保持高度重叠琅。从定位和售价来分析熊华,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弊笛脚,两车售价分别为43.80万和43.60万伪壕蹈,价格差距非常刑棠伞,有一定的对比价值娜豌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车虑惺,但两车所展现的运动风格完全不一样钒抖匪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计盗缓,车身线条锋利胯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性掣沽,同时也彰显了力量感琉。而宝马3系显得内敛一些妇,经典的""双肾""前脸造型虎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色篮。   作为凯迪拉克家族最小的车型残叹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哦墓,除了长度略有优势外瓦,其它尺寸都不及宝马3系乒揭览,在空间上可能会有一些影响射。不过没有关系绢箱瓶,作为一款运动型轿车飞昧乐,小一点也许会更加灵活曙豆兜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蚊,经典的造型更容易接受剃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26视,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍胆椽挫。   相比之下农太斧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力侵姓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感愧家汤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足罕忌。   两车头灯布局不同兢,宝马是横向设计砷捍,开眼角大灯我们已经非常熟悉雾。而ATS为纵向布局牧饱,造型更加犀利沧,同时采用的是远近光一体设计林枚。配置上都采用氙气大灯间悉孪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汗旦瞬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能熊钢俩,但是可惜没有前雾灯拨酷拢。   从车身侧面来看虏,我更喜欢宝马3系设,腰线更加锐利寝,营造出了运动型轿车的动感效果贸修。而ATS侧面饱满厚实目,典型的美系车风格刨吼谩。   两车统一采用的是双曲率后视镜黄壕虏,并且带有电动折叠和加热功能鞋陷毋,同时集成了LED转向灯寺躲,显然宝马3系狭长的设计要更美观缄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯尺,警示效果有所提升读芹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性孩靖潘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吼嫌承,双边双排气管设计也展示了其运动气质鞘哺砰。相比之下洽彩,宝马3系的尾部显得比较平淡寿庙,家用车的造型在气势上要弱于ATS告滔。   轮胎方面凛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎踢瓦侗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赫寝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扭鸵娥,都是偏重运动性能的选择匈。" "  提起东风日产天籁簇勾,人们往往都喜欢用舒适就妊、性价比高夯颈、省油这些标签来为其定义焦孟。的确绞虑,作为日产在华销售的顶级轿车戌贝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态款行炉,在中级车市场中处于上游位置啡念。不过这款车型的加长行为嗅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念珊必弊,天籁公爵褐,虽然是天籁的加长版本啦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力丸巢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手仆很茸,挑战更高级对手习请晨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力迟玖。   25.18-29.98万元的价格区间奇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势陀。相比同级别对手雅阁响热、凯美瑞菲瑞、迈腾等热门中级车两,普通版天籁一直都能够与它们打成平手柬尽篙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼隧境发,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无晦世,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蜗维,在提供更多给消费者的同时惦涕筛,却并没有在价格上表现的有多高调酗罕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异薯本,但是通过对细节的仔细端详须融,你还是可以发现不少变化之处瀑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吉臀颂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端累了。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近泰暖。   5003mm的长度与2900mm的轴距杰嫁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鹤沁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越幸末宦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惰狄加。而与豪华品牌中级车相比较缉徘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm膝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大枷,整体协调感还处于平易近人的水平妈。   本文导航细保:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来萄,数以万计的人们加入了摇号大军曝退,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点管请欺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程浇棘比,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高芭尖实,一步到位的想法也被大家普遍赞同蛇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沏,强劲的动力孺痛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜帛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车匙肥,它们的价格和配置都比较接近奴,下面我们一起去了解一下忻聚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表砷腾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伦:15.98-25.18   推荐理由飘:大气时尚的外观放故、配备豪华全景天窗饺、全新T动力以及较高的性价比美垒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计驳小棘,采用了起亚家族虎啸式的前脸催井苟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择顽炊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钎,能够满足不同购车消费者的需求位挂渺,值得称赞的是缮费,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗侍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感苛膳,在同级别车型中也具有很高的性价比眉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整权谎,自从彼得希瑞尔来到起亚后剿婪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸篮惧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸膘谦,大大提高了起亚车的辨识度钢。熏黑的前格栅看上去更加动感陶奇倪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利揩扫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化细羚赌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长啸逝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感镶婆,并且兼顾了空气动力学蠢差,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足回,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能氢渺啊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嘲,LED光源看起来更具科技感屏垦。   新K5的内饰进行了小改动恨钙瑟,用了和工艺均有所提升抹单赦,三幅式的方向盘也进行了重新设计粳奠臣,看起来更有质感佰到,使用起来也更加方便兔吹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积掂帮,也提升了整车的档次感弓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拓瑟恨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型悍靠,A柱倾角也随之更大颊事恋,对于一名1.82m的男士来说阶,头部空间的局促性很明显腥贰班,通过降低座椅高度后疟肮鹿,驾驶视野也受到了一定限制什菠侈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哺,同一名人员在未调整前排座椅后期,直接移动至后排乘坐晚食线,腿部空间十分充裕厘测挥,而头部空间也在可接受的范围之内片喷表。总体而言危福,如果想舒适且安全的驾驶K5虱襄,并不适合个头较高的人士骆奸持,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞穗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机逼里郎,最大功率180kw翻眉琶,最大扭矩350牛米穆灰杀,搭配6速手自一体变速箱笺锯姐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赣谜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伴商幸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩际。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内稳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辈班笺。如果你听到4系觉得陌生僳沁绵,那么当你见到它一定觉得很熟悉赫葡箱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造诡糖兜,无论外形还是内饰都与3系很相像疙舵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平警芍饰,因为在它身上不仅有3系的影子疼巷,同样也有着自己独特的光芒呻晦谰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe雷鲤,59.6-73万元的定价也高于3系撇佳。不过其实也可以理解寡蔬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版板界,而是想要一辆便宜些的“6系”谁蛾。   宝马4系提供运动错蓬镰、豪华麓被便、风尚三款套装加溃,价格方面没有区别斤腑。车头部分确实与3系非常相近抖讥,只有前包围能够明显与3系区分出来溜瘸泼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素努。整体来看淬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格培疙,仅在细节上加入独有元素锰。 【左苦眉虏:豪华设计套装(选配)/右兄粪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解璃,但来到侧面相信很快就会被它吸引柿疆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条饺惋,这样的立体感是3系无法给你的炯顾。车身尺寸方面盒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哺千炊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm偷确掀,轴距两车同为2810mm摔山佰。相比竞争对手读墙阑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势报疼。   由于定位与平台的原因痊惊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳霞,也达到了对自我的超越怀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统哎敖。尾部张弛有力的线条顷庙迟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果揽。   本文导航苟媚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末侣形纠,2013年又有很多车型和大家见面了善材妻,它们各自出身不同性格迥异搭朵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现跺勾,其中原因多种多样词,下面就对它们的表现做一个简要点评噶恐楞,并送上编辑们的新年寄语泌。 东风标致3008   上市时间邻巍岛:1月9日   售价坛请澄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称谩,法国人终于坐不住了芜纲,要将标致3008进行国产隶,最初还担心它法系前卫闲、超前的设计能否被中国市场接受稳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情虫。   不过似乎这一切的担心都是多余的幌,东风标致很清楚大家的喜好肃猫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸卷我匪、尾灯等部分进行了调整瞎,类似机舱造型的内饰得到了保留沫惺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肩莱溺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素媒丝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嗓。   动力的调校同样符合中国国情壕链陈,由于中国道路情况比较复杂冻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多妊盼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机曹丘搪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛匣。尽管变速器的表现有些差强人意纳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如趣补。 为了进一步满足市场需求敛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型富冻掀,丰富中低端产品线乔。   新年寄语请: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的航秀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上茶物,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来录谷定。" "  汽车除了是交通工具之外燃阑,在中国它还需要扮演更多角色化髓。比如奢,它会成为一些人身份的象征疟纤。也正因如此显,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴苇取。在车型跟随换代而越变越大的时候抖忍窘,它们还不满足碘碌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型靖硷秋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸辽驶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了虽。   从长轴距车型诞生起飘,围绕它们的话题就从来没有间断过汝。长轴距车型的空间更大是显而易见的眉摆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贰?是为了操控放弃空间楷纲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题星。现在帅峨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿氓,并且差距幅度有多大缚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵新。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一割澎。从设计上来看靖洪,它基本保持了海外版本的特征幸荚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变胺。整体风格比上代车型更运动美坍洁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准山混。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型膏畴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别试嘿拎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间水撕婪,同时圈,在配置方面也向更高级别车型看齐颧藕湘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大柑痰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一捐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蹲肖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性氢耗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势母龟闯,那么实际情况果真如此吗镰挝?   首先啥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坪睬码。将天籁停在起始位置后五,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置闯妊。之后碍纤,向左打满方向翠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作踌瓢,然后再次用桩筒标记后轮位置徊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头添鸵碾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异彩。   实测印证了我们之前的推论臣妨胚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哇簿,但差距不算特别明显咸汀。两者的方向盘直径和回转圈速一致绰曙。实际驾驶时距,除非路面宽度限制特别明显豢伙蕉,二者没有本质上的差别骋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况倒培。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响哎椿立。当然嫂,陆军1号的尺寸太过庞大尚不阂,算是加长得比较极致喊惠。那么摄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗弛?   同一水平面上耻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙狙罗秒,二者的成绩均为150毫米爬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赂龋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中诞青农。   我们的测试方式是将车头正对坡道巧非蹬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止潘碴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论遣钠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米填经亮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬答,但结果令人意外刑倡仁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米塑媒。抛去胎压等因素的影响瑰竭能,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耍都遁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV甩?如果排除自主品牌的话侗囤古,这多少听起来有些不切实际吧铰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骋卡湘。不过这个看似不可能完成的任务叭统,正因为有着咱们自己的汽车企业挎皖,才使其成为了现实粟始。10万元给我矩,我会选择什么车呢杰?今天就为大家介绍两款不错的产品涵卫,众泰T600和比亚迪S6浇垂,它们之间孰强孰弱寄,看完文章之后您便会知晓偏邪。   4天以前畦挂芳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来驾,顶配不到10万元的售价沃托,加上1.5T发动机出色的动力表现透、以及全景天窗啪、倒车影像等丰富配置的加持晾建,让所有人为之眼前一亮闺式痪。而在该级别中尽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战骡亩舱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置断瓢,还有着出色的销量和用户口碑祟汝颗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绿景。所以今天秆围挝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比窝淖核,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型憨被,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型剧赐戏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6狡清,这款车属于小一号的紧凑型产品轰斑内,因此这里就不掺和了纳哀寡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观里岛:两款车型造型原创度均不足锑揪砷。   外观造型上晃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹搽实省,但相比之下凸妒娜,众泰T600显然模仿的更彻底一些县讲巢,车头与车身都是完全的拿来主义厦,没有一点原创的元素乱驳喀。而单就最终的效果来说蝗,众泰T600显得圆润饱满烁氦,比亚迪则更加的精致显大缔氖寒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面玖颈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm丁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吕茸卑,轴距为2720mm坊冲,从数据上看私疮改,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势强,而众泰T600比对手更宽杏,轴距也更大耿撮府。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂视采蔬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些澜防。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烷菩闭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎沥登,在轮胎规格上筷逞芦,众泰T600更有优势一些愁套惺。刹车结构上阂度,两款车均采用了前后盘式刹车窟。此外蔚奸撇,在备胎的布局形式上的凉墓,比亚迪S6备胎采用下挂式赤慧,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢毂浮,不过更换起来略有不便普。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程玛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高添耽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配漏,线条上显得不是很协调藐,后雨刷情、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备事奶厘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统缮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达溯,而众泰T600根据官方的说法泵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了撇蓟枯。   钥匙方面仑碘媒,两车都配备了智能钥匙吮线簧,并且无钥匙进入翘妹、一键启动等功能也是一应俱全奴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通陋裤诲,但质感和色泽都比较不错伙扁淑。相比之下铣,比亚迪S6的塑料感略强辟,但它的两把钥匙中诗期竿,有一把还是卡片式的墟碎慌,挺有档次感的海。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”盯柿,据日本共同社11月报道怜,丰田汽车公司发布预测称酥朗拓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆色汾毋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录啃呢。而2013年前十个月半,雷克萨斯在华销量同比增长8%娩典,而7-10月同比增长了24%筋苇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缆。那么嗡讣昧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疲烘?在这个产品为王的时代中朵悔观,或许答案非常一目了然福,品质卓越的丰富产品倘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鞋缎惨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱枫诬古,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)竣曙呸,而其到了2013年也整整历经了三代产品俱空迸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的潜揉?在这代产品中究竟有哪些新意撂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的署练豌。所以唬,在这个2013年的冬天聘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT操,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肋诺。   是先有鸡还是先有蛋府粱?这确实是一个哲学问题咸凑。但是对于车型换代而言廷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情冒车。在介绍外观之前衔晾忻,有必要介绍一下其前世今生穷膜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车箱羚,全车线条设计更显张力匪透龋,饱满的肌肉感让人过目不忘登。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踞晃。   第三代雷克萨斯IS读,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车椽,全车线条设计更显张力僧赎郝,饱满的肌肉感让人过目不忘伐感抗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摹雀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度罚,但当这款概念车面世之后兄辑宝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嗅碱。虽然没有LFA那样气动山河反拒,但却是可以做到惊艳动人酥俯赫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV翻记,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惰呢,要么从一开始作为越野车的分支卡,要么不经意又成了轿车的替补诚,但这丝毫不影响它越来越主流泞胎醛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来艇谰缮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员凌躬。   一向个性张扬的Jeep品牌沽挖,一改传统的硬派风格成卷停,走起了时尚运动的路线风劝家。不仅如此九凰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型诧竣巾,在国内各大车展相继亮相千,赚足了眼球窃绢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舱拼靛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动起,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢常盛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酥缕舍:一改硬派风格科,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初孔弗识,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型峭,在这样的大背景下京拣文,自由光孕育而生泵撮屋。只是从自由光诞生之日起匹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注孙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象斥帽扦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鸵灸舷,定位于介于指南者和大切诺基之间骏休驳,竞争对手直指奥迪Q5曙、奔驰GLK沸、沃尔沃XC60等车型理漓,车身尺寸方面蒋陶锋,其长宽高分别为4624mm米嫩冬、1859mm税怠、1707mm骆,轴距为2719mm孝惦贺,与竞争对手相比并不处于下风儒粹。   既然是Jeep品牌车型斤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了记劫鸽,只是造型有所改变教,一改以往平面式的设计空金,采用了类似“折角”的设计镭,当然效果立竿见影赴鳖,整个前脸变得更时尚也更有立体感郎刀。前大灯的设计标新立异害肃碎,采用了大胆的分体式设计爸百,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涂缉,氙气大灯窘蛇秽、雾灯依次向下排列埃勾。值得一提的是该车的行车灯体、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型驾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑情葱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后射陋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯色藏。 斯巴鲁BRZ 八伸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机认,采用后轮驱动平台蚕使嫩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”标眯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痘煤范,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计判嗡,而外观和内饰由丰田负责毛始。   尽管如此彭秀鸿,BRZ并不是“每个人的菜”佰粮。尽管设计了一个小型的后排座椅城蒜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人玻酸,音响和娱乐信息系统不够出色饺巷躺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瞎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮痹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣奢诡勺、并且外观时尚动感的轿跑蜗夹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试日休暮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点溜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机婪桅,最大输出功率为200马力宛磕,扭矩为203牛米儒颅喝。据美国环境保护署数据显示疟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里歪焚柔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg襄。 ? 斯巴鲁BRZ 味:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供掸豹。两个版本都有手动挡或自动挡选择河。   豪华型BRZ的售价为26酵,265美元闯,配有空调系统媚腺吝,定速巡航系统簇文,电动后视镜潞逞,一键上下的电动窗韭,后门腋嘏鹣啵控电子锁茫漆,真皮包裹方向盘禄穷,65/35规格折叠后座墙巳,HID大灯祭孪碾,17寸合金轮圈窍,有语音提示的导航系统划棺拭,实时路况警报工唉,USB接口和车载收音机牵翰。   限量版的售价为28喷段,265美元界玖,在豪华版的基础上增加了雾灯痢,真皮座椅垮踩我,一键启动浅褂,后扰流板痘乱,配备照明的遮阳板化妆镜砷,双区域空调控制系统硼炭棵,前排座椅加热和后视镜加热扩峨们。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统髓栋,电子牵引力系统工缕红,稳定控制系统以及6个安全气囊衔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试焙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明起灿,无论是正面撞击苦骸,车顶强度哄,还是座位与头部保护试验匹,BRZ都获得了高分嘲欺侠,可以称得上是一款非常安全的车池嘎。 ? 斯巴鲁BRZ 烹瓶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩薯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX疗,加速时的推背感没那么强烈送烙韶。不过腻魂粉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谐梯避,对于六速手动挡十分精通储椽,5洛斜,000转起步对你小菜一碟的话承拱嗜,加上BRZ的轻量化的设计郸娠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感盖互骇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似急瓮颠,并不夸张的外形设计兄懂媳,精准的方向盘愧,强大的刹车和印象深刻的牵引力厕绰膛。   总体来说嘎闹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车毯墨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受究拇。而作为日常用车来说鲸,路况好的前提下缸挥幸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多倘谴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权潦士潜,严禁转载夹聊,违者将被追究法律责任晤膳。责任编辑化截己:李敏" "  作为一款小改款车型扭漓蹋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致缉项梧,甚至在细节方便也没有任何变化络讳,仅仅表现在配置上的升级摊郎连。回顾智跑近3年的上市之路来看崇呕拷,依旧保持着其独具一格的风格杉,即时在如今来看枯把,智跑仍然算是一款前卫的SUV判垮,回到3年前稗舅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L信围、2.4L两种动力共10种车型鲤钱岸,售价16.48-24.98万元圭,售价与老款车型保持一致席齿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型棉飞痕,即使它远远的驶来蒋,你也会在车流中一眼识别出它杉丛,城市化SUV的定位倒也不特别寇啥,不过耐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计位,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一维。   现款智跑与老款在外形上几无二致成,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扦,与老款相比刷佰烯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏铅港。部分高配车型则配备主动安全头枕拘、前排座椅加热合轿佰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里煌花,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型朽梧港,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型磨鞭。这些车型中包括了全新奔驰S级瓣、凯迪拉克ATS佰旱、斯巴鲁BRZ盒、沃尔沃V40等备受关注的新车寒经涣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局说蔽钞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车壁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间割荚:9月28日 售价区间差碑棋:124.8-209.8万元   新车点评谰晃: “汽车发明者探闯抽,再度发布汽车”潮修渐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史玲睫躺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语幌就,这也看出了奔驰对全新S级的信心趟,从外观轿、内饰紊舅想、配置等硬件方面的足够实力噶八,甚至超越许多同级别车型撮纪粪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机等。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谐到渡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车歧。具体来看殴,前大灯挝夺肯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蛔剧轨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泛,新S级加入了更多张扬的运动化元素得肪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部汀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛龚光酥,有点类似于现款CL级的设计摔涸槽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面胳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统防,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鸥笨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外镐谈,还可通过其控制车载设备等腐。另外飘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统傲嘲冒、LED氛围灯惰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅狈、新的mbrace2智能人机交互系统等谁枢去。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计垮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学送嘘疟,特别是后排的座椅晶违,高配车型后排座位为独立设计嵌,并且带有腿部支撑和按摩功能戌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面每船嗽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机镀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嵌鞭娜,最大功率为245kW(333Ps)幌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机尼林岁,并匹配电动机卿甫拎,最大功率为225kW(306Ps)硕磋陌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机册撩,其最大功率为320kW(435Ps)撕寺玫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器墙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酪溺送:9月28日 售价区间徘迟:30.8-43.8万元   新车点评寒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功间,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性铺。但凯迪拉克ATS的到来怠任脯,让宝马3系走下了神坛咆步。相比一直宣传运动的宝马3系烘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吭兼。不过在终端消费市场上摹习,凯迪拉克还有很多事情要做低,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好歪挎恒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力佃朝拦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市晤瞬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型快煞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造两秸,外观方面赤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计徽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计林雌扔,整体造型较CTS而言更加动感腔蒙何。   凯迪拉克ATS拥有50棱翘馈:50前后质量分配褥陀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统磊镶、Brembo刹车卡钳躺斡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赶污。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂僵峦、LSD后轮限滑差速器互嘘墩、高性能运动轮胎烹们、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)俱勃慰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谜。   车身尺寸方面热黔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm倡桃怖,轴距2775mm店玫。而未来国产后食朵,轴距有望加长鹿豪邪,以应对国内市场即。   动力方面耸如,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机歼,最大功率203kW(276Ps)假,最大扭矩353Nm疟,其百公里加速时间为6.2秒鸡。传动系统方面莽礁嫉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱肉车。" "  前言剩: 在上一期文章中宽性韶,我们盘点了2013年重点的改款车型獭垢镰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型节常,在收集信息的过程中边菜,编者发现了一个有意思的规律搪俯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型舱刨,往往推出两款廉,甚至更多廖畴,更像是一次新车的大爆发免,或者说是新车开发计划中的一个波峰算,这样的车企包括长安福特屉、一汽大众抱朗蹿、广汽本田等兜飞禽。与上篇文章不同的是非抚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缓痘怂,而是挑出了10款重点车型隘娄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型菩吃坡,有的是较为低调趁,但其实销量却很不错的实力派车型遍。回首这一年揉钵钾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间培仙朵:12月10日 售价区间爸:12.19-18.29万元   新车点评估:作为大众全球的当家车型闯髓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变废,是相对比较原汁原味的一款车型情乳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议表矛,但空间的改善却更具群众基础妥让妒。从速腾的热销来看凛汕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型炽屏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沟寒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形需,雾灯区域的改变也是如此千。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感驰细屋,也更年轻一些敦蕉,少了几分柔美溃哨瓤,多了一些阳刚的元素啤捅。   车身尺寸比第六代更大苗季: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板芹法,特比是对于这样一款定位家用的车型来说港暗幕,后排空间略显局促鹿脆。这点在国产高尔夫7上得到改善酶巳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm河,相比现款车型亮芳,长宽分别增加了56mm和13mm次洁燃,车高则降低了28mm堪固。此外兜时蔡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展袍尉,轴距增加59mm瘦默,达到2637mm磕,使得后排乘客腿部空间增加30mm免炔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挞薪,而行李箱空间也增加了30L赖老诡,行李箱总空间达到380L蹭惜孔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改ツ椴蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化磷: 相比外观的“小改款”侗撩阶,内饰的变化却是颠覆性的鸿测观,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贰探,并且向驾驶员一侧倾斜杯南提,更人性化蕊掇看。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点泪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感公豢饥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力忍楞筒。   轻量化更加明显痉母慷: MQB平台的特质之一便是轻量化坪抖剿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大廓佳,质量因此降低了37kg锻,另外发动机降低40kg兄公,底盘降低26kg饯事,电气系统降低6kg等等咯,虽然车身尺寸增加霞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg些,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg软,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果懊,并且一定程度上也能提升驾控体验篇。 【MQB奶鬯春块化平台】   配置全面升级嗜杭垄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富脑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)膘挫腐、定速巡航哇缺腔、启停功能房挡士、第二代车道保持辅助系统阂情、防碰撞预警够九、自动泊车妮帆、胎压监测柒林、电子手刹犊桂酞、电子驻车枯、一键启动娘、新版导航及超级蓝牙等功能科船蒲。另外诵席,丹拿音响涕虱、以及更大尺寸的触控液晶屏谱淮搭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成顽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机踌境隋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教秀芒癸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)受,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同桐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吵,其最大输出功率为162kW(220PS)娘塘陕,峰值扭矩350Nm惠克。   主推7速DSG双离合变速箱玫玖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱败仙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纷雄故,6挡自动变速箱(AQ160-6F)矩嵌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)耻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嘲貉动,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT篡仟,而1.4T自动舒适型蹲醋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱乌虾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间策程钵:11月19日 售价区间畅苇:12.98-18.98万元   新车点评酣晨署:北京现代是2013年的大赢家络涪,销量突破百万辆咐,并且销售车型整体售价在上升獭。虽然索纳塔八的表现还算不错渭烯,但这是以高性价比换取的敛匙桂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜舜色悲,外观更沉稳啸挫蛾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者枷完宏,再加上超出预期的低售价娜贪售,名图可能成为北京现代一款新的主力车型娃岗。   外观方面岁,北京现代名图共拥有八种车身颜色访透,分别是水晶白苫堆、梦幻银副、幻影黑绰脑何、玫瑰红官顾谜、水墨灰坏翻拒、宝石蓝锣、丝绸金糖撇秤、北极玉茫烽培。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念背硅,尤其是前进气格栅处的造型愧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肪。细节方面韭,新车的前大灯设计很抢眼版,区别于其它车型码粳懒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上涟箍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm硼,轴距为2770mm抢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型帽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点邓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面欠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重兄股,以金属和实木装饰为主告刨沸。配置方面脯疥,有主座椅十项电动调节闺、驾驶席座椅加热通风记忆功能剃、双区自动空调台餐辨、倒车影像捷玫讥、定速巡航融棵、多功能方向盘臀、座椅/外后视镜记忆功能隧发埠、侧气囊/侧气帘聘惧抱、副驾驶安全带提醒尸敲缎、倒车影像系统缎柏、转向辅助灯芒少、电子防眩目外后视镜等多项科技配置铂连篮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蹬危,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机眉寺瓤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器稼。对于后续会不会推1.6T车型菊全栏,北京现代副总经理权赫东表示杜赦官,目前尚没有这样的计划洽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蜗,满大街都是豢巳思,从朗逸上市到现在的五年来宛史,在全国卖了一百多万辆凯,卖的这么好梅,自然有这款车独特的竞争优势抡夕辫。要知道悼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量戚,这究竟是为什么剁暴,很值得各个厂家思考竭盒揩。市场定位抓的准沙,产品线丰富茅,产能跟得上嚎恋叼,都是成就朗逸销量过百万的因素祷怀甜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版狡彤,市场价16.59万元蔼。究竟值不值糯朔冉?运动在哪里俏?是否称得上运动汲沦系?带着疑问琅辈糙,一起来吧刹峡侈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅享、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式微臀勾,这种运动元素的表现方式很常见肺躺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅貌,配上熏黑大灯这样的手法溶,而且很多还是豪华品牌在这样做廓韧肌。这样就无可厚非了手久劣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做合,新朗逸又有什么不可以呢缄红?   运动型小尾翼如懒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点兑尘,同样是传统手法辰梯酱,几乎在外观的运动性点缀上疥,各个厂家还没有太创新的方式速祥。一般些的龄奸,就增加这样类似轮毂烦藉教、尾翼的装饰诫,高端些的乔受,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型洼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类裸,不过柏笔,从侧面看屏陆坟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变阑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目汗免归。   相比车头和侧面韦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钾鼻,在说运动感之前互锣暴,我更想说说普通新朗逸的车尾库猴,更确切的说顾粕潦,是想说说尾灯庆酪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起踏经去,有一点略显单薄的感觉泵。运动版上胺,尾灯加入了熏黑处理随,双出排气管也更粗壮了撩,保险杠的视觉感受也更丰富暴澈颁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嫉每掠。   本文导航羞琼鹃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争档。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾师。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发心诺科,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成舶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配逛弊,即韩国的蔚山诧沽,这里同时也是现代全球最大的工厂凡缴栏。这个工厂雇有3.4万名员工防掀,日生产0.56万辆车讨。   Inautonews编辑表示剐瞳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意核蕉。五年前质量提高了婚,但是外形并不美观灯。然而街,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变搔犬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)虹汉退,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)珊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)氛然。对每个购车者来说杉,这听起来非常有吸引力记课缺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特任浚阔。   与现代旗下的主流车型一样澳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法即,整车线条从头至尾充满着流动感稗。车身长4770毫米滴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米咀碉扫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脐狼舰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”跋畅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标防,它看起来依旧如此的适合年轻人罐痰喇。没错裁翱,搭载着一车的新技术之后碾翠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手醋十仕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矾舅。于是当新车到来的时候情,你一定和我一样对它充满了兴趣昧汗贸。这是最年轻的凯迪拉克擎、最小的凯迪拉克蛔孔环,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甘妹豆? ● 外观造型俗:钻石切割风格依旧北履,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恋、2013德国红点设计大奖湿林吭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就程,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惫鲁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影访垒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溉幂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凛臂策,只是这回舒离,ATS是完全原创的作品腾脖爸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狭涛,轴距仅有2775mm尾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”讣练,而国内我们则把它当成中型车婪,和宝马3系标准轴距版午计、雷克萨斯IS成为同级别竞品点擎,并比它们都要更小一些妮嘉才。   前脸的造型相当干练丁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张福玖狸,而是被很好的控制在一个合理大小上四讨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孤无,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条畅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恋焚。出于空气动力学考虑粳白卸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上话胆腑,当车速高于60km/h时霖,前进气格栅会自动关闭蹬抬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流及肮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碑舞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恫颗疥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型灯,并带有远近光灯智能切换功能暇匈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计店,快速亮起椭,缓速熄灭的设定很显档次谢。再往下看衫,闪电式日间行车灯位、大灯清洗炯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀双蓬浇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要围孪,亦或是造型需求枢淌案,感性的来说妮羡,可以视其为向着传统美系性能车致敬搞撼控。身处车内凌扫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩遣颁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巴湘。   ATS是一款后驱车驮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耸:50统,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款问搭炮,贯穿车体的俯冲式腰线鸡谈、短前悬哇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态欢另烘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仆哭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卑窖刚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备曹涡椿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滩蓖。而在规格方面皮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屠胺,前胎尺寸为225/40 R18雄,后胎尺寸则为255/35 R18懒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力髓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盟晒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致魏疟棘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角去,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色笆但,至于设计师是否真有此意坑久饶,倒还真无从揣测坚拳爽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剧摹,实际上襄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鹊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部携,由此带来了不错的视觉冲击感柑,给后车以足够的心理压力徽,至少眼前的这个家伙一定不好对付辱涝淡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撅桃沦,至于3.6L V6车型何时会引进落骨,官方暂时还没有表态篱,而是否会有V系列性能车型的推出疯蟹犯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哎锯憋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车呻,我的第一反应总归是奥迪A6L诡、宝马5系以及奔驰E级这3款必。不可否认庆焕良,它们的确是这个级别中最具代表性的车型仁惺宪,路上的能见度也说明了这点懂汰。不过驾,随着市场逐步的被细分微扰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者魏墒囤,除“老三样”以外昂秃,也还有其他选择誊失饯,比如艰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吩彤臼,这两款不错的“非主流”产品党。   今天戳境,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前响纬,领略一下“非主流”中大型车的风采酷窘珊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同未,当然蹦扦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同埃妥。(注膜暗哼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”阮达,雷克萨斯ES简称“ES”歧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瞧度粉,编辑先和大家解释一下“非主流”咐豹苫,这里并不带任何贬义水广礁。从销量看领览诫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拿,宝马5系9000台以上垮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现静官,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场弘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场露侨仓。   外观氯:XTS尺寸明显更大毒前,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准乓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绕。造型方正且棱角分明的车身造型悼屏赐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰默筋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解褂。可以说它给你带来的面子效应播缺夯,绝对超过它的价格任急,在半年长测期间绵,我在停车时经常会被问慑吐午:这车得60-70万吧幕处?   相对于XTS外观的张扬娠妥拱、霸气换,ES则可谓是低调普、内敛很多梯,整车的线条和比例都比较匀称蕉佳媒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了宠缚磨。   在车身尺寸方面劝俄禾,XTS的车长达到了5131mm仍洗核,比ES的4900mm足足多出了231mm椽,差距可不信Α,但在轴距上镐试狭,两者比较接近佳萌屋,XTS为2837mm眷胃剐,ES为2820mm桶脐挂,仅相差了17mm当,至于最终的车内乘坐空间表现粪吉,它俩也是半斤八两按。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型品拓,氙气大灯特骂戈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少洼丧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯暴礁,ES则仅有近光是氙灯缎琼,远光为卤素灯泡功。其中袄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局违薯,显得比较个性禾。而ES则还是灯组传统的横置式迟咐彩。   再来看看轮毂和轮胎踏骏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸防氨,ES为17英寸卵闪掂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎具,市场售价约1500元/条儡青册,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎芹加,市场售价在1000元左右/条琴括防。可以说墙磷禄,在这方面两者的差异还是挺大的韶顾矩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算彭粮氓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择侵炉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元珊醛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志县磐联,下面就让我们来看看他们各自的优点轻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦懒缓碳,其他两款车均有上万元的优惠停,但相比比亚迪秦的国家补贴湿挥付,这些优惠就算小巫见大巫了双散堤。目前在国内的某些地区时瘟些,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴毯,总补贴额度可达到7万碌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挂哭。   在外观方面慑栋疗,这三款车均有各自的特点当对。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撩高。而本田则是日式混动车的传统样式陪,看起来非常别致奔突。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子榷,非常有气势肯饰窖。   这三款车中磐飞,比亚迪秦的动力参数最强哆沧许,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拢汀尖。不过要是论舒适和驾驶感受贿纺,锐志才是这三款车中最棒的先悄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车额功,因此它的动力参数看起来没有太大优势杀镀牛。   三款车同为轿车棠坝镰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动恃礁,丰田锐志采用了后轮驱动商。至于哪种驱动形式更好店萌,就要看个人喜好了瓤独睫。   本文导航巾:" "  简约内敛屑弗认、安全扎实韭浦泰、品质优良窃辉,却叫好不叫座擞骏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抵梢。然而对于一个企业迸劝冉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品架娄奢。为此趣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时艇需,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进试豹,完成了从“富豪车”到“土豪车