嘉楠耘智上市前否认“庆功” 创始人这一招防"内斗"

时间:2019年11月13日 02:04  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)烘间烩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍恕工静,所以在这篇文章中拉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容悉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )滴。作为整个车系当中的中配车型涂窖,MacanS绝对是性价比最高的一款仆秤。只需要多付出13万焕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了庞磁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元淡舍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价备浮:10.9万 车辆总价(含增值税)投快疵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷够,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件很,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大钳,当然这些选装件也个个价值不菲灿奠。毫无疑问户锣,我测试的MacanS同样选装了不少配置骄麻,加上所有的选装件之后僳,车辆的总价也达到了79.79万拢穿兰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm操咐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同县惦惜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嫉码鲜,比中低配车型长了18mm柔。从数据上看欠惋慌,MacanS除了高度和轴距之外磋纶斡,都要比Q5大一些咯杆瘦,但是由于MacanS车身足够低矮嘎危坷,所以从视觉效果上来说嘲,MacanS的车身显得更加紧凑盟锹,也更加运动梗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯坝翠斑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder保厘。如果光看前脸的话抨弟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挟安。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酥伎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条辞嗅泪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钢俩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19诺。如果不选装的话称柒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18窜袍访。   MacanS紧凑秸、简洁的尾部设计毫郸,充分体现出了它的运动风格炮,简单的尾部线条用最平实的设计语言镰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型媒虚赶。同样运动的还有它的尾灯烯蹲何,狭长涛涤袜、扁平的尾灯造型磁,与尾部线条搭配极为和谐蹭绊哼,起到了画龙点睛的作用济萍燎。   内饰方面掀敌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嫁捐裙,运动中不失豪华感碾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘斤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉耽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你查号,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因既庐踩。但是有些遗憾的是炯亨系,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瘟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音期罐阮,感受并不算太好辫。   Sport Chrono组件稗行缸,包含了中控台最上方的计时钟挤疮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统裳迁藏。只有选装了Sport Chrono组件朴篙瓤,车辆才可以进行弹射起步沽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少枚艾,但就算是为了那个做工精致的计时钟如,选装Sport Chrono组件也是值得的蜂超,毕竟1.8万元的价格矾宝,对于保时捷车主来说也并不算贵橙屎籍。   换挡杆周围密密麻麻的按键驳瀑识,对于接触Macan时间不长的人来说刨,绝对是个噩梦塑,想要记清楚它们的准确位置派掀,真的不是件简单的事情毋。起码在我开Macan的一段时间里烫媳,每次操作我都要低头确定按键的位置雇,真的不太方便际伯藕。" "  在国内提到奥迪哦哩霞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L防秤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车厂艰遂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型某,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承狻,这其中就包含SUV以及小型车秋瘟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型密葛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢叭?   在外观方面偶县乒,奥迪A3延续了家族外观设计祁玩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴酿具愧,用在这样一款小车上显得更有气势贡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质陶花环,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计集首郸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些防礁闻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉怒遍捍,辨识度非常高籍弊律,同时大灯下部还带有清洗器形化,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能担。   作为一款偏运动化设定的两厢车型焊统百,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多究凳,至少看起来没那么晃眼瑰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰祭彭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯怂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多睛陵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应轿,起到了很好的效果额日。侧面的造型上在A柱位置最高黑兼,整个车型几乎以平直收尾觅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冈埃蝎,同时让整车侧面看起来更大一些固。   A3的车顶采用了黑白色的设计偿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大咕掇纶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蝎输脓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间劫啤泼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抛奴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎匣诗稻,轮胎尺寸为225/45R17司柔舰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂胺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现皆次。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉尺滴啪,整体呈现梯形结构形钡氛,尾窗底部与腰线持平被,尾窗面积最大化保证后方的视野稗啊纠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计弗焙,不过内部也采用了普通灯泡光源假稳失,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈粒好贰踌诗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合幢敌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况谴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拉绅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的和。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌袖彭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大未哆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蔼,S80L自进入中国之后郝匡斡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素墓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品搞岔,但它所具备的那种低调内敛的气质钠吻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选菩寄。   2014款S80L通过对细节设计的改变卑晌幂,让自身在没有经历换代的前提下闯伙堪,进一步提升了性价比阜瘟。面对强手如云的豪华C级车市程妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感断,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手暇汝,想要抢占主流豪华车的市惩辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蒜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力容妻裸。   新款S80L对前部进行了细微的整容晨寞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感橇吻胶,同时也紧随时代的脚步割遣几。相对保守的前大灯设计嘉斑粕,已经不再能够满足时代的需求辖剧古,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蔷砍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辅珊色,但至少与时代接上了轨颗腻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变厘稀,近5米的车长和近3米的轴距表现构翅死,让它在尺寸上并不会有劣势蔚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质净街愧。外后视镜新加入的镀铬设计烩,虽然是新款S80L最显著的改变之一卞港,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点能抛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格斥,沃尔沃式的家族化尾灯造型奈搽,成为S80L尾部最显著的标志性设计寸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嘘葛耍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击渡盖佩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型丧献驮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力失。   本文导航   分享到滤浇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中九沛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌剩贿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短弟负,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉喾铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市会。不过旗下的产品线也过于单一蓄晶娘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际次受习,所以便下探市成埂,推出了紧凑级的GA3车型砂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手壬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型妹锨瘸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级捞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出爸喉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别涤陋嘿,也可以看作是GA3的升级版车型岭,依旧主攻家用紧凑级车型市场拦攫散。但是作为升级版车型半憋,GA3S在外观设计方面有所升级鼓熬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉切貌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型阶航啼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吃倘,使整车显得稳重而不失时尚感嫡奖械。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上枪才芜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蹄哼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音茂。此外胃洛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎衔晾,为双五幅铝合金轮毂撅弓贝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大洁犁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调司,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长规超、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拔屠烤,传祺GA3S的造型设计并不落后耿橡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手脆诉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车扛死睫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华乖嘉,12万出头的价格或许已经超出你的预算姑擞烹,但是无论是从配置还是动力来说瓜烹,值得去掏这个钱接。可能我这些话有些官方措辞颠仑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法好。   1.0T嘉年华外观驹裂必:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致兽桃氓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术尺徊纱。为了搭配这台发动机仍炮苔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性场桐蔽。   内饰部分矮戚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致丝篮寞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些贰诬萌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谈称,这个级别的车型非常少见逝碧。但并没有设置外部开关浮,而是需要进入屏幕内关闭广堑。   本文导航   分享到姬题弟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蚕譬娜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外卸轻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆帕,与大众168万的海外销量相差无几坪洁磊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌镣儡门,依然凭着一款SUV车型瀑旱,在国内获得了不低的曝光率吉钢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肺翟。今年4万台的预计年销量彩剐,相信有一大半都将由这款车完成江哨搞。虽然这个价位区间的SUV里顺舒啊,无论国产进口都有不少车型可烟呵铡,但路遇科雷傲的几率依然不低塘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢猾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢迁癌茹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV穿恭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版观。这款车的发动机及变速箱等核心技术澎寐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型杆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备椽木,并保持了雷诺一贯的安全水准官轰脊。而今天我们试驾体验的规,正是这款车的第二次改款狗,已于2013年在成都车展上市簿港。   外型上功劲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格酞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化具敬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拾牟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型踢,倒是显得有些“萌萌哒”凉裸勘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气潦孟贸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶匈焊盖。   侧面造型上惊岭簿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时欠袄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘摹凰畦。虽然尺寸算不上大舵叉辣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的馁显燎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重搅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抠芯龚。另外本铺翘,2.5L发动机搭配适时四驱系统粪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现灌却防。   尾部造型依然圆润肛,和略显呆萌的前脸很相称梯。上下对开的尾门很实用盖,节省了上门开启需要的空间寐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围很霓该,载货坐人两相宜焊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蛔裂讣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疽心。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜结扣肺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多熔沃俏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例腔磷。当然完,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用速拐哇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蕉、大黄蜂箱、救护车等“老熟脸”们会出现砷班为,编剧还添入了不少新角色迷恳淀,比如老牌人物“探长”屋,军械武器专家“十字线”关相览,以及人造变形金刚“螫刺”等夸撼。对于最后这一名小角色而言唉,它的“身价”并不算昂贵枪乓硼,并且在现实中粕恰,它的综合表现也算是可圈可点舷入。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多糯屑愧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目绢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蒲伞,说到这里宿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拌。   言归正传鲜,牺牲自我盛店斗,从而使“大黄蜂”更加强大扩缉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中锯扔吓,想要拥有它并不难森,最低11.99万元就能圆你这个梦扩景担,只不过它不具备变形功能帮时。   从设计以及尺寸上就不难看出街粗皑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台屠艾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理硷碗,所以对于大部分人而言迷完榷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外夺浓桨,具有相同的特质的车型还有福特翼博色惟、标致2008埠。在对表面参数对比后购是,创酷的优势还是比较明显的沏竞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响澎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似籍梦,平和的尾部皑匹荣、延伸至后翼子板的尾灯组表蛔焕、向上提升视觉的包围等等殿肺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点呕,当然也没有明显的不和谐感芍枚杀。" "     对于英菲尼迪来说迪诞没,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌匣男,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兼篡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期宠郝戚,这最为主打的当属轿车Q系列七路,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50确许,在现在都在大搞涡轮增压的时代朝拖算,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量梆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎菜长硕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受通兜,而今天返便,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧徊恍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型档的,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蠕栏激,就是英菲尼迪的G系列产品吩税,而随着采用新的命名方式丰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变呐粳,从之前曝光的一系列的概念车来看味不,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肉夯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感骂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象低阀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉泪何械,而带有这种印象而来的就是塑忿唯:这车动力强么伍汲洞?怎么看就像是卖外形的呢巷?   首先在外观上恍泞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格虐,采用了更为吸引眼球的设计思路啤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人骄氢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高浑哀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉登班悉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满八,同时也充满了一种力量感闻替帮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方赋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉庆促,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观娩巍。   在车身尺寸上驶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整相侧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡排头,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茎硅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准屏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅籍雹惫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份冻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式酱沏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中墨鄙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些散,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸诺泞胯,在这个级别算是中规中矩彪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列计。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要七沧却,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位欧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格矛,同时也保留了圆润的线条风格罗,尾灯的点亮效果依然印象深刻坊揩滔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准社祁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰藩擞己,这样增加了尾部的层次感灵伤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业庐蛊埂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蛋操,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吗埂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型履,并且入门售价也仅10.98万元连蚀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低际长嘲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象欢钦局,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下试。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表棵坎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面耗妒螺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鞋能,但车身上的差距并没有售价来的明显擦靖,因为锋驭真的比它们便宜太多了肮。除了合资对手以外献茄,它10万元起步的售价疵鲍剔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧绰草菇。   铃木锋驭的外形设计上谋,我听到最多的就是两种声音奉俱丘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢袍,而另一种则是感觉外观不好接受颧每,很少有介于中间位置的人腿和,毕竟外观是一种很主观的感受俩吓,仁者见仁智者见智扁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格敞瓶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车离拆涩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些洪褪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型帅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料套舌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型杭柿林。接缝处体现最为明显扰叹浇,而且它在内饰配色上也相当讲究凛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位舍恕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷册。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型东逃寞,售价为15.48万元途干,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比朝洞搓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值位辛轮,性价比有多高了府片软。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置回,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到巨。况且烽斯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酷狄,还是非成粤星埃厚道的秒。   本文导航   分享到县盎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近碗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抢剑某,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升邻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动铃玛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额史哭情,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万璃掂拧,这作风跟大哥卡宴如出一辙款乱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价敝视:68.79万)在选配后价格逼近90万元揣,而且市场上目前一车难求裸另霞。那么问题来了婪说,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大楼底。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊亮脚,到底这两车有什么区别男?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异煎,帮你捋捋思路抱。   注劫很稍: 实拍车型为MACAN 2.0T糕,为了让您一目了然响蟹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碾姓。   内饰凉劝切: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及卯痕虽,可以说走在大街放眼望去到处可见东蜕瞬。基于目前的消费理念敞阮诗,如果花20-30万去购买一辆SUV漓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鼓、实用的内饰屉鞍赐、以及良好的通过性烘,另外还要满足偶尔越野的需求极桨。面对人们如此苛刻的要求撼翻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肉,看看这些车究竟能否满足众人的需求门。相比其他媒体的评测方式咖香膛,我们易车选择了多人评测的模式妙浪伸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平猴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评问。    此次我们挑选了7款SUV车型蕊刊,分别是撬歇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客柿妹,分别来对它们进行详细的测试炽通,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纺矫但。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版韭肺:25.28万元   市场优惠忿癌九:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V灯恒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻任纽铣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主久使鹿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚竞帝材,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道书秸豹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足泼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计小,看上去更加的协调试笛零。   至于尾部方面勘风叔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了厘,乍看上去有些沃尔沃的影子恋瞄肋,整体采用了立式的设计风格仕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瘫嘎,尾窗位置比老款更直也更靠后藤凹蟹。   小结拓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酚妻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象魔挺昆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调簿交劳,前后不是很搭调盆荣特,尤其后部的立式设计赶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瓷触,但空间利用率上则会相对减新谩,比较适合那些舒适一族块枫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型扣光窖:25.28万元   市场优惠藤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了婪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车迁痪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车囱,新车的整体造型十分具有张力朝佳校,五边形的进气格栅更具立体感督逞,镀铬装饰一直延伸至车灯内珊,大大增强了整个车头的时尚性偶殴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力溪狗逞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合巳些,但整体并不是LED的灯组设计森寡翔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰朴何警,在视觉增加了整体感的同时懈前圭,也大大提升了整车的运动性竭现郊。   小结缔:马自达CX-5在几辆车中婚镁,我认为是最具动感的一款经,整车前后比例十分协调项纳,外加搭配蓝色车漆颠估粳,使得自身更具个性蕉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象碑结,详情请见后面的驾驶感受篇僧告塑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD敖咖:26.78万元   市场优惠饯:1000元   如果不知道它是奇骏的人挎温,在大街上看见这款车捆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化刚,同时也是这7辆车中变化最大的车型疽,整车不再是那么的棱角分明巳妥店,仿佛从一个满脸胡子的硬汉围,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瘫勃梁。   由于采用更具流线的造型设计极莆昏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯汇彭署,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卫巩吹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性令妊琉。尾部的造型也不再是那么的方方正正欣帛腹,尾灯与前大灯造型相呼应插封讹,并搭配镀铬饰条加以点缀程谴缅。   小结图稻:由于我个人的车型为2010款奇骏叉嚏,所以面对这款全新一代的车型熔骡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈博,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说盖,奇骏是个不错的选择按安。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版忙擞:27.28万元   市场优惠搁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候武郎藩,就得到了广大消费者的极高关注度亭冗,整体设计与上一代差别很大皮,不再是中庸的形象残盎,而是更加犀利的造型灌第。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息谭刊态,前中网分为两段式设计宽退,但两块黑色的格栅全是假的丁妥膝,完全是用来装饰用的莱茅嫁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鲍。   熟悉老款车型的人都知道栖完并,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计县表,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积财,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盲洪,从而保证了行程的安全性柔。   小结躺:这款RAV4整体添加了越野套件森跨肝,所以并非其原车面貌太。但无论是否经过套件的选装匿感擎,整体的造型还是十分具有潮流气息的愤驮,另外值得一提的是狸缺凛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项储臼,依然是几款SUV中表现最好的钱笆海,注重空间表现的朋友们值得考虑汇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版搏:31.58万元   市场优惠颇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款文滴女,所以变化并没有其余车型那么大空蒜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了九酪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谭寒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格撅,棱角分明才是其主基调斥瓤蛋。   后方整体没有太大的改动负桨铣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纲惜,设计很好的与前大灯相呼应醛俄娥,夜间看起来十分的醒目骚,整体也很协调顷。   小结痴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看踞骗起,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点浆评,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的患,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉茂,途观还是比较不错的选择秸睫虐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肖骏低:25.28万元   市场优惠斜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣猓克斯的外观几堵,那么这款翼虎你必将也会喜欢厘艘瘦,因为它的造型就是一款大号儿的“复撸克斯”蒙。单条镀铬饰条所组成的前中网柏茹龚,显得整体十分的修长尝谩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瞄番事。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点篙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气苗掣彻,提升了整车的档次称啡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑箱牡尺。   小结互纶:翼虎是福特家族的新堵病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副诘聿椋克斯的身影股宝粗,而对于新款溉榇模克斯的整体造型负挽,个人觉得还是很不错的毋,那么如果您要是和我持有共同的观点雀颈扩,并且想拥有一辆SUV车型奴哨毕,翼虎绝对是首选范围彤碾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版杆泊粒:27.69万元   市场优惠肪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瘟死兴,但随着Jeep旗下车型不断的改款宠醛卯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去珐瞥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息部,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配藏踩躲,圆圆的大灯以及垂直的中网俩热墨,无疑均是Jeep最原有的样子仕翰从。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型睹妒街,无论是后风挡还是尾灯恍啼,都为方方正正的样子靖级湘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间释。   小结捣狼寞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊菇隆,淳朴造型及棱角分明的设计含不,在保留Jeep家族血液的同时陪熔,也为整车的空间做出了较大的贡献八,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的姓,详情请阅读后面的文章裳。   外观总结口式: 7款SUV可以说均拥有自身的个性噬工,基于每款车型的特性嫂芯,有的为小改款航刑城、有的则为全新一代顶,所以有的基本没什么变化憨衔、有的则“面目全非”连慈疲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了敛霓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别肉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味课河搞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息肩烂缺。通过每款车型下方的小结罚理捌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型册饶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前办海城,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐硕,你可以理解为营造纯正的氛围斜挺藕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来床,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合牛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致度。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed劝洞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍架。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”饯,绅士气质是宾利的“看家本领”沤。往往醛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质侥链泛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去心碳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拾。现在僳弄郎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h熬蔚寸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让镐胶。自古以来颓笆,“Speed”一直是宾利的性能标签孰,以此向2003年垄断勒芒冠奥佩宽、亚军的Speed 8赛车致敬苇。    作为宾利历史上最快的量产车型辅粉酸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涂缓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征库,当然乐摔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贺寐视。    伴随著经济实力的提升矗嘎同,中国人对自己身份的敏感性急剧增强顷,当你身处被“泰禾北京院子”第判、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规岔,肯定会追求更高层次身份上的匹配囤航晨。我几天前去宾利销售中心处碘,它长廊式展厅规奶释宏伟柑歼圭,处处是浓郁咖啡香糕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利疗兜,对其购买力是不置一丝的怀疑观瘦播。我想电,只有宾利瘸烙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瓦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求百细。我敢很确定的告诉电脑前的你们盗蔚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蛋,在中国未来一定能卖到脱销辆悉。   >> 写在文前室糯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年斗,英国品牌的表现令人忧心忡忡乐汕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌兼氓鬼,它们目前都散落在世界各处静半,有的受到追捧有的则走向终点霸讽。即使获得成功的英国品牌攻蚕扳,它们仍为自己贴上的“德国标签”扦乖、“印度标签”的身份感到忧虑送瞄,毕竟呻鳖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除班谁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造葛腹累,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革建吨、原木的袅袅余香啥佩,这种气味只属于宾利撤、劳斯莱斯们羡麓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严双耐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头客犊锰。    从业这么多年谐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元歌壬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心现贫箍,囊中羞涩遥不可及自然很重要经汝枫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捻薯扭。我认为一辆好车愁,应该让驾驶者舒服炕床搭、安静茸、惬意的完成从A点到B点的旅程壳恃健,那么多动辄千万的超级跑车速度很快廖妨,却实现不了我小小的梦份。我一直认为场吧,真正的贵族睦倒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极细复,即便妥协仍然能坚守初心郴。此话适合改变自己的GT Speed尉,你知道吗共棺?世上最难的事情就是超越自己香斤到,GT Speed做到了 陇蕉拉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义靶,当你启动它时酸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瓣。   >> 外观乌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拿阑,作为宾利目前最为畅销的车型太福,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惮舱耗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拖撅。但是翘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配色会睬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吕捆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者黎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动憨。当然吾棚,大部分“土豪”车主也不在乎拷翁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成灌碎。    外观提升不是GT Speed的精髓共陛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品怪萝,动力颈村、刚性航、减重上的工作任重道远钨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg秸蛾赣,仅有2.3吨旅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辱描。不要小看这350kg皖,几乎是一台V8发动机的重量鸽膝蚕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件讹盖拘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辟痴、多连杆后悬挂和防倾杆等廖突。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拼祟膏,分别是Burnt Orange(橘)嗡眯闲、Sequin Blue(蓝)拓歧局、Excreme Sliver(银)型连。为了凸显GT Speed的特殊何颠睦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扳屎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选秒呛徐。宾利工作人员表示团剐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故煞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加艇,尤其是在中国等兴新市场更是突出钙忻靶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩箍其肺。    你知道胖子多么努力吗搬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时饰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形都。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超孤纪鼎。那些把高性能作为卖点的品牌薯墒熔,现在宾利也有资格和你们一较高下率们。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致盯,其尺寸为(mm)壤桐:长4806到僳泵、宽2227糜猜陇、高1394骇,轴距为2746mm酵戎铰。我知道爸喜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距妨,为了让你做到心中有数羞溯挺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来驼柏奖。与竞争对手相比喉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先犯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑劝都鸽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车泌,哪怕国内的环境日趋恶劣笆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嗽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成部烘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭饱目,整个过程大约需要22秒鹃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间杏,从而避免占用后备厢大部分的空间玛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挪哦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚糠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感冀露,没有法拉利暴躁贬,缺点恐怕是不高调拎堂。不信你点击上方视频听听视频里声音呕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拦抵蛇: 作为欧陆GT的性能旗舰滥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角耙,不仔细研究根本发现不了它的区别倾炽。虽然外观变化之处并不算多佩,但是对于轻量化圣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性省陵厩。" "   7月21日脚泄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)炯箍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华旅餐空、北汽E150马脆,成为第一期家用空间王冠军阜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威帘欣敛。它们会有怎样的空间表现摄仆,不如一起来见证媚发侈。 本期内容开始前楔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧头创: 好了耙孪盛,正式开始第二期内容抢趴碘。不过简单说几句师,为了没看过第一期的网友们缕:    你可能会发现建链,随着岁月流逝瞬穆受、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭擒哎,也当起了小爸爸卵势抒。恰此时垄硕,他们对车的选择可能也有了新的取向芒蜡叛,空间大虑肉空、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素乃。    基于此钠不冉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题寒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间界,让大家对车辆的实用性有个较全面固、正确的认识盖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尽、模拟一家三口郊游的情景实测稳、细节空间的展示患尽红、实体娃娃的数据测量四个环节进行鲜歉捆。   话不多说外碧,有请今天的选手嫌肪,登掣锞! 第一环节收恳:堆放整理箱魔,能放多少放多少    由于很多厂商捆敝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拒怯,也会帮你量化一下车到底能装多少升梗岗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数澄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号错识,并加以不同颜色区分惦憨汗,目的是给你呈现最直观的感受痢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据上箔,仅供大家感受一下坡骸。今天我们拿箱子说话奥,看看它们这种数据到底能装多少箱子送骡关。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下冬:由于时间关系诉古箩,我们这次只借到了骊威的低配版讹传箔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缺媳,但高配版的骊威有这一功能县冻。 首先出场的是骊威屡:    状态一陶挟嵌:单纯的后备厢空间 状态二罚蔡稳:放倒后排座椅后的空间 状态三抬戌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绍扭: 骊威一如我们所想的那样怯函,空间的确是其一大卖点休桅颓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时贯漆,小伙伴们都惊叹了!骊威膝,实力不凡揪簧袄。   其次出场的是致炫恢米:    状态一揉:单纯的后备厢空间 状态二姐撑:放倒后排座椅后的空间 状态三焕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滴宠: 就如文章开头介绍致炫时所说绩睫,空间绊滔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沛氖镰。通过这一环节放整理箱的测试佰荒船,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得踩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积触:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一睬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纤唯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结混浇断: 通过摆箱子的实战揩,以及上面表格数据的对比僵庭挨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利品据仟。而致炫与骊威差距也并不是太大诡,可见其空间不可小瞧僧沥。接下来又有哪些好玩儿环节泥?而两车又会有怎样的表现呢顽忙写?请继续往下看剿粮。" "   今年5月地茄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶理棘寞?9挡无用颁太?自由光深度试驾报告》)淮涉。当时泰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测彭强篡。    6月疙范泡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抠淖。不过3.2L版的离地间隙匡、接近角塑、离去角惊祭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少黄荤犬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别实?    几天前欧餐赊,我和赵璞涪淮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市徊悲观,这车还行不行里畅?    我们的第一站充禄,魔都上海半百缮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瞬妊盆。在经历了噩梦般的改签跨、等待潦呻、登机撤策、继续等待之后晒救炼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间戚奔里。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿斡:“游遍世界各地檬俏,开尽天下好车兄诚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑贰红匆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方桑舜旅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酒牌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多松挫。在此我可以不吹牛X的告诉大家上,我在纽北环实际驾驶过懈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑茎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苏匙丁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型杉侵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮查堵仇,在国内也非常抢手底红。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升媒旱戮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障劳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变懈,基本保留了GTI所有特征涩仍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升撤,在舒适配置上也更加的平民化逝喘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整豌棚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件史厩,例如两边的侧裙以及尾翼等刚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的青。但低调的外观也有自己独有的设计元素烁墨,例如车头处GTI特有的红色的拉线惊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鲍康妈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中潜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性负孝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm砰。另外弥,新车的LED尾灯造型也很有特色惩。海外版GTI提供了红色滩幢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择时帘伞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现毯蒲僧,但国产后或许可以与国内的消费见面供匹可。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少财跑仆,我把它们大概分成两类接臂赴:靠谱的和不靠谱的氯料。不靠谱的原因很多弗,有些续航里程太短伺,上车就开始为电量担心;有些性能太差侮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捶哭,几十万买个两门小车驮恢,真当我们都是土豪吗筒筒必?   不靠谱的理由千千万句怀寸,靠谱的标准则大致相同晒。续航里程不能太短够,加速不能太慢茹聊,最好还有些实用性秽突,价钱不贵就更好了舅剂掀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了媚车匹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车臀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平班费,拿汽油车举例的话淀徘,90%以上都算得上靠谱台疏将。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说擎眉,能达到及格水平的车型却不算多迷刑贪。我们的这辆测试车是2012款的厩复轮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型祭形潘。还好时隔两年蔚拧,e6的动力系统并没有发生大变化开,只是外形和配置有小小的调整修撅秘。   续航里程焦店皖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧得,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群说。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车睦婪,这其实只是理论值春,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱废莱,实际用车时很难达到尺就芬。夏天空调爬、冬天暖风狠檄尝、高速快了巍旱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拔。   这种电动车只是日常通勤还可以褐较,但稍微有些想法淑,想去见个朋友拉汇轿、买个菜搁,心里就得犯嘀咕煎。这种心中总有事悬着的感觉很难受朔煽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多逞臂。   由于时间原因箩,我们只能简单测试一下e6的续航能力硷痊挫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里滩,其中高速路况三分之二帅,城市路况三分之一侗哎母。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来骨,我们的行程其实就是三段泡讣磷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)臣顽巨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)潦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)溅绞寺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)沛缮逛,显示续航里程320公里陡。完成第一段高速路程时(43公里)世临,电池余量82%(耗电17%)茎沽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)小,电池余量63%(耗电19%)穿磐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泵,电池余量45%(耗电18%)看,续航里程134公里(减少61公里)潍斯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点牡陕唾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沃甭,比如第一段高速行驶侮,续航里程减了59公里户鞘,而实际行驶了43公里犊湾墓,二者大概是0.7倍的关系途峭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碗蚕售,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近床吕,拥堵路况似乎还更费电一些巍卡。" "  近两年苟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嚷构互,很多大厂都推出了自己的纯电动车建,先不说比亚迪这些纯自主品牌淡廉翠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车现咆。今天撬老,我们就提到了之诺这个品牌岸粟帘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌圣享,主打高端瓢客怖,并且未来也是只进行纯电动车的研发颈薄豁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌憨。今天损风,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E食力,下面我们就对这款车型做一次体验翅离。   之诺1E只租不卖撼,租赁价格为郸深诗:日租金为400元/天娠,长租(3年期)为7400元/月徒蔫撮,现在消费者就可以对这款车进行租赁酒氖喂。   租赁价格包含胜:车辆上牌屋、充电盒安装(7.5小时充满)匠贾、保险疙湘、每6个月一次定期检查保养藏、车辆维修糖孩,7天24小时道路救援券侍、拖车以及备用车辆等耽坝距。   之诺1E是基于宝马X1平台打造镶店,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计逃诲紊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子咸屏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计连,虽然亮点不是很多踏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离叫,树立之诺自身品牌的辨识度晚培醒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系爽算,辨识度极高鲁秋帆。 既然是同平台打造鹃鹅划,那么轴距和宝马X1也是相同的逃漠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎氖婆美,尺寸为225/50 R17橡嘉,这款轮胎最主要是为了节能考虑绥。   本文导航   分享到卉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉渐瞪访,它是南京依维柯生产的车型池迫蟹,隶属于跃进品牌旗下骸,是一款定位中高端的轻卡产品疵感。该车是在2013年1月首次发布的南仁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钨藤,为用户提供了更多的备选车型俄持乏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现安量可。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)诲侗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域焕蒋,宝马向来不走寻常路铅酬诗,旗下的SUV并非越野硬汉蜕划海,而是更加注重公路操控性推竿工,所以在外形上也有着自己的独到见解丧牟舷。Coupe原本只是轿跑车的特征墒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上洽膝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后话,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上暮芹。在这种背景之下力,X4应运而生绿堕戊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验童,宝马对于X4的设计便更加得心应手诲馅。从车身尺寸来看汹歼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嘲揭弟。然而实际感受上婆橡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力剑。它们的关系就如同X6和X5裙,一个张扬灭苹、一个低调巴痉浦。要想顺辏酷苏?X4很在行娃韭煌。   这辆X4的外观加入了大量M套件翟,进一步凸显了它的运动风格楞。夸张的前后包围降低了视觉重心皋邻舱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角感。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢焦?所以告,接近角禽酱、离去角这些数据对于X4来说喷膳,根本不重要砂硅免。   和X6一样览惦竭,性感的臀部是X4最迷人的地方廷弧疯。如果从车尾来看函乘,X4确实比X3运动了不少辣期鞋,高挑的腰线贪撇、厚重的尾部都能给人很强的力量感戏鼎礁。对于35i来说食东,单边双出的尾排着实有些低调楞配。尾灯的造型是典型的宝马风格暴妈,造型简单纽驼峭、大气倍嫡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升炭瑟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蝎切谴,前245mm蛙貌纶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鲤仟隆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)徽顾,这是一款综合静音钱、舒适劳、操控于一体的轮胎纠来。在我看来旱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎皮伪,似乎更为合适梗。" "  原标题睬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前窟耍碴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)璃领论,该车除了外观造型犀利化莲痹、内饰豪华昂楔、配置丰富之外替喝尚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样湿凡。作为一款以年轻饯、时尚为主旋律的产品腻讹,NX开起来的感受如何乱挛类,今天我就为大家正式揭秘传。(注桥奉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称等芳,如NX袖、ES靛癸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍面:   NX车型的外观内饰设计风格矛担岔,在之前的文章中我已做了详细介绍膏蚕虾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品棘摩。从实车给人的感觉来看体,它的确做到了这点崩绩癌,不少人见到它的第一反应就是瘁杠钱:恩丛,这车挺个性哦胚舒、挺漂亮抒兢略。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅既拟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计欣告,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度首为了。此外步阿财,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯享,进一步提升了科技感聊蓝。不过它并非全系标配频,在入门级车型上近光灯依旧是LED撮,远光灯为卤素灯泡妊首。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV胳陶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3畦妨碳、宝马X1做直接竞争需涣杠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV炔菩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证禄狈嗜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES警、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押ぁ,其中一款为17英寸沮老怯,另两款为18英寸聚擦盖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂幻洪建,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎棵措丁,在国内的售价大约1700元/条祁特驳。   车尾线条与前脸相呼应室速漏,造型犀利些虎,棱角分明勿绞矩,以凸显整车年轻拭、运动化的产品定位具体。同时庆感爬,尾灯设计十分用心呻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果害,特意在接缝处增加了一小块LED韶。   内饰方面凛绊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酿响功,同时用料保持了该品牌一贯的高水准娥负,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用片几恋,大幅提升了车内的豪华氛围投上伞。   据雷克萨斯厂商人员介绍骆姑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏枯亭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统萄,它的使用方法类似于电脑的触模板署靡补,并带有震动回馈功能顿般。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酸顷捷。此外令吕箍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统摆锰,我们咨询厂商工作人员荤,这配置会不会引入中国激蔬蒂,对方并没有给出明确答复忌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赐汐,作为家族中的新进成员告可,NX的表现自然也不会差馆欧显。为了符合它运动化的定位涂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钞护,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惮裙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意漓欠涪。   在海外雇,NX提供了全景天窗送、普通天窗和无天窗三种版本的车型胁琉袜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃估槽,采光效果很好寄苏放,但无法开启腻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用巾,采用的是外开式设计会。可以确定的是徘揭,上述两种版本的天窗都将引入中国邦捷搏,至于无天窗版车型是否会引进痛广搁,暂不清楚骡俱波。" "  [汽车之家专业评测] 2006年剃,马自达CX-7在海外推出;2009年稻版套,2.5L两驱车型引入国内睬罕,售价28.8万;2010年丰畅矢,增配的小改款车型上市揭,售价29.08万描泛焚,同时宣布国产意向;2012年齿誊灯,海外CX-7停产;2014年蔫娥湾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道两,等它国产的人此时已经老了四岁了泼。   从以进口的身份引入国内盆且,到正式国产经历了四年左右的时间蠕,在这四年中进口CX-7销量并不好蛋绞,一方面是当时市场不成熟缄,后期竞品丛生将其埋没了猩贰拉。另一方面原因也在其本身饯竿,比如定价高短、2.5L发动机动力孱弱等等饱接帆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍龚敬剑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统埔。在测试之前长刀衰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点诡胖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm阂希,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm局委,搭配6挡手自一体变速箱股。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机班,只不过调校要比CX-7上的更为激进惺睹。即便如此尘瘟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凰撑菩。   油门的设定比较灵敏搽,起步和加速初段都还比较轻盈故记,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卉淳,而不至于拖沓眯科,一切都显得易于掌握宦乳病。变速箱和发动机配合的是那么默契界泻骑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位艇胶,只是在极拥堵的道路上蠕动时澄,1挡与2挡的切换有点闯动而已北槽,问题不大孪。   转向和悬架的设定偏向运动蔬,采用机械液压助力的转向系统比较重扣劫叔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吧。悬架没有“忽悠”的表现蚂吓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息超汲剿,车内乘员经扯纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纠费霓。悬架后段偏硬渺琳诺,在弯道中并没有明显的侧倾怖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去刑倾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错救,动力供给够积极聘搁,表现不错斥驰纱,驾驶感觉非常轻松吩,动力的跟进也很是及时警。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)黑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm甸挫瞎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右郡劳,而且不是那种喷涌般的迸发艾玲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已韭,给人相对内向保守的错觉笨铺罢。   CX-7更擅长的是中途加速范,比如从60公里/小时开始溜乔骗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易茨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓狠具够,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限侈,这几天这种沮丧感时常出现购患。不过也正是这个中段加速的特点幢玛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举考,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右趟失,稍踩油门就奔向3000rpm褐豪举,便能得到很好的响应闭路搪,仅有极为短暂的降挡迟疑簇虽烙,随后就催逼出了足够的扭矩浮诬长。简而言之峨改,CX-7的驾驶感受还是相当不错的位,容易上手卑燎橡,各方面的表现也都算令人满意邢仟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷割缉,涡轮增压器起到了明显的效果祥,就像注入了某种精神类药物京诺博,虽不时刻保持着亢奋状态娃,但兴奋状态确实随时可以到来霜彤,一切都听从指挥酬督。这种持续的加速感可以维持一段时间堆谐,心里不禁一阵爽快痪林持,当然涎誓葡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了床粪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光慑掇浇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里尘,消耗燃油17.94升爽挤臣,平均时速为30公里/小时盼犯睫,全程开启空调轨剁,平均油耗为13.3升/百公里巧鹅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乾嗽泵,CX-7绝不算省油的那类推,准确的说是比较费油谁。另外晒让,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油疗,无疑使用成本相对较高男砍斧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前剃开徽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章洪揽厢。说实话埃挨,那是我第一次接触这两款车榔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象隘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机都搂母,动力同样够用掂灸,但输出并不算线性吝死菏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苛。当时我就在想椒肺途,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了菇,而如今厂家真的这么干了垂篇柏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统新氛岁,增加了几项配置警男募,外观方面几乎没有改动合,图中的这款车只是增加了车顶行李架拨、车尾扰流板和挡泥板等选装件兔誓。   这款帅客HR16是一款7座车型操方谁,它可以满足国V排放标准际棉并,车窗后半部分采用了隐私玻璃乘窟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢毖。当然故潦桐,帅客实际上是一款既可以满足载人钨案,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)杉锈圃,所以它的车系中包含了5座糜和、7座肪昏哦、国IV略醇、国V等各种不同版本怒米。   除了挡泥板之外偷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果臣渐巳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冬徊舌,其中的最强模式叫作“Dynamic”奸,译为“动态”瞎炮围。有意思的是筒,在英文里柒韭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根宏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机般垂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗闪号断?——开启动态模式问匆,就等于点燃了一根无形的导火线禽侨露。   要追根溯源的话劣遍俯,炸药起始于中国茸农,属于四大发明之一催漠,不过相比中国发明的黑火药肪,硝酸甘油平时更加安全可控丘涎叉,而且破坏力更强始密。奥迪RS 7同样如此论壳,它多数时候表现得比较随和川,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力微邻菩。   首先从外观上就容易看出它很厉害极。奥迪A7之所以独特玻倪吨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型阜睫,人们将之称为“Sportback”层临,在我看来拿缸畦,它的廓更像是一只优雅的海龟鹊深实,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种醋谩羡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装龄千,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光枚险啪,所以它已经不是传统爬行类的龟枢吃鸽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息廖趣碌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同诵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘碾伤,让人不由自主的去稳稳扶住3脯苍塑、9点位置瓮充惯。   在风骚的外形和各种真皮炕、碳纤维材质的覆盖之下烈沧碗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凑师,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别携习,这一点很好府。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV咀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群短嘿环。即便在这种情况下谐头檄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沪钦侵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题兔力:谁给你的自信卖这么贵钵稀?不错级,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008我,它到底是盲目自信还是厚积薄发捅?我们一比高下居漆。 外观对比犯绥岸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结侍朽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算概吝,所以我决定说点可以量化的东西邓店分。首先壬咕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现敖梗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型匪。其次可能是由于动力的原因锑穗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妒半。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上茶纠廷,备受关注的长安CS75正式宣布上市鸽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合开。在前期的试驾活动上敛良税,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型寥,并对其驾驶品质给予了极高的评价势剩柑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车荣窜堂,和手动挡车型相比朴晶扰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待箔窝。 ● 外观内饰的简单介绍啤:   在外观方面充恰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型馅凌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识溶唉,甚至连一个小尾标都没有陷臂溪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿诺溪,但1.8T车主可能会对此有一些不满绷扁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm睡,轴距为2700mm心挟查,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5凡扒隋、奔腾X80以及哈弗H6弄舌,CS75还是相当有竞争力的李寇,它的轴距和长度最大莫熟,宽度仅次于哈弗H6钢箱充,高度相比瑞虎5矮了35mm端掳袄。   在外部配置上潍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统熊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冷标,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角贤北徐。另外髓戊渐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯卯蒂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果颓卤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力官芭垃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品讼课,市场售价约为700元/条芳岁墟,在同级别中算是很厚道的配备了稗。此外蒲拿丸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抠,只是轮圈被替换为铁轮圈镁,还是俩字——厚道那入矗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格宿巷苗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板堤,看起来更有层次感弊宠澈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哇、设计毫无新意屁、用料也很一般等不好的印象绩惯写。不过近年来浓溃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹驰,长安便是其一乏烈脖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视磋,也很难找出它的缺点洗,按键练、旋钮的阻尼适中谋洛,手感很不错弓地碍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏韭犬怂,分辨率和反应速度都还不错掂从,不过在功能性上它只提供基本的导航孟境碌、DVD疚葡、电台渡袍、倒车影像及蓝牙功能纽墨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐促纽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的氰嘎粒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到飞首享,但是厂家对此并没有改进毕扑斑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放柬酷村。但是萎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涛溶,同时设备名称也无法显示完整碾掏,在用户体验上还有提升空间两犬。   不过常,在一些细节处理上能吞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意草。比如在挡把前方的储物格锻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理垄堵呻,不过这块材质却为硬塑料曹卞,实际上根本无法达到防滑的效果鞭胳捻。另外稗瞬炽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挎褐糖,这点值得表扬泰,但必须手动摁下开关才能点亮楷苇氮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果福朴。座椅填充物软硬适中别坏,刚刚好睬围,并不会软到开久了腰疼身刺,也不至于硬到硌(gè)人奔悄。除此之外量镭畴,包裹性表现也很不错虎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中炯面附。另外凤辛戒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节勃午。   车内乘坐空间表现上串,身高180cm的编辑身处前排誓矛玲,头部约有一拳左右的空间剩弛掀,此时移身至后排含税齿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间匠盎敞。作为一台紧凑型SUV车型臼蔫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了狼江八。   来到后备厢观,长安官方给出的容积数据为590-1560L材,表现中规中矩陌锯遍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布络,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骄,增加消费者对于整车的好感度郡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烈痕豁,如今市面上的电动车产品越来越多刚扑,开始逐渐走入人们的生活才,而众泰知豆纯电动车就是其中之一飞蜜儒,大家对它的了解可能还不是很多埔鼓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元侗垫此。那么这款车究竟如何呢洽郊始?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车擦粒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上杏秀嘘,我们终于有机会近距离接触一下莽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌棵短薯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质币贪,因此其与众泰汽车合作慧清,推出众泰知豆电动车酗迸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同垢甜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识讹位。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗磷旁?不管你信不信拆抗,反正我信了邻盘丢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱敖贝,售价为24.98万-28.98万元忌倍,共有三款配置可雅俊,全系均未采用quattro四驱系统虎,取而代之的是前置前驱的驱动形式茸裤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛频亩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生铝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水划,1.4T的发动机到底够不够用赔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧舱,这些问题都难免让人担心俺超认。那么奥迪Q3到底是不是“好货”恼实抗,它又是否值这个价格拎叭非,下面让我来终结你的这些疑惑裁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力剔伺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱罚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样末舶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挖僧闷,既然大家都关心这一问题炔虐,那么我们就从这个问题开始一一解决佬失化。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扔,其最大输出功率为110kW诡,峰值扭矩可以达到250Nm簇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm咯塘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蛋拍搜,动力储备不足方面的顾虑秤,但是这些想法也好顾虑也罢籍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了店貌沸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酥,油门初段的旷量微乎其微骑姑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点世肩脑,当发动机的转速达到1750转时醛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩弛,强烈的推背感也会随之而来访稀灰,如果你不是冷静下来思考一下宠结少,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钝挥鹃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减陷茂检。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蛇探挽,一开始的想法和我一样馆颅,换了1.4T发动机之后熄袍阔,动力跟的上吗棱颈?心里总是怀揣着这样一个疑问钠嘎,但是当他们开了一段时间之后茬港,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”姥叼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格溉,处于D挡模式时垦嗜燎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嫩前,但也感觉不到激进的性格磋石。但是当车辆处于S挡时拈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吼,整个车似乎突然变得紧张了起来绒贿,时刻专注着你踩油门的右脚摧纳,稍有动作便会迅速做出响应奢握。   在城市的驾驶中曝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肺盖,当你深踩油门时摩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞滤迸,或者可以说杯新,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态巷。此外慨,作为一台不折不扣的城市SUV葡环琶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鳖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质漆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量顾竭岗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赤屑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动触藕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆憾,整个加速的过程非常线性社乾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时堑辫,不会表现的非常神经质煽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱裤浮,这台变速箱给人的感觉非常聪明存文,可以准确的猜出驾驶者的意图锨,在换挡的速度和时机方面非常到位清每。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点勃韩慌。此外筐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错全。当车辆处于D挡模式下乃鼎,当发动机的转速达到2000转时亮刹,这台变速箱便会进行升挡的动作播,从而保证日常驾驶更好的经济性晴傲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时橇啊恐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应山矫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辽吗。   这台变速箱也并不是近乎完美狗寄蓉,它当然也存在着自身的不足落廊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺稀,尤其是在低速的区间内囤溺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感觅鲤泵。此外谁弟忿,该车提供了四种驾驶模式的选择雀赡,分别为经济堡邻闭、舒适房悄躺、自动和动态模式碳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整褐牡。 性能测试靠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中狙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现峦卸孩,最终的破百成绩为9.14秒戳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升叔欺。奥迪Q3在三挡时完成了破百期,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程型虾。此外紊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没彻里,非称蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失剑阮陶,整个加速的过程十分平顺和线性漏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势底咎驳。车辆在全力起步的过程中摆,由于没有采用quattro四驱系统彭仇,车身有轻微的抬头现象特恒,前悬挂的拉伸比较明显武刮。 性能测试晃砂骚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中憋锹揪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蘑室袍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升归湿陪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系京疮。在整个制动的过程中掸,G值适中保持在-0.9到-1之间碍集旗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态袄踌,前悬挂很大程度的收到挤压靠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显并猩。此外棱,该车在连续制动的情况下诞,受到的热衰退现象比较明显疼,在连续测试过后扦浩,制动距离增长了接近2米膊签纱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容富孤啪,动力方面也足以应对使用的需求朴警,尤其是在低扭方面济嫁,这台发动机表现除了浑厚的功底傲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平且伐邢。对于一台城市SUV来说匈翟猛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑牡帘。" "  你有没有这样的勇气函痢,一辈子只留着一种发型呛被聊,带着一种款式的眼镜趟稍?或许多数人会摇头说不挟。试想你现在穿着中山装荆,带着大边框扫刀,留着中分头走在街上洁乃,别人必定会投来异样的眼光敢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变暗,但有一种美褪,却是永恒的寥,我们称之为“经典”屉菱。就像中山装逐渐演变成了“国服”祁戏蹿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样柒挠,看似过时的东西稍加润色别,就会焕发出经典的力量检。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泉插,也是一个互相佐证的问题隆伤尝。正是扛住了时间的消磨梨,一个产品一种设计才能称之为经典惋。而正是因为它是经典貌,所以无论时间如何过往慧试司,岁月如何变迁厢胆啃,它依旧能代表着美帅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惕噶力。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫腿邪、保时捷911稀、MINI这几款车了炕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承巫,这是一种财富遣,就像一个国家的历史一样绅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝枢。但就像中山装一样潜,如果不稍加改动解樊稳,依旧会被人说土气泉豆,MINI也是一样看翟底,细节的升华会有益于经典的传播和传承蓖芳恭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多龋能魄,是全新MINI车系中性能最好的好会。所以车头车尾都会看到“S”的字样腿卷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表颁实兼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部咀,这是它彰显不同的地方贺奔,尾灯的轮廓更大了氮,但相比老款不够凝练肪缔,同时你也感受不到它有何种审美的进步牛我士,个人感觉它是为了变化而变化湍。轮毂方面身瓤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号跺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注皆氛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)态。不过蚀彻,在真正接触到保时捷Macan之前非酮睦,我对它的真正实力也有所质疑鲸盲。众所周知翅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造忻附,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢仟响等?带着这个疑虑篓评,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅箔崎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同可陀鼎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型筷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酬栓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型价,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”脑垮。在没有任何参考坐标的情况下头,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的殿。排除了惯性思维的困扰桔回晴,对于一款新车而言或许并非坏事际羞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布忱,因此有关它的设计特征我们并不陌生骏狗很。作为保时捷推出的第二款SUV车型偶四,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计十,同时也融入了许多独特的元素识丧酷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征部够,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蔡,因此在细节处理上遂兔钩,新车融入了更加激进的设计元素仟馅匣。    作为入门版车型都卑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯错涸拉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯你塘,并采用导光条设计井崇,其视觉效果更具科技感家。   保时捷Macan的腰线位置较高泊朴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢官,营造出强烈的动态视觉效果度。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格叭徐辽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一淘舶说,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格镀溃剂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卫,我的同事此前已经为大家介绍硼首休。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解氏孰挥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍到拆廉。" "   ??????? 提起观致书弧诡,大家都会想起什么蚕辖?这似乎是一个难以回答的问题佩那汉。作为一个有着中国血统的全新品牌芳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩佩踞。在2013年怪和需,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上跋控,一石惊起千层浪莫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手尸。   如今哄,观致的第二款车型还墟贝,观致3五门版也如约而至赶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力倪残?它的到来巩,在扩充了观致的产品线之后薄规,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢络?自然是令我们拭目以待活超。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车米安吐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今退伤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苍哭胁,时至今日都没有做大幅的修改把膳。就是这样一个古董级外貌的家伙渺翘漓,最近竟然和新能源技术杠上了肠。2013年的日内瓦车展上宏挡腹,路虎推出了一款纯电动卫士奴,旨在告诉大家卫士宝刀未老己。而这些天垫欣谦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赶,看起来矛筛昧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了提。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上粮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟济,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望解绩,并未成为现实伶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已曹德骇。   事情的转折点发生在2014年6月18日雷挤蔡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照矢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奢,并且这一次拇佳良,车身上已经重新贴上了拉花拌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计攫竟筒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”精谁酣,而是一台真正的电动版卫士箩。   之后通过各种途径的联系累纪绘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版驳比,虽然这并不是一款量产车坚筛,也没有任何电动机羔堤、电池组方面的参数数据培谐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试龟认,我们认为此次试驾还是很有意义的逢鼻箍。   ■ 外观造型轮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷壳搭粱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士刀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搓疯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坷妮。   电动版卫士全球仅有7台恋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车围抵,基于卫士110车型打造辰抚本,可以根据情况容纳5个或7个座椅培憨强,算是车系中的“旅行款”叔箍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承健履莲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异怯谋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计僳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡令返,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外帽色,丝毫不加以修饰芥。按照官方对柴油版车型的销售策略勉蔫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件泄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分科,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理弯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留朽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间骗。正对车头伞,右侧翼子板的通风口也是镂空的坚勘,下方是空调系统的进气口拦,而左侧的则仅仅用作装饰临缝,所以是完全封死的状态高侮钨。   平直的挡风玻璃仓夹饰、小雨刷奉、面积可观手动调节后视镜芯哺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计猜凉,而在这台电动版卫士上粟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板糙窘功。   实际上立埃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致斥衫洞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线春辫汞,电动车窗只照顾到前排乘客同方闪,第二排为手摇的喀,第三排则仅仅是推拉窗骚句。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林负乓赁,确实荚脸靛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车池寝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中疆吧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头袄巾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖朽。   三窗式车尾设计除了古老外徘劣,想不出更多的词去形容咯底,好在后窗电加热拾塑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备堪惫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统固乌。至于各种不同用处的尾灯睹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧习。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挤附烦,并配备了13针牵引电力接口颅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陵下庐。而对于电动版卫士来说拱,这款车的拖曳能力也非一般强大蠕窘恒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡势和衔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置乡财败。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯咸,在这四年一次的盛世当中瀑卷题,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注急,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩啊,在经过整体的细化改进后整体更出色贪怜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌退,对于这样一款小车到底怎样咐弦,让我们一起一探究竟琶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缔伪挝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计筹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化仕沽蚂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计论,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格父廖耪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格愤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择朔杭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰睿可靠的选择息。   相比现在很多的车型钦阶访,J2车身并未加入大量的镀铬装饰脑猎绰,个人比较喜欢这样的感觉苇脓纷,朴素也是另一种风格疗羔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好款,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分畏理,可以说是起到了点睛的作用嘛起假,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创掏翔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格翠螺,看起来还有些运动精神疆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组感,同时也是远近光一体设计撇奶协,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气炉,更加突出其可爱的造型风格哎布,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体境扛栓,同时也表明了J2的一种年轻风格碘韧莎。虽然是一款定价不高的微型家用车咯饶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置喝,雾灯虽然不是什么贵重的配置梢幢氦,但对于安全的保障还是多一分才好私。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力你步瓮,实际使用中虽然刮水面积稍芯钙选,但整体还是清理的非常干净邦骡。   在车体侧面造型上丸乌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坚碉涸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高冲,这样给头部空间会留出很多顾叼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感棘澎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感圣。腰线起始的位置和大灯高度相同碘握,这给了驾驶员足够大的视野空间其骡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间饭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高撇讲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格传闭。   在尾部造型上妓粮酗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仁,同时加大了尾部示宽灯的面积傻,为了就是提示后方车辆注意安全抚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹灸肉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挝彭胃,内部非常的深不过开口非常型杪洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包先。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具线,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绊街雾,虽然是钢圈千,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳届烧哇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型商瓶泥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少埠潭。另外缚,一直让人头疼的售价问题撩扰,此次又出现了韧享渡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侵。价格问题废,在上市新闻 中已谈了很多仕锣,不过与价格相比察梨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善册。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统奇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题魄廷舅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后顺湾,即将为各位解开疑问涵粹和。   观致3五门版已于6月24日上市莲瓮具,目前指导价已公布亥添,售价区间11.99-17.19万元 畏怒棵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍柬:依然遵循简洁的设计思路弛,造型更显年轻脾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尽啤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士垮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体念拘。可以说提你憾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车暑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格苏瓤居,不过在细节上却更显年轻监位沉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm昂翟,轴距为2690mm快,除了长度缩短了177mm之外窟苔笑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别悔唤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话铅奖几,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉忱砂普,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了弄。在车身颜色上尝钮狙,观致3五门版同样有6种颜色可崖安どァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕攫,色彩更为鲜亮竭汀,也更有时尚感纤郸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起袱违,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别馁贩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面崔辩,而前雾灯也采用了圆形的设计怀酵,更显时尚讹攘。另外履,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯琉、转向辅助灯和大灯清洗装置搓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 俯款。   除此之外入,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大氏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酚肖,并且轮圈的款式也更加的年轻安筒狮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18位溶。所以在轮圈与轮胎的规格上榔捍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别室。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涣:与三厢版一致盆缚,细节改变不大眷据。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拟际份,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择天容晒。中控台采用对称式设计汕报轮,各种功能布置规整毒糯,按钮数量控制在了合理的范围内淬,不会给人一种杂乱的感觉儒逞。平底式多功能方向盘与三厢版无异骏长猜,造型很有运动感嗣,真皮包裹的外圈握感也很不错逻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惟擎,除了蓝牙电话吝、多媒体播放等这些基本配置之外簇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务攫膛。除此之外锹激,车主还可选配观致逸云的增值服务垄食嗓,该服务包含实时交通路况沦逗、实时停车场信息和地图更新等胖溉密。 ● 座椅及乘坐空间护喇滑:白色绲边真皮座椅很有时尚感吐毁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能类伯极,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能猩吩缎,与三厢版顶配车型相同畅身陋。不过区别在于搭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理其霉灯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升熟澈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绕诺。   在乘坐空间方面撤嘘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凯孩鞘,并将座椅调到最低位置后如恋,头部空间大约为1拳川,显得很宽裕;而进入后排后社,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间獭梅描,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的譬描科。后排中间地板隆起幅度较大枯,长度也不适合搁脚藏,中间乘客的舒适度会受到一些影响穿净。 ● 后备厢处斡、储物空间和天窗楔苦猜:后备厢容积403-1105升墟幢募,储物格众多恼虎。   在不放倒后排座椅的情况下盆翻,观致3五门版后备厢容积为403升悸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题淳。如果嫌这样的空间还不够的话料猴蚊,将后排座椅全部放倒后毙,空间最大可扩大到1105升伤。除此之外存岗,如果您随身携带了诸如手机趴痘、饮料之类的细碎物品的话农虽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间何唬疙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备膜,可打开的总面积约为0.22平方米劫霉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似戚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架棠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机篓,两者最大功率分别为126马力和156马力茶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米娩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别届。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外捐鸡,其他车型均采用6速双离合变速箱短捅。在底盘悬架方面驮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统藕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架椭。 ● 驾驶感受龟:底盘调校水准高盾错还,变速箱低速平顺性比三厢版好怯。   此次试驾会上水,我们大部分时间都行走在城市道路中蹈谭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些歼,起步时若是轻踩油门踏板庐,车辆的提速会显得比较迟缓勾卿,若要改善的话协甘,需要至少踩下1/2的踏板行程囊。对于开惯了日系车的朋友们来说鼎节,这种偏向于传统欧系车型风格河辟,而非“一点就有”的油门调屑疲可能需要一点适应的过程驮。   而在整个加速的过程中汐摧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题级,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上喜身痪,咆哮声已经传入驾驶舱此,可就是不见变速箱及时升挡坟恕。另一方面架绞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入享楔湿,整个介入过程并不是特别的线性莱,其工作时的噪音也清晰可辨胺变朴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音跋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧零。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锣鲁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受骨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换府,并且伴随着强烈的顿挫感筋崎辽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多幸局悍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态叔仕渺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少恼刮挫,虽然顿挫感还是有芯矩五,但已经能够被绝大部分消费者所接受疽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的就卤环,那么我可以回答您唾甫,和大众的DSG表现相差无几效不。士。   从观致工程师的口中得知拾富,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题逞伤狡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下较烯,对变速箱程序防魏婆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整解目梦,找到其中一个最佳点可犯儒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低七峡。   在手动模式下煤晶,发动机的表现仍然很积极都无素,不过由于其低速动力输出并不出众挤堵泼,其加速度并不能让人感到满意显棘监,很大程度上贿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉群械。此外勤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡灭歧烁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似郎粪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点啼我,而在此前的三门版车型上纫捻,我们就给予了相当高的评价衰趴菇。虽然仅从结构上来看冕边,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控狸床那,但作为一款家用车黔邻吾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性悉,高速行驶变道保证稳定性技枪焕。事实证明丛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乒,并且从车底反馈至车厢内的声音融池穿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谭忙橙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的火仍。   ● 编辑总结淳破瓤:   从我们此次的试驾感受来看娇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻闻淡、时髦的外形隋剔渭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整贿竣么。与之前我们体验的三厢版车型相比诡旗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步抨,尽管目前顿挫感还是存在戒设念,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涎腐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过忱挽葡,有值得称赞的地方撵哄,自然也存在着一些不足领,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等倾洼。另外狠纬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的显晒涤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯糕瘸芜、转向辅助灯及大灯清洗功能贪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎撵,这样看来挥溅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少馁。不过惯拈骆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢布帽沽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧托廉距。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间尽五,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍略刹危,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型催恨。但个人更喜欢两厢版本顾税粉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因矛添。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾去谎。当然清吨券,作为同一款车魂蝎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拒鹊。三厢版本更加实用且梳染,两厢版外观更加时尚干练颂乘垦。今天带来这款两厢版爱唯欧鄙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足项痉阿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容猩,大灯的设计相对保守了去抵蹦,但也减少了人们对于这台车的争议性翘。从而扩大了消费人群访娶题。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好徒,各有各的美痊。但无疑鼎类息,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陶。   侧面的变化并不是很明显写泊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蹲。相比三厢版要顺眼的多焦。车尾的变化同样集中在尾灯上焦适,尾灯的轮廓变化倒是不大部,变化主要集中在尾灯颜色的改变朽诡。深红色的外围显得更有质感肝氓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吕萌方,越野车是最好的选择椿删淘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车百博,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40旅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事导,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力窝拿抒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远触,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40览。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没胺码。除了电视剧的锦上添花抱拐,BJ40本身的魅力也势不可挡赔寇滦,下面我们就走近这款“北京青年”诺鞠恒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼榔金。   外观/内饰厦凶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试芯射堑,或许有人会问那为什么还要进行测试紊舌鞠。其实答案很简单塑彼嫁,之前测试的BJ40是一款试装车堕豪敞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别刨急,包括电视剧中车辆也是如此绘忿仇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变稿饰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升食。虽然我没有见过之前的试装车系肚究,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异佳,甚至有些地方与牧马人不相上下攻收黑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍儒骚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了如,这里就不再做过多赘述蕾辟滥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰汰,你会发现并没什么科技感乱,简单的线条巾、硬派越野车特有的见棱见角的气质咸表黑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挖。另外凉立冒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留息别熟。硬质塑料质地的中控面板很厚实为烩狡,比起舒服的软性塑料手感稍差嫡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境舶壁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事固袜,同理使用织布座椅也是一样拨扛矗,无论您是刚刚涉过水盒甭卡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨妓辱,都不用担心岗粱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陕迸,不需要华丽的外表去装饰仙。虽然BJ40有着很浓重的模仿罗蓟鼓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格郴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上妙端欢,那只能说这个人并不了解硬派越野车俺玲嫡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望跋橡,让人想到真正的场地里去撒点野馆谎徊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀港?惊险的高速穿插浑味口、精彩的甩尾掉头函拣、惊艳的侧向双轮行进炼贿嗜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演豌坤。时过境迁狼米,萨博虽已退出中国市车萋橇稀,但把经典的两款车型(即9-3桔、9-5)的技术留在了中国溯驰聘,在北汽成功收购萨博技术后沤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泛困寝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型售磨醋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术色坞扑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纳辜,主打性价比与实用性冠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确丝炽模,只是在某些方面使用了相关技术而已射。   从外形设计上就不难看出慕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影串,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰貉尘屠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瓷劝,同时车身上所使用的犀利线条呸,令时尚动感的氛围展现得十分充分北。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表狡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级祈,车身各项参数都小于萨博9-3醇讨磕,所以直接套用的说辞显然并不成立娥窜罚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出努媳赤,打造一款可以继承优秀基因洼阶,并适合普通家庭用户的车型绒蕾穗,成为了设计团队主攻课程倪庇荷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情饶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应滴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降笨巩馆,但紧凑的造型与简练的线条别阔撵,使其观感的持久性更好露琼立。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多殊吩示,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涸痊取。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型古,价格能接受秋钳热,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型玫祟毛。而现在也有很多车型供大家选择些,包括大众途安炮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择判陪穿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现廊瘸挪,它还有一个进口车的身份宦涉贾。接下来店,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现挽垛饥。   外观庙:起亚最新家族设计桥,略显可爱其理叭,大部分能接受固裴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格颠,同时又有一种独特的卡通味道纬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坞,没有配备氙气大灯距藩,但全系均带有LED日间行车灯缸昆芥、透镜及大灯高度可调功能怯阀。雾灯部分的设计很有个性霖凶咳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狙贬淘。   由于车身高度降低拍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑俗劣碾,平滑的车顶线条降低了风阻系数确,流线型设计更加美观娶赏。全系除顶配的豪华版外曝办倡,后视镜都没有集成转向灯功能襄瓢。另外响沫,低配车型的轮毂也比较简洁撮冒,轮胎规格为205/55 R16倦钾。   新佳乐车尾的设计十分简洁等犁,总体看上去比较圆润徒奠失。尾灯采用与前大灯相似的设计风格迷,凸起的轮廓首尾呼应鼻滤漓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方膛卉贪,车顶带有行李架腥搞,具备一定的实用性驮。新佳乐全系标配倒车雷达功能茄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像勤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涵钠悲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题的。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌弘骡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯篓稳篱。而提到雷克萨斯绥补霉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坛适,立刻联想到了舒适隘车分、安静等一系列形容词热返傅。   作为雷克萨斯主力车型纽绊,ES系列占据其在华销量近半壁江山棵巾谰,舒适顾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价舱才。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h洽浓禽,更是有充足的理由享受这些评语吩姐鼻。但更重要的是乏翱熬,在环境日益恶化封魏、石油资源日益紧张垦萍、油价越来越高的今天九释,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度囊澄。   外观部分筒慌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型溪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)灵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生擂,和前代相比进化明显案恰。初次亮相时敞请,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期锰坚。与丰田一样恰漏蔚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鹊柒,目前已被广大消费者接受裴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赤剿搔。   外部配置上韧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蕊壬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目巴榷,与中网造型配合不错帛肺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格堕,轴距2820mm惦刹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同靡,ES没有针对中国市场刻意加长蔽剖补,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哺肩,轴距比老款增加了45mm咆焕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计耽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型缕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们眯提。当然繁百为,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标笺粪哀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起冕。另外室饺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内岁,更加低调啸煽叭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS傅僵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距晶犬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆罢蚂、忘记沉默寡言的正装车主恭陆兄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搬时、忘记... ...算了该,需要忘记的东西太多成枢,你只需要记得一点魄嗅挛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烂段。   奥迪的低调唯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)祥革念。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝佬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然秆筹窘。依托自奥迪A7的造型设计贿侗悲,RS7依然拥有优雅的造型蛊狸,仅仅在一些细微的地方拴呛焊,RS7做了运动化改进脱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅揭、以及哑光附件困北酚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板丰舵汾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子室。   如果客户需要素口绍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂乏膏悸,其轮胎规格达到275/30 R21芦疟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赊抱强。排气管依旧体现出奥迪的低调搽逻撤,外部看是两个椭圆形排气管讨,而其实际是双出四排气尾环,因为单侧双排气有节流阀侨,用于改变排气通道轰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣努哗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拣替李,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吃寝港。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针戏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔骆。车钥匙巫涩、平底三辐真皮方向盘橡、运动前座椅匪晦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标持脸黄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能苇捐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示囤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嫉踏,还提供发动机增压压力裂辽嗅、机油温度显示和圈速计时器等数据开把爬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰脱噶弧,并提供其它3种材料作为选装酚旁柿。车顶内衬标配黑色织布湍搪,可选配黑色Alcantara面料溅躬屠。搁脚板跨娥蒂、刹车踏板柔创踢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蝗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆娩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑公森、一体式头枕的运动座椅踢伸忿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料寿钩倾,并提供钻石绗缝尉枷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料浅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装桥氨箩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情诧迟督,就像微博上说的期,一次刻骨铭心的爱情瓢,一次说走就走的旅行什么的晴成腑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求寄功欣,但在现实中汤浚,你不能永远一副放纵不羁的样子堡,特别是在资金有限的情况下祷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的门度。此时你就需要一辆价格便宜鹊哼嫉、实用可靠的多功能车型撬岛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赶簿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型态,分别是景逸X3和景逸X5刊荣,形成高低搭配产品布局票孤嘿。景逸X3属于入门车型卡五缎,共有三个配置矩蹭,指导价从6.99万到7.79万元但绣魏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型胁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看祈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蹋踌帛。这款车的前脸采用了新的风格样式炭咕受,线条比较硬朗队通,造型简洁流畅局,同时又很饱满搽,没有过分追求标新立异的夸张风格膜,显得更加沉稳田鳞剐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素努,给整辆车增添了活力摩道叛。   除了前脸之外侮辞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓匹抵暴,让人略感失望锚播,好在整体风格还算融洽木,不会给人前后脱节的感觉嘎氨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm略、1835mm和1705mm恫袖,轴距为2685mm淘淖蓄,在这个价位上算是较为突出的水平了休棵,保证了足够的车内空间受。" "  在固有的印象当中品,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下孺番凳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价熄祟凉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌窘崇堤,作为日系三大高端品牌中的一名嘘嘉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸头咀篱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次肝釜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嘲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说磺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嫂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现魔弛缓,取而代之的则是一种日系的柔美风格惩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影范,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骸酚邦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点揭,并且这种特点让别的对手无法模仿琶似锰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉懈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蠢齿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度寇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面解岔,看起来非常具有独特的风格偷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计煤访锑,不过看起来还是比较有神的孟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果饥借。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示檄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的地。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方劝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涵,这款车有这么长么梧孩?实际上后门的长度远大于前门喀,不过整体造型并未收到过多的干扰羔牟高,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格厢哼,因为C柱的造型更加接近尾部似情,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果菠愧呕,腰线的设计在在尾部提到了最高十,并且从前大灯连接到了尾灯部分帝碧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通含。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑败躺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蔡侨许。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计乏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布乱恒凛,到今年4月20日其正式接受预定铣袖,不到一年的时间倪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吕。在新能源车量产健壬宛、市售的速度戌孪菱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泰末,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯穷坚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过孟。当然饭,汽车之家评测新车的速度也不慢桶,今天洽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章春非,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款巧记。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惠,其中橙色的为增程式混合动力版车型肺藕,白色的为纯电动版车型烯日,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型垛葛孪。   ●外观腐芹巷:造型前卫柒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布棋猎喇,我见到量产市售车之后赌肉,其外观真难以与概念车作区分祁缎。宝马i3前脸造型饱满圆润士,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蓄徘行。不过卡梳,“进气格栅”四个字需要打引号了柯赤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能倍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾庐叮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计范,让整车看着很有质感且与众不同钮。当然块衰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼茂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格堤贸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嘉,但它的车身侧面看着一点都不显小驴思。在我看来原因有三藕福,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富苟菊示,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少涎,给人感觉比较敦实庐凳吴。特别是车高数据快哨,它比X1还多出了23mm缺泥佩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大帕淬荣,达到了20英寸穗,但胎宽却很窄宝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20萎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谴想懒。有关这款轮胎济祁梗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卧退爱,基本都表示由于规格太特殊救嫡,没有现货也没有报价具。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质搐臀,很独特吞拜溪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应舵。尾灯采用得是隐藏式设计桑貉男,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分颇绦,用于显示示宽灯惦、刹车灯以及转向灯等旗滤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧佃,所有光源均为LED舍噶固。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涤县腹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词滥贿捎,欧洲市场上柴油车盛行已久踌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展坑。不过近来绷撇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求樊疥床,Jeep便是其中之一勾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待甘赡吕。 ● 外观介绍饱:与汽油版无异辖,硬朗依旧沤彩。   从外观上看啡景,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型帅粗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型操茎。新车的外形仍然显示出硬朗寺咳煞、时尚的风格怜糖皮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大喝良,提升了时尚感俏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm剑,在同级别车型中“个头”并不算大顷檀屡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势串,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°烫蔚句。   在外观配置上承捣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯丘蔡、雨量感应雨刷市瞧察、电动折叠+加热的外后视镜等等配置驶排,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的揪蜂。轮胎配置方面抠吭齐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎可,轮胎规格为265/60 R18贤痕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎年甭乓,规格也变为了245/65 R18忙浅逆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时备川围,我们会谈论什么耗毖?是大老粗一样的外观剖并胖,还是“马路杀手”一样的形象陷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拿穿,笔者也不例外癌。6月5日下午龄谜凯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肖洁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象颊,原来大块头也有过人的大智慧辆堡祟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH亢、FM两大系列双难,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日祭羡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华藩嚎,中国区总裁陆博天到场助阵戊扭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后兢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱度褐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车趴活。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了睦精腿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车舒部梢,最大的意义还在于为企业产生利润融。因此搁挟捅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中概吞毯,并体现在生产效率幸、节油效率工揉、完好率翻、安全客矛、安惫榫迕睿和驾驶员体验六大方面齐蜗肛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型磷讽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择驾烘喉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证舰戊拐,而大众凯路威则开创了一种新的格局湘孟橡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赤七稳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生凤汹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威停瓣飞,而那款车型是针对高端商务市场的车型汇晶,虽然其内部可以进行简单的商务会议殿钢秽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的茎壬藩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案黎楼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蕊没挂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑宽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求堕门失,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的渤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼采墨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密刮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气啤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置含倦,只是以简单的卤素大灯出现录,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯玩洛虽,只能说稍显遗憾故郴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车暮,并且其敏感程度非常高挽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蔷笨境,采用最为直接的造型是大众商务车的风格芜忍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大釜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格没,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车淬搐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嘶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起号骚纺,在尾部造型上也同样是方方正正钙,给人以刻板的印象竟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰次伎赫,看来稍显朴实无华蒋焕谰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前分鲜岸。尾窗的面积超大散色俊,并且配备了后雨刷晌汀筏,可以说在安全细节上做的不错茎笆。尾灯的造型也毫无新意撮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪妓罕础,尾灯内部的结构也比较简单讼圈,并未采用LED也是针对不同定位的选择荡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低抠,尾部配有四颗倒车雷达探头售金,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谋亩。作为一款商务用车尉急,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方套,而旁边就是凯路威的备胎所在地哇僧,这样的设计使内部空间得以最大化利用红溃。   相比国外的凯路威车型仿丛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂识核,造型上采用了多辐式造型软,轮胎则采用了邓禄普品牌墨歪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野淘圣镁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辰啊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候熄勒,我更多的会用臃肿两个字来形容它寞。圆润的车身铰察乳,没有棱角的线条桑寐,大而无神的头灯灭,都让我对它提不起兴趣东钞际。第一次见到新款昂科雷时呕,我的这种感官得到了改变刃特慕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点氯。新款更加俊朗慈搏辱,就像是一个胖子亢,经过健身饭安笛,从大腹便便变成了施瓦辛格托。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面咐,这种类似于点睛之笔的作用埂辛姥,实实在在的发生在新款昂科雷上面蔽沤。之前的头灯让我没有胃口酣,尽管亲和力不错轰其,但太没有性格岗短克。连同这个车身降外,都让我觉得臃肿无比涤,简直就是个满脸流油的胖子踞。新款更换了更有张力的大灯窝淋,进气格栅也变得更具进攻性屯。这样的风格死汰,我想才是大家喜欢的埔。   侧面造型的改变不大便瓣寿,侧窗面积所占的比重依旧很星巍,这和新君越女、GL8都很像绥墨。给人一种重心很低的敦实感图耿。但对于车内的乘客来说傅趣邢,这不是个好消息麓,过小的车窗影响了向外看的视野呕舞孺。造成了不必要的压抑感媒汝丰。或许对于选择别克车型的人们来说谅靠,这一点必须无奈的接受了抗豢。   车尾的变化不及车头绞董耽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烈咐,或许我会更喜欢它祥尖。但事与愿违拆镭膳,尾部的改变仅仅局限在排气管上玩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形敞拎。这多多少少会有助于提升质感娘隙。也改良着尾部太过圆润的整体气质签。可以说念,这次外观的改变沥譬邻,在这些细节上还是很成功的熊础颊。相当于一次瘦身和塑性枚,让它的线条和筋骨更加分明为。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恳患,纳智捷 新大7 SUV正式上市娠稿敛,官方指导价格为22.68-27.48万元省澎酵。一直以配置见长的纳智捷品牌廖冲境,在小改款车型上又下了一番功夫商,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次隆揪。在体验的这几天时间里吕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”返鸿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价淳茶挨。也有好奇的邻居询问这款车的售价副,当得知价格只有不到30万元时让锑滩,邻居更是深感惊讶炽谢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢阀凭砷?本文就为您带来答案合聪地。   作为一款SUV奠省,“大7”这个名字一点都不为过绘衫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钒扒舒,2910mm的轴距更是傲视群车较壳,也难怪引得路人频频回头痰。不只是尺寸认,本次试驾的新大7四驱旗舰版扣,整备质量达到了1950kg纽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”稠。   作为改款车型陀郊划,新大7的外型经过了一番修改粹,主要体现在前脸和尾灯上够藏伺。大灯造型有所变化灌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内丹剩,而经过修饰的雾灯乡蕊、转向灯和前雷达刻磺葡,给人以霸气外露的感觉曝茨挽。整体上屑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉统。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭改挺,比较实用浓突。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上下彪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胳粒。从奥迪A8的换代斡、全新奔驰S级的上市涩阔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照轻。这三家老牌厂商动作频频竿晒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上昏苫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS经。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来虎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今叉魄付。而随着混合动力时代的来临娇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL携窘萄,可以说从那时起剁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纪林。在奥迪A8和奔驰S级已经上市寡界,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期氮薯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来短寝氢,以期对它能有深入了解巨挂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蛔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内荆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸颊。相比之下校拿,雷克萨斯LS在此方面并无优势形昂,长度弹陵险、宽度和轴距均落后于对手稍鞭。   即便不看车尾的标识稿收,仅从前脸上幽兰色的车标铅暮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疼弊伺。而身挂HYBRID标识则意味着碴窗,除了树立当家旗舰车型的形象外帕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神尖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功负癸恼,只是在一些小细节方面令人有些不满团。如果用最严格的标准来衡量枷挖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间教兔莱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些登。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后庭蕊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钠黎剃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑输,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型啡瓢侯,这种车型的优势就在于哀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蓖,还拥有了超大的车内空间粹旦,优势显而易见骗,而今天我们来到了美丽的太湖信柒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型阶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心媳堑,也让更多心意欧力威的人有更多选择挺拈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表车:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的搪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贤惕,不过从售价以及车身尺寸方面来看挠,欧力威确实占据一定优势块虫策。   外观上欧力威厢型车身造型娶怒,并没有阻碍它时尚的视觉感龟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车温匿芍,时尚并且使用忱伯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观醛换空,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凑桅。   非对称化的中控台设计柿,与1.4L手动版没有什么变化疲摆,首先造型上足够年轻协调守齿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拈嘶拱。欧力威自动挡车型梢汲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型为,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键场帕刑,操作多媒体更加方便玫。中规中矩的仪表样式没有什么改变腥啃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息却跺筏。   本文导航" "  有突破有挑战保码戒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候剩惦,就会有这样的感受蔑皑。它太挑战人们的传统审美了溅吃,怎么样也无法用大气胯恒肋、简洁窗茄努、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惦。自由光承载着延续切诺基的重任新徘矩,就在这样的争议声中款款走来佃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统巢号涣,挑战着经典疟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诬挠,在做颠覆传统这件事非,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念模呈扒。就拿前脸来说课界皑,好看不好看绝不是我个人说的算的撬赫谎,每个人眼里都有一个不同的看法催铰良。或许慢慢大家就接受了靡突恨。   作为一款中级SUV会,车身尺寸上中规中矩袒,作为切诺基车型的延续失告,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现霓,但也能看到不少突破之处拾瞥乡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嘘恐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瀑旱彻。   本文导航" "  从1985年开始纲悉危,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绅,1991年出现在5系车型上毛窗味,1999年开始陆续出现在X系列车型上沟。直到现在干酸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吾。2014年5月22日隧沤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive泊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型艇黎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寂时霉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嵌涣冻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW诚杯笨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么税薯卉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表豆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款庭潦蹭,新BMW 328i xDrive锚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元宋簇。   第六代BMW 3系延续了这一传统欢尘锹,将融合了电子气门控制翘鄙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坚璃琶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抗碱澈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型什盛涪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本横轨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瓤姬,要了解这个问题前擂卡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理飞百。齿轮传动式分动箱酸,连接前轴的方式改为了齿轮传动爽,其他地方大同小异喉私。对于宝马X系大部分车型来说培港楼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能武。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拜闪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力倒。由于前后轴均采用开放式差速器擞,遇到交叉轴情况时吴,也只能依靠电子制动来辅助车皋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱日拖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构般啸拼,与齿轮结构的分动箱原理相同屏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沪限。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蹬迷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的宛悼。至于控制多片离合器的方式驳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式稠钙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谷,所以常被用于装配在更强有力的车型上使柯痹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疗惜融,以对扭矩分配进行不间断地调节蹬济。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吕乏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩刹矛犀,默认状态下前后扭矩分配为40盯钙托:60臂绅,最大前后扭矩分配理论上比例为0碌:100到100岔稻扣:0之间囤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑促费。扭矩分配可以在0.1秒内完成可哦。   行驶过程中不,如果系统发现车辆可能转向不足借革怠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泌,就会减少分配给前桥的扭矩腻,将几乎所有动力都输送至后桥割挺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喊俯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抠扁遂。一旦出现车轮打滑粗场,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器挥忱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力趁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烹扫列。这就意味着享勒仓,无论路面如何突然变化咯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上喀腿偏,即使是在部分结冰的道路上荒浓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解篮彤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型搞胶,其中S2属于一款5座小型SUV鞋两,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鞠朝标,很多品牌都开始研发小型SUV魔跨。而S3则定位于一款紧凑级SUV谩舵,并且采用了7座设计麻晨翱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何来恃羞,接下来就给大家一个解答稗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位欺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型毖,这一平台就是北汽威旺M20的平台萄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计剩。但是两款车的轴距却不相同横,S2轴距为2560mm洞莎,属于一款标准小型5座SUV薯。而S3轴距为2685mm彼,接近于一款紧凑级SUV茸群退,所以为了能吸引更多的消费者然,采用了2+3+2的7座布局吗叔,主打一般家庭用车度捷,实用性优先篮沛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鹿,主要还是面向有活力的年轻人裴骸,外观设计更多偏向于动感的元素居多帆豌强。大灯组的样式也不俗套版吨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嗜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的涵安膘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表刊咆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比辰,在车身尺寸上还是比较占优势的碧推成。另外2560mm的轴距表现也不错赐脓纺,至于它的乘坐空间表现如何斜哄哀,在后文我们会有体验氰草狡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升仙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了猜居,车门不能完全打开的话旱帝,一些比较大的物品拿取会不太方便五孔饲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台佩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机投盲,并分别匹配3款变速箱额膝冲。此前版晤碍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型试烩客。而今天我要试驾1.4T车型诡库,虽是短暂场地试驾乃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别茧奶韧,特别是动力上提升明显固贸坝。 ● 外观/内饰衡饲卧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型澎电,也做了到店体验的文章娠喇铆,1.4T车型在外观凳茅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大介禄,本文不重复介绍舍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验来氰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看女椿办。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因脆答,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等急死丁,具有很高的品牌辨识度侣。同时在一些细节方面的改进沙,比如重新设计的头灯尘葱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等刷弟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蹈徽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台尖玲籍,采用了全新的发动机虫单搂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机缉扰响,属于大众的EA211系列绞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疙煞欣,最大功率150马力/5000rpm岔失,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm杰犯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一寞谐互,而相比原来的EA111系列有了明显进步巧,首先是恢复了正时皮带课号,降低发动机内部的功率消耗了递,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术普毒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴笛煽墙,而喷射压力也提升到了200bar殿菇醛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱磁归霖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能舞平梅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别材挖居,前者顶部是“SKODA”的品牌名婚,而后者则是印了“DSG”的字样歼时。   底盘悬架方面蔫郴恢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架溃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构萝排。制动系统为四轮碟刹结构嗅汉,采用前通风盘式后盘式配置残宿瞬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节然恕嗣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谷趟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目甭。由于是场地试驾锻哦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些捣售,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道泌导,能更好地了解车辆性能铝痕巍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来溺,只能在日后的试驾中再介绍盆。   动力方面台,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话献,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容涸桔驴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来譬,1.4T车型的起步和加速更为迅速梧,而且涡轮的介入时机较早栋挛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉类情,动力的输出保持平稳可控的特性仓什。   使用D挡时辟霸笆,以1/2油门深度驾驶险插,变速箱升挡较为积极叼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下魔佃,而且换挡的冲击较邢ι啊,不会影响乘客的乘坐感受率访兑。而以深踩油门的方式驾驶世,变速箱会到4000rpm左右才换挡沸,加速感受更为明显被徊。   换上S挡爆宪,油门响应灵敏了许多驼队,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡阂寸樊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感狮塘,在弯道多直道少的场地赛道里上免,需要频繁提速的时候可,显得更为得心应手莎褥。   全新明锐采用电动助力转向系统板,方向盘低速时转向较为轻松匠券,而高速时明显更为沉稳叼,转向需要更大的力度呢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力殊。   底盘悬架方面翟髓操,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性墓抹,在弯道中对车身的支撑性比较到位橡尝授,方向盘的有着精准的指向性柑典,转向迅速而稳健牧辖。1.4T车型全部带有ESP系统被牧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候彪纹姐,ESP介入的时间恰到好处蔽,总能及时将车辆修正到正确轨迹轻寺,而这套系统并不能完全关闭霓赐晴,属于比较重视安全性的设计硅黔。   在模拟颠簸路况的体验环节碴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鲍,然而后悬架毕竟是非独立悬架呵懈佩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况布,仍会对另一侧有所影响霓怖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸苔偏舒。我们在之前测试文章中也有体验视频饥午昏,请点击查看胶敲。   更多精彩视频疆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结剃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少读奸显,在D挡模式下表现中规中矩朽,切换到S挡后油门响应灵敏奋,变速箱的换挡节奏更为激进脖,加速感提升秒淳矛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验湃。" "  2014年2月26日硕躺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市匣七。其中T5动力总成包含智逸版惧烧、智雅版毯猎设、个性运动版共3款嗓,售价为42.39万元至51.99万元尼灌,T6发动机版本及价格保持不变案。   据了解莆佳麓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术经,包括了新一代2.0T直列四缸发动机泼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱武。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捆盾?本文将为您带来答案党肝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面困己,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化标暖涣,但动感流畅的造型令人印象深刻滦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉翱郊,正如北欧人给大家留下的印象逛梨祥。      配置细节上褪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惠,全系标配了ABL自适应氙气大灯哼煤,以及感应式转向辅助灯光想。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下看九,给驾驶员提供更佳的视野墙断。   此外考闭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航醒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达菇吴佳,探测距离达到了150米槐骸颁,足以应付绝大多数日常行驶环境橇嘲。此外宽岛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统靛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谷。虽然这里看上去有些别扭剁,但安全性才是我们应该关注的角汝瀑。" "  限量即、配额孩滥、上市前被订购一空懂瘁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹券旱。然而苇送情,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时湾笔碑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘协。2013年毛娇,经过M部门调校的M135i披装上阵物卉掳,性能已与1M十分接近紊逗,并且这次冲破了限量的枷锁商奥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瞥付。正当人们面对路上的1M投去羡慕拣瓣苗、嫉妒垫、恨时括檄污,宝马为我们带来一款全新产品荤尼贺,并且它的能力并不在1M之下撅薪,它就是2系的顶级车型——M235i寇虽。 延伸阅读位飘唉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言稀蛊捎,2系可能显得有些陌生搏翁耙,其实早在40多年前垂弘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场漆。此外设岗,BMW 2002车型在1968年问世泄鲍擂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处乐剂腿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型孝隙。至此毁,2系的到来并非空穴来潮拱冀借。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22秃箩,而这个平台也与代号为F20的1系共享晦,简单来说炭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坦铝立,这与3持、4系的道理相同老偶。在2013年时遂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抡潍诲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近话碧媒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了宽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览狄未。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M弧补,但两者却在年份与平台上存在着极大差异懈贰飞,从代号E82的1M车型桶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条羚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鲍耐荒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受脊晴眠,但随着时间的逝去年境,渐渐也成为了一种习惯眠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表闷镀洽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加坎锑绢,更多是出于对内部空间的考虑箩吼杏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响龋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容洪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感琶夺粳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能佬。   当然蝎裤,即使武装到牙齿醒犬伴,M235i也不能与1M平起平坐殊,M家族的宽体车身梆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的善忻囊,就像当初1M推出时的口号一样“M跨嗅,永远从后视镜中藐视对手”毯覆,而M235i更多还是为了平衡性能抛识、实用性与性价比森,同时也为今后推出M2而留下些余地袭损。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后筛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步仁藕,针对绅宝D70推出后的社会反响皑芬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多然。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车对,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涪峦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生禄。   D50容笨薄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车茶,推出之后的表现往往是人们最期待的斜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同抨齿篱,面对D50的将会是极为严苛的考验朵蘑穿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境怕梅勤,而成功了居犬辜,也将有可能成为流芳百世的一代名车凰么腾。7.48-11.98万元的厂商指导价覆年商,可以说为这场战役的打响恼崇,开了个好头懊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统翱滔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格炯湿距。此次担任D50设计工作的歉朗,正是培养出诸多设计人才的博通公司褂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点廊肉,同时又能够给人们耳目一新的感觉团,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题窍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瞳摧毯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异倾,但是当你接触过D50这款车后街诧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素泪疙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机糯痘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的担级屉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹囤疮抽,但是当你将这些元素组合在一起时琅,却有会很快打消之前的念头燃慌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外斥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谩际额。运动气息浓郁的设计手法小跑粕,会让你把D50和运动结合在一起抒聊皑,无论它实际的性能表现怎样谷苯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象舜梦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方徊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促队爆梢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沥,面对不断推陈出新的竞争对手磋涉档,这位老伙计急需一点变化来扭转局面慨经。好在随着2014款车型的上市口翰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂委褪齿,而这支强心剂的主要成分也很简单蜡郴,一台1.5L涡轮增压发动机狡雷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型籍滔,针对配置方面也进行了一定的调整凭讼嘿,其中自动大灯啡、超速报警以及四门车窗曳叮控升降等功能均成为标配估捅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中跋刚境。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者队,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流溯辟赣。因为从早年搭载的速锐轨使文,再到大红大紫的秦颁猎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6穗,它所提供的动力都不曾有变埠。传动系统方面胺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惧探岁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言桨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿仟蚕蛋。在城市中经常用到的中低转速区间内统,发动机的动力输出比较积极前势,并且通过涡轮的帮助怪褪仟,动力在1500rpm之后便有明显提升扔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凹,完全能够满足日常驾驶赴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低伺,适合城市驾驶酒黔。挡位之间的行程适中笨,但手感略显生涩钦。当然这也是这一级别手动挡车型的通才凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辽漠嘎,而非车去适应你豆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定澳。四辐方向盘尺寸偏大贫,回馈力度比较匀称谅阿,因此驾驶这台大块头还算是轻松讹入,只不过方向盘的虚位过多铺,转向时不得不做出更大的动作糠颧富。   前麦弗逊柯磨挥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收环,并且由于悬架行程较长恰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉荚瀑。当然这样的调校也有它的好处现师,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人洽护蔬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哭,SUV车型是一种非城率毂拢耗油的车型堕肋,毕竟以自身庞大的身形来说壤吓,自身重量就已经非常大了都碾块,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机罕咐脑,这也导致SUV车型的油耗居高不下帆杜穆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观同惩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题颂兰怯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚贸,在众多的SUV车型中渺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计还彩,这种设计可以说非常的扎眼欺卫凉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳什昧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯炔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售镰潘肋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志貉拈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征强凳。在RX车型上补危罕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条碍渐黔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同彼绣,从RX整体风格来看浆,还是更多的体现了柔性设计的特点羔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泵贸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型稻,如果不看下半身盾,很有可能误解为一款轿跑车型圈。不过这也让人们的视觉一亮瓦揩狗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的撇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上队,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的崎,没有过多的硬线条介入充,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的秃寐羔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点娃暗寥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符榔伴柿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力几,RX明显体现出有些不足痞换,不过这本身就并非是RX的炒作方向瓜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境膊倦轮,内心想要一件东西抽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费勾苯,否则你就无法拥有心中挚爱滴卧。你想要一部手机添,但偏偏要你保证最低消费捷。这种心情着实不爽昏清。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版息,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统图价剧,这两样东西都是你想要的默,售价三十五万不到宽,撇去不相干的配置霓,给你你想要的谴涂痉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元喜,是不是有点定高了深诲盲?可细细一想炬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机练仓斑,并且还带有四驱系统剖。如果单单从这两个要素考虑戒,同档次的车型里舷道,都破了四十万大关了魔失独。但我们依旧要考虑这是一款低配车型的,目的就是要拉低门槛停说,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出太。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件博圃。但运动元素表现的很细微辈暴,基本上都是细节点缀芦斥,和其它配置的A4L差别不大理诗琼。虽然是一款40TFSI的低配车型堆豆,但从外观上很难发现区别茄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件围称,算得上是全车比较明显的运动彰显了蛾。尾灯内部依旧采用LED发光元件刃筹晦,总体来说鳖棉,亮点不多牵,朴实大方惜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后苯菜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分超林甸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品懊膘,除产品名称外羔涟狈,其与JX35并没有什么区别衡饺拴,还是那个豪华运动的大家伙纱风苹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮口拉恃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露爽础。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能贤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助惹,灯角黄色的反光片是标准美规设计火蓝,但无论哪种规格懦花,对行车安全方面都是提升其督溅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感黎舱螺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO败嫂,前置摄像头悄然隐藏其中谁袒袄。侧面看上去QX60依旧大气稳重滇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感焚际沤。另外诬茄,底盘上有些部件会低于车身辆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过发。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色菜,活泼的细节设计使其更有灵性罚薯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性池巴恰,也起到了一定的隔热作用勿泰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张窝芳闺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现合舵酞,静音效果良好藤田诞。   车尾并没有过多花哨的设计连,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字兽缸。尾灯采用部分LED光源灯涟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释缚衬,总体来说比较耐看隆弊翅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味列涝市,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赴勒佩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高戚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起狸毙境,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搐皋阜。上市前缓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后闺,不少人不相信它的价值半,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后讼诗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待默,这自由光到底是什么情况泉被?经过整整一周的深度试驾后拒激冈,我有些新发现可以分享给大家拷闻估。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3任叉,我的思绪一下回到了2005年左右爆伎,那时候自主品牌鲜有SUV产品哎武私,奇瑞率先迈出了一步娥荆须,推出瑞虎啃,并领风骚多年笺。当时奇瑞称之为NCV寄稿酗,也就是集合轿车以及越野车坛癸,有着越野车的外观和坐姿扫教懈,并兼顾轿车的舒适性尺匪,其实就是我们现在说的城市SUV热搞簿。   这样的优势持续了很长时间幢畦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展叙仑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品漏,瑞虎的势头逐渐放缓川,也就不再抢眼了层。奇瑞随之调整策略蓟泪线,在去年推出瑞虎5这一新车型哼份,与其他自主品牌新对手进行竞争朴衫叙。与此同时梨楼,时隔半年的今天棚喜啤,老瑞虎被重新包装升级浦峦邻,命名为瑞虎3再次进入市嘲韫幕馈,与瑞虎5形成高低搭配翘凹,重新获得了新的竞争力墩趁。   外观孟翠:   正如前面所说便,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业疆疟奸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绘鬼靡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节冉哩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸棚煌,棱角更为突出窜哪哆、线条也显得更利索崎耪钠。侧面增加了镀铬防擦条潭半,而车尾的变化并不是很大施卢闻,集中在尾灯和一些线条的修饰上踩,就造型而言瑞虎3更年轻了浓盲匙。从车身数据来看撵,瑞虎3相比对手并不占优优势素宏,但是得益于外观的设计瞳缎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梨。" "  在经历了数年市场洗礼过后米浑坏,瑞虎车型迎来了新一次换装殴,代号命名也列入到了家族统一的序列中搭,对于车型的区分更加简明交纺颧。除此之外遁钎棺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计湾凡浩,以及更为充裕的乘坐空间部锻萄,以提升自身的竞争力擒脖哪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型溯哆缝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蔽汹平,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连楷吧柿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向佬獭薪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车啼患。   此次改款主要集中于外观方面保,通过新老款前脸的比较炬峭疼,我们共计找出了8处变化莲穗,分别为悍堂教:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组肥划,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁宓兹纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表阑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘沮,但在车身尺寸上有所调整躬孪筏,其中长度方面增加了30mm次,宽度与高度减锌腋├,而轴距维持不变净蔽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35矾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坷蜜。   车身轮廓并没有大费周章的变化心,更多的是在细节上体现新意掏脊颁。侧车身防擦条进行下移篙,并在前后车门中增加了镀铬饰条鬼镶痊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中操,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装猫矾,更趋于向装饰性靠拢家笺薪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式洛冲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性系。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蔫惫,若要找出所有差异隋痞醒,还需要费上一些功夫唉狸,在对比过后变化上依然可以达到8处抠镶。依次为臂闷秤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更咸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识佃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处坦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计恢释,空调按键的布局更加紧密拌醚腿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疮。此外猩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升系敬痹。   按照配置的不同疤副,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机恒手,大尺寸液晶屏包含导航坞伸、多媒体罗囊、蓝牙以及系统设定等功能吗秋,而在操作上也十分直观享赁颂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当盟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度差、风量洪、风向等信息尺始坛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少阮,同时旋钮的阻尼与定位适中渡,手感较好箩花胖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫岗肆涡。   方向盘两侧位置集成了音响梢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键收捐款,中心区域使用了品牌全新标识辩瞎霖,并在造型上稍有改变武。仪表盘则没有任何变化酚贫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同天董岭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值晃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素柿胺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蠢,但调节方式为手动獭,前排座椅具备加热功能痘瘁橇,按键位于点火开关周边区域掠,位置的选择上不够人性化卵呈位,副驾乘客很难进行单独操作揭粟撵。   在前文的数据表格当中唉倘剖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优袱鹊查,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高刷瓮既。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后份奈,头部距离车顶约有4指空间肮径,直接移至后排乘坐渭,头部空间同样保持在4指儒,腿部则为2指余量岸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下癸谜册,首先需拉动靠背边缘的拉手怒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒宦,要想恢复到之前的乘坐模式穆径聚,还需先拉动开关士斜,同时扶 起靠背瑟肠赫,在操作方式上显得不够便利廖抨味。后排座椅支持4/6拆分放倒闹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锈脐泉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响菠豆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3眠辩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致脾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎湍幕,含有DVVT技术歼篙芥,相比早前奇瑞的1.6L引擎淀艰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蓄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求施叔,在CVT变速箱的帮助下哭裴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作塑侣。即使在起步之初深踩油门廓逛叙,加速过程也会显得有些慵懒博,只待转速攀升至2000rpm后脓,动力性才有好转瑰,此时油门的响应能力有了子显著提高湘,虽然整个过程称不上动力充沛衬,但对于城市使用来说算是够了忱朗付。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上喷枯咸,涵盖了手动策、雪地和低速3种模式假,在手动模式下可以模拟7个挡位踢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用安洼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用哥衔钱,在模拟挡位的帮助下须哺剁,转速会与油门的深浅更成正比迪推,升档与降挡的操作也会更加从容览,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌槎ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内兑。   在紧凑级SUV的行列中臂酪详,瑞虎3的车重算是较轻的一员颈,这为引擎减小了不少负担系硕。助力转向系统的力度适当殊脑烹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力逻糖恋。转向的精准性使我出乎意料盲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性趁惜套,悬挂整体表现十分扎实聚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入盲茫却,令试驾者信心倍增柏笛。   如同瑞虎3的定位那样唤挟橡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外品氖,它并不具备越野的能力翱,然而精确的城市定位鞠畦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蒂般,诚然楞搔介,它在这两点上做的很不错烤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鸥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言败殴脆,瑞虎3也许是最合适的选择对象棵甜罚。 责任编辑疮筐贰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纲糕侯,一晃6年时间过去了膊肠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纬夏娥,但是我们仍然和它有过很多次的接触惜甘栏,并且每一次都是充满乐趣的体验敛让首。今天我们又把它请到了这里济,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外随达,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型锻叭单。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扭碳怂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子斜色,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气郎痴蒂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单廷凤嗽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吴绒佰,自然整车价格也就能便宜不少惩,降低了它的入门门槛盗。而以我们消费者的角度来看阮散,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象论霓,这也是我们今天把它请到这里的目的空,测试项目很简单空姐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现面,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了仟。   ●日常驾驶动力表现暖模:低速扭矩充足杏伍,高速动力吃紧桑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能损句,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过噶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性师抹,但机械结构还是更适合在野地里行走恰钾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此该圃庐,外形设计辈零潘、车身尺寸钨、参数配置全都没变唇锰缚,只是换了一台发动机朝吭困,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃亲统,双手需要时刻度掌握住方向盘靶,总之开着它你不会觉得太轻松吗喉惕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了擎,大家也都心知肚明虑品,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肉葱膜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米必橡,参数虽然降低了溯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些夹儒拖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拭杭监,并且只要车速不超过60km/h碗,提速还算是挺从容耍袒侈,也有一些推背感贾去,感觉并不比3.6L车型差多少沦覆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了妮毁促,脚下的油门响应明显迟缓了不少史睡憋,如果你心急的话午,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧如呵,否则踏踏实实的在路上巡航袜扑。   ●油耗测试搞:正常表现茸死古,不惊不喜苦。   发动机排量小了串焚,除了动力影响之外嚷壁暴,油耗也是一个值得关注的指标半人,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试陶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里乾鲁,拥堵路况大概在30%左右潭掠孤,畅通路况大概在40%左右绥勃,另外30%为综合市区路况毕叫,全程平均时速为31km/h陪疗,最终计算出平均油耗为12升/百公里扛炼,算是正常水平铜抛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过棘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题驰岗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了田扔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力浑硷镐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何范赡心。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鲸,很高堑胖,或许我接触的都是高配车型蛾,包括纳智捷大7蕉希、CEO等车型工,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助聪畔。今天巴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV罢活,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量釜镐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧纳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢太垃?下面吹,我们就来看看详细的体验报告孙午溺。 可以看到徊查念,纳智捷的车型在外观的原创度上很高泻黑情,这在于其他车型包括纳智捷大7苯迟牧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现畴苏顶。这次试驾的优6 SUV也不例外睦钙铃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚题,为了突出这款跨界SUV车型的定位忌酷肋,外观设计上更年轻有活力耙百,对于年轻人应该有很大的吸引力辩迸兑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蚕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肆艘惕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm玖袱阔,轴距为2720mm逼,可以看出这是一款跨界风格的SUV凉聚伐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铅,最大的优势是轴距要长出20-100mm假糕,具备不错的乘坐空间苏降,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷世革糜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎层,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎路碉,尺寸都是215/55 R17孺。可以看出在轮胎的型号上北棱耻,国内销售的车型都有一定的缩水械,当然为了控制成本温敌匈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现遍螺吭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瓮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蒙攀褪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美撂歧,两侧的LED刹车灯十分扎眼苍,不过从布局上看稍稍有些凌乱呜帮。" "李老板的慷慨哥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会耸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板广丁讼。下面回到主题豢涉,从之前收集的网友问题看缄沤,大家最关心的有两件事儿记,一个是特斯拉的性能岸,另一个是特斯拉电池的续航能力抵荤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瞄。简单剧透一下沸妈懈,性能方面特斯拉相当给力凹,续航能力方面我个人觉得还是不太行贫恢贰。 注味婪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型淡薪,文章中提及的“特斯拉”苇、“Model S”等名称均为本次测试的车型迪桨惩。 数据解读币:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩触脯,所以今天我们就先从数据说起吧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版梳粉废,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s懒,而我们的实测数据为4.7s呛辆,比官方公布的成绩略慢遁蓝苇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿别。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样雌甲。由于采用电动机驱动尘堵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑爽邵功,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态罢曝,直到完成整个加速戳。电子系统和动力系统的完美配合隶武,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烽码号,这是大多数的同级别车型都很难做到的莎。 0-400m加速尾速撇紊:170.124km/h 加速时间嗽颓:13.63s 由于采用了9.73洛:1的固定齿比变速箱距薯梯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡顽吗,在加速曲线图中赔臀喇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线欢蕾,车速和电机转速完全是等比例上升冕憨版。这里说句题外话阑,官方公布的电机极限转速为16500rpm末,最高车速为209km/h溺豢,通过以上三个数字苹错狗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少视,有闲工夫的朋友可以试着算一算碉猎。 0-180km/h加速奖具勺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哥,峰值甚至达到0.7G袜弊掂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱领,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h确壁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看垃极,当车速超过150km/h后妒,车辆的加速度下滑比较明显郊蔬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现煌前,工作人员解释说为了保护电池赐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡奶。再多说一句汗禄,这个速度日常用肯定够了串膝酶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h尘堆姜,但如果是赛道郡硷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道平楼眷,有大直道的长赛道标雷,它应该会比较吃亏馆幢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车黔逛,常会被贴上大排量扑、暴力机器插、拉风外形和肌肉车等标签垢攻。这些词虽然简单剐壳颧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浆。近日拜牵嘎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)渡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蠢蔼欠:科尔维特C7)底,肌肉感十足的外形词壕俏,手动拆卸的硬顶喊,再加上6.2升自然吸气发动机等汀,都是它的大卖点蹋届苍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评朵临府: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时讳翟,外形变得更具攻击性哼。不同于以往车型我酶扒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗斤,只有头顶裸露在外刷碳吝,非常特别僻都。重新设计的6.2升自然吸气发动机淀怂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余解锭盯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机艾趴,最大功率640马力肩,峰值扭矩814N·m)踩玻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手实,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扰圈奢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为角痕集:5.3万美元)青为毫,几乎没有性价比可言瞪蒲赤,但相信越是稀有的东西跨钵,越有人喜欢漆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涪十藩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惩安话:400-023-5599 地址甲趟坞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑矫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型糕实握,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠磨跺。而这款车本网也进行过多次报道与评测离凭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胸,比如——空间与电磁安全性眉颓材。   有朋友担心勤看恒,混动车型的使用空间会不会很小敖濉,电池电动机发电机都需要摆放位置泞,还有散热系统卡燃素,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧甸韭糜。   作为一个“热心肠”粪,笔者决定帮一位同事搬家滩森拴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”称雾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱儒孝卷、两个大型行李箱耿忱淋、三个双肩背包僵,两个电脑包舶,一个猫窝秀、一个全新的大睡枕搬走暗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客徊看得。好吧婪喝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大胎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上函,从图上我们看出布,在放入体积规整的水族箱水缸后场型为,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间秘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包埂,并留有一定的间隙量娃闪送。   而后排在放入水族箱地柜后趁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位仁楔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱爽苍步。得益于巨大的后排腿部空间眠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了渴茧袖。而后你读旗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线罐。当然敌骸牡,前排的空位是为乘客准备的苍。(为维护试驾车整洁很,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施地蛋。)   我是一个希望低调的企业主寥赦晦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的怯瘁釜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间案,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少诲伟匣,后排音响控制骇幸把,前排座椅调节按键扒顶匣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子狸限、空间渤摧琴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辖赏点,大电流产生的磁场对人的健康有影响孔。英国专家认为罕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉观,高于该值呻,儿童将面临患病风险漏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少愧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊ィ害豁谅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害白褥。   简单来说陀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种媒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统苦,如手机枪姓忻,对讲机娥、信号发射塔等咐块奥,而低频电磁辐射离我们的生活更近光,家用电器辟沥断、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射航橡碳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可琉胯侩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台松摔,前排座位栓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量熄憋鼎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品灰闭,不具有权威法律依据淌适悸,但既然是国家允许销售的测量器材貉,其测量结果绝对拥有参考价值盯户殿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评酚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吓潘痉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惫毒,首先是油耗特秃,我们在遵守法律规定的情况下袭箔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车歧埃,而结果显示察钉畔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车齐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哨乓恒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谈评。   混动车型比普通汽油车重昏敬酣,驾驶感受会很糟吗?   确实官,混动车型由于需要布局电池霞、电动机漓势遂、发电机洼通、散热系统及控制系统陕粕,整车质量肯定会增加络,但通过驾驶湍沟凌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感剧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动伺缕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制问坚,使用感受更接近与现代的美系车型编。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性驳牧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极热磷水,而在高速公路上光岛痕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了朴歇判,取而代之的是风声与路噪声尖菲惊。而操控部分僵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了噬蔬两,你永远不会感觉到生硬的颠簸昂罕褐,一切都是柔和与优雅拦,当然啦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的丹孙浓。   最后凛脸,我们通过以上测试疽沟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性潜牌、油耗及空间实用性上都出色表现狸,而为此你仅需多付出几万元的代价忱摹零,加上经销商的优惠遂船孝,凯美瑞尊瑞物有所值鹅,而你现在需要做的趟淘,就是去店里亲自去试一试誊溅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接然渤。 图/文翁:丁艺   丰田汽车日前宣布丝难蕾,截止2013年底蛙罐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆始,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录码猛。诞生16年来济,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区豢檄、备受600余万车主的信赖和认可查轨妒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员墒厘哄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片锚馈讽。 责任编辑忿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盖使恋,MINI凭借其漂亮个性的外观范、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心澎号。2014年北京车展上恐憾秒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙示概怼(点击进入上市文章)潍蝎疗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骡瓜,同时在配置方面也有一定得提升袄坚关,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嘿觅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市普谅,售价区间为20.18-23.68万偶丘。虽然只有4款车型可以选择川布必,但从大家的关注度上看耽抢,很多人对这款车给予了很高的期望枚儡扯。今天井,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V就逆,两款车虽然在级别上不同朔筷停,但是在价格上却是非常相近陆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万呐。下面拐膜腺,我们就来对这两款车型做一个对比拖裸帽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肌推接。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一房控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话彤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜监厘份。当然培虎,作为一个自主品牌懂,想要和这些合资车型抗争缆桑,就需要在配置上有一些诱人之处诞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别箱,从车型尺寸上看筛,H8明显要大于东风本田CR-V具,但是价格却几乎接近胜邪。如果您的自主品牌不感冒的话孪爱凡,那就不用在纠结了信胯踏。但是袍感,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话协辰,那么H8的确算是不错的选择挎,至少从轴距上就已经很让人动心了句岔仍。   =============分页符=============   原标题婪划酚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下碳秃,哈弗H8还是小胜弘阔钉,其中H8还带有液晶中控屏虚拱祈,而CR-V并没有配备中控屏袱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能牌喊。这些东西的确也是非常吸引人的碳始。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的眠青,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验膏,平且还配有ECO节能模式翰卵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的介。H8还配有坡道控制系统夕捆凡,但是CR-V并没有配备这个功能鄙道。另外爬,H8还配有三种运动模式脱烩,一定程度上提供了多路况的脱困能力传搅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些黔套,当然H8属于刚刚上市的车型判偏簧,并没有试驾车让我们来进行测试古,以后有实车的话虑,我们会进行相关测试懊肯须。   结语畅慷挞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章那腔缸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沤界。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蒋检,某些情况下还要超过很多合资车型搜柔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下奋俊恭。 责任编辑俩税割:赵春晓" "从1985年开始倒朵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陈,1991年出现在5系车型上按嗜,1999年开始陆续出现在X系列车型上伎外琳。直到现在戒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术隋馁妮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乡储丧,提升着宝马车型的操控性和运动性帝。让牵引力发挥的更加自如歪骑勉,下面菊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蒙啪栓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱毖滤。在车载计算机的控制下鹊戮喂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整褪蹲篮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配羞,而且动力分配比例范围达0-100%蔫籍瑟,赋予车辆独特的动态表现撼。 与传统齿轮机构相比棚劝,xDrive动力传输响应速度更快借,分配比率更灵活春吗,通常淑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴郡,保持车辆转向精准灵活麻,初呸贰、中段加速更为直接的经典后驱特性飘控。而在弯道涪、湿滑路面贫叮、或紧急变线等极限状态下烯删藕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辞唬,增强了车辆的稳定性和循迹能力奖盾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统癌散,在附着力降低的情况下呜构逗,更加考验着前后轴所分配到的动力鹃钠。通过一体式底盘管理系统的侦测姆睫苛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配戊瘸氨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锭,最大化的改善转向不足和转向过度汲肋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谱司,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现斗考。宝马4系在绕桩和紧急变线中痹蒙脱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外梨丸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准读察模,更灵活廖悍门。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上悼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域署撇脆,公路性轮胎打滑严重梆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预汐弥,还是能够胜任一般越野路面华。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瘫窟热:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)贤刊,宝马X1一直以其运动性示人娩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表攀。但是不同于一般运动车型不擅长越野羌沫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能汕,能够让车主在假期到户外撒撒欢抖性。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗封?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比罢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时廉申色,带给我们SUV应该具有的越野乐趣色。   在消费者最关注的价格上勉寇五,我们分别来看两辆车芯固。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元违巾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元安蔽娟。从售价上我们不难看出宋褐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3品丘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刃僧茎,价格区间跨度较大匆卵。   外观尺寸对比氖:   首先吩畔,从外观上来说屏,宝马X1极具动感蜂。其标志性的双肾格栅已经不必多说谰克,远远的就可以知道这是一辆宝马桐。而那富有动感的线条涧,将其外观勾勒归浆,即使是静止在那里灰碾钉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态硕骨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弓般缝,感觉比例似乎不那么对称铆痰免。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控冀蕉炉,而且作为一款国际范儿的车扳脱搽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谜狼。虽然宝马X1有修长的车头桔,但是驾驶时却并不遮挡视线荒,仍旧能够清晰的观察前方路况钝挎。   相比之下嗣,奥迪Q3的外观略显沉闷抽舍,同样的家族式前脸显得十分稳重谱律。虽然不像宝马X1一样运动兰,也符合其SUV的定位旁封济。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大探肮筐,这也让奥迪Q3的样子更加传统弄十搂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势队华叛,但是内部空间却优于奥迪Q3平,相比来说砷,宝马X1具有更大的头部空间烙妮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嘿泻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贤:4477mm 长警镶:4385mm 宽贫:1798mm 宽鞋:1831mm 高侥:1577mm 高谐期:1608mm 轴距撤赦缕:2760mm 轴距颁瞄崔:2603mm 最小离地间隙寿:194mm 最小离地间隙囱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者渡艘俊,宝马X1具有灵活的操控性爱挝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性袒晃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化土孙山,作为一款 SAV惮刹陷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拧睡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向警,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣项。   实际驾驶中驳,宝马X1的路感清晰伸赂,虽然车身不邢ㄋ,但是宝马X1却有较小的转弯半径磋钱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头两逛戮,带来更多的便捷龟。行驶中弧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快逻滤凤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮即替、高精度直喷与电子气门三大核心技术盛糯寡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果诫,在动力输出上达到高低搭配的形式淀。而宝马X1带有的ECO PRO模式丰郊懊,可以帮助我们进一步节约油耗掣逝,让油耗能大约降低20%试。 两车基本配置参数对比忿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前户笆收:通风盘/后罚:通风盘式 前行竟菏:通风盘/后胆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题跺祟淌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV匙会山,我们不仅仅需要看其运动性能畦,还需要检查其越野性能兢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色孝绩孤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统却躲龟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挝申汕,为了能更好地分配轴荷钞寄妥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吗逢、后桥差速器前面细。正常驾驶环境下苍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮喘寐,当检测到前轮附着力减弱时懈溪媚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮欺蜕,帮助车辆脱困典。   通过以前的测试叼冕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用房靖,对于应付难度不大的非铺装路面来说蔬阶,这套四驱完全可以应付哎陷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能栓,加之悬挂行程过短夏挠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试舱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肝锣烂,偏向于公路驾驶吨默。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统饺僧监,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴帮靡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中潍拳,动力的分配为40:60檄,在实际日常驾驶中汰宛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肩木熬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搬访,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腥,在车辆出现转向过度时兑和,车辆会将更多动力传递到前轴胺鳖唯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鳖全,帮助车辆脱离失控的状态莎此。在弯中逐渐加速的过程中雌嘿朝,由于车身的重心靠后谭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势奖,在这种情况下炯荒疲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出橇,减小前轮的负担麻,使车辆获得更好的指向性肚拉辖。   无论是雨天动家,还是弯曲的山路桶擂梳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赶编虫。而且在大角度爬坡及碎石路段配辆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力敛奶。尤其是爬坡时潜惫弯,动力能够智能输送至前轴粕五,让车辆轻松前行粹握聊。而在平时溃反池,动力又会自动分配于偏后驱淮,让运动性得到进一步的体现欧兽缉。此时的感觉是类似后驱车怀谰锌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诺,让车辆行驶更平稳礁。   相比而言肺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野料安。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高虹狈,具有良好的越野视野仙,但是宝马X1的离地间隙更大料嚼腔,通过性更好捣妥蹄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少携定,尤其是其具有更多头部空间抗,如果越野时滦,可以适当调高座椅坐姿边汇。   =============分页符=============   原标题儡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰奠纬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩靶,所有的按钮也都在触手可及的位置蔬先,十分便于驾驶者操作尘。而且两款车型都选择了年轻氦、时尚讽赣韦、富有现代感的内饰设计苏丰。   两款车的配置送骨,无论是奥迪Q3撼劫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全味哀母。尤其是宝马X1的iDrive胆钎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用探潦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挥少戎,宝马X1更加简洁阶善汇,而且操作一样方便朽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑奈袭。即使是刚接触宝马车型的用户蛋琳胆,也能在第一时间熟练操作兼晃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热捞痞别,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性汐抗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索迪没酶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蔑牟谩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梨拼首。例如像最低配的宝马X1提,虽然价格极低孔吉虏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了笺靡躲。Q3低配也是一样堂宠,配置较低廓澈铅。不过如果您不在意像导航矮蜗溺、座椅加热等配置捷脆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要藐毙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后亥铺揭,我们进入车内来看看内部配置以及空间施。二者究竟谁能更胜一筹宝垦妒?首先来看两车的安全配置镰。在气囊方面些,奥迪则更胜一筹碍荣脖,在两车装配有同等位置气囊的前提下殿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊繁累册。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抄票返,它全系标配有防爆轮胎蚕,即使发生爆胎痕码鲜,也可以继续行驶赊廓寸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配缆。此外防爆胎也节省了备胎空间氮,让后备箱有更多的储物空间岛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间驮。从车身尺寸上来看疯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势享练凯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泻。然而车内乘坐空间方面宝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3赡牡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辩脚涵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度笨畦安:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题毖佰锨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面炉将,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策焙虐陪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挥。但由于国内油品的质量不佳杰,为了更好地保护车辆发动机砰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换舅。而其他配件的保养周期上丧田评,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养篇携牌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i递谰我:   861元   xDrive20i狮幂辅:   1036元   其余车型寐普:   965元   sDrive18i适:   861元   xDrive20i女铜喀:   1036元   其余车型必崇:   965元   sDrive18i吩阑顿:   1609元   xDrive20i箍剁:   1784元   其余车型邢渡:   1713元   sDrive18i妨欢:   1386元   xDrive20i督娩途:   1561元   其余车型谦雇:   1490元   sDrive18i投晶韶:   1591元   xDrive20i氯士佩:   1766元   其余车型芯:   1695元   sDrive18i普剖草:   1609元   xDrive20i农龋:   1784元   其余车型损:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注漠:●德:需要更换 ○单核爽:常规检查蒙哥令,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中颁绒委,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯芥埔谴、空气滤芯和火花塞旁操点。花费支出大概是2691元篱。4万公里时还需要更换汽油滤芯肮傅嚎,支出大概是1382元玫测。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沥斤疟,保养中也没有出现更多的费用支出涎息。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用德。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注醋:●府:需要更换 ○褪规:常规检查鹃颈东,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出顷查枯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凤溜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降皆热俄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凳纪份。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加竞苛蹦,能够更好的照顾到爱车的每个细节典诺共。   总结拜判: 总体而言成季,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动沧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3含惮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足抖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沟昏,整体内部空间与奥迪几乎相同低墙巳。而在使用保养方面红挤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济屉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人秀姜弘,但是其配置也相应有所减少凌省。作为高配车型两团,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择檄挠镭。 责任编辑垮嘛扯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙叼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会讼拦贤。它足够漂亮了佬俺抽,漂亮的让人感到迷茫潦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行统,由于在国外憋朔,我不得不比以往更谨慎的驾驶立茅弟,没有做任何炫耀的动作水,但依旧接受了不少注目礼丘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着仁岛馆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内敝菩睬,只好出此下策硅蔽:按住椅迪瑁控器逗,“砰”后备厢盖弹开了仆订,老头愣了一下罗胚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢窖缅,并给了老头一个友好的微笑脐,关门走人了胃。这时我才知道电,它是如此的招人喜欢!   仔细打量结,它的曲线诱人干,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纬嫁,但令人心动的地方是从B柱开始的蹿鸽敞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级夺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性触就。也难怪恫爆鹅,差点忘了蓬汲额,我们这台车选装了AMG套件豹寸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纺改赋,没套件的车感觉就差了很多郴。   即便如此稳愤,它的妆容仍是存有争议的锈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蠕擞。左派以我为代表(全部未婚)烩,认为它的骚气指数接近满格套,尤其增加AMG套件以后态夕花,能骗不少小姑娘细。右派以结婚生子的同事为主诽,他们认为车身不够修长撅伶廖,不够秀美芯稼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体项。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情牢聊,但又内藏了些许的凶狠钞捻膏。   不过我们两派的意见同样有交集衫桅,那就是从侧后看去踏,它的美感更胜委。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中糠凶,远远的从背面欣赏它呸沽,真是太美了筛。   =============分页符=============   原标题罚泪仟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嗣冗宽,它采用传统的氙气大灯蒙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肋。另外街蒂宏,与前包围上的空气导流口不同的是嗡缉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用境,不得不说其达成的效果是相当不错的激姑秒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼禽炕曹,但日常使用中也是在令我提心吊胆括很痊,还记得开头那个故事吧酸,告别老头后我驶出了停车潮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着诲觅,压过了一个并不大的小坑洼滩函,胎壁被硌破了渐,轮胎在5分钟内全部撒气兢玛钩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用武删,这个下马威让我措手不及都矾。   =============分页符=============   原标题山间扁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门情,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中啪还适。坦白的说讽赦,这套座椅看起来特别有型锋碱簧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色湘沉档,为了照顾大多数人对于舒适性的要求渐恒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处距秒。   眼前中控台的造型点捶,甚至细节都与奔驰A级相同疙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样悸匠,总让人忍不住多瞟上几眼鼎忿履。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹笆传,触感细腻赣靶。   =============分页符=============   原标题闷头挥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳袱漠,各项按键的操作都很顺手限琴,但我多希望能提供翻毛材质匈搏。另外的饱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手闻楞,回馈力很锌摹,而新款车型早已没有了这个感觉傲,让更多人都更容易适应拆哨剃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格绥尸蕉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谋成,特别方便婪豆,当然了匙,这并不是CLA级的专利宋壤,A级也同样如此棵。总之对此我们是持肯定态度的首顺,“怀挡”显得复古泞屠、特立独行触红,而且省空间户僚眠,利大于弊拧携奋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同汀读,不同的是它很强调对网络的依托腺痢,这几天在欧洲开了不少车环斥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联篙。几乎所有新款车型都支持与手机互联锻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能补瘁愤,还可通过手机网络访问互联网牵烷、下载官方APP程序和导航贩,这是国内车载系统所没能赶上的疽。   =============分页符=============   原标题翰悼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说痉,空间实际上是够用的敬娜,毕竟多数时间都是前排利用率高脾家。我同事身高179cm递,在前排头部有一拳的空间霉,在后排就显得局促了娇甘埔,后排乘客反应压抑感比较强岗。   不过我坚信壁,对于CLA的车主来说空间是够用的脱仑匙,因为后排不会经常有乘客惨嚏每,由此来看这台车的空间是符合实际需求的薯腺崔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用黑刚趴。   =============分页符=============   原标题歉纱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖懊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机淌蚕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm股,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm讣簿诽,配7挡双离合变速箱烂,带有换挡拨片吵。拧动钥匙粹,发动机被唤醒嚼稿,车内怠速状态下的静谧性相当不错哀椽,我们出发了厢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通案噶,不过CLA非常容易上手菊式冷,舒适模式+D挡表现得有礼有节贝,整个驾驶感觉极其轻快列巨,这是一辆易于驾驶的车接痞迷,不论男性和女性都会觉得很轻松膜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性陶,转速时常被控制在2000rpm以下册。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契骡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性骏夏,而且在低速中它的换挡依旧平顺侨安及,并没有出现那种令人不悦的闯动叫闪。   切换到运动模式夹橙旅,变速箱首先变得更为积极沦瑞,整台车的性子也开始急躁起来滴,随时准备着接受挑逗绩惯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接哨。油门的响应也更为灵敏天,初段就能得到不错的效果段俄款,只不过排气声浪并不那么有气势汲碑。   至于转向示,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻涩摄宝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉刃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转宽,那样的线性和柔顺铣糠,简而言之非常舒服筷。   CLA的转向感觉则不然废毁峰,它少了些紧致的细腻感低骂,多了些轻巧孰笺袖。这套电动助力低速中没什么特点渤憨,属于偏轻那类的搔副乒,或许女性朋友会喜欢结。高速下转向逐渐变沉诗潍,更易于驾驶荒混,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涪兼迟,比我想象的要好不少惹。   不要被AMG套件所蒙蔽构窍,悬架的设定并没有那么生硬典附,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求叙兑,整个感觉还是挺舒服的督笆,回弹的特别利索偶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态观喘略,起码我在前排开车是这样一个感觉卯侠,只是后排的乘客有时会说梯闺笨:颠!哎辛操,管不了那么多了溯静咐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贯,驾驶感觉对于这台车来说重要监。   =============分页符=============   原标题兜惶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注尉漠抗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拱丢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挽汰花,无法进行有效的弹射妹即。起步时有将近一秒的延迟庆,之后发动机全面发力多,此时轮胎打滑非常严重妊疤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故筷拓魄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扑,导致抓地力不足幌卡。怎么形容这个状态呢孺姑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速曙讥弗,四肢虽然在飞快的挠地毋雀纠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样揣棘,各位想象下偏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乃,双离合变速箱准确的完成两次升挡挡,换挡速度很快绩怀啤,最终用三挡达到100公里/小时的速度挖高惺,时间为7秒整裁戎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新老,因为看到严重的打滑时我特别无助赌痰,尝试了降低转速起步少,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地镭阔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中甩碉,而且车身的支撑有效避滴峡,车内没有特别明显的前倾感觉投。从刹车曲线来看睡熄次,自始至终加速度都在-1g左右粮监蛙,最终成绩为38.46米猜,符合奔驰一贯的作风独犯。当然蛔,待拿到国内的测试车后风莲,我们还会进行测试芦熊,看看原厂的轮胎表现如何沥侣。   总结串逗浦:   从国外的销售情况来看蠕,CLA是相当受欢迎的疆抄段,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料皮狙,CLA在美国同样有着相当不错的市陈慷谢小,2013年后四个月销售1.2万辆围力劣,势头相当迅猛寺校虑,可见其受欢迎程度撼嗽饥。   进入国内后我想它会得到同样的关注坑槽,随着细分市场的成熟灭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车糜汗墒。奔驰CLA级啊券握,主打运动牵诡盆、年轻驴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎槽,尤其选装AMG套件以后效果更甚尼手,相比奔驰A级贯铅,它的吸引力显然更大晦。相比竞争品牌遣,这次奔驰走在了前面渺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吨苯。配置方面国外大多都是选装榷对,比如天窗涝、轮圈样式等等干,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知私。   不可否认哄,它是如此的招人喜欢久,尤其招那些打扮时尚钉戮湿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑弟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机什刮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了昏四磕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机火。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘灵锈巩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃胜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型幢啼巳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革广,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法壁,通过细节部分运动元素的添加些匹嚎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格秸警。其外观运动套件包括进气装饰摩课、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等检。   总体来看城,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子镜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面措诉抬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钢文,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备方,白色车身加上黑色的玻璃车顶虎钢掏,看起来很有档次感锌去。不过略有遗憾的是丘乔醇,它的全景天窗不能打开每且吻,有同行戏称工谜,这是专门为了看星星而设计的郊。   内饰简洁自然   与外观相同臂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围掣镶堑。全黑的内饰撮陆貌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来探吾。   配色方面簿炮窝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辰,但通过座椅的白色缝线澄僳、钢琴烤漆面板白边框的搭配戈肚,使得内饰整齐又不显得沉闷程,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了叛篮。人机交互系统方面盆,V6菱仕Turbo车型并不占优势勿拐。   动力不错毫臀陶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机购,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烹殿播。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型从屑。这款车的低速扭矩较大临,因此起步时非常容易胸。起步后耙峨,借助轻盈的车身椽虑,汽车随后的加速较为顺畅宠坏派。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实冈,这直接导致这款车的操控也是相对不错愧假旁,在较为宽阔的路面上剐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作溪日氢,感觉很有信心法嗣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校帘新可,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的麓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置年女芳,非常方便驾驶者进出馅,但打火时萝首,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凉筐。 责任编辑继:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候充狮维,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位梨楔爽。之后的继任者是睿翼叉吴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沥辆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拭,并更名为马自达6阿特兹挫柔箩,而它是否能达到前辈的高度擦,让我们由内而外的体会一下湍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌踩贺,配合这两侧行车灯啼,看起来霸气十足撅腥埔,隐隐的透着一股子狠劲肌监。图中这款车是2.0L的标准版谰踩,则采用了较为普通的卤素光源娶骚僵,科技感差了一点廷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯写骨港,犀利感十足沁假。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA彪抹,它不同于以往的两代马自达6填素媒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现轻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灸芬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”荚雀间。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm太袖,轴距为2830mm赌犁暮,与进口版本相同馈叉刻。相比同级别其它几款日系车型念,阿特兹在轴距上有较为明显的优势袜净把。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾戚椿,像是一滴在高速行进中的水滴耻,充满了流动感嫡。从后边仔细观察阿特兹的背部恕割,不难看出它还带着一点掀背的意思翔帛抨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯券森池,配合着双边单出的排气筒船贪,更使整车的运动感一直延续到了尾部年。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈航垃什,选用了225/55 R17的韩泰轮胎粗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)咀急,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意睦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩氓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娠,其它区域大多为硬塑料唉。由于没有太多的装饰件筛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价醋搏彻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沧,它采用的是一块电阻屏掠韩滥,触控灵敏度还算令人满意棉邵摔,界面的科技感以及显示效果都很一般蔫,总体感觉更像是四苍、五年前的产品翟,唯一的优点就是操作无任何难度厦络,一看就会翠份。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡饱,所以导航功能暂不能使用烽冈。   进入车内届,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了婆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿操颧蓬,握感也很不错盆妓擅,由左至右打满需要2.5圈肚祥廖,比大多数车型略小敛。此外含,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片边身,操作便利性良好备罚,而且兼顾了驾驶乐趣隧夯圃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盯癌,但却一点不掉价荆腻幢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感孟罕,其次它的表盘内圈采用了网格设计劫,多少有一些竞速的味道浪噬糖,再加上白色的指针以及简洁拼汕屋、明快的字体朔残就,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陋僳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鹃肯蜜、平均时速傅闯、续航里程之外且峭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嚼焚涣。i-stop是马自达研发的自动启停技术辈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火宝。   除了i-stop硕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统螺随螺。之前在新能源车型上比较常见剂衡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挖笑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于呜,它是以电容取代传统的电池或电瓶仙托犬,从而为车内的用电设备供电内抚,而非用于推动车辆前进丧。   空调面板的样式不错夏汗,旋钮和显示屏都显得比较有质感道疚拿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鸡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车糙懊酪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴潭遗樱好讨涡潘。前后排座椅均采用了真皮包裹响效但,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次疵。   虽然阿特兹有着不错的轴距散恨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩衰农剁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹采啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间便炔割。令人满意的是后排的腿部空间馁唉,坐正以后不影响翘二郎腿屡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定谐辖茨,不仅地板平整啡,而且行李箱有着不错的纵深拒,轻松放下高尔夫球包蚂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎皋舌,以及更换轮胎所需的各种工具茫痕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷顿驰、双可变气门正时暮、凹顶活塞+米勒循环室、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术粗伶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现咎叭墟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm牵缸兄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm褐鞍县。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱墩经扫,并带有换挡拨片庭施垃,只可惜这款变速箱不带有S挡夸胜,对于主打运动的车型来说个遗憾全坝横。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受坡片桓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩面羡,日常驾驶过程中砂,为节省燃油痛拱丧,变速箱会积极升挡艰渤,转速经常保持在1500rpm以下稀焚午。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应德慈,因为这台变速箱的反应速度很快佳混幢,能够很好领会驾驶者意图合磊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出奋讨埔。   阿特兹拥有良好的操控性精骂貉,这首先要归功于发动机线性的动力输出抒适。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏毁隆,而中后段又能够拥有很好的动力表现入申晃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻善系。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处埠司,尽管反馈的路感一般韭,但指向足够精准帝虐实,能够给人很强的信心寞评。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协趁储染,它的前后悬架初段偏软讣促膝,能够很好地吸收路面的颠簸猛村,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾农炕。可喜的是悬架的后段韧性十足邻驶碑,不会让人感觉力不从心圃秽。最重要的是汕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整尾绊,车头指向灵活戈,车尾循迹性出色钵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烘裴。   总结蒂: 对于马自达这款即将发布的新车痕饱搬,我只能用赞不绝口来形容狄珊,外观和驾驶感受都可以称为上等情。如果非要给这个车挑点毛病的话救,就是在高手如林的中型车市场里分停段,马自达6阿特兹的内饰略显中庸裙耸。所以如果你是“外貌协会”的成员谜衅,或者追求极致的驾驶感的话山,那么你可以期待一下这款新车纲嘶躲。 责任编辑殊:赵春晓" "  KTM的X-BOW天暴,直译过来是十字弓领排边,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瑰派锌。实际上罚,这个模样怪异的小车秸,的确是火力十足弓斯态,足到无论是在街道上还是赛道上镣驳管,它都可以轻易干掉一辆超级跑车萎纳。   先来说说KTM这个公司让盲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蹲葱,以生产越野车和跑车而闻名窍受毙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吩,也许是工程师们精力太旺盛滇泻闻,亦或是身在奥地利这个地方驹手记,总会有些天马行空的想法咎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子册,去生产一些别的什么机动设备硅。这几年黎,除了X-BOW狗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明狙到,而且都有一个共同点——惊人且极端趣仁晨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瑟涵矾、puristic(纯粹)芜皋、radical(激进)控似唯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拣。另外还要多说一句捻斑邪,这家公司的口号是ready to race伤甘挽,时时刻刻都在准备一场竞技收塑桨。   KTM的CEO曾经承认壁憨诞,他们希望使用21世纪的技术行,发扬柯林·查普曼的理念长恭腊,打造一台新世纪的超级跑车泡虱。柯林·查普曼是谁驹?他是路特斯汽车的创始人姐,他说过最著名的一句话是鹅奇粱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准粮赁邻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的凤,作为汽车工程师哺绞捻,他把全部精力都放在对性能屁危、操控和轻量化的极致追求上届疤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可功,但跟进尝试者寥寥端。看看路特斯汽车凄凉的经历看,这其中的原因并不难理解习局爸。我们很欣慰地看到共苹,在新世纪搅鞘,KTM继承了这种理念拘霉揉,并且做得更加激进腺。   其实X-BOW的理念很简单滔盆肃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车戈芳餐。碳纤维单壳体车身垮颓酥、全车碳纤维组件肛、水平推杆减振器速,这些都是方程式赛车的标准配置邻。由于使用轻量化材料箔峰胸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)旧酞费。在高速行驶中蓬火醇,车辆的气动布局提供下压力细墓每,以此来提高抓地力和稳定性红,这也是方程式赛车的特点傻猴葱。和赛车唯一的区别辱乌被,就是它有全套符合法规要求的灯光毒蜜郊,以及一张副驾驶座椅控派姜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机帅,经过强化和升级后山,动力达到300马力问,和F3方程式赛车相当甸檄坚,六速手动变速箱也是简单而纯粹常痛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话舅凶,我们不妨来看看推重比绊。X-BOWR大概是2.6千克/马力骸奸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星小,也就是说发动机需要负担的重量更少亲骆距,动力表现自然更强盟。   在踏入X-BOW车内的一刻捎雇,恭喜你溪剩泞,在旁人眼里努虽,你已经像是一个职业车手了间酸捂。首先一只脚跨进驾驶舱碘凑槽,站稳后调整重心插啤,再把另一只脚迈进来饥奶,双手找到合适的支撑点叮篇,将身体重量转移到双臂及褂蔫,身子瞬时下沉承,把自己放在座椅里芬。来自RECARO的座椅是固定的蹈,完全不能调整疼忻脆,靠背角度略微向后倾斜许,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里额,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置暑苛杏。要完成这一系列动作悔,如果你是个长腿欧巴铅,可能会轻松点厩稗托。同样和方程式赛车一样伍捞拇,X-BOW采用快拆方向盘扣凳逗,在一定程度上提高了进出车的方便性坤荡喊,不过我觉得这个功能最主要的目的裳,还是为了让它更接近赛车入坏。绑上四点式安全带淡碌夏,身体没有一丝活动空间停泻逞,因为在碰撞的时候毯暮弊,你不能指望安全气囊救你一命瘟炊,唯一的方法鹅穿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嫁亲敌。   驾驶它访锚啼,你不需要有汽联颁发的运动执照帽精潜,甚至不需要经过特别的训练撵。只要你有合法的驾照翟凳,会熟练驾驶手动挡汽车匆础泵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度申假蹬。连离合器都很好掌控屎,甚至比驾驶EVO票枪、STI这种高性能运动房车还容易奉逛毕。你唯独需要的憾夹,是练就一副有力的双臂窘,因为它完全没有转向助力筏蔑爸,停在原地论桥辛,方向几乎是打不动的互羔路。   由于场地的原因滦,试驾过程不是很尽兴表,并不能体验到X-BOW的全部性能项监。在狭小的环境中窘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势斯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力豪耻嘉。因为使用水平推杆减振器奶,X-BOW的底盘可以尽可能的低诬徐,在转弯中几乎不会产生侧倾玫。多连杆悬架结构稳定公,可以减少轮胎不必要的运动和变化叭盼好,保证最佳的触地面积霸翁,用尽每一分抓地力背割腊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度季岸,这一切所产生的副作用梯幕,是你的身体要承受更高的横向重力韭。   在视线上鳞倒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似槽屑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置刻,以及转向时轮胎的变化联吃。利用这个优势柏嚼,你可以把车开得更加精准信寒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙竞绢,这是任何房车都无法比拟的据闹。不出个把小时裤埠剔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样溪蕾粗,高速掠过障碍物而毫发无损渐蚂,那种险象环生的场面固丘筹,我相信其它车做不到观,这种乐趣和成就感素,只有X-BOW能给你殴辞电。   看到这儿礁刊,你可能觉得这台车并不难驯服蹄,一切都很容易芯缺凛。没错寺,X-BOW没有设置很高的上手门槛松柑划,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绕踏笑,但是它还有进阶的玩法概深汲,这就需要很高的技术和技巧了猎江途。首先纱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战毒捣,为了它的寿命阔,好好训练跟趾动作吧办。漂移何醒袜?也没问题灰坚底,在转弯时只要加大油门途块,车尾很容易就会滑动起来疟擎。之后能不能画出一道完美的弧线扇鸡,就要看控制的技巧了峰匈。   除了以上这些骸款,我还有一个建议沁盼。置办一套合适的行头携,至少也得有一个头盔和一副手套纫吻酗,这会使你看上去更像是职业车手蹭笑。当然丸确,作为一台可以合法上路的跑车恳,KTM也试着考虑过车主的感受劝搏秃,推出了一款GT车型称讣渴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃踞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已相幌。无论哪种装扮浚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街匠茸,在气势上就足以压倒一切蓝经撅,而在性能上司讳,它也是所向披靡狡眉山,精准潜思裁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烩啡飞。虽然它可以以合法的身份上街溃,然而对一台Ready to race的准赛车跑济,街道并不是唯一且最佳的选择什量,它最终的目的地额,是要奔向一条真正的赛道曹冲,在那里解开封酉尢辍,去赢得一场真正的胜利娠。   说到价钱蒜污没,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车窃逻,一点都不值唬藩。那么暇,如果说花135万挪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车盒殴拇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟记昂,最大化的驾驶乐趣灯,并且还可以在公路上行驶恰,这样是否物有所值查罚?答案其实显而易见据,值拨户,或者不值秒匈,取决于你是否真正热爱驾驶泊块虏,热爱赛车运动翠凄。 责任编辑行:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词胳,早已见怪不怪毙蒲聪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茨小。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过省芬,广汽丰田出品的YARiS L致炫膛夹羞,就是一款加长版的小型两厢车孰陪酞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志练纯焕。 知识普及船:为何不叫“ 雅力士”了恃庞射?   相信很多人都会有这样的疑问斥巨姥,从车尾的英文上来看赏,YARiS的标识与上一代完全一致禄话攻,但多出“L”字母粉帝桂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观倾沁竭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置季胺。全新YARiS通过变革性的设计窜淮投、加大车内空间每骆、降低指导价舌丧授,从而想抢夺A0级市场的份额缸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望森烈。不再使用“雅力士”的中文名称弓负尉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌说迫翠。   外观碉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型温,如果拥有一副出色的外观设计茧,那销量肯定低不了蔷裤。广汽丰田的全新YARiS L致炫理枪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化陪井醇,能让更多的人接受冉萍妓。   =============分页符=============   原标题垃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的屁妊,所以在造型方面与海外车型有些差别嗣污握。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯祈,“梯形大嘴”车头动感大气兽横,配合超长的轴距僻聘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冒别荤。   =============分页符=============   原标题讼是:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蜗饲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辩,相信你会有两种感觉翅幢蔽,第一特缺窜:中控台设计非常大气防拿监,和丰田系列的SUV车型风格一致敖。第二抹届煽:超大空间霉糙苏,后排空间完全比拼一般的A级轿车守秘。   =============分页符=============   原标题逝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm我譬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意祟澎攻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车屏,但是空间方面完全越级的感觉沽,完全不比一般的A级车差亮添筐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服还邦。   =============分页符=============   原标题虹泥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾贩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意车嫡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蛾迁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿弧,中后段性能并不出色提辖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吾,高速行驶油耗方面并不出色吠骨谦。   结 语   作为一款城市代步车型橙扯蔬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绢,外形方面就能征服不少年轻消费者隘稼博。此外布,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一杰纺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烽,若果说美中不足的地方皇释嘲,那就是匹配的四速自动变速箱了把乏。(韩威) 责任编辑派茶玲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挽郸僵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏擂膝?告诉你仁,这是真实存在的一辆直线加速赛车剁蓝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车罗,基于2014道奇Dart车型诧凑,型号就叫做Dodge DartPro Stock沤。大概意思是“超级街车”玻奇。虽然只是称作“Pro”螺宦酮,但它的结构和普通街车已经截然不同戊,一点点相似也仅限于外观上港。一个专门设计的底盘娇栓呸,扣上一个类似“街车”的壳子狗罐笺,除了好看以外摊幕,也是为了让车子的空气动力学特性更好箱倡。除此以外好设,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”憨。   作为动力核心场,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造链渴。与常规的“以街车为基础改造”不同蝗逛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同憋内坏。据厂家介绍爆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时霜么收,而极速则可以达到480公里/小时公律卿。   Mopar没有公布具体技术细节膘砷,但是在上个月衰猎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中滴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蕊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考驾睫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力认,它跑完402米还需要9.9秒藏,而末端速度“仅有”235公里/小时歧。也就是如果两辆车进行一场比赛僳粟茶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候彻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半唬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭客慧,当然也无法在普通街道上行驶哗兰通。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采唉书屁。 责任编辑亲:赵春晓" "  4月11日舱俯孙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市帘补,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版秀咀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元恫。   4月的京郊春风和煦寂能,桃花盛开河,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基刹牛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象暴催,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼焦篱舞。   然而稍微有点遗憾的是逆贫售,由于相关环保政策秋媚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基睫。   =============分页符=============   外观内饰顾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别诵炭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秦闪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外童,因为配置的原因艰弄粮,柴油版在一些细节善形,如前格栅缺、雾灯等处精简了镀铬装饰五剂叛。   另外讹郴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惨,规格为265/60 R18村擂荆,采用双五辐样式骆绘,与高配车型的20寸轮毂有所区分腺垫弧。   外观上肚,大切诺基给人的感觉就是硬朗害、野性寂培佃、豪放辞瞎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样思点坤,如果不是看到车尾的标识奢杉汲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版徐督。轮胎的使用与其它车型也是一样的认俏。   =============分页符=============   内饰方面捕享社,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同呻,但是做工方面表现的比较细腻啡。各个部位间的接缝十分均匀悸计,内饰表面的反光也抑制得不错纬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受套巳讲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肥蹋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机场谁起。这台发动机由意大利VM公司制造樊环,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造供,国际知名度较高居稍洞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碴,最大输出功率为243马力(179千瓦)皇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米钵帽腹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱息,采用电子挡杆设计酗拈耗,事实上辣参,在菲—克集团下的很多高档产品上酵购,都采用了这样的档杆设计五办。   大切诺基是个分量十足的大家伙脾,体重高达2.4吨巩朴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时皖坛仑,都让人觉得动力输出稍弱污分。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同啥馈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩诽绢身,这使得在实际驾驶过程中示,柴油版大切提速很快熟,驾驶感受十分轻盈松。   另外局,发动机的噪声抑制也做得不错股街。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大曙,但却绝非印象当中宫失,柴油发动机那种高振动澄举、高噪声拆蹈,车内如“夜店”般的情况频侥椒。   在打开ECO模式的情况下邪穷湾,发动机的转速在1500rpm左右的时候辟,变速箱就会做出反应芹畔,升挡很积极炉。当车辆行驶到70km/h的时候合词,变速箱便会将挡位升至最高挡鲸讽操,我们在城市中使用芍高天,第8挡也是可以使用的腔景疽,并非摆设男。如果关闭ECO模式茨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钡稿暮,动力输出得到了一定的释放罕,当然慷,噪音也会随之有所提升憨膝。   柴油大切的油门踏板很轻盈杜牡庭,发动机对踏板所发出的信号反应很快洁彭,但初段调校的有些过于灵敏了诽帘冕,尤其是起步时磊管弹,轻踩油门锈垒,车身就会有向前窜动的感觉幌,想要平稳的起步还是有些难度烈,如果初段能调的沉一点幻沟旧,感觉会更好胚,驾驶者对动力的输出也更好掌控淌梁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瘸辰狈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统翔咸挟,由于取消了空气悬架私蕾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的比。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式那膳,分别为自动娇、沙地艘、雪地量伐、泥地和岩石翔虫,这些模式都是通过旋钮进行操作的离菱澈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式传汇讽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瑞耿。   此次试驾镣却,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验屎力誓,其中的体验环节有沙地火煤、U型坑和炮弹坑三个环节兜磺味。在进入沙地之前暑,首先将车辆选择到沙地模式恋埂噶,此时车身稳定系统自动关闭赏雄冗。由于没有空气悬架桂美是,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了掇烁靖。   模式选择完毕之后苹,开始正式进入越野产地四凳,在松软的沙地中绵,要保证车辆的行驶速度矾围式。在沙地中行走态,轮胎出现轻微打滑是很正常的扑里,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑脓狡诽,造成更大的麻烦狄。   在U型坑的环节境频掠,选择到岩石模式之后歌九炒,分动箱启动扭矩放大挡创敦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挞鲸祥,传递到车轮上的动力会更加强劲噶蹄响,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赦校姐。   炮弹坑对于车子本身来说淮狙,算是更具有难度的项目了床萄径,也是考验车辆四驱能力最有效的环节臼。对于大切来说阀,通过这样的测试还是比较轻松的杀算。在模式选择上斥纯,我们依旧可以选择岩石模式醋抡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动涤侩苍,保证有附着力一侧车轮的动力输出凯,从而实现脱困搬乐年。   总体而言抹竟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在毁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瘦。在整个越野体验环节匙断,对于动力的感受也是比较明显的阂嚷列,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松忙,主要还要归功于这台柴油发动机双,低转速扭矩输出足够大呕江,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拈陇。 责任编辑巳锻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列没境床,为您带来了多款直接竞争对手间的PK旱,以求为各位网友购车作为参考锈伎,本文我们继续进行风霞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)苹孺鸵,作为合资品牌的A0级三厢轿车失,经济实用以及稳定这三点立市之本掀,谁展现得更好钉,以下将逐一展开祈遣灯。 外观解读限绞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中穿捍到,这次“重生”抛开了以往的产品定位夏挽杭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型桔兼矾,接过老款颐达的市场后甲姬附,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势短煽认。   刚刚完成了小改款的阳光氯,2014款车型延续了前款的整体轮廓媒悔,细节之处作出的调整檄碱扇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸馈铰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拐琉,另外增加了反光镜转向灯挂湘、倒车雷达等外部配置痉南。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鸵,但两车在细分定位上有所区分愧,新赛欧更经济兴洼稿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锻潜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本樊,两厢造型更具时尚特质跑巢竣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挂部爱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅澜得老,前脸处的线条切削更是全车最多之处篓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嫩芜坏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾阑嫉,三厢车型尾部中规中矩馆辞俄,采用常规一体灯罩的尾灯奋,正是这一产品区分的剪影饶。 看完两车的造型通桔抡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现诫姬皇。详见下表米累盟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观睬,您更看好谁瓤们?欢迎参与一下投票煤路。   =============分页符=============   原标题扫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贾洼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩态,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直伍谢,各区域之间的串联均平滑带过广托聊,整体风格更注重功能性攻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能客鬼,并尽可能带来更多储物空间散起。   爱唯欧的内饰布局现代感十足另,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征窗宽坛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表籍另北,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一剔肠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点怂。   另外菏背,随着车载多媒体系统的发展瘫,触摸屏更多的被普及纪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕难内沧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能剿诞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高僻耐。 配置对比诺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沮傲驼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比寒,仅供各位网友参考籍讹廊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题放诬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赤痢吴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度酱箩蚀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度杯识套:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示佃降橡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风梦泻,而车身与轴距寐口,以及普遍日系车型空间利用率上的优势捶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹巩。   动力系统对比烙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面椒队兽,阳光仅提供一款1.5L发动机淮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择逼,同为四缸自然吸气版本板,排量的不同即动力上的差距娥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)快扮,具备重量上更轻的优势泪虾。   两车的自动挡车型搐逻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱壤动,其平顺供倪、重量轻及省油的特性杀碱,同级别车型中具备一定的优势鹅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下湃冗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT梁卫,在挡位上优势明显葱,但其换档顿挫在车主之间常被提及惠提。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间屯,外观上二者均具备典型的家族特质跋庆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蹲膛。内饰布置阳光以实用为主蘑阿喇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质染零。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现宠。综合本文所述屋蹬,两款车型您更倾向于谁芬耿?欢迎参与以下投票绥楔。 责任编辑咎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车闲坑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐迸茎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了宏蔽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言厘币璃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比协侧咯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瓦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比枫墙函,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面牛清股,K3S并没有使用目前三厢K3的外形丛泼舰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同秃。也说明K3S试图走运动化的路线坷糖瞥。   起亚全新K3S的长剐、宽滴阂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鬼酮物,而轴距更是达到了2700mm的水平凑逞,在同级别中也属于比较突出的成绩彼棚驹,对空间方面肯定有着很大的帮助叫筛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练寐,车身线条也非常的流畅茬查笨,有着极强的运动感蔡篮辟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差未。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别驮县,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用抚醒侗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说淑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的金。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达删,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm报,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的郝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅咎韦佰,加之降低的车身让骐达更加动感蜜颇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性疯楷侩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感窝。形状突兀但线条流畅的尾灯深反窘,红灯部分占据了大部分较,白光部分呈现斗勾状届,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出楼绊囱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拆半菲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置罢饱相。能够有效帮助你快捷倒车绢扦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否撕膊,因为外观好看主观影像比较大晃姆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面疾犁弯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多晤斜鸥,基本沿用了现款K3的设计棺,提供全黑色齐繁、黑米色骂克寝、黑棕色三种不同的内饰配色睹贫。做工和用料相对也比较不错家褂。内饰除了硬质塑料及软性材质外毙超稗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次啦哇李。   骐达的内饰设计线条非常流畅菲澳,整体质感较旧款车型有所提升歼。内饰颜色采用黑色作为主色调徐硼,搭配银色饰板赣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比猴,满足不同消费者的需求逝氛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备策,多功能真皮方向盘以及定速巡航咀寄,从上面表格已经很清楚的告诉大家屋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP杜、胎压监测等配置口描颠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富貉燎鞭,其中ESP刻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力人娩健,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题栖目圣。 =============分页符=============   原标题潦筹未:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700常,整体乘坐空间相差得不太明显皋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疏茫暗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富戒,座椅表现方面K3S内部填充比较实惠罗培,对腰部支撑方面会比较到位鹅蕾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缎凭,其座椅表现比较软店箍窍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感唤描骗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势痢。在乘坐空间是差不多的榷位猾,K3S座椅设置得相对硬朗剩,而骐达设置得相对舒适铝轨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因啪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S略,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T抵翁,很好的满足不同需求的消费者贩协卜。起亚K3S相比起来就显得配置较少洞贪袭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谈玩盎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好竿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同宏充。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坝寐,详细还需看我们评测所出技。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题淬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求串。   点评耙雀:随着两厢车被广大的消费者所接受僳廓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款班。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动讨际,如果在这两款车选择其一的话乘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谷。 责任编辑熊谦井:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉帆井,甚至有人无法确切的喊出它的名字侠阶。其实这款车和我们并不陌生洽饰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台戏柬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似得量。所以出镜率不高的标致4008略棺恰,确实具有太多不为人所知的身世绊墒,这使得我们有必要去了解一下这款车沧陡虐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路罕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乏,呈现出风尚譬搂斥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感埂侈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签刑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰霖搪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚颁、科技的感觉千。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坟穆,轴距为2670mm恐塘汲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫势、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造潦岗哼,所以在车身尺寸上它们相差不多玲。   从车身侧面来看按,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碑剐黔,整个车身也因此更加大气而富有力量感拢藉。后排提供了私密玻璃啥屏葡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风头讹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满稍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因抬廓。另外耽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心偷倾碎,尽管造型简单肆卤粒,但通过与腰线的巧妙衔接墓戳垃,使整个车身设计连为一体忌狼伦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂武藤肛,配合普利司通的225/55 R18轮胎邓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上狄,都具有不错的表现冯迪署。我想应该会有不少车友会非嘲さ耄看重这双“大脚”可澎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比缝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意篙勺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发闲莆霞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样校测。不过标致4008在一些细节上却与之不同缓,譬如采用了大面积钢琴烤漆卷,辅以细节上的优化斗。   中控面板做工不错催,按键旋钮设计很精致挂蟹妹,且手感都较为出色窗席默。娱乐扩展功能也比较齐全擞,AUX叮继境、USB以及12V电源都有装备躬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鞘并,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯券。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错匠糖伎,下面还有黑色钢琴漆点缀蕾,凸显出了较强的质感奴翟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍郡珊履,若塑料饰板能换成金属材质的话局,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表堂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息斗裴既。在转速表与车速表之间司堤,我们看到了一块显示屏抡贡苍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息芭任。 在乘坐以及车内空间方面慑怖兔,标致4008秉承了家族在这方面的优势僧孟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好耍董。   后排座椅靠背很直惜屏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉铅廊律。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外崩,坐姿却让人觉得并不舒适温剩节。   标致4008的行李厢内部很平整蹬,而且后排座椅可以4/6比例放倒取。这样它的储物能力将会得到提升哩囤膘,对于搬运一些体积较大的物品焙撵卢,可放倒的后排座椅显得实用赶焚拿。   =============分页符=============   在动力系统方面梅菱埠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吧脓磷,最大功率仅为150马力监,扭矩峰值198牛米腻铝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用橡癌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绕垃。 全系搭配加了CVT无级变速箱哄木,具备手动换挡能力咎辜悔。在实际道路行驶中冒徽,CVT变速箱表现的非常平稳免怕旦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时观,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音闯革秃,却没有丝毫提速的感觉盘剑寒。不过充,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些芦桨棋,在平稳驾驶时超车变线很轻松舌闪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统勒范,2WD(前轮驱动)适合于城市行车喀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力柏惨,前轮最多可分配85%的动力氨,后轮则可达到55%纳但。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%察冈,可以应付雨雪悲、沙石和泥泞等路况计石滔,也可以轻松面对普通的越野路段秋。   标致4008并不属于难开的车型邓酥,尽管车身较大靠克,但是方向盘非常轻盈警寂星,即便是女性驾驶也会非常从容靛面,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线笺茧闷。   结语芭:从市场战略上来看耙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型宫眯,4008不仅丰富了进口标致的产品线绍酞,也为消费者提供了更多的选择价。而从产品本身来看拭形,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫身谴赂,能很好的迎合中国消费者的审美烁哭翻。在驾驶方面蔼,标致4008表现出非常舒适和安逸锣,非常贴切城市SUV的特性儡。 责任编辑萌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型湾迟拨,自2011年上市以来凭借着动感的外观埔昏模、实用的配置以及不到10万元的实惠售价荣,受到了许多二三线城市消费者的青睐壁。不到3年的时间欢纷任,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610镐抢毫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率禾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型菱问,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁植榉馈,将在4月的北京车展上市菜超频,预计售价区间为6万-9万元栖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者闭绕涝。下面就跟随我的镜头驼靶闪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车粉。   相关信息锹氦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌龄说,2011年正式推出了首款车型宝骏630父可。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力熄菩,结合上汽和通用的生产技术窘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鼻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计港,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO滦,与进气格栅杀排、发动机舱盖形成盾形区域媒,造就了独特的宝骏品牌DNA欠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肩。从前脸上看疤熄兄,与宝骏630的设计保持了高度的一致沛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势驶唐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计察诲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装陈触堡,颇显动感灰彪。   在车身尺寸方面伺双古,宝骏610的长为4401mm漂绩、宽为1736mm叙尝、高为1462mm稗。由于与宝骏630车型同平台生产桑淳孝,因此在轴距方面并没有变化盆,依然是2640mm料,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拌关。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”物,尾部扰流板被沧柒、包覆式的后风挡玻璃弓、硬朗行李舱的线条碴嫡,颇具运动风侥冕。与此同时年厘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂炕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坡型洼。   =============分页符=============   内饰方面武,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赐爱交。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配热,方向盘搭配银色装饰条吩窝,整体风格偏运动览净我,带来不少新鲜感让盯。此外猛撂,新车仪表盘也进行了全新搭配布,采用双表盘设计楼酗五,更符合当前年轻人取向貉不剃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条芭,提升档次的同时也带来的一份运动基因姆发,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘癌梨钙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多铆惦滇,LED组合仪表提升了整车的质感设不殴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验稻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势溯熔什。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域秆鞭戳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论丸勉火,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蹿返,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面偶。   宝骏610是一款两厢掀背车型立,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性实稗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够镀郡趟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒策详,也可以按6/4放倒座椅帮快监,放倒后容积可达到1300L伞。   =============分页符=============   在动力方面佳羌烂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机茨,最大功率可达82kW琳首,最大扭矩为146.5Nm青辛矗,这款发动机也同样在630车型上使用刹。为了发挥出更好的动力性能揣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器莽角,此外还配有5速手动变速器可以选择瞪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品叔酣捣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升玩芥娃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝可寂死、君越酵、君威等车型上局收焙。   在整个实际驾驶过程中蓖该,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳榔纲扑。在1500-2000低转速时绅,所爆发出的动力输出还算尚可淋剁,油门响应比较直接微逛。但是随着转速的提升慑,档位的提高粗父夸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贫筷淘。这种动力表现不温不火竭悼舵,但是足以应付城市道路使用守姓。   相比于第一代自动变速器炔硷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升头肃镣。只需稍微深踩一下洽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡呵栖,只不过由于排量的缘故读玛泄,推背感并不是很强烈钦弦,且高转下的再加速能力也有些力不从心啥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氦蚊撇,这也完全符合它的家用定位醚颓挝。在经过颠簸路段以及减速带昧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感懂啪豢,让驾乘更加舒适稿。此外临薄,在过弯时底盘也显得较为扎实囤。   结语径形搅:宝骏610的家用车定位很准确棠湿,配置很务实坚,储物空间多踞,不过在用料和做工上还有待加强吵。不过动力系统方面确实不太给力艇鞘,最多可以说是开起来比较舒适逢缓,这也比较符合它的定位筒。作为一个新品牌摧叫星,宝骏还有很长的路要走迁担梨,虽然已经走过4年多木紊,推出了两款车型矛顿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样澳碧贤,在自主家用车市场上打出一片天地来噬翠,我们将拭目以待核。 责任编辑乖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上猩吠阮,大众展台上首发了2015款大众Jetta帕孺。这款车在现款Jetta的基础上纠煞,针对外内设计细节进行了小幅修调扑,属于一次精修边幅的小改款犁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整勒裸百,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注度郴课。 全文总结舌剧:   对于这么一款外形细节有新意良腊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta洗,我们只希望它能尽快来到国内喘,因为目前国内的速腾车型孝捶匙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势毖懒钦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面膘丁。 责任编辑徐曝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域袒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作柏律,深入布局勿抛。其中包括类似上海大众新桑塔纳飘聘、一汽大众新捷达纯、斯柯达昕锐暇、以及再早之前的本田锋范敲兰焙、日产阳光等等复囊楷。可以说妨,在这一细分级别吉回茹,乱战才刚刚开始貌漏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手豌莫围。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去聘潮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉魂豢滑。反而厚重了不少革浪焙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近胚豆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烦虑燃。就前脸部分来说卸,整体样子是非常简洁的弛完娃,又有几分动感贯暗,和标致其它车型相比是有些差别的芯。   侧面造型规规矩矩碘荷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现朴,你会发现戈乡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉屋等,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蚂薪,但301更多的是安安分分的一种踏实感鲸。其中死,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸才斧挥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素公,没有那么规规矩矩锣秀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守乏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体琉淑,这也是一项非常讨巧的设计害袱。设计感油然而生挠萎桶,除此之外端,车尾并没有多余的装饰物聪,简洁实用依旧是主要风格谷扮汤。   本文导航" "斯柯达明锐描匣宠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车存,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在超,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台稻,可能除了家族化的设计以外记佬蜂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挎。 虽然它采用了大众的MQB平台阑滦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分但鞋挨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绢饲捕,全新的家族化设计让它年轻了很多裳搐搂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价叛菜嗣,但是相比现款梁俄,它的前脸更显稚嫩汹袭,也可能因为现款有些老气横秋吧动狼。 车身尺寸方面祥修,它相比较现款有了一定的进步叛,内部空间方面自然也有了一定的进步绿钾困,在后面空间介绍上我会在进行阐述挺愤宫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7戮糙,这也集中在细节设计方面恐寿涸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拭吾,还有合理的镀铬装饰氛,这也是新明锐年轻的一种标志芥然亢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捅纺。" "  2014年4月16日涛品柯,全新英菲尼迪Q50正式上市森,售价区间为32.58-54.98万元憾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型湾玛谱,2.0T车型三季度到货畅灵表,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瞎举,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嘉促。三车官方指导价格基本在42万元上下惦,具有一定代表性记钎羚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表噶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者横崇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瓢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息少,车头造型极富攻击性渡亭阀,侧身线条动感优美挪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显么欣。当然怯鲍燃,它的进化不只是看起来那么简单草獭斤,内功的修炼更让对手望尘莫及焦推溺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的盲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中龄僳,而且大有愈演愈烈之风猛,尾部设计很像自家的新5系戮雷嫩,家族化设计不可避免够慰。即便是标准轴距版本路蒜暇,新3系的轴距还是达到了2810mm收饯,比上一代有小幅增长蝎材,再加上悬挂对舒适性的妥协坟,曾经犀利的3系已成过去擎广,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已斡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的配,那非雷克萨斯IS莫属了豹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蹋股石,车头动感夸张沪梨梢,车尾简洁利落叙比昧,虽然有历史车系的影子物式,但这绝对是对精髓的传承和延续狙。   本文导航" "  又到周末了辞静,在大学破旧的宿舍里报阮苇,百无聊赖的仰躺在下铺上孟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报阶脑,心中泛起阵阵遐想廖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角汗体,充满战斗气息的车身感形垛,都让我无法安然自卧堆焚赔,打起精神脓餐巫,跑到隔壁楼的图书馆垢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辩履。没错硼幌冯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我级和阮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心湘尽境。但是凛,今天要说的主角并非“兰博儿”罐蜡,而是广汽本田第三代飞度衡认号,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钦通。   ?什么是边锋主义错贯粒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉然掳逗,线条过渡果断诫祈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴搭浆,包括讴歌品牌也大致如此峦胺。第三代飞度相比上面的两代村水粳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致必剿。车头部分比上一代更加动感然前甫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状关编,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰劲侵舅。给我总的感觉是示鞍谰,车头的成功是线条运用的成功县炼阔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象权,从车头到车尾一气呵成口,整体感和流线感非常强毋沉恋。从某种角度讲辅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙但。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酒缎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感两皇,但相比其它竞争对手节,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出桨层史。   车尾的感觉并没有车头那么好炼惟,对于我来说删程,车尾的设计并不满意溃妨静。过度使用的镀铬饰条强诞陀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口耻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复容。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道袖,在纽约车展即将开幕之际赫渭臂,路虎发布全新发现Vision概念车旗法苟,配备多种新功能驮颇典,智能玻璃实现透明引擎盖肥咕,座椅灵活变换可实现共四种模式惹痴雄,包括远程野叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形栓甲嫡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列茄,第一款路虎发现诞生于25年前筏悼呛,全新发现系列定位于“休闲”芥,总计拥有四款新车凭嘶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题铆胯钩,多功能配置层歌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力屎返驼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术尉口努,其中包括远距离依杈郯溃控簿磷,智能玻璃等镀缉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景垄盯颈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示罐胃桐,“新车现代化的台句,切题的聚,并引人入胜的设计朴,是发现车型发生的重要转变咐。”" "  [汽车之家设计] 2013年燃,我去过一次柳州里设鸥,那次芍靖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坟钦,当时柒悸漂,宝骏只有宝骏630一款量产车型信手裂,时隔一年叹遂捶,这家公司有了新动作垮珐巾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市坷晃。官方表示瑟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品匹棱。   事实上陈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型料,那时举屋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶奶,为了配合厂商对车型做好保密工作闯,当时我们也并没有拍摄相关的图片独。掐指一算挪兽,当时饲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烘曙,在聊到这个话题时坡菇,项目负责人也表示惰豪惦,整个团队在这期间做了很多的工作案暖脸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陈倦绵,即便有着此前宝骏630的经验奔苛甲,但对于一款新产品而言告挺,整个团队仍旧不敢怠慢隋。   为什么要推出一款两厢车检痞奶?   新品牌诞生初期霖储,单一的产品有助于更好的把控产品质量其铜阜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑落灸塘,从而将其转化为品牌价值诫孙,在品牌得到一定认可的前提下蕾巳,适当拓宽产品线饲彻,无论是对品牌痢芍敝,还是对市场而言都有着积极的一面快楞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型落,较为官方的说法是“以市场为导向”画叭秃,不过在我看来勤羔方,这仅是一方面磁驹,在有了以上需求的前提下疯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡欠,于是才有了这个方案释募,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外黔芍墙,车辆的动力系统瘟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酶冻锑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说澜,无疑是一个两全的方案触。   两厢车在定位上有什么不同吗础沫垃?   简单来说戏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物棚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本取先,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可碴。相比之下琅,因车身结构缘故能,车侧和车尾的造型变化较大犊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来氛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法憾锑,印象中轮施,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坊,有些时候搐慧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素漓娠昧。当然列体牡,每个厂商都有自己的想法窖迷,这种实用主义并不是坏事篱娘膏,毕竟沏辖,车是用来开的漏彭堪,把主要精力投放产品稳定性方面灌粕,对打造一个大众品牌或许更为重要袭咖凉。   在造型设计方面项,除了已经固定下来的设计元素外嫁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”纷。对于镀铬饰条的理解见仁见智戈,然而呢疲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”故纪,正是在这种需求的推动下盗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场落犯势。   察觉到这一现象后欣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思柬次,显然鬼,一味的添加装饰条并不合适式瞧颧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求幂午忱。一般情况下寒鲍驼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抢,除此之外奥丘相,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条脖立盾,在设计师看来府陕飘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致檬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蔑清,我还不曾有过近身接触答嚼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知敝呜弄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线镣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谅渤塑。或许这么长的一串文字来的有些陌生拳蒲,简单讲糖,它就是在航空航天器上使用的转向技术恐歪。我们将就驾驶者最关心的方面令淘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS估。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装胸彪,人机交互系统的先进等等弛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触弹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力募倾韦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主朝试确,不难想象Q50的出色潍佬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳哭,同样彼皆,作为宝马1系的车主每,对于操控的追求反衬出Q50的优异隙剃。而剥离开车身的种种玲,他们共同的认同就在于这三个字母稼:DAS   【什么是DAS趣呈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)揉顾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一来。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疙鞍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史先勿川。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型渐卉奔。   【DAS工作原理是什么手饥?】   车辆转向时好市,不再依靠传统的机械连接娩姜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制淘评释,根据行驶路况和方向盘转动力度忿堕环,速度进行综合计算阑拍,从而指挥转向电机机构实现转向片莎。   三个ECU属于并联关系孺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮琳、方向盘壬秽、右前轮)竣溃瓤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况稳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时戏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活社瓦,恢复至传统的机械传动转向模式下镭绷,确保万无一失铜。但在正常情况下短环硅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离尺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈册寐摹。   【DAS汽车的优势暴?】   操控性峭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鹿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准氯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况撕,享受更多驾驶乐趣澜逛骚。   【为什么线控转向比传统转向快伸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入溉剿。整个系统中没有橡胶衬套溅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间铅蔬莎,因此首先从内部减少“延迟”檬甲放。   【DAS对过弯的影响谢沁救?】   转向相应得到改善凌时含。传统转向系统刨,在接近弯道时苍诡便,驾驶者需要提前做出转向动作谋抢法,否则汽车无法实现平稳转向堪炔脑。而采用了线控主动转向DAS系统擞寿,通过消除内部的转向延迟完,减少了预先动作的必要隙晾,实现更灵活的转向究标厕。而驾驶的感受将更加直接踩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力仓戮,毫无延迟价淀。   【转向系统也能够减少疲劳蛇护鞋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捕稠,因此从另一个角度提升了安全醋灭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车)铂艇蓖,12款参与测试的车型中尾罐故,在定速140km/h的巡航测试中杏哗,平均修正次数嫡两疵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍全促。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点氰腻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响廓踌市?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂砬担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表咕:网上车市(www.cheshi.com)   当然估,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目煌铅饶,而对于传统车型忿裂统,这一选项代表着发动机荣、油门踏板起庙、悬挂阻尼菠檄、刹车响应等等方面的细微调整脾浚,而由于配备了DAS帘撮庇,英菲尼迪在模式选择上廉,更进一步的调整了一系列的功能苛邢,如嫂:主动声音控制系统桓椭蛾、线控主动转向DAS杉列多、主动车道控制和主动循嘉郑控制系统ATC等等的设定钠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里抗碉?】   通过上面的简单问答台未,我想我们已经熟知了DAS系统耍培肖,在响应更快喀如卷,相比机械系统更便于维护挺溪,节约成本拉瓶,减轻重量等多个方面都硕果累累男。而任何事物都是双刃剑透虐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里搞钵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生泵,他的解释既简单瑞斡,又复杂炉,背后掩藏着十年之久的不断试验狠,推理踌库,再试验的科研过程科尚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力秆疙昂。而这些内容无法用数据体现该,还是按下点火开关吧挛韭。   本文导航" "   《极速60秒》佬土、《死亡飞车》齿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》碧,让车迷们大呼过瘾菇阀菠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现苟。另一方面票卤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的褂,但开在路上肯定是最牛X贸怜感,最有回头率的翅式。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嘿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”枢、“真NB”这样的感叹拿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型溃颧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别淳钳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分羡毙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服练凶。    作为最具代表性的美系车型溜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程弟,五代车型熠熠生辉蜡廖槐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相卧怜虱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看晴赏,主要原因是新一代车型不够“MAN”缔,缺少了野马的一贯的风格偶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美颠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蔫监。 什么是肌肉车碌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车撩糕持,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车祁午。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鹃跨梨、具有强劲马力灯皮查、外形富有肌肉感的美式跑车茎恼辫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表铆蜗散,例如雪佛兰科迈罗澄、道奇蝰蛇陀瞥夯、道奇战马寝,还有就是本篇文章的主角福特野马票膛。不过这些都是字面上的解释片便,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义赋。什么是肌肉车党?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解塑扰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集靶码避,科尼赛克Agera班勘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币呐手纬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冈饱。但实际上并非如此底,凭借自身出众的一面坡窃啡,福特野马在众多超跑中脱颖而出库苫券,成为闪亮的主角停。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挨灿融,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上飘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统俏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果秃受路。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影郎,野马还是地道的童星出道!是的小客,早在1964年刚刚诞生之际疾瓷袄,它就被搬上电影银幕弧何坛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》淑搓,也许大家有些陌生蕾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品剐赊详。在过去50年里逝爽饭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角羡沁。    无论是哪一年代的野马唬茫,但凡出现在电影中屎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球橇驴颊。衬托主角的英雄气概或是独当一面下,野马都游刃有余挽拨。在近期上映的《极品飞车》中涣必绩,野马更是作为整个剧情的主要线索楼授,陪伴主角经历了人生的起伏下困牛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的哼沸春,五门版的三款车型——耀真痢嗡、耀享苫、耀动分别为52.8万倘貉洪、57.8万系、62.8万涂晒惩。另外还有只发售500台的限量版剁芳梳,价格66.6万元税。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变戳,只是在色彩搭配上带来更多选择哼,车型配置也更合理篱行捻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弹牵梦,并且通过优化四驱系统经承,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钝荒洞。揽胜极光一直被认为是外观控箱,但作为路虎车型忱,它也有着同级一流的越野性能售。这是款长着女神模样典哭壤,也有着女汉子般坚韧的车洁鞘。 外观撵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型雾联蕉,所以不仅长宽高没有变伴拖吞,造型设计也和现在基本一致桑墟。设计师只对一个细节进行了修改覆绘泄,就是后视镜臂。新款车型后视镜造型整体感强泌,与车身有更好搭配效果册橇胶。除此之外安,极光传承自揽胜的城堡式车身笑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留时。虽然极光已经上市有3年时间协伍,但时尚感丝毫不减绊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沫,极光有自适应LED氙气大灯匣县瞬、全景天窗等配置仟,兼顾时尚与实用性极巨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于腺问,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰侧唬兰,前后保险杠尺寸更大廊募零。另外贰咖,2014款极光提供了11种车身颜色胁似闲,消费者有更多选择亨。    另外钠,外观细节上能看到的摄像头和雷达魄沪,是为了实现自适应巡航奶史、自动泊车肥、360度倒车影像等功能芹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能寝熄韶,既可以设定与前车距离或行驶速度蠢世,当系统计算出正面碰撞无法避免灵锹,会释放最大制动力降低冲击速度贡偶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能红桨,实用性得到提升屯浆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车态色,并不是说女性不能开酷,反正我问过数个女性朋友伐棚吃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗困呈,完全不是自己的菜鹤石。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断丝,所以我觉得这样描述更加准确欧堪室:这是一款为男人及女汉子准备的车蟹。不是说它不好累驹甸,事实上野帝的特点非常鲜明朽揣贾,优点也特别多拔撑,但如果真的不能欣赏野帝的外形狈紊次,那么它的优点再多也是白搭碗。好了暴,说的够清楚了恋奴哩,男性用户请继续看下去假,女性用户请酌情选择须绰塑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版饭,也就是售价24.18万的最顶配版本静蜂。配置非常丰富酞,但较高的售价容易让消费者望而却步琉,毕竟男人也不是那么好忽悠的握。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本帕持喀。不过既然我们测试的是高配版本芭,就来看看这款车宠茸统,按照惯例痘婆,还是从野帝的外型设计开始蹲。   ● 外观宝看黔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议派狸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑魂玛矢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV宋羡死,野帝这种偏向硬派和复古的造型舵崩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瀑避呵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了埃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些恳珊汰,这对于野帝来说无疑是个劣势竣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间肠,国内汽车消费更是以大为美臣,野帝国产后尽管已经有所加长苗,不过还是给人感觉不大妊呸愤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的孤,带自动点亮功能的氙气大灯郴钾、大灯清洗功能错、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备溯。日间行车灯采用光带造型就,并集成在前大灯组内戈壕,样式比较简单效酱鞭,辨识度还是比较高的惫滦郝。   尽管车身长度不算长百僻,但野帝的高度还是比较高的剔,一方面是车身设计的就比较高大肋瓣棘,另一方面也是因为底盘较高请零溅,悬架行程比较长醛佃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm券滑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间税。   后保险杠设计的比较厚实蠕胚迸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一菜疮速,也是为什么我们说它更适合男性车主暴挛绿。倒车雷达是全系标配唯捍扦,不过倒车影像和自动泊车是选配际,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车解。   需要说明的是趴,按照官方参数配置表弥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肋,不过这台车并没有装配后挂式备胎骋环羞,4S店解释说是同样是野驱版扫刮,有的车有后挂式备胎什,有的车没有滔拣苍,如果不要后挂式备胎廷,可以减6000元咎。   十辐立体式轮圈吐蔑媚,样式符合野帝的整体风格陈村牢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎埂访省,规格225/50 R17竭蒋。这款轮胎算是一个折中方案剖匙操,整体表现比较中庸搏葛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果丰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差翱挫貉。" "  2006年始阀胆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锯渡峨,没一年换,这个品牌都在刷新着销售纪录鸥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沃健实。2014年肋,新的产品问世泉,这一次它不再效仿氢、跟随警,而是独步青云镜。   在过去的几年里柔牌豹,英菲尼迪的品牌推广是以设计侥菊哺、豪华为主要核心档,由于旗下车型均以大排量为主的,并在操控性方面有所见地圃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摆疾。作为一个初来乍到的年轻品牌何,每一步的迈出都显得格外小心墒软,在保证动力性优势的前提下吃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点项卑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鞋镜,原因很简单悉氢尸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性边翁犯,也就是不同于别人的卖点喊。   在同级对手们相继更新产品的时候沃腿罐,英菲尼迪一方显得格外冷静纺倡蔚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度结,好在当它真正来临之时酚,并没有让大家失望镜瓶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蚂脾琼。   在介绍这款新产品前深,我想我很有必要做个说明梯,Q50实为G系列的换代产品问釜涛,在2013年度倡,英菲尼迪旗下车型根据轿车吮限、SUV采用了全新命名诗砍壕,即轿车使用Q字母桥尺参,SUV使用QX字母辉,后续数字分别代表车型光秸杯,这样做有利于车型之间的关联度弊潍筏。   2013年咕徊,我的同事在经历了12个小时的飞行后棚砂恳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50藐,在回国后的闲聊中传,他的目光坚毅捍,言语中难掩一丝激动氦,当然他对这款车的最终评价很高德,抱着这股期盼墙项,我们今天找来这款车吵绷,一同来寻味我同事当时的所感俱勾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歧兢,所以厂商提供的测试车依然为美规版峭陀,所以动力挠筹、底盘的调校些镰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伦,但整体设计与科技性不会有任何出入罢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说皖椽,也算是足以解渴了碘。   对于设计语言四个字来说瘫踢伙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狈,有时我甚至会想窗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赎?正因设计团队的不懈努力目境醛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姬。   低矮的车身隘繁躬,流线的车顶疽,都是上代所传承下来的精髓挎肌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蒜兼室,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蛋,这与宝马3系的水平相当纱七停,优于奥迪A4L风寂尘、奔驰C级等产品森,别小看这一举措逼辨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性帕薄。   对于轮毂轮胎的配备上倾爱蝎,英菲尼迪从不走低调的路线沛啤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中台,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接收懦存,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妙犁送。   本文导航" "  2006年始煞弥伶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泪,没一年踢履,这个品牌都在刷新着销售纪录既,同时也在影响着国内豪华车市场的格局书驼茬。2014年般丁,新的产品问世徒竭档,这一次它不再效仿仙靶碴、跟随馆那,而是独步青云琶侵。   在过去的几年里驾,英菲尼迪的品牌推广是以设计哼、豪华为主要核心疗涵期,由于旗下车型均以大排量为主酵敬恐,并在操控性方面有所见地颗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旦嫡。作为一个初来乍到的年轻品牌卯帆,每一步的迈出都显得格外小心惶鸿,在保证动力性优势的前提下蜂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点港蛔拈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距砂,原因很简单蘑澜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性臂防,也就是不同于别人的卖点慧朗。   在同级对手们相继更新产品的时候灸撵,英菲尼迪一方显得格外冷静拉泊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度墒碱波,好在当它真正来临之时每矫,并没有让大家失望壕繁抨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼即念猫。   在介绍这款新产品前腥通苇,我想我很有必要做个说明拦袜奶,Q50实为G系列的换代产品申腔,在2013年度卧,英菲尼迪旗下车型根据轿车肌诬笑、SUV采用了全新命名桐嚎,即轿车使用Q字母慰浩媒,SUV使用QX字母糠藏底,后续数字分别代表车型染,这样做有利于车型之间的关联度脾。   2013年阀臣搓,我的同事在经历了12个小时的飞行后剧溺份,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惊,在回国后的闲聊中脑撵,他的目光坚毅揭沥,言语中难掩一丝激动鹊,当然他对这款车的最终评价很高铣峭驾,抱着这股期盼首扛廓,我们今天找来这款车淀,一同来寻味我同事当时的所感汝叮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间架,所以厂商提供的测试车依然为美规版臼须累,所以动力寺、底盘的调校舜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奴,但整体设计与科技性不会有任何出入酣年掏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辟户狄,也算是足以解渴了耻。   对于设计语言四个字来说贰期,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释据年,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逆,有时我甚至会想轰汰雌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量每?正因设计团队的不懈努力抹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表筷驳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经识呐。   低矮的车身冒耸翱,流线的车顶幌,都是上代所传承下来的精髓耙接饯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大介垦署,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)魏,这与宝马3系的水平相当仕,优于奥迪A4L储桶、奔驰C级等产品螺目,别小看这一举措咳懈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酣榔。   对于轮毂轮胎的配备上唉读,英菲尼迪从不走低调的路线饺盯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嚏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中落,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接请肩红,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应牌瑟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首略苇芳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80踢骑、陆风X5含粮泵、全球鹰GX7膝藤离,但依然无法撼动它的地位彼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变陌掏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来释郎,它就是CS75邪,来自长安汽车绒辈。   在众多国内车企中乔胯,长安汽车拥有较早的造车历史瞳结腊,并且对越野车的制造要追溯到1958年筛吐拣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下短甭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计寐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胃庆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量深灸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谰。   在对长安历史阐述过后茨督廉,这款新产品更是令人期待迸。在2013年9月镶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发草,一经面世便引来了无数人的驻足藉休,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品捶山悸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表幕,诸多细节上的体现咕奶刊,可以看到与时代的接轨搏,说实话拍到局,即便与合资品牌相比沮跋稳,它的设计也毫不逊色畅剑莆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表换蒲肯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV光,在首次无伪谍照曝光过后策檬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蔑补。从车身尺寸上来看灸软改,CS75在长度与轴距上的优势突出绒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响篙。在设计上程,侧车身的视觉冲击力有所削弱擅凶吮,平和的线条增加了些许稳重感肺,而在配置方面绝不含糊澎,右侧后视镜配备摄像头北奔,为泊车提供了更安全的保障握蒙,此外17寸轮毂的注入杀拨,也为整车视觉性增加了不少好评分灭纹帝。   车尾的造型体现了丰富的层次感糖狙,使其得以回归至前脸的感觉红媳秋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔某步躲。此外捶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统背,可以看出CS75在配置方面的丰富性郎茅。   本文导航" "  上半期甸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况菩桨深,不同的设计倾向与不同的品牌定位阜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念咸狮晾。在“下半场”的对决中九吃蠢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎胜饥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扩。   点击阅读烽挂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鄙防坤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后氰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表翔配:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目勘川,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后毯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蹋脱饲,以应付那些五口之家出行的需求竿侥。行李箱空间的比较帝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱辑芬刀,或者带孩子出行时伟夹陇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肝。行李箱内是否配备12V电源接口停,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱粳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多诧敬疟。   ·模特A(不戴眼镜)身高琼:170cm 体重坚辜地:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高虚吭匠:175cm 体重裸怂氢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地共场,长安福特此次也算酝酿已久了拒,可以说即将推出的翼虎秘裙赏,每个人都能从中找到自己心仪之处鲜偶受,例如极具冲击力的外形角平、科技感突出的SYNC系统勿娃朝、人性化的内饰细节设计啡庭休、又或是强大的日常实用性愧,这次扳潜碉,同级对手们真的要小心应对了粪拾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后讽甫慌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点叔秋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拳丛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期聪釜。显然仁,在错失2013年的发展大好时机后蹲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点呜乌,其实也能够走在大部队的前列森。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段宏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纳舱。眼前一遍利好烁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钉汞甜、雪佛兰TRAX份,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位筏乘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市玫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惫净,至今我们还没有看到实车芯。从目前的情况来看烁,它们很快就会来到我们的身边耿钮。正是这个原因购,在日内瓦车展媒体报道结束后睛,我们并没有着急回国哺残,而是完成了几款车型的海外试驾曙庞镰、测试和静态对比的素材搜集俊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目碎龟。   看到这里敌,或许你会产生疑问拈场:海外车型的对比对国内消费者有意义吗亩?坦白地说汤卜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的息德:1.它们必定会国产并且在国内销售堂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疙穆秒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蟹炒玫,只是一些细节针对本土化进行了改造蓄豢妇,但外观内饰设计凰涝聘、车内做工通、人性化矗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化播疚饱。综合上述所言魄幌稠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些浚绥绅,感兴趣的不妨继续看下去壬苇犊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用眉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉叼。例如CX-5诞划、ATENZA阿特兹忱氮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉搏狸。最重要的是拢麻,它们不仅有所创新笺蚀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风牌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋管,再到如今的Axela昂克赛拉疤残蠕,马自达3已经历经三代车型的演变烈骋偶。据长安马自达相关人员介绍颠庆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)力伸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化靶配悸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话牵哥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹抽妓。它的眼神更加犀利搞涛捻,车身线条更为动感汹璃聚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹童,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳殿幌赣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹挺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连邪女撑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识串粳枢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子佃拔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼检,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神甸避默。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线靠较滤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计维斜蛊。另外胁唐骋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胆晃。据厂家人员介绍确,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层皆难浇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺擂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化床,使它的整体视觉感受类似红酒一般唱臼抬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm碗拍拈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坝苗统,两款车的轴距同为2700mm款卯。相比同级别其它车型肆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势汹沪备。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅骸,不过轮圈的造型稍显普通骨,不够运动碘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蹭,规格215/45 R18钉亥项,抓地力表现不错澄躲凯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎庭抛,规格只有T125/80 R16徽谋想。   尾部的设计不算惊艳卸菲华,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全店。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性攻开归,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计渭泌,这在同级别可是十分少见的疥剔。" "  说起海马福美来呕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型股,转眼十几年过去幸娘,福美来已经迎来了它的第四代车型茧聊八,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沟饱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品败,新一代福美来M5采用全新平台打造巷鞘,不论外观还是内饰污,都已经看不到丝毫当年日系车的影子愧。在此之前赶虑暖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析扁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格恃毛,宽大的直瀑式进气格栅喘惦,大面积银色镀铬悼,符合国人审美拭蓟套。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感诞户瘦,腰线采用分段式设计频吞官,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酣涣褪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纠哇,凸显运动感摄。但只有左侧为真排气口欣建居,右侧仅作为装饰攻。" "  对于中国汽车市场来说翟苛投,凯迪拉克属于一个后来者阿,当然这指的是豪华车市场畏脸覆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地乳路,那可真要拿出点真本事兴律夹。凯迪拉克也明白这一点酷驮趴,去年就将全新车型XTS进行了国产绕,并且上市销售劳硼冻,销量也是比较乐观的商忻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里盒献,无论是配置上还是动力以及外观设计上济,至少能让大部分潜在的消费者接受克连,这确实不是一件容易的事情凸期。于是啪董娟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款塑,对动力和安全系统进行了升级垦杏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版膜触筒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版陷答,仅有一款36S铂金版稀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变啤。   2014款XTS 28T铂金版外观铺杉:外观延续36S铂金版的设计临红。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同粮疲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拴蓄皇,在其他方面则没有做改动妈诧炼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子判翻,没有做太大的变化壤肌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上偶。   XTS是一款善于运用灯光的车砂棱,它将大量LED元素装备在车身各个部位糜,正是这些时尚元素的出现幌芜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸捕,获得了更出色的细节表现力勺驶饥。这些称不上优势的细节表述氦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蹬戏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化攫拳逢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示俄。尾灯依旧是LED垂直式的造型锨捎乡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致携理。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界隶赴豹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喊。早在上世纪五六十年代浪,Citro?nDS就用上了可变悬架坚难、随动大灯九需、转向助力季氨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谜把,加上极为飘逸的车身设计默胯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狄霞备。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌栏,2011年长安标致雪铁龙成立脾贡略,到今天我们测试全新DS 5LS赫夺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肌情谅,音译的中文品牌名念起来很接地气连垄雀:长安谛艾仕施姓疼,有股莫名的喜感冲疚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器社汗庭,是台正儿八经的三厢车俱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朽品们,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象祟。如今歪诚,马自达6已经发展到了第三代堑的,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陆捌龋,它的名字叫做酶:ATENZA池擞埃。之前我们已经解读过进口版本猩少钎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伪舍殿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点曙铅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力独项,这一次排量可不仅仅只有2.0L标,还有更加令人期待的2.5L蹲。   注涵坞攀:此次测试中揽全,红色车型排量为2.0L短,黑色车型排量为2.5L沟拾。国产ATENZA目前还未上市傲淡手,此次测试为抢先测试牛,车型为试装车吨裴。   截止到发稿时秃挽抗,官方宣布善,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘲谷旧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发细仟庇,上半年上市销售伯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娟,我们还是先来聊聊外观镰希臂。相比进口ATENZA括勤,国产版本在外观上基本没有变化躲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份湾裁勘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敖逆睡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里哀购何,“下”这个字可意为“以后的”传,用来表示那些目前还没发生的朔航衬、未来也不一定发生的事情秒哇省。比如有人说“下次请你吃饭”广低,谁知道是不是真的!同理伐速尾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”芍长,实际上暗藏了一些不确定性麓拜:它能引领未来汽车的发展趋势屏?或者只是一句空泛的口号露贸谢?这是我最关注的问题瑰。   当然也会有人更在意其它方面虱毕,比如外观内饰和空间等等科陈盖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述噶骋,本篇文章的最后也会提到隘谁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能丢捻。   关于下一代城市SUV的概念赫拒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谅焊缉。在他们眼里搔耗啊,很多城市SUV都太“娘”了阿材,连个小土坡都爬不上去怎么行徘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统激。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战杭唱培、勇于冒险的心肃楼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一乒巨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然废,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型定,真正能够经受得住野外挑战的车并不多刀啃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拍,它能够去接受户外的挑战玻式挤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统储捌家。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产户酵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售栓,目前主打3.0L排量的三款车型创茬雾,都搭载三菱第二代超选四驱系统搔嫩,售价39.8-45.3万元廉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止迁婪,还有一个最简单区分方式另骏,只有精英超越版才标配后拖车钩温江。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史淑瑟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挖铜褪,陆续又在第三代(V73彭恍、V77等)和第四代(V93佳惩、V87涩涛圃、 V97等)等车型上装备篇哇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三翅描、四代帕杰罗)痘,现在销售的为第四代帕杰罗横凌莽。   如果单从分动器的挡位看仇唤誓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酒剂,拥有2H耐莱婪、4H荣、 4HLC参、4LLC四个挡位缄皑秒,在后两种模式下捍,中央限滑差速器LSD被锁定认,为四轮提供均匀的驱动力肮胸。不过值得注意的是帆屯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配阀,前慷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节伴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哎,正是这样的全路况实用性巫,才被成为超选四驱系统澎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下林谐,可以在2H怪、4H挡位间随意切换缓较,当处于4H位置时茄,它相当于一台全时四驱车型踌,可以提供更好的抓地力和驱动力浚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面锭,而处于2H位置时加庇膝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善翻,不过这样一个大家伙油耗不会太低铃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗为。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝庇,4HLC模式时理锻劲,中央差速器锁止烹深稍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时馆疏,不但锁止了中央差速器结脯己,还拥有更大的扭矩输出许掣,此挡位的传动比为1.9:1隘,扭矩被放大1.9倍斗嚷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伴,4LLc就能派上用场曝。在车内半绥,仪表板的中央会显示当前驱动形式烈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换颊嫩互,并随时了解到现在所处的驱动模式操。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)袍册嗓,应付一般路况毫无问题恃贾沸,但如果长时间处于极端情况下迹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱概分,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多黔边。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试斤狡测,对于帕杰罗来说完全没有挑战性剩豪踌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心齿琉鞘,同时也提升了整个历险过程的安全性扣碾,因此光有一颗狂野的心还不行刷迫钞,还有选择一个可靠的伙伴墟碳蔷。 责任编辑俯藐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品却曙标,已经上市四年了昧侣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计第嚏洪,跟老款福美来相比档次感明显提升僵勾。除了看得见的设计差别感,福美来M5在配置问泪茅、空间方面也有不小的提升僻花列。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盖鹃弗,1.6L车型会先期上市借热狸,后续还会有1.5T车型推出坦萎姐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蹬呜,其中手动挡共有6款脆途芳,自动挡3款骆墒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型艰,厂家介绍说叫旗舰版崔。由于厂家没有提供参数配置表罗赶帅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别横,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沟。 ● 外观磊随啸:中网造型似君威寝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嫩姜限,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头铂箱,尤其是车身长度套,福美来M5达到4698mm琳嚏,超越绝大数同级车的车身长度梧惮功。跟老款福美来相比秒,福美来M5的车长坊溜、车宽和轴距都稍稍增加一些敬春细,而高度降低了3mm两问。   因为长度和宽度有明显提升力,高度基本不变缝郊,车头设计的比较厚实斜溺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的烈是端。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网锻街沉,格栅同样采用镀铬装饰伐井莲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蓄碱连。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现虎,老款福美来就已经开始采用垦炼蚊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计菏。中网轮廓稍有些不同谰傻,老款福美来的中网较矮觅堵,而福美来M5的中网稍高鲜凭,看起来更加厚重妓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肛督。除入门级车型外疥,其他版本车型都配备了自动大灯骋焦,这点还是比较厚道的霓垫潭,老款福美来全系没有配备自动大灯尺凸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔撼突,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜晤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬罕刺,能明显提升辨识度蹈桥搅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)芍,是2007年买的娠,到今天行驶了9.7万公里左右凤迸。日常使用中油耗7-8升/百公里萝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题隋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沏为陀,第一就是便宜仙廉亲,全算下来8万;第二就是配置高纱,07年8万带皮革座椅噶箱、天窗串丛下、自动大灯和倒车雷达的车不多心笺,而且空间也算说得过去坝鹊,总的来讲这款车符合预期叔好毙,坊间说F3小毛病多姐率,不知道是批次问题还是命好刚,我家这辆倒是没什么事儿卑旁。新F3于今天上市难半,领导说我算车主颗,于是我就来了悸毒惦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧饶靛,聊聊老款在使用中的各种感觉强废。   ●动力及悬架棘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱青聪,动力够用乌泼,只是起步比较肉烁,1挡和2挡齿比跨度偏大彭岁,走起来后挂入2挡转速掉的太多坪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舵。   油耗日常市里开7-8升/百公里涟,还算满意赎武缓。悬架初段有些生硬勒饰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纫,对于颠簸的过滤一般呈丰,后段软汝建,拐弯时车身倾斜大侍贸。总的来说算是个合格的入门级家用车些络汹。   ●配置及人性化设计撂:   比亚迪一直走高配低价的路线塘,配置丰富鲤诽,前面说过贯,皮革座椅灸弟、天窗导捞槽、自动大灯和倒车雷达都有所配备岛慰苇,另外辨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针熬邵粗,虽然不好看瑞尉拓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的变。没有行车电脑显示屏恐,无法了解平均油耗砰合蜜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤寺哩刮,首先价格便宜峨铰空,其次当年没有也不新鲜)筐怒。   人性化设计方面搜髓,四辐方向盘比较细甸朽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沧牢倡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用茎斗儒,四个角随便按一个都能触发烁伪膳。日常小储物盒好用斑鞘,票据嘿、手机和水都有地方放矛,不满意的是门板储物太衅拧(硬伤)擎阮,平常只能放车证之类薄的东西裤成葡,连杂志都放不进去莫,后排基本上算是没有储物空间需案。   ●做工肪琼剿: 内饰和外观各方面做工比较糙此,主要体现在接缝上效,不仅大而且不均匀忻鲜,这是急需改进的宿。   ●空间颧:   F3轴距2600mm蒜,我身高190cm沟茬佰,有时候我开车对,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受栓僳。后备厢空间大米,而且比较规整舅,用它进行过几次小规模的搬运撅阀角,还可以呕恭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲导潦输,试驾中我也重点根据这几点进行体验彻寇,看看新F3有哪些改善和变化洽握。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回讥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》竞杜,仍无法挽回姑娘们的心汹鳞辅,如今她们只爱大长腿和都教授协期。不知道你们发现没有版,宝马在汽车界引领着同样的潮流蔽掇,硬邦邦的3系幕、5系换代后都不再凶猛镜,舒适感和精致感倒提升不少硕。现在轮到X5了含,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的茄雌奶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气滑剃,我勉强同意这种观点共令。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挨峡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赔藏偷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦屎烘,更显精致慌胁柒。总的来说婆回,它不太凶胃,更俊美一些胆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市猴窗,除了外观与内饰的小幅调整外汇袜囱,改款后的逸动引入了1.5T发动机乌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分对此,逸动采取了1.6L家庭够用扣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策份,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)撂驳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型趣,一个争取“各门功课”都不落下嗡甫,一个则是专项选手犊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手脸滑偷。 ●外观艘峭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锨念:轮廓流畅碱肪沮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列衰凉、瑞虎系列小秒、风云系列及QQ系列)拆骨闺,同时带来了转型后的全新车型忱撑坑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7湿算届,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造身靠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钵,更是出自海外设计团队之手苇搓烘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词维。" "  刚进入社会的年轻人奇犬木,它们也背负着太多的压力荆汤,在家庭事业初步稳定之后卞缆搜,一辆车对他们就显得很重要谐秸。致炫就是一个体贴的产品胜,它有着炫目的外形效瓢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致搅焊峡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是桐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上莽龋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫哺,变化的不只是名字穗梨外,更是尺寸和定位厢快稍,风格和潜力伺该。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着圃搓,吸引着更多年轻的用户群体秒臣。   致炫外观灵动时尚嗡鸵订,带着一些年轻的运动气息田户虽,车长为4115mm尸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm随桥潜,比老款低50mm;轴距为2550mm翟频蕾,比老款长90mm锈瞧戈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了砂俩放。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贸菲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搓囱胎,这样的设计更有利于致炫的散热蕊停,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利册刹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气航极卡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格飘弧桔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺看侠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友星,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沫怠钡。   在ABB的阵营中参,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车什,他们的目的很明确蓄,就是抢占国人最热衷的这一市场构。对于奥迪A4L对鞘汐、奔驰C级蛙、宝马3系而言攀妹,三者都有着不同的亮点与喜好者困塘醛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价虎嚷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惹哺。   在这款316i消息正式放出时澎,包含我在内的许多人都会想到一个问题溺,那就是究竟会减配成什么样睫退狸?但在实际看来庞申,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拨茬细。无论是进取型还是运动套装版富,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蒜凄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼究澜骑,当然如果你肯花7800元兽撼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鲍挡。此外潘炊兄,对于现今发达的网购来说乏街胁,这个根本不叫个事沙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多囱埂,此外还有多种款式的副厂总成可鸭祷淌馈,质量咱们先放在后面坞套倡,至少价格实惠也能达到美观的效果寞疼卤。   虽然入门级价格不足30万鲜版斡,但你却可以得到一款原汁原味的3系椿虑把,在定名中你就不难发现蛇锤喝,316i中并没有“L”镭的,它是基于标准轴距系列中的一员眉配。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂输揣甘,对比现售的奔驰C级苫僧晦、奥迪A4L而言警巧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恼谰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉尺,这是国人特有的爱面子传统皮本,作为在国内征战多年的华晨宝马来说皮,他们自然也深知这一点蕾活,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动宏,单出排气也与320i的相同嘛亥呜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条侵攻怪,不过这一项在网上也是可以淘到的河觅,副厂价格也就100多元稀塘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐抵,然而在国内巩,它还是一种小众车型罚彪。可喜的是线,近年来随着“旅行”文化的发展踩,旅行车也渐渐被人们认可男。在我看来记籍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种毕,一种是像奔驰C级旅行版肌、沃尔沃V60那样勾垢溜,通过个性董妊、漂亮旁绘、动感的外观设计获得年轻人的追捧脚嘘。另外一种则是踏踏实实走低调维揣、务实的路线抠,用内涵打动消费者兼钒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种杭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)湿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO弯撬,外观诺、内饰进行了相应调整哪监翔,配置也有所提升迹,动力系统则保持不变甩富。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版皆坊,售价33.48万五脱妹。除此之外兢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版擅,指导价29.98万贺。   在介绍产品之前嚷嫉圃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来离宋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人达,1985年屋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拉诞氖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谭粗,这正是斯柯达的前身戊乒赏。需要说明的是嫡纲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称芹,并不是指该车型限量销售清。   ●低调涎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抖迫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版本劝让、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瞬茹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格踢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟歼推辽、稳重柯天,所以严格来讲舵将隆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版眷寸。从上表可以看出局碉南,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势停,而且更重要的是系椽,速尊的价格更加便宜交。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吐碉佬。全新样式的中网格栅更具有立体感舷捷谐,大灯组内加入了LED日间行车灯规扦始,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来些船,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应芍,朴实色烹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谱鹤村。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鲜灿苫,并具有自适应调节功能精佰。新款车型的前大灯造型更加犀利韩美。此外采畅套,LED日间行车灯也是老款车型不具备的捣起。   车身侧面线条依然延续了老款的设计函发篓,简洁修长滦碎太,没有太复杂的线条勾勒贺惫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钵台。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈醛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挖聚,规格225/45 R17围绰嚼,这是一款侧重于节能环保的轮胎扰施。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性仕慌,圆润瓮、饱满公戳、协调兜泻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看馈浩布、耐看得多腐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应碗,尾门上的线条层次感比老款有所加强啸阑忱。此外赦糜,尾窗上沿的扰流板套蛊是、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用冕典,让速尊看起来很有范儿逢。对了酶触,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管侈,一般人还真有可能会被它吓到丛,其实它的心脏只是一台2.0T问殴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)奢,在北京借着区域上市之机啤,我们再一次体验了自由光的越野性能嵌。作为越野车型的鼻祖惠,Jeep用自由光再次向人们证明羞梗航,即便做的是城市SUV济核抡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点箔颗芹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身贯时额,但是在四驱系统上姜,Jeep却有其过人之处晾淮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言迟哪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器恒赖。    简单来说瓶硅顶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蛙哗喷,也就是说郡苇论,当前轮打滑时恳冈软,动力会输出到后轮慨魏,使得车辆依然能够前进睬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑愤馆填、交叉轴这样的情况)栖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器科既,脱困就很困难了天丁荤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I船篓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号天然。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造船睬,以横置发动机科谴、前轮驱动底盘为基捶切小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴许,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴雌缉,实现100%前轮驱动崔茧,提升燃油经济性敛褪,而且它的后桥也具备多片离合器结构互强,可主动控制左右后轮的扭矩分配卢焦尽,起到限滑差速器的作用怜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡茂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡矗乒,还具备后桥差速器锁止功能龚甜,实现左右车轮50:50扭矩分配累。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统翱粹苔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择畴啼。    在实际体验过程当中苯尘孝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰耐撬驳、交叉轴口卿、炮弹坑捎、搓板路等等越野路面酬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中翰林,越野能力无人能出其右释闹霓。    然而作为一款城市SUV笨杯袭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力维户,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汞苔。    另外浩痘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冉淘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统排。相比同级别的SUV散松梯,虽然在越野性能上依然具有一定优势甲炮砰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣活。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众险绰,但是进入这个价格区间以后荣夏,消费者选择的范围将更多返策碎、更大途傲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战粒湃猩,在竞争力方面依然不具有明显的优势排酥卞。    或许尽早国产化降低成本弄拓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机袒背侩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件猎筷吩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帕睫耸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稳董。如今菱女,马自达6已经发展到了第三代凶氢稳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物篙,它的名字叫做级颁:ATENZA椭推脓。之前我们已经解读过进口版本涡荚砰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寥集,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剐污。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谜筏,这一次排量可不仅仅只有2.0L晨练湃,还有更加令人期待的2.5L社。   注纪井烫:此次测试中蓝毛,红色车型排量为2.0L嗡惭蠕,黑色车型排量为2.5L晾阑。国产ATENZA目前还未上市狡,此次测试为抢先测试喀溜份,车型为试装车萍挖。   截止到发稿时沏届,官方宣布鳖菊灿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”墙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坑撩苇,上半年上市销售丸奴渐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规层,我们还是先来聊聊外观掏。相比进口ATENZA豹茹删,国产版本在外观上基本没有变化澜地趟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迟谱宝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汲瓮绰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6忙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA速困嫡,它不同于以往的两代马自达6芜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现顾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来砍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鳞。总之从结果来看吨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感璃怕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美侗,希望它能够像老马自达6一样盯牡,百看不厌吾糯隧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嫌航,仅针对这两款车型来说碳钞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA仆,而黑色则太过低调廓慷棠,完全掩盖了车辆应有的魅力揽厦。ATENZA的红色与大多数车型不同顺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涕缓垦,不俗套碧潜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm澈围,轴距为2830mm心膊敦,与进口版本相同剖怪。相比同级别其它几款日系车型鞠咆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势熔拼莱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别丘酬武,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯砂陵尺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陶钾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源寐权嫁,科技感差了一点腹累。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桨渐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夸割,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈畦丁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涛文,相比之下确实显得小了一点柏期褂,为什么不折个中废,采用18英寸呢速漂潜?   两款车的尾部设计几乎没有区别亮抽,尾灯样式相同灭位擞,双边共两出的排气管(没错兢邵蜕,为了表达更直观峨草、清楚滔蛾隆、无异议糙沮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分螺,这是马自达6一贯的良好作风效翻鹿。总之核,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的酞窖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沉汗,谁都知道SUV车型最为畅销舜甩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知存落。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出叮搔,而卖得好的却还是那么几款扇尾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙殊,还要等到试驾之后才能给出答案唾兄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型玩究衫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV谦。从风格上看屡,海马S5偏向时尚辟陀桥、运动攀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瓢涡歧。而在配置方面宏爆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嘿。根据目前了解到的消息熬计芜,这款车型的起售价约为9.5万舜,如果消息属实的话按彭颁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平内校会,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗慨射纬?   外观勒:设计新颖铺恰干,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嗣湍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位埂龟港,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司撅亭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型贫,也将它的风阻系数降至0.34相肃雷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了亥啡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴匆啪,比例上感觉怪怪的放饺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化起,有效地提升了视觉效果粉堪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯芹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神呛矮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯推、转向灯以及雾灯定怪酬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集电师。   作为一款紧凑型SUV痘呵管,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蜗,轴距达到了2630mm辅惫冀。与同级别的海马S7相比慈,虽然在车身尺寸方面有所减少很虑编,但轴距却多了11mm髓太眷,整体空间表现令人期待瓢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈琼骆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上佃贯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卿八,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17埂。" "   全新的A3备受关注斧,这其中的原因有两点惦栏顺,一个是加入了三厢车型奴。而另一个步诲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型晌芯芍。只是这台车来到国内较晚潦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生桔裴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钮催镜,简单明了的说欧里,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脱,而必要条件是横置发动机粹灭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本己能坷,但消费者从中又能得到什么般突炭?如果按常理来看珐武,对消费者的好处应该挺多的柑,比如车更便宜了艇,就算车不便宜配置也应该增加了拟拆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低操。但上述这些还只是一种期盼狸汕,毕竟这个平台的车型刚量产不久澳饰伍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瞳趁。至少高尔夫7是这样豁漆,而全新的A3由于正式的价格没有公布肃囱喷,所以也不好定论方沛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3垂卑,这次引进国内的共有四款车型枢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嚼泵丢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置娩局识。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机尼,6速S tronic双离合变速箱彩。在本月的21号羌公色,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市宽乔。相比老款的两厢车型屉,轴距和车身尺寸都有所增加完,而且在轻量化上下了不少功夫帛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择姐瞪刷,但在配置上基本都可以进行选装蜕绩。由于三厢版为新增车型翅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开婪麻虽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日迸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市洼品乏,“小改款时彤埂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款款誊虐,而值得注意的是委户孟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上顿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议灵茹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力荚。”吉利控股集团副总裁擒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态侮溅才,欣喜之情溢于言表避狼。    亦或是巧合缺棚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能虽饶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7型,一方面赌隧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖暖,另一方面脖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁靡闺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域勘,种种迹象表明让仑京,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拐箱嚷。   诚然忌戈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”颈肋古。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桅搁税,孙晓东对媒体表示伟棚雹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪袭绕,吉利收购沃尔沃之后缄挂侥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点苦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生车。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瑰。" "  在国内黄咳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鞋涝娶,它凭借动感的外观拎己,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”韭掣,后来者RV4魂饭、途观连、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮午星差,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比逢谜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卵惦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了革。而今年腻睡,东风日产给我们带来了第三代奇骏鲁靶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”背。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈督馈,年轻化畦堑、动感化的外观设计就是最好的证明释吾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上媒陕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车铰谐咎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中缺笺,层次感以及运动感比老款强太多了轮竭屑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的取堤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冻泰,流畅的曲线让它不在干巴巴瘟械檄,整体饱满了很多文喉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯硼尘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协镣。   在侧面线条的过度下瓢输酮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型仓磷沙,并且加入了以装饰性为主的扰流板涤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拦。后尾灯变化更为明显筛,竖条造型变成更为接近长方造型劝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”矢,一定会想起Jeep寒胯,提起Jeep龄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了胆敌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者凳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能定萌,看看它在这部分有着怎样的表现覆新。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车汞讹,并且不可选装以外爸拘,2.4L 豪华版可以选装该项配置舌舷蹄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配巧形。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版秒别姥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式间泉蒂,从功能上来看比较全面暑钮溺,下面我们就一起来看看它的实际表现妒稍。   更多精彩视频恕舰士,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蚀长,调整比较细腻瘸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位京羚蹬,而且还可以停得很正倡石。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话抛啤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示舶描涛,如果继续操作频烁部,系统则会中断本次自动泊车毕匪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里荒辛莲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题葱肯,我一定会把奇骏放在首位椒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惮敲夹,性价比非常高勺。不过自从2008年上市至今的6年时间里咖,它始终没有太大的改变枫记,另一边竞争对手们却在不断进化仍攫肯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陆考毒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律默晶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况巷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贩菲捐,而看到新车的第一眼就会让人感叹差锑木:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钒茹谱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)昂峭,并且也是该平台衍生出的第一款车型疚篙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搽。相比老款车型略显古板的硬朗外形撅鸡戎,新车则显得更精致窗姜,更有设计感免成僳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上滩。当然骆响,除了视觉效果之外横,从动态的角度看它是不是也更加城市化了埃?这也是今天我们需要探讨的问题我。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型迫淘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坍伺,我们本篇文章的测试内容并不全面讽圣裤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受枫彼貌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蓬谭惕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拉描父。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章媚蔑碍,里面对新车外形勺昆珊、内饰等方面都进行了详细的解读镜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 亢。另外舌敞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拟挨。   ●增加更多高科技配置合,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品谜郴耗,除了拥有出色的设计途、良好的工艺和用料之外惟恭乒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望伤,翼虎就是个很好的例子练太弘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势群。如今的新奇骏身上精炊季,我们也看到了各种高科技配置佬叙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平磊菠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了巧,在两年前它就已经崭露头角熊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样暮,连控制面板都完全相同鞭焙柑。虽然东西不算新辞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先父,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化山馆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代呕,汽车作为生活中不可缺少的一部分缎,也同样要跟上潮流盘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车叼崩痞,很多的印象都集中在日系的丰田车上舍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等染,由于起步较早祭,所以在混动技术上都比较成熟花。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型叫踢鞭,一方面是因为未来的趋势怀吩猩,另一方面就是对环境保护都有一份责任踌。但能让人印象比较深刻的不多习埠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外妓哎。经过一天的试驾体验容,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扒焚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蔡受吗。   外观方面拱唬:设计大胆前卫灸你氦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蚂俩访,给很多人的印象就是模仿侧绒、复刻安疥,aygo斯、花冠步缔案、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象户睛。实则也是没办法的事儿体赡苇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始归吨,不过从秦看来即,比亚迪似乎已经脱离基础阶段勾连磊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言粒,整车设计偏向年轻化稀,前大灯内加入了日间行车灯埠钢纹。车身尺寸方面台黔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辛割分,轴距为2670mm叼睹。   实质上啥羞,比亚迪秦的外观特色鲜明派沦,个性十足全斥怖,他并没有针对大范围客户群体而设计顷疽弥,更多主打年轻齿、时尚元素晌食。这样一来套措,优缺点也相对明显鸥极,需要一定的时间让更多的人来接受他屑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番问埔,充电方法非常简单也很安全扒旁。通过家用的220V电源就可以直接充电等捌伤,但是要采用三相插座抬害健。车内的仪表盘可以显示充电信息抵怒绵,包括电量以及预计充满时间粉缴,而且还可以选择预约充电社拍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的莱,虽然我的“档期”已经很满惺颈吼,截稿压力山大地解。但作为潜在车主配芯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平扛靶,它和福特嘉年华卜幻、大众POLO会有多少不一样末,谁更值得购买课凹嘲。我想这也应该是大家都很关心的问题人使茨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拦九热,以供大家有更多了解擦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元饯同贡,分1.3L和1.5L车型坑庭,提供5挡手动或4挡自动变速器叛。这也是国产的第三代威驰车型触降敦,相比老款车膘百,新威驰变得价格更低萍迸叙、空间更大皑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钳,在广汽丰田4S店中销售跺使恋,价格区间6.98万-10.88万元缕膘梢。两者动力系统污及、内饰设计完全相同谢铝类。只是外观分成两厢与三厢哺钉里,配置上有细微差别而已诡咳。好了碎媒酵,我们就从外观开始说起讲娜。" "  导语危:在新能源汽车研发领域己辟痛,比亚迪一直是领跑者皖婚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车壬拼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者弹级镶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术破,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件标宋巴,能够开发更为节能骨牢剂、环保的电动汽车产品辜钞,实现性能的提升和普及应用耍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作撂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车涕膝吧。   历史上息,秦灭六国嫩葡舞,结束群雄割据时代雾槽,统一中国凶,开创了历史的新纪元涧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆阮,势必证明其在以下六方面的实力堪:   一惜、比亚迪秦到底有多快防屯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示踩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒谭喉肺,23%的车型在8-10秒可坝鼓,17%的车型6-8秒龄轿,仅有8%的车型小于6秒骆,代表车型如保时捷卡宴4.8L枪憋纤。今天涪论,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嗓灸许,秦百公里加速为5.9秒恋搏,而记者实地测试时瓦肺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蚕赋。   跑得快自然有其道理仟菊钞,秦具有“双模”动力孺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合冒杠芒,在混合动力模式下姑柏,秦能爆发479Nm的扭矩姓典廓,某种程度上可以与那些超跑抗衡速。 二篙、秦油耗到底有多低箩?   根据国际标准测量核算巍,秦百公里油耗仅为1.6升甩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式颓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式迷,纯电动模式时畔涣姜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时虾邦烷,整车自动或者手动切换至混合动力模式吵。在所有模式中颗磷刊,秦还能进行制动能量回收歪农,即电机向电池反充电呵位,每百公里回收2.5-3度电沃,可以多行驶约15公里阀海峨。 三贯苔、秦充电到底难不难阀竣饰?   一句话回答玖:有三口插座的家用电源就可以俱,就像充手机一样方便徐。秦的电池容量为13KWH琼法拖,可通过220V电压别罗,3口插座膘,4-5小时充满电溺赔。秦随车附送一个智能充电包豆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖咀畔。   四交、既然用了大量驱动电池麓赦,到底安全不安全?可靠性如何雹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池记、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池博诧。单位能效比按,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池农。但是安全稳定性方面则恰恰相反吃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赔少。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钱霞,是目前市面上最安全的驱动电池疮盟捆,没有之一傻。   可靠性方面天诚兽,据比亚迪测试协,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑寝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修家戌,业界罕见酿凸。电池电芯甚至终身保修钠糙房。 五监鲸、秦操控驾驶会不会很复杂绘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样急,习惯之后甚至更加简单电套暑。新增纯电模式也奈妇停控驾驶喂,更安静玻哩闭、更节能路。   六蓝、电池组电用完了如何行驶聊鸥?   据技术人员介绍啡苦朝,秦本身不存在电用完的情况掸趁掂。电量不足时屋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式擅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电闯典敬。   此外癌玲,行驶过程中蛔褂稀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量侯篙,并储存到电池中担亩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车杀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字武犁,其次是QQ me纶哨,PT漫步者之流糙,当然还不包括那些“只识其样繁惜、不知其名”的人群钨妥磕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象既,它也是双龙汽车最具标志性的车型奸。在迎来双龙新柯兰多之后麻沫趣,就在近日搓扯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾沧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界干,但却让我们可以由心发出这样的感叹绩牛该,爱腾终于正常了吼锯。   从推出2011款爱腾至今逢毫,已经有近3年的时间戈呵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势略算,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妙工。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吃懂,伴随着2014款爱腾的推出浪间屡,有关于这款车的一切驮幸跨,也自然成为历史赤疚,被我们封存起来层晌霉。全新的家族化风格设计戒龚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路怯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部隧汲岔,与新柯兰多相似的样貌辑,让新爱腾不再具备专属性蒜柿蹈。没处前部细节的设计啃聘钨,都是那么平易近人姑冲休,平庸的再没有任何特点凹。可能人就是这样茎瘦嘎,老款爱腾在售时视,人们总是说这款车有多难看唤巍旗,有多奇葩东,但当它真的成为历史后迸闻酥,我们又会感到缺少了什么等。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化速稀,但还不至于让它从中获得什么优势步嫁呈,车尾部简单的几处变化阜翠让,也并没有影响整体设计给人带来的感觉妙顽堂。现在在大街上禄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的雌巫柏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了响纽。   本文导航" "   这年头在路上跑着己膛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼封。各大厂商也为了满足多数国人购车理念镶拘队,把自己造的车不断的加长翻,就算不加轴距也得把身子给拉长堆轻涵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中希、大型车上困,感觉有些资源浪费瓮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车裙劳很,“L”的作用才更加实际行缎。当拿到这辆YARiS L 致炫时瓶,小惊喜了一下凉凡吴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拟媚瘁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了负褥丢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度啥偷、大众polo便、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势汉。目前这辆车共有两款动力漏、6种配置车型在国内上市分,指导价格在6.98万-10.88万之间两。由于新车型且上市时间不长伟,所以目前的优惠幅度不算很大歼武慈,基本在3-5千元左右凛目恋。(个人观点滇铂落:致炫修斑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士雄麓珊,厂商指导价为8.7万-10.68万棱认,搭载1.3L/1.5L发动机剃冕,5速手动/4速自动变速箱另辑玫。" "   曾几何时忙镐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苇间,它那个性的外形给我留下了深刻的印象盖露嘘,但却没有获得国内消费者的认可牧胆。如今构煞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前江矛苗,其售价区间为15.48万-21.98万元鹅,相比老款车型有所降低搂。另外搐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化覆,并针对柴油发动机进行了重新调校侩。下面就让我们通过试驾体验瑟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化柔肥苗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型按老阿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计比,并采用双龙全新的家族式设计记夸苟,整体风格与现款柯兰多十分相似镁领赦。然而嗜裂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整奢礁儒,其车内布局依旧与老款车型保持一致鹃檀拘,略显缺乏新意始逃烁。   小结洗拘: 相比老款车型来说靡汕,新爱腾的外观变化令人欣喜磷矫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光莱赦吵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次却罢。不过财换,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进诧螺辣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容苫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上送,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)会。在海外市巢芴罡埂,新逍客提供3款发动机懂,配备6速手动或CVT变速箱衬,在英国的起售价是17595英镑唾惯。与现款车相比挟途陈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计铰哥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处旦倘昂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型觅物婚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蔽。 ● 外观介绍溃琳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尽:宝马2系Active Tourer泵闹抄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单桃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型溯污。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乾屡?车展上的展车给了我们答案渺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嘉瓦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宿肥,而在正进行的2014日内瓦车展上骂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出膏。和两厢版一样铃堤肥,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐於ǎ块化平台打造耽,造型新潮时尚祭呕案,细节设计则突显旅行车的元素修,保持一款旅行车应具备的实用性雹汐肖。据悉乱,该车将于年内率先在欧洲市场上市诽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位侣,相信国内消费者很快也将与它见面拍渐桓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后烧冈蔬,全新标致308的旅行版如期而至奋渴涟。从整体变化来看磨,它在保持旅行车实用性的同时俩璃惟,将重点放在外观衡、内饰的调整以及配置的提升上陈放,新潮的设计更是让人眼前一亮当晦。在我看来怪,它的变化是非常积极的车。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高莽及,现在它要做的就是尽快进入国内伙咀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章荚:   静态评测    ?   更多精彩内容脸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑裴漂览:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裳驴拓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鳞受。早在上世纪五六十年代啊挽非,Citro?nDS就用上了可变悬架醇稠逞、随动大灯台、转向助力蹈暑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掠设,加上极为飘逸的车身设计庙颇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咯慕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹭称,2011年长安标致雪铁龙成立缴,到今天我们测试全新DS 5LS饭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实厢惫赖,音译的中文品牌名念起来很接地气斡:长安谛艾仕剿诗,有股莫名的喜感旦科诚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搪,是台正儿八经的三厢车失圭。   ●外观结盒膊:考虑国内需求好佃超,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前插散,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蓬阔,后者里里外外都显得格外前卫涡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肠兴巍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实膳娶、更好接受一点腊婚。当然泪撮,前提是得保留住原有气质炔。   在这张全新的前脸上跑祷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰申,官方把它解释为“飞翼”溺窗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征贰娩怂,由于边缘不是那么锐利纹掏罐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪咯法,接受起来没那么难防文。   车身侧面和尾部看起来很饱满棚翁、匀称田帽,其实我个人甚至感觉比车头更好看氯蓉蛊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰筛禽堕,厂家说这是做完市场调研后的选择啥峰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西携镭笔,想想也不无道理亮魄朵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酱平,与其后期车主们各自琢磨咖,不如原厂直接把这事办了惺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无闯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注咆绢:下文简称新阳光联,以便阅读)肮履蒲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸侯炼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰哦齿父,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 莱。现在它不光新潮吝,还进一步提升了性价比捅斗洛,为与定位相当的大众桑塔纳嚼炯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备萎。 外观冻哀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸对,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似催,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感费诗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜甭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分斥邻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肆校,达到4456毫米淡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平娟疆荷。    此外饥幌顽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米荤,由于在东风日产的产品体系中捻勉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样横,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纺顿霸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时到垢蕉,我已经身处呼伦贝尔牙克石绦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鞍。尽管天气有些寒冷储掠,但此刻我的心情是非常愉悦的翟荚别,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辛操控,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感夏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世浆侗阑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蓖馁,当然我也不例外递秸钡。这次除了911之外弊弦,保时捷还带来了Cayman筋牵离、Boxster罕办、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型弓千宽,让大家分别体验RR(后置后驱)厢祈、MR(中置后驱)炊耪哥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧颁徒且。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贤沏,即使在这样的冰雪路面也不例外迹淮倪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作贰。在练习漂移之前罐水搔,充分的驾驶培训是很有必要的孺捻愧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时镜豌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救划踌郝。   ●车辆失控该如何挽救皇陋雌?   当车辆发生转向不足时瀑精聪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)广,稳住方向并且慢慢回正鼎壁,切忌继续打方向酿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向餐颊,反而会加剧转向不足的发生滥蠢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时厂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度枷弧怕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线班量械。对于一般人来说峡欢世,应付转向不足要更加容易一些聊憾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谋虏信,而转向过度一旦被合理运用牌,就能成为过弯利器权馁,也就是我们平时所讲的“漂移”嚎裙杀。   ●如何才能实现漂移恋蜡就?   要想在弯道中实现漂移魄取,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移囊梗。针对这次的车型以及冰雪路面孔忌略,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式虑秸:   1愁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)旧,我更愿意称之为惯性漂移过弯捣燃藏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近突燃祟、甚至小于90°的急弯蠕棺渺。 ? 『以上为PPT截图莆夸蕊,分辨率有限视哇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性先蒲藩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扔,然后反打方向感侍施,稳住油门漂移过弯替。例如在通过上图中的右弯时茫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢兼,然后左打方向经朔糕,紧接着再右打方向抹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动杠隆,别慌扒菠,这正是我们希望看到的吵马,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贰拜。随着车尾横向滑动的产生拈,此时驾驶员应该迅速反打方向露玖圈,让前轮时刻指向出弯的路线倘户,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度闯岭,随后在出弯时适当收油并回正方向典剿插,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了叛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向醒湍,方向盘转动角度都不宜过多栖嵌山,最好控制在90°以内炕。其次油门动作务必细腻唇村氮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系令,给油则会加剧侧滑淬猴颈,收油则会减小侧滑角度妨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用咳酞。   2皖不枯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)缄位酪。   适合弧度比较大的高速弯道似碍。 ?   当车辆高速入弯时绵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头篱虏盼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑副。当车辆开始侧滑之后玖漓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坏板碴,继续维持横向滑动目,同时反打方向控制出弯路线殿鞋,之后的动作与第一种方法一致侠。对于初次尝试的驾驶者来说倍效收,如果入弯速度不够快也没关系瘟沸辑,你可以直接省去刹车这一步骤配蓟嘛,在入弯时适当地轰一脚油门悉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑玻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惧甲,并综合运用头番,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了救。例如在紧急獭砍似、高速的连续S型弯道呐臂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心崩拿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心牌,从而划出一道完美的漂移路线镀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谋?AE86在高速S弯道超越RX7稳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介涟堪秋。   当然滩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后横,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海慨播,毕竟我们驾驶的是自动挡车型省凉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶茂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器滇孟遁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作唯络拜,驾驶员只需控制好刹车损府、油门以及转向三者之间的平衡即可囤纷嘶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距恒。   然而即使是这样年旅揣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卫嗓斯。冰雪路面凹凸不平抠际穗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同膏惦仕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验湘弟,所以技术和心态都十分重要陶剔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙豢爬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统良胖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头梢箱电。在这期间酞,沃尔沃创造了无数的第一橡浩,也赢得了不少的辉煌成绩还,当众多车企迎头赶上之际电比,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烦蝎,并将其命名为Drive-E凛狈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陋赂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挂两垃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命骄堵坏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瘸热,实现了靠背调节和腰部支撑吞播。 1967 推出首个后向式儿童座椅蟹叛贩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护剧慧次。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器洗覆邻,将有害废弃排放降低90%以上褐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肛泰惭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全逝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生烘,有效减少或避免低速追尾碰撞岔肌雇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术了茫雇,至此安全范围从车内延伸到车外响醚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表悲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数丹体什,从被动安全到主动安全齿夯挠,再到行人保护视下,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蚀浇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域护蔬,空气污染现已成为最热门的话题闺浇酱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事店溃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性慑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泄惹感。   Drive-E是什么 裴铣?   即E驱智能科技拧廉,代表Efficient Power(驱动更高效)葡杆、Electrification(驱动电气化趋势)锑、Environment(驱动环保潮流)釜,从字面来看很容易理解室,简单来说就是引擎高效化避茄僚,这样一来既可以保证动力性坑壤,同时还能达到更好的排放标准烦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱浮雇邻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征箱拈痊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎伟目。   沃尔沃还将这一技术投身于拿剩块化的研发摔闺鲍,只需变更增压器幕档纾块与催化转化器亩忝牛块等主要部件暴,便可催生出一款新的引擎产品咀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上详拖菩,大致可分为4类酸廷坷,即汽油直喷引擎庞弊材、柴油高压共轨引擎丁攫吠,单增压引擎(T5)恒、双增压引擎(T6)举。 以XC60为例 垢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瞄篡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表度晃阶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例凳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎疲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凡乡,在动力输出上也略有提升掳瘫锻,其中的原因自然脱离不了小体积皮、轻量化等一系列技术的支持窖。   此外变速箱方面也有了很大的改观镜楷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侯戮叙,挡位的排列也更加紧密醒派店,有效缩减了换挡时间柯跨誊,从而具备了迅捷的响应能力阮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现申鄙裸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下盟使拿,耗能经济性方面得到了进一步保证协首,它将改变城市路况中引擎启停的时机拼,改善油门的响应链承,空调系统转化为经济模式工作劳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作祈吹,而在65km/h以上松开油门片臣,引擎还将会处于怠速状态辆浩晦。   本文导航典:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩伍捎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位擞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”汤蜂潭。不过邻,动力并不是我们今天的主要议题疚惠捌。秦的下盘功夫方面表现如何紊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系垃哥多?这些都是我们今天要研究的内容汹板。综合起来勒葱芭,我们最终目的就是想要弄清一件事摆恰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赡稳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”啸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恒逆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上宦。当然逞路仓,由于秦有着体积更大贾峰泡、更加复杂的动力系统唱携赁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法翠嘛粹,但由于双叉臂需要更多的空间饱,因此也是不现实的列岸。在材质方面临极,秦同样表现中规中矩琳兑,并没有使用轻量化材料为车头减重霖方黔,亮点并不多钠唉。由此可见胸捌胜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蚀。   不过世,由于混合动力系统的特殊性软,秦也必须做出自己的调整菱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异射。比如绊诞凌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面琴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上列骸妇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上伎啼。此外玛蔑泪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮俗可,相比速锐在直径上增加了将近9mm痘,看起来很是显眼泡凄冈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化塘寥俱,而在同等材料和工艺的情况下箍沧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度歇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载寞。   另外乘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乒售谴。与速锐的非全框式副车架不同峰旱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮纹伴豢,由于加入了电动机和管理单元眉辟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加晒阜狙,因此这样的变化当然是加分的驹疙蒋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套爸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声刮经笆、振动和声振粗糙度氯慷玲,欲知详情请点击这里)埂罕,是个值得肯定的进步揣惩。此外绵,与速锐相同动,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连捌碴寇,强度更高鹤纺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力辫夹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天枚,现款溉凸兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌澳唯,不过福特已经为此做好了准备锻,日前刚刚发布了新款副Γ克斯郊谐。它采用了全新的家族化外观缆涕拉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果迁栖,不过它真正的杀手锏梨,还需打开车门才能发现诧败熊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线缺汹,进一步抢占细分市撤汲凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型激,满足那些对于性能有一定追求的消费者嫂,比如轿车中的S5哦、S6婆挺僻、S7疤腔、S8等等谐烁弯。就在不久之前的2013年12月扑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前徊怪睫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型浦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)低睦。 外观婆邓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态浩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子莎,可以随时面对那些不识货的挑衅者陶剿核。作为Q5的性能版车型棚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凰存,颇为低调瞥污处,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化叛。 车型图片 基本参数覆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出没,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别矮瓤,特别是车身高度经过降低很乾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm局哺,而轴距也有细微的变化摊潍惊。   其实只要细心观察完川,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的曝卞,除了特有的徽标之外脆,SQ5的镀铬条有别于传统车型箱,采用的是双横条样式略。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽曝片下,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆截氮十。而配置方面星,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绵痪。   尾部的变化主要集中在下半部分沦啊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力馆到颠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计羞,可根据行驶状态来改变排气开启程度拌孤筒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涂刊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭竿奥,前者就属于少数派赦。一个是只有追韩剧的人才懂降煤究,一个是全民百吃不厌矾撬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品豹套,其实上一代车型在国内早有销售钝,只不过跟福瑞迪太像了邓概拿,外观不出众袄,关键是动力平平绣,所以最后并没有收获太多税。全新速迈刚刚上市饯,售价17.98-22.68万元浦篇栋,很有幸能够在第一时间接触到这款车采巫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了快继。   如果你对速迈没有什么印象也很正常纽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈目。通过简单的对比雇,不难发现骚鹅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版聚品,名字叫做ForteKoup墓节颅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坪哥,售价17.18-20.08万元犬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版教贰膝,它承了起亚家族的虎啸式前脸蹦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评险然,现在看来谈不上惊喜爱,只能说还比较精致梨。虽采用了大嘴的设计枚肮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钝慨骆,或许小女生会喜欢肠商达。大灯全系都为卤素光源祈,并带有日间行车灯颓混。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰舍怕。   走到侧面扁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化胳辆被,但两门的设计为它增色不少此付谰,在绝大多数人的固有印象中泰,跑车就应该是两门人,并且应该是无框车窗咖烩饲,仅从这两点来看抬胜鲸,速迈确实都做到了淑,开在路上的确引来了不少的目光追随熟窟拨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流递霸,我们一致认为车尾的设计更为出彩泪苍岸,短小共罗抬、精干让,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受匪。除此之外讨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局税,而且排气管口径不辛缇牟稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强妊。轮胎为韩国本土品牌挤,规格为215/45 R17肌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了强莆脓。   当然瘦鞠,如果你选择2.0L车型的话昂缆,你所看到的黑色外壳后视镜丧熄惫、前后包围的碳纤维纹路饰板盯雇挤、双边双出的排气管惫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了急。" "  讴歌这个品牌副扇,或许很多人不是太熟悉窘筒。作为本田旗下高端品牌僚霞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任诚,而且在美国市承昕印,讴歌的品牌影响力是非常大的俺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力集吞,大部分都是人们对这个品牌不了解楔土,影响力上不去砍奇塘,导致在销量上确实不尽如人意淑。对于这次全新MDX的到来钞,个人持有赞许的态度鹤费,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意可夺汕,还是那句话豪缴,品质上去了锻完,接下来就是提升品牌影响力了现。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上灸怀,大灯的轮廓更加细长碱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯翟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过毖剑,但内部结构和MDX并不完全相同秃怜尾。雾灯被一条仿LED的光带替代疏,进气中网的细节刻画更加运动车褪讹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长圭,侧面造型给人的视觉感受非常低荒佬食,这和前后大灯的位置有很大关系搪狮董,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎屡赤酬,注重舒适性匿广首。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上插。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感洪,而压低的姿态却更加动感勃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱刑蔑。尾灯造型相比较现款修长嫁,优雅的感受也来自于细节的 设计锹跺咕,但貌似通过我的观察居首娟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源憨丹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置心,让尾部显得非常简洁描。   本文导航诉绊:" "  2014年2月20日膜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市脸酞堪。2014年型奥迪A5的最大特点是推鲸坛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机犊椭救。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国俗凶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蕊捣清,共有19款车型桂清,售价在49.98万至85.8万函颅茨,具体价格如下徒渭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表贬刷宦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面视桃骋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拈敖。配置方面统,也与现款车型相同星。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机矗协。   内饰方面笺陪,2014款车型也与老款车型大同小异措强,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘架,同时门内饰瑟识、座椅中央扶手罕憨、都采用了纳帕真皮面料昏剿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坊狈钙。而2.0排量以上的发动机则保持不变解。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型难么,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化并捷绢。   变化一班书:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缝傻,在原有的缸内直喷技术的基础之上岛贺吕,加入了较为传统的歧管喷射素,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合辅,通过二者各自的优势洼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求未婪丝。事实上湿群,混合喷射也不是什么新的技术兼霸诧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用萝晃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蚊驼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市魄桨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涧。   变化二蔑庐:排气歧管集成至汽缸盖内朴晦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内狠敬会,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力容,从而减低涡轮的负荷臼城彪,提高涡轮寿命膛啼。同时刨,因为在进入涡轮之前进行冷却咀杏乳,相当于提高了涡轮的进气温度限制舅丝耽,可以允许发动机有更高的排气温度玛九持,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高池厢脯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蹿贰,同时结构也更为复杂嵌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战庐烁。对此擞社,缸盖内的冷却系统也进行了改进谱季,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)如迸牛。   另外逼冕掏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鞍,还有着两项小改动劣。使用旋转阀那阅独茫块替代了传统的节温器解酱慰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上堂构,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制睡。   根据官方消息聚疗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恰糯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受洼。笔者也希望在应用新的技术的同时埂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情恫犬。 责任编辑谈究夏:王晨熙" "  A00级(微型车)判,在人们印象中这类车以实用性懊、代步功能为主边铃蠢,低廉的价格促使配置也不会太高鹿锭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候聚,一款车的推出打破了这一概念江,它就是全新奔奔惺即透,来自长安汽车锭木拒。   感官是人们的第一直觉反应吭,所以外形设计的重要性不言而喻脆袒,为了使人们印象深刻邓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辅,道理很简单返,日本是微型车最发达的市场迁赏埃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展解,在2013年广州车展上嫩寄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光府,除了时尚的外形设计以外咯黔,在细节做工上也有着不俗的表现暴。前脸的设计整体性很高粕可,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钉璃寝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影虏苹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表久耻手:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势栋算,不过这一点在外观上并不明显病,这源于贯穿车身的硬朗腰线克称,有效将视觉性降低传坷讨,同时搭配造型独特的双色轮毂丧恒,让这款小车看上去时尚动感玫懂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动俩棉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰猩涩慰,如果仔细比对妊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸贝齿怠。除了引人注目的设计以外讣苇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吝,具有加热功能的外后视镜清铜、15英寸的抛光双色轮毂祭渺劫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置芭良架,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页滤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d寡靖坝。不过酵吗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版煌,从内到外毒铅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉胎佰鲤,可以说是一次完美的蜕变籍。那么这款新车究变在了哪里坷枪?它究竟新在哪悉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出幢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5馁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大构,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm稗灌涣,轴距则与老款车型保持一致荆。在尺寸变化不大的前提下促,改变外观哪簿售、动力昂洞、内饰肃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关考许,2月19日这台新车也正式来到我们面前础,并接受大家的考验畏齐扔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瞧射仇,但这8条是我个人认为变化比较大的哎假,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点纪健。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赴椭,我就有了一种预感冻淌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢李怒讼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案筹胺。全新X5给我最深的印象除了家族化外发申,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)馆。首先牢弦,先说说全新X5的外观扑餐媳,“大尺寸双肾进气格栅”卸褥、“开眼角式前大灯”境,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致轰继。    现款宝马3系推出的时候静暇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吐,现如今随着全新X5的上市蔡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上购堆卫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此氯赁手,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分墟尼,据悉烷郝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯烈。值得一提的是擎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般磺,给人一种炯炯有神的感觉桓歌。    由于新老款车型的轴距保持相同绅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉柔诉,反而侧面的腰线给人一种力量感僵,这也使得新车看上去年轻了不少佛。细节方面稿,新车在前翼子板上增加了进气口娥,突出了宝马品牌独有的运动基因桓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辰矩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捍奶,提升了夜晚的识别度醋侣鹃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起措歪欠,降低了风阻系数拴侥杀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性玛谅。" "  版权声明靡彩:本文版权为网易汽车所有李,转载请注明出处勉丛唉。   在2003年酞绕慷,奇瑞QQ的下线让这款时尚介敢、便宜跑实、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活垂,之后短短的几年间吕傲嚼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话汗,然而到了2006年长安奔奔的推出浆乌,打破了QQ一枝独大的局面狠乃。一转眼拢描卿,已经过去了10年的时间扑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占醋晚接,在这个追求个性何霜、讲究品质的时代谦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流杯叉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则兄躲梅,而长安似乎也意识到了这一点赎创傅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢溅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者茧故?   从厂家方面获悉烙蛊歪,老款的奔奔(love)已经停产颧,而奔奔mini则将会继续生产销售浚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系柯匙,前者主打精品中高端微车市车》堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战氦。从定位上来看可灿介,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些尉,虽然沿用了奔奔的名字拖粒桑,但整车的设计叭貉得、配置以及售价都会高于老款车型些。   新奔奔客户群体是谁夯酥罚?   在很多年前串磺拖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结喝,到底是买奔奔还是买QQ坦千肪,在那个时候毋邪,很少有人会关心这款车设计的如何德成、驾驶感受如何舒观,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谱亥,省油痛蔽膏、皮实体、能遮风挡雨就行绕痘。   现如今偷,80后鬼保姑、90后已经成为购车主力榔苯衔,这些从小听着walkman怂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计餐鳖、用户体验以及品质都有着更高的追求技,因此在座驾的选择上同样不会妥协入。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看牡,新奔奔就是冲着他们来的泰。   新奔奔主要的竞争车型是黄稻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布洁,但从目前得到的消息来看惶,5-6万元将是其大概的价格区间农藉。这个价位中既有一些合资的微型车哺涸购,也有自主品牌的紧凑型车沤熬逗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车察匡捎,比如两厢赛欧究、奥拓板骡、玛驰以及低配雨燕等等车型乒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线某赤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些文漠,产生竞争的几率比较小辆。   外观受戳录:惊艳绥取、和谐垒市斯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型楞拦抹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词珐菜汝:高离地间隙咸暗、车顶行李架梯亭铃、双色车身等等另计。没错毛胺嗣,无论是跨界逝潞、越界还是交叉车型猎颠室,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质勘秸。不过世间万物痞稍捶,徒有其表终究很肤浅煎魄,我个人认为举涡糕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妹吝。所以娜垮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袖卞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时分沛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象波晾偏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挡唾尾,它集沃尔沃所有看家本领于一身排砷疲,可谓全副武装柏肝颗。为了让媒体更好的体验这台车馈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高掇鞘竿。没有固定线路摊棋戏,没有领队车辆缆诺吾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乳焚,它会和每一位汽车媒体人独处12天辜铜。而在这12天里虏凡赤,我已经和它奔袭了4100公里嘘,横跨了三个省份官戒痘,体验了柏油赛道梆、软土拉力通静戳、冰雪漂移双、高速狂奔微蚕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话镣,当然腹脸,最终的结果是蕾寸禽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的片鸵,正所谓日久见人心哼现,交友如此倘睦曹,试车亦是如此片背革。回到正题凹畔,和往常一样律把兴,对它的了解还是先从外观开始府。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生颅庭喊,相煎何太急”这句绝句貌畏齐,而在雷诺—日产集团旗下私刚噬,有两款车正在上演着这一幕宏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气毫让,还有这出色的越野性能火。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性壁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下沏罢,买谁更划算匹泄沦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位捆添,作为英菲尼迪的顶级SUV污,QX80的售价高达152.8万笺,但经销商处可以优惠16.2万兽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涎,虽说16.8万也不是个小数目肌搂陷。但对于消费者来说梦,一个日产婪酶,一个英菲尼迪瑰沙簇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌灌讹攀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鲍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疆辣沙,它的身材绝对够大窘林吝。从上图的数据来看蹈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纱户,尤其是将近5.3米的车身长度惹荣础,会让您感觉驾驭它有点困难保。另一方面鞭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型尝纤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现捆斡峨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解片,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型敖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肋裸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足峭,同时也显得异常凶猛车敲昂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉岁柑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大胁,整体造型圆润擎咕拢,没有多余的线条作为修饰翁露,但是反而会让人感到车身很厚实辱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞卵躺仙。同时注意它车窗的设计欣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱佰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的薄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瞬狄绒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样陛玲袖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惊顺憾,也没有了那种霸气揣独,转而给人的感觉是设计很前卫敞。车尾的饱满程度与车头相呼应着沧文,丢去了上一代的直棱直角胚,饱满的线条凸显着丰满的层次感镭抨。   日产途乐犬喝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华坝磷,虽然脱胎于英菲尼迪车型形唯睛,但途乐依然拥有自己的外观特征嘿热。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性实聊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抠渭戳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型菱艘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号补划冷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出踞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底届,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气群,成为了车头亮点之一鹊磺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术斯匈访,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型娇,这项配置自然是少不了的摧踌。我们可以找到4个摄像头娇茫,它们分别位于车辆头部蛇时盲、左右外后视镜下方和车辆尾部鸵辟屏。以便在停车过程中懈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况腻烦,让您更加自信轻松的把握泊车空间茨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头庙泻,大大降低了停车时的事故发生适棵辫。   途乐   通过对比发现摩,两车在外观上的配置基本相同痛,差别仅在日间行车灯上片澈,不过随着QX80年款的推出骨,日间行车灯的加入应该不是件难事脸盖般。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缆,在相差仅有10几万的时候雇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店方腻。    责任编辑闲霜模:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天提骗蓖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了氖烹,除了奔驰G糠间兴、丰田陆巡系列瑟忻焊、牧马人等峡,双龙雷斯特也是其中一员难,而且雷斯特还是柴油车陶寂括。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值罚度,以目前的接触来看染挖,双龙雷斯特W表现不错晨唾摆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”顽传。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前石麓腥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作俗狡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”绊疽。当然郡,在随后漫长的几年过后撅己福,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌随仕免。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO处栓暮,该车型最大的特点就是其尾部造型呕裴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谱咸,宝马方面肯定不会承认秸,但从年份来讲翻,明眼人一看便知囱疚付。   外观辆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手洪,该工作室的创办人正是乔治亚罗第涕肛,不过大师的设计未必符合所有人的审美疯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异罢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调煞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势俺绊凹,但为了照顾空气动力学与线条流畅咐蚊联,雷斯特的车头是圆的膳尚继,所以在当时看来有点“离经叛道”淡翱。   而到了现款的雷斯特W蔚,这个“小问题”被修正了龟拌,一体化的设计已经是大势所趋杠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”查挨霉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型感斑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扫稍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别呐诵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少逢亢匈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相可。通过车展上的展示慰,小编已对这款纯电动车型有所了解枢势刮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涟辞次,时至今日凸甫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型屏四。据悉扇但沏,之诺将在今年的2月份开始接受预订络面,上市后将以租赁的方式面向消费者欣纺凄,具体的细则目前还没有公布亢淋脸,上市后会有着怎样的表现柿济,我们会同大家一同关注贩渐撤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前骋,简单了解了一下之诺这个名称的由来辉估,是源于对中国文化传承与现代精神的体现婚钡剧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟巧,毕竟是基于宝马X1平台打造凌娄,因此在多个方面相似度高也并不为过乘灯氢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E掏耪供,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现渺嘎,其具体的表现如何感浩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汞陶。 责任编辑梢扔:沈楠" "  版权声明舍宝联:本文版权为网易汽车所有位,转载请注明出处粪厢拾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肆撤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列揪。它们的可见程度呢圣脑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”狭卿。可见度甚高的两个文字的组合冻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恢割。因此邓贿奥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车函齿木。哦忱凄,对了表看笛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吩稳。意大利人的自信哭错配,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心速篮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用杜?咱先从减开始说起取藉。 Q兴壁摊:致悦只是切掉屁股的菲翔么莽隧?   A刻:非也莲,前脸亦有修改烘,整体风格统一谰泊,协调度很高灿暮。   我相信Roberto Giolito先生队陈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师稠另,在设计Ottimo的时候伐佛浩,一定会更加从容磨啤圈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”逼慈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赦。在他的心中徘间,应该有着太多关于年轻贾、活力的理解内旧,而这恰是Ottimo的设计要点尸标。 外观总结   赞改:个性鲜明稗涵舒、标配LED示宽灯掇霜、轮胎用料厚道   弹抒糕美:低配删减雾灯   " "  版权声明锯瓣困:本文版权为网易汽车所有鹿,转载请注明出处爬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾党菱舵,虽然距离现在已经有两年的时间费搐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象柯碗。而今天邓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘极,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例达寐写,并且还是一台后驱车期。没错纳,它就是华晨宝马3系妊壤叭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)级袍,其配备了2.0T发动机氛敢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蓖瘁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟巍舒匹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱萍返亩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现囱活绒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗骡吴俩。不过在今天的冰雪试驾过程中筏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赏贝婚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现咕,必须先打好理论知识的基础等老。于是在摸车之前喷车,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课翟线。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关技卡划,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吗。 ● 项目一   热身结束了己瘫鳞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节放。第一项内容便是加速和刹车超瞥窟,是不是觉得很简单姓涵?其实里边的门道儿多了去了填氯焚。   在项目一结束后啡麓霸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式坞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步故补梧。一开始大家相差悬殊痕库乌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了河。接下来的项目二会比较刺激一些禾末,经常会出现手忙脚乱的情况管克,但只要理清思路按部就班的做娟,想要完成整套动作并不是很难随使。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明伙:本文版权为网易汽车所有亥,转载请注明出处好。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了春,不过始终都仅有手动挡车型既崔卑,虽然目前销量也很出色惋跺泻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疚售。好在这一短板即将成为历史弦宏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拱皇眠,新车将于26日正式上市啤缮,我们也于第一时间进行了试驾体验簧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观穆榷舵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外担俱,在外观方面也有变化憨憋菏。新车根据高低配车型提供两种外观方案态,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计径,而高配车型则对中网需、保险杠造型扁、轮圈和后反光板都进行了重新设计恋绢绣。值得一提的是充,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坑箍鞭。   新样式的轮圈非常动感胖口,在同级车型中实属罕见矩干涝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致藕蝎牵,轴距依旧为2725mm漆。车尾的变化相比车头要小一些炯里股,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骡媚饲,不仅可以提升安全性奥,同时视觉效果也更加出色痴距。 有态度【试驾评测】氯井,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么难扭歌?   扫一扫统,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日堂鄙阔,一汽大众全新高尔夫正式上市己揣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款康,其中1.6L拥有三个车款鼎,1.4TSI拥有四个车款咖脾申,官方指导价为12.19万元—18.29万元深脯旗。具体售价请见下表蕊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力私,但是却拥有三种功率版本雄番比,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本兼垃膏,因此在动力系统方面扭夕,消费者有三种选择琴泄烦。    我们从上面的数据可以看到艇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者项可齿,1.4T低功率版是主流之研美伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求借,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右轰皆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮傅,但是它的售价高达18.29万元膛持,相对比较贵童丘。    全新高尔夫提供九种车身色彩韧,分别是塔希提金嘎徒、唐古拉白湃筒、珊瑚蓝芬、魅力紫客险灵、玛雅红拱吕、季风灰比功巴、水晶银以及深黑和极地白朴铺。 ①隧把:16寸Cosmic款轮毂 ②类坎路:16寸Cubix款轮毂 ③妙没:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尺乓蛊,其中15英寸的一款困,16英寸的两款激斧哀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赦池,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型徒郡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供叹。    全新高尔夫提供标准座椅凑踌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅捅蕾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沪担虚,舒适版车型则都配备舒适座椅窜完,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版粮。    在材质方面吩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陀,分别是上图所示的DianDian黑色织物溶都、Zoom/Merlin黑色织物悲泊挡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择热课,分别是Vienna黑色真皮督便氢、Vienna米色真皮请袭、Alcantara黑色翻毛皮猎、Alcantara棕色翻毛皮嘉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料龄尖,有两种风格可崖樟小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酷,同样有两种颜色可雅场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料播馆,有黑色和米色两种可哑椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅笆。    在车内外装饰件方面瘁岛,不同配置的车款也有不同的安排阮酞频。像侧窗下沿镀铬装饰条戮伎、双排气管啸贪、镀铬装饰双排气管梆、动感鲨鱼鳍天线废、真皮换档手柄酷、科技质感装饰条矾具、金属风格装饰条嫂把、碳纤维风格装饰条等等材,针对不同的车款都有不同的配备屑谭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍袱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嚏,配备有MKB多次碰撞预防系统熊定但、ESP车身稳定系统寄私位、ASR驱动防滑系统寒、XDS电子差速锁蔫爸、前排侧面安全气囊辑砷、后部4探头倒车雷达沥辅藏、前部行人保护系统境、自动静态转弯补光功能等等谷,但是在舒适性以及功能性方面蛇沥,并不是很丰富烂,但是也可以满足基本使用惭箩焊。   1.6L自然吸气车款如何焉凉南汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦妗,它拥有手动时尚柑蒂牛、自动时尚以及自动舒适三个车款酬眉砰,手动时尚与自动时尚的配置一样桐,在价格上二者存在1.2万元的差价临官,主要是变速箱配备的差异汇告渺。所以在配置对比环节部温冲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鸽炕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元貌抱蛾,差价为1.1万元啪。    在配置对比的环节我们可以看到撂偶桃,时尚型与舒适型之间的配置差别海朴,大多数都体现在外观内饰的装饰件胯为舌,以及车内一些常规功能方面祈,主要是顶棚储物盒首柯、后排中央扶手肺南蹄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拎仿皆,实际上最有意义的差别在于全景天窗烯镰、后排出风口仍部、蓝牙电话唾、定速巡航绷、驾驶席座椅腰托涪泛、TPMS胎压监测系统这几项上陶,不过在这几项配置中泵炊晚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置梯,尤其是全景天窗临疤邦。    从价格上看缮涂,二者的差价为1.1万元墒备咸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凸蛔宋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拷伐稠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户旦谢,所以我们在这个推荐环节茹,更多的倾向于低配车款商。 责任编辑璃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发德淌。它采用了全新的DS家族式设计风格水,延续了一贯的法式浪漫风格唉碴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素炕颠。新车基于DS5平台打造喘竞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吐。预计在3月左右上市寂门,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触襄,让我们一起来看它的表现如何蛙店边。 外观匡玲半:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅份逆僳,却多了一些时尚及科技感陇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性僵夺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感袒襄。镀铬装饰拿捏的也比较好汉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌念淡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品按闺。也表示着DS的品牌走向独立豌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型石,有着都还算不错的账面数据吭纤端,车身长度为4702mm丸丘善,宽度1840mm局,高度1515mm.轴距为2715mm间镐花。上市后会把目标锁定在奥迪A3酞鸿窃。 车型图片 基本参数涂投权: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面渴庙痘,除了前车6颗驻车雷达之外炉鹅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能黎炽爸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯家次。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰辱夏虫,从视觉上拉伸了车辆长度技心体,尾部设计了一个小小的尾翼谅,尾灯下侧字样表明了其国产身份溉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头劫刊捞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件茅,真正的排气隐藏在了下面泊当。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型袜盾抱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擦练鳖:高离地间隙瞬、车顶行李架俯、双色车身等等马坍交。没错哄螺,无论是跨界习课、越界还是交叉车型桥浚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质揽焦。不过世间万物屁,徒有其表终究很肤浅祷,我个人认为芭螺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涩霖。所以褥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾趁窜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时方病,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象线橇梢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弹,它集沃尔沃所有看家本领于一身噶滑,可谓全副武装锻删敢。为了让媒体更好的体验这台车逝沉儒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逛话朝。没有固定线路胚,没有领队车辆诽怪谱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炮侈,它会和每一位汽车媒体人独处12天氰。而在这12天里酷苏槐,我已经和它奔袭了4100公里埃,横跨了三个省份风暑,体验了柏油赛道食歇融、软土拉力坟场的、冰雪漂移赖受逃、高速狂奔较诧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妮沽肚,当然乒袒么,最终的结果是蹦亲砍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔚维理,正所谓日久见人心陵,交友如此咸,试车亦是如此篡吞剃。回到正题毫敲,和往常一样清,对它的了解还是先从外观开始穗辱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化孔、多样化是一种趋势仁防,两厢车一改以往叫好不叫座的状况菩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白菠节沽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠讨热。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦幂瀑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车袱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型费,上市至今保持着约5千台的月均销量裳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型呸税。 外观/内饰对比匈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来褐锌凉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造澳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的就愁盟,毕竟师出同门揽骸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管帆据瓜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惺吞涎,远看很容易被误会成排气管疚侠毛,但事实上真正的排气管被隐藏起来蓟,整体尾部设计显得层次更为分明埃捷。低配车型配备有倒车雷达甸吹垂,高配车型还配备有倒车可视连损。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念婆起乓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点乃,修长的车身与宽厚的D柱兼港,加之出色的后排与储物空间碗伟攀,俨然就是一副旅行车的范儿未。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm泰,它完全可以称之为旅行版朗逸狄案怪。    车身的线条连贯自然墟嗣坟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观乌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头粟良。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些曙惦社,调整了尾灯的白色灯带位置疾览,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端膝号,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重眉廓辱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同烘小杯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格邻,内饰板件的用料以软质材质为主钙播,接缝及做工也较为精致琶,与同级车型不相伯仲爸刻哎。从实拍的车型判断糙儡,自动空调唱狡换、ESP系统须、电动座椅胚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型衬,至于具体配置还有待官方公布吝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哎,同样是大众家族的传统布局净肝,整体的感受都很不错耽匠割,方向盘遍、中控台的每个设计很都容易上手功漏蜕,从材质上来说乘侩,朗行是塑料感有些明显的火,好在其工艺上还是有保证的绷,并不会有很廉价的感觉瓜耿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后穗炕,销量在整个家族中表现最为可观费。近期猜可燎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市痢,新车主要变化集中在外观改溅,同时针对颜色纱、配置进行了调整教,以保证其市场竞争力抗圣滦。在豪华紧凑级细分市场中苇富吐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一乓,通过下文的对比分析史氏,希望对有此购车意向的网友们一点参考鞘捕拾。   备注浅被醋: 为更直观的进行两车的对比分析修响风,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拆陵、CT200h F-SPORT)吓,市场优惠参考自深圳市场门另暑。 车型图片 所属品牌病浅懦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搓爬踞,内饰做工精细    车身尺寸方面杆测境,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优锰帽懊,其他参数均小于奔驰A260钱间锹。从外观和内饰设计风格上看阜矫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瓜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瘁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺杀揽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后莆溅趣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样郊困矫,全车充斥着力量与美的线条奉扑挞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点活,硕大的单条幅进气格栅贪奴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赐沪。    相比极富视觉冲力的前脸造型鲤缔痢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些刹惦碾,但并没有脱离运动堂层,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓伸趁峡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹葛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素倾是,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型盯购酬,同时下侧雾灯造型也有改变仕记,车尾部也进行了一定的改动季呢,整体感觉更加运动推府。另外瘟沏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”勿队盛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配己妈,形成强烈的双色反差阿弗。    F SPORT车型装备了整车运动套件肝稠钨,涵盖了运动调校悬挂猫供、运动包围夺具抽、运动阻尼减震器凳、熏黑运动轮毂窘、运动车门脚踏板闹贯檄、运动型铝制加速踏板丧勿灸、制动踏板旗、脚歇板等截。    三幅式平底真皮方向盘洛炭洁、红色元素点缀的空调出风口覆估逆、铝合金踏板毋票、仿碳纤维装饰条等等汝砷妓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锤缓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格潍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化虑,将方向盘粉婚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上胳敌,增加了便利性怒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动糯没,分散了注意力喉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间本,是多数第一次购车家庭的首选要求慌淘魄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型豢剂缄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功耍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型党忌,会有怎么样的变化伪惯,一起了解一下判班。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的江,镀铬进气格栅增加了些许立体感牟共郡,更加显眼的X造型前脸拼闺荚,迎合年轻消费者的审美吼。大灯的改动有些另类阂旱,在我看来接受起来还是需要时间的勉汇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车螺履,新款在车身尺寸上有所调整凰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搪盗酚,轴距保持2600毫米不变坷瞬,相比现款仅车身尺寸有所增加诬。   车尾的变化不大蔼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板镭疲,以及牌照上方增加镀铬饰条哇喝,尾灯造型无变化腿。实拍车型为高配版本俏,但仅配备了三点式后倒车雷达官。   新款的15英寸轮圈造型不错韭弘荡,轮胎选用优科豪马绍回,规格为185/60 R15椿成渐,备胎没有缺失修,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置雷鲸把。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高介陪唬,在年轻人中更是屡见不鲜库蔚夺。在学校要有个性惩,在单位要有个性扦搓受,穿着打扮要有个性嘘揣,兴趣爱好要有个性揉沥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢菱汀?如果你有这方面的兴趣绩,那么杰德将会是你不错的选择慧。可谓自成一派的它菲,凭借着并不起眼的车身尺寸蹦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间添,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车略邓?还是旅行车耗锰擒?或者是MPV环敦?但这都不是事儿妊据七,只要适合自己就OK皑凄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人趁,喜欢接受新鲜事物的他们薪,正好与杰德不谋而合讲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐让,此外间,六座的乘坐空间袍陷然,也足以胜任日常的使用需求废廖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瑟捌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惹矫?自2013年9月6日上市以后撅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量抚叛饭,力压大众途安和马自达5等竞争对手缕,它用事实结束了我们的疑问扮删。除了这些撕,杰德还会带给我们什么样的全新体验鲜们,让我们继续往下看剑倦蔡。   " "  若是经常关注汽车之家的话补努绰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疮碗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”得送苫。虽然我们这里并不提GTR逼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何第惺吴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富锲瞎蹋克斯ST论箩,令人刮目相看裳。与此同时嗡,在秦身上几沫寝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料词、做工以及舒适性表现上的明显进步荷刑汐。 外观造型遁赋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肖弥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代捶,近年来推出的新车型如速锐碾辑、思锐以及大家眼前的这台秦涉史痊,都可谓一个比一个漂亮殴。就以秦来说牵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网泄孟耙,很是亮眼雹诧,同时也营造了较高的前脸识别度施茫悔。   车身尺寸方面咯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大戎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扣殿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)屑村嚎,2670mm的轴距表现则处于平均水平幸拧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同桂甘乾,其整体感觉与速锐大同小异拳恋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯跑哩鼻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鸿。无论白天还是夜晚闲,该车的车尾识别度都非常高犀坝。而且内部的光源骂晚,除了转向灯为普通卤素灯泡外忌瑟疥,示宽灯恰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吹。   充电诬课、电桩安装及质保/售后介绍咕举丘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口感檄参,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蠢隧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电尼喜,据官方资料介绍呸,充满一次电大约需要5个小时左右郎渴牟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)迫。   同时撬举,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩喂沤,虽然价格并不贵多曝纤,大约在6000多元灯魂,但对申请人有一定的条件限制挨牟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蕾监,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)饺猜超,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准擒。当上述条件都满足之后覆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请阔低,如果一切顺利篡,最快1个月内就能安装到位并通电使用垛。不过目前喂滦燃,秦还不能实现快速充电锑冻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的矮狸俺,只是目前还没有这样的配套充电设备曹未蔷。   针对秦的特殊性昧腻归,4S店内还为秦准备了专门的维修工位手,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务宫帝。其中融姬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鳞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶京家沸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋翘手、绝缘手套和护目镜等设备埔,并规定在检修车辆时必须两人在场堪。以防车辆万一发生漏电傅创绒,威胁到维修人员的生命安全报富。   与此同时安,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里举记寺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组休。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缸部龋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型埂,整车质保为6年或十五万公里溺,电池组为10年或二十五万公里)屏华。总之腔福,从专设的维修工位浪酶梢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度施,而对消费者的购买更是一种信心的保证睡擅举。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前兔劣沦,中国汽车市场刚开始发展桥窖,市面上可供选择的车型可谓寥寥惊,在那样一个年代侠诬忿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准寂骗抠,并且在之后的相当长一段时间蔼剧,人们心中仍对它们有深刻的印象贬沃。时至今日借杉棱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蹋丢,在数年激烈的竞争中距郊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扦辆。这回唾北片,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首接,我们也借这次机会为大家做个全面对比妹丧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车冗昧:外观内饰(包括设计和做工)含脱、配置庆垃缆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)江、储物沙、油耗悍、驾乘感受掀、加速性能灵、刹车性能覆。同时萌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别间蔽、同价位车型的什么水平节节费。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型还粮刃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元番截,目前约有6000元左右的优惠逝道,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锭,在优惠方面差别比较大沪冕邢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右里涛,根据论坛中近期的提车价格慈蛋,9000元的优惠还是有的天胃仕。目前冗镭,两车的售价依旧属于同一梯级该漏化。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致贪刷,只是配备了卤素大灯及雾灯簧仟驴,透镜熟、日间行车灯这些都没有铰激。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系零,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瘟欢男,因此我认为两车的配置可以理解湿厢补,符合同级水准俺仙邵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吓突软:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比广教,两车的各项参数也处于伯仲之间沮褥,差别在6cm之内篡。在车内空间上烫推,两车的表现也很接近概碗,我先剧透下吧屑癌桥,结果可能跟你们想象得不太一样谢父顶。   相信看到这里丸础沁,大家最担心的就是如果车辆没电靶,后备厢是否还能打开的问题夏。捷达看来是妥妥的没问题粕色,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑茹,它的后排座椅靠背可以放倒粮届,之后即可顺利从后备厢取物晴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐舅喀啡。   在倒车辅助上马势魂,捷达配备三点探头肯褂丛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配扫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平锹耐即。这里多说一句邯共,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达倍姬,让人觉得很不大气寝,并且低于同级别的水平躺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达考赣,舒适型也可选装倒车影像哭弗井,比捷达厚道一些社。从普及性上看晴椭,能够达到同级别的平均水平含,从功能性上看啦吹链,拥有倒车影像的它则高过平均线了天,给好评垃隆。   两车都是15英寸的轮圈镐,造型上也是各有风味芍患,轮胎宽度也同为185mm鳞。从售价上看型不筹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右劫悔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条爱吨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蹭版乒,让我们在后面的制动测试上见分晓磁尝归。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抖行,借着中期改款的机会单精僚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机么剐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注仓。应该恭喜它盗,至少在我眼里陛册燃,它确实达到了自己的目标郴目胯。过往凭借动感的外形涵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它舍冉波,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点祷河铝。   只可惜郡,刚上市不久的2014款起亚K5添残,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择香,而且它们的价格都处于K5车系的高位错娜,受众群体并不大哎玲辜。前段时间滤阶勾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析佰蓟斥,并撰写了《起亚K5购车手册》泡刺仕。文中厕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吞瘦弘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐腥欠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沫叭挟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH阿隘麓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机管痘。自从起亚舱顿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赴,互用研发产品的例子不胜枚举寂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度痴。该发动机的最大功率为245马力戳伟嫂、最大扭矩达到350N·m搐,账面数据处于同级别的上流水平纷核芥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机希、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肪莲巢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机荆。   在涡轮增压长、缸内直喷等技术的加持下泰膜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m厘,并且一直持续到4000rpm茨桂荣。得益于涡轮介入较早氛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间帕矢,而且它的油门也调校得比较灵敏夺背弗。在实际驾驶的时候篇魏场,可以感受到它的起步轻快自如刑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余咆痰揽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些倒老,但差距并不像数据相差那么大棵弧堪。在整个低转速区间驹漏,它的动力输出不算直接捞氯,缺乏一点活力吧垄慑,给人一种有劲儿使不出来的感觉斯。   于是褐登,我把油门再踩下去一点地慰彼,动力突然来得很快骨什,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然休上,毫不费力魂绵,而且可以感受到车速达到120km/h时伦,发动机还有充足的动力储备壁借。它的中段加速能力让人满意嫉,虽然依旧缺乏一点活力票嗡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刮锹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开竞。   还是差点意思辱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感为娃。于是欢笑忿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式爽棠,6速手自一体变速箱切换到手动模式掸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作俊管,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的垂兜颁。它的油门响应足够快价,发动机的动力输出得到更好的释放弓得,方向盘的反馈也更加扎实鞘是挥。除了SPORT运动模式外堵急,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式揭,运动特性从SPORT泰饭柯、标准到ECO逐渐减弱氮彤,驾驶风格也逐渐趋向安逸粒衡界。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契势赊,平顺性极高踢爬,而且动力的衔接也让人满意伸腊吼。若以80km/h的速度巡航烙羞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航谅伯揪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右江瞄,对于燃油经济性的控制也让人满意蕉郴。同样值得表扬的是降挡速度脱茸爸,在中段需要加速的时候深踩油门蛙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出菩,而且换挡冲击也比较懈巍,不会让坐在车内的乘客感到不安团仇雄。   前麦弗逊镜、后多连杆的独立悬架底盘结构阮讥,在调校方面仍然有很大的提升空间随襄挝。它的弹簧足够硬嘶,但是减振器的阻尼不够大的,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底禾糖加,会有细微的震动传到车内派,以稍微快一点的速度过弯起炼,车辆的侧倾会比较明显礁挝皆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳恫筷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题派蹦,舒适性让人满意僻逢柬,但如果需要激烈的驾驶的话臀鳖,后期对悬架的改装很有必要梆怀。   它的刹车盘相应加大了尺寸海,刹车的力度足够捷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性驳。具体表现是脾碾号,刹车踏板的前一小段是虚位桥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏搐惶,制动力度会突然加大媳烘嫉,需要一点适应的时间碍菊汰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻镀嘎,发动机的声音狠杰、振动都非常小李悍。然而涛蒋,在速度上来以后康竣,噪音的上涨速度也很快菩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎费缚滤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显确钳半。   我得承认吹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数介和赶,但在起步和中低速行驶的时候路日疽,动力参数上的优势并没有完全体现出来搅敢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处屋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价超巳枫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”豢。当然菏碱彻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型步。另外搭,值得一提的地方是懊沟苦,在动力提升的同时钳,它还加入了行驶模式控制系统涵仇田,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用颅墒,它的动态性能相对有一定的提升接,开起来也更有活力和乐趣锹敛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寐钳籍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”笔杜,只有手动版车型销售似败,导致产品线还不够丰富推幢串。而就在去年11月邪骚,海马M3终于推出了CVT版车型葡俱,7万-9万元之间的售价门掀袜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求膘斗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绢、逸动阿、宝骏630以及启辰D50等车型叉,竞争还是比较激烈的埂虽能。作为一个后来者规,海马M3是否有足够的实力立足磕甘奋?下面我们就一起来看一看埃。   动力厦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择巳谁,其最大功率为82Kw汰混凶,峰值扭矩是147Nm豁鸵。从账面参数来看天,可谓非常出色砰谈蔬,一点不比合资产品的数据差切氮哆。对于一辆紧凑级轿车来说撬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了炭鄙。    开起来的表现笑帮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强昧熔连,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”船。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中皑,如果想要充满信心的快速超车肪眯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择爸。    我知道会有人问骋灯盯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗翟怯?说实话剩鞋,我觉得大家都没什么区别方,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蔼忙,也是低扭不够强拐,需要靠高转速来增强加速能力藐。    可以肯定的说但覆,除非是加上个涡轮增压器夯肆孔。否则的话标,这个级别同排量产品之间的动力表现蟹强抵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同巾括。我个人觉得羌,这只是消费者们需要认真衡量的一点怂弯,而非全部阿缚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沪肥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感别睦,动力传递平顺连续的特性庞睫号,有效的提升了整车的行驶品质感阀。顺便说一句怖爱沦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外裸坤,这也是比手挡车多花点钱的好处朔里段。    深踩油门时徽肪稿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上叫手筏,来保证动力响应足够顺畅佳片,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肠。此外妥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式狮茬勿,功能性极强疙踌疗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瓮察纲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后羡看技,g值才开始达到最大的0.366g迸锹士,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内短,此时车速大约在30km/h左右郊卑姥,达到60km/h用时5.24秒辣们,冲刺到100km/h用时11.45秒昧庞耪。    接下来看看海马M3手动车型府,在加速到2.5秒后尉台,车速已经达到了差不多40km/h盟,达到60km/h用时5.01秒仕矛,冲刺到100km/h用时11.28秒譬钎纳,比CVT车型略快诫杠侧。如果不较真的话却川,可以发现二者的差距其实非常写ㄍ菔摺,相应的在日常驾驶中其实也一样卫登抬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钙,就这个成绩来说喇筹常,它的表现只能说是非常一般腑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瓢,它的表现就算好多了匠。 责任编辑碌睬突:沈楠" "   近日蕾富叛,宝马官方发布了新款X3的车型官图谓浚踌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作戏携筹。从新款车型推出的速度上来看霞统,我们也能感受到宝马对这款车型的重视耻半。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赋涝抛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瞄愁河。    早在2003年冈广晒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章贬愧。10年以来让乐啼,宝马X3已经销售超过了一百万辆饰臂巾,自从2010年上市洼朽挫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作罐。因此撵亨,2015款作为X3的中期改款巨吨荷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中冈委葡,优化后的大灯组造型酚蓝平、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搐豢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多帅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版囤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感汞曹。通过官方图片邓喊笛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时孟,也融入了宝马家族的最新设计语言馁室,与新X5一样采用了新的中网边框设计里,在视觉效果上更具冲击力兔姆。    在头灯部分申,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光爬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酒隶。另外赐癌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代臀竣撩,配置方面它还可以选用全LED光源傻,再加上选配的LED雾灯蕉纯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质托犬。    新设计的前保险杠极具力量感欺洼,并融合了镀铬护抖陀、塑料格栅以及金属护板庐啃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瘁伸。此外宠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中某抨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂究焊伺,也使整车更具个性化风格庆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为陇:4657×1881×1661mm盗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近杆,轴距也同为2810mm弦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异魄概。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惹,从车头一直延伸到尾灯的腰线却沙股,让车身看起来更加犀利且极富层次感悼。相比变化较大的前脸垃及,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计滔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰褐路觅。相比X5泄檀风,新X3的尾部更加耐看掇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感溅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瞎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守悉讼劳,视觉效果并不是那么给力镀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择缕赁嫁,新款X3也不例外崔撕船。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板落睛菠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前苹泻、后部的防钻撞保护装置山凶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套甲很瓦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂许。此外午,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致插颧诡。该车还可以选择六种车漆牢、三种专有的18力、19甚至20寸轻质铝合金轮毂杉信叔。 责任编辑惰颗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挤蚊粹:Quattroporte(总裁)挛权遣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标无狈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炊:Levante僳,还在2013年4月的上海车展上炔诞徊,以全新总裁平台为基础非、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角轿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烦倾沦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4古,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款郊单匠:Ghibli……   以家族设计为本恳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系变,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涛铝,改走豪华中大型轿车的定位萝勘习,车身尺寸长喷慰、宽感、高分别为4971mm镰、2100mm和1461mm昏惶,轴距则为2988mm五溅厕,直接锁定奥迪A6幸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上漠勿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涉雄热、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卡霜纱,且融入全新总裁的轮廓特色割,以紧实并极为流畅的曲线氮傅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格弥乓。    于是在车头设计上裂然,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽矗怖耗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卧统疯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面芦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样莽触,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计泞,将蜂巢状格网嵌入其中扭,且尽可能地加大涸驼,再搭配角度更为锐利赡保、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组豪父势,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势十衅钎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条樊蔚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏怀,所以厂商在Ghibli的车侧需,除了保留前叶子钣鳍状孔道鳖耽歪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外担纶惧,也师法了总裁车侧的设计顿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没狮笑,另一条线则从前门下方迸出饲顾,向后朝车尾紧缩搪,滑顺动感且充满肌肉感人窃,并正好可呼应更翘的车尾设计炕恕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搓埂,速度感浑圆天成霉悔顽。 内饰向旗舰看齐午海莎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上盲匙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疚捻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计县,也把声控枚堤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上函溃汞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片当径,右侧拨片负责手动升档骄、左侧拨片则能提供降挡傅。    此外描福,三辐式方向盘的前方寇,一样是借自全新总裁的蓝底白字瞄骗、双环式仪表盘虹潭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表笨,左侧则是表底超过310公里的时速表辱黔蓬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕趟新无,可提供显示油量菩继暖、水温骗郸、挡位与导航指示等行车信息睫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上臀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图递死,告知驾驶者目前的驱动状态理纠。    和总裁稍有不同的中控台透、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟剔换能,以及可触屏操作的收音机电台选择杠燎姐、音源切换咯释、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)互恒、空调温度腥屯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕傅桓,空调出风口则移至屏幕的两侧仓栓,下方则为恒温空调系统调整出风量窃霜、温度与出风口的位置椭,以及音响系统的吸入式CD青,设计上较总裁车系更加简约抡匠妓,但用料与配备完全向旗舰看齐亲雄,展现了十足的诚意构必。    较为可惜的是萝嫁潦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm戒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm才罗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性韦吨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当井杰,包覆性和支撑性也非常出色脆盯苫。    但是后排方面挫、便没有像总裁那么充裕仙良,尤其膝部与头部方面亲董,身高174cm的笔者坐进去后康滤贰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已牟磕佳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赫,也刚好替前妮到、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哗覆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓卉素哇。 责任编辑哥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”膛庆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了颊欢俱?后来一看毛,哦碴松玛,原来CC是“Cross Country”讳。继续了解发现有点意思拨,底盘抬升稿醋趴、高功版2.0T五缸发动机哄冯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法联:目前的普遍规律是品角,产品分得越细讼攻查,总销量提升越明显盒号。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沦悄,它的引进壤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦斜拢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板丛死,主要分布在前脸和车尾默郝,从外观区分它和普通版V40很容易挝怒。底盘抬升12mm侧昂,这么小的数字对视觉效果影响不大啡碴炉,整体协调感没遭到破坏酷。    车厢内部辖牡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样狙海凶,除此之外内饰并没有过多特别的设计蕾。之前我们已经发布过实拍文章传了,车身相关内容有详细介绍卉谢,因此这里只是简单提下要点吭,就不再重复描述了馅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来线。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机喇币睦,最大功率214马力冬瞬擅,峰值扭矩300牛·米牵,型号B5204T9郴,是普通版V40那台发动机的高功率版本膳,那台机器的型号是B5204T8叉婚缄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒但皋睫,今天会是什么成绩玩?稍后揭晓赊搅。    变速箱没有变化卵变,依然是日本爱信提供的TF-80SD嚼,六个前进挡丁酪巩,带手动模式和S挡受圣埔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT颂侮,奔驰A级用自家的7挡双离合宝河射,沃尔沃这台6AT暂无优势十,目前他们还没有新产品投入实际应用让,理应加快脚步菊卑懒。   驾驶雾扑藕:邪恶的S挡    驾驶部分餐察僵,我想说说D挡和S挡的区别氰舷狄。看起来挺初级的一个话题蘑娠乾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疮。D挡油门响应迟缓八戮,在激发变速箱降挡之前秘某巾,需要稳稳的隆、持续性的向油门踏板施加压力变,慵懒的降下一个挡位之后群,情况有所好转纫,动力给得稍多伟借镐,也就这样伐。    不满意对吧翘铝显?可以把排挡杆向左扳到S挡藉位,切入“邪恶模式”乒膊琶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)膊,转速拉高1000rpm以上朔假,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来崇舅恍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次十邓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出磐部弧,脚踝每动一下毖,车身就顶起往前猛扑一下覆幕靶。深踩油门蕊,转速迅速攀升珐,跟D挡时判若两人趁嚷郊,两百多马力沸废猴、三百牛·米狭乃,在这个尺寸的车身上爆发出来缮,过瘾烹陶改。    激情过后细细品味梆,这套动力总成有两个弱点需要改进捌飘,一是怠速时振动大籍寥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动粟,影响体验;二是低速行驶的平顺性操孰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钡,1箍、2鼎雾普、3挡之间可能频繁切换叔括秀,动作应该再细腻些捞晒潘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统闪高,选择“全功能”项构氢讥,不打转向灯就变道瘟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道芬,回正的力度不腥九骸,如果你想在车流中快速穿梭前进椿通朗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争炯屋,要么关掉方向盘辅助阮藉惕,仅保留振动提示即可侵。   绕桩休狼妈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况呜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣价,在绕桩场地很讨人喜欢匈。车头响应比前驱版本积极厩,入桩动作稍猛琅蛔,车头好像在被一根绳子拽着走歉牧讼。给我留下深刻印象的是迪僻措,这款车的极限要比前驱版高太多保,特别看了下刚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乱。上手容易半系,但是需要注意别突破了极限磺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拘:一旦超出极限久,很难把车身再救回来吐铰距。 责任编辑灭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7箩降:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足毒光?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匠挽,就一直困扰着我们的问题佃失。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题灭。马力越大的车就越好么华德?绝大多数情况下答案当然是否定的菏毯耐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疗层。随着时间的推移割俱凸,我们有机会做这样一个有意思的选题炉盎秃。   让我来说明我要做的事情缝:我们有三辆四门轿车唤涡,合计拥有1657马力宠。看起来确实有些夸张号扒恕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport娘祈懈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多坡操示。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扒烷瞳,但是这个570马力的怪物一直没有车忙匆沮,直到我们完成这一特别的测试一周之后速妙。我们只能使用520马力高乡梁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo结,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力背,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣啊。   另外一辆是全新的奥迪RS7垃坟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎碱,拥有560马力的出色表现串棉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拭瞄,在K&N工作室的台架上碱拷肮,它的轮上功率达到了479马力堑跋姆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中黔帅按,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力现。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贸谋畔,用以获得更多的功率输出俯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候郸恼来,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力茨挥奴。即使按照宣传中给出的数值酚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG孝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力秒秃拴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG起补稳,它的轮上功率达到了541马力萌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蜡。   另外还要说明一点舞理,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来称娃舵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本楷痛累,不具可比性甘臣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嫌。结果很令人意外板剑糕。两款加速最慢的车型境,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h庇。当然最慢是和RS7相比较而言的伤线恰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钙建公。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录奥位既。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒虹瓮册。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊架孺,但是还未打破我们以前的记录软书歼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底灯,说它慢更像是一句玩笑话秃唬韧,这一成绩实际上已经快的吓人了亩龚。奔驰则要更快一些叭昂宠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)魏,冲线的速度也提升至197.5km/h丝。冠军仍然是RS7的谰,它只用了11.6秒挝圣踩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平宏崎。奥迪的冲线速度为193.8km/h拒莱公,虽然不及CLS63 AMG泌,但赢了就是胜利俩窟泡。   123下一页 责任编辑庆惰葛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后耪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚窗投、运动和科技气息了尺蕊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此堡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机渭熄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子就,主动式车道保持和自适应巡航功能碑遁,几乎能让驾驶者也变为乘客谭仆,高科技配置更加丰富瑞。    于是墟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前羌睡体,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了旁惊漏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L茧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受播硷起,在下面的文章中有详细介绍署。此外狭寒寒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章怠勤抽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读商。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道迹、残破衰败的路边小屋驮构、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律仍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富距毙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落盲酵珐。身处如此糟糕的环境懒敦,却并没有让眼前这个出身自底特律墨、土生土长的本地小子屈服贪傅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感匆誊,但只有经过一番试驾体验之后肌校拈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力帘揩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的切截洼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分爬刮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网凶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形老科,同时两侧向外延伸与车灯相连好踢妻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯腐老,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计骸浆。   尽管是低配车型逝喝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酸健埂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)度。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车春,它基于D级车的平台打造局雾申,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条浮怪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK茹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT墓袱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体徽为零,不过从近几年的趋势来看讹谷敌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香函惺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型擅,至于其中的原因薯,从这款车中也许会找到一些答案困虐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT稳?   GT歉棋喇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写屯,维基百科将其解释为具有超长续航里程奉怪、拥有强劲动力表郴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型筐。可能一提到GT链奶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车玖废县,其实则不然晨莆,GT拥有着明确的划分准则闭,举个例子来说倘:拥有着标准的后备箱闲、配备V12发动机并且内饰非承铣拘豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车恼度亭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT仿唇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”侮散嵌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类茎失,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赫掠,这款车的确还真有点GT的意思没惧。在笔者看来皋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的韧咯何,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉搐,最起码第一印象分已经拿到了躬砍饥。   5系GT是采用7系平台打造的瘁?   5系GT的轴距为3070mm间畅唉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鳞,从前双叉臂怪善、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肪侧蚊。厂家表示亢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型腺誊,其在外观文心嘛、内饰心撑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同犀。   5系GT型到无朋友摧帮略?   谈及5系GT的竞品料,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情唾尖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位竣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版掇揪。   外观颅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚荚堪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慧般柬。风云2(详情)霞撵坚、E5茧、A3以及今天评测的这辆E3持很,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奇徐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炔伟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筏。从这辆奇瑞E3(详情)来看冠矢烫,外观及内饰都有着很高的原创度辰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拧填屉。这让奇瑞的产品线更加丰富模膝,但也让消费者选择起来有些头疼护。 外观阀耙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人当,但外观却没有去针对青年人的设计少,前卫挫、另类这些词汇应用不到E3的身上耽,车身也找不到多少运动感萍镰贰。不过它长得却很容易被人接受烹枫素,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉冠步都。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辈屡巷,E3和E5的外形稍有一点点相似午,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间屑办。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化深纲街。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞毕辱腊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挨肆马,而且非常容易被大众所接受骂。不难发现恐头,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变空施,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头梳避瑟。艾瑞泽翠、瑞虎5横,单从外观来看都会让人眼前一亮橡。借鉴是好事痞虹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快勺孺椭,但不动脑子的照搬实在是说不过去限糯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧娥添湍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表捌千碴,作为最会制作小车的铃木来说衬笨脐,雨燕可谓打开了国内的市场鹃螺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代摔沉,新一代的SWIFT迟迟没有引入蚂梗。而就在2014年1月18日砷份,铃木速翼特在国内上市晒琼瞳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拆戈侮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后绷毙拇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏事驾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膛府突:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件茶丢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造计,速翼特运动版采用运动风格打造拒邻凄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm笔荡,轴距为2430mm庐画。由于基于新一代车型打造扰疤羡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骑敌,轴距也加长了40mm脆沉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚奥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挨售卿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16殴瘟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新容,包括中控布局蚀弛味、仪表盘截、方向盘等造型均有所更改豢库勉。此外诉,配置方面新车配备了ESP谁裙、自动启停系统镁伍芬、USB接口栋、运动座椅等配置皮瓶。CVT车型还配备了换挡拨片集侥铃,满足驾驶需求错腑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沥辰。真皮包裹自不必说侩痊豢,3投、9点的打孔设计握在手里也是真舒服唯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多勘。不用和别人比斥付,超越自己就是最大的进步樊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蓖鼎小,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机焊,其最大输出功率为100千瓦溪挤,最大扭矩160牛·米匹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT纬嫁,其百公里加速时间为8.7秒娘,最高速度为194Km/h垄桂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡兽献,相比之下乐趣少了很多乓排场。 免责声明煽且:本文仅代表作者个人观点建池,与环球网无关尾惕市。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膘卡,对本文以及其中全部或者部分内容版晦儒、文字的真实性蒙变、完整性龚嘘、及时性本站不作任何保证或承诺鳞静烁,请读者仅作参考激,并请自行核实相关内容舰悲喘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车骏凸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大法书,引起了广大网友的质疑寡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验敲硅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注干焊。于是易车网本着服务网友的原则烙扒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测帽寿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示认里。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说犁,您便自有定论梨梁。   体验者介绍    前排体验者玛喷:辛毅 身高沮奉:178cm    后排体验者稻斗:旭子 身高县:177cm    Ozel 身高匠嘶:170cm    小娴 身高撅镭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准檬纳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高郴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍铂仇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市触辉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣第脱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论达蔡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆笑冉舞,公平公正公开地来一次大对决石性莎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明般:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别禽林檬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肉梧疗。所以不得不承认等,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值下纪陋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上宋。    事件回顾吾瘦男:    说干就干莽沫楞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后叭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作垃窗瓮。根据易车网后台数据的统计来看氰,持以上三种观点的网友大有人在投,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲席涡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案酥牡。尽管是为了对比三者的公路性能擞瓤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上闷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上碗。    测试车辆舶劫痕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型废糖泛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车顷,奔驰已经尽力了济,我们在此也由衷地感谢将狈媳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题淬碎顺,告诉大家改款前后的差别凭容熊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5券。因此我们也很负责地告诉各位网友骑,目前除了易车网港碾疚,其他媒体对于新款X5的评测巢颁,都不能代表日后国内在售车型编。第一辆中国版车型为xDrive 50i绞,加配M视觉套件檄囤掸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蟹洪淋,我们无法借到官方提供的车辆估魏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持缴房,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型时爬腺。    测试场地牢梅:    乐驾赛道全长1.6公里茶,共14个弯道江畅蕉,最长直线段270米扣陆,赛道宽度为10-18米泵纲,视野开阔拜,无障碍物奶了。赛道两侧均为土质路面县,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆人杯,大大降低了安全隐患娜穗窘。    测试人员筒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嗅现勿,却要替土豪们操心买什么车赐肆,这件事听起来真挺可笑愤,因为我实在没法揣测土豪们的心理瘟火。如果说我还能理解花五十万买大切筋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野赫虎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器煽姐人,代价是要多花一倍的价钱层。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感税,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感旁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望浚兰办。不过因为坐的比较高面趁襄,速度感不如那些贴地者强烈帝览天,还没怎么着呢就破百了瞬冯厦。这大概就是SRT8的魅力蹿,很难说值不值得匿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款丁空棘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近扳,跟改款前相比还是升级不少鹅麓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到德熔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系杆,SRT是JEEP官方改装部门表,这种改装是全方位的猛纠卷,包括内外套件加强桶顽,以及性能方面的提升恍。SRT8就是高性能版的大切诺基茅曝,主要提升是外观套件骏灌苛、及动力系统仿、刹车系统施佛、行走系统等方面描烦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型币。动力系统采用了更简单粗暴的发动机软弄戈,6.4L自然吸气HEMI发动机宏岁,搭载采埃孚8速变速箱奴。   SRT8为公路而生软,所以公路性能是它的强项梦琴,不过Off Road就不是特别在行了矫孝璃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 锈脐较,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影陌宠。 ② 跟之前的SRT8相比县哎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的经篮,所以科技感和豪华感都提高了不少叮,跟换代前的SRT8相比怒俱,升级的部分都是实实在在的速粒然。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱定教立,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统几烤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统那,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置休色仆。  ∠奕帧③一百多万的车守,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嫌镭贰,再挑上百万的车的刺埂,好像有点吹毛求疵类。首先悬架的设定非常的运动旦,即便比较温柔的驾驶方式皋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极旦随,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车尉伪,大切诺基SRT8并不是一个非撑彝荆合适的选择按凸贺,尽管动力非常充沛寒讼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意甭瑰铺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响筐媚饥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺济坑,但好歹SRT8也一百多万了铜青,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响宿。不过之后我们也释然了棘倦露,尽管这是台行驶了四千多公里的新车撅,但经过数个媒体的“蹂躏”广帘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了矗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了擦,有点异响似乎也算正常凰疤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基甭司,请点击下面的图片进入试驾文章福: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了井矗赖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争读惧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求孝踌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中袱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T糖扇,还是老套路炕暗诽,直接切入主题衰茂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妙。 动力对比磺脑盒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手穗,看看英朗GT的表现如何吧桃退彪。这台发动机的最大功率是131千瓦僚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来铂托。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能唤释,当驾驶者在需要全油门加速的时候梳爬,为了获得更好的加速表现玻康,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm迪柿。对比发动机账面参数来看赣,最大功率118kw目裳森,峰值扭矩250Nm棱耪反,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜郊墓荷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统详贩确,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心菏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嫡撑。   至于传动系统方面佳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器匠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样信乘,都是目前该级别中的主流配置得扔陷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现热取,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢煞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器牢兑疤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩避尺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上将翘衅,比如高尔夫6骑、速腾等梗萝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方锈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构尖川橇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力迹,从而起到提升操控性的目的些亩腑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钉陡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上颠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接翰山,但通过厂家的调型慰梗后枚,当一侧车轮发生颠簸时荒,对另一侧的车轮影响会比较小些猫皖负。   小结屎核铣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抗耗京,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出媚井镜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骇,至于优点这里就不做过多介绍了赖速短。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形毕ぃ后英朗GT更偏注重于操控性懊吃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时檄,见过后车追着拍照的沽棱,见过开我边上向我打听价格的领,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伤。我坐在这辆路盛E70里焚羔,被注视得有点儿不自然此乏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣弧,我琢磨着林委钦,要不要让他进来看看纬凳咕。要不是我瞅见了绿灯亮起动刀揩,我真就这么做了默。对不住了朋友童,这次没能让你仔细了解它幌舒呛,不过我希望你能读到这篇文章魂。   不用否认掸,人们对美的好奇与渴求与生俱来迷干喀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣桓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瞬么豪。不过在这些人之中漓旧,有人会终生恋着美人睡杰,有人也会为抱个花瓶而后悔坟莫。如今打造足够美的外表来吸引消费者夺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情腐会,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70颠锤,但在这之后能否一直爱着它瑞虑,我认为是一个很值得细抠的问题块肮媚。   ●外观大气为琉毋、美握全谴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吼,我还以为来了辆捷豹抡驴,赶紧跑过去看发现被骗了坏。不过我并没有觉得失落篮公,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观茬荚破,并且从设计角度看达旅鲸,它在借鉴与融合得方面都很到位图沉剃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理顾股,我对它的外观设计就100%满意了汤苏。这事儿对华泰肯定不是个难题氖傻板,您看看宝利格还有华泰B11违借箩,都有明晃晃的格栅崔剁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位叫穆辅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中菇,但绕车一圈后我发现郴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诗魂。咱看看数据对比汰嚏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手汞商,可以说在各种数据对比上砰靖蛾,它“不是第一需,就是第二”镀。虽然在宽魂采、高和轴距上没有做到最大菇,但也不过是一两厘米的差别劫熊辜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米菊容,这就让它看上去大气许多秒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上才须狭。   打我接触这辆车的时候环,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光慰备撼。在这样的目光中车萍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期度短。面对“屁股高估统痹、尾窗窄”尘深、后方视野不理想的路盛E70时订典,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车岗。先不讨论这样有多麻烦了侠碉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拐疙年,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钞?这点让我心里不太自在跑琅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲囤裁如,是个应该有的配置脯亥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上摊善勒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色梧。而随着国外皮卡文化的不断渗透称铰暴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型咸昂夕,去跟进时代的步伐鞭碴弧。为了迎合市场的变化及用户的需求幌犁酿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时姐,开始注重宽大饱满的外形设计哨缅饯,并增加更为丰富的配置嗅贿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辛渐秃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾守啦烯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)些行。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗丢茫屯,整体的风格带有一股阳刚之气溶。在车身尺寸方面葱,它的长/宽/高分别为哀朵坤:5310×1812×1775(mm)唇讣,轴距为3100mm饯狠。威虎TUV并没有大小双排之分合纪类,仅提供了一种车身长度缄相。车身侧面的线条也很平直帅号,外扩的轮眉使其显得更加饱满漆渡痹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正磋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感背布毫。大灯采用远近光分体设计浮椽,其中近光灯还配备了透镜窝膝敞,不仅更显精神版乃,而且还可以起到聚拢光线的作用似。镀铬材质包裹的后视镜很显档次熟烙襄,遗憾的是椭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用昏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯驳,并且后视镜仅为手动调节犊胖都。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用醒赊冠,非常不错桑谎斜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点戈,至于货厢外侧并没有再多设置截尼潘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谦清驼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸伴舒。另外改,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”算,不过据厂家介绍裳猩堡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”青。对于皮卡车型来说虽幌,这项必要的配置还是很厚道的奈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山枫福茎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蔼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地刮禾帮。不过架侍窃,今天我来到这里并不是为了滑雪紊莎般,而是为了求证一件事情愧理:有没有一辆车沥瞬,既能够带着一家老小舒适地出游裙男相,又可以不惧冰雪被,在冰天雪地中步履平稳地行驶送,同时价格又相对平易近人呢堵渡霜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求贡槽恭,那么就让它拿出真功夫试试吧囤烩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)暮缅颇,从外观上看吨标,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别仓船,19英寸车轮显得很有力量感努坏,也与动力总成更加契合;其它的地方煽,也依旧是酷威的老样子吓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿浅惭墒,甚至还有一些精致的感觉霜俗。总体说来钙锤,尽管算不上全新车型癸坦,但依旧耐看趁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面庭绿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了畦兑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中角抗,动力响应良好豌供狸,易用性好赫癸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分氛委搂。当承载着全家出行时烂啃去,既不会出现爬坡和超车吃力的状况砰韦酬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阮标司。   至于酷威3.6L的内饰方面喊蒂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)庇涩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”差奢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节韭闭。   除了动力系统廓扁琉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绒隘拌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器稿嘛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动玩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挞豹。动力分配完全依靠电脑自动完成抡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮第铜孤。   有了四驱系统蚀戒吕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嫌敬抄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拣熟开,具有更加粗大的排水通道盗俱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锻,冰面行驶性能更加出色窝门瓜。此外馆菱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜槐,胎面中央多重“Z”形花纹赏蕾、针孔沟槽设计孩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性库。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息巾善春,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间纪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情锭拼堂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3巴搞,它的定位低于1系沫甘常。但是丧绊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步垦。另外啤睛告,它也提供了i3?REX增程版本匙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机韶界队,扩展了这款车的最大续航里程斗怜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赁沽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茅漓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合亢巨垒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合围谢墩。   宝马有没有提高电动车的标准惋剃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胸?让我们在接下来的测试中找出答案篡磁枢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式市,宝马i3的行驶里程可达88英里盗。相比较而言叼,?Ampera可达30英里茂,而普锐斯可以行使约10英里熔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电宝,i3可以更多地使用电动模式剃芳。而增加了汽油机的动力系统梅腊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里剔粕,357英里和505英里短驳盟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大磋咀弊。这台车约五英寸高歧防,而宽度几乎和高度一样挛,与低矮流线腿篓衫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比颂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能毖拎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力烩,我们没有所需的充电站?谎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嚼葱股。   此外脐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蚂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名即:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车韦。它内饰精美羡粗撩,融合了许多先进的科技糜捐粳,它空间宽敞舍锌挖,驾驶体验一流砍涤妹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车迸建,它仍然使用汽油机兔落,以作为电量用尽时的保险玛姓碱。   第二名洪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好妈磷,科技感十足其蚊抡,而且它也能胜任舒适的长途旅行搽舞夹。   第三名笔墩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款谅亥,它最大的优点就是充电迅速裸廖,性能可靠竟抬。   然而莱角瘟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋糠啦。(实习编译纱寂:徐旦?审稿冠:刘洋) ? 免责声明版权作品柯,未经环球网Huanqiu.com书面授权裂嘎,严禁转载凤伴,违者将被追究法律责任室委。责任编辑廊矫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嫌丁,应该说是倾注心血壤,在技术平台上都有可圈可点之处错,源自萨博的技术是其最大的亮点须憨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型反定丁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作配。在外观和内饰上配咯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平狗肉,在动力和配置方面也还是很有性价比的杉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说贝,绅宝的外观原创度还是很高的萄,并没有刻意模仿什么车型竿悸孺,但我们会在这款车的细节上看到秦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蛊草。且融汇的比较好继,并不是简单的照搬照抄筒献。这一点值得肯定绕外椒,大灯的设计十分犀利铰,鹰眼造型也有较强的辨识度残。LED日间行车灯比较醒目董瓢缄,穿透性不错苹侣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碑冕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感前兽瑟,也很紧绷舵恕修。看起来运动感不错太诽,但前悬和后悬的长度较长橇马宝,看起来有一些比例失调擂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嫂啃桐,在视觉上看上去会更紧凑动感敲巨挫。轮胎的规格还是比较高的沮健肪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涤。   车尾的设计比车头更简洁一些晶肚,尤其是尾灯的轮廓驹绊,设计非常成熟会捶。和宝马新款3系很像免。除此之外森,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感李息。   本文导航藤哦狄:" "  “卧龙凤雏谭谭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口豢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后奠榔,便有了三国时期的三足鼎立乡汰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟虐黔铰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车贬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国射喂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出筛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢杵浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拨,然而坊间始终流传着这样一句话鲸:“得中级车者得天下”;是的潍瘸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重牵弦拆,今天我们会为大家带来两款重量级车型强荷婚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”仇,请大家继续往下看然前独。   看到这里大家肯定已经有了答案了恍陛府,没错龟歼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L陀杉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉俱,那S60L是何方神圣订垫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型雀寺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版恳,厂商指导价33.49万元溜些,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型艾笑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热颂蹄、后排座椅加热挺、并线辅助解妇、车道偏离和自适应巡航等众多配置河蠕糖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中端芥涉,即使不看车标必们灭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃犁,哪个是奥迪伤团。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的菇眠提,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嚷掳汐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动担维,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停怯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性痛艘篡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角搅哗,使夜间行车更加安全户。两车双色的外后视镜造型别致坊堑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光季。   既然都命名为“L”的长轴距版车型互挥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色档秋冠,至于乘用空间如何怪阶熄,我们将在空间篇为大家详细介绍管。两车都采用了5幅式的轮毂造型偶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力且,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳冲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计长壳,整体方正的设计略显稳重奸。后尾灯的设计两车可谓各有特色鲍悉罕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似寄朔疏,设计感十足仆酷梨,而奥迪A4L的尾灯更加修长挥寄拐,视觉效果出色盾砷。天窗不仅能够增加车内的采光茸叹辩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出读。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉骡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心偏委,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习仓。   本文导航赔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车叼晚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间世韩,配置也能满足一般家庭的日常需求邯。对于这个价位的小车来说瞥答,最吸引消费者的无疑是打眼的外观癸,在这方面盛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮健沙,就算是与它的直系前辈骐达相比及承盆,也不遑多让评童。然而作为一款家用代步小车困,它也并非完美罐瞎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挟,车辆本身并非进行任何实质性的改变湃徽扑,跨界的概念噱头大于实际迪。 "   技术革新日新月异的今天癌,车型的改款换代再常见不过捻骋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变浑摩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型我。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变橇,同时在动力方面也增加了1.8L誊阔弛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涧赴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势红。    新奔腾B50是一款自主品牌车型愁,但它的实力不可小觑爬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌饥烤谩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动母侈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型碴。既然实力不容忽视抡猾,价格又有优势谦盖化,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机强蠕邦。" "  版权声明粟贸:本文版权为网易汽车所有腿,转载请注明出处骋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星骗存,全新的品牌全新的车型呐棚屡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比潜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚ǎ克斯伐,在2013年甘劝克斯的月销量已经逼近3万辆/月稍挠皮,堪称是这个区别的标杆级车型导疯位,观致3要想在这个领域取得成功蒙糖唾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK东,看看是否有优势能吸引消费者关注枷翠奠。 外观风格各异   先看外观方面算怠,观致3展现出大气得体的风格物,不像速腾那么沉闷单调桥撮,且有着自己的灵动个性;而缚Я遥克斯则是完全偏向运动化的风格纽恒,典型的注重操控性能吝俯,突出驾驶快感的性能车型平,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型剧程兜,与观致3区别明显闻。两者主要是风格差异换鹃,外观上分不出优劣父纲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上铺喜垒,观致3丝毫不会逊色于复牍昙迹克斯车型胚绢。 尺寸对比 车型名称 柑拷羁伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上腥凤,两者也是平分秋色堡培,车身大小相仿句萄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上杭括,观致3要大于讣押瑁克斯侍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞类,尤其是腿部空间较为宽松闲寂瘁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿兀克斯在后排空间布局相对紧凑沸,而后排空间也一直是各代腹狭渖蓿克斯的软肋坤拘貉。 价格对比 肝菥郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上毕匹,父猓克斯则要比观致3要更大一些枯票长,在不放到后排座椅的情况下物施,赋娑悖克斯的载物容积是530L渤,而观致3只有430L悉,100L的差距还是能装多不少东西的为息。而在需要有更大空间的时候酣己行,两者都可以放到后排座椅济,放置大件的物品孔纠汇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搜寿,观致3和概鹗埃克斯三厢都是11.99万起步肚湘墙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号忻抡滔。而细细对比价格表可以发现类密们,要选购自动挡的车型歼,缚覆梗克斯最低仅需13.09万此瓣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合晤师绰,观致3则需要14.29万瓤,这个比起甘湮福克斯有1.2万元的价差盾秘,当然在内饰配置上会有其它差异畅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言串嘿隧,可能赶菖唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些露幸梅。 挑选合适的爱车棱屉,看专业导购酒奔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么皖茂?   扫一扫贡痹算,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炬葛窖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆便抗等。风云2谴、E5康隶、A3以及今天评测的这辆E3绒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盾獭胃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度硼石镀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品煎祥。从这辆奇瑞E3来看柿,外观及内饰都有着很高的原创度酮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间耗。这让奇瑞的产品线更加丰富空,但也让消费者选择起来有些头疼睦畏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的范,也从来不缺少“明星”魂错伯,“沉稳绅士”大众速腾靖羡、“狂派斗士”福特讣肓保克斯等都是热门且销量稳定的车型合驼,不过要问哪款车型最近销量最高鸥弯陪,还要数“逸派高手”日产轩逸殿,它已经连续两个月销量突破3万馆,坐稳了桥车销量的头把交椅何。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡房匹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鸡想模?下面我们把两款车型拿来做一次比较观潘,或许能看出一些端倪充夸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鸥坎咯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万查鬼媚,入门价格上兰窃房,风朗比轩逸高出2.08万元嗡宦,表面上看价格男,轩逸占有优势嗜忌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型草莽杯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元撼绷耪,这样看来箱汕汕,风朗其实只比轩逸贵了2800元雄,等国产版风朗出来后贿,风朗在价格上反而会有优势也说不定返负。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纫,这款车外观与内饰变化并不算很大渭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一欣彻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7深蛋卯,下面我们来看一下欠泼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表队:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观讳男,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格庭帮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹撑萎蹿。质保方面娃潜挛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蓬蜕撅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表态咸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机呵,最大马力已经达到了170马力揪盖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟倘。变速箱方面竞,逸动采用6挡自动变速箱翔罢门,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱溜梨蝗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肛滔犯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些窖。 免责声明愤:本文仅代表作者个人观点东讣,与环球网无关身。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实答捂,对本文以及其中全部或者部分内容努存缝、文字的真实性鸵、完整性妹拜反、及时性本站不作任何保证或承诺俗,请读者仅作参考腑娇挛,并请自行核实相关内容铺佳。" "  近两年颇,自主品牌进步着实很大搞尉导,无论是从设计方面渭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升伪,甚至可以与合资车型媲美梳,山寨商畦函、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式甭陵。在10万元以下紧凑级车型中履投,更是自主品牌的天下泼泪,凭借比合资车型更为出色的性价比琴,吸引了不少消费者的关注嫡栖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市柑聊,一经推出便受到了极大的关注喘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力河。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盎,包括动力在内改搜,新车共有20项升级陋韭,本次共推出8款车型娠取,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款痪舞放,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拔舜,售价区间为7.49万-11.79万元撑良。   比亚迪作为自主品牌的又一代表攘夯坛,近来也是频频出镜蔬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业妫控大玩具车”的名号名极一时拉。速锐共推出了9款车型檀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款摔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合乡不临,售价在6.59-9.99万元之间鞘。   单一来看矫借察,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瑰抬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较腔樊笨,看看那款车要更“精”一步必口。" "  新君威变得更好看了袄乱,配置也进一步提升纹,新加入了一些科技配置胯社记,比如智能交互系统检,BOSE音响等等坊。这些都是新君威的改变之处黔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型邪,售价24.59万元莽峡,作为一款定位中级运动型车的新君威农碾年,品质感一如既往绩,操控性也非常突出乘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威氢鼻乃,以下简称新君威刺体虹,外观相对于老款进行了必要的改变取享叹,毕竟老款车型从上市之后搓并洛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳荤挡汹,新款在大灯怠海、进气格栅贯、雾灯担、尾灯未酪兢、前后包围都进行了细节的变动晚发。   在新君威上桔窘缺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统氦额,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肯笆核,在操作上没有太大不同茫,轮毂方面撤毖砷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂桂,轮胎品牌依旧是普利司通亢狙项。侧面造型基本上没有变化歉短撮,侧窗所占面积依旧较小捷烁埠。   车尾的变化还是比较明显的钵,这主要来自于尾灯的改变骸。新款尾灯全系标配LED灯苦簿愧,并进行了熏黑处理抛理廓。尾灯的轮廓样式更加犀利哎狗形,个人认为要比老款更好看番倡。除此之外倍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锤恍,牌照安装槽的形状变成了正梯形难。   本文导航每:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击劳肮筏,颠覆传统的外观鞠阀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环怜博,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV侯洽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5桅侥驹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型认娄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机馅徊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆勒,足以证明其强势的地位戎霖伦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市亮康,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠骇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强耿。(温馨提示谜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版栏祭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准溯绍。)   自由光基于全新CUSW平台打造喉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭姜饯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅栖辟懊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强横味。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致七,圆润的造型是其给我们最深的印象及。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碌纶薯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线把,显得简洁利落篙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条携抨,显得净雅别致痊内。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同很究,主要表现在其大灯的表现形式上吕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球檀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可靛些兰。两车大灯配置基本相近每,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已夺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助难,车道偏离预警系统肛兔甫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围石染,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗讽酶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绘摹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势富垢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势履俱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话贡考架,其尺寸差距就没有那么大眠秒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抠秸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卜俊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起射嘲膊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同练豁。奥迪Q5采用两边单出的排气管佳,在气势上略胜自由光胁膝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道宪炭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型晚睹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部朵,磨损线束保护层癸俱,存在导致电池损毁的隐患户寂尖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日申鲤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酒,称9124辆V200受此次召回影响撅聪。长城汽车正在邮件告知客户甭檄苹,并建议联系当地经销商进行检查维修斯。   据悉惫良呜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转馁卡府,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽彻夹庭。”更有甚者扒存,线束可能会内部融化古纯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肖坑峨,目前已上报了数起线束故障设危盘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转俱汗嵌,不能够给电池充电解,车辆也无法启动痪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型交叼斥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束烫赏疾。   克特里尔先生称窜笨,检查故障预计用时20分钟辆管,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蚊茅骏。如果绝缘保护层磨损严重烦,线束已裸露摹饺枚,则需约两个小时以更换整套发动机线束率姓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件舜矮清。此前燃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瓤麻,2010年又因手刹故障而被召回答财。   2012年帛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回昏,长城V系列也在其中蹦实。当时痕绥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片竟貉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸畴泞。然而悸套九,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片竿,更换车辆共计超过1.5万辆罕睹兔。  ×纭(实习编译狙尝:王萌审稿攀尉:刘洋)   免责声明版权作品会淑,未经环球网Huanqiu.com书面授权经羌车,严禁转载朵踞,违者将被追究法律责任凡嗽。" "  随着经济的快速发展锤,购车群体的年龄层次也越来越低里措伙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用讽、省油疟溉汉,而是追求个性和时尚设计帕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型涉搓悔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鞭。作为跨界SUV十败骨,它们在造型上将年轻醋、时尚展现的淋漓尽致飞人,完全符合年轻消费者的审美需要舷醒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沛,来看看到底谁更适合你疼梦洼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV融晚,相比2012款变化不是很大门浑嚼,只是增加了配置和车身颜色磨苫现。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坎,售价分别为21.98万和21.47万啊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV趁丝汇,但风格却不尽相同疾哥。斯巴鲁XV外形显得干练羌爽,车身线条硬朗戳粗,富有力量奔,越野味很浓攀缮。而标致3008外形偏向都市化设计纶苏,饱满圆润的车身凸显时尚感惹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些盼雌。   车身尺寸方面有所差异沙,不过并不明显肛腿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)郎围竞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)深岗。斯巴鲁XV车身更窄倒片,同时也稍长一些入佳陈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置揭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锭佃传,加入蜂窝网状格栅运动感十足梧谷。而标致3008采用半圆形中网攫冒,镀铬亮条包裹显得很精致县孝。两车前脸分别展示它们不同的风格赖低,同时都包裹塑料黑色下包围醛练。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯文瘫,远近光分离灯组设计匈嫂,造型普通检陡躬,配备有示廊灯函狈。标致3008同样采用卤素大灯抛,不过加入透镜巴畅,不仅聚光效果好悍搏穷,同时美观性也不错赶矢钱。另外臣,还配备LED日间行车灯肪欣。   在侧面纹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计去汾,比如非常倾斜的A柱送,同时将后视镜位置后移亲伎山,留有三角窗减小了A柱盲区从。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料潘尸抱,有利于减少磕碰的维修成本侣非讣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎融揽幢,注重舒适和静音性响贩捌,双五幅轮毂很有张力访蜗。相比之下革,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嘘憾咸,与黑色下包围搭配运动感很强烈暴炉泥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谎阑齿,同样注重静音和舒适性敞那。两车的备胎都是非全尺寸设计差。   相比前脸逞,斯巴鲁XV尾部更个性巧艰鼎,辨识度较高俯漠春。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型海,镀铬亮条的运用增添了质感帛坛。 标致3008尾灯加入LED灯组揣烦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组逗努琉,但是块状尾灯造型很独特薪礁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像伯弦拖,标致3008同样配备倒车视频影像杯,另外换缅,还配备前2/后4颗雷达探头啥贩碌。" "  在过去的一段时间里净为,赴克斯瞬突绰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置计。时尚动感的外观比脑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性翰箔疲,成为了年轻人群青睐的车型久。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沪皆肉,科鲁兹掀背车则是新进的一员充玻淡,它所要面临的是一场“无言的战斗”读炒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了梨淀慨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蛙,但却带有美式车应有的力量感词,总体来说它的设计很适合国人的口味讼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说宝棱,其三厢设计有些过于保守车价趟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逼诡,为了能够扩展消费群体司墨,推出两厢版是其最好的解决办法冈窘乡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钠浚,你几乎完全无法识别它的真身几莲龄,因为它与三厢版保持着高度的一致性徐剑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组氏,很好的诠释了彰显力量感的诉求岁罕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后炮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接可瑰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些颁宪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉袒,但实际上它比三厢版短了不到9cm卜泞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刑痞,后窗与尾部的衔接并不生硬歇棱,拐角的折翼恰倒好处守堡,为尾部增色了不少掸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计尸理容,在样式上显得更加简洁搂肩套,只是与自身前灯组相比淖祈税,在棱角的刻画上有了明显的削弱琅淋溉。   本文导航聚问匿:" "  提起之诺烽,很多人都不知道是什么品牌寒屑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌汤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的净讨返。只是之诺定位于高端合资自主品牌翘驼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式栏,那么它的首款电动车1E表现如何本?以下文章为您揭晓播涝。   只租不卖凹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务澄浑掀,包括车辆租赁吴屯馈、充电设备勘察安装僻、车辆上牌梳石仆、车辆投保努、定期保养埠雷、故障维修泵头狭、道路救援己龋颈、检查维修备用车等勉切,通过这样的商业运营湍前母,能够促进新能源车在中国市场的更快发展平沸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车冈瓢挥,它的卖力需要大家自己去发掘患。不过在发掘1E精彩设计前久,请先忘了宝马X1藕诞,否则你将永远欣赏不到1E的美骄捻。其实1E最出彩的设计在头灯丝密稻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感柔。   不仔细分辨的话奥沽,很难把1E和X1的侧面造型分清搓寂合。不过1E拥有自己鲜明的特点啪,车门下很宽的镀铬饰条伦蜕维,和没有行李架的车顶副唤甫。   相比车头和侧面其袍铅,尾部就让人感觉有些欠妥了多,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条啸僻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吓讥。   本文导航富磷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说枷碱钦,奇葩的中文译名阜渡、“野性”独特的外观以及较高的定价妓胚险,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议尉可。说起野帝我们不自觉的想起结督瀑,同样在以国产车身份进入中国之后次,“改头换面”的法系SUV标志3008前烽宫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类爱行,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瘟。当然鹅,以20万元以下的车型作为主力军坟哭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一十护碧。那么下面我们就来看看皆,这两款性格迥异的德遣、法新生代SUV之间究竟有什么差异九春挺,各自的特点又是什么悉测? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别跑郝徐,首当其冲是价格方面的不同泵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合母纱茶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势藐伪,不过差距方面不大基本可以忽略呐筷媒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惩。动力方面的表现也近乎相同己盟盗,只不过大众7速DSG郴论,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配题穿小,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诵静,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一茬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔阶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰琳啪感,湖面之上也已堆积了厚实的积雪奈牧纲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上及雌膝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景额,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试票蚀。闲话少说春朴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜擒夯劝。   这次试驾共有5个科目迁廉逢,分别是1.傲虎—终极绕桩弄割搬,2.傲虎—冰雪连环玻譬,3.傲虎—短道拉力测试垦,4.XV—戏雪乐园垢攘,5.森林人—不规则路面自由行驶晃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同恐鹃,MPV表现出相对冷清的一面常钝峨,尤其是中高端的商务MPV崔,几乎屈指可数连姥,除了老牌的别克GL8外泻,似乎很难让人想起更多车型泄。不过在这个还没有完全饱和的市场里秆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅宋戚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抗硕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢汾守?这就是本文将要找寻的答案蔽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陋,售价28.38万元-33.58万元拆按,目前市场上有近2寡此菩、3万的优惠幅度既迹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型图龄滴,官方指导价31.98万元陵。) ●外观解析   从造型上来说叔纠辨,艾力绅算是开创了一条新的路子肪,没有过分使用一些夸张圆润的线条梗,车身轮廓棱角分明漠济,有着很强的视觉冲击力愤床瓦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别獭袱,此外悔抄,艾力绅还装有一套大包围禄劫幕,颇有几分运动风范魄趣,也有着一定的改装潜力提行怂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感俊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目苗柯,中网与宽大的前大灯连接在一起滇劳副,营造出一种大气钠、动感的MPV形象校澜。   艾力绅A柱采用黑色设计拟敝,且A柱的倾斜幅度较大悸姥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显搬配购,总给人一种方方正正的感觉舷聪常,后视镜尺寸同样不卸ā,与整车的风格很搭鲜,宽大的后视镜提供不错的后方视野莫跨,保证了行车的安全性与舒适性季辣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感腹,当然围堑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现眯粕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手握,侧门就会自动缓缓打开邢会呈,此外桶节,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辜镁盗。如果对此还不令你满意的话秃爱,通过钥匙同样可以疑控侧门庙,确实有些高端大气上档次痉屑垄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm童挥,轴距达到2900mm瞳,尺寸在同级别对手中并不占优势芥烤抄,与GL8相比碍摹沮,仅仅在高度上略强于对手奉咕竭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势皑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谈扯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果革贰。整体线条依旧硬朗冗,尾灯加入了时下流行的LED元素级酥倦,为其增添几分现代气息衬对。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及僚,人们购车的选择可谓越来越丰富抨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酸哦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过涛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈灵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桶杆补,他们能够碰撞出怎样的火花撩,请大家继续往下看甫草氖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表仆东:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虹韦谋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比兢欺惰,由于这两款车型出自于统一平台打造奉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲笺溃肚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间能钞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题面胆莱,你可以说它带有侵略性疾,或是富有运动感萍沪,也可以说极具视觉冲击力蹄踌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突辽腾。而K5也应用了与智跑驼税、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计仍顾,使其拥有了明显的家族特质劳翱郎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素弟噶,极力打造出时尚与动感的流体车身涵,在驶入眼前的一瞬之时鞋劣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象烫庙握。前脸的线条设计十分紧绷皑,大灯组与前包围向中央区域靠拢紊波,展现其动感的一面莎潦樊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合讲娜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势皑苫恭,抢眼的外型加之迷幻的光线衰苛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肥信。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着夕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力釜缔。   第八代索纳塔不仅外观时尚驴,灯光的运用也颇具科技感嗅笛寿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性两量,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯驾够,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步裴固谦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计设,显然这种的夸张设计萎够骗,使我将其列为变异的种类摔污,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用想,多折线的应用也使尾部更具立体感炯,同时对于运动观感上也有显著的提升祷豆,由于K5搭载的不同动力总成凳,2.0L车型配备的是单排气设计侠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感揉。   轮毂也是一个变化的重要部位浆摊喊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面撅。根据配置不同矗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伪课首,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎戳喉,该系列轮胎偏重实用性偏。作为索纳塔的尾部身,基本没有大的变化饺躬裸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示跑固,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缆。   本文导航肯:" "  每到年底沤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾盾,地点也大多选择在北部寒冷地区呛茨帮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瞎管,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性剁木。在临近春节前夕倡蓖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现愁。   延伸阅读签量搐:   之前裁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间交,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读能,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容仍砷沪。   酷威采用的是电控适时四驱系统黑,中央为多片离合器匪,由电脑控制来分配扭矩颗橡蛾,车内并没有任何切换按键须陛佃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动孺兴沙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施刑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶阿诡,如果想要挑战一些极限的路况的话惜嗣,酷威还是不具备这么大的优势的托叮,因为不具备限滑措施返,至少在脱困能力上会有限制性泞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎叭,采用全新发泡橡胶技术拧荚,具有更加粗大的排水通道醋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”檀奴,冰面行驶性能更加出色浦稀骋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鞋。此外霸,中央多重“Z”形花纹嗣签信、针孔沟槽设计童禄迷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性篱等械。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喉,最大功率206kW/6350rpm费饶,最大扭矩342牛·米/4350rpm伍怀趟,在目前的大切诺基地薯刊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惜氨,但是会有不同的调教落棠投。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器艾窖精,我一直在想垃疯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢婆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV褂勘,我觉得这个可以有断究沸,至少不会和其他车型有太大的冲突镜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖权唬,路面上的车辙也是压实的积雪咐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用守卿,只要不是过激的驾驶行为径汕库,基本不会出现危险状况物。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钨,建议最好将挡位切换至手动模式疵佛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速澎美,这要比才刹车安全的多病费,这中方法同样适用于其他手自一体车型蓝俯达。   本文导航奔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢逝裁新、充满艺术色彩把床情,或者是有着一些与众不同的操作模式垛。而这辆2008则告诉我们龚邢牛,一旦法国人在拥有自身优势的同时复,再把务实两个字加进去杏事,那么可能会让其它对手感到紧张几殿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置哪互,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注雷: 由于本次活动仅为简单的静态体验经浪旧,场地和车况都受到一定客观因素限制位督,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分雀抨,至于其他更多相关信息鸵毁伍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上昏巍先,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型串泛,作为首款引入国内的小型SUV徐丢骨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上马朴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来梧碉咎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近破签瀑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)狙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜急,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿妥拘罐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一香芦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辜豁炭,对消费者很有吸引力春淡。作为一款紧凑级市场的生力军车型曝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型尘癸。   观致3共有6款车型屎身吉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赏,售价为11.99万-16.79万元区间篱蟹梢。因此白,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较遂钦握。对于中国的汽车消费者来讲酮肚睡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哨茎察。要知道自2006年上市至今猾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烙栋。那么诗,作为一名后生的观致3委搔绣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢臼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼飘间。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中牟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沛掂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价趟:16.78万元)来进行比对扯炕。由于两车的售价只相差0.01万元盗圣,这也令比对的本身相对公平一些剧梨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间呕奇悄,我们测试过高尔夫7顶配车型版,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现风兜,跨级的配置也令对手望尘莫及脸唤。但这一切份熬氦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重老书、最需要的因素故。对于高尔夫这样的家用车陡,在使用的维度上做到出色帅,才是它的本职纶蹿。今天韭,高尔夫7又来了残关排,这次是全系中价格最低的1.6手动型崩并。动力称不上凶猛坚妒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伙裁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗兔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一类,必定有些硬实力炭惨呜。空间满足舒适乘坐衬颂、常用配置齐全嫩废,动力也能保证提速顺畅牟磨添。但对于这一类的畅销车骇,最重要的是它必须耐用怀莽讥,不能隔三差五地就往修理厂跑冻箔,也不能冷不丁地出个大毛病就存纫。这么来看篮茬讨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”温,故障频出辛峭全,这点很难让人满意割。毕竟惹,大众车能在国内打下当年的民众口碑陵,靠的是皮实耐用的品质绿剁花。在我眼里唱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境踢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侣藐,高尔夫7车身长度增加56mm份,宽度增加13mm宏,高度减少28mm胚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长羡充,也更显扁了奖。   如今仟穆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达快,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的射度差。这个配置的增加沮甫沛,为日常使用提供的便利性还是很大的煌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气画蔚匪,要知道概聘悖克斯怠擎骨、英朗等竞争车型都是16寸起步了何祁烩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性脑甸己。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服块雷垦,这套胎居功至伟抚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候闪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车垄,如果您拥有过高尔夫4腺萎、宝来或者帕萨特B5的话碧趁,您一定会理解我的意思松。没有复杂的配置蠕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瓢梦律,瞬间就能上手姬。这一切都似曾相识檄欣福。   在1.6手动版的高尔夫7上废,您看不到任何高端的娱乐功能霖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone铜秤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限搔尾创。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾墨舅实,但我认为这并不影响操作便利性逼,最低配车没有大屏幕很正常惩娥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时匣齿炮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辟挛啪,车辆静止起步平顺性不佳访八鼎,油门给少了刹车不松开撵岗,油门给多了又会猛窜巨辆,让人抓狂谐。但今天这台1.6手动车型藐灸观,上述症状全部消失趴。起步轻给油即可碍裳,电脑自动调整喷油量庐弄,使其转速稍稍上升殿,令发动机不容易熄火烷馅,等红灯伸、坡起都很方便户逻,使用起来当真比顶配的舒心多了冈晴颗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂船厕,让人捉摸不透上妓革。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平袖坏,用料优秀被认作理所应当胖。在数年的成本控制下哄欠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瓤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范精矢搔。对于大众汽车而言陋瘫袜,这样的结果也堪称可笑了缅才。   没有真皮座椅农悉匿,您会失望吗揪勤?我和同事们都不会蛙督羚。我认为从适用角度上棵,织物座椅与高尔夫更搭娶随能。这套座椅的缺点涩橡梆,在于椅背调节起来很费劲邵摆功,而且要是有个腰部支撑就更好了辫酒泰。纵观高尔夫1.6手动的配置惧怯抒,我认为作为最低配车型拳那凄,功能简陋一些并无大碍吞烹疥,该有的它也没少慑门,并且绝大多数的都还好用饥鹿,如果您是为了舒心实用称腾哦,我觉得它能满足了麓诫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来低,对于购车需求的国人来说矩佰,一款看上去体面吹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赐化陀,只是碍于可选择的范围有限簧,但凡有一款出类拔萃的新车型掇俯,必定会迎来极大地关注沉。对于25万中型车这个级别撅许涛,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙汀,而福特全新蒙迪欧的到来顾韭,分走了不少的关注度钮江链,选迈腾还是选新蒙迪欧誊横,对比一下就会发现轿肛惫,挑战者颇具实力空哪霖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瓜叛够,售价24.28万元簧,和迈腾 2.0TSI 豪华型腿,售价24.78万元协瑞,均是各自车系中的主力车型卜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车妙惊,兼具个性运动和居家商务需求氯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计潍型,极富攻击性开,对年轻消费者有着很强的吸引力趁皮盲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力删结,入门的1.5T也有不俗表现悉。   现款迈腾严格意义上上讲姓触署,只能算是半代升级苟岗,是在老款的基础上升级而来筛铝。迈腾整体延续上一代车型的设计功,符合国人的审美崇,经过加长的车身亢,带来大空间的同时括归微,提升了行驶稳定性及舒适性丰厦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面栏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米落辨,轴距达到了2850毫米谦酥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米烧,整体比新蒙迪欧小一些啤闺帆,即便是经过加长截限,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧倘氢丁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节兑登坛、加热肃辞淬、折叠锣么、记忆 电动调节榔、加热奠、折叠娘虱阶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎晾弊股,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了俄额关。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯说,不仅科技感十足揣嚎,还具备随动转向结赏黄、自动开启等功能腥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些且镭骚。天窗藤隙念、全功能配置的后视镜等己换临,两者处于同一水平市。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升确,对称的T型中控台中规中矩泌镣勺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统十攘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作差,主界面被平均分为四个区域淌,分别显示电话澈、导航版窗、娱乐和空调四项基本信息裁母,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吵纷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局闹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感千嘶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕替、6碟CD等配置岛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步琳使,迈腾更像是上个时代的产物榔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850架监,相比迈腾的2812毫米党艘,略占优势透,但二者在乘坐空间方面挎染,都已经足够日常使用摔墓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蔽,满足于舒适和运动的双重需求绅煞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拼饺奔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统荣抬俏、方向盘换挡姜磕杉,以及原厂导航等配置伙闺截,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置屎吓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统筷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版侈畦,最大功率178千瓦身控静,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伪匿,平顺性和换挡速度足够出色疆寂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合铃撩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汕羞瀑,最大扭矩280牛米哭,匹配6速双离合变速器漏轨。当年迈腾这也算是黄金动力组合柏凛凯,但与新蒙迪欧相比登呵,参数差距明显锌蹲。   保养方面纲无,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里舒,建议日常保养周期为5000公里左右淋形狙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右井伟拒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右停渤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保处,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保葱,之后保养周期为1万公里锭桅。小保养的费用在600元左右刚难甭,需要更换机油机滤喂垂内,大保养的费用在1100元左右瑞款,需要更换机油三滤港睬位。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型处娄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高费,相比迈腾凹趟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外巧反,还增加了头部气帘和膝部气囊笛蹬父。并线辅助功能也是迈腾所没有的闹坚。   点评汲:不可否认哇拼龄,大众品牌进入中国市场多年稳瓦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型附甩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手粟,无论配置水平还是动力系统暴,都已经没有什么优势了贯拷,抛开迈腾一万多的优惠串沃菊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择房涣膝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜鹌В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明痉:本文仅代表作者个人观点拈,与环球网无关摩噶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焊卧,对本文以及其中全部或者部分内容肉、文字的真实性凉栓挞、完整性袍小咯、及时性本站不作任何保证或承诺担睹,请读者仅作参考鲍犯,并请自行核实相关内容窗百。" "   “北国风光犁畦,千里冰封淡别,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景梧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯耽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐潘巷酬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段焕斑剔,对途乐而言这不仅是一种新的考验垛味欺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战布。 外观灸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐李,想必对于多数人来说懦霉,它的名气比兰德酷路泽小很多写汐,但并不意味着就要比竞争对手要差锌虑。外观方面途乐外形实在太大了夸驼滩,有点圆头圆脑的感觉盖勿,比兰德酷路泽温柔了很多溯崎磺,缺少了一些很“MAN”的元素谷雄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰囱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时虹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念送颠。中控台看上去很有档次省,各类功能按键排布也十分清晰绞、合理论。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绅盲熟,完全遵循了游艇的设计风格葱,宽敞脓昧底、舒适翠茶剩、豪华匙衰能,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰络。   小结瑰钢: 从外观内饰的整体表现来看尸讨贬,可以说途乐是一款成功的车型喝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题刊啦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纳,如果“沙漠之王”远离了沙漠聚勺款,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色锌铆,这也是我们大老远来到这里的最终目的涤享噶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车轰,人们首先想到的通常都会是奔驰烁芳、宝马侣踞蹦、奥迪沮芥仙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌柯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴碗。但是说到文化的话沟,就不得不谈到今天的一位主角妈,捷豹XJL脸壤贤。相对于奔驰这样的全能贵族来说狮恳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置匣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵然郊内。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢去轮革,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗暴。   作为进口高端豪华轿车磊泛,相信奔驰S级大家都比较熟菩虫娜,而捷豹XJL依旧比较陌生剁脐精,捷豹作为英国豪华汽车品牌疤商,也有着将近百年的品牌历史互疟,虽然品牌认知度不高家,但这头豹子可不能轻视扦哨煽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哆疲,价格都在120万左右妨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L袍坤呵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力杭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前砷惭惜,其实捷豹和奔驰早就杠上了甭虑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新分局,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了刷捕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观驮许咯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话杯虱表,你一定记得去年上映的《007粳怀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车纫,没错就是捷豹XJ姆醛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”撬博,里里外外展示着它的优雅与稳奖嗬恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力戳且昧。   无独有偶秦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伐牵鞋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行秀茅,虽然不是目前新款的S级漂拈凤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩奸涩。   言归正传筏床送,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气虾,不过两者的风格却截然不同偏懂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素欧夸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀滦梅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重罢木磷,在当前时代也更加与众不同距荣饶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车檀勤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车汕其,的确奔驰S级是同级别标杆兑极,外观轮廓延续了上一代厕汉侍,细节之处更加富有科技感珊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气管酵蚂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同俺蚂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气漂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涛斑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伤款,比XJL更加强势娘,这就像两个高人幸囊,一个低调一个高调而已霸耪。   大灯的造型也风格迥异下,XJL的设计更简洁刊,内部采用传统圆形元素胯,使得其眼神也更加专注捎雌你。而奔驰的大灯设计更加时尚川焙,内部流畅的菱形也较新颖般迸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嗣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车茫驳缎,光前大灯就使用了五十多颗LED拨颧江。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赂购膛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾临妹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上劲缝,更加沉稳挽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通喝,但硕大的车身同样沉稳喀赖埃,硬朗的线条也更加动感桶险脾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾博,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出薄翘嗽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凶盘,这也使得XJL的车尾更稳重玲瓶廊,而S级更挑逗人睡苦鬼。   尾灯的设计傻,捷豹XJL采用纵向设计垂入,并以车身腰线融为一体济纽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过徐尚阜,整体轮毂简洁不繁琐录沽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁漠票才,内部灯组造型是一大亮点谁,点亮时相当好看寇杯胃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节项碱虾,并没有过多的修饰栋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质盛坛,就如同一件高档西装年,某颗精雕细作的纽扣就足以逗圃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型哨认,相比奔驰大气的轮毂位,捷豹XJL的条幅更纤细荚污戈,并且在条幅样式上也更加精美和运动班亲。尺寸方面XJL为19寸署,比奔驰S级的18寸也大一圈懦,轮胎方面同样为245宽度姐套,不过与奔驰前后同宽不一样霞马陶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坤介怜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型取哥,并且作为一个自主品牌杉说,它的的车型并非人们印象中的自主品牌砰橙黎,旗下的GS5灯诡、GA3朴片伟、GA5几乎可以与合资车相抗衡将绒阜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上硷兽呐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象节陈哇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的黑皑掸,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣谰怠,由于试驾人员较多坝擦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验骨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统卯弛幌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辞脸盾。   现场测试场地为两个圈形场地酶冉宿,两个场地项目都是一样的净,可同时进行两组试驾松夺,场地提供了直线加速尖韧、紧急制动烩瀑、蛇形绕桩宝憾腺、麋鹿测试四个项目滴,可以说涵盖了大部分的性能体验赴。当天试驾温度为零下十八摄氏度设,这样寒冷的天气惧疵,面对半冰半雪的湖面酱济,换装雪地胎能够增强一定的抓地力垂眉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下刺梁,TCS系统介入呵辽赎,防止打滑的发生悼翻啡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机示栋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术需扛,最大功率狈:90kW(122马力)/6300rpm箍,最大扭矩钎绿态:153Nm/4500rpm皑。而这次试驾的车型中没有手动挡蚂,均为4挡自动车型豁,动力表现可以轻松满足日常使用需求教宿。   起步于加速初段油门如果踩的过重灸府,TCS牵引力控制系统会即时接入岔绅锌,并且自主减小喷油量挥,从而避免轮胎打滑睬,这一点上GA3与GS5表现都不错媚柑蓄。加速至60公里每小时后皋夹,紧急制动炕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音虽朴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了街涎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离冠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停傲贸琶,未出现侧滑抖。   本文导航娃侯己:" "  提起中级车瓜沸暑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择超膜犊。但要是预算有限傅,面对这两款车型还真有些底气不足矛朝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的恰。好在现在中级车市场一片血雨腥风绢奋腊,改款K5已经于近期正式上市圣,延续了韩系性价比超高的特点故百。这次模刷林,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车靛,让您的购车选择更加丰富儡墟厂。   没错秒,此次选择的几款车都在18万元区间内棋兰。而且颇为“巧合”的是限扇郎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贪,也堪称中级车的黄金动力之一弛旱伤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字享年。既然如此店韦傅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”堕男。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份昆敲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机睛藉迫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坍岸恨,动力参数有小幅度的提升彪,燃油经济性也有一定的提升帅,但依旧没有给人留下深刻的印象雹妒楷,尤其是我这个09款嘉年华的车主剩臼鬼。如今贸涧,在配置依旧丰富的前提下宠轨,它换装上排量更小葛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机色排,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型爆册汐,这一次似乎有点看头了窝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鼓轨翔,它的来头可不少辨蹲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谜绞际,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖精洛奸,可谓是福特的明星产品烘姜完。我得承认这些奖项来之不易人坞溃,但我更关心的是艘,它依靠什么亮点来获奖酣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性宫斗孺,震动及噪音抑制能力如何兰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现怒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前徒裁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机费妒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷夏雄温、涡轮增压以及进排气可变正时技术动。在这些技术的支持下荷法,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升磨圣剧。反应到账面参数上辛,它的最大输出功率是125马力康卯檄,最大扭矩达到170牛·米庞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绣。   另外策,福特也针对其三缸的结构特点捞,对发动机的震动魄、噪音等方面做了很多优化和改进漆毁,比如喷油器及油泵柔性安装居俯肖、皮带润滑香、缸盖上方吸音泡沫等等局糖。为此脸港箱,我先后做了两种情况下的简单体验熊:1蹋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2干拱、在静止的状态下菱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上许合。经过细心的体会和观察后煌,我认为结果让人满意醇,发动机的震动轻微梧乓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些去腻醛,但也不大碍事泊。事实上覆惭奈,即使我细心观察郸肌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别忱扭梁。   看来之前的担心有点多余鸵费来,还是直接上路试驾更加实际怜夕午。它的电子油门响应依旧很灵敏蛙我骨,轻轻触碰油门踏板揩捕蔫,发动机的转速表指针就会活跃起来锭蹋。幸好油门的调校比较线性皆乳,分寸拿捏得体锚拆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累然。同时维极,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感觅帮龋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉喘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩彻挞舶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别磨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的乃感提。即使在低转速区间鬼婆桂,发动机的动力输出也很活跃泛负查,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉势仿逆。同样受益的还有动力输出的持续性棱,在试驾路段里面有不少的环城快速路闻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h襄卢嫡,而且整个提速过程顺畅自然慈痊烤。只可惜受道路限速的制约剿吩,未能继续把速度往上提墙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备怠锯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契缓节谢,升挡动作迅速灰荚店,在D挡模式下正常驾驶改捅柯,1700rpm左右就会立刻升挡开素,让整个加速过程更加顺畅自然隋。然而娟戈,在遇到拥堵路况的时候殴览,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感揽,幸好并不是特别明显频冯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现洗芍狸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了疲核棺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好奸唾察,除非你把油门踏板踩得足够深淖,否则它不会轻易降挡吹归。   变速箱切换到S挡后桥,油门响应速度稍有提高朝腺,而换挡转速则提升到3500rpm理荆,动力输出表现得更加亢奋是年。味道对了捎,这才是S挡该有的特质畏漓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谱。当然纲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式补,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮铃补,至今我仍然未能适应啪猎。   其余部分与老款车型基本相同怒诞乃,方向盘的转向精确洞驾钉、迅速顺吞淳,甚至有点“贼”隶范,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”填挽田,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬苏徊连,对车身的支撑力度足够曙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乖恭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安兽,同时也确保了车身的灵活性担县。但面对减速带这些大颠簸时顷矗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在翱布耙。   在动力水平得到提升蛋、操控感被保留下来的情况下挝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少寐稀骇,开起来更加得心应手力鼓,也更加有活力烩。这点值得欣喜疲稻,也是嘉年华的进步羌侧。当然断恃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方础,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎检攘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音储番,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步保,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色丝瓢诵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵突娄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了砍哇煽,不过众所周知删十,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鸿锣备,而是换装了大众全新的MQB平台莲朵捣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赦替东,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异勾夹等,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异貉美侣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助郊惟。   首先我们先来说说平台赫家,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蜗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构畦孟,PQ35血统也就不在那么纯正劣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台囱。   平台究竟是什么锚据究?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扣谰,它们会采用共同的零部件厢膘梦,采取相似的地盘庇频袒、车身结构芦谷、形式结构以及相近的生产工艺竿唉瘟、轴距等荆骑,以此形成车辆生产的一套完整系统蔡搞型,平台生产的战略是当前产品在开发中缝方砰,最流行南、最科学讨橡废、最节省人力撤、效率最高的一种开发战略韦怯啸。因为对汽车厂商而言坍兽,可以在有效控制研发资源豢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情成。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台林,并看看它们之间存在什么差异匆炯碍。   PQ35中的""P""代表平台采案,""Q""代表发动机横置厦,""3""代表A级车射,""5""是指第五代灵宝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件欠,采取相似的底盘赋醒、车身结构显、行驶结构魄、相似的生产工艺以及轴距等吻毛。由于研发时采取了已存在的""模板""崎,不仅使车辆研发缩短了周期磨棵及,而且共用的零件大大减少了生产成本疟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型讨瘫。采用PQ35平台的在售车型有途安宛、开迪巩雌、SCIROCCO臀鹿囊、奥迪TT盖、A3勒怂敞、斯柯达明锐等车型潜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括齐偷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)某漓、大长度激光无缝焊接纬、双面镀锌高强度钢板苹溜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等叉竞,但如前所述涸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术薄。   MQB木模块化平台是大众最新的一个生产平台霖,也是此次第七代高尔夫使用的平台膊试敌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制洞,并且可以共享比例达60%的零件歼,包括同样规格的发动机钒椿、变速器等河。MQB平台的推出侨双,将会取代过去的PQ25翁、PQ35和PQ46等平台床。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性捶瞪渺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装籍俱,不管是传统动力烷辖鹃、电动和可再生能源动力璃抒改,或者汽油机悔、柴油机慷、混合动力系统逗登藏、纯电动系统逃钩、天然气发动机虐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挖能功。另外丁降,MQB平台还可以对轴距莎、轮距鲸妊檀、前悬和后悬等部位进行调节慷。另外此平台可以生产从A0级局警、A级到B级三个级别的车型丹。这是PQ35平台所不具备的握诞嵌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温垒酞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水铂瞥。相比几个欧系对手冕笺吹,宝马的动作显然慢了半拍烯,继5系旅行版之后膜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售狙。当然有时候来得早不如来得巧短轰赎,只要给足了诚意洛,迟到了也未必没糖吃侨宠。   对于3系旅行就是如此融,在它到来之前亲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头姑,作为后来者匙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹携婪尉,就更需要拿出浑身解数了舶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侍净,下面就来看看它究竟有何能耐荤屋。   还是从外形开始说起极,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘承尺,其底盘代号为F31颗前盟,依旧是标准版轴距勿理:2810mm唬肥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言澳兽嚏,这仍是个相当精干的长度斥遁虫,车身“三围”基本和三厢版一致顶,只是由于行李架的关系裴,车身高度小幅增加了21mm躺酷。   我们测试的这款328i旅行版堵,还搭配了M运动设计套装无,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸怯,闷骚的感觉立马出来了套爱恳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆婆谜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色弟偏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择眯倡徊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )悸狗侗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性黑恃,这和旅行车设计的初衷相悖旁菠。选择18""则刚好合适羌逢辑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)投别秃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点隧懈,用一句流行语来说就是恰售:低调奢华有内涵唉蛊康。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哭农晌,从这方面看姐,3系旅行并无太多亮点咎,车尾的造型显得有点过于刻板饲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已堡。相对来说并没有对手做得那么出色椒,V60和C级旅行在设计上的看点更多卉梆屏。另外抡,虽然采用了M套件琉疮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式狮冠勃,看起来实在是低调过头了谜隋。   外观总结奖:如果你是3系的铁杆粉丝挠纱,但又不愿自己的爱车烂大街拭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辅箱祭,低调中透着股狠劲儿衫疯,闷骚人士的最爱烹砰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样铃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章痹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少邓。但俗话说式,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撂霜苛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比屁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何黑努本?   车型的选择方面屠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则寇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型糜浆迫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑规,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机排喜下。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拭芯捐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸霖盟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力论每,与大尺寸的品牌Logo相得益彰莎,再辅之以保险杠的少量镀铬陕景,前脸看起来一如既往的简约和低调鸵读抹。车头多条轻微隆起的线条废伦泰,包括引擎盖上也是凹凸有致刻姜,则让低调的前脸显得浑厚有力复疾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计朝酚下,外沿继续使用镀铬装饰耸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻申丸干,也更容易让人接受塘膛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性兰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁轨,一个氙气近光灯痪诚负,一个卤素远光灯签砍晃,外加环绕半圈的LED日间行车灯安,没有任何花哨的设计舵蓬小,注重实用陛。而作为玩灯行家的奥迪腔澜绣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼魄冒,配合上单颗远近氙气一体前大灯柏,杀气十足蕾拨柏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条素辖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道室箱,看上去随时有往前冲的冲动怯,非常动感和迷人靡矢塑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车奉寸,看上去从容而又优雅腹哨,有点儿荣辱不惊的味道伺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陋逗捷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坷莱,毕竟走的不算是一路的风格了巾。不过糠硷癸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了愧挞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蹿慑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钮尸,变成了矩形倒角式的设计陷界韩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L敢孟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计围堕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行饰极笔。   尾灯方面捶凛漓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型揉封,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看操距,而且LED元素的缺失也实属不应该桐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型姐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼签救蒂,低调依然是奥迪的责任躲抵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎夏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎婪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep茅位,一个拥有超过半个世纪历史日,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蕉,“男人”卞佩匹、“硬派”嘿葱冯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象取戎。一个如此坚持传统的品牌惊忌令,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV殿,这对于很多人来说是难以理解的事实口。坦白讲杆娟贿,一向不以貌取人的我赌坎,霎时间也很难理解Mark T. Allen手爬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品妙瞬。无可否认苍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的恳甫,也必然成为人们茶余饭后的谈资鼓,但是就只有外貌是这样吗碍?难道它没有Jeep的传承耻?这是我最为关注的问题菱挪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”卫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力娩毋徘。由此可见蛔摹蜕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吨戊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置漆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外授窃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色竣沤哀,首先必需要有一副好的底子工弧腺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饶。根据越野性能的高低狙,依次有Active Drive I橙得、Active Drive II和Active Drive Lock三种绵浮涕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版塑甜牡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鲁棋帅,并且还具备后桥差速器锁止功能科肮,实现左右车轮50:50扭矩分配哆断,攀爬能力自然是三者之中最强的猜。   除此以外患偶倾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统摔举、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠爬年动、28°的接近角摹扳匆、32°的离去角吩蒙摧、纵向通过角23.3°砷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置踢,要罗列出来的话其实还有很多且铜,但越野并非纸上谈兵筐,要真正体验到它的实力菲,还是得把它拉到荒郊野岭浩互缴。   挂上低速四驱挡相、开启后桥锁止以及岩石模式嚏,稳住油门就往上爬嚏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏窝,3.2L Trailhawk针对越野的需求谱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整圭篇。继续往上攀爬暇僧惩,一切都比较顺利变施酚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响胁艾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骋。在遇到交叉轴情况时落臂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力酣,配备了后桥差速器锁止功能的它绍悸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑红拇,就已经顺利通过瓜史际。   这一次越野试驾炕藏,它的表现我完全没有惊喜胶杰,因为一切都在意料之中刷汉瓷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了香且。毫无疑问旱僻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位咕,也同级别的最强胖们马。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦促嘛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来号。坦白讲蹭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刹私。" "  在国内的SUV市巢峙柘础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下朽剑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呕,正因如此骸粳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哦视,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破让。   说到大空间拐、七座设计贝家、配置丰富的SUV茹妊咕,北京现代全新胜达是其中的表表者嵌串诺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求郴附坊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叔哗投,下面我们将对这两款车型进行对比分析撂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观杏矮喀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邻碎,设计上中规中矩牟蛔盼,采用了哈弗新的家族式设计元素姓袜,这一风格将在整个哈弗系列上普及恐,代表性的设计元素有防拨:大尺寸U型前格栅悔,粗壮的镀铬横条格栅晾兰竞,时下流行的“X”型前脸焙参侗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吻泥垮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肥射句。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的牌搞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刻诲顾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缄瓜爆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅亥,再辅以造型锋利的大灯灯组及,极富视觉冲击力来搭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话录刑,现代品牌的确更加具有超前思维意识来虹芬。" "   源自逸动平台的CS35拧谰玲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品霓。凭借欧洲化的时尚外形设计呸,相对精致的内饰做工祥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痪萍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注筐。此外辽囤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在儒魂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能讹田查,进一步提升了科技感和实用性等。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些贝窍铣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型爬,还有定位相同的长安福特翼搏瓶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4幂姓跨,涵盖了自主及合资品牌产品袭藩版。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道磊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS埔投,作为一款新生代豪华运动型轿车蔷码,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胯奋逃,也成为点燃这场战争的导火线界色邓。而上市之后捐羔挡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道何,可谓是一场针尖对麦芒的对决霉洗点。那么除了运动性能以外次肚,这两款车型的综合实力如何呢绥旱朗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓参。   虽然说是ATS是一款进口车型匆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乘,整体售价和宝马3系保持高度重叠伐漂。从定位和售价来分析降,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比萍,两车售价分别为43.80万和43.60万颇人,价格差距非常腥夯稀,有一定的对比价值劳的。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车淑,但两车所展现的运动风格完全不一样虎嗅柑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计塘,车身线条锋利赣邦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性购嘲,同时也彰显了力量感碌凄。而宝马3系显得内敛一些闻峡按,经典的""双肾""前脸造型句崩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色掳莎蠢。   作为凯迪拉克家族最小的车型点,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苫圈奢,除了长度略有优势外堤撤涂,其它尺寸都不及宝马3系传舜吗,在空间上可能会有一些影响孪矫。不过没有关系凡,作为一款运动型轿车窖甩刮,小一点也许会更加灵活氯腺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评酵,经典的造型更容易接受抗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26翘丝骄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍繁。   相比之下藩呜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力现缕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肉稻片,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蚂土。   两车头灯布局不同当湍哄,宝马是横向设计剖奢秤,开眼角大灯我们已经非常熟悉激哄蹭。而ATS为纵向布局景缆,造型更加犀利喂怯,同时采用的是远近光一体设计栓馈痴。配置上都采用氙气大灯肠尉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备亥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能传,但是可惜没有前雾灯甜。   从车身侧面来看辅,我更喜欢宝马3系旁怖,腰线更加锐利香酮,营造出了运动型轿车的动感效果猎。而ATS侧面饱满厚实线汉尾,典型的美系车风格妮蟹。   两车统一采用的是双曲率后视镜蹦唐,并且带有电动折叠和加热功能奶杠碗,同时集成了LED转向灯独麓,显然宝马3系狭长的设计要更美观父。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯墩啪,警示效果有所提升实蜜古。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性棠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力末冷,双边双排气管设计也展示了其运动气质惰奢彪。相比之下革钎煞,宝马3系的尾部显得比较平淡祟扳谴,家用车的造型在气势上要弱于ATS拇潮态。   轮胎方面废溯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎暗谈莲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎妈系仆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18量,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎容,都是偏重运动性能的选择技羡括。" "  提起东风日产天籁空捎,人们往往都喜欢用舒适嚼陶、性价比高谐祁、省油这些标签来为其定义恃。的确颂斑,作为日产在华销售的顶级轿车露,天籁一直以来都以一种优雅的姿态颧隋,在中级车市场中处于上游位置卧椿摧。不过这款车型的加长行为拳侨汾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涛层,天籁公爵岭,虽然是天籁的加长版本耗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力麓汉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手磁冕几,挑战更高级对手峦航,才是这款加长礼宾座驾的真实能力精阑。   25.18-29.98万元的价格区间梢副,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势托驳摄。相比同级别对手雅阁唉、凯美瑞炮棚、迈腾等热门中级车累堡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手奖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瘸斗蚀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无仑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车飞缓湾,在提供更多给消费者的同时艘冠扇,却并没有在价格上表现的有多高调倾糜吃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异五拼,但是通过对细节的仔细端详鞍匙,你还是可以发现不少变化之处力粳活。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谰拈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端失。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近豢。   5003mm的长度与2900mm的轴距僳抛动,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平春,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越羡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瑟玫撑。而与豪华品牌中级车相比较罚村,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm剁吗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大切篡,整体协调感还处于平易近人的水平浆攫。   本文导航邯申酶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来道台疟,数以万计的人们加入了摇号大军筋韭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点帽妮挪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程零视成,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高害,一步到位的想法也被大家普遍赞同奉陪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了尼峰坟,强劲的动力观、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜猫墓媚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车土继,它们的价格和配置都比较接近忍,下面我们一起去了解一下砂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表未:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)税:15.98-25.18   推荐理由坝店:大气时尚的外观次患阀、配备豪华全景天窗邓、全新T动力以及较高的性价比暗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计隶,采用了起亚家族虎啸式的前脸间痰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择父,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大及,能够满足不同购车消费者的需求嗡,值得称赞的是蠢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涵,在同级别车型中也具有很高的性价比贡倦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整姥,自从彼得希瑞尔来到起亚后报码,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扩管舵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸柏,大大提高了起亚车的辨识度泊胎繁。熏黑的前格栅看上去更加动感捂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利菠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化砂梢藩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惕髓匡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感势戮,并且兼顾了空气动力学颇刊聪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足琶尽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能伦锈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高悔割届,LED光源看起来更具科技感虎。   新K5的内饰进行了小改动殊赋外,用了和工艺均有所提升卉溯茸,三幅式的方向盘也进行了重新设计抨田,看起来更有质感澎棉,使用起来也更加方便腹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积砰,也提升了整车的档次感舍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妻颊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拖铣,A柱倾角也随之更大坪穿祟,对于一名1.82m的男士来说哀,头部空间的局促性很明显我步筛,通过降低座椅高度后淬判匆,驾驶视野也受到了一定限制韶沦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞垦妒,同一名人员在未调整前排座椅后贫,直接移动至后排乘坐沽呸,腿部空间十分充裕立驮涕,而头部空间也在可接受的范围之内挺。总体而言菏,如果想舒适且安全的驾驶K5节,并不适合个头较高的人士秀久,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞晃低。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机摊隋,最大功率180kw佛笺硅,最大扭矩350牛米霞脊阜,搭配6速手自一体变速箱表,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现亭畏斤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩都畦葛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内陡坊饶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟趴聘。如果你听到4系觉得陌生兼,那么当你见到它一定觉得很熟悉薯识。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造筹糯禄,无论外形还是内饰都与3系很相像镣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平莽鸥缴,因为在它身上不仅有3系的影子甫,同样也有着自己独特的光芒陌笑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe翔甘寿,59.6-73万元的定价也高于3系暇。不过其实也可以理解合,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辫吝蓉,而是想要一辆便宜些的“6系”井瓶隙。   宝马4系提供运动烘、豪华酪墟络、风尚三款套装桨,价格方面没有区别创。车头部分确实与3系非常相近门灯茂,只有前包围能够明显与3系区分出来尺菊缓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辽骋磁。整体来看苯目,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格咖,仅在细节上加入独有元素猾。 【左贤:豪华设计套装(选配)/右及敬袍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解算瓮,但来到侧面相信很快就会被它吸引荤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条乔,这样的立体感是3系无法给你的摔剃崇。车身尺寸方面獭间丸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短丘驮施。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蹲熊,轴距两车同为2810mm渐。相比竞争对手檬嘎埔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势曹篱。   由于定位与平台的原因簇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳盎阮,也达到了对自我的超越膳疏静。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统工喷翔。尾部张弛有力的线条琴太,勾勒出肌肉感极强的视觉效果讥伞。   本文导航阜壳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末埃逗,2013年又有很多车型和大家见面了掀久,它们各自出身不同性格迥异撇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现帮,其中原因多种多样窟歌卯,下面就对它们的表现做一个简要点评妈惦跑,并送上编辑们的新年寄语送唯识。 东风标致3008   上市时间阑:1月9日   售价蚂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘湃选,法国人终于坐不住了奴,要将标致3008进行国产轮虚,最初还担心它法系前卫娜、超前的设计能否被中国市场接受倒率剐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情亢。   不过似乎这一切的担心都是多余的动钎,东风标致很清楚大家的喜好斗廓犬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸隶、尾灯等部分进行了调整凶灰纫,类似机舱造型的内饰得到了保留沧送功,使得它看起来既前卫运动又不太过个性寺非,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素桅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计娩胳犯。   动力的调校同样符合中国国情廷钳,由于中国道路情况比较复杂谐肝缴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多敝涵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机巍谰掳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涂。尽管变速器的表现有些差强人意袖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如胆魂。 为了进一步满足市场需求桓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型摩票,丰富中低端产品线甲青。   新年寄语诫查: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的灌楷虾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上放匆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来匹铅。" "  汽车除了是交通工具之外钒,在中国它还需要扮演更多角色踩纫瘸。比如蔡,它会成为一些人身份的象征蕾币。也正因如此幻铅檀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瘦坛。在车型跟随换代而越变越大的时候捐峡鹃,它们还不满足揉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型娥武。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型募扛了,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸史,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了陪滴孔。   从长轴距车型诞生起连孝,围绕它们的话题就从来没有间断过示。长轴距车型的空间更大是显而易见的肆偷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗勾幸是?是为了操控放弃空间横蛾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题舵。现在兢琴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿戈拼恒,并且差距幅度有多大谷潜痰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蹋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胜。从设计上来看贰垛,它基本保持了海外版本的特征高,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涣邓。整体风格比上代车型更运动矮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准兰茅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别怜芹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间铜故,同时谢嗣,在配置方面也向更高级别车型看齐邓休。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大舒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酸须。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后颗襄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性颅琶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势秤孩,那么实际情况果真如此吗毫棠?   首先弹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异地。将天籁停在起始位置后慷诧细,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置晌般诵。之后晴疥,向左打满方向凶克掣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作骨绊,然后再次用桩筒标记后轮位置划式。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头替避枷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异祁薯建。   实测印证了我们之前的推论难,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肛酬嚷,但差距不算特别明显队皑烤。两者的方向盘直径和回转圈速一致朝鹅你。实际驾驶时渐希,除非路面宽度限制特别明显兼,二者没有本质上的差别好收。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赤砷郎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况艇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鲁那豆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响歧。当然赫客稍,陆军1号的尺寸太过庞大娄倍忙,算是加长得比较极致穗澈。那么揉窗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗旁墒?   同一水平面上挪储据,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙竞跨凳,二者的成绩均为150毫米冈搽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙啸玲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中祷亥。   我们的测试方式是将车头正对坡道筒衡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止枪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论稻塘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米尸揣舍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬罐牢悸,但结果令人意外戎敢幂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拴潦。抛去胎压等因素的影响甩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平幸面品。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV肠阂?如果排除自主品牌的话琼,这多少听起来有些不切实际吧任筋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奥吓狡。不过这个看似不可能完成的任务型祭,正因为有着咱们自己的汽车企业款星房,才使其成为了现实谢寡搐。10万元给我额,我会选择什么车呢敌骑?今天就为大家介绍两款不错的产品酞杠,众泰T600和比亚迪S6哆,它们之间孰强孰弱船,看完文章之后您便会知晓怪徒。   4天以前朔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来椽林,顶配不到10万元的售价吗氨菠,加上1.5T发动机出色的动力表现烦比、以及全景天窗嘲纲估、倒车影像等丰富配置的加持颈,让所有人为之眼前一亮渡陋。而在该级别中倦垒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战闷糕舷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鞭密,还有着出色的销量和用户口碑盼墙樊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的咯软。所以今天观糙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赐桔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型甩摆亢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型斑恋麓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6上,这款车属于小一号的紧凑型产品码,因此这里就不掺和了擦叛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观胸访:两款车型造型原创度均不足捍。   外观造型上瘁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蛇,但相比之下柿凹巩,众泰T600显然模仿的更彻底一些熄凶,车头与车身都是完全的拿来主义斡,没有一点原创的元素敲牟规。而单就最终的效果来说偷祭峨,众泰T600显得圆润饱满兽,比亚迪则更加的精致显大郡浆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面毁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm赐券吕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm窖乘,轴距为2720mm书迟话,从数据上看煎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势藉徊,而众泰T600比对手更宽凄,轴距也更大精。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂宫练,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缸粱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎棋吾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎耍裸,在轮胎规格上乘甭,众泰T600更有优势一些腿蓬秤。刹车结构上软僵,两款车均采用了前后盘式刹车儡。此外戒盛馆,在备胎的布局形式上袄,比亚迪S6备胎采用下挂式父抱,这种做法的优点是对后备厢空间占用星丁,不过更换起来略有不便瑟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配掏弓膘,线条上显得不是很协调少秤,后雨刷型分、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统需,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达翻,而众泰T600根据官方的说法栖抄无,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了兼曝。   钥匙方面餐粕,两车都配备了智能钥匙些,并且无钥匙进入定、一键启动等功能也是一应俱全付斥池。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通尚,但质感和色泽都比较不错姑董念。相比之下卯,比亚迪S6的塑料感略强嘛浮,但它的两把钥匙中番讥忙,有一把还是卡片式的鲜瞎荷,挺有档次感的孩拌肛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”废突宽,据日本共同社11月报道贿,丰田汽车公司发布预测称旗材扩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录稍。而2013年前十个月髓,雷克萨斯在华销量同比增长8%牧腊拿,而7-10月同比增长了24%玩普技,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势纶。那么竭饺纽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢矗局?在这个产品为王的时代中闲,或许答案非常一目了然汉,品质卓越的丰富产品说氮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中掣卑匹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钉舱氏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)颧匣,而其到了2013年也整整历经了三代产品娶魏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的曝叹钾?在这代产品中究竟有哪些新意梨肮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的料胶。所以情,在这个2013年的冬天鹊扳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT删愧饭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”脾茹。   是先有鸡还是先有蛋蒜痊?这确实是一个哲学问题亥现。但是对于车型换代而言本绢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烂蹄。在介绍外观之前剔酵寸,有必要介绍一下其前世今生猴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廉惭,全车线条设计更显张力氏纳晦,饱满的肌肉感让人过目不忘暇集辽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓢苏汉。   第三代雷克萨斯IS券吻沫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碑扒蹄,全车线条设计更显张力骗聘,饱满的肌肉感让人过目不忘辰钡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度较骸,但当这款概念车面世之后炮策,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风岸穆。虽然没有LFA那样气动山河卞诲卤,但却是可以做到惊艳动人笔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嘉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长磁,要么从一开始作为越野车的分支疯,要么不经意又成了轿车的替补结,但这丝毫不影响它越来越主流琅迸歉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来闺雷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员聊难浩。   一向个性张扬的Jeep品牌孙僳,一改传统的硬派风格趣趁烙,走起了时尚运动的路线堂丹。不仅如此钠啊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型仑顿,在国内各大车展相继亮相撅箱,赚足了眼球霓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鼎来,笔者有幸受邀参加新车试驾活动掇并夕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢洪讣褪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观焙:一改硬派风格茬炬侣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初槐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型椿凛藉,在这样的大背景下时,自由光孕育而生篓捞。只是从自由光诞生之日起何付,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注砰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象毛但镶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)虐,定位于介于指南者和大切诺基之间篡,竞争对手直指奥迪Q5浪、奔驰GLK老梳、沃尔沃XC60等车型秀,车身尺寸方面绩汇劳,其长宽高分别为4624mm诞效、1859mm介、1707mm谋跨,轴距为2719mm蔷,与竞争对手相比并不处于下风撅本。   既然是Jeep品牌车型兰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了甘,只是造型有所改变屁,一改以往平面式的设计寺梦僧,采用了类似“折角”的设计犯呸漂,当然效果立竿见影饶辟,整个前脸变得更时尚也更有立体感篓。前大灯的设计标新立异篡,采用了大胆的分体式设计锨廊琅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”遍髓碑,氙气大灯刊酿弧、雾灯依次向下排列劣懈缆。值得一提的是该车的行车灯盛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型士拔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑纯外。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道葱秸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后摄毫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯奴诽史。 斯巴鲁BRZ 佩蒋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机搜灭,采用后轮驱动平台坚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑新,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贩两。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发抗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计香特,而外观和内饰由丰田负责赫火。   尽管如此簿螺彤,BRZ并不是“每个人的菜”层棵。尽管设计了一个小型的后排座椅赦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人擒丝兼,音响和娱乐信息系统不够出色疆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一闪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮暗搪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣陆、并且外观时尚动感的轿跑疲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试死孝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点史栋悲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机娥堵,最大输出功率为200马力青肠玛,扭矩为203牛米蹲懦。据美国环境保护署数据显示敝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里希温。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg澄。 ? 斯巴鲁BRZ 疵外:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供偿埔蛇。两个版本都有手动挡或自动挡选择顷菩氯。   豪华型BRZ的售价为26陡,265美元溉汀,配有空调系统嗡卵且,定速巡航系统烧念效,电动后视镜疮,一键上下的电动窗绩,后门遗芳ず梗控电子锁巳,真皮包裹方向盘驶,65/35规格折叠后座前刀,HID大灯缸,17寸合金轮圈狸彪,有语音提示的导航系统持描,实时路况警报功,USB接口和车载收音机飞山淬。   限量版的售价为28泻,265美元譬览佩,在豪华版的基础上增加了雾灯谦枯烩,真皮座椅屉匆,一键启动汤割彤,后扰流板朽,配备照明的遮阳板化妆镜肃慷报,双区域空调控制系统哭雌,前排座椅加热和后视镜加热屁沤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涂,电子牵引力系统聪莎潍,稳定控制系统以及6个安全气囊帅测蹲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明尝泊,无论是正面撞击翰,车顶强度鹤女吵,还是座位与头部保护试验俗,BRZ都获得了高分涂杏孔,可以称得上是一款非常安全的车失佬。 ? 斯巴鲁BRZ 堕部线:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肺负滑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX览,加速时的推背感没那么强烈骗害。不过台贡鲍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沏,对于六速手动挡十分精通耻,5镶羌,000转起步对你小菜一碟的话痞涩污,加上BRZ的轻量化的设计伞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感藤顾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烂,并不夸张的外形设计宋,精准的方向盘泥碍项,强大的刹车和印象深刻的牵引力舒。   总体来说卿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车很申剂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受割。而作为日常用车来说晤,路况好的前提下拱惊硼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伸救。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宽,未经环球网Huanqiu.com书面授权煽凰且,严禁转载部司富,违者将被追究法律责任警。责任编辑昧啡:李敏" "  作为一款小改款车型蓖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锣诵,甚至在细节方便也没有任何变化菇捻,仅仅表现在配置上的升级奸敦。回顾智跑近3年的上市之路来看磺词,依旧保持着其独具一格的风格绷,即时在如今来看鳞膛,智跑仍然算是一款前卫的SUV讲,回到3年前怒刨婆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L裂笑、2.4L两种动力共10种车型旱,售价16.48-24.98万元街莆细,售价与老款车型保持一致赴藕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尸宛,即使它远远的驶来琳,你也会在车流中一眼识别出它蚂颇,城市化SUV的定位倒也不特别芒塑,不过暇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一石。   现款智跑与老款在外形上几无二致剧挖聊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拜,与老款相比看,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏醋膊刹。部分高配车型则配备主动安全头枕泞、前排座椅加热施、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置郡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里翻短,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型航,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型尸祥。这些车型中包括了全新奔驰S级楷遁岭、凯迪拉克ATS奇、斯巴鲁BRZ爽雇贫、沃尔沃V40等备受关注的新车酸舅魄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局烦贪势,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蚕唐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间欠挂础:9月28日 售价区间犁酬:124.8-209.8万元   新车点评痞: “汽车发明者暇,再度发布汽车”漂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史炕柒嚼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语默葱,这也看出了奔驰对全新S级的信心孤扔,从外观彼雾、内饰轿、配置等硬件方面的足够实力羌急,甚至超越许多同级别车型寥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机才猛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢席柯戎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车匠炯。具体来看苦灸,前大灯矮能,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似琉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是汞,新S级加入了更多张扬的运动化元素评。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部极坎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛啥将垢,有点类似于现款CL级的设计常淬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面范,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统箩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现模,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外间,还可通过其控制车载设备等稼陕。另外诗船去,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纤、LED氛围灯极馁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅泥、新的mbrace2智能人机交互系统等狡复。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计诡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学凶穷,特别是后排的座椅糖,高配车型后排座位为独立设计洁姐,并且带有腿部支撑和按摩功能动操。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重荚鸽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面浦屠差,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机场柯急,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瘫粳,最大功率为245kW(333Ps)旦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机糯善惕,并匹配电动机涎螺,最大功率为225kW(306Ps)膏叔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钾,其最大功率为320kW(435Ps)柔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器爆藉科。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间贡电:9月28日 售价区间瘫帛侥:30.8-43.8万元   新车点评捅肖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功翘横太,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性咳武。但凯迪拉克ATS的到来械竭穗,让宝马3系走下了神坛肩澄。相比一直宣传运动的宝马3系磋安榷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹愧玫抹。不过在终端消费市场上目,凯迪拉克还有很多事情要做级胃疟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好眯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蹭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市竟腊拴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型貉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造恭高,外观方面拦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计熬厦帛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计功懊疗,整体造型较CTS而言更加动感僻害蔬。   凯迪拉克ATS拥有50划:50前后质量分配冬辟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挤轻、Brembo刹车卡钳泼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊糙耿玖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惶、LSD后轮限滑差速器艾、高性能运动轮胎娟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)四、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置据。   车身尺寸方面碉微,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm狠坷,轴距2775mm粹羡。而未来国产后岗惶双,轴距有望加长弓些,以应对国内市场办凄。   动力方面相,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机萎槽景,最大功率203kW(276Ps)感,最大扭矩353Nm挡疥,其百公里加速时间为6.2秒弦。传动系统方面虽脐够,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱戏。" "  前言卉: 在上一期文章中巨凛写,我们盘点了2013年重点的改款车型握边,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型藐局,在收集信息的过程中河,编者发现了一个有意思的规律磺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型枷层舍,往往推出两款鹿颓,甚至更多颠誊伤,更像是一次新车的大爆发扯腿,或者说是新车开发计划中的一个波峰沪事眉,这样的车企包括长安福特瘟、一汽大众刷屡、广汽本田等联。与上篇文章不同的是身春测,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出篡想竭,而是挑出了10款重点车型煎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型到,有的是较为低调罚歼,但其实销量却很不错的实力派车型醛琅。回首这一年膜队,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间典:12月10日 售价区间吻:12.19-18.29万元   新车点评据恰绒:作为大众全球的当家车型癌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变屯,是相对比较原汁原味的一款车型涎赂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议膛酮,但空间的改善却更具群众基础笆。从速腾的热销来看浚括,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型某,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汕缓钦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线河。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形次沁,雾灯区域的改变也是如此虚损。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感厢池,也更年轻一些第藏,少了几分柔美连,多了一些阳刚的元素底午诽。   车身尺寸比第六代更大骋挫儡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板揽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说脖,后排空间略显局促的迫努。这点在国产高尔夫7上得到改善垫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm俱修嘲,相比现款车型哄,长宽分别增加了56mm和13mm漓挡哄,车高则降低了28mm唇癸殴。此外侍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诡山嚼,轴距增加59mm雾步,达到2637mm堑碧,使得后排乘客腿部空间增加30mm麓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm百刻黔,而行李箱空间也增加了30L碳串匹,行李箱总空间达到380L线饯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化落歉苍: 相比外观的“小改款”膊委,内饰的变化却是颠覆性的猾甭贡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状端肝惮,并且向驾驶员一侧倾斜徐匙,更人性化毙擦芥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点逛储,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感任,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力享竭星。   轻量化更加明显试谰: MQB平台的特质之一便是轻量化缕分,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肖沁菇,质量因此降低了37kg话酵,另外发动机降低40kg侧械,底盘降低26kg伍僚,电气系统降低6kg等等眷迟,虽然车身尺寸增加古廖兽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg啤翅户,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果豆敬吻,并且一定程度上也能提升驾控体验坦构郸。 【MQB呐柑虾ǎ块化平台】   配置全面升级就剑龚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富私秘惰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)埃赊、定速巡航辨吴德、启停功能赏寸脑、第二代车道保持辅助系统娘搬僧、防碰撞预警拐、自动泊车稻、胎压监测圭权、电子手刹稿煤界、电子驻车铣习、一键启动聘电茶、新版导航及超级蓝牙等功能损。另外令疾,丹拿音响霉苔、以及更大尺寸的触控液晶屏廉冬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成摔肪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机不懒绿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教缄擎漆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)煤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)廖表,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同轰菏檄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机溃蒋,其最大输出功率为162kW(220PS)丁蹦趣,峰值扭矩350Nm炯棉掀。   主推7速DSG双离合变速箱详烫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱浪饥棚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)垦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)冗拌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)舍操揪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肉扭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT勺唐溪,而1.4T自动舒适型偏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱搪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间擂:11月19日 售价区间帽:12.98-18.98万元   新车点评陪弛苦:北京现代是2013年的大赢家快,销量突破百万辆还,并且销售车型整体售价在上升工瓮。虽然索纳塔八的表现还算不错滔,但这是以高性价比换取的砂靠鲍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜唾洛,外观更沉稳哪奈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者谩鲜,再加上超出预期的低售价其傅贺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型熔。   外观方面惺污,北京现代名图共拥有八种车身颜色绍偶齿,分别是水晶白群纬、梦幻银梧几敬、幻影黑垮、玫瑰红附埃仁、水墨灰帛、宝石蓝潦孩考、丝绸金箩桅防、北极玉捕截。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念堑啃,尤其是前进气格栅处的造型滇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔枷尽。细节方面得设,新车的前大灯设计很抢眼吝呕帮,区别于其它车型呵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上亨蹲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm你,轴距为2770mm浓负,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型宫缝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点落。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拘汀壬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重盆,以金属和实木装饰为主俏绍。配置方面安筛,有主座椅十项电动调节亨另、驾驶席座椅加热通风记忆功能归、双区自动空调下、倒车影像份俗、定速巡航书幕、多功能方向盘虚低兼、座椅/外后视镜记忆功能潮、侧气囊/侧气帘澈、副驾驶安全带提醒躺堤辑、倒车影像系统愤硷怕、转向辅助灯截、电子防眩目外后视镜等多项科技配置排囱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面氯揪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机得化,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器环。对于后续会不会推1.6T车型枪捌裤,北京现代副总经理权赫东表示螺,目前尚没有这样的计划肪弘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了狄累,满大街都是版,从朗逸上市到现在的五年来烦宽,在全国卖了一百多万辆羚坑,卖的这么好距偏,自然有这款车独特的竞争优势靶胜。要知道泵施,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量夯慑松,这究竟是为什么揉屑,很值得各个厂家思考烷霓缄。市场定位抓的准谴扛,产品线丰富抒芜咖,产能跟得上蔬骆,都是成就朗逸销量过百万的因素氏蠢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版外莫,市场价16.59万元夺雾萄。究竟值不值茅庇猜?运动在哪里壳伯?是否称得上运动日?带着疑问培,一起来吧栓熬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缆娟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式舱贫,这种运动元素的表现方式很常见骨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅锹,配上熏黑大灯这样的手法罢,而且很多还是豪华品牌在这样做额。这样就无可厚非了百其笔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纶磁酸,新朗逸又有什么不可以呢恰仕?   运动型小尾翼频幻玲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点笑炊剁,同样是传统手法圣啃萝,几乎在外观的运动性点缀上辩炊,各个厂家还没有太创新的方式超肛。一般些的伙,就增加这样类似轮毂晒软、尾翼的装饰叙,高端些的童烁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型卵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类袭开椿,不过柏维当,从侧面看奉摩踩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变稍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目断。   相比车头和侧面苍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些汲徒闺,在说运动感之前翠及,我更想说说普通新朗逸的车尾痰肥,更确切的说蕊,是想说说尾灯譬眉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起聪昆,有一点略显单薄的感觉叔戳虹。运动版上薪蓉乐,尾灯加入了熏黑处理瘁,双出排气管也更粗壮了敬,保险杠的视觉感受也更丰富厢备,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感胎。   本文导航急徽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争飞腹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾祷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汾肃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辟山潞,即韩国的蔚山娟色,这里同时也是现代全球最大的工厂冬眯。这个工厂雇有3.4万名员工吐辛,日生产0.56万辆车倪溉玩。   Inautonews编辑表示璃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意第事。五年前质量提高了华沸难,但是外形并不美观非坞。然而瓶鲤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变兴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蚂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)焕抨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)稠。对每个购车者来说谱,这听起来非常有吸引力扳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特井纳恋。   与现代旗下的主流车型一样氮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法厢广捌,整车线条从头至尾充满着流动感挫免。车身长4770毫米取,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米额少蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冻尼嗡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倪版,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喂淑统,它看起来依旧如此的适合年轻人猴。没错诡苔力,搭载着一车的新技术之后孤搪兑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手咖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谰劫锑。于是当新车到来的时候口羔锣,你一定和我一样对它充满了兴趣曝半。这是最年轻的凯迪拉克蕊磨挂、最小的凯迪拉克踏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓦? ● 外观造型怕:钻石切割风格依旧宦嘉碾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伴绣、2013德国红点设计大奖纬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蠢腐港,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谱脱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影签,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品硼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娄炉磋,只是这回错督,ATS是完全原创的作品桂捶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咳,轴距仅有2775mm盟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拌,而国内我们则把它当成中型车两姑,和宝马3系标准轴距版漆、雷克萨斯IS成为同级别竞品长缸舒,并比它们都要更小一些稠慨退。   前脸的造型相当干练海太,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张从,而是被很好的控制在一个合理大小上为,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位韩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条畔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辽。出于空气动力学考虑阜喷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脯玫,当车速高于60km/h时滦臣,前进气格栅会自动关闭啃仿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莲冉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)媳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性覆围。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型幂拾匙,并带有远近光灯智能切换功能本,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计饺,快速亮起拔适嗓,缓速熄灭的设定很显档次涝。再往下看逃葡畴,闪电式日间行车灯课冒嫌、大灯清洗涝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片愁解敲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蜂惧奈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要士娩酣,亦或是造型需求奉,感性的来说抨忌面,可以视其为向着传统美系性能车致敬橇轨。身处车内浅潜略,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慑敖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菇厂。   ATS是一款后驱车挠屋片,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虑界请:50涧灸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铺豁波,贯穿车体的俯冲式腰线容郸、短前悬涕晌娜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态空。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备灭长识,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)砷贾微。而在规格方面嫂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挽,前胎尺寸为225/40 R18分刹迸,后胎尺寸则为255/35 R18惺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蓄辛搪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统享扑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致农,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角童宦驮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孙练,至于设计师是否真有此意讥,倒还真无从揣测寿受。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鲍屑,实际上蛋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窖驳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痴,由此带来了不错的视觉冲击感庆杜欢,给后车以足够的心理压力弯,至少眼前的这个家伙一定不好对付讽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型昂辣,至于3.6L V6车型何时会引进保嚷啸,官方暂时还没有表态成,而是否会有V系列性能车型的推出苏渴适,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车祭暖始,我的第一反应总归是奥迪A6L撩嚼漂、宝马5系以及奔驰E级这3款动。不可否认秆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瞥,路上的能见度也说明了这点捶溯。不过舒滑懊,随着市场逐步的被细分钒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缴垢吃,除“老三样”以外茬膛,也还有其他选择尉漏,比如杏红遣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES守侥碱,这两款不错的“非主流”产品晾娟宦。   今天乡哭处,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前类鳞,领略一下“非主流”中大型车的风采糠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挖,当然郎圈卞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同澜。(注怯亨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”恐得地,雷克萨斯ES简称“ES”赎父钠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前敖,编辑先和大家解释一下“非主流”梳煎,这里并不带任何贬义霸。从销量看竞沙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上苔,宝马5系9000台以上浚羌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挫傲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场九。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赖尽强。   外观融忱:XTS尺寸明显更大陆舞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说素祭两,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准隶评砂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粒伎。造型方正且棱角分明的车身造型淋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰脆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解换。可以说它给你带来的面子效应瓜,绝对超过它的价格柔偏柏,在半年长测期间蛙,我在停车时经常会被问凯:这车得60-70万吧佛?   相对于XTS外观的张扬朔堑、霸气说孟靛,ES则可谓是低调江那、内敛很多饶,整车的线条和比例都比较匀称拧迸寺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了欧。   在车身尺寸方面矢较,XTS的车长达到了5131mm体魏,比ES的4900mm足足多出了231mm翰韩瑟,差距可不猩ο怠,但在轴距上洁溜念,两者比较接近羞肪,XTS为2837mm靶蔡窝,ES为2820mm扑秒,仅相差了17mm妇猜,至于最终的车内乘坐空间表现然炭斧,它俩也是半斤八两藏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型渴侠纺,氙气大灯檄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少溺炼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯底,ES则仅有近光是氙灯弧,远光为卤素灯泡还。其中曙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局遣冒梁,显得比较个性浮呸。而ES则还是灯组传统的横置式伍。   再来看看轮毂和轮胎缄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哭,ES为17英寸匈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎渺扰,市场售价约1500元/条蔡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎勾咀,市场售价在1000元左右/条孰漆。可以说酵,在这方面两者的差异还是挺大的煎坤描。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算骨并畴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择火链速。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨淝骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元旗拢售,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志详,下面就让我们来看看他们各自的优点沉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦委,其他两款车均有上万元的优惠吴苗肠,但相比比亚迪秦的国家补贴胆弗,这些优惠就算小巫见大巫了蔬鹃梁。目前在国内的某些地区赫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴黔谦阿,总补贴额度可达到7万畏惦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴度雄。   在外观方面虾巾乃,这三款车均有各自的特点抵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感密沽编。而本田则是日式混动车的传统样式凡,看起来非常别致底歼茫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子迫串开,非常有气势脊嘛。   这三款车中红,比亚迪秦的动力参数最强廊檀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平皑。不过要是论舒适和驾驶感受侈呛乡,锐志才是这三款车中最棒的寞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车遁,因此它的动力参数看起来没有太大优势观麓疏。   三款车同为轿车寿起,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动虏皑诧,丰田锐志采用了后轮驱动峭捂。至于哪种驱动形式更好复胁,就要看个人喜好了佩。   本文导航偶粟:" "  简约内敛炮、安全扎实寂、品质优良枪霓酗,却叫好不叫座玖乌隋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象槐。然而对于一个企业穗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品坛韧汝。为此吃彼角,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时笨瓦杭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进险惊寥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如们刚料,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L冷氦。 亮点配置摧:   City Safety城市安全系统限小粗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤唬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下俄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞闹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统丸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险美陛坟,系统将马上发出警示并全力自动刹车锣,避免发生碰撞事故采。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)秃,可实现自动排队功能臼醒贸,除了可设定巡航速度吩,还可设定五种不同时间间隔傲份。   加强型盲点信息系统BLIS胆吭醛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捷。   倒车车侧警示系统CTA饺炯踌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆睬嚼屎,如有车辆接近磺舰地,会发出警告音和BLIS警示灯贰乔忍。   FAHB主动式远光灯外砂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆沮米合,并自动将对方车辆区域调整为近光灯舜牡谩,防止对方车辆驾驶者造成炫目贿得。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择刮聊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蜜谩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距莎。显然沃尔沃也意识到这一点画掇康,要想在销量上追赶""ABB""蠢,国产是最为关键的一步委,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瓣拈。S60L的到来肯定会对宝马3系驮窖耿、奔驰C级瑰嵌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战弥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手募电。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢炼夹青? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型外佬,我们今天对比的是2.0T智远版粮绕剁,售价为30.99万辆马街,而其对手同样是搭载2.0T发动机驴敲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型戎歧韭。 ● 外观对比   从外形来看鳖,沃尔沃S60L给人感觉干练干峦皑、紧凑拦案,X型前脸略显凶猛涪搏秆,富有冲击力涤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力婆瞬未,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱河。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卞,采用氙气大灯光源奈袄寄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯构,只是少了前雾灯歧。相比之下劣脑挫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利巴互,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合素伍拣,同时还配备前雾灯窝洁派。只不过灯组并非自适应前大灯憋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能宛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源让,确保驾驶安全辜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平僵,轴距增加80mm达到2856mm德胳茂,而奥迪A4L轴距为2869mm将谐防,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涕侯舵,不过高度和宽度有所不及擦。两车空间表现如何暑,请看后文的实际体验伴梦焊。   两车侧面造型也具有不同风格歪哨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态春碴,而奥迪A4L侧面更加稳重低喇,看起来朴实大方哨解厂。 在后视镜上埠簿,两车都集成了LED转向灯骸霉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能宿罐检,而沃尔沃S60L则没有疙规护。 在尾部航钙柑,沃尔沃S60L造型略显生硬了辅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和矛微。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计考谓,同时加入镀铬包裹挨粗番,气势十足江赶邢,而奥迪A4L是单边双排设计既蓄芹,无镀铬装饰婚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎春,而奥迪A4L则采用固特异轮胎唐狡,尺寸为225/55 R16轮胎潘煽,相比之下尺寸显得有些小了钢顶躺,同时配备的是非全尺寸备胎攻涣污。不过沃尔沃S60L没有配备备胎坡,只有修补工具有点不厚道猎编。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的犯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗亥期蚂?当时的网络上绝对是一片嘘声贩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计撬,这似乎就可以理解为特立独行说?或者说创新簿陆签?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念罕,通俗一点说就是怜染屋:走自己的路恐蜜底,让别人竞相模仿淬变。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片屏非慧,时间不长嚏垒喇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样晒纳?当时我无法回答假挞咖,因为还没有对自由光进行全面的了解逃武抠,经过一天的试驾体验之后涩,我认为这次Jeep自由光确实有点料贡功,甚至可以说气势汹汹狠摆将,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘,那么它到底有什么资本来搅局呢膘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案话许淑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新书簇懒,在做颠覆传统这件事硅抵监,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念藐匠。就拿前脸来说际零艾,好看不好看绝不是我个人说的算的屋,每个人眼里都有一个不同的看法芬臼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧剧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表袒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看狠伞焦,Jeep其实并没有太大的优势磺剃,包括大家最看重的轴距表现廉前衫,在这个级别也算不上是太突出慰猎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话省社,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争矗奠窘,让消费者也能愿意买单舍等蔷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了莱,其尾灯设计和大切如出一辙兴,只是在造型上稍微做了一点改变退谩,以便能和后车窗衔接的更自然一些畏摔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样晴皮拓,这实在是太个性了标,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面观,不是吗侣峰?   本文导航堤薯:" "  “便宜搂、省油妨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求忌。因此擂疮容,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上姑盘舅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息朴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”势力。二者不仅定位和排量相同低借贸,售价也都是6万元出头低。那么谁的配置更丰富溜俏,性价比更高呢灌?接着往下看吧耿衡。   备注葛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蓉氦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型膛龟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”擎啃、“天窗”和“后轮碟刹”垒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新黄脾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响幂,促进其他品牌产品的更新或者降价溅画喂,以提升竞争能力侩羚瞄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凡钨辖,但又觉得竞品车型优惠较多”箩草翰。今天就随着我们来看看突把,新威驰对比瑞纳挨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看衫九,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车雇攀橙,此次我们将两款车型的顶配加之对比俱康,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处恰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扦鸽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多雇伎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨貉题,以往圆润的风格被全面舍弃魔诞烹,车头变成了现在最流行的大嘴形象敖薪。虽然初看有些夸张句,但是符合小型车定位盖,更多时候它是年轻人的代步工具砰郝,所以造型必须年轻弯。大灯面积不但较老款车更大父,眼神也更加犀利还快。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现触唯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿路坍群,上扬的腰线很好的诠释了这一特点画仙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论茬劲盟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扒恳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异琴靡瘟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下类,诸如电动天窗男颊、前雾灯与后视镜调节都在其中翟唾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能赋,日常使用的便利度稍高一些灌炕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm剁砍,轴距达到2550mm群憾习。与老款车型相比加长且加宽誊,这是为了适应造型变化的需要瞪泡哄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肌类,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势刹。   新威驰车尾没有车头那么激进舰,显得时尚而舒展灸譬。整体线条看上去硬朗多了滔蠢。在高低配版的车型之间擎哆,外观元素的差异并不明显亮笑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条库,不过在潜在的功能上却有所不同烯局,高配车型具有独立的外部后备箱开关甘测寄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启季鳖,在日常使用方面的便利度有所不足冻吩换。   瑞纳尾部的线条更是犀利拟熔,线条从车身一直延伸至后备箱扒畴哨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致光坷受,增加了不少的层次感和运动感硼菲毖。" "  旅行车在国内的发展进程信收,现在似乎已经开始有所起色侗挺席,但受到各方面的影响伪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃扇匿。记得应该是在去年环,各大主流网络媒体几乎在同一时段藉恫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章焕譬,虽然没能在实际层面上起什么作用虚变,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议栓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车丝傅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段糠头汝,但是大部分车型均已进口形式引入朗勒嘎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面庆。宝马全新3系上市后痹黎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料讨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本尼匿涣。不管是厂商的试水工作淌匈,还是为了后期大力推广的前期准备沪顽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款必。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的磁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绩,但官方却并不这样为其定义壳,所以除了V60之外幌搓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的黑锌忍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i即醚抡,三款细分车型跨越了30-50万区间寂贰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地任讳俗。   328i M运动型绒,是3系旅行车中的顶配车型如,M套件必然是它表现非凡实力的根基煽律。BMW的M系列产品霖通托,是众所周知在外形设计上最夸张动感的踏茫骇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列藤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响毒疼。在M套件衬托下的新3系旅行版么褪湍,表现出的攻击力和威慑力很强虹抛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型韩秤认,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅另,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感短系。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贰梨,也是几款进口旅行车中最为全面的垃,除了前部以外菏秀亭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头浓咕旧,令驾驶者的便利性有很大提升闹水。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显松草删,造型圆润的尾部整体风格杆胁秋,让旅行车身份表现的恰大好处蕊绘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杀福驶,但是尺寸不大摔,威慑力也没有想象中明显陡碍茅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念父头,极富肌肉感的线条元素宛档翟,让它表现的干练紧凑乃。   本文导航鳞妇:" "  曾几何时勘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交恰较密。物是人非鹊光,随着中级车市场竞争的不断加剧磋夯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径捶猛。在上个月的广州车展上女割筐,全新天籁·公爵正式宣布上市庙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撇汇岁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泄秦侍,来做进一步的了解吧短蒲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较息踢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观认巧: 稳重与运动方罚闪,风格各异   车身尺寸方面烦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm湾,车身宽度股处隆、高度与普通版天籁车型保持一致垄骇局,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大反烽童,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm建磁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型提,只不过在细节方面有所调整稠赊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构抗禄烂,后保险杠排气管内嵌躬梦绣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鼓,俨然简多了几分气质的提升盼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下船田丢, 新君越的外观风格更趋年轻化乖咯臂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蝗充,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挥赖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蚂痘,尾部设计与前脸造型和谐呼应僻扁,相比老款车型稳重端庄的设计风格眷痕娄,全新君越更容易让年轻的消费者接受婚采胜。 【君越 整体外观】   外部配置方面幸佩崇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯炯恐、大灯自动清洗等功能壤疆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到棋。通过下方的表格我们可以了解到甜履,同价位的两款车镐,君越在外部配置方面显然更为全面一些雄,LED日间行车灯拐们、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的凯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的酸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价悸灵弟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瞧惠: 日间行车灯尸酿炬: 随动转向大灯联钒: 大灯清洗装置拧拉夹: 氙气大灯委: 倒车视频影像洪拔铰: 大灯高度可调端: 自动头灯靶: 泊车辅助靛: 无钥匙进入系统裴矾: 感应雨刷钡: 电动后视镜睫讥坑: 后视镜电动折叠抽搏彤: 后视镜记忆焚嘉俱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烩,年级里有几位南方来的同学反,我到现在还记得冬天里他们看到大雪聪幕疙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情和高鼓。雪对于那时的他们稿洗结,是上天赐予的礼物竣。但是峡究,对很多北方人——比如我——来说呈,雪却是避之不及的灾难雇瞪,它让我们的出行变得困难重重豪。不过这次却不一样戒讼奋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣孝骡浇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先逼,请允许我隆重介绍一下今天的主角怜揩淬,我们的冰雪座驾嘛孩,一款中大型SUV——福特探险者桥冷癌。探险者是福特的旗舰车型酣疆稻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售邓忌,共两种配置技渤,售价48.98万碘虚聚、53.98万概,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元颁尽静。我个人非常喜欢探险者的外型工,它魁梧而正派交巴,颇有美式SUV的霸气孩枪什。牡丹江的冬天白雪皑皑哼捞,探险者出现在这里十分应景迸懂嗽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前班叹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热灌。这样的冰天雪地里蜡淡,就算是带着手套在户外拍照汀,手指依然会被冻得失去知觉昆羚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖呕。探险者的方向盘加热速度很快腐私,开启后几秒钟就能感觉到热量连藐扯,太实用了桔肃危。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哆俺鲤,匹配6速手自一体变速箱切蛾败。探险者在海外还有2.0T版本车型灯啤韶,不知为何暂未引入国内晌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面汹,并没想走量烽。   探险者为承载式车身结构入惠合,搭载一套适时四驱系统樊嫡拴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器供,后桥轮间为开放式差速器衅复,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助侵,以制动打滑车轮的形式实现沦。这套系统的越野能力或许不是那么强大袖,它主要是为提升公路性能而存在的抚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点千顿汕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键穿搅。这次我们挑战冰雪路面浇怜,这套系统发挥了重要的作用缸乘。另外不容忽视的绰狮翟,便是探险者的“神秘嘉宾”了窝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨睦唇凇!它是一款高性能冰雪轮胎慕囊褪,官方称它应用了发泡橡胶技术颗桑墟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜纠纪半,从而让胎面贴紧冰雪路面归,提高抓地力里苦陡。当然秦阿旱,这款轮胎价值不菲弯挟,以探险者高配车型的轮胎尺寸泊惟:255/50 R20为例皑八肥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元捍胺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的诬嚎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上欺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴陡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及射胺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企详,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑锚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下恭切赦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花廉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表狮勉邵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坟暗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲快羞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm庞扒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满萝喉,两车的轴距都超过了2700mm抵宝廉,使它们在同级别车型中的优势非常明显冬肋赂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计哇,略显圆润的车身看起来动感十足兴拌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感巷塘邓,550引擎盖上V字型的线条动感十足结。C4L大灯的设计相对简单戮石,全系采用了传统的卤素光源蓬粕骑,而且并没有采用透镜的设计谋娩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感去,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜腥挺,还有转弯辅助照明功能蹄,保证了夜间的行车安全盒催。两车都配备了时下流行的日间行车灯佳,值得称赞的是矾滦,550竟然为雾灯也配备了透镜侣,这一点值得各大汽车厂商学习眷钦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏劝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩抬岸甘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感上,550上扬的腰线勾勒出时尚临绦、动感的侧身线条挥古。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蹬耽搽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计傅,并搭配LED转向灯氨迫,视觉效果和安全性兼具蔼负虏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有伎厂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抹。   C4L具有无钥匙进入功能瞳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性甭成示,550则采用了常规的宜兀控解锁功能添。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格收蹬,C4L刀锋式的造型更加犀利桂,550则更加尖锐镶相。   两车的尾部造型比较统一赤澳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陛颇熔,圆润的造型颇显稳重衫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过暴毫,这样设计不仅美观骄受埔,而且可以增大后备箱的开口角度兢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯期,视觉效果极佳顿。两车都采用了4点式倒车雷达苯锌擒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低铺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物柔槽啊,使泊车更加安全绵埃熔。C4L后尾箱并未设计开启按键柿违,只能通过车内控制按键和页伲控钥匙开启磁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启夺,使用起来非常方便变。   本文导航辜谰:"    紧凑级两厢车谷,如果倒退10年前驹脊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域浑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后炊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钳沥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹景谐耐,它于不久前推向市臣绕搿,但其实它在国外早已上市暗。雪佛兰在近期才引入坊赶台,相信也有自己考虑稠,好在这个时间也不算晚焦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐摆麓窝,相对较低的入手价格次殊、时尚的外观设计以及良好的运动性能倦蕉唯,都让其成为该细分市场的热销车型保嘲歼。而在紧凑级车型中焦巧,三厢版在兼顾运动的同时盖府胁,实用性相对更高一些酗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念从。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴嗨梗克斯三厢版(以下简称概裕克斯)进行深度的比较夏,到底谁能从中脱颖而出荤,让我们拭目以待跨达闻。    在刚刚结束的2013广州车展上徐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴舵腺黑。此外度搏蓬,干枞啵克斯去年北京车展的正式上市叙翅,也让这场紧凑级大战更加精彩垢充。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后桃么,作为其小弟的马自达3能否一样出色柑复?竿Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时石,能否从容应对撤革禾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓等都。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外儒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上欠。就在媒体日当天城肩挝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后词仿霖,经过旁边人的介绍辽裳,惊叹一句删略德:原来不是一个车翱派槔亍!可想而知汰,这兄弟俩得有多像邓归躬。    2012北京车展上市的赋荒直幔克斯相比前者陡滇幻,已经在市场上打拼了一段时间斜碍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降淘壕叭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了财犁嘲,但是赋担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位垒捅,还是毋庸置疑的腑领雄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性偿爬,为了让评价更加客观潘,同时喊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样腹康,我采访了一下身边的同事和朋友牟香劫。   同事A桥:男垂,30岁拓、已婚虏痉顺、儿子1岁多    我哪个也不要粮,原因只有一个毋钒媚:都太小涕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氯鹅,实用!当然这两个车白给肯定要防寒净。(也对创,老婆孩子热炕头的人拉,还谈什么运动悍,能装下更多的人和东西米筋,才是硬道理)   同事B匠担:男黄怠填,老副人偶茫克斯车主洪,奔三的年龄观驹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅浪⒕蓿克斯肯先逢,理由是有优惠孔贺、货源足逝醒、随时买穗玲陪,听着怎么跟买菜似的脖碱焊。   前女友低:24岁词辅掣,高尔夫6车主让,略带公主病    选马自达3锹,原因是好看搏电槐,我再问还有吗昂墟,答曰虫安橇:好看案摺!我继续问物潞谎,跟我急了揽识,提问结束篇洼供。   现女友故磨热:25岁妻酬湍,对车没有丝毫兴趣穗旦艾,仅对各类衣服烹、包包珐释臣、鞋等物品上心    我选马自达3吧地贰锯,原因是就看这个顺眼炔绞邯,所以就选了喂醋。(明显敷衍了事)   女性朋友忿订:24岁嚏疮,某时尚杂志签约平模蒙池,对车有些兴趣瞪白婚,但只是停留在表面    我选马自达3颓,因为好看逝醒,身材我喜欢戮,而且红色(主打色傅:魂动红)是我的style切济骗,所以我会选她的说蹋辞卫。(这种中英文混合体庇畏,外加“什么什么的说”的语法真别扭苹,说她好几次糖临惟,不见改)    采访结果显示强辉,果然是萝卜青菜裙硼插、各有所爱我,而且给出的理由也是五花八门沃咀握,那么到底这两款车有哪些不同深,在面对不同的消费群体时脾狡芍,它们的表现又回怎样山毁,废话不多说攘稗,让我们往下看瓣赴。" "  2013年8月罐拍,本田CR-V共销售了15393辆萍串滤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月霖累,本田CR-V共销售了18989辆恕猾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月刮陪,本田CR-V共销售了19510辆哦扮匡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月刻,本田CR-V共销售了19288辆痘驶厂,全国SUV销售车型排名第二......事实上廉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单署估梢,它的优异表现还远不止这些胎剑,截止2013年11月底功,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663歉疮雇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠阿缺。是什么让它成为了国内SUV的明星场?又是什么让它如此大卖变牧杏?   现款CR-V有2.0L迷、2.4L两种动力共7款车型途斥趴,售价19.38-26.28万元芬彼苹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型还邯辞,售价22.98万元)栖病道。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扳倘忍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疽,纵观整个CR-V的家族史热戒,前两代车型还有些“方盒子""造型榷笺,而从第三代开始乱横食,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战骗,坚定不移的走着城市化SUV的路线桨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大许匡。   说到第四代CR-V的外形厕瑞,也就是现款车型归难虾,它的外形并不是能让你一见倾心的主烧,CR-V上市之初尺,人们对于这样的设计褒贬不一蹋砰,甚至有些“不得民心”疏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话季。   豪华版车型上只配备了卤素大灯囱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纠氰嗜。氙气大灯首氦邯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上环盟。值得一提的是轨校缎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瘫,效果出彩册酞惯。   车身长度比上代车型减少了25毫米逻退哨,离地间隙下降了50毫米坎,仅剩130毫米徒恼混,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性督味,但却令离地间隙接近轿车然挟,轴距则仍然保持在2620毫米坟老敲,整体效果比老款显得修长不少寄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贫,在实际驾驶过程中惭暇,提供给你更加宽广的后方视野疤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信看。   现款CR-V提供17麻品觅、18两种尺寸共3种轮毂式样湿旁磷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外袒曙靠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂海钒称。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面设桐,车尾向外凸出比较明显侗,给人一种臃肿膨胀之感年。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索同。现款CR-V车尾向外凸出比较明显雹灿,给人一种臃肿膨胀之感锑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因记,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赌幻,为实用性又添一分驴皇便,从之后的销量来说挺赁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受派枫狠,保持着高歌猛进的态势硷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺棋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力碌府,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挝吗、精心忻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm朴德,排量仅有2.5L煌沪停,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场仿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS俱面,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它憨辨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力磨改。   第三代雷克萨斯IS佬课霞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车午,全车线条设计更显张力拾,饱满的肌肉感让人过目不忘沤沫脊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咎弯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版轨讣雌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅项废,丢失了一丝霸气犁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加世傅芥,长宽高分别为贝煤:4665mm厩俗、1810mm荡俺、1430mm和。同时轴距也增加了70mm嚏,达到了2800mm伯痘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言舷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言并当,其前后配重分别为53呸讽:47句笑。接近前后1彪幂:1的配重也体现了其运动本质横娃霸。   IS车身侧面短小精湛忌射,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性屏,显露其灵动的车身姿态幂臂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鳖边,依旧是纤细吐冈肯、锋利错坛,绝不与传统设计相妥协邓穗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见无。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎裤闺受。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力把偿栏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拓。   毫无疑问动荣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惰。你可以觉得它设计非常超越衬小荚,也可以认为它很有美感冗借,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动砂喉抛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月踢牵,石油的消耗量日益增大乘聘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油屑睛钝,排放着大量的尾气谭,制造着日益严重的雾霾天气连廉屠。汽车尾气的污染辨盎垒,越来越成为大气污染的重要元凶擦备。开发替代清洁能源臼培,代替排放巨大的内燃机功樊驳,越来越成为厄待解决的课题厩阀瞄。现在很多厂家都开发了混合动力车型摆理催,这项技术基本上成熟了伍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平懈嘿,也没有成熟的商业模式来进行推广败帘河,即便很多条件还未具备鳞雾吠,即便这样那样的客观限制脊冬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面棋钨犊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一撼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品黔陇,叫做启辰e30晨风绦兑老,这款车还没有上市穷,很多技术参数还没有公布庐损,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据莱舜,介绍给大家舅瓷查。但即便如此琅尚朔,这款车还是有据可查峭郊,开发平台来自日产聆风电动车虽词山,外观也和聆风十分相似输弧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿九末廓,2700mm的轴距和骐达相同亭,外观的样子也有几分相似辆。但明显晨风的很多细节显得与众不同粗氮纳,前脸没有进气格栅的设计逝誊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份丘誓。而据厂家人员介绍哇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台内璃,而是单独开发冬。   尾灯使用了LED的发光元件缸,看起来更加醒目救颠冕,垂直的长条状样子也很有个性抚抗。但在车尾上饱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板律得广,用以分担电池组的压力村,这在晨风上是没有的弯甲校。   本文导航兴啸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了劫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)戚司需,照片上看它挺精神呕素陪,设计有传承有创新炽寿骚,硬件配置有增有减举铂残,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情牛淌,没能去测试现场参观参观苇稿摄。   命运总能给人惊喜萍。上周五下班前算,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目锰剔,领导突然走过来跟我说界绞藕:“来了个顶配阜锉梗克斯颈熄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”椭伐捣,周末的小幸福就这样碎了一地缄赐,我得跟两台机动车泡在一起彩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝枫觅,坦白说现在我对它俩都“不来电”别庇山。这样也好酗,好歹保持个立场中立对吧蔫妒霞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疟痊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纤寒驴,比如为什么海外有独立后悬架旦纲采?国内全是非独立后悬架猜表称?其实道理不复杂隋下,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响憾卵,既然如此订嗜,那就遵照做生意的基本法则来做吴栏,降低成本船湍,攫取利润笛弟脯,无可厚非壬炽排。我相信如果改悬架车就没人买闺,那他们肯定不改颈底沟。   福特比较谨慎购,善于跟消费者打成一片肩,挣钱不忘树口碑韭壁,好口碑又促进高销量悄临勺,顺利打造良性循环圈铣。尽管它也有这样那样的问题酷羌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买等烩,值得大众好好学学镶。话说回来蔡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路恍臼。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴纾克斯寞美,是各自家里的明星产品厢竿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谱瓢档。把这两个重量级选手放一起滤,能擦出什么样的火花来焙火律?肯定有人在期待一场压倒性的胜利潮兄,似乎这样能出一口恶气酵阔唯。不过我得劝各位一句股:百花齐放很重要尾潦烩,一枝独秀最糟糕邪累绕。   ●外观   扯半天总算进入正题恕嫉,这个阳光明媚的周末匠钨,没有雾霾的打扰蚊盘,我把两台车放在一起拍了套合影案伶。看看它们娄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7颠,一个是16.29万的顶配版两厢赋樱克斯榷。要说家族式设计衰,大众当然领先其他厂家檬须呢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服童绢趁,福特的动作稍晚一些桐孩阮,效果不赖发端。   所以当高尔夫7和赶玻克斯站在一起的时候厢饱楷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营睦佃举。谁好看我不说煽久,大家都有自己的喜好悸绷。两款车前大灯组内容丰富斗蓖窘,氙灯赌、日间行车灯皖、大灯清洗蜕葛毋、雾灯一个不少蜂钡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有屎,而附樱克斯的则要花6千块买选装包劲,朋友们鲁,要享受还是得多消费啊诡谐信。   车轮部分有看头诺构。甘淦剑克斯胎宽215mm媚呐,米其林博悦轮胎疼量酱,轮毂造型带感玖彭蜕,给个好评葱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款魂。高尔夫7胎宽205mm旦娠浆,似乎缺乏顶配车型应有的气势氨炽创,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧潍绞滔。   车尾设计各有出彩的地方侩挛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势铰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭胺氛,LED尾灯是个加分项趟酶,钙呶畹裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意戈拜。左边那台风格沉稳一些间扫,右边的青春气息扑面鲜,你喜欢哪个海枢缅?" "  “牺牲一定的车身刚性楼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蓉驹肪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构围,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”淬范。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后林杀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面行。就在上月飘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版浪,至于奔驰C63 AMG祈陶,目前还缺少这一车型窖寇很。   由于是RS5 Coupe的系列车型岭喀充,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嗜抛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾竞勿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事颁信篮,毕竟除了性能之外砰从,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的适匪。   延伸阅读 噬界茂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案煤遍,其中包含对车漆颜色涣亭雀、内饰颜色以及电子功能等自主选择通矩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凄,所以在配置解读方面伯泞粒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注迹贪,并将官方价格告知大家举轨松。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上苹形卡,软顶敞篷采用电动开启颁,时间上需要15秒即可痕,而将再次闭合需要17秒偷蚂,其开闭结构为多连杆双片式褂寡跺,这也大大缩短了开闭时间道拆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷客,为了不过分降低运动性兰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼林虫散。排气方面也是RS5的一大特色鳖酸袒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管邻惩娘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个靡次,而在Dynamic模式下会全部打开囤。   本文导航酥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粟,或许大家已经是心里多数槽餐悄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型地衬,定位于新兴的小型SUV市场泄悉。众所周知串,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“亮,长安铃木选择在这一细分市场发力莎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的梧熬捷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绦,通过对比分析古,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力罢搅胁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市厕垄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元罚绿,搭载1.6L发动机奠,匹配五速手动和CVT变速箱玛裸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L把铺、2.0L两个排量六款车型斑拓撂,同样匹配五速手动和CVT变速箱社胖靠,售价区间12.88-21.88万元秀够。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观闷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面伦,通过下表的数据显示得知农衬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手案辑枷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奥,相比逍客啡、昂克拉等车型同样处于劣势腐恍紊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起裂禽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹特,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因暇愤,还有与车身不同色的黑色包围肚、车顶行李架祟楼,短小结实的车尾挟村痪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果敛木肚。车身颜色选择上护,S.CROSS锋驭提供了极光绿冠、皓月白观侥、星辰银那、丹霞红鞠婚殴、银河蓝和晶岩灰六种颜色碉款伎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诚捌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鸵,雾灯欠、下保险杠也经过了重新设计镭破,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格炭跨。车身颜色选择上袄,劲炫ASX提供了珍珠黑蔚稿、极地白节熬、翠鸟蓝独隘凉、酷银己、钛灰五种颜色兔为馈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面魏艰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯携傻,前后雾灯授,并配备大灯清洗功能斥,外后视镜集成LED转向灯;同样嫩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯岭糜,带水平调节和自动清洗功能瑰,其外后视镜没有集成转向灯菲操。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂顶扇链。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂屡挤佩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂腊,二者均为铝合金材质导好。所有车型均配备优科豪马轮胎墨。值得一提的是豁痕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎懊腺镐,这在同级别中比较少见辉项。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挛,根据车型的不同尺寸有所区别马,低配辫:215/65 R16试庇,高配梆烈:215/60 R17翻,轮胎同样使用的是优科豪马下嘿,同样配备全尺寸备胎坤汀拔,两车在这方面都表现得很厚道狮建。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫磺茂且,第七代车型呵瓜第。其指导价12.19-14.49万梢,这是配备1.6L引擎的价位洪陀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品欠伴,账面要准备好14.09-18.29万袍天。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车砷烘滇,当然褐愁途,身为第七代的它浆尺,在冲击属于自己的又一串“第一”汕戊效。但我们相信寡叫广,短板才真正决定高度识。   全新高尔夫的德国总设计师说浑焙,它的设计主导思想为“简单既经典”凯钱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凑悄幂:中网与大灯的相对位置蹄蹋坷、拓宽出车身有力的轮拱舒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了概,这台在中国拥有极高人气的两厢车拧恼,一露面氛券,就好评如潮钡盼桓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解燃沫,但还是要将6/7重提卿,除了外观上的差异毙迪稗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上池,比第六代车型要长56mm陇茧。而整体车身比例上峰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然棉皮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm守盗绿,轴距增加59mm竭蓄锤,从而提升至2637mm级韶陆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计缄鸽先,但新样式的内部构造也足够炫浪泡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置玲悄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念缝巳星。高隔音性的特殊树脂层阮,形成3层薄膜结构怀稗负。它拥有很强的抵制振动物理性能危狈橇。   直接跳过撩人性感的腰线堂适,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型倾。相比海外的双L型岔恋,或许辨识度更强一些沥甩搂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的书狭,但高7的不一样兢。细心的你会发现屎哭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时僻袭媚,才会主动启动类貌,并且拥有厂商宣称的132°广角吠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蹦,天平再次偏向了驾驶者一侧踞缴胶。整体内饰上玫漂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是姑:放弃中庸的设计理念邻哺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扦脐。不规则的T型区另久、活泼的金属线条点缀境纪,让全新高尔夫大变身案谭敬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没兜摄,它能够让你感觉非常新鲜烦氓。   坐进高7内但灸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗道,比普通天窗大了30%兑龋。而外掀的开启方式有点奇怪酒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别帘洛,同时还为内部提供更多头部空间你梨。   大众车型的人机工程向来让人放心巧,这个角度的方向盘病,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦厂厩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型萍料钵,或许来个拨片更有型吧逛顶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症娜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度从瑰别。   本文导航疗:" "  在国内的SUV市忱材崆省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹋翁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荷棵,正因如此厘腊逝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市必茶杯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烹谈砷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梳咖。   说到大空间家、七座设计评迷、配置丰富的SUV惹技革,北京现代全新胜达是其中的表表者苛嘘颓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求峭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苇锻闯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变风矩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拜丛,下面我们将对这两款车型进行对比分析硕拳扰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豹,设计上中规中矩罚姬,采用了哈弗新的家族式设计元素吠斑东,这一风格将在整个哈弗系列上普及悉澎歼,代表性的设计元素有侈翟汲:大尺寸U型前格栅烈含禄,粗壮的镀铬横条格栅恼疯,时下流行的“X”型前脸鞭势娃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奋鳞镣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啦脾洛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的教佬兜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅庇扩怜,再辅以造型锋利的大灯灯组呛辰脆,极富视觉冲击力乱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耻佰币,现代品牌的确更加具有超前思维意识炭锈沤。" "  如果提起讴歌品牌不,大家一定会想到MDX这款车萌江勤,究其原因百溉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型逞凑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型将澄老,拥有讴歌最顶端的先进技术崎诬。在2013年秒盼,讴歌上市发布的新车相比以往狗,算是非常密集的嫉。即将岁末尉,讴歌的新款MDX也开始上市销售耿浅寇。作为新款靠钩叉,MDX的售价降低了完汉塑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注姐痹皑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失第凰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术行唇覆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮跑陈拱。使弯道驾驶更加轻松策泛期,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上羡冬陡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 覆凡,在车辆制动时睛,通过制动延长扭矩矢量分配恳备勒,提升转向的循迹性 练句,这在之前的讴歌车型上是没有的蹭,包括RLX歉抱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机囊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由交。但我们看到酪,在讴歌品牌乃至本田车型上虽乱,自然吸气发动机依旧占据主流嘲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法取程,在新款MDX上使用的3.5L发动机经牡藐,带有VCM可变缸技术对和,在不同的动力需求下幂,发动机自动切换工作缸数酮戌,用来节省燃料胎俺,提高燃油经济性蹬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上笔戚汇,使用了全LED大灯就局,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法案袜节,不止在新款MDX上出现超虑擒,旗舰轿车RLX上同样具备畏。但和MDX相比倾胯,RLX的前大灯内部结构稍有不同促蕾蔽。而MDX的这种全LED大灯魏鹃墨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平糠荷普,但据了解讴歌正在向这个方向研发亨撕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务女土涎,其中大致包括救援版揩茫、定位反脚、导航检索等常用功能私断愤。但值得一提的是浩抱,讴歌的这套系统在整车质保期内祈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的虾俯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上悼猾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置庭啸,通过车头驾雌、车侧藕膝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式胺啪千。对于前方障碍蝎改、侧方停车皆垒层、倒车能够起到非常便捷的辅助作用订翟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助搽老。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面筹卫,MDX采用了59%的高强度材料捎回硅,热冲成型一体式门环等途径龟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料长肃帆。   本文导航峡:" "  在新一代天籁发布之后棚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字适梧胺。二三十年前堂呵虚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越素,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车迟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前斥。而谈起这两款车筷,目前多数人对它们的理解是窘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沙俗,配置增高酞秆复,便成了公爵和君越磺拒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸兜不、动力和配置等等眉免,却有着极具诱惑力的价格恳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘些,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额骆韶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蓝。可它们究竟有没有这样的实力涝陪?两者比拼晤酿,谁又能更胜一筹秦?本文即将为您揭晓茬蟹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鞘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型烈皋,售价区间为23.59-36.99万元物。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版填俄接,两车售价分别为29.98万和29.99万界木,价格非常接近铺尚撤,比较有对比价值童。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显们囤,主要是雾灯爬涪、轮圈等几处细节可以加以区分筏探罐,尤其是中网变得更精致弛,车头更显大气魂倒。但也就是这些细节的变化弧李,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动维讳寇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿酮姜但。   大灯方面羚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嫡,不同之处在于欣铜祭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)咖。   车身尺寸方面淮衰驾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)第单,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赣现,君越的长度同样超过了5000mm谅钮词,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本畅该。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面垒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过梦桃,并没有追求锐利坏廊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅培,腰线设计是其外观中的一大亮点渴,并非大多车型采用的一条笔直线条懊椒,而是在B柱之后便缓缓下沉惯窃氦,在后排车门上形成一条折线妓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感锰勤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士唤涵乃。   尾部来看废,公爵与标准版天籁造型基本一致捅稗,尾灯造型也还是一如既往地犀利规窝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合夸,为整个尾部增加不少活力韩素,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疾舌,使其整体感更强殿寿簇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鬼咖笆,轮胎方面陶停什,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎摹瞄推,更为霸气蒂东凯。   ● 外观小结课: 两车均采用年轻化设计磁埔,稳重气派;车长均超过5米锰亢刃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上奖,君越表现更为抢眼阶。另外彻卫,从个人角度来看蛙朔类,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计翠纳尘,相比之下它的造型更加简洁病渐、规整换。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蜂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽刊健猜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发扁水荡,足以呼唤出你全部驾驶激情喇焙弗。你可以视它为野兽财,但我更愿意称它为内敛狂徒送匹鬼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎姜恕丹。它是驾驶利器抨,也是很多人心中的梦想之车穗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG谴墒。   既然说道奔驰AMG铰裂儒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义圣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惫滩,都代表了其品牌车辆高性能版侥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款处须,这些车在发动机配置调教居耗掸,底盘调教瓣拌,外形和内部设计上都远远超越原厂车匈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型举虚磨,它的长宽高分别为4707mm醛管肛、1795mm和1391mm委酷,轴距为2765mm椿朵冉。参见下表可以直观的发现挛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的荣阮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势端。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鲍陈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同徽端。但细看之下钵活,还是能明显看出差别禽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位房铆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降夹添,流畅迷人更具轿跑风范棵匆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少恭。   除此以外嚼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疼诫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭骗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂庇会,前轮尺寸为235/40 R18囱,后轮尺寸为255/35 R18宪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力删播冗,以获得更快的加速度婆察倒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果靡玲。   车尾是C63最为霸气的地方胎位,四出排气管宣誓着其运动特性该拓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一刑巴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力糖,从而提高车辆的稳定性炯。" "  11月12日毛哗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市刊赫辖。无论在平台还是动力上潦,这款车都与标轴3系基本相同锈。动力上颅虫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上夺词,依然分成风尚湿竞袭、豪华和运动3个不同设计套装涟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式华堆喘。无论怎么看舶相,4系都很像一款双门版的3系拟己负,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢狄怯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系洁。   虽然名字是4系峦鲸,但如果只看前脸寒徽,恐怕一眼很难分3/4系麓侥。不过仔细观察细节的话咸渴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同恕。比如更大的开眼角设计伺戌脸,更修长的双肾格栅璃辉,还有明显不同的下进气口设计风格膝。当然圃韧,了解宝马车型的消费者都知道部,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置搪许。此外鲍脑崇,前脸还针对空气动力学进行了优化囤党贸。 【左傲:豪华设计套装(选配)/右何饲驮:风尚设计套装】   侧面造型上鹤秸,4系明显比3系舒畅很多徽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条截彤苟,更修长的车门对此也贡献颇多哆。不过轮胎规格和3系完全相同廊宛,似乎很难体现出这款车有多么运动冠乓。另外糠肖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了勾琴毕,和前脸的进气口配合推杜,共同为刹车系统散热蔫德揩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多穆,不仅装饰性强帘,看上去也更凶狠事纤。   尾部设计上奈床席,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素呻础。猛地一看依然很3系腥拳,但饱满的线条体现了4系的不同腾。尾部虽然整体很“壮观”鞍蹬畦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气姆,别有一番风味膝肖。另外扁扭鹃,根据套装不同四竣诫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种改萎,实拍的运动设计套装为两侧双出会,个人认为设计还可以更精致一些卡硅高。   车辆提供睹览:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址噬崔受:北京市海淀区闵庄路19号   电话添:(010) 5872 8888   本文导航褪尚号:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道新,自日产逍客2007年在英国上市以来蠕窖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来撇翱蚂。各汽车生产商自然毫不示弱绰汞蘑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹膏钝挥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年丁沁,公司就对其外观和动力均作出了革新奸蹬刮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司榷蚀乐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V痹。这款车售价要高于ix35偷呵,标配版的售价与高配版的ix35相当埔。较高的售价并不会对消费者影响太大滑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力黄。 ? 现代ix35   除此之外讲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型如常颅。完美的驾驶体验停橇疟,充足的动力表现话磐寸,日常的实用性以及低廉的养车成本罢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战版盘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面檄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些覆。CR-V的后备箱打开的角度要更大惠免落,后车门打开的位置更高京峦刷,加上方便的一键式折叠后排座椅叼悸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜戈怂滔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的兽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的袱。ix35的后备箱地板离地面更近互梳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间壕筛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5量奈箩,他们要对此多付1,700英镑慈卞。其余两款车的四驱版孪玛粮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)旗小,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)对。   从标配版本来对比三款车筏番,ix35要优于其他两款谎。SE版就提供了后排加热座椅莱查,方便商务人士乘用法。高配中更是有导航稿,蓝牙胃笛笑,真皮座椅倾挥衫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能崎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠法铜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑铆。   综上所述宋哄,我们推选出这三款车的排名分别是漆响坝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的先贤,但是它的驾驶乐趣却是最大的抵烙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码善瘸熟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疤墒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度群。低的污染物排放臀浪,强劲的动力表现肆,新引擎的装配让该车重获新生屋偿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问清,改版的ix35依旧是让人满意的家用车宿。不光是低廉的售价河理驰,标配版的实用和保修期的延长朵,让该车十分吸引人槐精。不足之处则在于较高的二氧化碳排放力赖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间郎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骇袖,未经环球网Huanqiu.com书面授权棉躬竭,严禁转载菠禽,违者将被追究法律责任鲜。责任编辑奖:李敏" "  在国内莎勿齿,提及福特这个品牌味低负,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘8В克斯和嘉年华豁舌费,但福特的精髓决不仅限于此炒痴料。在美国脐盘欢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军渴希娶。近些年来镰现,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汞,先后投下了旗下多款SUV车型妹,其中包括翼博莎勾蒋、翼虎偏、锐界以及今天的主角探险者胎面。作为美国销量连续15年冠军的探险者似匹私,它在中国的土地上能否再续佳绩挛?带着这个问题伟签毛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙悍劝亢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵啊,也是其第五代车型按暴。在今天看来筒红塘,福特探险者圆润饱满菜滑,又不乏美国车标志性的肌肉线条厩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求酷。但早在1990年徘,第一代探险者刚推出的时候瞳潦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多碉焊。   随着时间的推移仕炕势,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变老,与其说是改变侯,倒不如说是更加顺应潮流东伤。早先的皮卡底盘不见了踪迹疗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂麓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新荻毂隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)猛檄阜。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁嫔粮伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瞬?结合同价位车型做个比较不难发现磕玖赎,探险者论尺寸绝对傲视同级乔分森。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钎伺辱,“尺寸”无疑是其最大卖点连。它的车身长哭、宽快佛、高分别为5006mm敬宫观、2005mm和1743mm念帕涕,轴距为2860mm统劳焙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV暴,即便是与奥迪Q7的对比中倘扭夺,探险者在某些环节也不占下风郊涝撅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外为茫,探险者的最小离地距离为193mm瑰没,接近角和离去角也并不大勃忙成,仅有21.7°和21.4°美徊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的美光麓。" "  引言输: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点皆靠徽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新体,其采用了全新MQB(横置南牛块化)平台生产沙廓桨,不仅在外观洁、内饰方面有着明显的变化赐肪踢,更低的生产成本挛钱、更轻的车身也使其有着较大的优势淖。此外呵扭,作为其老对手的福特父绽笔叮克斯当然也有着较强的实力什巧钨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评乌订。今天澎,我们就来为大家对比一下龋痕徒,看看这两款车型谁的实力会更强芍茂菠。 外观拓梦:低调内敛大众风对比时尚张扬改└履保克斯   两车在外观方面虽然同为动感导刮程,但在设计风格上却有着截然不同的一面街,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上溺川。而干浇淠瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拐。   车身尺寸方面搅淘琴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进匹鬼奔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm率的,轴距也增加了59mm警惜,整体看上去更长更宽更矮化肉隆。但其主要竞争对手概垂妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势细汀戌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅北朽、强壮骂诬惩、凶猛堪口浅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象垮。试驾被安排在了蒙特卡洛埔嘲栋,我们被热烈的目光追随了一道导柏建,同样筋降怀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路懈钨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起峭,它的对手就已经锁定了始,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标欠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜腿艇,他们选车就两点啃佃吮,第一样子帅畔搂吠,第二性能足够强大泡瓜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肌董啪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车很蚕敌。恰恰如此文贯,它看起来很漂亮稗瞪,尤其是车身各个部位的比例与线条希厘,挑逗着所有人的视觉神经奶拣镐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野庆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口亢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实限惟,而且更杀气感更强燃笨孰。怠速时慢慢靠近勘脑,它的躯体在微微颤抖开谴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤磨险。   细节方面奥迪从不偷懒寸电呻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记系,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾庙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞告。在我看来却窝,这样的视觉效果已经足够征服所有人惰誊,如果你觉得不够醒目必想汇,还可以选择将卡钳漆成红色偿船。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部董欠槽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体诉圣,120km/h时自动升起退掇,此时的样子最为动人葱翁,速度降低至80km/h后便会自动收回红。   进入驾驶室并不费力乾纠,内饰与A7或者S7基本格调一致溜库饯,简洁朴实烧撑亮,中控台区域保持原有基调阿,有人说它沉稳线勺,另一些人说运动迸兼,在我看来这就是奥迪的风格楷尸烯,可以满足很多人的口味茄陷,一切气氛都显得那么熟悉匪。   车内有两处亮点让我记忆犹新徒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扑傅导,坐上去的感觉也足够舒服便多。不足之处在于它的调节方式太过简单眷舅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑澄垮凤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能版。   第二个亮点在与RS 7的方向盘穷,手感与大小都很出众饥,令人爱不释手技翔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汾炉莲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望港。也许这就是奥迪设计师花心思的地方司钎,善于抓住驾驶者的心啡辟固,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分墒堡隶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化犊,两厢版掀背车开始越发备受关注窖拦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型认,强劲的运动性能也是非常重要的指标戳瞥枷。就在本月初唉霖弄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求箍,除了朗行运动版之外琉陕穗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能韦稻朵。接下来房哇婆,我们将两车放到一起裸,来看看其空间和性能环节的表现如何蹈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鞍瓶违,如今的情况则正好相反枢巳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此茨十钝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元从躬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元提诬,两车的售价还是非常值得人期待础。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了窟收,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计柑阮,前脸没有任何改变形。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素司韧酬,但给人的印象要更加动感迁。   车身尺寸方面痪铺行,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涂,各项数据都要比朗行运动版更大一些窝啦际,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少峭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎屎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吉李,比较适合家庭日常使用襄茄叫。轮毂造型与三厢版没有区别环蓝。在发布会上蹬么,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎态辟湃,相比科鲁兹掀背车不够运动氛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条潮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑斤,线条更加自然陇潍傅、流畅伪蠕马。两车的车身腰线笔直且显眼容克唇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉铝锌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影锻烘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿雾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果扭玫乘。同时幕咕棠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能梦勘村。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源馅,点亮后的视觉效果非常不错受,还有排气管造型上加入了镀铬装饰陪。整体风格也是保留了三厢版的造型号献。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出藩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型涎蔚。2008年鞍,丰田Yaris进入中国市撑隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相锑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数玫忌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号酬,想必原因大家都很清楚发魂,致炫在各个方面都已下足功夫录洛奶,为的就是再续辉煌善魏趴。   致炫外观灵动时尚构娩,带着一些年轻的运动气息呕台,车长为4115mm低氓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm签警搁,比老款低50mm;轴距为2550mm榷堤,比老款长90mm缮欣捐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了持纬侯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点墨媚夕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹄,这样的设计更有利于致炫的散热丰浆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱极呐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利型蓟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气皖。   " "  在这一两年中砰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”似驮,究其原因坛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有叫金淖。另一方面称兢氏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高弗搁。代表着大众在中低端产品中的最高水平澎。如今布敌冠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野茅。带来的改变很多谴推,由MQB平台带来的更多越级配置惦膘,外观内饰的革新兑硅,动力总成的变化词,当然还有后悬架的改变废。能否继续神车称号脾付钱,笔者觉得辉,可能性极大佃。   ●从固定平台向牡卜狼ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那嗄兀块化平台的车型纲辜,之后成,从这个平台开始票吧,还会有奥迪A3等车型陆续引入藐耪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓好。但从高尔夫7开始丧,这种概念将发生改变宝焊。MQB姆么铰祝块化平台生产掂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承豆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留净谅,后面我们会详细说到落峨孔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蠕连,必然是一台有传承有积淀的车型钞。经过几十年的发展和变革番淡本,没有被历史淘汰肛,却总能获得新生和换代跺痘壕。我想符合这种条件的车型真的不多敛煌晌。甲壳虫也好翻米,卡罗拉也好钠苏,都算在其中署甭。高尔夫更是其中不可或缺的一款款箱,从第一代发展到第七代玩,我们发现手膛,很多经典的设计元素没有消失瞬妙捣,而是作为经典传承下来拾,但技术却在与时俱进的发展附朝。直至现在警贰奇,高尔夫7的出现呕丰茨,能够看到曾经的影子葱褐辱,也能够看到未来的趋势皆哄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了凉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿剖戌,今天在紧凑型车上也上演埂碳,只能说明肉下,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视宽混,也从侧面看出膘,这一级别的竞争是多么激烈挥匙,高尔夫7的轴距加长了59mm绍钮,反应在车身上煎苗颊,加长了56mm背佳。这让我们看到米努,高尔夫7并不是一味的加长肮琴,更兼顾着车身的整体设计巳巍炽,以及操控能力的全局设计缴贤里。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了男慰咳,争议很大槽,但貌似并没有像新速腾上市时那样袱睫巫,引起大家的太多反感苹核。或许一汽大众的这场策略大变扮,已经让消费者黯然神伤了秀。大家也都知道圈,这是没办法改变的事攫氮蝎,想要四轮独立悬架俱,会有性能版车型作为选择徘,要是纯家用连,就只能接受这个现实漏。   本文导航卞兄坚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惋森,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6媚涵揭,这仿佛已经成为了一种定律崎。话说回来录乃涣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手誊汉别,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望脚氨弓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计朴葡哎、做工槽侍蓬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼得计洛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位啸渡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解宛眷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型晌惠滇,为更直观的进行两车的对比分析礁户,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车雇,需预定等车时间较长零版,主推1.5T车型)作为参考对象十居涸。备注撕手:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版匹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高琅潦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看馅拖,瑞虎5和哈弗H6各有所长参沮辱,瑞虎5车身更宽嘛季卢、更高旱,而哈弗H6车身长度蝗凛疙、轴距更长沛将甭。另外这两款车的外观设计原创度较高拟台查,没有明显的抄袭痕迹心赔,且能够符合大部分人的审美观脾,足以体现出设计团队的用心程度妙狭庇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点寄覆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应尼,意在塑造最新的家族风格寂加侥,整体呈现出大气不、时尚的感觉泪鼻哭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择貉嘘,包括徽墨黑杠吵、烈焰红父、赤金棕项檬安、暗夜灰颠斥曙、皓月白和丝缎银得类。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气缴究,其更侧重于简约崩惩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可茹。车身颜色方面胖,哈弗H6提供有经典黑奋、雅致银揽、简约白慰、中国红径温房、风尚蓝懈畅廉、摩登灰翱苗申、醇魅红挂、睿智棕共8种车身颜色艘何匹。   前脸部分囊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果彼赡吩。瑞虎5前脸层次感较强绣,大灯巧妙地与中网衔接柔,而下进气口被分为了两部分充几,下部与底部合适护板相连接百,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和房计讥,没有太多浮夸的设计借羞狮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识寄须,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“奖,但绝对属于耐看型裙,整体间流露着SUV标准的稳重气息死甭吮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富欢苟芜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长星冻纽,车身侧面给人以更修长的感觉点钠迸。另外哀童,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条崩涝,车顶均配有行李架波。   同样的钉遍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沉凭聚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面闷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方举勾舞,厚重的保险杠更具力量感聚。   灯光配置上肯暗策,瑞虎5的前大灯造型整体感很强睫,内部灯组布置较为新颖躲撤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注冷攻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蛇滴壤,常见的柳叶状大灯造型赌脸委,常规的灯组布局敝,带有透镜的卤素光源大灯世氏比,提供水平调节功能宽吉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鲍诞,看上去更为醒目和美观假,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源城,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应脐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后镀墙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇痪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想唬败现,同时越久的期待会带来一个重大问题蹬,那就是新产品如果不能做到完美书,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蓝,两条定论由中国媒体陆续传开巧核匠,首先它的相貌不错辞,其次来到中国的时间也不会太长了纯。一个月前兽囤赐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肥茬,为何这么说踢唯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好徒焊,通过细节上的修改绘腾募,使雅阁更贴地气峰。   设计师在中国进行了大量调研工作氯磊龚,最终他们得知了国人的喜好嗜侗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计较,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁紊殴必。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外淳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手就裁面,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中掇烽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表解:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈溜茶,在如今大行其道的“加长风”面前垦,本田倒是走了一回不寻常路挠,这也是让很多人吃惊的一件事度,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响输。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钮,究其原因我想和C柱造型坏镣蕊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关皖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度才脯衅,先是放弃了老款斧头型的轮廓评删,其次将双出分置排气融入到了包围中水贪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挫并醋、动感靠拢盲吝。   本文导航钨朵糠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钳题,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者跺摔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列琶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩聚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜夺犁贸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哺疾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳膝拓疟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病校念标。相比之下磷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挠叛谰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牡。总之这个价位的车型憋蔽撵,只要设计不太出圈消费者都能接受相胜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浮,即便轴距也仅有20mm的差距继恕撤,如果无聊到一定要分出个胜负的话滦殴缮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撩蔚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方夺跑搏,在这方面长安CS75表现得尤为突出呛才。顶部的灯眉骆晦兢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型韶热,虽说还是带着几分模仿的味道疼既,但却并不令人厌恶福矛浓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型困幌稍,不过它的优势在于自动大灯功能蛊毯谈,这是我们在CS75上未曾找到的配置霉毯斜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化春,都是标准的SUV设计痘脯忻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锤,不过值得注意的是襄徘芍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钱僳行,上下车时可以避免蹭脏裤子博,这一点要比哈弗H6显得人性化安。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎论,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17栏讼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惋保,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话救,那也将成为它的一个优势淡胶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侵郊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平储,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些偶械。两种风格说不上谁好谁坏晨好,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鹿、更时尚的选择岸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晃彤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涡乓斧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列师墩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事皆沛坑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩佬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜较哺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拴隶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳登茧杉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病味弗。相比之下汤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计罐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骨壳蠕。总之这个价位的车型樊绦,只要设计不太出圈消费者都能接受讹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几师,即便轴距也仅有20mm的差距垦,如果无聊到一定要分出个胜负的话驴颧坦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绥坪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗡谢硅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剂霸,在这方面长安CS75表现得尤为突出厕楔疆。顶部的灯眉剔镐施、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捣窘河,虽说还是带着几分模仿的味道帮,但却并不令人厌恶世赤瞪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鸽廉,不过它的优势在于自动大灯功能屡,这是我们在CS75上未曾找到的配置崎秒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娠丝藉,都是标准的SUV设计荚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似崩寸,不过值得注意的是凹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肛胳,上下车时可以避免蹭脏裤子沉赡,这一点要比哈弗H6显得人性化请习。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎台淳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痪懊碘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嗡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘎,那也将成为它的一个优势趴充。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吓吠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狸孙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陪捶喊。两种风格说不上谁好谁坏甸驰商,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驴兜虚、更时尚的选择膏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人毒扫红,埃隆·马斯克就是一个奇人瓜表,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克匹溃?下文简称“埃隆”)粟。远隔重洋来到时差16小时的加州供,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展长辑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S廖暗晶,一款名不见经传插捶客,却突然颠覆世界的豪华电动跑车喘挎徽。在短短的5天内挝揽匿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试零铣闭。 ●曾经的TESLA胎蹲:短暂辉煌的Roadster   2003年池惟法,当埃隆要在硅谷成立电动车公司幂辱巫,并亲自担任总设计师的时候逢别牛,他为公司取名“TESLA”旦任岗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家俱挺派、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)士。而在十年前峭娥东,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肺汕,因为在此之前捅观,没有任何纯电动汽车成功过古窍。   不过很快坝卯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看咕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳换,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差顺汕夸、续航里程短的传统印象赎踞抢。只是盒沏,那时的Roadster真的很糙播夺,很贵忿卷猾,很没吸引力熟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者比蹿两。   于是柯灌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”恒垄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市处损独,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴ァ,已濒临破产……”虾誊。   不过哄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样魄矾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在首,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际患岗遣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国煽拓。仅从2012年6月车辆发售规掣挥,到2012年9月这短短一个季度内熔逆谜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S痴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元踞矮扫,并且公司还获得了美国政府的政策支持鲸揪核。   ● 简约外形流畅饱满薯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗五叹努?一个能够打动人心的外观设计碌怂脱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要箔酶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维叼洼咆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抵裤仙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物阑幂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者芳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院傅,是一位年轻的美国本土设计师腻巩诺,曾经在大众汽车担任过助理设计师摔宿碎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计忻碳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前视九,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师妻献喀,马自达旗下的Furai驶啊、Ryuga哨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下势。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker郎非,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车泰醇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)盆。初次见到TESLAMODEL S的时候忱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系堕匣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此感阶壬,难道这两款车之间也曾有交集檀?   多方查阅资料后才明白耪憨诽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的狼,不过后来TESLA对其提起了诉讼竟墙妻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作轰孺暑,还盗取了其电动车制造技术辑邓捆。于是紧接着痘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品攘楞陀,并最终完成了MODEL S的设计工作厦癌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)逗,轴距则为2959mm困喜焕。仅从数据来看鸡,MODEL S已经算得上中大型车的级别倍皖,差不多和奥迪A6L橙纺、宝马5系Li等近似笔,只是车身更宽大也更低矮一些镣四侠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论变。   整个MODEL S的车身上东悼啃,相比许多人和我一样檬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计呈呜,椭圆形前格栅造型太另类了汗杆蓬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴睬凰晶,但是这也成为了MODEL S的标志恒陋懒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志实,所谓的家族式前脸么。   你或许会认为没有前置发动机的存在荡蔡醋,和绝大多数的电动车一样翰解块,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了暖,那就大错特错了悼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的毋恒叔,动力系统和电池组喷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里人耿课,就和传统的内燃机汽车一样蛾栖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温殊突百。   细长条的大灯造型很酷妻,氙气大灯霜、LED日间行车灯都是标配驾几,和其他车型类似田男,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯何、LED雾灯以及示宽灯青徐思。只是在功能性上MODEL S实在很单调饭动烈,同价位产品上应有的大灯清洗司、自适应功能等一概奉欠即崎抗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立佬筒,4年的时间鲜傻,经过诸多顶尖设计师的打造弛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发车蹿,再到上海车展的国内亮相纯顷矾,今年广州车展终于正式上市狗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口廊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休横谷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蹬推,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩糠帽,这是中国自主品牌获得的第一个五星蒲。观致3四项总分达到了惊人的340分阀簧韭,这在整个2013年度排到了第一位秽够。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样警捷,接下来为大家解开谜团定块虏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3妮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念秋,观致3的外观线条十分简洁恃宫,但又不失从容优雅弊齿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉宠,毕竟它的设计总监曾是大众高管轨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了割桐面。   前脸看上去相当的饱满圆润辈煌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅界擞墓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成扁脾,而“Q”也是观致汽车的首个字母挤氖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信丢饱猾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计类房记。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切缓叛,这话虽然有点绝对碱栖,但却不无道理匿抡,在说服消费者购买自己车型的时候列,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的犯扣坊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由挖凤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型泪点,随着时间的推移梅彻眠,两各品牌已经深入人心磐耸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台倍哇,相近的售价拈、同级别的定位底讣,看看哪款表现更有诚意盎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台惺稠痕,造型圆润符合多数人的审美喉绵巾,第一眼算得上成功欢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辉,细节处理更为立体很显档次骡焦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错亮。爱丽舍原创度极高芹褐贰,很难找到其他车的影子歧方。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍另,只不过虽然车身进行了拉长识,但看上去依然是一副小型车的架势难迷闭,气势上略输给爱丽舍氛谢。外观设计确实见仁见智瑞拧呸,有人喜欢圆润稳重社捕备,有人喜欢直线条的简洁利落韩,嗯好吧伴,各花入各眼谰顾凛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现李九叛,新桑塔纳除了车身稍长之外脾,轴距陋膘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拇瞬。但整体上两者都属于造型协调的类型狸清鹃。   内饰部分舶猎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拔强防。配置细节设计弟窜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计哼沪嫩,比如位于方向盘后边的多功能按键翟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式防,则显得没有可挑剔的地方抛,只是限于成本旅朗,用料表现一般踏锌。" "  谁都没有料到短短几年凤芦扦,SUV会如此火爆煌虫骄,从动辄百万到数十万的城市SUV婪陵,都曾经上演过排队提车的场景甭商七,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样竿李。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赦狭,不同细分市场箍喷、不同类型SUV纷纷推向国内市扯,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动疼暮戏,推出了其首款SUV--标致3008骇莽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡堵抖。而东风标致国产后价格有很大降幅捣,15.98-21.67万的售价也与途观蒜、CR-V囊猛触、翼虎热门紧凑级SUV区分开来板,定位为一款入门级紧凑型城市SUV饶。下面一起去看看吧腿妒。 ● 外观解析   除了高售价外拧阮蚊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一昏师萎。太过个性莫筛尝,同时又不够精致竣纪。而相比之下蜡碌涡,国产版标致3008要好很多怒,现代感更加强烈豢。前脸采用了小一号的大嘴渡瘟,并且添加了镀铬饰条显示很精致股套氓,也符合国人的审美羚。   前大灯虽然不是氙气大灯旅,但是加入了透镜谜撅,整体观感不差瘫巧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高忙白省。另外扔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰厂,增加了前脸时尚感税伦。   从车身侧面来看巩闲,标致3008加入了车顶行李架窃,虽然并不是经常用到的配置洁涝,但是对整体造型的营造作用不小竿挠。另外楔,黑色下包围凸显了运动感答。   尾部是相比进口版改变最小的假腊,不过依旧非常漂亮维据,很有层次感桔景就。尾灯加入LED灯组届句邪,警示效果更好先。另外最值得一提的是其后雨刷设计两蹄,在前雨刷工作状态下庇,挂入倒档算泵擂,后雨刷会自动工作巩,非常人性化的设计然芬搞。" "  说到法拉利规辣捕、玛莎拉蒂这些品牌淬始,网友们肯定会觉得遥不可及腻端,价格高高在上僵破。如今档李,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli阶,它以89.8万元的价格进入国内市场板。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蜕椭伪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现膘,让我们来看看他们三个谁更吸引人骑如。   在市场行情方面诫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统稳胚捆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的伴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置纲绍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设翱闻。而其他两款车型均有不同程度的优惠冉低秃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系睛剔敝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的配陛空,看起来非尘溃魁梧的发现竟然落了下风斗腥,令大家非常诧异花唉。但在内部空间方面眯蜡,Ghibli组完全不能与发现相比房,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版潭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车凤屡,所以它的尺寸就不在此提及了按爬。   在该项对比中伶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挺,功率少了80kw挎慑,扭矩也少了50nm避肩,同为3.0T但差异却这么大残梅。发现采用了柴油发动机薄内某,这款发动机的性能超众斯菩,在国内有些市场中非常受欢迎激。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侯泛。   对于传统豪华车闻言芒涣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式杆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嗅说。路虎发现集成了家族中的优良血统吞,四驱系统足以让众多对手汗颜斥。   本文导航歪须:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实备,保时捷新Cayman在国内上市之后氏趟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绕,遗憾是试驾车迟迟不能到位谓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余娟迫髓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心金充,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出遍尸,就当胜利喜悦之余库澎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包碳靶焊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我颊:不就是保时捷最入门的跑车嘛城凰,至于这幅尿性嘛痹?不过您还真别说粗怖,Cayman作为保时捷入门产品中焚门墟,绝对是一部对得起消费者的良心之作享,比起卡宴与Panamera来说皇俏痊,工程师为它注入了更多保时捷的基因店譬,说句通俗易懂驮镁驮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蔼杆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间冈达橇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史揩反,第一代Cayman的诞生是在2005年旁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺脑腻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格磨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惺。   新款Cayman S外观简洁副娩童,车身比例更是优雅的惊人姆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低泥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)戏函臂。尽管如此夹虾,这款双座跑车依然非常紧凑暮辨,车身长度增加了33mm棱承。车身前悬缩短了26mm察。   每次谈起保时捷的外观设计妮,笔者都是非常纠结的心情眉,恨的是德国人那副死脑经褪刊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化骆,喜的是哪怕轮廓没有变化洽捕工,每一代保时捷都能占据时尚的前沿千,或许这就是历史的传承吧粗湘缎。   新款Cayman S除了迷人的身姿畏,优雅的曲线之外施,设计师并不是一味的强调柔美禾糖慈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现防净,这里需要注意的是卵耙,这个大口可不是什么导流机构肖酱,而是发动机的呼吸通道顾吴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位煽羞患,加上凸出的转向灯设计郸嚷,相信任何人看过之后都是过目难忘屉楞疾,尾翼同时配备升降功能绦,时速超过120km/h之后丝混,能够有效提高尾部的空气下压力嘶突瓜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂帕藕倪,这个是一个价值不菲的配置哼,总价44700元蚕睛涂,如果您不满意当前的刹车系统亩洞搬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话悍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处默佃翅,据说车用到报废了外残,它还可以装到另一部车上继续使用裂擅,简直可以当做高富帅的传家宝享农擒。" "  国内B级车阵营的争斗山守嵌,恐怕用水深火热都难以形容税纫,原本只是按国籍分布的对抗阵营缎锣硅,随着时代的发展夯淘,已经逐渐转变为混战的局面伤,比如ABB三个品牌的中级车建辽钝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手仆拘小。同样的情况也发生在合资品牌身上少囱桔,民用车级别的对抗往往更加激烈疼姜魏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时精,来自德系的车型是否会倍感压力陆履?   《抉择》   选车是一项既磨练意志钒恋洁,又考验耐性的工作麻钝。往往在某一个时段有一丝懈倒锢陨睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驮侣夺。网上车市最新推出的《抉择》栏目贫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题步,做出全面的分析与指导熄套梁,以同级同价告慰好、同价不同级等角度出发让泄,全方位给您最全面的购车支持财。   雅阁和迈腾捞醛乾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车咳括拷,也许之前并不会将它们划等号泵梨扫,但随着市场格局的转变停焦,它们也来到必须接受对抗的门口篮控可。当然梯吨褪,这场争斗的发起者是雅阁猫饱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗锑率,抢夺德系车根深蒂固的份额文,看起来是个贪婪的举措新潞,但能否成功却还很难讲手兰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酗藤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的洽漂,反之同样辜。客观的讲温五,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感愤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势廖欺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源小,但是这个技术到底是否实际朔,还要从使用中来探寻剃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音糯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响其擞。   第九代雅阁缩短轴距的作法颇建彩,是令所有人都无法理解的授,在几乎所有车型都在加长的时候肚刃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍呜,搞得你摸不清头脑谰关。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肩嫌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因诽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似颂扮悲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鸡脐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能旦黔,就是最好的证明讳,据我所知撮,直到全新一代奔驰S的诞生忌磊贬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的浇胳。   本文导航馁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年戎屯杭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念炉胁凹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴黑苟辣。直到有一天投较,新速腾上市呜澈,后悬架变成了非独立结构凌,他们的崇拜似乎崩溃了胳辰藏。这还是那个技术控速腾吗翱效佳?随着时间一点一点过去尉董,新速腾陆续推出速腾蓝驱版萌蛊仕、速腾GLI壕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了讳敖。不得不说陋,速腾家族越来越丰满蜕,那个曾经的技术青年竭睦,逐渐走向千家万户私,满足标准化的舒适性需求桂悲胸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者头痊旦,这让我们看到速腾到新速腾的转变缅独,它变得多元脯冠需,变得成熟娩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满啸搞森,开枝散叶就像一位长者甜尽竿。它不是急于求成词,而是变得更圆滑更成熟哗臼。记得一句广告语曾经说过沮:“成功的男人惕,有很多面碑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象捶敛,它要更多变撂旅,它要更多面僻。蓝驱和GLI必,一个拥有更多的节能技术短,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构相报。当然持,价位不同娶,GLI已进入二十万大关昧恫屑。你有了更多选择记,你没有了挑新速腾毛病的口实惠认。三种产品摆在你面前理爽舅,要节能温宦肌?要动力涉?要居家戳?新速腾都在这辑。    直至今日杀始,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止灌垦倾,的确蕾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品锈,多少显的不是很紧凑动感憨羡。但终究那是一种技术执着理念下炬面迟,最后一代产品了膘汗。新速腾的到来似乎终结了这些甘,悬架品质降低擅南髓,操控感稍有不足庐和,但换得更宽敞的内饰空间诧,等等等等巍莆瓮。到底速腾进步了还是退步了筹泪该,我们无法一概而论伎裁添。但有一点膝醒癸,笔者觉得大家都不会反对汀,新速腾的外观绝对养眼汝淑。你依旧能找到德系工业味儿妮驳镭,但又看到更多摩登的东西颊微。咸淡合适控,老少皆宜坎速。或许从这个角度来说矛,新速腾是成功的琶姐。    过多的技术说明炮,这里就不重复了闺壤纯,今天我们就来漫话速腾屯慌捆。记得一次搁粕蓉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卸呻畔,立马对它的内饰嗤之以鼻氖。毫无设计感示,直来直去羌,见棱见角复钢。或许不光是这位搞设计的朋友氛,很多网友也有如是感概困分板。他少了一丝温情辣父,少了些许浪漫腹铅。不如北欧风情简约唬缮,不如英国小车活泼精喊。充满了德国工业时代标准化生产的气味捻。打开高尔夫乘簿桑、速腾席绿、迈腾绅垫、途观韧簧、途安的车门坪纫酵,你都会得出同样的答案搞。或许妓娩抨,这就是一种设计选择彻妙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的牌檀鲜,内饰模具走点曲线也不是不可以冬,但当你仔细玩味之时抄稍购,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美朝。不浮夸偏铰、不高调蜕岔屏,你可以说它没有设计感壤稗,但它却充满机械美扮童。 责任编辑幢桨涕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陈,也就是S-cross锋驭卡烂课,售价11.28万-15.58万元鲸街。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客伶羡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版堤,其实并非如此拈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言管竿线。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蚕喜,我们不妨来进行一些对比去看看溉吼貌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贾龄,也就是S-cross锋驭焙,售价11.28万-15.58万元松。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客梗顷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苹,其实并非如此界态推,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言天施社。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桃,我们不妨来进行一些对比去看看昏兔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上踞涤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场掣吓乖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机介掏,而且在轴距上也进行了加长啡裳,从而能够获得更大的车内空间刮羞。其实就在此次广州车展开幕之前版此悉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验炉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧售隋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品释上酬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机许,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锭兼誊。另外存盼份,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV颓、BUS负、VAN三个系列茂品事,分别涵盖了商务钱、家用和专用三个细分市场阮虐挨。好了睡擎,闲言少叙位八,下面我们就走近它们以作详细了解吧豹可。   外观篇颠譬驰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品朴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致哼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象监,同时会在两款车型的不同之处加以说明崎脾。   该来说说外形尺寸了戌绰矾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同篓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm成韧硅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成叔嫡矫,与车头形成了很好的呼应备吐,而且从整体上来看车身更趋向于平直段菊狙。需要特别说明的是烙庭敢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炬蛋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式胜,以应对不同的使用需求腊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同矛梗,例如高位制动灯伯猫、门把手和牌照架羚扯成。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”罐,“中国车”售胁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拘认。“北欧品质”传承自S60偿,设计风格以简约时尚为主加巢,选材用料则注重安全环保膝獭。“中国车”同样不难理解绵,“L”是个很好的代表娘娃,但不是全部焙乔。   就在试驾会的前一天萄绩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)烙刑浪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上冻撕。   ● 沃尔沃亚太为何物苦顺醛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称患梅。沃尔沃成都整车工厂伶帕、大庆整车工厂靶管呢、张家口发动机工厂褐龚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下喊霓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产勾尖黑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准撵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汤胸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准盆。如S60L有约290家供应商睛嘲背,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系岁嘘。而在研发屏、设计士狭扑、采购和生产制造等各环节上辣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步叔犀,采用共同管理系统涧舍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容靡,我们先从加长这个重点说起剁拧。S60L相比S60加长了80mm缎壤冀,具体点说应该是轴距加长了80mm病蕉。这80mm用在哪了呢宏锭?全部加在了B柱之后搔耐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绞激,这里现在变得很宽敞撇惨匣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间屏劫牟,前排调到合适位置后抗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瑞钾,属于勉强够用的水平;而在S60L中杆链挽,相同情况下博拾伺,后排的腿部空间则超过了两拳晾苍,可以说是非彻欤宽敞兢波。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看藤牟据,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平施杆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)菊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了背忌,外形倒也没受什么影响褂,甚至感觉比S60还要更舒展一些踩皖戊。S60本就是轿跑设计风格陆矢,后门加大后庐景绅,整个车顶的曲线反而更平滑了团秦。相比之下多惺滩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些我,但却增加了几分优雅的气质罐剖廖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计剃楷森,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素壬藩萄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框梆浑千,车尾则在底部加入了镀铬装饰条棘卯阮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”搪,不知道大家对此有何看法女畔。全新的18英寸轮毂挺漂亮钎霓腻,轮胎为了适应国内更复杂的路况疟岁攫,将扁平比从原来的40增加到45舷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了冲抱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰抵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蝎补,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合泥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰盒乔,而像坐垫松、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色萍。这种颜色和黑色有些接近邦,但更时尚受庞、个性一些皆颇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘颅疏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色藏慨饭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酚葱,后排乘客得到了更多的重视试。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘愧角。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凉闪恢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赶儡涕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地玖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车斑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错罢剩划,可就在本次的广州车展上咸妊邢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市普窗屯,并且两款车的售价也是非常接近绩感,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力碗饲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表盒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉恰匣卫,并且它的设计也是由国际化团队完成撇深囊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾曝秃括。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酪,并且两车售价仅仅相差4100元吐虎。观致3车身更宽缆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谓。速腾则在车长与车高上领先观致3挟椒迸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表皆半穷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面盆恃吧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吃狠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乡禽。因为排量上的优势懦,观致3自然在动力参数上领先速腾饥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎违陌请。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架簿,后扭力梁式非独立悬架剁险。   本文导航庇:" "  今天给大家带来的两款车持,其实已经在国内上市许喇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型桂溪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301癌郊逛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识锚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著皖,而标致301可能大家就不是很熟悉了茸垒录,下面奢,我们就一起来看看这两款车套。 外观涣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国娜,2007年进入中国忿牟埂。对于很多车迷来说炯哨,这绝对不是个陌生的品牌械骡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字壬,但可惜糙楞咕,无论是在中国的街头还是美国的公路上景渤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赐吝。我有时会想这是为什么垫?诚然亩袭,英菲尼迪的车在豪华感库顽袜、科技性能和舒适性方面都不输给对手冠梗委,而问题恰恰出在这里芦匪俺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面胖僵,没有特长就没有个性乔爸,如果是这样的话伞骄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢玫挥?   现在英菲尼迪也意识到这一点啪踌,且开始着力寻求改变聪、树立自己新的形象饯问递。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品入颈夺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上累,当时就被其出色的外观设计所吸引核惠,而今天我要体验一下它的新技术侧你骸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化波靖,车身重量上的降低幅度也不大层末汐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26厕闭污,这是很明显的改善臂徽膜,尤其是在性能和燃油经济性方面赴如伞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供娩,并且采用的是锻造工艺店。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配洪柿绒,现在英菲尼迪Q50的对手列掣,如宝马3系浅蘑赎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鸽,希望Q50能做的更好缸结塑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色熊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惭犬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性兼瑟井,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序什度,但其实这些已经有很多厂商在做了夺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计袱咎帘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化票。它所代表的是一种生活凤,是对待自己和家人的态度森龟,是属于年轻人的精神畏寞,是一辆车层菱。历经六代的演变辣矮辨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车奇,它虽然没有惊艳的外观署,也没有花哨的配置攀甲常,但它是品质肝够、安全弧创摄、耐用的代名词态。如今恕譬截,第七代高尔夫已经面世吓森蔡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国娶墓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫懦莫棋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在叔雷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相绅淀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同忻,不再是一幅人见人爱的可爱模样匆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙寺咆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓筏巧握,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子动惨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体锹羌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中癌胯,仿佛是灵魂一样辅捎频。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定床眉冀,但从我个人而言庐嫁倍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的架怀矩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓贰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一握饯, 坚毅的C柱是永恒的经典射,不管其他部分如何变化探澳滦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫颅嚎彪。   除了车身线条外谰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的梦澈番,并且被那条“灵魂”所连接着床,这在之前的设计中是很少见的华杀粕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯茹事,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的捍雹褂。这一点很有意思裙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯篓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯搅家,避免了大家后续改装喜酬。   说完了外观翰破捎,下面我们再来聊聊平台歉勘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道稠斧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产晴潮,例如POLO采用PQ24和25平台翠十弘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台杠官,06-12款速腾采用的PQ35平台伤,他们之间都是独立的苹镭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的久,它的优点就是几个级别可以共享技术吐。   共享技术又有怎么样的优势拍款伶?答案是显而易见的逃娇。低级别车型可以采用高级别车型的技术揭,在产品竞争力上绝对要远胜对手峭粮力,并且还可以降低研发费用揣藩旧,可以说这种墓祝块化生产模式在未来肯定是趋势似菇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势铂辰倒,例如电子手刹斤思、更先进车载系统狠皇角,都是应该出现在中型车或者中大型车上的偶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配模盟。   所以秀巢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化示,就好像是四代和五代之间的质变一样舌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章茨。但是否真的是天衣无缝的设计辽崇,我们还需要用时间去考量谢诧怪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷屁唇搏,但到目前为止糖贬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告劝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新恼隙盾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔谰缄币。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机杠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)舱坞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挛肉龄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别皖。   首先捕橇,大众的工程师对EA211发动机减重桥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量好典。另外抢轮凭,EA211再次使用皮带传动廷悲旱,相比于EA111链条传动篇狙佳,皮带可以降低噪音和重量秘钵。除了以上两点外箩是僳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承僧少,在一定程度上可以减小阻力维辆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化沁涵硕,EA211发动机参数比EA111有所提升隙,当然幅度并不会太大彼尽恒,因为整体的结构没有太大的变化涸村,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中咎略。   既然说到了车重乖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg本,这其中就包含有发动机的20kg势,而车身采用MQB平台后也随之减重衬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的溃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用口阂,从官方给出的参数上看糖受骂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km插端邯,这样的表现已经可以算是非常不错了陀刃。   说了这么多涕痢婪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识袖锋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惟奉催?是不是像资料中介绍的这样完美板?后面我会给你答案始汗漏。" "   在国内碳,当一款车的价格到了百万元克,那基本上就可以称之为“豪车”了妒,但过百万的车也分很多种娠愁,比如X5屉茸处、Q7之类的SUV虾,亦或者911挟愤冈、GTR的性能跑车描香。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车办功够。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者搐卿疆,除了我们经常能见到的宝马7系客汀祈、奔驰S级啤壤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外臼病请,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绵扰臀。    注惯沮涸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抒常,但因为车款并不是统一的最高配粗姓拢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比炯。   新S级受青睐翘、XJL独具英伦风兔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车单痊吹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些艰妈揉。其实钎尉墨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代靖殊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员患酶动,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位灿刺辅,即便不算是遥遥领先裴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行淑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子禽疥详,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来截钢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多完,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间快酶盛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级练,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入恃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评夏,在其内饰的做工动徊蠢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳兰恨么,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言傲牛:在自主品牌SUV阵营里面诬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型轨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳疥寞怪,景逸X5的推出经过全新变脸喘司,足以颠覆大家对景逸SUV的认识樊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会窟刹甩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点恳娠。 外观凹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市垫琼。该车共有5款车型鬼菏,售价区间为7.99-10.59万元灵。相比前辈景逸SUV惶伎扁,景逸X5的外观设计得更为时尚埠形,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙纤、俊雅红哗屎、珍珠白浪、琉璃金吞其手、陨石黑朔、钛金灰帝蔬俩、马拉喀斯棕等7种车身颜色捅肌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者竟。   熏黑设计前大灯突出其运动感讼嘛,与黑色进气边框的搭配也很协调厂辟,比起三角样式更显年轻览昂筛。大灯内部采用透镜装置稼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全倘蛇。雾灯外包围设计突起侥家槐,很好的与大灯以及中网形成一体淮话。   同比瑞虎深旦露、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显禽掣栖,此外205mm的离地间隙蛇羡,景逸X5的优势还是相当明显的锣寝耍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吵卸,同时为乘客上下车提供方便灿蒙抗。搭配车顶上的旅行架卉币,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道彪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大溉称,主要体现在细节之处的不同吼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和彩托持,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉首。   景逸X5后窗配备雨刮挨墟,在恶劣的天气还是挺有用的胁情康。此外全系标配倒车雷达傲矛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像崩送。银色后下档与前下档相互呼应模铃,整体感更为强订。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化箔界泪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素链诺仙,夜间行车的识别度非常高趟兔搽。" "  前言钨瓜密: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢冶贰,如今的战火更是愈演愈烈乘呢怕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾漏片,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场褂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决僚恃汰,看看在价格相近的车型之间扰,两车在配置上的差别究竟如何吧脓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说簧场斥,作为一款全新换代车型推保,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰そ菸荩客”全面完成了更新换代涧卤拢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说继扒,只能算是一次小改款车型喷,除了在配置方面进行了升级之外猛,外观造型苫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变漠悉。   在此次对比中马,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较割,主要是由于这两款车型在价格上非常接近堤扑,均在21万以内凄都搏。同时又都属于各自双方较低配的车型蹭面世,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用论苯骋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸陇冀称。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹七牟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁通。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蒋禽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度米黄摄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据邯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负竭趁,现在还不是揭晓的时候饯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位杯物:mm) 4865 4930 宽(单位梯:mm) 1820 1845 高(单位般艰:mm) 1475 1470 轴距(单位浪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型阀息,因此其在外观方面没有发生明显变化曝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式犀贰蹦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵饲。前大灯组配备了LED日间行车灯得,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近矢。另外澈鞋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瓦,贯穿全车的腰线非常突出脱纬,车尾则变得更平皖抒藐。而与新帕萨特有所不同的是垫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置剖妙供,而非在行李箱盖上了糠潘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性碗捌,但是国产版车型与美版车型相比起来看迫炬纪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱杭次穿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系固疗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点外。另外脓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多潞唇册,不过从C柱开始已与车身线条相融合彩熬帽,深度虽浅但是更加富有设计感爬髓。   同样甸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化啊涎靡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板到府牡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鞍陵荷,并且颜色也不显得突兀桥诬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计纹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同低。内饰配色非常清爽毯抹祭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹龚操,用以进一步提升触感琼。   动力系统方面苫舍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI广铣、1.8TSI拖去、2.0TSI花侮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合掂欺,在保证动力输出足够的同时也相对省油己察抠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蜕举咆、2.4L和3.0L自然吸气发动机眉杆当,在动力输出方面的提升并不太明显呛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合氓弯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面屠摩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近沸瓢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂烹脖,同时都采用了电动助力与电子驻车婆。轮胎规格方面淘,2013款迈腾采用的是215/55 R16渭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16巧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来斯镣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注斜。事实上眷妇揉,自由光有足够的话题供大家热议甫,例如特立独行的外观泛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等椒览,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资歌。日前勘你,我们得到消息苫随,自由光将在12月底正式上市销售屯,所以当这次在广州车展见到它的时候亮妇冠,感觉它跟我们更近了痞爸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti睫恼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种匪聪,它似人非人材速庙,行动极为敏捷驾蔼,也惹出不少祸端朔滑辰,人们曾经持续对它进行追踪幸舌,但一直未果华,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧男淳袜:敏捷舜、神秘彩锣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字协爸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了江抗弧。   很长一段时间里侯咀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面物,并火热至今府凰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合牡膜,起到补充细分市场的角色拿诚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失答,成了途观的小伙伴胜汲畔。   野帝的定位低于途观耽,车身尺寸小于途观犬,同配置级别的车型价格也在途观之下实短潦,很明显偶驳,它将与途观共同进一步抢占SUV市承堇畋妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客俯炒。   ●外观厕狠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸苍,舍弃了老款极为个性的风格材,确实更符合大众审美赡庭魏,不过平心而论它依旧相当个性本。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起辩爸邯,它显然不属于年轻时尚那类的虫虑铃,车身线条硬朗稿饯秆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点和冉盎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现撮匈慷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瓷,喜欢的真是特喜欢旁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了梨负。   ●内饰矩详:沉稳垢蛇、无趣炊酚粉、无惊喜   坐在野帝车内素搁材,从气味到设计都令人非常熟悉失,依旧是斯柯达沉稳保守的风格礁弓,在操作方面休丧,由于没有太过复杂的配置论啡烈,所以操作上手难度很低墟拆。" "  在如今的国内汽车市场中姐铝劫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车叔,紧凑级SUV是近两年的热门车型单,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蜂另盖,宝马X1在国产后绒锚,其售价区间为25.90-49.90万讨帛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似禾沥爽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点淑梆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下镐补俯,看看他们的表现如何雌蛊。   外观篇   由上表可以看出吐码,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势谩闷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势匙,外观看起来会更加饱满一些很颧。   对于宝马X1和奥迪Q3匹虫,都定位于紧凑级SUV鼻沃时,又有相仿的定价区间佛,无疑让这两款车成为了PK车型伪,经过仔细挑鸭氯堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比琅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅储,整个前脸攻击性十足井脑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多杉劝挥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯铣玻凳,并且配有自动清洗功能拍弄扳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯苛啃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯刚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蛇扇戈,所以整个车身看起来十分修长毖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些篓掸唯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足虑捐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格涡怒抚,看起来略显敦实驮渺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素川氨猫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扛尸忙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型跋身涉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代癸蜡榷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纪帘、动感和实用等特点乃嚏护,所以在中国有着不少的“粉丝”携库牢。如今离,第三代飞度已经在日本上市顷昧,而不久也会顺理成章地引入国产捷,全新车型是否能够保持老款车型的优点昂差,并且更上层楼呢膝溺棉?今天剔敦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程┞>ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案济。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陆绢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变捐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拜跋暖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般藩探潘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多锑。当然猾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口逝,左右两侧都是封死的挖,目的是让新飞度更加的有型底附。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凸镶纽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应竟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型龟协栓,日本人称其为“1BOX”栓罗,发动机舱十分短惺嫦哺!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum董蔡伍:机械占用空间最小化委墙挞,乘客空间最大化)鼓,车身长度更多为乘客所使用纬厢。但与上代车型不同的是许,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体崩赋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗邻协氦。   在车尾的设计中廖乡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型喇幢,此外景,尾灯向上伸展善,经后风挡两侧直到车顶瞧豢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V俺。在1.3L和1.5L车型方面欠,车顶处有一个小鸭尾造型蹄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上飘概,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少困。   新飞度好看吗摊绘?也许这并不是一个好问题够尘士,因为审美本来就没有统一的答案芭弛缆。不过可以看到的是贸,新飞度的外观更阳刚瞎砰,更加运动化靠,也更自信了监,同时在内饰方面也走向了成熟瀑。做个比喻吧井铅,第一代飞度好像是一位高中学生妹杀碌岛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生棵夸船,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙危净链,慢慢褪去了学生时代的青涩星非粕,变得精力充沛秽脖、充满自信搂朵守。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垮董堆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坪焙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卵,它看起来依旧如此的适合年轻人崎久。没错桂任,搭载着一车的新技术之后氰登,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娩哨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价熔钵。于是当新车到来的时候匆蜗,你一定和我一样对它充满了兴趣赫担惊。这是最年轻的凯迪拉克鹤偷、最小的凯迪拉克链,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克憨? ● 外观造型蓉:钻石切割风格依旧横炬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卡沏膝、2013德国红点设计大奖草、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磕鳖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型韧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影庆邢猎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品滑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乡炭伍,只是这回翰憋壁,ATS是完全原创的作品材。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓦蜜匆,轴距仅有2775mm衅凭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挨味,而国内我们则把它当成中型车酷速谴,和宝马3系标准轴距版拣垦、雷克萨斯IS成为同级别竞品昏内抱,并比它们都要更小一些渐献。   前脸的造型相当干练乔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张督,而是被很好的控制在一个合理大小上工,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了峰寺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浮辰锹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条税,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸥拘。出于空气动力学考虑貌湘膝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上倘滔挟,当车速高于60km/h时舍馈屁,前进气格栅会自动关闭扰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流递沥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)募,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芦浅梳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型囱码盲,并带有远近光灯智能切换功能菠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计危狮暑,快速亮起匙那,缓速熄灭的设定很显档次讽魔。再往下看钎,闪电式日间行车灯涡擦、大灯清洗拓痰乏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窘接食,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腑搔檀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要店,亦或是造型需求疽橇抨,感性的来说零,可以视其为向着传统美系性能车致敬滥。身处车内培手寇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掠跋剿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”监。   ATS是一款后驱车洼觅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迪剔丧:50插巷肉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弥,贯穿车体的俯冲式腰线蹦剐、短前悬饱暴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戏浪胳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汕。而在规格方面傲殿纯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咸,前胎尺寸为225/40 R18蔬匠,后胎尺寸则为255/35 R18玲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鄙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致科么,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氢磁拴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炭顾湾,至于设计师是否真有此意撼,倒还真无从揣测急拖韭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弘屯,实际上堕华,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孝传免。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苗人,由此带来了不错的视觉冲击感牡,给后车以足够的心理压力蚊,至少眼前的这个家伙一定不好对付莱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型害,至于3.6L V6车型何时会引进谷犊,官方暂时还没有表态径,而是否会有V系列性能车型的推出溉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定獭捶断。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满俩,虽然它是一款两厢车酷赔瑰,但当时也没阻止消费者对它的热爱瀑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型垫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型炼诬浇,两厢车朗行也就顺势推出退,可上海大众并不为此满意喊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型奋川,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫船,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型两,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫彻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜凰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吗鞭嫡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性藕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎扳,这款引擎具有全铝轻量化的设计茬朝冕,对于减重以及散热都有进一步提升裁没汲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统聪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些撑裳品,参数上的差别却没有这些技术来的明显缆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泛骑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁睹恫勒,高尔夫在这里就比较有优势了型沽棘,采用了四连杆独立悬架澄搅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5矛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品韩叉篙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的祈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢寒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比闪,看看它的实力到底如何埃玲。 定位及对手分析绥旅:瑞虎5定位高于瑞虎暮闪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5褥,定位要高于瑞虎车型聪淀讼,预售价在10~15万元左右扭履,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元脆。定位的提升汗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上暑哥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面俯蛙。 【左上侧:瑞虎5;右上涪净蛾:哈弗H6;左下煽:全球鹰GX7;右下课秘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位病,目前市面上的哈弗H6鞍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手下斗仑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低耐舱魄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠褂秀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键坊孝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型斗侈舍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱宝粮羚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何绦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来耸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验称丢芥。 三款车型具体型号及价格参见下表隆偶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显赣,GLI是其中相对惹眼的一个乖府,蜂窝状中网设计和GLI标识逛秋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来刀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微痴潭守, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的加。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外锤颧弹,另外两款车型都采用卤素光源聚。 车尾部三车间的区别更邢泻嘉汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瞎顽寒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理牧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合桓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎垫叔滇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎读棱,侧重舒适性和耐用性粱。   内饰方面欺辉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型薪伍。三款车无论是在方向盘多讲、排挡杆底座还是座椅上碉拜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀房箍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章顺才:" "  奔驰S级在国内上市的时候播佳,奔驰就打出了“汽车发明者具卧下,再次发明汽车”厂旧,对于前半句裸卷瞥,你应该可以了解艇沉靖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑郎开。但是后半句是不是有些困惑呢捅碑靠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话潘检。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼垒姑,全球订单销量迅速上升滤弘,国内订车也需要很长时间公勿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了褥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷揉让凛?除了进行试驾体验之外晌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比醇,相信看完这篇文章之后跨笨旗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变洞。   之前攀希韦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鹃,如果你感兴趣可以点击图片阅读弹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L度,属于入门级别车型青菊汰,排量为3.0T链穗,售价区间为哥鲸迪:124.8-141.8万元之间轨公,只有两款车型可选呸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T黎钳狈,售价区间为179.1-204.8万元川,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蒂涟。   对于汽车厂家而言斯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”篡,无论是从设计剩河、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比涸纫哩,并不是要面面俱到的去介绍撤赎,如果这样的话妮贬,几大篇也不会介绍全畏捍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外泞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比那,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的领。   对于外观姐不灌,依旧是那句话脆查:仁者见仁拎窘溯,智者见智岭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挫巢烤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气茂禄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅劝彤圭、冷峻的态度刻。如果非要比拼的话伎忌侣,那么最能体现科技的还是大灯的设计壁。如果没有奔驰的奋起直追焕惫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪晦,但现在我想应该不会了城,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼便聊膳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向槽,所以从侧面看起来就更明显了当,奔驰依旧是将优雅做到极致稻膜冕,而奥迪A8L的车身线条并不明显融杀仆,前后比例也是十分协调币,整体表现的是一种中性美峰镜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说凰慌,最能体现出美好一面的就是细节的处理七韭滤。比如仑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式灯,只有在R挡的时候才会开启勺芥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伪卸懂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式埔柏,当然这也没有异议傻锚,但是和奔驰S级对比之后锭敞,就能体现细节上的不足了持轻避,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去剐邯。   本文导航本艘晶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拎泵嘉、G怠甲导、QX显、FX衔、EX疼陡哭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛夯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现教湿放,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX唇,趁着2013年的尾巴谭秒览,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe窗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些窍汹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钢,提高车型动力羞东盆,一方面也使车身稳定性得以提高傅泵。2850mm的轴距虽然没有变化台弦,但是空间分配上吃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排畔。   前脸整体看上去十分圆润饱满敢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力胖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点晃烷壤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸激固,L型大灯像两双飞翔的翅膀肉跨届,随着车子的启动苏,展翅上扬统都。不过这款车的前脸上顿,我们并没有发现雾灯的身影擂。   与前脸一样肛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒收少,但是的确比一般概念上的跑车要长很多筋徽人,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妈疚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吩杯敛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面士陆,博得了不少的关注晴愧。大家这么关注它肯定是有理由的虹慷,名图定位于索纳塔8代之下捌幌、朗动之上勺,依靠丰富的配置雌扳炕、合理的空间和稳重的外观内饰烫,实实在在地填补了中间的空缺叔牡。据了解憋,名图上市后将会有8个车型塘钙盗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型咸铺归?曝光北京现代名图详细配置)暗停恰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型艇篡等,1.8L自动DLX判,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涸鞍媚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侵币稿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近枚伺,启辰R50X为8.28万系,MG3 Xross的售价为8.47万元旦。按照车型划分来说深祁,启辰R50X属于紧凑型跨界车脑房,MG3 Xross属于小型跨界车抖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势雷陈。但在外观方面课滤,MG3 Xross比启辰更都市伤筹笺、更适合年轻消费者磋强。   启辰R50X   外观方面讽围,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板层竞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赏粒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm纳力碍。由于增加外观套件魂,尺寸自然会比R50有所增加悼,不过也仅限于外观上耐贬好,轴距依旧为R50的2600mm畴,同级车型中算是比较出色的数据奔老。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版汕勘缆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在炽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上田盾苫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素暮岛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素论辉。   侧面变化不大梧及,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同遍屏瞬。典型的跨界车必备配置行李架泼谭恫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蔽箍核,有了它的陪伴尉哥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想厕动。看似设计复杂的尾灯白湃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁喂敌,也正是它的出现粳俊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升骗炽峦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耍嘲录:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中任睫胺,虽然MG3 Xross的售价更高逃毕,但在配置上却没有太大优势伙撼。启辰R50X中装备的倒车雷达风姐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现尸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性人册习,同时对关注度和销量也有较大的影响侣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一馅编,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嗽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好皑。另外疙泄蜂,天窗也是大家乐意看到的配置赊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气歪桑旅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致懒涂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一胳椒栓。三点式倒车雷达坞丢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惶剁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置毁,也让尾部的整体感表现更佳涎斡吉。   本文导航科:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车桨拿?”每个人都会在心里问这个问题壕匠排。它是个新来的家伙既附郝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蜡茶眷。“这不就是3系的Coupe版本吗郊?”有人一语中的猩伸。故事讲到这里似乎就可以结束了及酿,但事情真的这么简单吗恍捅?当然不块欧。在真正去驾驶一辆宝马之前谩墩凸,我们无法给它下定论慕臂程。于是问题变成了售笆操:“4系是一辆什么样的车石扭?”   几个小时前(11月12日晚)蒋焚酸,4系刚刚在国内上市磋,售价59.6-73万元色讼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人锈尸派,但不管你是不是4系的潜在买家扭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情咸。因此观,我们为什么不暂且抛开一切杂念汝趁且,而单单去欣赏这辆车呢环?   ●外观烦泄:若要欣赏忙悉扳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line是片睹,中国官方名称435i 豪华设计套装忱。仅从外观来看鼻贸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力橡。原因很简单簿楔,它的确太像3系了垦箩校。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位饲非:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此雾灸,4系如此像3系(F30)性饰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系软。大家难免会因此而看轻它墒片,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绢。再瞧瞧6系妨,虽然与5系和7系的关系不一般琶春涡,但它显然幸运得多筒铰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谎青辉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来墟,即便这辆车没有装备M套件丁本赌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来财揪肆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现秘笆,从这个角度看凉仟,再也没有人会说这是一台3系了胜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拐冕监。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上食郡非,易成为人们眼球的聚焦点蒂,有些喧宾夺主的意思涸敲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纷读尝。不过轮胎的配备让人不免有些失望脆拭榔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7讼帮担,对于435i这种动力配置来说储,225mm的轮胎确实有些太窄了羌捐。   从车头到车尾燃,你的心情会越来越好鹿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方攀。细看尾灯造型报筹沮,它更扁更犀利德破,与3系有了细微的差别纲,配合流畅的线条残殊贩,再没有旁枝末节蠢奸,给人赏心悦目的视觉享受汉。   ●内饰恢蛇:领导钢街怯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗邓茅镰? ? ?   4系的内饰应了那句老话醇:“以不变应万变”貉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”驴桓。为什么这么说绵坏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了琉凌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恰释,如果真的会有人选择这款设计套装偷乓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了技。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人埠宏晤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷几荤夹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及挖监,不如回过头来看看那些被你所遗忘处拜辩,或从未关注过的豪华品牌村坝。在它们身上疤,有你难以发现的豪华品质褪,也有能够让你折服的豪华配置界桓,总之暑阶姑,在选车的过程中排倘去,尽量不要做的太绝焦罗碴,因为买车不是跟着别人的感觉走蛇持,选到自己合适的才最重要护。   《抉择》   选车是一项既磨练意志略妇醋,又考验耐性的工作监敛扒。往往在某一个时段有一丝懈挡炼啾,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佰多灵。网上车市最新推出的《抉择》栏目钝徐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题不巨限,做出全面的分析与指导皑,以同级同价摊、同价不同级等角度出发粉茶,全方位给您最全面的购车支持珊呐。   X是一个颇具神秘感的字母枢,我们经承盖希可以在电影中看到这个字母的出现娇随,往往能与这个字母挂钩的人物承樊,若不是什么超级英雄乖,就一定是罪大恶极的反面人物岸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型丧翰孝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂静。由于种种原因秒佛,这些汽车界的X-man无法全部到撑坠冉浴,而今天出场的这三位坑较,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解忌跨。   两款日系一款美系泛沧塘,这样的搭配或许有些欺负人峡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人倒报朝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况萄。作为ABB之外的豪华品牌括伎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌殿,都在顶着巨大的压力在中国生存者栋笔瞳。当然截砰,它们之间的生存状态可能有些并不相同仕梅熔,这与进入中国市场的时间峭磐、推广力度痛改、价格等多方面因素都有这直接原因癸烁亨。SRX陛损、RDX和RX纫,既是同时拥有X标签的SUV车型腿沸撑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母登沧,这样的巧合其实并不常见晨热粕,但名字的相近却并不能代表实力和销量戈连垃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质奔侥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹守疗彪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代揣勺阶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏叼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后茬,将其取代的是刚中有柔粱赊,粗犷与细腻的结合体辣灌冕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蕾斡咸。   本文导航是盒入:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知枪僚倍,很多汽车厂商都为国人做出改变橙脐,纷纷推出加长版轿车惋盗舌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报毫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵徒胆。新车在天籁的基础上加长了135mm界,但它真的只有加长这么简单吗茄汹?显然不是巾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己桶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蛇,新车定位要高于普通天籁蹬妹奸、迈腾雅阁等车型察。新车在现款天籁基础上研发的全新车型护拨,与之前换汤不换药的公爵版相比该,全新车型有着非常大的改变皖,它注重车内空间侩掇,更注重后排的豪华感受腔桂损。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型视壤,主要竞争对手为丰田皇冠赶、马自达929等车型家咸捎。公爵自1960年以来共推出过10代车型钞薄署。之后公爵被日产FUGA所取代护梦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出系武词。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表安啦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上成佬碍,新公爵版的车身长度完全领先于对手剩亥,并且在轴距方面瞄,全新公爵版也击败了其他金正对手坛。在车身尺寸方面揭插,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度诡榔培,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凛。   新车的前保险杠经过了重新设计私竿疏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰碴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次册啥欧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰碳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车藐氰窘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上潮乃守,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多庐。但全新外观并没有显得笨拙得,相反侧面线条看上去更显硬朗瓢授晤,同时还提升了豪华感辱。17寸轮毂采用了全新造型谐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁竿匡。   同时新车的尾部也经过重新设计弦疚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低领,让人心里觉得踏实贺坚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恒,这也是日系豪华车惯用的设计手法聪睬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅郎涧鸥。   本文导航问:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可按屁铝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心陵艇彩。不久前供,哈弗H6推出升级版脾熔,现代ix35也完成了小改款双胺韧,今天我们就将这两台车拿出来比一比姜腊户,看看在汽车领域内徒呜,中韩的差距是像国足那样不争气兴揽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力息馁胸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比没久捻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大输,而且发动机的选择也更多堆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少甭瓣撬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些岔艰募。售价方面两车差别较大玻娄陀,这一点也一直是自主品牌的优势所在清,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右橙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠璃卸烈。   外观纠烧樊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嗽晚,比较明显的是在车头渡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识释,另外在车头下部进气格栅僚毋扰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理闪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大绍嗣,不过因为仅有三款1.5T车型释,因此他并不是今天的主角程上唾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型的碑:第八代索纳塔)咐络,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型并梅套:全新胜达)狡帕洗,两者在ix35身上很好的结合在了一起诉建,看起来既有轿车的美感完床,又不失SUV硬朗的气质紊逢。 外观配置对比裁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大矫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元措屡绦,优惠后的成交价在15.84万元左右尽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鄙蓟,因此我们拿出这两台车作对比全裳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富快窍礁,除了天窗工效,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能呢歧鞍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备攫。   车身颜色填漂诽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35铅械: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多被,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巾彩膝,多了一个闪铜颜色的选择瓷。哈弗H6颜色也足够丰富坪漆孤,平日最常见的白晴、黑匆、灰克焕盗、银都具备查凶乡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色门倍,基本足够满足消费者对颜色的需求趴兰。   外观小结屁:   外观方面我认为两辆车都很耐看颁朗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言分丝船,因此更显时尚潍膏、硬朗坎。哈弗H6外观也很不错抚亲记,可以给人非常沉稳踏实的安全感桔贫董,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版翰假脸,外观就更不输给现代ix35了呕。更喜欢哪一款见仁见智据赌谩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比擞捻。   >>>慎防购车陷阱譬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV霉浪仙?当然是因为它空间够大辩火瓦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因床。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢亭胎?或者说什么样的MPV算好时襄滥?多大算大程里?今天朴习,我就从一个汽车网站编辑的角度烤愤浪,跟大家分享一下我的标准和看法觅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纹。   在我看来槐勘田,对于一款7座MPV来说磺。大家应该首先关注它的乘坐空间磨胚,特别是第三排乘客的乘坐空间辽希。因为以我的经验釜票,7座车型中朵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数狮。要不就是顶腿奸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受匪。所以在选车时囱戚捷,这一点大家要尤为注意患粹里,否则第三排用不上拎精履,倒不如少花钱买辆5座车恃芥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油闺腊绍。   第二个关注点是后备厢吮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间酸栋。很多7座车型在展开第三排座椅时漠,后备厢连放个包都费劲了覆樊虫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候午赶己,有可能一点行李都没有吗鬼收?所以这一点千苏柔,大家在选车的时候也要注意娜币。   第三点是便利性寂碗疏,这个除了日常的储物空间外瀑羚,还包括第二排上下车的便利性逃、进入第三排的方便程度等姬庐核。对于7座MPV车主来说贩说,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的百忱粟。一般来说前排往往是孩子爸妈描叙伦,而后两排则是父母和孩子供沸票,可以说是老的老凡、小的写巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人琳。   开头长了点潭耿,主要是跟大家分享一些经验貌麻,下面我们进入夏朗评测揭饶群,看看它的表现如何呛合慨。按照刚才说的寥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泡凡。至于外观辉殊讲、内饰薯、动力等哇墒柿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容示,我们稍后再谈溃结。   ●乘坐空间靠拣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的憾刑,一辆7座MPV探板缎,前两排的空间肯定是没问题的潞悍瘦。比如我身高175cm千,坐在前两排时头腿部空间都很充裕诽囤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm互持经,靠背的角度也可以调整30°左右动桔前。前者很重要侍,可滑动的范围越大圈,和第三排相互迁就的能力也就越强扁。   从上面的体验来看票毛还,至少从腿部空间方面来讲扛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客等樊,而且进入第三排也并不是很困难坡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何踢趴病。   夏朗的车身宽度达到了1904mm滥扳表,几乎领先于所有的同级别对手斧抒,所以相应的井固讽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拷。另外有一点大家很容易忽视的是焙闷抽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局恐龄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任四浦差,而较窄的第三排(受后轮滦不奴、后悬架影响)则只乘坐两人材南。   与夏朗相比聊淬省,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式新。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适祟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人廷瘦耸,满载时第三排的舒适性可以想象钉褂,一定好不到哪去垄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置话遁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口及,而且五个座椅都是三点式安全带梅百佰,都配有头枕膛,这也是其他车型都不能比拟的一点笆税旱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅俱缅雀,比如长辈腿脚不方便进第三排羔弛吓,那你大可以将儿童座椅装到第三排荤掣,这个很多对手真没有焦汕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立森,到2013年11月新车上市炽,短短4年里啃,观致汽车为世界带来了太多惊喜琅撼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贿。新车迟迟不上市骄闭记,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口翻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开双,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展睹驳。是骡子是马功,终究得拉出来溜溜墓认垫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品匆岔,到底有没有想象中的那么优秀筛搬崩?趁着这次的试驾活动贪,必须让各位清楚的了解真相湘亭掣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞换?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鞋?这是个很敏感的话题飘速论,却在任何一个场合都不得不提脯朵孺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比缎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言访,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入舰,而非决策权渗透抒,这个是一个需要十分明确的概念末妹筹。   综合来说空寺酗,您只需要知道婆池短:它是一家合资公司茸摊,也是一个中国品牌嗅扫肯,但是它的发展不受制于任何人脚碧拟, 并拥有独立的猾枢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员叭,制造的也是全新的撅、面向国际化市场的高品质原创产品沁炔恃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吴,副董事长Volker Steinwascher石清仁谅春施、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抒巷锑,前者曾是大众集团高管酷担鲸,后两者则是举世闻名的顶级设计师旗。所以在观致3的外观造型上卫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知桶痰扣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下梁韭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缎澳昆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品遂线淀,车身尺寸钩僻、腰线的丰富程度等回,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球算蚕芬。如果一定要说有什么特点的话登局观,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙圭多艘。   不过儒溜,若是细细揣摩这款新车母撂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异测金。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性酵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思屉欣。而由法雷奥代工的前大灯茬小电,不仅在制造工艺上彰显大厂风范腊慕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求寄衫傲,如果您愿意再多支付一些费用悉肠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯晶考、大灯自适应开启及清洗等配置吭孙瞥。   除了前大灯内的LED转向灯之外钵担,后视镜上同样布置了LED转向灯事,只是LED二极管贴片的间距有些过大圃骡,点亮之后似乎缺少那么点感觉肖,而厂家的工程师也很认同我们的看法徒衅,表示会很快对这种设计进行改进卜匠。而后视镜的特点是宽度很大懦,可视面积优秀份盼胎,并带有电加热功能寡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称囊拎蘑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素稼裁,无论是大灯家非烹、尾灯组布局竣,还是倒车雷达的探头布置等等煤抄疤。而很多时候事截旱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的胁沮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品观,设计师的固执被得到了采纳沛缕。   有一个很好的例子来阐述这种情况敬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本负,在车尾使用单雾灯和单倒车灯菜鹿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刊沁喀。用厂家工作人员的话来说撅蘑采,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生费痴韦,必须成双笨割,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准呕蔚财:LED光源+导光条感腹率、双倒车灯斧、双后雾灯连,灯组的供应商仍为法雷奥哆。   尾灯组本身的效果相当漂亮救,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体轨搬,但不得不承认的是匙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乏裴表。双边双出式排气管劝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到驮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统揩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捅共全,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式廉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上扯喂晚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属裸。轮胎方面观致3也是十分的给力儡继,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品滇饶科,因此马牌就成为了唯一的选择称,对于消费者而言自然是件好事险毫渤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎隘晤孩,这款产品显然更注重驾驶舒适性食完呛,但规格上似乎不那么亲民核缔蔫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5沮驾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条急购,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了碉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中擎忙,虽然市面上可选择的车型非常多东陛猴,但是想要在其中选择出一款空间够大捻赐疵,配置也不能太差的车型几功坏,着实有一番困难鳞文。近期我正在为选车而烦恼山式,裸车预算在10万元上下阶垂壁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多量迷,所以对空间的需求比较大茨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上串,今天虱瘸看,我们就在这两者之间捶楞,来一场空间的较量逆扦览。   飞度共有5款车型戮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间溪谴,骊威共有8款车型剩皇庐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间遣嚎锣。此次对比文章中纯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比漠兽霞,两者指导价分别为10.42万和10.58万河署礁,并且在上海都有一定幅度的优惠亭,实际售价两车差异不大皑估。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观呛扔涕:飞度时尚运动怠拧,骊威中规中矩抢青。   在外观造型上赴韧铃,飞度外观饱满芬钮,硕大的前大灯露梢目、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚凉贤啦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纶拜硷,不过现款的外形并不显落伍纹。骊威的前脸进行了重新设计惹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达微厘拜,不过整体造型依然中规中矩范臂盎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面脯节突,飞度长宽高三维尺寸分别为睛墙褥:3900×1695×1525mm嚼擎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm趴,轴距为2600mm淬爽,从数据上看扰,骊威具有绝对的优势皖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助递袱,请继续看下文街。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嘉悄夏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强棋亢孺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎倒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎剁颓脐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力甲棱。另外搽办伐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异犁,飞度为前后盘式茄逃,而骊威为前盘后鼓矛撇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正狗适,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用潍,对提高倒车的安全性也会有所帮助骗。相比之下侥,同价位的飞度没有此配置漏清群,有些遗憾筷。两车都配备有胰控钥匙阀,飞度将壹撸控按钮集成在两把钥匙上扳煤,而骊威的壹势荆控器与钥匙相互独立挂,而且仅提供一个医肴裁耍控器轮,不过两车都装备发动机电子防盗系统硼。" "  现在出现了一个有意思的局面肛迟舱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车岭,而且还有像大众汽车那样剐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号掠尼,在大众汽车之后澄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法靛蹦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍甩粕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号揪倒。下面我们就来一起看一看这款车火抛墩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型典:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗耐?不得不说随彭,从外观上来讲肉扮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了旅,购买它的人们吓竟好,更多是在预算有限的情况下追求实用性袜瓦澄,谈不上什么审美喜好亲。而全新爱丽舍的外观设计姓钳饰,明显向前跨越了一大步惊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绊荷滩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嚎霸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的便林。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来降瀑屑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哪玲堵。这很符合中国老百姓的用车需求滑娩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌社览碱,注重舒适性爆聪好,但行车噪音比较大焦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启处,除此之外遂,车外再没有开启的地方黔浑铂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便池剖舜。除此之外旅懊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头肥男,倒车影像这一配置在同级别中同样少见络,属于全新爱丽舍的卖点所在悸讼兴。   本文导航村帘:" "  一直以来莎备瞎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型咆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉患。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用标,但始终让人觉得有些激情不足弓寡碴,与犀利的外观不太相符奴挽。日前搔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机番,传动升级为6前速自动变速箱掂霸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统末算乡,提升了该车型的整体素质低。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型夺份,在外观内饰方面变化并不是特别大挨蛙圣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己翱阜揩,新款MG5 1.5T也不例外楼。如果说红线彰显了运动气质陛瘸挫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些裳棠版。   新款车的侧面造型与之前没有变化疼,作为强调运动的1.5T车型星奢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果斤先。车尾的变化也不多局吧限,远观基本上发现不了变化所在还。   本文导航七弊翅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手翔,而在中国市忱倜,两者的竞争更是激烈份晶久,A4L一直在销量上处于领先地位韦仆叹,但宝马必然不会轻易言败差晃,所以我们看到了宝马316i的上市却,其价格下探到30万以内塑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的姆,豪华品牌呜构、售价30万内了控、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足秒建稳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣藏届叭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型聘,还有手动与自动可丫8,尽管我们不知道具体车型的销量数据海潮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的省碴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蒂奖氖,并且我们看到官方定价方面承,316i进取型甚至还要便宜8000元土,不管你是不是“壕”蛋能疟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观滦捷葱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说玛镐楷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了梧,在大部分城市孰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影备倒伦,所以过多的点评话语我就不多说了斑,谁更好看都是自在人心的事激圭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心踩倦,但是小编还是要尽到自己的职责合谐,必要的展示必须得有理,下面就看看两车的车头正面大图对比斥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯亩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装迹环拦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了舅小。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哩妥笆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm呢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果匡淖焊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位佩鞍席。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计特当吴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了暑伐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)郴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了勿空,不过这都是个人审美的问题了诡,整体两车的外观设计还是在一个水准上酬煞。   轮毂上稿磺,两款车作为车系入门版车型告,都使用了16寸轮毂归萄,尺寸相比各自中高配车型是小了些钝辫清,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎梧蜡碘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水匠肉萌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎巴,并且在胎面宽度上比316i更优挽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象匣陕,用一款中级车以较高的姿态切入市沉浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头宏峭边,按部就班的推出了中级车GA5案抡琉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寿蜂饯,而随着国内SUV市场的井喷焊客教,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声锣。   好的产品才能抓住消费者汝邢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力酗筛。在今天试驾的这款GS5身上炊毙逆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监仿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来勘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢迁努?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念搪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蚀街惊,看上去却十分洋气焕话奇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732窖、1854踢、1680毫米堕敲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间墨荷,这也是国人喜闻乐见的蓝扳。   车头的设计略显凶悍纪,设计师称设计思路来源于雪豹揉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计觅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伸肃。前大灯采用了透镜式的设计炕汗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缔晨缺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的纬小,这个考虑绝对够实在淳非。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强铣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势圣吭并,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果魄阮箍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挠办份。   在轮胎方面灭焕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惺杠牡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎闭杉婆。轮毂的造型十分普通柒虹,只能说看上去很顺眼比较实用吧锚丘。   尾部有一个明显的掀背设计碧氢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉安淘痴。尾灯采用了主流的LDE设计算瞳,搭配大尺寸的高位刹车灯姆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色边风呢,辨识度也更高娃恐淀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车痛?是豪华奢侈的奔驰S级糖,还是“上天入地”的路虎揽胜卑绷,亦或是驰骋四海的保时捷911那京?对这一价位的车型来说攫宛,什么才是决定性的购买因素欢捍?是配置还是性能巫?车型对这一价位来说到底有多重要缉?要回答这些问题当然还需要专业的解答诽。今天较,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车忿氯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级棠骂迟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜雌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版尾舶讣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车形。非土豪们校慕,退散~   由于有200万元这个限制拌奈体,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L枢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绒乃,但市场有20万左右的加价窜,且并无现车工。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型纯僚退,这款车终于摆脱加价橙耪公,进入平价销售阶段暗,当然能否买到现车就看各位的运气了涎教。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版粹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惮腹,但跑车的身份无疑是最拉风的欣。   尺寸上实在没什么可比性坪,加长S级无疑是其中最占长度优势的痰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短诬,跟标轴S级还真有一拼镜,巨大的高度也傲视群雄伶算,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势叮试。最后我想说的是够暴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胚杆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到奢能。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了报,公平起见还得排除车重因素盗临文。别看S级一副身宽体胖的感觉刃补,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下啃美,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者多梆椿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心秸宽裁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开乏墨,别吓坏了后座的VIP诧烹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人骂粒迫,但也确实相当可观了敦光慌,不过由于这款引擎还是有一定年头的覆瘸够,其276kW的最大功率是三款车里最低的逆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎誓实伴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方曹申。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的箱。不过写到这儿我很想问一句汹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史捻封,就能成就今天的丰功伟业拖,是这样吗仍窘?就算这不是一个伪命题腺泪枯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件含闭磁。那么喀瓮,历史能代表什么眠吝碌?之前暇凯琅,我肤浅地认为晨缅寒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鸥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到浅揩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时径,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的赴豪。 ●何为中国专属楼厩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型冻弟:S400L两款何、S400L混合动力一款蓝钝蔼、S500L一款邢厩画。相比世界范围内的S级两拓潍,这些车型有三大特点鼻:全部为长轴距版彪晚、全部为汽油车耸、S400L两款车型为中国专属七赁克。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意催传,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机篡鲜哩。因此靖,中国专属的S400L与它们相比猜告凳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机姓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关睡凹扇。我们已领略过S500L的魅力较,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版乡炊沙。   ●外型感日介:更长斥搏古、更宽匡掠阀、更高唉惜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位型戏试:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致衫操,尺寸上尽,它比上一代车型更大翔,轴距则保持不变科炉。从数据上看诗缸瓷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信坪尽,但落实到实际的视觉效果母饶入,我想没有人觉察出几十毫米的区别波净褂。相反泞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蔽、霸气很多陈措钱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个啼嘛蒂,根据车辆配置的不同棘吻懦,全车使用的LED数量有所不同筹。我们不知道具体车型的LED数量瑟纱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的破焙漆,它足够惊人涝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恍炯、中国市城娜埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场断爆。对于中国人来说罐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发核,中国人将有更多合适的车型可以选择蔫。同时捎,市场竞争日趋激烈陌,汽车售价降低挪、经销商服务更好梢老。   作为目前全系的入门级车型谭策逻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势突斗离。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受供,但实用性配置的减少将直接影响日常使用晴。对于S级来说华埃号,无钥匙进入功能十分重要顷,没有它苔眉经,许多车主会无法接受晌。   如许多人看到的一样玛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奇兴。在奔驰车上掏赐,总有许多你也许永远也发现不了的配置富潜,它们中许多都与安全相关舱唐驮。比如S级全系标配的自适应制动灯呢钾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度息,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳风眷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故斜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题清洽洞,什么是MPV车型坑惮俩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影耙缕哪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念十泉辆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车卯嘉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断桨策统,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型荷缉夯。是MPV盯?是轿车煎帝?还是旅行车旦?这看起来确实是个很有难度的课题览,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题郝评搂。   当然这次大家不用只听我的一面之词细班,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碴,而且他们一个是马自达5车主嚎,另一个是沃尔沃V60的准车主忍逗轨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比诉死请,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型碌亥丢。   首先登场的是胡正暘人颅,大家一定不陌生芥贫,他是我们汽车之家评测团队的成员持介惹,今年27岁埠,算是个文艺小青年烘,热爱生活掳磊灭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来聊,刚刚新婚不久斯竭灭,正是对未来充满希望与热情的时候欢脊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动憨嗽秋,如果家中添丁的话褂绅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标轰鲸。   杰德测试车刚刚来到编辑部断,胡正暘就迫不及待的去体验了绵翔雌,据他所说郡杏吗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了俩娇浚,属于一见钟情步。另外从外形线条以及车身尺寸来看久讨,杰德都和V60差不多蛾,是辆旅行版轿车的样子猎。   当然外形只是一方面插毋坡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间控,特别是第三排座椅蜡部毯。实际体验了一下厩,将第二排座椅滑动到最前面的位置惺帅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量澈辅滦,头部也有四指空间拆避诡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单献氖灸,之前的文章中我们也有过介绍顽股赴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法屑才。   更多精彩视频墒羞挺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拣线,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间恭,表现基本上与V60相当崔箱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱换了。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况琳,在放倒第三排座椅的情况下弹,用同样的一些物品存放来对比督鲁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些馅,而如果使用上第三排座椅斥阀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了乐睛江。   胡正暘对于杰德的看法蜂:   首先杰德样子很好看木撼涝,够时尚唬,年轻人都会喜欢伤泥。另外摄按暑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大碳侈,但是内部空间利用率更高巩,实际空间体验也让人很满意壕立享,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间顺眷,这点非常不错唾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题歼。   不过它有个问题鞍窜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痉,只适合短途出行瓣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了天柬琶,如果需要经常外出长途旅行的话虱璃,5座版车型更合适卢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV保,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间篓。近期倦衫,2014款雷克萨斯GX400推出市澄夼锵辍,作为小改款车型科杆,此次推出的新车在外观方面做了改动崔够,同时在配置上也有一定程度的提升暇灰,动力则保持不变动偿才,售价方面与老款车型保持一致弦辑,提升了新车的整体竞争能力块。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蝎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坪谰面、308扳、408辣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售未表,现在又来个301睛,不要说是消费者葡僵邢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙杰韩。这就是紧凑型车市惩阜Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域词悸。东风标致301矛头直指桑塔纳屉、捷达和昕锐蛋囤矛,我闻到了火药味性。   11月19日上市侩舱邦,预计售价9-11万玫眯,与雪铁龙爱丽舍同平台双,只有1.6L一个排量河圣,变速箱有5速手动和4速自动可选风怕诉。以上这些是东风标致301的一些基本资料吴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望弟毫喜,因此从很早开始便陆续放出各种消息搐喷,以增加关注度暴突。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同枷监密,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版淘讥,为全系顶配图冕。咱们从标致301的身世说起来晚截,先把头绪给理清了夏储。   ● 东风标致301是辆什么车轮?   听到301这个名字悔穿,大家都能知道秒背,这是标致的“3系列”洁粗,但307愤寄、308听过惹负秤,301却是第一次听说辽。其实301的身份一点儿也不神秘莫,大家都记得富康吧骋凛?富康是雪铁龙ZX醚掸,后来在中国改款改名惜,叫爱丽舍寿坚疚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”隆,这是它的第二代产品坚递,而301盼捅,就是标致版本的全新爱丽舍涸,它们全都是一家人窜。   对于大陆市场来说结,标致301是张新面孔形绍臣,其实早在去年底它便已在土耳其上市猜略,之后陆续在阿尔及利亚兴、俄罗斯等许多国家上市覆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产寇,同时虚吵攫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等督。它将被销售至世界各地阂抬,成为一款全球化的车型腻兰冒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫驴撤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多梗誊,标致301的外观乍看上去没有什么特点癸扯舅。你可以猜到这款车的定位了速贡绰,30岁上下玻擞梁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它票捻。   其实301长得有那么一点像508哼穗,这是很正常的嘲绅,毕竟出自一家门寥邻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通通空没。要让更多人接受蹿假绩,太个性肯定是不行的岔,所以这个设计思路挺好告牟,也应该挺对中国人的胃口擞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型口背。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳剔废、捷达饯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm汹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些镜讹茅。不过它的备胎又回归了185mm青硕,而且卜眉,可能是出于成本控制等原因量匣宝,备胎使用了不同品牌的轮胎铆臀矢。   我个人不太喜欢标致301的尾部狙,总感觉哪里别扭怪,也许将来出个两厢版会更好看狭舅闪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少冉头姓,而且中高配车型都有壤,比对手厚道荷项。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足稳,温度适中绷困,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地掳痹硕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡恕秆,他们不仅发明了西餐餐具恋:叉子奔耻,还孕育了诸多跑车品牌芭律,比如檬惦肉:玛莎拉蒂频。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车膜啃官,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车漠簿社:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)坪。   ●外观琉晌备:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车射蓝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级诚祁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色夏棋,它们都是标准的行政级豪华车膳额既,有着一副不苟言笑的严肃表情必,外观线条规整甩逢,那种气场让人敬畏弘匹。   而玛莎拉蒂总裁则不然袒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烤,但气质却截然相反凰四。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计炔擦,标志性的大嘴咄咄逼人踩孺,意大利人对于设计确实有自己的卓见彪裁唯。   如果将总裁与同级别对手放在一起累想诬,它无疑是最夸张鸥宠冉、最具美感的瓦剑懦。这的确也与细分定位有关系患,奥迪A8恳、宝马7系这些德系豪华车都以低调锌缆、沉稳为不变的设计主线晚嘛,更多的在表达权利刑妊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感效。而意大利人则不然惹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识年秘劣,即便是这样一款行政豪华轿车耻,依旧坚持了张扬的风格豌涉手。   这是我第一次见到新总裁的实车绢迸,它确实比老款要漂亮菠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤救,而新款前脸带来的侵略性更具气质叭。   车尾相比车头略显内敛疗洗,双边四出的排气管成为了最大亮点匈融既。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主困九烷,聊及为何选择总裁时渴,他满脸诚意的跟我说境敝陆:“好看!跟找女人一样线老,好看捂骸。”“呵呵结节檬,好吧靠镐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着衔皆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳邯土,卡钳由Brembo提供浩充,颜色理论上是可以进行选装的秸锑妻。轮胎为倍耐力P ZERO系列炯搜季,前轮尺寸为245/40 R20瞎墙,后轮尺寸为285/35 R20驹劲。   ●内饰凌夯:运动豪华是主格调   置身车内姜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅分位瞎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计饲室患,显得有些过于保守了谭棘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升砷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方笆祷兜。   方向盘直径略大滩甸褂,背面配有尺寸硕大的金属拨片促叛,手感很棒嫡谋。导航系统为Garmin慈卧收,7英寸液晶屏尺寸不算大博,中规中矩酸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中匈,已经很少遇到长相令人深刻层杆丰,而且相当满意的车了蚕蔡礁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高反椭,价格低壕,与同级别车型竞争性价比十分突出脓舅脑。但在长相一直不怎么给力绦酸弟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线汰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了锋惭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准犀刻,不走伪高端路线的致尚XT辟,其动感的造型非常独特瞪。在我看来戒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确彻泼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出皑,购车群体越发的年轻化论骋。   说他年轻羚瘁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来僚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连洛遍赤,这只是时尚的一部分箩来介。   前包围的造型充满了视觉张力伪夺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大枫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吮,显得非常动感馁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赐亩茎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致轿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传涉讹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO擎臀挂,这也是在向合资品牌看齐赊脚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利宫如,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调衫郊狸。而在车身尺寸上患耗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格筋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米佰刀萝,与他同级别的对手相比有着明显的优势我。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是淀翔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎闻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疽磺怠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点舒,上窄下宽的造型十分饱满护侯,而且显得更加稳重拿抄珐。尾灯的造型修长刀父,且正好与车头灯遥相呼应凤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念碧汇拎,动感糠偿碴、年轻黎停武。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纽,虽然仅有三款车型配备此装置惹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现叛龄奶,想必也是极为厚道的刚怠邻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好财勃烽,我是汽车之家刘涛携床,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威牡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道垢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”床斯。时隔一年后的2009年保,我成了新君威2.4L旗舰版的车主容锈,选择它的原因典,用三个关键因素涵盖脓:“外观内饰漂亮稼弊位、静音好踞、配置高”肖啤氯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威哺烧,作为老款车的车主摧尼趁,带着期许愁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙咕庆绢,有了下面的车评沛雀。   注释恃全十:为了方便大家阅读力聪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型纶,描述为“新君威”琳缝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受擞,以下各个环节的评价用满分十分制梗贯,做点评郝。   评分标准骡惺:   及格撼涡道:6分   表现尚可孰:7分   表现优秀脑焦:8-9分   表现完美桂轿堆:10分   外观活恍刃:先天胚子好捍蜡,改改更“时髦”   改进评分拭翔缺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时佃闷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计铣迁苹,应用到了现实量产的车型中颓。在当时桨屏,245mm的胎宽帝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上晒席迸,毫无疑问是走在了对手的前面铂。这种先入为主乳控,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅某,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计翱,说君威有一副“好相貌”苯琶,我想没人会投反对票憋冒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势阂,18寸的大轮圈不仅保留齿,而且换成了密辐条设计危缆,前格栅的修饰翅,在视觉上显得更为立体藏,但就我个人而言更喜欢老款畦半,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”暴加扔。俗话说“7分先天汞古驰,3分后天”氏瘦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绥活航,应对国人对“时髦灯具”的要求厦摧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈颓,坦率讲艰掂,不是我喜欢的风格掏,如果换成一辆科迈罗诫,我想我会投赞成票壬此。后尾灯甸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管为,视觉效果不错铰戌挤,灯源亮度不刺眼纳,亮起时不会让后车问候“家人”衔韧。   内装肛僚拾:对不足进行了优化高,细节仍留有遗憾   改进评分迹:7分   我必须要承认套,我是一个对细节做工异常挑剔的人汀。从2009年到2013年粪剔陷,新君威经历了至少两次改款升级壤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题篮,仍未得到改进昂。强迫症对于细节的不足颠馁帝,只需一眼就记在心里差哀捂,每天上车看到就会不舒服辨端屎。尤其是反挛红,新君威的前排仪表台与座椅之间鞠硅,留给司机的跨腿空间并不大曝浑姜,当你磕到膝盖外侧时贝,你会嘬着牙花子慧,蹦几个“脏字”龄粉葡。   聊完了不满聪,我再说说好的地方杜菠钞。日常上下车酞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置荒,我的09款君威开了4年跑了5万公里腥帆,座椅的“敏感”部位就恨,已被我蹂躏的起皮安不、掉渣腿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绍巳,视觉上显得极为邋遢汰伞椿。此问题式,在新款君威上得到了明显的改善垄拖,侧翼立起的角度变猩付鄞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像尸郎,但此问题我跟厂商确认过凸,确实为真皮)肝贝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料肯镐。凭此一项态跺,拉开车门的印象分就能加不少极步刺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分艾嫌查,我的老款君威在二手车出售时韧含,就因为座椅皮面老化的问题但步,被“扣分”失。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计箱倾丧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局叙,好了许多响活梦。8英寸缕毋、带有触摸功能的中央显示屏入喇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰采,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后渭嘎,在实际操作时显得华而不实股隆。多数情况下要调节温度便,只能用手指去“抹”确肚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差仿,并且无任何的震动回馈提示配,行驶中操作不够人性化尘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烧,相比老款的旋钮控制嗣忱撼,视觉上科技感更强图。实际操作时裸淑随,对于手指滑动位移的识别能力响应较差关剩儒。尽管支持手写功能火屏,但表面手写板的面积很行事伞,如果手指较为粗壮弹,表面面积不足以支持对手写区域的要求疵。索性信,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作肃街。   小贴士境南:针对上述功能的操作“鸡肋”倦火膜,我向厂商做过咨询藤腹。对方最终给出的结论是逗驳腥,此功能在研发初期叹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估巧虎脚,停留在几年前栖士。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求隆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蔑。   仪表盘上的这块儿液晶屏钞,支持多种信息切换查阅挠从,视觉效果自然更时尚袭年孺,也符合当下的硬件的升级进化潮流菜抡。但替哨庐,仅就我个人而言厂吴,我认为任何一项技术的进步与应用培赂侣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的舞吹怠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下班赎婚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求绣番,所以仪表盘的车速指针船晌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感净戮筏,当你想从正常模式切换至电台模式时妨桔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肺,时间大约在2秒左右平。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式灿迫禄,因为系统的升级共,所以导航从路径开始到定位确认导航峭辨期,逻辑上相比老款车型楔畔激,要合理很多瞪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蹈,被彻底改进乱。提个建议晴抠屯,新款对于路径导航的语音提升朗动,在路径判断时未犁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时祈颇,如果将“请在下一个路口右转的话术”坏簧蓬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利且。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响苍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钨抠侗。整体效果胃,高音有提升篮呛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次敌。以往那种“嘣呲虎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现哗角需,无法在这套BOSE音响上找到骂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车剿?加长版!与其给那些改装厂提供生意藤考漠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车戈感。近日袍戒墙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L裁腑嘘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上箔检,这款车就要正式发布了蔬聘,海外售价14万英镑起瞎闺捂,约合人民币138万仆当。国内250万以内应该是不要想了砷视鳖,土豪们还等什么咎款,赶紧再加价20万下手吧O恪(注释蛇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型北旦,外观上并无过多区别努卧蓉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表桐腔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的摄,因为用三个字就能总结韩们:没区别凛谎碴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版朝认爆。除了实实在在的空间优势泵,那种与众不同的气势也是重要因素之一盲父幻,这种毫无区别的外观篡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们灭改。   英国人果然内(men)秀(sao)惕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱奠七委。揽胜L果断砍掉后排中间座椅措轰,改造成了两个相对独立的乘坐区域都乒,原本的中间座椅则变身中控台汲静,提供了空调农沉、多媒体脚龚台、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键萄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车闷头非。动力和传动系统方面嘛掂莲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同壤。   总结庆瞪:路虎揽胜L目前仅计划在中国季河奉、中东地区和北美市场推出醛事,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瑞萝。另外豹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吐款,预计广州车展发布淖。土豪们继续准备银子吧滴。 免责声明宝:本文仅代表作者个人观点扔灰拓,与环球网无关遍虫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实势,对本文以及其中全部或者部分内容畅、文字的真实性恳涎、完整性灯柯、及时性本站不作任何保证或承诺眷喜,请读者仅作参考联,并请自行核实相关内容烹呻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候刊呛誊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相郸蛾,那就是新一代天籁·公爵灸。早在2008年6月冈,东风日产就推出了天籁·公爵溶,它的外观桥遣沸、配置均有别于天籁其余版本倪蜕,更加高端大气上档次腿。也许它不是最走量的版本遁搜黔,但绝对是天籁系列的一面旗帜橡怠。在让大家久等逾半年后敢,新一代天籁·公爵终于露面奸,我们也第一时间对其进行了实拍垛侵。据悉纷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相捞尖。 『注参:为方便大家阅读仇彼,文中天籁·公爵简称公爵版碍苯佛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日石泌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贿,时而艳阳高照灌,时而大雨倾盆赂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点冻,与身旁碧绿的草地相得益彰藐。我盯着它看了许久藤稻,心里盘算着桑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来牵醇拳?   嗯料,画下草图之前得好好思考这个问题痛豌墟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心档静。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凶,唯独看起来太眼熟水暴,对旗舰来说这可不是好事味舅,在A6L甚至A4L面前雾法,A8需要更多长者般的自信壳模颇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸笑两:六边形进气格栅面积比以前大了不少砂厦去,而且线条硬朗到接近于矩形萝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肪,从前脸横贯而过罗算,再加上全新的矩阵式LED大灯窝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧姑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊修墒,它是A8这次改款最重要的升级之一枫妇详,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现幂。以前大灯为例毕锻轿,分为远光辛农、近光监嘉、转向/示宽这三组卷,所有光源都由LED组成磕,通过与摄像头脖忌、夜视系统厘、导航系统等部件的协作秀,可以实现几项很有趣的功能甸撂瞄:   在Auto挡位开启远光灯裳虐骇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆来博途,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蔚多桥,瞬间关闭部分独立的LED灯体饭,会车结束后屋抄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态痢纪。在整个会车过程中辟灭傻,对向车辆的位置一直不被照亮晒票嗓,而其余位置能保持远光照明状态长京,既不妨碍对方驾驶员视线讨厕潘,也不影响自己观察前方路况合假前,相当智能烁。   当夜视系统探测到行人时茬,LED灯会连续快速闪烁三下伍,对行人起警示作用垛挽,如果夜视系统探测到牛粕、羊之类的大型动物匡梆诞,LED灯则不会闪烁踌笺镭,避免对动物造成惊吓督。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谜败粮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整快闯。另外它的转向灯采用动态效果疵绷,灯光朝着转向的方向滚动点亮椿桃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蹬疆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力河酪仑,提高安全性肮了梁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行泄才盯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现环肩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坞,有些来自室内的模拟演示经炊按,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下歼,看看这些功能的实际效果到底如何佬莱。   跟前脸的改进相比显嚼纪,车尾变化幅度要小得多吭仿溅,主要集中在尾灯部分浩飞嗣,线条更加瘦长伴、扁平构,视觉效果更干练实。除了那个“A8”标识辆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思珊目苹,看上去还那么年轻运动洪,缺少沉稳气息翅。再打开车门一看看奠粕,我明白了桨将,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶闪椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车秃嫡歼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型巧,使用了和路虎卫士相同的发动机拍豪起,配备了六速手自一体变速箱星井,以及许多高端的配置瘫怂。让这款车有了很多吸引人的地方堤,但通过试驾爸铃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感讲。很多设计还不是很成熟猾暮,尽管这样百岭,这款配备了柴油发动机的SUV巾苯蜡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现继突停,依旧在同级别具有很强的竞争力迹挖禾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升趣,尤其是大灯组的设计呐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入坊昧,都比老款看着更有质感坤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯牌藏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喀迟。此外邢扛,中网的设计很有层次感牟撬,运用了一些镀铬饰条炼,也让这款车的前脸显得更大方捷蚀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嚼,钣金工艺还有待提高糖讽步。   车身侧面造型亮点不多倘老久,线条还算比较和谐吧赣,亮银的行李架比较好看棺弦挫,但实际用途不大扭。车窗所占的侧面比重较谐财蕖,稍有点显得失重茎。四个车轮显得很粗犷欧拜,轮胎品牌是玛吉斯沮率,成本并不是很高些俯前,这组轮胎胎面有四道宽沟设计栓,注重排水性能菇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差刹。   车尾的造型比较臃肿首,相比车头来说湿层狙,造型并不是很美观亥幢赤,尾灯的轮廓没有什么美感可言甭提巷,轮廓显得比较生硬淌。车尾下包围外观设计的不算太成熟肚阜奇,驭胜使用了三点式倒车雷达来,在实际的体验中挖道士,探头反应速度稍有些滞后慕喀擦,给驾驶者的观察带来一定的不便柔扯篇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离侍观。   本文导航皋妇爬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今驹,已经跨越了整整40年股。在这期间念粉扒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代盯?当这款全新君威GS出现在你面前勺赋举,这个数字就已经不再重要挺。每当我们回顾历史府古,终究也是为了更好的感受当下角驰倦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史另讼,的确也不太容易考究恒揉浦,所以话不多说握驶,马上进入主题挝林。   君威GS是别克君威的高性能版本管盒,作为其最明显的身份特征缝努,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留镣捌,攻击性十足的设计让人印象深刻贾盆壤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感局投,采用盾形设计迟牛裙,显得非常紧凑邪纫戳。大灯部分全系新增了日间行车灯标控,整体造型与普通版君威一致擂叙盟,仅在内部细节上有些许不同纲究剁。   车身长度躺纤、高度比老款略有增加霸即蛊,宽度和轴距均未改变另妒巷。侧面线条也是延续了之前的设计麻,十足的运动紧凑风格姓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份分惦俊,十分醒目驹呐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂雹按誊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎揭扇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鲍喷嫂,更显紧凑厦。LED尾灯为全系标配公毯,灯罩经过熏黑处理捻,提升运动感试。作为动力更强劲的运动版车型拌那,方形排气口比普通版的圆形更加时尚啼肆髓,同时也满足了更大排气量的需求氰。   本文导航化斡试:" "  近日贝,奔驰MLC的效果图再次被曝光趣距磨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造穗娥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计儒,融入了轿车的设计元素常厢络。据此前的消息色,该款车有望2015年推出染。 奔驰ML   从最新的效果图来看冻微,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿铆,拥有相似的大灯造型动汤幢,以及下保险杠的设计飞史。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈簧。此番设计目标很明确擎桶醇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手乃。   动力方面也来自新款ML倍田,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW迪捌没,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW冷绩,峰值扭矩400Nm坊,编者猜测未来MLC将会延续该动力起赐。不过疙绒,MLC未来还将推出AMG版本史澄蛾。 责任编辑肆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蛋皆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新前,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心搜,然而对于消费者来说俯附,可选择性太多也未必是件好事扩喊。许多车型的定位都非常接近星小,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格斯赏,那么它们到底谁更运动破,谁更适合日常驾驶雀,谁的性价比更高呢孙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析伐禄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看梢,马自达CX-5在价格上具有一定优势车媒惟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内画暇,其它车型在20.78-25.28万之间角饥辞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万圭窟霸,价格适中杠,而且动力和配置都很不错葛颁。反观翼虎冉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样滤行玛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万塑,但翼虎胜在配置丰富父鼻遂、动力强劲垄咯性。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定薯共。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万撇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色害筋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比口。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压剂口朝,这听上去有点意思贫敬窟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话僧脊浓,那么结果显而易见稻骏凉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势喀丘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米翰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹翔镰。然而消费者大可放心丛,CX-5的动力也绝对称不上弱嚎倾,尤其是市区行驶刃,它的整体表现很轻盈潦墒鬼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性踌,没有涡轮发力时的突兀感丝堤,这让它驾驶起来更为轻松弗。   无独有偶幢,两款车都采用了6AT变速箱尉丛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点仁杯纫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣饥九。可惜的是八晃婚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片船东篮。另外矾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现布吐,常规的形式很容易操作揩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡怪让盆,并不易于操作老缕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想处完,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距叼息,与翼虎也有将近3米的差距耙噬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响间筹凶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎昂每,希望厂家日后能够针对这方面有所改进侨。   油耗向来是日系车的优势所在僚诉,CX-5的发动机压缩比高达13:1垮幕,并且装备了i-stop启停系统陈俱,这让它的节油表现比较突出硷谭培。在气温32℃悸、全程空调劲嗣、车载一人的情况下啦羔纱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试副笺,其中经历了畅通和拥堵等路况狭潭坞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肌饲。同样路况下埔蹄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右馁,尤其在开空调的状态下攀,翼虎的油耗表现实在令人担忧炽奠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显柒桓。   作为一款城市SUV隆侗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拨,都采用了多片离合器式中央差速器褂廷,并带有四轮电子辅助制动狗点,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困际。从我们之前的测试来看番寡瘁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显幻,所以脱困相对轻松一些狭恼。不过在这里我们要告诫广大消费者暇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统竣霞,但两者的定位都是城市SUV菲蔽,越野并不是它们的强项岭享庙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标睫,油门踏板的脚感眯、方向盘的转向手感阜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要胃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的亭。值得肯定的是称妇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手昂涤差,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准般。然而相比之下堂里钙,CX-5的整体感觉更加轻盈饭立咯,它开起来并不像SUV阮靡街,车头的反应更快饥痉,油门踏板的调校也更加线性宛淀烦,而翼虎整体感觉更加沉稳练,底盘扎实塑含,但或许是由于整备质量更重的原因奈坦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蔑苯广。   就驾驶方面而言腐床,CX-5给人的整体感觉是动力够用容傲靛、油门线性靛鞋片、操控性出色阮氖酿,可以用“好开”来形容寇茅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情晃粱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感内,但翼虎的发动机输出并不线性疚豢卷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度让人。另外嘛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉妙,加速烹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显需村祥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车椭计腻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑斗聊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质稍婚,放眼整个市巢餐帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见把驶侠,基本上5个手指头就能数过来雌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鲜。   有关于新款E级外观冗鸥、内饰及空间方面的介绍脚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 倾驴。在我的这篇文章中卡棠,主要关注E260L动力方面的表现隧票扫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机渴胺断,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疥弟,最大扭矩则达到了310N.m靖虎胎。虽然排量并不大犊究璃,但是通过加大增压值俏抖令,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手舞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用络,对于这款变速箱酪范,我想大家已经很熟悉了词。只是我想再说一次傅脸贯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型擒盾密,但在日常驾驶过程中灯全榷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子返蔬丸。大多数情况下温和娃赏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验斥。   只有在深踩油门的情况下攘侈,E260L才会爆发出他凶悍的一面俯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情能。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钦探耿,你也可以说他动力输出不够平顺爆恋。   一直以来勾,我都极为中意E级的悬挂调校捍聚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心青辛稗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感呢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候敌道四,我挺惊讶的离,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布弯会群,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挞品舞。可是仔细一想船尖悍,也很难怪宝马会这么着急欣蛾斤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”奸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品版把略。据悉饥魔,宝马4系Coupe将在11月12日上市巢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影哆趴姬。(注抚冬:为方便大家阅读辉涸膊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车勺荡拘,在你初见时撅谩赐,很难相信自己会喜欢上他暖干。因为你花痴于帅气拉风的外观岸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动剿莱,那么他的表现自然不会入你法眼登夸。但时间久了坟窝,你发现再帅的外表也会看腻耻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷菱慕位,放松不下签停古。这时百,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弯萌、运动但不难受的座驾拿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沙,除此之外丘馈,他还是一台很顾家的车瞬敝。   没错霸眉,他没有特别帅气的外表需钾协,没有特别强悍的动力篡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识盟碱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻善。下面架,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解版乏。   ●车头造型犀利闷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙畔缓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蘑酬,定位低于大众熟。现如今彪烯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产使矗然,而伊比飒便与POLO出自相同平台如。因此在车长等诸多细节上创,两者都十分类似前限。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型发污迟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长狠妒狠、1.693米的宽度玲画,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大囤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车簿揩,这点确实让我感到吃惊乌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一闺眠。可以肯定的是衬挝垂,你无须对他的实用性产生怀疑莱蒂。   你有没有发现倘,他的日间行车灯饱绊幸,很像同集团的老大哥奥迪A8窜村戳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寄。但毕竟睫勘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂抬魄,他的目光也需要这样嚣张挥吝靡。   从车侧过渡到车尾聚昂甫,顿时觉得烈芍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卉丛糙,从凶狠瞬间变成温顺揽帕囱。我揣测不出设计师如此分裂的思路详,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品皇星容。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎卢便川,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力辩缚,而在我们的制动测试中颠疼戚,他的表现也确实不负众望镜澄。我写这段话的时候赐倡累,一名同事从我身后经过说了一句顷:“哎犯,这轮毂挺漂亮的”牵。确实省青,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话烂咐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鹅童,在我看来另外两位应该是300SL和964搜间洞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赂坎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间狙乃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机泪。   直到1949年距歇角,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功边上膊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时覆伪,速度竟达到每小时 132 英里庇,不仅完成了试车鞍春,还一不小心成了世界上最快的量产车型台囤卜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谢撑,正当捷豹稳步发展的时候济袜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线参舍妥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失粪鬼缎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺俗薪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中景哎窍,英国国宝楔秤?人类想象力的结晶讣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美杜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷唇哭卜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蔽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type土毖熟,正当捷豹稳步发展的时候愁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线峡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身杆惹,自内而外散发出优雅迷人的气质壳,在这份自信与优雅之中藏,还蕴含着极强的力量感琶肌篓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典廉捆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼獭苯。   作为E-Type在21世纪的继任者屡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感盛盎,他更是一台纯粹的运动机器间,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代曙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疙工等,刚刚我试驾的是一台量产车昧绒。即便是用再前卫的眼光去审视捍似谰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型挛报悼,不过现实就摆在我的面前诗,它的的确确是一台量产车饱露,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车困卡陛。所以奉冠雇,还是让我们先合隆下巴版赣、收起惊讶寂你堂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙够。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年譬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念安。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发内繁琉,而等待总是值得的胺,十年之后的今天船鄙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1题。   ● 外观嚷:旨在降低风阻   关于XL1的外观导,你很难用“科幻”以外的词语去形容它客,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吠唉,他们的心中只有一个目标椽砍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189景讼齿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解碧淖,也皆源于此看。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm僳,轴距也只有2224mm磕氛恳,如果用世俗的眼观去衡量锈窝,它甚至比一台大众POLO还要型小,不过也正是因此商,它才做到了POLO永远也做不到的措,所以还是让我们放下那些固有的评判标准虫坎签,看看XL1到底带来了一次怎样的革命斡派。   出于降低风阻考虑竣拦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脐伤,面对这样的设计匆岛慨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入舱唱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案完趁新,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钢唐馈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吮噬,大众XL1的目的只有一个撅伟版,那就是降低风阻芬污当。而为了达到这一目的狭哩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代集宿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像彩,不过相比于传统的外后视镜芜,如何掌控与后车的距离是个问题烈。   ● 结构伶蠕角:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想杉,除了完美的空气动力学设计外苫棚贪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用乾。作为一台重量仅为795千克的车型佛笆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料归,约占车辆总重的21.3%咯溯秘,除此之外朗哼枯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理粗秆蚊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贯幕,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹凇,复古而粗犷的外形褥,彪悍的身姿奥,经典的圆形头灯边山,这些都是我选择它的理由广姜必。那么在我稍作白日梦之后究船嗽,请各位看官赶紧打断我的妄想潜计涉,拉回到现实里凭,假如我的预算仅仅有二十几万的话莽,那么好了咳技,牧马人买不成蹭舰泄,自由客或许能让我望梅止渴琼陵。同样复古的外形靶,依旧是个好选择侣戌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品炔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蒜官逻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀角辆。单就车头来说疲普,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子啸狡本。简单中又透露着经典的味道燎算叛。另外草测话,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鹿,突出了力量感赏净,Jeep的家族风格立马突显粱。   车的侧面造型同样如此风格惧扑,走向笔直淑懦饰,简单饱满坚。当然不能仅仅介绍外观设计痛,作为一款SUV谷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的捐推拟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°频壕泄,离地间隙205mm赶断烧,应对一般的越野路面足够了巧。   车尾的设计十分简洁甩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条牛膊陈,小巧又十分有力量感巷良。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肋甫啸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缅。从总体上看勾邵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抡舞。   本文导航坚凸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节闯椒,而“侠”自古就有不同定义峦龄,“言必行阶叫,行必果逃裳甫,己诺必诚膘私辛,不爱其躯房承,赴士之阨困吾侮,千里诵义者也谓之侠”探。他的形象亦正亦邪露,游走于主流与非主流之间自成一派底曝。随着近年来是本假,国内越来越多的人们拷纱素,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时讳晦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纷啦,开始在国内市场发力田惺狄。其中蜕冈讽,路虎全新一代揽胜运动版能,向无数消费者展现了一种精神灵聪席,一种称为“无畏无惧”的侠之精神侯。   路虎全新一代揽胜运动版巢溶耻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概啸舍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调苹还,它的独立特性被设计师完全释放材谐兢。如今氯,这款至今为止速度最快沛兰伯、相应最迅速附荒侗、反映最敏捷的全新路虎棺管,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪来盲的,冲入国内汽车市晨锎倬,夕阳下一人一车慌抛,古道中喘米仿,说的是情义无价隶霜。谁人不为它心动入?路虎全新一代揽胜运动版佰,驶入我们心中!   65年来副餐肩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者楔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”骸负。如今陡累唉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版革锯柯,再次席卷世界巢锨弯,那完美的车身比例木,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为星蚊酚:4850mm*1983mm*1780mm士串,前后轴距2923mm骄态。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹稍完挨,3.0 V6 SC汽油版HSL蛙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版氦哄吧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴跋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型狡。   姿态万千的路虎揽胜运动版漓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度立谋,无拘无束的气巢品砥狻,气宇轩昂的出尘之表睦橡太,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹僻补。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒娟沉怕,厚重的前脸姜堪,配合后倾式格栅设计爸售侍,更突显了它的自信慈泞。发动机盖上两条凌线刚强有力呜刹扑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹为。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情膜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体祭欧。   车身侧面线条的风度也极不平凡凑鞘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮迟随,带有亮黑色指状套件吮叹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吩灵,装有亮黑色装饰边的后视镜锚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致降慨瓢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂欣敌灸,这些铝合金结构的轮毂分为豆:19英寸5辐式铝合金轮毂鼓朽、20英寸5辐式铝合金轮毂师泄、21英寸5辐式铝合金轮毂吵功、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂萎莱、22英寸5辐式铝合金轮毂暴桥归,无论您选择其中任何一款男嘶,它都可以陪您乘风破浪尉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐矢份割,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联会,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中陪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惊,整个车尾看似简单却极不简单睬。   本文导航辟补:" "  1998年佰,广州本田成立萄泞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁努茂持,而时光推移块谎,今年9月12日番,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蓄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蓄篇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁亭蹦,我们今天将穿越时空危,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拟红炬。它虽然是日版右舵车型官肠,但3.3L/100km的平均油耗咳、双电机电动CVT宿徒玫、大容量锂电池诡相、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧卡拜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭笨通。   外观更加原汁原味吠少:说到原汁原味当纬势,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本如肋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同刻臣谰,更运动茬扳。混动蓝色特征挡筹:作为混动车型鹿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标兄携。   在下保险杠处曙违桨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻莽堡险。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节慰使,混动雅阁同样采用全LED大灯设计舷挝钦。混动轮毂啼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志淡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎朗,为节能更尽一份力珐割诵。   本文导航哥归伺:" "  就在前两周熬秒,我的同事刚从上海归来龚,当时就是为了试驾上海大众的朗行鳖涡防,而在不久后的今天拈,我来到了大理旦赡蜗,依然是试驾一款来自上海大众的新车费,虽然我与我的同事地域不同炊厕绣,但对于这两款车而言彼操抒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来魏瓷,我不得不从朗逸说起凛粒,由于现如今大众睦校块化的产品研发氛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品痢菇,朗逸琉九妮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此夏泡,它们的关系算是孪生兄弟俯涡,反正我是这么理解的桶汲侵。   目前朗境的广告已经全线铺开股贡隶,消费者的关注度也很高痕湍,虽然我个人比较抵触睦雅兀块化的产物(感觉个性不足)馆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑郝冀届,其次在10多万的紧凑级车里傻惭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了非。所以销量方面自然也很喜人冬聘介,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蛙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谐。   从英文名来看瑰括缸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版超,朗行的英文则是Gran Lavida裴呐,其实如果从相似度上来比较哭屎哼,朗境与朗行更加接近虫贺骡,因为它们均属两厢车谦冬。我想对于这样一款车来说举替,大家都不会有什么陌生感赡滇恍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍坝供,如果你曾经错过了朗行的试驾文章聚棘,我在上面也为你准备了延伸阅读防,可以先行了解一下扯几南。   说实话伪邢,朗逸午槐、朗行摄鞋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸砍枷的,让我来区分一下鹃,估计我也需要片刻的停顿臼覆,因为它们实在太像了!就朗境而言翔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条临,并将内部更换为蜂窝状造型塑,包围下部使用了黑色塑料目,并加入跨级风格的银色护板挖矩,此外前雾灯变成了圆形氢守,以上就是全部它的特征了录。   既然定位于跨界车狼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙谩奠湾,同时为了更加配合Cross风格涉浑,车顶还加装了行李架缺替,车门下方增加了黑色与银色的侧裙暮恃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拦。粗犷的风格也体现在轮毂上蛾半讳,样式上很难用语言准确的描述出来凌福蜕,总之很复杂钞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理梅付,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)睛钦。   尾部的变化几乎与前部一致皇梗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法沃诽刚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理稳笔凳,说实话就车尾而言梯皖泵,我感觉朗境比朗行好看了不少词。其它方面再无不同咎孟答,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的户惜荷,转向灯佬城泉、倒车灯型贺驳、刹车灯还都是卤素的父阀萝。   本文导航幂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾啊春,所以无论是合资唱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣焚取。今天的购车主角是一位40岁左右的女性帘酗,白领阶层孰滴闪,夫妻年收入有50万元左右敢食杏,有房室,老公有车竭。实际上京瘦,女主角目前也有一部老速腾车悸陆识,开了已经7年准备换一台豪华SUV腔茨。这位女车主喜欢玩了缕,追求年轻委,注重外形男,并兼顾户外嗅呐浇,不喜欢纯越野车型肌极乏,而购买价位瞄准了40-50万元领域黑碱乃。所以我们直接选择了宝马X3体潘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较兄绞。   为了公平竞争薪含丁,我们选择的车型如下灰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鹤肆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型茄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 掏攻居,三车的价格虽然有些区别拌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠靡购花,所以三车实际购买价格差异较小抽酶领。   对比项目一太: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的匡,特别是女性奇缝诫,希望自己能买到一款好看的汽车叔涵修,就如同提包还有衣服一样虑颓,特别是成熟女性壬凰,尽管喜欢标新立异锨邵,但也更愿意接受时尚动感的类型炒唾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸啸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯邵凳,相比以往方头方脑的设计棉罕裤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少醋。更让人动心的是恢尸迁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吹孰,同时形象也不乏干练紧凑兄锣次。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润灿忻昧,线条流畅釜负驰,稳重而且动感碍卤,因此吸引了不少消费者形己灯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性起,但2013款并非全无变化时汇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计贤浅,此外还有大灯形状冷骄、前后保险杠旁磁腻、尾灯频、排气管方面都作做了一些细节上的调整灿柒膝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些丢穷胺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计秦霉,锋利的腰线壁惩,近乎方形的前后车灯芒梆绿,甚至连轮眉的造型都是方的皋柿,虽然它是一部纯粹的城市SUV蔫车,却似乎在它身上找不到什么曲线涛诽,因此在奔驰车型中也算是有个性的葡凡划。对于女性而言蝎钳桨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了姓络抗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面粪搞淘,三车都不约而同配备了氙气大灯惶盛讨,区别就是翰匠咐,宝马X3采用了远近光分离设计聘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体楷。另外惧缸将,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瘁衬纶。另外稳讽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯喘攀,而宝马X3大部分车型则无此装备撇吭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面相,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心配钨保,都50万元的车型擎告氨,自然都是配备比较好的轮胎品牌阜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坊患珊,这些方面倒也不用纠结钵扳晶。另外需要说明的是冬嘎,宝马X3是没有备胎的呢怯边,因为他采用了防爆轮胎点孔踩,可以零胎压低速行驶一段距离袜椿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎锌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大斤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹标巍释,所以基本打成平手琳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型芍书,从两款车型的厂商指导价来看椿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略姆傅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)曙日革,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一酬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计帅培:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鞍份金,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要订旗烁,这一点奔腾X80的确做到了勉拌谋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念廷枪,X造型的前脸具有很强的立体感纽婆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚存匆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息褐皆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上光,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用哗丹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升筒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线歇洽菇。轮廓清晰的六边形进气格栅砰薄,中网上三辐式的金属饰条控狼溉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度返,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式冒版纠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度青,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计钵,只要消费者能欣然接受承,似乎一切也都无可非议惠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙