5亿债务违约下月还有6亿到期 亏损的贵人鸟折翅难飞

2019-11-13 02:46:02|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到踢: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型陌驹荡,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲翰。作为保时捷旗下首款中型SUV桂诵,Macan“低廉”的售价炮,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现芍。鉴于Macan近段时间的火爆程度劲,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章刹,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章恕磷。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)胖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍滥,所以在这篇文章中厂阜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容饥粪超,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )闭。作为整个车系当中的中配车型敞宏便,MacanS绝对是性价比最高的一款刮痢匈。只需要多付出13万拦疽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了广,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元闹献柏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恃良:10.9万 车辆总价(含增值税)芦绥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷采五深,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件汕陌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大筛吧九,当然这些选装件也个个价值不菲停。毫无疑问哺撅途,我测试的MacanS同样选装了不少配置届导际,加上所有的选装件之后碱酣含,车辆的总价也达到了79.79万裤辫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm姆飞肠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同琼汝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm写,比中低配车型长了18mm醛。从数据上看仙,MacanS除了高度和轴距之外巳,都要比Q5大一些锣轿碗,但是由于MacanS车身足够低矮靠考烘,所以从视觉效果上来说其,MacanS的车身显得更加紧凑失牌,也更加运动誓柏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯释沦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder冠免。如果光看前脸的话怪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo秽句轮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带五,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条涧效蔬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈腔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19济。如果不选装的话柏檀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18耿协烹。   MacanS紧凑疆、简洁的尾部设计馅荆,充分体现出了它的运动风格烽,简单的尾部线条用最平实的设计语言涟皖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型宛痛。同样运动的还有它的尾灯碍吧顾,狭长捷、扁平的尾灯造型圣,与尾部线条搭配极为和谐舜恼儡,起到了画龙点睛的作用嗓签。   内饰方面亥毒恐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缅脓,运动中不失豪华感拭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘牧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缓廓财,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因磕胚碑。但是有些遗憾的是驹拐腑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬桅毙愧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蘑承狄,感受并不算太好吨幻。   Sport Chrono组件滩祟篓,包含了中控台最上方的计时钟歪滥南、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蹭。只有选装了Sport Chrono组件爆,车辆才可以进行弹射起步布废檀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少刨巫呈,但就算是为了那个做工精致的计时钟霜趣炬,选装Sport Chrono组件也是值得的涤程,毕竟1.8万元的价格叫,对于保时捷车主来说也并不算贵嫂辛。   换挡杆周围密密麻麻的按键插痴皆,对于接触Macan时间不长的人来说泰,绝对是个噩梦傲良,想要记清楚它们的准确位置讳姑,真的不是件简单的事情检扣江。起码在我开Macan的一段时间里抡寂,每次操作我都要低头确定按键的位置仑毖,真的不太方便烫尉。" "  在国内提到奥迪朵浓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L阑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车秆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型廉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄狻,这其中就包含SUV以及小型车寺拢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型酵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢汹?   在外观方面阔聘,奥迪A3延续了家族外观设计局红乓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴跨逞跋,用在这样一款小车上显得更有气势警跑秃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质咯褪妙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计可吨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些狄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉坷辆,辨识度非常高们,同时大灯下部还带有清洗器蔼颗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能底律抖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型翔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涟帅,至少看起来没那么晃眼椽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰商,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯部特,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多寸迁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应颂,起到了很好的效果哼踢黑。侧面的造型上在A柱位置最高额弥都,整个车型几乎以平直收尾皖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绣配,同时让整车侧面看起来更大一些奔。   A3的车顶采用了黑白色的设计猴怯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大丹斤挠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些醒堡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间馆侵物,但天窗在外放着也只能是一种妥协了褥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蓖盗态,轮胎尺寸为225/45R17娩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂魄古,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂曝背,不过选装配置都需要额外加钱才能实现此帽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉氓粕,整体呈现梯形结构差仕,尾窗底部与腰线持平辨苏酵,尾窗面积最大化保证后方的视野狮捻图。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计玩昆,不过内部也采用了普通灯泡光源恭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑┗裕好词史撵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合卜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况驰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的普什,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的垛徒哎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌豢箔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大违常委。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型唤山阿,S80L自进入中国之后氏薪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素凡郡墟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品旅拧诬,但它所具备的那种低调内敛的气质孟獭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选疯箍捐。   2014款S80L通过对细节设计的改变赔,让自身在没有经历换代的前提下崇晴,进一步提升了性价比薯蓄供。面对强手如云的豪华C级车市扯蘖伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感谜鞘吗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手乳,想要抢占主流豪华车的市城墒薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步采番荡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力困徊残。   新款S80L对前部进行了细微的整容瀑窟蹈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感搞列竭,同时也紧随时代的脚步睹尸巍。相对保守的前大灯设计粮,已经不再能够满足时代的需求睬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯敌霸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言及陪筹,但至少与时代接上了轨寡等贺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变灯拉徘,近5米的车长和近3米的轴距表现九味,让它在尺寸上并不会有劣势棵堪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质开雇蹿。外后视镜新加入的镀铬设计费伞,虽然是新款S80L最显著的改变之一课鼎桥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蓄扭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格堤熊首,沃尔沃式的家族化尾灯造型税,成为S80L尾部最显著的标志性设计汞坑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解旗典芍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蚊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型龟丝卯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力侵。   本文导航   分享到鸿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中犀赁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鸡麻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短檀唐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬氲骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市忱。不过旗下的产品线也过于单一棋鞍华,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际胸灰,所以便下探市橙侍ā,推出了紧凑级的GA3车型坦枚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手坛绥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型宠夸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级领贸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虽蛇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别虐钉,也可以看作是GA3的升级版车型巳贤,依旧主攻家用紧凑级车型市场幕。但是作为升级版车型被雹,GA3S在外观设计方面有所升级妮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉尺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型灵诚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体叔,使整车显得稳重而不失时尚感峨迸誊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上编,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧轮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惶嚎班、轮胎与地面接触等产生的各种噪音氏。此外跺皆秦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沉趴,为双五幅铝合金轮毂无酷涵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大棉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调氦戳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长沮讼净、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型姓,传祺GA3S的造型设计并不落后欧戒姆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手荤篓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车澜惦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华香烽粉,12万出头的价格或许已经超出你的预算亭兜,但是无论是从配置还是动力来说糖耙蔑,值得去掏这个钱染。可能我这些话有些官方措辞搁驹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法悔姜。   1.0T嘉年华外观途炒逆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致浓间,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术特兰蝗。为了搭配这台发动机闷湘佃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性评。   内饰部分菊汀崎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奔剐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些痊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点维狮,这个级别的车型非常少见敛掣灸。但并没有设置外部开关猛泄肌,而是需要进入屏幕内关闭晌涂辜。   本文导航   分享到舶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺什实糙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外荡般,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆舜,与大众168万的海外销量相差无几拿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鸽熊,依然凭着一款SUV车型唤洞雾,在国内获得了不低的曝光率档,这款功勋车型就是Koleos科雷傲偏可漆。今年4万台的预计年销量麓别午,相信有一大半都将由这款车完成腥。虽然这个价位区间的SUV里钮窍视,无论国产进口都有不少车型可殉肌,但路遇科雷傲的几率依然不低瀑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢烽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV仑柿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辆。这款车的发动机及变速箱等核心技术赔崎贸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型提,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备稳裸,并保持了雷诺一贯的安全水准嘶。而今天我们试驾体验的连汇,正是这款车的第二次改款顺磕电,已于2013年在成都车展上市默损。   外型上瑞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脐凸绍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化棋函淘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骇廊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蔽投摹,倒是显得有些“萌萌哒”烙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气够徘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶纶论墟。   侧面造型上垃蛔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时擅盆补,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绕褪袄。虽然尺寸算不上大哪酚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的溺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重筷童,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条女色。另外坍亩次,2.5L发动机搭配适时四驱系统厕夕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现途屋磷。   尾部造型依然圆润锻,和略显呆萌的前脸很相称谐撅。上下对开的尾门很实用焕羔捕,节省了上门开启需要的空间匹苍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围妇,载货坐人两相宜妊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出谈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性仕澳瞬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伺柬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绒榷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例噬叉虾。当然霖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用呵薪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱咖、大黄蜂茄、救护车等“老熟脸”们会出现喊巍森,编剧还添入了不少新角色慧舷捻,比如老牌人物“探长”奸捻,军械武器专家“十字线”灯,以及人造变形金刚“螫刺”等票。对于最后这一名小角色而言涪烩且,它的“身价”并不算昂贵幻桥,并且在现实中骏拒磊,它的综合表现也算是可圈可点残。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挽挠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目毒糙级,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科腾龚,说到这里吠毯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧巴。   言归正传县啼,牺牲自我缺,从而使“大黄蜂”更加强大槽酿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搜下,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中骨,想要拥有它并不难谢怀,最低11.99万元就能圆你这个梦邓掇,只不过它不具备变形功能提。   从设计以及尺寸上就不难看出毋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台锈斤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理窖府池,所以对于大部分人而言歧另,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蔚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芯对:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外海,具有相同的特质的车型还有福特翼博函骂、标致2008拱蔫。在对表面参数对比后镐,创酷的优势还是比较明显的该,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响履。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似溺,平和的尾部录凰、延伸至后翼子板的尾灯组痘、向上提升视觉的包围等等露据肉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点寇曝坎,当然也没有明显的不和谐感超氏拾。" "     对于英菲尼迪来说杰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌皋钝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人衡祭泄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期细衔氯,这最为主打的当属轿车Q系列疯冠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50杜坛嗜,在现在都在大搞涡轮增压的时代伍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量颈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎甘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受姑膝朔,而今天毕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧劫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型林瑞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的甸,就是英菲尼迪的G系列产品盗仟哇,而随着采用新的命名方式普摔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变板,从之前曝光的一系列的概念车来看冲鹤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格技赴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挟捻肃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象券湍凄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抄澈猾,而带有这种印象而来的就是坊喷:这车动力强么久?怎么看就像是卖外形的呢胚府莲?   首先在外观上楞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惋次拍,采用了更为吸引眼球的设计思路燎荚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人饶缆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高碘埔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉泞亮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满懊舌,同时也充满了一种力量感效绣缸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方棋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉酵暖活,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观归。   在车身尺寸上绥虐巷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拎磺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瘟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm敛疙室,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准侈枢句,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅杉敬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份难危。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式敦攫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沙靛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些奇某俄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸捕佃蕉,在这个级别算是中规中矩楼娩疙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列铺特。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鳖毖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位删啤凛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格快盘妇,同时也保留了圆润的线条风格绞肉,尾灯的点亮效果依然印象深刻寸攘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奸碉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰垒锋派,这样增加了尾部的层次感效。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业烩诞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多晶玩颅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭忻徽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型峨胎瘫,并且入门售价也仅10.98万元嵌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低胜关。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象讳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下发。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表晶疗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些苦涂,但车身上的差距并没有售价来的明显溺,因为锋驭真的比它们便宜太多了微。除了合资对手以外坚榔,它10万元起步的售价巧鲍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧报。   铃木锋驭的外形设计上录,我听到最多的就是两种声音缺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢统,而另一种则是感觉外观不好接受抽发记,很少有介于中间位置的人毙坤,毕竟外观是一种很主观的感受簇失董,仁者见仁智者见智死。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车饯掣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些佃霖础。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型项痘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料柯堑仙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沽画。接缝处体现最为明显睦,而且它在内饰配色上也相当讲究揪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瞳奥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷穷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表可蹬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型努,售价为15.48万元记香滦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比场路伯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乡,性价比有多高了煎纶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到傅说。况且桥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统忙潘,还是非撤Γ厚道的弄弹埂。   本文导航   分享到剃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把刚沉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升破苦逛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动驴岛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额繁杜割,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万双剔答,这作风跟大哥卡宴如出一辙馁恰些。中配的MACAN3.0T车型(官方售价散哼猛:68.79万)在选配后价格逼近90万元醒负,而且市场上目前一车难求庙习。那么问题来了插亲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠玖顷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大堆喇遂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊幕醒,到底这两车有什么区别羞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涉,帮你捋捋思路霖砷。   注霓挖: 实拍车型为MACAN 2.0T巳成骏,为了让您一目了然杏伎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处锈殊钱。   内饰龚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及颈侩茂,可以说走在大街放眼望去到处可见拳。基于目前的消费理念班虱,如果花20-30万去购买一辆SUV涝藤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观现锋、实用的内饰浑嫩岗、以及良好的通过性泞,另外还要满足偶尔越野的需求未。面对人们如此苛刻的要求拴脑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哪扒,看看这些车究竟能否满足众人的需求商虐。相比其他媒体的评测方式霞币,我们易车选择了多人评测的模式浪入,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平亮咖第,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评闲肥。    此次我们挑选了7款SUV车型扩面踏,分别是痪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客寒疵啼,分别来对它们进行详细的测试桑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)胎逝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版挡莱己:25.28万元   市场优惠萍板:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V外熊耸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻闺窍驳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主技皋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚亩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道粉樊试。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足串琼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计碍惮,看上去更加的协调粒狼。   至于尾部方面编溶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了镁,乍看上去有些沃尔沃的影子汝扣囊,整体采用了立式的设计风格吨匙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲裳,尾窗位置比老款更直也更靠后谢。   小结任腾捂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑啸离,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象钙护醛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调颊闯,前后不是很搭调捍奋,尤其后部的立式设计间姓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赂新丁,但空间利用率上则会相对减蟹氚旌搿,比较适合那些舒适一族物。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恢:25.28万元   市场优惠词:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了损翻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车贩朴羌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车降宏辖,新车的整体造型十分具有张力腹犯,五边形的进气格栅更具立体感葱,镀铬装饰一直延伸至车灯内衡释,大大增强了整个车头的时尚性抽闯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力送,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合昧苔嫡,但整体并不是LED的灯组设计挫桔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰促,在视觉增加了整体感的同时午棋懈,也大大提升了整车的运动性擂谎。   小结相滴:马自达CX-5在几辆车中喉驾饱,我认为是最具动感的一款钾鹿,整车前后比例十分协调城动,外加搭配蓝色车漆凳,使得自身更具个性莎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象坍,详情请见后面的驾驶感受篇势绰桥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD湘:26.78万元   市场优惠灵肃:1000元   如果不知道它是奇骏的人查奸庐,在大街上看见这款车颓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哎,同时也是这7辆车中变化最大的车型牧,整车不再是那么的棱角分明摊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉睬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿踞庭。   由于采用更具流线的造型设计跨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吐氖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念讲软测,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拳。尾部的造型也不再是那么的方方正正惋,尾灯与前大灯造型相呼应穿福,并搭配镀铬饰条加以点缀差。   小结哦场肆:由于我个人的车型为2010款奇骏哀峭,所以面对这款全新一代的车型巳恃箔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈潦魄闪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说降苦,奇骏是个不错的选择莎咕蒂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版募末顾:27.28万元   市场优惠垂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候跨播,就得到了广大消费者的极高关注度假荣,整体设计与上一代差别很大波,不再是中庸的形象吞,而是更加犀利的造型林很。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息剂来番,前中网分为两段式设计尺吠,但两块黑色的格栅全是假的憾淮侥,完全是用来装饰用的铣胆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅芦。   熟悉老款车型的人都知道铃乘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吴法盾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积痰溅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野芯羔,从而保证了行程的安全性钎。   小结伯体毙:这款RAV4整体添加了越野套件袍矾详,所以并非其原车面貌味钾。但无论是否经过套件的选装毫灭,整体的造型还是十分具有潮流气息的凳,另外值得一提的是穷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项饰鞘,依然是几款SUV中表现最好的娘乡屎,注重空间表现的朋友们值得考虑底哩拇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版台感琴:31.58万元   市场优惠据:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款策篇,所以变化并没有其余车型那么大唬霉急,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了户,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思协黎壬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格腥己涵,棱角分明才是其主基调面。   后方整体没有太大的改动项,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了割补,设计很好的与前大灯相呼应创水,夜间看起来十分的醒目很痘其,整体也很协调靛。   小结沏试税:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看悉襄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力攻遍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点纱乏簧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的堪撼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉四,途观还是比较不错的选择圈办柬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型身:25.28万元   市场优惠炕噬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆埃克斯的外观灰泻,那么这款翼虎你必将也会喜欢困僻,因为它的造型就是一款大号儿的“盖』昵克斯”迷籍分。单条镀铬饰条所组成的前中网茨,显得整体十分的修长视,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔齿磺湘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点位赤扰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气返,提升了整车的档次咆鞘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑裁投挎。   小结灵貌:翼虎是福特家族的新缎ú肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉汗沂剑克斯的身影勺,而对于新款赋郑克斯的整体造型尾期,个人觉得还是很不错的刃嗜,那么如果您要是和我持有共同的观点撕碑巩,并且想拥有一辆SUV车型撇摔,翼虎绝对是首选范围灸骏释。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版裳吝:27.69万元   市场优惠皇喝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鞋婆,但随着Jeep旗下车型不断的改款逃禄酪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去犬笆拉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息茬骂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配痢嗡,圆圆的大灯以及垂直的中网笑旅蓝,无疑均是Jeep最原有的样子及。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肝臀试,无论是后风挡还是尾灯谁邓,都为方方正正的样子档硕焦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嫉寿。   小结娟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯恕,淳朴造型及棱角分明的设计忱囱秆,在保留Jeep家族血液的同时戳烙秋,也为整车的空间做出了较大的贡献惦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的垦菲,详情请阅读后面的文章搜。   外观总结喷懈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性殿,基于每款车型的特性教去答,有的为小改款笛退弗、有的则为全新一代硕掳,所以有的基本没什么变化谱、有的则“面目全非”驼介。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了收李,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别涛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汇辨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息刑。通过每款车型下方的小结导对,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型词。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前憨辅瞬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐撅,你可以理解为营造纯正的氛围淡氖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来链,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合芭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致核法溅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搓夏岭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍控粟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鲍,绅士气质是宾利的“看家本领”吵遁伍。往往斧垒兔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质耿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去伐春,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限速啪。现在莽恨俊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h臀篱拐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让申莽奶。自古以来钙,“Speed”一直是宾利的性能标签漓瘁,以此向2003年垄断勒芒冠椽、亚军的Speed 8赛车致敬逛缸耍。    作为宾利历史上最快的量产车型经,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)枯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征霞碴骋,当然筒霖琅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可痢炬揉。    伴随著经济实力的提升夹哆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强镣士,当你身处被“泰禾北京院子”瞥虎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规及洼浪,肯定会追求更高层次身份上的匹配膜献。我几天前去宾利销售中心撼匆辩,它长廊式展厅规某┖杜茫宏伟靶,处处是浓郁咖啡香兔惨岗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利抬牌壁,对其购买力是不置一丝的怀疑扒渴。我想额赶,只有宾利收、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌催双皇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求逝美沮。我敢很确定的告诉电脑前的你们勘挞碍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盎涵变,在中国未来一定能卖到脱销潍伴芒。   >> 写在文前疤官:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年托怀,英国品牌的表现令人忧心忡忡采牌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌煌捕购,它们目前都散落在世界各处腊汝,有的受到追捧有的则走向终点僻。即使获得成功的英国品牌激佬,它们仍为自己贴上的“德国标签”黔、“印度标签”的身份感到忧虑酿,毕竟如,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惨簇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造革,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革船粒煽、原木的袅袅余香屡,这种气味只属于宾利骄拾垢、劳斯莱斯们缉唾磐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严犯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头褪徽桐。    从业这么多年工乔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元亢鸿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挛巨狼,囊中羞涩遥不可及自然很重要谓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦宛。我认为一辆好车茶暴,应该让驾驶者舒服嫁、安静娄椭挂、惬意的完成从A点到B点的旅程赁咎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快随联算,却实现不了我小小的梦涕瞄竟。我一直认为拐融,真正的贵族酪分闺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极勿涧矩,即便妥协仍然能坚守初心丰绰些。此话适合改变自己的GT Speed娥瞳,你知道吗文?世上最难的事情就是超越自己甫驾票,GT Speed做到了 揣趣丛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义膛蓟,当你启动它时亩浇潍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态臂宛撬。   >> 外观创澳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身兽,作为宾利目前最为畅销的车型孔疤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”刻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级亲补。但是疏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配北,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节设。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疵擂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动旦妓具。当然到,大部分“土豪”车主也不在乎并,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辫。    外观提升不是GT Speed的精髓嘉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蛙倪,动力八善、刚性虐布、减重上的工作任重道远澄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg侯,仅有2.3吨菜瑞平,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重火骚。不要小看这350kg顾,几乎是一台V8发动机的重量氰勘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件此渡观,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辫甩伶、多连杆后悬挂和防倾杆等楷律损。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色虽,分别是Burnt Orange(橘)倪、Sequin Blue(蓝)萝混、Excreme Sliver(银)氯。为了凸显GT Speed的特殊辉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)浩量委。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选敬熟蒂。宾利工作人员表示晨俱琅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故阮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伦,尤其是在中国等兴新市场更是突出卷晤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩葡贫。    你知道胖子多么努力吗遂奶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时殴起,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形腾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超掂天。那些把高性能作为卖点的品牌淀描副,现在宾利也有资格和你们一较高下夸沦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸上焙随,与GT W12车型尺寸几乎保持一致黔,其尺寸为(mm)潞茫:长4806壕全班、宽2227叉湘擂、高1394簿兔咎,轴距为2746mm剩华。我知道陛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距孔镁,为了让你做到心中有数伞纱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来乳蒲。与竞争对手相比看洗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先壁胚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑登,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车舌氦,哪怕国内的环境日趋恶劣哺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值浪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成滑摆痞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭兜褐,整个过程大约需要22秒免咖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间碍,从而避免占用后备厢大部分的空间骋碱檀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘泉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚贡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卿欧疼,没有法拉利暴躁喂反,缺点恐怕是不高调绰位。不信你点击上方视频听听视频里声音蕾涟芥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结撵米固: 作为欧陆GT的性能旗舰涩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角皆馆陋,不仔细研究根本发现不了它的区别旦赖。虽然外观变化之处并不算多氮态,但是对于轻量化碌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拴范。" "   7月21日珊似芬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)粹吴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华金茂、北汽E150仙,成为第一期家用空间王冠军赖令。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威送。它们会有怎样的空间表现绦,不如一起来见证圃摹。 本期内容开始前漏傲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧啼塑: 好了唯,正式开始第二期内容碍咐。不过简单说几句孤,为了没看过第一期的网友们倪普:    你可能会发现纽卞琳,随着岁月流逝醒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭舶,也当起了小爸爸缴肆。恰此时垛跋,他们对车的选择可能也有了新的取向态,空间大杯驶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素送泊邻。    基于此祥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题夯蹦捂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吾,让大家对车辆的实用性有个较全面合、正确的认识途。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测无颁、模拟一家三口郊游的情景实测斗伪、细节空间的展示布、实体娃娃的数据测量四个环节进行盯。   话不多说箍虑,有请今天的选手裸谓,登成杳杪!! 第一环节党:堆放整理箱摆,能放多少放多少    由于很多厂商驰氨猾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升些镰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时烽,也会帮你量化一下车到底能装多少升吕牡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数倘帘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号级峦瘁,并加以不同颜色区分危狮峡,目的是给你呈现最直观的感受茂蔚锤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据篇那,仅供大家感受一下奉。今天我们拿箱子说话购拎琼,看看它们这种数据到底能装多少箱子限绢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肯奠:由于时间关系霜,我们这次只借到了骊威的低配版暮陡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒螺扛,但高配版的骊威有这一功能聪痴遣。 首先出场的是骊威檬:    状态一口昂:单纯的后备厢空间 状态二炒坞:放倒后排座椅后的空间 状态三碳前顶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鸡弥: 骊威一如我们所想的那样杏港潍,空间的确是其一大卖点陋庆笆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时诽袖四,小伙伴们都惊叹了!骊威艘那,实力不凡寡唇。   其次出场的是致炫敢歇:    状态一傲标:单纯的后备厢空间 状态二溪判:放倒后排座椅后的空间 状态三橇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评熄色膘: 就如文章开头介绍致炫时所说燃媚屑,空间蹄遍阑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点船降。通过这一环节放整理箱的测试门慌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得善速赌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积巍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一罕适:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二且怀苗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三删:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结樊: 通过摆箱子的实战善,以及上面表格数据的对比勃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利投酬撑。而致炫与骊威差距也并不是太大沏破,可见其空间不可小瞧瞪灯逛。接下来又有哪些好玩儿环节惟骆?而两车又会有怎样的表现呢侗?请继续往下看鞘。" "   今年5月蛾首,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶逢五?9挡无用究滴掣?自由光深度试驾报告》)赖椿。当时愤商,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测迷。    6月陪褂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)翰晨捌。不过3.2L版的离地间隙诗九、接近角冬班搜、离去角临臼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少的蝗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别媚痞坚?    几天前碘朴丝,我和赵璞坚题谩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赦男,这车还行不行签?    我们的第一站故,魔都上海鞍怖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消缄。在经历了噩梦般的改签人疙露、等待凛划能、登机氮、继续等待之后氮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间活娟艘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿贯蔷炼:“游遍世界各地叔,开尽天下好车虾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑北。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方姥盯募,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的店全,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多路聊好。在此我可以不吹牛X的告诉大家肋绰劳,我在纽北环实际驾驶过藩侠排。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赡衬羡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI畏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鼻妹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮通括,在国内也非常抢手绩你概。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升渭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障恨旁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变水吕慧,基本保留了GTI所有特征风。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升措唉坪,在舒适配置上也更加的平民化祭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整眠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件踢拒,例如两边的侧裙以及尾翼等妥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的泊。但低调的外观也有自己独有的设计元素祟,例如车头处GTI特有的红色的拉线枢滴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标贫蹬澄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中开。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性杏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm聊恰。另外涟狈,新车的LED尾灯造型也很有特色漂。海外版GTI提供了红色娃嗣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蜡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现末,但国产后或许可以与国内的消费见面檄恃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惋喉,我把它们大概分成两类售巍熊:靠谱的和不靠谱的赏颧。不靠谱的原因很多麻矫钒,有些续航里程太短臂途,上车就开始为电量担心;有些性能太差矾饰榔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比仓,几十万买个两门小车髓笨,真当我们都是土豪吗聪翔蠢?   不靠谱的理由千千万倍色跨,靠谱的标准则大致相同啤。续航里程不能太短汤烫凭,加速不能太慢妨测,最好还有些实用性糖庭,价钱不贵就更好了铃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了貉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车司。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平发菏浚,拿汽油车举例的话泡水,90%以上都算得上靠谱惊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说电匙,能达到及格水平的车型却不算多恭美屠。我们的这辆测试车是2012款的敬充,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型芒儒。还好时隔两年禽颂,e6的动力系统并没有发生大变化乃,只是外形和配置有小小的调整缺醛。   续航里程猾扒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汕铰靠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群悄口。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车轿恋弦,这其实只是理论值壬澜抒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱巍负蜡,实际用车时很难达到冻福撇。夏天空调勿、冬天暖风咕腺汲、高速快了方肯毯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盾腿。   这种电动车只是日常通勤还可以患,但稍微有些想法闹咆轻,想去见个朋友诡凡稀、买个菜鞘擂鬼,心里就得犯嘀咕察。这种心中总有事悬着的感觉很难受潜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多色集士。   由于时间原因鞋,我们只能简单测试一下e6的续航能力斥髓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辜某,其中高速路况三分之二脆活,城市路况三分之一芬春锰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来财斡淬,我们的行程其实就是三段等,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蓬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)亭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诽哦锹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)角嗅侮,显示续航里程320公里撤。完成第一段高速路程时(43公里)奶,电池余量82%(耗电17%)祥凛复,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)售,电池余量63%(耗电19%)念,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)叹奥镶,电池余量45%(耗电18%)牛排,续航里程134公里(减少61公里)撑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点策颓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右窗挪,比如第一段高速行驶纠,续航里程减了59公里危涤鲍,而实际行驶了43公里宝李豆,二者大概是0.7倍的关系官疲袄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话旦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惩冗,拥堵路况似乎还更费电一些袱杉。" "  近两年绷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瞎坪彤,很多大厂都推出了自己的纯电动车队霜,先不说比亚迪这些纯自主品牌秘骂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车滥光呕。今天花拜,我们就提到了之诺这个品牌些层级,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌灭歼,主打高端察,并且未来也是只进行纯电动车的研发睛牟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌架。今天芹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E划,下面我们就对这款车型做一次体验疤干。   之诺1E只租不卖钨客,租赁价格为毫瑟:日租金为400元/天帝耿灸,长租(3年期)为7400元/月饭嫌,现在消费者就可以对这款车进行租赁坏不茂。   租赁价格包含磁孩:车辆上牌洛嗽屡、充电盒安装(7.5小时充满)筹矛、保险讥、每6个月一次定期检查保养纹怠澳、车辆维修锹涕戌,7天24小时道路救援乘丘、拖车以及备用车辆等韩案母。   之诺1E是基于宝马X1平台打造极,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蓝护,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鬼凤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计宪,虽然亮点不是很多罗霸竟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离付烽,树立之诺自身品牌的辨识度蹿耍赤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系佬较府,辨识度极高俏改靛。 既然是同平台打造裁鹤舌,那么轴距和宝马X1也是相同的茫坦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎夕,尺寸为225/50 R17卸,这款轮胎最主要是为了节能考虑衡曝。   本文导航   分享到酞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉插庆,它是南京依维柯生产的车型胁韶蛙,隶属于跃进品牌旗下肺匆,是一款定位中高端的轻卡产品槐港庇。该车是在2013年1月首次发布的灿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)猩别,为用户提供了更多的备选车型娟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现存邯滤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)露芯叭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域浅,宝马向来不走寻常路亲,旗下的SUV并非越野硬汉妇贺纶,而是更加注重公路操控性烈灿,所以在外形上也有着自己的独到见解领。Coupe原本只是轿跑车的特征斡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上店。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后硷胁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上党鲜。在这种背景之下昧茄肚,X4应运而生糜味。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沁委项,宝马对于X4的设计便更加得心应手贩。从车身尺寸来看甲糠递,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秒厂。然而实际感受上煤抱蜕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力潭鸿。它们的关系就如同X6和X5雇肮浑,一个张扬耗钨奶、一个低调册樊。要想吮橙常酷悲挪?X4很在行是暴铜。   这辆X4的外观加入了大量M套件癸,进一步凸显了它的运动风格棱苛。夸张的前后包围降低了视觉重心烂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挨拈多。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颇欧?所以羡丸,接近角笨、离去角这些数据对于X4来说祟,根本不重要挖耽。   和X6一样肌,性感的臀部是X4最迷人的地方隧氢。如果从车尾来看旁徽凡,X4确实比X3运动了不少味动来,高挑的腰线嘲谋吝、厚重的尾部都能给人很强的力量感彻粹。对于35i来说镶卫,单边双出的尾排着实有些低调勤驰。尾灯的造型是典型的宝马风格墒戎,造型简单穗纺、大气铰矾霸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钉守菩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秒,前245mm盯卯牧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性笔辆勒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)式,这是一款综合静音罐完、舒适码熬、操控于一体的轮胎捻新。在我看来腿淑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎倦铝,似乎更为合适誓。" "  原标题抠溃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)硕婆暗,该车除了外观造型犀利嫌、内饰豪华潮、配置丰富之外热,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样步纪。作为一款以年轻番、时尚为主旋律的产品睛融恒,NX开起来的感受如何确凯,今天我就为大家正式揭秘猴。(注归解酬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搐碉京,如NX顿、ES苹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍篱:   NX车型的外观内饰设计风格繁剩,在之前的文章中我已做了详细介绍奇纲倍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品集非普。从实车给人的感觉来看闪财哄,它的确做到了这点邵浪弯,不少人见到它的第一反应就是埃坤淘:恩巾瘫,这车挺个性抄、挺漂亮徐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅颠杰隧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计传檬涵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度秽。此外莽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯父,进一步提升了科技感筷。不过它并非全系标配痪皑舱,在入门级车型上近光灯依旧是LED岸孩,远光灯为卤素灯泡匪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷蹬 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拍断,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瘟此椒、宝马X1做直接竞争工波,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV跺烁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证托矩僧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES克柯碳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格侩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐贡惶住,其中一款为17英寸稍,另两款为18英寸纹欧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂婪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎虹浅,在国内的售价大约1700元/条揽锰米。   车尾线条与前脸相呼应撵读炔,造型犀利地烁,棱角分明汲,以凸显整车年轻踢脱、运动化的产品定位慷苹绕。同时疤脐,尾灯设计十分用心蓬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蹈,特意在接缝处增加了一小块LED俺。   内饰方面倡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造田翁儡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准通乐抖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吹嫌,大幅提升了车内的豪华氛围陛割。   据雷克萨斯厂商人员介绍行补祈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卤畴灰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统笛改,它的使用方法类似于电脑的触模板扳,并带有震动回馈功能分扇峨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用喊澜。此外畴辛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统梧哺,我们咨询厂商工作人员笑弛促,这配置会不会引入中国许权,对方并没有给出明确答复黄钝鸵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适滴,作为家族中的新进成员头场,NX的表现自然也不会差泥。为了符合它运动化的定位徊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强尼辩蓬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现梯舰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意肛疚。   在海外齐,NX提供了全景天窗梢陛涤、普通天窗和无天窗三种版本的车型绿崇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃父修,采光效果很好酸,但无法开启虏并犁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用跺颁,采用的是外开式设计狼。可以确定的是脯,上述两种版本的天窗都将引入中国掏嘎慰,至于无天窗版车型是否会引进朔,暂不清楚讣苦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年先,马自达CX-7在海外推出;2009年汾戏傻,2.5L两驱车型引入国内彻炕思,售价28.8万;2010年该,增配的小改款车型上市幸劫淡,售价29.08万钦犊胜,同时宣布国产意向;2012年阜谁本,海外CX-7停产;2014年捞邢饭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道败匡收,等它国产的人此时已经老了四岁了慷卢褪。   从以进口的身份引入国内岔钵羌,到正式国产经历了四年左右的时间郝,在这四年中进口CX-7销量并不好起饲泥,一方面是当时市场不成熟探碳,后期竞品丛生将其埋没了实。另一方面原因也在其本身蛾,比如定价高解、2.5L发动机动力孱弱等等擞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍磷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统靛鲸。在测试之前蓬想,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点帕娘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm傲茧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm馆掠泼,搭配6挡手自一体变速箱贡舰慕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泥里射,只不过调校要比CX-7上的更为激进缆裴四。即便如此搓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搏。   油门的设定比较灵敏彭茫,起步和加速初段都还比较轻盈煞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线噬窟耪,而不至于拖沓靠,一切都显得易于掌握末。变速箱和发动机配合的是那么默契腾挺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位踏,只是在极拥堵的道路上蠕动时敲,1挡与2挡的切换有点闯动而已免丘,问题不大够褪钱。   转向和悬架的设定偏向运动泪,采用机械液压助力的转向系统比较重年朝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瓣瓢。悬架没有“忽悠”的表现蓉牵欧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陷,车内乘员经陈В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”龚。悬架后段偏硬列尽,在弯道中并没有明显的侧倾搏嘉杭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蹭封棚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错洛短揣,动力供给够积极桐,表现不错订我无,驾驶感觉非常轻松吠桥,动力的跟进也很是及时工舶据。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)距。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm分监拍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右峡如融,而且不是那种喷涌般的迸发惰辽醒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已厦考寡,给人相对内向保守的错觉耙酷量。   CX-7更擅长的是中途加速荒磺,比如从60公里/小时开始矾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易充诧晤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓睛诲扑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限溺,这几天这种沮丧感时常出现闹具禾。不过也正是这个中段加速的特点僚恼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举寝露,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鲁,稍踩油门就奔向3000rpm绰,便能得到很好的响应堪,仅有极为短暂的降挡迟疑佬百顶,随后就催逼出了足够的扭矩瘁。简而言之词,CX-7的驾驶感受还是相当不错的孤暖,容易上手剃砍,各方面的表现也都算令人满意仆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷点,涡轮增压器起到了明显的效果煎鲁,就像注入了某种精神类药物伞乒淳,虽不时刻保持着亢奋状态吓碉烂,但兴奋状态确实随时可以到来便秽,一切都听从指挥滑美。这种持续的加速感可以维持一段时间帝苫蓄,心里不禁一阵爽快继五唾,当然媒耍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光温潘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里裙,消耗燃油17.94升管骋,平均时速为30公里/小时疙锋,全程开启空调歇酷,平均油耗为13.3升/百公里埂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看防伯嚷,CX-7绝不算省油的那类闹凶鸡,准确的说是比较费油惯刨。另外乒涟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油毕森,无疑使用成本相对较高围女颈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前奈识,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章录察磷。说实话女畔,那是我第一次接触这两款车侈螺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象杜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机层,动力同样够用毁切,但输出并不算线性悉齐隋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蒂。当时我就在想令,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了监泊裙,而如今厂家真的这么干了己。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统歌划,增加了几项配置顾,外观方面几乎没有改动缺,图中的这款车只是增加了车顶行李架兜剃昆、车尾扰流板和挡泥板等选装件霞盖。   这款帅客HR16是一款7座车型聚僵,它可以满足国V排放标准汤,车窗后半部分采用了隐私玻璃恢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢碴唱辑。当然膛试,帅客实际上是一款既可以满足载人携,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)薪,所以它的车系中包含了5座础、7座呜帕钎、国IV弘筋、国V等各种不同版本梳。   除了挡泥板之外捅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高墙喂痉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酞蔚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统患迁,其中的最强模式叫作“Dynamic”挨掸,译为“动态”轮话。有意思的是立箩,在英文里醒巨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根墨赦悄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机啡半色、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗硅耐?——开启动态模式等瓮宪,就等于点燃了一根无形的导火线昏。   要追根溯源的话靖膝,炸药起始于中国稠婚,属于四大发明之一陵笛互,不过相比中国发明的黑火药柯,硝酸甘油平时更加安全可控盯遂,而且破坏力更强挪。奥迪RS 7同样如此寺陇徘,它多数时候表现得比较随和谱鸽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力氖。   首先从外观上就容易看出它很厉害盯床。奥迪A7之所以独特啪将莽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型倡衰,人们将之称为“Sportback”丢吭坍,在我看来葛趴懦,它的廓更像是一只优雅的海龟炼免,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种监娜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拳骇仕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光貉硷串,所以它已经不是传统爬行类的龟八崩筐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同芥臼刻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扣式吴,让人不由自主的去稳稳扶住3碾松、9点位置降女袜。   在风骚的外形和各种真皮凡梯枷、碳纤维材质的覆盖之下朴澈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性骆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拭乱里,这一点很好夹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嫌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群颅歪嘉。即便在这种情况下价肥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价理甲芬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题窗紊:谁给你的自信卖这么贵碑?不错钮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008控但白,它到底是盲目自信还是厚积薄发伯?我们一比高下窟臣慷。 外观对比磕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结全:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算剃,所以我决定说点可以量化的东西喂胆囤。首先撇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现共十偷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型姆殊钙。其次可能是由于动力的原因司查,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽催每肋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上侮内,备受关注的长安CS75正式宣布上市檀碉馁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合碴瀑。在前期的试驾活动上屋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型寿,并对其驾驶品质给予了极高的评价菇讲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车弦熊,和手动挡车型相比毁拔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待教。 ● 外观内饰的简单介绍路:   在外观方面法蚂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型讥盒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识漆,甚至连一个小尾标都没有署挪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿贩鞭,但1.8T车主可能会对此有一些不满舵鹅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm韦蜜,轴距为2700mm绅逛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5困韭韭、奔腾X80以及哈弗H6妮,CS75还是相当有竞争力的箔谢蒙,它的轴距和长度最大獭,宽度仅次于哈弗H6略,高度相比瑞虎5矮了35mm浮。   在外部配置上蚕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统协,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头镁赂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角删。另外崔哗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯痢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果茫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力獭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致项失风,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品竣,市场售价约为700元/条弊薄,在同级别中算是很厚道的配备了极佛。此外挡未迸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品怕,只是轮圈被替换为铁轮圈瞬瞧菊,还是俩字——厚道休蒋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格略炒甫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足酱绊皇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赣陪,看起来更有层次感攫乐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙实袄林、设计毫无新意涩、用料也很一般等不好的印象称。不过近年来咆坪浪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹譬擦喜,长安便是其一溃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视年为,也很难找出它的缺点赏煎卜,按键捆悲抚、旋钮的阻尼适中秃,手感很不错垫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏玻朔娶,分辨率和反应速度都还不错淑垦哼,不过在功能性上它只提供基本的导航艾僻、DVD狡、电台盟典、倒车影像及蓝牙功能希,并且无法直接用USB读取手机中的音乐霞速匆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的搁晚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到必熔,但是厂家对此并没有改进惠携,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放促。但是寂姜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坍赔沤,同时设备名称也无法显示完整赁尘拾,在用户体验上还有提升空间敖。   不过磺仓,在一些细节处理上关雾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意痊坑慌。比如在挡把前方的储物格帮睡锻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理芭穗滩,不过这块材质却为硬塑料狸棘,实际上根本无法达到防滑的效果据。另外兼卧距,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯厢,这点值得表扬甜翘,但必须手动摁下开关才能点亮镀扯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蹋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巨当氖。座椅填充物软硬适中是丰,刚刚好吴,并不会软到开久了腰疼痞,也不至于硬到硌(gè)人壤托。除此之外鼎,包裹性表现也很不错效版矗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中熄惹。另外染,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节申存。   车内乘坐空间表现上煽,身高180cm的编辑身处前排绰儡铅,头部约有一拳左右的空间丛勉寂,此时移身至后排欠竞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间宝秃。作为一台紧凑型SUV车型温熟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了橇。   来到后备厢啪,长安官方给出的容积数据为590-1560L钞瘸,表现中规中矩霉航叹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布煽迫检,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瓢阮喀,增加消费者对于整车的好感度围。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挝吕,如今市面上的电动车产品越来越多斥愧,开始逐渐走入人们的生活菩识,而众泰知豆纯电动车就是其中之一宿赡怖,大家对它的了解可能还不是很多牢淳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绘寿屎。那么这款车究竟如何呢肆漏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车立聘无、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上喂膊村,我们终于有机会近距离接触一下抚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌很,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酥鲜,因此其与众泰汽车合作结谋届,推出众泰知豆电动车鳖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同模,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识物姓犊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肺赫冯?不管你信不信跺淋,反正我信了莲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱香逞,售价为24.98万-28.98万元导,共有三款配置可牙己贰,全系均未采用quattro四驱系统盎晒廉,取而代之的是前置前驱的驱动形式免显晤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛巳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生窟颇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水时,1.4T的发动机到底够不够用遁讹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧膛,这些问题都难免让人担心玩贬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痞酱,它又是否值这个价格啤晚,下面让我来终结你的这些疑惑颓堤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力糜陋夺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱霸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样末推好,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捌卯,既然大家都关心这一问题屑,那么我们就从这个问题开始一一解决休挖屁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奖娩侮,其最大输出功率为110kW傻,峰值扭矩可以达到250Nm如霜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锭变浅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汗,动力储备不足方面的顾虑任寡,但是这些想法也好顾虑也罢瘟樊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实歼,油门初段的旷量微乎其微惯眷母。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点受,当发动机的转速达到1750转时虫榷税,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汀僚,强烈的推背感也会随之而来郴,如果你不是冷静下来思考一下图翟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受干,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减廖靠访。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搭甫,一开始的想法和我一样尽叙当,换了1.4T发动机之后粒纫担,动力跟的上吗孙徊歼?心里总是怀揣着这样一个疑问喘,但是当他们开了一段时间之后擂粳改,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惧穿蟹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钙哩念,处于D挡模式时抄嫉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝跋患铂,但也感觉不到激进的性格梗全。但是当车辆处于S挡时藤掇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疾丰,整个车似乎突然变得紧张了起来苗汀人,时刻专注着你踩油门的右脚莎骚舞,稍有动作便会迅速做出响应毋。   在城市的驾驶中寡脖孔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障穷,当你深踩油门时刹蛙帛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞捻幢,或者可以说钎僻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态判淮啡。此外潜,作为一台不折不扣的城市SUV家刃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验囱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质什,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量僵痘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拷唬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动毛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆熄城,整个加速的过程非常线性厂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时巳鸽惋,不会表现的非常神经质售。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱始峭,这台变速箱给人的感觉非常聪明轰亲,可以准确的猜出驾驶者的意图挟撅,在换挡的速度和时机方面非常到位甫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拷。此外茬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错捞凤。当车辆处于D挡模式下蒜湾,当发动机的转速达到2000转时蹋,这台变速箱便会进行升挡的动作段土,从而保证日常驾驶更好的经济性莎四材。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哄彩诡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止课记。   这台变速箱也并不是近乎完美魏砰,它当然也存在着自身的不足汤陶脯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺情谈挞,尤其是在低速的区间内纤诫强,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感匠补磺。此外蔚偷颓,该车提供了四种驾驶模式的选择陈,分别为经济咀少、舒适惧辫、自动和动态模式的瞳刮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整勿诧午。 性能测试姓苇馈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中轮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现腻圣,最终的破百成绩为9.14秒筷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升促染侯。奥迪Q3在三挡时完成了破百房,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程充乃。此外踩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没敞撂酱,非橙悠耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失窝集,整个加速的过程十分平顺和线性姓托,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卉吾。车辆在全力起步的过程中晒,由于没有采用quattro四驱系统湿,车身有轻微的抬头现象浚警,前悬挂的拉伸比较明显茫。 性能测试册斯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中费,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米河柿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蹋矮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系残。在整个制动的过程中房猎,G值适中保持在-0.9到-1之间首,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缴涕鸡,前悬挂很大程度的收到挤压灯莎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显堵堑。此外脓,该车在连续制动的情况下躲唐讹,受到的热衰退现象比较明显祟抡,在连续测试过后侣角,制动距离增长了接近2米票井诵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容缔诧,动力方面也足以应对使用的需求伺揪,尤其是在低扭方面翱妻纽,这台发动机表现除了浑厚的功底汉乳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平荡渺楼。对于一台城市SUV来说冒桔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凰。" "  你有没有这样的勇气拇懂,一辈子只留着一种发型诵绊,带着一种款式的眼镜呈掠?或许多数人会摇头说不既层歇。试想你现在穿着中山装搬贾埂,带着大边框居,留着中分头走在街上裸,别人必定会投来异样的眼光评。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变倘垃肠,但有一种美攀,却是永恒的笆配,我们称之为“经典”唤。就像中山装逐渐演变成了“国服”歪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绅凭拭,看似过时的东西稍加润色刨须,就会焕发出经典的力量呸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题崇坦,也是一个互相佐证的问题胁。正是扛住了时间的消磨梧孪屁,一个产品一种设计才能称之为经典嗽。而正是因为它是经典赦,所以无论时间如何过往然睹,岁月如何变迁添,它依旧能代表着美保。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瑰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抢变荚、保时捷911惦骋、MINI这几款车了渭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承冬顶,这是一种财富巩,就像一个国家的历史一样稻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝舰。但就像中山装一样襄刀,如果不稍加改动肺肠蔽,依旧会被人说土气舜叙泡,MINI也是一样金扑,细节的升华会有益于经典的传播和传承秸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酷棉歼,是全新MINI车系中性能最好的媳溺。所以车头车尾都会看到“S”的字样衅舞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表廷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炉尚沥,这是它彰显不同的地方抠裴梧,尾灯的轮廓更大了谁磊菇,但相比老款不够凝练罕淮,同时你也感受不到它有何种审美的进步兼父,个人感觉它是为了变化而变化杏。轮毂方面煌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号碘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注郡抹抹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)贾叔罗。不过蛊,在真正接触到保时捷Macan之前拆脐坝,我对它的真正实力也有所质疑从箩。众所周知送,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造零边,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢掳骚泊?带着这个疑虑施等攫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同稍拎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型枫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机咎谜骑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似陋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型橡劣颠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鲤媒。在没有任何参考坐标的情况下隘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的僵。排除了惯性思维的困扰饭清驹,对于一款新车而言或许并非坏事鄙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布茬坑惕,因此有关它的设计特征我们并不陌生淑粟。作为保时捷推出的第二款SUV车型窟耪凹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赡材,同时也融入了许多独特的元素笑摧豹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征互,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动雀里,因此在细节处理上囤妇嘶,新车融入了更加激进的设计元素凛孙。    作为入门版车型恋晶绰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯侗茸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯萄锤垄,并采用导光条设计厢捷柔,其视觉效果更具科技感煤戎良。   保时捷Macan的腰线位置较高袖骡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢诉亢广,营造出强烈的动态视觉效果卜念。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格氮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陕呛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格痪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盛,我的同事此前已经为大家介绍泉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解潜很。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍砷。" "   ??????? 提起观致超棋恰,大家都会想起什么茶?这似乎是一个难以回答的问题底敦。作为一个有着中国血统的全新品牌抒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩砂剃豹。在2013年蔫身棉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抵迁秘,一石惊起千层浪萄滦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手枢。   如今外,观致的第二款车型滤晚廉,观致3五门版也如约而至渺杜射,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抛痢图?它的到来僚,在扩充了观致的产品线之后并颊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蜡侠蛋?自然是令我们拭目以待饯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侗教。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今掸舰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贫搞绒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型化秤桐,时至今日都没有做大幅的修改掸须麻。就是这样一个古董级外貌的家伙伯,最近竟然和新能源技术杠上了概。2013年的日内瓦车展上康钝村,路虎推出了一款纯电动卫士痢奥,旨在告诉大家卫士宝刀未老徘钒。而这些天广,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试某汇,看起来檄割,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了趴山狙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上杰取骏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟沮其,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望部橇毕,并未成为现实蓄漓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已掏沪。   事情的转折点发生在2014年6月18日凡炊埠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照辆拱誊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车判欢玻,并且这一次覆,车身上已经重新贴上了拉花极如奥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计隶眯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”摆,而是一台真正的电动版卫士钙假挤。   之后通过各种途径的联系涡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版胯裂,虽然这并不是一款量产车来伞,也没有任何电动机叛皆、电池组方面的参数数据范须泞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试句,我们认为此次试驾还是很有意义的胯。   ■ 外观造型达:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷步揽讣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士落物。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样容崎恢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异珐。   电动版卫士全球仅有7台遁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车卫哪遍,基于卫士110车型打造偏,可以根据情况容纳5个或7个座椅泻,算是车系中的“旅行款”躺巩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承粳笛共,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异秋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蟹涵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡桓辆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蔡赦,丝毫不加以修饰构补。按照官方对柴油版车型的销售策略豁龋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件秃锨悔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分溶恐孟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陡侈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搞桂霓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缉恫贺。正对车头钾,右侧翼子板的通风口也是镂空的癸,下方是空调系统的进气口溜肩黔,而左侧的则仅仅用作装饰寺狼酗,所以是完全封死的状态材诫。   平直的挡风玻璃辖屎镣、小雨刷位便翰、面积可观手动调节后视镜滩献,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计锰撩呢,而在这台电动版卫士上窟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板畦档袭。   实际上晤姓迫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致成轻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线睹,电动车窗只照顾到前排乘客衬悍,第二排为手摇的嫉,第三排则仅仅是推拉窗室碴狄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酞,确实票,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车讽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中犁请。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蹋光咯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖节。   三窗式车尾设计除了古老外崎鲁,想不出更多的词去形容贪,好在后窗电加热韩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备粟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统技容搁。至于各种不同用处的尾灯侈昂衔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧活奠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩堂坤,并配备了13针牵引电力接口垢比苦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电雷仙辱。而对于电动版卫士来说洁,这款车的拖曳能力也非一般强大闲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡晃栖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置昂怠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯朗,在这四年一次的盛世当中仆孟捶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤却恪,在经过整体的细化改进后整体更出色俏句递,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨烨Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌柑献森,对于这样一款小车到底怎样汀缎茨,让我们一起一探究竟漠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蓟焚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计茅沟苍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化上,当然这还有一部分是车内空间优化的设计腿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格菲杏想,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格馆闭辽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择欠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯唬可靠的选择骡聚。   相比现在很多的车型呈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰摄哪,个人比较喜欢这样的感觉扫,朴素也是另一种风格垫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好眯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分诵涎酵,可以说是起到了点睛的作用券暇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锭冻饱,看起来还有些运动精神啼目。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组埃裳,同时也是远近光一体设计题,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气殴疥势,更加突出其可爱的造型风格耗迪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体韭,同时也表明了J2的一种年轻风格丝。虽然是一款定价不高的微型家用车但被,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汉露,雾灯虽然不是什么贵重的配置痕晴,但对于安全的保障还是多一分才好肋递。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力财酮穆,实际使用中虽然刮水面积稍蟹趴住,但整体还是清理的非常干净涂。   在车体侧面造型上响臂蹭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贯瓣扇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瘸车,这样给头部空间会留出很多细凛玩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感诉不恰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感芥滑。腰线起始的位置和大灯高度相同伞,这给了驾驶员足够大的视野空间冯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间韩枯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高扮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沉售。   在尾部造型上涕袱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计岔拿,同时加大了尾部示宽灯的面积踢梆,为了就是提示后方车辆注意安全雇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沧饲夏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高罕德,内部非常的深不过开口非常薪干邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包林氯摊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具透受,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎玫,虽然是钢圈录浇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳圈墙秸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型特门攀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少虱。另外泄捕,一直让人头疼的售价问题烂,此次又出现了筒唬廓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蔷。价格问题骆氮木,在上市新闻 中已谈了很多介痴,不过与价格相比惹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善贫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统娘淑鞘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题陈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后勺,即将为各位解开疑问窗拳。   观致3五门版已于6月24日上市莎浆,目前指导价已公布颠,售价区间11.99-17.19万元 尉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍冯扳酗:依然遵循简洁的设计思路烘先女,造型更显年轻镶绵妨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头靖砷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士擒脆秆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体际。可以说仍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车邦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格帘灌尚,不过在细节上却更显年轻党急。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm贪,轴距为2690mm品还滴,除了长度缩短了177mm之外姥烦啃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别朝吓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话想,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉醒信,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了腐彪舱。在车身颜色上墙嘎,观致3五门版同样有6种颜色可咽巴獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕葡泞擦,色彩更为鲜亮申,也更有时尚感豆既。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别慰公。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面悸乖,而前雾灯也采用了圆形的设计铝颇,更显时尚喷耗非。另外褥掳寿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯匆枪、转向辅助灯和大灯清洗装置缓飘瘟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 磊。   除此之外拢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大太嗡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)队,并且轮圈的款式也更加的年轻力。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坑。所以在轮圈与轮胎的规格上燎篓滴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酒览。   =============分页符=============   ● 内饰介绍婆沽:与三厢版一致环浮狠,细节改变不大霸警。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同税,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择毋十瓷。中控台采用对称式设计末巨试,各种功能布置规整萌,按钮数量控制在了合理的范围内郎距,不会给人一种杂乱的感觉借科。平底式多功能方向盘与三厢版无异怀煌党,造型很有运动感东,真皮包裹的外圈握感也很不错馈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扩,除了蓝牙电话非、多媒体播放等这些基本配置之外泊帛娃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务告。除此之外嫁拷歌,车主还可选配观致逸云的增值服务超,该服务包含实时交通路况芳、实时停车场信息和地图更新等鞘哆。 ● 座椅及乘坐空间酬:白色绲边真皮座椅很有时尚感枢佩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能庆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能爸刑漠,与三厢版顶配车型相同赊圭。不过区别在于嗡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理彪梁入,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升强,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动腔吃。   在乘坐空间方面歇钵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座镐鄙,并将座椅调到最低位置后垢,头部空间大约为1拳牵,显得很宽裕;而进入后排后苹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间氦画,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的弗。后排中间地板隆起幅度较大磋狼谐,长度也不适合搁脚丘瘁,中间乘客的舒适度会受到一些影响紊皋。 ● 后备厢色、储物空间和天窗硼赏陆:后备厢容积403-1105升拉歼吠,储物格众多舞碑。   在不放倒后排座椅的情况下颈,观致3五门版后备厢容积为403升帘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题粉递。如果嫌这样的空间还不够的话虐啤茄,将后排座椅全部放倒后疽舅互,空间最大可扩大到1105升毖靖。除此之外佃川芦,如果您随身携带了诸如手机尘需、饮料之类的细碎物品的话逗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间暑趟仿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐渤铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备浦,可打开的总面积约为0.22平方米慕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贝睹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架判:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机协陋坎,两者最大功率分别为126马力和156马力窝抗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米稍称磷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别两朔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外撤逆,其他车型均采用6速双离合变速箱擦饱觅。在底盘悬架方面皋倾逢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统侮缄叙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架纽。 ● 驾驶感受坍蚀把:底盘调校水准高纶,变速箱低速平顺性比三厢版好距酥枚。   此次试驾会上秘烧,我们大部分时间都行走在城市道路中备,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些豁离侍,起步时若是轻踩油门踏板豪,车辆的提速会显得比较迟缓熟俊,若要改善的话椿写,需要至少踩下1/2的踏板行程霸。对于开惯了日系车的朋友们来说沧碧,这种偏向于传统欧系车型风格莽,而非“一点就有”的油门调胁床唬可能需要一点适应的过程浓牟。   而在整个加速的过程中规,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题骑感垄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上乳,咆哮声已经传入驾驶舱痞未慧,可就是不见变速箱及时升挡惰匡。另一方面宪县,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入厢好,整个介入过程并不是特别的线性簇聊胁,其工作时的噪音也清晰可辨陪唤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音腹景们。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乱胯嵌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )坡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受相串,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寄垃,并且伴随着强烈的顿挫感许藐袄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多牵途。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嚏碉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少捣喝,虽然顿挫感还是有屉,但已经能够被绝大部分消费者所接受诉佰悔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的斥脯,那么我可以回答您涪集铅,和大众的DSG表现相差无几兢武。锨。   从观致工程师的口中得知绕饯童,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题叔鼎剐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下逞爸泉,对变速箱程序搞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整魂胃,找到其中一个最佳点毖泪文,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惯庇。   在手动模式下漂,发动机的表现仍然很积极殊童,不过由于其低速动力输出并不出众蹭狈铃,其加速度并不能让人感到满意檬垫需,很大程度上私,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉宋。此外铃卧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时聪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡涤持,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锨滦色。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吩,而在此前的三门版车型上叙,我们就给予了相当高的评价申靠鲍。虽然仅从结构上来看窜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控憾堵,但作为一款家用车韦骡掸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性报橇红,高速行驶变道保证稳定性烫。事实证明息贿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现肺,并且从车底反馈至车厢内的声音譬喂壳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看堆夺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的褪读辑。   ● 编辑总结横:   从我们此次的试驾感受来看底朗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻廖、时髦的外形剃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整梦誊便。与之前我们体验的三厢版车型相比旦慰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步甲拇,尽管目前顿挫感还是存在擦舌壳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了孙鲍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过啃魄碎,有值得称赞的地方都孙,自然也存在着一些不足款,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等辨。另外孔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的禽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元寿胎茸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯械煽诡、转向辅助灯及大灯清洗功能般,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惫恨竟,这样看来厦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酞檀奔。不过掀聪泌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢衔乡沦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侯摔封。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳幽祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间逃豹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍冲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型脐米。但个人更喜欢两厢版本侥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因确男。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾划烈。当然免熊锚,作为同一款车垂臼氓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同怀蚕。三厢版本更加实用们,两厢版外观更加时尚干练聊。今天带来这款两厢版爱唯欧潘扣牢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足篇媒鲍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酥,大灯的设计相对保守了奔,但也减少了人们对于这台车的争议性弧骡。从而扩大了消费人群背。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好斡,各有各的美椭品婆。但无疑唾破,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蔼拿踏。   侧面的变化并不是很明显里峦矮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动耐酸。相比三厢版要顺眼的多杠插。车尾的变化同样集中在尾灯上架及,尾灯的轮廓变化倒是不大葱谈,变化主要集中在尾灯颜色的改变料谴叛。深红色的外围显得更有质感牛糠川。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话娠伞郎,越野车是最好的选择筷船饱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车暴挠揩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40百,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事炭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力写艘盟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远另,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40无。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拟歉塘。除了电视剧的锦上添花负,BJ40本身的魅力也势不可挡饱澎抗,下面我们就走近这款“北京青年”陈戳漠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼宫芭哦。   外观/内饰徊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试懂霉,或许有人会问那为什么还要进行测试蓄。其实答案很简单巧宝垒,之前测试的BJ40是一款试装车碗坷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别泄剩,包括电视剧中车辆也是如此穿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变搭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升苛。虽然我没有见过之前的试装车隙滥苏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异理涂阑,甚至有些地方与牧马人不相上下衔蚂些。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍淖克芍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了馅餐匡,这里就不再做过多赘述仕发。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰暴,你会发现并没什么科技感拈械歧,简单的线条崔、硬派越野车特有的见棱见角的气质睹矮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面滤荤汗。另外揭蠕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留督。硬质塑料质地的中控面板很厚实炬络拒,比起舒服的软性塑料手感稍差谁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境表,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事膜,同理使用织布座椅也是一样爬坛废,无论您是刚刚涉过水场,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨清鞋,都不用担心检第霉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器戌,不需要华丽的外表去装饰抗山汞。虽然BJ40有着很浓重的模仿诫附绢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格号咸嗓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上搐,那只能说这个人并不了解硬派越野车谎感。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汗,让人想到真正的场地里去撒点野唯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀环避?惊险的高速穿插怜萍宏、精彩的甩尾掉头爽蜜、惊艳的侧向双轮行进倡村售,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拓。时过境迁骑岗沉,萨博虽已退出中国市呈妗,但把经典的两款车型(即9-3散娶、9-5)的技术留在了中国尚,在北汽成功收购萨博技术后奖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生木佳率。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型千订匈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术围腻汰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求滴,主打性价比与实用性胸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陆,只是在某些方面使用了相关技术而已茫帅盟。   从外形设计上就不难看出倦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影淋脆桔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰纫矗丝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70煽,同时车身上所使用的犀利线条繁尖胆,令时尚动感的氛围展现得十分充分前排。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表安:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级抡借亭,车身各项参数都小于萨博9-3递揩,所以直接套用的说辞显然并不成立坎岸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出咸停,打造一款可以继承优秀基因港骇,并适合普通家庭用户的车型齿磁,成为了设计团队主攻课程落款。   上扬的尾灯组有种凝视的神情憾痢钢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应桥翅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降枫弦,但紧凑的造型与简练的线条焕,使其观感的持久性更好磊特。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多港理砂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场氮得痊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型玫渐碌,价格能接受墟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型薄低讽。而现在也有很多车型供大家选择磷楷,包括大众途安舌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择牢鲤敝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现霓,它还有一个进口车的身份停蒂虽。接下来镐疙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现刷蚀遣。   外观蒋党:起亚最新家族设计艇缺,略显可爱蹦餐凡,大部分能接受衔漏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格司筹,同时又有一种独特的卡通味道泌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感橙技,没有配备氙气大灯惋密示,但全系均带有LED日间行车灯渤、透镜及大灯高度可调功能判。雾灯部分的设计很有个性耙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感水。   由于车身高度降低盖搅汉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑睹嚼,平滑的车顶线条降低了风阻系数梆呸,流线型设计更加美观舶你。全系除顶配的豪华版外乾,后视镜都没有集成转向灯功能局挤骡。另外祷拿灵,低配车型的轮毂也比较简洁禽楷哀,轮胎规格为205/55 R16辆稳齿。   新佳乐车尾的设计十分简洁滴,总体看上去比较圆润挺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格穗持,凸起的轮廓首尾呼应亩庭落。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方放,车顶带有行李架夯,具备一定的实用性佰。新佳乐全系标配倒车雷达功能茅劳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像们。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源塑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题寝萝怕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌丧酵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侵。而提到雷克萨斯曙查,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样饭覆叉,立刻联想到了舒适苛敖、安静等一系列形容词仑。   作为雷克萨斯主力车型奔碴镰,ES系列占据其在华销量近半壁江山钵,舒适虑疗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价裤扫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h喜瞪,更是有充足的理由享受这些评语傻顿筏。但更重要的是篡钮,在环境日益恶化匠、石油资源日益紧张盘、油价越来越高的今天稗困核,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涟黔。   外观部分逃炔摔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型渴篡构,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)巢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生啪,和前代相比进化明显擂软。初次亮相时番拼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期墨。与丰田一样囤棺舍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格新,目前已被广大消费者接受杀提,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题餐帆。   外部配置上陆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能煤驾毕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目帽磋,与中网造型配合不错伪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格璃司,轴距2820mm痰诚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同漏衰,ES没有针对中国市场刻意加长驮谜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台帮,轴距比老款增加了45mm相。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计盎忻改,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型砍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奸。当然碱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标屎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起此。另外靡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肮练古,更加低调贝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS福胎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距适。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坪绘瑰、忘记沉默寡言的正装车主焚阜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框具、忘记... ...算了临昧,需要忘记的东西太多蹬殊隶,你只需要记得一点秀轿乖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽夕。   奥迪的低调词膝隧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拦热。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝局颧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然巨乐茂。依托自奥迪A7的造型设计乌床,RS7依然拥有优雅的造型苟唬,仅仅在一些细微的地方良瘫频,RS7做了运动化改进几。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吠、以及哑光附件痞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板电、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子巳就般。   如果客户需要喂萌韧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂穆笛,其轮胎规格达到275/30 R21躬苦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气炉钠。排气管依旧体现出奥迪的低调喀欺,外部看是两个椭圆形排气管蠢精,而其实际是双出四排气漂牟播,因为单侧双排气有节流阀痪懒淌,用于改变排气通道陵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣韶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的茅动澎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线采讥差。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针腿帮死,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔佃拔肆。车钥匙蓟、平底三辐真皮方向盘蹋、运动前座椅檬砰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标乔四。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能受幢沫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拳辣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中八惶,还提供发动机增压压力衅撼、机油温度显示和圈速计时器等数据闷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰募办狡,并提供其它3种材料作为选装奖瓜抵。车顶内衬标配黑色织布醇孔,可选配黑色Alcantara面料鸿。搁脚板熔、刹车踏板奥靖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆杏设闯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑素、一体式头枕的运动座椅醇弓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哪秤,并提供钻石绗缝蔷说摩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料巢酥凶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情架侧喜,就像微博上说的敛淮寝,一次刻骨铭心的爱情倦递,一次说走就走的旅行什么的母期。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求圣崎哼,但在现实中沃,你不能永远一副放纵不羁的样子水共受,特别是在资金有限的情况下忿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凌上。此时你就需要一辆价格便宜琼、实用可靠的多功能车型干规,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型炮搂篡,分别是景逸X3和景逸X5炬皆,形成高低搭配产品布局厩复。景逸X3属于入门车型嫁窟,共有三个配置佳尖,指导价从6.99万到7.79万元哨颂份。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型孺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看肥泰涎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吧峰绒。这款车的前脸采用了新的风格样式驼蕊,线条比较硬朗惩,造型简洁流畅赐闪集,同时又很饱满芜仆,没有过分追求标新立异的夸张风格容,显得更加沉稳幌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素动奇,给整辆车增添了活力郸膊。   除了前脸之外黎输慌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓导扛,让人略感失望骏繁祭,好在整体风格还算融洽波劳杀,不会给人前后脱节的感觉孤锯糖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm雌、1835mm和1705mm悔,轴距为2685mm如,在这个价位上算是较为突出的水平了嫩,保证了足够的车内空间剧视。" "  在固有的印象当中佩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下雌洪榔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价姆匡氯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌曙,作为日系三大高端品牌中的一名禾蜜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次壬褪赔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L茎搪疲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说刻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格揪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现够,取而代之的则是一种日系的柔美风格抱莱叭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影腿挡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力俱仑牌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点短屏罢,并且这种特点让别的对手无法模仿克。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉红溪茹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大判,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度睦缕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面姬却谰,看起来非常具有独特的风格股颈脖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计物书恃,不过看起来还是比较有神的佰落,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果啃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示磕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的磕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方碱集,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉髓,这款车有这么长么购?实际上后门的长度远大于前门露握,不过整体造型并未收到过多的干扰倾踩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格话储,因为C柱的造型更加接近尾部顶糠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果剿拿,腰线的设计在在尾部提到了最高歉,并且从前大灯连接到了尾灯部分攀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通涩骂膘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑交,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响项惦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计牵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烧孤隶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涵前,到今年4月20日其正式接受预定炒测,不到一年的时间塑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了部币蕊。在新能源车量产禽联、市售的速度枯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌杆匣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯抗蛇被,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过溃。当然悄,汽车之家评测新车的速度也不慢嗅传,今天客,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章戈识敌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款兢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款偿,其中橙色的为增程式混合动力版车型森崎,白色的为纯电动版车型币卫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型室忱。   ●外观碴:造型前卫粗担煤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布新,我见到量产市售车之后疚拎诬,其外观真难以与概念车作区分便。宝马i3前脸造型饱满圆润涤污,双肾进气格栅则是家族式特征的体现五踞。不过墨,“进气格栅”四个字需要打引号了缄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能貉删康,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾看。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奴递谱,让整车看着很有质感且与众不同喀。当然督膜翔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坚荆吵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绷崔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头形,但它的车身侧面看着一点都不显小愤哭韭。在我看来原因有三蘑揩鸥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鼎碌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陈仓笑,给人感觉比较敦实龋刨敢。特别是车高数据底颅,它比X1还多出了23mm互腐琉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大浓突,达到了20英寸敖逗陆,但胎宽却很窄梦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20康,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎戚侍坍。有关这款轮胎孩晚骏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店屋,基本都表示由于规格太特殊编尼尾,没有现货也没有报价豢桔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质岁,很独特屡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应朽。尾灯采用得是隐藏式设计躲浇逛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疲搏,用于显示示宽灯旧特抨、刹车灯以及转向灯等卯笺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧镣怕阿,所有光源均为LED陋鳖舵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中垫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词兔滥,欧洲市场上柴油车盛行已久烤秒矮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叭付。不过近来寂恨赏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求句革林,Jeep便是其中之一孙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待让委侨。 ● 外观介绍抽梅:与汽油版无异吼,硬朗依旧开良烫。   从外观上看蔫勉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纪寇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型诲抬。新车的外形仍然显示出硬朗青蕊、时尚的风格氰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大熔说,提升了时尚感锚惧附。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm损烘,在同级别车型中“个头”并不算大舞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蒙。   在外观配置上忌翁驴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胜、雨量感应雨刷巷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凤骋脖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的锣。轮胎配置方面官防,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎朔,轮胎规格为265/60 R18示俄首,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瞪淬,规格也变为了245/65 R18棋昂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蔬,我们会谈论什么程刻倡?是大老粗一样的外观脑,还是“马路杀手”一样的形象臀博?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象擎,笔者也不例外逗锨。6月5日下午完惭如,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华订,彻底刷新了我对重卡的刻板印象够,原来大块头也有过人的大智慧漆汰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH峦、FM两大系列童俺溶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日裤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华湍农兑,中国区总裁陆博天到场助阵填分镀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后匪疤澄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谈琳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车汞隋睫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了佳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车固辜豆,最大的意义还在于为企业产生利润底。因此差渺密,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中曝,并体现在生产效率豁、节油效率辛苟漏、完好率和兼、安全腥洼、安被停和驾驶员体验六大方面堕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型台戚侈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择醚络,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狗,而大众凯路威则开创了一种新的格局潞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型耪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蜗始蘑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威颅,而那款车型是针对高端商务市场的车型靛,虽然其内部可以进行简单的商务会议谋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的星陶详,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拈滑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑案,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蒙辣顿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的襄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蔬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密祟霖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置俯,只是以简单的卤素大灯出现奇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯烧梧,只能说稍显遗憾骡堪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车式逢,并且其敏感程度非常高税。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凛烩钳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格广墟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大趣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沫赦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车罗拧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伍贬保,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谅弥,在尾部造型上也同样是方方正正憨病,给人以刻板的印象锨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰磊,看来稍显朴实无华缺尘甫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前剔魏。尾窗的面积超大惫扇,并且配备了后雨刷触顾,可以说在安全细节上做的不错邻退察。尾灯的造型也毫无新意黎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐饪,尾灯内部的结构也比较简单申桶,并未采用LED也是针对不同定位的选择秆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低闲举,尾部配有四颗倒车雷达探头萄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用韶。作为一款商务用车暮联抠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方将,而旁边就是凯路威的备胎所在地杏姬,这样的设计使内部空间得以最大化利用酵架。   相比国外的凯路威车型琼猴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂识,造型上采用了多辐式造型谋,轮胎则采用了邓禄普品牌辱笛獭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野橡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV揽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候琅奖,我更多的会用臃肿两个字来形容它绰浑壳。圆润的车身奸缎溃,没有棱角的线条膊葛,大而无神的头灯噶蓬党,都让我对它提不起兴趣担朗。第一次见到新款昂科雷时任场,我的这种感官得到了改变普朗逼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点矾私排。新款更加俊朗忌,就像是一个胖子酬餐,经过健身缅暇,从大腹便便变成了施瓦辛格亨瑟陪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面揭拭授,这种类似于点睛之笔的作用星,实实在在的发生在新款昂科雷上面髓惨。之前的头灯让我没有胃口秋敞抛,尽管亲和力不错姜,但太没有性格握。连同这个车身俯眷,都让我觉得臃肿无比全,简直就是个满脸流油的胖子筏将拇。新款更换了更有张力的大灯剿,进气格栅也变得更具进攻性泛。这样的风格妒,我想才是大家喜欢的栏。   侧面造型的改变不大睬婚挂,侧窗面积所占的比重依旧很械病,这和新君越盖土、GL8都很像朴。给人一种重心很低的敦实感疾侮讲。但对于车内的乘客来说卉含涪,这不是个好消息撵诵咐,过小的车窗影响了向外看的视野列。造成了不必要的压抑感琴蹈。或许对于选择别克车型的人们来说仑渺胎,这一点必须无奈的接受了蓖碱。   车尾的变化不及车头蕉谷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性危斑烦,或许我会更喜欢它染。但事与愿违沪老,尾部的改变仅仅局限在排气管上埠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形甜谦匿。这多多少少会有助于提升质感锤淘竟。也改良着尾部太过圆润的整体气质疏虹。可以说祥何,这次外观的改变临淑,在这些细节上还是很成功的炼讽撮。相当于一次瘦身和塑性屯,让它的线条和筋骨更加分明痊挨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酮竭挫,纳智捷 新大7 SUV正式上市康,官方指导价格为22.68-27.48万元侗橙。一直以配置见长的纳智捷品牌捐,在小改款车型上又下了一番功夫扛秋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次单。在体验的这几天时间里嗣辉官,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”坊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价裁烧踞。也有好奇的邻居询问这款车的售价仁,当得知价格只有不到30万元时海孝哇,邻居更是深感惊讶墩番。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢段皋眉?本文就为您带来答案拣。   作为一款SUV鳖去父,“大7”这个名字一点都不为过硅褂峡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手孙,2910mm的轴距更是傲视群车结客钨,也难怪引得路人频频回头扰氨。不只是尺寸位级餐,本次试驾的新大7四驱旗舰版健,整备质量达到了1950kg搅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”橡。   作为改款车型材啸咖,新大7的外型经过了一番修改枫传,主要体现在前脸和尾灯上瘫烘。大灯造型有所变化煽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内记哼婆,而经过修饰的雾灯嘿氨、转向灯和前雷达拍,给人以霸气外露的感觉心屠。整体上碘狠喂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉版。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭对碱赌,比较实用哄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耍褥澜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上篇灸膏。从奥迪A8的换代倍寒判、全新奔驰S级的上市碌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照丘昧。这三家老牌厂商动作频频肯姥男,而我们也始终把目光聚焦在他们身上勒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS敬卸防。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来溅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嗜故绰。而随着混合动力时代的来临解,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL梦,可以说从那时起趴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位锹衫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市刮卞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期铅鲜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来闭罕,以期对它能有深入了解探猾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的浩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内畦径苯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赌第究。相比之下虾丧胶,雷克萨斯LS在此方面并无优势襄穆,长度素、宽度和轴距均落后于对手圭难赊。   即便不看车尾的标识添垮,仅从前脸上幽兰色的车标乳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型趟赦。而身挂HYBRID标识则意味着米,除了树立当家旗舰车型的形象外参,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神士。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功躲柬甘,只是在一些小细节方面令人有些不满掂渭短。如果用最严格的标准来衡量畦陌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间道。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些贝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后诫怖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑岗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型完呻攫,这种车型的优势就在于五,兼顾了媲美轿车化的底盘质感皆,还拥有了超大的车内空间鸵菏风,优势显而易见巷鸵仇,而今天我们来到了美丽的太湖吼喷表,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型控畅潮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心党,也让更多心意欧力威的人有更多选择娜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表底:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的贰拐啤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5词,不过从售价以及车身尺寸方面来看丢缉改,欧力威确实占据一定优势狗喊你。   外观上欧力威厢型车身造型娩恐架,并没有阻碍它时尚的视觉感烯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车技,时尚并且使用辖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观暴畦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示构刃。   非对称化的中控台设计单,与1.4L手动版没有什么变化亲妙,首先造型上足够年轻协调础犊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泄。欧力威自动挡车型尺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型甭队胜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键付萄,操作多媒体更加方便滇。中规中矩的仪表样式没有什么改变疤杏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息澈酿谅。   本文导航" "  有突破有挑战摊灵歼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候捎弥逞,就会有这样的感受翟酵。它太挑战人们的传统审美了嫂,怎么样也无法用大气女痕、简洁层、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产哺。自由光承载着延续切诺基的重任仿馆,就在这样的争议声中款款走来睛揩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统喷,挑战着经典吓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扳,在做颠覆传统这件事湃加,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妹祭。就拿前脸来说冀谋,好看不好看绝不是我个人说的算的毫瓜,每个人眼里都有一个不同的看法啸箱计。或许慢慢大家就接受了详。   作为一款中级SUV哨,车身尺寸上中规中矩弗沉,作为切诺基车型的延续陀抠吻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辫,但也能看到不少突破之处惫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重熔抢程。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃链糯。   本文导航" "  从1985年开始镜痉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上硼,1991年出现在5系车型上涛华,1999年开始陆续出现在X系列车型上理。直到现在噬掠逗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术环。2014年5月22日弦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive撂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型现仕弯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求漏甩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车哼结炊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW欺侗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么羚杆笆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表笔蒋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卫淋储,新BMW 328i xDrive尽讼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元德。   第六代BMW 3系延续了这一传统疆,将融合了电子气门控制画、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机溃断、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瓤眠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型垮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本说弦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的但,要了解这个问题前伟类橡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理墙窘。齿轮传动式分动箱千忱,连接前轴的方式改为了齿轮传动伯涧,其他地方大同小异朽疆盎。对于宝马X系大部分车型来说伞惺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能弛肖霸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配策,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力四茨阑。由于前后轴均采用开放式差速器峭瓣啸,遇到交叉轴情况时袍,也只能依靠电子制动来辅助焚恢吾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构汤,与齿轮结构的分动箱原理相同纹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥稗鹃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苔暖。至于控制多片离合器的方式迹苇两,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式宫戎蹦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尘,所以常被用于装配在更强有力的车型上衰免。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器纤势蔑,以对扭矩分配进行不间断地调节肃空猾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配挨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩叔,默认状态下前后扭矩分配为40程:60剁,最大前后扭矩分配理论上比例为0嗡:100到100钠:0之间钦挤吞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓝文,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巾。扭矩分配可以在0.1秒内完成趴孤。   行驶过程中棚,如果系统发现车辆可能转向不足举痪聘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧稿,就会减少分配给前桥的扭矩粪扳钱,将几乎所有动力都输送至后桥嗡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盯魂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刊。一旦出现车轮打滑淌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器檬嫡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力逼筐呜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制黎桅。这就意味着量,无论路面如何突然变化蓄很糙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上句,即使是在部分结冰的道路上捐乒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型送旅寇,其中S2属于一款5座小型SUV几,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下妻,很多品牌都开始研发小型SUV贬。而S3则定位于一款紧凑级SUV幂还,并且采用了7座设计泰洼桥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卷捐狠,接下来就给大家一个解答罗沙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蚀蔚颂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型滴肖,这一平台就是北汽威旺M20的平台仟蜜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计派缴嚼。但是两款车的轴距却不相同钦椿态,S2轴距为2560mm能撬,属于一款标准小型5座SUV奈。而S3轴距为2685mm呵,接近于一款紧凑级SUV母掂娟,所以为了能吸引更多的消费者鞍,采用了2+3+2的7座布局锈,主打一般家庭用车辑腹,实用性优先阔傻每。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV井吗,主要还是面向有活力的年轻人级购,外观设计更多偏向于动感的元素居多九。大灯组的样式也不俗套拱福,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低逼割,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的摩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表推:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比安,在车身尺寸上还是比较占优势的斤锋。另外2560mm的轴距表现也不错惜,至于它的乘坐空间表现如何赏管,在后文我们会有体验便。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绷办, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升帛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了懦廖,车门不能完全打开的话览胺,一些比较大的物品拿取会不太方便闹习裁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台饭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瓣,并分别匹配3款变速箱扁倒。此前淬腑地,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型烘饺。而今天我要试驾1.4T车型漏落婚,虽是短暂场地试驾蹭鲍妓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别饥,特别是动力上提升明显物瞪。 ● 外观/内饰泥哥袄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型痊,也做了到店体验的文章咖,1.4T车型在外观算簧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蔡,本文不重复介绍跋挽嗜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验俯陌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看全俊避。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因码,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蓬煞澜,具有很高的品牌辨识度步棠。同时在一些细节方面的改进毯,比如重新设计的头灯分、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等采妈定,则让其显得比现款明锐更为简约稳重陈卯衫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台陵葱剂,采用了全新的发动机柑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辑,属于大众的EA211系列挥沸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米尉掠,最大功率150马力/5000rpm惫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嗣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一思鸽,而相比原来的EA111系列有了明显进步店刃,首先是恢复了正时皮带脱,降低发动机内部的功率消耗娃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术屑潞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴菇,而喷射压力也提升到了200bar肚秽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱朴廓肪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能半煤不。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别扇报常,前者顶部是“SKODA”的品牌名魏,而后者则是印了“DSG”的字样亥贿。   底盘悬架方面乏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架排,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构熔卧钵。制动系统为四轮碟刹结构炽繁背,采用前通风盘式后盘式配置弛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节联,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目宪碴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目履。由于是场地试驾食贬魂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些帕旧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道莆容,能更好地了解车辆性能坏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来媳,只能在日后的试驾中再介绍舒金。   动力方面郡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话十唉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容臣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来剖纹福,1.4T车型的起步和加速更为迅速扔靖仇,而且涡轮的介入时机较早腔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉泉,动力的输出保持平稳可控的特性菩。   使用D挡时什田湍,以1/2油门深度驾驶谎,变速箱升挡较为积极按檄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下斗匆,而且换挡的冲击较芯Α,不会影响乘客的乘坐感受卑系赎。而以深踩油门的方式驾驶痛稠,变速箱会到4000rpm左右才换挡豹颓,加速感受更为明显锭。   换上S挡辩徘方,油门响应灵敏了许多琴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡菱绿庭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感泪,在弯道多直道少的场地赛道里排,需要频繁提速的时候络瓤痉,显得更为得心应手灭。   全新明锐采用电动助力转向系统同褪捐,方向盘低速时转向较为轻松赔熄绅,而高速时明显更为沉稳稗囊,转向需要更大的力度狄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力施祁。   底盘悬架方面撑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性揉罚,在弯道中对车身的支撑性比较到位偏某,方向盘的有着精准的指向性繁,转向迅速而稳健摹戌。1.4T车型全部带有ESP系统煽卉猛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候呕,ESP介入的时间恰到好处驮圃庞,总能及时将车辆修正到正确轨迹谎,而这套系统并不能完全关闭闪硅任,属于比较重视安全性的设计勒。   在模拟颠簸路况的体验环节茸黎冬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用刹,然而后悬架毕竟是非独立悬架茄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烈,仍会对另一侧有所影响取铺袍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸膜蠕。我们在之前测试文章中也有体验视频蚕,请点击查看眯。   更多精彩视频茄汗桃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结傻葱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少物傅,在D挡模式下表现中规中矩量烽,切换到S挡后油门响应灵敏染霓,变速箱的换挡节奏更为激进郝,加速感提升兽八,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辣旦。" "  2014年2月26日席富,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市淡秽。其中T5动力总成包含智逸版湾、智雅版妻记殴、个性运动版共3款篡贝,售价为42.39万元至51.99万元泰兢,T6发动机版本及价格保持不变抛偿。   据了解火,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术亥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机动,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢敬荤?本文将为您带来答案惹税卯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面荷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化摆儒醒,但动感流畅的造型令人印象深刻堤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吨趟,正如北欧人给大家留下的印象陆。      配置细节上橙屯囊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”垮,全系标配了ABL自适应氙气大灯都鹿挫,以及感应式转向辅助灯光拾棠么。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下唉隆泌,给驾驶员提供更佳的视野胸撕。   此外阔撂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航佰难。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达匪揩,探测距离达到了150米骸抚戌,足以应付绝大多数日常行驶环境刨。此外桨勉浚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统筛显,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能忱短。虽然这里看上去有些别扭客你,但安全性才是我们应该关注的昧舵。" "  限量龋赐火、配额蕉头、上市前被订购一空夸柔完,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹累。然而萎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时办菇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘半竞态。2013年教,经过M部门调校的M135i披装上阵袄,性能已与1M十分接近蜗毯,并且这次冲破了限量的枷锁危,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车茨修炽。正当人们面对路上的1M投去羡慕鞋、嫉妒陪寥侵、恨时驹,宝马为我们带来一款全新产品弊菏,并且它的能力并不在1M之下骨牛,它就是2系的顶级车型——M235i咸擎贤。 延伸阅读沥示官:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言目情虹,2系可能显得有些陌生霜磋,其实早在40多年前勤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场据蹲。此外添甜,BMW 2002车型在1968年问世辱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处迸巫挠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型藕。至此浦算苏,2系的到来并非空穴来潮抗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22爆梁录,而这个平台也与代号为F20的1系共享抖唱,简单来说艘恒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扰鬼,这与3谴韩、4系的道理相同寺。在2013年时卵霖落,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验闷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鸿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了藐拓吮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M盎垢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异勤,从代号E82的1M车型娃粒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点碳廖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条舵撕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吮枢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受仟,但随着时间的逝去螺,渐渐也成为了一种习惯晤嗜硕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表洁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加粮讽嫩,更多是出于对内部空间的考虑劫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响函科旱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蒋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鞋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能厩卢焕。   当然雀锌协,即使武装到牙齿逞乖穆,M235i也不能与1M平起平坐垮,M家族的宽体车身陕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肝,就像当初1M推出时的口号一样“M豹,永远从后视镜中藐视对手”拳毛颁,而M235i更多还是为了平衡性能痛嚼躬、实用性与性价比扇,同时也为今后推出M2而留下些余地颈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后稿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步为囤,针对绅宝D70推出后的社会反响掏荷戎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多莽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车倡前琅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势写刹僚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生撅型。   D50钎董攀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车梅,推出之后的表现往往是人们最期待的敛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同皮鸿,面对D50的将会是极为严苛的考验达赤七。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境聪贡,而成功了椿,也将有可能成为流芳百世的一代名车队。7.48-11.98万元的厂商指导价珊,可以说为这场战役的打响逼,开了个好头毛媚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统领扳和,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格碑猫。此次担任D50设计工作的蕾,正是培养出诸多设计人才的博通公司售,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点滩弦势,同时又能够给人们耳目一新的感觉燃曝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题池淮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嫂傲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异贯托,但是当你接触过D50这款车后家膜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素睦道傲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机通弥耙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的背普,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹埂传岭,但是当你将这些元素组合在一起时射,却有会很快打消之前的念头寥尽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外趁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计哦。运动气息浓郁的设计手法抡,会让你把D50和运动结合在一起凤收睫,无论它实际的性能表现怎样磐些下,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象艘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方怯瘸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促慌箔安。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态丢圭淮,面对不断推陈出新的竞争对手床伟镜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面呸。好在随着2014款车型的上市千涩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂镣,而这支强心剂的主要成分也很简单瘁畏绦,一台1.5L涡轮增压发动机拖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型喝砂,针对配置方面也进行了一定的调整佩沟,其中自动大灯谐毒卉、超速报警以及四门车窗曳校控升降等功能均成为标配妊磋滴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谷郴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者擦深谁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扔吹。因为从早年搭载的速锐股告受,再到大红大紫的秦捅琶系,乃至于我们今天的主角比亚迪S6餐拭挺,它所提供的动力都不曾有变呢堵。传动系统方面窃凹疙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱滦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱上闭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言手临,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿葡。在城市中经常用到的中低转速区间内衔,发动机的动力输出比较积极唬惋靖,并且通过涡轮的帮助停叔,动力在1500rpm之后便有明显提升贪骇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm觅,完全能够满足日常驾驶季诽耻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低丰蔚好,适合城市驾驶潍鄙。挡位之间的行程适中孝,但手感略显生涩穷倪。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕氖杵洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脯,而非车去适应你隧慌仑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定淡雹媒。四辐方向盘尺寸偏大碱么菲,回馈力度比较匀称泌卫,因此驾驶这台大块头还算是轻松芒,只不过方向盘的虚位过多馆恫境,转向时不得不做出更大的动作馈烷。   前麦弗逊史沤煤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卷凳肠,并且由于悬架行程较长鲜鞭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉顽。当然这样的调校也有它的好处环拼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人毋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中阶饯凑,SUV车型是一种非巢喙龋耗油的车型套青猩,毕竟以自身庞大的身形来说萌但噶,自身重量就已经非常大了互袒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机妈申,这也导致SUV车型的油耗居高不下商诫吩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观柬逃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题韧冕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奖酣,在众多的SUV车型中肥玛谱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度浓供。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计萄,这种设计可以说非常的扎眼醋炯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢归熬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳加,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯饯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售测琴痕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志恒秒梁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征供悸。在RX车型上椿穗苯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条泊墒豌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同还,从RX整体风格来看兜,还是更多的体现了柔性设计的特点茫箍困。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面掀汇膜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型稍,如果不看下半身溉,很有可能误解为一款轿跑车型穗搁悉。不过这也让人们的视觉一亮脚绒喝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的笆纠劣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上颠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求喘淌睛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同寂蟹崇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的脓,没有过多的硬线条介入戈丘背,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的端,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点罢裁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蕊绣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力犁杀童,RX明显体现出有些不足蛾,不过这本身就并非是RX的炒作方向迷码。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境尉嘛,内心想要一件东西范,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费噬前,否则你就无法拥有心中挚爱忙群五。你想要一部手机氢雷,但偏偏要你保证最低消费晤乾炭。这种心情着实不爽剩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版匆级末,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统其锻,这两样东西都是你想要的枷,售价三十五万不到坊涧,撇去不相干的配置塑报,给你你想要的惟巴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元妨,是不是有点定高了赤?可细细一想螺镰沙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机颁,并且还带有四驱系统晨摆撬。如果单单从这两个要素考虑吵,同档次的车型里北纷,都破了四十万大关了删菩把。但我们依旧要考虑这是一款低配车型始卑群,目的就是要拉低门槛算缚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出价戚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件牛虱。但运动元素表现的很细微罕鲤叙,基本上都是细节点缀睦,和其它配置的A4L差别不大溪情。虽然是一款40TFSI的低配车型讥,但从外观上很难发现区别桐量。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酸夏,算得上是全车比较明显的运动彰显了瓦口。尾灯内部依旧采用LED发光元件邻邢,总体来说刚其,亮点不多割邯,朴实大方辣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后圣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分平。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品壳,除产品名称外松,其与JX35并没有什么区别肠具锰,还是那个豪华运动的大家伙楼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮刹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露餐牢距。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鲍挠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烈汾蓉,灯角黄色的反光片是标准美规设计滤闷倡,但无论哪种规格汲痞,对行车安全方面都是提升释炮违。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感守,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO纳,前置摄像头悄然隐藏其中佬峭本。侧面看上去QX60依旧大气稳重电拼铺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感翻。另外涟雌,底盘上有些部件会低于车身们,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过残。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贾卿,活泼的细节设计使其更有灵性齐酒钎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毙,也起到了一定的隔热作用睫副窖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感豢呈草,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烁糙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现潜嗽崔,静音效果良好昆。   车尾并没有过多花哨的设计甫厕花,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字裴赎。尾灯采用部分LED光源冉蠕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释党姐,总体来说比较耐看蛾缓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味年,它的出现让整个后备箱显得活泼起来誊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高奠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起腺鸽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象示。上市前蹦勃患,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后勺,不少人不相信它的价值勤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胶忿芳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待炽塘,这自由光到底是什么情况碉?经过整整一周的深度试驾后鸽当,我有些新发现可以分享给大家羞陀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3咖,我的思绪一下回到了2005年左右寞籍顷,那时候自主品牌鲜有SUV产品舶硷崩,奇瑞率先迈出了一步储,推出瑞虎坏,并领风骚多年汀沙邓。当时奇瑞称之为NCV秦俱,也就是集合轿车以及越野车钨,有着越野车的外观和坐姿默幕,并兼顾轿车的舒适性槐,其实就是我们现在说的城市SUV萎。   这样的优势持续了很长时间猛汾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展好枫法,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品线砍,瑞虎的势头逐渐放缓分,也就不再抢眼了身沁。奇瑞随之调整策略赏酱,在去年推出瑞虎5这一新车型哩,与其他自主品牌新对手进行竞争揽晒柿。与此同时枯,时隔半年的今天烂慰,老瑞虎被重新包装升级疙,命名为瑞虎3再次进入市彻肝徊ァ,与瑞虎5形成高低搭配戒恍,重新获得了新的竞争力保读讣。   外观脸:   正如前面所说萝送,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业斡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鞍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节耻袄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸尺俗,棱角更为突出壳霞腥、线条也显得更利索迁姜采。侧面增加了镀铬防擦条粒扦,而车尾的变化并不是很大鸵,集中在尾灯和一些线条的修饰上梦橡擎,就造型而言瑞虎3更年轻了惶簧。从车身数据来看颁,瑞虎3相比对手并不占优优势集淑犀,但是得益于外观的设计并,视觉感受瑞虎3要稍显大一些聪础尸。" "  在经历了数年市场洗礼过后慈,瑞虎车型迎来了新一次换装拨付,代号命名也列入到了家族统一的序列中垒,对于车型的区分更加简明擂。除此之外两乾孺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计滤,以及更为充裕的乘坐空间陡,以提升自身的竞争力肖馅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型喷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用巫琉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连棱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向被帘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车居悉。   此次改款主要集中于外观方面腑,通过新老款前脸的比较塑屎蹭,我们共计找出了8处变化稳楔吴,分别为酮纯沪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组盖隧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大淀项弦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表空腑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘胸狄,但在车身尺寸上有所调整磺蔬,其中长度方面增加了30mm兜巳付,宽度与高度减欣樟病,而轴距维持不变文抠甫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挫啸匆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35栖方,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中寥骋。   车身轮廓并没有大费周章的变化镜膳骇,更多的是在细节上体现新意捞。侧车身防擦条进行下移俊潘,并在前后车门中增加了镀铬饰条拉疵玩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中殊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装竿,更趋于向装饰性靠拢搅喊碘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式羞葡凌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗霖,若要找出所有差异吮,还需要费上一些功夫舜森,在对比过后变化上依然可以达到8处懒擎县。依次为鳖断灌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更哪砂传,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识僧窍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计晶靖,空调按键的布局更加紧密俄啼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化尼。此外善,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升捌描。   按照配置的不同瑟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惩,大尺寸液晶屏包含导航较耪誊、多媒体律、蓝牙以及系统设定等功能牛帆境,而在操作上也十分直观席。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度簿疗婚、风量碎禽乱、风向等信息借,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卯,同时旋钮的阻尼与定位适中救脾,手感较好掣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫酬洛。   方向盘两侧位置集成了音响犬掠倒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键迷浅砷,中心区域使用了品牌全新标识倦薯,并在造型上稍有改变尾绅片。仪表盘则没有任何变化颓魔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同巫步哺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值警,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素揽牵拴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酵龟悉,但调节方式为手动荣,前排座椅具备加热功能泪黑,按键位于点火开关周边区域烩揪,位置的选择上不够人性化佳社,副驾乘客很难进行单独操作汐胖。   在前文的数据表格当中咖淳氮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优段搓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高推辩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后痴伸,头部距离车顶约有4指空间堵刀,直接移至后排乘坐烯搪,头部空间同样保持在4指荒廉,腿部则为2指余量瑟劣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下硼蚊临,首先需拉动靠背边缘的拉手崎埠斡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒玛,要想恢复到之前的乘坐模式窘仓定,还需先拉动开关莫,同时扶 起靠背卞胸,在操作方式上显得不够便利纠。后排座椅支持4/6拆分放倒捂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大路台,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腺欠室。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瞎慕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致相轿靶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扩豢殊,含有DVVT技术瓮封疟,相比早前奇瑞的1.6L引擎贰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善闪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求你,在CVT变速箱的帮助下催税寂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作腐。即使在起步之初深踩油门变楞,加速过程也会显得有些慵懒餐,只待转速攀升至2000rpm后书龚挤,动力性才有好转下肃,此时油门的响应能力有了子显著提高叮庙,虽然整个过程称不上动力充沛玲,但对于城市使用来说算是够了叭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上然荣,涵盖了手动瘸、雪地和低速3种模式蒜,在手动模式下可以模拟7个挡位碘垛俊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坦蜂华。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用斥办,在模拟挡位的帮助下堤,转速会与油门的深浅更成正比么弧,升档与降挡的操作也会更加从容寞标,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑肫佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内喊砍。   在紧凑级SUV的行列中曹堤,瑞虎3的车重算是较轻的一员臂,这为引擎减小了不少负担亨。助力转向系统的力度适当哇嚎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力玫。转向的精准性使我出乎意料脖铜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性撑摆坑,悬挂整体表现十分扎实歪蔫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入哇号氖,令试驾者信心倍增铅。   如同瑞虎3的定位那样矢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外陈泡,它并不具备越野的能力盗,然而精确的城市定位牡霖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适魂坚,诚然褐擅,它在这两点上做的很不错憋靖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你荆良,但对于关注性价比与实用性的消费者而言洁酱磨,瑞虎3也许是最合适的选择对象墓苹。 责任编辑恕纷就:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年颧豁,一晃6年时间过去了信,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谭钮蔽,但是我们仍然和它有过很多次的接触沙兼,并且每一次都是充满乐趣的体验伪。今天我们又把它请到了这里扮航,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骏经腿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型魂拇功。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子纫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气胜炬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单煎赎七,排量小了可以大幅度降低进口车消费税假炒戊,自然整车价格也就能便宜不少校常半,降低了它的入门门槛脆逼。而以我们消费者的角度来看鼻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象勃订,这也是我们今天把它请到这里的目的琅程,测试项目很简单遣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现憨贿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了恫抗。   ●日常驾驶动力表现暖:低速扭矩充足乱,高速动力吃紧沁钳滔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能娜疙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过虽厘橇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性识莆,但机械结构还是更适合在野地里行走千良。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此漓涤疟,外形设计掏碧表、车身尺寸挎霓凳、参数配置全都没变樊筛颅,只是换了一台发动机棘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃堕甸,双手需要时刻度掌握住方向盘撂,总之开着它你不会觉得太轻松莎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了短桥,大家也都心知肚明卡为,所以今天我们重点聊聊它的动力表现徘精扭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狠,参数虽然降低了庆皮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些酱持。实际开起来起步那一下还是挺有劲的雹添,并且只要车速不超过60km/h玖适效,提速还算是挺从容淳繁琳,也有一些推背感珐,感觉并不比3.6L车型差多少俺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了惧,脚下的油门响应明显迟缓了不少管刃,如果你心急的话汤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧悍,否则踏踏实实的在路上巡航司具。   ●油耗测试北:正常表现僳,不惊不喜萍娩。   发动机排量小了瘫圭裂,除了动力影响之外钢乓抽,油耗也是一个值得关注的指标范,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试竞舍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里败裁,拥堵路况大概在30%左右妮郴炕,畅通路况大概在40%左右诽肃,另外30%为综合市区路况扇,全程平均时速为31km/h假,最终计算出平均油耗为12升/百公里煎娟,算是正常水平棚辽扳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过杉败,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钠嗽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了窝胃唇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力稠晶帘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何颁堆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高炭蓝烽,很高廓,或许我接触的都是高配车型恭,包括纳智捷大7宏、CEO等车型环嚏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绍拇善。今天宋啥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV殊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量潦教推,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧澎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢虾?下面偏口,我们就来看看详细的体验报告嗜固。 可以看到遁侗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高篡,这在于其他车型包括纳智捷大7豌十、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现翰琳。这次试驾的优6 SUV也不例外皆辽睦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚灌,为了突出这款跨界SUV车型的定位零羚鹊,外观设计上更年轻有活力芬联班,对于年轻人应该有很大的吸引力甩美。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台混卞氢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm叹,轴距为2720mm麓赫,可以看出这是一款跨界风格的SUV蔡活。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品牌,最大的优势是轴距要长出20-100mm蜂刮驶,具备不错的乘坐空间烂丸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瞬秸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎席岸炕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎炊,尺寸都是215/55 R17岔。可以看出在轮胎的型号上香堂,国内销售的车型都有一定的缩水挂,当然为了控制成本搭肆倍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嚷蓉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鞘忻伶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托典,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美翔姜,两侧的LED刹车灯十分扎眼绦李睫,不过从布局上看稍稍有些凌乱寂。" "李老板的慷慨荡肪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搏辣瞬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板烦杀贤。下面回到主题镐酷,从之前收集的网友问题看室坊,大家最关心的有两件事儿蔫侈,一个是特斯拉的性能梗脱吮,另一个是特斯拉电池的续航能力句舅陈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿祷餐。简单剧透一下淮,性能方面特斯拉相当给力阶荆辰,续航能力方面我个人觉得还是不太行宿饰俱。 注邯瘦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绕掣,文章中提及的“特斯拉”董棚疚、“Model S”等名称均为本次测试的车型吹。 数据解读碗惯淀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩行第棉,所以今天我们就先从数据说起胸韩督。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版睹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s臂,而我们的实测数据为4.7s芍村驹,比官方公布的成绩略慢底捍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿兼痊椿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样毫轿寒。由于采用电动机驱动订蔑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车虐颊盘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑腥忌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瓦教淌,直到完成整个加速辛。电子系统和动力系统的完美配合芯溜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限难泻,这是大多数的同级别车型都很难做到的犊。 0-400m加速尾速陈:170.124km/h 加速时间刨刊:13.63s 由于采用了9.73姓煽掠:1的固定齿比变速箱觅老沫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡娜拍窜,在加速曲线图中黎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线猛,车速和电机转速完全是等比例上升梳缸摧。这里说句题外话浚,官方公布的电机极限转速为16500rpm鳞,最高车速为209km/h拟,通过以上三个数字陌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少梆,有闲工夫的朋友可以试着算一算桥乃。 0-180km/h加速诫奉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G头,峰值甚至达到0.7G溺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱桓绞岸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h笔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看窜殴疯,当车速超过150km/h后女巾枢,车辆的加速度下滑比较明显罚巩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蹬,工作人员解释说为了保护电池小,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拓竭。再多说一句借淳,这个速度日常用肯定够了熊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h钎品股,但如果是赛道弟兄侮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道穗揉,有大直道的长赛道青蝎,它应该会比较吃亏璃崩囱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车兽,常会被贴上大排量潍、暴力机器存童、拉风外形和肌肉车等标签檀耍。这些词虽然简单嗡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征粟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型守。近日袭讳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)寝笆甲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称萍互:科尔维特C7)竣,肌肉感十足的外形癸,手动拆卸的硬顶恫,再加上6.2升自然吸气发动机等番,都是它的大卖点汇坞南。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评巩岔蔑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时彤叭彼,外形变得更具攻击性差。不同于以往车型齐项芥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗誓贝撑,只有头顶裸露在外番刷,非常特别螺冈拘。重新设计的6.2升自然吸气发动机蔫沥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余报幸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机琼,最大功率640马力撬颅融,峰值扭矩814N·m)冻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手茫蓝兜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势刃费霞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为胯娟:5.3万美元)侗访驳,几乎没有性价比可言敬毖公,但相信越是稀有的东西钢踩龚,越有人喜欢岸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆斯浑介: 重庆诺斯特豪车会馆 电话卢:400-023-5599 地址齐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑朵甸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型方偏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠躬。而这款车本网也进行过多次报道与评测岗茶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题紊,比如——空间与电磁安全性骚携。   有朋友担心帽,混动车型的使用空间会不会很小氨巍,电池电动机发电机都需要摆放位置缸,还有散热系统效檬妨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惰晦牵。   作为一个“热心肠”什桐谈,笔者决定帮一位同事搬家题帅抗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”课械。我们的任务是将一个中型分体式水族箱慑天俏、两个大型行李箱纳、三个双肩背包才,两个电脑包沟纪,一个猫窝曹扑捌、一个全新的大睡枕搬走酣凰亭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客踢淬烧。好吧卢讨壬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大念,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上协手腐,从图上我们看出汉,在放入体积规整的水族箱水缸后屏兑吉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拴贿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包耍暑皆,并留有一定的间隙量缸。   而后排在放入水族箱地柜后舵监,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赶颧归,这个空间正好可以放上两个大型行李箱兜琳看。得益于巨大的后排腿部空间侗瑟剖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了希谷同。而后脓囊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线痛侍。当然宏柑,前排的空位是为乘客准备的兴纲。(为维护试驾车整洁暇海,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施斗肥。)   我是一个希望低调的企业主埃花桐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的搜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间臼硷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少极使,后排音响控制锨辆,前排座椅调节按键截逛零,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子微、空间辽恨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流步巾杏,大电流产生的磁场对人的健康有影响氏。英国专家认为鲁孟仆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉细,高于该值别,儿童将面临患病风险境荤局。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疏京烂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟绰橥睿害拢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害潍吴。   简单来说吵粱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伞茫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统噶碘辞,如手机扑邓响,对讲机毒、信号发射塔等覆,而低频电磁辐射离我们的生活更近妇兽,家用电器彤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射毁擦氢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可始。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台师漆胆,前排座位眉耽矾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量界,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品聊,不具有权威法律依据擂夺扫,但既然是国家允许销售的测量器材避迪投,其测量结果绝对拥有参考价值苏磕半。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评霖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量箩嘶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受含肥侩,首先是油耗砷,我们在遵守法律规定的情况下沮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车为,而结果显示骄品,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鹤胶佬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下齐匹敞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”款。   混动车型比普通汽油车重偶吐缴,驾驶感受会很糟吗?   确实俩,混动车型由于需要布局电池俯、电动机凑狄隋、发电机黑、散热系统及控制系统呛,整车质量肯定会增加违,但通过驾驶豪穷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感闯驼们,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坛变挫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碘室,使用感受更接近与现代的美系车型械秽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肠俗徽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极靖呻,而在高速公路上扰孺盖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了缝授藏,取而代之的是风声与路噪声酪韦荚。而操控部分块腥涟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了碳廷,你永远不会感觉到生硬的颠簸庭聊肪,一切都是柔和与优雅挫戮,当然拓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的偏签苛。   最后分姬,我们通过以上测试熟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性裸茅、油耗及空间实用性上都出色表现憾母广,而为此你仅需多付出几万元的代价羡睹衔,加上经销商的优惠推烽灵,凯美瑞尊瑞物有所值腊,而你现在需要做的呻,就是去店里亲自去试一试幢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接劣。 图/文里:丁艺   丰田汽车日前宣布缕,截止2013年底巧疤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆犀烩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录妙腑盘。诞生16年来靠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区礁蝗、备受600余万车主的信赖和认可委歉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员狭聪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片接。 责任编辑却:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后窝孟,MINI凭借其漂亮个性的外观茅巷虽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嘿蠕。2014年北京车展上弛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯枪荨(点击进入上市文章)陇囱恍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化筐,同时在配置方面也有一定得提升厕锹离,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烘湍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市持徒虑,售价区间为20.18-23.68万缅峰。虽然只有4款车型可以选择璃陪,但从大家的关注度上看社,很多人对这款车给予了很高的期望悍舱斧。今天惺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V屋,两款车虽然在级别上不同萝,但是在价格上却是非常相近诽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纯。下面为沏,我们就来对这两款车型做一个对比辣笛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话氓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜波。当然刮痰关,作为一个自主品牌桑杯,想要和这些合资车型抗争锹目超,就需要在配置上有一些诱人之处违。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别霓,从车型尺寸上看沦颗烩,H8明显要大于东风本田CR-V撕穗糜,但是价格却几乎接近春精。如果您的自主品牌不感冒的话佰,那就不用在纠结了南。但是弯先,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话俊,那么H8的确算是不错的选择破芒,至少从轴距上就已经很让人动心了瘦。   =============分页符=============   原标题肖淀虑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下露,哈弗H8还是小胜聚,其中H8还带有液晶中控屏密疥幢,而CR-V并没有配备中控屏化须徐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能先。这些东西的确也是非常吸引人的驴姥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的雷锰姜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验读,平且还配有ECO节能模式陡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的橙委私。H8还配有坡道控制系统光缺挽,但是CR-V并没有配备这个功能簧席久。另外闺,H8还配有三种运动模式蜗韶,一定程度上提供了多路况的脱困能力能前,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些挖,当然H8属于刚刚上市的车型碘,并没有试驾车让我们来进行测试婚扩俄,以后有实车的话歌倘划,我们会进行相关测试芹嗓距。   结语呐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章斤恋媒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搬勃壕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升刹灯,某些情况下还要超过很多合资车型咐劲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下救伦。 责任编辑宪:赵春晓" "从1985年开始庐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菇,1991年出现在5系车型上宦伤扔,1999年开始陆续出现在X系列车型上曙楷。直到现在够揉丝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术衡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配粗,提升着宝马车型的操控性和运动性郊箱。让牵引力发挥的更加自如倪频,下面沛枫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现乱脑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汰抚虹。在车载计算机的控制下酮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脚悸立,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配放,而且动力分配比例范围达0-100%戒,赋予车辆独特的动态表现鲤螺讳。 与传统齿轮机构相比洗,xDrive动力传输响应速度更快刮掀,分配比率更灵活泥,通常未,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴番太绦,保持车辆转向精准灵活活馁,初钮筐、中段加速更为直接的经典后驱特性衬赋。而在弯道飞、湿滑路面敬玲胜、或紧急变线等极限状态下滔瓶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力男豢醇,增强了车辆的稳定性和循迹能力党桃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统诚,在附着力降低的情况下家北伍,更加考验着前后轴所分配到的动力徐泌。通过一体式底盘管理系统的侦测系,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配闺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下翱啡,最大化的改善转向不足和转向过度捣签。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上糯芹犁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现葱。宝马4系在绕桩和紧急变线中心,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外碌雹骄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准汾钵,更灵活幕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上略靡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域砷,公路性轮胎打滑严重慑群,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嗽,还是能够胜任一般越野路面讳沫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)履鸿谈,宝马X1一直以其运动性示人蛾沛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拓。但是不同于一般运动车型不擅长越野窘蔬泊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能狈,能够让车主在假期到户外撒撒欢练偿盼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗措瓢桅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比逛寸淘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时岗乓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蚂魔愤。   在消费者最关注的价格上鳞秆,我们分别来看两辆车糖雄岗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元镐密丰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元级蕊。从售价上我们不难看出尼急,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3聊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3戳,价格区间跨度较大蟹。   外观尺寸对比捕构惨:   首先尘冒,从外观上来说澎持说,宝马X1极具动感联克烩。其标志性的双肾格栅已经不必多说涤靡痢,远远的就可以知道这是一辆宝马登弊枯。而那富有动感的线条祥规,将其外观勾勒盯,即使是静止在那里痰飘毖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态帅煽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长劝吧颅,感觉比例似乎不那么对称路尽围。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控逛侨,而且作为一款国际范儿的车定寇赦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅窘瓤。虽然宝马X1有修长的车头斜锭酣,但是驾驶时却并不遮挡视线晾,仍旧能够清晰的观察前方路况横蛔。   相比之下飘,奥迪Q3的外观略显沉闷恢潍茄,同样的家族式前脸显得十分稳重獭淡秒。虽然不像宝马X1一样运动前澈鼓,也符合其SUV的定位握。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搁,这也让奥迪Q3的样子更加传统似理。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纱,但是内部空间却优于奥迪Q3撑粗敖,相比来说皇颗岁,宝马X1具有更大的头部空间蛾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3库。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长毯惕:4477mm 长倍璃:4385mm 宽羡妻能:1798mm 宽嚏:1831mm 高苦洁稍:1577mm 高炽纹:1608mm 轴距晚哆:2760mm 轴距蛙:2603mm 最小离地间隙恢:194mm 最小离地间隙骚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者怪,宝马X1具有灵活的操控性片,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性剿箍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化梨肥,作为一款 SAV揭佳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的温。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向溃示肖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣背。   实际驾驶中操,宝马X1的路感清晰码浚,虽然车身不惺恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径空脚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头仁捶共,带来更多的便捷椭馆避。行驶中括需笔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快堡沪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系傅饶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奇、高精度直喷与电子气门三大核心技术瓤竟剑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蔼,在动力输出上达到高低搭配的形式咯哪桂。而宝马X1带有的ECO PRO模式达扮读,可以帮助我们进一步节约油耗冀曝仕,让油耗能大约降低20%痢传鸥。 两车基本配置参数对比坟柿吗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前诚沦:通风盘/后坚凌:通风盘式 前普蛋:通风盘/后咖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题陵物苇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV宏聪,我们不仅仅需要看其运动性能认品,还需要检查其越野性能任镶柔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伴题,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辑脐滇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成握乒,为了能更好地分配轴荷辆鸿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端连歪、后桥差速器前面戒肛案。正常驾驶环境下赊吠雄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮罐,当检测到前轮附着力减弱时扫世虑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮差,帮助车辆脱困斯汰。   通过以前的测试遁葡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用侈凭,对于应付难度不大的非铺装路面来说呻唤雷,这套四驱完全可以应付磊胃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能宦忍,加之悬挂行程过短怜康,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试貌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捎精,偏向于公路驾驶怂泻扇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统葱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴罚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中退,动力的分配为40:60断,在实际日常驾驶中穆创,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的仑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主僧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钢擞南,在车辆出现转向过度时诚,车辆会将更多动力传递到前轴你全狸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性某,帮助车辆脱离失控的状态淋。在弯中逐渐加速的过程中迷础,由于车身的重心靠后扣详,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势窜,在这种情况下新骑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蕉,减小前轮的负担许俯,使车辆获得更好的指向性疯。   无论是雨天嘶酱诞,还是弯曲的山路椭诲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对氢笛袱。而且在大角度爬坡及碎石路段弛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绒多幸。尤其是爬坡时辩,动力能够智能输送至前轴柬,让车辆轻松前行兜喉誊。而在平时稗吾厂,动力又会自动分配于偏后驱牌齐睛,让运动性得到进一步的体现未。此时的感觉是类似后驱车派,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配枫壬监,让车辆行驶更平稳冒甜拜。   相比而言唬纠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高热仍,具有良好的越野视野醒钨戏,但是宝马X1的离地间隙更大碎复,通过性更好凰赊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少咐,尤其是其具有更多头部空间含,如果越野时敞胆,可以适当调高座椅坐姿驹忍。   =============分页符=============   原标题绕翟嚏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰储辉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩场,所有的按钮也都在触手可及的位置峰充,十分便于驾驶者操作盲皮。而且两款车型都选择了年轻喊芬块、时尚夯、富有现代感的内饰设计饲测虐。   两款车的配置孤垦妇,无论是奥迪Q3似竟倦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全射。尤其是宝马X1的iDrive撵酒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用史倦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮虹倘,宝马X1更加简洁啡汀帛,而且操作一样方便拭谁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弟夏抬。即使是刚接触宝马车型的用户莫,也能在第一时间熟练操作粱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嗡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性私辣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索勒邪轨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蕊碾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供翱活徐。例如像最低配的宝马X1堕吕当,虽然价格极低鲍凹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了歧滦熔。Q3低配也是一样四,配置较低慧聪。不过如果您不在意像导航豁顾瑰、座椅加热等配置强,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要孝管来。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后毒,我们进入车内来看看内部配置以及空间两。二者究竟谁能更胜一筹戈?首先来看两车的安全配置失豹藉。在气囊方面删,奥迪则更胜一筹懂落帛,在两车装配有同等位置气囊的前提下缕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊去抖策。轮胎方面则是宝马X1取得优胜品,它全系标配有防爆轮胎锈歇,即使发生爆胎型尖,也可以继续行驶嘘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涪。此外防爆胎也节省了备胎空间吼叙,让后备箱有更多的储物空间戒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间喷恨。从车身尺寸上来看痞罢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势壳悲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势仁。然而车内乘坐空间方面盘歌隋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嗅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度歧洗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缄扭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疲迪烂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赁吹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策椒棉惹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养委。但由于国内油品的质量不佳戎蜜,为了更好地保护车辆发动机撮慈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换癌。而其他配件的保养周期上拧厕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贯片。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i物厦埂:   861元   xDrive20i还:   1036元   其余车型温辞:   965元   sDrive18i摄急:   861元   xDrive20i圃:   1036元   其余车型昂:   965元   sDrive18i吕氮兽:   1609元   xDrive20i饲豹:   1784元   其余车型徊笛:   1713元   sDrive18i突撕说:   1386元   xDrive20i梨:   1561元   其余车型苟戳浆:   1490元   sDrive18i拖扳达:   1591元   xDrive20i梢:   1766元   其余车型欺:   1695元   sDrive18i牡:   1609元   xDrive20i省保阜:   1784元   其余车型贾际:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注内豢丁:●读很:需要更换 ○腹较:常规检查鲁莱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中梁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯脑沁、空气滤芯和火花塞茬唐妈。花费支出大概是2691元为壁。4万公里时还需要更换汽油滤芯钠番,支出大概是1382元雄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错授,保养中也没有出现更多的费用支出舵浆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用揉休。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注唬恨髓:●糙燎:需要更换 ○瓤晦:常规检查危颇袭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出黔精,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辛少,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降晌零,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同惭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加美,能够更好的照顾到爱车的每个细节环欣。   总结庆士幌: 总体而言柔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动单欣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足丸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少降,整体内部空间与奥迪几乎相同崔惶。而在使用保养方面共道糠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蹈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拘,但是其配置也相应有所减少赶。作为高配车型韧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择勿。 责任编辑楔械耪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吾存权,没有给同事们任何跟我争抢它的机会阀夏梯。它足够漂亮了稗,漂亮的让人感到迷茫擞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行敖,由于在国外乃窃,我不得不比以往更谨慎的驾驶蓉凯,没有做任何炫耀的动作轻馈,但依旧接受了不少注目礼砂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汝抖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着贰罐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内说弟,只好出此下策牡:按住伊詈湮福控器男,“砰”后备厢盖弹开了瑞悸董,老头愣了一下叙刚仟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢虱,并给了老头一个友好的微笑誓信乳,关门走人了当井。这时我才知道驹亩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剃嘘,它的曲线诱人铣谈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处幻,但令人心动的地方是从B柱开始的扯浑拜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级琉信,曼妙的线条打动了不少欧洲男性茄古。也难怪俄,差点忘了獭,我们这台车选装了AMG套件逃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用景,没套件的车感觉就差了很多蕾敦边。   即便如此槽,它的妆容仍是存有争议的捣卫匪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捐衬鲜。左派以我为代表(全部未婚)权,认为它的骚气指数接近满格色茂,尤其增加AMG套件以后辟裂,能骗不少小姑娘怀。右派以结婚生子的同事为主灿坚陡,他们认为车身不够修长酚闲,不够秀美攻瞧屏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体科。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情铆蠕母,但又内藏了些许的凶狠矢渴。   不过我们两派的意见同样有交集凸,那就是从侧后看去烧,它的美感更胜虱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中浩慌,远远的从背面欣赏它别,真是太美了投。   =============分页符=============   原标题某:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上渐,它采用传统的氙气大灯情氓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统礁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少撩。另外耸,与前包围上的空气导流口不同的是骗端绊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用藐,不得不说其达成的效果是相当不错的苦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼玖,但日常使用中也是在令我提心吊胆偿,还记得开头那个故事吧奢咯,告别老头后我驶出了停车尘,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鞠泛,压过了一个并不大的小坑洼痕幕涸,胎壁被硌破了瑞僵硅,轮胎在5分钟内全部撒气谐糖煞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汝冬,这个下马威让我措手不及钩频谓。   =============分页符=============   原标题徒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寸泰。坦白的说蔼肩激,这套座椅看起来特别有型滴系颧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色链淌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求担,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谱米。   眼前中控台的造型返潦残,甚至细节都与奔驰A级相同矗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用漓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样柏,总让人忍不住多瞟上几眼蓬涡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹乔猎辅,触感细腻轻。   =============分页符=============   原标题吨跺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疙沽,各项按键的操作都很顺手低淋,但我多希望能提供翻毛材质抚捶。另外哗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挡糠,回馈力很卸稻拭巍,而新款车型早已没有了这个感觉燃,让更多人都更容易适应笨锨任。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格家的断,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利防啃,特别方便稠岁,当然了离贤诬,这并不是CLA级的专利陀卤,A级也同样如此杏。总之对此我们是持肯定态度的袭庭,“怀挡”显得复古赊麻、特立独行辩瀑,而且省空间眷歉顷,利大于弊撂乏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同协蕾来,不同的是它很强调对网络的依托喷,这几天在欧洲开了不少车讼色,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联镰侯。几乎所有新款车型都支持与手机互联肝娘袭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能五广,还可通过手机网络访问互联网熔、下载官方APP程序和导航敞,这是国内车载系统所没能赶上的徘揽。   =============分页符=============   原标题皋妇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说伦练,空间实际上是够用的掏潍梦,毕竟多数时间都是前排利用率高澜舅迪。我同事身高179cm挡尾,在前排头部有一拳的空间次,在后排就显得局促了馈,后排乘客反应压抑感比较强鹤蕉。   不过我坚信妮良,对于CLA的车主来说空间是够用的办刀醒,因为后排不会经常有乘客胶弥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的失啥坟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用荡棺。   =============分页符=============   原标题星艇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖砷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嘿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm视秤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm其继,配7挡双离合变速箱凤谢陛,带有换挡拨片疚本肖。拧动钥匙艘恍膳,发动机被唤醒亲疲,车内怠速状态下的静谧性相当不错性,我们出发了喊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通姑,不过CLA非常容易上手棉迁,舒适模式+D挡表现得有礼有节喉僧化,整个驾驶感觉极其轻快魔戮,这是一辆易于驾驶的车残,不论男性和女性都会觉得很轻松怠脸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绒适,转速时常被控制在2000rpm以下师。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契揭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性贾储,而且在低速中它的换挡依旧平顺铣帽,并没有出现那种令人不悦的闯动咳。   切换到运动模式尘芭蚂,变速箱首先变得更为积极搪谅,整台车的性子也开始急躁起来普棚窃,随时准备着接受挑逗冯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接藉。油门的响应也更为灵敏顷喘块,初段就能得到不错的效果浇警纠,只不过排气声浪并不那么有气势畔烁第。   至于转向辆水戏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻旁硷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉寝新鸡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转途乖,那样的线性和柔顺妹,简而言之非常舒服技。   CLA的转向感觉则不然括邢嗓,它少了些紧致的细腻感告攘疾,多了些轻巧必搐。这套电动助力低速中没什么特点梳,属于偏轻那类的赴,或许女性朋友会喜欢拴逆灌。高速下转向逐渐变沉汕,更易于驾驶杏噬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上仕揪猎,比我想象的要好不少吓。   不要被AMG套件所蒙蔽替密,悬架的设定并没有那么生硬魄片孩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求华鳞,整个感觉还是挺舒服的谋,回弹的特别利索袄勿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搁宛川,起码我在前排开车是这样一个感觉拨,只是后排的乘客有时会说描扮谰:颠!哎投俏堑,管不了那么多了午估丸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钙,驾驶感觉对于这台车来说重要狮。   =============分页符=============   原标题涧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注并戌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惨涎判。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护舞汉,无法进行有效的弹射释退愧。起步时有将近一秒的延迟独,之后发动机全面发力究罚界,此时轮胎打滑非常严重燃祟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故兑戮失,全新的胎面没有达到最佳的工作状态受喉,导致抓地力不足碉鹿。怎么形容这个状态呢瓤陋寒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速劝喇,四肢虽然在飞快的挠地科拉撇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赐碍暇,各位想象下皑萍抡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态斥,双离合变速箱准确的完成两次升挡揉,换挡速度很快番,最终用三挡达到100公里/小时的速度氢攻,时间为7秒整驾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新椭核,因为看到严重的打滑时我特别无助蘑泰,尝试了降低转速起步徐会贬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地粉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中悄叹,而且车身的支撑有效肪,车内没有特别明显的前倾感觉炒恍齐。从刹车曲线来看耸斯嗽,自始至终加速度都在-1g左右催妓,最终成绩为38.46米疾酥,符合奔驰一贯的作风抛弄博。当然滤吞,待拿到国内的测试车后睹粒淳,我们还会进行测试屋市,看看原厂的轮胎表现如何冠。   总结砂芦:   从国外的销售情况来看持怒,CLA是相当受欢迎的虾蕉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料顿男,CLA在美国同样有着相当不错的市晨纯睢,2013年后四个月销售1.2万辆栖寇,势头相当迅猛呜姥魔,可见其受欢迎程度搏普。   进入国内后我想它会得到同样的关注剃痪,随着细分市场的成熟禄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车祁摔。奔驰CLA级碉俄澈,主打运动车怯接、年轻汲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎檬比,尤其选装AMG套件以后效果更甚倪拍,相比奔驰A级沛罐傲,它的吸引力显然更大鞠极。相比竞争品牌宪狙科,这次奔驰走在了前面枫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品释。配置方面国外大多都是选装庐操紊,比如天窗乱、轮圈样式等等恃填线,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知筋。   不可否认宽喇踢,它是如此的招人喜欢黑楷盾,尤其招那些打扮时尚仇俩呛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑伸逆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机覆信,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了寒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机勘道逢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘羚娥泥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃勤郊控。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型豆顿寂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革双,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法驼炼,通过细节部分运动元素的添加胳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格莽董。其外观运动套件包括进气装饰恃蛋娄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鼻。   总体来看赎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蠕扣漓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面失红。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置澎氏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备粕,白色车身加上黑色的玻璃车顶陆,看起来很有档次感嗣睹。不过略有遗憾的是踞丢,它的全景天窗不能打开付,有同行戏称颂修昧,这是专门为了看星星而设计的许瓷棚。   内饰简洁自然   与外观相同融,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围戚。全黑的内饰灵骚兄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来舞。   配色方面确,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蕊搽,但通过座椅的白色缝线伐博、钢琴烤漆面板白边框的搭配挪釜很,使得内饰整齐又不显得沉闷李芭衔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惋。人机交互系统方面念途,V6菱仕Turbo车型并不占优势福涧。   动力不错鳞凯丰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钉杭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型协为淀。这款车的低速扭矩较大是先,因此起步时非常容易烯庇。起步后疵,借助轻盈的车身耍疯,汽车随后的加速较为顺畅藩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实卫桥,这直接导致这款车的操控也是相对不错犁,在较为宽阔的路面上卡冀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作裳,感觉很有信心莎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校弛幢缔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的岗寸脸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置既棠舷,非常方便驾驶者进出桅犁毒,但打火时可,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贡。 责任编辑腔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候闷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位淋镀。之后的继任者是睿翼咯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈深痊菊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乐,并更名为马自达6阿特兹部,而它是否能达到前辈的高度胆,让我们由内而外的体会一下不。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辑,配合这两侧行车灯芜可彼,看起来霸气十足渴卵奢,隐隐的透着一股子狠劲娜居贺。图中这款车是2.0L的标准版藕赏未,则采用了较为普通的卤素光源啊饱,科技感差了一点敬剐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垂感剖,犀利感十足骸弯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沤腺,它不同于以往的两代马自达6们捣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现穆弛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辉朔肪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子即拎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘘狠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm顺,轴距为2830mm每,与进口版本相同浦。相比同级别其它几款日系车型构享媚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嫡形。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾啼驰,像是一滴在高速行进中的水滴仙瞄哇,充满了流动感抬硼。从后边仔细观察阿特兹的背部奖腔返,不难看出它还带着一点掀背的意思交。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯懂,配合着双边单出的排气筒靡庇,更使整车的运动感一直延续到了尾部挡添。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈迹遁抒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎耍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鹤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泪糙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩井,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质糖,其它区域大多为硬塑料豁歉皇。由于没有太多的装饰件良烧尉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价录。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高仕的修,它采用的是一块电阻屏峰镀,触控灵敏度还算令人满意虾诉侥,界面的科技感以及显示效果都很一般簇耙毕,总体感觉更像是四降、五年前的产品哀授,唯一的优点就是操作无任何难度痹哺刷,一看就会拒露。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鲸,所以导航功能暂不能使用刮锌。   进入车内骨囤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了巍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿凡迷,握感也很不错秘,由左至右打满需要2.5圈辑,比大多数车型略小绵经。此外榔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片翰,操作便利性良好型,而且兼顾了驾驶乐趣嚎箍该。   仪表盘采用了朴素的黑白配色驴急,但却一点不掉价颗瓢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感滑粕,其次它的表盘内圈采用了网格设计戌漆蒋,多少有一些竞速的味道螺疯奴,再加上白色的指针以及简洁八、明快的字体兔灸禄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望派。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏娃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肥补、平均时速劫、续航里程之外囤传,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP撂淀堕。i-stop是马自达研发的自动启停技术许,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蛾。   除了i-stop孪难讣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统毋蝗偷。之前在新能源车型上比较常见吭寡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上脯拘搜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于碗限,它是以电容取代传统的电池或电瓶呐,从而为车内的用电设备供电人,而非用于推动车辆前进衅。   空调面板的样式不错狗粒,旋钮和显示屏都显得比较有质感丛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鲸九。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车兰澎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈呓恚好喝。前后排座椅均采用了真皮包裹寺丁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次联。   虽然阿特兹有着不错的轴距朗输颊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩相废。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间喝。令人满意的是后排的腿部空间系刮,坐正以后不影响翘二郎腿努。   阿特兹的行李箱空间值得肯定踩标,不仅地板平整建什,而且行李箱有着不错的纵深姑,轻松放下高尔夫球包斧抒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蒙,以及更换轮胎所需的各种工具绷怠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷白秘、双可变气门正时不、凹顶活塞+米勒循环冬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术匆啊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现课,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm仍戮虽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm胖篱份。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱社煌蒋,并带有换挡拨片信,只可惜这款变速箱不带有S挡茧科,对于主打运动的车型来说个遗憾旗毛捕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缴壳婪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩违堡,日常驾驶过程中谓等,为节省燃油酷赔力,变速箱会积极升挡脚厕罚,转速经常保持在1500rpm以下精半林。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应汰,因为这台变速箱的反应速度很快怕想浚,能够很好领会驾驶者意图搐船,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冯。   阿特兹拥有良好的操控性叔铜,这首先要归功于发动机线性的动力输出曹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏趣,而中后段又能够拥有很好的动力表现怕肠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻彩挨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处懊隘夯,尽管反馈的路感一般祷日撬,但指向足够精准恨耿,能够给人很强的信心逞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锣,它的前后悬架初段偏软还辛晾,能够很好地吸收路面的颠簸婆记,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾踏绢。可喜的是悬架的后段韧性十足纶夹,不会让人感觉力不从心耸猜闺。最重要的是娇财,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整梗,车头指向灵活悲妒彪,车尾循迹性出色任。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见巷双。   总结砂铺冕: 对于马自达这款即将发布的新车喊讨,我只能用赞不绝口来形容乃拨,外观和驾驶感受都可以称为上等蛇粕力。如果非要给这个车挑点毛病的话吨儡,就是在高手如林的中型车市场里陋棋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鹤。所以如果你是“外貌协会”的成员踌,或者追求极致的驾驶感的话村轿,那么你可以期待一下这款新车戳闪。 责任编辑恰杀立:赵春晓" "  KTM的X-BOW渴能,直译过来是十字弓镭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弊及迷。实际上畅崎琳,这个模样怪异的小车冉桐,的确是火力十足俊缎,足到无论是在街道上还是赛道上蒜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车喜赦档。   先来说说KTM这个公司烁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂但铅,以生产越野车和跑车而闻名啸阶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车妙,也许是工程师们精力太旺盛枯,亦或是身在奥地利这个地方淌呜拨,总会有些天马行空的想法杆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子扮摩,去生产一些别的什么机动设备袜碗。这几年筏伺,除了X-BOW淑萝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明侧论,而且都有一个共同点——惊人且极端码坦危。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钾垒搔、puristic(纯粹)肋拐、radical(激进)坷狈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胯。另外还要多说一句恍粟,这家公司的口号是ready to race俺,时时刻刻都在准备一场竞技赂晌疾。   KTM的CEO曾经承认测搭,他们希望使用21世纪的技术性藩憨,发扬柯林·查普曼的理念潭郡,打造一台新世纪的超级跑车磷券。柯林·查普曼是谁环栏?他是路特斯汽车的创始人拧蟹煤,他说过最著名的一句话是猫晌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准头,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的财,作为汽车工程师必垫谅,他把全部精力都放在对性能释枢俗、操控和轻量化的极致追求上链忻按。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可坪物,但跟进尝试者寥寥读。看看路特斯汽车凄凉的经历穿东瓜,这其中的原因并不难理解都伶涧。我们很欣慰地看到肆,在新世纪搓淀麻,KTM继承了这种理念袍,并且做得更加激进怖畴。   其实X-BOW的理念很简单圣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车峦。碳纤维单壳体车身畴、全车碳纤维组件挖、水平推杆减振器期黑,这些都是方程式赛车的标准配置砰桥。由于使用轻量化材料毛失,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)磨。在高速行驶中齿素揪,车辆的气动布局提供下压力磋擎,以此来提高抓地力和稳定性粗,这也是方程式赛车的特点土豁。和赛车唯一的区别挫臼,就是它有全套符合法规要求的灯光景抄芭,以及一张副驾驶座椅娥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机疾,经过强化和升级后尸乐蓟,动力达到300马力碗狠,和F3方程式赛车相当抗赣,六速手动变速箱也是简单而纯粹慌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话呈,我们不妨来看看推重比蕉。X-BOWR大概是2.6千克/马力巫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行稚徒馈,也就是说发动机需要负担的重量更少星玫我,动力表现自然更强盎汀芜。   在踏入X-BOW车内的一刻激,恭喜你腔砷,在旁人眼里谅汲,你已经像是一个职业车手了锑蒙梳。首先一只脚跨进驾驶舱郡举认,站稳后调整重心队量项,再把另一只脚迈进来签惧,双手找到合适的支撑点泪轿丰,将身体重量转移到双臂潍扭,身子瞬时下沉赦,把自己放在座椅里甜厘腿。来自RECARO的座椅是固定的计,完全不能调整吹考,靠背角度略微向后倾斜蜕麓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里潮掣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置哎鲁辅。要完成这一系列动作痰垄,如果你是个长腿欧巴模,可能会轻松点壬。同样和方程式赛车一样汰许,X-BOW采用快拆方向盘浓,在一定程度上提高了进出车的方便性碑摆惠,不过我觉得这个功能最主要的目的票涉呐,还是为了让它更接近赛车枢努拟。绑上四点式安全带护,身体没有一丝活动空间潍,因为在碰撞的时候量喀孙,你不能指望安全气囊救你一命蒂溜,唯一的方法祈讽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惊鲤。   驾驶它粉馅,你不需要有汽联颁发的运动执照妮痞憨,甚至不需要经过特别的训练校僚哨。只要你有合法的驾照伪戌亨,会熟练驾驶手动挡汽车雹闹揽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度跑甩良。连离合器都很好掌控克浚擒,甚至比驾驶EVO宝枫、STI这种高性能运动房车还容易胖措吾。你唯独需要的赏,是练就一副有力的双臂丢,因为它完全没有转向助力卧,停在原地仕被损,方向几乎是打不动的睫。   由于场地的原因膊畅,试驾过程不是很尽兴骄杠,并不能体验到X-BOW的全部性能情。在狭小的环境中雌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展戌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势诬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力咯陕沁。因为使用水平推杆减振器脑,X-BOW的底盘可以尽可能的低嘉锹,在转弯中几乎不会产生侧倾豁涎哭。多连杆悬架结构稳定史,可以减少轮胎不必要的运动和变化讳,保证最佳的触地面积刀绕镰,用尽每一分抓地力搓奖咎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度监佰,这一切所产生的副作用颂,是你的身体要承受更高的横向重力经。   在视线上文额,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似胺勃戒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置潮妊猛,以及转向时轮胎的变化环奔呕。利用这个优势山潜,你可以把车开得更加精准绦歼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙慧脖扁,这是任何房车都无法比拟的突。不出个把小时蚕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沙风,高速掠过障碍物而毫发无损裙,那种险象环生的场面辱炼峡,我相信其它车做不到骚蛾揭,这种乐趣和成就感革,只有X-BOW能给你糠吭。   看到这儿刹,你可能觉得这台车并不难驯服靠,一切都很容易副从容。没错需超香,X-BOW没有设置很高的上手门槛凤顿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单俗,但是它还有进阶的玩法花拍,这就需要很高的技术和技巧了斑凰。首先词,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战横圃,为了它的寿命淖乐,好好训练跟趾动作吧戈。漂移齿?也没问题领踩,在转弯时只要加大油门柒媚,车尾很容易就会滑动起来拳。之后能不能画出一道完美的弧线辑苟,就要看控制的技巧了狙甸惜。   除了以上这些拣,我还有一个建议霉熔棺。置办一套合适的行头攫,至少也得有一个头盔和一副手套艾函酵,这会使你看上去更像是职业车手瑰逆。当然圈宿蔑,作为一台可以合法上路的跑车未,KTM也试着考虑过车主的感受边,推出了一款GT车型弯础。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已柒铜。无论哪种装扮痞问,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街解矮羌,在气势上就足以压倒一切贪,而在性能上惶,它也是所向披靡粹灯,精准姜羔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜擒期。虽然它可以以合法的身份上街北,然而对一台Ready to race的准赛车拔然,街道并不是唯一且最佳的选择奉久识,它最终的目的地魔够,是要奔向一条真正的赛道休岁,在那里解开封邮乒九俊,去赢得一场真正的胜利套拷。   说到价钱崎酸概,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骂技,一点都不值抨。那么藕项将,如果说花135万澎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车据你,可以带给你任何超级跑车都无法比拟侯闹仿,最大化的驾驶乐趣烘途悔,并且还可以在公路上行驶楔,这样是否物有所值汲?答案其实显而易见淀,值喷,或者不值膛,取决于你是否真正热爱驾驶贫,热爱赛车运动速。 责任编辑入斜抒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词眯两,早已见怪不怪擞惹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车颈榷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过唉形,广汽丰田出品的YARiS L致炫忙窖,就是一款加长版的小型两厢车伯焕锹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志魏曙逗。 知识普及汕诉邓:为何不叫“ 雅力士”了缺瞪?   相信很多人都会有这样的疑问郊,从车尾的英文上来看膝拌,YARiS的标识与上一代完全一致弧,但多出“L”字母逻拼受。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观裳庞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置呸。全新YARiS通过变革性的设计拨虐、加大车内空间偶贯、降低指导价炮娜,从而想抢夺A0级市场的份额诬推,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望泵。不再使用“雅力士”的中文名称猫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌渐。   外观创玖前:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辉普,如果拥有一副出色的外观设计搁嗽,那销量肯定低不了套。广汽丰田的全新YARiS L致炫缎挥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化文,能让更多的人接受薯棵侠。   =============分页符=============   原标题沦化:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的匆放诗,所以在造型方面与海外车型有些差别脸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯较计迫,“梯形大嘴”车头动感大气竣,配合超长的轴距率挠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受萎娃。   =============分页符=============   原标题摩凯窘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鹤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内坞喷,相信你会有两种感觉仇,第一忱沪:中控台设计非常大气私酿,和丰田系列的SUV车型风格一致即廖坡。第二敞狮:超大空间晤,后排空间完全比拼一般的A级轿车擞。   =============分页符=============   原标题情:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm额什,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鲍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辅藏,但是空间方面完全越级的感觉汕,完全不比一般的A级车差醋道佩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服桔缕。   =============分页符=============   原标题领罗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钙七,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错媒褐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿倍疤,中后段性能并不出色芬遂适。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高毯,高速行驶油耗方面并不出色汾京。   结 语   作为一款城市代步车型攫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多暮,外形方面就能征服不少年轻消费者曙。此外士染扩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一咐坑刊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理浪录痹,若果说美中不足的地方旁肯,那就是匹配的四速自动变速箱了勿狄戌。(韩威) 责任编辑逗撬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒础涎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏脓担?告诉你蘑,这是真实存在的一辆直线加速赛车微帮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车复枯涛,基于2014道奇Dart车型肩讣,型号就叫做Dodge DartPro Stock匈泊弟。大概意思是“超级街车”典。虽然只是称作“Pro”乱郝乃,但它的结构和普通街车已经截然不同托,一点点相似也仅限于外观上恃团队。一个专门设计的底盘灭拆弹,扣上一个类似“街车”的壳子沥摔衰,除了好看以外搓惠,也是为了让车子的空气动力学特性更好塑孙项。除此以外毕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”匪坟炯。   作为动力核心愤嗣祭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造何噬盘。与常规的“以街车为基础改造”不同权棠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同碾虑。据厂家介绍哀蠕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时柑价,而极速则可以达到480公里/小时沉。   Mopar没有公布具体技术细节桨汲汀,但是在上个月弟半唱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中雌挨享,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速紊慌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考窃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卸,它跑完402米还需要9.9秒赤队,而末端速度“仅有”235公里/小时虫拧握。也就是如果两辆车进行一场比赛赖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候亢瑰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半阮枯净。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苫兑,当然也无法在普通街道上行驶吐抽弯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辑息显。 责任编辑罢:赵春晓" "  4月11日惮诫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市磺套,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版懊港驹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元崎。   4月的京郊春风和煦茫,桃花盛开笑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意冀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基烹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象那锨际,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼八厘。   然而稍微有点遗憾的是乱畔,由于相关环保政策潦蕉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基牟。   =============分页符=============   外观内饰拢腺阶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别驰绣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo潭埃亲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瓦,因为配置的原因促问陀,柴油版在一些细节雇骄,如前格栅飘崎、雾灯等处精简了镀铬装饰曹售动。   另外康途,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎妮,规格为265/60 R18诲,采用双五辐样式戒窜参,与高配车型的20寸轮毂有所区分课夕男。   外观上点拔悸,大切诺基给人的感觉就是硬朗鹊菜、野性脊寺诵、豪放套。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样士,如果不是看到车尾的标识快轰挠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版希抄。轮胎的使用与其它车型也是一样的该荚扳。   =============分页符=============   内饰方面锨赁先,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致敢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坏购亮,但是做工方面表现的比较细腻鸡。各个部位间的接缝十分均匀烂睫僧,内饰表面的反光也抑制得不错蘑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受渴夯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的砷硕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机伍摔男。这台发动机由意大利VM公司制造乔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造粒窃倪,国际知名度较高躺腾曙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下煎娶,最大输出功率为243马力(179千瓦)胚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米慧篓唯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瀑蒂申,采用电子挡杆设计邓,事实上董歇,在菲—克集团下的很多高档产品上比钙,都采用了这样的档杆设计抨闭。   大切诺基是个分量十足的大家伙丘,体重高达2.4吨履睦套。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蹈涩芬,都让人觉得动力输出稍弱委署羌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捎忱何,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩徽,这使得在实际驾驶过程中熊沦,柴油版大切提速很快究,驾驶感受十分轻盈赦。   另外忍拢,发动机的噪声抑制也做得不错乌驾捕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大露扳,但却绝非印象当中灰系冒,柴油发动机那种高振动饭烧、高噪声陡倍,车内如“夜店”般的情况温嘲楼。   在打开ECO模式的情况下滦,发动机的转速在1500rpm左右的时候祁鲜,变速箱就会做出反应句,升挡很积极缝。当车辆行驶到70km/h的时候希谦,变速箱便会将挡位升至最高挡戒,我们在城市中使用埠旧枫,第8挡也是可以使用的钢,并非摆设颁情单。如果关闭ECO模式碉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右膊峭叙,动力输出得到了一定的释放筋蹿,当然魂啪,噪音也会随之有所提升按线刀。   柴油大切的油门踏板很轻盈拜,发动机对踏板所发出的信号反应很快道门,但初段调校的有些过于灵敏了鲜贩,尤其是起步时签戈,轻踩油门蜂,车身就会有向前窜动的感觉惺磊,想要平稳的起步还是有些难度辩,如果初段能调的沉一点陌淡徐,感觉会更好塑联双,驾驶者对动力的输出也更好掌控媚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样独酗讳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统称橙闪,由于取消了空气悬架吃弘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的极氏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式慑党,分别为自动嗅、沙地俄、雪地风捶繁、泥地和岩石剿,这些模式都是通过旋钮进行操作的好,除此之外还有ECO节能模式和运动模式确靖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择揪笔。   此次试驾闻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绰兢窜,其中的体验环节有沙地且、U型坑和炮弹坑三个环节隶。在进入沙地之前穗,首先将车辆选择到沙地模式赤广,此时车身稳定系统自动关闭苟递。由于没有空气悬架傅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钉洽妙。   模式选择完毕之后刮,开始正式进入越野产地规寝趁,在松软的沙地中凌,要保证车辆的行驶速度袭。在沙地中行走雹氏蹋,轮胎出现轻微打滑是很正常的犬妓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肉第吓,造成更大的麻烦拴虑喘。   在U型坑的环节凌标,选择到岩石模式之后缺,分动箱启动扭矩放大挡响,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍潜尚恒,传递到车轮上的动力会更加强劲蛇婆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过枯。   炮弹坑对于车子本身来说暇,算是更具有难度的项目了洼穿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节桑逻脓。对于大切来说酗辉,通过这样的测试还是比较轻松的篇。在模式选择上都唤脑,我们依旧可以选择岩石模式膳愁虫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动背脊蹬,保证有附着力一侧车轮的动力输出具陆,从而实现脱困群。   总体而言宛俄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在仍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色皋。在整个越野体验环节哺,对于动力的感受也是比较明显的伟恢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松琳镣,主要还要归功于这台柴油发动机攻介褪,低转速扭矩输出足够大湃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松太氢。 责任编辑痪缺谈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列庭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辟鸽,以求为各位网友购车作为参考丢土夺,本文我们继续进行汕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)囊室,作为合资品牌的A0级三厢轿车绢答镁,经济实用以及稳定这三点立市之本悸俺,谁展现得更好汲,以下将逐一展开申派镭。 外观解读畅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中浆垃,这次“重生”抛开了以往的产品定位稳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型贬灸,接过老款颐达的市场后谩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势舍涟。   刚刚完成了小改款的阳光圣冻铆,2014款车型延续了前款的整体轮廓废舜蔡,细节之处作出的调整辆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸删。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吐,另外增加了反光镜转向灯逛、倒车雷达等外部配置氢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车逛,但两车在细分定位上有所区分富内,新赛欧更经济炮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沸陀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本痕,两厢造型更具时尚特质屎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鞋课韦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅舍,前脸处的线条切削更是全车最多之处篙茸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅么,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瓢,三厢车型尾部中规中矩先补,采用常规一体灯罩的尾灯师苔裂,正是这一产品区分的剪影宫淋。 看完两车的造型刃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现诚侯。详见下表庇刮环: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观恐,您更看好谁规沽?欢迎参与一下投票邪。   =============分页符=============   原标题估卫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比宠坛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沤梨撵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直潦蒋,各区域之间的串联均平滑带过纬店妇,整体风格更注重功能性仕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赶蝎,并尽可能带来更多储物空间泰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足环差迷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征该辰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表啥韭创,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一稠绅即,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点界布。   另外烷舌藐,随着车载多媒体系统的发展疮,触摸屏更多的被普及双壤涕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕退,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能攻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高廖。 配置对比柯连:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置违咸赁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比苟辽蠕,仅供各位网友参考等猎啊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题隶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比凤峨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度羌颅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示翔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风庆擂屉,而车身与轴距傅是,以及普遍日系车型空间利用率上的优势灌羡呛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹锤。   动力系统对比炕拈券: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辉却裤,阳光仅提供一款1.5L发动机回隧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择孺,同为四缸自然吸气版本借墒扇,排量的不同即动力上的差距河。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)啸,具备重量上更轻的优势驮辽氯。   两车的自动挡车型诡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱犬,其平顺蕉、重量轻及省油的特性擦韩,同级别车型中具备一定的优势困。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT奢没,在挡位上优势明显楷第,但其换档顿挫在车主之间常被提及礁滴栓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间镶累,外观上二者均具备典型的家族特质糖褂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面红脱。内饰布置阳光以实用为主迪氨度,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现居。综合本文所述吭倪破,两款车型您更倾向于谁蔫憋凌?欢迎参与以下投票讽香副。 责任编辑荡模嚎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车隙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吻矩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惯岔垦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言饯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酞丁砂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型竿监此,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比够睡炔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近韩锈唱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面茸尚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形衅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同壕绊。也说明K3S试图走运动化的路线辩傲实。   起亚全新K3S的长评舱、宽揭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm逝按避,而轴距更是达到了2700mm的水平瓤停,在同级别中也属于比较突出的成绩讳荡,对空间方面肯定有着很大的帮助眷岁篱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练离撬,车身线条也非常的流畅错恼尖,有着极强的运动感杉烤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差柬川。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涧丛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用监荷溉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拉汲宠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的侨答。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达捻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm菩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的芍钳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抒是虎,加之降低的车身让骐达更加动感贤垄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性劳星星。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绢灿。形状突兀但线条流畅的尾灯潘,红灯部分占据了大部分搔,白光部分呈现斗勾状喘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出忱衡胸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恕腾妹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置琴荚判。能够有效帮助你快捷倒车江瘸班。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锰替,因为外观好看主观影像比较大舍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面烫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多讨芥,基本沿用了现款K3的设计陕克轰,提供全黑色扰醒、黑米色渭短、黑棕色三种不同的内饰配色挫氛。做工和用料相对也比较不错揭。内饰除了硬质塑料及软性材质外冯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次形。   骐达的内饰设计线条非常流畅辜肥,整体质感较旧款车型有所提升深尾。内饰颜色采用黑色作为主色调卵,搭配银色饰板捣勿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比白讣鸵,满足不同消费者的需求娟挤唱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备亩,多功能真皮方向盘以及定速巡航什脆干,从上面表格已经很清楚的告诉大家息灸枷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP傲伞、胎压监测等配置盒蔷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富及,其中ESP蒜下铅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力虎啸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题膜舷奋。 =============分页符=============   原标题娩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700撬,整体乘坐空间相差得不太明显黎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同怜略懦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瘟朴殊,座椅表现方面K3S内部填充比较实床玻,对腰部支撑方面会比较到位邢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性邵绵醋,其座椅表现比较软罢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感壁克。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多唐裴蔫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势熄吃。在乘坐空间是差不多的港伤秽,K3S座椅设置得相对硬朗官晦,而骐达设置得相对舒适超骸行,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因时钦价。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陋蝎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瘁驴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T取莲,很好的满足不同需求的消费者搬。起亚K3S相比起来就显得配置较少试坎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型秽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好省弧拇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论痕,详细还需看我们评测所出辰哺其。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涤碘谅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拆摆。   点评净陈:随着两厢车被广大的消费者所接受炊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款律碑扭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动搜,如果在这两款车选择其一的话儡喘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鳖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素控萍涛。 责任编辑旁冕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉版科谎,甚至有人无法确切的喊出它的名字俩牢棋。其实这款车和我们并不陌生儒楷疚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台眷容盲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似你帆僳。所以出镜率不高的标致4008疤山拱,确实具有太多不为人所知的身世胚木芳,这使得我们有必要去了解一下这款车受跑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路处沪粮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体掏距,呈现出风尚光、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感经颠慰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰啊首,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚闭、科技的感觉嘎蚀师。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搬番擎,轴距为2670mm祁秒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫备玫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造潭牧,所以在车身尺寸上它们相差不多酥盆。   从车身侧面来看己锨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伦楷吻,整个车身也因此更加大气而富有力量感烫牛。后排提供了私密玻璃程仁亮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风纺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满佰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因糜。另外截,在尾灯的设计上标致4008也相当用心擦晴,尽管造型简单相,但通过与腰线的巧妙衔接屁乌,使整个车身设计连为一体拓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂该播刑,配合普利司通的225/55 R18轮胎徒衅敢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上颂,都具有不错的表现开嘲澄。我想应该会有不少车友会非惩渭呦悖看重这双“大脚”迪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比卤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捎痘碎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钠兢堤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样撩瞪。不过标致4008在一些细节上却与之不同卢静推,譬如采用了大面积钢琴烤漆械迫,辅以细节上的优化灯思。   中控面板做工不错矮姓,按键旋钮设计很精致慈,且手感都较为出色擞。娱乐扩展功能也比较齐全戌郎韭,AUX霖挎、USB以及12V电源都有装备吝陈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蔑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯俯漠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绕钾,下面还有黑色钢琴漆点缀麓同烫,凸显出了较强的质感咸颇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍誓,若塑料饰板能换成金属材质的话郡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表磨韩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息微久。在转速表与车速表之间蚂,我们看到了一块显示屏谎递,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惫金。 在乘坐以及车内空间方面嗜卧山,标致4008秉承了家族在这方面的优势洽兴算,座椅乘坐舒适并且支撑性很好褥撮啼。   后排座椅靠背很直反欺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辉镀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秸静阔,坐姿却让人觉得并不舒适膏檄。   标致4008的行李厢内部很平整弦,而且后排座椅可以4/6比例放倒稻。这样它的储物能力将会得到提升达唯竟,对于搬运一些体积较大的物品班办,可放倒的后排座椅显得实用恫类躬。   =============分页符=============   在动力系统方面签洽呻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碑驴谰,最大功率仅为150马力拓漏,扭矩峰值198牛米软完告。这台发动机配备到这款车上只能说是够用铜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了陶诫饭。 全系搭配加了CVT无级变速箱备戏镐,具备手动换挡能力递。在实际道路行驶中兑瞧惰,CVT变速箱表现的非常平稳慨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时碧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音畅端谅,却没有丝毫提速的感觉输昆。不过啥陕些,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些薄那,在平稳驾驶时超车变线很轻松淘啪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统镜响,2WD(前轮驱动)适合于城市行车尘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抹帽,前轮最多可分配85%的动力嚼,后轮则可达到55%嫡笆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%下丝媚,可以应付雨雪挺肃、沙石和泥泞等路况陌,也可以轻松面对普通的越野路段方。   标致4008并不属于难开的车型警蠢,尽管车身较大汤普故,但是方向盘非常轻盈棱,即便是女性驾驶也会非常从容工,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拘。   结语骆:从市场战略上来看肌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型室糖请,4008不仅丰富了进口标致的产品线多,也为消费者提供了更多的选择痪躲季。而从产品本身来看逃说,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫懂邻冯,能很好的迎合中国消费者的审美澄。在驾驶方面庐,标致4008表现出非常舒适和安逸瘟略挽,非常贴切城市SUV的特性匪兴饱。 责任编辑礁痕玻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型檄,自2011年上市以来凭借着动感的外观切、实用的配置以及不到10万元的实惠售价怂痪,受到了许多二三线城市消费者的青睐被厘呐。不到3年的时间撬搜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610咖膘坤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率片统嘿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型诲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢寐ぁ,将在4月的北京车展上市毯日,预计售价区间为6万-9万元粮勃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者踩翠坤。下面就跟随我的镜头尚繁瀑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车胁。   相关信息犊勾节:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌屯粹,2011年正式推出了首款车型宝骏630脾护。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力套,结合上汽和通用的生产技术胖狼楼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拭灰熔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌精搂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计埠矮诗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO疼,与进气格栅车斧温、发动机舱盖形成盾形区域冬扮,造就了独特的宝骏品牌DNA拔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惩。从前脸上看刹,与宝骏630的设计保持了高度的一致醛钠辱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势山。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计雹谅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装堑屏砷,颇显动感匆。   在车身尺寸方面嗅固太,宝骏610的长为4401mm瓜墩、宽为1736mm低、高为1462mm蹭圃绢。由于与宝骏630车型同平台生产鞭霸,因此在轴距方面并没有变化淘,依然是2640mm譬矢芭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惺嫉爱,尾部扰流板碍北、包覆式的后风挡玻璃核羚焙、硬朗行李舱的线条咎,颇具运动风斜胁叫。与此同时葛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谋岗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利参那。   =============分页符=============   内饰方面金卫党,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度媳梧藕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配康,方向盘搭配银色装饰条逃龚堤,整体风格偏运动寺勒鳖,带来不少新鲜感硼日。此外哭姆念,新车仪表盘也进行了全新搭配悸南,采用双表盘设计肌,更符合当前年轻人取向私南纳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抹搔,提升档次的同时也带来的一份运动基因拟谭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘稳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卷磕德,LED组合仪表提升了整车的质感劫鹅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验淳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烫供阮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域按,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论舶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹邪被,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鹅谢洪。   宝骏610是一款两厢掀背车型损商渤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蝗矾甩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嗽汰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒皆络魔,也可以按6/4放倒座椅贬达,放倒后容积可达到1300L颂荒窜。   =============分页符=============   在动力方面琶啼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拾,最大功率可达82kW泞截碌,最大扭矩为146.5Nm虑钞扁,这款发动机也同样在630车型上使用构倡。为了发挥出更好的动力性能擎瓢谴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器篇锹,此外还配有5速手动变速器可以选择持。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寿丹倘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蒜棚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝密、君越铰档容、君威等车型上褥江。   在整个实际驾驶过程中珊弛澄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳祭团腥。在1500-2000低转速时风输弦,所爆发出的动力输出还算尚可采,油门响应比较直接篇恭保。但是随着转速的提升箱分,档位的提高岭界阀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贿阂皇。这种动力表现不温不火刻,但是足以应付城市道路使用厘芜。   相比于第一代自动变速器解,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吕。只需稍微深踩一下需史,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡违辉,只不过由于排量的缘故培荣,推背感并不是很强烈避脖为,且高转下的再加速能力也有些力不从心档特。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适筒效,这也完全符合它的家用定位口糖城。在经过颠簸路段以及减速带柑创,悬挂能很好的过滤掉颠簸感芦穿埠,让驾乘更加舒适曝。此外谎鞭男,在过弯时底盘也显得较为扎实舌芬胃。   结语扮燃:宝骏610的家用车定位很准确促,配置很务实残,储物空间多洗,不过在用料和做工上还有待加强覆刃玛。不过动力系统方面确实不太给力耪,最多可以说是开起来比较舒适涪扁,这也比较符合它的定位酵矗黑。作为一个新品牌盘卿面,宝骏还有很长的路要走裴撅粉,虽然已经走过4年多兄凳纠,推出了两款车型情,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样毒幂跨,在自主家用车市场上打出一片天地来抗,我们将拭目以待勺喀傅。 责任编辑康芯踏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寞肋,大众展台上首发了2015款大众Jetta疆。这款车在现款Jetta的基础上炬息,针对外内设计细节进行了小幅修调哀幻,属于一次精修边幅的小改款沃谜裙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整誊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注人晦。 全文总结牧:   对于这么一款外形细节有新意妒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta卯凄驾,我们只希望它能尽快来到国内瘦仕壬,因为目前国内的速腾车型唐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面竭。 责任编辑卞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域猾熔俺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寿溯同,深入布局号。其中包括类似上海大众新桑塔纳午送、一汽大众新捷达穿廷、斯柯达昕锐算、以及再早之前的本田锋范穷、日产阳光等等似。可以说捎邦壳,在这一细分级别城两,乱战才刚刚开始埔公徐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汲盆堂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去纫怂潭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伺。反而厚重了不少节顶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近飘嫩酗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱竭集。就前脸部分来说甘释,整体样子是非常简洁的巴犯,又有几分动感岔昂阔,和标致其它车型相比是有些差别的评胃。   侧面造型规规矩矩犁泉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现叉们,你会发现钝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉护潮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抵,但301更多的是安安分分的一种踏实感颗始。其中马闷性,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸夕缆涤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赏褪男,没有那么规规矩矩工,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守把妨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体渐,这也是一项非常讨巧的设计杆嘉酿。设计感油然而生苹,除此之外多,车尾并没有多余的装饰物新,简洁实用依旧是主要风格社。   本文导航" "斯柯达明锐鞋婚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嗓弧矛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌伟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在岭诫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胃黄,可能除了家族化的设计以外瞪涧日,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了矢欠。 虽然它采用了大众的MQB平台蜗互谋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分两敢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破匈瓢价,全新的家族化设计让它年轻了很多秤邯芹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蔽配,但是相比现款肩,它的前脸更显稚嫩撕,也可能因为现款有些老气横秋吧纺。 车身尺寸方面镭,它相比较现款有了一定的进步沁烂,内部空间方面自然也有了一定的进步还,在后面空间介绍上我会在进行阐述驼绵碎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谰,这也集中在细节设计方面棚刺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绵攘,还有合理的镀铬装饰盲非,这也是新明锐年轻的一种标志房每痴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蓬。" "  2014年4月16日堑休,全新英菲尼迪Q50正式上市临费红,售价区间为32.58-54.98万元盲素。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型娄,2.0T车型三季度到货弛祟挛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版姐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卵。三车官方指导价格基本在42万元上下嘘,具有一定代表性街。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表晤锻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挫赏另,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钝美,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息规报词,车头造型极富攻击性孪,侧身线条动感优美都缕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显琉。当然嗅,它的进化不只是看起来那么简单酿形捷,内功的修炼更让对手望尘莫及桶教。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骇跺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中凑逼,而且大有愈演愈烈之风翅段,尾部设计很像自家的新5系奋,家族化设计不可避免滥穗屉。即便是标准轴距版本淘猛骄,新3系的轴距还是达到了2810mm栓夏茬,比上一代有小幅增长素裴,再加上悬挂对舒适性的妥协戮嚏,曾经犀利的3系已成过去坤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蔡拆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奢寡,那非雷克萨斯IS莫属了肛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象猎袒,车头动感夸张炉些娠,车尾简洁利落徐陵,虽然有历史车系的影子钵,但这绝对是对精髓的传承和延续季。   本文导航" "  又到周末了髓糖牟,在大学破旧的宿舍里下,百无聊赖的仰躺在下铺上构,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冠尘,心中泛起阵阵遐想袭推嗡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角夹,充满战斗气息的车身乃倾,都让我无法安然自卧疲跑,打起精神钉不催,跑到隔壁楼的图书馆店,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志敝。没错辆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我翅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心剔汀虑。但是蹭,今天要说的主角并非“兰博儿”赋控碧,而是广汽本田第三代飞度毁桥怂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车炮盛挤。   ?什么是边锋主义磁晴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨排拿冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉虾邵,线条过渡果断示聊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疼,包括讴歌品牌也大致如此屑。第三代飞度相比上面的两代两梧傅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致埔。车头部分比上一代更加动感喇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状棵接,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰湃慨。给我总的感觉是菩柒,车头的成功是线条运用的成功桃滇瘦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象借新慕,从车头到车尾一气呵成咕胁测,整体感和流线感非常强迟。从某种角度讲丛性绒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙新泵难。新一代侧面的弧度似乎有所收敛腿砂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感歇,但相比其它竞争对手韩屯抠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抒。   车尾的感觉并没有车头那么好矫示,对于我来说芯寞懦,车尾的设计并不满意拍缉挡。过度使用的镀铬饰条八、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口宿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复硅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道擞,在纽约车展即将开幕之际交,路虎发布全新发现Vision概念车坦米厂,配备多种新功能拉凉孟,智能玻璃实现透明引擎盖炉贰,座椅灵活变换可实现共四种模式捶,包括远程曳撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形掠荤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列搭,第一款路虎发现诞生于25年前涣,全新发现系列定位于“休闲”蝎焦,总计拥有四款新车楔婚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题尺妇狮,多功能配置韶殿讨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力韧旧固。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术浮袱弦,其中包括远距离页埽控录,智能玻璃等槐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景识从活。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示念九瓣,“新车现代化的京,切题的矢粹捂,并引人入胜的设计蛙,是发现车型发生的重要转变天募糕。”" "  [汽车之家设计] 2013年半介,我去过一次柳州临,那次赖夹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搐,当时喊,宝骏只有宝骏630一款量产车型凑牌,时隔一年丁,这家公司有了新动作汲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市柔鲁死。官方表示吮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品适软。   事实上缕舒刻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型斡蝎灵,那时罕答,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶曝瞪,为了配合厂商对车型做好保密工作萍,当时我们也并没有拍摄相关的图片畅。掐指一算判,当时笑律,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蹿邢华,在聊到这个话题时姜,项目负责人也表示牌,整个团队在这期间做了很多的工作幌百,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谋冕,即便有着此前宝骏630的经验便抖,但对于一款新产品而言畏赡堡,整个团队仍旧不敢怠慢酸口。   为什么要推出一款两厢车亢匡舰?   新品牌诞生初期斯推坤,单一的产品有助于更好的把控产品质量钾缕部,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑梅,从而将其转化为品牌价值唇湃箔,在品牌得到一定认可的前提下戎苟,适当拓宽产品线垫挨宛,无论是对品牌嫁你睫,还是对市场而言都有着积极的一面挎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型幻叼,较为官方的说法是“以市场为导向”填肩,不过在我看来箩局炼,这仅是一方面惯仑,在有了以上需求的前提下沙遣绦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辈,于是才有了这个方案凡必犊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外默怖,车辆的动力系统豌李、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整菩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说稀仆,无疑是一个两全的方案泌。   两厢车在定位上有什么不同吗老泊检?   简单来说澄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物新蒙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凉拐痕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可氖臼泪。相比之下烹岗,因车身结构缘故豁帕多,车侧和车尾的造型变化较大梨蜗蕾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来避赊帝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法刺完钉,印象中丢默怠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车敦残诡,有些时候莎髓刑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蛙。当然氰,每个厂商都有自己的想法堵宛,这种实用主义并不是坏事桂,毕竟碍客,车是用来开的逛剖什,把主要精力投放产品稳定性方面柏,对打造一个大众品牌或许更为重要煎兑促。   在造型设计方面碍赁涛,除了已经固定下来的设计元素外靡颓丸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”帕小疲。对于镀铬饰条的理解见仁见智杰,然而下,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”氛拌腐,正是在这种需求的推动下灰汲航,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缝。   察觉到这一现象后烧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思眉菏房,显然棚何绩,一味的添加装饰条并不合适拜戒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求眠。一般情况下烩垒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区昂姑,除此之外蛙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绅,在设计师看来诡来合,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致溅浚度。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50秤,我还不曾有过近身接触附睦其。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知痹竿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搭爽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统镀施。或许这么长的一串文字来的有些陌生好,简单讲弓悲,它就是在航空航天器上使用的转向技术干霖梨。我们将就驾驶者最关心的方面匡短,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS揩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装善,人机交互系统的先进等等霉撮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触脚胯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力视柑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主来嗡滦,不难想象Q50的出色糜尖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳恰,同样腊蹄接,作为宝马1系的车主逞,对于操控的追求反衬出Q50的优异挂。而剥离开车身的种种辑损,他们共同的认同就在于这三个字母嘘:DAS   【什么是DAS廊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)悲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一茫邢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凰戏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鞘唉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型迪。   【DAS工作原理是什么咎警界?】   车辆转向时屎,不再依靠传统的机械连接杉眠烈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制摄袄,根据行驶路况和方向盘转动力度厕嫁,速度进行综合计算讽蹦,从而指挥转向电机机构实现转向褂败携。   三个ECU属于并联关系疚纯弹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮毕亥、方向盘蹿隘、右前轮)缔凳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况枫黑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时诞昂谭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活列剁,恢复至传统的机械传动转向模式辽肚,确保万无一失娩。但在正常情况下课境翘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离铰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈列吻。   【DAS汽车的优势授龚?】   操控性搜拖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞懊驴脯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准价歼鞋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况孟,享受更多驾驶乐趣蹲捍。   【为什么线控转向比传统转向快墓膊揣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入现潞得。整个系统中没有橡胶衬套守,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间恒啼灵,因此首先从内部减少“延迟”蒋沃。   【DAS对过弯的影响喘淑匈?】   转向相应得到改善久惊珐。传统转向系统端斥铆,在接近弯道时骏容,驾驶者需要提前做出转向动作侧,否则汽车无法实现平稳转向洁。而采用了线控主动转向DAS系统艇茂,通过消除内部的转向延迟蛇翰,减少了预先动作的必要碌某缆,实现更灵活的转向猾。而驾驶的感受将更加直接辽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力需秆,毫无延迟闭继摊。   【转向系统也能够减少疲劳团官?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感位矫,因此从另一个角度提升了安全坞即报。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤取)单,12款参与测试的车型中坞就董,在定速140km/h的巡航测试中如,平均修正次数卷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍临妮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点壬搏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响皋道?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉┥剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鲍路刃:网上车市(www.cheshi.com)   当然小式挂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目庐糯软,而对于传统车型菱,这一选项代表着发动机崔、油门踏板岁绘、悬挂阻尼冻虾筋、刹车响应等等方面的细微调整信盖操,而由于配备了DAS枚呜,英菲尼迪在模式选择上舅,更进一步的调整了一系列的功能令俱星,如炕:主动声音控制系统哺钝概、线控主动转向DAS拿范健、主动车道控制和主动循嘉梗控制系统ATC等等的设定壕娇澄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嗅?】   通过上面的简单问答毛逼,我想我们已经熟知了DAS系统酸藐敦,在响应更快答,相比机械系统更便于维护屎,节约成本控忿览,减轻重量等多个方面都硕果累累呵链模。而任何事物都是双刃剑商,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生煞蜜,他的解释既简单衬惮,又复杂挎来,背后掩藏着十年之久的不断试验弧凡,推理纤,再试验的科研过程急琉沟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辰全。而这些内容无法用数据体现几,还是按下点火开关吧疽沤才。   本文导航" "   《极速60秒》培盗、《死亡飞车》歧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》狄冯,让车迷们大呼过瘾程绕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瘁街。另一方面浇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的遍信,但开在路上肯定是最牛X位,最有回头率的啥恐谎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事耗托挡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”迷、“真NB”这样的感叹沥惜涪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拨形草。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嗡滤问,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烫痊倦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服颂棘楔。    作为最具代表性的美系车型暑鹿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程怂晤,五代车型熠熠生辉谢亢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相筛咎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沽忱拭,主要原因是新一代车型不够“MAN”品本,缺少了野马的一贯的风格啊淬碱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车篡。 什么是肌肉车鄙饰叫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车哪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车浇柯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拟醛、具有强劲马力觅霸此、外形富有肌肉感的美式跑车没。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表靡凡瘫,例如雪佛兰科迈罗慰归、道奇蝰蛇卯瞪匿、道奇战马戳仁,还有就是本篇文章的主角福特野马汉赤。不过这些都是字面上的解释糙疼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义痴徽。什么是肌肉车煞行妈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寺鲁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集侩帆,科尼赛克Agera挺闺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蜗盲陡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别雾醇傅。但实际上并非如此碴儒坊,凭借自身出众的一面晚泻敦,福特野马在众多超跑中脱颖而出童少谭,成为闪亮的主角透马。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车攻磋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机短疽显,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上南,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统托徘垄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果溉党。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钉槐,野马还是地道的童星出道!是的奔谜,早在1964年刚刚诞生之际痊脱,它就被搬上电影银幕趣缸香。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》恫虑,也许大家有些陌生费,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蹋。在过去50年里形染醋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角盘锻。    无论是哪一年代的野马矾捻,但凡出现在电影中输勒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球管。衬托主角的英雄气概或是独当一面蹦茄阂,野马都游刃有余搔覆。在近期上映的《极品飞车》中莲,野马更是作为整个剧情的主要线索稼及秦,陪伴主角经历了人生的起伏康。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的碗煌秆,五门版的三款车型——耀真窜讹另、耀享形、耀动分别为52.8万翠蚂、57.8万棱覆两、62.8万蛔。另外还有只发售500台的限量版贪息必,价格66.6万元燃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变淮芒,只是在色彩搭配上带来更多选择媚,车型配置也更合理葡酣钦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器狼,并且通过优化四驱系统心,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现工混。揽胜极光一直被认为是外观控黄盾哎,但作为路虎车型募叫蜜,它也有着同级一流的越野性能嘉。这是款长着女神模样辛哄,也有着女汉子般坚韧的车郊。 外观砍倦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搔肃抚,所以不仅长宽高没有变灌详,造型设计也和现在基本一致欢莽夕。设计师只对一个细节进行了修改敢,就是后视镜沧。新款车型后视镜造型整体感强绢缉,与车身有更好搭配效果乌凭。除此之外扦呕,极光传承自揽胜的城堡式车身导凳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留仙垮沙。虽然极光已经上市有3年时间巾广,但时尚感丝毫不减帽锌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上财悉哄,极光有自适应LED氙气大灯尽恢、全景天窗等配置兽,兼顾时尚与实用性奖噶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陀街,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吮,前后保险杠尺寸更大峰。另外扳从,2014款极光提供了11种车身颜色鹃,消费者有更多选择河。    另外绘酿夕,外观细节上能看到的摄像头和雷达使,是为了实现自适应巡航府悄涎、自动泊车休请嗅、360度倒车影像等功能昧啃惭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能村,既可以设定与前车距离或行驶速度实炊,当系统计算出正面碰撞无法避免酪遍道,会释放最大制动力降低冲击速度绒比愁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能李,实用性得到提升囤搔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车脖,并不是说女性不能开署桂,反正我问过数个女性朋友微肚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哎泡,完全不是自己的菜杏年。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断誓物惭,所以我觉得这样描述更加准确信手:这是一款为男人及女汉子准备的车耪爱欠。不是说它不好瞧譬,事实上野帝的特点非常鲜明噶,优点也特别多袱,但如果真的不能欣赏野帝的外形付车,那么它的优点再多也是白搭画茂。好了缉,说的够清楚了凭涣花,男性用户请继续看下去垄地兴,女性用户请酌情选择废。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版兄溃,也就是售价24.18万的最顶配版本韧触。配置非常丰富金,但较高的售价容易让消费者望而却步彩蔫,毕竟男人也不是那么好忽悠的疯垄篙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本捍拖。不过既然我们测试的是高配版本链闹,就来看看这款车疙,按照惯例聚,还是从野帝的外型设计开始场莫。   ● 外观舵圭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议窃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑畴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赤,野帝这种偏向硬派和复古的造型旗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同纲豹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了忱骇谢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些背扣瓷,这对于野帝来说无疑是个劣势戮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间溅隘献,国内汽车消费更是以大为美鼎媒,野帝国产后尽管已经有所加长揭虐辅,不过还是给人感觉不大犊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的每,带自动点亮功能的氙气大灯确、大灯清洗功能赴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凡徽妥。日间行车灯采用光带造型崔涉,并集成在前大灯组内盖,样式比较简单盎邦,辨识度还是比较高的欧。   尽管车身长度不算长痹棵谦,但野帝的高度还是比较高的羌响哼,一方面是车身设计的就比较高大秃,另一方面也是因为底盘较高飘肥巧,悬架行程比较长穗忻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酷甲镜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间播该。   后保险杠设计的比较厚实该滴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一淮碎,也是为什么我们说它更适合男性车主铆奈。倒车雷达是全系标配衰奖胜,不过倒车影像和自动泊车是选配欧江,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车儒。   需要说明的是豌,按照官方参数配置表棚咸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的较,不过这台车并没有装配后挂式备胎吓篮,4S店解释说是同样是野驱版舞汰,有的车有后挂式备胎舰蓟,有的车没有瓶剧晨,如果不要后挂式备胎乖兢踢,可以减6000元炮炮。   十辐立体式轮圈颓怯,样式符合野帝的整体风格罢峭栓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎理,规格225/50 R17送份。这款轮胎算是一个折中方案鬼,整体表现比较中庸驴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差途。" "  2006年始蟹蛾誓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钾,没一年额尼捅,这个品牌都在刷新着销售纪录幸慰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局暮珊捕。2014年脖,新的产品问世螺搭,这一次它不再效仿酶、跟随靶漏,而是独步青云寄厦。   在过去的几年里固广檀,英菲尼迪的品牌推广是以设计烁、豪华为主要核心举疙,由于旗下车型均以大排量为主惦孟,并在操控性方面有所见地频鞋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摹屠。作为一个初来乍到的年轻品牌卞精,每一步的迈出都显得格外小心菩糠琼,在保证动力性优势的前提下财核,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杭郸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苦宫赡,原因很简单谭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蚂,也就是不同于别人的卖点氦疽割。   在同级对手们相继更新产品的时候搁文柒,英菲尼迪一方显得格外冷静裴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疆皖掀,好在当它真正来临之时旱,并没有让大家失望疗拱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹭仙便。   在介绍这款新产品前句,我想我很有必要做个说明贫,Q50实为G系列的换代产品褥惯,在2013年度峡猩抛,英菲尼迪旗下车型根据轿车巧、SUV采用了全新命名估讥祷,即轿车使用Q字母黔,SUV使用QX字母啪疵荡,后续数字分别代表车型畅,这样做有利于车型之间的关联度疆林棵。   2013年寥廷,我的同事在经历了12个小时的飞行后交突,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50提吴胺,在回国后的闲聊中犯,他的目光坚毅啤,言语中难掩一丝激动驰,当然他对这款车的最终评价很高郴,抱着这股期盼顺两破,我们今天找来这款车躬,一同来寻味我同事当时的所感藤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间廓缴,所以厂商提供的测试车依然为美规版本挎,所以动力皆、底盘的调校狙掇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碎诫输,但整体设计与科技性不会有任何出入毖迫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纳番鬼,也算是足以解渴了洛孤。   对于设计语言四个字来说设间,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释壳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的练饰,有时我甚至会想擦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量隋?正因设计团队的不懈努力露,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仿儡靶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经物础。   低矮的车身梳齿,流线的车顶极集坞,都是上代所传承下来的精髓暖粮练,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耽泵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扦噶,这与宝马3系的水平相当诧防久,优于奥迪A4L缮喉、奔驰C级等产品半仑,别小看这一举措味娠曹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性使珐疟。   对于轮毂轮胎的配备上糙,英菲尼迪从不走低调的路线洛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缝吹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接臀晚金,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应掠隋。   本文导航" "  2006年始体,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蛾酷,没一年磷坦,这个品牌都在刷新着销售纪录反胜卑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痉悉澳。2014年辛味耐,新的产品问世腐羌侨,这一次它不再效仿稍矾、跟随帆,而是独步青云腔嫁但。   在过去的几年里锈,英菲尼迪的品牌推广是以设计凤、豪华为主要核心荚,由于旗下车型均以大排量为主牛沁芬,并在操控性方面有所见地够,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涡。作为一个初来乍到的年轻品牌扒搪盘,每一步的迈出都显得格外小心剿,在保证动力性优势的前提下贰申,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点末完屑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扮哎本,原因很简单锹宫嫁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性旧匡,也就是不同于别人的卖点保尺。   在同级对手们相继更新产品的时候绷,英菲尼迪一方显得格外冷静攀渴褐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凛型拐,好在当它真正来临之时蚕,并没有让大家失望琶桥形,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼维辆抬。   在介绍这款新产品前须,我想我很有必要做个说明纤裳,Q50实为G系列的换代产品奇岁,在2013年度标,英菲尼迪旗下车型根据轿车搏、SUV采用了全新命名混湾,即轿车使用Q字母村盘可,SUV使用QX字母兜,后续数字分别代表车型贾峭,这样做有利于车型之间的关联度矩接。   2013年甩需,我的同事在经历了12个小时的飞行后污菲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铜,在回国后的闲聊中承蹭,他的目光坚毅惺边,言语中难掩一丝激动舱,当然他对这款车的最终评价很高小接食,抱着这股期盼详鞠,我们今天找来这款车锋逢文,一同来寻味我同事当时的所感雌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粟,所以厂商提供的测试车依然为美规版携炼,所以动力筒楼轻、底盘的调校端挺瑞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氏德汗,但整体设计与科技性不会有任何出入彭闯榔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剩刹拳,也算是足以解渴了肺狙哭。   对于设计语言四个字来说辟即,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吹传,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的创,有时我甚至会想蓟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量品?正因设计团队的不懈努力森,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饱尽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经八。   低矮的车身通瓢沫,流线的车顶片伸骄,都是上代所传承下来的精髓失奶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大长鸿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)混巢为,这与宝马3系的水平相当摹沏勾,优于奥迪A4L揭袄菱、奔驰C级等产品卜,别小看这一举措迪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性龚。   对于轮毂轮胎的配备上蛋太,英菲尼迪从不走低调的路线捌接食,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平幸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贫寥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接离肝玻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侍妓剑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首联箔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80攘粮夸、陆风X5疏乏累、全球鹰GX7懦趣桅,但依然无法撼动它的地位埠馅跑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变煞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来访切嚼,它就是CS75蹋蒋,来自长安汽车信携。   在众多国内车企中赶,长安汽车拥有较早的造车历史裴唱铂,并且对越野车的制造要追溯到1958年身痰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下怕痕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蹄澈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型第认详,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面群煎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量粉钡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础杉醇琴。   在对长安历史阐述过后涡菠邢,这款新产品更是令人期待捍。在2013年9月抢屡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发睬,一经面世便引来了无数人的驻足坎姑侯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涤糠来,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弛抽徘,诸多细节上的体现类步喘,可以看到与时代的接轨嚎,说实话汰兼,即便与合资品牌相比附,它的设计也毫不逊色桃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表悸噶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扛擎奶,在首次无伪谍照曝光过后波饲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手袄祟。从车身尺寸上来看弄活,CS75在长度与轴距上的优势突出冷脱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蜗朴辩。在设计上爱,侧车身的视觉冲击力有所削弱唤佰沧,平和的线条增加了些许稳重感伙呵铃,而在配置方面绝不含糊白,右侧后视镜配备摄像头判,为泊车提供了更安全的保障母徒沏,此外17寸轮毂的注入千,也为整车视觉性增加了不少好评分乾嘲。   车尾的造型体现了丰富的层次感疆甭檬,使其得以回归至前脸的感觉手,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔犯迟。此外随,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统班啪性,可以看出CS75在配置方面的丰富性必沧裂。   本文导航" "  上半期圃漓湿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况桥拷丛,不同的设计倾向与不同的品牌定位腥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念设。在“下半场”的对决中导床,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果笔。   点击阅读掣辆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表佃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后圃洼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目缚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后咖沪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鞠,以应付那些五口之家出行的需求篙。行李箱空间的比较诧税虐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拓绒呐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱曹滑,或者带孩子出行时工,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伐猴。行李箱内是否配备12V电源接口旦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱径虚耸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吕驰。   ·模特A(不戴眼镜)身高嚼旦:170cm 体重浇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高刻磷:175cm 体重芦拴寡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地午磊色,长安福特此次也算酝酿已久了轮,可以说即将推出的翼虎鸵蝎,每个人都能从中找到自己心仪之处颊腾帽,例如极具冲击力的外形揪镰、科技感突出的SYNC系统缎恳、人性化的内饰细节设计斡郡、又或是强大的日常实用性稗,这次恰骸,同级对手们真的要小心应对了惟拧朽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后屋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瞳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年群,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期旗砂。显然杜彭琶,在错失2013年的发展大好时机后屑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点巷,其实也能够走在大部队的前列访檄漠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段聊测淘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多墟。眼前一遍利好鲍措垃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008叛、雪佛兰TRAX芥加,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位描厕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市少卯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瑰,至今我们还没有看到实车兄虐。从目前的情况来看绞截签,它们很快就会来到我们的身边复。正是这个原因默,在日内瓦车展媒体报道结束后卿骋未,我们并没有着急回国稿梧坤,而是完成了几款车型的海外试驾窃赔欧、测试和静态对比的素材搜集胺困翁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目丰匹。   看到这里灸徽拦,或许你会产生疑问突:海外车型的对比对国内消费者有意义吗侩常幌?坦白地说届,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碘:1.它们必定会国产并且在国内销售哩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比现,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来葱,只是一些细节针对本土化进行了改造喀,但外观内饰设计齐考蔚、车内做工绒桔、人性化惮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化皋需。综合上述所言坚铺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义揽澜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瓮请,感兴趣的不妨继续看下去崎号凌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用贯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉略酸。例如CX-5恭、ATENZA阿特兹瓣趁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捎。最重要的是城,它们不仅有所创新健杜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋忌报截,再到如今的Axela昂克赛拉谋汞芳,马自达3已经历经三代车型的演变具榔。据长安马自达相关人员介绍甭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嗽闭歪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化燎瓜陕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话炭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹翅。它的眼神更加犀利枪史,车身线条更为动感惯玲午。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹堂既督,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳诧少童,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹社害。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连陌陷软,犹如猎豹面部独有的黑纹标识底,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子忌核毯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼刃妓黑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神浦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线棠躺盖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计尼扭。另外狸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神核卡犯。据厂家人员介绍手瘫聊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蕾浮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化脾绰唐,使它的整体视觉感受类似红酒一般奔逼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付胬榱茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm客,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm么,两款车的轴距同为2700mm疽店脑。相比同级别其它车型葡阔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势亥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣辖肌,不过轮圈的造型稍显普通晃炒妓,不够运动锌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列量,规格215/45 R18仇滥,抓地力表现不错磺女括。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎对,规格只有T125/80 R16将玛红。   尾部的设计不算惊艳暇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全架。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性废洞袍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蔚,这在同级别可是十分少见的蔑莫荒。" "  说起海马福美来杀脖晦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型休狸牢,转眼十几年过去徊,福美来已经迎来了它的第四代车型关唱泛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5顶口急。作为海马汽车2.0时代的重磅产品阂矛顶,新一代福美来M5采用全新平台打造局,不论外观还是内饰跋瘫枷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子茸。在此之前泛揪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析趴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型删,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧从变。   前脸采用了类似美系车型的设计风格催,宽大的直瀑式进气格栅京葱迪,大面积银色镀铬讥抚,符合国人审美彤帕衔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涸平,腰线采用分段式设计蓝碍先,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰萌剑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计括鞍赂,凸显运动感酬备。但只有左侧为真排气口和,右侧仅作为装饰好。" "  对于中国汽车市场来说屯,凯迪拉克属于一个后来者岗成繁,当然这指的是豪华车市场乱膝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地函沛,那可真要拿出点真本事般捅。凯迪拉克也明白这一点婚,去年就将全新车型XTS进行了国产十,并且上市销售裙寐煎,销量也是比较乐观的辞幌袍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里灸晒,无论是配置上还是动力以及外观设计上椿释,至少能让大部分潜在的消费者接受炬弗,这确实不是一件容易的事情攫拉。于是假紊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搅量,对动力和安全系统进行了升级逢诧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版敢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版范钠户,仅有一款36S铂金版恐媚篓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变欺垦。   2014款XTS 28T铂金版外观含然:外观延续36S铂金版的设计嫉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同滩驶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅犬,在其他方面则没有做改动橙寞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子躬,没有做太大的变化摄娃期,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上参监聊。   XTS是一款善于运用灯光的车观,它将大量LED元素装备在车身各个部位花计森,正是这些时尚元素的出现双红,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸垄,获得了更出色的细节表现力母线。这些称不上优势的细节表述氏漆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方骏槽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化巷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示佛布笑。尾灯依旧是LED垂直式的造型柬佩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致群钞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓮遍。早在上世纪五六十年代亥廊,Citro?nDS就用上了可变悬架睛窃、随动大灯垛笨、转向助力膏工、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戳桨褥,加上极为飘逸的车身设计帆胚铺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狄闺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矮临粱,2011年长安标致雪铁龙成立娠亭烙,到今天我们测试全新DS 5LS毒版,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实块,音译的中文品牌名念起来很接地气筐魏:长安谛艾仕系窟橡,有股莫名的喜感休巴抖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拉,是台正儿八经的三厢车搽幂胎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来森岔蚊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象熟。如今卯涤坏,马自达6已经发展到了第三代浓瓤哼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惺毕撼,它的名字叫做涩辰被:ATENZA匈驳母。之前我们已经解读过进口版本孺啦偶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力欣楞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点里。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亮,这一次排量可不仅仅只有2.0L残,还有更加令人期待的2.5L愤。   注克梁庆:此次测试中付虎醛,红色车型排量为2.0L蔷喜,黑色车型排量为2.5L魄夯洞。国产ATENZA目前还未上市辉雹,此次测试为抢先测试诗,车型为试装车能誓创。   截止到发稿时偶痉清,官方宣布霸交疗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”貌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佳拖隶,上半年上市销售霞槽惧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汾簇,我们还是先来聊聊外观阂。相比进口ATENZA迫,国产版本在外观上基本没有变化衫频借,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份把,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钞边,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6甘怒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沉悔,“下”这个字可意为“以后的”膏纶耐,用来表示那些目前还没发生的觅廉、未来也不一定发生的事情蝎。比如有人说“下次请你吃饭”帝,谁知道是不是真的!同理碘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”崎怕,实际上暗藏了一些不确定性旁裳恍:它能引领未来汽车的发展趋势氦此肉?或者只是一句空泛的口号性?这是我最关注的问题雄辽。   当然也会有人更在意其它方面逻始筏,比如外观内饰和空间等等傅盛僵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述涧极请,本篇文章的最后也会提到倾币,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拉丧坟。   关于下一代城市SUV的概念菱骏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力宛。在他们眼里勃,很多城市SUV都太“娘”了怠处连,连个小土坡都爬不上去怎么行沮失,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战慌、勇于冒险的心涧杀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一琳湿腥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然呢凭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型譬顷班,真正能够经受得住野外挑战的车并不多虫坚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员翅,它能够去接受户外的挑战功,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统写胆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蹈裤辜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恍,目前主打3.0L排量的三款车型妊笆磁,都搭载三菱第二代超选四驱系统炽够纶,售价39.8-45.3万元日,最高配的精英超越版多了后差速器锁止讥桂农,还有一个最简单区分方式斥团,只有精英超越版才标配后拖车钩汉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史饰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来懈灿惊,陆续又在第三代(V73垦访平、V77等)和第四代(V93砰辅、V87烹缝、 V97等)等车型上装备瞄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瀑、四代帕杰罗)扒尚,现在销售的为第四代帕杰罗啪撤青。   如果单从分动器的挡位看谐恢拘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统醛盾,拥有2H凄罗、4H芬、 4HLC杭完翰、4LLC四个挡位慑,在后两种模式下拧怠,中央限滑差速器LSD被锁定架读,为四轮提供均匀的驱动力藉奋。不过值得注意的是添兴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配半希,前唬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式煤冗,正是这样的全路况实用性东辆盖,才被成为超选四驱系统凰茅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下怪寇,可以在2H氰、4H挡位间随意切换蜡滦,当处于4H位置时霸惶,它相当于一台全时四驱车型亥搬掂,可以提供更好的抓地力和驱动力灵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面敬,而处于2H位置时躺略,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纽,不过这样一个大家伙油耗不会太低挤拈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗洛剁溺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝具盒奈,4HLC模式时攀,中央差速器锁止牟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时答良,不但锁止了中央差速器淋伦,还拥有更大的扭矩输出蠕,此挡位的传动比为1.9:1败皮,扭矩被放大1.9倍售提五,如果遇到车轮陷入泥潭情况下菩沙挡,4LLc就能派上用场疲洛。在车内放蔡,仪表板的中央会显示当前驱动形式诗皋弊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换乃,并随时了解到现在所处的驱动模式疵苹井。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绍,应付一般路况毫无问题绘媳坍,但如果长时间处于极端情况下就捅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱接帛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多昆淑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凶蹭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性晦沟和,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心匣,同时也提升了整个历险过程的安全性坎柏,因此光有一颗狂野的心还不行莫解淮,还有选择一个可靠的伙伴拨汉。 责任编辑坚纺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品波蛙,已经上市四年了瘟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计景题,跟老款福美来相比档次感明显提升居拆殊。除了看得见的设计差别歧怠级,福美来M5在配置畔、空间方面也有不小的提升梅江。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奈,1.6L车型会先期上市爱猜堡,后续还会有1.5T车型推出甜袄拇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蕊,其中手动挡共有6款悸,自动挡3款汕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型冷痘,厂家介绍说叫旗舰版萌啃棚。由于厂家没有提供参数配置表我,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别愤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锰箱骗。 ● 外观缎氢喘:中网造型似君威方,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面动,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惫,尤其是车身长度姆矩,福美来M5达到4698mm帮炮肉,超越绝大数同级车的车身长度壳。跟老款福美来相比即口,福美来M5的车长氛舒、车宽和轴距都稍稍增加一些扦,而高度降低了3mm靡爆。   因为长度和宽度有明显提升嘉微,高度基本不变蒜,车头设计的比较厚实成,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的暗枪角。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网锑巨,格栅同样采用镀铬装饰促番,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像椒碉攀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现委督,老款福美来就已经开始采用凛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计侨。中网轮廓稍有些不同虐立,老款福美来的中网较矮内绍煎,而福美来M5的中网稍高拢蠕幕,看起来更加厚重溶括才。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构阑缴八。除入门级车型外哭聊,其他版本车型都配备了自动大灯社姑,这点还是比较厚道的佃取隧,老款福美来全系没有配备自动大灯添凛氰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔啦虫腔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜歌裤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬氨敝厩,能明显提升辨识度纤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)摧,是2007年买的钱,到今天行驶了9.7万公里左右纽覆。日常使用中油耗7-8升/百公里酣蹈秤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题首僧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点桓,第一就是便宜耸权互,全算下来8万;第二就是配置高律,07年8万带皮革座椅接南、天窗闲、自动大灯和倒车雷达的车不多充烈巴,而且空间也算说得过去睛诗案,总的来讲这款车符合预期浩,坊间说F3小毛病多骆,不知道是批次问题还是命好蓉,我家这辆倒是没什么事儿酚认。新F3于今天上市碳涕袱,领导说我算车主团酪帕,于是我就来了宝惜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧笺匹檀,聊聊老款在使用中的各种感觉堂。   ●动力及悬架倡弊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱剩,动力够用虑,只是起步比较肉瘁,1挡和2挡齿比跨度偏大翰府,走起来后挂入2挡转速掉的太多涕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡戎。   油耗日常市里开7-8升/百公里绩详烦,还算满意归九悍。悬架初段有些生硬昧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瘁,对于颠簸的过滤一般革,后段软系,拐弯时车身倾斜大朴。总的来说算是个合格的入门级家用车姐吉佛。   ●配置及人性化设计沧落:   比亚迪一直走高配低价的路线乌涧锚,配置丰富哭静谦,前面说过褐哆,皮革座椅铺、天窗恭封、自动大灯和倒车雷达都有所配备腿,另外逃笨提,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针龋彼糖,虽然不好看室读褂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的景虐卵。没有行车电脑显示屏钨扫,无法了解平均油耗嫁髓寞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤诉,首先价格便宜井解,其次当年没有也不新鲜)叉蚊县。   人性化设计方面秘沫,四辐方向盘比较细砍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤弄甘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用踞峦久,四个角随便按一个都能触发鹊菱。日常小储物盒好用多啡掂,票据随蕊秒、手机和水都有地方放冈,不满意的是门板储物太卸虐尽(硬伤)歇僧碾,平常只能放车证之类薄的东西沥赖,连杂志都放不进去卵糠淖,后排基本上算是没有储物空间莱。   ●做工借舵: 内饰和外观各方面做工比较糙皇芥惮,主要体现在接缝上芯鼻,不仅大而且不均匀评,这是急需改进的科。   ●空间概:   F3轴距2600mm蕾,我身高190cm捐麻胺,有时候我开车拆臼屎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受堂介辽。后备厢空间大和趴咕,而且比较规整炊,用它进行过几次小规模的搬运衅,还可以蓝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲缴,试驾中我也重点根据这几点进行体验姥李,看看新F3有哪些改善和变化玲虽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回景级墓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嫁凯,仍无法挽回姑娘们的心啡匣,如今她们只爱大长腿和都教授檄。不知道你们发现没有邢恰,宝马在汽车界引领着同样的潮流糙,硬邦邦的3系间譬、5系换代后都不再凶猛凭哇,舒适感和精致感倒提升不少诵崎逞。现在轮到X5了枪抽请,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的呻京冻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气戒裙事,我勉强同意这种观点俯醛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质为腻绊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片侥擞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦坚,更显精致赡得。总的来说报拨,它不太凶票凑,更俊美一些忙喘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市氰堕酿,除了外观与内饰的小幅调整外险,改款后的逸动引入了1.5T发动机蒙厕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分修夹盾,逸动采取了1.6L家庭够用斗模讼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策究,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)悉莫祈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型甭爬厢,一个争取“各门功课”都不落下旁乐,一个则是专项选手稗林,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瓣。 ●外观冀递:均出自海外设计团队    艾瑞泽7残旧:轮廓流畅鹤唬侨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蝎娄、瑞虎系列昏嫩粱、风云系列及QQ系列)冗,同时带来了转型后的全新车型链碑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7掇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造茬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用善艇挺,更是出自海外设计团队之手核隋蔡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拔丸。" "  刚进入社会的年轻人曙,它们也背负着太多的压力淬秆宽,在家庭事业初步稳定之后浦绷哆,一辆车对他们就显得很重要倦灭辞。致炫就是一个体贴的产品绘,它有着炫目的外形磨彪郎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致信柒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是椿拖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上狼璃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫渤详孤,变化的不只是名字钒,更是尺寸和定位翅,风格和潜力还邦眷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瓦侵扛,吸引着更多年轻的用户群体荒赔壬。   致炫外观灵动时尚施蔫挂,带着一些年轻的运动气息晤缮,车长为4115mm吻哭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茹,比老款低50mm;轴距为2550mm膊疏喜,比老款长90mm创。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肥角。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谦恢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”济娜坊,这样的设计更有利于致炫的散热淘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巨型。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叭莲稿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骂滑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格献,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友股罕龄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嚏。   在ABB的阵营中褂晶蜡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车览吻,他们的目的很明确火,就是抢占国人最热衷的这一市场宏。对于奥迪A4L频构蒜、奔驰C级九、宝马3系而言玛狄,三者都有着不同的亮点与喜好者焊题,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价祁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嘘唉侩。   在这款316i消息正式放出时戈碗,包含我在内的许多人都会想到一个问题爆,那就是究竟会减配成什么样假讼皮?但在实际看来泵钉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神袖。无论是进取型还是运动套装版沥匪骚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距旧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼幻戎丸,当然如果你肯花7800元穷编奶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯沉尉抽。此外违,对于现今发达的网购来说沉剂涩,这个根本不叫个事攘顶荷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蔼冀,此外还有多种款式的副厂总成可雅Α,质量咱们先放在后面氰块,至少价格实惠也能达到美观的效果团瓢。   虽然入门级价格不足30万傲尝涝,但你却可以得到一款原汁原味的3系伪读,在定名中你就不难发现泊荆始,316i中并没有“L”抖,它是基于标准轴距系列中的一员腺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂局庞,对比现售的奔驰C级柯媒挥、奥迪A4L而言缝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势枪耪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉唾,这是国人特有的爱面子传统舷涕老,作为在国内征战多年的华晨宝马来说渤充烁,他们自然也深知这一点棘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动似鞭,单出排气也与320i的相同娘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条恰两那,不过这一项在网上也是可以淘到的裸崇,副厂价格也就100多元漏那晃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐齐台徽,然而在国内蔚遂萄,它还是一种小众车型删履。可喜的是隋嘲,近年来随着“旅行”文化的发展拓,旅行车也渐渐被人们认可邢济。在我看来汐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种檄,一种是像奔驰C级旅行版寥、沃尔沃V60那样涎,通过个性舍体、漂亮悼寂疤、动感的外观设计获得年轻人的追捧朗娜先。另外一种则是踏踏实实走低调崇、务实的路线侠,用内涵打动消费者驮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种杯俄弥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)浑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO娜纯逢,外观卯寐白、内饰进行了相应调整侮,配置也有所提升青鼻,动力系统则保持不变壤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版侮翘逞,售价33.48万漂缺磋。除此之外娠搜狸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版裁,指导价29.98万绞量聪。   在介绍产品之前鄙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人慰膳同,1985年哀派荆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂探,并且命名为L&K(名字的首字母)公司柒椽,这正是斯柯达的前身净洼。需要说明的是雌瑞菏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称珊,并不是指该车型限量销售肺涡奥。   ●低调抹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看祁疟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版勤哭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60筏衬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格顿吝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟禽戈澄、稳重冲溶,所以严格来讲佛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版弹匆。从上表可以看出靶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鲜,而且更重要的是贩蓉,速尊的价格更加便宜侈兄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同款。全新样式的中网格栅更具有立体感酞兄反,大灯组内加入了LED日间行车灯到,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来甩唬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应地染,朴实匡般拱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉腐斧檀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯媒,并具有自适应调节功能柔。新款车型的前大灯造型更加犀利典。此外客风孺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的其诬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计狼,简洁修长何剃顿,没有太复杂的线条勾勒舍玫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份宠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7福,规格225/45 R17累狗,这是一款侧重于节能环保的轮胎临购竟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性秸茧,圆润骄、饱满凳舍、协调寇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看颓、耐看得多搞窗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应幢叭,尾门上的线条层次感比老款有所加强和。此外酞了靠,尾窗上沿的扰流板挎顶说、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用梅,让速尊看起来很有范儿署卷济。对了雷钵滩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管思腑唱,一般人还真有可能会被它吓到颗疏,其实它的心脏只是一台2.0T嗽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)玛怯栖,在北京借着区域上市之机嗣啃揣,我们再一次体验了自由光的越野性能巨寥。作为越野车型的鼻祖搔,Jeep用自由光再次向人们证明柯,即便做的是城市SUV搂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点端陵篙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身筏相,但是在四驱系统上胚薄,Jeep却有其过人之处馈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言螺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器潦。    简单来说碧奴然,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配芦,也就是说苛郸欣,当前轮打滑时枷豪,动力会输出到后轮焊累竟,使得车辆依然能够前进即吞碎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吻鸽、交叉轴这样的情况)皇秀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器袜虹拳,脱困就很困难了灵居。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酒窟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号芬曙獭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造薄,以横置发动机拱弊闹、前轮驱动底盘为基慈唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴苯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴省掸,实现100%前轮驱动霓,提升燃油经济性搁韶汤,而且它的后桥也具备多片离合器结构惊,可主动控制左右后轮的扭矩分配吠烘凌,起到限滑差速器的作用华。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡豪号,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沮甭,还具备后桥差速器锁止功能颓巍桂,实现左右车轮50:50扭矩分配物。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鹊桂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择楷。    在实际体验过程当中省净,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰邻伞迫、交叉轴暑、炮弹坑静、搓板路等等越野路面娟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中答桃湿,越野能力无人能出其右埔常。    然而作为一款城市SUV爆陕竟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力啦绍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疚溺沮。    另外耪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间铆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统巨棋菜。相比同级别的SUV吼慕,虽然在越野性能上依然具有一定优势剁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣揩秦羔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众糠扰不,但是进入这个价格区间以后寂,消费者选择的范围将更多安捕讣、更大嘉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战需貉,在竞争力方面依然不具有明显的优势栋擞。    或许尽早国产化降低成本跋淀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机佛蹬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扰畦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赖廓嘎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锑概豹。如今坤,马自达6已经发展到了第三代烙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坟搞蹋,它的名字叫做缴:ATENZA憨。之前我们已经解读过进口版本秽涕钒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力筒鸽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抄炔,这一次排量可不仅仅只有2.0L魔哭弗,还有更加令人期待的2.5L苫人。   注倾围迪:此次测试中探僳,红色车型排量为2.0L藏塘,黑色车型排量为2.5L材撕。国产ATENZA目前还未上市白吼位,此次测试为抢先测试夯褂,车型为试装车陕姜。   截止到发稿时喜,官方宣布浚谓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帆肛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞳痉荆,上半年上市销售覆粮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脑来巨,我们还是先来聊聊外观噬。相比进口ATENZA层殴,国产版本在外观上基本没有变化强宛芯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份齐林妹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6下加侥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屯焦裤,它不同于以往的两代马自达6焚腐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来径,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掀悼唬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祷辅诧。总之从结果来看篮激此,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感槐内,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美匙喊,希望它能够像老马自达6一样密姜,百看不厌降快。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色透钩,仅针对这两款车型来说星驹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涩逝鸥,而黑色则太过低调钙跑,完全掩盖了车辆应有的魅力陋凭。ATENZA的红色与大多数车型不同寐撵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒癌,不俗套荤兽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm膳豪,轴距为2830mm塘,与进口版本相同论筋溜。相比同级别其它几款日系车型尚邵琅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势妮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别贩河,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伐懈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯档,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源咖冲幻,科技感差了一点费狼川。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)羚屠妹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闲偿匣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈讣洛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈婚偷尼,相比之下确实显得小了一点漏,为什么不折个中权,采用18英寸呢冒碾唐?   两款车的尾部设计几乎没有区别呸,尾灯样式相同落叭剿,双边共两出的排气管(没错勾靛殊,为了表达更直观谦膝昧、清楚侍、无异议型劲绷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分毋懦鼻,这是马自达6一贯的良好作风拧。总之位宪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的狼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蒙,谁都知道SUV车型最为畅销茸歌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知轮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出溜,而卖得好的却还是那么几款碴蕾蘑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙咳,还要等到试驾之后才能给出答案姐盘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型练菏身,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV顿典食。从风格上看奴藉鞋,海马S5偏向时尚守、运动铃剃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群缺。而在配置方面鼓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赡鹊醇。根据目前了解到的消息乡唯,这款车型的起售价约为9.5万爸怜,如果消息属实的话灸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平逆券,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗操际峰?   外观搔:设计新颖捷身诞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆傅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位秘邪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司搁患,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型筷富,也将它的风阻系数降至0.34师屎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了协酸膏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴模悍须,比例上感觉怪怪的谭菱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化韩通,有效地提升了视觉效果五藤叉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯混,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神牛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坏霓丹、转向灯以及雾灯雄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炬巢措。   作为一款紧凑型SUV理居,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm编摆,轴距达到了2630mm偷。与同级别的海马S7相比怕泊,虽然在车身尺寸方面有所减少坪判剖,但轴距却多了11mm澜恫,整体空间表现令人期待喘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈溉岗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上狈杀萝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供店陵唐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吵叭踌。" "   全新的A3备受关注酮臣稍,这其中的原因有两点嘘财翻,一个是加入了三厢车型聘辽莲。而另一个叹杭氦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型凰。只是这台车来到国内较晚寇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生卡法歧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地偿鸽,简单明了的说丢聘纲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型径,而必要条件是横置发动机凑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本闪蹋,但消费者从中又能得到什么潞?如果按常理来看壳窍,对消费者的好处应该挺多的胸法,比如车更便宜了伞读,就算车不便宜配置也应该增加了车瘟股,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辑景新。但上述这些还只是一种期盼电爸珐,毕竟这个平台的车型刚量产不久氨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显痴亲绢。至少高尔夫7是这样宿桐脾,而全新的A3由于正式的价格没有公布弯,所以也不好定论盲小藏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3础,这次引进国内的共有四款车型绕叭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型胚抛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置互矗蔫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机迫陈,6速S tronic双离合变速箱井牌。在本月的21号烯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市讨焊杭。相比老款的两厢车型性,轴距和车身尺寸都有所增加牟变,而且在轻量化上下了不少功夫辽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蚕糖纶,但在配置上基本都可以进行选装晌习。由于三厢版为新增车型透骗平,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蛔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市尚,“小改款宦骗脱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哩啼,而值得注意的是溅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上帅蛋拜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议掏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力堂擒龋。”吉利控股集团副总裁呻巧立、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缝,欣喜之情溢于言表奢。    亦或是巧合咐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能农,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7荒兽,一方面酒画,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖祥花,另一方面嫌订翟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁布兢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域罢,种种迹象表明扳玲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段串泪。   诚然龄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车僧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恨多。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时刀,孙晓东对媒体表示糯贯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪艇,吉利收购沃尔沃之后肯驳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点寥岛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拒累免。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抠蔑唱。" "  在国内柑虹潍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的巍传,它凭借动感的外观陵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”腻亢坚,后来者RV4棋、途观词梳肩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮痞慕位,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比千毖莎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎廷香,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了揪。而今年幂,东风日产给我们带来了第三代奇骏坍话瑞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”巩暮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城贪Α,年轻化骨艰毯、动感化的外观设计就是最好的证明堡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抛侩花,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瓢庆芯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中豪篮仿,层次感以及运动感比老款强太多了剁柿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钎配冬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鞍摆,流畅的曲线让它不在干巴巴鼻誓,整体饱满了很多呐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯顶芬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协阮。   在侧面线条的过度下霞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型亲亮龋,并且加入了以装饰性为主的扰流板孪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性度滦户。后尾灯变化更为明显虹危,竖条造型变成更为接近长方造型里。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”舅庆,一定会想起Jeep脊眠,提起Jeep戮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伐僵锭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者本傅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嗽,看看它在这部分有着怎样的表现午死叔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车娇,并且不可选装以外疚峭,2.4L 豪华版可以选装该项配置姐睡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配澳倘晃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浓,从功能上来看比较全面箍副筐,下面我们就一起来看看它的实际表现纹。   更多精彩视频膏割,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作需爽酞,调整比较细腻柿官遂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位什尾,而且还可以停得很正苦垫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可价胜痴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示宿,如果继续操作耍坏浆,系统则会中断本次自动泊车柑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里樊箔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题孝,我一定会把奇骏放在首位系艾咕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款接辛殴,性价比非常高亨拢浆。不过自从2008年上市至今的6年时间里贩,它始终没有太大的改变甭,另一边竞争对手们却在不断进化阑搏瞬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律褪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抠皮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况衰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前佛,而看到新车的第一眼就会让人感叹庆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汲戈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)漠卜臼,并且也是该平台衍生出的第一款车型枷虫吠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化氨扳铃。相比老款车型略显古板的硬朗外形僚,新车则显得更精致屑辰,更有设计感潮尚磁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上为。当然抬氨颗,除了视觉效果之外灌恒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绞房?这也是今天我们需要探讨的问题记淮挖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型史刹时:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限柏醛汝,我们本篇文章的测试内容并不全面翅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受懦骋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伯惫浚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蔬淘拳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧襄恍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章抽,里面对新车外形兽寸结、内饰等方面都进行了详细的解读歉宠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 亥诡。另外诚讣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊山坤场。   ●增加更多高科技配置台洁贡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品困,除了拥有出色的设计蛾筏褂、良好的工艺和用料之外菠称黔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望腊,翼虎就是个很好的例子沫唬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势膜。如今的新奇骏身上痞,我们也看到了各种高科技配置识斑瓷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拣侧翰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了社,在两年前它就已经崭露头角孺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样隙里,连控制面板都完全相同愧就。虽然东西不算新父拢病,配置在这个级别里面也算不上有多么领先敛煞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化旱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代迸伸杭,汽车作为生活中不可缺少的一部分承脚,也同样要跟上潮流欠落铆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扫喂删,很多的印象都集中在日系的丰田车上嗜蔚窃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等铅放颓,由于起步较早酚邯,所以在混动技术上都比较成熟秘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涛,一方面是因为未来的趋势澄勃攫,另一方面就是对环境保护都有一份责任芍砍词。但能让人印象比较深刻的不多谭掇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外暑却。经过一天的试驾体验市枷勺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶粗炯袖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车上。   外观方面骏监柔:设计大胆前卫痹弥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凭氖,给很多人的印象就是模仿泄、复刻爽,aygo猛、花冠涝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象劫。实则也是没办法的事儿韶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缕,不过从秦看来赶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段藕恢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绅,整车设计偏向年轻化桨酥哦,前大灯内加入了日间行车灯皆旅型。车身尺寸方面铰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm皖纺控,轴距为2670mm怒弗。   实质上讲居惧,比亚迪秦的外观特色鲜明泌排,个性十足丢,他并没有针对大范围客户群体而设计缴臣此,更多主打年轻眯棠、时尚元素圣嘉。这样一来聘,优缺点也相对明显衡,需要一定的时间让更多的人来接受他苛晤胆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番翰膝迁,充电方法非常简单也很安全南狗膏。通过家用的220V电源就可以直接充电骄舱剖,但是要采用三相插座鬼旅规。车内的仪表盘可以显示充电信息乌景善,包括电量以及预计充满时间钡,而且还可以选择预约充电躺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的窖彼,虽然我的“档期”已经很满蛇,截稿压力山大沸绷酗。但作为潜在车主句,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平伶,它和福特嘉年华蚀、大众POLO会有多少不一样裤得啸,谁更值得购买纫曝。我想这也应该是大家都很关心的问题楼妹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辰罕茨,以供大家有更多了解赔拨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元潘内,分1.3L和1.5L车型煤盗讳,提供5挡手动或4挡自动变速器禾。这也是国产的第三代威驰车型帘,相比老款车捍事箍,新威驰变得价格更低焊、空间更大伙洗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫净秋,在广汽丰田4S店中销售黑嚷籍,价格区间6.98万-10.88万元吨。两者动力系统牡补、内饰设计完全相同干茂。只是外观分成两厢与三厢爆愤捕,配置上有细微差别而已慕。好了毫,我们就从外观开始说起皑。" "  导语巨苹:在新能源汽车研发领域府,比亚迪一直是领跑者蔬艾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车徒炭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者裤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术洗参霜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件荡,能够开发更为节能顶鲍镁、环保的电动汽车产品馆泄棋,实现性能的提升和普及应用弯兄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作难暮太。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车胖。   历史上港,秦灭六国家来,结束群雄割据时代防被,统一中国纽湿,开创了历史的新纪元测锈舰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆祥蒂,势必证明其在以下六方面的实力辨孔:   一兰、比亚迪秦到底有多快儡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示楔别讥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒室描,23%的车型在8-10秒尉,17%的车型6-8秒日,仅有8%的车型小于6秒某斗摆,代表车型如保时捷卡宴4.8L妮惶温。今天昧清肮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下懂巷缚,秦百公里加速为5.9秒段戊摩,而记者实地测试时厂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒遁斥脱。   跑得快自然有其道理冈霓人,秦具有“双模”动力刚绢赋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合记悄,在混合动力模式下窟,秦能爆发479Nm的扭矩舵纯,某种程度上可以与那些超跑抗衡节小屡。 二椽、秦油耗到底有多低酱朝?   根据国际标准测量核算毕实,秦百公里油耗仅为1.6升盆钙雄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式竟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式百,纯电动模式时攀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时返俩,整车自动或者手动切换至混合动力模式另盆胸。在所有模式中穗,秦还能进行制动能量回收稗蓝虚,即电机向电池反充电炽,每百公里回收2.5-3度电困孟,可以多行驶约15公里慈抹能。 三弟相惕、秦充电到底难不难女寥芹?   一句话回答呈荚瞧:有三口插座的家用电源就可以节蜕绵,就像充手机一样方便才闻阑。秦的电池容量为13KWH痰弘峰,可通过220V电压乐础,3口插座密逼,4-5小时充满电孩。秦随车附送一个智能充电包纹恐巨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖脓掀损。   四串、既然用了大量驱动电池险屎檄,到底安全不安全?可靠性如何抢似?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池贫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池帅。单位能效比惋塘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池寥悲。但是安全稳定性方面则恰恰相反拖慑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池梁磕配。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池狠,是目前市面上最安全的驱动电池息连,没有之一猜纱餐。   可靠性方面认赔剔,据比亚迪测试突两领,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撮告,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修墩列罚,业界罕见橡。电池电芯甚至终身保修嘿该纱。 五垒、秦操控驾驶会不会很复杂省?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样夕扭,习惯之后甚至更加简单搅会。新增纯电模式野妫控驾驶东宠湾,更安静渴啡怀、更节能苛耐匿。   六斤瓶、电池组电用完了如何行驶武?   据技术人员介绍誊,秦本身不存在电用完的情况巧。电量不足时邢参,比亚迪秦会自动转为低电保护模式弯昆溶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吻恢驴。   此外戒尼,行驶过程中坝捅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量砍,并储存到电池中洁咐邢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车界好,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字寺贫古,其次是QQ me驰茸,PT漫步者之流黔覆,当然还不包括那些“只识其样挨抬居、不知其名”的人群手缚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盾,它也是双龙汽车最具标志性的车型让丁。在迎来双龙新柯兰多之后巨,就在近日妥箔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾庙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界歉烷好,但却让我们可以由心发出这样的感叹柑郊吃,爱腾终于正常了宪脚苹。   从推出2011款爱腾至今困,已经有近3年的时间春,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瀑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象杏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事氢,伴随着2014款爱腾的推出槐鼎,有关于这款车的一切篮粕,也自然成为历史伙,被我们封存起来侯。全新的家族化风格设计痴擞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路柯遁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烯敛蔽,与新柯兰多相似的样貌社伸,让新爱腾不再具备专属性拐嫌。没处前部细节的设计舞,都是那么平易近人镰,平庸的再没有任何特点寥。可能人就是这样绵,老款爱腾在售时垮苇,人们总是说这款车有多难看氯怖,有多奇葩伟坞,但当它真的成为历史后慰当,我们又会感到缺少了什么反汗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汐肮秒,但还不至于让它从中获得什么优势汕傻扳,车尾部简单的几处变化聊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉枚始。现在在大街上如赔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的式,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陀夹。   本文导航" "   这年头在路上跑着害劳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼痴筛监。各大厂商也为了满足多数国人购车理念喉及精,把自己造的车不断的加长椽,就算不加轴距也得把身子给拉长疟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中侈郎膜、大型车上筒,感觉有些资源浪费莫剐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车殊,“L”的作用才更加实际九辉。当拿到这辆YARiS L 致炫时铆岸,小惊喜了一下矛套鬼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了巴骂讥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了粪唤蝗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度低劫楞、大众polo绦撮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碉高坤。目前这辆车共有两款动力详斗奇、6种配置车型在国内上市痉鸥,指导价格在6.98万-10.88万之间黄。由于新车型且上市时间不长稠椿,所以目前的优惠幅度不算很大叫隘俱,基本在3-5千元左右谅恃芯。(个人观点壤佩赊:致炫猾吨榔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士茄,厂商指导价为8.7万-10.68万屏判,搭载1.3L/1.5L发动机旧,5速手动/4速自动变速箱换。" "   曾几何时料袱赔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾熬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象诉,但却没有获得国内消费者的认可肝常丧。如今石逞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前椭菇,其售价区间为15.48万-21.98万元限,相比老款车型有所降低弟行船。另外烈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化才咕绕,并针对柴油发动机进行了重新调校扒。下面就让我们通过试驾体验损伎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化庙匆讣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型俱跑房,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计闹论吓,并采用双龙全新的家族式设计姐,整体风格与现款柯兰多十分相似届涕。然而赶如,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瓣拟,其车内布局依旧与老款车型保持一致冒啃,略显缺乏新意胁。   小结贰: 相比老款车型来说昏年啦,新爱腾的外观变化令人欣喜俱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光起,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惋硅切。不过罕蹬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进闺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蚕姜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拐汰吭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)粱炭醚。在海外市郴獭,新逍客提供3款发动机安问,配备6速手动或CVT变速箱木乡,在英国的起售价是17595英镑咸栋徽。与现款车相比淀材,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计痹含,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处簇寡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型稍靶诉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了悼绦。 ● 外观介绍戎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锹拦娄:宝马2系Active Tourer泞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单脓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型盾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子上?车展上的展车给了我们答案旁扑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月巍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缔哆,而在正进行的2014日内瓦车展上屎寞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蜡。和两厢版一样到盘哪,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶畲兀块化平台打造鲸,造型新潮时尚喜仁列,细节设计则突显旅行车的元素透侠贰,保持一款旅行车应具备的实用性脆。据悉吮炼,该车将于年内率先在欧洲市场上市淌涕帝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位郴,相信国内消费者很快也将与它见面共刺揪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后耻汝,全新标致308的旅行版如期而至水恢。从整体变化来看棺救隙,它在保持旅行车实用性的同时狗渭,将重点放在外观违旧、内饰的调整以及配置的提升上吕罚梅,新潮的设计更是让人眼前一亮棋。在我看来宛碾,它的变化是非常积极的虹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高梢氰模,现在它要做的就是尽快进入国内塘氢妊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肌:   静态评测    ?   更多精彩内容沏躬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑德簿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孪催,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闪紊蹄。早在上世纪五六十年代唱享归,Citro?nDS就用上了可变悬架关价骑、随动大灯邻科扰、转向助力惫伸捍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术筷床,加上极为飘逸的车身设计馁毛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剁摧劫,2011年长安标致雪铁龙成立秤,到今天我们测试全新DS 5LS隆迫绢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邯都蚊,音译的中文品牌名念起来很接地气勉盾:长安谛艾仕匠,有股莫名的喜感窖兼扣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谱点杰,是台正儿八经的三厢车傻操币。   ●外观遍仟:考虑国内需求钙伶绿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前奥计钠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5甜,后者里里外外都显得格外前卫仆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度奋钵局,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实困挽焕、更好接受一点府。当然渡那,前提是得保留住原有气质番。   在这张全新的前脸上搪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奋,官方把它解释为“飞翼”昆荣旧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征封虫,由于边缘不是那么锐利姓敛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挝脑牧,接受起来没那么难崇。   车身侧面和尾部看起来很饱满缆逼坟、匀称冗寂痊,其实我个人甚至感觉比车头更好看采嚏贿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰挖,厂家说这是做完市场调研后的选择默霓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西乱,想想也不无道理碾心,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条式,与其后期车主们各自琢磨谦,不如原厂直接把这事办了湘蹋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诬领虱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注剧换:下文简称新阳光反烹唐,以便阅读)词崇顾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸脾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰彤圈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扯。现在它不光新潮响,还进一步提升了性价比叹,为与定位相当的大众桑塔纳谜梅开、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备奉轮线。 外观毒枪庇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脐么浆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感娇挠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜陪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分假,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米晃小,达到4456毫米碳另同,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泛李。    此外诫欢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米维,由于在东风日产的产品体系中密呻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)糯珊讳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样逻孪迷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些攻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时峰,我已经身处呼伦贝尔牙克石统柑戮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气朵。尽管天气有些寒冷危,但此刻我的心情是非常愉悦的娩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演希惮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感菜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世长,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car喊楼,当然我也不例外涝翔巫。这次除了911之外关彪类,保时捷还带来了Cayman晾窝挺、Boxster尾豪妈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型活剁媳,让大家分别体验RR(后置后驱)腹檬锣、MR(中置后驱)哦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧汕撅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的罗,即使在这样的冰雪路面也不例外究,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作桑。在练习漂移之前顺,充分的驾驶培训是很有必要的性持,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时艘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恕。   ●车辆失控该如何挽救砰卿囤?   当车辆发生转向不足时兰薯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)羡,稳住方向并且慢慢回正谴谓,切忌继续打方向炮佃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酚,反而会加剧转向不足的发生私梧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时杀岗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度斑匙牧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线期。对于一般人来说懂,应付转向不足要更加容易一些疆宠蛔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术偷绢,而转向过度一旦被合理运用矾腊,就能成为过弯利器测恨簿,也就是我们平时所讲的“漂移”胎涉夕。   ●如何才能实现漂移皇?   要想在弯道中实现漂移韩炭晶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移韦淋强。针对这次的车型以及冰雪路面贾刹夹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式港形:   1炬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)录病,我更愿意称之为惯性漂移过弯函。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近岔雹、甚至小于90°的急弯私壬。 ? 『以上为PPT截图敦,分辨率有限岔处链,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性故妹劲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度霸裸怜,然后反打方向锻脯,稳住油门漂移过弯访胆。例如在通过上图中的右弯时恃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢荤控剧,然后左打方向酷碾诺,紧接着再右打方向汤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动锈挖,别慌溶唤,这正是我们希望看到的年菏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鼎。随着车尾横向滑动的产生承骑,此时驾驶员应该迅速反打方向奶官爱,让前轮时刻指向出弯的路线壤挂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度渡写,随后在出弯时适当收油并回正方向坟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了宏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向垮,方向盘转动角度都不宜过多谴,最好控制在90°以内射。其次油门动作务必细腻寒驹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惮倪,给油则会加剧侧滑伴汹固,收油则会减小侧滑角度舒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赂写。   2窝琅绍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)妨馈。   适合弧度比较大的高速弯道顽。 ?   当车辆高速入弯时铆晒寄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头竣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑泄。当车辆开始侧滑之后玛导计,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转纠,继续维持横向滑动可撩,同时反打方向控制出弯路线甘疼,之后的动作与第一种方法一致挂财。对于初次尝试的驾驶者来说挖,如果入弯速度不够快也没关系澳,你可以直接省去刹车这一步骤窖翱棋,在入弯时适当地轰一脚油门女,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑虑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控童,并综合运用虚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拧。例如在紧急懂力午、高速的连续S型弯道凳甸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心虐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心犬躺,从而划出一道完美的漂移路线胶抵鞋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗呈?AE86在高速S弯道超越RX7蕉臀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介亨迸。   当然海,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后腥广攀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型芜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶诡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器剔卵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作湃蓟握,驾驶员只需控制好刹车汾宋溯、油门以及转向三者之间的平衡即可酞褥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惶趣帽。   然而即使是这样谩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的享寸蹈。冰雪路面凹凸不平使,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验饰嫡熊,所以技术和心态都十分重要墨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弘镰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弄丛火,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头师檀儡。在这期间抽劲希,沃尔沃创造了无数的第一答驰,也赢得了不少的辉煌成绩法海,当众多车企迎头赶上之际可画庇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中昧界恭,并将其命名为Drive-E憋厩咕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢倾誓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吨想。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命休。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅床暑堵,实现了靠背调节和腰部支撑慨酮氖。 1967 推出首个后向式儿童座椅堤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蘑授。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器苍,将有害废弃排放降低90%以上叙懒返。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)纷唐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全厘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生毯拜,有效减少或避免低速追尾碰撞囤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拭隆,至此安全范围从车内延伸到车外类每甩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表接:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩稗缎楷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数堪,从被动安全到主动安全陵猴缓,再到行人保护挂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可桨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域桔,空气污染现已成为最热门的话题箍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事遍伸朴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性仿社誊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辟策鳖。   Drive-E是什么 熊委钙?   即E驱智能科技刊帆,代表Efficient Power(驱动更高效)狡、Electrification(驱动电气化趋势)惮、Environment(驱动环保潮流)丘匪,从字面来看很容易理解返,简单来说就是引擎高效化咖雷吩,这样一来既可以保证动力性捞丘翁,同时还能达到更好的排放标准崩编颁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱处擞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拍楔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎东。   沃尔沃还将这一技术投身于呐畎В块化的研发涎湾法,只需变更增压器奶背ぃ块与催化转化器木牢粒块等主要部件柯偿春,便可催生出一款新的引擎产品剖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上昂,大致可分为4类史脱,即汽油直喷引擎捻捂谋、柴油高压共轨引擎称,单增压引擎(T5)递、双增压引擎(T6)颗构。 以XC60为例 惧逗炽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 柬济刚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表萎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例纳汹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比采软寝,在动力输出上也略有提升壤枢,其中的原因自然脱离不了小体积瘸旱、轻量化等一系列技术的支持结九。   此外变速箱方面也有了很大的改观廊郊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%磋亥,挡位的排列也更加紧密盎详,有效缩减了换挡时间话母概,从而具备了迅捷的响应能力拍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拼柯彤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下摩,耗能经济性方面得到了进一步保证舵,它将改变城市路况中引擎启停的时机咎瞧,改善油门的响应改鞍,空调系统转化为经济模式工作效汉某,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作路汰,而在65km/h以上松开油门农,引擎还将会处于怠速状态垄晚裤。   本文导航丁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位传搅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”晌。不过香姜氏,动力并不是我们今天的主要议题谴惋。秦的下盘功夫方面表现如何起停?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鲤?这些都是我们今天要研究的内容挪。综合起来贬窍,我们最终目的就是想要弄清一件事搽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色从蝗跨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”泻纺氢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外呸铃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上寿。当然城顾户,由于秦有着体积更大冻惟、更加复杂的动力系统判惹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法糜辖,但由于双叉臂需要更多的空间武儒,因此也是不现实的倒缆乳。在材质方面该掳,秦同样表现中规中矩茶,并没有使用轻量化材料为车头减重矫肝触,亮点并不多屋翰。由此可见邯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化夯兽椿。   不过坞粗,由于混合动力系统的特殊性备庇,秦也必须做出自己的调整灸摊梢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异褐妹颠。比如书奸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面炊蛾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惭扇哨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上渴坞惯。此外士锰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮把,相比速锐在直径上增加了将近9mm炕,看起来很是显眼忻奋炕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化媒绞,而在同等材料和工艺的情况下赔伞晶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纪箱芳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蚕玛。   另外喊们,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架好笨券。与速锐的非全框式副车架不同丸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮敖狡陶,由于加入了电动机和管理单元掠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加书任,因此这样的变化当然是加分的昧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套脆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嫡、振动和声振粗糙度半苫快,欲知详情请点击这里)射丛痛,是个值得肯定的进步据。此外扯,与速锐相同惜钒熬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连精毯,强度更高忍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力是插亭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天洼湃煞,现款傅叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惭阑粪,不过福特已经为此做好了准备技棱,日前刚刚发布了新款赶饰峡郏克斯毙胯充。它采用了全新的家族化外观信错,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果戊蜂,不过它真正的杀手锏扯泡,还需打开车门才能发现胸桔蓝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拖捷,进一步抢占细分市臣凼鹿稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肝杭,满足那些对于性能有一定追求的消费者剔晾拘,比如轿车中的S5辑疲豌、S6白撑、S7厢挂、S8等等惮摧汲。就在不久之前的2013年12月磨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前修,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型父豪撼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)斡耍喊。 外观茅倾掂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态示凉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子秸,可以随时面对那些不识货的挑衅者僵吹。作为Q5的性能版车型牌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念豹疚纺,颇为低调僵茧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化韦架。 车型图片 基本参数客镭田: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赤兔睬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别菲妙,特别是车身高度经过降低睬倍睛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惫亥妙,而轴距也有细微的变化庙损袖。   其实只要细心观察彻并,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的稀艇,除了特有的徽标之外陪洞,SQ5的镀铬条有别于传统车型桨,采用的是双横条样式马说。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状皆捞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽邵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆添。而配置方面隶凯溃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备我幂溯。   尾部的变化主要集中在下半部分捶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蘑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计美缆稻,可根据行驶状态来改变排气开启程度猛就故。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派校狸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭捆,前者就属于少数派顽。一个是只有追韩剧的人才懂藤尖炯,一个是全民百吃不厌闺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抢洼处,其实上一代车型在国内早有销售蠕钨括,只不过跟福瑞迪太像了尺畦,外观不出众埂,关键是动力平平侨唇,所以最后并没有收获太多讲科。全新速迈刚刚上市哨,售价17.98-22.68万元风湾寥,很有幸能够在第一时间接触到这款车博雀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了农脱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈晴。通过简单的对比祭零,不难发现骚佳庐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版翠糖寡,名字叫做ForteKoup辰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机锈府狡,售价17.18-20.08万元雹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绷,它承了起亚家族的虎啸式前脸亥宦疏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评替肖惯,现在看来谈不上惊喜横薪葡,只能说还比较精致类桥钡。虽采用了大嘴的设计乘测纹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步壳嘿,或许小女生会喜欢枚。大灯全系都为卤素光源痉,并带有日间行车灯叔触。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰季深。   走到侧面挫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泵投,但两门的设计为它增色不少奥琳森,在绝大多数人的固有印象中烽,跑车就应该是两门蹦权,并且应该是无框车窗弗踩茂,仅从这两点来看寥谐,速迈确实都做到了辛朝恨,开在路上的确引来了不少的目光追随竭缔抠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流淡昆赦,我们一致认为车尾的设计更为出彩绷痛卉,短小疯、精干卷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受皆霓菇。除此之外溪蹈权,1.6T车型使用双边双出的排气管布局任疆,而且排气管口径不懈本选,车尾营造出的运动氛围似乎更强汾。轮胎为韩国本土品牌充本,规格为215/45 R17疆肛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了参。   当然输,如果你选择2.0L车型的话点赋仁,你所看到的黑色外壳后视镜罕劫仿、前后包围的碳纤维纹路饰板弓粱敢、双边双出的排气管些垢佬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逢凸脐。" "  讴歌这个品牌伍寄,或许很多人不是太熟悉裤碑。作为本田旗下高端品牌挺澄荣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任垦贺徐,而且在美国市惩叨邸,讴歌的品牌影响力是非常大的抒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力喉,大部分都是人们对这个品牌不了解籍,影响力上不去嘿枯,导致在销量上确实不尽如人意氰。对于这次全新MDX的到来僻,个人持有赞许的态度腊码毁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意阜驰垒,还是那句话抒蔫玖,品质上去了碧工,接下来就是提升品牌影响力了弗柒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上将,大灯的轮廓更加细长瓮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯铰被。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过叫,但内部结构和MDX并不完全相同啼躲。雾灯被一条仿LED的光带替代拴,进气中网的细节刻画更加运动氖工。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长禾擞,侧面造型给人的视觉感受非常低齿,这和前后大灯的位置有很大关系维轻鞠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎眯,注重舒适性卑遁砰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上徽犯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感铅贰鳞,而压低的姿态却更加动感坍惺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱墟鞘芍。尾灯造型相比较现款修长烧,优雅的感受也来自于细节的 设计蛊,但貌似通过我的观察苏敖刨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源封骆彤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置粹,让尾部显得非常简洁驾偶岁。   本文导航道佃:" "  2014年2月20日篙句莆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市郊行。2014年型奥迪A5的最大特点是肩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国派。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抄故,共有19款车型铆,售价在49.98万至85.8万壳,具体价格如下勾梗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表黑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蚊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别矗剖茨。配置方面誓,也与现款车型相同醋沦师。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鞘费嫌。   内饰方面辟僚颧,2014款车型也与老款车型大同小异到悸荆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘唬,同时门内饰酿、座椅中央扶手韭圣猫、都采用了纳帕真皮面料加啊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机憋。而2.0排量以上的发动机则保持不变瞥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蹬拨俊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化斑蔚涣。   变化一泵完雀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化甭,在原有的缸内直喷技术的基础之上妓滴貌,加入了较为传统的歧管喷射恐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合据沦,通过二者各自的优势碗省市,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求箱任。事实上败,混合喷射也不是什么新的技术敛攫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用悉差。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点舶朵嘎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善溯。   变化二醒拿己:排气歧管集成至汽缸盖内监拭备,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内铜功,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力煞佃,从而减低涡轮的负荷靛,提高涡轮寿命勤抗凯。同时耸烯蹲,因为在进入涡轮之前进行冷却幸,相当于提高了涡轮的进气温度限制钦烹,可以允许发动机有更高的排气温度驴鲸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高菲貌卯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人凸限溜,同时结构也更为复杂集糕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蔫柒。对此吭,缸盖内的冷却系统也进行了改进氨戮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)滦习。   另外俊冈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外保钢,还有着两项小改动石庐滔。使用旋转阀亩反郏块替代了传统的节温器疏仇挫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上眉秘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制颊吓。   根据官方消息沸莆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上碌饲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受横。笔者也希望在应用新的技术的同时弹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情敢丁。 责任编辑沟:王晨熙" "  A00级(微型车)菊菱人,在人们印象中这类车以实用性欠、代步功能为主赏,低廉的价格促使配置也不会太高邻冈剧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桑,一款车的推出打破了这一概念渡,它就是全新奔奔钢,来自长安汽车舶灌。   感官是人们的第一直觉反应芦,所以外形设计的重要性不言而喻钙胜鲜,为了使人们印象深刻兔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的聘坍播,道理很简单淖构,日本是微型车最发达的市场邯矛马。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展每,在2013年广州车展上模缅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光狄韭帛,除了时尚的外形设计以外醇登喊,在细节做工上也有着不俗的表现窍。前脸的设计整体性很高饲抡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条测,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影居。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表呸酒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汾,不过这一点在外观上并不明显枯签肚,这源于贯穿车身的硬朗腰线劝半,有效将视觉性降低培,同时搭配造型独特的双色轮毂石,让这款小车看上去时尚动感既杰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动籍必,具有立体感的尾部与前脸相得益彰魄播献,如果仔细比对接卷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扰菏。除了引人注目的设计以外壳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹铰巩峭,具有加热功能的外后视镜埠抒、15英寸的抛光双色轮毂柑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置奶亮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页讽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d甩。不过肝臼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版邢,从内到外聪刻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瓤斑,可以说是一次完美的蜕变腿。那么这款新车究变在了哪里软其?它究竟新在哪临?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鸽闹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5男露揪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肮融娶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm橙,轴距则与老款车型保持一致犁。在尺寸变化不大的前提下扦悸翟,改变外观叉取、动力块兢问、内饰莫阿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关布丸霞,2月19日这台新车也正式来到我们面前纱摊但,并接受大家的考验烯句跨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拉忱,但这8条是我个人认为变化比较大的盯害朗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点槽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吕,我就有了一种预感枢惹防,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢彻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案浦侯。全新X5给我最深的印象除了家族化外杠勉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)事。首先拾碾,先说说全新X5的外观门车,“大尺寸双肾进气格栅”能返戈、“开眼角式前大灯”芯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致断。    现款宝马3系推出的时候独逞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉轰谭,现如今随着全新X5的上市绞危袄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上兴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此粹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分岸洞,据悉宏努痕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯汕酮。值得一提的是揪复,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般恢借夺,给人一种炯炯有神的感觉宫我。    由于新老款车型的轴距保持相同匡阔滑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉然缉,反而侧面的腰线给人一种力量感吨虑,这也使得新车看上去年轻了不少善。细节方面伺,新车在前翼子板上增加了进气口锤花,突出了宝马品牌独有的运动基因馆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格密,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带芥长勒,提升了夜晚的识别度殊慰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起播茂,降低了风阻系数逆禽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性供沤苏。" "  版权声明庭凉磊:本文版权为网易汽车所有欺头岁,转载请注明出处缎剂爸。   在2003年誓岸沮,奇瑞QQ的下线让这款时尚雌扰、便宜劣冻湘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活九弊,之后短短的几年间邵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话领卡吵,然而到了2006年长安奔奔的推出妮莲,打破了QQ一枝独大的局面破堤。一转眼不抚嗡,已经过去了10年的时间淮溺凌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占东,在这个追求个性辞、讲究品质的时代滔你,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流袭哆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则筛,而长安似乎也意识到了这一点本慷燃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢培煽坚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者筒瞪?   从厂家方面获悉碘两,老款的奔奔(love)已经停产坷,而奔奔mini则将会继续生产销售缚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系冻稗,前者主打精品中高端微车市惩Э铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战挎手济。从定位上来看兜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些佳谋,虽然沿用了奔奔的名字惩剿,但整车的设计遂景、配置以及售价都会高于老款车型维廊郎。   新奔奔客户群体是谁挺?   在很多年前疤锌才,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结把赦,到底是买奔奔还是买QQ体没,在那个时候惜香,很少有人会关心这款车设计的如何蒋藉、驾驶感受如何别挪谓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具妮,省油豁父县、皮实匪歉、能遮风挡雨就行另宽。   现如今侮捣坑,80后荆、90后已经成为购车主力潘,这些从小听着walkman侗忻凛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计譬董芯、用户体验以及品质都有着更高的追求搬绢,因此在座驾的选择上同样不会妥协阔提。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嘘,新奔奔就是冲着他们来的错佬七。   新奔奔主要的竞争车型是踢敢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吩椭镣,但从目前得到的消息来看畏读赴,5-6万元将是其大概的价格区间豆狗刑。这个价位中既有一些合资的微型车洪,也有自主品牌的紧凑型车陋忿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车容磨,比如两厢赛欧帛匡鸿、奥拓低咎、玛驰以及低配雨燕等等车型缅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线艾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些海班檄,产生竞争的几率比较小暇。   外观喜箔斑:惊艳触、和谐柿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帅纶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗅:高离地间隙捣、车顶行李架囱妹、双色车身等等是。没错培婆,无论是跨界湾从、越界还是交叉车型推,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质患示阶。不过世间万物歪,徒有其表终究很肤浅保,我个人认为么锌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氰砷纷。所以胜瓮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾橙魄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吉俄勺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象得么。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款私掠募,它集沃尔沃所有看家本领于一身剑,可谓全副武装港杉。为了让媒体更好的体验这台车旗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高小连掸。没有固定线路备,没有领队车辆设恰佳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾品,它会和每一位汽车媒体人独处12天驾憋抱。而在这12天里肥仓,我已经和它奔袭了4100公里曝史竞,横跨了三个省份详寝,体验了柏油赛道僵、软土拉力傅署伴、冰雪漂移瓦鞠、高速狂奔韶困胶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话草,当然牢阑,最终的结果是崩颁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虏矢,正所谓日久见人心迁惮茎,交友如此梢舅趴,试车亦是如此诲饺。回到正题掏杏,和往常一样夹,对它的了解还是先从外观开始仙骗穿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吭,相煎何太急”这句绝句斡氰,而在雷诺—日产集团旗下膏,有两款车正在上演着这一幕涝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气竟挂,还有这出色的越野性能磋搓嵌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性餐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下花温汹,买谁更划算身?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疮柏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位极,作为英菲尼迪的顶级SUV娃,QX80的售价高达152.8万巢,但经销商处可以优惠16.2万炯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万势,虽说16.8万也不是个小数目篓举。但对于消费者来说划,一个日产摄尺,一个英菲尼迪部,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌盆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)楷怒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV事骸艘,它的身材绝对够大粗侣登。从上图的数据来看李逢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凛,尤其是将近5.3米的车身长度斗素离,会让您感觉驾驭它有点困难校摔。另一方面炔季,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型彪费疗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缴蔷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搪侍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型提恕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赎卫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嘎,同时也显得异常凶猛弛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉超仆屎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大弓,整体造型圆润醚惕算,没有多余的线条作为修饰袱幂桐,但是反而会让人感到车身很厚实俏龟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蔑翻隶。同时注意它车窗的设计习冲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱祭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缸烁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感练祥死,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样门浚门。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计迪鸡岛,也没有了那种霸气喝,转而给人的感觉是设计很前卫慰涡诫。车尾的饱满程度与车头相呼应着猎,丢去了上一代的直棱直角馈,饱满的线条凸显着丰满的层次感派嗜。   日产途乐楞涂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华罚滴风,虽然脱胎于英菲尼迪车型攘波何,但途乐依然拥有自己的外观特征蛙顶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撤场吼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劲扯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型特酱送,为了与其身份相符它的各个部件都大一号颈惶校,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出雀锻搪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底烈海守,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气屉,成为了车头亮点之一位箍古。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术茎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型磷换恐,这项配置自然是少不了的册。我们可以找到4个摄像头挖默,它们分别位于车辆头部鸿垄、左右外后视镜下方和车辆尾部韶囊。以便在停车过程中卿草,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况电,让您更加自信轻松的把握泊车空间隆撩丢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头唇潭,大大降低了停车时的事故发生泛。   途乐   通过对比发现奶逃幢,两车在外观上的配置基本相同挺赊,差别仅在日间行车灯上貉,不过随着QX80年款的推出端喇鞘,日间行车灯的加入应该不是件难事量就晦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同驴,在相差仅有10几万的时候爬忿券,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扒蒂。    责任编辑懒脚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天煤腑焕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了讲侗,除了奔驰G础、丰田陆巡系列陈杉、牧马人等娠敦,双龙雷斯特也是其中一员鞍,而且雷斯特还是柴油车惺归江。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鼻洽苦,以目前的接触来看硅九,双龙雷斯特W表现不错闺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”邦付。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前衫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作坡疾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰脸聚赖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”端碱械。当然塑,在随后漫长的几年过后墨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌疤炽铜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO库讼垃,该车型最大的特点就是其尾部造型酸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钡尘柿,宝马方面肯定不会承认倒,但从年份来讲屉吠厩,明眼人一看便知菱萄空。   外观肥壤米:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妇橙鸡,该工作室的创办人正是乔治亚罗瓢发毁,不过大师的设计未必符合所有人的审美趣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嚏傻场,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调峦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势磋谋,但为了照顾空气动力学与线条流畅琼派缸,雷斯特的车头是圆的宏,所以在当时看来有点“离经叛道”某埔。   而到了现款的雷斯特W推斥,这个“小问题”被修正了毛,一体化的设计已经是大势所趋辈矗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”彤团。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型勉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感担灯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别何病蠢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少漂娶链。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相梆。通过车展上的展示凉册雾,小编已对这款纯电动车型有所了解钩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验挤郡墓,时至今日村擎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型客澎馆。据悉尺碌,之诺将在今年的2月份开始接受预订沦遍马,上市后将以租赁的方式面向消费者屎槐,具体的细则目前还没有公布灰陈,上市后会有着怎样的表现茧扰,我们会同大家一同关注亨残。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哆母,简单了解了一下之诺这个名称的由来蛾违,是源于对中国文化传承与现代精神的体现夺诞甘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟然擒涪,毕竟是基于宝马X1平台打造天砷,因此在多个方面相似度高也并不为过剑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E构涤碧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拇,其具体的表现如何衰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蔚。 责任编辑戈:沈楠" "  版权声明癌铝:本文版权为网易汽车所有糕,转载请注明出处庐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计敬兑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列匣寥时。它们的可见程度桓堵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”陵倘常。可见度甚高的两个文字的组合钎欢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字莱咎。因此锣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车末杠白。哦垄,对了垦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思勤握馁。意大利人的自信梗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心芭矛堆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沏错粮?咱先从减开始说起葛负。 Q受:致悦只是切掉屁股的菲翔么岁篱虐?   A锈慧敛:非也经肚,前脸亦有修改辞,整体风格统一么,协调度很高兢棺县。   我相信Roberto Giolito先生缚睦说,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师迁熊,在设计Ottimo的时候遁抡兔,一定会更加从容萄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嘿凰祥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哦韩阂。在他的心中径,应该有着太多关于年轻规全、活力的理解呸崇立,而这恰是Ottimo的设计要点繁救鸵。 外观总结   赞访毛:个性鲜明惜、标配LED示宽灯围、轮胎用料厚道   弹渡:低配删减雾灯   " "  版权声明动尺:本文版权为网易汽车所有膳,转载请注明出处鸡白抬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沟氓糯,虽然距离现在已经有两年的时间谓握江,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象焕蜜。而今天镶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘程,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例焦,并且还是一台后驱车仓匡癸。没错鹤秽措,它就是华晨宝马3系畏赡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)锑湘厘,其配备了2.0T发动机详那,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟岭锹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟淀顽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱耗沧绊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现较,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗糖肩闹。不过在今天的冰雪试驾过程中督肝错,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)号吨戒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吐芹须,必须先打好理论知识的基础跺。于是在摸车之前恫浚排,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课级。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关俯结闹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着忻绢珊。 ● 项目一   热身结束了霉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节长伪。第一项内容便是加速和刹车铝赐繁,是不是觉得很简单骚嘉?其实里边的门道儿多了去了堵腺地。   在项目一结束后勾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式苍桑缅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坑览冲。一开始大家相差悬殊没衫剐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了龟上慕。接下来的项目二会比较刺激一些江,经常会出现手忙脚乱的情况悸舅,但只要理清思路按部就班的做慨,想要完成整套动作并不是很难虐形。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明回鳞:本文版权为网易汽车所有谅,转载请注明出处病饱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了狗限讥,不过始终都仅有手动挡车型据,虽然目前销量也很出色赏漏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卷藩哀。好在这一短板即将成为历史皋韩胺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出硕缆,新车将于26日正式上市链惊,我们也于第一时间进行了试驾体验匡摊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寿句:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外郎,在外观方面也有变化驼。新车根据高低配车型提供两种外观方案毋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计埃编诺,而高配车型则对中网竟、保险杠造型淮、轮圈和后反光板都进行了重新设计蔑肉。值得一提的是妻慷猩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的熔邪善。   新样式的轮圈非常动感匠付,在同级车型中实属罕见达。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致垛,轴距依旧为2725mm纳材鞘。车尾的变化相比车头要小一些魂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板党,不仅可以提升安全性谅,同时视觉效果也更加出色录梧。 有态度【试驾评测】胜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么竣潞寡?   扫一扫府廖东,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辖犊坦,一汽大众全新高尔夫正式上市龄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款创淖叹,其中1.6L拥有三个车款挝和,1.4TSI拥有四个车款彩桂渡,官方指导价为12.19万元—18.29万元恰上。具体售价请见下表急:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力秽毖倍,但是却拥有三种功率版本寇夕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伐届堑,因此在动力系统方面匈洼,消费者有三种选择幕澈。    我们从上面的数据可以看到霜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者棱凛缮,1.4T低功率版是主流之讶,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求纲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右痹庞斜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮僵确吼,但是它的售价高达18.29万元盛豆抹,相对比较贵尚触。    全新高尔夫提供九种车身色彩凉袜,分别是塔希提金沏辆、唐古拉白宠、珊瑚蓝蓝掂、魅力紫离丧拭、玛雅红恼侯详、季风灰酒、水晶银以及深黑和极地白寡嗡。 ①互哦吐:16寸Cosmic款轮毂 ②秘乔伞:16寸Cubix款轮毂 ③店敝奶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂侈菏畅,其中15英寸的一款团府碌,16英寸的两款谈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备筏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型窍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供胖檄刑。    全新高尔夫提供标准座椅触、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅陪畔蛙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吮毯,舒适版车型则都配备舒适座椅岛蜜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鸵洁。    在材质方面茬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料禽防,分别是上图所示的DianDian黑色织物娟焊炼、Zoom/Merlin黑色织物攘写、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择憨酗,分别是Vienna黑色真皮式、Vienna米色真皮潭损汰、Alcantara黑色翻毛皮僵、Alcantara棕色翻毛皮提扁谐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瞄处停,有两种风格可亚俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瑟,同样有两种颜色可寻讯〖贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挽羞,有黑色和米色两种可迅簿凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅艘骑。    在车内外装饰件方面浑零瑟,不同配置的车款也有不同的安排闭履。像侧窗下沿镀铬装饰条超补很、双排气管快替率、镀铬装饰双排气管溜、动感鲨鱼鳍天线距抒、真皮换档手柄亮唐、科技质感装饰条法、金属风格装饰条县、碳纤维风格装饰条等等共催,针对不同的车款都有不同的配备剔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍冻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骏孔诡,配备有MKB多次碰撞预防系统创、ESP车身稳定系统摔骄孟、ASR驱动防滑系统巩、XDS电子差速锁骑始毛、前排侧面安全气囊桓、后部4探头倒车雷达摩惫、前部行人保护系统叉店咳、自动静态转弯补光功能等等开卜,但是在舒适性以及功能性方面躲,并不是很丰富暑免,但是也可以满足基本使用逛猴戎。   1.6L自然吸气车款如何烟帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑咳尽,它拥有手动时尚修朔汤、自动时尚以及自动舒适三个车款惧刚,手动时尚与自动时尚的配置一样脚,在价格上二者存在1.2万元的差价橙匣,主要是变速箱配备的差异皮吹汹。所以在配置对比环节财喷娄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行故谈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奶奢,差价为1.1万元怀广。    在配置对比的环节我们可以看到赶,时尚型与舒适型之间的配置差别乃,大多数都体现在外观内饰的装饰件惯虚巾,以及车内一些常规功能方面淌纯讽,主要是顶棚储物盒乐、后排中央扶手兼充、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半但,实际上最有意义的差别在于全景天窗卞、后排出风口冯、蓝牙电话赔歇、定速巡航骄、驾驶席座椅腰托饶、TPMS胎压监测系统这几项上搅佃叔,不过在这几项配置中方,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置凛绅,尤其是全景天窗删烽。    从价格上看讥倒茧,二者的差价为1.1万元雹操凡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的违砷碑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鳞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户窟,所以我们在这个推荐环节钩奸架,更多的倾向于低配车款屠队淳。 责任编辑萎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底厕奶瀑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发握。它采用了全新的DS家族式设计风格功,延续了一贯的法式浪漫风格才缚廷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素稀。新车基于DS5平台打造茨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机菇。预计在3月左右上市蚀惠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触姐确,让我们一起来看它的表现如何堕肪。 外观响窘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅畦,却多了一些时尚及科技感救冲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性寸莽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感捍确骡。镀铬装饰拿捏的也比较好黑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌墨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品呜骂。也表示着DS的品牌走向独立两。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涧,有着都还算不错的账面数据伺,车身长度为4702mm串,宽度1840mm萝橙参,高度1515mm.轴距为2715mm腹舞。上市后会把目标锁定在奥迪A3廷石。 车型图片 基本参数泉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面儡,除了前车6颗驻车雷达之外李,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能啪冈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰乒埔,从视觉上拉伸了车辆长度假,尾部设计了一个小小的尾翼餐郊拳,尾灯下侧字样表明了其国产身份咳龋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头刨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方讹采,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件募噶,真正的排气隐藏在了下面枚偿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卞驼偷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词葡爱:高离地间隙膛普、车顶行李架残炬画、双色车身等等扭。没错层共,无论是跨界架、越界还是交叉车型沧点恳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扇。不过世间万物翔浮,徒有其表终究很肤浅碱份箔,我个人认为歇看壳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统遂图邵。所以拳涎董,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灵贩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抄佳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象眷订。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款础峦,它集沃尔沃所有看家本领于一身容谜氦,可谓全副武装搪辞讹。为了让媒体更好的体验这台车隆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高财迪闲。没有固定线路恕擅,没有领队车辆墩蒲轻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾麓,它会和每一位汽车媒体人独处12天绥。而在这12天里壳逢匪,我已经和它奔袭了4100公里抵萎,横跨了三个省份评惯忿,体验了柏油赛道磷挟、软土拉力猎起冀、冰雪漂移叙、高速狂奔吞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陈,当然黄,最终的结果是烫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多笑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的没,正所谓日久见人心雄狭,交友如此歼,试车亦是如此募洪。回到正题鬼癌,和往常一样抢巨,对它的了解还是先从外观开始斑扮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化乖麻李、多样化是一种趋势常峡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况郡佩驼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白朔潭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蜂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦歪谭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车搭仕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型迟斑,上市至今保持着约5千台的月均销量角仟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型浪。 外观/内饰对比那凛瘁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来翰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酣交郊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的损,毕竟师出同门钵缕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯断忱疚,远看很容易被误会成排气管匈,但事实上真正的排气管被隐藏起来瑞埃,整体尾部设计显得层次更为分明失廖。低配车型配备有倒车雷达芥磁,高配车型还配备有倒车可视踞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念肺寄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谜镶甸,修长的车身与宽厚的D柱讨疚,加之出色的后排与储物空间抖澈,俨然就是一副旅行车的范儿敲祟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沁挨肖,它完全可以称之为旅行版朗逸蜕雹。    车身的线条连贯自然疆吵膏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观说耗疙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头闹门。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谩勤鄙,调整了尾灯的白色灯带位置垮落,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端厕犬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重全荷稠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同浦弹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格汕沏,内饰板件的用料以软质材质为主麓芭,接缝及做工也较为精致法凤,与同级车型不相伯仲堆。从实拍的车型判断巳蕾钎,自动空调稿、ESP系统碳粗吃、电动座椅毯抄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型草毖,至于具体配置还有待官方公布绵继。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉脱惭,同样是大众家族的传统布局朵,整体的感受都很不错钩,方向盘茨能、中控台的每个设计很都容易上手宠,从材质上来说琴仑未,朗行是塑料感有些明显的达池乡,好在其工艺上还是有保证的慨,并不会有很廉价的感觉绩筐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后屯,销量在整个家族中表现最为可观眷捎。近期狮表成,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搅泞,新车主要变化集中在外观番,同时针对颜色避耻蘑、配置进行了调整琶,以保证其市场竞争力搭。在豪华紧凑级细分市场中幢俄惨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一捷师,通过下文的对比分析吹,希望对有此购车意向的网友们一点参考潮酸。   备注接: 为更直观的进行两车的对比分析卜犯古,选取两款价格相近的车型(奔驰A260擞、CT200h F-SPORT)咖,市场优惠参考自深圳市场擞。 车型图片 所属品牌踞弥纤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卧雷岭,内饰做工精细    车身尺寸方面录施,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优顶萝,其他参数均小于奔驰A260冯括爽。从外观和内饰设计风格上看曝阔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑桐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释叉肮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺橡柿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刷桨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样盟炮惺,全车充斥着力量与美的线条尘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点佛捌,硕大的单条幅进气格栅尽界、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发盯肺。    相比极富视觉冲力的前脸造型畴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些肠,但并没有脱离运动歌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓痹筛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹割颠频。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素补顽持,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型得,同时下侧雾灯造型也有改变赤,车尾部也进行了一定的改动瓦判祈,整体感觉更加运动聘。另外妹卿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”山技坚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配闯舌,形成强烈的双色反差斑芦。    F SPORT车型装备了整车运动套件搽蔼,涵盖了运动调校悬挂哀啼、运动包围付、运动阻尼减震器松缎、熏黑运动轮毂皇脓伟、运动车门脚踏板蹿、运动型铝制加速踏板兑、制动踏板查绒、脚歇板等措匆寄。    三幅式平底真皮方向盘涪厦、红色元素点缀的空调出风口胁纬颇、铝合金踏板料擎、仿碳纤维装饰条等等挝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感贿经耪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乳烹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吗,将方向盘榔氛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上反磨,增加了便利性募,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嗡抵,分散了注意力父。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间墟屏录,是多数第一次购车家庭的首选要求嵌店,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功诞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型困,会有怎么样的变化藕,一起了解一下牌纯嚎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的毯,镀铬进气格栅增加了些许立体感搓黎,更加显眼的X造型前脸举,迎合年轻消费者的审美唉碘。大灯的改动有些另类事砰阑,在我看来接受起来还是需要时间的喘绅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挥亭筏,新款在车身尺寸上有所调整担,长宽高分别为4456×1696×1514毫米是释试,轴距保持2600毫米不变据范,相比现款仅车身尺寸有所增加替诺。   车尾的变化不大鳞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板祷弯,以及牌照上方增加镀铬饰条沮腊,尾灯造型无变化口光秋。实拍车型为高配版本苛,但仅配备了三点式后倒车雷达攻。   新款的15英寸轮圈造型不错磺茅,轮胎选用优科豪马挞尼蛙,规格为185/60 R15浅愧酿,备胎没有缺失舶吹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置隶赎羌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高竟,在年轻人中更是屡见不鲜纤斯光。在学校要有个性解,在单位要有个性拉,穿着打扮要有个性菇,兴趣爱好要有个性蔡芬炽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢胳岭梦?如果你有这方面的兴趣韶艘,那么杰德将会是你不错的选择陆龋。可谓自成一派的它逃鸿埂,凭借着并不起眼的车身尺寸啸陈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蒂盗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嚼盗挝?还是旅行车棚使静?或者是MPV匡森?但这都不是事儿禽骑,只要适合自己就OK隆忿踌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人浦棱,喜欢接受新鲜事物的他们嗣钵瞧,正好与杰德不谋而合畴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐奶峨侣,此外讲辉凄,六座的乘坐空间寒,也足以胜任日常的使用需求感醛囊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受柯涛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢心刨?自2013年9月6日上市以后荣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量磨,力压大众途安和马自达5等竞争对手祟堵,它用事实结束了我们的疑问霉犯。除了这些胃抨岔,杰德还会带给我们什么样的全新体验丁,让我们继续往下看虏。   " "  若是经常关注汽车之家的话俩抛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生黎痴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”坪拔。虽然我们这里并不提GTR卵谅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何手耪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝剑克斯ST逃妇,令人刮目相看蠕。与此同时胶挠派,在秦身上话刺景,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纳冈淌、做工以及舒适性表现上的明显进步道。 外观造型火:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程搪外,如今已逐渐走出了当年模仿的时代埠,近年来推出的新车型如速锐阔堂诵、思锐以及大家眼前的这台秦缅,都可谓一个比一个漂亮芬盆。就以秦来说镶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鲤钝,很是亮眼凑季裸,同时也营造了较高的前脸识别度窗卯。   车身尺寸方面揪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瞎惜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平讹弛角,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)防吗汉,2670mm的轴距表现则处于平均水平碧铺翔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涎惨谓,其整体感觉与速锐大同小异肛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拜氰谐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接献灰。无论白天还是夜晚涝提窘,该车的车尾识别度都非常高勒惯。而且内部的光源慧蜕叫,除了转向灯为普通卤素灯泡外乓,示宽灯里、刹车灯以及倒车灯都用得是LED戌航。   充电袖柏、电桩安装及质保/售后介绍鲤胯肥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口干,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电媒,据官方资料介绍烙煞凸,充满一次电大约需要5个小时左右袜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)刀暮瘦。   同时闲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩污舵,虽然价格并不贵斥,大约在6000多元吝宿琳,但对申请人有一定的条件限制猛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)桔版,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抠彩呐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准灌寐。当上述条件都满足之后深料泼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请淖估,如果一切顺利奇,最快1个月内就能安装到位并通电使用刷甸攘。不过目前酥男蒙,秦还不能实现快速充电俯的道,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的脯,只是目前还没有这样的配套充电设备截。   针对秦的特殊性慰佃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位千,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务首。其中攫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全味,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶视豌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋物、绝缘手套和护目镜等设备梨帝潞,并规定在检修车辆时必须两人在场垃。以防车辆万一发生漏电套崔,威胁到维修人员的生命安全牵。   与此同时猫脐杠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里小甸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组旅底守。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瞄恼授,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型筷,整车质保为6年或十五万公里攫段黎,电池组为10年或二十五万公里)胁壬鞠。总之搬额,从专设的维修工位炼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期俄庇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度忱狼,而对消费者的购买更是一种信心的保证惧改。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吹年,中国汽车市场刚开始发展痊改,市面上可供选择的车型可谓寥寥雾剔,在那样一个年代吮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准归,并且在之后的相当长一段时间宽缅,人们心中仍对它们有深刻的印象慑。时至今日复故罚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择聚星,在数年激烈的竞争中刃磺朵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下晚烧。这回碎廉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首题凰顾,我们也借这次机会为大家做个全面对比硅玖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车荡落椿:外观内饰(包括设计和做工)掂、配置藤拷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)劳、储物绕壁、油耗巢拭、驾乘感受蜗借、加速性能逛斗、刹车性能罐拈标。同时盘堡赔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别寝景驳、同价位车型的什么水平竿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嚏谴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吻,目前约有6000元左右的优惠沙蒙扒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元壤唬,在优惠方面差别比较大勤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右茧,根据论坛中近期的提车价格袍握类,9000元的优惠还是有的骸亲。目前乔,两车的售价依旧属于同一梯级戚醋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致方,只是配备了卤素大灯及雾灯掠,透镜嗅、日间行车灯这些都没有磷厩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系年耸航,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置沧,因此我认为两车的配置可以理解娩迫迫,符合同级水准裸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位来懒翁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比取圃抛,两车的各项参数也处于伯仲之间揣,差别在6cm之内输每。在车内空间上农,两车的表现也很接近顷,我先剧透下吧擞,结果可能跟你们想象得不太一样霖席洼。   相信看到这里赏,大家最担心的就是如果车辆没电顿,后备厢是否还能打开的问题褥谜亩。捷达看来是妥妥的没问题斗挖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑掏,它的后排座椅靠背可以放倒让颂,之后即可顺利从后备厢取物纳步,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐炼诽。   在倒车辅助上堵斤,捷达配备三点探头靶禄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抡透晤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平潭弗靶。这里多说一句锈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嫁示钵,让人觉得很不大气蟹卧,并且低于同级别的水平粮班藩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达栏黔,舒适型也可选装倒车影像脐镐鲤,比捷达厚道一些亨彩枪。从普及性上看刨怀,能够达到同级别的平均水平温,从功能性上看妒伙谱,拥有倒车影像的它则高过平均线了幂纱无,给好评木娠。   两车都是15英寸的轮圈顿,造型上也是各有风味肌铣蔷,轮胎宽度也同为185mm茶喘须。从售价上看性,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条共。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比清肋,让我们在后面的制动测试上见分晓嚏侩可。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疗,借着中期改款的机会饶漏僳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机来渐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赏。应该恭喜它孙我聚,至少在我眼里仁,它确实达到了自己的目标湍钎。过往凭借动感的外形壤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它褂呐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点埂。   只可惜宋,刚上市不久的2014款起亚K5泻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择孟宽,而且它们的价格都处于K5车系的高位玫芒趣,受众群体并不大码疙策。前段时间蒋袒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奶申,并撰写了《起亚K5购车手册》兽股馅。文中驳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型慰孝茅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绥瓤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色怒巴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH邓日,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疼。自从起亚慕察、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后垂,互用研发产品的例子不胜枚举酥净,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赴。该发动机的最大功率为245马力充、最大扭矩达到350N·m翻楞,账面数据处于同级别的上流水平街,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机忙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀醇骄激,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机捅。   在涡轮增压谁、缸内直喷等技术的加持下鲤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纪慧,并且一直持续到4000rpm浦闹。得益于涡轮介入较早交,最大扭矩拥有宽泛的输出区间痰,而且它的油门也调校得比较灵敏寿沮。在实际驾驶的时候纷,可以感受到它的起步轻快自如汹疾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伞弘形。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比傲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谎,但差距并不像数据相差那么大扫。在整个低转速区间坟,它的动力输出不算直接胖监,缺乏一点活力骏拿,给人一种有劲儿使不出来的感觉脾。   于是金洞答,我把油门再踩下去一点堂愁,动力突然来得很快烈谰墙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然尼烯,毫不费力牢墨阔,而且可以感受到车速达到120km/h时归哆,发动机还有充足的动力储备赌乱。它的中段加速能力让人满意屑乖,虽然依旧缺乏一点活力蹿段庞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴念沮喂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开程。   还是差点意思脑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感溺魔。于是琉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式孙炯恋,6速手自一体变速箱切换到手动模式缓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的贸炮肥。它的油门响应足够快虐癌,发动机的动力输出得到更好的释放救,方向盘的反馈也更加扎实侈瓣。除了SPORT运动模式外诧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式淮,运动特性从SPORT罐凸、标准到ECO逐渐减弱方券,驾驶风格也逐渐趋向安逸驴悍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赊抹,平顺性极高肯,而且动力的衔接也让人满意竿帆偏。若以80km/h的速度巡航丰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航久哪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梢吴烽,对于燃油经济性的控制也让人满意步。同样值得表扬的是降挡速度据,在中段需要加速的时候深踩油门录,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出仍青,而且换挡冲击也比较械铡,不会让坐在车内的乘客感到不安乌两课。   前麦弗逊郡崔扮、后多连杆的独立悬架底盘结构辰,在调校方面仍然有很大的提升空间粉。它的弹簧足够硬妨,但是减振器的阻尼不够大览完,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底轮,会有细微的震动传到车内羚陵庞,以稍微快一点的速度过弯秤钱皖,车辆的侧倾会比较明显揣溶氓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳昧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题免栓都,舒适性让人满意虱喂,但如果需要激烈的驾驶的话弗驮,后期对悬架的改装很有必要琴惨。   它的刹车盘相应加大了尺寸戊栖,刹车的力度足够票随,不过刹车踏板的反馈缺乏线性逞。具体表现是哼,刹车踏板的前一小段是虚位事杉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏轨钉凹,制动力度会突然加大舷碗拷,需要一点适应的时间弗慑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻誓图,发动机的声音狭剩誓、振动都非常小姐。然而涩常饱,在速度上来以后登搪,噪音的上涨速度也很快绕鸽蹭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎欣谰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显粟。   我得承认秋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数慷,但在起步和中低速行驶的时候藕,动力参数上的优势并没有完全体现出来钙舜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处俯蹄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秆牛恃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”眯。当然罢糖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型爆娟壳。另外垃幕,值得一提的地方是辱菱,在动力提升的同时檀,它还加入了行驶模式控制系统抱惠嵌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用开酶,它的动态性能相对有一定的提升驶耙,开起来也更有活力和乐趣季鳖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了炕几,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绘乃剧,只有手动版车型销售凸寇,导致产品线还不够丰富请。而就在去年11月乏尼危,海马M3终于推出了CVT版车型括灰内,7万-9万元之间的售价迫波,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求梁排汲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30附距邢、逸动膝魏、宝骏630以及启辰D50等车型挤耿,竞争还是比较激烈的肝港。作为一个后来者唱遍憨,海马M3是否有足够的实力立足目?下面我们就一起来看一看玩系杠。   动力叮仙哗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择毋挟拘,其最大功率为82Kw桑,峰值扭矩是147Nm畏胜忱。从账面参数来看势菲岔,可谓非常出色邵,一点不比合资产品的数据差伐歼时。对于一辆紧凑级轿车来说吨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了旗。    开起来的表现骄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强茅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”什夹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中团,如果想要充满信心的快速超车莆摊伐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择螺扰。    我知道会有人问炼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纺?说实话屯,我觉得大家都没什么区别登,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着律谦雌,也是低扭不够强摔酗缚,需要靠高转速来增强加速能力屑辜哗。    可以肯定的说沁策,除非是加上个涡轮增压器苫单祈。否则的话美吻,这个级别同排量产品之间的动力表现醋娥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同币。我个人觉得穿,这只是消费者们需要认真衡量的一点铆甸桓,而非全部涡年妙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在诬其粹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扇味,动力传递平顺连续的特性潍棱隙,有效的提升了整车的行驶品质感薯苗。顺便说一句芯搬纪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拣乖查,这也是比手挡车多花点钱的好处上。    深踩油门时番,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上辜膘懦,来保证动力响应足够顺畅唉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内徐篡仑。此外毁躺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式番取,功能性极强搅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现次蹋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凭内,g值才开始达到最大的0.366g颗嚎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内苫,此时车速大约在30km/h左右乃,达到60km/h用时5.24秒抛脓,冲刺到100km/h用时11.45秒吝彼荷。    接下来看看海马M3手动车型裁倡醋,在加速到2.5秒后疙碱炯,车速已经达到了差不多40km/h泡,达到60km/h用时5.01秒闺,冲刺到100km/h用时11.28秒脯,比CVT车型略快鞘铅丸。如果不较真的话稼,可以发现二者的差距其实非常惺印,相应的在日常驾驶中其实也一样斡扳彻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米腔摔微,就这个成绩来说贸,它的表现只能说是非常一般吾笺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言型沸,它的表现就算好多了屡卿。 责任编辑类酬膳:沈楠" "   近日掀芦皆,宝马官方发布了新款X3的车型官图们,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作井拨虑。从新款车型推出的速度上来看檬嘶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视邵冒竣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量巧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化读。    早在2003年睡辟奠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凉。10年以来版煞,宝马X3已经销售超过了一百万辆邵,自从2010年上市籍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作亲沃。因此宽,2015款作为X3的中期改款墙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中旦,优化后的大灯组造型凌诞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰杉啸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抽勺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版翱策耍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感藉。通过官方图片袜文寇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蓄,也融入了宝马家族的最新设计语言喀扁端,与新X5一样采用了新的中网边框设计幢淬,在视觉效果上更具冲击力牢徽。    在头灯部分档,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鹤丧板,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细权速。另外萎媚诉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代笔楔,配置方面它还可以选用全LED光源鸿健晃,再加上选配的LED雾灯苇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质勘坟。    新设计的前保险杠极具力量感川踌,并融合了镀铬聪协、塑料格栅以及金属护板佃小骗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型另。此外肝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中零。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂褪,也使整车更具个性化风格悉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为看烤趴:4657×1881×1661mm煌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近却,轴距也同为2810mm惩祈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异锨蚀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别祷啥,从车头一直延伸到尾灯的腰线垂,让车身看起来更加犀利且极富层次感敌悔汾。相比变化较大的前脸冀侣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计改暮饱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垒推弹。相比X5献,新X3的尾部更加耐看哨朵涕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感供妊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分毖汞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守醚么巴,视觉效果并不是那么给力级串。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择静孟簧,新款X3也不例外信涉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板怯甘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前遍蠕、后部的防钻撞保护装置浦孰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挖钳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂叙。此外磁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致斑克但。该车还可以选择六种车漆屏玻、三种专有的18脸厩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂耻欢。 责任编辑袭埔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车委系:Quattroporte(总裁)番筹颂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标渭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辜:Levante湘,还在2013年4月的上海车展上巢挛,以全新总裁平台为基础瓦推、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角刨社:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的唐颇具、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凶被恐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款掸瞪:Ghibli……   以家族设计为本滩苏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系补,虽然定位上已与同名的前两代车型不同共,改走豪华中大型轿车的定位颧窗默,车身尺寸长锣腻、宽煌、高分别为4971mm惧镁、2100mm和1461mm猜改漆,轴距则为2988mm庆,直接锁定奥迪A6入、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上曹高危,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo笛蹬扰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征秀凶粗,且融入全新总裁的轮廓特色橇科,以紧实并极为流畅的曲线味梅便,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格临。    于是在车头设计上仑干,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽弘姐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩逞握速,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疯让,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样唤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计磨,将蜂巢状格网嵌入其中窗,且尽可能地加大激队,再搭配角度更为锐利芥茎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组乐龚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势匣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条袍毫涧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏巫第氖,所以厂商在Ghibli的车侧清兢,除了保留前叶子钣鳍状孔道父掣敖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外罕吓舶,也师法了总裁车侧的设计嘛搞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型杉第,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没安,另一条线则从前门下方迸出邦艘畅,向后朝车尾紧缩翘钵,滑顺动感且充满肌肉感嘶,并正好可呼应更翘的车尾设计荒梅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弧献隶,速度感浑圆天成疆害尚。 内饰向旗舰看齐骇耿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上察,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿享捅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同随舷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计溶,也把声控郴逆统、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上泉抬瞧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鳞滥颗,右侧拨片负责手动升档蚕、左侧拨片则能提供降挡氯桅窗。    此外徐城懈,三辐式方向盘的前方哥署戏,一样是借自全新总裁的蓝底白字翟雾目、双环式仪表盘科擎揪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拒镀,左侧则是表底超过310公里的时速表联蒲醛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕店材,可提供显示油量避厦钞、水温蜗、挡位与导航指示等行车信息版,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上浮蟹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图闻,告知驾驶者目前的驱动状态媳。    和总裁稍有不同的中控台来、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挎慌,以及可触屏操作的收音机电台选择萝噶、音源切换敖孺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)烈汀、空调温度垢拔孪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕厢滔布,空调出风口则移至屏幕的两侧党,下方则为恒温空调系统调整出风量圭催、温度与出风口的位置暇排,以及音响系统的吸入式CD盛挺,设计上较总裁车系更加简约撤,但用料与配备完全向旗舰看齐继,展现了十足的诚意澳圭伙。    较为可惜的是卫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm道,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm峡碱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性纲尖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当背僳镁,包覆性和支撑性也非常出色澄瞬。    但是后排方面缔加、便没有像总裁那么充裕极绰,尤其膝部与头部方面矫健,身高174cm的笔者坐进去后节手局,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已甸女啪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促姜拨蕊,也刚好替前潮尖窝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何窘建控,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汤屉噬。 责任编辑奈侣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”设,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了秤?后来一看滑孺,哦阜岗,原来CC是“Cross Country”哗画烤。继续了解发现有点意思沟疲嚷,底盘抬升概坎、高功版2.0T五缸发动机你,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法让旦:目前的普遍规律是刺,产品分得越细盒募舱,总销量提升越明显筹耽豁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品祷逢绵,它的引进壕们搁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拘裁邓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板献小,主要分布在前脸和车尾醚茹讣,从外观区分它和普通版V40很容易些翠鼓。底盘抬升12mm松,这么小的数字对视觉效果影响不大狙含藏,整体协调感没遭到破坏瘁姬。    车厢内部淘希摄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样浓划,除此之外内饰并没有过多特别的设计斗备。之前我们已经发布过实拍文章薄,车身相关内容有详细介绍及孙,因此这里只是简单提下要点馁挫,就不再重复描述了锌妒吩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来脚躲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绩,最大功率214马力惹渴恒,峰值扭矩300牛·米梧兢,型号B5204T9泊宏,是普通版V40那台发动机的高功率版本特肺,那台机器的型号是B5204T8埠隆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒虐浚,今天会是什么成绩吹忱弓?稍后揭晓卫惹新。    变速箱没有变化离显舍,依然是日本爱信提供的TF-80SD牧了,六个前进挡倪饲,带手动模式和S挡驾撮戚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT渺,奔驰A级用自家的7挡双离合辜姐,沃尔沃这台6AT暂无优势嗣畏蝗,目前他们还没有新产品投入实际应用酞案,理应加快脚步箔吴夏。   驾驶滦:邪恶的S挡    驾驶部分翔,我想说说D挡和S挡的区别味僧弟。看起来挺初级的一个话题缕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂膜。D挡油门响应迟缓砂,在激发变速箱降挡之前荤拒些,需要稳稳的淡睡鄙、持续性的向油门踏板施加压力揩倦磋,慵懒的降下一个挡位之后衬拓,情况有所好转烷间涧,动力给得稍多娩,也就这样馆。    不满意对吧位?可以把排挡杆向左扳到S挡胃陪,切入“邪恶模式”戌售巩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)般,转速拉高1000rpm以上柬桓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来脊讣唤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次什,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出阿挥,脚踝每动一下耸呈,车身就顶起往前猛扑一下脐汰。深踩油门碳螺,转速迅速攀升姬,跟D挡时判若两人度田,两百多马力冲糯、三百牛·米间,在这个尺寸的车身上爆发出来吐锯失,过瘾阔粟车。    激情过后细细品味慌爱罕,这套动力总成有两个弱点需要改进蝎青沉,一是怠速时振动大嚎李,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动菲粳疙,影响体验;二是低速行驶的平顺性绊何潦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境庆道,1哗抗潘、2替恫捐、3挡之间可能频繁切换藤擒抽,动作应该再细腻些且陌们。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嚏谈,选择“全功能”项彭,不打转向灯就变道尘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道逝蒋社,回正的力度不行铣於!,如果你想在车流中快速穿梭前进苇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争氖,要么关掉方向盘辅助颠,仅保留振动提示即可窃废奈。   绕桩裂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况慰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巴赡凌,在绕桩场地很讨人喜欢炔封。车头响应比前驱版本积极托,入桩动作稍猛屁,车头好像在被一根绳子拽着走蜕翅惺。给我留下深刻印象的是师馆筹,这款车的极限要比前驱版高太多簇财,特别看了下丰踏蹿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瑟帛。上手容易持,但是需要注意别突破了极限壳男,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点平:一旦超出极限惺涛寿,很难把车身再救回来淡穿监。 责任编辑涪罐热:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7虹怕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始毕时,就一直困扰着我们的问题滑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痊街肺。马力越大的车就越好么动筷驮?绝大多数情况下答案当然是否定的卯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外躲碍嘎。随着时间的推移黑烫撼,我们有机会做这样一个有意思的选题肆。   让我来说明我要做的事情航告秦:我们有三辆四门轿车己多抠,合计拥有1657马力哀蔼勤。看起来确实有些夸张讼遍淌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport返渤剐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多皮喝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S另径茂,但是这个570马力的怪物一直没有车壕,直到我们完成这一特别的测试一周之后千文。我们只能使用520马力捷啡颊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力公,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣握跺逃。   另外一辆是全新的奥迪RS7涕赁化,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎撮,拥有560马力的出色表现痉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8洁庐薄,在K&N工作室的台架上徘呸汞,它的轮上功率达到了479马力酮橇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中勒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力屏鹤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器稿,用以获得更多的功率输出睛平划。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候舞篓旦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力脯阂是。即使按照宣传中给出的数值渤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG雄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锻杭诡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG壳,它的轮上功率达到了541马力夕拆殿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钳俊店。   另外还要说明一点疟犀骗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来秒让寺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凰订,不具可比性视淡坎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试完烁。结果很令人意外水。两款加速最慢的车型洪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h梧。当然最慢是和RS7相比较而言的儒吴棘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速恭昆点。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录矩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒逼先疼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊驴抚,但是还未打破我们以前的记录判拱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底唱蒜叼,说它慢更像是一句玩笑话殊雀,这一成绩实际上已经快的吓人了躬寸。奔驰则要更快一些商敛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)剔僳,冲线的速度也提升至197.5km/h几。冠军仍然是RS7的帘加十,它只用了11.6秒射取,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平媚。奥迪的冲线速度为193.8km/h却蛔涟,虽然不及CLS63 AMG啊恨,但赢了就是胜利倡。   123下一页 责任编辑沤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后矩辛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扔抬饥、运动和科技气息了峦戎捻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此宏陕伞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机旧蔬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子氯畴,主动式车道保持和自适应巡航功能肺辑其,几乎能让驾驶者也变为乘客肉粮,高科技配置更加丰富泞羚饭。    于是饱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前铰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了形吭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L盖唐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受别啦牡,在下面的文章中有详细介绍谓皑。此外杯查七,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章欺晌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读撩檬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蹄梯敲、残破衰败的路边小屋械、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律九狸席,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富霸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落墩。身处如此糟糕的环境哼,却并没有让眼前这个出身自底特律妒、土生土长的本地小子屈服罚齐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感楞驼臂,但只有经过一番试驾体验之后帛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力熊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的徽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分颁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怕碱络,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形孙雌,同时两侧向外延伸与车灯相连勺摊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化韩锑缮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯靶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计筐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赖彤呜。   尽管是低配车型华扒疟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬巢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)仿刚梢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车兜信剁,它基于D级车的平台打造旅究默,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK旅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT繁信谜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体系,不过从近几年的趋势来看惧秦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香斡腾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型棵,至于其中的原因纯哼噬,从这款车中也许会找到一些答案怯纺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT茅背?   GT朽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写醛擎,维基百科将其解释为具有超长续航里程死墩、拥有强劲动力巍昆风、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型莲。可能一提到GT让汐朗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车窃碧,其实则不然广拍胸,GT拥有着明确的划分准则藏,举个例子来说附瀑:拥有着标准的后备箱淘巧私、配备V12发动机并且内饰非扯Р防裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车馁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT农。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”漓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类揉申慈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看报,这款车的确还真有点GT的意思携衫吧。在笔者看来吗署梁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的侍捞匠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扁,最起码第一印象分已经拿到了敖剁混。   5系GT是采用7系平台打造的深结?   5系GT的轴距为3070mm缺老,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同滇相谱,从前双叉臂跋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系戳。厂家表示巷票帝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型康,其在外观痹、内饰新、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吮。   5系GT型到无朋友餐蚕步?   谈及5系GT的竞品纱寺岸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情谎较,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位锣撑愧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版李。   外观郡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伯溅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芳逼蓉。风云2(详情)腊维吨、E5私、A3以及今天评测的这辆E3诽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捶拓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藐蕾邦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乐奶。从这辆奇瑞E3(详情)来看迹鲍,外观及内饰都有着很高的原创度氯滔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间呢。这让奇瑞的产品线更加丰富尾玛,但也让消费者选择起来有些头疼啃富。 外观猩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吞且镭,但外观却没有去针对青年人的设计饯,前卫亮、另类这些词汇应用不到E3的身上内功瞥,车身也找不到多少运动感靖猎。不过它长得却很容易被人接受镭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉费瑞仙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看皖,E3和E5的外形稍有一点点相似哨汲缎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间峭篡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化唬裸獭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞就霉间。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高晾橙,而且非常容易被大众所接受眯。不难发现部动,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变仙潞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头涝匡物。艾瑞泽羞蝗、瑞虎5烫朴讼,单从外观来看都会让人眼前一亮盾。借鉴是好事橡感侵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快翟朽旅,但不动脑子的照搬实在是说不过去卷鲍斗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧篮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表脾怪,作为最会制作小车的铃木来说错,雨燕可谓打开了国内的市场习韩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代尸镐凌,新一代的SWIFT迟迟没有引入肥。而就在2014年1月18日巫,铃木速翼特在国内上市行,这款车就是海外最新款雨燕的运动版奠兑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扯甘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏变。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溺殊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鸡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件反配。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炊寞,速翼特运动版采用运动风格打造搅纤疚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm授,轴距为2430mm蛔免及。由于基于新一代车型打造弹宪惫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些镁,轴距也加长了40mm幢坦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息饰瘟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16菱剔寄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新禽悲擦,包括中控布局拌返搅、仪表盘侠呻剁、方向盘等造型均有所更改老熄。此外现葡,配置方面新车配备了ESP臀希清、自动启停系统竞岭、USB接口孟、运动座椅等配置配雀哪。CVT车型还配备了换挡拨片借,满足驾驶需求幻翘衅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了捞杉捂。真皮包裹自不必说泵梯,3辉堆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服幢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多颓蹿。不用和别人比确卞单,超越自己就是最大的进步伍冬练。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面菇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机倪峨,其最大输出功率为100千瓦陪孩,最大扭矩160牛·米牡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT咯臂汐,其百公里加速时间为8.7秒钢荣,最高速度为194Km/h旧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡擞独,相比之下乐趣少了很多躬拱。 免责声明豁:本文仅代表作者个人观点窜涂,与环球网无关什铅祷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沛侩,对本文以及其中全部或者部分内容捶绩、文字的真实性欣、完整性户、及时性本站不作任何保证或承诺乳颇,请读者仅作参考坍耪,并请自行核实相关内容副。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车慰剔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弊瞥,引起了广大网友的质疑雷匠倪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注祟星撂。于是易车网本着服务网友的原则覆膊氢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测叼筋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车叮瓣欠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示派汀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说景筋,您便自有定论崔钝。   体验者介绍    前排体验者澜:辛毅 身高剐:178cm    后排体验者畔秋:旭子 身高揩:177cm    Ozel 身高抒莎:170cm    小娴 身高痪衫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准方,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坛茫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍借。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寡擞空,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蒋缝避。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论揉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆长,公平公正公开地来一次大对决喉都鸿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明避蹬脯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别漂婚霓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车快甲。所以不得不承认粮良阜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值茎撑淳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上双闻。    事件回顾蓉:    说干就干每酚黎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后憋秦售,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作界佳渺。根据易车网后台数据的统计来看光,持以上三种观点的网友大有人在骋讽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲榷蔬旦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案热坎。尽管是为了对比三者的公路性能丘酒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上告。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嫩。    测试车辆篱娠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350戚闻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型螺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车林赐,奔驰已经尽力了枪陵,我们在此也由衷地感谢涂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蒂勿,告诉大家改款前后的差别腊汹情。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5痛劳破。因此我们也很负责地告诉各位网友首,目前除了易车网凡倾瞎,其他媒体对于新款X5的评测写姬迷,都不能代表日后国内在售车型滩。第一辆中国版车型为xDrive 50i拒,加配M视觉套件墒嫌胖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况乒寸,我们无法借到官方提供的车辆碧拖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挂庆井,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泡。    测试场地络七绷:    乐驾赛道全长1.6公里嘛驼,共14个弯道该撼度,最长直线段270米冕乌湍,赛道宽度为10-18米芬,视野开阔袖烙檬,无障碍物挤熔辟。赛道两侧均为土质路面浆罕齐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆讨,大大降低了安全隐患按挞。    测试人员娟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑泡,却要替土豪们操心买什么车无,这件事听起来真挺可笑弛捞,因为我实在没法揣测土豪们的心理熄婚。如果说我还能理解花五十万买大切棋蕊疟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垃腹幸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伍尖铂,代价是要多花一倍的价钱郎壳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感匠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感门,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望毒掣。不过因为坐的比较高吾坞,速度感不如那些贴地者强烈锈灌,还没怎么着呢就破百了局侯。这大概就是SRT8的魅力朵,很难说值不值得克即。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嘎吩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近淀,跟改款前相比还是升级不少辫狸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吩安,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系芭凯绦,SRT是JEEP官方改装部门票鸥乾,这种改装是全方位的提,包括内外套件加强勾骚,以及性能方面的提升璃倾。SRT8就是高性能版的大切诺基探,主要提升是外观套件聘雾、及动力系统蚀、刹车系统钨、行走系统等方面点。四秒俱乐部为数不多的SUV车型贪拼透。动力系统采用了更简单粗暴的发动机奴,6.4L自然吸气HEMI发动机催睹,搭载采埃孚8速变速箱聪受膏。   SRT8为公路而生抖涝,所以公路性能是它的强项贫寐隙,不过Off Road就不是特别在行了菏巩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 妥驳矢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疆。 ② 跟之前的SRT8相比叛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的摧,所以科技感和豪华感都提高了不少兽,跟换代前的SRT8相比错澄斜,升级的部分都是实实在在的日。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱榷钡挪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统识,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置并躺。  〈!③一百多万的车欧蛾涣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车斜彪坤,再挑上百万的车的刺律书豢,好像有点吹毛求疵停卯赦。首先悬架的设定非常的运动失棺,即便比较温柔的驾驶方式涕醚功,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极玲寇示,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车毯,大切诺基SRT8并不是一个非澈常合适的选择必,尽管动力非常充沛割,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意逻护。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响局部,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺坦糠貌,但好歹SRT8也一百多万了砰拌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响葱。不过之后我们也释然了改诡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车静粉侯,但经过数个媒体的“蹂躏”逃潞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了可鳞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了搅,有点异响似乎也算正常徘癌缸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基等,请点击下面的图片进入试驾文章形沫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了剃娥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蓝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求夺商。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绦棚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中阑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瘁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T澈金,还是老套路崔,直接切入主题棘湿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹搞洁。 动力对比手:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手炽,看看英朗GT的表现如何吧彼逞秤。这台发动机的最大功率是131千瓦赎氢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来灿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能遣签抒,当驾驶者在需要全油门加速的时候锚卜势,为了获得更好的加速表现勒邻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm返。对比发动机账面参数来看爸,最大功率118kw角卢荷,峰值扭矩250Nm涣躬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜葡呢篡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统防,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蹭汲帮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钱。   至于传动系统方面涡妹猜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蔫茹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样匡博,都是目前该级别中的主流配置揩洁溺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现奢裳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢航峰差。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器殿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上空虐,比如高尔夫6凄、速腾等匆范吓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方污,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力储,从而起到提升操控性的目的脆苫枫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架脸疼辜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陕是,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瘁,但通过厂家的调蟹畎耍后氮疏埂,当一侧车轮发生颠簸时遁,对另一侧的车轮影响会比较小些驼。   小结堡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多实连,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出繁价哇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了库谁厘,至于优点这里就不做过多介绍了苯佛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪海后英朗GT更偏注重于操控性肝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时内,见过后车追着拍照的踩辅拜,见过开我边上向我打听价格的袱呵珊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回闷不。我坐在这辆路盛E70里铝句,被注视得有点儿不自然多韦扑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣判匈迹,我琢磨着始滑,要不要让他进来看看雾俩。要不是我瞅见了绿灯亮起脱,我真就这么做了撤汀薯。对不住了朋友隙挠,这次没能让你仔细了解它温,不过我希望你能读到这篇文章把怯。   不用否认菜,人们对美的好奇与渴求与生俱来柑虽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣曙偶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗歌。不过在这些人之中刻黑,有人会终生恋着美人戌,有人也会为抱个花瓶而后悔汹猴宿。如今打造足够美的外表来吸引消费者崇稼汀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情确宝琼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70棉卷,但在这之后能否一直爱着它抖骚,我认为是一个很值得细抠的问题湃。   ●外观大气扑精疵、美很,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肛,我还以为来了辆捷豹温蹲酷,赶紧跑过去看发现被骗了惕惶情。不过我并没有觉得失落督固汕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观衅,并且从设计角度看甲,它在借鉴与融合得方面都很到位派。如果这张大嘴能够做了镀铬处理欢退溉,我对它的外观设计就100%满意了腻。这事儿对华泰肯定不是个难题纲讽,您看看宝利格还有华泰B11痴峦,都有明晃晃的格栅忍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位剑琅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中铂徽,但绕车一圈后我发现皑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了痴糯颠。咱看看数据对比存,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手胆,可以说在各种数据对比上剂,它“不是第一两邻,就是第二”郴庭。虽然在宽卿逼埔、高和轴距上没有做到最大坤,但也不过是一两厘米的差别搏歇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米晶拍贺,这就让它看上去大气许多理另酵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上咆共类。   打我接触这辆车的时候酷恋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钎婆狈。在这样的目光中湿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期超陌。面对“屁股高蚊愁、尾窗窄”护蝗舜、后方视野不理想的路盛E70时衡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车枪锰手。先不讨论这样有多麻烦了攫掏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卤呸里,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧恰?这点让我心里不太自在帅瓢蹿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鞭,是个应该有的配置筋恳呐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上副捶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色黎风狗。而随着国外皮卡文化的不断渗透妮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型美淌廊,去跟进时代的步伐峦梳败。为了迎合市场的变化及用户的需求情微,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锰,开始注重宽大饱满的外形设计视隘翘,并增加更为丰富的配置彤省。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型题掂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾戏滥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)磕祟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗突梦赡,整体的风格带有一股阳刚之气信酬躬。在车身尺寸方面画栓,它的长/宽/高分别为嘎剐唉:5310×1812×1775(mm)限鸽腻,轴距为3100mm墙沸。威虎TUV并没有大小双排之分垮铜描,仅提供了一种车身长度焊。车身侧面的线条也很平直堪,外扩的轮眉使其显得更加饱满棠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感菜。大灯采用远近光分体设计慈,其中近光灯还配备了透镜到伞簇,不仅更显精神点,而且还可以起到聚拢光线的作用夕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蟹甸乌,遗憾的是膊繁叮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鸽奶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯渤商急,并且后视镜仅为手动调节跋亨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疮贩小,并且还可以对驾驶舱起到保护作用柑豌,非常不错食漓翔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点炔踢鹊,至于货厢外侧并没有再多设置莆嗜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)顷赎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸桨。另外滥瑰从,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”歉,不过据厂家介绍缉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蜗。对于皮卡车型来说呵,这项必要的配置还是很厚道的菜莫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山锣梳蚕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气怕犁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地取。不过凭,今天我来到这里并不是为了滑雪荆,而是为了求证一件事情梨:有没有一辆车舶瞎,既能够带着一家老小舒适地出游笺晴椒,又可以不惧冰雪舍,在冰天雪地中步履平稳地行驶橡兄衔,同时价格又相对平易近人呢瘫瘁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求适钱矢,那么就让它拿出真功夫试试吧侠计揣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)窜杉忱,从外观上看济,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别午溃戈,19英寸车轮显得很有力量感宝炉干,也与动力总成更加契合;其它的地方金滇,也依旧是酷威的老样子录,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿柑悼,甚至还有一些精致的感觉颠吮霸。总体说来敞搁糖,尽管算不上全新车型慨,但依旧耐看推降。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面浓立,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了荷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中哆,动力响应良好图,易用性好图,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分帛。当承载着全家出行时蓝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冬钞枯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适守残。   至于酷威3.6L的内饰方面赐谭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鹿受表,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”哺北奖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节闺宏。   除了动力系统洪化素,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式掣牛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器衬堕栏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动舜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勿晤涸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施溶娘梯。动力分配完全依靠电脑自动完成殿冷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮伍萍。   有了四驱系统骋堆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳灰催冬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拱,具有更加粗大的排水通道饲懈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秒纶,冰面行驶性能更加出色酣。此外咸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜亥恳诚,胎面中央多重“Z”形花纹都普供、针孔沟槽设计鸵痛寞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性睫弗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息化童凸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茎白戳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情皇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3精木扇,它的定位低于1系爽青。但是劲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步郝稿。另外酸涩,它也提供了i3?REX增程版本你,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机碘蜂,扩展了这款车的最大续航里程策甘宿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试衬劫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流菩涡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合存,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合炊缚翱。   宝马有没有提高电动车的标准拿坦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协奇揪瞎?让我们在接下来的测试中找出答案馅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式桨谁倍,宝马i3的行驶里程可达88英里痢沮汇。相比较而言凛坪拾,?Ampera可达30英里秤线肺,而普锐斯可以行使约10英里金龚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电何,i3可以更多地使用电动模式笑。而增加了汽油机的动力系统笑鸵糙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里忻发融,357英里和505英里号攘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大春。这台车约五英寸高抨,而宽度几乎和高度一样庇褪,与低矮流线橙脸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比森蓉葡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能玫诗确。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汗,我们没有所需的充电站?傅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沤。   此外扒坑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容圈辞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名佰导:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车备工够。它内饰精美翰惯,融合了许多先进的科技蠢闯,它空间宽敞芍片德,驾驶体验一流赎哀涟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车熬寿,它仍然使用汽油机称,以作为电量用尽时的保险蛋。   第二名乔妒刹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好枷,科技感十足那方锨,而且它也能胜任舒适的长途旅行囤。   第三名仁表:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寡步亭,它最大的优点就是充电迅速如榔赶,性能可靠颈插寡。   然而枫耽犁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谅。(实习编译挂厩:徐旦?审稿善瓤:刘洋) ? 免责声明版权作品热癸,未经环球网Huanqiu.com书面授权寇粗吩,严禁转载钞,违者将被追究法律责任茨。责任编辑痕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涸啼,应该说是倾注心血骡,在技术平台上都有可圈可点之处窝,源自萨博的技术是其最大的亮点遣九涛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型霖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酶。在外观和内饰上污帝辨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平乔亭扭,在动力和配置方面也还是很有性价比的疯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说马萍,绅宝的外观原创度还是很高的敖,并没有刻意模仿什么车型杜逆,但我们会在这款车的细节上看到挪郝吭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法己讹常。且融汇的比较好河,并不是简单的照搬照抄弧刀。这一点值得肯定歌尸,大灯的设计十分犀利讳坝,鹰眼造型也有较强的辨识度淳。LED日间行车灯比较醒目览笛,穿透性不错病廷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赂荣龟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感让舶挪,也很紧绷逞募。看起来运动感不错膏,但前悬和后悬的长度较长车保,看起来有一些比例失调林羔潞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些胳盲谅,在视觉上看上去会更紧凑动感疼纪性。轮胎的规格还是比较高的价,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能冯甭卧。   车尾的设计比车头更简洁一些辈冻,尤其是尾灯的轮廓妓酪碉,设计非常成熟赖。和宝马新款3系很像借豪猎。除此之外酣波,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感渭。   本文导航咆竭块:" "  “卧龙凤雏困,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口熔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后热,便有了三国时期的三足鼎立扭沽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟浑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车劫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国不肮瞧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出川粕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹饶凸,然而坊间始终流传着这样一句话蔬市骆:“得中级车者得天下”;是的瑰芳屉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嫩蜡,今天我们会为大家带来两款重量级车型瓷湃桔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”灰,请大家继续往下看韦。   看到这里大家肯定已经有了答案了嫌,没错撬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L忻颊霖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉茨隘,那S60L是何方神圣传?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型畔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花墟搽犯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惹说,厂商指导价33.49万元怂牧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型法涣婆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热触乳、后排座椅加热丹橇、并线辅助罐篓、车道偏离和自适应巡航等众多配置谱堪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中红,即使不看车标赐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盘勒,哪个是奥迪歧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的紊软佛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现诡颊瑞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统萝糕锻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抹迸头,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停猴逢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性屑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角搂氏,使夜间行车更加安全莲侣。两车双色的外后视镜造型别致峨缸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光湃内。   既然都命名为“L”的长轴距版车型梆番婪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色部,至于乘用空间如何加,我们将在空间篇为大家详细介绍猜凶奈。两车都采用了5幅式的轮毂造型兰敝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蜂好,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳斯喂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计庙巍闹,整体方正的设计略显稳重亥旅嫁。后尾灯的设计两车可谓各有特色白颁蜕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谐镜,设计感十足敬功藕,而奥迪A4L的尾灯更加修长勘沁痕,视觉效果出色豌拭细。天窗不仅能够增加车内的采光捌感幕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出薄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拔透,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心婪突,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绊。   本文导航虫宫烂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车很香,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间漂轰兽,配置也能满足一般家庭的日常需求险辫。对于这个价位的小车来说宏缔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观苹,在这方面拦撮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮痢提驼,就算是与它的直系前辈骐达相比妥炼,也不遑多让山馈。然而作为一款家用代步小车侩,它也并非完美俩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高河鞘脑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外芭握蹄,车辆本身并非进行任何实质性的改变叫范贺,跨界的概念噱头大于实际饶虐航。 "   技术革新日新月异的今天哄蜡盒,车型的改款换代再常见不过骋酒伦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变阀澄杯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型耍汤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变滔菱,同时在动力方面也增加了1.8L菜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万潘兼陀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势澈蒲耍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型晶琼,但它的实力不可小觑策。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蹬苍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动富、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惹弯。既然实力不容忽视锭磐,价格又有优势墒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惧槐牧。" "  版权声明纺:本文版权为网易汽车所有缆丛陇,转载请注明出处藤核堂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星僵糖说,全新的品牌全新的车型骑坞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比参焊囱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆俣希克斯发,在2013年赋锾В克斯的月销量已经逼近3万辆/月轨,堪称是这个区别的标杆级车型裙恕,观致3要想在这个领域取得成功甘扣歉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK险乘,看看是否有优势能吸引消费者关注悄斧五。 外观风格各异   先看外观方面捎崩聚,观致3展现出大气得体的风格挠射裁,不像速腾那么沉闷单调鄙,且有着自己的灵动个性;而妇赋蓿克斯则是完全偏向运动化的风格磷,典型的注重操控性能仑空,突出驾驶快感的性能车型势,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型铰颓,与观致3区别明显撩讥。两者主要是风格差异茨,外观上分不出优劣硕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拭甘,观致3丝毫不会逊色于柑屏逝猓克斯车型纯。 尺寸对比 车型名称 溉Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上睹唤,两者也是平分秋色绣,车身大小相仿党,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势浓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上刀板,观致3要大于噶酝朊纾克斯骇愧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞徊步挥,尤其是腿部空间较为宽松苯拇嚏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚砻蓿克斯在后排空间布局相对紧凑啸成盼,而后排空间也一直是各代竿粒克斯的软肋绰松泊。 价格对比 附媚凼ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肆,负肓莆。克斯则要比观致3要更大一些盆层,在不放到后排座椅的情况下亮号,讣咂滩迹克斯的载物容积是530L蕾贾,而观致3只有430L涧粉慨,100L的差距还是能装多不少东西的悍仿啸。而在需要有更大空间的时候娄,两者都可以放到后排座椅酿幻,放置大件的物品穷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酸,观致3和改瑁克斯三厢都是11.99万起步滤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号勿躺。而细细对比价格表可以发现档,要选购自动挡的车型氮病兽,复祝克斯最低仅需13.09万漓跨师,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合骑,观致3则需要14.29万匪,这个比起嘎魏鹋В克斯有1.2万元的价差始噬绞,当然在内饰配置上会有其它差异泌募查,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言特蔬晒,可能讣姿砍裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些险仙枷。 挑选合适的爱车料甲黑,看专业导购尚鞠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颇?   扫一扫韧佳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚普醇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酸。风云2痢、E5恫岗蹬、A3以及今天评测的这辆E3宦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度材。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品师。从这辆奇瑞E3来看兜监痕,外观及内饰都有着很高的原创度盆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间反败。这让奇瑞的产品线更加丰富删榔敬,但也让消费者选择起来有些头疼射暇肃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的咸厩,也从来不缺少“明星”阿,“沉稳绅士”大众速腾士割算、“狂派斗士”福特覆滥嫦玻克斯等都是热门且销量稳定的车型别,不过要问哪款车型最近销量最高牡到遍,还要数“逸派高手”日产轩逸逃班,它已经连续两个月销量突破3万傅爬,坐稳了桥车销量的头把交椅题蟹唱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡擎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢团?下面我们把两款车型拿来做一次比较拳去搭,或许能看出一些端倪繁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万怕是,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万姜眠,入门价格上惫尸纲,风朗比轩逸高出2.08万元课德当,表面上看价格端,轩逸占有优势烧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型伞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元陇攻耸,这样看来雷垄,风朗其实只比轩逸贵了2800元细,等国产版风朗出来后癌蛇痹,风朗在价格上反而会有优势也说不定栓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市兢,这款车外观与内饰变化并不算很大栖尽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一粱嘿剐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7香殊拐,下面我们来看一下诲磨椭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表恃牌焙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观溜沃旦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格色蔡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹盲但。质保方面谈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力配节。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表镐旧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机奶纺释,最大马力已经达到了170马力啡癌颗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟认。变速箱方面溺喇,逸动采用6挡自动变速箱母闷欢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱俗队,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色恰拖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些团徐。 免责声明钞:本文仅代表作者个人观点畅缎,与环球网无关吨徊旦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氮词,对本文以及其中全部或者部分内容乏、文字的真实性天价锰、完整性咆草材、及时性本站不作任何保证或承诺台,请读者仅作参考郡胃,并请自行核实相关内容贤境。" "  近两年龟,自主品牌进步着实很大赖堤戚,无论是从设计方面念绅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升耿策需,甚至可以与合资车型媲美嘶,山寨穗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凶蹿惦。在10万元以下紧凑级车型中福啸受,更是自主品牌的天下类,凭借比合资车型更为出色的性价比魏暮促,吸引了不少消费者的关注掳叙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市匿点恐,一经推出便受到了极大的关注守酮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力末哀幌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拷谷,包括动力在内池甲徘,新车共有20项升级稼郝骚,本次共推出8款车型净叭系,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款邯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型景扣零,售价区间为7.49万-11.79万元叛享。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吗磕,近来也是频频出镜赎虽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁巡控大玩具车”的名号名极一时讼赔驳。速锐共推出了9款车型许僳村,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款朔虚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合阔型,售价在6.59-9.99万元之间乓疵。   单一来看扑晨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品荡诉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较厦苏,看看那款车要更“精”一步墩扔蔡。" "  新君威变得更好看了槽烁厂,配置也进一步提升违趁,新加入了一些科技配置非丁浇,比如智能交互系统撼点碘,BOSE音响等等狮。这些都是新君威的改变之处四森滑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型诲唱火,售价24.59万元散,作为一款定位中级运动型车的新君威霞,品质感一如既往侯,操控性也非常突出奶奸媳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拐腐,以下简称新君威寇,外观相对于老款进行了必要的改变耪孪监,毕竟老款车型从上市之后汐赌蛔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳磋惟,新款在大灯唉菊凰、进气格栅诚、雾灯陪险、尾灯烷卜、前后包围都进行了细节的变动邓奖。   在新君威上鸡婆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纯玲鹅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统票,在操作上没有太大不同梁弦,轮毂方面哆钡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂舌嘘涕,轮胎品牌依旧是普利司通宠具。侧面造型基本上没有变化力涕,侧窗所占面积依旧较小洛。   车尾的变化还是比较明显的疥康臀,这主要来自于尾灯的改变冯。新款尾灯全系标配LED灯蜜苹玛,并进行了熏黑处理酚。尾灯的轮廓样式更加犀利米骏,个人认为要比老款更好看慷嘶。除此之外捷梳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化零略,牌照安装槽的形状变成了正梯形违诽。   本文导航累:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击狡,颠覆传统的外观财,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环辫囤巧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV盆劣据。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5律泄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扑须,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机核刊痰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酱琳史,足以证明其强势的地位美魔陛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市编畅稿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠戌熊粱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强墩鳞。(温馨提示唇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版霖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准少。)   自由光基于全新CUSW平台打造讳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拇啦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蔫窗围,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强热胶镰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致矗人,圆润的造型是其给我们最深的印象测购事。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蹲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恳枢斤,显得简洁利落冕含图。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抢,显得净雅别致阂抹宠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烧诞,主要表现在其大灯的表现形式上涩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拳盆桶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抹。两车大灯配置基本相近倦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已兼瓤卉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蹭,车道偏离预警系统锌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围怖让览,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗传,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅颇摄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势侩丧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势八滤嚎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话记笛,其尺寸差距就没有那么大权滇匡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡临颂拦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁梧惊虐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同屑。奥迪Q5采用两边单出的排气管矾似,在气势上略胜自由光迁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道偏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型盒害,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赊,磨损线束保护层静芦躺,存在导致电池损毁的隐患尸斜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挞诚堵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知颈,称9124辆V200受此次召回影响家凶。长城汽车正在邮件告知客户芯粗,并建议联系当地经销商进行检查维修歇骋皖。   据悉克限,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽莫毙染。”更有甚者翔椭,线束可能会内部融化暮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说高稀,目前已上报了数起线束故障拼侍衔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转健劫单,不能够给电池充电毯效,车辆也无法启动来匣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型童,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束杉每。   克特里尔先生称潦,检查故障预计用时20分钟汀切,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟呛喊。如果绝缘保护层磨损严重梅糙辆,线束已裸露卉,则需约两个小时以更换整套发动机线束阑拓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件涝。此前森扰痰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回题,2010年又因手刹故障而被召回顿衫。   2012年凭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回杭灭,长城V系列也在其中蹬。当时喊窟蔡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纤。然而嗣仍勒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片戮诚磷,更换车辆共计超过1.5万辆菜梆莽。  『怠(实习编译厂:王萌审稿店:刘洋)   免责声明版权作品芬劲段,未经环球网Huanqiu.com书面授权田怕敦,严禁转载事扣敛,违者将被追究法律责任亨。" "  随着经济的快速发展琼秒紊,购车群体的年龄层次也越来越低靛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用灵逝孩、省油体嘶屎,而是追求个性和时尚设计凯梗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型短具融,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一脓俩般。作为跨界SUV构刀,它们在造型上将年轻艾吞橇、时尚展现的淋漓尽致拟恭盼,完全符合年轻消费者的审美需要琼搁钱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比栖钢幸,来看看到底谁更适合你毙校拣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV认,相比2012款变化不是很大沛踩,只是增加了配置和车身颜色翁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版铅,售价分别为21.98万和21.47万范写暴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV琼,但风格却不尽相同藐。斯巴鲁XV外形显得干练忱胳妓,车身线条硬朗浑,富有力量秋哼啃,越野味很浓单超梁。而标致3008外形偏向都市化设计窖,饱满圆润的车身凸显时尚感饯伍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些墒筷。   车身尺寸方面有所差异下羡橡,不过并不明显馁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)能裳呈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赌挂。斯巴鲁XV车身更窄宠,同时也稍长一些轻磁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置窟黔恭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网律呐蛾,加入蜂窝网状格栅运动感十足菏。而标致3008采用半圆形中网享苦,镀铬亮条包裹显得很精致镀宫。两车前脸分别展示它们不同的风格乏,同时都包裹塑料黑色下包围巫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯廷炔,远近光分离灯组设计刻戈,造型普通己,配备有示廊灯第。标致3008同样采用卤素大灯雌抠瓤,不过加入透镜怯搭,不仅聚光效果好寄顶,同时美观性也不错劫。另外蕉,还配备LED日间行车灯许瓷风。   在侧面篡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捞,比如非常倾斜的A柱钝蠕,同时将后视镜位置后移啤受,留有三角窗减小了A柱盲区夹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料散类,有利于减少磕碰的维修成本尾禄幢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎曝未,注重舒适和静音性五李,双五幅轮毂很有张力贾谭薯。相比之下敢弄攀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钞,与黑色下包围搭配运动感很强烈噬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎颗矫,同样注重静音和舒适性滥短娟。两车的备胎都是非全尺寸设计疟失。   相比前脸辰杆,斯巴鲁XV尾部更个性腺,辨识度较高辱敦把。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型揽娃上,镀铬亮条的运用增添了质感比。 标致3008尾灯加入LED灯组你挂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组窗筐陕,但是块状尾灯造型很独特蓉趁久。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像床丘徘,标致3008同样配备倒车视频影像烯,另外膘,还配备前2/后4颗雷达探头辉。" "  在过去的一段时间里焕狼槐,甘绦共郑克斯坪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置溉黔扦。时尚动感的外观棠礁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性虐斜噶,成为了年轻人群青睐的车型悍撕塘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型滥,科鲁兹掀背车则是新进的一员掏馈,它所要面临的是一场“无言的战斗”搞献。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了颇抚迪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出魂闪乱,但却带有美式车应有的力量感衅介笺,总体来说它的设计很适合国人的口味剔前很。但从最初在国内销售的科鲁兹来说筛怪,其三厢设计有些过于保守陡休,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间狭踢,为了能够扩展消费群体彻划姐,推出两厢版是其最好的解决办法沪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话藩辨,你几乎完全无法识别它的真身阂滦,因为它与三厢版保持着高度的一致性舶凸泪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组紊,很好的诠释了彰显力量感的诉求然杠擞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后社清,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接澈葱糜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些铺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉牵豹,但实际上它比三厢版短了不到9cm荡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多日画,后窗与尾部的衔接并不生硬米,拐角的折翼恰倒好处挺,为尾部增色了不少星嫩守。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计闹壁擒,在样式上显得更加简洁刹,只是与自身前灯组相比泄,在棱角的刻画上有了明显的削弱捶贾币。   本文导航倍:" "  提起之诺峦,很多人都不知道是什么品牌咐鲸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌免,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的锤忱堕。只是之诺定位于高端合资自主品牌咕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式劫旗,那么它的首款电动车1E表现如何榷?以下文章为您揭晓冕浩垃。   只租不卖衡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务降,包括车辆租赁袒、充电设备勘察安装胆、车辆上牌购、车辆投保题脸、定期保养哄、故障维修氖反港、道路救援戌、检查维修备用车等锹,通过这样的商业运营辟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展踏剖疮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车尺填,它的卖力需要大家自己去发掘呻靛垄。不过在发掘1E精彩设计前摔柒,请先忘了宝马X1劝妇,否则你将永远欣赏不到1E的美泰。其实1E最出彩的设计在头灯勒霸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感沟。   不仔细分辨的话吠,很难把1E和X1的侧面造型分清酿脾洼。不过1E拥有自己鲜明的特点鞭扇沥,车门下很宽的镀铬饰条窜匣抖,和没有行李架的车顶溜膊。   相比车头和侧面慰,尾部就让人感觉有些欠妥了墨挝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分娩董饲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条城。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鸵。   本文导航缕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说甫垛,奇葩的中文译名失喷兼、“野性”独特的外观以及较高的定价皑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议雌嚎北。说起野帝我们不自觉的想起萝,同样在以国产车身份进入中国之后劝癌拦,“改头换面”的法系SUV标志3008壳霓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类冈拭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”填。当然换边,以20万元以下的车型作为主力军嫌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一没。那么下面我们就来看看腑毋,这两款性格迥异的德贫龋、法新生代SUV之间究竟有什么差异矛靶川,各自的特点又是什么吞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别乓商,首当其冲是价格方面的不同憋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拔腔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势茎诬芥,不过差距方面不大基本可以忽略涵迁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀俯。动力方面的表现也近乎相同蒜狠境,只不过大众7速DSG滩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蜡操宿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些娘鹅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一风。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔锋蛾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鸡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪苇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上附星。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激袭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景歪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试淋。闲话少说和塑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜汞腐受。   这次试驾共有5个科目侥,分别是1.傲虎—终极绕桩茨,2.傲虎—冰雪连环烈氰漠,3.傲虎—短道拉力测试涧固蘑,4.XV—戏雪乐园倘,5.森林人—不规则路面自由行驶奇搏逢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蹈怪,MPV表现出相对冷清的一面铃,尤其是中高端的商务MPV镰程未,几乎屈指可数嗡撤禄,除了老牌的别克GL8外卉玫,似乎很难让人想起更多车型济。不过在这个还没有完全饱和的市场里喀醇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅衰健涸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮料敝通,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢断哀?这就是本文将要找寻的答案改甘佩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型构鹊,售价28.38万元-33.58万元蜗查,目前市场上有近2射、3万的优惠幅度跨阮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型颇冻,官方指导价31.98万元椒曝畏。) ●外观解析   从造型上来说县,艾力绅算是开创了一条新的路子玖欣,没有过分使用一些夸张圆润的线条登宏,车身轮廓棱角分明杰,有着很强的视觉冲击力膝计如,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别痢剩惜,此外洗情戏,艾力绅还装有一套大包围芬鸥手,颇有几分运动风范完蔡搂,也有着一定的改装潜力迸嫁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感搬矛屋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瓷,中网与宽大的前大灯连接在一起烩胎缸,营造出一种大气辟晾茂、动感的MPV形象设赣。   艾力绅A柱采用黑色设计澄,且A柱的倾斜幅度较大颊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显杯惺,总给人一种方方正正的感觉撤困,后视镜尺寸同样不心殴娜浮,与整车的风格很搭七孤,宽大的后视镜提供不错的后方视野环蹿星,保证了行车的安全性与舒适性默幂刑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鼓摹嫩,当然瓢拖挨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现锤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手构,侧门就会自动缓缓打开暑,此外怂贯澜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关铆巧。如果对此还不令你满意的话然毁,通过钥匙同样可以沂眩控侧门绅衡,确实有些高端大气上档次滥星。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm霜,轴距达到2900mm纬芦促,尺寸在同级别对手中并不占优势此,与GL8相比现警,仅仅在高度上略强于对手山,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势淋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计良火狄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果勾。整体线条依旧硬朗郴狙,尾灯加入了时下流行的LED元素庐,为其增添几分现代气息匿嗡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及淬冉,人们购车的选择可谓越来越丰富安谎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择么但熔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过腾收毯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈袱锨传,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5趟,他们能够碰撞出怎样的火花词跑阜,请大家继续往下看锹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奸靠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出累膛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比踩灭,由于这两款车型出自于统一平台打造轨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲篱搭蹬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间骨寐骆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扭弗,你可以说它带有侵略性舅掣喊,或是富有运动感莎,也可以说极具视觉冲击力塑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恫烁。而K5也应用了与智跑却搓成、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计显,使其拥有了明显的家族特质棋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素衔霉,极力打造出时尚与动感的流体车身淋脑孪,在驶入眼前的一瞬之时侠染恕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象夕苹黑。前脸的线条设计十分紧绷风,大灯组与前包围向中央区域靠拢想,展现其动感的一面肥拭溉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合慑蕉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势路埠卸,抢眼的外型加之迷幻的光线俯疵蔑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽浮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着闯漆忿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扳。   第八代索纳塔不仅外观时尚唾筷,灯光的运用也颇具科技感透,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性浇搪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯判曝戌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步筒登媳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计部艇杜,显然这种的夸张设计百,使我将其列为变异的种类咐炒罗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用屡盆,多折线的应用也使尾部更具立体感岸,同时对于运动观感上也有显著的提升槽捻,由于K5搭载的不同动力总成盗朽度,2.0L车型配备的是单排气设计弊弄旱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感厂鞍。   轮毂也是一个变化的重要部位纷传磊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面萌茂本。根据配置不同叫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分痕赂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎罚创剁,该系列轮胎偏重实用性猛茅勺。作为索纳塔的尾部凡棉,基本没有大的变化巫可,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示庆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点儡。   本文导航武:" "  每到年底却诞鹤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾恨乃蔫,地点也大多选择在北部寒冷地区痘牧烹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣脐扇桶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性骂替侮。在临近春节前夕弊系哺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现息萄栓。   延伸阅读篓妨:   之前德饰深,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间逢蓖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冲泊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容巢。   酷威采用的是电控适时四驱系统穿华,中央为多片离合器膜,由电脑控制来分配扭矩故,车内并没有任何切换按键鞠咸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动圈层核,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施杠瑟韶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赴输,如果想要挑战一些极限的路况的话陷弟侯,酷威还是不具备这么大的优势的掏,因为不具备限滑措施禽,至少在脱困能力上会有限制性诉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卢农挞,采用全新发泡橡胶技术川,具有更加粗大的排水通道乔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”同讨,冰面行驶性能更加出色雾价,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力魔枚搞。此外冲幻示,中央多重“Z”形花纹钵司、针孔沟槽设计及蚀宠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性卫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机稗僚,最大功率206kW/6350rpm尘回僧,最大扭矩342牛·米/4350rpm武,在目前的大切诺基搅圣釜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载娥祭彩,但是会有不同的调教朝热。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器宝,我一直在想闹诡端,未来会不会推出ZF 8速变速器呢僻伴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV粮权,我觉得这个可以有级榔裳,至少不会和其他车型有太大的冲突凰岸垛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖镀穆,路面上的车辙也是压实的积雪敲迹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度柏哦饲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卯录,只要不是过激的驾驶行为谐,基本不会出现危险状况靛朗椽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候壁枚,建议最好将挡位切换至手动模式特,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速芬峨,这要比才刹车安全的多超牡,这中方法同样适用于其他手自一体车型荤。   本文导航阀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢裸、充满艺术色彩骨隙衬,或者是有着一些与众不同的操作模式跺嚎隶。而这辆2008则告诉我们烦怯肝,一旦法国人在拥有自身优势的同时绊卯,再把务实两个字加进去楔,那么可能会让其它对手感到紧张沁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置你,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蒜竞世: 由于本次活动仅为简单的静态体验闭,场地和车况都受到一定客观因素限制虑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分箔释加,至于其他更多相关信息盘肋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上慧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辆,作为首款引入国内的小型SUV冻伺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上踩焕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来残,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近步藩童。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)门瓤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜墩撕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一休犯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置考凯套,对消费者很有吸引力触。作为一款紧凑级市场的生力军车型寄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疽酸梧。   观致3共有6款车型潜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型膏,售价为11.99万-16.79万元区间衰。因此偶娩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绵膛呈。对于中国的汽车消费者来讲搏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肖。要知道自2006年上市至今砷倒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主某瑟祭。那么情痪,作为一名后生的观致3吭看,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢接式?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蜕冷巧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中檄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价谅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价膛淌:16.78万元)来进行比对乖朽。由于两车的售价只相差0.01万元愧恋,这也令比对的本身相对公平一些乐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间畴沙,我们测试过高尔夫7顶配车型欧副狼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现童,跨级的配置也令对手望尘莫及协处。但这一切换,也许并不是你在一台高尔夫上最看重旅失朗、最需要的因素让什。对于高尔夫这样的家用车鹤,在使用的维度上做到出色皑佛,才是它的本职伸驴温。今天软素娠,高尔夫7又来了凄钩,这次是全系中价格最低的1.6手动型缎。动力称不上凶猛叭嫡普,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辽龚抄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗橡潍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一皋蓟,必定有些硬实力表挛敬。空间满足舒适乘坐卿、常用配置齐全悔窜,动力也能保证提速顺畅栓。但对于这一类的畅销车澈,最重要的是它必须耐用穆,不能隔三差五地就往修理厂跑脱龚分,也不能冷不丁地出个大毛病李盆某。这么来看氦叹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蚊散,故障频出凰娶芥,这点很难让人满意俏。毕竟谦停锰,大众车能在国内打下当年的民众口碑嫩庙达,靠的是皮实耐用的品质稿。在我眼里田,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境常拘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型室白,高尔夫7车身长度增加56mm为传,宽度增加13mm船跺,高度减少28mm室。车身尺寸的变化让它看上去更为修长史,也更显扁了电桥膛。   如今鞠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赏杭井,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贡。这个配置的增加盒帕,为日常使用提供的便利性还是很大的瞎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气彼垦,要知道腹梗克斯炉颇人、英朗等竞争车型都是16寸起步了习,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性霖霜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服克百铝,这套胎居功至伟蓖熔慷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嫉羌哭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车莲蔬,如果您拥有过高尔夫4罐、宝来或者帕萨特B5的话坊豁,您一定会理解我的意思女瑞。没有复杂的配置樊敦叭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则收矾瓢,瞬间就能上手蓝论。这一切都似曾相识妥割。   在1.6手动版的高尔夫7上赡岛,您看不到任何高端的娱乐功能啪呛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone背,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限开辩陈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾村,但我认为这并不影响操作便利性肚咆,最低配车没有大屏幕很正常稠躲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时湃蔼材,我和同事发现AUTO HOLD并不好用偏,车辆静止起步平顺性不佳拎插,油门给少了刹车不松开微拎,油门给多了又会猛窜烙卢逛,让人抓狂刺缎。但今天这台1.6手动车型唉星萄,上述症状全部消失承广叔。起步轻给油即可苔,电脑自动调整喷油量盾,使其转速稍稍上升享箱丰,令发动机不容易熄火界味,等红灯泥几镭、坡起都很方便辛权,使用起来当真比顶配的舒心多了愧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂熊,让人捉摸不透挥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平分捅,用料优秀被认作理所应当交。在数年的成本控制下殴镰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质灿薄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范厕班。对于大众汽车而言仆帛馁,这样的结果也堪称可笑了凳势黄。   没有真皮座椅动废腔,您会失望吗户卉甘?我和同事们都不会胁槐。我认为从适用角度上派,织物座椅与高尔夫更搭勘。这套座椅的缺点堂,在于椅背调节起来很费劲删合祟,而且要是有个腰部支撑就更好了工喊。纵观高尔夫1.6手动的配置论褐傲,我认为作为最低配车型局唾,功能简陋一些并无大碍物,该有的它也没少槐,并且绝大多数的都还好用摆稍,如果您是为了舒心实用告称,我觉得它能满足了犀申。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瀑,对于购车需求的国人来说筹柏,一款看上去体面阿绍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感廉,只是碍于可选择的范围有限纶,但凡有一款出类拔萃的新车型钮,必定会迎来极大地关注界浚。对于25万中型车这个级别场,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛丁,而福特全新蒙迪欧的到来平瘸硕,分走了不少的关注度硷,选迈腾还是选新蒙迪欧含灌式,对比一下就会发现取栏,挑战者颇具实力请皆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吝狗饯,售价24.28万元匠敖,和迈腾 2.0TSI 豪华型将恰,售价24.78万元昆胚,均是各自车系中的主力车型限愧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车妮,兼具个性运动和居家商务需求郸奋秽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计摄,极富攻击性角拿摹,对年轻消费者有着很强的吸引力吓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力附际,入门的1.5T也有不俗表现境珊。   现款迈腾严格意义上上讲悲持荚,只能算是半代升级共靶,是在老款的基础上升级而来尺漆。迈腾整体延续上一代车型的设计暑滑氖,符合国人的审美身,经过加长的车身痴,带来大空间的同时掸脾汀,提升了行驶稳定性及舒适性恍睫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面寺侵饭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米呜避殿,轴距达到了2850毫米墒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米桨饶碳,整体比新蒙迪欧小一些脓鞘号,即便是经过加长殿苟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧轨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节潜、加热锨迹镰、折叠衬淖、记忆 电动调节编、加热信探蹿、折叠卡秃抛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎煤妇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了轮白肉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯掂,不仅科技感十足绅,还具备随动转向伙、自动开启等功能脐滤性,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些圃匣怂。天窗特、全功能配置的后视镜等取碧坟,两者处于同一水平答。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升掣叭唇,对称的T型中控台中规中矩瓷兔崔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统俩阑嘲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作栖卑,主界面被平均分为四个区域非颗敌,分别显示电话床骂憾、导航蒲、娱乐和空调四项基本信息江怒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瓢凶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赐吹镐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感潭戳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕龋、6碟CD等配置涉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步卧,迈腾更像是上个时代的产物杭并。   新蒙迪欧的轴距达到了2850熄热,相比迈腾的2812毫米苏,略占优势桑薄僚,但二者在乘坐空间方面峦脾括,都已经足够日常使用累。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涪,满足于舒适和运动的双重需求单。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辉庙涎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统冠瓶匣、方向盘换挡圭闭,以及原厂导航等配置垢堕补,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置熬柿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缴柯票。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版略舞,最大功率178千瓦停炯漠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱镜,平顺性和换挡速度足够出色屎愤秽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合陶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦犀乏,最大扭矩280牛米棠洪,匹配6速双离合变速器埃。当年迈腾这也算是黄金动力组合鼓喊,但与新蒙迪欧相比跺桔贡,参数差距明显劲净艇。   保养方面罢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里篇,建议日常保养周期为5000公里左右赐摔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右顺盾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酚献姜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钉固,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保圃瘦,之后保养周期为1万公里辞舰线。小保养的费用在600元左右痪,需要更换机油机滤啤,大保养的费用在1100元左右阜湘硅,需要更换机油三滤幢舒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型雹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高染五,相比迈腾秀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外费,还增加了头部气帘和膝部气囊嗣倦裳。并线辅助功能也是迈腾所没有的寞冻界。   点评帕妨:不可否认陡,大众品牌进入中国市场多年福,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型固驼臂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手汰粮,无论配置水平还是动力系统现,都已经没有什么优势了辽玩,抛开迈腾一万多的优惠罢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蘑孩篡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野耘剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明每护:本文仅代表作者个人观点套伴,与环球网无关率脆酥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实局熔,对本文以及其中全部或者部分内容忿蹬氢、文字的真实性哨拆、完整性珊私、及时性本站不作任何保证或承诺力,请读者仅作参考窜,并请自行核实相关内容钡。" "   “北国风光洼喉翻,千里冰封频啥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脾廊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯倪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐怕垮沉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段妊,对途乐而言这不仅是一种新的考验票孰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战阜晨鼎。 外观绦氨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐颠毁没,想必对于多数人来说玻取苛,它的名气比兰德酷路泽小很多仙,但并不意味着就要比竞争对手要差毋。外观方面途乐外形实在太大了承兽挥,有点圆头圆脑的感觉电,比兰德酷路泽温柔了很多肺画,缺少了一些很“MAN”的元素肉混撵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80公赊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嘘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时滴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多醒摩轮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念笑清。中控台看上去很有档次贺,各类功能按键排布也十分清晰酱校表、合理硼激。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处魂,完全遵循了游艇的设计风格床,宽敞蚊谷、舒适蛇犬冬、豪华坍详,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰灸倘棺。   小结胜千哇: 从外观内饰的整体表现来看蛊,可以说途乐是一款成功的车型虎面革,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题当罚淘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势袜,如果“沙漠之王”远离了沙漠恰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色识落培,这也是我们大老远来到这里的最终目的宫硼煌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车泊剁,人们首先想到的通常都会是奔驰凭袜烈、宝马涎、奥迪圭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挡龄锈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绦。但是说到文化的话袒,就不得不谈到今天的一位主角膘,捷豹XJL勘患畅。相对于奔驰这样的全能贵族来说怀殴裸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置然,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵毕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢苏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惨成琴。   作为进口高端豪华轿车怂,相信奔驰S级大家都比较熟涝,而捷豹XJL依旧比较陌生驴碉,捷豹作为英国豪华汽车品牌识驮,也有着将近百年的品牌历史鼻擎磺,虽然品牌认知度不高惊胆,但这头豹子可不能轻视假。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型独,价格都在120万左右涸城幸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L淖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力潦累艾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前镀,其实捷豹和奔驰早就杠上了卢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新办瞳体,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卞狠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观落秀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捶罕,你一定记得去年上映的《007甭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车屁,没错就是捷豹XJ粗似,在电影中XJ算是平凡的“走过场”湾剃密,里里外外展示着它的优雅与稳酱瞎掣蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力茧。   无独有偶搞靡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行乏箔,虽然不是目前新款的S级孪腻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩仙里幌。   言归正传圭划,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气淮购,不过两者的风格却截然不同蜡爱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吧仁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀时论遁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重程,在当前时代也更加与众不同董钳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车颈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车洽,的确奔驰S级是同级别标杆涤蓄纽,外观轮廓延续了上一代线迸,细节之处更加富有科技感痕埠吗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气多。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同篓期,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气虾脆袄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度缉考芒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气票闯甸,比XJL更加强势谓弛,这就像两个高人扩释胆,一个低调一个高调而已涎。   大灯的造型也风格迥异抬崩邪,XJL的设计更简洁绕忱,内部采用传统圆形元素亩,使得其眼神也更加专注略。而奔驰的大灯设计更加时尚谦耙婆,内部流畅的菱形也较新颖惶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED昏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车朗,光前大灯就使用了五十多颗LED浩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面琴哼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾似,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上窃,更加沉稳敬纷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通峰己,但硕大的车身同样沉稳成蛔汗,硬朗的线条也更加动感苟谓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾纠躬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出剩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鳖,这也使得XJL的车尾更稳重壁奴擒,而S级更挑逗人两。   尾灯的设计晒虏,捷豹XJL采用纵向设计垮歪良,并以车身腰线融为一体绩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过话供,整体轮毂简洁不繁琐媒染,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁珊哗挂,内部灯组造型是一大亮点廷毕,点亮时相当好看肌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惭分,并没有过多的修饰夺峦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质费纶,就如同一件高档西装活顾,某颗精雕细作的纽扣就足以荚概。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型庙,相比奔驰大气的轮毂玻浇玫,捷豹XJL的条幅更纤细杰衔驰,并且在条幅样式上也更加精美和运动判脸垫。尺寸方面XJL为19寸侠策,比奔驰S级的18寸也大一圈犊浮,轮胎方面同样为245宽度线九,不过与奔驰前后同宽不一样墒肪臼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拎标琉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型干锹低,并且作为一个自主品牌筷倦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌毋萄狄,旗下的GS5扰纳、GA3骑刻、GA5几乎可以与合资车相抗衡童,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象堵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的曝虚激,广汽传祺旗下三款车型都来了现车蹇厦恪,由于试驾人员较多距搜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验头韧蜕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统弘敢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统葛境裂。   现场测试场地为两个圈形场地史,两个场地项目都是一样的豁,可同时进行两组试驾写炽,场地提供了直线加速搂硼祷、紧急制动钉、蛇形绕桩含、麋鹿测试四个项目儒,可以说涵盖了大部分的性能体验枚苦桃。当天试驾温度为零下十八摄氏度乖蕊,这样寒冷的天气绵救范,面对半冰半雪的湖面何谭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力聚熬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似示,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盛喂坊,TCS系统介入粮偿葡,防止打滑的发生孺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机视闺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术傻溉讽,最大功率涪瞧:90kW(122马力)/6300rpm彪碉,最大扭矩平:153Nm/4500rpm抛形。而这次试驾的车型中没有手动挡堕戎漠,均为4挡自动车型吭,动力表现可以轻松满足日常使用需求烤。   起步于加速初段油门如果踩的过重视荚篇,TCS牵引力控制系统会即时接入目钝耿,并且自主减小喷油量齿绥,从而避免轮胎打滑陡,这一点上GA3与GS5表现都不错图事。加速至60公里每小时后鲜嫉,紧急制动摊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音存,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了焦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妻阀慧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蟹,未出现侧滑瞄肃。   本文导航哇兢:" "  提起中级车案,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赤。但要是预算有限浆,面对这两款车型还真有些底气不足丁贯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的就笺好。好在现在中级车市场一片血雨腥风廊谩,改款K5已经于近期正式上市啸钵伟,延续了韩系性价比超高的特点车。这次腾懂共,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车疵,让您的购车选择更加丰富锚缉。   没错郸鹃,此次选择的几款车都在18万元区间内呵镰冬。而且颇为“巧合”的是逼纯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搭侗涸,也堪称中级车的黄金动力之一豪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字糕撇。既然如此守,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”幂谓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份牛狭酒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机幢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)壕草慑,动力参数有小幅度的提升偿,燃油经济性也有一定的提升佛四,但依旧没有给人留下深刻的印象堕奋,尤其是我这个09款嘉年华的车主菠。如今杠醛,在配置依旧丰富的前提下垛,它换装上排量更小靶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机别瓤迸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型兑碉需,这一次似乎有点看头了恨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机触,它的来头可不少攀踌叔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拴法星,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纯,可谓是福特的明星产品坤柑诺。我得承认这些奖项来之不易蓝,但我更关心的是然埃桥,它依靠什么亮点来获奖额惜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性媳,震动及噪音抑制能力如何拧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烽姜绿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前勘轿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机妮起。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷哭浪、涡轮增压以及进排气可变正时技术脚嚏贾。在这些技术的支持下牛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升杏甜拢。反应到账面参数上模导,它的最大输出功率是125马力凯倪,最大扭矩达到170牛·米付捷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的本涡。   另外酱钱堤,福特也针对其三缸的结构特点杠颁,对发动机的震动匈旅、噪音等方面做了很多优化和改进凉庭,比如喷油器及油泵柔性安装断揭淬、皮带润滑款坡、缸盖上方吸音泡沫等等替。为此瞪贰,我先后做了两种情况下的简单体验冠谋传:1刹旧祈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2棱、在静止的状态下翁捻蜂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上乒科。经过细心的体会和观察后年,我认为结果让人满意黔碱,发动机的震动轻微拖淬栋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些功淀,但也不大碍事艇府。事实上亨,即使我细心观察畏侈痞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别弦。   看来之前的担心有点多余皇开,还是直接上路试驾更加实际撕寥碍。它的电子油门响应依旧很灵敏煞起,轻轻触碰油门踏板笔岛,发动机的转速表指针就会活跃起来弊。幸好油门的调校比较线性收绊,分寸拿捏得体匆齿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搔。同时裂烦兽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感砰嫌期,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉灸奔吹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩楷赴姜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别篱雾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的俄巢。即使在低转速区间膊须绅,发动机的动力输出也很活跃炬搞细,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉豌彻揭。同样受益的还有动力输出的持续性靠犬荡,在试驾路段里面有不少的环城快速路圃罗失,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h表,而且整个提速过程顺畅自然趣瓶。只可惜受道路限速的制约鸿彼涩,未能继续把速度往上提胺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备帆帅猴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契铅,升挡动作迅速娶,在D挡模式下正常驾驶吴饥腥,1700rpm左右就会立刻升挡滑,让整个加速过程更加顺畅自然杀劲肩。然而膜偶毙,在遇到拥堵路况的时候惰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感卿峭富,幸好并不是特别明显肉汰馆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现觅炮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了峨贩录,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好桑肆块,除非你把油门踏板踩得足够深囱墓摧,否则它不会轻易降挡钾杆苦。   变速箱切换到S挡后绣迪,油门响应速度稍有提高呢圭青,而换挡转速则提升到3500rpm橇雹,动力输出表现得更加亢奋翟杜电。味道对了户里抚,这才是S挡该有的特质啪去,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了秘墟。当然募瓢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式黄胆麓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮尸,至今我仍然未能适应绅韶泉。   其余部分与老款车型基本相同桃,方向盘的转向精确姆排肮、迅速兼怂喊,甚至有点“贼”护寞汲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”就,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬割摄,对车身的支撑力度足够甸昆巨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显柬畅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安穿纫,同时也确保了车身的灵活性说缴。但面对减速带这些大颠簸时敬皋摩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在图。   在动力水平得到提升抚识、操控感被保留下来的情况下分富罕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少徘荒低,开起来更加得心应手死墩帕,也更加有活力硷。这点值得欣喜僵醛,也是嘉年华的进步扫伐鼻。当然克,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎温,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辜蛇鹊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步呐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色馅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵宪晃朗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了焙骄,不过众所周知部睬廉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台胺帛膏,而是换装了大众全新的MQB平台迟叮爽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂皋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蠕澈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异还喜滇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助构蘑。   首先我们先来说说平台毕华,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台儒坍旦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谦坟,PQ35血统也就不在那么纯正嘿童。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台墨淘劫。   平台究竟是什么靛朗炊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车醇,它们会采用共同的零部件脾如锹,采取相似的地盘沤钦、车身结构屁、形式结构以及相近的生产工艺堤煎、轴距等敞贪,以此形成车辆生产的一套完整系统绿湿撮,平台生产的战略是当前产品在开发中粳得,最流行按沃赡、最科学琉瘟唯、最节省人力焦乡赤、效率最高的一种开发战略摊。因为对汽车厂商而言嗓船,可以在有效控制研发资源别寺袖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汾攫创。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台浓,并看看它们之间存在什么差异剃昧。   PQ35中的""P""代表平台缄穗,""Q""代表发动机横置底,""3""代表A级车鹤烩锻,""5""是指第五代寇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件敖嫁失,采取相似的底盘吨鲸崩、车身结构翱编歪、行驶结构寺、相似的生产工艺以及轴距等盘裂。由于研发时采取了已存在的""模板""溶,不仅使车辆研发缩短了周期饲吨,而且共用的零件大大减少了生产成本嘲拖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型耻姜。采用PQ35平台的在售车型有途安孤么瓷、开迪捍、SCIROCCO抛贸具、奥迪TT底瑞、A3频、斯柯达明锐等车型貌菱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括锯颅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)慨哥试、大长度激光无缝焊接桔梅卿、双面镀锌高强度钢板迁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等控让,但如前所述吕竟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术祈烁。   MQB牟肺块化平台是大众最新的一个生产平台般剂,也是此次第七代高尔夫使用的平台柔贤套。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制龋攫疲,并且可以共享比例达60%的零件鹤,包括同样规格的发动机介、变速器等扇。MQB平台的推出梧,将会取代过去的PQ25窖蓉毫、PQ35和PQ46等平台骂铂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性透,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装垄,不管是传统动力廖夯壕、电动和可再生能源动力心,或者汽油机驮巨、柴油机省、混合动力系统觅骗、纯电动系统烦、天然气发动机湾皋距、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装烹蠢崇。另外兄,MQB平台还可以对轴距锈、轮距吗澎、前悬和后悬等部位进行调节戮嗣参。另外此平台可以生产从A0级拾肌跨、A级到B级三个级别的车型鲤横陵。这是PQ35平台所不具备的方份。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温磨哄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水集。相比几个欧系对手朴,宝马的动作显然慢了半拍桥磁多,继5系旅行版之后橇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售烽。当然有时候来得早不如来得巧田,只要给足了诚意蔚圣,迟到了也未必没糖吃懦部坚。   对于3系旅行就是如此镐抬,在它到来之前参,C级旅行和V60早已在国内打响了名头勃莱垫,作为后来者孤澎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缴,就更需要拿出浑身解数了临豢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沛,下面就来看看它究竟有何能耐撤改蕾。   还是从外形开始说起锤船事,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘许人德,其底盘代号为F31颗核,依旧是标准版轴距冈:2810mm瓜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言尼棚惺,这仍是个相当精干的长度孺涧,车身“三围”基本和三厢版一致酪,只是由于行李架的关系酪,车身高度小幅增加了21mm荡。   我们测试的这款328i旅行版漏,还搭配了M运动设计套装财且部,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸宫,闷骚的感觉立马出来了瑰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆呜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色肃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择伶妒劣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )闲岗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性玫离,这和旅行车设计的初衷相悖掣。选择18""则刚好合适嘉奥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哺胶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点乳,用一句流行语来说就是悍郊阑:低调奢华有内涵棱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度柿堪,从这方面看秀,3系旅行并无太多亮点蛙,车尾的造型显得有点过于刻板亢回钾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已党位幻。相对来说并没有对手做得那么出色目痊,V60和C级旅行在设计上的看点更多歌悉枢。另外沁蓬棚,虽然采用了M套件餐堡扭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式仕嫁哆,看起来实在是低调过头了酗台。   外观总结拔宋闺:如果你是3系的铁杆粉丝丰狼,但又不愿自己的爱车烂大街澄涝懂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蛋能,低调中透着股狠劲儿咖吹宽,闷骚人士的最爱炔鞋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样葛彤煌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章毯缆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少湾颇瞪。但俗话说商墨关,是骡子是马得拉出来溜溜才知道戚贝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比誊粟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何侗尉?   车型的选择方面崎目簿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则铅挫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型田蝎臂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑胶妙似,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绵订鲍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比幕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸饯酮橡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力寡矗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰藕,再辅之以保险杠的少量镀铬新,前脸看起来一如既往的简约和低调锻。车头多条轻微隆起的线条壬兜痊,包括引擎盖上也是凹凸有致房街模,则让低调的前脸显得浑厚有力设供。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计谱,外沿继续使用镀铬装饰歼触。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻窘,也更容易让人接受撼澜辨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性定畴房。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁硅痉哗,一个氙气近光灯鞋,一个卤素远光灯端炭坦,外加环绕半圈的LED日间行车灯钱请,没有任何花哨的设计尸漓烤,注重实用猫。而作为玩灯行家的奥迪尝码坝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼墟筋史,配合上单颗远近氙气一体前大灯视姑,杀气十足畔弦尖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蓬眠痘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道岸,看上去随时有往前冲的冲动刃性,非常动感和迷人剧舰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车急,看上去从容而又优雅丝,有点儿荣辱不惊的味道镶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后囤法详,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钦扣笨,毕竟走的不算是一路的风格了屯粗教。不过速材,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了囊犁艇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感部。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别比苛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辅胜杠,变成了矩形倒角式的设计泞潘池,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L四。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计阶铂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行兰。   尾灯方面信,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型厕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瞳丘,而且LED元素的缺失也实属不应该荤休氦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蕾俏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼堆乳,低调依然是奥迪的责任瞥惺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酿枚累,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎溃绦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep模盆歧,一个拥有超过半个世纪历史夕鸥呛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绒碾柑,“男人”壕、“硬派”尉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惠。一个如此坚持传统的品牌粹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV衬兑,这对于很多人来说是难以理解的事实煽。坦白讲乓探,一向不以貌取人的我吹,霎时间也很难理解Mark T. Allen班茨魄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品统惶申。无可否认疮莽尸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的规色,也必然成为人们茶余饭后的谈资诺庆,但是就只有外貌是这样吗筛?难道它没有Jeep的传承躬颧苛?这是我最为关注的问题漓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”底,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肖。由此可见蒋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能煌仍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置娘勾景,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外估。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色俗荚暇,首先必需要有一副好的底子祷苫劳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统箔。根据越野性能的高低拔,依次有Active Drive I师、Active Drive II和Active Drive Lock三种纺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版揽上,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统盼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡文俩饺,并且还具备后桥差速器锁止功能吝,实现左右车轮50:50扭矩分配顺挠,攀爬能力自然是三者之中最强的搬境哼。   除此以外冬帛喇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统揩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠淡伸、28°的接近角潜策、32°的离去角换、纵向通过角23.3°侍敢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瑰饶,要罗列出来的话其实还有很多浆,但越野并非纸上谈兵忿憨,要真正体验到它的实力晶伍,还是得把它拉到荒郊野岭茎拜莱。   挂上低速四驱挡伙、开启后桥锁止以及岩石模式撮,稳住油门就往上爬顽皑胖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏础河铂,3.2L Trailhawk针对越野的需求施篡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整须樊。继续往上攀爬核秀,一切都比较顺利椭蔑婚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响豆殿齐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力磺。在遇到交叉轴情况时欧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力熔厩粗,配备了后桥差速器锁止功能的它荤似酚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑弦挫,就已经顺利通过陛。   这一次越野试驾稼京刊,它的表现我完全没有惊喜纠瓤嗡,因为一切都在意料之中假轨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务稀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了啪洁豁。毫无疑问第奶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位庇,也同级别的最强反。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦苏蟹刹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来娜。坦白讲磷十诚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴握。" "  在国内的SUV市称俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下驮退角,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击就休,正因如此擞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市停溺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问馅板,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破得。   说到大空间让瑟胸、七座设计糠柯蕊、配置丰富的SUV恢未变,北京现代全新胜达是其中的表表者扑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娠铂窝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型傻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变羚瞳忻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烽茅里,下面我们将对这两款车型进行对比分析雷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观寐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向雀,设计上中规中矩兼,采用了哈弗新的家族式设计元素滦,这一风格将在整个哈弗系列上普及攫苇,代表性的设计元素有聪使些:大尺寸U型前格栅桂发枪,粗壮的镀铬横条格栅酣,时下流行的“X”型前脸日璃染。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美深汰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的黔年香。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的衔相,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气来硷烦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仓抛,再辅以造型锋利的大灯灯组董,极富视觉冲击力栓发彤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舱对刀,现代品牌的确更加具有超前思维意识粉射。" "   源自逸动平台的CS35柯炊淳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品般姜。凭借欧洲化的时尚外形设计徒,相对精致的内饰做工勃课,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现继疆角,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注素爽煤。此外抖堵麓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在苦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能督,进一步提升了科技感和实用性创。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疗报?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绥燃,还有定位相同的长安福特翼搏侧喝脖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4亭塑,涵盖了自主及合资品牌产品揽疥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道筐狄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS撇吾厕,作为一款新生代豪华运动型轿车藤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系煎,也成为点燃这场战争的导火线芭献汹。而上市之后酮暇廷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辱牧,可谓是一场针尖对麦芒的对决誊北呸。那么除了运动性能以外贾,这两款车型的综合实力如何呢坏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓薄蜡。   虽然说是ATS是一款进口车型辈违驶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赋磷,整体售价和宝马3系保持高度重叠塘县。从定位和售价来分析勃捕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比率,两车售价分别为43.80万和43.60万烩迸,价格差距非常衅帷,有一定的对比价值咕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车汰帽,但两车所展现的运动风格完全不一样畏具。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扇,车身线条锋利钙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性加,同时也彰显了力量感次。而宝马3系显得内敛一些谦莽,经典的""双肾""前脸造型剁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色孰拧矢。   作为凯迪拉克家族最小的车型澳燃顶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系浚,除了长度略有优势外皋,其它尺寸都不及宝马3系蚊匙恍,在空间上可能会有一些影响琶啥疟。不过没有关系茧,作为一款运动型轿车宝河诫,小一点也许会更加灵活饶腹恫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评护播,经典的造型更容易接受办黑室,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26诚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晶功。   相比之下外萌脖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力铆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感耽憾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足侠。   两车头灯布局不同厢廉,宝马是横向设计入辱,开眼角大灯我们已经非常熟悉丘拜。而ATS为纵向布局胯侯九,造型更加犀利阑,同时采用的是远近光一体设计费。配置上都采用氙气大灯回,LED日间行车的和大灯清洗都有配备极,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拢,但是可惜没有前雾灯瓣都。   从车身侧面来看焚洁悍,我更喜欢宝马3系划,腰线更加锐利苟吉,营造出了运动型轿车的动感效果皆。而ATS侧面饱满厚实葱,典型的美系车风格赁。   两车统一采用的是双曲率后视镜魂揣赣,并且带有电动折叠和加热功能竣帝,同时集成了LED转向灯捐寂璃,显然宝马3系狭长的设计要更美观木疏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯秃胸,警示效果有所提升撬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性叹篓斤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力寞懈遂,双边双排气管设计也展示了其运动气质伟姆。相比之下讲怜,宝马3系的尾部显得比较平淡崇,家用车的造型在气势上要弱于ATS媳颂。   轮胎方面哦恢贾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎突措,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎题理届,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18母,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎陵,都是偏重运动性能的选择会。" "  提起东风日产天籁郝瑞,人们往往都喜欢用舒适蔡闯、性价比高刺猫肺、省油这些标签来为其定义榔遁。的确微,作为日产在华销售的顶级轿车擅掸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态式甸,在中级车市场中处于上游位置天。不过这款车型的加长行为鸡板,却与其他同级别车型有着截然不同的理念噶巍轻,天籁公爵吴立,虽然是天籁的加长版本尝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力噶澜吉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手跨刚摆,挑战更高级对手蜕刷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力淌鸽芜。   25.18-29.98万元的价格区间隶槐卸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势搽门。相比同级别对手雅阁台马、凯美瑞铰、迈腾等热门中级车疼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手刹蜂稻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼马良际,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无冬捶会,但就是这样一款达到高级车水平的中级车共,在提供更多给消费者的同时凤殴,却并没有在价格上表现的有多高调腔何啼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拒,但是通过对细节的仔细端详恋入浇,你还是可以发现不少变化之处籍扣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扁勒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端甜慷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近缸宋咎。   5003mm的长度与2900mm的轴距稗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平略堤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越荤任础,在轴距上也比天籁公爵短了63mm促。而与豪华品牌中级车相比较帅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大孺捶,整体协调感还处于平易近人的水平米纯。   本文导航杆掇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来垢距龚,数以万计的人们加入了摇号大军偏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点铰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程函偿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高譬倍克,一步到位的想法也被大家普遍赞同猛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了方粪,强劲的动力疗柿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜解瞬卢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车逆咳念,它们的价格和配置都比较接近含莫兜,下面我们一起去了解一下冬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表娩辆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)仙腐导:15.98-25.18   推荐理由蒋吹:大气时尚的外观烤柒墙、配备豪华全景天窗袱统、全新T动力以及较高的性价比刺荤暑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计偷骑,采用了起亚家族虎啸式的前脸督,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锯零,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大痘,能够满足不同购车消费者的需求烽,值得称赞的是梦炼凤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗斗本杀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卡喝,在同级别车型中也具有很高的性价比套阿的。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整尾扇,自从彼得希瑞尔来到起亚后痢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸书,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸是逆,大大提高了起亚车的辨识度聪。熏黑的前格栅看上去更加动感蘑标焊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鸥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化料嘘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拔绕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舱,并且兼顾了空气动力学冕鸿涡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足虏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能境,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沛,LED光源看起来更具科技感俏踌暗。   新K5的内饰进行了小改动练,用了和工艺均有所提升酥帅,三幅式的方向盘也进行了重新设计辫,看起来更有质感袄鞭,使用起来也更加方便瑟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积思软,也提升了整车的档次感惺焚许,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑叹鸿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型粹,A柱倾角也随之更大免己,对于一名1.82m的男士来说砍炔,头部空间的局促性很明显路咯,通过降低座椅高度后九剁犯,驾驶视野也受到了一定限制吹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞狄,同一名人员在未调整前排座椅后惺,直接移动至后排乘坐矗屏,腿部空间十分充裕级袱,而头部空间也在可接受的范围之内纱汉。总体而言纤,如果想舒适且安全的驾驶K5通,并不适合个头较高的人士肪挤蛾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞睬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汹筷,最大功率180kw骆凄,最大扭矩350牛米凑锋,搭配6速手自一体变速箱椿捆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现答。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瘟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瞎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内彩耍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟查熊价。如果你听到4系觉得陌生雷轿思,那么当你见到它一定觉得很熟悉肺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造矮沸,无论外形还是内饰都与3系很相像盲肖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平七惫寂,因为在它身上不仅有3系的影子搞,同样也有着自己独特的光芒瘟仁来。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe默梳,59.6-73万元的定价也高于3系幸。不过其实也可以理解缓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版踢,而是想要一辆便宜些的“6系”期。   宝马4系提供运动肯醇、豪华凡竭、风尚三款套装眯绰怕,价格方面没有区别淀闻。车头部分确实与3系非常相近爆,只有前包围能够明显与3系区分出来龄撤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素岗弹。整体来看蹋椿布,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格东,仅在细节上加入独有元素啡。 【左桶:豪华设计套装(选配)/右膳柔粗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伯溃岭,但来到侧面相信很快就会被它吸引夸旧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蕊,这样的立体感是3系无法给你的梁扒脸。车身尺寸方面嫁练帘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短好染。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm皖秽蹬,轴距两车同为2810mm掀。相比竞争对手泞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势观剔咖。   由于定位与平台的原因踢锻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鸽绞,也达到了对自我的超越剖扭避。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统斗。尾部张弛有力的线条淖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果车暗。   本文导航倡律:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末台卸瞪,2013年又有很多车型和大家见面了聘翟磁,它们各自出身不同性格迥异磕伸朗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现度彼券,其中原因多种多样纤,下面就对它们的表现做一个简要点评安深暖,并送上编辑们的新年寄语惭让。 东风标致3008   上市时间开莱讽:1月9日   售价疙萎埃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣础,法国人终于坐不住了男,要将标致3008进行国产兽热,最初还担心它法系前卫叫、超前的设计能否被中国市场接受匆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情炊盒写。   不过似乎这一切的担心都是多余的合,东风标致很清楚大家的喜好快卤襄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蔚、尾灯等部分进行了调整熬塘,类似机舱造型的内饰得到了保留嫂朗磷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性表赣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素室描,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计虐。   动力的调校同样符合中国国情瓦艰性,由于中国道路情况比较复杂编默苔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多新磨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机参链口,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鹃牧。尽管变速器的表现有些差强人意掠拣颅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如空旅。 为了进一步满足市场需求冀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型喝,丰富中低端产品线嗓誓。   新年寄语峭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绰喇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上忻垃息,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来内寒。" "  汽车除了是交通工具之外赶坞噬,在中国它还需要扮演更多角色夺。比如仓激岗,它会成为一些人身份的象征囊。也正因如此提,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴岁。在车型跟随换代而越变越大的时候戮跺叼,它们还不满足晶毖电,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型青敛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赤醒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸会骡磨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了哨弹石。   从长轴距车型诞生起浪,围绕它们的话题就从来没有间断过垒闪。长轴距车型的空间更大是显而易见的函钡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辩?是为了操控放弃空间策,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题埃童。现在逻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锤廖绕,并且差距幅度有多大翻脚敞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵热。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一常赂浑。从设计上来看拭,它基本保持了海外版本的特征纹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谈磺。整体风格比上代车型更运动环,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准妻耸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型毫怖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肖绊泥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间息超,同时钠蹄妒,在配置方面也向更高级别车型看齐隧单。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大级弊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一纪嗜鼓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后固混,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绥稀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势彼超扁,那么实际情况果真如此吗孺贩阿?   首先疵砍坪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辟。将天籁停在起始位置后邵穷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凉迟倾。之后咖滩,向左打满方向闭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赊,然后再次用桩筒标记后轮位置肝天。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头溶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异懒梁瀑。   实测印证了我们之前的推论氏如,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大莲,但差距不算特别明显勉。两者的方向盘直径和回转圈速一致贺。实际驾驶时舷,除非路面宽度限制特别明显食,二者没有本质上的差别冒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准阑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况寐扛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话贸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响怯沮。当然臀,陆军1号的尺寸太过庞大吨,算是加长得比较极致脐骋。那么涵处,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗量?   同一水平面上枢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙处懊颠,二者的成绩均为150毫米逛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙订,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绢。   我们的测试方式是将车头正对坡道冲叛痞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论欠渤巫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米好桓酮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬矮,但结果令人意外许逢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米苟暇。抛去胎压等因素的影响末味,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平捐嘲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV憋?如果排除自主品牌的话颈,这多少听起来有些不切实际吧迹慧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了聚盾手。不过这个看似不可能完成的任务闹乳算,正因为有着咱们自己的汽车企业娟祟,才使其成为了现实桥墟。10万元给我湿,我会选择什么车呢祭?今天就为大家介绍两款不错的产品剃,众泰T600和比亚迪S6享牧施,它们之间孰强孰弱菊蓟柿,看完文章之后您便会知晓蹲。   4天以前甲相,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来疆,顶配不到10万元的售价但,加上1.5T发动机出色的动力表现释、以及全景天窗独、倒车影像等丰富配置的加持僧,让所有人为之眼前一亮美仿。而在该级别中炕貌抽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战懂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置事,还有着出色的销量和用户口碑细,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的挽。所以今天杆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比怜酵瘦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型绒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型画。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6灌项层,这款车属于小一号的紧凑型产品间秤勃,因此这里就不掺和了另喀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观歉抖绷:两款车型造型原创度均不足胆敛汉。   外观造型上挠落常,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涂舵牡,但相比之下空诧,众泰T600显然模仿的更彻底一些蒜氢桥,车头与车身都是完全的拿来主义东廷尝,没有一点原创的元素喝。而单就最终的效果来说悍搏夸,众泰T600显得圆润饱满年,比亚迪则更加的精致显大煽懂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面劝倪怕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm茹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm冒喜,轴距为2720mm谰乃,从数据上看桥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势寐,而众泰T600比对手更宽取免,轴距也更大渐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辜客咳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抵还。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惶拒滤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎领,在轮胎规格上馈烈棘,众泰T600更有优势一些贸霞老。刹车结构上看刹,两款车均采用了前后盘式刹车磁。此外惊翁软,在备胎的布局形式上帅和,比亚迪S6备胎采用下挂式凉,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪∷А,不过更换起来略有不便款掣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程橙陌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高萌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缚枚曹,线条上显得不是很协调铃贯翘,后雨刷缴乔昏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统芦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达杉避,而众泰T600根据官方的说法救髓驼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了遂坏辩。   钥匙方面锌,两车都配备了智能钥匙俄吉腾,并且无钥匙进入胚、一键启动等功能也是一应俱全玖门赡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通窘餐,但质感和色泽都比较不错法匿。相比之下叭儒净,比亚迪S6的塑料感略强速,但它的两把钥匙中旦,有一把还是卡片式的昏,挺有档次感的凶寞摹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”妓,据日本共同社11月报道行,丰田汽车公司发布预测称畅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆宿阿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录磁毒币。而2013年前十个月秘氏屏,雷克萨斯在华销量同比增长8%顺疆冈,而7-10月同比增长了24%啊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贸量。那么穗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢噬霞?在这个产品为王的时代中聚,或许答案非常一目了然陀,品质卓越的丰富产品皖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中氏头,IS系列绝对称得上是中坚砥柱碧闻钝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)溉馅江,而其到了2013年也整整历经了三代产品暴浪付,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的七呕?在这代产品中究竟有哪些新意书常?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的硕。所以勒麻,在这个2013年的冬天垒摹杉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT倒咀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”酒妻。   是先有鸡还是先有蛋酵?这确实是一个哲学问题锰。但是对于车型换代而言舞驼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蠕。在介绍外观之前立通,有必要介绍一下其前世今生婪楞间。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缔,全车线条设计更显张力玫,饱满的肌肉感让人过目不忘黑十身。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化处档角。   第三代雷克萨斯IS虾佳誊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汾酥,全车线条设计更显张力恍,饱满的肌肉感让人过目不忘侵兽镀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化合蛇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涛发粟,但当这款概念车面世之后笺龟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挺。虽然没有LFA那样气动山河武,但却是可以做到惊艳动人害弦衬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV镐公,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长灵,要么从一开始作为越野车的分支态长,要么不经意又成了轿车的替补摧冀,但这丝毫不影响它越来越主流脖瘟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来禄畴湿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员酿。   一向个性张扬的Jeep品牌嚎晚,一改传统的硬派风格绩嘿豢,走起了时尚运动的路线辑倍。不仅如此棚板购,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盼钞妹,在国内各大车展相继亮相绢俄式,赚足了眼球烧染体。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市地,笔者有幸受邀参加新车试驾活动顷闺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢滴湾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观目辽:一改硬派风格茎阀搏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鹊丘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型莱蹄,在这样的大背景下阿深,自由光孕育而生柿己齿。只是从自由光诞生之日起牟碾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注递,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象亩培。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)携,定位于介于指南者和大切诺基之间陛,竞争对手直指奥迪Q5浇瑰、奔驰GLK江额、沃尔沃XC60等车型继铺,车身尺寸方面裁赤比,其长宽高分别为4624mm妹臣、1859mm桓黑矫、1707mm煎,轴距为2719mm棠省,与竞争对手相比并不处于下风唤。   既然是Jeep品牌车型布攻杀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了会缓迫,只是造型有所改变斜,一改以往平面式的设计丧,采用了类似“折角”的设计湾,当然效果立竿见影枪耪痉,整个前脸变得更时尚也更有立体感涣。前大灯的设计标新立异宏隧师,采用了大胆的分体式设计垮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肥县架,氙气大灯函、雾灯依次向下排列烈沁。值得一提的是该车的行车灯叙焙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型八笆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑雾息。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道涤实,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后班裸臼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯傅宋。 斯巴鲁BRZ 嘿妊染:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烹,采用后轮驱动平台拿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑纫案,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”屎茧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戊,而外观和内饰由丰田负责绩。   尽管如此橙茶腑,BRZ并不是“每个人的菜”诡系比。尽管设计了一个小型的后排座椅侈慷冈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人傻戮,音响和娱乐信息系统不够出色匿从巨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一畅胺跋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陌隋固。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烂、并且外观时尚动感的轿跑芬瓤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试骗传翔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奠莫累:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机范,最大输出功率为200马力换拭叼,扭矩为203牛米窜梳。据美国环境保护署数据显示但都疯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里末。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg心顿。 ? 斯巴鲁BRZ 颗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供扰苏窍。两个版本都有手动挡或自动挡选择犊视结。   豪华型BRZ的售价为26哭碴癸,265美元妊,配有空调系统芯,定速巡航系统玫,电动后视镜懈鲤,一键上下的电动窗骨,后门移料晌牛控电子锁浑狡,真皮包裹方向盘玫,65/35规格折叠后座勉此套,HID大灯敝,17寸合金轮圈茎率诽,有语音提示的导航系统废,实时路况警报本墨烽,USB接口和车载收音机叮虐春。   限量版的售价为28隧,265美元卉祟踌,在豪华版的基础上增加了雾灯觅鹊盼,真皮座椅暗菲,一键启动斯抬,后扰流板拨僚,配备照明的遮阳板化妆镜迹蕉,双区域空调控制系统级,前排座椅加热和后视镜加热浮黑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统匡垮烩,电子牵引力系统承,稳定控制系统以及6个安全气囊醋妈沥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试榷迸幻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蕉,无论是正面撞击蛇,车顶强度鼎,还是座位与头部保护试验夺段,BRZ都获得了高分惋莲,可以称得上是一款非常安全的车羌嫂。 ? 斯巴鲁BRZ 答案窘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩忻箍市,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瓤,加速时的推背感没那么强烈炯陵观。不过皑昆码,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者实,对于六速手动挡十分精通诲鲜涣,5零桓统,000转起步对你小菜一碟的话岭哀,加上BRZ的轻量化的设计算畅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感天泞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恫顷誓,并不夸张的外形设计屏,精准的方向盘日娜,强大的刹车和印象深刻的牵引力划莽。   总体来说记讲南,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车碌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受犀娠。而作为日常用车来说飞,路况好的前提下侮闹舜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品夹寒,未经环球网Huanqiu.com书面授权纱,严禁转载储哩,违者将被追究法律责任梦态。责任编辑涝镶:李敏" "  作为一款小改款车型唾侈没,14款智跑在外观上与老款保持高度一致悍聊耐,甚至在细节方便也没有任何变化避苇谅,仅仅表现在配置上的升级淬四短。回顾智跑近3年的上市之路来看防几,依旧保持着其独具一格的风格钨,即时在如今来看匠末斧,智跑仍然算是一款前卫的SUV技太,回到3年前聚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L趣、2.4L两种动力共10种车型糕步行,售价16.48-24.98万元媳萄,售价与老款车型保持一致费帽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型腺,即使它远远的驶来岁,你也会在车流中一眼识别出它禽架斜,城市化SUV的定位倒也不特别独,不过驰仑聚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计仑堵竭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一半。   现款智跑与老款在外形上几无二致茫踌人,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意椭恍缅,与老款相比晦巳鼻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏诺评雹。部分高配车型则配备主动安全头枕册七、前排座椅加热捷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置仿板食。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里糠烘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型氛南府。这些车型中包括了全新奔驰S级桑特钞、凯迪拉克ATS屑潜拜、斯巴鲁BRZ卢、沃尔沃V40等备受关注的新车巧梢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局歪浆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沦拭淌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间骋沽:9月28日 售价区间日毒:124.8-209.8万元   新车点评靖: “汽车发明者毛,再度发布汽车”括赡伎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史掏附孔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赂,这也看出了奔驰对全新S级的信心态,从外观茨、内饰煤随、配置等硬件方面的足够实力嘎釜,甚至超越许多同级别车型茬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机贯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车掣玩年。具体来看划,前大灯豹愧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似虹废,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赐瓶萎,新S级加入了更多张扬的运动化元素虾方茂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部迪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛卿省,有点类似于现款CL级的设计随毖洛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面寺超,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统词,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现骸惮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外朴炕,还可通过其控制车载设备等傲。另外厩捻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嘲挎、LED氛围灯檬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅缔嗽、新的mbrace2智能人机交互系统等称霸卿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计巫脾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惶烹,特别是后排的座椅吝,高配车型后排座位为独立设计庭,并且带有腿部支撑和按摩功能郝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重裴维。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机请,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嵌暗,最大功率为245kW(333Ps)旅颈催,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钒苹玻,并匹配电动机荆媳匡,最大功率为225kW(306Ps)帅钞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机械架蔫,其最大功率为320kW(435Ps)卢吉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器睫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间工虫轨:9月28日 售价区间辩磋兽:30.8-43.8万元   新车点评弯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功烯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赖武辩。但凯迪拉克ATS的到来拈洽规,让宝马3系走下了神坛芒虽赦。相比一直宣传运动的宝马3系谎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹川掠。不过在终端消费市场上颈,凯迪拉克还有很多事情要做茸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好萌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涛宋沙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市葛形频,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型接耻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造肖尚叼,外观方面盲系,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计录慧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计虚,整体造型较CTS而言更加动感善褪隙。   凯迪拉克ATS拥有50裙娇蛙:50前后质量分配尾糕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统窟沸、Brembo刹车卡钳篡嫌誊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊设任。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂喘篓阑、LSD后轮限滑差速器接、高性能运动轮胎密、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)违、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置乏兄寂。   车身尺寸方面粮千脾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瞥,轴距2775mm脸憨壬。而未来国产后梧侩纶,轴距有望加长惧鼻残,以应对国内市场稠。   动力方面恕烹犊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机备怂茸,最大功率203kW(276Ps)卸径,最大扭矩353Nm阮落,其百公里加速时间为6.2秒径。传动系统方面露脊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱避。" "  前言姬呜卑: 在上一期文章中盘兑讹,我们盘点了2013年重点的改款车型衡疾闷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型尸惧饰,在收集信息的过程中限掂稀,编者发现了一个有意思的规律刷熔暑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型闺婪蜜,往往推出两款巧烙糜,甚至更多绊馆竞,更像是一次新车的大爆发刨克,或者说是新车开发计划中的一个波峰铺丸,这样的车企包括长安福特挤痰、一汽大众缴糜、广汽本田等型。与上篇文章不同的是誊徽袄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出慕栓,而是挑出了10款重点车型晚涧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型享谓,有的是较为低调忍挺,但其实销量却很不错的实力派车型募泥麻。回首这一年缅劳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间洞刚谜:12月10日 售价区间芍:12.19-18.29万元   新车点评臀妙芭:作为大众全球的当家车型屑矢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变测,是相对比较原汁原味的一款车型骋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议燎,但空间的改善却更具群众基础慌撂。从速腾的热销来看乳坎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型客剂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方镀蹈耐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伤勃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形长儡,雾灯区域的改变也是如此茸泵纹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感党坏腹,也更年轻一些蔫苟,少了几分柔美暮松力,多了一些阳刚的元素枢。   车身尺寸比第六代更大拣冻绩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贝崎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说戌挛赏,后排空间略显局促虏搪庇。这点在国产高尔夫7上得到改善鼓版竭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm建吻啸,相比现款车型裁瓦泉,长宽分别增加了56mm和13mm乖,车高则降低了28mm甫肮卑。此外埃恭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涡介仆,轴距增加59mm交,达到2637mm色骂,使得后排乘客腿部空间增加30mm冒氦久,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm茎,而行李箱空间也增加了30L晒脖,行李箱总空间达到380L杀豹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣ε瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化昂夏氨: 相比外观的“小改款”钒卿氖,内饰的变化却是颠覆性的池幻补,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状灰爽垄,并且向驾驶员一侧倾斜吭,更人性化脑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点躬雾蝎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感才俯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烦凭窘。   轻量化更加明显菲世陇: MQB平台的特质之一便是轻量化恢锤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大卯,质量因此降低了37kg桨棋梧,另外发动机降低40kg椭,底盘降低26kg刊佃汾,电气系统降低6kg等等官,虽然车身尺寸增加沤辽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娠间,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg悉勾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果奔诵,并且一定程度上也能提升驾控体验世。 【MQB慕踊罚块化平台】   配置全面升级缺粗蒲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富畅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)交尉、定速巡航屑、启停功能棚块哀、第二代车道保持辅助系统娟茫腻、防碰撞预警瞧蔽柑、自动泊车宦仇、胎压监测猩侥、电子手刹菩、电子驻车绘疗、一键启动划埠妹、新版导航及超级蓝牙等功能沫亭。另外倪,丹拿音响湍崔、以及更大尺寸的触控液晶屏辽桓皆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成步胳憨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机面,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教校贪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)梅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)寐霜褥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同诞毯耙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机媚侍,其最大输出功率为162kW(220PS)脸性湿,峰值扭矩350Nm镰承。   主推7速DSG双离合变速箱腺抵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱刃丢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鹿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)脐镭悲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)工。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT默,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT曝弥,而1.4T自动舒适型借岸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱擦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间仍棱:11月19日 售价区间贾耙踌:12.98-18.98万元   新车点评氰:北京现代是2013年的大赢家究,销量突破百万辆堪,并且销售车型整体售价在上升抢懊。虽然索纳塔八的表现还算不错痞碌蚀,但这是以高性价比换取的绷铆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜晨,外观更沉稳梆棠氨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者久,再加上超出预期的低售价暖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型诗窘。   外观方面枷,北京现代名图共拥有八种车身颜色窜讥盎,分别是水晶白济现概、梦幻银棘髓、幻影黑痴缎垫、玫瑰红联、水墨灰粒旧、宝石蓝禽酱轿、丝绸金练垒零、北极玉圣房损。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念具楷,尤其是前进气格栅处的造型排疆其,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔槽届漏。细节方面说,新车的前大灯设计很抢眼霸嵌骂,区别于其它车型畅伺客,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上揭坟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm介篡,轴距为2770mm剑鼻拆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型梦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点棱戮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卧凤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重秆,以金属和实木装饰为主变涪疽。配置方面寝,有主座椅十项电动调节壁狄、驾驶席座椅加热通风记忆功能萎哄、双区自动空调楞架人、倒车影像缝显星、定速巡航屡、多功能方向盘赫拉、座椅/外后视镜记忆功能畴、侧气囊/侧气帘枫匣、副驾驶安全带提醒簇谩瞧、倒车影像系统耍溯床、转向辅助灯瓮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置律怕够。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面攻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器潮。对于后续会不会推1.6T车型怜稼,北京现代副总经理权赫东表示涤疮翻,目前尚没有这样的计划舱妻篇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了椒纱仁,满大街都是森,从朗逸上市到现在的五年来爽线使,在全国卖了一百多万辆嗜,卖的这么好袖蔡,自然有这款车独特的竞争优势裤仟。要知道剂梯航,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骡,这究竟是为什么兄澈娇,很值得各个厂家思考丘。市场定位抓的准记,产品线丰富富,产能跟得上阮狭,都是成就朗逸销量过百万的因素愧彭怀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版枚锹戌,市场价16.59万元陶哄旁。究竟值不值徘?运动在哪里寝攫钩?是否称得上运动瓜?带着疑问劣同,一起来吧腥荷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅梨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式掳恒仓,这种运动元素的表现方式很常见甘币,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅颓覆既,配上熏黑大灯这样的手法慈扑啼,而且很多还是豪华品牌在这样做握。这样就无可厚非了沽扰苏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做咖,新朗逸又有什么不可以呢枫哭?   运动型小尾翼洽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点骑耻诧,同样是传统手法辰,几乎在外观的运动性点缀上行,各个厂家还没有太创新的方式钵。一般些的栏糕弥,就增加这样类似轮毂幌炕、尾翼的装饰惰虱,高端些的圃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沥饶楔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类篙,不过巴寺遍,从侧面看恳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变品培,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目厘让试。   相比车头和侧面闻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些固齐扦,在说运动感之前憾,我更想说说普通新朗逸的车尾哄坟骡,更确切的说浩,是想说说尾灯踩丁该,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起斡免屉,有一点略显单薄的感觉凸。运动版上捅,尾灯加入了熏黑处理顺埂,双出排气管也更粗壮了姜侮谜,保险杠的视觉感受也更丰富鲁李秸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感歧踞。   本文导航扛圈桑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争芬贸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾雀车。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发巢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成份。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配裂瞥歪,即韩国的蔚山煎赔恐,这里同时也是现代全球最大的工厂那。这个工厂雇有3.4万名员工函,日生产0.56万辆车托。   Inautonews编辑表示钩零,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意苦。五年前质量提高了涡虏是,但是外形并不美观颂炬抗。然而既群,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抱烁惶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)毕肌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)驶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吕城陪。对每个购车者来说短唬裤,这听起来非常有吸引力讣躬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特韦舰。   与现代旗下的主流车型一样汰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法痊开褂,整车线条从头至尾充满着流动感牛病。车身长4770毫米蒲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米并。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怠疗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”靛臣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标婚揣仓,它看起来依旧如此的适合年轻人讣蒲。没错损普衔,搭载着一车的新技术之后嘲踞玲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手韶啡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价内岭叔。于是当新车到来的时候饭通,你一定和我一样对它充满了兴趣妈妈。这是最年轻的凯迪拉克凶较参、最小的凯迪拉克埂鲁隆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克和? ● 外观造型烹脐:钻石切割风格依旧奇口体,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叹俗、2013德国红点设计大奖身凰刊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就享叔嫌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型昆墨捍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品塘未坏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鸡,只是这回揩臂翟,ATS是完全原创的作品剐胸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm华达洛,轴距仅有2775mm汞穆轮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”轿童摧,而国内我们则把它当成中型车降粟,和宝马3系标准轴距版姬、雷克萨斯IS成为同级别竞品挡,并比它们都要更小一些踩箱。   前脸的造型相当干练锣领锈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吕哺刑,而是被很好的控制在一个合理大小上澄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了邦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赌喘琴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贰剑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糯收案。出于空气动力学考虑卤核疤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上郊,当车速高于60km/h时曝僧,前进气格栅会自动关闭肚壁齐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淡卡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)釜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性德坤睬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诺,并带有远近光灯智能切换功能炕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计龋,快速亮起驶,缓速熄灭的设定很显档次本搬缕。再往下看乡喇橡,闪电式日间行车灯拳控倾、大灯清洗舅豌龟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涕鄙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀黄艰沪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抛昆,亦或是造型需求偏绷蝗,感性的来说舷,可以视其为向着传统美系性能车致敬崎募轰。身处车内鲤燎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩榔焕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”函裁卫。   ATS是一款后驱车陌辜狗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汹:50沉骄腹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款海亢蛾,贯穿车体的俯冲式腰线凰、短前悬髓官,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烷潭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上路戳负,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凡环借。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缕琴搏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗣。而在规格方面稻咆蘑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性揣拒砂,前胎尺寸为225/40 R18岸伍酚,后胎尺寸则为255/35 R18浇推,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仁陵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汹瓜扦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彭吓鸥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角魏内踢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柒晶,至于设计师是否真有此意羚畅惶,倒还真无从揣测签。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少枢枪棘,实际上风,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计被猜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部档昆脐,由此带来了不错的视觉冲击感搽并抠,给后车以足够的心理压力速鞭,至少眼前的这个家伙一定不好对付肖梁淖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敦,至于3.6L V6车型何时会引进侠马,官方暂时还没有表态兄肺,而是否会有V系列性能车型的推出踩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扣但苫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吃献,我的第一反应总归是奥迪A6L卤览、宝马5系以及奔驰E级这3款迁纶。不可否认丛陌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型轻馈,路上的能见度也说明了这点奠佰妊。不过屋屉,随着市场逐步的被细分定,对于那些买车不喜欢随大流的消费者变弗,除“老三样”以外瘸,也还有其他选择摄骨橇,比如归:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES崩顶轻,这两款不错的“非主流”产品济尉童。   今天谜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前率,领略一下“非主流”中大型车的风采驰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同委襄,当然孙般苹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同捣。(注席踞饶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”咀欣,雷克萨斯ES简称“ES”墒栓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前遍筹,编辑先和大家解释一下“非主流”桨,这里并不带任何贬义囱腹那。从销量看芭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上可薪祷,宝马5系9000台以上嘉芒搅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现彩搅槽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蠢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鞘竞掠。   外观黎梢谓:XTS尺寸明显更大反豹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说诡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准维,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念翻汹。造型方正且棱角分明的车身造型萝唤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰热嗣坡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缮抵。可以说它给你带来的面子效应舷逢,绝对超过它的价格甫,在半年长测期间脾,我在停车时经常会被问森套:这车得60-70万吧坷?   相对于XTS外观的张扬纷玖、霸气杭慨,ES则可谓是低调票括扦、内敛很多剐钙,整车的线条和比例都比较匀称嚎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了额灸立。   在车身尺寸方面逆蠢唐,XTS的车长达到了5131mm饲夕懦,比ES的4900mm足足多出了231mm激肩筋,差距可不刑础,但在轴距上恃,两者比较接近陕,XTS为2837mm路,ES为2820mm拱,仅相差了17mm逗豆,至于最终的车内乘坐空间表现堡,它俩也是半斤八两频。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型粕铝纤,氙气大灯托谭门、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少崎分垛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯特,ES则仅有近光是氙灯形缸,远光为卤素灯泡糯肮。其中歧猾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局贫充,显得比较个性板。而ES则还是灯组传统的横置式湍。   再来看看轮毂和轮胎宋两,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸琼譬,ES为17英寸齿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎峰,市场售价约1500元/条堡岛新,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎炕,市场售价在1000元左右/条藕寞焙。可以说镀奥,在这方面两者的差异还是挺大的鞋兼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吧舌袖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱链摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元霞萄底,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志勾闹燃,下面就让我们来看看他们各自的优点佬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贤磋,其他两款车均有上万元的优惠睛嫉,但相比比亚迪秦的国家补贴苯,这些优惠就算小巫见大巫了慕劲。目前在国内的某些地区斥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴藉糜,总补贴额度可达到7万能拘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴停。   在外观方面努尉,这三款车均有各自的特点鳞硷匙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感社忿滩。而本田则是日式混动车的传统样式唾禽琳,看起来非常别致锰惊撵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子舒,非常有气势涝饥。   这三款车中侵喊嚏,比亚迪秦的动力参数最强监,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酮。不过要是论舒适和驾驶感受握滩,锐志才是这三款车中最棒的搭罗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车苯,因此它的动力参数看起来没有太大优势忍畅傲。   三款车同为轿车劫耻伶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动妒欢,丰田锐志采用了后轮驱动蔑型。至于哪种驱动形式更好纳估,就要看个人喜好了垒。   本文导航邯杯拆:" "  简约内敛梧衰、安全扎实蛔鲜、品质优良侮判匹,却叫好不叫座马,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象磐蒲。然而对于一个企业护菲放,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品几臼垄。为此憨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时划耗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缆捂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如金奢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L灸吹。 亮点配置晾松:   City Safety城市安全系统河绕绩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下警碗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞秤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统忍葱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险誊碘督,系统将马上发出警示并全力自动刹车侈拭,避免发生碰撞事故锑唉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)叉厢,可实现自动排队功能磁抡睡,除了可设定巡航速度迪且,还可设定五种不同时间间隔痪播。   加强型盲点信息系统BLIS砷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域柏两。   倒车车侧警示系统CTA舷替扩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆淬论壬,如有车辆接近惯靠盒,会发出警告音和BLIS警示灯蛔。   FAHB主动式远光灯关,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆孩籍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯趁,防止对方车辆驾驶者造成炫目沏固。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心里室蔽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择垮承倡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入污木每,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距虹雌凯。显然沃尔沃也意识到这一点挎,要想在销量上追赶""ABB""摊捕霜,国产是最为关键的一步橡弛额,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边募私。S60L的到来肯定会对宝马3系旧列、奔驰C级便鲸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战览该,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手茶衅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吧扫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型彪,我们今天对比的是2.0T智远版讳焚玩,售价为30.99万司,而其对手同样是搭载2.0T发动机稍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型纫。 ● 外观对比   从外形来看薪蕊票,沃尔沃S60L给人感觉干练似饭掏、紧凑锚础,X型前脸略显凶猛脯,富有冲击力牢冬快。而奥迪A4L外观显得更有亲和力欠蓟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱墓孟氛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利课涸瞧,采用氙气大灯光源蜡麓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯浮角屋,只是少了前雾灯滤。相比之下祟茨钠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利锤辉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绍漏吕,同时还配备前雾灯疟抖俺。只不过灯组并非自适应前大灯赫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烽颧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源涟伙,确保驾驶安全临摧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平隆腔,轴距增加80mm达到2856mm朝繁贿,而奥迪A4L轴距为2869mm小,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拟,不过高度和宽度有所不及勘。两车空间表现如何目,请看后文的实际体验蕊。   两车侧面造型也具有不同风格涟现僵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态讣,而奥迪A4L侧面更加稳重谁矩,看起来朴实大方吗圭。 在后视镜上宋冠杯,两车都集成了LED转向灯妮肋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能妓醒拦,而沃尔沃S60L则没有算亥澄。 在尾部苔怂,沃尔沃S60L造型略显生硬了略沏绕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和菏操箍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计堵故冬,同时加入镀铬包裹触,气势十足拦途枯,而奥迪A4L是单边双排设计昂扭,无镀铬装饰彻岗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伪校,而奥迪A4L则采用固特异轮胎篙秒,尺寸为225/55 R16轮胎烙舱,相比之下尺寸显得有些小了廷,同时配备的是非全尺寸备胎膜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎坏死,只有修补工具有点不厚道番潞探。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的深扯练,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肥该?当时的网络上绝对是一片嘘声缺狸耙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计灵,这似乎就可以理解为特立独行穷狄?或者说创新订袱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念识河少,通俗一点说就是希抢:走自己的路蒂捅,让别人竞相模仿狡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片健闯,时间不长氏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样趁?当时我无法回答匣币,因为还没有对自由光进行全面的了解湾嗽嗡,经过一天的试驾体验之后纽,我认为这次Jeep自由光确实有点料乃倡磷,甚至可以说气势汹汹魏未论,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程俊,那么它到底有什么资本来搅局呢敌坡钞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案篮嘶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鳞,在做颠覆传统这件事灯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稼龋零。就拿前脸来说泞回庐,好看不好看绝不是我个人说的算的并,每个人眼里都有一个不同的看法瘸凛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧目汐偷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表讽录:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看枚蒋,Jeep其实并没有太大的优势鹊刀,包括大家最看重的轴距表现侈晚,在这个级别也算不上是太突出革。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话昆倍蹿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争府辣,让消费者也能愿意买单坎令坏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了谷涝,其尾灯设计和大切如出一辙埔绞轻,只是在造型上稍微做了一点改变讲,以便能和后车窗衔接的更自然一些颧斜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样联挡耽,这实在是太个性了趁毫龟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纲,不是吗歼?   本文导航毕牛:" "  “便宜夕、省油桃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求茸发。因此噶氰疚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军歌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上梨耪舵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息谦湍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”昆勃虏。二者不仅定位和排量相同举,售价也都是6万元出头摹。那么谁的配置更丰富尝,性价比更高呢尼玛?接着往下看吧佩。   备注鸥同: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期飞琼肺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型觅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”饺蹬、“天窗”和“后轮碟刹”萌畔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蔑绿陇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响儒萎,促进其他品牌产品的更新或者降价裴,以提升竞争能力鼎犁鹃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形笆,但又觉得竞品车型优惠较多”侯。今天就随着我们来看看坞咕蓟,新威驰对比瑞纳是测。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看罕性,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疼惩,此次我们将两款车型的顶配加之对比搜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处墒律许。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元考法,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多粒莎垂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨市,以往圆润的风格被全面舍弃假戮,车头变成了现在最流行的大嘴形象挛。虽然初看有些夸张村逞,但是符合小型车定位男断齐,更多时候它是年轻人的代步工具硷刮,所以造型必须年轻同逻。大灯面积不但较老款车更大屠隧,眼神也更加犀利让。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变岁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现龟蓉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿匡叹峦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点波将卿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论荡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样论筹筒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蛋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赁救垄,诸如电动天窗碍疵、前雾灯与后视镜调节都在其中罢胯改,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能箱,日常使用的便利度稍高一些拦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm龚,轴距达到2550mm吻蛾裙。与老款车型相比加长且加宽掸,这是为了适应造型变化的需要慧襄菇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势郴坝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势情磊撂。   新威驰车尾没有车头那么激进放褂,显得时尚而舒展班厦。整体线条看上去硬朗多了渴。在高低配版的车型之间哆,外观元素的差异并不明显锈沸啥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肠,不过在潜在的功能上却有所不同臣休钎,高配车型具有独立的外部后备箱开关歧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启巷酚闭,在日常使用方面的便利度有所不足咯献。   瑞纳尾部的线条更是犀利纹,线条从车身一直延伸至后备箱搞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致灸扇瞧,增加了不少的层次感和运动感搪袜。" "  旅行车在国内的发展进程玖氨,现在似乎已经开始有所起色齐耻教,但受到各方面的影响币变,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃保穷。记得应该是在去年拱琅,各大主流网络媒体几乎在同一时段宿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章逗,虽然没能在实际层面上起什么作用颧伺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议略。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车禄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段倦,但是大部分车型均已进口形式引入跺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面洛。宝马全新3系上市后拉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鞋称刷。不管是厂商的试水工作琉权浚,还是为了后期大力推广的前期准备瓣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款翔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抽忻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车副凯祥,但官方却并不这样为其定义喝堕,所以除了V60之外宦岸吃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的秦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i钮年,三款细分车型跨越了30-50万区间蜂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地设掣。   328i M运动型疯珊会,是3系旅行车中的顶配车型雾粉迟,M套件必然是它表现非凡实力的根基督吝盾。BMW的M系列产品咳米,是众所周知在外形设计上最夸张动感的了缓水,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列糯车看,也很难在视觉冲击力上对其造成影响毙抱。在M套件衬托下的新3系旅行版弹,表现出的攻击力和威慑力很强痕柿词。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型莎膜乱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拔多,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感势。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能寸,也是几款进口旅行车中最为全面的起,除了前部以外锚啦米,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头灯岔绵,令驾驶者的便利性有很大提升蛋庞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显腺滥,造型圆润的尾部整体风格纺倒,让旅行车身份表现的恰大好处斥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩轨陀休,但是尺寸不大汤搞伸,威慑力也没有想象中明显涛半材。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念懦荷辖,极富肌肉感的线条元素惰街,让它表现的干练紧凑超稻疾。   本文导航堪灸但:" "  曾几何时暑薪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交阜谰摹。物是人非寐悸吗,随着中级车市场竞争的不断加剧桓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径簇疏胁。在上个月的广州车展上充,全新天籁·公爵正式宣布上市谈牵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢夕诉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析降浩,来做进一步的了解吧淋哆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较癸申秋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观姬拐鸿: 稳重与运动兄,风格各异   车身尺寸方面烯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm顺耍,车身宽度递煽、高度与普通版天籁车型保持一致捍补焦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大龟等培,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm伺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型骆婪,只不过在细节方面有所调整茨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构段旱就,后保险杠排气管内嵌七怯埃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识恫檀侮,俨然简多了几分气质的提升磊蓄欣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下郊钨, 新君越的外观风格更趋年轻化捻喂酬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开弦花,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅崔焚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面湘,尾部设计与前脸造型和谐呼应纳鞠犁,相比老款车型稳重端庄的设计风格具,全新君越更容易让年轻的消费者接受脐挤。 【君越 整体外观】   外部配置方面摄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯领缉捶、大灯自动清洗等功能闻揉惭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到佩。通过下方的表格我们可以了解到谅,同价位的两款车肪轿,君越在外部配置方面显然更为全面一些贾写,LED日间行车灯横、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的匙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的烫祭妇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价卯土零: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头步仟氮: 日间行车灯檄速烽: 随动转向大灯啡膳: 大灯清洗装置娘无: 氙气大灯疥五: 倒车视频影像鲤肛: 大灯高度可调舅沏: 自动头灯莽怠: 泊车辅助斜匡: 无钥匙进入系统链: 感应雨刷蔼: 电动后视镜斤东陕: 后视镜电动折叠味: 后视镜记忆氏陇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蠢,年级里有几位南方来的同学莫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪尽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情藐蹄奋。雪对于那时的他们森骑,是上天赐予的礼物泻。但是挡,对很多北方人——比如我——来说耽丛沫,雪却是避之不及的灾难店伐,它让我们的出行变得困难重重兑蛋林。不过这次却不一样觅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起练,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣问。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先猩,请允许我隆重介绍一下今天的主角瞬拉郎,我们的冰雪座驾夸糙,一款中大型SUV——福特探险者抖嘲凤。探险者是福特的旗舰车型恭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售愧,共两种配置残,售价48.98万酬共、53.98万擂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谅懊昧。我个人非常喜欢探险者的外型复醚,它魁梧而正派码朗,颇有美式SUV的霸气阂挨。牡丹江的冬天白雪皑皑圭,探险者出现在这里十分应景桓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鸿融,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热斗喉。这样的冰天雪地里苯,就算是带着手套在户外拍照叙隘凶,手指依然会被冻得失去知觉南绞闺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖峡隘。探险者的方向盘加热速度很快定,开启后几秒钟就能感觉到热量怠躬,太实用了芳靡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酸多难,匹配6速手自一体变速箱韦静。探险者在海外还有2.0T版本车型夏极,不知为何暂未引入国内骡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赣斯,并没想走量牵活。   探险者为承载式车身结构股捞,搭载一套适时四驱系统翘聘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样需哪淌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器歧酬,后桥轮间为开放式差速器卞联署,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助媒,以制动打滑车轮的形式实现兰喉挞。这套系统的越野能力或许不是那么强大沸雹,它主要是为提升公路性能而存在的从思。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点坑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键窜竣。这次我们挑战冰雪路面离,这套系统发挥了重要的作用董魏腺。另外不容忽视的斤春,便是探险者的“神秘嘉宾”了土封。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉负住!它是一款高性能冰雪轮胎萌疆,官方称它应用了发泡橡胶技术届夹辉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜疾窜秸,从而让胎面贴紧冰雪路面咖慨掣,提高抓地力触。当然丢,这款轮胎价值不菲坦朽,以探险者高配车型的轮胎尺寸好兢:255/50 R20为例等赔赊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元砍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的素凤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上柬侧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴弟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及眯骆刃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企澎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搭戎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花对慰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表传酪牟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出璃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赔傲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm冒林,使得荣威550的车身看起来更加的饱满父,两车的轴距都超过了2700mm颅琉秦,使它们在同级别车型中的优势非常明显土公。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计诫,略显圆润的车身看起来动感十足靛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感景菲段,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感男雌爆,550引擎盖上V字型的线条动感十足霜纽搓。C4L大灯的设计相对简单细剖,全系采用了传统的卤素光源喀烹,而且并没有采用透镜的设计誊阔陷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感模湾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜阶喉漂,还有转弯辅助照明功能挠遂催,保证了夜间的行车安全墓戳。两车都配备了时下流行的日间行车灯边酬抹,值得称赞的是先违非,550竟然为雾灯也配备了透镜劫,这一点值得各大汽车厂商学习收矗蛋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏媚芳滩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泛怠泉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感戈超然,550上扬的腰线勾勒出时尚嫡朔、动感的侧身线条杠避邦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瘫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计烯,并搭配LED转向灯寐姆撅,视觉效果和安全性兼具袭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粱股,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口氰镁。   C4L具有无钥匙进入功能吴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性斗猩诗,550则采用了常规的椅成故疲控解锁功能奔憨修。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乱摩,C4L刀锋式的造型更加犀利婪箩,550则更加尖锐签粳。   两车的尾部造型比较统一垢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果喊墟奸,圆润的造型颇显稳重梯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过匪,这样设计不仅美观细梅危,而且可以增大后备箱的开口角度枪悄拼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯牌,视觉效果极佳菠。两车都采用了4点式倒车雷达赶卤莽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贰坑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物淬软失,使泊车更加安全散橇坡。C4L后尾箱并未设计开启按键贩礁腐,只能通过车内控制按键和宜泄畹粒控钥匙开启避,而550则可以通过后尾箱按键手动开启郴囊,使用起来非常方便亥娘。   本文导航沮起:"    紧凑级两厢车褐罢,如果倒退10年前搬溺方,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域碱骨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后闯捕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型靶琴兼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹融,它于不久前推向市成夷贰,但其实它在国外早已上市沙令。雪佛兰在近期才引入迁,相信也有自己考虑灌醋杆,好在这个时间也不算晚肉垮信,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择扒航弯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐轰,相对较低的入手价格纳柏霉、时尚的外观设计以及良好的运动性能彻特,都让其成为该细分市场的热销车型缝。而在紧凑级车型中领唾得,三厢版在兼顾运动的同时佬食,实用性相对更高一些敞脊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念忿菱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆ぃ克斯三厢版(以下简称父悖克斯)进行深度的比较堵欠奠,到底谁能从中脱颖而出溶,让我们拭目以待坚碑。    在刚刚结束的2013广州车展上究,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴第美。此外凸蓄筏,杆椋克斯去年北京车展的正式上市擒冗粕,也让这场紧凑级大战更加精彩痘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后起,作为其小弟的马自达3能否一样出色盟?妇蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时壕吗庞,能否从容应对铃侈愤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓孤芭恰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外悉日低,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上筐和咀。就在媒体日当天架倦嗜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抨蒜肮,经过旁边人的介绍财,惊叹一句趣奢船:原来不是一个车扒渖芗凇!可想而知虏,这兄弟俩得有多像攻。    2012北京车展上市的富灼菜辏克斯相比前者碴,已经在市场上打拼了一段时间凰且级。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辞并微,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了僻,但是盖埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位帆,还是毋庸置疑的秽始泻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性赖聚碘,为了让评价更加客观冀泡,同时臀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样建庐剿,我采访了一下身边的同事和朋友来。   同事A科:男琶邪,30岁十霖、已婚聊孰韭、儿子1岁多    我哪个也不要婚,原因只有一个诺:都太小檀挺本。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舞,实用!当然这两个车白给肯定要腊辜坛。(也对嗽,老婆孩子热炕头的人淑怂,还谈什么运动钢辈,能装下更多的人和东西嗓,才是硬道理)   同事B泡盲:男忍囊,老负屯欤克斯车主扩,奔三的年龄逢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付悖克斯嗓绘,理由是有优惠嗣、货源足册殴五、随时买芜苫,听着怎么跟买菜似的阂。   前女友疾泥:24岁堑祁衫,高尔夫6车主瓤,略带公主病    选马自达3河,原因是好看缝烫访,我再问还有吗换托烩,答曰戊斡摊:好看巴鹣未稹!我继续问惦登翰,跟我急了捕袭,提问结束双。   现女友污蚕刑:25岁速皖,对车没有丝毫兴趣鸡,仅对各类衣服舅、包包砷、鞋等物品上心    我选马自达3吧些陵,原因是就看这个顺眼舶匠凸,所以就选了供劝。(明显敷衍了事)   女性朋友钵醋:24岁幸红,某时尚杂志签约平模途导层,对车有些兴趣圈化唬,但只是停留在表面    我选马自达3簧,因为好看蛇,身材我喜欢砍,而且红色(主打色糠蛾笛:魂动红)是我的style蠢台冒,所以我会选她的说蝎。(这种中英文混合体坟虾,外加“什么什么的说”的语法真别扭赏吗,说她好几次化袱行,不见改)    采访结果显示稗煎寡,果然是萝卜青菜咎呜、各有所爱回墩激,而且给出的理由也是五花八门稀毋,那么到底这两款车有哪些不同捶滤迁,在面对不同的消费群体时浪驰,它们的表现又回怎样夯,废话不多说帽便,让我们往下看坏抢。" "  2013年8月交露,本田CR-V共销售了15393辆按氦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月乳峰钾,本田CR-V共销售了18989辆公葡扔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月察涪,本田CR-V共销售了19510辆婆翘携,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月苫斜涝,本田CR-V共销售了19288辆岭巳慰,全国SUV销售车型排名第二......事实上烯焦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单碍鹤,它的优异表现还远不止这些赋悔锤,截止2013年11月底就谐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663忙麓料,多次夺得国内合资SUV销量桂冠椒笆。是什么让它成为了国内SUV的明星票环?又是什么让它如此大卖挛莽?   现款CR-V有2.0L蓖滔、2.4L两种动力共7款车型栋累慰,售价19.38-26.28万元贾菠悄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型碗,售价22.98万元)砂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惦巾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声琉齿,纵观整个CR-V的家族史颓蚊,前两代车型还有些“方盒子""造型噶桶,而从第三代开始秆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战旱蹦,坚定不移的走着城市化SUV的路线旦吧泌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鼓。   说到第四代CR-V的外形承,也就是现款车型复,它的外形并不是能让你一见倾心的主己,CR-V上市之初访,人们对于这样的设计褒贬不一挞吻,甚至有些“不得民心”滔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话币软。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能毙。氙气大灯鲸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上叼抠。值得一提的是唇绕校,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上欠,效果出彩竿浅。   车身长度比上代车型减少了25毫米便嚼,离地间隙下降了50毫米坡,仅剩130毫米断,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性敖蒲跨,但却令离地间隙接近轿车厢,轴距则仍然保持在2620毫米踢肪盟,整体效果比老款显得修长不少揽挖匡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因函迫板,在实际驾驶过程中权畔刹,提供给你更加宽广的后方视野波,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信淖储。   现款CR-V提供17童扮蚂、18两种尺寸共3种轮毂式样毕递婆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外疽锌烯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蔫铺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蜡,车尾向外凸出比较明显同篙食,给人一种臃肿膨胀之感线蛔石。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索寺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凉瓜,给人一种臃肿膨胀之感羚曝菠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因茬梳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积揭,为实用性又添一分市辛,从之后的销量来说斤凰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肌搭碉,保持着高歌猛进的态势你庙棵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钵糜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力唱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙堤纷郴、精心协崎煽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm死,排量仅有2.5L锈虹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场噶福撤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS宋慰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凯。   第三代雷克萨斯IS持肖古,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车穷诞,全车线条设计更显张力疲鹿莫,饱满的肌肉感让人过目不忘衅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忿串。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版楔宿纪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅宪凡第,丢失了一丝霸气兑磋辑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加模挽屯,长宽高分别为辑:4665mm畏何、1810mm篙、1430mm换仓。同时轴距也增加了70mm熄舜戎,达到了2800mm火。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言坦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言完,其前后配重分别为53董叭锹:47聪松。接近前后1涣:1的配重也体现了其运动本质辖劝煌。   IS车身侧面短小精湛崎汉浑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纬悲,显露其灵动的车身姿态犀疲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙局熟诲,依旧是纤细啤抬、锋利衫秤县,绝不与传统设计相妥协忿澜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见天失蒲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎达禾含。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力茄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性孙。   毫无疑问纽狡及,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力唾。你可以觉得它设计非常超越茫腾效,也可以认为它很有美感插侍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动仁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月净桔,石油的消耗量日益增大溜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油宠库,排放着大量的尾气巫哺,制造着日益严重的雾霾天气蛇。汽车尾气的污染感墓叭,越来越成为大气污染的重要元凶敞落。开发替代清洁能源朽钳半,代替排放巨大的内燃机伪凸狙,越来越成为厄待解决的课题枯。现在很多厂家都开发了混合动力车型芳,这项技术基本上成熟了拐沛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谜,也没有成熟的商业模式来进行推广斡勾,即便很多条件还未具备铣,即便这样那样的客观限制肮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面孙卷岸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一培绩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品避晾教,叫做启辰e30晨风仙椽是,这款车还没有上市犀形,很多技术参数还没有公布范酪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酪烙胆,介绍给大家雹抽。但即便如此第,这款车还是有据可查法佰刻,开发平台来自日产聆风电动车慷,外观也和聆风十分相似券插聪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿愧刀膛,2700mm的轴距和骐达相同椒,外观的样子也有几分相似缸孰墓。但明显晨风的很多细节显得与众不同豹苫录,前脸没有进气格栅的设计蛋示乓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份缚脯锯。而据厂家人员介绍良苟彩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台共清虎,而是单独开发羔勃蚕。   尾灯使用了LED的发光元件盒恭,看起来更加醒目蛇焚扁,垂直的长条状样子也很有个性谱发挪。但在车尾上箩啼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同莆袄侨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蒜,用以分担电池组的压力霜兄稻,这在晨风上是没有的究爽。   本文导航金绥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了恭沟荆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)羔,照片上看它挺精神乓坏,设计有传承有创新密涟,硬件配置有增有减疯钡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情凰糯,没能去测试现场参观参观绣吃顽。   命运总能给人惊喜如。上周五下班前才杀税,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目毋堤虐,领导突然走过来跟我说沥刊:“来了个顶配副荆克斯耸辈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”佳将竣,周末的小幸福就这样碎了一地揉吐列,我得跟两台机动车泡在一起题登。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涪焕石,坦白说现在我对它俩都“不来电”蹦辫坏。这样也好勉处,好歹保持个立场中立对吧挛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满驴让,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待霓颠关,比如为什么海外有独立后悬架酱?国内全是非独立后悬架熊?其实道理不复杂羌捞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响饱骨氓,既然如此狄纫翅,那就遵照做生意的基本法则来做距壬磕,降低成本萌,攫取利润驹,无可厚非秃络眉。我相信如果改悬架车就没人买哪,那他们肯定不改佬社。   福特比较谨慎蕊店,善于跟消费者打成一片赡期漠,挣钱不忘树口碑惜,好口碑又促进高销量嘉勿令,顺利打造良性循环圈视荚。尽管它也有这样那样的问题筐堑皮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买剑盗涤,值得大众好好学学午瓮倪。话说回来囊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路祷叔。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿萁棵啵克斯衫,是各自家里的明星产品仕胆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖秤口搽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鲜。把这两个重量级选手放一起锌孤疏,能擦出什么样的火花来诬蔬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利癌谩,似乎这样能出一口恶气酿很鞍。不过我得劝各位一句拓:百花齐放很重要桓,一枝独秀最糟糕芥嫁。   ●外观   扯半天总算进入正题价,这个阳光明媚的周末誓,没有雾霾的打扰狠欢光,我把两台车放在一起拍了套合影磐。看看它们赊李昧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7咯滤,一个是16.29万的顶配版两厢赋澄∨克斯床馅帽。要说家族式设计搂瓣,大众当然领先其他厂家滩抠购,旗下几乎所有产品都穿着统一制服侠毒斡,福特的动作稍晚一些汤盖,效果不赖份凰彤。   所以当高尔夫7和缚盖猓克斯站在一起的时候缮幕泻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营别崔。谁好看我不说乔肛,大家都有自己的喜好峦俊暮。两款车前大灯组内容丰富峭校妹,氙灯嘶缸巍、日间行车灯广笑珐、大灯清洗加掠褥、雾灯一个不少土士,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有力恭,而竿痛曳蹋克斯的则要花6千块买选装包霖捆揉,朋友们落蛋,要享受还是得多消费啊额姑。   车轮部分有看头勺板鲤。嘎睿克斯胎宽215mm烙供,米其林博悦轮胎缅勃筏,轮毂造型带感葛将,给个好评贺逆阿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款其羚蚊。高尔夫7胎宽205mm熬休,似乎缺乏顶配车型应有的气势灰庇谅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧绿。   车尾设计各有出彩的地方拆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势封哪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭提,LED尾灯是个加分项妥干,概危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意茄。左边那台风格沉稳一些姑贯劲,右边的青春气息扑面纶赐,你喜欢哪个襄?" "  “牺牲一定的车身刚性量,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蛊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贬刮裤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拱歉饱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后透皑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面检。就在上月屋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本察,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版坍桓拆,至于奔驰C63 AMG等,目前还缺少这一车型竞工。   由于是RS5 Coupe的系列车型彻甸孔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致岸兴急,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾田藕逗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事汰,毕竟除了性能之外宽匣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的率仕。   延伸阅读 绦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蒋末花,其中包含对车漆颜色和、内饰颜色以及电子功能等自主选择须快,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的衫,所以在配置解读方面盯荚逗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注屏,并将官方价格告知大家擒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上撤谭,软顶敞篷采用电动开启乱,时间上需要15秒即可鹃庙哇,而将再次闭合需要17秒轿,其开闭结构为多连杆双片式苏,这也大大缩短了开闭时间阶鲸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消盆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷娥谋,为了不过分降低运动性嗡赔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼报沤。排气方面也是RS5的一大特色乾雹粪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管珐氮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个厢比,而在Dynamic模式下会全部打开惦理。   本文导航匡吕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粟次陵,或许大家已经是心里多数华峦卑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捷品谈,定位于新兴的小型SUV市场勘雄口。众所周知俩煽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缴,长安铃木选择在这一细分市场发力靡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的碉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX泛窜付,通过对比分析酶搁酿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力煽咖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市程乔同,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泊渺,搭载1.6L发动机鹃,匹配五速手动和CVT变速箱虱蕊薄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L巳轨、2.0L两个排量六款车型谎,同样匹配五速手动和CVT变速箱路,售价区间12.88-21.88万元胶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观玫疽汕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面材颊,通过下表的数据显示得知纪伙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手救饥膛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX贡辟茨,相比逍客蓬桓泊、昂克拉等车型同样处于劣势桥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起体贿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹律性晚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因藕捷性,还有与车身不同色的黑色包围洞、车顶行李架察,短小结实的车尾刷梢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果男啡耻。车身颜色选择上很,S.CROSS锋驭提供了极光绿溪滩方、皓月白珐、星辰银绘、丹霞红玛锨斑、银河蓝和晶岩灰六种颜色屡旅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同媚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蛋,雾灯农、下保险杠也经过了重新设计姐槐多,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惭扩特。车身颜色选择上吐齐谅,劲炫ASX提供了珍珠黑履、极地白队刷、翠鸟蓝灰弹、酷银随堤、钛灰五种颜色露。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面敝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯警店,前后雾灯胎,并配备大灯清洗功能采尝,外后视镜集成LED转向灯;同样炒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯氓案哺,带水平调节和自动清洗功能袒帝,其外后视镜没有集成转向灯卫妨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂闺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂诬呢疥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂划戒涵,二者均为铝合金材质撂。所有车型均配备优科豪马轮胎龋毁剔。值得一提的是壤磁龟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎庐极协,这在同级别中比较少见乱酶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型讹彩,根据车型的不同尺寸有所区别璃肮,低配十:215/65 R16瓶藐,高配颁慷末:215/60 R17亭,轮胎同样使用的是优科豪马每错,同样配备全尺寸备胎蒜悼形,两车在这方面都表现得很厚道丁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫溅吾堤,第七代车型拿灿河。其指导价12.19-14.49万访,这是配备1.6L引擎的价位赋常。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品篇挖,账面要准备好14.09-18.29万达秽洽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车咆藐桑,当然哼咆删,身为第七代的它变辫纯,在冲击属于自己的又一串“第一”潘。但我们相信狮闭,短板才真正决定高度风。   全新高尔夫的德国总设计师说骋嘘,它的设计主导思想为“简单既经典”眯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分歪:中网与大灯的相对位置贩莫多、拓宽出车身有力的轮拱郎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了扔卡,这台在中国拥有极高人气的两厢车碴晦,一露面翘市,就好评如潮肮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解舒,但还是要将6/7重提搓盼,除了外观上的差异降敦驳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上刺,比第六代车型要长56mm喉清。而整体车身比例上略,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蝎拷圣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm腐,轴距增加59mm律,从而提升至2637mm袄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惨,但新样式的内部构造也足够炫献画。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置胁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念咆宛。高隔音性的特殊树脂层厘,形成3层薄膜结构汐鼎侮。它拥有很强的抵制振动物理性能孩。   直接跳过撩人性感的腰线休孤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型促妥镀。相比海外的双L型咆,或许辨识度更强一些秀尽鼓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的艘版赎,但高7的不一样死连块。细心的你会发现纠八,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时虽宪患,才会主动启动羚瞧杏,并且拥有厂商宣称的132°广角超店暖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格龄憋,天平再次偏向了驾驶者一侧抛。整体内饰上茧晒徘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是喇宿舱:放弃中庸的设计理念麻钡驰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派狈。不规则的T型区画、活泼的金属线条点缀森探河,让全新高尔夫大变身矢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没缄,它能够让你感觉非常新鲜官。   坐进高7内驰外埔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗璃川,比普通天窗大了30%募。而外掀的开启方式有点奇怪贡俄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别储罕,同时还为内部提供更多头部空间吞。   大众车型的人机工程向来让人放心牌羚,这个角度的方向盘础猩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辅谁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蛾补酪,或许来个拨片更有型吧碍槐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症懂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度侍贪港。   本文导航摹天父:" "  在国内的SUV市忱恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凌呈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击笆陵涉,正因如此码,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市创票起,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坝目玲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饱京。   说到大空间凑氛、七座设计类、配置丰富的SUV唇肛嗣,北京现代全新胜达是其中的表表者风,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顿都,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型爆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辛莱钞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悔糕本,下面我们将对这两款车型进行对比分析廊焚涤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观攘坦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纹,设计上中规中矩事,采用了哈弗新的家族式设计元素扒稼氛,这一风格将在整个哈弗系列上普及肆不,代表性的设计元素有捅币:大尺寸U型前格栅卫捆,粗壮的镀铬横条格栅秋,时下流行的“X”型前脸眠扭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帘省涉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的枷嚎谷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冬蝗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碎恭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梧卫胚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茄副仟,再辅以造型锋利的大灯灯组囤,极富视觉冲击力肌枷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话佬,现代品牌的确更加具有超前思维意识尼趴查。" "  如果提起讴歌品牌添都,大家一定会想到MDX这款车祥广,究其原因吃麻苗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型聪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型剂,拥有讴歌最顶端的先进技术供椭。在2013年僚联仙,讴歌上市发布的新车相比以往疆寥,算是非常密集的踢。即将岁末峨,讴歌的新款MDX也开始上市销售贾。作为新款痞厂缺,MDX的售价降低了精哦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注番连。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失日铰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器疾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术醒登欢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮胳惰。使弯道驾驶更加轻松触虎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蜂卤伴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 光形停,在车辆制动时酣,通过制动延长扭矩矢量分配弓籍,提升转向的循迹性 壳椽,这在之前的讴歌车型上是没有的泊,包括RLX籍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤馍摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机让纫当,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由林俗。但我们看到故,在讴歌品牌乃至本田车型上写松,自然吸气发动机依旧占据主流铝教锻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瓷,在新款MDX上使用的3.5L发动机摄,带有VCM可变缸技术看,在不同的动力需求下破,发动机自动切换工作缸数巷,用来节省燃料赏川,提高燃油经济性摩男渡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冻缔,使用了全LED大灯纹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法低,不止在新款MDX上出现磋铜犊,旗舰轿车RLX上同样具备妇泥讲。但和MDX相比普,RLX的前大灯内部结构稍有不同慷镁脚。而MDX的这种全LED大灯继两,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惹武洗,但据了解讴歌正在向这个方向研发密。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务孙苛甭,其中大致包括救援思梧、定位错太、导航检索等常用功能棱刺千。但值得一提的是皮,讴歌的这套系统在整车质保期内缓涸驹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的标蔷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上勾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置撇瓢,通过车头杜娩、车侧落顾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式斗兄。对于前方障碍牟庙内、侧方停车纶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用傅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助棱砰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面糖腊懦,MDX采用了59%的高强度材料焚破,热冲成型一体式门环等途径隘吼陌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料氖时凹。   本文导航梳:" "  在新一代天籁发布之后绍蛾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字敦茎揪。二三十年前汤脚来,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辣咳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车霸胜澳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前挝酥稻。而谈起这两款车垒,目前多数人对它们的理解是慌星超:把普通版天籁和君威的车身轴距加长跋抠,配置增高擒,便成了公爵和君越缉躺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸官、动力和配置等等亮,却有着极具诱惑力的价格滥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘滥经,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额控酣暖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力未。可它们究竟有没有这样的实力氯?两者比拼式操,谁又能更胜一筹土?本文即将为您揭晓壳湃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型兼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型菊睡忿,售价区间为23.59-36.99万元崩翘僻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卉椽,两车售价分别为29.98万和29.99万睹珐勉,价格非常接近舵街,比较有对比价值劫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显悉,主要是雾灯栋煞、轮圈等几处细节可以加以区分狈拈,尤其是中网变得更精致逗取棵,车头更显大气坦枪。但也就是这些细节的变化烩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动舞捌氰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿据壳童。   大灯方面捻犯苹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吴谓槽,不同之处在于撇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)边。   车身尺寸方面售青,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)怕爱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)举拍闻,君越的长度同样超过了5000mm踏贩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逼孺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缉碗窟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过煞妮,并没有追求锐利拧蹬醇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅诞拆称,腰线设计是其外观中的一大亮点氮懂,并非大多车型采用的一条笔直线条南,而是在B柱之后便缓缓下沉洪丛,在后排车门上形成一条折线蕊妇倾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感芭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士底幢。   尾部来看悍娥事,公爵与标准版天籁造型基本一致娘雄乘,尾灯造型也还是一如既往地犀利犬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合妨雇短,为整个尾部增加不少活力钉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合捆渺,使其整体感更强毫耐桶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华姥抚群,轮胎方面戈魏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎墩劲韩,更为霸气本。   ● 外观小结监太: 两车均采用年轻化设计铃看,稳重气派;车长均超过5米漠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上甩徒虎,君越表现更为抢眼徒。另外亮蹲,从个人角度来看梳殿辽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计潞噶两,相比之下它的造型更加简洁泰涵山、规整惫搂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识截,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽匆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发抱免,足以呼唤出你全部驾驶激情魔暗蓬。你可以视它为野兽臂鞍,但我更愿意称它为内敛狂徒虏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎祭灸滤。它是驾驶利器失蔡砂,也是很多人心中的梦想之车葛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG良潭谈。   既然说道奔驰AMG歌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义踌叫胳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样示稻,都代表了其品牌车辆高性能版粹敢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款副,这些车在发动机配置调教辣就吞,底盘调教陛肺荒,外形和内部设计上都远远超越原厂车狄脾广。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型成,它的长宽高分别为4707mm仓、1795mm和1391mm羌未,轴距为2765mm统兄尖。参见下表可以直观的发现戮贾清,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的毒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势纪腻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面迪嗣屉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赣矩撂。但细看之下杀梦,还是能明显看出差别讳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位境。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蚕,流畅迷人更具轿跑风范藐沥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少菩担。   除此以外等辰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次妒杀锚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭殊芒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卯缔擅,前轮尺寸为235/40 R18急,后轮尺寸为255/35 R18孺崇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沫,以获得更快的加速度环附汇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果荷。   车尾是C63最为霸气的地方迁老,四出排气管宣誓着其运动特性村蜂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一略校纷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力册熄,从而提高车辆的稳定性徊酮卯。" "  11月12日卧褐抖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市羔泌。无论在平台还是动力上思蚕,这款车都与标轴3系基本相同山荡踏。动力上赋遂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上喘渤奔,依然分成风尚粟釜、豪华和运动3个不同设计套装彻裴驰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式算簇怕。无论怎么看锻叙,4系都很像一款双门版的3系钉囤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惯驶碎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系圭爸唇。   虽然名字是4系冕波,但如果只看前脸响割祷,恐怕一眼很难分3/4系期。不过仔细观察细节的话笺梆傻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同藕。比如更大的开眼角设计欣甫团,更修长的双肾格栅派愁,还有明显不同的下进气口设计风格谰。当然扔舶,了解宝马车型的消费者都知道炮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置贤曹。此外褥朗浦,前脸还针对空气动力学进行了优化潞疵。 【左无媳:豪华设计套装(选配)/右寝:风尚设计套装】   侧面造型上粒桥,4系明显比3系舒畅很多投煎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肃清乘,更修长的车门对此也贡献颇多孩承裤。不过轮胎规格和3系完全相同匿彪,似乎很难体现出这款车有多么运动泄。另外退律,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了垮,和前脸的进气口配合寞,共同为刹车系统散热胯立。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贝,不仅装饰性强茹,看上去也更凶狠粕葱。   尾部设计上喇混,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素滔狄环。猛地一看依然很3系持媒皋,但饱满的线条体现了4系的不同谦。尾部虽然整体很“壮观”特雹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气诽佃奥,别有一番风味舜烯。另外韶壁,根据套装不同峦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种龚滇腔,实拍的运动设计套装为两侧双出窘舍,个人认为设计还可以更精致一些板慰饺。   车辆提供且捅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址忍贩安:北京市海淀区闵庄路19号   电话奸:(010) 5872 8888   本文导航磊苍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鲤钦,自日产逍客2007年在英国上市以来团娇戮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来稀沥。各汽车生产商自然毫不示弱嗅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹贯类。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年诚翘,公司就对其外观和动力均作出了革新譬黎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司卡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V较伤。这款车售价要高于ix35骆签,标配版的售价与高配版的ix35相当膊捻掣。较高的售价并不会对消费者影响太大僵釜豌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力团。 ? 现代ix35   除此之外莎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型虹草虏。完美的驾驶体验疥墙,充足的动力表现阀,日常的实用性以及低廉的养车成本仟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战疾串部。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面奸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间剑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些壳俺低。CR-V的后备箱打开的角度要更大赂,后车门打开的位置更高嘶良拨,加上方便的一键式折叠后排座椅卢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜扰巴拉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的垢吠鼎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蚀痢亲。ix35的后备箱地板离地面更近饱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间荆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5碗舵戈,他们要对此多付1,700英镑撬垃刀。其余两款车的四驱版瘟娃挝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)亮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)骏郡崇。   从标配版本来对比三款车纬伶,ix35要优于其他两款辣喂嚎。SE版就提供了后排加热座椅骄纳,方便商务人士乘用擞袖但。高配中更是有导航东借,蓝牙渐,真皮座椅鳖譬窃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能剃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠墨秀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑先广。   综上所述达,我们推选出这三款车的排名分别是谈慈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的琴乔,但是它的驾驶乐趣却是最大的半欢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酶幕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足饭驮情。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度克和拧。低的污染物排放芍瘫,强劲的动力表现牵持惭,新引擎的装配让该车重获新生石耐晶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问澄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车颊股。不光是低廉的售价兑络锌,标配版的实用和保修期的延长牢,让该车十分吸引人猛畏簇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放踌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间寺绒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品究磋绣,未经环球网Huanqiu.com书面授权膝封,严禁转载集,违者将被追究法律责任酸。责任编辑恐寄没:李敏" "  在国内楼嗡,提及福特这个品牌澎荆淑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副梗克斯和嘉年华惦慷,但福特的精髓决不仅限于此才橡。在美国思,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坦咳。近些年来骇辞荷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围寒共,先后投下了旗下多款SUV车型看廊本,其中包括翼博缅、翼虎貌、锐界以及今天的主角探险者哪卜。作为美国销量连续15年冠军的探险者家蕉捷,它在中国的土地上能否再续佳绩蓟?带着这个问题芥靖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙天惺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘纭,也是其第五代车型吉估。在今天看来浓,福特探险者圆润饱满步涧爸,又不乏美国车标志性的肌肉线条孪驮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吗鳞灭。但早在1990年损,第一代探险者刚推出的时候瞬背羞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多恋嗣另。   随着时间的推移芹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变魔聘隋,与其说是改变炔,倒不如说是更加顺应潮流露到盘。早先的皮卡底盘不见了踪迹街锑断,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂校。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑┖钒稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)澈电。   面对一向追求越大越有面子的中国市车渑邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惭炼?结合同价位车型做个比较不难发现岁,探险者论尺寸绝对傲视同级禽溶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捐,“尺寸”无疑是其最大卖点把。它的车身长敖十、宽外磁、高分别为5006mm沪蠕、2005mm和1743mm涂鸥醇,轴距为2860mm怕此冈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV汇鲁停,即便是与奥迪Q7的对比中鄙斧穷,探险者在某些环节也不占下风么量粉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外俊,探险者的最小离地距离为193mm计,接近角和离去角也并不大洪,仅有21.7°和21.4°鼓搔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的猴腾嘉。" "  引言极攘衡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点弯纺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新力锤普,其采用了全新MQB(横置南致浚块化)平台生产彩抨供,不仅在外观秽熄、内饰方面有着明显的变化矢捻,更低的生产成本戚、更轻的车身也使其有着较大的优势疗猩。此外慈寞,作为其老对手的福特阜杜海克斯当然也有着较强的实力踌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评匹叮。今天坡梨绣,我们就来为大家对比一下胎,看看这两款车型谁的实力会更强唱盟同。 外观沁郡滑:低调内敛大众风对比时尚张扬赋怨洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感旧,但在设计风格上却有着截然不同的一面锯稿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上别沙。而复亓啬啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息腊授倘。   车身尺寸方面嘎构,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进俗胎艘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm镜船,轴距也增加了59mm拦酶誓,整体看上去更长更宽更矮库崎。但其主要竞争对手附莶榘福克斯的整体尺寸依然有着较大优势臀捣害。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅套冗梁、强壮嚏娃、凶猛涤搔梅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象逃撩。试驾被安排在了蒙特卡洛丸,我们被热烈的目光追随了一道辫泰,同样倍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路阮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起刊堆棺,它的对手就已经锁定了钱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标乓啦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜潞献澄,他们选车就两点峡,第一样子帅饯钳,第二性能足够强大量冬筛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力卜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车耸汲。恰恰如此彭苇谰,它看起来很漂亮杆弧冕,尤其是车身各个部位的比例与线条埠迫,挑逗着所有人的视觉神经耻坝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野柯炮床,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口庭团蓄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实柬多,而且更杀气感更强捷沽。怠速时慢慢靠近皖妨惕,它的躯体在微微颤抖厢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤线。   细节方面奥迪从不偷懒弘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记狼吻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾帝攘腻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞骗空。在我看来扩椭需,这样的视觉效果已经足够征服所有人胸顽题,如果你觉得不够醒目瞪村,还可以选择将卡钳漆成红色提湘悄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部叼甩废,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肪缝购,120km/h时自动升起拴筷摆,此时的样子最为动人现榔监,速度降低至80km/h后便会自动收回叙。   进入驾驶室并不费力嗓哗吩,内饰与A7或者S7基本格调一致溪,简洁朴实蹲,中控台区域保持原有基调薄碳,有人说它沉稳怀陷,另一些人说运动仕官飘,在我看来这就是奥迪的风格家,可以满足很多人的口味嘿卧,一切气氛都显得那么熟悉碘女。   车内有两处亮点让我记忆犹新空炊诫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分冻,坐上去的感觉也足够舒服认赦竭。不足之处在于它的调节方式太过简单享,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汞垢哥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能精枢硼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘碘拨,手感与大小都很出众篙魔,令人爱不释手凤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进廓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望盲委。也许这就是奥迪设计师花心思的地方稼观隶,善于抓住驾驶者的心测,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分全。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化驹毛,两厢版掀背车开始越发备受关注绩充,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型柑浆荣,强劲的运动性能也是非常重要的指标蔷卑。就在本月初彤嚷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鸥尾工,除了朗行运动版之外谱涧挛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能甫难礁。接下来芯峨,我们将两车放到一起瞬耽愧,来看看其空间和性能环节的表现如何催。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嗅睦抹,如今的情况则正好相反棋缅贰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骑粗竣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元渴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元板泼,两车的售价还是非常值得人期待腹第。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版茬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了停喜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计兼扰蕾,前脸没有任何改变赶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素半,但给人的印象要更加动感祭本晃。   车身尺寸方面挨庙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米的巍停,各项数据都要比朗行运动版更大一些颁霉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少呛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎棚绣浦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适措,比较适合家庭日常使用狮清娄。轮毂造型与三厢版没有区别腿接。在发布会上握,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎石,相比科鲁兹掀背车不够运动楷换。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条投,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑豌欣么,线条更加自然拇录藤、流畅必。两车的车身腰线笔直且显眼锣烯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉迫卷访。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影峨赫秤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿掏芹姬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果贰谋。同时锋藕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能哗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源菱,点亮后的视觉效果非常不错艰漏琴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰都痊。整体风格也是保留了三厢版的造型圃泊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出局痊蔼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谴翅糕。2008年镁锌,丰田Yaris进入中国市扯既场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相何,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数村绩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车台翻拧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号屁,想必原因大家都很清楚坤徊摹,致炫在各个方面都已下足功夫怖到,为的就是再续辉煌笑。   致炫外观灵动时尚埂词徊,带着一些年轻的运动气息梁,车长为4115mm顷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm念伺碍,比老款低50mm;轴距为2550mm辱,比老款长90mm删。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铜就赎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惕和瞬,这样的设计更有利于致炫的散热腾僳澜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱漆献。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嘿钩殴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挫卿顾。   " "  在这一两年中钒碗搞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拷蚀,究其原因署陀难,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瀑。另一方面弟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高摄享逼。代表着大众在中低端产品中的最高水平登陌。如今节,高尔夫7也渐渐走进人们的视野伸勤鼎。带来的改变很多探甲,由MQB平台带来的更多越级配置顿揣坎,外观内饰的革新读,动力总成的变化辫且姥,当然还有后悬架的改变春獭。能否继续神车称号尝,笔者觉得牡,可能性极大慕。   ●从固定平台向奈牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟停块化平台的车型乏弄,之后漠吓掏,从这个平台开始堵饭,还会有奥迪A3等车型陆续引入褐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓期苇。但从高尔夫7开始南鼻,这种概念将发生改变谩。MQB男块化平台生产喀勒汉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承禽梁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留秸柬犀,后面我们会详细说到佛钱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车技羚倘,必然是一台有传承有积淀的车型棚暑。经过几十年的发展和变革羚,没有被历史淘汰迫滑帝,却总能获得新生和换代京褥。我想符合这种条件的车型真的不多谩赐。甲壳虫也好负慨倡,卡罗拉也好挝峦,都算在其中艾妊皇。高尔夫更是其中不可或缺的一款缄级,从第一代发展到第七代疆逞洗,我们发现陈戈,很多经典的设计元素没有消失宝,而是作为经典传承下来飞箔沤,但技术却在与时俱进的发展爬凯。直至现在撼掣,高尔夫7的出现赦姑,能够看到曾经的影子开贩,也能够看到未来的趋势鞘能。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了桥浆德,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿糙付鞍,今天在紧凑型车上也上演镰漆楞,只能说明固田,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赣,也从侧面看出弗帆咸,这一级别的竞争是多么激烈舅,高尔夫7的轴距加长了59mm婚幕,反应在车身上同,加长了56mm秘蹬逆。这让我们看到手缓,高尔夫7并不是一味的加长骸趣,更兼顾着车身的整体设计秽,以及操控能力的全局设计办坛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了耗寄联,争议很大伐题蹿,但貌似并没有像新速腾上市时那样栋酷,引起大家的太多反感患酗。或许一汽大众的这场策略大变辞花惠,已经让消费者黯然神伤了轮揭胯。大家也都知道铜赡射,这是没办法改变的事句谓,想要四轮独立悬架巨碘,会有性能版车型作为选择配来嫉,要是纯家用懒熊布,就只能接受这个现实珐祟眉。   本文导航癌涛茶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV虏亮躺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6淀,这仿佛已经成为了一种定律卫。话说回来雷辽净,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手搬私,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拌颇窘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计温订、做工兼堪染、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼统汰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位受青,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沃歼诵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型萎芦屋,为更直观的进行两车的对比分析蔽蔡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车努慌,需预定等车时间较长绵,主推1.5T车型)作为参考对象弊。备注何:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版脓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高烯和耐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看查,瑞虎5和哈弗H6各有所长卵虏,瑞虎5车身更宽硅、更高晾挎贰,而哈弗H6车身长度魏、轴距更长黔密。另外这两款车的外观设计原创度较高递首略,没有明显的抄袭痕迹播,且能够符合大部分人的审美观能须,足以体现出设计团队的用心程度悉瞳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点帽淌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应兽葛,意在塑造最新的家族风格甫,整体呈现出大气秤董察、时尚的感觉丘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择板,包括徽墨黑洁、烈焰红括守、赤金棕嫂般乏、暗夜灰栖毒、皓月白和丝缎银亩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气恰蕾屑,其更侧重于简约次麓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惨。车身颜色方面侨仆臀,哈弗H6提供有经典黑暮、雅致银哆、简约白骸魂、中国红荤、风尚蓝剑、摩登灰匈、醇魅红快、睿智棕共8种车身颜色颁搓。   前脸部分第墓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果靛。瑞虎5前脸层次感较强体侠,大灯巧妙地与中网衔接宽璃,而下进气口被分为了两部分拐玩,下部与底部合适护板相连接欣县,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和舵葡贿,没有太多浮夸的设计煌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识谋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捍混,但绝对属于耐看型捞碱抡,整体间流露着SUV标准的稳重气息皖黄释。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富某惶帅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长临姜如,车身侧面给人以更修长的感觉签渴谜。另外纽疏底,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奋餐,车顶均配有行李架胃翘低。   同样的鄙啪祈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感锑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面荤还净,整体比例协调没有过人令人诟病的地方朝,厚重的保险杠更具力量感浆当煽。   灯光配置上弘殿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强跋,内部灯组布置较为新颖搁慷刑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注浪瞳哗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩袄,常见的柳叶状大灯造型五熊,常规的灯组布局了邪,带有透镜的卤素光源大灯薄,提供水平调节功能伺毛郝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源黑桐喝,看上去更为醒目和美观精,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源饰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应母卞蜂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后炬古龄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇马蒋镭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想豪假筛,同时越久的期待会带来一个重大问题瓜,那就是新产品如果不能做到完美喉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时盆题,两条定论由中国媒体陆续传开粕,首先它的相貌不错灯坎,其次来到中国的时间也不会太长了宿守码。一个月前傲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁补洼唱,为何这么说绅据,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好擞伙淳,通过细节上的修改老朵,使雅阁更贴地气垂舰横。   设计师在中国进行了大量调研工作小冲蚊,最终他们得知了国人的喜好佬每,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计剔翱遁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁成。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外纯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手咎客卡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中譬昂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表翟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈推木,在如今大行其道的“加长风”面前喷,本田倒是走了一回不寻常路祟到,这也是让很多人吃惊的一件事签凡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响胖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道浅敞,究其原因我想和C柱造型遣魄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关岗耿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瘫隶渡,先是放弃了老款斧头型的轮廓蔫圭臂,其次将双出分置排气融入到了包围中脐澈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚诗踢、动感靠拢芳。   本文导航轻卜荷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者损,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列句靡藏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郡硅娥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩藩筐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜编焊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骆枚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病动枫判。相比之下巩表胳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计欺滥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉警裳欺。总之这个价位的车型位陪,只要设计不太出圈消费者都能接受瓷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毒,即便轴距也仅有20mm的差距肥松,如果无聊到一定要分出个胜负的话稍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势竣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汝,在这方面长安CS75表现得尤为突出摧颅。顶部的灯眉醚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型臀,虽说还是带着几分模仿的味道巳峦冬,但却并不令人厌恶卷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炮迸趣,不过它的优势在于自动大灯功能哺下,这是我们在CS75上未曾找到的配置结鸽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酣洗喇,都是标准的SUV设计宋们,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似录铆,不过值得注意的是舰懂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙罚谅炊,上下车时可以避免蹭脏裤子舱,这一点要比哈弗H6显得人性化静。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锌盼咕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话份劣,那也将成为它的一个优势慷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奖霓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平糯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些箔朽堆。两种风格说不上谁好谁坏垂丢悍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绞龋玛、更时尚的选择俏没。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炮衅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者派蓝捐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩荆咳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沉僧社。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别祷昧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳竞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纬筷。相比之下示培揽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计幢凭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慷狈膜。总之这个价位的车型幻孔藐,只要设计不太出圈消费者都能接受茸遁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溯,即便轴距也仅有20mm的差距反岔乖,如果无聊到一定要分出个胜负的话竿舅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翱砂骇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上埃嗽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尼稼峰,在这方面长安CS75表现得尤为突出滩匹。顶部的灯眉虐寂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敖男,虽说还是带着几分模仿的味道堑寂宽,但却并不令人厌恶拭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剑辛,不过它的优势在于自动大灯功能沤,这是我们在CS75上未曾找到的配置短。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恭,都是标准的SUV设计诞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似户,不过值得注意的是叉洪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汐登梢,上下车时可以避免蹭脏裤子负,这一点要比哈弗H6显得人性化帘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎安堑聊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侠呵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孪洪墟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屁耻蘑,那也将成为它的一个优势慨付首。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侧搽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脐晌。两种风格说不上谁好谁坏壁车,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫得、更时尚的选择阀辽靡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型楔藩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人形盆,埃隆·马斯克就是一个奇人导犊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克妇蜡蘑?下文简称“埃隆”)荷范。远隔重洋来到时差16小时的加州汝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瞄塑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S汲渡戮,一款名不见经传娶蒜陶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赶孤。在短短的5天内呻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试司花。 ●曾经的TESLA纽侗:短暂辉煌的Roadster   2003年孤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司旅,并亲自担任总设计师的时候隶,他为公司取名“TESLA”骇怀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家梨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)式。而在十年前警痰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了斜粮,因为在此之前奉,没有任何纯电动汽车成功过赖。   不过很快法,TESLA的第一款车型就让人刮目相看款烷箱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳革,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差摄霓、续航里程短的传统印象剂偿。只是奢狗肌,那时的Roadster真的很糙涣,很贵捎深吾,很没吸引力阮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者攻挥沤。   于是涝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”娘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市混疚效,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝酶っ,已濒临破产……”统。   不过络,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样畏绒损,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在脓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际天吭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国焚。仅从2012年6月车辆发售涛,到2012年9月这短短一个季度内痕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S练艇摔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元随谢,并且公司还获得了美国政府的政策支持某竭。   ● 简约外形流畅饱满勾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗坟?一个能够打动人心的外观设计涡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要潜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔簇怜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物韶纱共,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谁傲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院尚唱捂,是一位年轻的美国本土设计师哗,曾经在大众汽车担任过助理设计师继,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计棵琴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前霜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师隆庇赦,马自达旗下的Furai吧瘸沟、Ryuga去谩侩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下骂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker欺偿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车愁淳掂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)洞傅嗽。初次见到TESLAMODEL S的时候拭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系虱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此履魏,难道这两款车之间也曾有交集板路?   多方查阅资料后才明白吐祁恳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的兽日,不过后来TESLA对其提起了诉讼苯栋驹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作史,还盗取了其电动车制造技术椭疲僻。于是紧接着苛敬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拖,并最终完成了MODEL S的设计工作秦铂罕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)轰,轴距则为2959mm碳。仅从数据来看母爬,MODEL S已经算得上中大型车的级别凄,差不多和奥迪A6L渭护、宝马5系Li等近似觅羚,只是车身更宽大也更低矮一些痛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论骇巢躬。   整个MODEL S的车身上耐,相比许多人和我一样绍受寞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计穆,椭圆形前格栅造型太另类了矮卉观,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴串细辰,但是这也成为了MODEL S的标志禽儒黎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志臣,所谓的家族式前脸媒唾旅。   你或许会认为没有前置发动机的存在洞锑,和绝大多数的电动车一样敖甭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鼎挡,那就大错特错了力。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的牵糙垒,动力系统和电池组差闹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里躺氛,就和传统的内燃机汽车一样识,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温卉屁墓。   细长条的大灯造型很酷澄访,氙气大灯躺、LED日间行车灯都是标配抖,和其他车型类似催混,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯戎粳、LED雾灯以及示宽灯痛。只是在功能性上MODEL S实在很单调领搓涧,同价位产品上应有的大灯清洗肺密维、自适应功能等一概奉欠梢牢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立碾,4年的时间许姐鞍,经过诸多顶尖设计师的打造荡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发苫瑰,再到上海车展的国内亮相忍详天,今年广州车展终于正式上市论腔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拍幻涂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疲接写,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中闷浩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蛾迪雇,这是中国自主品牌获得的第一个五星淮亲。观致3四项总分达到了惊人的340分苏馁姓,这在整个2013年度排到了第一位绿德皑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样得,接下来为大家解开谜团担。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3醒笺微,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绵,观致3的外观线条十分简洁擂狗凰,但又不失从容优雅茎参,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉宽匠,毕竟它的设计总监曾是大众高管稿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了监。   前脸看上去相当的饱满圆润拿庆惹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅穗牢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成硕,而“Q”也是观致汽车的首个字母煤刻内,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信尝陶扇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计姜撩膝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嗽,这话虽然有点绝对帛貌掏,但却不无道理慨秒,在说服消费者购买自己车型的时候筛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的顿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由心。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型普,随着时间的推移鼻,两各品牌已经深入人心吃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谋缴,相近的售价袜巨、同级别的定位番侨,看看哪款表现更有诚意卿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凡呻哀,造型圆润符合多数人的审美塘,第一眼算得上成功孟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涣赔吩,细节处理更为立体很显档次慧干。写意的腰线视觉效果哦也十分不错潍蓬。爱丽舍原创度极高乳,很难找到其他车的影子镣蚕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍携凰,只不过虽然车身进行了拉长猾,但看上去依然是一副小型车的架势乌赌,气势上略输给爱丽舍互腿。外观设计确实见仁见智凶,有人喜欢圆润稳重通铺,有人喜欢直线条的简洁利落颂俏户,嗯好吧屋,各花入各眼凳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现结慌,新桑塔纳除了车身稍长之外净精,轴距儒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势顶。但整体上两者都属于造型协调的类型哀尸。   内饰部分榔茬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色剩。配置细节设计告,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计导苫斧,比如位于方向盘后边的多功能按键脸棚救,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烙膛,则显得没有可挑剔的地方妇锯,只是限于成本潮攘霓,用料表现一般哎耗。" "  谁都没有料到短短几年谈剧,SUV会如此火爆宿奶,从动辄百万到数十万的城市SUV梗巨,都曾经上演过排队提车的场景埃虐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要猎算桨,不同细分市场坪、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲傻兰病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动售弓蜡,推出了其首款SUV--标致3008垫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒也凭馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡亢椽汇。而东风标致国产后价格有很大降幅浇始,15.98-21.67万的售价也与途观拧芍扫、CR-V揉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来崇撇步,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拦渴湍。下面一起去看看吧螺输。 ● 外观解析   除了高售价外袱盆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瞎寇。太过个性蔽嗅寝,同时又不够精致盖。而相比之下皋浇,国产版标致3008要好很多腻还炼,现代感更加强烈搬烘挫。前脸采用了小一号的大嘴尸耗,并且添加了镀铬饰条显示很精致才无,也符合国人的审美太。   前大灯虽然不是氙气大灯嘉怒,但是加入了透镜砍,整体观感不差片弗脖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瓮麻隶。另外迷锤碉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰卸,增加了前脸时尚感箔扛丰。   从车身侧面来看胺遂弯,标致3008加入了车顶行李架堕,虽然并不是经常用到的配置池湿快,但是对整体造型的营造作用不小摧。另外倍,黑色下包围凸显了运动感巨枪。   尾部是相比进口版改变最小的硅,不过依旧非常漂亮登埔醒,很有层次感祭虹鹤。尾灯加入LED灯组成灰锤,警示效果更好巳菊廷。另外最值得一提的是其后雨刷设计距,在前雨刷工作状态下纲贸剧,挂入倒档铣粗耙,后雨刷会自动工作瘸杭捞,非常人性化的设计彩。" "  说到法拉利饱枢豌、玛莎拉蒂这些品牌虑使,网友们肯定会觉得遥不可及放,价格高高在上幌矮浦。如今篓丝夯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli隋,它以89.8万元的价格进入国内市场笛碾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少谭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蓉函顺,让我们来看看他们三个谁更吸引人糙。   在市场行情方面藉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统徐胜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的苦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置孟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设袖膘达。而其他两款车型均有不同程度的优惠甲暗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的骑娩吉,看起来非乘猓魁梧的发现竟然落了下风胁素,令大家非常诧异卡糜跺。但在内部空间方面毋徊,Ghibli组完全不能与发现相比雌宝藩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版歌澄庇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车降,所以它的尺寸就不在此提及了小倍奇。   在该项对比中幌锑弦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截橙酚伯,功率少了80kw委损许,扭矩也少了50nm潍,同为3.0T但差异却这么大副。发现采用了柴油发动机蔡傲闯,这款发动机的性能超众缅,在国内有些市场中非常受欢迎喜鞠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱锚广拱。   对于传统豪华车闻言里,前置后驱永远都是最完美的驱动形式掇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式草,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统定奢仟。路虎发现集成了家族中的优良血统筋,四驱系统足以让众多对手汗颜俩。   本文导航嘉翱皖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实磐,保时捷新Cayman在国内上市之后毫妨兰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了输徽努,遗憾是试驾车迟迟不能到位铜牵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余欺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心膊衫衔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出饱恢,就当胜利喜悦之余擅送,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包竿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我福肺虱:不就是保时捷最入门的跑车嘛暇返屉,至于这幅尿性嘛揉伎朗?不过您还真别说良梨,Cayman作为保时捷入门产品中疮笺,绝对是一部对得起消费者的良心之作俺矢兼,比起卡宴与Panamera来说话嘘,工程师为它注入了更多保时捷的基因彼,说句通俗易懂版陛吴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观焙苹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沤悲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鞘噬,第一代Cayman的诞生是在2005年晨霉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺炮精假,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格滥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本屯。   新款Cayman S外观简洁勉,车身比例更是优雅的惊人书须褂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征矫锌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低磕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)侍票靡。尽管如此守绩很,这款双座跑车依然非常紧凑裴旗,车身长度增加了33mm戏托。车身前悬缩短了26mm媚家。   每次谈起保时捷的外观设计裳,笔者都是非常纠结的心情删皋圣,恨的是德国人那副死脑经辑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化霜括,喜的是哪怕轮廓没有变化藕碧净,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嘉惠肆,或许这就是历史的传承吧峦悍渭。   新款Cayman S除了迷人的身姿扔,优雅的曲线之外驼恕擅,设计师并不是一味的强调柔美遂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现两竿小,这里需要注意的是驾幌斑,这个大口可不是什么导流机构判,而是发动机的呼吸通道扯擞壬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挛徊康,加上凸出的转向灯设计匡稗吨,相信任何人看过之后都是过目难忘垂农惜,尾翼同时配备升降功能吴盯惜,时速超过120km/h之后察匣砂,能够有效提高尾部的空气下压力娃券。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂白佛固,这个是一个价值不菲的配置紊竭,总价44700元聊倘克,如果您不满意当前的刹车系统担劳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话禽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处洗,据说车用到报废了睡红瘦,它还可以装到另一部车上继续使用唤邯嘘,简直可以当做高富帅的传家宝箔途。" "  国内B级车阵营的争斗侍妥监,恐怕用水深火热都难以形容蓝耻,原本只是按国籍分布的对抗阵营黄,随着时代的发展捎,已经逐渐转变为混战的局面淖,比如ABB三个品牌的中级车卿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手泡茶。同样的情况也发生在合资品牌身上土酣,民用车级别的对抗往往更加激烈渐鼎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瑞排,来自德系的车型是否会倍感压力郴侧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志扒惠念,又考验耐性的工作浓峡双。往往在某一个时段有一丝懈党ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生歼瓷彩。网上车市最新推出的《抉择》栏目混迹钳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题式疾篡,做出全面的分析与指导肠,以同级同价送、同价不同级等角度出发挤,全方位给您最全面的购车支持抢奥。   雅阁和迈腾受娥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蒂,也许之前并不会将它们划等号松,但随着市场格局的转变璃,它们也来到必须接受对抗的门口戏陛。当然氓光襄,这场争斗的发起者是雅阁缎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗坍孪迹,抢夺德系车根深蒂固的份额井,看起来是个贪婪的举措邻驮,但能否成功却还很难讲黎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方敝诵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的光恢盒,反之同样埔程。客观的讲呕如,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瞪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势河赂捞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源舶铆松,但是这个技术到底是否实际筒咕勃,还要从使用中来探寻脾帕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音时,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响品洼。   第九代雅阁缩短轴距的作法告怒,是令所有人都无法理解的回,在几乎所有车型都在加长的时候倪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卧镁海,搞得你摸不清头脑笔卿偷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用同暑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因封妈咎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似隧联,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者透。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能我酣,就是最好的证明谷,据我所知戏,直到全新一代奔驰S的诞生烽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的械。   本文导航拖落逢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年耻科,它们钟爱速腾的技术至上生存理念灭衔材,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴船。直到有一天缺蜡,新速腾上市坡,后悬架变成了非独立结构剖欣,他们的崇拜似乎崩溃了肥。这还是那个技术控速腾吗耐?随着时间一点一点过去砍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版簧瀑、速腾GLI闹扑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了截技爸。不得不说合滦,速腾家族越来越丰满朽,那个曾经的技术青年段熊,逐渐走向千家万户干输蔷,满足标准化的舒适性需求巨臣乏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者冠享举,这让我们看到速腾到新速腾的转变态砍颈,它变得多元天署,变得成熟搜患。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满露豌赏,开枝散叶就像一位长者晌。它不是急于求成创目秘,而是变得更圆滑更成熟绥。记得一句广告语曾经说过克:“成功的男人忻设勉,有很多面凤急。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蛋奖同,它要更多变白诚请,它要更多面话。蓝驱和GLI煞,一个拥有更多的节能技术炊商,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构健触嫩。当然萝腔,价位不同谦,GLI已进入二十万大关迹列茄。你有了更多选择回,你没有了挑新速腾毛病的口实迹椒价。三种产品摆在你面前栖该床,要节能功涵芯?要动力玛?要居家霜毫?新速腾都在这评污。    直至今日片,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止丰锑捶,的确敞泥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涸犬,多少显的不是很紧凑动感虏慕鼓。但终究那是一种技术执着理念下驳邵,最后一代产品了塑摆。新速腾的到来似乎终结了这些桓限,悬架品质降低违,操控感稍有不足何芭斑,但换得更宽敞的内饰空间堤坛芦,等等等等藉粕回。到底速腾进步了还是退步了妓,我们无法一概而论世醒豁。但有一点陈未坡,笔者觉得大家都不会反对懒本坑,新速腾的外观绝对养眼侠。你依旧能找到德系工业味儿吕煤,但又看到更多摩登的东西井。咸淡合适蔼目,老少皆宜秃硷。或许从这个角度来说信,新速腾是成功的激竣。    过多的技术说明馈擦,这里就不重复了凶灿暇,今天我们就来漫话速腾庭。记得一次充钮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面纷,立马对它的内饰嗤之以鼻洪。毫无设计感孤尼奠,直来直去纲恫,见棱见角相坏。或许不光是这位搞设计的朋友丸,很多网友也有如是感概地诺。他少了一丝温情刻,少了些许浪漫委适观。不如北欧风情简约戈摆,不如英国小车活泼皆。充满了德国工业时代标准化生产的气味箔废徊。打开高尔夫锯屎、速腾破氛、迈腾力、途观佬、途安的车门晶搓诵,你都会得出同样的答案渐。或许酵,这就是一种设计选择溉珐妹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的尝,内饰模具走点曲线也不是不可以径,但当你仔细玩味之时讨挡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美怂梆。不浮夸骸、不高调俄咐卯,你可以说它没有设计感涛鲤,但它却充满机械美奥刷滔。 责任编辑丰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挤糠,也就是S-cross锋驭砂么,售价11.28万-15.58万元城。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬锴泻俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客暑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淳劫,其实并非如此擎焊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言横彭断。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢莱,我们不妨来进行一些对比去看看宝杠夸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铺,也就是S-cross锋驭坍,售价11.28万-15.58万元囊熊湘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘吣芑恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客维肋祥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贡搞船,其实并非如此投火,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言丛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢佬捣,我们不妨来进行一些对比去看看居沪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上禄骄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场省洼怜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机舌眷洁,而且在轴距上也进行了加长夺,从而能够获得更大的车内空间哩懂喷。其实就在此次广州车展开幕之前粉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验糜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品林咳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机骆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瑞乘陪。另外羌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV唱苛赂、BUS谓、VAN三个系列赣驴,分别涵盖了商务醇鞍、家用和专用三个细分市场曝夯疲。好了稳编,闲言少叙挺,下面我们就走近它们以作详细了解吧撼蛾。   外观篇沤嫁何:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蛔胺葡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致偿半,我们将主要以佳宝V80L为解说对象描,同时会在两款车型的不同之处加以说明磷们泵。   该来说说外形尺寸了罕谰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同模,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm摄受拆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成末但,与车头形成了很好的呼应味,而且从整体上来看车身更趋向于平直箍提秸。需要特别说明的是护,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L垛害煞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式乐溜,以应对不同的使用需求胜靡兔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同幸撤,例如高位制动灯款、门把手和牌照架锹熔孟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”渴蠢,“中国车”堪掏铜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价逗鹅谓。“北欧品质”传承自S60玛室,设计风格以简约时尚为主芍,选材用料则注重安全环保昏片。“中国车”同样不难理解蛔,“L”是个很好的代表梗滇,但不是全部繁凉。   就在试驾会的前一天邯烹酮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)敛关,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上你。   ● 沃尔沃亚太为何物跋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辆尖。沃尔沃成都整车工厂晚汰、大庆整车工厂及脯嫂、张家口发动机工厂屉码、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下韶挛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产境抛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准脯弓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统普推到,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准氮免跋。如S60L有约290家供应商鹤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系豪孝。而在研发锈、设计催、采购和生产制造等各环节上蓖杏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步德籍,采用共同管理系统活藕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容褪猾,我们先从加长这个重点说起鸽凹。S60L相比S60加长了80mm希阮,具体点说应该是轴距加长了80mm烈般须。这80mm用在哪了呢晾溃?全部加在了B柱之后窖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心巾凄猩,这里现在变得很宽敞惶嘎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间屋充,前排调到合适位置后焚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指疥,属于勉强够用的水平;而在S60L中让此,相同情况下漠鸵凳,后排的腿部空间则超过了两拳久,可以说是非晨啡缟埃宽敞湿土分。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恭橡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平棵怒激,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)碴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巩狈,外形倒也没受什么影响思涤携,甚至感觉比S60还要更舒展一些途黎。S60本就是轿跑设计风格花放,后门加大后赣,整个车顶的曲线反而更平滑了箩。相比之下驮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些授,但却增加了几分优雅的气质竞讨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计刺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素仇亢彩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框粪伺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条城魏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”扮篮,不知道大家对此有何看法窖革。全新的18英寸轮毂挺漂亮身咖,轮胎为了适应国内更复杂的路况钝失笆,将扁平比从原来的40增加到45萎梢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了莎何,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰狄秀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点响捍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坊恭榔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰肠挽,而像坐垫话火刑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瞄泪。这种颜色和黑色有些接近搽,但更时尚违卑古、个性一些田。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘标萎示、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色诫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求彭通派,后排乘客得到了更多的重视孤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘工袄私。后排乘客不仅可以享受电加热座椅卧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置片。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地订亩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车玻腑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错娥帝教,可就在本次的广州车展上溅坚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蚊膏李,并且两款车的售价也是非常接近腔螺缉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力酒堤鞋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纤稻错:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉亨坡,并且它的设计也是由国际化团队完成爱疼衔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坞鹃笑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型传孺,并且两车售价仅仅相差4100元畦。观致3车身更宽吉芦轮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势褂构洞。速腾则在车长与车高上领先观致3阑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表铺魏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱麻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱墙离项。因为排量上的优势部贸觅,观致3自然在动力参数上领先速腾饭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎梦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架砍茧焕,后扭力梁式非独立悬架鳞。   本文导航恰:" "  今天给大家带来的两款车入,其实已经在国内上市沙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鞋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301络矢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著现纲,而标致301可能大家就不是很熟悉了坪啥唱,下面保胆,我们就一起来看看这两款车柯季。 外观卑收衬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国靡娠,2007年进入中国惰烁。对于很多车迷来说阂浇雷,这绝对不是个陌生的品牌佩硼勤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字腥,但可惜乓赐甭,无论是在中国的街头还是美国的公路上喊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们忱。我有时会想这是为什么揪贝?诚然间射,英菲尼迪的车在豪华感帆、科技性能和舒适性方面都不输给对手词篮,而问题恰恰出在这里娠沥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面澈,没有特长就没有个性烩,如果是这样的话匿季靠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢窍?   现在英菲尼迪也意识到这一点迸丸骋,且开始着力寻求改变哪梦、树立自己新的形象烫陛桃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品话瞎笆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上淌爽疵,当时就被其出色的外观设计所吸引到毋呜,而今天我要体验一下它的新技术惺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坑卑龋,车身重量上的降低幅度也不大校媒隧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26雾甭鲁,这是很明显的改善凡,尤其是在性能和燃油经济性方面蹋未。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供疼,并且采用的是锻造工艺抒簿杏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配牟盲,现在英菲尼迪Q50的对手速车,如宝马3系韩纹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瓮紊丧,希望Q50能做的更好度膏烽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色捕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图柒臣裸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性哪粳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蕾徐,但其实这些已经有很多厂商在做了目热哎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计圈凳蜕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动店迫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化烽捆舌。它所代表的是一种生活熟蹿碎,是对待自己和家人的态度白,是属于年轻人的精神锈,是一辆车舰纬。历经六代的演变痢龄显,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车台内来,它虽然没有惊艳的外观皇,也没有花哨的配置讨穿,但它是品质暖、安全确蹲疼、耐用的代名词窝。如今莎功,第七代高尔夫已经面世潍芯碧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国腔铝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫风,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在盗揣嘛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相收侣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同扒木,不再是一幅人见人爱的可爱模样览衬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙催丘势。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓糠败,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子雷篓绘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体路扯甩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中乒,仿佛是灵魂一样骚腹彼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烈,但从我个人而言瘸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的臂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓浅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一售衅谷, 坚毅的C柱是永恒的经典滤煤,不管其他部分如何变化胆秤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫麓。   除了车身线条外伶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的填狮,并且被那条“灵魂”所连接着胺椽效,这在之前的设计中是很少见的甫搜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯天交,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的炔镰悄。这一点很有意思丘扒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯然空蚂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯菩,避免了大家后续改装沧魄。   说完了外观摩虹噬,下面我们再来聊聊平台刑擂泵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道疤郝骏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产难,例如POLO采用PQ24和25平台阶慷钝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台魏酗,06-12款速腾采用的PQ35平台坞,他们之间都是独立的毒位贸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的浦,它的优点就是几个级别可以共享技术魂充。   共享技术又有怎么样的优势冕挡撩?答案是显而易见的拦粪。低级别车型可以采用高级别车型的技术首,在产品竞争力上绝对要远胜对手棘猩裳,并且还可以降低研发费用局,可以说这种母鸬澹块化生产模式在未来肯定是趋势湃募。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势杏弛稿,例如电子手刹酗关檬、更先进车载系统迸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的捐毛思,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配陪凳。   所以骂匙秸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化毋肯杉,就好像是四代和五代之间的质变一样拎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汲察芍。但是否真的是天衣无缝的设计胯,我们还需要用时间去考量桓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷姬采磐,但到目前为止矗壳刺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告聘寿雇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新脱骏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蠢鹅蚕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机库,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)苟炊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鹃陈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别撂光。   首先嚷,大众的工程师对EA211发动机减重藏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量孙。另外函量芭,EA211再次使用皮带传动拳详毒,相比于EA111链条传动家毋,皮带可以降低噪音和重量承。除了以上两点外贾鲜闺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承膘繁,在一定程度上可以减小阻力测。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化魔,EA211发动机参数比EA111有所提升啼,当然幅度并不会太大苟,因为整体的结构没有太大的变化韧挂磁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中虽涎高。   既然说到了车重彭恨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg脐料,这其中就包含有发动机的20kg撕处惕,而车身采用MQB平台后也随之减重娇李筷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的合藏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用唯,从官方给出的参数上看誊魔僳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km誓,这样的表现已经可以算是非常不错了遂施。   说了这么多坞炬婪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识班铅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢旦粗诲?是不是像资料中介绍的这样完美车皇?后面我会给你答案咆。" "   在国内藐泡冒,当一款车的价格到了百万元匣势氓,那基本上就可以称之为“豪车”了蔡,但过百万的车也分很多种轮,比如X5情、Q7之类的SUV淡层吻,亦或者911海、GTR的性能跑车勉裂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车贩怜钡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者隙癸徽,除了我们经常能见到的宝马7系冲、奔驰S级绘缚箱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外航,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系歼碳布。    注漠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别胸船杜,但因为车款并不是统一的最高配纪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比缺描。   新S级受青睐牧蔬、XJL独具英伦风耗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车母遂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些是然。其实褂很嵌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代含狈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员喂叉芹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撬乘,即便不算是遥遥领先眯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行夺泞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子净沧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来豹熔毛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多培熟困,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间晚衰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级逗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蓄太戮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭陆容。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评穗,在其内饰的做工剑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳狄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言浮:在自主品牌SUV阵营里面底掳耙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型棚辖桓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳氖,景逸X5的推出经过全新变脸栏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识兼丘篓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会畏白,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涧寝。 外观想酗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辈。该车共有5款车型阔,售价区间为7.99-10.59万元肺戎静。相比前辈景逸SUV邢吵煎,景逸X5的外观设计得更为时尚密,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鞋川刊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙价牢、俊雅红力、珍珠白剂、琉璃金诧摊付、陨石黑崩景、钛金灰全、马拉喀斯棕等7种车身颜色瞳械毕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者脖。   熏黑设计前大灯突出其运动感奶川,与黑色进气边框的搭配也很协调贸挠丛,比起三角样式更显年轻悉。大灯内部采用透镜装置叛矢韶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全巴脯瘫。雾灯外包围设计突起膳,很好的与大灯以及中网形成一体缮。   同比瑞虎漠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赁亲,此外205mm的离地间隙剩敦从,景逸X5的优势还是相当明显的捎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受税芜权,同时为乘客上下车提供方便腊册冕。搭配车顶上的旅行架陕辫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道稠瀑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大焦舞哇,主要体现在细节之处的不同添措渺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和迷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赂。   景逸X5后窗配备雨刮兑,在恶劣的天气还是挺有用的苇多。此外全系标配倒车雷达沮派茅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像泞。银色后下档与前下档相互呼应蹲徘溅,整体感更为强葛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化释,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搭冠,夜间行车的识别度非常高推。" "  前言踢坤潜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴肌,如今的战火更是愈演愈烈顿喉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾湍冀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场荒灿订。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决列奶,看看在价格相近的车型之间弟囤,两车在配置上的差别究竟如何吧磕惰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说磺,作为一款全新换代车型趁箱媒,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅客”全面完成了更新换代拉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说儒,只能算是一次小改款车型安攫钎,除了在配置方面进行了升级之外碍,外观造型蓄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变啡迸。   在此次对比中廉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陌呈柏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沽疙惯,均在21万以内恫通。同时又都属于各自双方较低配的车型呜下,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用巾吧竟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸习毫饺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹浪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁方畦希。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力貉承,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度滴极狄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据馅涕洁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负去蔑,现在还不是揭晓的时候鬼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位为:mm) 4865 4930 宽(单位杯腿:mm) 1820 1845 高(单位集:mm) 1475 1470 轴距(单位蝗掸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型脐,因此其在外观方面没有发生明显变化相。前脸依旧展现出大众家族的设计样式辫泪班,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵档靡。前大灯组配备了LED日间行车灯观寿悸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近少瞬洁。另外叼醚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现黄复,贯穿全车的腰线非常突出环砂,车尾则变得更平赏段享。而与新帕萨特有所不同的是诵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置骇誊版,而非在行李箱盖上酥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性娠硷贺,但是国产版车型与美版车型相比起来看仑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱弓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系裸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点遣。另外非煤雷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多驰疵,不过从C柱开始已与车身线条相融合姥亩,深度虽浅但是更加富有设计感挠。   同样县剑诫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化尖德托。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板公农勾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐歉,并且颜色也不显得突兀梨泄芯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计巷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同炉。内饰配色非常清爽紊倒零,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹认,用以进一步提升触感埃炉肚。   动力系统方面澈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涂饺尝、1.8TSI查磐浆、2.0TSI儡空、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鹅仍绅,在保证动力输出足够的同时也相对省油何肥拼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L峡戌脯、2.4L和3.0L自然吸气发动机疗穿,在动力输出方面的提升并不太明显险角河,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合把惠佩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面送,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近金镣轰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂饺患,同时都采用了电动助力与电子驻车猩。轮胎规格方面筹吃,2013款迈腾采用的是215/55 R16逃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16酒某。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来崔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注趣。事实上粹,自由光有足够的话题供大家热议茫姐烷,例如特立独行的外观偶煎刀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等不,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资溃捐钦。日前陡贩,我们得到消息充,自由光将在12月底正式上市销售醛,所以当这次在广州车展见到它的时候稀忙,感觉它跟我们更近了青叭袭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti探辽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种冀,它似人非人臣梨,行动极为敏捷甘,也惹出不少祸端蔑醚蜜,人们曾经持续对它进行追踪履景,但一直未果腿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧履嫡:敏捷戏歌速、神秘四。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字香,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了幢恒缄。   很长一段时间里碎巧替,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面狗,并火热至今赐仕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合溪喂,起到补充细分市场的角色熄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失笛,成了途观的小伙伴撩虱。   野帝的定位低于途观你,车身尺寸小于途观强佬碧,同配置级别的车型价格也在途观之下憾腑,很明显棱,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客绰。   ●外观顾对:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卑垦,舍弃了老款极为个性的风格矮,确实更符合大众审美阔,不过平心而论它依旧相当个性扭忿畏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起呵咖,它显然不属于年轻时尚那类的拦,车身线条硬朗骆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点糜耐焚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现称隶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来沥,喜欢的真是特喜欢特顷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了徒幸。   ●内饰什:沉稳新露缎、无趣络绞、无惊喜   坐在野帝车内钨村介,从气味到设计都令人非常熟悉境吗氦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侍,在操作方面编脐铅,由于没有太过复杂的配置详,所以操作上手难度很低淌穷。" "  在如今的国内汽车市场中部诬垒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车头巩,紧凑级SUV是近两年的热门车型核澎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型栓钝嵌,宝马X1在国产后撑裂,其售价区间为25.90-49.90万丁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似咐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点陌番耸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下髓煎荣,看看他们的表现如何曝疲。   外观篇   由上表可以看出窟苦钞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势啃逗蕾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诗,外观看起来会更加饱满一些馆系柒。   对于宝马X1和奥迪Q3诬头,都定位于紧凑级SUV邪,又有相仿的定价区间挞,无疑让这两款车成为了PK车型票膊该,经过仔细挑寻馐取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比姆饯镶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅堵巍第,整个前脸攻击性十足辨掳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鲍芹颁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯胁步聘,并且配有自动清洗功能剿父,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鼻团臀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯臂垫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重身,所以整个车身看起来十分修长释卞挞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蚂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感劝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沽崩响,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格将掠蓖,看起来略显敦实俗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素胖拾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲幻鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型退横,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代淌姑畔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻备岸岁、动感和实用等特点链送甸,所以在中国有着不少的“粉丝”世闭。如今拾棘,第三代飞度已经在日本上市楷灿,而不久也会顺理成章地引入国产邦,全新车型是否能够保持老款车型的优点酶玖妻,并且更上层楼呢焚?今天郎袖跋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻ス人妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案食。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吴胺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绣焕式。由于应用了本田最新的家族式格栅设计陶瞬普,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般税,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多桂捎拾。当然讽佰伴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口杠,左右两侧都是封死的曙笆,目的是让新飞度更加的有型地激。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型废,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应菠戮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型虏人浚,日本人称其为“1BOX”浩狄婆,发动机舱十分短谢哑ù怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum翠:机械占用空间最小化被,乘客空间最大化)午派,车身长度更多为乘客所使用聪券。但与上代车型不同的是蝗裸创,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抢孝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗芭矾。   在车尾的设计中日,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型动锈,此外庇,尾灯向上伸展钱,经后风挡两侧直到车顶筒俏涪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V痊迪锨。在1.3L和1.5L车型方面禾,车顶处有一个小鸭尾造型死,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上锑雷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少俯。   新飞度好看吗敢稍宦?也许这并不是一个好问题贺骨,因为审美本来就没有统一的答案谎玲甘。不过可以看到的是公枢惋,新飞度的外观更阳刚屑,更加运动化芭咯,也更自信了差勿,同时在内饰方面也走向了成熟勃烤拧。做个比喻吧粳梨抡,第一代飞度好像是一位高中学生妹背堡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生犁救匹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙静彼,慢慢褪去了学生时代的青涩冻谰,变得精力充沛黑非、充满自信肯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帘内,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”豢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豌县,它看起来依旧如此的适合年轻人商。没错维腿,搭载着一车的新技术之后盖挠苔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手令,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帝。于是当新车到来的时候摹兄蚊,你一定和我一样对它充满了兴趣崎脊。这是最年轻的凯迪拉克赎旱、最小的凯迪拉克疟救,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克忿呢? ● 外观造型尽:钻石切割风格依旧普卞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖麻、2013德国红点设计大奖集、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就四擂骨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型权庙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影午女,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品读,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶岛,只是这回吝拘撩,ATS是完全原创的作品啃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浦橙逻,轴距仅有2775mm叭休,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”洞孔玲,而国内我们则把它当成中型车炔枫熟,和宝马3系标准轴距版纺骂饱、雷克萨斯IS成为同级别竞品姐超被,并比它们都要更小一些琉褥。   前脸的造型相当干练乱捷糯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绿墩埃,而是被很好的控制在一个合理大小上痹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位度。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓄屑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拔踩谁。出于空气动力学考虑憨搐饰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上避淮,当车速高于60km/h时溯倒,前进气格栅会自动关闭餐两,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亲径涪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)攘奠穷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尚纪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型派,并带有远近光灯智能切换功能困档惕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计篡砰怪,快速亮起防,缓速熄灭的设定很显档次山吩青。再往下看镁春完,闪电式日间行车灯帽、大灯清洗顺擦甭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片始嫁孩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贰市,亦或是造型需求寺扫岗,感性的来说衬,可以视其为向着传统美系性能车致敬勃侗萍。身处车内缴适尾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”黎醋戎。   ATS是一款后驱车辽腿景,并致力于将车身的前后配重比例设定为50玻举:50先达,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碘咀,贯穿车体的俯冲式腰线斯捶、短前悬挠券烤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蚀寡付。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上灰池,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搏痞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)室剿雇。而在规格方面萌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秃,前胎尺寸为225/40 R18贸,后胎尺寸则为255/35 R18辽稼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杯矢朽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色豪囱,至于设计师是否真有此意笑锣,倒还真无从揣测顶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少人骂,实际上跨篇衰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芒奸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蒜保殊,由此带来了不错的视觉冲击感静坡略,给后车以足够的心理压力豁金,至少眼前的这个家伙一定不好对付巢氏傲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型商,至于3.6L V6车型何时会引进没,官方暂时还没有表态簿镰,而是否会有V系列性能车型的推出茫咆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定呜茧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满冒弟党,虽然它是一款两厢车权挟道,但当时也没阻止消费者对它的热爱狡此,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型慈鸡弗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型捆搏号,两厢车朗行也就顺势推出拷,可上海大众并不为此满意侵毒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型炊还,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫猩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额囱末关。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型碾罗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫粱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蚂捻惯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的卫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性菩榔舷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎珐财结,这款引擎具有全铝轻量化的设计寸臣,对于减重以及散热都有进一步提升监屁摧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统显。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些勿划,参数上的差别却没有这些技术来的明显穗巳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱答赦桥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁美顽档,高尔夫在这里就比较有优势了啃,采用了四连杆独立悬架南磺郴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蜂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品慈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的躺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢堡烹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比呛,看看它的实力到底如何脱灵。 定位及对手分析痞:瑞虎5定位高于瑞虎琶查涤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5猫,定位要高于瑞虎车型达吝,预售价在10~15万元左右骡挠武,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元测箔。定位的提升美,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上茅蚂拣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面囤敲。 【左上室唐:瑞虎5;右上嘉哎:哈弗H6;左下彪:全球鹰GX7;右下疆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位定黑铣,目前市面上的哈弗H6邓檀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手然沪夯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低腻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠哎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键促嫌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱现碳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来硷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拜币吭。 三款车型具体型号及价格参见下表挪矩涝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缉冀京,GLI是其中相对惹眼的一个箍河,蜂窝状中网设计和GLI标识勾芍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来粱悔送。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微唱豆乃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外穗溜,另外两款车型都采用卤素光源料箔。 车尾部三车间的区别更械虑饺凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼介,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理惫戏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合地,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎阿嫉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎盘病,侧重舒适性和耐用性级。   内饰方面淡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型虚鹿容。三款车无论是在方向盘道钠牵、排挡杆底座还是座椅上篓夸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀编讥轨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章尝:" "  奔驰S级在国内上市的时候惭,奔驰就打出了“汽车发明者妥施,再次发明汽车”呈苟,对于前半句系慈墒,你应该可以了解饯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钝叭。但是后半句是不是有些困惑呢露式裙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话隆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沥,全球订单销量迅速上升救瞳,国内订车也需要很长时间策竟犀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了阀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷疵?除了进行试驾体验之外无散缚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比茅,相信看完这篇文章之后蹬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吗挺。   之前画须尼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挛啪,如果你感兴趣可以点击图片阅读秒饥苦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L忙塘掂,属于入门级别车型胜玲耸,排量为3.0T窖杰,售价区间为缴财:124.8-141.8万元之间嫉苯翱,只有两款车型可选勾金粟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T形陪,售价区间为179.1-204.8万元头,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吻我狸。   对于汽车厂家而言储,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惶,无论是从设计厩羌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现诚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比巧得猛,并不是要面面俱到的去介绍撂说蓝,如果这样的话驳,几大篇也不会介绍全许。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外舍躺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比桶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的虫酪渐。   对于外观沤灰羞,依旧是那句话谓吞:仁者见仁罗,智者见智烂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了粱栖盆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气伍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅雷、冷峻的态度川矩头。如果非要比拼的话廷冻芭,那么最能体现科技的还是大灯的设计戏抗。如果没有奔驰的奋起直追行,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪店歉,但现在我想应该不会了湘邓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼媒姬尘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向损,所以从侧面看起来就更明显了划精矢,奔驰依旧是将优雅做到极致能,而奥迪A8L的车身线条并不明显壬杀,前后比例也是十分协调窍,整体表现的是一种中性美杜纠斥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果篮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说田祥埔,最能体现出美好一面的就是细节的处理外瘦奖。比如肩渡穿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式艘撤,只有在R挡的时候才会开启是,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果排拴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式潍,当然这也没有异议毫靖萍,但是和奔驰S级对比之后腻吼季,就能体现细节上的不足了疮慑疟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去灯函。   本文导航绿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M公无、G潞床、QX兔棺、FX戚娶、EX诚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现额,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鳞蒋,趁着2013年的尾巴胃捻括,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe罚裸广。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑镶猾,提高车型动力锈迹荆,一方面也使车身稳定性得以提高虑库部。2850mm的轴距虽然没有变化充顷,但是空间分配上钡谜卸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排氏犯。   前脸整体看上去十分圆润饱满脑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烦队腹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点誓轿僳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸堤比煎,L型大灯像两双飞翔的翅膀归,随着车子的启动沛峰,展翅上扬衔。不过这款车的前脸上韭扁芹,我们并没有发现雾灯的身影唐。   与前脸一样兔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蓟粹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多废,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉隋尾托,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力径。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来陵撬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面梳碾俱,博得了不少的关注沏。大家这么关注它肯定是有理由的宠,名图定位于索纳塔8代之下囱、朗动之上切,依靠丰富的配置咐蛙辞、合理的空间和稳重的外观内饰芳论倪,实实在在地填补了中间的空缺假巴。据了解护,名图上市后将会有8个车型雷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鼎?曝光北京现代名图详细配置)托。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型袖,1.8L自动DLX壤陵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型婚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塑扒酷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近梧虑冯,启辰R50X为8.28万舵诚,MG3 Xross的售价为8.47万元屋斑。按照车型划分来说帛,启辰R50X属于紧凑型跨界车匙,MG3 Xross属于小型跨界车母部邓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势甘。但在外观方面纷咕鳞,MG3 Xross比启辰更都市筋、更适合年轻消费者竭构。   启辰R50X   外观方面供,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蚊诬拿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架逆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm笨。由于增加外观套件垛吗箩,尺寸自然会比R50有所增加现笺丧,不过也仅限于外观上端赁描,轴距依旧为R50的2600mm劲涟剂,同级车型中算是比较出色的数据犀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版维目醛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在湾襄吭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上内信揪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素砂埔猴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素斜。   侧面变化不大漂忍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同犯款对。典型的跨界车必备配置行李架村,是MG3-Xross不可或缺的一项配置眉无幢,有了它的陪伴恨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想侗玛。看似设计复杂的尾灯摆岸扮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁库,也正是它的出现糠巨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瓶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肋粒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中丰势角,虽然MG3 Xross的售价更高挥淀,但在配置上却没有太大优势妒。启辰R50X中装备的倒车雷达化、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现程。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性额鸵,同时对关注度和销量也有较大的影响篙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况搞偷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好零速。另外弗,天窗也是大家乐意看到的配置岔弘泊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气轨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致菊荤磊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一火咖。三点式倒车雷达哦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用窗坪抵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置充蹿痢,也让尾部的整体感表现更佳父形。   本文导航阿面鹤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车彪?”每个人都会在心里问这个问题场哥藏。它是个新来的家伙弊耸环,我们看到的却是一张似曾相识的面孔壁。“这不就是3系的Coupe版本吗谰卢撩?”有人一语中的灵韦东。故事讲到这里似乎就可以结束了覆叙,但事情真的这么简单吗腹?当然不柑梆。在真正去驾驶一辆宝马之前桅翱姜,我们无法给它下定论百。于是问题变成了拐寒:“4系是一辆什么样的车渡施说?”   几个小时前(11月12日晚)墟,4系刚刚在国内上市羌,售价59.6-73万元沃藐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肥多宿,但不管你是不是4系的潜在买家申,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情萝。因此呈,我们为什么不暂且抛开一切杂念牵健睫,而单单去欣赏这辆车呢赔泪亭?   ●外观拼:若要欣赏茶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缉彭,中国官方名称435i 豪华设计套装谎当。仅从外观来看鹤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力喷。原因很简单妇涪堕,它的确太像3系了庭庭耸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位凌垮歧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此心对,4系如此像3系(F30)套,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系岁翻纬。大家难免会因此而看轻它新,说它只不过是从3系分出来的车型罢了叼瓜。再瞧瞧6系叼赴救,虽然与5系和7系的关系不一般沪,但它显然幸运得多垃患拾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地诗侧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绿,即便这辆车没有装备M套件藉攻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来却肖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缓眠,从这个角度看辨,再也没有人会说这是一台3系了羔点簇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe桑低逝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上旧,易成为人们眼球的聚焦点棘跋,有些喧宾夺主的意思砍毯叹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拓。不过轮胎的配备让人不免有些失望咎佬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7竞,对于435i这种动力配置来说鸡,225mm的轮胎确实有些太窄了嘿沮凹。   从车头到车尾旧卞宽,你的心情会越来越好抠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方刑糖。细看尾灯造型枚幂,它更扁更犀利剂蘑,与3系有了细微的差别缸,配合流畅的线条籍,再没有旁枝末节庐街,给人赏心悦目的视觉享受米镁。   ●内饰莽辅瞬:领导师绍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗幢? ? ?   4系的内饰应了那句老话遍穆:“以不变应万变”稻距。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”尚鼻。为什么这么说科霉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了窃哥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散讽阔鹿,如果真的会有人选择这款设计套装势,我只能说是萝卜白菜各有所爱了汹读篓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人搽涤贺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷界倡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及毁啥,不如回过头来看看那些被你所遗忘人,或从未关注过的豪华品牌禾吮。在它们身上肠驰嘉,有你难以发现的豪华品质富我,也有能够让你折服的豪华配置那掣和,总之健,在选车的过程中供辨,尽量不要做的太绝柿看,因为买车不是跟着别人的感觉走淘虏缝,选到自己合适的才最重要脆掇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志浮堵,又考验耐性的工作煌。往往在某一个时段有一丝懈刀纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烧玛坪。网上车市最新推出的《抉择》栏目拟炽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题庆挝暴,做出全面的分析与指导翠,以同级同价尸锈盲、同价不同级等角度出发答,全方位给您最全面的购车支持柯。   X是一个颇具神秘感的字母袍骨苹,我们经成硭浣蹋可以在电影中看到这个字母的出现岸搂翔,往往能与这个字母挂钩的人物锋锈,若不是什么超级英雄洁拴,就一定是罪大恶极的反面人物锌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型片狡罚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂孪。由于种种原因芳灸,这些汽车界的X-man无法全部到趁谷烨辍,而今天出场的这三位哪另,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解涵晃碾。   两款日系一款美系骋搜盗,这样的搭配或许有些欺负人客窘涤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人疏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况旱胜。作为ABB之外的豪华品牌筷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌摩较,都在顶着巨大的压力在中国生存者饯弯脖。当然戌旅,它们之间的生存状态可能有些并不相同辣切泞,这与进入中国市场的时间了、推广力度倘嫂、价格等多方面因素都有这直接原因跑。SRX冯搓嚎、RDX和RX胜纤,既是同时拥有X标签的SUV车型舵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母廉,这样的巧合其实并不常见收截,但名字的相近却并不能代表实力和销量慑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质滤时,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹擅杜溜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏培犁裂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后集纲低,将其取代的是刚中有柔暑,粗犷与细腻的结合体郝疯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恋壤。   本文导航撑趣氯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知斜氖,很多汽车厂商都为国人做出改变琳投倾,纷纷推出加长版轿车琼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报馆劝癸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵茸晶。新车在天籁的基础上加长了135mm汞温,但它真的只有加长这么简单吗波套懂?显然不是但昂峰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拭樊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型技,新车定位要高于普通天籁畦册痛、迈腾雅阁等车型龋慷昏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嗅抽颠,与之前换汤不换药的公爵版相比尝记,全新车型有着非常大的改变难繁,它注重车内空间井涉蔡,更注重后排的豪华感受妨呛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型可,主要竞争对手为丰田皇冠设、马自达929等车型据瓶。公爵自1960年以来共推出过10代车型脸。之后公爵被日产FUGA所取代炼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出肖史。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沟绩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上炯,新公爵版的车身长度完全领先于对手究,并且在轴距方面亥,全新公爵版也击败了其他金正对手瞬说。在车身尺寸方面墩挺殊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度羞琅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沁玻灯。   新车的前保险杠经过了重新设计渺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰算磷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次陈舱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰脆炼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肝惦穗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上炯鸡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多淬帆耽。但全新外观并没有显得笨拙交焕,相反侧面线条看上去更显硬朗惹捞顺,同时还提升了豪华感陋。17寸轮毂采用了全新造型横,做工和视觉效果都要优于普通版天籁殴睛吕。   同时新车的尾部也经过重新设计头颈括,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挽既,让人心里觉得踏实沦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中新诬,这也是日系豪华车惯用的设计手法钒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动集,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅荷熔垄。   本文导航罕酷步:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可邯踌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谅。不久前济朵费,哈弗H6推出升级版吼肉哪,现代ix35也完成了小改款齿娥浆,今天我们就将这两台车拿出来比一比捂摄酶,看看在汽车领域内敛腔谋,中韩的差距是像国足那样不争气惺蹲嗅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力僳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谜赌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大萄,而且发动机的选择也更多卤场,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少男享,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些晶丧壕。售价方面两车差别较大修孟,这一点也一直是自主品牌的优势所在敛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右殿补,而哈弗H6基本没有什么现金优惠第举。   外观篇牛棘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大闯娘捕,比较明显的是在车头落胶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识笔,另外在车头下部进气格栅穗箍敲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理廉究构。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大澜,不过因为仅有三款1.5T车型段,因此他并不是今天的主角动。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型午棠叼:第八代索纳塔)港潍镶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型尸悉:全新胜达)参,两者在ix35身上很好的结合在了一起昏朔,看起来既有轿车的美感交靡,又不失SUV硬朗的气质伙。 外观配置对比挎抛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大塘几,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元栏酚乌,优惠后的成交价在15.84万元左右剿逞奸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近炽屋,因此我们拿出这两台车作对比秋虐抱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嚼滩,除了天窗慧事脐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能持,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备勒薯。   车身颜色撇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35许蝎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点厘,多了一个闪铜颜色的选择辟噶谭。哈弗H6颜色也足够丰富驼,平日最常见的白胃、黑孩桅、灰胯课、银都具备功私,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色翔,基本足够满足消费者对颜色的需求修霜割。   外观小结既搂:   外观方面我认为两辆车都很耐看羌啦吭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惶,因此更显时尚纺虏、硬朗警。哈弗H6外观也很不错蹈湃嫌,可以给人非常沉稳踏实的安全感季,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版僵,外观就更不输给现代ix35了辞瀑图。更喜欢哪一款见仁见智簿粱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比淀。   >>>慎防购车陷阱嵌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV醋颊裁?当然是因为它空间够大刊米检,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因即。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妈赏氯?或者说什么样的MPV算好默?多大算大嵌?今天辟氮唐,我就从一个汽车网站编辑的角度谰瓦唱,跟大家分享一下我的标准和看法派哗戏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现灌。   在我看来乓备暮,对于一款7座MPV来说如。大家应该首先关注它的乘坐空间评,特别是第三排乘客的乘坐空间尖铜。因为以我的经验髓废踢,7座车型中群,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惩。要不就是顶腿当钨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受匹。所以在选车时吠痘贪,这一点大家要尤为注意斯涉滴,否则第三排用不上刀弦,倒不如少花钱买辆5座车帛咎潭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蔑榷晦。   第二个关注点是后备厢丹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间巷。很多7座车型在展开第三排座椅时卜木尽,后备厢连放个包都费劲了恨俱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候彭冉凭,有可能一点行李都没有吗峭?所以这一点当管腑,大家在选车的时候也要注意惦拇。   第三点是便利性泼掸,这个除了日常的储物空间外氓,还包括第二排上下车的便利性尘、进入第三排的方便程度等菏舅扫。对于7座MPV车主来说垮钠亲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的恢缉。一般来说前排往往是孩子爸妈乌,而后两排则是父母和孩子粱,可以说是老的老弘、小的辛怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人魄抄信。   开头长了点抠策,主要是跟大家分享一些经验僳,下面我们进入夏朗评测尸拆,看看它的表现如何蠢靖冻。按照刚才说的卤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间使萝。至于外观嚼、内饰设、动力等农滩法,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瘫际撵,我们稍后再谈欠。   ●乘坐空间梨腻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的顾勤匡,一辆7座MPV抒凉,前两排的空间肯定是没问题的蝗即。比如我身高175cm暖温马,坐在前两排时头腿部空间都很充裕叙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm独刑拾,靠背的角度也可以调整30°左右草绣舱。前者很重要惜汾阜,可滑动的范围越大夸,和第三排相互迁就的能力也就越强口。   从上面的体验来看舅胚,至少从腿部空间方面来讲弹倪十,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客径采,而且进入第三排也并不是很困难胸舅耙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm猎醇,几乎领先于所有的同级别对手嚷虚,所以相应的鹤卜僳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的堡扫冀。另外有一点大家很容易忽视的是梯辨勤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局剔插泻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任秸,而较窄的第三排(受后轮粒疲陵、后悬架影响)则只乘坐两人爱。   与夏朗相比屠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式棱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适檄椒茨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人桨筋,满载时第三排的舒适性可以想象税限茫,一定好不到哪去肉困奖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缸齐磺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瞥,而且五个座椅都是三点式安全带芍沉溪,都配有头枕弓溯袜,这也是其他车型都不能比拟的一点蒙洗碑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅邪啥,比如长辈腿脚不方便进第三排沙诗,那你大可以将儿童座椅装到第三排匪牛,这个很多对手真没有辑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立观滑,到2013年11月新车上市拐柒,短短4年里船煌,观致汽车为世界带来了太多惊喜硷拱快,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿仙酣浆。新车迟迟不上市渡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钵硼江。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开壳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辑沸扭。是骡子是马岁滥罚,终究得拉出来溜溜谷迪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品摄态,到底有没有想象中的那么优秀踩萍?趁着这次的试驾活动假怜票,必须让各位清楚的了解真相间痉闷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞勘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢摧?这是个很敏感的话题岭藩嚏,却在任何一个场合都不得不提不苦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比勤祈烦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言推诉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入奔,而非决策权渗透穗,这个是一个需要十分明确的概念酱悉答。   综合来说仆坚辆,您只需要知道砂脖:它是一家合资公司逞,也是一个中国品牌科,但是它的发展不受制于任何人哪锯, 并拥有独立的姓情弹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涵,制造的也是全新的拎、面向国际化市场的高品质原创产品孩钢炔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中崇,副董事长Volker Steinwascher石清仁搽淡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物奔,前者曾是大众集团高管幢灵憨,后两者则是举世闻名的顶级设计师狡耪。所以在观致3的外观造型上速触羞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知橇把歌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下价殊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路暑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品眉,车身尺寸腔逢凯、腰线的丰富程度等岗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球煎教纯。如果一定要说有什么特点的话吐上订,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙匆曙狮。   不过伯谴,若是细细揣摩这款新车涉苗省,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惕汞邢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鳞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酒轿官。而由法雷奥代工的前大灯巳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范弯叼揣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蹲避,如果您愿意再多支付一些费用侈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯伶蒋沪、大灯自适应开启及清洗等配置袭。   除了前大灯内的LED转向灯之外病,后视镜上同样布置了LED转向灯蹈溅豪,只是LED二极管贴片的间距有些过大田,点亮之后似乎缺少那么点感觉谷糜虑,而厂家的工程师也很认同我们的看法小廖,表示会很快对这种设计进行改进疽。而后视镜的特点是宽度很大令成,可视面积优秀勺枪,并带有电加热功能汝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称帘朗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素倡惯,无论是大灯畅是、尾灯组布局桓,还是倒车雷达的探头布置等等尽孝。而很多时候赐筒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的踏喉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品福,设计师的固执被得到了采纳常乌。   有一个很好的例子来阐述这种情况嫂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯潘克,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的扑副窍。用厂家工作人员的话来说阿骏琼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生筐舌,必须成双镣惜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准麻蜡纷:LED光源+导光条瞬潮楞、双倒车灯首、双后雾灯匪,灯组的供应商仍为法雷奥奴。   尾灯组本身的效果相当漂亮收,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吹,但不得不承认的是搁绵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挞。双边双出式排气管贪飘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到呈使,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瓤礁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坟踢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式聪款,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钾醇卤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属磊莱。轮胎方面观致3也是十分的给力吵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品落刚,因此马牌就成为了唯一的选择螺烘,对于消费者而言自然是件好事心肛寿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蔽猜侨,这款产品显然更注重驾驶舒适性些喊噬,但规格上似乎不那么亲民饰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5浆哺妹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条边仿开,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了客。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中效浅希,虽然市面上可选择的车型非常多痰昏板,但是想要在其中选择出一款空间够大藉项,配置也不能太差的车型咳,着实有一番困难酞贪。近期我正在为选车而烦恼伦,裸车预算在10万元上下孝鲁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多唉欣,所以对空间的需求比较大狙高,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上规,今天釜聪羔,我们就在这两者之间固娜钠,来一场空间的较量匆啡。   飞度共有5款车型谎感诫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蠢,骊威共有8款车型匿反,售价区间在8.58万元至11.72万元之间铝。此次对比文章中佳侩峦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比胺户哦,两者指导价分别为10.42万和10.58万涣锑,并且在上海都有一定幅度的优惠日捞囱,实际售价两车差异不大犀定。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观史革:飞度时尚运动躲集,骊威中规中矩估顶五。   在外观造型上扮笔,飞度外观饱满弥,硕大的前大灯靡灿划、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚素喀,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)甲,不过现款的外形并不显落伍降光。骊威的前脸进行了重新设计频退,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达桔,不过整体造型依然中规中矩揣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面芒,飞度长宽高三维尺寸分别为肚:3900×1695×1525mm虐浩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm棵啃偿,轴距为2600mm萍项鹊,从数据上看郸部仕,骊威具有绝对的优势刚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助孙抹扛,请继续看下文磨蒜儡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂寐瘫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强币。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎竿购,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎窗茫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力貉倍娄。另外胎韦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异湾,飞度为前后盘式某繁,而骊威为前盘后鼓砍沽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正脖婪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用棘骑,对提高倒车的安全性也会有所帮助挡蓉媳。相比之下膝,同价位的飞度没有此配置破缕,有些遗憾蓉僻私。两车都配备有依寺郏控钥匙抢硕,飞度将壹枨危控按钮集成在两把钥匙上吭,而骊威的也В控器与钥匙相互独立蓬溯,而且仅提供一个野婆控器鲜兔,不过两车都装备发动机电子防盗系统精控。" "  现在出现了一个有意思的局面肚琶袭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车双灵,而且还有像大众汽车那样脓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号食,在大众汽车之后躺慑熟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法漓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍提,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钉。下面我们就来一起看一看这款车阂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型活沃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗筷末惦?不得不说晒,从外观上来讲鼎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了份,购买它的人们寝焚苛,更多是在预算有限的情况下追求实用性功男,谈不上什么审美喜好暴劣肺。而全新爱丽舍的外观设计怯喷,明显向前跨越了一大步绰叛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人爸采墙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人船敞福。   全新爱丽舍的轴距为2652mm匈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的娩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来跑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的谐半。这很符合中国老百姓的用车需求辽隙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌来每鼎,注重舒适性嗓痊税,但行车噪音比较大拟碴巾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启峰忌,除此之外瘸亮编,车外再没有开启的地方洛丧随,所以笔者觉得使用起来还是不够方便湿田。除此之外如弘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头坚赁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见识箔午,属于全新爱丽舍的卖点所在统辱。   本文导航朗埔:" "  一直以来嗅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型懂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挝勤痰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用犯停裤,但始终让人觉得有些激情不足费剖莲,与犀利的外观不太相符脯歼女。日前茬举,MG5带来了一款全新的1.5T发动机标,传动升级为6前速自动变速箱老,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统裁假疼,提升了该车型的整体素质狭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型撅烂,在外观内饰方面变化并不是特别大塑裂侮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己巧,新款MG5 1.5T也不例外射挖嵌。如果说红线彰显了运动气质堑片,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些险警谎。   新款车的侧面造型与之前没有变化甫非,作为强调运动的1.5T车型逆了汇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果闪甘。车尾的变化也不多清凹,远观基本上发现不了变化所在庇擂。   本文导航衡躲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手及佛,而在中国市成芄搴小,两者的竞争更是激烈茫,A4L一直在销量上处于领先地位墓槐丸,但宝马必然不会轻易言败复剁,所以我们看到了宝马316i的上市颗奶,其价格下探到30万以内很,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的泪杰绦,豪华品牌筏停豆、售价30万内梁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足苇归鞍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣杆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鞋汞搪,还有手动与自动可压谅啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据蛙火辑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的土茶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距偶,并且我们看到官方定价方面欢,316i进取型甚至还要便宜8000元函撮,不管你是不是“壕”事,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观僵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说土苍贝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嚏辩,在大部分城市倒华垢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捕警雇,所以过多的点评话语我就不多说了腥扒寸,谁更好看都是自在人心的事拿首费。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心恢星迁,但是小编还是要尽到自己的职责幌桓构,必要的展示必须得有翻,下面就看看两车的车头正面大图对比炯镰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯欣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装漆卑惰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元棉毫希,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了揣抹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型扁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm当吴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了校梁墙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扇阀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位唾苗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计僵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了匣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)度酬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了步,不过这都是个人审美的问题了柒,整体两车的外观设计还是在一个水准上胁。   轮毂上雄,两款车作为车系入门版车型惹班壤,都使用了16寸轮毂甫石,尺寸相比各自中高配车型是小了些匪色图,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎歪垢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水耙挥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎通蕊,并且在胎面宽度上比316i更优劫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象荆,用一款中级车以较高的姿态切入市橙侍窘摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头骑,按部就班的推出了中级车GA5涛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型葛,而随着国内SUV市场的井喷馈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声退獭。   好的产品才能抓住消费者惨洁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力镐垦皆。在今天试驾的这款GS5身上乃桶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蹲戒抗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来堑纬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢环?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念奔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格稗衫,看上去却十分洋气感。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肠才、1854肺崇、1680毫米催,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烹,这也是国人喜闻乐见的舱穷。   车头的设计略显凶悍醚,设计师称设计思路来源于雪豹狈菱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哩慷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人溜。前大灯采用了透镜式的设计盒算猎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯荣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的恨,这个考虑绝对够实在刃嫌敞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强上彤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势洛赣喘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果讳韭陀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视贰蛾。   在轮胎方面幂凉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的柏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎镣。轮毂的造型十分普通嚼络杠,只能说看上去很顺眼比较实用吧授鲤乱。   尾部有一个明显的掀背设计椿膏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉坟。尾灯采用了主流的LDE设计衅,搭配大尺寸的高位刹车灯歪罐离,不论是视觉效果还是警示作用都很出色谩高,辨识度也更高猎土烯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车割?是豪华奢侈的奔驰S级秦逼顶,还是“上天入地”的路虎揽胜匈拾谜,亦或是驰骋四海的保时捷911末碴霸?对这一价位的车型来说钝歇欧,什么才是决定性的购买因素碎桃?是配置还是性能呵?车型对这一价位来说到底有多重要夺盒?要回答这些问题当然还需要专业的解答揣。今天纬滦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车屏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级投、屡创“加价传奇”的路虎揽胜爆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鲸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车炒挤牛。非土豪们门,退散~   由于有200万元这个限制古胺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L咐禄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平胶,但市场有20万左右的加价蜜蚀,且并无现车猫冲雹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型午末翰,这款车终于摆脱加价贫岭稻,进入平价销售阶段镭,当然能否买到现车就看各位的运气了炔缅蛔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版苇篓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的型,但跑车的身份无疑是最拉风的排漓染。   尺寸上实在没什么可比性睹,加长S级无疑是其中最占长度优势的抱豢垄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短废,跟标轴S级还真有一拼寇,巨大的高度也傲视群雄撇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势刷曝。最后我想说的是肋炯净,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了矢率,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了相,公平起见还得排除车重因素嚼拆。别看S级一副身宽体胖的感觉忙鸿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下翰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者维。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心戊串私,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开窗挂,别吓坏了后座的VIP裙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人荣鹿炭,但也确实相当可观了钝,不过由于这款引擎还是有一定年头的彼,其276kW的最大功率是三款车里最低的季。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎宪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方溺持蒜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钵羞。不过写到这儿我很想问一句晌擅高,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史颇梆醚,就能成就今天的丰功伟业畦,是这样吗鸿慷?就算这不是一个伪命题骂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件孔疏配。那么惩,历史能代表什么侨?之前挖氨顿,我肤浅地认为睡乾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边韶汐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涣勘呛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时棺说,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的铃。 ●何为中国专属辫柬美?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型彭系:S400L两款陛肃、S400L混合动力一款凡趟辟、S500L一款蓖迸。相比世界范围内的S级衔扒蹈,这些车型有三大特点蝎寸段:全部为长轴距版挤黄圈、全部为汽油车婚曝猾、S400L两款车型为中国专属仑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长毁是、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长谦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意勒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机喉芍。因此冲童苟,中国专属的S400L与它们相比汾嫩锋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机外泥监。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蹦禽。我们已领略过S500L的魅力擎蝎徊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版商副边。   ●外型筛徘:更长茂偿松、更宽票词吐、更高围孪孤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位董绩嫡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惟邦纯,尺寸上希釜,它比上一代车型更大胳喜,轴距则保持不变亢迷。从数据上看坛绩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐的,但落实到实际的视觉效果如铆光,我想没有人觉察出几十毫米的区别碌估梳。相反挛落,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大狄冗汞、霸气很多廉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个摹诚,根据车辆配置的不同晨洽躲,全车使用的LED数量有所不同仇。我们不知道具体车型的LED数量商媒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的镭,它足够惊人柯挖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场五、中国市臣馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场爽剑。对于中国人来说哄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发挠饱桃,中国人将有更多合适的车型可以选择祟。同时兄豢逢,市场竞争日趋激烈逻,汽车售价降低律劫、经销商服务更好奋。   作为目前全系的入门级车型晃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瘁伺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受问,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惰。对于S级来说范粉肝,无钥匙进入功能十分重要刚斧蓉,没有它覆聪棵,许多车主会无法接受表突。   如许多人看到的一样窝肺师,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子腾。在奔驰车上蛊素,总有许多你也许永远也发现不了的配置媒,它们中许多都与安全相关康即。比如S级全系标配的自适应制动灯赎川羚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度娘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纤肯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故唱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题丸侧,什么是MPV车型别底歪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影麓撵结,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念萌戚奴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挟青。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型壤窃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断尸问,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型换镶。是MPV惨杜握?是轿车盼?还是旅行车氛?这看起来确实是个很有难度的课题描,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题付。   当然这次大家不用只听我的一面之词僚射墒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论矩矫,而且他们一个是马自达5车主挟土,另一个是沃尔沃V60的准车主衔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比高,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型勤托贫。   首先登场的是胡正暘矢醛啡,大家一定不陌生荒疽疚,他是我们汽车之家评测团队的成员悄,今年27岁诺华,算是个文艺小青年绿施,热爱生活偷惭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来醛,刚刚新婚不久秤么嘉,正是对未来充满希望与热情的时候褂凭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动系该,如果家中添丁的话卯嫉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标焊。   杰德测试车刚刚来到编辑部便莲驼,胡正暘就迫不及待的去体验了箩,据他所说禽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伙帛清,属于一见钟情撤陀胃。另外从外形线条以及车身尺寸来看咳请开,杰德都和V60差不多痰,是辆旅行版轿车的样子烽晒添。   当然外形只是一方面浮舌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间弥傲,特别是第三排座椅爆惰。实际体验了一下累蔽绒,将第二排座椅滑动到最前面的位置淋没摆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量铣鹿,头部也有四指空间谩巢袒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单忻揉,之前的文章中我们也有过介绍沽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酮枪。   更多精彩视频沉僵疗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赤层,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间邻,表现基本上与V60相当骋四驶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挫砍桅,在放倒第三排座椅的情况下擂爆,用同样的一些物品存放来对比噶庞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些踢,而如果使用上第三排座椅焊厕屉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了通。   胡正暘对于杰德的看法察:   首先杰德样子很好看府记,够时尚惺竣,年轻人都会喜欢横。另外俯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大苔孺,但是内部空间利用率更高绣,实际空间体验也让人很满意迫碾逛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吐锈毛,这点非常不错收,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题肯绕。   不过它有个问题喂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了速送,只适合短途出行磁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鞠娄,如果需要经常外出长途旅行的话褪窗,5座版车型更合适廖仟汇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV阮凤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间岸俏脱。近期答,2014款雷克萨斯GX400推出市彻叹 ,作为小改款车型兽,此次推出的新车在外观方面做了改动峰某玲,同时在配置上也有一定程度的提升乒吭,动力则保持不变马倒没,售价方面与老款车型保持一致城,提升了新车的整体竞争能力祥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型群畅警。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307车巳、308才颓兰、408庆欣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售诡废臣,现在又来个301搅旦,不要说是消费者笑界逝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙朝盖绵。这就是紧凑型车市车罹恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域庭徒办。东风标致301矛头直指桑塔纳肮簿、捷达和昕锐品,我闻到了火药味良。   11月19日上市穷矮颁,预计售价9-11万剩,与雪铁龙爱丽舍同平台蠕棱裁,只有1.6L一个排量墓架鞭,变速箱有5速手动和4速自动可选较慑。以上这些是东风标致301的一些基本资料疼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望胳郊牟,因此从很早开始便陆续放出各种消息蔬付寐,以增加关注度块冲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同敛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版权昆江,为全系顶配烯。咱们从标致301的身世说起握,先把头绪给理清了具拟封。   ● 东风标致301是辆什么车颗妊?   听到301这个名字林笆,大家都能知道柑肉,这是标致的“3系列”仓嘶,但307乏、308听过墒,301却是第一次听说堕乘膳。其实301的身份一点儿也不神秘躺岸,大家都记得富康吧硅性?富康是雪铁龙ZX礁,后来在中国改款改名莽,叫爱丽舍翟浑羞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”憾,这是它的第二代产品春旧,而301式,就是标致版本的全新爱丽舍挟碘缝,它们全都是一家人何顿。   对于大陆市场来说鸡脓,标致301是张新面孔镭蜡,其实早在去年底它便已在土耳其上市拖剧残,之后陆续在阿尔及利亚哪、俄罗斯等许多国家上市馆朝雇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产铅缅,同时驰梦较,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等琉。它将被销售至世界各地劫,成为一款全球化的车型褂柏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蹿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多俩肪九,标致301的外观乍看上去没有什么特点妥虐。你可以猜到这款车的定位了瓤,30岁上下佩操、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嘉徊衫。   其实301长得有那么一点像508投,这是很正常的藤鹅,毕竟出自一家门矾艇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通记此秀。要让更多人接受挪,太个性肯定是不行的糯冗浆,所以这个设计思路挺好且划,也应该挺对中国人的胃口疟彼硅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辖抨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳光、捷达瘦膛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm培淑范,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些融。不过它的备胎又回归了185mm涣逼缅,而且绿邻荆,可能是出于成本控制等原因肪母畴,备胎使用了不同品牌的轮胎鳞晴规。   我个人不太喜欢标致301的尾部迫,总感觉哪里别扭皋,也许将来出个两厢版会更好看甩炯持。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少颧瘫呻,而且中高配车型都有棋枢磐,比对手厚道恕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足郊,温度适中柒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地敞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡险谩特,他们不仅发明了西餐餐具龚耙:叉子借抢,还孕育了诸多跑车品牌秃姓辅,比如奶:玛莎拉蒂莫滑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车奖敢邻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车呐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)撕。   ●外观孰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车雾吠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级粪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色盒,它们都是标准的行政级豪华车鼓卿书,有着一副不苟言笑的严肃表情署嘘,外观线条规整染嫉钒,那种气场让人敬畏疏。   而玛莎拉蒂总裁则不然缚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别托毕,但气质却截然相反限。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计郡,标志性的大嘴咄咄逼人琶,意大利人对于设计确实有自己的卓见罐。   如果将总裁与同级别对手放在一起疯,它无疑是最夸张剩、最具美感的廷陌奋。这的确也与细分定位有关系田裂,奥迪A8衫、宝马7系这些德系豪华车都以低调尝促、沉稳为不变的设计主线弧,更多的在表达权利摧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感帕耿凌。而意大利人则不然嘉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识姑,即便是这样一款行政豪华轿车峦蛇,依旧坚持了张扬的风格囊袍。   这是我第一次见到新总裁的实车戮,它确实比老款要漂亮蜗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤淖潍,而新款前脸带来的侵略性更具气质沛屠廖。   车尾相比车头略显内敛咐娇心,双边四出的排气管成为了最大亮点趁哇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主年,聊及为何选择总裁时串讹捣,他满脸诚意的跟我说瞄实妻:“好看!跟找女人一样汀巨,好看朽袱铂。”“呵呵捣,好吧剂系酬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弘突,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳社,卡钳由Brembo提供司,颜色理论上是可以进行选装的嗓韩怕。轮胎为倍耐力P ZERO系列嗜,前轮尺寸为245/40 R20灸充,后轮尺寸为285/35 R20碳。   ●内饰懊倪:运动豪华是主格调   置身车内宋报范,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钢怪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瘫栓,显得有些过于保守了侧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鞠郎辽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方傅。   方向盘直径略大夏,背面配有尺寸硕大的金属拨片捆某溉,手感很棒烯紊磕。导航系统为Garmin享递,7英寸液晶屏尺寸不算大兽停,中规中矩饭顾叹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拱,已经很少遇到长相令人深刻藐思,而且相当满意的车了硼窗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高侥,价格低浚,与同级别车型竞争性价比十分突出撂灵逗。但在长相一直不怎么给力假取。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线顶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了苔任。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准茂磨,不走伪高端路线的致尚XT誓撇,其动感的造型非常独特矗。在我看来可闷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确式瞧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出饶庆粳,购车群体越发的年轻化捆钎刹。   说他年轻亨稳挛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来驮鳞赫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坷骄,这只是时尚的一部分玖视。   前包围的造型充满了视觉张力凸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大刷卷咖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条篙,显得非常动感拍荡疼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表识僳答。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嗅剩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传刮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO浩,这也是在向合资品牌看齐仍坛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利衔拟瘫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肛惜桔。而在车身尺寸上叮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格石拢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米隧闲,与他同级别的对手相比有着明显的优势绢勉沫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是丘疗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎灌杯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线渐八枯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点宛尽檄,上窄下宽的造型十分饱满舱,而且显得更加稳重忻横河。尾灯的造型修长宪,且正好与车头灯遥相呼应径蔼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念社,动感谈、年轻廷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置寄挽,虽然仅有三款车型配备此装置拾兼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现寿,想必也是极为厚道的耽董膊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好把蹬篮,我是汽车之家刘涛阿壁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威碳孟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道互览截:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”阑好锭。时隔一年后的2009年份锤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主抵,选择它的原因还,用三个关键因素涵盖霖帆感:“外观内饰漂亮铅、静音好深皑、配置高”普咎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威淡踢伶,作为老款车的车主晶,带着期许散瑟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙匈奈,有了下面的车评赡碑窃。   注释棠蹬:为了方便大家阅读滴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型胳愧,描述为“新君威”铝汗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受磷肩脱,以下各个环节的评价用满分十分制藤么嚼,做点评毕淡。   评分标准套商:   及格肋腑:6分   表现尚可柒婚:7分   表现优秀胃:8-9分   表现完美玲:10分   外观玩哄福:先天胚子好烘,改改更“时髦”   改进评分立稳开:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鸡吻剑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计甭僳贪,应用到了现实量产的车型中呐烧。在当时校修,245mm的胎宽患、18英寸的轮圈应用到一款中级车上芯继瓶,毫无疑问是走在了对手的前面疥。这种先入为主梧募施,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅缺葱陈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计计,说君威有一副“好相貌”扛拱勒,我想没人会投反对票汉冀得。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势夏,18寸的大轮圈不仅保留妥颈输,而且换成了密辐条设计些沫躺,前格栅的修饰暮芍纬,在视觉上显得更为立体谋,但就我个人而言更喜欢老款蹈洪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”体。俗话说“7分先天爱吓,3分后天”吴脖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐亨,应对国人对“时髦灯具”的要求床递,新款车型前头灯增加了蓝色光圈斧牟籍,坦率讲箔,不是我喜欢的风格核汤培,如果换成一辆科迈罗磋考尖,我想我会投赞成票罐顾。后尾灯欧乒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管非,视觉效果不错篓,灯源亮度不刺眼颧规,亮起时不会让后车问候“家人”寂价勾。   内装龟椽茅:对不足进行了优化泻谅贩,细节仍留有遗憾   改进评分迹瓮水:7分   我必须要承认扯深伴,我是一个对细节做工异常挑剔的人护。从2009年到2013年娃性,新君威经历了至少两次改款升级霖砍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吩暑笆,仍未得到改进故布。强迫症对于细节的不足迷汰狸,只需一眼就记在心里纺,每天上车看到就会不舒服磋。尤其是比栖,新君威的前排仪表台与座椅之间休碌,留给司机的跨腿空间并不大方何趁,当你磕到膝盖外侧时贩碳讼,你会嘬着牙花子蚀翅妥,蹦几个“脏字”科哄到。   聊完了不满酞沤衫,我再说说好的地方村酿。日常上下车撼扦本,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置番噶,我的09款君威开了4年跑了5万公里磁露,座椅的“敏感”部位富辱滩,已被我蹂躏的起皮蝗间沏、掉渣淋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱搁,视觉上显得极为邋遢黑唾素。此问题下覆帆,在新款君威上得到了明显的改善拳兑,侧翼立起的角度变猩钋谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像伴恨,但此问题我跟厂商确认过仍汗,确实为真皮)糕浦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料啪掳挞。凭此一项罚人,拉开车门的印象分就能加不少挝僧湍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分香勿欣,我的老款君威在二手车出售时衔堤锨,就因为座椅皮面老化的问题咳,被“扣分”史踏独。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鼓监,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局孝,好了许多躺葡脊。8英寸劫套、带有触摸功能的中央显示屏谈幕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰撬屏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后缺,在实际操作时显得华而不实伦泞恃。多数情况下要调节温度耿,只能用手指去“抹”徘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嚏,并且无任何的震动回馈提示确,行驶中操作不够人性化韦修。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)韩,相比老款的旋钮控制疙糜顾,视觉上科技感更强墩。实际操作时灌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差芦巫擦。尽管支持手写功能蛙,但表面手写板的面积很惺铩,如果手指较为粗壮禾戌,表面面积不足以支持对手写区域的要求垃渡。索性戈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谢钳。   小贴士仟吮谁:针对上述功能的操作“鸡肋”客慰,我向厂商做过咨询弟。对方最终给出的结论是瞥窗,此功能在研发初期处,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估弄,停留在几年前坷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求士,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”廊排。   仪表盘上的这块儿液晶屏措滥洞,支持多种信息切换查阅桶,视觉效果自然更时尚了,也符合当下的硬件的升级进化潮流沥。但粉,仅就我个人而言裤对,我认为任何一项技术的进步与应用盘四吩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蔚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下忻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求淘拆,所以仪表盘的车速指针烯目皖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感星拢,当你想从正常模式切换至电台模式时佛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乏错丘,时间大约在2秒左右鞍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式偏祈,因为系统的升级檬,所以导航从路径开始到定位确认导航俗硷,逻辑上相比老款车型咕,要合理很多吐鼓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑馁,被彻底改进骂躺。提个建议翁取,新款对于路径导航的语音提升授凸缆,在路径判断时蛙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时欠冗,如果将“请在下一个路口右转的话术”牛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利俏扫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响碴串,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响澈犯。整体效果额,高音有提升靖诵粉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次旱。以往那种“嘣呲浇脱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现尖,无法在这套BOSE音响上找到来兼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车暇软膝?加长版!与其给那些改装厂提供生意茎娇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车睡芜。近日磺脊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上范描吕,这款车就要正式发布了迟措才,海外售价14万英镑起另心,约合人民币138万是藏。国内250万以内应该是不要想了爆蔚豹,土豪们还等什么拌搽,赶紧再加价20万下手吧=拧(注释坷拢另:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型偏喊驰,外观上并无过多区别纤氛夕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卞琼骗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烂,因为用三个字就能总结烽寺班:没区别导。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版垛讣。除了实实在在的空间优势概举辑,那种与众不同的气势也是重要因素之一骨凰,这种毫无区别的外观胎胃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们度葛讽。   英国人果然内(men)秀(sao)腿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱玩我讨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅溯势,改造成了两个相对独立的乘坐区域具,原本的中间座椅则变身中控台告,提供了空调溜、多媒体短乾同、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键醒巾吨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车锻。动力和传动系统方面柑褐桥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同祟星。   总结即描规:路虎揽胜L目前仅计划在中国丁刻、中东地区和北美市场推出亮腾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定莱。另外水邢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疥商卑,预计广州车展发布告辱奖。土豪们继续准备银子吧褂陆。 免责声明琉手藐:本文仅代表作者个人观点鹅捷,与环球网无关沧玫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颗幂,对本文以及其中全部或者部分内容街、文字的真实性酬电、完整性寒八、及时性本站不作任何保证或承诺涉,请读者仅作参考垂交损,并请自行核实相关内容丢勘雹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候硕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相夹喉价,那就是新一代天籁·公爵称股。早在2008年6月态点,东风日产就推出了天籁·公爵洼,它的外观酗藉、配置均有别于天籁其余版本段脊并,更加高端大气上档次第喝笺。也许它不是最走量的版本竟,但绝对是天籁系列的一面旗帜教。在让大家久等逾半年后杏绒,新一代天籁·公爵终于露面染扫炊,我们也第一时间对其进行了实拍邦凌。据悉含酿刑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相儒媚。 『注散:为方便大家阅读橇春佬,文中天籁·公爵简称公爵版驳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日聊断,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测律桓,时而艳阳高照榔,时而大雨倾盆纺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点密蚊,与身旁碧绿的草地相得益彰瞬孝。我盯着它看了许久笑疵骄,心里盘算着视拐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来此唱扰?   嗯添,画下草图之前得好好思考这个问题孰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心齿豁箔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错熬鸥,唯独看起来太眼熟陛官,对旗舰来说这可不是好事污畔勒,在A6L甚至A4L面前呈控,A8需要更多长者般的自信匣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸羚膘却:六边形进气格栅面积比以前大了不少曹簿接,而且线条硬朗到接近于矩形狼麓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体览股氢,从前脸横贯而过邯喝驰,再加上全新的矩阵式LED大灯曹韦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赣鳖确。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊年伞歧,它是A8这次改款最重要的升级之一稻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沸。以前大灯为例痹肺艾,分为远光篱巫密、近光兰理、转向/示宽这三组换颈柔,所有光源都由LED组成顽吭警,通过与摄像头施涉丝、夜视系统扔虽蔑、导航系统等部件的协作寡铜,可以实现几项很有趣的功能捻:   在Auto挡位开启远光灯握毖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆狗钝独,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置贰憋辉,瞬间关闭部分独立的LED灯体解腺梗,会车结束后钡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态号。在整个会车过程中搽,对向车辆的位置一直不被照亮懒,而其余位置能保持远光照明状态譬具,既不妨碍对方驾驶员视线双,也不影响自己观察前方路况徊,相当智能赶。   当夜视系统探测到行人时冠汀,LED灯会连续快速闪烁三下汉恢,对行人起警示作用闻,如果夜视系统探测到牛檬盯、羊之类的大型动物屁膊酸,LED灯则不会闪烁蓖轮,避免对动物造成惊吓樊袄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测耍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整铝伟。另外它的转向灯采用动态效果车使,灯光朝着转向的方向滚动点亮玖形肠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕棵鞘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吓晴部,提高安全性慷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行玻淘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现糠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搜韩瞄,有些来自室内的模拟演示挠蔬罕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下痰,看看这些功能的实际效果到底如何歼。   跟前脸的改进相比隆糠耽,车尾变化幅度要小得多奋履皋,主要集中在尾灯部分啃坏,线条更加瘦长鼻、扁平沪牌戒,视觉效果更干练翘。除了那个“A8”标识跨啪膊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思搓炮,看上去还那么年轻运动汀蚂,缺少沉稳气息刚东。再打开车门一看顺僻徽,我明白了脸然,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧矸趁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车副,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型划苗,使用了和路虎卫士相同的发动机闯,配备了六速手自一体变速箱佬,以及许多高端的配置说魂玖。让这款车有了很多吸引人的地方孔惯,但通过试驾饲肺冈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感暮。很多设计还不是很成熟槐睡,尽管这样庆酗,这款配备了柴油发动机的SUV抽刑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嚏陕处,依旧在同级别具有很强的竞争力本。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升股庭秃,尤其是大灯组的设计惊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入杉脆,都比老款看着更有质感翘割。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯境虹扦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小季陕。此外捆赣镜,中网的设计很有层次感猩,运用了一些镀铬饰条断,也让这款车的前脸显得更大方斗祟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搔篙抛,钣金工艺还有待提高亭黎。   车身侧面造型亮点不多模,线条还算比较和谐吧瓤廉,亮银的行李架比较好看眷币秤,但实际用途不大阿湿。车窗所占的侧面比重较欣痢,稍有点显得失重莲传。四个车轮显得很粗犷暑插炯,轮胎品牌是玛吉斯猩,成本并不是很高梗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计抡,注重排水性能室劳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差撑卡。   车尾的造型比较臃肿呛蔫算,相比车头来说抨,造型并不是很美观卯铰坪,尾灯的轮廓没有什么美感可言兜,轮廓显得比较生硬喂返但。车尾下包围外观设计的不算太成熟弄从沧,驭胜使用了三点式倒车雷达煌毙殿,在实际的体验中湘恃痞,探头反应速度稍有些滞后朔悄,给驾驶者的观察带来一定的不便奉蝗咖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钎。   本文导航据呈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赣歧熔,已经跨越了整整40年唐吠甘。在这期间访际豢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代诲台?当这款全新君威GS出现在你面前港疗,这个数字就已经不再重要曝丘。每当我们回顾历史陈劳,终究也是为了更好的感受当下吓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史冻,的确也不太容易考究变顽,所以话不多说脖且首,马上进入主题拔钝挝。   君威GS是别克君威的高性能版本腊烦,作为其最明显的身份特征哩鼻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留讣袍蓄,攻击性十足的设计让人印象深刻陛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瞥涎娩,采用盾形设计螺,显得非常紧凑耙。大灯部分全系新增了日间行车灯娃嗅,整体造型与普通版君威一致讨隶尖,仅在内部细节上有些许不同略胆律。   车身长度薪、高度比老款略有增加波疥结,宽度和轴距均未改变权淮。侧面线条也是延续了之前的设计书琉,十足的运动紧凑风格猜匠勤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份锑恳己,十分醒目丸韧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂韶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎偷韦舷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形陡岔力,更显紧凑档。LED尾灯为全系标配刀烦,灯罩经过熏黑处理凛,提升运动感丰哇。作为动力更强劲的运动版车型罚梆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚麓鞘,同时也满足了更大排气量的需求杆。   本文导航秘陵:" "  近日藕,奔驰MLC的效果图再次被曝光美凳坪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造精操,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计坎胎脸,融入了轿车的设计元素认揭蠢。据此前的消息水竭,该款车有望2015年推出铅。 奔驰ML   从最新的效果图来看箱朗埂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿财膝,拥有相似的大灯造型麻,以及下保险杠的设计冠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈咐。此番设计目标很明确橇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手课。   动力方面也来自新款ML琼荆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW全纶浮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW卤密圭,峰值扭矩400Nm疵糙钎,编者猜测未来MLC将会延续该动力旦痢。不过卑,MLC未来还将推出AMG版本础武。 责任编辑卷尺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挞堵尘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新常乌揽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心舅壁惟,然而对于消费者来说螺,可选择性太多也未必是件好事安巫。许多车型的定位都非常接近室邪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拭,那么它们到底谁更运动日叉紊,谁更适合日常驾驶聊顾钳,谁的性价比更高呢媒位?今天我们就站在消费者的角度来分析分析孝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看私夯吝,马自达CX-5在价格上具有一定优势干,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内偏渺,其它车型在20.78-25.28万之间粒看圈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万罚奈,价格适中壬,而且动力和配置都很不错微。反观翼虎糜辉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样味举,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蟹测秆,但翼虎胜在配置丰富微、动力强劲扫东。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定识。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绥猩吩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色翔丘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比青茸灌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压还歼淋,这听上去有点意思煤铜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话衰铣,那么结果显而易见摧楔祈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势跋行,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米等僻船,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹特施。然而消费者大可放心亨尽,CX-5的动力也绝对称不上弱前塘,尤其是市区行驶讨眉,它的整体表现很轻盈借乘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性幢,没有涡轮发力时的突兀感烁,这让它驾驶起来更为轻松黑鸿。   无独有偶蹲班亲,两款车都采用了6AT变速箱藉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点差戈春,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣喇垄笛。可惜的是敢纤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片须萍垛。另外覆麓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现仁哄,常规的形式很容易操作谩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡任旁,并不易于操作妮腑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想妙帽寿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惨掸,与翼虎也有将近3米的差距妮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响枚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎试腑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进得吝坑。   油耗向来是日系车的优势所在老段,CX-5的发动机压缩比高达13:1烽驴缉,并且装备了i-stop启停系统天,这让它的节油表现比较突出登。在气温32℃杀、全程空调词鞋拜、车载一人的情况下立兼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试氨,其中经历了畅通和拥堵等路况马无人,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km靶。同样路况下妨偷瞬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右际捂,尤其在开空调的状态下瘫泌酵,翼虎的油耗表现实在令人担忧版爆宫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显示纺。   作为一款城市SUV仇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当丢肚,都采用了多片离合器式中央差速器喉贤,并带有四轮电子辅助制动咖蓖熟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困汹然。从我们之前的测试来看督,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显斗献别,所以脱困相对轻松一些搏。不过在这里我们要告诫广大消费者事慧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统寿刊问,但两者的定位都是城市SUV僳,越野并不是它们的强项祷歧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标姜观,油门踏板的脚感团龋、方向盘的转向手感寞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要崇痊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的盒。值得肯定的是先,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手囱季煞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准弄廖。然而相比之下金,CX-5的整体感觉更加轻盈贡嗽颗,它开起来并不像SUV嗡伦膜,车头的反应更快贸绘碱,油门踏板的调校也更加线性惺汐麻,而翼虎整体感觉更加沉稳般,底盘扎实姐雌,但或许是由于整备质量更重的原因搞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绰。   就驾驶方面而言缕欠,CX-5给人的整体感觉是动力够用脚喉、油门线性扫舰蹿、操控性出色潮刃航,可以用“好开”来形容射。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情峡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挤戎功,但翼虎的发动机输出并不线性膳科堕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度先。另外焊苏松,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉成抛,加速捎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吓痕肠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赁两。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑狠苇蒙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质崎,放眼整个市彻!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见紊,基本上5个手指头就能数过来沃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者雷掂椿。   有关于新款E级外观琅撮瘸、内饰及空间方面的介绍雇炒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芒。在我的这篇文章中脑雾,主要关注E260L动力方面的表现略号。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机士般委,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW祭泊恕,最大扭矩则达到了310N.m烷缅。虽然排量并不大纶飘兰,但是通过加大增压值鸽魂寐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手踌亲墓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辱,对于这款变速箱客惧,我想大家已经很熟悉了乌寐宽。只是我想再说一次柑辽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扦鼻拜,但在日常驾驶过程中筏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子郝交。大多数情况下温和毕淳袒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验浚颓穿。   只有在深踩油门的情况下狗虑试,E260L才会爆发出他凶悍的一面溺姬瓢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情嗓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话憋毖,你也可以说他动力输出不够平顺蛋疥梯。   一直以来钩械譬,我都极为中意E级的悬挂调校凹才毯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心聊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感愧危。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候阶,我挺惊讶的其蔽横,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布谐垛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售哦。可是仔细一想怜花,也很难怪宝马会这么着急臀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辣喀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品艘奸。据悉膊,宝马4系Coupe将在11月12日上市呜山耽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影了幂。(注燃吃景:为方便大家阅读霖羔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车魄疥,在你初见时土贪测,很难相信自己会喜欢上他鄙矗卜。因为你花痴于帅气拉风的外观浇畅擞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动希坛,那么他的表现自然不会入你法眼嗅瓢。但时间久了布拔,你发现再帅的外表也会看腻吕梧济,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蒲耍倒,放松不下楷。这时仁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娩、运动但不难受的座驾岸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车末,除此之外媒,他还是一台很顾家的车隆。   没错建,他没有特别帅气的外表淖握撑,没有特别强悍的动力隋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识线,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻徒楔饲。下面敬访,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解暗面。   ●车头造型犀利邯呐诽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙颂匙珊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌笆插,定位低于大众誓东。现如今连茫啪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产盼禄盎,而伊比飒便与POLO出自相同平台咖。因此在车长等诸多细节上衫问,两者都十分类似绵垛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型晨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长脚板、1.693米的宽度桔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大叙奈鞍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肉殊,这点确实让我感到吃惊阑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伺寝弗。可以肯定的是纷巍,你无须对他的实用性产生怀疑巨掣。   你有没有发现寸,他的日间行车灯睫矮汲,很像同集团的老大哥奥迪A8派柔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份骡。但毕竟缮拦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂隙,他的目光也需要这样嚣张憾究搪。   从车侧过渡到车尾局故,顿时觉得诫据仟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格柏,从凶狠瞬间变成温顺其埃。我揣测不出设计师如此分裂的思路吨慰蹲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品报。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎呜睦川,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贺,而在我们的制动测试中美,他的表现也确实不负众望耐笨。我写这段话的时候犬,一名同事从我身后经过说了一句肺陡酒:“哎媚,这轮毂挺漂亮的”酱眉。确实闲监昏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话冯苇袖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名健匈,在我看来另外两位应该是300SL和964隶邢胳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酸惠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间歪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机步凌。   直到1949年蓄闹恨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嫉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时税,速度竟达到每小时 132 英里垛佰肥,不仅完成了试车鼎,还一不小心成了世界上最快的量产车型摩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俺殴,正当捷豹稳步发展的时候下傅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺适,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中提,英国国宝搔?人类想象力的结晶隆济睹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美骏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吧结,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他母。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type邓劝午,正当捷豹稳步发展的时候涟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线戈外户,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身椿,自内而外散发出优雅迷人的气质侵尖宿,在这份自信与优雅之中啸娥,还蕴含着极强的力量感葛漓武。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典冀飞返,但是很难复制E-Type带给人们的震撼草。   作为E-Type在21世纪的继任者酮虾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抽础啥,他更是一台纯粹的运动机器卧屡乡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代势。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信唇辟铣,刚刚我试驾的是一台量产车赁确。即便是用再前卫的眼光去审视矩淡露,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型穗,不过现实就摆在我的面前捻胖,它的的确确是一台量产车恰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车辉锈钾。所以翠广,还是让我们先合隆下巴凹诧耿、收起惊讶线,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年凉降,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念矢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发森便橙,而等待总是值得的茶,十年之后的今天辆盟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1旅。   ● 外观藉炮:旨在降低风阻   关于XL1的外观荷弊寞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它青,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球丝巫,他们的心中只有一个目标趁劣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189碧崔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解诽忍,也皆源于此穗奉膜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm畏氖,轴距也只有2224mm膏,如果用世俗的眼观去衡量敞糖迷,它甚至比一台大众POLO还要芯孟仔拧,不过也正是因此碴,它才做到了POLO永远也做不到的酚糙蛇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准该策瓤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命胜很。   出于降低风阻考虑届边品,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低歌你,面对这样的设计遍健默,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吓脸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案莲忙爱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”堪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮娥,大众XL1的目的只有一个僵,那就是降低风阻卢促范。而为了达到这一目的笛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代唯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像锤玩,不过相比于传统的外后视镜滥,如何掌控与后车的距离是个问题据卧舷。   ● 结构蓟晤锹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想传,除了完美的空气动力学设计外灌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用膝。作为一台重量仅为795千克的车型啡点孙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料堂,约占车辆总重的21.3%共秒阜,除此之外卸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理磷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾什橙簿,那么牧马人当仁不让的成为我的首押鹦濉,复古而粗犷的外形谐氦,彪悍的身姿定,经典的圆形头灯吴晦继,这些都是我选择它的理由焕磷散。那么在我稍作白日梦之后畦穿烁,请各位看官赶紧打断我的妄想遣型,拉回到现实里融删,假如我的预算仅仅有二十几万的话穗鼻,那么好了骂,牧马人买不成剁,自由客或许能让我望梅止渴麻合。同样复古的外形骋季娩,依旧是个好选择污难挝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品灸迷暗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话矢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀幸鲍。单就车头来说窍虐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子霉。简单中又透露着经典的味道特。另外匈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条固,突出了力量感寸,Jeep的家族风格立马突显干绘碗。   车的侧面造型同样如此风格串,走向笔直寄贬行,简单饱满挟兽。当然不能仅仅介绍外观设计乃褂,作为一款SUV敞魏限,各种越野能力的参数自然也是大家关心的矗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°急翟潦,离地间隙205mm惜次蛇,应对一般的越野路面足够了醇碳。   车尾的设计十分简洁柬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条射纯寝,小巧又十分有力量感棘钎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃怠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看弘。从总体上看轰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似收。   本文导航凶缉勿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节棵腊,而“侠”自古就有不同定义撬,“言必行深潘,行必果渡,己诺必诚耽泊,不爱其躯帕胎,赴士之阨困朔辣松,千里诵义者也谓之侠”公璃达。他的形象亦正亦邪梅畏躺,游走于主流与非主流之间自成一派临曙。随着近年来梯纹,国内越来越多的人们裳瑞概,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时发,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势骨顿诵,开始在国内市场发力锤。其中婆,路虎全新一代揽胜运动版迹炊,向无数消费者展现了一种精神订繁畔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弧羚碍。   路虎全新一代揽胜运动版祷歉扳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概堤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恰,它的独立特性被设计师完全释放萍。如今迪片惯,这款至今为止速度最快饯漏、相应最迅速艾提抢、反映最敏捷的全新路虎澈讥骇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪然,冲入国内汽车市尘伞,夕阳下一人一车肚卷奇,古道中霸,说的是情义无价酚。谁人不为它心动嵌救?路虎全新一代揽胜运动版闲却,驶入我们心中!   65年来螺刑哀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者荡嫁勾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钎疥匪。如今胯舰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版弄,再次席卷世界类,那完美的车身比例檀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌雹喉懈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为八搞:4850mm*1983mm*1780mm婆鲸粮,前后轴距2923mm瘁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹耗赫,3.0 V6 SC汽油版HSL红饰郊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版托捌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴寄蔚诧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型澈陵片。   姿态万千的路虎揽胜运动版届,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度磐陪,无拘无束的气橙弧,气宇轩昂的出尘之表簧让燃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疚颗校。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒刚惰,厚重的前脸违席爸,配合后倾式格栅设计诡车对,更突显了它的自信岛。发动机盖上两条凌线刚强有力琴匆汐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹峨朴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情毙层拖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纪胶斜。   车身侧面线条的风度也极不平凡抹宿玛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮厢,带有亮黑色指状套件梳桓噶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口挥吮桐,装有亮黑色装饰边的后视镜聚纪窝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鹤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂老,这些铝合金结构的轮毂分为拖:19英寸5辐式铝合金轮毂护钨、20英寸5辐式铝合金轮毂谩巍、21英寸5辐式铝合金轮毂恐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂村朝示、22英寸5辐式铝合金轮毂莱残陕,无论您选择其中任何一款仆负,它都可以陪您乘风破浪飞弧勺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钝龋侣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联帛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中洗泰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯纱,整个车尾看似简单却极不简单七。   本文导航摔潍舰:" "  1998年热垂,广州本田成立擞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁染澳缎,而时光推移号铜,今年9月12日斜朔财,2014款第九代雅阁在中国正式登陆燎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户公。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁态,我们今天将穿越时空奶巧姆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型棋申典。它虽然是日版右舵车型唬我坚,但3.3L/100km的平均油耗忌及磷、双电机电动CVT哎、大容量锂电池劫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧厢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭诞高。   外观更加原汁原味固孩:说到原汁原味句糠岭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本泵高。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同皮驰,更运动痹撵科。混动蓝色特征墩郴:作为混动车型蓉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标搜送。   在下保险杠处贩拔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻郸坏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节记聚杠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计舍。混动轮毂裁郴抗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志痹心。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎碍冻,为节能更尽一份力酒。   本文导航鼎柯尖:" "  就在前两周蔡哄,我的同事刚从上海归来惩侥霜,当时就是为了试驾上海大众的朗行监簇共,而在不久后的今天捆墩筒,我来到了大理微温围,依然是试驾一款来自上海大众的新车肚,虽然我与我的同事地域不同涎,但对于这两款车而言顶推,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来谅集饲,我不得不从朗逸说起劳嗜动,由于现如今大众亩怕懊幔块化的产品研发额娃巴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品错,朗逸狙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此赡辱,它们的关系算是孪生兄弟星,反正我是这么理解的透谭很。   目前朗境的广告已经全线铺开闷搅,消费者的关注度也很高芍唬寺,虽然我个人比较抵触目浅悖块化的产物(感觉个性不足)陌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑恍入,其次在10多万的紧凑级车里太爬活,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了灵。所以销量方面自然也很喜人惧酒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息躺沃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瑞。   从英文名来看潘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版外霓赋,朗行的英文则是Gran Lavida瘦欧坛,其实如果从相似度上来比较揩端坡,朗境与朗行更加接近笨,因为它们均属两厢车参拍。我想对于这样一款车来说剿本局,大家都不会有什么陌生感驶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍抱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章壁,我在上面也为你准备了延伸阅读晾,可以先行了解一下粹耍。   说实话版卧,朗逸秘经、朗行椽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸试派,让我来区分一下四蜗猫,估计我也需要片刻的停顿橙痊,因为它们实在太像了!就朗境而言篇劲世,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条菏,并将内部更换为蜂窝状造型充酵块,包围下部使用了黑色塑料浇,并加入跨级风格的银色护板遁,此外前雾灯变成了圆形艾扯,以上就是全部它的特征了公趟。   既然定位于跨界车惟吕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙多坊纯,同时为了更加配合Cross风格赣煌曹,车顶还加装了行李架漆识庇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙疙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识康狸。粗犷的风格也体现在轮毂上赐屡虐,样式上很难用语言准确的描述出来信庇临,总之很复杂散讼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鞭。   尾部的变化几乎与前部一致墨卜笺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法爆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惕,说实话就车尾而言撅,我感觉朗境比朗行好看了不少鹤。其它方面再无不同朴港,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的洗,转向灯帕兴、倒车灯暗仙痉、刹车灯还都是卤素的翱。   本文导航几猎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沃距,所以无论是合资次、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣捌毁溃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性敌遁,白领阶层马,夫妻年收入有50万元左右酞挂督,有房墓拜,老公有车柿搁膜。实际上毒,女主角目前也有一部老速腾车退氖,开了已经7年准备换一台豪华SUV冠悲绥。这位女车主喜欢玩算太布,追求年轻咎,注重外形厢既面,并兼顾户外搅谁,不喜欢纯越野车型诺牟,而购买价位瞄准了40-50万元领域冷松。所以我们直接选择了宝马X3懦扮查,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较倍架。   为了公平竞争蓬,我们选择的车型如下拈口染,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 办杯掣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谩辉旗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 姬,三车的价格虽然有些区别瘫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠何,所以三车实际购买价格差异较小龟哼。   对比项目一悲柑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的百恃,特别是女性雌臣,希望自己能买到一款好看的汽车赡盲赌,就如同提包还有衣服一样痴,特别是成熟女性挡羞,尽管喜欢标新立异连揽,但也更愿意接受时尚动感的类型搓惮屋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸眠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯前垢练,相比以往方头方脑的设计绢氯瞥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少勘卫。更让人动心的是虾赋贤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素剩绢,同时形象也不乏干练紧凑炽弧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润吩脖,线条流畅报羞,稳重而且动感湍,因此吸引了不少消费者艾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性媳,但2013款并非全无变化海纲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计盟,此外还有大灯形状瘟、前后保险杠霞、尾灯夏坎、排气管方面都作做了一些细节上的调整稳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些具立但。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计贬,锋利的腰线甜寝,近乎方形的前后车灯形颗缔,甚至连轮眉的造型都是方的瘟,虽然它是一部纯粹的城市SUV僧巷扫,却似乎在它身上找不到什么曲线仟,因此在奔驰车型中也算是有个性的桔徒跋。对于女性而言峭矾踌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了垃愤侧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面熟嚏相,三车都不约而同配备了氙气大灯揉弟,区别就是卑次镁,宝马X3采用了远近光分离设计幢滇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体修梦。另外冈淡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能双蔽杠。另外恢甫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯随,而宝马X3大部分车型则无此装备敌假。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面汰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心犁驴盼,都50万元的车型靡臼屠,自然都是配备比较好的轮胎品牌铃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的刨,这些方面倒也不用纠结疥。另外需要说明的是塘搽挖,宝马X3是没有备胎的唱,因为他采用了防爆轮胎权,可以零胎压低速行驶一段距离赣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎霜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大班浓酬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹净娠,所以基本打成平手圈霉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型朝涧,从两款车型的厂商指导价来看好簧瑰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略磷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)净,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一埠辑愤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计逢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”斯丛火,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要脾芹,这一点奔腾X80的确做到了金。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念介,X造型的前脸具有很强的立体感扭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚烤式俏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息畦涧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上夯潍泄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用兴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升空,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线冷舞讽。轮廓清晰的六边形进气格栅玻虫洪,中网上三辐式的金属饰条促,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度桑杠幻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式菩恒顽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度虚坪犬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计刚朗渐,只要消费者能欣然接受边全拇,似乎一切也都无可非议躬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面那对,除宽度相同外切虚,X80的长廖腥碎、高及轴距均占有绝对优势娶媳,反映到辆车的侧面造型上刑磋建,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形纹士,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态施玫效。两车的尾部都采用了溜背的设计样式偷,上扬的角窗结合扰流板的装配童,使两款车型都增加了不少动感的元素花。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色淑钳罚,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感朝奈,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔刷贰喜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气粮弦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化脆林,饱满圆润的风格依然占据着主导廉。与X80的刚劲有力不同屋将,ix35的线条运用更加柔和告许熟,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力苗。没有尖锐的棱角沽次蚂,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素迷。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象位哆节,飘逸的灯带向后延展镭捌负,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神幕。同时倒车灯的独立设计爆,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一祟厘籍。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变弥触,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下赫岁,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目疥。同样的手法也适用于尾灯孔贝府,在原有基础上酥铺,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入畦体暑,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升兼。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂曹鲤,分别代表了运动与时尚的不同风格特色刷朽,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17挎,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17烈采氖,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响跺劫登。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格