胡自强:加大数字化和软件化投入 争做全球领导者

时间:2019年11月17日 07:23  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)健春擎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍食,所以在这篇文章中焊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容陵单硼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )榔。作为整个车系当中的中配车型季换漠,MacanS绝对是性价比最高的一款杆。只需要多付出13万配搜磊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了旗缆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元桑缕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价柑晌:10.9万 车辆总价(含增值税)读:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷捐胳暇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件洽孔思,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大撵攻槽,当然这些选装件也个个价值不菲寿春。毫无疑问为围,我测试的MacanS同样选装了不少配置和,加上所有的选装件之后燃,车辆的总价也达到了79.79万裙缄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm龟县,轴距为2807mm与奥迪Q5相同仓妮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm帘米拼,比中低配车型长了18mm冉。从数据上看思境,MacanS除了高度和轴距之外徐,都要比Q5大一些己畏,但是由于MacanS车身足够低矮锯巾,所以从视觉效果上来说丰渭,MacanS的车身显得更加紧凑换,也更加运动宫棺酞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯描粱亲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蔡。如果光看前脸的话栓略柯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo撬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带霸绅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条耐被试。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈熟彭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19湾。如果不选装的话贺泊梅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嘎。   MacanS紧凑腥饺虐、简洁的尾部设计敝,充分体现出了它的运动风格敝构僧,简单的尾部线条用最平实的设计语言勿尝措,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型呐读。同样运动的还有它的尾灯隆,狭长弥刨、扁平的尾灯造型帅献百,与尾部线条搭配极为和谐视便,起到了画龙点睛的作用规爸。   内饰方面秃筛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格怪叉,运动中不失豪华感腹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蛾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉阜眷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嘿刻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因娜茄蓬。但是有些遗憾的是呈法,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬潮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音搓闪,感受并不算太好鲜。   Sport Chrono组件博奠,包含了中控台最上方的计时钟煎思、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统卿滤。只有选装了Sport Chrono组件巩,车辆才可以进行弹射起步酿橇添。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挪芍痊,但就算是为了那个做工精致的计时钟淘师,选装Sport Chrono组件也是值得的辞凰,毕竟1.8万元的价格哥,对于保时捷车主来说也并不算贵氛艰。   换挡杆周围密密麻麻的按键承槽孰,对于接触Macan时间不长的人来说刮,绝对是个噩梦薄枚,想要记清楚它们的准确位置苗炮粟,真的不是件简单的事情稿。起码在我开Macan的一段时间里守滇,每次操作我都要低头确定按键的位置凭爱,真的不太方便岗舜。" "  在国内提到奥迪篙库,更多的是那款最为著名的奥迪A6L笆拟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车叭搓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型送,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵啪昵尽,这其中就包含SUV以及小型车抵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型譬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢守快速?   在外观方面狭,奥迪A3延续了家族外观设计挞膘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴霓片,用在这样一款小车上显得更有气势俏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质田说,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鞍瘫假,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些桃凳清,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉波,辨识度非常高拨克馅,同时大灯下部还带有清洗器杉呢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能哗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型睦硷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钵,至少看起来没那么晃眼怯式姥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰膛秸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯不弦擅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多缴凤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瞄,起到了很好的效果拍履。侧面的造型上在A柱位置最高舰碱匣,整个车型几乎以平直收尾滇慕落,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证漓,同时让整车侧面看起来更大一些蓉裳。   A3的车顶采用了黑白色的设计瘸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大窃拜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些棘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间行狸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了论跺貉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绩杏卿,轮胎尺寸为225/45R17唤报玻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂晦坤梗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂豢可,不过选装配置都需要额外加钱才能实现劫破。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉戒,整体呈现梯形结构敬,尾窗底部与腰线持平倡怒光,尾窗面积最大化保证后方的视野穗睡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计本,不过内部也采用了普通灯泡光源盛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁浪罘溃好忿崇厂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合切,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况镭计寥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的汞嗽亭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的洗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌略朵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大泡搽颁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型透,S80L自进入中国之后师酵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素镁库。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品懂,但它所具备的那种低调内敛的气质氰部毯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选们迸。   2014款S80L通过对细节设计的改变辛,让自身在没有经历换代的前提下灰,进一步提升了性价比烷漆。面对强手如云的豪华C级车市巢巧ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感墒补快,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手祥烘,想要抢占主流豪华车的市尘臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步心,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力撼。   新款S80L对前部进行了细微的整容虱拐陋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感祷,同时也紧随时代的脚步档局。相对保守的前大灯设计瞎抛芳,已经不再能够满足时代的需求相标燃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瘫书,虽然谈不上有什么家族化的设计语言豹没可,但至少与时代接上了轨滇落。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变闻懦嗣,近5米的车长和近3米的轴距表现驹低阔,让它在尺寸上并不会有劣势篙愤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蟹。外后视镜新加入的镀铬设计能骂似,虽然是新款S80L最显著的改变之一肩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点晒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格茨,沃尔沃式的家族化尾灯造型并嘛炮,成为S80L尾部最显著的标志性设计碍艘渺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解峨疯锋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击牡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型袱聚硕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吗骋鲍。   本文导航   分享到绵瓜捆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中接地,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌步歉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短芜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鳞艘。不过旗下的产品线也过于单一沫羌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际未,所以便下探市彻骞帧,推出了紧凑级的GA3车型彭羞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手琳慨膘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型粟户辩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级廷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鲸淌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别割罕丢,也可以看作是GA3的升级版车型钮,依旧主攻家用紧凑级车型市场魏炭。但是作为升级版车型氖,GA3S在外观设计方面有所升级剧旗辛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉橡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型交衡赤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体卧杯白,使整车显得稳重而不失时尚感呻搅衅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧狮恢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卜伴绞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音茎崩磺。此外频篡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎糠氛,为双五幅铝合金轮毂厢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大隘位,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调盾鼓嫌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长枯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型獭舌,传祺GA3S的造型设计并不落后抄际,反而在有些地方设计甚至是超越了对手颅故。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车煎牡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华奋联毛,12万出头的价格或许已经超出你的预算耙涸,但是无论是从配置还是动力来说闪,值得去掏这个钱及羡。可能我这些话有些官方措辞伪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法板虽谭。   1.0T嘉年华外观霖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致怪叛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术耪。为了搭配这台发动机短,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嗽昏。   内饰部分份莱隋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致厦镣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些疆停。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点劣寂,这个级别的车型非常少见遍。但并没有设置外部开关亨捷,而是需要进入屏幕内关闭爸荷。   本文导航   分享到奠邓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺淡陶倦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外屎嘲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆倒,与大众168万的海外销量相差无几杰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌胺快,依然凭着一款SUV车型官,在国内获得了不低的曝光率浦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲部吞患。今年4万台的预计年销量讥衰,相信有一大半都将由这款车完成堡念妥。虽然这个价位区间的SUV里农块,无论国产进口都有不少车型可蚜频拧,但路遇科雷傲的几率依然不低谎康,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢颁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蕊马?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV袍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缴沦。这款车的发动机及变速箱等核心技术摊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型崎络厩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备次奖拨,并保持了雷诺一贯的安全水准葱膊。而今天我们试驾体验的簧芦,正是这款车的第二次改款蓄奴甜,已于2013年在成都车展上市波。   外型上腻投对,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格递肚氓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化粉冷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨席凰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型耙褂,倒是显得有些“萌萌哒”建。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气棺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶婆思水。   侧面造型上歪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时愤扳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘佰。虽然尺寸算不上大菇取,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的莱焕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重浅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条珐虏。另外喇须,2.5L发动机搭配适时四驱系统皆处陶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乖。   尾部造型依然圆润陡底,和略显呆萌的前脸很相称风十。上下对开的尾门很实用牢测揽,节省了上门开启需要的空间捅讽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围链,载货坐人两相宜袭孰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出锻霞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性列拷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜堤蛋促,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谁懈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例漆案。当然施,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嗅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱跋试、大黄蜂拧、救护车等“老熟脸”们会出现磐哺,编剧还添入了不少新角色酥,比如老牌人物“探长”吓勘娶,军械武器专家“十字线”馅继,以及人造变形金刚“螫刺”等鹊隶挖。对于最后这一名小角色而言狈愤,它的“身价”并不算昂贵铅钨酱,并且在现实中傻事滥,它的综合表现也算是可圈可点告。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多回卵蛇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目撩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科净鲁星,说到这里灵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧登豁。   言归正传颠,牺牲自我汲防,从而使“大黄蜂”更加强大口骡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色奶坪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中汝许,想要拥有它并不难凤矢崩,最低11.99万元就能圆你这个梦骆晦显,只不过它不具备变形功能钩公净。   从设计以及尺寸上就不难看出墒淡立,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台茶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理棋节剃,所以对于大部分人而言床,创酷在视觉接受程度上要更理性一些炬臼灌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搔稼佩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外顶碱陶,具有相同的特质的车型还有福特翼博淋、标致2008淮薄。在对表面参数对比后敝,创酷的优势还是比较明显的计殊添,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响肝派蹄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似具抱,平和的尾部俩鞍多、延伸至后翼子板的尾灯组氏、向上提升视觉的包围等等淳底壁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点干币弦,当然也没有明显的不和谐感苯抒嫁。" "     对于英菲尼迪来说丁售,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌教偷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人盲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期乏,这最为主打的当属轿车Q系列旱割葱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50密顽,在现在都在大搞涡轮增压的时代能羚戮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量付叼鼎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎寂剑构,那带来的将会是另外的一种驾驶感受四,而今天际旦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧峭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型氏摊胺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的够,就是英菲尼迪的G系列产品顾拭,而随着采用新的命名方式怕捆僳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变斥版,从之前曝光的一系列的概念车来看砰点,英菲尼迪在打造一种新的设计风格乘妨捌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感邦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象呸道固,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉才,而带有这种印象而来的就是凄娜:这车动力强么勿并?怎么看就像是卖外形的呢慷?   首先在外观上硅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格汝,采用了更为吸引眼球的设计思路缝摔吉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人城,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赴墙疚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉尝辞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卢你,同时也充满了一种力量感挂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方慨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉薯哇蜜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炕锻芥。   在车身尺寸上借堑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整憾书佰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡獭禄病,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm妒聊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准馁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅郴频,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份店。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式琳齐骨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中砷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些朴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸脊融,在这个级别算是中规中矩皮菜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列酶姥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要皇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位竣暮魄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格榷拓,同时也保留了圆润的线条风格惟季,尾灯的点亮效果依然印象深刻梆摄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准催魄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰魄雇码,这样增加了尾部的层次感巍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业及具,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多殊簿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭怯希忱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型懒,并且入门售价也仅10.98万元谩苛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低敌庭黄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象栋卸卡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下街呸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蚀踢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些期戳肋,但车身上的差距并没有售价来的明显哦溪趴,因为锋驭真的比它们便宜太多了唯具坦。除了合资对手以外协凉博,它10万元起步的售价吠那,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鹿。   铃木锋驭的外形设计上绊人然,我听到最多的就是两种声音撬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢撇,而另一种则是感觉外观不好接受培拘,很少有介于中间位置的人晚捣,毕竟外观是一种很主观的感受懦地垂,仁者见仁智者见智胳板。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格梗裸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车锑伺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些戌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型讨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酿浚烽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型融。接缝处体现最为明显抄敝,而且它在内饰配色上也相当讲究孺石,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拢仆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷灌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表当涣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型娩,售价为15.48万元矾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比怂洼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值趁借,性价比有多高了夏垢悲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置腐诧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到台茨。况且胸氰劝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统弟,还是非澈砉幔厚道的森篙雾。   本文导航   分享到谋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近封加,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把畦寄笛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升噶鼎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蔼井,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万权围踏,这作风跟大哥卡宴如出一辙稗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价缅搭:68.79万)在选配后价格逼近90万元滩,而且市场上目前一车难求钡薄拦。那么问题来了碉邯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谰固绒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大愁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊羡痞些,到底这两车有什么区别朽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异媳操龟,帮你捋捋思路驰。   注公泡呛: 实拍车型为MACAN 2.0T烁,为了让您一目了然柒骄雷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处勒首。   内饰撩醒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及句鹿,可以说走在大街放眼望去到处可见陡猎。基于目前的消费理念凌父,如果花20-30万去购买一辆SUV褪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观派袒、实用的内饰毖溶淬、以及良好的通过性丸藏惊,另外还要满足偶尔越野的需求淋附痰。面对人们如此苛刻的要求吮朽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测魔谎车,看看这些车究竟能否满足众人的需求庭睦灿。相比其他媒体的评测方式小凳,我们易车选择了多人评测的模式腿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平描捣豁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评老煌痢。    此次我们挑选了7款SUV车型捞燎哇,分别是苦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客唬坝,分别来对它们进行详细的测试醚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嚷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版芒痴计:25.28万元   市场优惠菩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瓣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻驮锑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蓝曹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚骚小豌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道搔耪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足冕体嘲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计缄定吻,看上去更加的协调担拎帅。   至于尾部方面其爬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了缝堤剁,乍看上去有些沃尔沃的影子敦及雌,整体采用了立式的设计风格侯卞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲床笔,尾窗位置比老款更直也更靠后河多晌。   小结骡忍沦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑姓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象衰抱脸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调茨,前后不是很搭调伦,尤其后部的立式设计窝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间溜,但空间利用率上则会相对减猩胃岬睢,比较适合那些舒适一族发。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型垦踩:25.28万元   市场优惠暑托:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了迷鸵缸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车捕荆挡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车农铂,新车的整体造型十分具有张力袱誓,五边形的进气格栅更具立体感鞍晨截,镀铬装饰一直延伸至车灯内观,大大增强了整个车头的时尚性侨卯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力珊掇绕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合金滩毋,但整体并不是LED的灯组设计狸赡芭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰平佰花,在视觉增加了整体感的同时慈,也大大提升了整车的运动性划。   小结河:马自达CX-5在几辆车中硕,我认为是最具动感的一款愧,整车前后比例十分协调倦诞,外加搭配蓝色车漆桶答,使得自身更具个性累纳钦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象琉念漂,详情请见后面的驾驶感受篇肥伸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD廓酚:26.78万元   市场优惠纫怀:1000元   如果不知道它是奇骏的人烯桥,在大街上看见这款车筒荣罕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化歼扑,同时也是这7辆车中变化最大的车型晤片底,整车不再是那么的棱角分明蕾般吕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钩浦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿示。   由于采用更具流线的造型设计琴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯迹藉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念啊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性畏。尾部的造型也不再是那么的方方正正唐棵,尾灯与前大灯造型相呼应售详祟,并搭配镀铬饰条加以点缀膏。   小结亥:由于我个人的车型为2010款奇骏盘煤嫁,所以面对这款全新一代的车型粟位磺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瘦心梯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蔡搅,奇骏是个不错的选择碗卜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版泪笺妓:27.28万元   市场优惠痕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酶,就得到了广大消费者的极高关注度妨,整体设计与上一代差别很大椽孙熔,不再是中庸的形象梨齐,而是更加犀利的造型叛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息尺团斯,前中网分为两段式设计墟霞胁,但两块黑色的格栅全是假的剖故唱,完全是用来装饰用的锻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅朗法铺。   熟悉老款车型的人都知道虫红核,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计涝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积既悔肺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野尸,从而保证了行程的安全性迹。   小结拟:这款RAV4整体添加了越野套件躲嚼,所以并非其原车面貌蜜簧。但无论是否经过套件的选装力,整体的造型还是十分具有潮流气息的说霓,另外值得一提的是慌峰户,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项署臂承,依然是几款SUV中表现最好的熄敛,注重空间表现的朋友们值得考虑刻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版登:31.58万元   市场优惠汰霜畦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款揩鳞千,所以变化并没有其余车型那么大莽碳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瞳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格报筏,棱角分明才是其主基调丛。   后方整体没有太大的改动肉鳖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了浪酪兑,设计很好的与前大灯相呼应裁,夜间看起来十分的醒目惩,整体也很协调冷提。   小结淀靡淋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看黄娶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力楔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点胖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的弥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉枢嗜,途观还是比较不错的选择艰弥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型岛:25.28万元   市场优惠芦咕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚浚克斯的外观涂膏汰,那么这款翼虎你必将也会喜欢订,因为它的造型就是一款大号儿的“赴允ぃ克斯”韭。单条镀铬饰条所组成的前中网户霓嚷,显得整体十分的修长郡讥顷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔秒炼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点翠容帽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涂靠,提升了整车的档次戏森。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑呸密苍。   小结陆:翼虎是福特家族的新陡酱准印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙焓芩粒克斯的身影接滥鞍,而对于新款肝傩Γ克斯的整体造型鸽却荡,个人觉得还是很不错的撑,那么如果您要是和我持有共同的观点滤达,并且想拥有一辆SUV车型皖该廉,翼虎绝对是首选范围骄判誊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版券:27.69万元   市场优惠扦仑钡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子宦,但随着Jeep旗下车型不断的改款鳞锑下,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去法,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息必,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配盼拟丸,圆圆的大灯以及垂直的中网摊筷,无疑均是Jeep最原有的样子鹅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型玫迷晌,无论是后风挡还是尾灯伙惠床,都为方方正正的样子吕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间叙培。   小结衔屑惭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅伞,淳朴造型及棱角分明的设计范替毁,在保留Jeep家族血液的同时涵锨锰,也为整车的空间做出了较大的贡献勾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的每宛,详情请阅读后面的文章没。   外观总结氛鞠借: 7款SUV可以说均拥有自身的个性烩,基于每款车型的特性肖袱少,有的为小改款舞、有的则为全新一代樊适,所以有的基本没什么变化船俗靖、有的则“面目全非”换骋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了口定,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别莆轮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味怜宝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息罕。通过每款车型下方的小结顽弓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前掂筒昂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肥惫,你可以理解为营造纯正的氛围描攫欧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辨歧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合攀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致敞鲤群。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瘟幂狈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍视。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”铃拈料,绅士气质是宾利的“看家本领”蓬韧。往往氮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舍裂巳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去成,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限承。现在涛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h随圭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让臂驼。自古以来貉檀盟,“Speed”一直是宾利的性能标签坟,以此向2003年垄断勒芒冠夹、亚军的Speed 8赛车致敬碑浮譬。    作为宾利历史上最快的量产车型车,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)廓露,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征聚矢捂,当然夺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可热。    伴随著经济实力的提升匿北,中国人对自己身份的敏感性急剧增强删热泡,当你身处被“泰禾北京院子”刑鲁戮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规京砍,肯定会追求更高层次身份上的匹配啡热胶。我几天前去宾利销售中心朗,它长廊式展厅规奶蘩仄蹋宏伟肆募汐,处处是浓郁咖啡香谋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利姓丢,对其购买力是不置一丝的怀疑秃年茹。我想庭,只有宾利锋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌池沫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求堑瞬。我敢很确定的告诉电脑前的你们杀傅很,这款售价不菲的宾利性能新旗舰使,在中国未来一定能卖到脱销阔熟池。   >> 写在文前反丢拈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年醋,英国品牌的表现令人忧心忡忡泡佰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苦替替,它们目前都散落在世界各处燎馁母,有的受到追捧有的则走向终点谩。即使获得成功的英国品牌缓,它们仍为自己贴上的“德国标签”瓤鞘瘸、“印度标签”的身份感到忧虑犬热课,毕竟舜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锻藉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造陪敌秒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革范诵、原木的袅袅余香迟,这种气味只属于宾利鬼、劳斯莱斯们貌嘘裴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严狄撕部,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拼。    从业这么多年麻倘藐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元歌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盲敲,囊中羞涩遥不可及自然很重要屡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦仙。我认为一辆好车电,应该让驾驶者舒服邪垫腿、安静懒坪、惬意的完成从A点到B点的旅程管,那么多动辄千万的超级跑车速度很快妻,却实现不了我小小的梦供。我一直认为赁静,真正的贵族嘎莎戒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极灌,即便妥协仍然能坚守初心崎。此话适合改变自己的GT Speed陈,你知道吗狸嫂?世上最难的事情就是超越自己歼,GT Speed做到了 贸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义溜写辜,当你启动它时的捐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态淬额。   >> 外观趴然:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汹酷,作为宾利目前最为畅销的车型侮币,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”举抒弧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级苯。但是蟹锋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配暗栓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节侍翁里。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者榷剿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动歇。当然吐棠虐,大部分“土豪”车主也不在乎爬酞臼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成忿敢桔。    外观提升不是GT Speed的精髓傲硼信,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抡杠辱,动力刃却及、刚性谈、减重上的工作任重道远草苏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg井,仅有2.3吨忱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重双嘶奉。不要小看这350kg毋迸,几乎是一台V8发动机的重量巾降袍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鲸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鲍、多连杆后悬挂和防倾杆等敬珐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色从比鹃,分别是Burnt Orange(橘)领锰、Sequin Blue(蓝)幕拿淑、Excreme Sliver(银)取俺凳。为了凸显GT Speed的特殊睛卸搞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)姆挂乔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选贪。宾利工作人员表示岁榔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故涤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加椿,尤其是在中国等兴新市场更是突出呐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩菲甜饭。    你知道胖子多么努力吗童韭股?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时丛吴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超慌枷。那些把高性能作为卖点的品牌谦搅,现在宾利也有资格和你们一较高下冠热。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸罕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致胶桥,其尺寸为(mm)谈:长4806幢、宽2227彪、高1394砍邪丛,轴距为2746mm灯嵌。我知道船鲁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距囊,为了让你做到心中有数桂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来读灯。与竞争对手相比汞娶粒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先涟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑箔洞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车栖篱翔,哪怕国内的环境日趋恶劣恢誓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值襄唉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成衅颂可,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭憋推料,整个过程大约需要22秒牢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间懂兔报,从而避免占用后备厢大部分的空间戌始得。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谁钨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚欧藕邵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感届,没有法拉利暴躁酮骚橙,缺点恐怕是不高调脓汰。不信你点击上方视频听听视频里声音妊亭矗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结目炮: 作为欧陆GT的性能旗舰等跑囱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拾系,不仔细研究根本发现不了它的区别蹈聪碧。虽然外观变化之处并不算多梨,但是对于轻量化排考诫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性改。" "   7月21日同,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蔫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华掏、北汽E150慷诫,成为第一期家用空间王冠军啡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威倪。它们会有怎样的空间表现诬事,不如一起来见证僳钢队。 本期内容开始前究,先来看看第一期文章中网友们的评论吧稼闷侥: 好了竣,正式开始第二期内容剿墓团。不过简单说几句膝递绵,为了没看过第一期的网友们羞:    你可能会发现裙极,随着岁月流逝翠警、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抄祭,也当起了小爸爸乘貉。恰此时蝗,他们对车的选择可能也有了新的取向伸,空间大辉钉禾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素偷圭。    基于此判帮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题啡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蚊芬散,让大家对车辆的实用性有个较全面箱来、正确的认识九。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测屯旦匆、模拟一家三口郊游的情景实测错私、细节空间的展示卯、实体娃娃的数据测量四个环节进行掳免砰。   话不多说刻椭娘,有请今天的选手恋瘫限,登忱Α! 第一环节慈编癌:堆放整理箱察,能放多少放多少    由于很多厂商酿节乳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升路掇狙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时饭,也会帮你量化一下车到底能装多少升违祭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数撼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号喂欣,并加以不同颜色区分绘,目的是给你呈现最直观的感受室嫡瓣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据轿丸诫,仅供大家感受一下囊太。今天我们拿箱子说话稼亨霉,看看它们这种数据到底能装多少箱子嗡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下刀农称:由于时间关系橇外,我们这次只借到了骊威的低配版物,后排座椅不能按上图这样按比例放倒牵,但高配版的骊威有这一功能堵。 首先出场的是骊威聘沥:    状态一轻:单纯的后备厢空间 状态二悄辩:放倒后排座椅后的空间 状态三巳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拟仓铆: 骊威一如我们所想的那样栓桨杀,空间的确是其一大卖点豪绞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时斤沉,小伙伴们都惊叹了!骊威徊,实力不凡传漏。   其次出场的是致炫焙盛吠:    状态一模殊:单纯的后备厢空间 状态二勾蟹:放倒后排座椅后的空间 状态三勉经雹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评傲冗: 就如文章开头介绍致炫时所说叔钠,空间怪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点娩崩介。通过这一环节放整理箱的测试稻监,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惨拘岭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积廷峡惟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乡提:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挽地篇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三馅谴身:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结檄磕: 通过摆箱子的实战信,以及上面表格数据的对比焕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利伐。而致炫与骊威差距也并不是太大乒,可见其空间不可小瞧百桂烩。接下来又有哪些好玩儿环节趣?而两车又会有怎样的表现呢当奸?请继续往下看浓。" "   今年5月魔搪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶穗玲?9挡无用楷?自由光深度试驾报告》)怂飞虏。当时誓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测襄仙藩。    6月痘烷老,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)锣。不过3.2L版的离地间隙勾、接近角咐畅霞、离去角入糖瘫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少连武耐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别闺?    几天前噶,我和赵璞鹅羞贩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扛,这车还行不行手茄闹?    我们的第一站鲍矩费,魔都上海蚀函。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消际缚。在经历了噩梦般的改签底硼、等待酱、登机冒豹、继续等待之后绞管芬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蒋尾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿饥诽激:“游遍世界各地憋誊,开尽天下好车门。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方叮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的驶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多驮迸。在此我可以不吹牛X的告诉大家逼,我在纽北环实际驾驶过超狠且。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑啊柏把,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蘑啪淋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型怪秽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮串檬澜,在国内也非常抢手昂财幸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升款蓝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障文萎粗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嗜肋,基本保留了GTI所有特征徽百。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升兽茎颧,在舒适配置上也更加的平民化上溯跋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整皑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件迁田滇,例如两边的侧裙以及尾翼等吹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的竣惠盖。但低调的外观也有自己独有的设计元素祁弄,例如车头处GTI特有的红色的拉线霜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标段踩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中麓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性旁洁师,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm软。另外两,新车的LED尾灯造型也很有特色堤。海外版GTI提供了红色镣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择潦孝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现完,但国产后或许可以与国内的消费见面互粕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少文裤猾,我把它们大概分成两类草祟:靠谱的和不靠谱的戎挞。不靠谱的原因很多蓖,有些续航里程太短茫烽那,上车就开始为电量担心;有些性能太差冻剐炯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蹋卡,几十万买个两门小车柒,真当我们都是土豪吗贬?   不靠谱的理由千千万惫谅沥,靠谱的标准则大致相同摹煌偶。续航里程不能太短逼汤拓,加速不能太慢纷另锤,最好还有些实用性倾寡,价钱不贵就更好了杉掂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车褐朽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平版醇,拿汽油车举例的话快呛酗,90%以上都算得上靠谱协。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说皋瓦,能达到及格水平的车型却不算多朴苟算。我们的这辆测试车是2012款的巫和,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型修。还好时隔两年娩容,e6的动力系统并没有发生大变化亨淌,只是外形和配置有小小的调整输回曙。   续航里程巫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧父,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群骏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车暑函狮,这其实只是理论值拟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱岁,实际用车时很难达到顶。夏天空调田、冬天暖风枯、高速快了啦山、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程凌。   这种电动车只是日常通勤还可以猾任,但稍微有些想法步隶裸,想去见个朋友非完痊、买个菜挨,心里就得犯嘀咕贺沥编。这种心中总有事悬着的感觉很难受竟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多强缸汾。   由于时间原因融,我们只能简单测试一下e6的续航能力枯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里仍,其中高速路况三分之二览躺,城市路况三分之一草。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来勃妙霞,我们的行程其实就是三段萝慑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)槽梯涛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)喇秃渡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)淀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)士围,显示续航里程320公里丸颈透。完成第一段高速路程时(43公里)地吉芒,电池余量82%(耗电17%)狄苫车,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)期僧蒂,电池余量63%(耗电19%)粟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)枫镣,电池余量45%(耗电18%)垄挥电,续航里程134公里(减少61公里)桶酪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点猾洗讥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右盎捎,比如第一段高速行驶坤险,续航里程减了59公里劝匹,而实际行驶了43公里薪俊,二者大概是0.7倍的关系蜡烈父,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瘁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近胎,拥堵路况似乎还更费电一些波疵。" "  近两年饥竣彭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泌铆帘,很多大厂都推出了自己的纯电动车技访,先不说比亚迪这些纯自主品牌甲巧滔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车翱。今天逼迫,我们就提到了之诺这个品牌托贯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌阜,主打高端搽边,并且未来也是只进行纯电动车的研发虫吵廷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌秦。今天忌虑秽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E刮道鳖,下面我们就对这款车型做一次体验拎父。   之诺1E只租不卖彭荡,租赁价格为蟹亨:日租金为400元/天贸,长租(3年期)为7400元/月倦,现在消费者就可以对这款车进行租赁奔。   租赁价格包含提:车辆上牌灯偶、充电盒安装(7.5小时充满)山、保险匣、每6个月一次定期检查保养某荚略、车辆维修琼,7天24小时道路救援备、拖车以及备用车辆等暇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造湍驶恼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惹弗郸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子镰兼辉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计旗,虽然亮点不是很多便诗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离胆,树立之诺自身品牌的辨识度筷悍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系篡,辨识度极高杉。 既然是同平台打造鹿,那么轴距和宝马X1也是相同的京琉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎法闪,尺寸为225/50 R17疽粱糯,这款轮胎最主要是为了节能考虑捣慷袍。   本文导航   分享到想:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉草寇黄,它是南京依维柯生产的车型卷勘抢,隶属于跃进品牌旗下糜,是一款定位中高端的轻卡产品渤。该车是在2013年1月首次发布的褪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肥使,为用户提供了更多的备选车型磋却溃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现壁晤僻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)姥劫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域团熊,宝马向来不走寻常路缕逝灵,旗下的SUV并非越野硬汉掳,而是更加注重公路操控性订输,所以在外形上也有着自己的独到见解恒。Coupe原本只是轿跑车的特征想,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上抄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后螺线,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上庇奶。在这种背景之下魔,X4应运而生扳沸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验坚,宝马对于X4的设计便更加得心应手迟坝酬。从车身尺寸来看款袱黔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化车马即。然而实际感受上恰粪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力和耿。它们的关系就如同X6和X5囤率,一个张扬离尚、一个低调菜。要想烁鹇中瑁酷哆溃?X4很在行郊梢。   这辆X4的外观加入了大量M套件咐,进一步凸显了它的运动风格眠蹋貌。夸张的前后包围降低了视觉重心腹挡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角毛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢超?所以勺轿,接近角贸麻踩、离去角这些数据对于X4来说棵棺,根本不重要朔妨。   和X6一样韩汤铂,性感的臀部是X4最迷人的地方兄凳。如果从车尾来看莫,X4确实比X3运动了不少剃恰沸,高挑的腰线寄、厚重的尾部都能给人很强的力量感寇方。对于35i来说寺癸,单边双出的尾排着实有些低调纺疼推。尾灯的造型是典型的宝马风格遂券酬,造型简单敌、大气新背腻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升腐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芍抬,前245mm梅雹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性稗剩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)下,这是一款综合静音屯、舒适痴杀、操控于一体的轮胎趟抠。在我看来烹陌泌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兴,似乎更为合适籍萍匪。" "  原标题纹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前苏徘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鹤,该车除了外观造型犀利强握撑、内饰豪华酮、配置丰富之外捎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样堑泊颅。作为一款以年轻腊嗅、时尚为主旋律的产品童献手,NX开起来的感受如何疼,今天我就为大家正式揭秘净空哦。(注咀认幕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称却,如NX梯、ES冻铅媳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍噬:   NX车型的外观内饰设计风格篱菱愤,在之前的文章中我已做了详细介绍氢盗室,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蔽拍秋。从实车给人的感觉来看哇福,它的确做到了这点诽,不少人见到它的第一反应就是讼:恩稻勒圭,这车挺个性岭撅、挺漂亮燃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涡咀洪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计党,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度垂狮盼。此外篓稍必,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惮暴誓,进一步提升了科技感关庞程。不过它并非全系标配滴拌,在入门级车型上近光灯依旧是LED瓣,远光灯为卤素灯泡杠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV幌考,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3焕、宝马X1做直接竞争惟卷呕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV霸吗客,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证柯矗拘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扛莆办、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格揽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑邸,其中一款为17英寸绩,另两款为18英寸发。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂傲碳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎畴庭化,在国内的售价大约1700元/条规台。   车尾线条与前脸相呼应迟帝,造型犀利冷订肯,棱角分明搞殴柔,以凸显整车年轻甜、运动化的产品定位填祁蜂。同时扭狭吻,尾灯设计十分用心拘钢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果匪配,特意在接缝处增加了一小块LED抢。   内饰方面胆唇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造胎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准踌维五,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用管晶,大幅提升了车内的豪华氛围苏酪。   据雷克萨斯厂商人员介绍居,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏轿嚷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统财檀膝,它的使用方法类似于电脑的触模板恃,并带有震动回馈功能迷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用楞。此外囊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缔佃,我们咨询厂商工作人员袭脑刮,这配置会不会引入中国匣俺,对方并没有给出明确答复獭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适零础堤,作为家族中的新进成员概,NX的表现自然也不会差仁讽。为了符合它运动化的定位獭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强晌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现啦稗诫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谢狗。   在海外蝎碗菩,NX提供了全景天窗涕嘲诽、普通天窗和无天窗三种版本的车型溯垮瞬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃刺帆边,采光效果很好彻,但无法开启督洼赔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用认,采用的是外开式设计确。可以确定的是氦峭琼,上述两种版本的天窗都将引入中国绅吨抡,至于无天窗版车型是否会引进谴负白,暂不清楚劲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年妒,马自达CX-7在海外推出;2009年堑济,2.5L两驱车型引入国内另,售价28.8万;2010年默,增配的小改款车型上市闺,售价29.08万第瓷悸,同时宣布国产意向;2012年沟伸徊,海外CX-7停产;2014年导免,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道阔,等它国产的人此时已经老了四岁了岗。   从以进口的身份引入国内我秤,到正式国产经历了四年左右的时间丢,在这四年中进口CX-7销量并不好享哆,一方面是当时市场不成熟炼,后期竞品丛生将其埋没了筏操。另一方面原因也在其本身菲诗痪,比如定价高毙戌滩、2.5L发动机动力孱弱等等戎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍间反,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诗。在测试之前雷奢概,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弓现,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缄刊,搭配6挡手自一体变速箱碧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机娘,只不过调校要比CX-7上的更为激进浩安。即便如此是瘟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼架闯。   油门的设定比较灵敏伤,起步和加速初段都还比较轻盈龋蹦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线涪朗柔,而不至于拖沓阜你,一切都显得易于掌握谁。变速箱和发动机配合的是那么默契滥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位前,只是在极拥堵的道路上蠕动时炮记赣,1挡与2挡的切换有点闯动而已化瘦浚,问题不大莫。   转向和悬架的设定偏向运动抗辨,采用机械液压助力的转向系统比较重荒慷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣侈防。悬架没有“忽悠”的表现玲甘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息斤奸,车内乘员经呈饰耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”孩。悬架后段偏硬吕修莱,在弯道中并没有明显的侧倾点谜鸽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去叔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错慕丁叫,动力供给够积极盎飘孙,表现不错斗绿诞,驾驶感觉非常轻松坷,动力的跟进也很是及时悉柑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)萎痊秦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm洁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蔡,而且不是那种喷涌般的迸发鹿皑骡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已步挥膊,给人相对内向保守的错觉碗盎诽。   CX-7更擅长的是中途加速棱淮攘,比如从60公里/小时开始级,遗憾的是想让它发挥全部并不容易比唤材,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓骆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限了唾设,这几天这种沮丧感时常出现谴挖。不过也正是这个中段加速的特点凤扫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举滔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右彩啡,稍踩油门就奔向3000rpm导厢叫,便能得到很好的响应伺古,仅有极为短暂的降挡迟疑炯饭榔,随后就催逼出了足够的扭矩寡怀歧。简而言之散颇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扛雄,容易上手浚玫,各方面的表现也都算令人满意绢揣荣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷晒核,涡轮增压器起到了明显的效果侵矾袜,就像注入了某种精神类药物广仑,虽不时刻保持着亢奋状态块,但兴奋状态确实随时可以到来屁,一切都听从指挥修趴蜂。这种持续的加速感可以维持一段时间朝付编,心里不禁一阵爽快董皆敖,当然楔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了氖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光陋叫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里禾困,消耗燃油17.94升额,平均时速为30公里/小时扔,全程开启空调婚屠翻,平均油耗为13.3升/百公里换伐阔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看掳,CX-7绝不算省油的那类度腺,准确的说是比较费油啡陈。另外籍类驼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油试,无疑使用成本相对较高吾酱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钳报埔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章李祷。说实话冬呵喉,那是我第一次接触这两款车苦损卧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象喜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机懒苔,动力同样够用鼻茄,但输出并不算线性荤妊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鸡碑伍。当时我就在想趣骂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了甸,而如今厂家真的这么干了词檬胚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统半,增加了几项配置搔谴肥,外观方面几乎没有改动瑰,图中的这款车只是增加了车顶行李架禄泻、车尾扰流板和挡泥板等选装件趟缕促。   这款帅客HR16是一款7座车型缎,它可以满足国V排放标准谅剐凑,车窗后半部分采用了隐私玻璃睦掳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涣伪奈。当然铃筋侵,帅客实际上是一款既可以满足载人位睡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)铅籍弓,所以它的车系中包含了5座弘骚、7座靖斥诺、国IV标记河、国V等各种不同版本扩激护。   除了挡泥板之外毁苯颊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高好拭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虹苏,其中的最强模式叫作“Dynamic”违匪谷,译为“动态”挛臀。有意思的是避劲,在英文里椿趁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根署玩逢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机菠每、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗童?——开启动态模式踌守,就等于点燃了一根无形的导火线新烩。   要追根溯源的话颠写,炸药起始于中国辉世篱,属于四大发明之一圣,不过相比中国发明的黑火药荡缺,硝酸甘油平时更加安全可控肺妮净,而且破坏力更强担沮。奥迪RS 7同样如此测莲,它多数时候表现得比较随和谈蓟汞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力秋。   首先从外观上就容易看出它很厉害卉。奥迪A7之所以独特惺成,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型巢融,人们将之称为“Sportback”诉,在我看来瓷盖乌,它的廓更像是一只优雅的海龟蝗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凯缚份。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装娩牧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光馆萌脚,所以它已经不是传统爬行类的龟琳霓鸽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息勒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同犬浦丝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘藤黄,让人不由自主的去稳稳扶住3猾、9点位置扫瞧锑。   在风骚的外形和各种真皮乓、碳纤维材质的覆盖之下江,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性围兰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别暑,这一点很好赐皋嘶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV门亢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陌圃诡。即便在这种情况下蒙腔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价氰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题哥伯:谁给你的自信卖这么贵凌?不错茶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008配泛,它到底是盲目自信还是厚积薄发洽?我们一比高下葛。 外观对比靛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结炕提:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蝗闹然,所以我决定说点可以量化的东西氖佩。首先端帘黎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酶。其次可能是由于动力的原因星,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妈撩春。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吭,备受关注的长安CS75正式宣布上市解陀伦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弯山。在前期的试驾活动上屁仍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型欺督,并对其驾驶品质给予了极高的评价惕贯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车脊麓瓣,和手动挡车型相比该排囊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待匣泛。 ● 外观内饰的简单介绍羡:   在外观方面陈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型巾悄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识庭,甚至连一个小尾标都没有该。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿侗派剂,但1.8T车主可能会对此有一些不满敛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm啃污,轴距为2700mm胚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吠、奔腾X80以及哈弗H6邵,CS75还是相当有竞争力的囊甩,它的轴距和长度最大蚊诞,宽度仅次于哈弗H6绘龚狈,高度相比瑞虎5矮了35mm申。   在外部配置上幻酸避,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统锑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头轨厂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角退瞧辖。另外固,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯徐绍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果砷憾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力可俺疾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致澈伪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惠,市场售价约为700元/条村杯,在同级别中算是很厚道的配备了窝诵憋。此外粟丘期,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品萌毛,只是轮圈被替换为铁轮圈腹,还是俩字——厚道臣逝段。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格荚维迸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疥卷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卸,看起来更有层次感檀瞬撕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙师呜衬、设计毫无新意羚、用料也很一般等不好的印象弄尖乳。不过近年来宝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹罢氖,长安便是其一酵槽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纤洗,也很难找出它的缺点褂,按键估羡雄、旋钮的阻尼适中溯岛,手感很不错都绣嫉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏簧窝沮,分辨率和反应速度都还不错门,不过在功能性上它只提供基本的导航巴、DVD割、电台部书李、倒车影像及蓝牙功能崔非弦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐香,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的咎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到臼,但是厂家对此并没有改进弓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放盟狸涉。但是拼该,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度冗嗅下,同时设备名称也无法显示完整盼,在用户体验上还有提升空间兄态。   不过蓝偿,在一些细节处理上性饰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意靠迷。比如在挡把前方的储物格伶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理统欢,不过这块材质却为硬塑料测猎,实际上根本无法达到防滑的效果洞藕兼。另外棋逛撮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钵宝拍,这点值得表扬霓谁,但必须手动摁下开关才能点亮污。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅焙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果穿显。座椅填充物软硬适中输献,刚刚好赋使梦,并不会软到开久了腰疼搐履羞,也不至于硬到硌(gè)人萎。除此之外曝,包裹性表现也很不错醇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中冈瞳。另外圃晌狼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节剐磷。   车内乘坐空间表现上风卷弛,身高180cm的编辑身处前排幂惮傻,头部约有一拳左右的空间矛楞破,此时移身至后排际粱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间花怒酒。作为一台紧凑型SUV车型滇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烂。   来到后备厢精稍,长安官方给出的容积数据为590-1560L夺谐,表现中规中矩捆欺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布叉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鹅,增加消费者对于整车的好感度防姑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟封鬼,如今市面上的电动车产品越来越多荆誓,开始逐渐走入人们的生活晨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一悸,大家对它的了解可能还不是很多巴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伤归黔。那么这款车究竟如何呢坞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瘟倍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上司膝,我们终于有机会近距离接触一下土校。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拟笑桑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拦,因此其与众泰汽车合作附兔,推出众泰知豆电动车鸽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同犬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗解委息?不管你信不信艾瓷肆,反正我信了限。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赡靡屁,售价为24.98万-28.98万元焊,共有三款配置可丫ニ闫纭,全系均未采用quattro四驱系统塑,取而代之的是前置前驱的驱动形式色溺金。更便宜的价格带来了更低的入手门槛喉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生荤嗽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水版,1.4T的发动机到底够不够用熊趴仓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纤淘,这些问题都难免让人担心池剧班。那么奥迪Q3到底是不是“好货”箱彻,它又是否值这个价格糖,下面让我来终结你的这些疑惑教丝娄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力铂割兼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱洗讣道,我想网友最关心的问题之一也许和我一样莆七,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乃噬,既然大家都关心这一问题晾朝,那么我们就从这个问题开始一一解决挨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的餐,其最大输出功率为110kW孪到,峰值扭矩可以达到250Nm哇砷粒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm闲拓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后幌小,动力储备不足方面的顾虑回放,但是这些想法也好顾虑也罢倍丝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了揭酚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实孤,油门初段的旷量微乎其微侈刹瓜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点喝恰,当发动机的转速达到1750转时靖鹊当,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩啡沫,强烈的推背感也会随之而来旗童绕,如果你不是冷静下来思考一下盆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纲帛测,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汕钉嚏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候犁荤,一开始的想法和我一样舒侗,换了1.4T发动机之后讨粱宛,动力跟的上吗挂焕?心里总是怀揣着这样一个疑问瘦公栏,但是当他们开了一段时间之后燃窍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缮荷盘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格写,处于D挡模式时姥乌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝溃妓垦,但也感觉不到激进的性格龋剩。但是当车辆处于S挡时杏丁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉晨凄,整个车似乎突然变得紧张了起来热虚铅,时刻专注着你踩油门的右脚勒脓,稍有动作便会迅速做出响应岭宝袒。   在城市的驾驶中蓟须,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障叮碉氓,当你深踩油门时挖倒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞贝,或者可以说芭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态仑胶阑。此外台辩乌,作为一台不折不扣的城市SUV惯律,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酸幌券。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质荡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量普康戎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感贩铆附,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动擒垃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆裁想,整个加速的过程非常线性低武厕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时保傻磕,不会表现的非常神经质勒勒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱驮,这台变速箱给人的感觉非常聪明泞,可以准确的猜出驾驶者的意图矩,在换挡的速度和时机方面非常到位忿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点漆俯。此外接道徊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错雇躺疼。当车辆处于D挡模式下肠,当发动机的转速达到2000转时孔僚电,这台变速箱便会进行升挡的动作晒巾,从而保证日常驾驶更好的经济性库省肯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应罢传秤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止仍凑。   这台变速箱也并不是近乎完美略铆擅,它当然也存在着自身的不足氓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺龄闪溉,尤其是在低速的区间内核授节,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感晶。此外串守姑,该车提供了四种驾驶模式的选择欺,分别为经济举、舒适权拧唾、自动和动态模式鸡喊计,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整沛宽。 性能测试港:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中哇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现锤笑,最终的破百成绩为9.14秒梨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升文绵掠。奥迪Q3在三挡时完成了破百筒桑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程畏耻。此外眉投膜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没息恨变,非惩#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失倍,整个加速的过程十分平顺和线性抗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蛔。车辆在全力起步的过程中佬男玛,由于没有采用quattro四驱系统俗,车身有轻微的抬头现象修显,前悬挂的拉伸比较明显萎疮莱。 性能测试吻挎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中慕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拴聊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升戮瓢桑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系摊。在整个制动的过程中绩良,G值适中保持在-0.9到-1之间抠泻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态芬嘿径,前悬挂很大程度的收到挤压拢安酿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显诞踌。此外涕境,该车在连续制动的情况下贺垫梁,受到的热衰退现象比较明显卤居甸,在连续测试过后弥,制动距离增长了接近2米裁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容人柏船,动力方面也足以应对使用的需求径,尤其是在低扭方面丘,这台发动机表现除了浑厚的功底憋酸诚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平讹降法。对于一台城市SUV来说夺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑锨视粱。" "  你有没有这样的勇气铂,一辈子只留着一种发型成,带着一种款式的眼镜释休?或许多数人会摇头说不示息幻。试想你现在穿着中山装侥母,带着大边框呕,留着中分头走在街上圭,别人必定会投来异样的眼光馁怪纽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变分财,但有一种美搔太涪,却是永恒的谋矩,我们称之为“经典”咐。就像中山装逐渐演变成了“国服”河湿哥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样繁袖,看似过时的东西稍加润色辩,就会焕发出经典的力量来。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题私熔颈,也是一个互相佐证的问题诬兔。正是扛住了时间的消磨俗孔炼,一个产品一种设计才能称之为经典割徽茫。而正是因为它是经典偏贯,所以无论时间如何过往楞,岁月如何变迁谩急狭,它依旧能代表着美倪潍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角袱性困。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫献断、保时捷911贫、MINI这几款车了景。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承姓,这是一种财富呈勉,就像一个国家的历史一样哺顶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝性跋。但就像中山装一样弹,如果不稍加改动土外毯,依旧会被人说土气抗背,MINI也是一样氮,细节的升华会有益于经典的传播和传承贪墟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秦方恐,是全新MINI车系中性能最好的撩。所以车头车尾都会看到“S”的字样表蔬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表劫架:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炔贸,这是它彰显不同的地方拈炭,尾灯的轮廓更大了某寸,但相比老款不够凝练郝涤,同时你也感受不到它有何种审美的进步呕,个人感觉它是为了变化而变化扩撇投。轮毂方面犬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号浅斯轰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盗卜抢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蹋。不过雄,在真正接触到保时捷Macan之前奶年,我对它的真正实力也有所质疑笔。众所周知蓉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造咯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢篓氯?带着这个疑虑固,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅诞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同韶坏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型睹廉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机氯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似项。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型超鹊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”戏骆盖。在没有任何参考坐标的情况下嫩宋局,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的剁蹭。排除了惯性思维的困扰瓶,对于一款新车而言或许并非坏事策陆告。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布宏时峰,因此有关它的设计特征我们并不陌生抚。作为保时捷推出的第二款SUV车型钮相,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计徊搂吉,同时也融入了许多独特的元素街人。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瓶挎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动墨,因此在细节处理上歪讣等,新车融入了更加激进的设计元素污。    作为入门版车型储腾很,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯咸豢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯畅铣纲,并采用导光条设计彻令锰,其视觉效果更具科技感蒙。   保时捷Macan的腰线位置较高橡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抢庞街,营造出强烈的动态视觉效果班。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格臂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一妮败害,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格岔感檬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侣肥估,我的同事此前已经为大家介绍踏毙绢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解天。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍塘。" "   ??????? 提起观致熊,大家都会想起什么驰来埃?这似乎是一个难以回答的问题集穗。作为一个有着中国血统的全新品牌矩瓤汝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩寡察屡。在2013年摔袖立,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上逝闯氰,一石惊起千层浪拟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手航。   如今恳驾店,观致的第二款车型苟旦,观致3五门版也如约而至坞恳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力恕悔椒?它的到来锹,在扩充了观致的产品线之后令,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢恰奶邦?自然是令我们拭目以待妨巷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车缔摩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今捐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型萝辛刮,时至今日都没有做大幅的修改厦既付。就是这样一个古董级外貌的家伙抡特峰,最近竟然和新能源技术杠上了诧杯。2013年的日内瓦车展上蛙时,路虎推出了一款纯电动卫士皮,旨在告诉大家卫士宝刀未老材弘贫。而这些天拓吼寥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疵,看起来测,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了孟唱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上舷嘎套,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品勺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟焕帛限,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望烂显,并未成为现实粱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已灯。   事情的转折点发生在2014年6月18日莆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照彼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车犊德,并且这一次潜竣,车身上已经重新贴上了拉花碾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计磐殴枫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”猾,而是一台真正的电动版卫士械。   之后通过各种途径的联系坤淑白,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版购蔬泉,虽然这并不是一款量产车摹峡,也没有任何电动机酱、电池组方面的参数数据朴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试巷米,我们认为此次试驾还是很有意义的藏。   ■ 外观造型蜗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷稼鲍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士来。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样握太,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鲤帛。   电动版卫士全球仅有7台韶锚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拐举蜗,基于卫士110车型打造膛,可以根据情况容纳5个或7个座椅亲,算是车系中的“旅行款”钎煞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承号楞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异趣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计功,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡堑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恫,丝毫不加以修饰操。按照官方对柴油版车型的销售策略坞难,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件贡掂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分撤烯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理幸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留克,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间桨。正对车头市枢鞍,右侧翼子板的通风口也是镂空的嫂,下方是空调系统的进气口酮粕,而左侧的则仅仅用作装饰瓮,所以是完全封死的状态崩通啸。   平直的挡风玻璃娠吨氯、小雨刷够、面积可观手动调节后视镜霉搁技,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搬茶榔,而在这台电动版卫士上顿啥碘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板清鸥僻。   实际上韧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致烽蹭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线动,电动车窗只照顾到前排乘客荷戌农,第二排为手摇的祥,第三排则仅仅是推拉窗颓歧喜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林戮,确实隆脾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车飞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中糙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头算,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖略。   三窗式车尾设计除了古老外贯摔饲,想不出更多的词去形容牵逼,好在后窗电加热窖微席、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备虹幂柬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统路粪管。至于各种不同用处的尾灯恒斑僳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧锭排农。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩庐谩,并配备了13针牵引电力接口炽构,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电膝。而对于电动版卫士来说罕,这款车的拖曳能力也非一般强大凶毁钮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡含崎吴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绊拧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蹿内禾,在这四年一次的盛世当中此,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注习,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯纭,在经过整体的细化改进后整体更出色惠角,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣肀匠洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌丰,对于这样一款小车到底怎样己,让我们一起一探究竟慰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计脖项,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抛涵佛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格孙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮矗可靠的选择沦坎寞。   相比现在很多的车型拾是弗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰酶,个人比较喜欢这样的感觉妙夏,朴素也是另一种风格态跑汗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好曹炽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分雀顶帮,可以说是起到了点睛的作用席,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创丰南,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鞘,看起来还有些运动精神蜕炊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组脐顶禄,同时也是远近光一体设计帮俄侯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气箍,更加突出其可爱的造型风格桑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体脖腊,同时也表明了J2的一种年轻风格府珐睹。虽然是一款定价不高的微型家用车泊舱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置揣沥莲,雾灯虽然不是什么贵重的配置令,但对于安全的保障还是多一分才好四扁深。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力安,实际使用中虽然刮水面积稍锌缋呛狻,但整体还是清理的非常干净特。   在车体侧面造型上擂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计恭釜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高苯势,这样给头部空间会留出很多菊钒溜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感殿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感患构。腰线起始的位置和大灯高度相同季壬耽,这给了驾驶员足够大的视野空间扯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间燎敛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高教,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拢兄貉。   在尾部造型上镣凹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计膝娥松,同时加大了尾部示宽灯的面积适京搬,为了就是提示后方车辆注意安全滦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹菊戈肪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高敦耍,内部非常的深不过开口非常屑啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包此赶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具耿炯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎家腊漏,虽然是钢圈笺俗芥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳淳摧聪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型脆锭檬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少儒。另外贡,一直让人头疼的售价问题美零,此次又出现了撤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缺。价格问题吹,在上市新闻 中已谈了很多话,不过与价格相比暗喉埂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善邻唯砰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统槽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题悸怀饲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后完,即将为各位解开疑问鼎羔问。   观致3五门版已于6月24日上市俺母蒲,目前指导价已公布蛋,售价区间11.99-17.19万元 设空椿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沙:依然遵循简洁的设计思路灌水撬,造型更显年轻炯膳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头芥高失,喜欢追求时尚潮流的年轻人士入溉盲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体盆。可以说娄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车手羔肩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瓜委韦,不过在细节上却更显年轻吮届如。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm截沁,轴距为2690mm盾崩,除了长度缩短了177mm之外私,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别尸锑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话筛吩轰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉物屎形,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了啡概。在车身颜色上疮谱忌,观致3五门版同样有6种颜色可焉鹋取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕浮颠,色彩更为鲜亮裴裴啥,也更有时尚感邦赣卵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起未,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别崎短。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面探抢梗,而前雾灯也采用了圆形的设计克隙峭,更显时尚确幕饲。另外挽嘶曙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯校奔、转向辅助灯和大灯清洗装置辆乏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 得赋。   除此之外薪榷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大爸独,达到了18英寸(三厢版为17英寸)那领吨,并且轮圈的款式也更加的年轻拭篇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18敞赣吹。所以在轮圈与轮胎的规格上饰都锑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别丸翅漠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍阂队扦:与三厢版一致肝,细节改变不大哩把。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同撂隙笆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择霉堪。中控台采用对称式设计烂境,各种功能布置规整雹,按钮数量控制在了合理的范围内累隶,不会给人一种杂乱的感觉拨尖铂。平底式多功能方向盘与三厢版无异镶登洽,造型很有运动感朗丢损,真皮包裹的外圈握感也很不错抄哪盟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置里舵,除了蓝牙电话扑啥、多媒体播放等这些基本配置之外饯麓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务琳袖撤。除此之外地板涝,车主还可选配观致逸云的增值服务腔孙,该服务包含实时交通路况惭相、实时停车场信息和地图更新等暇。 ● 座椅及乘坐空间杜握:白色绲边真皮座椅很有时尚感避娄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能烷咀畔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能虐坤废,与三厢版顶配车型相同弹。不过区别在于晌俩圣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理督峨侮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升项入福,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动唱傲弘。   在乘坐空间方面蔬俊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座汝樊旗,并将座椅调到最低位置后辖墟,头部空间大约为1拳嗽,显得很宽裕;而进入后排后驹脐跺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间感,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的榔蹋火。后排中间地板隆起幅度较大颧鸥,长度也不适合搁脚称,中间乘客的舒适度会受到一些影响病。 ● 后备厢牵、储物空间和天窗獭撤愧:后备厢容积403-1105升嫉,储物格众多艘。   在不放倒后排座椅的情况下轻顺碾,观致3五门版后备厢容积为403升螺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拍。如果嫌这样的空间还不够的话戳巨挤,将后排座椅全部放倒后换,空间最大可扩大到1105升拢啼鼓。除此之外挪昂,如果您随身携带了诸如手机肛馆、饮料之类的细碎物品的话描舞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间答散吴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘诚喜悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备仆勾,可打开的总面积约为0.22平方米混拓奔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贰陷瓢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架叙尺碗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机请,两者最大功率分别为126马力和156马力浮哨铅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米煤奸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别履。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蹬,其他车型均采用6速双离合变速箱缆。在底盘悬架方面疼持,观致3五门版采用电子随速助力转向系统篓稍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架啥璃。 ● 驾驶感受蜗:底盘调校水准高岛村,变速箱低速平顺性比三厢版好膛裳械。   此次试驾会上捞嚎核,我们大部分时间都行走在城市道路中擞闲霸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冈规,起步时若是轻踩油门踏板换肌类,车辆的提速会显得比较迟缓瑰负泊,若要改善的话衫柔保,需要至少踩下1/2的踏板行程汝。对于开惯了日系车的朋友们来说魏寐抢,这种偏向于传统欧系车型风格垦墨迫,而非“一点就有”的油门调蟹缏春荩可能需要一点适应的过程膏顺。   而在整个加速的过程中坛罢刚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题炔火,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上宝刮,咆哮声已经传入驾驶舱皖寝绍,可就是不见变速箱及时升挡辆邵。另一方面醇涧雾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入啃,整个介入过程并不是特别的线性饭唤,其工作时的噪音也清晰可辨蕉魔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音皮编疯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧借肥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )摩点搐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受凡矗绣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换米怯并,并且伴随着强烈的顿挫感金搪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多么别。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态纠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少播,虽然顿挫感还是有碉宪,但已经能够被绝大部分消费者所接受柯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的悲匠程,那么我可以回答您坡瞪,和大众的DSG表现相差无几某痰。摊道。   从观致工程师的口中得知冠蜕煽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蛋,对变速箱程序挟媒宪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整宽,找到其中一个最佳点慷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低冒佛吴。   在手动模式下栋旧救,发动机的表现仍然很积极陛伯沮,不过由于其低速动力输出并不出众履,其加速度并不能让人感到满意船,很大程度上楼腹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉揭聚稗。此外贝观,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时棠览,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蛾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似笺剧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点炔羔亲,而在此前的三门版车型上戮末散,我们就给予了相当高的评价昆碉。虽然仅从结构上来看舅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控宝煽,但作为一款家用车呈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酿党,高速行驶变道保证稳定性巨富。事实证明台,这款新车延续了三厢版车型的出色表现确韧,并且从车底反馈至车厢内的声音办里、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看杆唤提,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的呜。   ● 编辑总结瓦:   从我们此次的试驾感受来看墒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惠、时髦的外形佰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整废涎票。与之前我们体验的三厢版车型相比摹柑堂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步玲,尽管目前顿挫感还是存在下昧某,但已经能够被绝大部分消费者所接受了尚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过桓,有值得称赞的地方秒先,自然也存在着一些不足秆存妻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等慈貉。另外棠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的罗甸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元醚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯裸深、转向辅助灯及大灯清洗功能徒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎咳,这样看来典,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涪洽眷。不过烙彭巨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑抢牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间首迪牛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挖伟节,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型笨。但个人更喜欢两厢版本涸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因凹蕉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾颧。当然难犬谦,作为同一款车晨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同耐倘谁。三厢版本更加实用捆,两厢版外观更加时尚干练戏嚎埠。今天带来这款两厢版爱唯欧瘟纱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足魔枫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容彼,大灯的设计相对保守了淖骆稻,但也减少了人们对于这台车的争议性百。从而扩大了消费人群喘兰氦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好料希沸,各有各的美撩。但无疑售警,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的残。   侧面的变化并不是很明显晶世,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瀑。相比三厢版要顺眼的多凄绍佛。车尾的变化同样集中在尾灯上囤,尾灯的轮廓变化倒是不大互幕,变化主要集中在尾灯颜色的改变梯。深红色的外围显得更有质感餐乏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话甜诞懦,越野车是最好的选择敛察。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车交肚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40箔济厩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事仍肃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力丝敛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远希伦滥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40遣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没笑极。除了电视剧的锦上添花搭浪抱,BJ40本身的魅力也势不可挡搞皑肮,下面我们就走近这款“北京青年”譬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绒踞疮。   外观/内饰滔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试峭,或许有人会问那为什么还要进行测试诽筛。其实答案很简单建瓮,之前测试的BJ40是一款试装车荤锰倘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搂水俗,包括电视剧中车辆也是如此笔撵琅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升己勘。虽然我没有见过之前的试装车娜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异庞,甚至有些地方与牧马人不相上下粗童。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拦,这里就不再做过多赘述疵藐喷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰侗庞,你会发现并没什么科技感松揪,简单的线条韦、硬派越野车特有的见棱见角的气质翁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面兼。另外盲称,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留溺。硬质塑料质地的中控面板很厚实幸羌户,比起舒服的软性塑料手感稍差反,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境牵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事德汤,同理使用织布座椅也是一样手,无论您是刚刚涉过水偷奋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨盟滦俺,都不用担心铜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器互沛刷,不需要华丽的外表去装饰袖捷袍。虽然BJ40有着很浓重的模仿歉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格衅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上仓窍,那只能说这个人并不了解硬派越野车欺搪轮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望芦姥玻,让人想到真正的场地里去撒点野检寡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀篱露白?惊险的高速穿插蛙绣、精彩的甩尾掉头猜接、惊艳的侧向双轮行进赂筏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演衅搁桑。时过境迁掀我类,萨博虽已退出中国市扯镄巍,但把经典的两款车型(即9-3伯、9-5)的技术留在了中国眠拿编,在北汽成功收购萨博技术后暇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蟹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型午汤霓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纬暑猫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沫,主打性价比与实用性旱涕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乓宠羚,只是在某些方面使用了相关技术而已似。   从外形设计上就不难看出动拱眯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰楞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70棚,同时车身上所使用的犀利线条揣,令时尚动感的氛围展现得十分充分勾嫁峦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表韧侥烤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级揣惩,车身各项参数都小于萨博9-3颂钎皖,所以直接套用的说辞显然并不成立悉侮隙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出糙峡,打造一款可以继承优秀基因功材恍,并适合普通家庭用户的车型伍哆,成为了设计团队主攻课程很裸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情先,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应灿羞抚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降穆缔吻,但紧凑的造型与简练的线条撼池,使其观感的持久性更好皑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多糕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场度耻晌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型途,价格能接受虚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型溜惨峰。而现在也有很多车型供大家选择扭陶,包括大众途安肉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择手锣冷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现魔查礁,它还有一个进口车的身份忍怕。接下来慌媚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现剿湿。   外观皑酱:起亚最新家族设计需豹咀,略显可爱跑涕,大部分能接受切聚母。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格煌家,同时又有一种独特的卡通味道悉堕顾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感感慷保,没有配备氙气大灯吞棵,但全系均带有LED日间行车灯舞、透镜及大灯高度可调功能吕。雾灯部分的设计很有个性呸函,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感袭惨奈。   由于车身高度降低斧绢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑乾骋巧,平滑的车顶线条降低了风阻系数囤晌浦,流线型设计更加美观彻。全系除顶配的豪华版外讼替怜,后视镜都没有集成转向灯功能闷海。另外肖荣,低配车型的轮毂也比较简洁茨,轮胎规格为205/55 R16砂慷。   新佳乐车尾的设计十分简洁冒蒜父,总体看上去比较圆润哩碘递。尾灯采用与前大灯相似的设计风格剧武,凸起的轮廓首尾呼应勘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钠,车顶带有行李架到派,具备一定的实用性扫铅挥。新佳乐全系标配倒车雷达功能俄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像射哄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源订欢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题孩墩埔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌冒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯款缆。而提到雷克萨斯搞伎角,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样懒年舍,立刻联想到了舒适灰垃鸵、安静等一系列形容词哦关。   作为雷克萨斯主力车型什,ES系列占据其在华销量近半壁江山吹般,舒适凑泄弘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价衅类。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h棉席,更是有充足的理由享受这些评语抡沛菜。但更重要的是侩副此,在环境日益恶化壳察绦、石油资源日益紧张饯、油价越来越高的今天得颓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胳虫猎。   外观部分雾傻沽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型啡午兑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)盒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生殴臣提,和前代相比进化明显诧传粪。初次亮相时茧甸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期孩稻端。与丰田一样墒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格净豌渤,目前已被广大消费者接受沁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赫沦。   外部配置上侩稠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能禄玻骆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目竣,与中网造型配合不错锰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格码爽,轴距2820mm涉目痪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同犬蒋,ES没有针对中国市场刻意加长衰可,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台办诧,轴距比老款增加了45mm恼撬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鼎挡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型菠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挨。当然伸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标偷泄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起弗。另外勾捂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鳖,更加低调融憋袭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS忌蜗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距衅桃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆句、忘记沉默寡言的正装车主浇匪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谜歉、忘记... ...算了涸卑,需要忘记的东西太多钝撕刺,你只需要记得一点禾伶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拢劣侗。   奥迪的低调达芦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)郡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝猩笑需,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凡彭。依托自奥迪A7的造型设计救,RS7依然拥有优雅的造型腿,仅仅在一些细微的地方倍凛奉,RS7做了运动化改进考。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拣妈、以及哑光附件牌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板灭畔百、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子井烫。   如果客户需要疵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂聘,其轮胎规格达到275/30 R21表驴兴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气膝。排气管依旧体现出奥迪的低调巷,外部看是两个椭圆形排气管寄磺妻,而其实际是双出四排气哭盯,因为单侧双排气有节流阀搏抛,用于改变排气通道捎饥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣姆居。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扫械沪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线甭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针父功梨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔晚赋。车钥匙涝柬太、平底三辐真皮方向盘习怂痴、运动前座椅妨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标婪芳版。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能校,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示污方息。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中靶弄得,还提供发动机增压压力馁、机油温度显示和圈速计时器等数据厦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蔡槽憋,并提供其它3种材料作为选装硕蚕。车顶内衬标配黑色织布糠窍烩,可选配黑色Alcantara面料饰累。搁脚板刷眯耙、刹车踏板沫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计传滤乳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆噬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑懈、一体式头枕的运动座椅脊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料维惦氨,并提供钻石绗缝诵七。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料欠肩洗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乃坊泉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蔫皖活,就像微博上说的憨紊,一次刻骨铭心的爱情的兔,一次说走就走的旅行什么的怕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贸,但在现实中需篇泡,你不能永远一副放纵不羁的样子钡,特别是在资金有限的情况下老,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的弹旁。此时你就需要一辆价格便宜蹈萄卫、实用可靠的多功能车型围,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择隘粹枪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型籍,分别是景逸X3和景逸X5晤怯兄,形成高低搭配产品布局夺秽。景逸X3属于入门车型牡,共有三个配置耍汀,指导价从6.99万到7.79万元顺屉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型狙歌炔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看棉播,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蹋山。这款车的前脸采用了新的风格样式团邢武,线条比较硬朗老判木,造型简洁流畅镣抹体,同时又很饱满舍丁沙,没有过分追求标新立异的夸张风格恨,显得更加沉稳擒麻硼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素隧径疾,给整辆车增添了活力伤。   除了前脸之外圃份,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓铅虽福,让人略感失望绒扩,好在整体风格还算融洽夕秤,不会给人前后脱节的感觉刃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm且胚、1835mm和1705mm哩,轴距为2685mm试撤,在这个价位上算是较为突出的水平了膘晌石,保证了足够的车内空间铃。" "  在固有的印象当中劝跋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下狙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价荤催,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙筒浔铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌揣春粟,作为日系三大高端品牌中的一名巢闹歇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸饭锭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次叭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L暑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说呵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格含窟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蚊,取而代之的则是一种日系的柔美风格阀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影健骡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力焊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恳孰静,并且这种特点让别的对手无法模仿巨汤捐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉矢度,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大唯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瘸版湘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面恫刻峡,看起来非常具有独特的风格快泪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计眯珐,不过看起来还是比较有神的泥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果捐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示岭哇港,对于这样一款大型车辆还是很有必要的村。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方杭桶露,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉耪纽惭,这款车有这么长么侯精?实际上后门的长度远大于前门病吭本,不过整体造型并未收到过多的干扰梦铃瓦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格扦,因为C柱的造型更加接近尾部得,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果监,腰线的设计在在尾部提到了最高对递,并且从前大灯连接到了尾灯部分坊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通畴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑冉扣侣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响挂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计稳仍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计矫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拢坏衡,到今年4月20日其正式接受预定虏,不到一年的时间谓适姑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了潭。在新能源车量产隧嗜、市售的速度涎恢梳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌韧搞禽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯讥危,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过喂揩。当然驹脾,汽车之家评测新车的速度也不慢充将痕,今天羌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锚蓉乳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款癌檀逝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款论霓,其中橙色的为增程式混合动力版车型畴娇间,白色的为纯电动版车型门,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嗽泊矢。   ●外观系箱:造型前卫队,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布浑挫,我见到量产市售车之后畦塑,其外观真难以与概念车作区分胆侥粱。宝马i3前脸造型饱满圆润绊膳桔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现俄痛摔。不过蛙,“进气格栅”四个字需要打引号了完记曝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能狡暇菏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾涣申。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疤,让整车看着很有质感且与众不同绒揪。当然舌谋坊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼取,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格脸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头厦价,但它的车身侧面看着一点都不显小另宛。在我看来原因有三户,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富刚摆敌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少菏串思,给人感觉比较敦实拐偶慰。特别是车高数据了,它比X1还多出了23mm驴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大弹狗,达到了20英寸掠,但胎宽却很窄狼墟敌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20兼绞痊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎道殴。有关这款轮胎五孟赔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店故魄,基本都表示由于规格太特殊豁,没有现货也没有报价味。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质梯恫继,很独特瓣幢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搂慨吠。尾灯采用得是隐藏式设计境曝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分齿挞,用于显示示宽灯括、刹车灯以及转向灯等度附雄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧平,所有光源均为LED枚寡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中髓毯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词娶捞,欧洲市场上柴油车盛行已久叙桓摧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蘑。不过近来观,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求菲筛,Jeep便是其中之一亥簇付,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待微。 ● 外观介绍卢是桐:与汽油版无异猜琉敦,硬朗依旧清绵京。   从外观上看秒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型寿纹为,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型衫。新车的外形仍然显示出硬朗航改般、时尚的风格冈芦了,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哩旦,提升了时尚感掇帝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm泄瞄郊,在同级别车型中“个头”并不算大伺哎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势顺剁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°部搁。   在外观配置上赋莫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯淡、雨量感应雨刷摄妓嘲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置镭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的菠。轮胎配置方面晨嫌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎份,轮胎规格为265/60 R18男泰胖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎懊坊,规格也变为了245/65 R18拭伦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时卤,我们会谈论什么逆陌躲?是大老粗一样的外观伯略,还是“马路杀手”一样的形象罚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象俯,笔者也不例外户陵。6月5日下午损局,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华缕忍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凹屎,原来大块头也有过人的大智慧城备缴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH溅、FM两大系列亲拜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瞥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华既雀疙,中国区总裁陆博天到场助阵心李。在听取了长达1个多小时的技术讲解后湾燃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱屁兽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了立撬番,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车俗价,最大的意义还在于为企业产生利润我叹财。因此疟汉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中茎,并体现在生产效率胆七、节油效率殿、完好率抬肠、安全旗淡维、安狈冢和驾驶员体验六大方面帕迫幂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沧璃拌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择式,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证颂郊炼,而大众凯路威则开创了一种新的格局裤叭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型洼嘲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生捻屋奈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吐,而那款车型是针对高端商务市场的车型烧沥,虽然其内部可以进行简单的商务会议仇脖蚂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的悍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案窗妈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格图,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑洽婪普,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求捂饥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蛾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格隶秸镀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼啤昂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密怯斧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恃核晴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置降岗倘,只是以简单的卤素大灯出现端,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯炉,只能说稍显遗憾托竭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车梧芳莎,并且其敏感程度非常高撑厩垂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单滦编,采用最为直接的造型是大众商务车的风格黑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大踩旦凹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格晒妒蹦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碴斑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味厦能集,但还是将头灯和尾灯联系在了一起泛,在尾部造型上也同样是方方正正姬翟恭,给人以刻板的印象窝狙横,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰模夺,看来稍显朴实无华罐疚放,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前习炒宛。尾窗的面积超大潜,并且配备了后雨刷迪,可以说在安全细节上做的不错必付旗。尾灯的造型也毫无新意巾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑恕,尾灯内部的结构也比较简单泌跨欧,并未采用LED也是针对不同定位的选择嘎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低施兰潦,尾部配有四颗倒车雷达探头怀婚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拖吵。作为一款商务用车说陌虚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吗屠坝,而旁边就是凯路威的备胎所在地署叮翰,这样的设计使内部空间得以最大化利用孪陡。   相比国外的凯路威车型虐辱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卯,造型上采用了多辐式造型洁屉,轮胎则采用了邓禄普品牌息惧屯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野混肥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV荒细。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候倘冒,我更多的会用臃肿两个字来形容它怖。圆润的车身胜,没有棱角的线条们,大而无神的头灯寇,都让我对它提不起兴趣卫。第一次见到新款昂科雷时廷,我的这种感官得到了改变快氦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点庇。新款更加俊朗镀欢,就像是一个胖子蕉庇喉,经过健身薯碌半,从大腹便便变成了施瓦辛格细。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面怜溅,这种类似于点睛之笔的作用膜拧,实实在在的发生在新款昂科雷上面洼颧抚。之前的头灯让我没有胃口冀,尽管亲和力不错蚀吞钵,但太没有性格圭袄厕。连同这个车身谭葡父,都让我觉得臃肿无比懂哗,简直就是个满脸流油的胖子弥。新款更换了更有张力的大灯瑞,进气格栅也变得更具进攻性闪。这样的风格嚏兜,我想才是大家喜欢的士。   侧面造型的改变不大怒惫呸,侧窗面积所占的比重依旧很斜⑽帧,这和新君越该炬、GL8都很像下惟。给人一种重心很低的敦实感酪浩茶。但对于车内的乘客来说新,这不是个好消息恢惮,过小的车窗影响了向外看的视野蓖。造成了不必要的压抑感课。或许对于选择别克车型的人们来说假星惶,这一点必须无奈的接受了色动。   车尾的变化不及车头粪涩到,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性桓常芳,或许我会更喜欢它寞。但事与愿违旗晒,尾部的改变仅仅局限在排气管上拴廉迷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形黑帕痞。这多多少少会有助于提升质感碎。也改良着尾部太过圆润的整体气质碑聚巷。可以说赤侥稳,这次外观的改变冲,在这些细节上还是很成功的蝎。相当于一次瘦身和塑性丢,让它的线条和筋骨更加分明盆颅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间盾,纳智捷 新大7 SUV正式上市称淖,官方指导价格为22.68-27.48万元赏。一直以配置见长的纳智捷品牌酸,在小改款车型上又下了一番功夫污,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次案凉惧。在体验的这几天时间里拒芳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”乒拣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价古。也有好奇的邻居询问这款车的售价嫉城,当得知价格只有不到30万元时敬官,邻居更是深感惊讶建魔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢次兜?本文就为您带来答案遂放鞘。   作为一款SUV玩鼓,“大7”这个名字一点都不为过酥第迪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手歇戊既,2910mm的轴距更是傲视群车纷柔,也难怪引得路人频频回头堕椭来。不只是尺寸抢拴,本次试驾的新大7四驱旗舰版烙八浩,整备质量达到了1950kg酣违泊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”委箩癌。   作为改款车型喊,新大7的外型经过了一番修改另,主要体现在前脸和尾灯上橡零。大灯造型有所变化彭跋凭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内虑,而经过修饰的雾灯矫措、转向灯和前雷达画斯感,给人以霸气外露的感觉沸。整体上硷竟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉歉噬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭剔拴祈,比较实用溅嚏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上侮开淡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上孩湾。从奥迪A8的换代妒恢、全新奔驰S级的上市惮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照莲皮。这三家老牌厂商动作频频可论辅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蘑牟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哇广。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腻。而随着混合动力时代的来临虽餐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL篓革,可以说从那时起权巾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位秃宦蜂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市钩构,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期荤汹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来收,以期对它能有深入了解何焦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挖苇航。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内啃菲屑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸封搽孩。相比之下家巾清,雷克萨斯LS在此方面并无优势佬裁粪,长度怂弛低、宽度和轴距均落后于对手刊藕烂。   即便不看车尾的标识模,仅从前脸上幽兰色的车标崔行,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型款杠。而身挂HYBRID标识则意味着蕉凤,除了树立当家旗舰车型的形象外抖成讥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神结。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功际舌,只是在一些小细节方面令人有些不满窗。如果用最严格的标准来衡量挛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间仟共。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些日。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后几旧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手娃猫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑写桥韦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型粕,这种车型的优势就在于锌甸委,兼顾了媲美轿车化的底盘质感攫啤脐,还拥有了超大的车内空间晒,优势显而易见静掂宪,而今天我们来到了美丽的太湖木浆扮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缄酒锋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心埠岭透,也让更多心意欧力威的人有更多选择寸豌负。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表唐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的具菏且,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5虫,不过从售价以及车身尺寸方面来看侯,欧力威确实占据一定优势次醚。   外观上欧力威厢型车身造型茶迷扰,并没有阻碍它时尚的视觉感渴挖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车猾,时尚并且使用添泞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观边骡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示恼。   非对称化的中控台设计稍,与1.4L手动版没有什么变化变匣搔,首先造型上足够年轻协调锤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点搜挺。欧力威自动挡车型磐绥冀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型诺琅茂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键纤订岗,操作多媒体更加方便化咯。中规中矩的仪表样式没有什么改变乔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息梗钦恼。   本文导航" "  有突破有挑战豁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候釜卤材,就会有这样的感受藐。它太挑战人们的传统审美了别吮踏,怎么样也无法用大气轨幢、简洁裳谰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受趟嗽吗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产堵。自由光承载着延续切诺基的重任损钮朴,就在这样的争议声中款款走来帝袱栋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统劣陀,挑战着经典脖穗频。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虐哨,在做颠覆传统这件事牟叭首,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念彩柑杜。就拿前脸来说鹿裴,好看不好看绝不是我个人说的算的稍拭填,每个人眼里都有一个不同的看法单等免。或许慢慢大家就接受了敬妓捂。   作为一款中级SUV衫碎,车身尺寸上中规中矩豹瓶钦,作为切诺基车型的延续赌宛户,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现滩徘梦,但也能看到不少突破之处禄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃扔抠。   本文导航" "  从1985年开始访,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上劝兼克,1991年出现在5系车型上涟橇耍,1999年开始陆续出现在X系列车型上敖怪。直到现在裁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术擎捶。2014年5月22日短蒲罕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酿莱娠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型坊暴哼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求董般,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车家颧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鲍测,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么完? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表秋品聊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款狡处粟,新BMW 328i xDrive顽龄湍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元料琅。   第六代BMW 3系延续了这一传统哼,将融合了电子气门控制里挎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碍表黎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配断。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型垫臣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本仓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的汾鞭,要了解这个问题前瓮徘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理戚旅漆。齿轮传动式分动箱艰蒋,连接前轴的方式改为了齿轮传动纺挤短,其他地方大同小异夕睫。对于宝马X系大部分车型来说烹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蔚匣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配芭痹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力腾捣。由于前后轴均采用开放式差速器浑,遇到交叉轴情况时藐哼,也只能依靠电子制动来辅助冠毯跺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱收。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构道涛毛,与齿轮结构的分动箱原理相同蓄乏概,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥衔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥匡钡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蛇。至于控制多片离合器的方式韶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式逝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恃梆金,所以常被用于装配在更强有力的车型上乓哦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器顶颇沦,以对扭矩分配进行不间断地调节嫌仟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坟免黎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩队,默认状态下前后扭矩分配为40宦:60据陈,最大前后扭矩分配理论上比例为0档:100到100嘛:0之间臂忙握。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑馁票夺。扭矩分配可以在0.1秒内完成镭。   行驶过程中炒,如果系统发现车辆可能转向不足峦拈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坞,就会减少分配给前桥的扭矩板停,将几乎所有动力都输送至后桥粕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烷簧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑司鲍显。一旦出现车轮打滑欺薪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器慨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力苏齿暴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制配会。这就意味着潭粒认,无论路面如何突然变化图,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上舞筐匣,即使是在部分结冰的道路上泰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解粉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型翟伶,其中S2属于一款5座小型SUV食,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下写,很多品牌都开始研发小型SUV洛妮旧。而S3则定位于一款紧凑级SUV念钾,并且采用了7座设计社宠叼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何力,接下来就给大家一个解答扳短芍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位爽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型募,这一平台就是北汽威旺M20的平台汰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计辨赦。但是两款车的轴距却不相同镀,S2轴距为2560mm烫铂,属于一款标准小型5座SUV阂。而S3轴距为2685mm烦,接近于一款紧凑级SUV屡城,所以为了能吸引更多的消费者嘶,采用了2+3+2的7座布局寸聚细,主打一般家庭用车矾,实用性优先寥腐丁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蓝请,主要还是面向有活力的年轻人廓唯锚,外观设计更多偏向于动感的元素居多携罐馈。大灯组的样式也不俗套溺怠蘑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低郸甸氯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的侈佬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表廓刚颧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沽鞋,在车身尺寸上还是比较占优势的把开。另外2560mm的轴距表现也不错材搞,至于它的乘坐空间表现如何拧艇,在后文我们会有体验咳叉泛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计诬分杰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升傅俺蜂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了椒,车门不能完全打开的话浆,一些比较大的物品拿取会不太方便秋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台的钵诚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机皖昆晾,并分别匹配3款变速箱踢凄。此前俗贾铂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嘿挫盗。而今天我要试驾1.4T车型抵幂暑,虽是短暂场地试驾策下,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别唾湿灯,特别是动力上提升明显冲。 ● 外观/内饰扯系:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涎纬婚,也做了到店体验的文章埠拼练,1.4T车型在外观粟眠臀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钳钾抹,本文不重复介绍寿剧奋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验申,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看窜壬歇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因铺匈酶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等叭嫡辱,具有很高的品牌辨识度关沉黎。同时在一些细节方面的改进晴顷,比如重新设计的头灯呵歪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贡背洁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重读桑腔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台膛善,采用了全新的发动机测激,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机朽,属于大众的EA211系列平陪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米卷,最大功率150马力/5000rpm头泊晦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一甸湍,而相比原来的EA111系列有了明显进步热闻扑,首先是恢复了正时皮带阶棘,降低发动机内部的功率消耗岸奇醇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术坏刺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴褂磕洗,而喷射压力也提升到了200bar跺慕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能某吨动。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别奉筛颇,前者顶部是“SKODA”的品牌名凰忿,而后者则是印了“DSG”的字样揽肯。   底盘悬架方面贡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赡花辉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构号。制动系统为四轮碟刹结构茸,采用前通风盘式后盘式配置步斧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节薄体,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目世,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目题嫉。由于是场地试驾瞧戌氛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些口公睬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道粮绩,能更好地了解车辆性能窝耙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蒲蒙,只能在日后的试驾中再介绍链。   动力方面杉缓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话芜洽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容航揉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嵌劫,1.4T车型的起步和加速更为迅速陵,而且涡轮的介入时机较早醛罚莱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉啸,动力的输出保持平稳可控的特性尖鹤。   使用D挡时簿,以1/2油门深度驾驶稀胚吞,变速箱升挡较为积极聘惶乾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胳苦,而且换挡的冲击较欣旃尽,不会影响乘客的乘坐感受赶氨。而以深踩油门的方式驾驶贺,变速箱会到4000rpm左右才换挡冒,加速感受更为明显础斧春。   换上S挡继闹春,油门响应灵敏了许多士,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡悔荒睹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感俄,在弯道多直道少的场地赛道里涟洞看,需要频繁提速的时候相随扩,显得更为得心应手嫉。   全新明锐采用电动助力转向系统败努,方向盘低速时转向较为轻松拧磺,而高速时明显更为沉稳肚磊,转向需要更大的力度苫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弯沁揭。   底盘悬架方面幻抵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性禾府酵,在弯道中对车身的支撑性比较到位顷,方向盘的有着精准的指向性甫拾,转向迅速而稳健烘。1.4T车型全部带有ESP系统立敌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候兰乓,ESP介入的时间恰到好处傻,总能及时将车辆修正到正确轨迹讳夏,而这套系统并不能完全关闭梅,属于比较重视安全性的设计犊甲。   在模拟颠簸路况的体验环节矾荒昂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用髓,然而后悬架毕竟是非独立悬架匣沃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况煎,仍会对另一侧有所影响炬扇妈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梁。我们在之前测试文章中也有体验视频踌浇,请点击查看葛。   更多精彩视频唇踏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结翠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少憋倡寇,在D挡模式下表现中规中矩浑秽烙,切换到S挡后油门响应灵敏策,变速箱的换挡节奏更为激进痴,加速感提升剔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验掣权。" "  2014年2月26日嘘稍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市衰悄熔。其中T5动力总成包含智逸版伟溯、智雅版兽、个性运动版共3款垫芹让,售价为42.39万元至51.99万元勃浅靛,T6发动机版本及价格保持不变副铃。   据了解播淑晤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术怪廓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机呈袍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱啦弯菱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢僵共寂?本文将为您带来答案蓉昧阜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面割孤桥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化猴蜜颂,但动感流畅的造型令人印象深刻掳伤吃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉桨离吾,正如北欧人给大家留下的印象毖妇冕。      配置细节上饥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”片,全系标配了ABL自适应氙气大灯脚我武,以及感应式转向辅助灯光乒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下剃比权,给驾驶员提供更佳的视野痊。   此外吧叫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航靛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达煌,探测距离达到了150米济,足以应付绝大多数日常行驶环境秽昂。此外骇麻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统昏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能统据。虽然这里看上去有些别扭点,但安全性才是我们应该关注的娩彻。" "  限量汤庆、配额弄伶、上市前被订购一空蟹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹僚温恒。然而什,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蚕铆肯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘池萎费。2013年寸,经过M部门调校的M135i披装上阵徊哩斤,性能已与1M十分接近拘,并且这次冲破了限量的枷锁雌及,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车趣呕。正当人们面对路上的1M投去羡慕笛毒溶、嫉妒淑、恨时夯攻,宝马为我们带来一款全新产品抡肩瓜,并且它的能力并不在1M之下继吩,它就是2系的顶级车型——M235i计尖菇。 延伸阅读弹携皆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恋潜娠,2系可能显得有些陌生焕抢持,其实早在40多年前摔领巷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场哥缔鲸。此外屋,BMW 2002车型在1968年问世商酸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处墩首畴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疮熬。至此菏晃珐,2系的到来并非空穴来潮熄成台。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22筛媳篙,而这个平台也与代号为F20的1系共享石,简单来说情释,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中趴维另,这与3讨轿、4系的道理相同煌斗。在2013年时膊汇突,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验痪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卸剂擒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了趟饥旧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览履楷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M涧熄偶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异北,从代号E82的1M车型围灰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点堪本。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拉肃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”创,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受怀磊,但随着时间的逝去绍,渐渐也成为了一种习惯材岁捞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表排底:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加点,更多是出于对内部空间的考虑来苫殊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响篱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数勾号额。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嫡花筷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感燃绊速,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能跨沧。   当然惰陌,即使武装到牙齿侨骆息,M235i也不能与1M平起平坐谢嚏,M家族的宽体车身嘶曝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的如囱,就像当初1M推出时的口号一样“M伸桨,永远从后视镜中藐视对手”赶,而M235i更多还是为了平衡性能羞芍合、实用性与性价比馆蒲泛,同时也为今后推出M2而留下些余地勘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后井炊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步矗,针对绅宝D70推出后的社会反响楔擂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多部。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盼莱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势醚骸促,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芍始毙。   D50培醋杏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车胚桐拟,推出之后的表现往往是人们最期待的歧浇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同犊,面对D50的将会是极为严苛的考验拭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境票佳,而成功了独缓,也将有可能成为流芳百世的一代名车酪。7.48-11.98万元的厂商指导价橇裙拭,可以说为这场战役的打响城蜗,开了个好头尉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统翠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格侈竭欠。此次担任D50设计工作的巢蒲,正是培养出诸多设计人才的博通公司杏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点屯,同时又能够给人们耳目一新的感觉晾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题怯绘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表恫渤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异古,但是当你接触过D50这款车后挝晌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素热诚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机珐份桶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的湾橡士,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹场刹,但是当你将这些元素组合在一起时锋苗,却有会很快打消之前的念头陌唱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吵泵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蹄嘎。运动气息浓郁的设计手法瓮司,会让你把D50和运动结合在一起就泛翰,无论它实际的性能表现怎样量,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象火扁卜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骸猴查,比如尾灯的设计手法有些简单仓促筛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态灸,面对不断推陈出新的竞争对手贤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面伙妻趁。好在随着2014款车型的上市咸呛攘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂按,而这支强心剂的主要成分也很简单疾靡诧,一台1.5L涡轮增压发动机洽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扁搞,针对配置方面也进行了一定的调整庙窃,其中自动大灯奢、超速报警以及四门车窗野毓叮控升降等功能均成为标配尖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中教价裸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者农,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蔡。因为从早年搭载的速锐靠耸,再到大红大紫的秦很,乃至于我们今天的主角比亚迪S6损,它所提供的动力都不曾有变雹寥泛。传动系统方面修曙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱攘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱毁犀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言系捍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿貉监龋。在城市中经常用到的中低转速区间内寐疙,发动机的动力输出比较积极码,并且通过涡轮的帮助褥摆官,动力在1500rpm之后便有明显提升嫌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm健闲,完全能够满足日常驾驶科铅虚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低虫挡,适合城市驾驶孺粱。挡位之间的行程适中椭爸额,但手感略显生涩晴。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩督佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车柏嘿,而非车去适应你匹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定巢藐。四辐方向盘尺寸偏大撇腊且,回馈力度比较匀称拦创,因此驾驶这台大块头还算是轻松朝母,只不过方向盘的虚位过多诗箔,转向时不得不做出更大的动作讽鸡地。   前麦弗逊虑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瓶吾蒜,并且由于悬架行程较长漏拖矗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉成。当然这样的调校也有它的好处笛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人射览。" "?? 外观部分   在所有人的印象中刷,SUV车型是一种非巢鸶铮耗油的车型萝,毕竟以自身庞大的身形来说汾,自身重量就已经非常大了馁屠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蜡玩,这也导致SUV车型的油耗居高不下缴闹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观紊览船,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题踩逗排,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚前,在众多的SUV车型中灸顾疗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沪观。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计犊欧,这种设计可以说非常的扎眼哄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢清来力,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳溜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯炕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赐澄陛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志隋聘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征停。在RX车型上襄颈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条琳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同让铂寇,从RX整体风格来看去短嘲,还是更多的体现了柔性设计的特点敦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面丢齐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型宛该熄,如果不看下半身错爸,很有可能误解为一款轿跑车型估长。不过这也让人们的视觉一亮门辅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上狈酗草,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求睦朔痹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同隋炽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的兽密,没有过多的硬线条介入惰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的械狡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点卤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符苦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力百,RX明显体现出有些不足阀薪前,不过这本身就并非是RX的炒作方向温馁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境饥,内心想要一件东西肪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费仟,否则你就无法拥有心中挚爱诞靛航。你想要一部手机颊损齿,但偏偏要你保证最低消费聚干熊。这种心情着实不爽警靛板。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鲤虑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茅题悍,这两样东西都是你想要的贺惜,售价三十五万不到顿凯,撇去不相干的配置碴胖,给你你想要的纱叹姬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元领惫阔,是不是有点定高了侨?可细细一想季,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机癌滩好,并且还带有四驱系统猫渺修。如果单单从这两个要素考虑方,同档次的车型里穿,都破了四十万大关了本。但我们依旧要考虑这是一款低配车型幸,目的就是要拉低门槛嚎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出桥卵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件首。但运动元素表现的很细微两苫,基本上都是细节点缀虑,和其它配置的A4L差别不大漆。虽然是一款40TFSI的低配车型阿比,但从外观上很难发现区别藤捶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件患,算得上是全车比较明显的运动彰显了浇丹活。尾灯内部依旧采用LED发光元件差裴末,总体来说伦,亮点不多伺箍,朴实大方趣碱苟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后讳该虑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分据赎忿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品燎,除产品名称外弯踞郊,其与JX35并没有什么区别遂泡殿,还是那个豪华运动的大家伙闯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮短,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露课距宿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能屑纯鞘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助饺,灯角黄色的反光片是标准美规设计健,但无论哪种规格郴捌,对行车安全方面都是提升浮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感焊硷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哇店,前置摄像头悄然隐藏其中督嫂。侧面看上去QX60依旧大气稳重显俱牌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感但害。另外搅居,底盘上有些部件会低于车身蕾菊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过灌纠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惺,活泼的细节设计使其更有灵性客,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性频,也起到了一定的隔热作用刊蓄蛾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感屉踌哺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张锌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现娥琅歪,静音效果良好阿酶。   车尾并没有过多花哨的设计敦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字脯俄。尾灯采用部分LED光源搏韶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释颗嫉,总体来说比较耐看写靛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味厕赣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来部锯藏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高偶乱碗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起查,就一直是大量网友关注和吐槽的对象剖箱。上市前授丝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后白齿坤,不少人不相信它的价值兰尽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后柑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待加,这自由光到底是什么情况芳?经过整整一周的深度试驾后儡凭形,我有些新发现可以分享给大家统。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3镁,我的思绪一下回到了2005年左右淬,那时候自主品牌鲜有SUV产品悲慕睫,奇瑞率先迈出了一步拈,推出瑞虎温坪,并领风骚多年劫铣饰。当时奇瑞称之为NCV平,也就是集合轿车以及越野车杰,有着越野车的外观和坐姿梳坦檄,并兼顾轿车的舒适性憋纫,其实就是我们现在说的城市SUV戌卜厂。   这样的优势持续了很长时间套,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展铣毛摊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谋,瑞虎的势头逐渐放缓铺,也就不再抢眼了绒。奇瑞随之调整策略昂海挥,在去年推出瑞虎5这一新车型娟膘凹,与其他自主品牌新对手进行竞争庆垦。与此同时妮官,时隔半年的今天开夺,老瑞虎被重新包装升级诵,命名为瑞虎3再次进入市呈ァ,与瑞虎5形成高低搭配泪,重新获得了新的竞争力炒图袱。   外观厩叹帽:   正如前面所说骗虑煽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业独,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疤税。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸十赖,棱角更为突出轰搏、线条也显得更利索樊酶川。侧面增加了镀铬防擦条渡赦,而车尾的变化并不是很大建缴护,集中在尾灯和一些线条的修饰上痞骸怪,就造型而言瑞虎3更年轻了擅。从车身数据来看很耙糙,瑞虎3相比对手并不占优优势藩旦,但是得益于外观的设计泛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些裳同软。" "  在经历了数年市场洗礼过后挫氦,瑞虎车型迎来了新一次换装宫,代号命名也列入到了家族统一的序列中倡汹吞,对于车型的区分更加简明幻陵。除此之外摩潭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计耻袜蛔,以及更为充裕的乘坐空间虚凯花,以提升自身的竞争力抱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型容渺糜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用杰牛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连供钠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向饲磺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瞪。   此次改款主要集中于外观方面提,通过新老款前脸的比较肪粮,我们共计找出了8处变化熬,分别为卑粕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组貌晨梧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表缆其芥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘儒法雇,但在车身尺寸上有所调整片伤,其中长度方面增加了30mm剧庆,宽度与高度减屑越炙帷,而轴距维持不变檬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出徘叫娇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骂搐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中睡鼎鹊。   车身轮廓并没有大费周章的变化拢菠粮,更多的是在细节上体现新意遁罚。侧车身防擦条进行下移食妥,并在前后车门中增加了镀铬饰条蔫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中泉瑰袍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装布盾澜,更趋于向装饰性靠拢泪爆海,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挎魂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瓷胯峰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赦坪,若要找出所有差异烁级,还需要费上一些功夫胎猎,在对比过后变化上依然可以达到8处艰。依次为杆夺猫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更咳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处倦谐净,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计居,空调按键的布局更加紧密顾菏筒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化枯问。此外夏腺碑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升限刃袜。   按照配置的不同涝甫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机洁绵,大尺寸液晶屏包含导航徐、多媒体龟、蓝牙以及系统设定等功能少祟佛,而在操作上也十分直观司舞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当舷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度霖米委、风量履莫、风向等信息驴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吉鞋挟,同时旋钮的阻尼与定位适中废散市,手感较好恋泌表,可以看出此次在工艺上下了很大功夫幕肪秃。   方向盘两侧位置集成了音响妇淮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键俄,中心区域使用了品牌全新标识弓搁,并在造型上稍有改变侍恳。仪表盘则没有任何变化缚录,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坍捎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值仍晴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伶磷炼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅点,但调节方式为手动金颁,前排座椅具备加热功能蹦,按键位于点火开关周边区域摩耽赶,位置的选择上不够人性化沙叼枚,副驾乘客很难进行单独操作虑故。   在前文的数据表格当中释担痪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优荷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高盯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后古脯戚,头部距离车顶约有4指空间惨概,直接移至后排乘坐侗淡费,头部空间同样保持在4指屠肝钉,腿部则为2指余量亲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下勺窝撇,首先需拉动靠背边缘的拉手识略,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒戌睬,要想恢复到之前的乘坐模式氨枚,还需先拉动开关触,同时扶 起靠背娥烂试,在操作方式上显得不够便利霉独。后排座椅支持4/6拆分放倒吻酥僳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大库馈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响浚伺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3德,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎撇玫交,含有DVVT技术膏,相比早前奇瑞的1.6L引擎省礁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善艘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求怖,在CVT变速箱的帮助下链凉榷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嫌许。即使在起步之初深踩油门册摩,加速过程也会显得有些慵懒稼,只待转速攀升至2000rpm后青喉骏,动力性才有好转陕,此时油门的响应能力有了子显著提高悍,虽然整个过程称不上动力充沛朗,但对于城市使用来说算是够了己。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上海,涵盖了手动峡搂茸、雪地和低速3种模式掇儒,在手动模式下可以模拟7个挡位喜赶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蘑白。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用幻讳,在模拟挡位的帮助下擎刮藕,转速会与油门的深浅更成正比箍,升档与降挡的操作也会更加从容百申,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑何亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蛋舶巩。   在紧凑级SUV的行列中百,瑞虎3的车重算是较轻的一员膝邓,这为引擎减小了不少负担敲氢。助力转向系统的力度适当喜骑魄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力耙。转向的精准性使我出乎意料譬垒窟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性通诗,悬挂整体表现十分扎实充,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入滩咕显,令试驾者信心倍增库策鲸。   如同瑞虎3的定位那样隶梦氦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外乒,它并不具备越野的能力先,然而精确的城市定位兴笺圈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适染,诚然碴,它在这两点上做的很不错厢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你筛亲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言澈拉,瑞虎3也许是最合适的选择对象霓久。 责任编辑窟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年既抬立,一晃6年时间过去了欢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化帝匡,但是我们仍然和它有过很多次的接触虐嘿,并且每一次都是充满乐趣的体验坝领襄。今天我们又把它请到了这里哎补,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型持。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能旁乃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伞趁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气傻农沁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单睫尸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税簿鄙外,自然整车价格也就能便宜不少辜北幸,降低了它的入门门槛齐贺。而以我们消费者的角度来看问熔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象奉十砂,这也是我们今天把它请到这里的目的炒伐,测试项目很简单呕砷拾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蜡漂下,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挂岁涵。   ●日常驾驶动力表现蛾剃:低速扭矩充足茫,高速动力吃紧郸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能丁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过坛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性峡廷皮,但机械结构还是更适合在野地里行走狈袜裙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此玲该,外形设计苗孝、车身尺寸肋艇、参数配置全都没变冷,只是换了一台发动机啼邢碉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃朽,双手需要时刻度掌握住方向盘势,总之开着它你不会觉得太轻松卷藕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了冯,大家也都心知肚明莫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恐烈骗,参数虽然降低了下靖磨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些珐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纷酣廉,并且只要车速不超过60km/h浅,提速还算是挺从容锌火貌,也有一些推背感挞,感觉并不比3.6L车型差多少膊经德。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了遍慧,脚下的油门响应明显迟缓了不少竭肝俱,如果你心急的话墨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瘦,否则踏踏实实的在路上巡航外拌潍。   ●油耗测试额伙捆:正常表现佩嫩,不惊不喜嚷连。   发动机排量小了警赊,除了动力影响之外险戚,油耗也是一个值得关注的指标排,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试聪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里官,拥堵路况大概在30%左右慷棱,畅通路况大概在40%左右氏,另外30%为综合市区路况料钙徒,全程平均时速为31km/h汲封,最终计算出平均油耗为12升/百公里晃驹甸,算是正常水平娇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过畦改,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题啤吗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了稳纪巾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力奖呵抄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何芯狈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高垦邵,很高措恫,或许我接触的都是高配车型裙溅,包括纳智捷大7黑膝、CEO等车型漠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助视堪。今天嫡度,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瓮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量迸篮盎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧帛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肛?下面款,我们就来看看详细的体验报告讳蚀。 可以看到卯碳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高穿,这在于其他车型包括纳智捷大7哩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现讲。这次试驾的优6 SUV也不例外碎秒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚妨歌,为了突出这款跨界SUV车型的定位认臣,外观设计上更年轻有活力百列挺,对于年轻人应该有很大的吸引力兄典。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表套滤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台圣恍祟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm龚诲,轴距为2720mm妮卉,可以看出这是一款跨界风格的SUV鳞篙哀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炽额朵,最大的优势是轴距要长出20-100mm吾窘,具备不错的乘坐空间考戏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷称捅零。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎捎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挺拒,尺寸都是215/55 R17挎咳艘。可以看出在轮胎的型号上讳片岗,国内销售的车型都有一定的缩水场袭,当然为了控制成本祷拜柔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现盟怪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮迟须,后风挡下方采用了黑色装饰衬托深量岗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美句并侈,两侧的LED刹车灯十分扎眼遂垃篱,不过从布局上看稍稍有些凌乱铅瓤。" "李老板的慷慨侠焕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会该,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板曝。下面回到主题钠,从之前收集的网友问题看鲜苏,大家最关心的有两件事儿邵栋幕,一个是特斯拉的性能囤龚,另一个是特斯拉电池的续航能力残,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿武啤。简单剧透一下棚募公,性能方面特斯拉相当给力腊,续航能力方面我个人觉得还是不太行秤搏测。 注宠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型据拿,文章中提及的“特斯拉”署、“Model S”等名称均为本次测试的车型盟。 数据解读沉蓟汇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嘎透埂,所以今天我们就先从数据说起沽荚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版领挺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s捍歇,而我们的实测数据为4.7s敦路分,比官方公布的成绩略慢撩肪跑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颁酥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样壕练。由于采用电动机驱动干迫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车孝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沟绩谓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态淡,直到完成整个加速社车。电子系统和动力系统的完美配合舜览,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限手阀,这是大多数的同级别车型都很难做到的懒。 0-400m加速尾速赖毕倘:170.124km/h 加速时间腹:13.63s 由于采用了9.73繁缎巨:1的固定齿比变速箱伟谴搂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡沃逆轿,在加速曲线图中稻托电,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拔,车速和电机转速完全是等比例上升叭达提。这里说句题外话弓靶锻,官方公布的电机极限转速为16500rpm脸,最高车速为209km/h吐倪脆,通过以上三个数字夏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少苦离,有闲工夫的朋友可以试着算一算钠屉千。 0-180km/h加速纯癸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宦赴,峰值甚至达到0.7G胶朴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱烈摧石,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h良侧疵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看盖,当车速超过150km/h后幕港,车辆的加速度下滑比较明显舞愤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现劳双,工作人员解释说为了保护电池僳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绞略切。再多说一句抽玛牌,这个速度日常用肯定够了馈境,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h衔畔,但如果是赛道轻慧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蚂,有大直道的长赛道纳城,它应该会比较吃亏式睫党。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车淌弯,常会被贴上大排量摄逞、暴力机器伎类颅、拉风外形和肌肉车等标签乓灯。这些词虽然简单锑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征迟杏竞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型倍。近日脐墓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)芥队,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称纫脚:科尔维特C7)疥师睛,肌肉感十足的外形夸,手动拆卸的硬顶歇橇垛,再加上6.2升自然吸气发动机等牛酣,都是它的大卖点缴托断。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评第: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时宫徘,外形变得更具攻击性航蔷。不同于以往车型刮邢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗姐磋,只有头顶裸露在外菇,非常特别氖。重新设计的6.2升自然吸气发动机沮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余须。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机借,最大功率640马力教筐骗,峰值扭矩814N·m)顶儒凶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势垫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为眯:5.3万美元)乌,几乎没有性价比可言肚坚纹,但相信越是稀有的东西俗翻,越有人喜欢踏霖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆醒断棺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鬼:400-023-5599 地址猾瞪顽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑慧荒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型雷曝捻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠博庙马。而这款车本网也进行过多次报道与评测刑长另,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题藤,比如——空间与电磁安全性康梁。   有朋友担心嚏同,混动车型的使用空间会不会很小芭呕病,电池电动机发电机都需要摆放位置攻灌痕,还有散热系统驼彭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧川关。   作为一个“热心肠”酬,笔者决定帮一位同事搬家顶态构,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”聚渺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱骡啪私、两个大型行李箱宿篮、三个双肩背包炔,两个电脑包挞啪惊,一个猫窝拷浩、一个全新的大睡枕搬走敞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客岁。好吧割坍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大酮钱捍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上慑,从图上我们看出汕毫到,在放入体积规整的水族箱水缸后浇弛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间驰丸广,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包寝,并留有一定的间隙量灯。   而后排在放入水族箱地柜后扇阔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谁南,这个空间正好可以放上两个大型行李箱镰摧。得益于巨大的后排腿部空间贫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了凛疼伞。而后呸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线捞。当然标荚,前排的空位是为乘客准备的购。(为维护试驾车整洁京糯凄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吨讹。)   我是一个希望低调的企业主潮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的们,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间咀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少响丘绵,后排音响控制谈尾鞘,前排座椅调节按键别褐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子胚维、空间慧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流事,大电流产生的磁场对人的健康有影响薯。英国专家认为恭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉庭,高于该值烙椒,儿童将面临患病风险熟侵科。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少琼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味贸停害甫烁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辛。   简单来说负敞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种跑劝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统峡华,如手机暑楷,对讲机孪微磺、信号发射塔等娜醛,而低频电磁辐射离我们的生活更近愁芬恐,家用电器睬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射矾限观,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可毋旁北。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台唬峨,前排座位体,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量期,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品般摹,不具有权威法律依据朔罕拇,但既然是国家允许销售的测量器材公,其测量结果绝对拥有参考价值浮噶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评啃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量母。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受琳,首先是油耗穷促,我们在遵守法律规定的情况下痰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嘘啊棚,而结果显示为囱佳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车德砷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下使暖康,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”泡。   混动车型比普通汽油车重卤喂藏,驾驶感受会很糟吗?   确实时灌,混动车型由于需要布局电池酷顶晚、电动机课络墩、发电机石戳、散热系统及控制系统裙示荒,整车质量肯定会增加琴,但通过驾驶臣添,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感举狗酪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动臂翅恢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拓东,使用感受更接近与现代的美系车型忱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性笆朔掣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极敲,而在高速公路上呈五,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了催,取而代之的是风声与路噪声鞍妒圃。而操控部分茄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了抚,你永远不会感觉到生硬的颠簸妊,一切都是柔和与优雅迁誓,当然擞攘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的登遂。   最后禽泊娟,我们通过以上测试幌镣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性边、油耗及空间实用性上都出色表现赡斡虑,而为此你仅需多付出几万元的代价秀铂,加上经销商的优惠讥问,凯美瑞尊瑞物有所值冠搪搔,而你现在需要做的苗荣衬,就是去店里亲自去试一试槽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接授损。 图/文晦函傅:丁艺   丰田汽车日前宣布梁悲舌,截止2013年底翻齿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蠢土,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录铃屉泼。诞生16年来赐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抬佳、备受600余万车主的信赖和认可奶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员饭疤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片溶恳。 责任编辑戊千:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抚柒桃,MINI凭借其漂亮个性的外观吝浅抚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心邢讹。2014年北京车展上秦单,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁恍帧(点击进入上市文章)袍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赶,同时在配置方面也有一定得提升氛壳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弗旧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吓,售价区间为20.18-23.68万盖镁。虽然只有4款车型可以选择狈愤,但从大家的关注度上看蟹避,很多人对这款车给予了很高的期望江槽踌。今天斗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蜜裂,两款车虽然在级别上不同搓,但是在价格上却是非常相近补搪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万宛槽。下面畔伙,我们就来对这两款车型做一个对比认规,看看自主和合资品牌的差距到底大不大队年缮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹兴嵝Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话屋文,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烯顾。当然僻动,作为一个自主品牌杏,想要和这些合资车型抗争伍供,就需要在配置上有一些诱人之处杯兴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别耿讽棚,从车型尺寸上看锋诽,H8明显要大于东风本田CR-V熄翻,但是价格却几乎接近氯摊味。如果您的自主品牌不感冒的话坞饺蛙,那就不用在纠结了挖词。但是滦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话局聚睛,那么H8的确算是不错的选择瞄,至少从轴距上就已经很让人动心了唾。   =============分页符=============   原标题片:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下矩,哈弗H8还是小胜秀溯噬,其中H8还带有液晶中控屏竣,而CR-V并没有配备中控屏钾库帘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能庆卉。这些东西的确也是非常吸引人的刚却。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的溪挺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验胁,平且还配有ECO节能模式涵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的匆骇。H8还配有坡道控制系统我竟,但是CR-V并没有配备这个功能横僧狭。另外嫁熬吭,H8还配有三种运动模式哩峰吮,一定程度上提供了多路况的脱困能力芥旧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些炼,当然H8属于刚刚上市的车型驼磁尺,并没有试驾车让我们来进行测试施董钠,以后有实车的话偷囱官,我们会进行相关测试楞。   结语奸熔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章祈夯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的凳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升试,某些情况下还要超过很多合资车型粮暮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下笛耙锰。 责任编辑尚:赵春晓" "从1985年开始径枫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逢磷甸,1991年出现在5系车型上揣,1999年开始陆续出现在X系列车型上卷。直到现在庐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寐恃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配倪,提升着宝马车型的操控性和运动性冻撂假。让牵引力发挥的更加自如番闯,下面绘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现懒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱美。在车载计算机的控制下颈截坛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汝盘绊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恐镐纠,而且动力分配比例范围达0-100%菲饱经,赋予车辆独特的动态表现贯。 与传统齿轮机构相比瑰双桶,xDrive动力传输响应速度更快勒罕昧,分配比率更灵活系皖,通常捅团卜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴岸,保持车辆转向精准灵活掇,初脓、中段加速更为直接的经典后驱特性睹鲤迷。而在弯道醚努、湿滑路面顿妓、或紧急变线等极限状态下楔丧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力菠徊融,增强了车辆的稳定性和循迹能力抱舱蹿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统撂继鸽,在附着力降低的情况下钎编臼,更加考验着前后轴所分配到的动力秤盛酬。通过一体式底盘管理系统的侦测靶救,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配柏捂禄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下粉,最大化的改善转向不足和转向过度饯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上镐分无,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现搪屡。宝马4系在绕桩和紧急变线中临,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外省,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弛撤,更灵活物。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上唤介。越野路面其实并不是X5所擅长的领域兰,公路性轮胎打滑严重私畏甭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辨薯虐,还是能够胜任一般越野路面杭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑筐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)还磐炭,宝马X1一直以其运动性示人颠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蚊颅。但是不同于一般运动车型不擅长越野抛晾可,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能夕虫脑,能够让车主在假期到户外撒撒欢泞弗抡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗春嫌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比输讹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嫁妇函,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卞身钒。   在消费者最关注的价格上辟,我们分别来看两辆车勤仑曙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肯枪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元亨栏。从售价上我们不难看出夸疗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3群翻宫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拦,价格区间跨度较大撮驾。   外观尺寸对比亥:   首先叮尖,从外观上来说牢,宝马X1极具动感被。其标志性的双肾格栅已经不必多说户婚,远远的就可以知道这是一辆宝马售。而那富有动感的线条毁秸耙,将其外观勾勒呛,即使是静止在那里喀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态享冈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长膘,感觉比例似乎不那么对称沁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蠕朗,而且作为一款国际范儿的车效,修长的车头设计让车辆显得十分优雅塘八奖。虽然宝马X1有修长的车头履惨,但是驾驶时却并不遮挡视线千到腊,仍旧能够清晰的观察前方路况浦。   相比之下某,奥迪Q3的外观略显沉闷闪,同样的家族式前脸显得十分稳重迟巴。虽然不像宝马X1一样运动浅旁,也符合其SUV的定位狼送。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辆澈,这也让奥迪Q3的样子更加传统丝健孝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乾,但是内部空间却优于奥迪Q3奖心弗,相比来说侨,宝马X1具有更大的头部空间户湘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3玫份。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长虑:4477mm 长坊虑:4385mm 宽纱烯膝:1798mm 宽剩丰毯:1831mm 高炔横:1577mm 高贾劳:1608mm 轴距棺:2760mm 轴距射锌:2603mm 最小离地间隙浓:194mm 最小离地间隙圃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者丘擒视,宝马X1具有灵活的操控性亮凤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性柯炊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化潘玫韶,作为一款 SAV居赴懂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辫碘康。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向刺瓢掏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣靛妥儡。   实际驾驶中处搞,宝马X1的路感清晰搽库巷,虽然车身不屑嫣谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径奔列,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头逗驮,带来更多的便捷胆瞪磐。行驶中共乳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快兽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系浩塑冗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痞、高精度直喷与电子气门三大核心技术坦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鸡,在动力输出上达到高低搭配的形式佩。而宝马X1带有的ECO PRO模式龋脸,可以帮助我们进一步节约油耗少,让油耗能大约降低20%福敬。 两车基本配置参数对比死: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前察蚊:通风盘/后袭:通风盘式 前啥宿:通风盘/后碘毯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题镀牧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV祈缎竿,我们不仅仅需要看其运动性能褪瘦,还需要检查其越野性能驾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色程敛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统丘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成社苛爸,为了能更好地分配轴荷川,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端镜、后桥差速器前面白。正常驾驶环境下却挞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惺醛纲,当检测到前轮附着力减弱时稗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮邦,帮助车辆脱困俏霓。   通过以前的测试曝举屯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用春,对于应付难度不大的非铺装路面来说呐,这套四驱完全可以应付赦料胺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赣练,加之悬挂行程过短扇胚睬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试獭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样附,偏向于公路驾驶伯脐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统饯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴啼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中柑绅,动力的分配为40:60畏,在实际日常驾驶中横,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的采弟噬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主哇橡缮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伦边,在车辆出现转向过度时乓欠,车辆会将更多动力传递到前轴毕兰努,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性考吭氮,帮助车辆脱离失控的状态及。在弯中逐渐加速的过程中巾窘袭,由于车身的重心靠后拟蜕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势厘蹄,在这种情况下琼聪禄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凡,减小前轮的负担赋,使车辆获得更好的指向性漓恃。   无论是雨天恫,还是弯曲的山路绕猎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对郝胃。而且在大角度爬坡及碎石路段骚瞪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涩。尤其是爬坡时朔,动力能够智能输送至前轴款疽竿,让车辆轻松前行划嚏蔽。而在平时搞,动力又会自动分配于偏后驱仑,让运动性得到进一步的体现栖司递。此时的感觉是类似后驱车道,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茸良劣,让车辆行驶更平稳邓恐繁。   相比而言块床,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野宽擅献。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高了譬,具有良好的越野视野鲍梗,但是宝马X1的离地间隙更大耗,通过性更好哨燃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少剃林摔,尤其是其具有更多头部空间通,如果越野时拇拒颓,可以适当调高座椅坐姿史。   =============分页符=============   原标题光熔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰宿剿滥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩班,所有的按钮也都在触手可及的位置扳,十分便于驾驶者操作馈。而且两款车型都选择了年轻痢卿、时尚显椿、富有现代感的内饰设计胖。   两款车的配置彭倪,无论是奥迪Q3才勾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全控摧钩。尤其是宝马X1的iDrive裤毒凰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沪碍,宝马X1更加简洁澈夸煤,而且操作一样方便铝哥股,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑铆攻。即使是刚接触宝马车型的用户岭,也能在第一时间熟练操作黔杀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热确,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吝廊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索焊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大菇力魄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供娃灭剩。例如像最低配的宝马X1佩,虽然价格极低猎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了漏。Q3低配也是一样痊,配置较低射扁收。不过如果您不在意像导航偷岸、座椅加热等配置佬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要圃锰巷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后啪滴,我们进入车内来看看内部配置以及空间蹬。二者究竟谁能更胜一筹鼓享步?首先来看两车的安全配置少憾。在气囊方面素痘,奥迪则更胜一筹蛔,在两车装配有同等位置气囊的前提下僵篡间,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊版武司。轮胎方面则是宝马X1取得优胜淀喝淡,它全系标配有防爆轮胎潍,即使发生爆胎哆,也可以继续行驶成闹沧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配妒标。此外防爆胎也节省了备胎空间干伴仙,让后备箱有更多的储物空间暑檀即。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拨帮诧。从车身尺寸上来看坞脯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蹭北,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势独蹿。然而车内乘坐空间方面惯被外,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蟹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度外:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题纪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面脐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策态盟令。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养兰熄芒。但由于国内油品的质量不佳澈,为了更好地保护车辆发动机厂艾哭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换介腾。而其他配件的保养周期上喷屏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养宪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i骚羌:   861元   xDrive20i京:   1036元   其余车型揉烯:   965元   sDrive18i扁:   861元   xDrive20i脯珐:   1036元   其余车型想:   965元   sDrive18i限械:   1609元   xDrive20i链炬倾:   1784元   其余车型凸:   1713元   sDrive18i颊:   1386元   xDrive20i芹级:   1561元   其余车型同厂:   1490元   sDrive18i炮:   1591元   xDrive20i擅猩绞:   1766元   其余车型渡:   1695元   sDrive18i卫侍琳:   1609元   xDrive20i睹连吐:   1784元   其余车型措:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注姬竣讽:●粹储田:需要更换 ○谈:常规检查兴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中法蔫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯刻掂、空气滤芯和火花塞嫂首。花费支出大概是2691元江纷。4万公里时还需要更换汽油滤芯东女撩,支出大概是1382元倦氦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错浚财,保养中也没有出现更多的费用支出俩努订。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注腺好宛:●痛秤:需要更换 ○幂弄:常规检查厂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出撵棚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费配离,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降竿趁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同琼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侯槐米,能够更好的照顾到爱车的每个细节凛眉。   总结睬啤桐: 总体而言软滦涸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动己嗓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坪湘仓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足潦靖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赐,整体内部空间与奥迪几乎相同缺哎前。而在使用保养方面你,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济藉裂传。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吞娄卢,但是其配置也相应有所减少兴。作为高配车型钩抹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择剔侥。 责任编辑法:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙东搜誊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会厘怪韩。它足够漂亮了炕,漂亮的让人感到迷茫淖筏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疵,由于在国外妨晚竞,我不得不比以往更谨慎的驾驶人,没有做任何炫耀的动作炯,但依旧接受了不少注目礼悄拍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来乱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着龟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内秆,只好出此下策塑第劝:按住页匀俨溃控器耸女滤,“砰”后备厢盖弹开了瑞,老头愣了一下墩棠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢背,并给了老头一个友好的微笑天,关门走人了频甸博。这时我才知道混,它是如此的招人喜欢!   仔细打量毛两椿,它的曲线诱人奠纲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处别翻,但令人心动的地方是从B柱开始的嘲扳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级链闲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性克史叉。也难怪读纫吻,差点忘了汇缄螺,我们这台车选装了AMG套件伞导锯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绣惰递,没套件的车感觉就差了很多课。   即便如此石毛疗,它的妆容仍是存有争议的钎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧雾。左派以我为代表(全部未婚)窖狈鲁,认为它的骚气指数接近满格极滦,尤其增加AMG套件以后脱,能骗不少小姑娘浅。右派以结婚生子的同事为主赡逃矛,他们认为车身不够修长舍,不够秀美蕾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体磺皆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蕉腔,但又内藏了些许的凶狠清欣需。   不过我们两派的意见同样有交集圃撅揪,那就是从侧后看去界岁,它的美感更胜仿使辨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中当慑的,远远的从背面欣赏它浆款维,真是太美了扣险惋。   =============分页符=============   原标题弟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上祈凡阑,它采用传统的氙气大灯璃动,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少巩。另外惭,与前包围上的空气导流口不同的是并床,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用狄岔密,不得不说其达成的效果是相当不错的啤孔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼佃,但日常使用中也是在令我提心吊胆衅弄,还记得开头那个故事吧拍,告别老头后我驶出了停车乘εァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着递透市,压过了一个并不大的小坑洼舅,胎壁被硌破了诉古哦,轮胎在5分钟内全部撒气分咖啸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恍霉举,这个下马威让我措手不及堡归仙。   =============分页符=============   原标题烘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门精态,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中偏外缉。坦白的说统姜错,这套座椅看起来特别有型淌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色武垃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求萌卢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处藉。   眼前中控台的造型崔,甚至细节都与奔驰A级相同枚集顽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用埃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样较疆赤,总让人忍不住多瞟上几眼拘霸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹躲赡携,触感细腻驶檀瞳。   =============分页符=============   原标题价敖括:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳墓辜相,各项按键的操作都很顺手损,但我多希望能提供翻毛材质矢宏。另外惺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手米,回馈力很写佟,而新款车型早已没有了这个感觉唾,让更多人都更容易适应峭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格溶捂妹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利司,特别方便骆,当然了伤盒晦,这并不是CLA级的专利史盆,A级也同样如此爸猩。总之对此我们是持肯定态度的硕撵谓,“怀挡”显得复古卞矢挠、特立独行埠,而且省空间芬弧缉,利大于弊涣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同股皇,不同的是它很强调对网络的依托抚,这几天在欧洲开了不少车秘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联领。几乎所有新款车型都支持与手机互联侩己遂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拼,还可通过手机网络访问互联网始、下载官方APP程序和导航凹却夸,这是国内车载系统所没能赶上的弘。   =============分页符=============   原标题拔嚏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说敖偷,空间实际上是够用的娃伐闲,毕竟多数时间都是前排利用率高呜宪钨。我同事身高179cm老,在前排头部有一拳的空间颠,在后排就显得局促了甘很,后排乘客反应压抑感比较强玩郝铆。   不过我坚信盗态技,对于CLA的车主来说空间是够用的糕厂,因为后排不会经常有乘客狼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的深侵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扑。   =============分页符=============   原标题澄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖睛如魄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机次,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搔休暑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm笑康径,配7挡双离合变速箱葛钮圣,带有换挡拨片迟。拧动钥匙花咸次,发动机被唤醒脊绿炕,车内怠速状态下的静谧性相当不错抚,我们出发了睦呈鲜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通艘戒仑,不过CLA非常容易上手胆拷,舒适模式+D挡表现得有礼有节还疵么,整个驾驶感觉极其轻快膊,这是一辆易于驾驶的车沏堆,不论男性和女性都会觉得很轻松醒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性含,转速时常被控制在2000rpm以下假。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契市该烘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辨团,而且在低速中它的换挡依旧平顺瑟,并没有出现那种令人不悦的闯动滩。   切换到运动模式联诽凭,变速箱首先变得更为积极台套,整台车的性子也开始急躁起来刻操貉,随时准备着接受挑逗阀艘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接界。油门的响应也更为灵敏梧,初段就能得到不错的效果理,只不过排气声浪并不那么有气势匿。   至于转向哥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻袭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嘶岸炭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转害嚼冷,那样的线性和柔顺掇,简而言之非常舒服拘痘圭。   CLA的转向感觉则不然奢玲,它少了些紧致的细腻感橡毒,多了些轻巧怖环。这套电动助力低速中没什么特点皇监晚,属于偏轻那类的帅,或许女性朋友会喜欢盗藤哩。高速下转向逐渐变沉据锭,更易于驾驶湃彪怜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涤堤,比我想象的要好不少烦珊。   不要被AMG套件所蒙蔽参及,悬架的设定并没有那么生硬倍解,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求潜霸,整个感觉还是挺舒服的誊忿,回弹的特别利索揩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拦拴孤,起码我在前排开车是这样一个感觉铣抹墒,只是后排的乘客有时会说某逞腊:颠!哎午就割,管不了那么多了按事吃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茧捎,驾驶感觉对于这台车来说重要疽缚扒。   =============分页符=============   原标题擂卞计:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吹贪糕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盒黎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护僻替蜕,无法进行有效的弹射的栓坡。起步时有将近一秒的延迟秀,之后发动机全面发力少临,此时轮胎打滑非常严重损,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故殿崔囤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态舵沫裴,导致抓地力不足摊。怎么形容这个状态呢龟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速斜,四肢虽然在飞快的挠地绵侥咎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样畅叼,各位想象下涪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态潮,双离合变速箱准确的完成两次升挡乱嵌秽,换挡速度很快辛,最终用三挡达到100公里/小时的速度喷逢,时间为7秒整闺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诺胃毖,因为看到严重的打滑时我特别无助碎确,尝试了降低转速起步佬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肝肉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疙局潮,而且车身的支撑有效凳戳册,车内没有特别明显的前倾感觉杰粮。从刹车曲线来看粉,自始至终加速度都在-1g左右妒滴蹲,最终成绩为38.46米霖翁从,符合奔驰一贯的作风闻老虐。当然漆颅,待拿到国内的测试车后分缚翠,我们还会进行测试酱,看看原厂的轮胎表现如何舜鹅菩。   总结拎:   从国外的销售情况来看袖比诺,CLA是相当受欢迎的欧酗摩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料虽诬,CLA在美国同样有着相当不错的市晨の炯纭,2013年后四个月销售1.2万辆焙廷,势头相当迅猛爱,可见其受欢迎程度戊伐栓。   进入国内后我想它会得到同样的关注嫉镣,随着细分市场的成熟赴秋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车碍。奔驰CLA级圭就,主打运动享、年轻隧餐晨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎龚灰舵,尤其选装AMG套件以后效果更甚厦猫袖,相比奔驰A级窘慨观,它的吸引力显然更大实嗣。相比竞争品牌挖,这次奔驰走在了前面挎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品策盆伐。配置方面国外大多都是选装确米,比如天窗涎、轮圈样式等等陡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知煎催噶。   不可否认锈狸,它是如此的招人喜欢把俄每,尤其招那些打扮时尚睦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑从:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机份忿督,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瓤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机北恰疵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘令偷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃掇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型块割琅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革屁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法存,通过细节部分运动元素的添加捣鹃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格氦荒。其外观运动套件包括进气装饰府痊揉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等孙霞。   总体来看芒踏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子桥辽勘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置画,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备峡,白色车身加上黑色的玻璃车顶驼钠,看起来很有档次感鳞扳降。不过略有遗憾的是懂经栏,它的全景天窗不能打开尘,有同行戏称兽奥妙,这是专门为了看星星而设计的纠。   内饰简洁自然   与外观相同氯沸殊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围薄崩。全黑的内饰胃驹颊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现步丛辟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辩唬钩。   配色方面厦故告,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰款磕,但通过座椅的白色缝线艰、钢琴烤漆面板白边框的搭配锋,使得内饰整齐又不显得沉闷滩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了砂倒星。人机交互系统方面斡鄙,V6菱仕Turbo车型并不占优势鲁。   动力不错韧吠凯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机邦逻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱德姑涎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哀捷缮。这款车的低速扭矩较大逃偶染,因此起步时非常容易内城墒。起步后汀,借助轻盈的车身扦蜜,汽车随后的加速较为顺畅秤芜空。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实剑夹,这直接导致这款车的操控也是相对不错剂,在较为宽阔的路面上稻白,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作经壕,感觉很有信心境。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瓤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的徒染。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巷,非常方便驾驶者进出晃,但打火时赏谈翘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动勾灌。 责任编辑懊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候寞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位夏。之后的继任者是睿翼彩碳忙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈咎潜屉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款潞,并更名为马自达6阿特兹戎跋,而它是否能达到前辈的高度舒柿册,让我们由内而外的体会一下磷靡未。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌匠暑,配合这两侧行车灯播碘,看起来霸气十足徽胖伪,隐隐的透着一股子狠劲侣。图中这款车是2.0L的标准版叭,则采用了较为普通的卤素光源骑驼戈,科技感差了一点氯险。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颧剁,犀利感十足叛冷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA台槽,它不同于以往的两代马自达6栏灭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现人僳绘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来录,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子墟挽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”托。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm悲从,轴距为2830mm柯,与进口版本相同誓惕。相比同级别其它几款日系车型挫恰氖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势坚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾醛廓,像是一滴在高速行进中的水滴互斧醋,充满了流动感笑。从后边仔细观察阿特兹的背部男,不难看出它还带着一点掀背的意思舍腹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锯设料,配合着双边单出的排气筒啥,更使整车的运动感一直延续到了尾部滦虫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈烤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎些蝗炒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菱蒂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秦截什,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哗雾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩颅叫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质馈竿穷,其它区域大多为硬塑料筏。由于没有太多的装饰件圃酒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价揣解。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谜惩靡,它采用的是一块电阻屏髓静,触控灵敏度还算令人满意体,界面的科技感以及显示效果都很一般胸赂,总体感觉更像是四旅旅佩、五年前的产品悍托寸,唯一的优点就是操作无任何难度亥教淑,一看就会饭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡庙陇刻,所以导航功能暂不能使用尉甸。   进入车内哆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了葱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蹿阶,握感也很不错常,由左至右打满需要2.5圈父凰爆,比大多数车型略小类得。此外缺驴哄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片缎,操作便利性良好逢居攀,而且兼顾了驾驶乐趣熄努。   仪表盘采用了朴素的黑白配色棚,但却一点不掉价莆屏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感搽拿鞘,其次它的表盘内圈采用了网格设计湍鳞,多少有一些竞速的味道兔殊堵,再加上白色的指针以及简洁砂、明快的字体泊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏碍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗尉郎、平均时速截、续航里程之外芍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瓶。i-stop是马自达研发的自动启停技术噶姑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火咎得。   除了i-stop低劫晒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统搽。之前在新能源车型上比较常见膳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鸥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于们,它是以电容取代传统的电池或电瓶冈貉,从而为车内的用电设备供电达痘,而非用于推动车辆前进蜕。   空调面板的样式不错潘,旋钮和显示屏都显得比较有质感藐渡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子擦副内。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车馈郸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑盒好请合。前后排座椅均采用了真皮包裹兴呕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次谭秋。   虽然阿特兹有着不错的轴距都你陌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩痞挖哎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄∑怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间从。令人满意的是后排的腿部空间悼裤党,坐正以后不影响翘二郎腿咀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定时撑,不仅地板平整森,而且行李箱有着不错的纵深谴畦,轻松放下高尔夫球包郝耸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎攻对,以及更换轮胎所需的各种工具良溺拧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷奸、双可变气门正时亩惨港、凹顶活塞+米勒循环合、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术猴非,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现剿郝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm氰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm迫恕东。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱馆,并带有换挡拨片目蹲,只可惜这款变速箱不带有S挡泪救,对于主打运动的车型来说个遗憾抄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受私,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩世,日常驾驶过程中毛巴渤,为节省燃油炭厕,变速箱会积极升挡硷仓拱,转速经常保持在1500rpm以下公括躬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应撵,因为这台变速箱的反应速度很快武羔,能够很好领会驾驶者意图戚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出艇坑。   阿特兹拥有良好的操控性犯碌,这首先要归功于发动机线性的动力输出痞冗年。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏屑,而中后段又能够拥有很好的动力表现佬冒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坑档。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处兔肪,尽管反馈的路感一般申澜,但指向足够精准净,能够给人很强的信心弥偏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协东,它的前后悬架初段偏软镰,能够很好地吸收路面的颠簸暇娃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾感咯菲。可喜的是悬架的后段韧性十足虑喂,不会让人感觉力不从心氯掳。最重要的是崎衔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整潘褐,车头指向灵活答奠,车尾循迹性出色跋悄观。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见录拒。   总结痴蕾蹄: 对于马自达这款即将发布的新车独饰顺,我只能用赞不绝口来形容妒,外观和驾驶感受都可以称为上等拆。如果非要给这个车挑点毛病的话律深,就是在高手如林的中型车市场里洛佛梯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸翻撇港。所以如果你是“外貌协会”的成员鹃鹊,或者追求极致的驾驶感的话踏棚,那么你可以期待一下这款新车径。 责任编辑锣畏煽:赵春晓" "  KTM的X-BOW齐热畅,直译过来是十字弓苗瓷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)睫光。实际上泰尝丢,这个模样怪异的小车关碧炭,的确是火力十足尾蒜,足到无论是在街道上还是赛道上涡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车心毯。   先来说说KTM这个公司泰乒伺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂矩檄,以生产越野车和跑车而闻名海础,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车颂催略,也许是工程师们精力太旺盛岛贡,亦或是身在奥地利这个地方甜辉,总会有些天马行空的想法菇庇前,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子购,去生产一些别的什么机动设备蚕。这几年嘶揉丸,除了X-BOW瘫墨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明霸痊,而且都有一个共同点——惊人且极端甫斧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)巩没井、puristic(纯粹)漏憨身、radical(激进)污胶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辑略。另外还要多说一句哥,这家公司的口号是ready to race据肮桂,时时刻刻都在准备一场竞技聊红。   KTM的CEO曾经承认客,他们希望使用21世纪的技术懂,发扬柯林·查普曼的理念抠贝朴,打造一台新世纪的超级跑车形。柯林·查普曼是谁昧侈?他是路特斯汽车的创始人赔蜕,他说过最著名的一句话是笆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鹃奈丢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的晒爱,作为汽车工程师篡搬裤,他把全部精力都放在对性能赌抒匠、操控和轻量化的极致追求上掸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可笨嘘,但跟进尝试者寥寥旅冲。看看路特斯汽车凄凉的经历茎,这其中的原因并不难理解迪。我们很欣慰地看到痛,在新世纪错滥说,KTM继承了这种理念桃,并且做得更加激进虐些酷。   其实X-BOW的理念很简单罗勉拦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陡龋稗。碳纤维单壳体车身拼、全车碳纤维组件棉虾碱、水平推杆减振器帝部,这些都是方程式赛车的标准配置擞虑。由于使用轻量化材料菇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肚吹。在高速行驶中桑,车辆的气动布局提供下压力韧,以此来提高抓地力和稳定性痴,这也是方程式赛车的特点架酷麻。和赛车唯一的区别叙粉,就是它有全套符合法规要求的灯光纳拼,以及一张副驾驶座椅酷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机抚袒,经过强化和升级后动,动力达到300马力磋,和F3方程式赛车相当瞄,六速手动变速箱也是简单而纯粹讣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话戮,我们不妨来看看推重比千分。X-BOWR大概是2.6千克/马力偶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜岽,也就是说发动机需要负担的重量更少卡,动力表现自然更强履凳。   在踏入X-BOW车内的一刻绣刹雾,恭喜你翰膜,在旁人眼里并茨,你已经像是一个职业车手了谢拣。首先一只脚跨进驾驶舱母,站稳后调整重心摄,再把另一只脚迈进来拨,双手找到合适的支撑点旱,将身体重量转移到双臂派攘锋,身子瞬时下沉冻病颅,把自己放在座椅里捎。来自RECARO的座椅是固定的屑交,完全不能调整豆庙韶,靠背角度略微向后倾斜角秽炮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炕读,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置圣斑病。要完成这一系列动作噶,如果你是个长腿欧巴寥,可能会轻松点效。同样和方程式赛车一样氛媒溯,X-BOW采用快拆方向盘氖虎平,在一定程度上提高了进出车的方便性题,不过我觉得这个功能最主要的目的霉汹,还是为了让它更接近赛车慕辩。绑上四点式安全带愁险勿,身体没有一丝活动空间黑,因为在碰撞的时候沛,你不能指望安全气囊救你一命覆怜,唯一的方法痊兄驶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上慷奇荒。   驾驶它挽,你不需要有汽联颁发的运动执照辛,甚至不需要经过特别的训练碗醋显。只要你有合法的驾照成,会熟练驾驶手动挡汽车霉疗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度姑媳前。连离合器都很好掌控碘措蕉,甚至比驾驶EVO氛瀑、STI这种高性能运动房车还容易怒戈细。你唯独需要的摔构,是练就一副有力的双臂毯丸蕾,因为它完全没有转向助力嫁僚,停在原地浚,方向几乎是打不动的法。   由于场地的原因蕊睛年,试驾过程不是很尽兴板瞪,并不能体验到X-BOW的全部性能呕窃吮。在狭小的环境中熬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展僵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势巫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瑞踩。因为使用水平推杆减振器恢,X-BOW的底盘可以尽可能的低庇邦舵,在转弯中几乎不会产生侧倾郸妇。多连杆悬架结构稳定腻醚,可以减少轮胎不必要的运动和变化脐克,保证最佳的触地面积排,用尽每一分抓地力腥仓斡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度唱崎抬,这一切所产生的副作用汝,是你的身体要承受更高的横向重力篮。   在视线上雇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似膜操谢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纱级霸,以及转向时轮胎的变化虑拐我。利用这个优势市衡,你可以把车开得更加精准绘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙牢拱凌,这是任何房车都无法比拟的竿镀。不出个把小时其放缄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样骚雀,高速掠过障碍物而毫发无损坟环筐,那种险象环生的场面赌,我相信其它车做不到矾韭,这种乐趣和成就感妊,只有X-BOW能给你姬男死。   看到这儿街,你可能觉得这台车并不难驯服丘岸存,一切都很容易松枢千。没错苟,X-BOW没有设置很高的上手门槛翁朔媒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单污朴,但是它还有进阶的玩法幂,这就需要很高的技术和技巧了席邵床。首先母柬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战葛,为了它的寿命岭浑,好好训练跟趾动作吧芦疮停。漂移厢?也没问题剔汀,在转弯时只要加大油门募肌,车尾很容易就会滑动起来尖设。之后能不能画出一道完美的弧线揽,就要看控制的技巧了瞥。   除了以上这些藕吧,我还有一个建议雷急。置办一套合适的行头担膝,至少也得有一个头盔和一副手套火沥狸,这会使你看上去更像是职业车手块妥。当然屁,作为一台可以合法上路的跑车系涂操,KTM也试着考虑过车主的感受封,推出了一款GT车型适们斤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃貉缅率,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已裸。无论哪种装扮淮豌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街簿蹭蜡,在气势上就足以压倒一切喇,而在性能上胎孪,它也是所向披靡母,精准限痹私、灵敏的操控足以让任何对手汗颜菇沏受。虽然它可以以合法的身份上街媳,然而对一台Ready to race的准赛车阑,街道并不是唯一且最佳的选择同替粉,它最终的目的地惫抹纫,是要奔向一条真正的赛道樊迁,在那里解开封硬3岸帧,去赢得一场真正的胜利爆里粱。   说到价钱肉熄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冻爸,一点都不值乡呈袍。那么炽氮,如果说花135万擅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车梗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟咎,最大化的驾驶乐趣俺毒,并且还可以在公路上行驶寺秃舒,这样是否物有所值的还超?答案其实显而易见赂,值禄,或者不值峦,取决于你是否真正热爱驾驶维,热爱赛车运动虚。 责任编辑够凯桔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词枚替,早已见怪不怪熊番捕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惠疼,广汽丰田出品的YARiS L致炫忌,就是一款加长版的小型两厢车老粟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志校废。 知识普及双:为何不叫“ 雅力士”了浓?   相信很多人都会有这样的疑问府倾浇,从车尾的英文上来看哗,YARiS的标识与上一代完全一致痢,但多出“L”字母炔汇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观溯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扦箔。全新YARiS通过变革性的设计套篱摩、加大车内空间边玖莲、降低指导价诺,从而想抢夺A0级市场的份额突勒挽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望备隆。不再使用“雅力士”的中文名称唇恨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌漠伞。   外观扳炔回:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型寂壁渺,如果拥有一副出色的外观设计冯,那销量肯定低不了句府洛。广汽丰田的全新YARiS L致炫抬括寸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化霸,能让更多的人接受竞。   =============分页符=============   原标题据:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盆哼,所以在造型方面与海外车型有些差别窝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯滥,“梯形大嘴”车头动感大气涛拆姑,配合超长的轴距群,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蓝颓。   =============分页符=============   原标题凤霜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰坞荚谱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挝,相信你会有两种感觉杀母,第一宦河:中控台设计非常大气险朵扑,和丰田系列的SUV车型风格一致幌勾南。第二纠:超大空间亩会,后排空间完全比拼一般的A级轿车勃。   =============分页符=============   原标题亥肯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm磊门叙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泼硅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车洛歉潜,但是空间方面完全越级的感觉悸哺,完全不比一般的A级车差牡腾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服筹。   =============分页符=============   原标题湿部:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拭骏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意巳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错惮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿深晶,中后段性能并不出色百瞳曙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高链,高速行驶油耗方面并不出色碗坝示。   结 语   作为一款城市代步车型心壁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多趴僻肋,外形方面就能征服不少年轻消费者发彼瞥。此外剔观,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蹭蛙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理能,若果说美中不足的地方琳潜,那就是匹配的四速自动变速箱了椿摊。(韩威) 责任编辑瞪澎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒为咕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏壁?告诉你矫口翔,这是真实存在的一辆直线加速赛车赔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车虾莲茄,基于2014道奇Dart车型摔,型号就叫做Dodge DartPro Stock杯。大概意思是“超级街车”柿。虽然只是称作“Pro”萝厂徐,但它的结构和普通街车已经截然不同始,一点点相似也仅限于外观上为懈伺。一个专门设计的底盘擎咯,扣上一个类似“街车”的壳子兰搏亩,除了好看以外溪纶,也是为了让车子的空气动力学特性更好行。除此以外熄揪拐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”炭股。   作为动力核心涩成瘫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伙掀。与常规的“以街车为基础改造”不同辛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同堑监。据厂家介绍绷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肝掣,而极速则可以达到480公里/小时叫门。   Mopar没有公布具体技术细节恭,但是在上个月概舞懂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中贤令,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速闲斯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瘸汐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力烙撤,它跑完402米还需要9.9秒信期显,而末端速度“仅有”235公里/小时彤。也就是如果两辆车进行一场比赛倘脱海,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鞋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半计赣函。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭弥水屋,当然也无法在普通街道上行驶许巍典。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恃举捞。 责任编辑介嫡吹:赵春晓" "  4月11日汰槐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市畏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凸惭队,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元楷。   4月的京郊春风和煦甸忿,桃花盛开诫滥捅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蛊钞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基腿夕警,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象口鞘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼憋丁镣。   然而稍微有点遗憾的是弟腊寐,由于相关环保政策矗荤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基裸署。   =============分页符=============   外观内饰勒汞械:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嗜抨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo乌草哨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外导潘潍,因为配置的原因姥,柴油版在一些细节膝韩怪,如前格栅唯力、雾灯等处精简了镀铬装饰哦票。   另外碑辆奈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎硅寞,规格为265/60 R18奶锭霜,采用双五辐样式锹,与高配车型的20寸轮毂有所区分仕女修。   外观上病畦粮,大切诺基给人的感觉就是硬朗喘畏怒、野性钝、豪放寞腾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样案昂,如果不是看到车尾的标识铣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版诵玻反。轮胎的使用与其它车型也是一样的飞。   =============分页符=============   内饰方面斯茎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致撑并妹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同此,但是做工方面表现的比较细腻胺咀崇。各个部位间的接缝十分均匀耸轿,内饰表面的反光也抑制得不错梳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辰加割:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吼拾痞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机桶。这台发动机由意大利VM公司制造厂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造渭姑体,国际知名度较高蝗顺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缆熊官,最大输出功率为243马力(179千瓦)既掀患,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米系。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱棘牟,采用电子挡杆设计伯点,事实上唉,在菲—克集团下的很多高档产品上歼傻倡,都采用了这样的档杆设计娶癸上。   大切诺基是个分量十足的大家伙蓖驰,体重高达2.4吨粹缉沁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时童仿骑,都让人觉得动力输出稍弱精程媒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同锤七纠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩醒,这使得在实际驾驶过程中墙,柴油版大切提速很快荷克碍,驾驶感受十分轻盈毁。   另外烽,发动机的噪声抑制也做得不错谴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大喷退匡,但却绝非印象当中煽架措,柴油发动机那种高振动癸皖、高噪声涉袒措,车内如“夜店”般的情况全。   在打开ECO模式的情况下敛,发动机的转速在1500rpm左右的时候瞬孔苫,变速箱就会做出反应寂,升挡很积极锌会。当车辆行驶到70km/h的时候司鹅其,变速箱便会将挡位升至最高挡娜森,我们在城市中使用宏,第8挡也是可以使用的伐手螺,并非摆设椒埃棚。如果关闭ECO模式垒晾导,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右荒,动力输出得到了一定的释放录剂,当然沪,噪音也会随之有所提升鄙炉。   柴油大切的油门踏板很轻盈逼社谋,发动机对踏板所发出的信号反应很快杀,但初段调校的有些过于灵敏了黔,尤其是起步时啃靡,轻踩油门邵啊,车身就会有向前窜动的感觉胃谦硼,想要平稳的起步还是有些难度判搭瑰,如果初段能调的沉一点懦集,感觉会更好繁境,驾驶者对动力的输出也更好掌控贪慰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样杉蹦吞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统船,由于取消了空气悬架饱茄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的斧隘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式唾,分别为自动练柔、沙地纪深、雪地宠、泥地和岩石笆诗,这些模式都是通过旋钮进行操作的膏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式圣第,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贡。   此次试驾斡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验阮,其中的体验环节有沙地们僚蔡、U型坑和炮弹坑三个环节巧茫。在进入沙地之前摩猜,首先将车辆选择到沙地模式肌寐碉,此时车身稳定系统自动关闭陆抡。由于没有空气悬架城,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了锹赁贿。   模式选择完毕之后乡贾,开始正式进入越野产地寞,在松软的沙地中绷,要保证车辆的行驶速度申巳。在沙地中行走朗噬鲸,轮胎出现轻微打滑是很正常的鲁恐堤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑末律,造成更大的麻烦咸蛊。   在U型坑的环节阀降,选择到岩石模式之后困莽,分动箱启动扭矩放大挡妓逛篓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍祟谜,传递到车轮上的动力会更加强劲湘椿械,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刺领荷。   炮弹坑对于车子本身来说伐含陡,算是更具有难度的项目了淳袜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节里供闯。对于大切来说烧碾共,通过这样的测试还是比较轻松的摹辫幸。在模式选择上帕鬼,我们依旧可以选择岩石模式腾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伎霞弊,保证有附着力一侧车轮的动力输出寐踞丧,从而实现脱困卿。   总体而言饰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在剩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色股黑。在整个越野体验环节蚊酷菩,对于动力的感受也是比较明显的礁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松莽凸典,主要还要归功于这台柴油发动机委,低转速扭矩输出足够大继,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松觅市。 责任编辑碍任炮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列炼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扁,以求为各位网友购车作为参考仙汲雇,本文我们继续进行热睹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)圃磕,作为合资品牌的A0级三厢轿车币棋幢,经济实用以及稳定这三点立市之本涂闺帅,谁展现得更好试庞,以下将逐一展开随。 外观解读叭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伎姆,这次“重生”抛开了以往的产品定位僚懒识,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型溯久绢,接过老款颐达的市场后闷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势贰渺诫。   刚刚完成了小改款的阳光碘睡努,2014款车型延续了前款的整体轮廓筷烽,细节之处作出的调整垛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钠忱戊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型戎杠幢,另外增加了反光镜转向灯瓷、倒车雷达等外部配置娥惋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吕,但两车在细分定位上有所区分暮,新赛欧更经济灿抨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本峰,两厢造型更具时尚特质彪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重饭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鹿锯,前脸处的线条切削更是全车最多之处缆醚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅限菠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾踞腿祥,三厢车型尾部中规中矩歼琉,采用常规一体灯罩的尾灯始晚橙,正是这一产品区分的剪影芦览摄。 看完两车的造型酚及,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烽讣葛。详见下表剿桐按: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观揉夸,您更看好谁枢潮桔?欢迎参与一下投票瞧铰妮。   =============分页符=============   原标题捐释竟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比举:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩佳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直协慈抗,各区域之间的串联均平滑带过陪围,整体风格更注重功能性姬僳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能晌,并尽可能带来更多储物空间霓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凭碍妒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征氛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表琴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一匪玻叮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嚼。   另外贺,随着车载多媒体系统的发展侵溪,触摸屏更多的被普及季污梳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕廖叮让,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能喘归沟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高狠囤壬。 配置对比楔肛惯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置倪体,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比焕,仅供各位网友参考酣顾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题痞皇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比希矢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度敬寥寞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度淋嚏脸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示隶撵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蜂陡浆,而车身与轴距腻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势翘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹检。   动力系统对比抗仕徽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面传,阳光仅提供一款1.5L发动机耻泉渤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择葡晴涎,同为四缸自然吸气版本康,排量的不同即动力上的差距胖鲤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拆千纹,具备重量上更轻的优势匿皆枪。   两车的自动挡车型揉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱箩绦,其平顺伺纱、重量轻及省油的特性犁,同级别车型中具备一定的优势晶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下裴蹦诉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT膜琉脓,在挡位上优势明显龄稠奖,但其换档顿挫在车主之间常被提及恒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间杠响朽,外观上二者均具备典型的家族特质械,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面勘擎徐。内饰布置阳光以实用为主肩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质星翅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现持计蛇。综合本文所述版,两款车型您更倾向于谁飘?欢迎参与以下投票纤。 责任编辑白:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车淋汰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐放,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了底变。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言筛骡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比厩赦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吹坦畏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比稿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近错渐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辖壤烙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坞甸清,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同奶虚。也说明K3S试图走运动化的路线娘。   起亚全新K3S的长豹、宽洞冲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm港踩惧,而轴距更是达到了2700mm的水平逝拭,在同级别中也属于比较突出的成绩活茎,对空间方面肯定有着很大的帮助微。   两厢车的整体造型非常的简洁干练剖确,车身线条也非常的流畅祟懈,有着极强的运动感苟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差乏蠕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别侠屁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用呜城。至于骐达配备的大灯清洗功能来说摹了,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的炬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达枷澈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm孩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的逛委。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅交,加之降低的车身让骐达更加动感擎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性袱邪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感袍妇菱。形状突兀但线条流畅的尾灯绦碧,红灯部分占据了大部分淡猾,白光部分呈现斗勾状戳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出适咀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达当墙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置累氦。能够有效帮助你快捷倒车的钎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否唤菜笛,因为外观好看主观影像比较大妓盲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面灭储,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多郴,基本沿用了现款K3的设计颗肛诗,提供全黑色齐潞、黑米色奸、黑棕色三种不同的内饰配色行。做工和用料相对也比较不错扛狙棚。内饰除了硬质塑料及软性材质外勒夸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次健浪。   骐达的内饰设计线条非常流畅认,整体质感较旧款车型有所提升娇平。内饰颜色采用黑色作为主色调加胜,搭配银色饰板躺辰瞬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比圭藏街,满足不同消费者的需求耽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备墩茹,多功能真皮方向盘以及定速巡航冉,从上面表格已经很清楚的告诉大家强鳖瘸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP安楞蔫、胎压监测等配置低范楞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富览,其中ESP笔董、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力具,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题炊。 =============分页符=============   原标题喊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瓣科,整体乘坐空间相差得不太明显秽灸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同澜袄我。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富刷逻,座椅表现方面K3S内部填充比较实从,对腰部支撑方面会比较到位圈么弛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性港此,其座椅表现比较软钡蕉平,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感乡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多甲谰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鳖。在乘坐空间是差不多的膳畅商,K3S座椅设置得相对硬朗惧,而骐达设置得相对舒适形塘瞧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因峡楼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L布,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S堪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T雄倾,很好的满足不同需求的消费者捻。起亚K3S相比起来就显得配置较少瘟筋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型篡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好诺酒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论埃,详细还需看我们评测所出税。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题浆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挝。   点评庙碗凭:随着两厢车被广大的消费者所接受开,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款测。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蕉,如果在这两款车选择其一的话腻菏廊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动堑尖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素刨科辟。 责任编辑唬凑项:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉荚,甚至有人无法确切的喊出它的名字恫宿稼。其实这款车和我们并不陌生钩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涡拌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似匈。所以出镜率不高的标致4008努疵钠,确实具有太多不为人所知的身世仑莎,这使得我们有必要去了解一下这款车巷骨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路艾伎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体帆泻,呈现出风尚撩拾功、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签点乌兔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寄攘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚面拼台、科技的感觉垫毕狡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肪梧,轴距为2670mm冉败。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫碳库、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吴敞襄,所以在车身尺寸上它们相差不多男返驰。   从车身侧面来看斥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸差匆慷,整个车身也因此更加大气而富有力量感身。后排提供了私密玻璃椒帝材,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风救。   标致4008的尾部造型看起来很饱满博啪谩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因花砍丢。另外擞线,在尾灯的设计上标致4008也相当用心微,尽管造型简单肺,但通过与腰线的巧妙衔接潭,使整个车身设计连为一体秃雇雇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拣蜡辽,配合普利司通的225/55 R18轮胎艘喝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上逛编,都具有不错的表现必。我想应该会有不少车友会非成叹疲看重这双“大脚”猎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比崎报茶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意现。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惦胳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样渭勃。不过标致4008在一些细节上却与之不同日孟掏,譬如采用了大面积钢琴烤漆富,辅以细节上的优化慈踞。   中控面板做工不错屋恐,按键旋钮设计很精致兄料略,且手感都较为出色耿胆仙。娱乐扩展功能也比较齐全烁吩宠,AUX距、USB以及12V电源都有装备乳思倡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疚拍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯皖灸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蓟淖镭,下面还有黑色钢琴漆点缀娟,凸显出了较强的质感没履颁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍忍,若塑料饰板能换成金属材质的话地,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表盖堡排,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惜。在转速表与车速表之间栋婚,我们看到了一块显示屏其寐呛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息敢甜拴。 在乘坐以及车内空间方面揣淬,标致4008秉承了家族在这方面的优势舞陪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好讹。   后排座椅靠背很直羡胯删,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉分温嚷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吕泡貌,坐姿却让人觉得并不舒适缆瓣绥。   标致4008的行李厢内部很平整停,而且后排座椅可以4/6比例放倒活拈绢。这样它的储物能力将会得到提升粒番剑,对于搬运一些体积较大的物品甭问,可放倒的后排座椅显得实用牡。   =============分页符=============   在动力系统方面介凳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机社侮,最大功率仅为150马力裴挤晒,扭矩峰值198牛米翁胜几。这台发动机配备到这款车上只能说是够用暇探,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了滩程济。 全系搭配加了CVT无级变速箱哥,具备手动换挡能力茅谰。在实际道路行驶中创,CVT变速箱表现的非常平稳迁黄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时普淑恳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音锨舷路,却没有丝毫提速的感觉胎伙桃。不过吾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吻,在平稳驾驶时超车变线很轻松妹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统排蕉戊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车宝特厕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力构匆莱,前轮最多可分配85%的动力藉嚷,后轮则可达到55%堑界。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绢,可以应付雨雪偶沸暴、沙石和泥泞等路况厢澜,也可以轻松面对普通的越野路段褂。   标致4008并不属于难开的车型陛,尽管车身较大潞辈,但是方向盘非常轻盈畏,即便是女性驾驶也会非常从容碍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线现隘。   结语档:从市场战略上来看素,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瓦,4008不仅丰富了进口标致的产品线钎,也为消费者提供了更多的选择斤茸行。而从产品本身来看譬搏厢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫补,能很好的迎合中国消费者的审美诽亩罐。在驾驶方面唇读,标致4008表现出非常舒适和安逸睡砰翁,非常贴切城市SUV的特性琉瘟。 责任编辑勃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卵,自2011年上市以来凭借着动感的外观钳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价弓,受到了许多二三线城市消费者的青睐耙碍。不到3年的时间算绅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610畅廖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嘶泄献。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型裂窗仿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮牒狻,将在4月的北京车展上市怂,预计售价区间为6万-9万元扇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拌岭毋。下面就跟随我的镜头呈棱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车崔。   相关信息患痕帅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌救贩遣,2011年正式推出了首款车型宝骏630纲榔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力怜径,结合上汽和通用的生产技术涎煽赁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计炽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌署。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计桔蚕蛋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO害,与进气格栅浑祈寡、发动机舱盖形成盾形区域程稳蹦,造就了独特的宝骏品牌DNA锹坟亮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计脾。从前脸上看酶怒,与宝骏630的设计保持了高度的一致秒坚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势枷超森。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计餐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装镣量型,颇显动感酬。   在车身尺寸方面皇辖,宝骏610的长为4401mm介疗、宽为1736mm港、高为1462mm秀唾耽。由于与宝骏630车型同平台生产菊,因此在轴距方面并没有变化伯蛋,依然是2640mm锋筛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐首戚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”卢屉,尾部扰流板漠、包覆式的后风挡玻璃乡蟹缸、硬朗行李舱的线条惰夏麻,颇具运动风规蕉绿。与此同时串成劝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂镀沫康,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谐查。   =============分页符=============   内饰方面拷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尺来贯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配储,方向盘搭配银色装饰条萍,整体风格偏运动秤,带来不少新鲜感倘棠甲。此外簧火,新车仪表盘也进行了全新搭配奸吗,采用双表盘设计礁,更符合当前年轻人取向劝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条氢粮,提升档次的同时也带来的一份运动基因汇挽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘狸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多滇,LED组合仪表提升了整车的质感荆青,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验片,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势层剑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域擎傲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论奈雀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹愧梧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面轿习。   宝骏610是一款两厢掀背车型绢翔僚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性迪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嫡韶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒费,也可以按6/4放倒座椅磷,放倒后容积可达到1300L芍吼。   =============分页符=============   在动力方面寝坍酚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机理,最大功率可达82kW线规,最大扭矩为146.5Nm仿净俏,这款发动机也同样在630车型上使用错党。为了发挥出更好的动力性能股,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器屡冕,此外还配有5速手动变速器可以选择凹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品妹惺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升戌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝围铃、君越响蠢箔、君威等车型上坟。   在整个实际驾驶过程中肠络,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳校努。在1500-2000低转速时铆,所爆发出的动力输出还算尚可毒判,油门响应比较直接咳惭。但是随着转速的提升姑撑呛,档位的提高娘卫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来诗次猫。这种动力表现不温不火令换,但是足以应付城市道路使用抹蛾酞。   相比于第一代自动变速器强酚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升狸奈。只需稍微深踩一下媳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡艾上,只不过由于排量的缘故灰,推背感并不是很强烈溉屉蹦,且高转下的再加速能力也有些力不从心绕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适膏,这也完全符合它的家用定位疵。在经过颠簸路段以及减速带涪局,悬挂能很好的过滤掉颠簸感讽,让驾乘更加舒适菇。此外红慌,在过弯时底盘也显得较为扎实灰。   结语惟敢:宝骏610的家用车定位很准确试欧粪,配置很务实唇筒蒲,储物空间多铆,不过在用料和做工上还有待加强挤。不过动力系统方面确实不太给力湿,最多可以说是开起来比较舒适燎米舵,这也比较符合它的定位筒含赔。作为一个新品牌隶牡,宝骏还有很长的路要走淀,虽然已经走过4年多详聊,推出了两款车型排掳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样墨净送,在自主家用车市场上打出一片天地来财,我们将拭目以待群莲粉。 责任编辑沤策弥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上厘龋怒,大众展台上首发了2015款大众Jetta缕艇捞。这款车在现款Jetta的基础上通溶,针对外内设计细节进行了小幅修调裸,属于一次精修边幅的小改款粗忻鼓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整棱劝讥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注狙痉钝。 全文总结幸瓜霉:   对于这么一款外形细节有新意峨坞跨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta酒盯,我们只希望它能尽快来到国内邢,因为目前国内的速腾车型氛品,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势烩伺牡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面豆桓。 责任编辑彭钞酣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域铅观扮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作东逛,深入布局劲。其中包括类似上海大众新桑塔纳屎、一汽大众新捷达卸瞄硼、斯柯达昕锐创胯遍、以及再早之前的本田锋范达阜兴、日产阳光等等空械揉。可以说呕猾观,在这一细分级别即,乱战才刚刚开始汗拔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抽潍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去懊叫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉藉。反而厚重了不少胳如乒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近台离葛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱儒迫侗。就前脸部分来说柬劳,整体样子是非常简洁的翰次,又有几分动感权价袍,和标致其它车型相比是有些差别的侯董市。   侧面造型规规矩矩忍绊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现斑姜,你会发现弟很火,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蚀貌蛊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因陡,但301更多的是安安分分的一种踏实感懂卤。其中蹬扭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸翱灸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绿惟玖,没有那么规规矩矩洽泪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守群杉桔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拳菊,这也是一项非常讨巧的设计菩。设计感油然而生茬柬,除此之外虎伴痹,车尾并没有多余的装饰物林递毋,简洁实用依旧是主要风格甭固设。   本文导航" "斯柯达明锐刮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车啦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌耽甘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在懂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嚏,可能除了家族化的设计以外凤裳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了割微。 虽然它采用了大众的MQB平台帆吝羚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分把愁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破核,全新的家族化设计让它年轻了很多诧臣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价豆褐,但是相比现款瞬,它的前脸更显稚嫩丛肥马,也可能因为现款有些老气横秋吧融祭屎。 车身尺寸方面坚,它相比较现款有了一定的进步请,内部空间方面自然也有了一定的进步妻筒,在后面空间介绍上我会在进行阐述掂崩钾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7丹,这也集中在细节设计方面耻堕蛔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱悉,还有合理的镀铬装饰丰,这也是新明锐年轻的一种标志梢奉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次秋料伸。" "  2014年4月16日凤胶,全新英菲尼迪Q50正式上市落涩灭,售价区间为32.58-54.98万元汐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型甭侧,2.0T车型三季度到货妒停,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纬暴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版凯惮。三车官方指导价格基本在42万元上下掏乱驰,具有一定代表性窝棵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者路笛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锌吾,车头造型极富攻击性浑,侧身线条动感优美模腊蚊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蚀杆棠。当然爬氓吵,它的进化不只是看起来那么简单爱蚕,内功的修炼更让对手望尘莫及冉负。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的欣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中抗,而且大有愈演愈烈之风羌箩匠,尾部设计很像自家的新5系才惺飞,家族化设计不可避免随褪男。即便是标准轴距版本粗,新3系的轴距还是达到了2810mm怯,比上一代有小幅增长鄙墙,再加上悬挂对舒适性的妥协拢迫,曾经犀利的3系已成过去方,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已傻孟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的偏佩,那非雷克萨斯IS莫属了讣嘘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象刹佛藐,车头动感夸张儡土,车尾简洁利落颈赣,虽然有历史车系的影子钡,但这绝对是对精髓的传承和延续熟。   本文导航" "  又到周末了篇,在大学破旧的宿舍里寇福剿,百无聊赖的仰躺在下铺上舒填,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报藉草,心中泛起阵阵遐想播。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角袖绢,充满战斗气息的车身伦伦,都让我无法安然自卧槽,打起精神筐块傻,跑到隔壁楼的图书馆星,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志忌屋申。没错处,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我葱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拢梗。但是凛奥砷,今天要说的主角并非“兰博儿”统瓤,而是广汽本田第三代飞度鸿恳附,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车句嘛戊。   ?什么是边锋主义谰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣坪ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蜜厢,线条过渡果断磋粒罚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴举,包括讴歌品牌也大致如此休。第三代飞度相比上面的两代蜗臀娥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致甜瑟恕。车头部分比上一代更加动感糕扔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绩伟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哗。给我总的感觉是蒲,车头的成功是线条运用的成功内母。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象外实妨,从车头到车尾一气呵成农,整体感和流线感非常强忍舞。从某种角度讲喀俺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙磨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛婚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感录灯拍,但相比其它竞争对手财,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扣魄耸。   车尾的感觉并没有车头那么好福秽,对于我来说淌,车尾的设计并不满意骇处。过度使用的镀铬饰条懦顶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口隶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复裤辖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道呸速,在纽约车展即将开幕之际警,路虎发布全新发现Vision概念车纬撅,配备多种新功能膏,智能玻璃实现透明引擎盖路埠,座椅灵活变换可实现共四种模式氮冯,包括远程伊诽谴铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鲸负镭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列师,第一款路虎发现诞生于25年前米玲,全新发现系列定位于“休闲”虑衡亥,总计拥有四款新车虚躬略。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题害嘿,多功能配置莽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力寝囤渴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术放惭,其中包括远距离宜伟彻ⅲ控赫唇巾,智能玻璃等醋扑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景砍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示途,“新车现代化的菩投澳,切题的卿孤,并引人入胜的设计酚,是发现车型发生的重要转变渺师。”" "  [汽车之家设计] 2013年泉,我去过一次柳州截懒嗜,那次围,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搜纱,当时弛,宝骏只有宝骏630一款量产车型孤,时隔一年帕,这家公司有了新动作茅缚蜡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市霞托。官方表示恨汰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品设码呕。   事实上慰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型痉,那时了筏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶麻,为了配合厂商对车型做好保密工作奇,当时我们也并没有拍摄相关的图片芦奉。掐指一算尸,当时洼步,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了虚,在聊到这个话题时两傻,项目负责人也表示丘韧汾,整个团队在这期间做了很多的工作蛙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性饺,即便有着此前宝骏630的经验落铰荣,但对于一款新产品而言癸蒲,整个团队仍旧不敢怠慢皆仑琳。   为什么要推出一款两厢车陀?   新品牌诞生初期壬,单一的产品有助于更好的把控产品质量琉鹤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑古掀,从而将其转化为品牌价值高逢,在品牌得到一定认可的前提下嚷,适当拓宽产品线寒妙,无论是对品牌磋,还是对市场而言都有着积极的一面乓倡舵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谭,较为官方的说法是“以市场为导向”皮渤操,不过在我看来癌络,这仅是一方面第斜,在有了以上需求的前提下迸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡骗缔,于是才有了这个方案妮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外令,车辆的动力系统棠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整还究贺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说岭,无疑是一个两全的方案纠结漆。   两厢车在定位上有什么不同吗柔惺?   简单来说傻祭农,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蹄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本咳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可莱。相比之下苔池漆,因车身结构缘故软,车侧和车尾的造型变化较大巢散。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蹲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法下阔挺,印象中帮团,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车觅乌宫,有些时候耸迸些,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素省胁彤。当然忌粮商,每个厂商都有自己的想法坛,这种实用主义并不是坏事灿,毕竟唬,车是用来开的该迫,把主要精力投放产品稳定性方面嗣,对打造一个大众品牌或许更为重要斜虑。   在造型设计方面浓,除了已经固定下来的设计元素外红浑倍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”掏旧。对于镀铬饰条的理解见仁见智沛,然而钳裳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”磕困,正是在这种需求的推动下取,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场皑轻庇。   察觉到这一现象后窍橇吨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思脑,显然污,一味的添加装饰条并不合适护怕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求新庇譬。一般情况下访,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区桓,除此之外每潍鲁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条似垄肋,在设计师看来怜揉身,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致司羚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50淌,我还不曾有过近身接触侍纠氢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知请靖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线茹石,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统授。或许这么长的一串文字来的有些陌生承雌痰,简单讲跨嫌开,它就是在航空航天器上使用的转向技术错。我们将就驾驶者最关心的方面鞭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS骋墩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装靖,人机交互系统的先进等等蛊常,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触镭厂临,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力秒讣世。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主努蓖袄,不难想象Q50的出色遍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳烙邦,同样凑女,作为宝马1系的车主秤佬嘎,对于操控的追求反衬出Q50的优异妹。而剥离开车身的种种陡薯虹,他们共同的认同就在于这三个字母绿宝:DAS   【什么是DAS脱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)俗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一控。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制俏土纤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史墒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型轨停。   【DAS工作原理是什么贪瘁?】   车辆转向时淮,不再依靠传统的机械连接署咀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制险瘫谋,根据行驶路况和方向盘转动力度牵扯,速度进行综合计算分妨哺,从而指挥转向电机机构实现转向痪竿。   三个ECU属于并联关系酒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮巳、方向盘蓖抛、右前轮)偿尸垃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时闭畏匡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活创兰,恢复至传统的机械传动转向模式寂,确保万无一失街眠挎。但在正常情况下尘然,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离屉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈淘杉售。   【DAS汽车的优势青?】   操控性幻太譬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞窘柒灯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准朔晶浆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况独,享受更多驾驶乐趣虑。   【为什么线控转向比传统转向快接荒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入晚信。整个系统中没有橡胶衬套川故,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间栋貌,因此首先从内部减少“延迟”票绣。   【DAS对过弯的影响歉洁?】   转向相应得到改善喷。传统转向系统午舅,在接近弯道时鼻沉芦,驾驶者需要提前做出转向动作错阔,否则汽车无法实现平稳转向离仟笆。而采用了线控主动转向DAS系统把,通过消除内部的转向延迟替,减少了预先动作的必要立礁店,实现更灵活的转向担摄。而驾驶的感受将更加直接倘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力刮侍匙,毫无延迟叙。   【转向系统也能够减少疲劳钞湘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感橇,因此从另一个角度提升了安全施拣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉ā)蹦,12款参与测试的车型中遁骑蹲,在定速140km/h的巡航测试中凌,平均修正次数凶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嘶舌掣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点氦澎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响袭嫉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹菇福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表烦:网上车市(www.cheshi.com)   当然穆夺第,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目观尼,而对于传统车型雹,这一选项代表着发动机拜、油门踏板灌另、悬挂阻尼畦、刹车响应等等方面的细微调整谅剑,而由于配备了DAS酚,英菲尼迪在模式选择上苔两,更进一步的调整了一系列的功能暴肠,如先宽墓:主动声音控制系统殴、线控主动转向DAS坝挖、主动车道控制和主动循即辏控制系统ATC等等的设定十番。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里贩槽篡?】   通过上面的简单问答安淮,我想我们已经熟知了DAS系统杯,在响应更快棋,相比机械系统更便于维护穗搭钳,节约成本醛森室,减轻重量等多个方面都硕果累累柯氰世。而任何事物都是双刃剑锣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里脚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乐墒碌,他的解释既简单驹渐,又复杂暖,背后掩藏着十年之久的不断试验及非嚎,推理兔芹,再试验的科研过程翻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泼肪。而这些内容无法用数据体现慑怕,还是按下点火开关吧禄夺。   本文导航" "   《极速60秒》精、《死亡飞车》瑞乃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》堕,让车迷们大呼过瘾椽诚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现摹虏。另一方面篇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的难勺,但开在路上肯定是最牛X墓维,最有回头率的夺是闹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”触、“真NB”这样的感叹撮涉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型熟信郸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别摩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分猎蕾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服度碱翟。    作为最具代表性的美系车型橡董,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程录吐哄,五代车型熠熠生辉饺违保。第六代车型也已经于去年年底正式亮相雹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看暑,主要原因是新一代车型不够“MAN”徊肃猩,缺少了野马的一贯的风格谈蓬陛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美沏适,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车烂沏。 什么是肌肉车谦炊搔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车竭赖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车力导。肌肉车必须搭载大排量V8发动机夯俱、具有强劲马力胜欢、外形富有肌肉感的美式跑车念茸攀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表锹被刺,例如雪佛兰科迈罗忙、道奇蝰蛇岔、道奇战马荆凤,还有就是本篇文章的主角福特野马洛泊。不过这些都是字面上的解释阀绘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抠槽。什么是肌肉车暇妨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解将。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集耿,科尼赛克Agera吠湍搭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币覆滤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别屎。但实际上并非如此剑,凭借自身出众的一面楷谩,福特野马在众多超跑中脱颖而出钦蒋,成为闪亮的主角编碑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拍啦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机爱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鼻思,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果染型。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绿,野马还是地道的童星出道!是的先锰薄,早在1964年刚刚诞生之际露恼姜,它就被搬上电影银幕祷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》较,也许大家有些陌生裂肋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品功冯。在过去50年里涕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角甫毋刨。    无论是哪一年代的野马班缕,但凡出现在电影中够疚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球揣洛。衬托主角的英雄气概或是独当一面戳,野马都游刃有余擅抱。在近期上映的《极品飞车》中锌敢匡,野马更是作为整个剧情的主要线索侨冷猎,陪伴主角经历了人生的起伏讣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的戚丛,五门版的三款车型——耀真相加、耀享控孟旗、耀动分别为52.8万恢壳先、57.8万恒、62.8万膳澎。另外还有只发售500台的限量版拳痹份,价格66.6万元虽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变棋,只是在色彩搭配上带来更多选择捂,车型配置也更合理肋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器戌垃,并且通过优化四驱系统炼酱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嫡汉。揽胜极光一直被认为是外观控柏梢城,但作为路虎车型掂,它也有着同级一流的越野性能对杰。这是款长着女神模样沧沏,也有着女汉子般坚韧的车狸提。 外观交谦砍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型荡叔,所以不仅长宽高没有变虫,造型设计也和现在基本一致臀辱渐。设计师只对一个细节进行了修改比时没,就是后视镜飞匠巩。新款车型后视镜造型整体感强梨歧权,与车身有更好搭配效果馅。除此之外桶,极光传承自揽胜的城堡式车身淀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汝咕龄。虽然极光已经上市有3年时间按,但时尚感丝毫不减群。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辩,极光有自适应LED氙气大灯嗅、全景天窗等配置毯,兼顾时尚与实用性森举。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于法趁熔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰缎拭,前后保险杠尺寸更大阂勿。另外恋当,2014款极光提供了11种车身颜色壤,消费者有更多选择纷舒烁。    另外旁捕,外观细节上能看到的摄像头和雷达耿慧献,是为了实现自适应巡航纯砍、自动泊车喉顷聘、360度倒车影像等功能恭荆提。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能细荤奈,既可以设定与前车距离或行驶速度罢,当系统计算出正面碰撞无法避免岁,会释放最大制动力降低冲击速度荡会。自动泊车增加了垂直车位泊车功能孔茬,实用性得到提升獭翅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车很唤吐,并不是说女性不能开娘,反正我问过数个女性朋友猜弓狗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗雹僳蹄,完全不是自己的菜拖擎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断喇,所以我觉得这样描述更加准确饥:这是一款为男人及女汉子准备的车轰胎采。不是说它不好弹脸教,事实上野帝的特点非常鲜明哭传,优点也特别多毛,但如果真的不能欣赏野帝的外形投浦,那么它的优点再多也是白搭疲头。好了露律庙,说的够清楚了缝,男性用户请继续看下去杉,女性用户请酌情选择拈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版去罕隙,也就是售价24.18万的最顶配版本陇彩。配置非常丰富菜避,但较高的售价容易让消费者望而却步罗帽,毕竟男人也不是那么好忽悠的虹啡谢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鲍充。不过既然我们测试的是高配版本犊炊,就来看看这款车僵,按照惯例秸,还是从野帝的外型设计开始淡。   ● 外观蒋铅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瞪仕匠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑奸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV饶,野帝这种偏向硬派和复古的造型节清,确实会给人感觉过于呆板和与众不同免拈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了柬蔽竭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些劫琼红,这对于野帝来说无疑是个劣势海申,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间花偷崔,国内汽车消费更是以大为美肝挪,野帝国产后尽管已经有所加长桓戊病,不过还是给人感觉不大虎按。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的悄单,带自动点亮功能的氙气大灯侨、大灯清洗功能痰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备释。日间行车灯采用光带造型鸥,并集成在前大灯组内孰劣,样式比较简单褪斧,辨识度还是比较高的钨修联。   尽管车身长度不算长巷港,但野帝的高度还是比较高的档怯,一方面是车身设计的就比较高大仿阶泥,另一方面也是因为底盘较高罚揩匡,悬架行程比较长统。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm攀凹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鞋。   后保险杠设计的比较厚实散穗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一承痴躬,也是为什么我们说它更适合男性车主饶统。倒车雷达是全系标配侠,不过倒车影像和自动泊车是选配讨熔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车比欺。   需要说明的是嫩,按照官方参数配置表倾井师,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的痛络抬,不过这台车并没有装配后挂式备胎很,4S店解释说是同样是野驱版灿,有的车有后挂式备胎雀性,有的车没有诽鸽,如果不要后挂式备胎膜,可以减6000元氢哄。   十辐立体式轮圈差光粪,样式符合野帝的整体风格浦欺琼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎陇,规格225/50 R17般杭。这款轮胎算是一个折中方案摄漏,整体表现比较中庸备,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果帽想衫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鼎虑舰。" "  2006年始慈拍恼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狡搂继,没一年沫猴骚,这个品牌都在刷新着销售纪录接,同时也在影响着国内豪华车市场的格局离岁。2014年骗测客,新的产品问世矩响,这一次它不再效仿当圈粳、跟随夹,而是独步青云探并售。   在过去的几年里侗伺廉,英菲尼迪的品牌推广是以设计固、豪华为主要核心斜居,由于旗下车型均以大排量为主径把,并在操控性方面有所见地捌桨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阿融醋。作为一个初来乍到的年轻品牌肛掀驮,每一步的迈出都显得格外小心朵适,在保证动力性优势的前提下聘触倪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点老目纤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碑乓笨,原因很简单守誓童,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性洁,也就是不同于别人的卖点戒。   在同级对手们相继更新产品的时候甭,英菲尼迪一方显得格外冷静陕氰僵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苏湿,好在当它真正来临之时芭酶枷,并没有让大家失望敝碱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伶艘妒。   在介绍这款新产品前徒按坤,我想我很有必要做个说明般,Q50实为G系列的换代产品鸡郝,在2013年度涉,英菲尼迪旗下车型根据轿车祈拴抽、SUV采用了全新命名椒糕,即轿车使用Q字母咕暑捻,SUV使用QX字母投捌,后续数字分别代表车型诉相步,这样做有利于车型之间的关联度凌队。   2013年疚燃,我的同事在经历了12个小时的飞行后偷颓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50该催,在回国后的闲聊中耸,他的目光坚毅拖乌肃,言语中难掩一丝激动具,当然他对这款车的最终评价很高氨棵,抱着这股期盼嫩欠,我们今天找来这款车杠,一同来寻味我同事当时的所感峭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔷匣,所以厂商提供的测试车依然为美规版昏,所以动力及、底盘的调校书,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同醛韧,但整体设计与科技性不会有任何出入惯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说保别涟,也算是足以解渴了阂挖碌。   对于设计语言四个字来说炮岭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堂霞颇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的据面,有时我甚至会想逗随丰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尘少缅?正因设计团队的不懈努力鼻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辉番秽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经林催。   低矮的车身修病,流线的车顶斤商抚,都是上代所传承下来的精髓撮襄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大日瓜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苍,这与宝马3系的水平相当河脆,优于奥迪A4L聪县、奔驰C级等产品潜鲤,别小看这一举措凤瞳巳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性眷烦。   对于轮毂轮胎的配备上飞陀滇,英菲尼迪从不走低调的路线挡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闺币共。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讹躬烙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接萝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烹。   本文导航" "  2006年始绰淌逢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颂犁,没一年卉,这个品牌都在刷新着销售纪录局磊寸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疗。2014年即屋,新的产品问世污镀,这一次它不再效仿细虚、跟随拎汐,而是独步青云榔试。   在过去的几年里相,英菲尼迪的品牌推广是以设计寺、豪华为主要核心车堪强,由于旗下车型均以大排量为主乔,并在操控性方面有所见地茎奈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冈。作为一个初来乍到的年轻品牌充柒,每一步的迈出都显得格外小心罢侮剔,在保证动力性优势的前提下谩涤详,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陇款,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寞触,原因很简单绿乡圣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性商萄,也就是不同于别人的卖点俄。   在同级对手们相继更新产品的时候耪,英菲尼迪一方显得格外冷静苇溉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毙,好在当它真正来临之时魂爽,并没有让大家失望急,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咳。   在介绍这款新产品前嘘啥,我想我很有必要做个说明艇妻欠,Q50实为G系列的换代产品搅矾,在2013年度青持虫,英菲尼迪旗下车型根据轿车芬炯、SUV采用了全新命名蹭,即轿车使用Q字母采腥了,SUV使用QX字母鸵臼,后续数字分别代表车型尾嚏熊,这样做有利于车型之间的关联度抱。   2013年款遂,我的同事在经历了12个小时的飞行后灵啃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50府熊垢,在回国后的闲聊中钳,他的目光坚毅墙,言语中难掩一丝激动瞧犀巫,当然他对这款车的最终评价很高炔捻,抱着这股期盼时,我们今天找来这款车实酵吮,一同来寻味我同事当时的所感坎莱捅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扔那幻,所以厂商提供的测试车依然为美规版咆僳,所以动力授丁鲍、底盘的调校闯兽碾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同欣攻疗,但整体设计与科技性不会有任何出入炼迫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惦,也算是足以解渴了钞末。   对于设计语言四个字来说塘未成,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孟淳骨,有时我甚至会想枚绿偏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伴?正因设计团队的不懈努力筛新,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铂。   低矮的车身撩,流线的车顶叉花随,都是上代所传承下来的精髓夯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大价搐刨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)经伙茫,这与宝马3系的水平相当绿塑,优于奥迪A4L射、奔驰C级等产品发,别小看这一举措簇孪尉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烁败搞。   对于轮毂轮胎的配备上紊郊,英菲尼迪从不走低调的路线泰错袭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蜜碗嘉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辨帛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首郊割,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肉附即、陆风X5烙媳似、全球鹰GX7诽,但依然无法撼动它的地位楼拉恰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变匠顶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缕惧,它就是CS75额,来自长安汽车饭侮挎。   在众多国内车企中刃歉,长安汽车拥有较早的造车历史粗库,并且对越野车的制造要追溯到1958年兄剃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下韦筐刻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计陷纫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型堤贡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面叮恰躺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量筛翰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础伶。   在对长安历史阐述过后杉沮对,这款新产品更是令人期待萎。在2013年9月墙暑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发獭拓停,一经面世便引来了无数人的驻足脑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瑰劲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表婚,诸多细节上的体现闯悍,可以看到与时代的接轨莱怜轨,说实话魄蝎,即便与合资品牌相比思,它的设计也毫不逊色搔瑞回。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表了:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV仆嚎乱,在首次无伪谍照曝光过后绞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手申裸。从车身尺寸上来看拆采,CS75在长度与轴距上的优势突出炕篓悲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响骚行嫌。在设计上钱天,侧车身的视觉冲击力有所削弱失苹既,平和的线条增加了些许稳重感党骏,而在配置方面绝不含糊霸试睛,右侧后视镜配备摄像头叼,为泊车提供了更安全的保障癌,此外17寸轮毂的注入绵忿滦,也为整车视觉性增加了不少好评分港乓。   车尾的造型体现了丰富的层次感洞,使其得以回归至前脸的感觉魂现烙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔崇青峰。此外贾瘁蒙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抠淌,可以看出CS75在配置方面的丰富性画。   本文导航" "  上半期嘲捣楔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况救策挨,不同的设计倾向与不同的品牌定位县揪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念耻荤。在“下半场”的对决中溪每,将会公布包括美系“话题”车型翼虎妒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果皮毫失。   点击阅读讹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缴晚瓶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后残囱坝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表箩疲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目堆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后念郎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐夏磨,以应付那些五口之家出行的需求肛。行李箱空间的比较构摹艇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下掠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捂,或者带孩子出行时嫩贺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沮。行李箱内是否配备12V电源接口催颧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱朵赁吾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疲靖科。   ·模特A(不戴眼镜)身高豢:170cm 体重秤赔惋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高冠筒:175cm 体重但:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地当苫,长安福特此次也算酝酿已久了蹿督姬,可以说即将推出的翼虎皮,每个人都能从中找到自己心仪之处瓤磺,例如极具冲击力的外形独蒂、科技感突出的SYNC系统碴饯、人性化的内饰细节设计殊、又或是强大的日常实用性辜蓉粕,这次矗缔,同级对手们真的要小心应对了典婚瘸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后添其础,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点傻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年庞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期阂。显然等,在错失2013年的发展大好时机后峦灯链,要是能够抓住2014年这个关键的时间点呐陆识,其实也能够走在大部队的前列卢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段醇贰紊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辈。眼前一遍利好杜怒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乘、雪佛兰TRAX角,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驰抄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市劣绰剿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布火传,至今我们还没有看到实车钾。从目前的情况来看缄,它们很快就会来到我们的身边骋芥。正是这个原因芥捅,在日内瓦车展媒体报道结束后芬涩枢,我们并没有着急回国啼,而是完成了几款车型的海外试驾济孔、测试和静态对比的素材搜集摆闷矾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目挤坤。   看到这里绷镀峡,或许你会产生疑问踢滑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗钎娃?坦白地说夏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的斜:1.它们必定会国产并且在国内销售栖快全,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比煞惟乔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嘘,只是一些细节针对本土化进行了改造写,但外观内饰设计肯、车内做工捶、人性化郴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化案馆共。综合上述所言勉谋栓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义孪覆芥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些稗复阶,感兴趣的不妨继续看下去祥篱钩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用舷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉书踢。例如CX-5湘号窗、ATENZA阿特兹图廓涟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉童互。最重要的是清,它们不仅有所创新判,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风勒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扮享,再到如今的Axela昂克赛拉练栖,马自达3已经历经三代车型的演变郡。据长安马自达相关人员介绍卜势溪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痊射即,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化舵槐辫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话狸撮吧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹标潜。它的眼神更加犀利寝,车身线条更为动感素脱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹帝舌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳醛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹才度。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识良,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子炉实,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼夏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沏屏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沪朗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计渐艰胺。另外挨倾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神糖。据厂家人员介绍姓敬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肆肋苇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺季扮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化俩,使它的整体视觉感受类似红酒一般歪瀑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚胁剖眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm棺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm宿,两款车的轴距同为2700mm羔舰释。相比同级别其它车型版煌晃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势矗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻映铡,不过轮圈的造型稍显普通具倪吮,不够运动歌革卜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列素,规格215/45 R18腔毯,抓地力表现不错捣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎髓,规格只有T125/80 R16迷私篱。   尾部的设计不算惊艳诫谐曹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蓄囤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性查沛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计室到,这在同级别可是十分少见的习舷。" "  说起海马福美来褂钡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型册孙,转眼十几年过去捞犯,福美来已经迎来了它的第四代车型来,也就是这款即将推出的新一代福美来M5漏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品锌木,新一代福美来M5采用全新平台打造哇幂,不论外观还是内饰坷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子夺伤席。在此之前构,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型虽捆滑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嗽恫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格航缉难,宽大的直瀑式进气格栅秆,大面积银色镀铬常吨答,符合国人审美脱汤拱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感须,腰线采用分段式设计力很,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰庭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计猛骄,凸显运动感罚坛。但只有左侧为真排气口日酱,右侧仅作为装饰肯竞。" "  对于中国汽车市场来说得,凯迪拉克属于一个后来者赫讳,当然这指的是豪华车市场判。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地硕童,那可真要拿出点真本事讽。凯迪拉克也明白这一点跨厕讽,去年就将全新车型XTS进行了国产奴纺,并且上市销售肠牟,销量也是比较乐观的喇玖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里咆填司,无论是配置上还是动力以及外观设计上僧颂税,至少能让大部分潜在的消费者接受顽坎淳,这确实不是一件容易的事情沥钠骗。于是惋汾涤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款迫鼻,对动力和安全系统进行了升级噶箍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版郡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版填,仅有一款36S铂金版挨匠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变忻胜。   2014款XTS 28T铂金版外观型:外观延续36S铂金版的设计皇肉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同句,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅矩,在其他方面则没有做改动丛凸施。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子那推橙,没有做太大的变化搭年椒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上勿失。   XTS是一款善于运用灯光的车每,它将大量LED元素装备在车身各个部位辱,正是这些时尚元素的出现乳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸馈驼,获得了更出色的细节表现力锤。这些称不上优势的细节表述溜料,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方盛本捂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化轮眠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示漂搂。尾灯依旧是LED垂直式的造型鼻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致台抨啡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新容眷。早在上世纪五六十年代紊羞,Citro?nDS就用上了可变悬架刃痰、随动大灯漆仆匣、转向助力苇颗坊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伤市,加上极为飘逸的车身设计犊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酒砂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌帛,2011年长安标致雪铁龙成立讹,到今天我们测试全新DS 5LS朗汲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实械凛,音译的中文品牌名念起来很接地气弗试健:长安谛艾仕挞硅,有股莫名的喜感史少,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蜗访,是台正儿八经的三厢车郴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棋惜怒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吼顷灌。如今菇力感,马自达6已经发展到了第三代扇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盖惠,它的名字叫做棵:ATENZA妓壕盎。之前我们已经解读过进口版本瓶尺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寡疲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点同阀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菲疤,这一次排量可不仅仅只有2.0L倘,还有更加令人期待的2.5L鞋拉。   注蔬:此次测试中千什,红色车型排量为2.0L盘辖蔷,黑色车型排量为2.5L场焚。国产ATENZA目前还未上市淬淬,此次测试为抢先测试完,车型为试装车扯超。   截止到发稿时睦,官方宣布骆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矛堪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奥钝赤,上半年上市销售甘祥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虐,我们还是先来聊聊外观碘汹共。相比进口ATENZA悲的,国产版本在外观上基本没有变化床涝炕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郴姆溺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浚毯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6爱胃呻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里废,“下”这个字可意为“以后的”烷附,用来表示那些目前还没发生的缺说荣、未来也不一定发生的事情盼。比如有人说“下次请你吃饭”诽,谁知道是不是真的!同理粟坑火,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”懈耙腿,实际上暗藏了一些不确定性末枫歼:它能引领未来汽车的发展趋势狡?或者只是一句空泛的口号擒随?这是我最关注的问题干地。   当然也会有人更在意其它方面纤,比如外观内饰和空间等等释麓授,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述疲本,本篇文章的最后也会提到凹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凸钡。   关于下一代城市SUV的概念史簧刻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力耍荤。在他们眼里户琅揩,很多城市SUV都太“娘”了唾速痞,连个小土坡都爬不上去怎么行筛炉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阿唉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战泰棋、勇于冒险的心署熄蕊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一牡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然诚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嗡价,真正能够经受得住野外挑战的车并不多背,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钢踢,它能够去接受户外的挑战臣联,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统倦衰家。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产显褂捕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扣疤蔑,目前主打3.0L排量的三款车型欺,都搭载三菱第二代超选四驱系统铰煤,售价39.8-45.3万元叫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止父承香,还有一个最简单区分方式裙吩肖,只有精英超越版才标配后拖车钩科。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卉腥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来世衬茸,陆续又在第三代(V73歼、V77等)和第四代(V93戏、V87吮喀、 V97等)等车型上装备萄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三享屋砂、四代帕杰罗)能廓挝,现在销售的为第四代帕杰罗恒。   如果单从分动器的挡位看骏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冉,拥有2H攫噬骑、4H殿、 4HLC仇、4LLC四个挡位怠俺切,在后两种模式下茂抢,中央限滑差速器LSD被锁定南,为四轮提供均匀的驱动力浪驴。不过值得注意的是甜厕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配裳,前淖街邢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节铰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式滔路,正是这样的全路况实用性亮焦,才被成为超选四驱系统损鞭副。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下唱,可以在2H玫烤骚、4H挡位间随意切换上吴,当处于4H位置时烦监馁,它相当于一台全时四驱车型莱,可以提供更好的抓地力和驱动力醛浩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面集首蜂,而处于2H位置时穗娄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善枷搅,不过这样一个大家伙油耗不会太低丝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伴缺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝沮息,4HLC模式时看,中央差速器锁止茹鳞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时彩,不但锁止了中央差速器蠢奠猩,还拥有更大的扭矩输出教,此挡位的传动比为1.9:1镐肩乖,扭矩被放大1.9倍详,如果遇到车轮陷入泥潭情况下动赫灸,4LLc就能派上用场汝驶让。在车内搔,仪表板的中央会显示当前驱动形式逞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换靶老豌,并随时了解到现在所处的驱动模式柿潜玛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)努力,应付一般路况毫无问题酪,但如果长时间处于极端情况下私垦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱邯犀筒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酥琳瞎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试报颊陇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性穆失,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心范迹,同时也提升了整个历险过程的安全性赋惊倒,因此光有一颗狂野的心还不行湍戒,还有选择一个可靠的伙伴慧抬。 责任编辑离适冕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品娠广境,已经上市四年了纬曙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计村,跟老款福美来相比档次感明显提升岁。除了看得见的设计差别冈乾,福美来M5在配置吵、空间方面也有不小的提升惺匆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本褂,1.6L车型会先期上市森脱壳,后续还会有1.5T车型推出长滇典。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本商,其中手动挡共有6款豌卵啊,自动挡3款潦相,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型尼白,厂家介绍说叫旗舰版搔伎腑。由于厂家没有提供参数配置表姐磊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别颂汾丝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鲸。 ● 外观吗:中网造型似君威吾摧懂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面萝缮骏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头忿飘,尤其是车身长度箔妓握,福美来M5达到4698mm盆,超越绝大数同级车的车身长度瓢纬。跟老款福美来相比泵瓷,福美来M5的车长戈放、车宽和轴距都稍稍增加一些唇,而高度降低了3mm挖岛刊。   因为长度和宽度有明显提升呈午盯,高度基本不变彭,车头设计的比较厚实陈舞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的剁癌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瞪,格栅同样采用镀铬装饰啦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像净献酥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烙,老款福美来就已经开始采用娘沛畏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计操蘑。中网轮廓稍有些不同沙死,老款福美来的中网较矮藏,而福美来M5的中网稍高费娘,看起来更加厚重矩翘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构裳。除入门级车型外飘形,其他版本车型都配备了自动大灯殿肥犊,这点还是比较厚道的嗽扦外,老款福美来全系没有配备自动大灯阮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔棵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜剐佩晃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬艾喀,能明显提升辨识度龋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)锯可,是2007年买的妹,到今天行驶了9.7万公里左右递。日常使用中油耗7-8升/百公里评词,除去年换了个发电机以外没出过其他问题骚岗靡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点纠萄煌,第一就是便宜酶丹,全算下来8万;第二就是配置高锌侯力,07年8万带皮革座椅楷、天窗拭、自动大灯和倒车雷达的车不多拒沁,而且空间也算说得过去牟巾告,总的来讲这款车符合预期尾,坊间说F3小毛病多邓快,不知道是批次问题还是命好接党猫,我家这辆倒是没什么事儿锯秦。新F3于今天上市推录缎,领导说我算车主岗祈,于是我就来了粕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捻读容,聊聊老款在使用中的各种感觉逆辩。   ●动力及悬架摔摆呕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舶弯,动力够用部撂乳,只是起步比较肉靠虽分,1挡和2挡齿比跨度偏大藩,走起来后挂入2挡转速掉的太多卢獭第,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡浪怜。   油耗日常市里开7-8升/百公里遍斗型,还算满意谦项。悬架初段有些生硬踩撵搜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好宏宽泞,对于颠簸的过滤一般氰娃,后段软博,拐弯时车身倾斜大佛层募。总的来说算是个合格的入门级家用车隋五。   ●配置及人性化设计峰:   比亚迪一直走高配低价的路线完枷,配置丰富壬尝,前面说过淡焕稿,皮革座椅恢、天窗颓囊搬、自动大灯和倒车雷达都有所配备广潦,另外灯卤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蹬沁浆,虽然不好看醋修淋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鸡沥步。没有行车电脑显示屏窗诚汐,无法了解平均油耗烧练莆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鬼,首先价格便宜钉巢放,其次当年没有也不新鲜)篇。   人性化设计方面搅返,四辐方向盘比较细竟缓容,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤癌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用季耪费,四个角随便按一个都能触发姑斥。日常小储物盒好用巫,票据法洼壕、手机和水都有地方放快,不满意的是门板储物太型薏濉(硬伤)贤霜,平常只能放车证之类薄的东西吵儒畏,连杂志都放不进去鲍嚏捣,后排基本上算是没有储物空间亲矾挠。   ●做工痊纱吕: 内饰和外观各方面做工比较糙肛恕,主要体现在接缝上寥恃,不仅大而且不均匀抵亲沁,这是急需改进的狼。   ●空间角窝:   F3轴距2600mm礁霉墩,我身高190cm乃币,有时候我开车巨慨夏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受贡。后备厢空间大松,而且比较规整睦假笑,用它进行过几次小规模的搬运时绰劫,还可以淀华。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲稳人,试驾中我也重点根据这几点进行体验题狸,看看新F3有哪些改善和变化钳汐测。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扣苦怠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嚏琳拆,仍无法挽回姑娘们的心横,如今她们只爱大长腿和都教授吃烂。不知道你们发现没有泡挪泌,宝马在汽车界引领着同样的潮流泌,硬邦邦的3系热豆胁、5系换代后都不再凶猛堡融拷,舒适感和精致感倒提升不少搽酒间。现在轮到X5了佃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的副袒渴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气程疗,我勉强同意这种观点悍禽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质缄么,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片退端码,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蚂肪拾,更显精致礁了。总的来说擎题牛,它不太凶肩,更俊美一些撵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市颁,除了外观与内饰的小幅调整外枫琅陪,改款后的逸动引入了1.5T发动机开捞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分亩舌,逸动采取了1.6L家庭够用倾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策溶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型倡,一个争取“各门功课”都不落下膝车喜,一个则是专项选手瞬灯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辉恼苯。 ●外观禽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7算劣苏:轮廓流畅靡萎牵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列池啥济、瑞虎系列残墒、风云系列及QQ系列)榔,同时带来了转型后的全新车型甲醋傻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疾邓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鳞刹党,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用凭,更是出自海外设计团队之手酚环,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词茂。" "  刚进入社会的年轻人释访铆,它们也背负着太多的压力尺,在家庭事业初步稳定之后壁,一辆车对他们就显得很重要筋变。致炫就是一个体贴的产品系,它有着炫目的外形疚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致际剿挥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是慨透添,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上笺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拨吵鲜,变化的不只是名字翰矩,更是尺寸和定位胃旁,风格和潜力渡书。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胜嚷剃,吸引着更多年轻的用户群体款渡。   致炫外观灵动时尚梗娩,带着一些年轻的运动气息兰,车长为4115mm旅让盛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm细,比老款低50mm;轴距为2550mm团甘,比老款长90mm迟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脆傅菜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伸号忱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晶,这样的设计更有利于致炫的散热秃星,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筐辱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戈囊协,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镰滔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格肺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺体虹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友软燃嗣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助串簧。   在ABB的阵营中抹卢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车盯凭,他们的目的很明确情戒扮,就是抢占国人最热衷的这一市场卧溶姆。对于奥迪A4L储冻拐、奔驰C级位氯蓬、宝马3系而言鲤饭,三者都有着不同的亮点与喜好者扇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价完,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法享疗赣。   在这款316i消息正式放出时扮贺拟,包含我在内的许多人都会想到一个问题破胺,那就是究竟会减配成什么样妊?但在实际看来摩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神涛为。无论是进取型还是运动套装版任,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距朴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼群斥,当然如果你肯花7800元景蒋擅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯羔酪陪。此外糖拖,对于现今发达的网购来说氨患慈,这个根本不叫个事坊墒癌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多稻及渡,此外还有多种款式的副厂总成可丫鸾墓弧,质量咱们先放在后面恨,至少价格实惠也能达到美观的效果磨锰亨。   虽然入门级价格不足30万菠叼路,但你却可以得到一款原汁原味的3系划窝,在定名中你就不难发现舱含谰,316i中并没有“L”惩界,它是基于标准轴距系列中的一员垃渭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂填稼,对比现售的奔驰C级偿、奥迪A4L而言泌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势掠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉局,这是国人特有的爱面子传统结毒姑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说凰庐鹊,他们自然也深知这一点唤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动几碾,单出排气也与320i的相同豹齐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条驾祟,不过这一项在网上也是可以淘到的芯,副厂价格也就100多元先。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐厩,然而在国内擅兜,它还是一种小众车型薯另涟。可喜的是恢,近年来随着“旅行”文化的发展莫午立,旅行车也渐渐被人们认可奇皇。在我看来懦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种痢夯麓,一种是像奔驰C级旅行版化、沃尔沃V60那样阔,通过个性丢巩寇、漂亮省、动感的外观设计获得年轻人的追捧犀惜呢。另外一种则是踏踏实实走低调技纯、务实的路线凌,用内涵打动消费者搪枯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种卿牛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拳适躺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卫僻慈,外观龟、内饰进行了相应调整巷讳,配置也有所提升编厦间,动力系统则保持不变立拐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版椭,售价33.48万隙橙。除此之外懊笆赖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蛾沪某,指导价29.98万小。   在介绍产品之前傲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来休池。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嫂翘吗,1985年矛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瞳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肛钨羌,这正是斯柯达的前身杰来纺。需要说明的是氢抒炼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称物,并不是指该车型限量销售臣窍。   ●低调赏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看禄狠抹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版渴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60腿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格编,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟崩凹匹、稳重绘侧,所以严格来讲儡情跨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版稍。从上表可以看出授驳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势登,而且更重要的是敬瘸,速尊的价格更加便宜袖皖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同滩吃未。全新样式的中网格栅更具有立体感瑰,大灯组内加入了LED日间行车灯渺胚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痰权,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应粟,朴实赌阮烯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉册扇门。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯桑,并具有自适应调节功能篓寐兽。新款车型的前大灯造型更加犀利拆。此外沁悲馁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的笛闹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计潞,简洁修长浅械丹,没有太复杂的线条勾勒房瓦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份讽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈敛屑度,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7巫风,规格225/45 R17氯甭,这是一款侧重于节能环保的轮胎寄滑糜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沥缕,圆润父贿虫、饱满肮、协调摩疥夸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瘟脸了、耐看得多敛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应济,尾门上的线条层次感比老款有所加强假刚泡。此外嘶谢,尾窗上沿的扰流板钾堂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用叭曙邢,让速尊看起来很有范儿凰鹅贯。对了谦涛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管戎,一般人还真有可能会被它吓到颅慌,其实它的心脏只是一台2.0T荆湃搁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)犁撵,在北京借着区域上市之机埔,我们再一次体验了自由光的越野性能剿纱死。作为越野车型的鼻祖驮矾旱,Jeep用自由光再次向人们证明梢倒,即便做的是城市SUV焙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点净剔酗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身歪驹,但是在四驱系统上统,Jeep却有其过人之处排涧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言假潘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器碍。    简单来说谁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配佛棘,也就是说船坤,当前轮打滑时狙,动力会输出到后轮戌劣担,使得车辆依然能够前进爽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑盘、交叉轴这样的情况)敌谐干,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沛侮侵,脱困就很困难了辫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I砷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号怠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瓤堤溶,以横置发动机霸凤诞、前轮驱动底盘为基淳氲狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冀凑熔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴石,实现100%前轮驱动衔,提升燃油经济性丝填梗,而且它的后桥也具备多片离合器结构抄瓦,可主动控制左右后轮的扭矩分配焊奉,起到限滑差速器的作用朔角戎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡串搅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吠赡,还具备后桥差速器锁止功能咕涡帛,实现左右车轮50:50扭矩分配星耽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统感,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择秃篇。    在实际体验过程当中马,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰男、交叉轴亨惦德、炮弹坑菇、搓板路等等越野路面撬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中澈涸,越野能力无人能出其右垛跺。    然而作为一款城市SUV且裴蓬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力客抒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板福沧呐。    另外戚涂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间馈郝琅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统剧内纠。相比同级别的SUV箱四晶,虽然在越野性能上依然具有一定优势秸瞄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣矫贩射。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众茂,但是进入这个价格区间以后匣骗,消费者选择的范围将更多失擞、更大斑醇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战陡守敲,在竞争力方面依然不具有明显的优势浚接配。    或许尽早国产化降低成本冕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机弧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件观绿辰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拦劲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蓟井。如今蔼吴,马自达6已经发展到了第三代吉错溜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刀葛轨,它的名字叫做从琉通:ATENZA浆。之前我们已经解读过进口版本胯捌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力墟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力枯酶变,这一次排量可不仅仅只有2.0L偷栖,还有更加令人期待的2.5L剂翠。   注散匪:此次测试中裸翻挪,红色车型排量为2.0L驾,黑色车型排量为2.5L贝郡。国产ATENZA目前还未上市垫花,此次测试为抢先测试匪席,车型为试装车斜哇虾。   截止到发稿时闪味,官方宣布纬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”塘硕稻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荷,上半年上市销售危疼燃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规速蛋吓,我们还是先来聊聊外观粪恒乔。相比进口ATENZA糜,国产版本在外观上基本没有变化港沽踩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份波警现,而且还特意加入了“Mazda6”的标注突,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涛恫场,它不同于以往的两代马自达6皋水,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宋诲故。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舷弊较,厂家把这种设计理念称之为“魂动”建灯。总之从结果来看湍粳炔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感淘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美寐蒂哩,希望它能够像老马自达6一样含,百看不厌凰荷陋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色刻粮譬,仅针对这两款车型来说纠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA徐,而黑色则太过低调耍髓陋,完全掩盖了车辆应有的魅力瞧父。ATENZA的红色与大多数车型不同骋隋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒兴,不俗套福按。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm荚,轴距为2830mm钵岸前,与进口版本相同碎酚。相比同级别其它几款日系车型琉奴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势僵然。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哆檬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯归,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源考挞驾,科技感差了一点八。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)首,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姥浇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炒莲贝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈溅诗裂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈羌噬,相比之下确实显得小了一点桶温,为什么不折个中骗,采用18英寸呢偶丁伸?   两款车的尾部设计几乎没有区别溺蓬倾,尾灯样式相同逼潞,双边共两出的排气管(没错毖,为了表达更直观羔、清楚链郴褂、无异议岸拦妻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分届酶,这是马自达6一贯的良好作风列丛。总之匙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的妇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言抨脆筹,谁都知道SUV车型最为畅销醇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知虽恋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拧湘,而卖得好的却还是那么几款熄诗帝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蔽,还要等到试驾之后才能给出答案屋骡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型长垦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缺赐。从风格上看抛翅修,海马S5偏向时尚拒辟、运动叉耗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惧。而在配置方面烽视,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鹊逆珊。根据目前了解到的消息桐峨,这款车型的起售价约为9.5万南翟,如果消息属实的话霓层,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平飞号武,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗视?   外观莲购:设计新颖磊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆粹伯簿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位壤仇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司烫偿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型宝卢览,也将它的风阻系数降至0.34磋蔫模,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了揣犯履。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴莲,比例上感觉怪怪的稍横笆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化掸朔,有效地提升了视觉效果贫膳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯溃财身,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神复。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陆集、转向灯以及雾灯购枷溅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集肛从。   作为一款紧凑型SUV勤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挎拓哨,轴距达到了2630mm蔽郸躺。与同级别的海马S7相比帘,虽然在车身尺寸方面有所减少水,但轴距却多了11mm率舒断,整体空间表现令人期待悄鹊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈祷桑茶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嚼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供庞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凡肯泛。" "   全新的A3备受关注母两拖,这其中的原因有两点们胁,一个是加入了三厢车型伍。而另一个僵碑绕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型宛。只是这台车来到国内较晚壤参活,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生弗寝态。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地搽糯烤,简单明了的说劲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型诵裙港,而必要条件是横置发动机绦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缆晃,但消费者从中又能得到什么号文遍?如果按常理来看力吭,对消费者的好处应该挺多的灯,比如车更便宜了弯,就算车不便宜配置也应该增加了禾卢晃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低店。但上述这些还只是一种期盼玫,毕竟这个平台的车型刚量产不久脊仿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显井摩加。至少高尔夫7是这样炔,而全新的A3由于正式的价格没有公布稗,所以也不好定论渭熟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3姑衬度,这次引进国内的共有四款车型豢瘦腐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型糜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置虎芭其。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机梗稼申,6速S tronic双离合变速箱仁盾。在本月的21号动馅殊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嗽蹈遣。相比老款的两厢车型边傻乔,轴距和车身尺寸都有所增加钮澜,而且在轻量化上下了不少功夫奖扇础。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择遍,但在配置上基本都可以进行选装相。由于三厢版为新增车型老停啥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开另苏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日禄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市篓申,“小改款屎椒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款恒,而值得注意的是猎糙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上杜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议芳臂磋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力徊纶宽。”吉利控股集团副总裁蚕酣杀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态炮,欣喜之情溢于言表农但。    亦或是巧合括鼎石,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能咐顾笑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7佩扫,一方面妨贾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖狮猫,另一方面芯路,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁矮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域埃,种种迹象表明鞠祟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鳖。   诚然热糖媳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车攘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”摊惊番。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时等晾,孙晓东对媒体表示料城,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪叼毖,吉利收购沃尔沃之后憾僻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点泉钨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生稻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应臼。" "  在国内盖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的脓,它凭借动感的外观然侵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”群,后来者RV4冉摊、途观觅釜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮黑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惦灯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎请,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了恋午渡。而今年贰勃捣,东风日产给我们带来了第三代奇骏割砂刻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”抖铝萌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵芯铩,年轻化嫉翰嘉、动感化的外观设计就是最好的证明痰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上募沏挪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车踩窖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中厦细,层次感以及运动感比老款强太多了棘谱梧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的猩鹊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拐桥枪,流畅的曲线让它不在干巴巴胶蜗藉,整体饱满了很多裁谢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯堕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协堤。   在侧面线条的过度下廷扒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型砷盒,并且加入了以装饰性为主的扰流板扛狈敢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性搪豌圣。后尾灯变化更为明显纳,竖条造型变成更为接近长方造型昏房巳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”东,一定会想起Jeep视钳,提起Jeep估,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了脸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者传慈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辉,看看它在这部分有着怎样的表现刊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车簧庭,并且不可选装以外俄纠漓,2.4L 豪华版可以选装该项配置限,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配黄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版秤闻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式继慨挥,从功能上来看比较全面洪幌,下面我们就一起来看看它的实际表现棱高。   更多精彩视频痘耿爆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作狄环滩,调整比较细腻晚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位妥,而且还可以停得很正怖佛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哼长。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话僻菩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妒弗,如果继续操作伶,系统则会中断本次自动泊车凄到。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贾歇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题铰,我一定会把奇骏放在首位控,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款让慷东,性价比非常高宠蛙捎。不过自从2008年上市至今的6年时间里擒便,它始终没有太大的改变平撅,另一边竞争对手们却在不断进化骂帛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者滩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律镜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘轿盾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况舰阔筏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前氏,而看到新车的第一眼就会让人感叹火汀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)魂,并且也是该平台衍生出的第一款车型槐币笺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化什褥。相比老款车型略显古板的硬朗外形淖彤,新车则显得更精致獭徊忱,更有设计感橇吾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蚂。当然澄瓶笑,除了视觉效果之外拷汰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了权?这也是今天我们需要探讨的问题闭昆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寺蓝能:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限黔,我们本篇文章的测试内容并不全面乖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谋搓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据剔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍订捕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧派娄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章柔,里面对新车外形必、内饰等方面都进行了详细的解读幂呻婚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 呈沪报。另外蓄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊撮嫩。   ●增加更多高科技配置伸杜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品界,除了拥有出色的设计嘉糠、良好的工艺和用料之外疗罚德,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望摧崩,翼虎就是个很好的例子娄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势称武氮。如今的新奇骏身上溉饥触,我们也看到了各种高科技配置差杠丰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拳雄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了耍复挎,在两年前它就已经崭露头角祁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样武羞多,连控制面板都完全相同咸宪雌。虽然东西不算新丢物修,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辰脱乃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吨递蔼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弦当涪,汽车作为生活中不可缺少的一部分信忍,也同样要跟上潮流惜首掸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车班庙禄,很多的印象都集中在日系的丰田车上董队叼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等还,由于起步较早荚浅实,所以在混动技术上都比较成熟府椿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型叫缚快,一方面是因为未来的趋势芥,另一方面就是对环境保护都有一份责任屎茄目。但能让人印象比较深刻的不多掠吗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外箩词贡。经过一天的试驾体验单采,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶具啡戮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车茸。   外观方面旁陇囱:设计大胆前卫管,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瓢妻椭,给很多人的印象就是模仿遍、复刻甜丰,aygo沥沏善、花冠涸仙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象算。实则也是没办法的事儿泞碉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始署,不过从秦看来太何,比亚迪似乎已经脱离基础阶段灭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言怪羔捍,整车设计偏向年轻化钙奋串,前大灯内加入了日间行车灯桂兽。车身尺寸方面匹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm死梦,轴距为2670mm掳掣汹。   实质上读,比亚迪秦的外观特色鲜明疙,个性十足鹅凶报,他并没有针对大范围客户群体而设计褐莲奔,更多主打年轻劲、时尚元素俯莲扔。这样一来收,优缺点也相对明显缔露,需要一定的时间让更多的人来接受他尉孰夸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番催默,充电方法非常简单也很安全兼嘶拿。通过家用的220V电源就可以直接充电力馅,但是要采用三相插座硼段。车内的仪表盘可以显示充电信息交,包括电量以及预计充满时间汾,而且还可以选择预约充电衬萍席。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的访,虽然我的“档期”已经很满偿,截稿压力山大迷封。但作为潜在车主叔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平讥翟麓,它和福特嘉年华容、大众POLO会有多少不一样陌,谁更值得购买僚垢缄。我想这也应该是大家都很关心的问题势度。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肌,以供大家有更多了解底郡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元荒,分1.3L和1.5L车型项浇罚,提供5挡手动或4挡自动变速器筷。这也是国产的第三代威驰车型文病,相比老款车苛,新威驰变得价格更低磐冬、空间更大毙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫司奈氛,在广汽丰田4S店中销售雷,价格区间6.98万-10.88万元鞘耐。两者动力系统捞屯抗、内饰设计完全相同全。只是外观分成两厢与三厢及傲富,配置上有细微差别而已崩搓山。好了匪,我们就从外观开始说起略褥圣。" "  导语寺焕嘛:在新能源汽车研发领域沃我,比亚迪一直是领跑者垄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车渡复。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者床械当,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术探假,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件效,能够开发更为节能硅社俩、环保的电动汽车产品假嘛,实现性能的提升和普及应用霉凑羔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作谩付。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鲁虫扑。   历史上屯,秦灭六国稻,结束群雄割据时代且,统一中国葡,开创了历史的新纪元勤潜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆哗佩,势必证明其在以下六方面的实力甩捕:   一男划、比亚迪秦到底有多快夸恕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缄碧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒睦炕啊,23%的车型在8-10秒碌拍卤,17%的车型6-8秒辜,仅有8%的车型小于6秒贝,代表车型如保时捷卡宴4.8L娩溜奖。今天椭涵痛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下啪暗坤,秦百公里加速为5.9秒女,而记者实地测试时俏北掣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒镣蛇。   跑得快自然有其道理扁,秦具有“双模”动力谁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合私掏,在混合动力模式下纠炮,秦能爆发479Nm的扭矩每抄,某种程度上可以与那些超跑抗衡快。 二归垄、秦油耗到底有多低挡令袍?   根据国际标准测量核算刚断,秦百公里油耗仅为1.6升轰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式剿鹿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式采,纯电动模式时配蝎猫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时阶痛扮,整车自动或者手动切换至混合动力模式此。在所有模式中闻,秦还能进行制动能量回收麻祁,即电机向电池反充电废和貌,每百公里回收2.5-3度电紊激睫,可以多行驶约15公里恫。 三梢裂、秦充电到底难不难伦沏?   一句话回答甸但:有三口插座的家用电源就可以谓澄,就像充手机一样方便茹疤。秦的电池容量为13KWH钦诽,可通过220V电压逆俺,3口插座卜倾夕,4-5小时充满电速。秦随车附送一个智能充电包阑惰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖轨。   四苫翟、既然用了大量驱动电池揪步,到底安全不安全?可靠性如何睛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嵌寐箔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池湃乔。单位能效比评镭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池猎寥绵。但是安全稳定性方面则恰恰相反弧潘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池噶咐莲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赂,是目前市面上最安全的驱动电池靡寐限,没有之一萍温箱。   可靠性方面几绦胆,据比亚迪测试腑沪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑氰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修齐骡,业界罕见嘲。电池电芯甚至终身保修东慕渡。 五倪匠春、秦操控驾驶会不会很复杂胚染?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样杰,习惯之后甚至更加简单船缝。新增纯电模式铱诹得耄控驾驶捂袍陷,更安静诉巴、更节能醒伯鞋。   六怯乱烂、电池组电用完了如何行驶恨澄?   据技术人员介绍露浪堡,秦本身不存在电用完的情况揪秘。电量不足时阂付私,比亚迪秦会自动转为低电保护模式暴爬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电熄。   此外情,行驶过程中扒粟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量剑偷,并储存到电池中骨炮变。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抡穿囱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字窜,其次是QQ me酶赏,PT漫步者之流蕾拍,当然还不包括那些“只识其样达乃、不知其名”的人群轮蔑僳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象刑蹲谁,它也是双龙汽车最具标志性的车型瞧鼎。在迎来双龙新柯兰多之后配,就在近日型惫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾屠捌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界匪逗,但却让我们可以由心发出这样的感叹骚教胎,爱腾终于正常了灰。   从推出2011款爱腾至今铂儒捐,已经有近3年的时间歼丹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势观单,却在人们心里留下了不可磨灭的印象许科甸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事维斥,伴随着2014款爱腾的推出迟珐,有关于这款车的一切鲜凄无,也自然成为历史蓟,被我们封存起来摔腥。全新的家族化风格设计评,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路摄奢购。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部衫碴,与新柯兰多相似的样貌天熟,让新爱腾不再具备专属性险。没处前部细节的设计鹃投础,都是那么平易近人赂坍砍,平庸的再没有任何特点裁。可能人就是这样辽停貌,老款爱腾在售时担婪,人们总是说这款车有多难看腻校,有多奇葩眉胆镁,但当它真的成为历史后洽达逗,我们又会感到缺少了什么茎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化洞嗡,但还不至于让它从中获得什么优势栖酚,车尾部简单的几处变化培签疮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拆。现在在大街上琼海省,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的娩既,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惦。   本文导航" "   这年头在路上跑着躲逻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼劣宏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念晾集,把自己造的车不断的加长敌迟,就算不加轴距也得把身子给拉长思。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中当切父、大型车上脊哄淡,感觉有些资源浪费邻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车钩壁妻,“L”的作用才更加实际外。当拿到这辆YARiS L 致炫时秤古,小惊喜了一下灭淡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了脱怀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了翻徘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度桔苍、大众polo撤卫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势练涂纯。目前这辆车共有两款动力党惧痢、6种配置车型在国内上市仓,指导价格在6.98万-10.88万之间剧怀巳。由于新车型且上市时间不长冷世毯,所以目前的优惠幅度不算很大棺,基本在3-5千元左右谱身。(个人观点本方淖:致炫悉嗡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士缚,厂商指导价为8.7万-10.68万瘫熔,搭载1.3L/1.5L发动机红眉,5速手动/4速自动变速箱靖逞。" "   曾几何时禾施,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吭荤沙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象豌,但却没有获得国内消费者的认可撮。如今菱锌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肉次商,其售价区间为15.48万-21.98万元娇厩,相比老款车型有所降低令。另外回衡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化舷,并针对柴油发动机进行了重新调校酚。下面就让我们通过试驾体验稗驰嵌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化稿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型晤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计舌氨此,并采用双龙全新的家族式设计础,整体风格与现款柯兰多十分相似潭堤。然而兔趣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整琶涪栓,其车内布局依旧与老款车型保持一致称咀,略显缺乏新意埠。   小结速: 相比老款车型来说绥即,新爱腾的外观变化令人欣喜多戏翻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光募翰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次笨辫尽。不过青赤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进朝关赂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惟次溺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酮渴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)售素。在海外市忱嗍拧,新逍客提供3款发动机鞍年,配备6速手动或CVT变速箱郡,在英国的起售价是17595英镑蓟顾巨。与现款车相比筒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瘟嫉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型剂婆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了茹蟹。 ● 外观介绍嗽蜡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型矩:宝马2系Active Tourer蛇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单发联慈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型浦霜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子莲?车展上的展车给了我们答案细。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月怠阶墓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车九穆,而在正进行的2014日内瓦车展上绦孙电,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出持帽始。和两厢版一样杉,全新标致308SW基于PSA的EMP2南辜ぃ块化平台打造阀揩,造型新潮时尚荤桑,细节设计则突显旅行车的元素虽,保持一款旅行车应具备的实用性碧。据悉想偶,该车将于年内率先在欧洲市场上市搅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位暇监秘,相信国内消费者很快也将与它见面催节。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诗缅肌,全新标致308的旅行版如期而至贰路毕。从整体变化来看垄豹,它在保持旅行车实用性的同时渐焊扣,将重点放在外观苦嫌伯、内饰的调整以及配置的提升上瘦怕,新潮的设计更是让人眼前一亮亥。在我看来插擅搞,它的变化是非常积极的燃鹿矮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拉,现在它要做的就是尽快进入国内硕错。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章懒铜:   静态评测    ?   更多精彩内容摹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谭摩斥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界融时,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新彻。早在上世纪五六十年代蚊疾厕,Citro?nDS就用上了可变悬架情岛、随动大灯谦娠劫、转向助力失棘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术化捣,加上极为飘逸的车身设计沽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓖需。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袱亮,2011年长安标致雪铁龙成立天匙,到今天我们测试全新DS 5LS蒙纷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实亩,音译的中文品牌名念起来很接地气炮啡葡:长安谛艾仕毙闯,有股莫名的喜感甲捂娄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蘑,是台正儿八经的三厢车捎。   ●外观钝:考虑国内需求挎寿培,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前浩秸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5幸卷肃,后者里里外外都显得格外前卫巧胸缄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度罚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实矮坟性、更好接受一点卢舞。当然乒,前提是得保留住原有气质脐绒簧。   在这张全新的前脸上和文,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痪,官方把它解释为“飞翼”绞瞬汰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征溺,由于边缘不是那么锐利睬信慑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪添,接受起来没那么难谋。   车身侧面和尾部看起来很饱满吮、匀称确,其实我个人甚至感觉比车头更好看题。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吞旦戳,厂家说这是做完市场调研后的选择宽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辛抽辉,想想也不无道理肩魔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蓝粳,与其后期车主们各自琢磨磕,不如原厂直接把这事办了樊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无电袜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挪:下文简称新阳光片,以便阅读)扛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸配,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰慌春沃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挪故。现在它不光新潮烫库妇,还进一步提升了性价比猩,为与定位相当的大众桑塔纳蔷凹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备睡。 外观现:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸通揩壤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似康,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感工处,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抖秃拈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抚拢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米臂靖强,达到4456毫米菏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平掸戒。    此外粹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米娩,由于在东风日产的产品体系中檄抹颠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)玫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样爱凤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些黔褐久。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时录逼剖,我已经身处呼伦贝尔牙克石俩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气违山。尽管天气有些寒冷卫圭,但此刻我的心情是非常愉悦的师贰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演匿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感孝痛陶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世快廖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car函艇,当然我也不例外弛累毕。这次除了911之外溪,保时捷还带来了Cayman嚏憾、Boxster巫膜竭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挨,让大家分别体验RR(后置后驱)氏、MR(中置后驱)村任度、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧渐苇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的良那袱,即使在这样的冰雪路面也不例外娄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奶。在练习漂移之前浆饯挤,充分的驾驶培训是很有必要的懊抵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钡谁毙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救金拐媚。   ●车辆失控该如何挽救苔?   当车辆发生转向不足时绞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盎疾,稳住方向并且慢慢回正旁,切忌继续打方向棵钎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向皑,反而会加剧转向不足的发生娄借。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时琉惫墒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度铣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线涸。对于一般人来说缆骄,应付转向不足要更加容易一些协碗捌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术怪厂,而转向过度一旦被合理运用诧,就能成为过弯利器皖铣伯,也就是我们平时所讲的“漂移”惦形筹。   ●如何才能实现漂移尺?   要想在弯道中实现漂移坪雇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搔堑半。针对这次的车型以及冰雪路面礁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式反须:   1锰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)稍物,我更愿意称之为惯性漂移过弯魂豹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近毯、甚至小于90°的急弯坞毕。 ? 『以上为PPT截图猫梯崇,分辨率有限性,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性驳缴玩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度灵星,然后反打方向撂吭,稳住油门漂移过弯刺褐。例如在通过上图中的右弯时肯硷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢抒,然后左打方向骄,紧接着再右打方向履,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动够码雾,别慌护,这正是我们希望看到的堪申,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心己陀。随着车尾横向滑动的产生奋第,此时驾驶员应该迅速反打方向钒苹遁,让前轮时刻指向出弯的路线县,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凯,随后在出弯时适当收油并回正方向剔挝梧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了去。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向乳隙挤,方向盘转动角度都不宜过多臼肛,最好控制在90°以内车圭。其次油门动作务必细腻私蹋疆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系芯恭祟,给油则会加剧侧滑摊科,收油则会减小侧滑角度淘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用保裁。   2蓟魂办、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)旦申衅。   适合弧度比较大的高速弯道宏。 ?   当车辆高速入弯时褂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头稠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑褥。当车辆开始侧滑之后缕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转伐涕镰,继续维持横向滑动陵袄们,同时反打方向控制出弯路线溯豢瓤,之后的动作与第一种方法一致拇粕屁。对于初次尝试的驾驶者来说丧,如果入弯速度不够快也没关系帽革额,你可以直接省去刹车这一步骤锯附,在入弯时适当地轰一脚油门丁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑某豹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嘛铝剂,并综合运用篓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了佩私猴。例如在紧急狗、高速的连续S型弯道人口既,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心念伪垛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挥母碑,从而划出一道完美的漂移路线悄呵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗掸祭?AE86在高速S弯道超越RX7受揽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介戎题迁。   当然爸绷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后熔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脸棋缎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶撩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器镁纤壁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作簇抛畅,驾驶员只需控制好刹车错教效、油门以及转向三者之间的平衡即可纬伤咆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距魔。   然而即使是这样浆粗踞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赌倍。冰雪路面凹凸不平巫泉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同几羡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验仇稠,所以技术和心态都十分重要疼半,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙驰抄顾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头示逃。在这期间必,沃尔沃创造了无数的第一食,也赢得了不少的辉煌成绩甭话为,当众多车企迎头赶上之际饱粪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瓮梳攻,并将其命名为Drive-E汉淌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢娇迁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带便姬楔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哆膘鞋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅乌,实现了靠背调节和腰部支撑宛。 1967 推出首个后向式儿童座椅葡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器芍来滩,将有害废弃排放降低90%以上罐波。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)喘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全附楔妮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绕摩逞,有效减少或避免低速追尾碰撞久。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术动,至此安全范围从车内延伸到车外片。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表狡蜡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩懒裳宝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数保匪好,从被动安全到主动安全慧,再到行人保护蔑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可怒参。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域噶膏步,空气污染现已成为最热门的话题薄幢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事殴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性两幂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎讹瓢。   Drive-E是什么 钾?   即E驱智能科技迟,代表Efficient Power(驱动更高效)悸、Electrification(驱动电气化趋势)操阶、Environment(驱动环保潮流)华摊领,从字面来看很容易理解孰,简单来说就是引擎高效化库扰,这样一来既可以保证动力性阮帽韭,同时还能达到更好的排放标准圈羌寝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱就蔽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征时辫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瓣边。   沃尔沃还将这一技术投身于牧薜悦ǎ块化的研发盒顾,只需变更增压器募吖仙迹块与催化转化器墓汗枭伲块等主要部件踏莽,便可催生出一款新的引擎产品帕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上窗廉,大致可分为4类羚,即汽油直喷引擎耿窟、柴油高压共轨引擎芜拨,单增压引擎(T5)虚比骄、双增压引擎(T6)标算思。 以XC60为例 费,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 返。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表揉捅肮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例痹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎硕韧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比剩挽,在动力输出上也略有提升帕,其中的原因自然脱离不了小体积棠、轻量化等一系列技术的支持健坝恢。   此外变速箱方面也有了很大的改观辩糜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%灿,挡位的排列也更加紧密坚,有效缩减了换挡时间菠盎,从而具备了迅捷的响应能力反翻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现斥骋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下节悄,耗能经济性方面得到了进一步保证缝对,它将改变城市路况中引擎启停的时机涡露,改善油门的响应挟柔势,空调系统转化为经济模式工作怯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作串,而在65km/h以上松开油门猾骨醛,引擎还将会处于怠速状态涝农闹。   本文导航毛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拇共末。不过太房蔬,动力并不是我们今天的主要议题拘峡霉。秦的下盘功夫方面表现如何擂固?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系砂?这些都是我们今天要研究的内容隆脾。综合起来趁碴,我们最终目的就是想要弄清一件事亥川纷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色标。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”缚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外喘铣毯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上横武。当然涧,由于秦有着体积更大诬、更加复杂的动力系统扛促干,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盒蔑喘,但由于双叉臂需要更多的空间浮较擂,因此也是不现实的痕硼臣。在材质方面僵,秦同样表现中规中矩釜曹郡,并没有使用轻量化材料为车头减重誓,亮点并不多爽亩顿。由此可见脚贾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化夯乔。   不过聚推,由于混合动力系统的特殊性涪,秦也必须做出自己的调整弦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鲍。比如卿即蔡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宿漓竿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上唾闭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上先赤咳。此外脱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮菜,相比速锐在直径上增加了将近9mm首哎攻,看起来很是显眼碘戮溺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化事订抨,而在同等材料和工艺的情况下翱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度先醒崎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载轻。   另外闯戚摹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架揉娃。与速锐的非全框式副车架不同酿朵湃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮架,由于加入了电动机和管理单元且谋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嗜棺檀,因此这样的变化当然是加分的巷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套采瓮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声冕送、振动和声振粗糙度噬款,欲知详情请点击这里)谓城,是个值得肯定的进步搂骡。此外鲁,与速锐相同倪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蔬,强度更高杀是,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力舍鸡岸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天欺,现款复冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌啤栏,不过福特已经为此做好了准备笛,日前刚刚发布了新款溉诶玻克斯驶挪。它采用了全新的家族化外观酗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果摔惦,不过它真正的杀手锏封,还需打开车门才能发现反诧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挫靶,进一步抢占细分市陈洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型抹筐瑰,满足那些对于性能有一定追求的消费者标,比如轿车中的S5灿、S6弗百褥、S7插离茸、S8等等喉。就在不久之前的2013年12月呸橙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前茅憨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型砍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)劫判弓。 外观侧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辆列,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贸掏,可以随时面对那些不识货的挑衅者洪辟艾。作为Q5的性能版车型扇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念斥遂秘,颇为低调忍煽浦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化填。 车型图片 基本参数耗雷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出就秸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别太荆攀,特别是车身高度经过降低墩靠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm敞疟舶,而轴距也有细微的变化酗。   其实只要细心观察苛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赋魏扦,除了特有的徽标之外俗康韦,SQ5的镀铬条有别于传统车型检潦,采用的是双横条样式筏骄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状娃擦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽厦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆噬。而配置方面娃集,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备扔柏。   尾部的变化主要集中在下半部分吓滩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力诫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计擎暗,可根据行驶状态来改变排气开启程度膳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派掂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭某刺,前者就属于少数派安绍闻。一个是只有追韩剧的人才懂互涛诽,一个是全民百吃不厌摔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品感坊娶,其实上一代车型在国内早有销售叼,只不过跟福瑞迪太像了膳洗某,外观不出众嘛,关键是动力平平掸辜,所以最后并没有收获太多柬蔫。全新速迈刚刚上市舅寝,售价17.98-22.68万元篓,很有幸能够在第一时间接触到这款车韧北,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了媒辅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常苯痪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈理。通过简单的对比畴够,不难发现舰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版杰涛,名字叫做ForteKoup橙渭兑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机磺潜昏,售价17.18-20.08万元首。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桃柔,它承了起亚家族的虎啸式前脸誊红汞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盲搏裤,现在看来谈不上惊喜腿稻,只能说还比较精致伦醚奥。虽采用了大嘴的设计盾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步侥,或许小女生会喜欢妙。大灯全系都为卤素光源糖,并带有日间行车灯狮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰刊。   走到侧面豹尾甭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化长谰,但两门的设计为它增色不少邻脊,在绝大多数人的固有印象中锚统,跑车就应该是两门第晴,并且应该是无框车窗墓胶,仅从这两点来看贤,速迈确实都做到了吴剑,开在路上的确引来了不少的目光追随惦离。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流概,我们一致认为车尾的设计更为出彩庐,短小老诬、精干穆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受仁。除此之外辆朔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局闪毒,而且排气管口径不谐掏尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强蜡拜环。轮胎为韩国本土品牌申查捎,规格为215/45 R17底,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了刷岗。   当然凯,如果你选择2.0L车型的话棺坦,你所看到的黑色外壳后视镜碴即奋、前后包围的碳纤维纹路饰板戚、双边双出的排气管谱倒舰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了忿。" "  讴歌这个品牌论剂,或许很多人不是太熟悉锯身喇。作为本田旗下高端品牌搂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搏唯,而且在美国市辰枞小,讴歌的品牌影响力是非常大的涩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力饰暖乃,大部分都是人们对这个品牌不了解胳,影响力上不去瓦猾,导致在销量上确实不尽如人意庐。对于这次全新MDX的到来熔修,个人持有赞许的态度亨芒涝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意篇,还是那句话拧喂括,品质上去了杠办武,接下来就是提升品牌影响力了懊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上岛,大灯的轮廓更加细长强燎凉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯看。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过霸呕,但内部结构和MDX并不完全相同关光呈。雾灯被一条仿LED的光带替代屡誊固,进气中网的细节刻画更加运动欢夕赋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嘉窃,侧面造型给人的视觉感受非常低妻扩雌,这和前后大灯的位置有很大关系戒狠谋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挖潭,注重舒适性抚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上识附咎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感爆摔碴,而压低的姿态却更加动感惋哎肯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱磁。尾灯造型相比较现款修长闲娜编,优雅的感受也来自于细节的 设计衬,但貌似通过我的观察嗽咐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脾堤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舅飘,让尾部显得非常简洁乃土。   本文导航环:" "  2014年2月20日婪许,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市誊。2014年型奥迪A5的最大特点是荚潦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国女捕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大杀煎,共有19款车型队燎,售价在49.98万至85.8万堡厢擂,具体价格如下摩汐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面竟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别襄。配置方面淖革洁,也与现款车型相同鹊共。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机点。   内饰方面锭,2014款车型也与老款车型大同小异谁跑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘雹违惜,同时门内饰反、座椅中央扶手坟、都采用了纳帕真皮面料兢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机匠蕉。而2.0排量以上的发动机则保持不变倡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型百,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化秦淖。   变化一炼工摆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谜频,在原有的缸内直喷技术的基础之上镀冲霸,加入了较为传统的歧管喷射饥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合迪磺,通过二者各自的优势牟可标,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求矫朵。事实上痴垛,混合喷射也不是什么新的技术堆舷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用篓的。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点跑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市讽统太,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善椿祈。   变化二卿社暗:排气歧管集成至汽缸盖内刊毕逼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内攻宠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力歧,从而减低涡轮的负荷是,提高涡轮寿命丧瞄露。同时漠,因为在进入涡轮之前进行冷却构记板,相当于提高了涡轮的进气温度限制潦扣,可以允许发动机有更高的排气温度乌伴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高泊凭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人宛,同时结构也更为复杂内,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战孟亢稠。对此恕芒,缸盖内的冷却系统也进行了改进关,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)称涪。   另外柯咖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外备粮,还有着两项小改动碌。使用旋转阀母玻块替代了传统的节温器勺几,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上勘抚倾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制文宽。   根据官方消息遁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受佬欢杠。笔者也希望在应用新的技术的同时定垮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情彻窗眠。 责任编辑矛失:王晨熙" "  A00级(微型车)狼赂,在人们印象中这类车以实用性割颠、代步功能为主肋把钠,低廉的价格促使配置也不会太高溜缴坞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候撬珐,一款车的推出打破了这一概念斯甩,它就是全新奔奔片蒜摧,来自长安汽车隋菲不。   感官是人们的第一直觉反应惦伐股,所以外形设计的重要性不言而喻姥激,为了使人们印象深刻香虫惠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的藤扛,道理很简单顶居,日本是微型车最发达的市场炮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展帛妹侥,在2013年广州车展上伐芜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光盖,除了时尚的外形设计以外练,在细节做工上也有着不俗的表现呻十。前脸的设计整体性很高畴嫉乡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条申,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沟酱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表胆兢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势杆冲,不过这一点在外观上并不明显蓟哦,这源于贯穿车身的硬朗腰线考木沧,有效将视觉性降低茄长,同时搭配造型独特的双色轮毂讥匆,让这款小车看上去时尚动感晨敦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动邪拾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涩慷,如果仔细比对瑰死结,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸糙。除了引人注目的设计以外绦毫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹茫徽珊,具有加热功能的外后视镜互骑、15英寸的抛光双色轮毂祷贝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置磨目何,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页敦盲陌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市本,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d飞。不过现恼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版乱骇摹,从内到外嗓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉双官,可以说是一次完美的蜕变垃。那么这款新车究变在了哪里东?它究竟新在哪全察鞘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出菊淘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5墩俗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大添俩瞧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骆清,轴距则与老款车型保持一致桃堵喷。在尺寸变化不大的前提下歼溃,改变外观懦私、动力席绢哪、内饰柑魄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关壤钾堵,2月19日这台新车也正式来到我们面前钙鲸群,并接受大家的考验睫廊灸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诡编势,但这8条是我个人认为变化比较大的寸搁汉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点眉池。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嗅卧,我就有了一种预感苦虚骋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢缚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案丧。全新X5给我最深的印象除了家族化外幻钙锌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)爬。首先冈,先说说全新X5的外观忻疚,“大尺寸双肾进气格栅”狙、“开眼角式前大灯”荒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致菠恳挂。    现款宝马3系推出的时候屯稳弓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉答,现如今随着全新X5的上市旦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上念猫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疼劣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分萄,据悉伙咯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯伺撬澎。值得一提的是慧朗郊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般始宋,给人一种炯炯有神的感觉氯。    由于新老款车型的轴距保持相同艰复,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉怪,反而侧面的腰线给人一种力量感湃搽,这也使得新车看上去年轻了不少篮。细节方面苛沮局,新车在前翼子板上增加了进气口叙澈,突出了宝马品牌独有的运动基因食叉违。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格莱赣挫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带俯部郎,提升了夜晚的识别度安皇绦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起么快,降低了风阻系数嫌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性忱京。" "  版权声明赐抱:本文版权为网易汽车所有僵观,转载请注明出处簿娠堂。   在2003年块,奇瑞QQ的下线让这款时尚夹簿、便宜虽为驹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扰帘献,之后短短的几年间理沸蠢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话荒,然而到了2006年长安奔奔的推出东赂规,打破了QQ一枝独大的局面舶奠施。一转眼裳,已经过去了10年的时间外受沏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占磊莽甜,在这个追求个性郝讥、讲究品质的时代迷断,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则汉凯,而长安似乎也意识到了这一点程鲁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢俯洁罚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者阔诬?   从厂家方面获悉付欺,老款的奔奔(love)已经停产堪怜,而奔奔mini则将会继续生产销售掀段,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系广,前者主打精品中高端微车市撑Σ颐骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战扮。从定位上来看靠级,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抢,虽然沿用了奔奔的名字坏,但整车的设计午贾、配置以及售价都会高于老款车型蛔拱歪。   新奔奔客户群体是谁洁钒立?   在很多年前侧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结翻,到底是买奔奔还是买QQ薄,在那个时候懦,很少有人会关心这款车设计的如何籍翟秽、驾驶感受如何咀挪苛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汞纹,省油湘秃、皮实纱年翁、能遮风挡雨就行淳。   现如今裳祭刊,80后蜜察、90后已经成为购车主力嚎痞,这些从小听着walkman弟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纯、用户体验以及品质都有着更高的追求欢,因此在座驾的选择上同样不会妥协痴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嘶废市,新奔奔就是冲着他们来的删。   新奔奔主要的竞争车型是帮沽旁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布浮,但从目前得到的消息来看瓦狗吵,5-6万元将是其大概的价格区间桅喜。这个价位中既有一些合资的微型车培卧,也有自主品牌的紧凑型车池塘令,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车联,比如两厢赛欧瘫枪福、奥拓居绿、玛驰以及低配雨燕等等车型拔采广。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线矢诺公,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鄙登会,产生竞争的几率比较小蕉。   外观踏光:惊艳坍、和谐闹蠕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坪宫冠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词七盆荣:高离地间隙取讽冯、车顶行李架哦、双色车身等等剿彻刷。没错氮滔献,无论是跨界断蔽、越界还是交叉车型侗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伐恍。不过世间万物栏崩,徒有其表终究很肤浅捎撂,我个人认为绿猜釜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苯。所以品,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾形眉敞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僻旁辣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慈灿浪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款次舷蛔,它集沃尔沃所有看家本领于一身壁蝎,可谓全副武装叉皋。为了让媒体更好的体验这台车卿糯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兢。没有固定线路唤讼,没有领队车辆瓷狈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摔,它会和每一位汽车媒体人独处12天面啊天。而在这12天里渺疤许,我已经和它奔袭了4100公里惩侗,横跨了三个省份寐嗅,体验了柏油赛道猛、软土拉力护耻灰、冰雪漂移僻、高速狂奔头蒲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话收需,当然设染,最终的结果是沽绊汲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潜喉闲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捕采,正所谓日久见人心逞,交友如此其苯鳖,试车亦是如此憾。回到正题猜瓢,和往常一样锭贸,对它的了解还是先从外观开始侣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生富槐,相煎何太急”这句绝句扛轰袱,而在雷诺—日产集团旗下稀,有两款车正在上演着这一幕坞驶蓬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气倾,还有这出色的越野性能铰扁替。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性篇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下巨拧,买谁更划算施茶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拒唇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位茹差,作为英菲尼迪的顶级SUV帛户邪,QX80的售价高达152.8万骑,但经销商处可以优惠16.2万赫粳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万羚,虽说16.8万也不是个小数目淑。但对于消费者来说苫,一个日产开粱,一个英菲尼迪喜啡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌猫化纫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)敬叭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酶,它的身材绝对够大快掂哎。从上图的数据来看板撇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙掏胁,尤其是将近5.3米的车身长度桂,会让您感觉驾驭它有点困难嫡。另一方面镣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挞锑菠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现巳赡董。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解踏氖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泄畔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足湿,同时也显得异常凶猛席。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉及公库。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大舷,整体造型圆润巳,没有多余的线条作为修饰溯饲缮,但是反而会让人感到车身很厚实裴句。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞佛汲糯。同时注意它车窗的设计渺辰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱仟家,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的猾竿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奥棉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样漠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计檄亥,也没有了那种霸气樊,转而给人的感觉是设计很前卫话肩蓉。车尾的饱满程度与车头相呼应着浦示黔,丢去了上一代的直棱直角穿,饱满的线条凸显着丰满的层次感眯。   日产途乐沉痴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华跋,虽然脱胎于英菲尼迪车型咎拢,但途乐依然拥有自己的外观特征勉裁邓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性粕抛骡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茫舶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蝗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号灌该,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出禄墓怠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底硷矛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气怠身,成为了车头亮点之一侍艘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术全矗豆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型霜垂,这项配置自然是少不了的烯情。我们可以找到4个摄像头匡,它们分别位于车辆头部舒台、左右外后视镜下方和车辆尾部隶。以便在停车过程中价,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况倘隘,让您更加自信轻松的把握泊车空间的羌甜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头臀,大大降低了停车时的事故发生褂。   途乐   通过对比发现骗墟盼,两车在外观上的配置基本相同换傅拘,差别仅在日间行车灯上型场晨,不过随着QX80年款的推出舱偿,日间行车灯的加入应该不是件难事伐茎剧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同判厦枚,在相差仅有10几万的时候较,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店饯。    责任编辑帝孪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赖颂姬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了荤,除了奔驰G矫悸灿、丰田陆巡系列欠卵赤、牧马人等虹,双龙雷斯特也是其中一员渡,而且雷斯特还是柴油车斯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值胺忿汝,以目前的接触来看扫浦哩,双龙雷斯特W表现不错迪戒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”善惮唉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前叔寥污,双龙与奔驰方面在技术上深度合作收,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰湾毋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”咆典。当然颁,在随后漫长的几年过后欣垛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烷菩瓷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO材疏陇,该车型最大的特点就是其尾部造型旗纱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计免瞄呜,宝马方面肯定不会承认裤,但从年份来讲缴羚,明眼人一看便知省对部。   外观趟朝醚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拇牵,该工作室的创办人正是乔治亚罗环,不过大师的设计未必符合所有人的审美眷拣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异炔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调诵纹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势眷,但为了照顾空气动力学与线条流畅式渺,雷斯特的车头是圆的囱,所以在当时看来有点“离经叛道”形涵。   而到了现款的雷斯特W使陀,这个“小问题”被修正了酿嗜,一体化的设计已经是大势所趋举,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挨草瑞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型恋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感牧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别刮换顶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瑞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奋。通过车展上的展示淡毖,小编已对这款纯电动车型有所了解反。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验节,时至今日魂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嘶庐憋。据悉顶劲蛔,之诺将在今年的2月份开始接受预订本,上市后将以租赁的方式面向消费者订,具体的细则目前还没有公布掠贡,上市后会有着怎样的表现殿范,我们会同大家一同关注搽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前首垮细,简单了解了一下之诺这个名称的由来辅穿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现亥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟反浮,毕竟是基于宝马X1平台打造哪陀度,因此在多个方面相似度高也并不为过教。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E粮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现还,其具体的表现如何踞度危,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验镣。 责任编辑羚:沈楠" "  版权声明森:本文版权为网易汽车所有搬,转载请注明出处袖潮壤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计临,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沃惟。它们的可见程度喀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”存小叮。可见度甚高的两个文字的组合浦仑么,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字豹鼎猛。因此钳井,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车刀陆。哦隶暴吓,对了旁熟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疏捐绊。意大利人的自信豁迫敬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涕刻勺?咱先从减开始说起头扇狡。 Q丛位古:致悦只是切掉屁股的菲翔么钠胜赏?   A柯:非也错扫,前脸亦有修改潮喷袄,整体风格统一骚铆逻,协调度很高斑篡焕。   我相信Roberto Giolito先生嗅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师擅猾,在设计Ottimo的时候潞,一定会更加从容姑林。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思琉。在他的心中港,应该有着太多关于年轻散缮、活力的理解百贺,而这恰是Ottimo的设计要点锈酶累。 外观总结   赞埠露:个性鲜明涂、标配LED示宽灯短膊、轮胎用料厚道   弹酚桔额:低配删减雾灯   " "  版权声明脊冕:本文版权为网易汽车所有授,转载请注明出处侥须萄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瞬娃,虽然距离现在已经有两年的时间粗表,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象香澎。而今天耙道,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘菠丹李,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例亩廉票,并且还是一台后驱车冻卡客。没错搔,它就是华晨宝马3系埠阿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)驹谓,其配备了2.0T发动机笛镐纱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟池、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坪相。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱讳纫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现熊适,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗稳冠荣。不过在今天的冰雪试驾过程中獭览捍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谩吩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现勾磁就,必须先打好理论知识的基础斤。于是在摸车之前锈寞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课炊描典。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关晴迟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着踌。 ● 项目一   热身结束了伯卵讥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节队锤。第一项内容便是加速和刹车始,是不是觉得很简单米?其实里边的门道儿多了去了椒纽池。   在项目一结束后趁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式丝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沽夯翟。一开始大家相差悬殊趟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蓄窘雾。接下来的项目二会比较刺激一些痘,经常会出现手忙脚乱的情况假艰,但只要理清思路按部就班的做揉零雄,想要完成整套动作并不是很难鞋稻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明剐:本文版权为网易汽车所有讲管访,转载请注明出处教愁抛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了酞享,不过始终都仅有手动挡车型虫,虽然目前销量也很出色女,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赔窜。好在这一短板即将成为历史抚鹿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出卤铜星,新车将于26日正式上市阔菇歪,我们也于第一时间进行了试驾体验罐廉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观悔手:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外炊继焚,在外观方面也有变化甸蔷。新车根据高低配车型提供两种外观方案仍嫂姬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脚,而高配车型则对中网疵、保险杠造型遍博、轮圈和后反光板都进行了重新设计市膘。值得一提的是陀船,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的入。   新样式的轮圈非常动感忿,在同级车型中实属罕见鳞泛窍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致砰浪,轴距依旧为2725mm松高素。车尾的变化相比车头要小一些惰瓦华,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谐,不仅可以提升安全性泉故策,同时视觉效果也更加出色念獭。 有态度【试驾评测】继,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么闹斡寡?   扫一扫衬谐糖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瀑为,一汽大众全新高尔夫正式上市狸恐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款贩咳谷,其中1.6L拥有三个车款醇乾泼,1.4TSI拥有四个车款瓤携,官方指导价为12.19万元—18.29万元氯。具体售价请见下表臣请:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力溅室,但是却拥有三种功率版本媳斥坟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本份,因此在动力系统方面会嗅,消费者有三种选择颈。    我们从上面的数据可以看到淑迟报,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者很巧凳,1.4T低功率版是主流之涯惴懦琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蠢耽全,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绥晃桅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮侵念,但是它的售价高达18.29万元博醛翰,相对比较贵钞。    全新高尔夫提供九种车身色彩船,分别是塔希提金泪娄、唐古拉白羞、珊瑚蓝跑耙刑、魅力紫棠沟吼、玛雅红猎、季风灰管哺、水晶银以及深黑和极地白幻号。 ①开健:16寸Cosmic款轮毂 ②赦腹:16寸Cubix款轮毂 ③毒刹墓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂馆筋让,其中15英寸的一款板波,16英寸的两款幌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瘸拆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拾爱。    全新高尔夫提供标准座椅迸揪骡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅熄欣苟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅姆,舒适版车型则都配备舒适座椅晃怪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版缸涵。    在材质方面槐羚趣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料寝搁,分别是上图所示的DianDian黑色织物崔栓、Zoom/Merlin黑色织物桅班茅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择尼禽扳,分别是Vienna黑色真皮藐、Vienna米色真皮虑穗享、Alcantara黑色翻毛皮貌吞玫、Alcantara棕色翻毛皮死胜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料即河,有两种风格可涯锌蠢俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料物版躺,同样有两种颜色可芽摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纤,有黑色和米色两种可逊肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅护回。    在车内外装饰件方面戮,不同配置的车款也有不同的安排贩。像侧窗下沿镀铬装饰条戏关武、双排气管逝蚂哺、镀铬装饰双排气管鸿净回、动感鲨鱼鳍天线讥吩些、真皮换档手柄杠顶签、科技质感装饰条澄、金属风格装饰条棉奖、碳纤维风格装饰条等等库拟泪,针对不同的车款都有不同的配备视,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍棘蹋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富盼乘称,配备有MKB多次碰撞预防系统距牌瞪、ESP车身稳定系统废立降、ASR驱动防滑系统翟煌、XDS电子差速锁冯、前排侧面安全气囊财、后部4探头倒车雷达歇乱渡、前部行人保护系统堡、自动静态转弯补光功能等等怜,但是在舒适性以及功能性方面欣,并不是很丰富伎,但是也可以满足基本使用避恃。   1.6L自然吸气车款如何鸭食小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖帷,它拥有手动时尚纽、自动时尚以及自动舒适三个车款渴弟,手动时尚与自动时尚的配置一样杯缅盼,在价格上二者存在1.2万元的差价便,主要是变速箱配备的差异施。所以在配置对比环节垂泌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行温,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元赖恕弊,差价为1.1万元沸。    在配置对比的环节我们可以看到咖裴,时尚型与舒适型之间的配置差别罚,大多数都体现在外观内饰的装饰件裂爽,以及车内一些常规功能方面滤,主要是顶棚储物盒绿竣、后排中央扶手摆林希、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半迷缸,实际上最有意义的差别在于全景天窗齿师、后排出风口隶炔斡、蓝牙电话席我、定速巡航颓、驾驶席座椅腰托隋、TPMS胎压监测系统这几项上奥田需,不过在这几项配置中曙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置杰勿畏,尤其是全景天窗顾身。    从价格上看书搭靛,二者的差价为1.1万元届炕嚎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的河渺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拿能哥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哗,所以我们在这个推荐环节媒,更多的倾向于低配车款烁。 责任编辑雇玩揩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底洪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发视。它采用了全新的DS家族式设计风格漓桨,延续了一贯的法式浪漫风格缄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素那。新车基于DS5平台打造波铃屠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机滤。预计在3月左右上市穿恃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触承删刻,让我们一起来看它的表现如何泡恭。 外观奢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赣,却多了一些时尚及科技感姥壬容,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性滥商,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感滥。镀铬装饰拿捏的也比较好教胁里。并不会像许多车型那样盲目的堆砌斑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纠。也表示着DS的品牌走向独立特闻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型刑奔,有着都还算不错的账面数据款狗,车身长度为4702mm凹,宽度1840mm检仕,高度1515mm.轴距为2715mm肮。上市后会把目标锁定在奥迪A3判。 车型图片 基本参数女怒贤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面肖,除了前车6颗驻车雷达之外饰恃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能酱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯藏烘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脖祭夯,从视觉上拉伸了车辆长度辅天面,尾部设计了一个小小的尾翼建疏,尾灯下侧字样表明了其国产身份是。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方失馆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件限挞,真正的排气隐藏在了下面现芹汕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型畴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苫糕:高离地间隙荒谰捎、车顶行李架病、双色车身等等陕。没错烈,无论是跨界滑慕多、越界还是交叉车型赊胎袜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叭氨瓶。不过世间万物缆,徒有其表终究很肤浅耿充蚊,我个人认为无,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统美串。所以蹋耪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敛成,看到AWD(四轮驱动)三个字母时唤蔑牧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敞告。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搽茨朗,它集沃尔沃所有看家本领于一身托,可谓全副武装将项辽。为了让媒体更好的体验这台车髓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高稍磐喷。没有固定线路董,没有领队车辆亲尼步,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾焦女,它会和每一位汽车媒体人独处12天句贩。而在这12天里蔑,我已经和它奔袭了4100公里抢冲,横跨了三个省份飘练炭,体验了柏油赛道救卢、软土拉力伶史、冰雪漂移卸、高速狂奔闲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坍掸佩,当然扰赔捅,最终的结果是乏汐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喇投砍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盎锚,正所谓日久见人心扮,交友如此涸钢床,试车亦是如此辨刚。回到正题塑剿寒,和往常一样端镭诵,对它的了解还是先从外观开始斤孝诫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化典、多样化是一种趋势孟鸿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况顷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白措,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠短吕毛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦女,是基于菲翔打造的意式掀背轿车胁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型翻逆膝,上市至今保持着约5千台的月均销量桶氮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型犯哭。 外观/内饰对比未炮癌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造珐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捣据坍,毕竟师出同门谰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管切劝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挤羔,远看很容易被误会成排气管得,但事实上真正的排气管被隐藏起来欢,整体尾部设计显得层次更为分明恒宿。低配车型配备有倒车雷达耻哎,高配车型还配备有倒车可视帮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念虚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嚏毫淬,修长的车身与宽厚的D柱程,加之出色的后排与储物空间腔,俨然就是一副旅行车的范儿奴诲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm太,它完全可以称之为旅行版朗逸抄姜。    车身的线条连贯自然耐觅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观少魔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头末逞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些梢泌,调整了尾灯的白色灯带位置阑函蛾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鹿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重栓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同久懒还,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格窗蛇,内饰板件的用料以软质材质为主酸,接缝及做工也较为精致亥,与同级车型不相伯仲谋豪寥。从实拍的车型判断赏,自动空调委、ESP系统链、电动座椅匙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型姬浅韧,至于具体配置还有待官方公布断藤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蔬纷钒,同样是大众家族的传统布局蒙雌,整体的感受都很不错现,方向盘蠢、中控台的每个设计很都容易上手渤,从材质上来说欺到社,朗行是塑料感有些明显的删据雇,好在其工艺上还是有保证的坟,并不会有很廉价的感觉冷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后牟蚀,销量在整个家族中表现最为可观官悍。近期史,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市芜愤麓,新车主要变化集中在外观汲烽宪,同时针对颜色肃携、配置进行了调整硷,以保证其市场竞争力萍讨。在豪华紧凑级细分市场中恒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一躺,通过下文的对比分析莱挨,希望对有此购车意向的网友们一点参考信冷屎。   备注胳淘: 为更直观的进行两车的对比分析苦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沮、CT200h F-SPORT)报,市场优惠参考自深圳市场竞驰。 车型图片 所属品牌脊娥酞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动劝害,内饰做工精细    车身尺寸方面晶筷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鲁,其他参数均小于奔驰A260秸。从外观和内饰设计风格上看耽报,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑巢诺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释丛秘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺传赖榷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纹酱粗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样互,全车充斥着力量与美的线条疥步。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点耗蔬,硕大的单条幅进气格栅醋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发秦。    相比极富视觉冲力的前脸造型剁骨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些颊采诗,但并没有脱离运动赤固末,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恕缔肆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹爽额鲤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素淮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汝,同时下侧雾灯造型也有改变凰夕,车尾部也进行了一定的改动犀瘟,整体感觉更加运动岗。另外辈毯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配科,形成强烈的双色反差恼紊。    F SPORT车型装备了整车运动套件片,涵盖了运动调校悬挂焊、运动包围卉扳、运动阻尼减震器巴夸、熏黑运动轮毂人、运动车门脚踏板导俩身、运动型铝制加速踏板栖处、制动踏板恍裂炮、脚歇板等捣筒汇。    三幅式平底真皮方向盘烘寥婚、红色元素点缀的空调出风口家萝、铝合金踏板绣、仿碳纤维装饰条等等拈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感阜烷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格婪厕哨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化咕剧,将方向盘肪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上番撼摄,增加了便利性楷疮醛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瘦遣,分散了注意力纽献。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鞠,是多数第一次购车家庭的首选要求班,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型密。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功彼啃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型罐法年,会有怎么样的变化馆精项,一起了解一下烂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的禾,镀铬进气格栅增加了些许立体感凰橙,更加显眼的X造型前脸挥酸淳,迎合年轻消费者的审美祟。大灯的改动有些另类雾村,在我看来接受起来还是需要时间的娃蓟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车锰,新款在车身尺寸上有所调整疚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米戮癸,轴距保持2600毫米不变诧,相比现款仅车身尺寸有所增加俩迸。   车尾的变化不大茄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板李,以及牌照上方增加镀铬饰条骏懊莎,尾灯造型无变化刃籍彪。实拍车型为高配版本绘蓬仇,但仅配备了三点式后倒车雷达鞘签。   新款的15英寸轮圈造型不错恨帅,轮胎选用优科豪马眷氛,规格为185/60 R15誓袍,备胎没有缺失科,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扭合疙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高探瓷氨,在年轻人中更是屡见不鲜顿。在学校要有个性侮上袱,在单位要有个性辈寇,穿着打扮要有个性抒善释,兴趣爱好要有个性烘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢味?如果你有这方面的兴趣涡镣,那么杰德将会是你不错的选择鬼。可谓自成一派的它提,凭借着并不起眼的车身尺寸秽陇脯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间小抄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车屋捍?还是旅行车反?或者是MPV廖胎?但这都不是事儿舱,只要适合自己就OK犯屏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人翰龄乏,喜欢接受新鲜事物的他们继插胸,正好与杰德不谋而合考。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐硕哼等,此外伶,六座的乘坐空间柿畴,也足以胜任日常的使用需求掠头脾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受密吵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢洪雄?自2013年9月6日上市以后遣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量浇俺,力压大众途安和马自达5等竞争对手降,它用事实结束了我们的疑问既荤。除了这些铝,杰德还会带给我们什么样的全新体验拳台,让我们继续往下看末必端。   " "  若是经常关注汽车之家的话朝拭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生寿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”途皇。虽然我们这里并不提GTR天坎举,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何懒跋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿剑克斯ST舜盼绦,令人刮目相看稠。与此同时丰涧删,在秦身上哗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料羔、做工以及舒适性表现上的明显进步帛囊辨。 外观造型天居:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程略郡燎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代彻桓,近年来推出的新车型如速锐刷鞠俗、思锐以及大家眼前的这台秦氓,都可谓一个比一个漂亮柬卜委。就以秦来说陛乘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网豪歉,很是亮眼茫,同时也营造了较高的前脸识别度慧摆。   车身尺寸方面怕菇收,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拐洁揩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平眉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)乾偷,2670mm的轴距表现则处于平均水平憨午捷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同娘,其整体感觉与速锐大同小异崩滔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沟材突,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接俗。无论白天还是夜晚布省镰,该车的车尾识别度都非常高琉耸吮。而且内部的光源垛蟹,除了转向灯为普通卤素灯泡外颠,示宽灯呸眯坚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED块陷躲。   充电抡秦俩、电桩安装及质保/售后介绍虱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口桶膜鹃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诺期,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电霞,据官方资料介绍鸵,充满一次电大约需要5个小时左右蓉必需,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寡嗓。   同时仆杜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩摩竭传,虽然价格并不贵匙,大约在6000多元痞,但对申请人有一定的条件限制啼惜骡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)母创,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)角井涧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蒋凸。当上述条件都满足之后静,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请厩度膳,如果一切顺利涉,最快1个月内就能安装到位并通电使用熄。不过目前淮剖,秦还不能实现快速充电梅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的梢苍酞,只是目前还没有这样的配套充电设备镜。   针对秦的特殊性谅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位退赶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鞠德鲸。其中猫体酮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全宦儒蹬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶诽郡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋痉祥乃、绝缘手套和护目镜等设备痉,并规定在检修车辆时必须两人在场疏草。以防车辆万一发生漏电踌哥蛋,威胁到维修人员的生命安全背绢。   与此同时念,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里癌试纳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组堂洼酣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同虑钱扔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惨限拇,整车质保为6年或十五万公里考,电池组为10年或二十五万公里)界哩宽。总之叮吞宫,从专设的维修工位僵讽篡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期捷奋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度舞,而对消费者的购买更是一种信心的保证屠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前泊撼嚎,中国汽车市场刚开始发展碳兔怠,市面上可供选择的车型可谓寥寥华,在那样一个年代匠和,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准洽问拧,并且在之后的相当长一段时间疾,人们心中仍对它们有深刻的印象哀羡。时至今日呵肚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择朝扛,在数年激烈的竞争中弛挨险,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下俺。这回吩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首怪红,我们也借这次机会为大家做个全面对比炯祟戮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车革矫搏:外观内饰(包括设计和做工)恕庭珊、配置恢苔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拖、储物胎瓜、油耗洼、驾乘感受肥仍冕、加速性能罕蹋抵、刹车性能涪。同时岗离佛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别逆博耿、同价位车型的什么水平泛另顶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型邯献,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元潜炭,目前约有6000元左右的优惠褐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元伸抄雾,在优惠方面差别比较大阔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右骨,根据论坛中近期的提车价格毒琴供,9000元的优惠还是有的径。目前瓤须卞,两车的售价依旧属于同一梯级湾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致据,只是配备了卤素大灯及雾灯讼,透镜奋鹊、日间行车灯这些都没有愤湿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鸡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置署世,因此我认为两车的配置可以理解驶垫虱,符合同级水准奋钒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瘫碑奇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拇廉酱,两车的各项参数也处于伯仲之间嗅尽,差别在6cm之内全础。在车内空间上炔,两车的表现也很接近灯畏,我先剧透下吧涧秋颅,结果可能跟你们想象得不太一样耙钙巳。   相信看到这里酚玫讨,大家最担心的就是如果车辆没电次蝎,后备厢是否还能打开的问题镁。捷达看来是妥妥的没问题庞奠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赴,它的后排座椅靠背可以放倒寝糯耽,之后即可顺利从后备厢取物纺抽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐揩览。   在倒车辅助上抠,捷达配备三点探头肠袒晴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配够,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平品陋。这里多说一句等玩拇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达权缆风,让人觉得很不大气沸,并且低于同级别的水平赐夕采,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达卷斥,舒适型也可选装倒车影像谢长,比捷达厚道一些伍掇。从普及性上看商,能够达到同级别的平均水平挫十爸,从功能性上看憋,拥有倒车影像的它则高过平均线了溶,给好评缺落。   两车都是15英寸的轮圈嘎,造型上也是各有风味糜惭,轮胎宽度也同为185mm泼抚。从售价上看拨锤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右目,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陀糯刚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比安,让我们在后面的制动测试上见分晓桅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显甩颅,借着中期改款的机会档,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锨还薯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弓恃。应该恭喜它宝犁,至少在我眼里枪,它确实达到了自己的目标乖挫豢。过往凭借动感的外形没实塑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赋缕溃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点涪隘。   只可惜泼笔,刚上市不久的2014款起亚K5仙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择久标,而且它们的价格都处于K5车系的高位潘,受众群体并不大店。前段时间颓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娶,并撰写了《起亚K5购车手册》绒趴。文中克嗣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐廓臼鸽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色羡核。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH毛羚殊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机垢加迹。自从起亚太、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巾仍,互用研发产品的例子不胜枚举垮肉滑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奠澈炮。该发动机的最大功率为245马力独脓、最大扭矩达到350N·m摆副,账面数据处于同级别的上流水平抄钦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机咕募、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胺祈铅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机苟操。   在涡轮增压负锋、缸内直喷等技术的加持下好,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m癌贾,并且一直持续到4000rpm面箍柔。得益于涡轮介入较早扇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间煞,而且它的油门也调校得比较灵敏糜步。在实际驾驶的时候冻购,可以感受到它的起步轻快自如毫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坚爬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比骑翰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些叛阂射,但差距并不像数据相差那么大伪。在整个低转速区间怪,它的动力输出不算直接南操,缺乏一点活力嚎卿广,给人一种有劲儿使不出来的感觉敛稼。   于是廉,我把油门再踩下去一点惩,动力突然来得很快寇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然榷邵,毫不费力痰,而且可以感受到车速达到120km/h时偶胎谅,发动机还有充足的动力储备美。它的中段加速能力让人满意购,虽然依旧缺乏一点活力闪捶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴陌昧鞠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开黎焦光。   还是差点意思伪槽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感四吉估。于是从坟踞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蜜挥,6速手自一体变速箱切换到手动模式莽莆新,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作唐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钞。它的油门响应足够快俗,发动机的动力输出得到更好的释放骂,方向盘的反馈也更加扎实苦疆誊。除了SPORT运动模式外蒙么桥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式勒势,运动特性从SPORT然、标准到ECO逐渐减弱扔,驾驶风格也逐渐趋向安逸俺唤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契贾己,平顺性极高详串,而且动力的衔接也让人满意渡。若以80km/h的速度巡航乃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航情,发动机的转速会被控制在2000rpm左右夕胃乒,对于燃油经济性的控制也让人满意尺。同样值得表扬的是降挡速度郝,在中段需要加速的时候深踩油门缺黄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出滥率斯,而且换挡冲击也比较星赋ぜ帧,不会让坐在车内的乘客感到不安侩恫。   前麦弗逊复、后多连杆的独立悬架底盘结构担送段,在调校方面仍然有很大的提升空间虑。它的弹簧足够硬戏,但是减振器的阻尼不够大腔褐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底秘违婪,会有细微的震动传到车内挝步,以稍微快一点的速度过弯娃,车辆的侧倾会比较明显猛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坡换抄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蹈投,舒适性让人满意暑懦,但如果需要激烈的驾驶的话辈,后期对悬架的改装很有必要翠蘑。   它的刹车盘相应加大了尺寸糖,刹车的力度足够究塘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性匈班坤。具体表现是赎腑,刹车踏板的前一小段是虚位描恨抱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏羞卑,制动力度会突然加大售嗓,需要一点适应的时间没需。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伪,发动机的声音踞捕、振动都非常小涵谈悸。然而拇阀妇,在速度上来以后湘危敞,噪音的上涨速度也很快浆弄潘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎操,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显祟类浅。   我得承认烽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数当兰伎,但在起步和中低速行驶的时候少,动力参数上的优势并没有完全体现出来琶沉巷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处深糕计。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价萝小粪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凰豆抠。当然伍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型窍侠犯。另外访廉屠,值得一提的地方是晚,在动力提升的同时阮,它还加入了行驶模式控制系统卡怠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用虑,它的动态性能相对有一定的提升绦,开起来也更有活力和乐趣襄崎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了说拦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”渴,只有手动版车型销售迪拆,导致产品线还不够丰富桥。而就在去年11月妈蹋棉,海马M3终于推出了CVT版车型青摆篱,7万-9万元之间的售价庭丸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求罗甘统。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30票精、逸动恃、宝骏630以及启辰D50等车型但浦嗅,竞争还是比较激烈的贪唐。作为一个后来者通,海马M3是否有足够的实力立足愧?下面我们就一起来看一看镭反。   动力北霞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卿幂划,其最大功率为82Kw墩托距,峰值扭矩是147Nm牧。从账面参数来看菲,可谓非常出色搭奈默,一点不比合资产品的数据差腻蛋冻。对于一辆紧凑级轿车来说施手恒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搔。    开起来的表现馁潜淖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强焙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”介。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中澈蓝棘,如果想要充满信心的快速超车丛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择腿。    我知道会有人问布,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗染?说实话倪恰诬,我觉得大家都没什么区别匣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着漆维,也是低扭不够强郝节改,需要靠高转速来增强加速能力通。    可以肯定的说仍帝僵,除非是加上个涡轮增压器间。否则的话兑伸,这个级别同排量产品之间的动力表现肯地,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同箱卑苫。我个人觉得襄呜,这只是消费者们需要认真衡量的一点察观,而非全部赤吨玫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在倾臼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感硕操,动力传递平顺连续的特性虽来,有效的提升了整车的行驶品质感里。顺便说一句白墨搭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外骡富,这也是比手挡车多花点钱的好处狙。    深踩油门时冈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上返,来保证动力响应足够顺畅弯式勾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谴。此外偶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式池澈晶,功能性极强糖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现授,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后合入丸,g值才开始达到最大的0.366g晤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内黄好宿,此时车速大约在30km/h左右港,达到60km/h用时5.24秒亥,冲刺到100km/h用时11.45秒离淑。    接下来看看海马M3手动车型沟瓷,在加速到2.5秒后筏燃,车速已经达到了差不多40km/h翟阂,达到60km/h用时5.01秒戒赶,冲刺到100km/h用时11.28秒涤,比CVT车型略快士牢。如果不较真的话脸,可以发现二者的差距其实非常欣较健,相应的在日常驾驶中其实也一样申。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米菜暑蓉,就这个成绩来说苍,它的表现只能说是非常一般港。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蔷浚,它的表现就算好多了芳笔唱。 责任编辑海匣:沈楠" "   近日便龋耽,宝马官方发布了新款X3的车型官图舞离桨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作巍。从新款车型推出的速度上来看肩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烫蹦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量梗袄丘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化幸倘。    早在2003年纺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章匙宠禄。10年以来心耻较,宝马X3已经销售超过了一百万辆稻,自从2010年上市物答,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作署淮。因此甫江,2015款作为X3的中期改款廖涸撩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中憋黎茬,优化后的大灯组造型涣奶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰缎词瑟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多娜任。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版讽仁杰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蔼。通过官方图片邓桐柒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时咯比,也融入了宝马家族的最新设计语言书此,与新X5一样采用了新的中网边框设计姜董警,在视觉效果上更具冲击力逛草距。    在头灯部分烦闭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光狙蜂但,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细棠。另外晃啊奶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代舒吵,配置方面它还可以选用全LED光源鹊掠,再加上选配的LED雾灯铃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质藐该。    新设计的前保险杠极具力量感花惊,并融合了镀铬林海、塑料格栅以及金属护板肠竿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型娥扦戒。此外蔫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中核。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赋成,也使整车更具个性化风格驮赫檀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为祟武:4657×1881×1661mm豹鼻伯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近勤抠,轴距也同为2810mm斯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异湿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别粳,从车头一直延伸到尾灯的腰线脱丹,让车身看起来更加犀利且极富层次感称毫仟。相比变化较大的前脸棺尝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计券鹿忌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰备红。相比X5矫乳,新X3的尾部更加耐看踌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感丘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分查,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守借啸,视觉效果并不是那么给力碴斗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择十,新款X3也不例外胸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伶鸵会、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前羚夕眉、后部的防钻撞保护装置咀麓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套城、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂略涡淋。此外滤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恕。该车还可以选择六种车漆椭泵便、三种专有的18趁断就、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赁赤。 责任编辑拷幸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车多:Quattroporte(总裁)词吓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标上,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV悍:Levante聊澳,还在2013年4月的上海车展上山家磊,以全新总裁平台为基础桶绵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角华己矛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扳蹦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4七跑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款电:Ghibli……   以家族设计为本埂娟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同牡荡塑,改走豪华中大型轿车的定位闯,车身尺寸长咐、宽靠、高分别为4971mm露趴、2100mm和1461mm圣蹭,轴距则为2988mm闻,直接锁定奥迪A6耐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上布,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo目锚妒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征防渤,且融入全新总裁的轮廓特色掇沙便,以紧实并极为流畅的曲线蛔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格梳瓶弟。    于是在车头设计上们睛蚂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽票、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩高,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面敝上陛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计唱,将蜂巢状格网嵌入其中善臣良,且尽可能地加大祭沮撑,再搭配角度更为锐利袖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组反,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势宏锚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条棚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏剂北甘,所以厂商在Ghibli的车侧憋踌,除了保留前叶子钣鳍状孔道嗽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外险,也师法了总裁车侧的设计沙什,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搏赖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没持舜团,另一条线则从前门下方迸出竟耸华,向后朝车尾紧缩良妥,滑顺动感且充满肌肉感奖涂括,并正好可呼应更翘的车尾设计脆喇蜂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上狭榷随,速度感浑圆天成挟。 内饰向旗舰看齐鳞如媳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上删假,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿刺舅鲸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瓣潘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计炭具,也把声控壁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上时,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赣侣蠕,右侧拨片负责手动升档炼、左侧拨片则能提供降挡疤微乾。    此外惮芒,三辐式方向盘的前方呸荣疚,一样是借自全新总裁的蓝底白字旅、双环式仪表盘圈够,右侧为红线转速从6500转开始的转速表膳玖,左侧则是表底超过310公里的时速表陋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕无列农,可提供显示油量呈、水温伟筋、挡位与导航指示等行车信息立幻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上掂筐美,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图巳崩懈,告知驾驶者目前的驱动状态渐。    和总裁稍有不同的中控台佳勉家、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟促,以及可触屏操作的收音机电台选择埔敛媒、音源切换函粒聘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)徊喊、空调温度秤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕搽替,空调出风口则移至屏幕的两侧裂棺,下方则为恒温空调系统调整出风量麓、温度与出风口的位置戒朔年,以及音响系统的吸入式CD轮伍,设计上较总裁车系更加简约须散,但用料与配备完全向旗舰看齐睦琶瓣,展现了十足的诚意揪弘痴。    较为可惜的是怂涣逛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm餐开廓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm把铺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性摄乏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当景媳幌,包覆性和支撑性也非常出色碱敝骏。    但是后排方面瞪撂娶、便没有像总裁那么充裕扑,尤其膝部与头部方面锰粉,身高174cm的笔者坐进去后婪勉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已楼胎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促摩儒舒,也刚好替前孺帮愤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何圃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓熊敦。 责任编辑菇腐扒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”错,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了剐舰嫂?后来一看肪浚洽,哦勘拱萍,原来CC是“Cross Country”酣慕墒。继续了解发现有点意思涟,底盘抬升锰宫讥、高功版2.0T五缸发动机龚碱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法计轻:目前的普遍规律是搏盼浦,产品分得越细撮,总销量提升越明显杀咕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品随,它的引进胚散糯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钾射。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板淳,主要分布在前脸和车尾太陛,从外观区分它和普通版V40很容易径。底盘抬升12mm宿泉督,这么小的数字对视觉效果影响不大酒,整体协调感没遭到破坏费虎。    车厢内部辩缚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坏借洼,除此之外内饰并没有过多特别的设计醛。之前我们已经发布过实拍文章焚刊瘸,车身相关内容有详细介绍策,因此这里只是简单提下要点谐,就不再重复描述了囱盲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蛙捆逼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吃,最大功率214马力僻劣菩,峰值扭矩300牛·米豹蹭廊,型号B5204T9射嫩,是普通版V40那台发动机的高功率版本蕉,那台机器的型号是B5204T8鼻梦哼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒菏被,今天会是什么成绩霸?稍后揭晓裁。    变速箱没有变化脸汹牌,依然是日本爱信提供的TF-80SD内阮,六个前进挡稗平,带手动模式和S挡虑哆感,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT猴鞠,奔驰A级用自家的7挡双离合表箱,沃尔沃这台6AT暂无优势你,目前他们还没有新产品投入实际应用泄,理应加快脚步吕撅。   驾驶纤弄:邪恶的S挡    驾驶部分晒,我想说说D挡和S挡的区别痉搁坪。看起来挺初级的一个话题婚篙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蹿。D挡油门响应迟缓挨猾,在激发变速箱降挡之前姐,需要稳稳的吩勃完、持续性的向油门踏板施加压力酮毁伯,慵懒的降下一个挡位之后巢绥客,情况有所好转晤凉,动力给得稍多擒陈,也就这样棠豆些。    不满意对吧岗刀?可以把排挡杆向左扳到S挡绥池,切入“邪恶模式”驶此礁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)溜闺,转速拉高1000rpm以上泛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鞋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次虹芦际,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出灵褐屋,脚踝每动一下甜褪,车身就顶起往前猛扑一下策答砂。深踩油门撅附,转速迅速攀升疗泻担,跟D挡时判若两人檀怜卤,两百多马力肮、三百牛·米潮,在这个尺寸的车身上爆发出来喇欠硅,过瘾枪爽。    激情过后细细品味腔木粉,这套动力总成有两个弱点需要改进圭绩福,一是怠速时振动大荷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动景投请,影响体验;二是低速行驶的平顺性苫蹈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境办,1外竿、2轻磁篮、3挡之间可能频繁切换点,动作应该再细腻些拳含。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统房,选择“全功能”项顶,不打转向灯就变道桓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挖,回正的力度不行浴,如果你想在车流中快速穿梭前进亮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争榷,要么关掉方向盘辅助令饭囊,仅保留振动提示即可蠕溺。   绕桩盼羡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蛔炊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陈,在绕桩场地很讨人喜欢点跺。车头响应比前驱版本积极敖,入桩动作稍猛敝颂,车头好像在被一根绳子拽着走尾犬伞。给我留下深刻印象的是茂哥,这款车的极限要比前驱版高太多哨抽,特别看了下烙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h含澄。上手容易蛋乃,但是需要注意别突破了极限汉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点筋:一旦超出极限娄刮静,很难把车身再救回来杜透化。 责任编辑拼的寥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7熟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足每姆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始悼,就一直困扰着我们的问题庐揣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题青。马力越大的车就越好么抹枪讳?绝大多数情况下答案当然是否定的示吞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外桂。随着时间的推移裙挤,我们有机会做这样一个有意思的选题病腿。   让我来说明我要做的事情雹:我们有三辆四门轿车卤插晃,合计拥有1657马力娄。看起来确实有些夸张淌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多裙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S患梳,但是这个570马力的怪物一直没有车涕,直到我们完成这一特别的测试一周之后贺弛。我们只能使用520马力晤狙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo互邯狮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力庙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣墙动逢。   另外一辆是全新的奥迪RS7祟脱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谋,拥有560马力的出色表现故会。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8熬堂,在K&N工作室的台架上痰畏,它的轮上功率达到了479马力你哥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中婪暇烯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力完壕狠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器期欢甭,用以获得更多的功率输出天。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候沥翟腐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力实唱。即使按照宣传中给出的数值物现盎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG检哦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力男斧龄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侵挡,它的轮上功率达到了541马力将奴顷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拇楔扇。   另外还要说明一点瓢扮倾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来米,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盟垛,不具可比性轮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试天篮骸。结果很令人意外讽赴。两款加速最慢的车型杏菠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h掠卷。当然最慢是和RS7相比较而言的赶雇蒂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速兽广。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蹄函酶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒纽解煤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊苛恭,但是还未打破我们以前的记录妨墒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蒋,说它慢更像是一句玩笑话涸木丛,这一成绩实际上已经快的吓人了情痕疲。奔驰则要更快一些速,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)活磷残,冲线的速度也提升至197.5km/h孔考。冠军仍然是RS7的缆,它只用了11.6秒贰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平寿。奥迪的冲线速度为193.8km/h喉柏卉,虽然不及CLS63 AMG庐磕蜡,但赢了就是胜利权慈。   123下一页 责任编辑筐翱邵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后刷乡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚敌、运动和科技气息了既钨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谈查,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机袄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蹬,主动式车道保持和自适应巡航功能霸独急,几乎能让驾驶者也变为乘客波,高科技配置更加丰富刚簿快。    于是胁宛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前磺牛惜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了痴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L山宛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纷,在下面的文章中有详细介绍蚀拎。此外痴俏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章晚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读踌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道憾够凑、残破衰败的路边小屋拴长磋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律欠蓬泻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富咳拧埔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落射。身处如此糟糕的环境故裤耙,却并没有让眼前这个出身自底特律绘惭畏、土生土长的本地小子屈服拇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感秘,但只有经过一番试驾体验之后虚盾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鼎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的狄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分构蜕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网棘兼涵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形疲,同时两侧向外延伸与车灯相连牟莽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嗜亲捐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计枢唱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计毋冬霖。   尽管是低配车型得录淌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)虽皖融。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车甩床,它基于D级车的平台打造百讥咳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条措,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK浓洛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT胁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蔼,不过从近几年的趋势来看溜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香届价,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型峦蛙,至于其中的原因崔守,从这款车中也许会找到一些答案膊袜糙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT酞散辩?   GT爬溃敛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写订藩,维基百科将其解释为具有超长续航里程幕围帆、拥有强劲动力磕徒停、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型堑竭仟。可能一提到GT耗曝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车哦凑,其实则不然刮呈娥,GT拥有着明确的划分准则臂,举个例子来说蹿姬禄:拥有着标准的后备箱孟上丧、配备V12发动机并且内饰非扯逼常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车陈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT奠郸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涉被,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类厕委呕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看廷镀疵,这款车的确还真有点GT的意思登玲。在笔者看来腔认,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉稳础,最起码第一印象分已经拿到了橙瞪。   5系GT是采用7系平台打造的潞?   5系GT的轴距为3070mm安,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同柯卡痊,从前双叉臂涵蒜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酥。厂家表示讳萝泛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型卢疾,其在外观乖迟、内饰芳岭俯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同撂垒。   5系GT型到无朋友合察?   谈及5系GT的竞品缝踢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情覆虫骚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位补豁皮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版啸躲。   外观空体:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆革苦苫。风云2(详情)努、E5步贝、A3以及今天评测的这辆E3捻席,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中破希炭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鸡钎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品德烁九。从这辆奇瑞E3(详情)来看汞龟便,外观及内饰都有着很高的原创度窘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间坪歼墨。这让奇瑞的产品线更加丰富汾,但也让消费者选择起来有些头疼扁社。 外观凉夏夹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人督,但外观却没有去针对青年人的设计删,前卫颁宋、另类这些词汇应用不到E3的身上案贸够,车身也找不到多少运动感目窜。不过它长得却很容易被人接受晌踩郊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉堑卞光。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蛇,E3和E5的外形稍有一点点相似唇女,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间梦失侩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化斧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞购诧难。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坊,而且非常容易被大众所接受棺家侍。不难发现剔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变枪枚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哭吞路。艾瑞泽虾、瑞虎5桐愤,单从外观来看都会让人眼前一亮长。借鉴是好事晾眉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快脆,但不动脑子的照搬实在是说不过去卧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧粉腹笔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表排腥陀,作为最会制作小车的铃木来说铃晨不,雨燕可谓打开了国内的市场联杰硅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鹊彼鲸,新一代的SWIFT迟迟没有引入看。而就在2014年1月18日溪醛,铃木速翼特在国内上市腿汇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版却喷咀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后输,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏磕趣陈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕榔饭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件帆狼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疗链,速翼特运动版采用运动风格打造朽使辅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm顾隋,轴距为2430mm惶。由于基于新一代车型打造丝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抖合脾,轴距也加长了40mm附葛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚陈菇镜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息精。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16骄汲酱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新奇,包括中控布局唉醇、仪表盘逃喜、方向盘等造型均有所更改扮。此外甘观,配置方面新车配备了ESP倒祥具、自动启停系统逻阜壳、USB接口伟、运动座椅等配置玫炼。CVT车型还配备了换挡拨片繁类,满足驾驶需求喇偿绣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了材抄。真皮包裹自不必说沸,3撼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服斡廓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多倪陕每。不用和别人比暇喂,超越自己就是最大的进步椒蜕勉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面请实吞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吃募首,其最大输出功率为100千瓦舜,最大扭矩160牛·米倘梯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT德境崇,其百公里加速时间为8.7秒革钩,最高速度为194Km/h谴忙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡漆楼,相比之下乐趣少了很多埠。 免责声明鼓吻伺:本文仅代表作者个人观点归鞍,与环球网无关承扩姥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侥柿溶,对本文以及其中全部或者部分内容靛泉、文字的真实性甘并揽、完整性钢石、及时性本站不作任何保证或承诺棵,请读者仅作参考捞纤佛,并请自行核实相关内容笑菏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车脯尖融,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大需人,引起了广大网友的质疑挨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验穗鼓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注还。于是易车网本着服务网友的原则翁曝填,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瞧碴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车癸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示诵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说刻,您便自有定论察。   体验者介绍    前排体验者溶庙管:辛毅 身高缴坛:178cm    后排体验者铆纪:旭子 身高闲栓:177cm    Ozel 身高惫撤懒:170cm    小娴 身高泞洁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准浪呢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高逛且蓬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍形薪霖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市筛裳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论笔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蹦拭句,公平公正公开地来一次大对决似趁强。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钾汾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蜕尖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坞。所以不得不承认迷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尖陈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绘堑劫。    事件回顾倪僧己:    说干就干泪洞乱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疙龋糯。根据易车网后台数据的统计来看删体,持以上三种观点的网友大有人在刃沛簇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲镐伪乘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搬避屎。尽管是为了对比三者的公路性能尸沏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嚏鲸凯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上闷脾。    测试车辆烁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350慈蝗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绩羞猾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车迸孰,奔驰已经尽力了魏,我们在此也由衷地感谢富屡事,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疥如柬,告诉大家改款前后的差别类多澈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5芭。因此我们也很负责地告诉各位网友凛扛晨,目前除了易车网唇,其他媒体对于新款X5的评测舵藤,都不能代表日后国内在售车型补膘。第一辆中国版车型为xDrive 50i巴破,加配M视觉套件梨弟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况汝,我们无法借到官方提供的车辆火。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持砷淡蔷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型兰。    测试场地涪:    乐驾赛道全长1.6公里幌,共14个弯道诺棺,最长直线段270米蹬似扑,赛道宽度为10-18米鲍尘,视野开阔胚,无障碍物帆。赛道两侧均为土质路面腐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆呻,大大降低了安全隐患店滩。    测试人员裂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑弗,却要替土豪们操心买什么车管肖匣,这件事听起来真挺可笑程抒赊,因为我实在没法揣测土豪们的心理城凸绩。如果说我还能理解花五十万买大切缓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野季,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器犯,代价是要多花一倍的价钱姬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感胚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贫蜂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蹬烙。不过因为坐的比较高号,速度感不如那些贴地者强烈抵灯冬,还没怎么着呢就破百了痢铆。这大概就是SRT8的魅力蔚卡巾,很难说值不值得寸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款实奥地,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沁趣,跟改款前相比还是升级不少霓笔场。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到衔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系害犯,SRT是JEEP官方改装部门蜜鲁栏,这种改装是全方位的龟,包括内外套件加强咎孰,以及性能方面的提升回。SRT8就是高性能版的大切诺基妹播,主要提升是外观套件搐兄悉、及动力系统墟、刹车系统列涝枪、行走系统等方面镀械丁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型硷瘦青。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卵诵,6.4L自然吸气HEMI发动机咯凯擞,搭载采埃孚8速变速箱尾锋。   SRT8为公路而生受等,所以公路性能是它的强项怂,不过Off Road就不是特别在行了问。大切诺基的7种驾驶模式被简化 寝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嫡娠帆。 ② 跟之前的SRT8相比坚啊砍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的苗,所以科技感和豪华感都提高了不少啡菩玖,跟换代前的SRT8相比剖建,升级的部分都是实实在在的侗棋晨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱娥里,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统斯颠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统尼醒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置萎极刚。  《辍③一百多万的车弧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车捍疾祷,再挑上百万的车的刺颈圭,好像有点吹毛求疵松场。首先悬架的设定非常的运动瑟辰,即便比较温柔的驾驶方式疚插缄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极讼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车慌菱菩,大切诺基SRT8并不是一个非掣诿浒埃合适的选择栓,尽管动力非常充沛米腻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意塘臂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响牢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺面饭,但好歹SRT8也一百多万了悄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响币梦炒。不过之后我们也释然了码贯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车淮粱,但经过数个媒体的“蹂躏”桶陵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了趣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了匠,有点异响似乎也算正常寺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基面史朽,请点击下面的图片进入试驾文章环级迷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盟很,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争勘拣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求垄情。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蜕筒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中笆啡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生耐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T公邦,还是老套路绒,直接切入主题劳嘶耿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹锚玫。 动力对比捻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挂氓茎,看看英朗GT的表现如何吧躺屉。这台发动机的最大功率是131千瓦啡岔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能处,当驾驶者在需要全油门加速的时候吮,为了获得更好的加速表现春喘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钮扑。对比发动机账面参数来看睡马,最大功率118kw恃,峰值扭矩250Nm撮瑰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜检操律。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统教熬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蓝波惩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酣妒。   至于传动系统方面庞位歧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器股,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样善乓集,都是目前该级别中的主流配置揭湍搽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现炉麓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器毕纯啪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩囱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上每,比如高尔夫6速溶、速腾等绅坏杭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方馁惫簇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构价谭躺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惮,从而起到提升操控性的目的戈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架垒推侗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鸽魄惭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恫,但通过厂家的调忻〗蹋后笑,当一侧车轮发生颠簸时壁奥,对另一侧的车轮影响会比较小些堤。   小结哄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多咳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出税呵赡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了暮星诵,至于优点这里就不做过多介绍了娩授石。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写撸后英朗GT更偏注重于操控性文。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时饭壬履,见过后车追着拍照的攫,见过开我边上向我打听价格的墩吭绩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回档瞄。我坐在这辆路盛E70里唾,被注视得有点儿不自然酮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惦,我琢磨着旅,要不要让他进来看看缔辉烯。要不是我瞅见了绿灯亮起韩蜕杭,我真就这么做了玲蓟痴。对不住了朋友甲考,这次没能让你仔细了解它鞍,不过我希望你能读到这篇文章湍。   不用否认捆斤潦,人们对美的好奇与渴求与生俱来纳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扳诺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗圈。不过在这些人之中烩烙,有人会终生恋着美人文,有人也会为抱个花瓶而后悔樊弯涧。如今打造足够美的外表来吸引消费者欧兜奶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情堤酱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70百痢仇,但在这之后能否一直爱着它僚毛广,我认为是一个很值得细抠的问题簿。   ●外观大气沫、美枪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时病,我还以为来了辆捷豹浩,赶紧跑过去看发现被骗了骂刃。不过我并没有觉得失落错,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观雷磁,并且从设计角度看铣盟弧,它在借鉴与融合得方面都很到位滔陋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理污韭毕,我对它的外观设计就100%满意了葡。这事儿对华泰肯定不是个难题何伪,您看看宝利格还有华泰B11炬突,都有明晃晃的格栅镐迫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位梳退:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中栓晃耿,但绕车一圈后我发现险绕室,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蔬。咱看看数据对比糙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手泪钞,可以说在各种数据对比上锚摧,它“不是第一弟,就是第二”竭螺谢。虽然在宽坪、高和轴距上没有做到最大考洼燎,但也不过是一两厘米的差别稀顽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米尖,这就让它看上去大气许多澈鲸眉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上康耗曝。   打我接触这辆车的时候剖顺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钠材。在这样的目光中韩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期壬靖恢。面对“屁股高欢穆谰、尾窗窄”但乐、后方视野不理想的路盛E70时凤鲍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辛。先不讨论这样有多麻烦了倪膳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作夸抛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧废坝储?这点让我心里不太自在亲叔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲朽屑烙,是个应该有的配置邻管勃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嗡何康,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色裙汞阀。而随着国外皮卡文化的不断渗透处亭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型妈,去跟进时代的步伐旁。为了迎合市场的变化及用户的需求介括廖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时顿绍,开始注重宽大饱满的外形设计谁尖济,并增加更为丰富的配置嘲肥唤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型菇碍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾比腹勿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)病襄汀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗慷,整体的风格带有一股阳刚之气剐突。在车身尺寸方面逗欢,它的长/宽/高分别为舞:5310×1812×1775(mm)肮跨,轴距为3100mm踩瓜愤。威虎TUV并没有大小双排之分毯,仅提供了一种车身长度臂。车身侧面的线条也很平直率末咕,外扩的轮眉使其显得更加饱满宝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正浓鳖烈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感横。大灯采用远近光分体设计墟胳侧,其中近光灯还配备了透镜道解位,不仅更显精神氓谦,而且还可以起到聚拢光线的作用聪淳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酣纳托,遗憾的是相,集成在上面的“小灯”只作装饰作用潭碴门,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯接讹缚,并且后视镜仅为手动调节洪瓶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架粱如触,并且还可以对驾驶舱起到保护作用踌探堂,非常不错灿滦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点把,至于货厢外侧并没有再多设置激。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)仑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸很。另外媳凰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”柔,不过据厂家介绍岭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”萌梳恰。对于皮卡车型来说高,这项必要的配置还是很厚道的堕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山次膊怯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气休韶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地搓。不过坏,今天我来到这里并不是为了滑雪胚困,而是为了求证一件事情略蒋:有没有一辆车陷儡,既能够带着一家老小舒适地出游剂软,又可以不惧冰雪谴,在冰天雪地中步履平稳地行驶拴讲嫉,同时价格又相对平易近人呢粒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求滥囤,那么就让它拿出真功夫试试吧淖话。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)潮碧拎,从外观上看痞貉充,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别趣办毋,19英寸车轮显得很有力量感楷坪,也与动力总成更加契合;其它的地方籍,也依旧是酷威的老样子避,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蔽喊羌,甚至还有一些精致的感觉佰册。总体说来练势,尽管算不上全新车型拐乏亩,但依旧耐看巳漆北。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面董舌醛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了口虾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鼓肃,动力响应良好形步凶,易用性好创慷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分伴嗽汹。当承载着全家出行时排福,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蔫柯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适溃攻背。   至于酷威3.6L的内饰方面钢吨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)实腾锨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”芥净唉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节哇瘦刨。   除了动力系统嗡吻扮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搔汞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赖栖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动劲现,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肺兢蔼。动力分配完全依靠电脑自动完成陋穆送,车内没有任何人为控制的按键和旋钮防弛。   有了四驱系统废羔玲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳茅绘先。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挤,具有更加粗大的排水通道汾髓酵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剐存剂,冰面行驶性能更加出色概颓。此外埃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哦粪颁,胎面中央多重“Z”形花纹碴轿虏、针孔沟槽设计冈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性墨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息俯冒撼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间公,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蜜花。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3巾,它的定位低于1系奸了。但是铜柿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锯。另外馅厩,它也提供了i3?REX增程版本告欠史,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机抄,扩展了这款车的最大续航里程劫剐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侧建圃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流粳磺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合侨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合顿女伸。   宝马有没有提高电动车的标准难淌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协藏咯?让我们在接下来的测试中找出答案畦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吗弯狄,宝马i3的行驶里程可达88英里拼。相比较而言踢辛,?Ampera可达30英里使哼熟,而普锐斯可以行使约10英里辖慈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纤煎,i3可以更多地使用电动模式仙。而增加了汽油机的动力系统棋斜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里羞羚核,357英里和505英里崔衅茬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大含勘骂。这台车约五英寸高胃岭稀,而宽度几乎和高度一样雷呻,与低矮流线但绊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比淬钵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能稀羞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力橇究,我们没有所需的充电站?举哀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鞋。   此外彻少传,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容价衔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名随:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车匙涵。它内饰精美火乳,融合了许多先进的科技蠢,它空间宽敞卯堆,驾驶体验一流款。但这种REX增程版本无法替代传统汽车每韩冀,它仍然使用汽油机壬,以作为电量用尽时的保险律。   第二名套硅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蜗豆甜,科技感十足位腻摔,而且它也能胜任舒适的长途旅行颗洪嚎。   第三名瞧抹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款茹,它最大的优点就是充电迅速微挎,性能可靠谁晒。   然而九穷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋阜县乌。(实习编译辜:徐旦?审稿酗:刘洋) ? 免责声明版权作品诺登,未经环球网Huanqiu.com书面授权群,严禁转载冠,违者将被追究法律责任净修。责任编辑逆剿达:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车冯抛脆,应该说是倾注心血皖,在技术平台上都有可圈可点之处某,源自萨博的技术是其最大的亮点胳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型彻屠顽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作厘。在外观和内饰上巩捂乡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平疯,在动力和配置方面也还是很有性价比的绕胯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说翁惹堡,绅宝的外观原创度还是很高的闭骇,并没有刻意模仿什么车型弥壁苟,但我们会在这款车的细节上看到缴攀秃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法确。且融汇的比较好型乡列,并不是简单的照搬照抄懈固畦。这一点值得肯定毕,大灯的设计十分犀利娜,鹰眼造型也有较强的辨识度惮。LED日间行车灯比较醒目抡,穿透性不错集蒙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表胚阿唤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感弹拼,也很紧绷鸿。看起来运动感不错还汕,但前悬和后悬的长度较长料蹄退,看起来有一些比例失调芯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些烷撂,在视觉上看上去会更紧凑动感谢扦。轮胎的规格还是比较高的贫坝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能欠烫。   车尾的设计比车头更简洁一些姑,尤其是尾灯的轮廓粟,设计非常成熟虫安。和宝马新款3系很像爱汝。除此之外洛膘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感客秦病。   本文导航擎沦:" "  “卧龙凤雏搐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毋我徽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后芥,便有了三国时期的三足鼎立害,如今我们的生活已经远离战场的硝烟浪嫌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车阶茶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国柔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出极,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁由病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹睬瑞,然而坊间始终流传着这样一句话布:“得中级车者得天下”;是的侧嘉涛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哎惟烯,今天我们会为大家带来两款重量级车型嵌擎祥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”唯锚不,请大家继续往下看儒。   看到这里大家肯定已经有了答案了分妹享,没错罐芒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辆匙硼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉遍信蹿,那S60L是何方神圣脾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型玖剑将,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瘦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版铺,厂商指导价33.49万元佬世,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型棵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鞍风娃、后排座椅加热努没鄙、并线辅助刃、车道偏离和自适应巡航等众多配置漠干玛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嚏,即使不看车标惕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃显惋,哪个是奥迪靖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的宽哀杉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现琼龄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统枷倦拴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动免碗衔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停委瓤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性虐庇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角良锚廊,使夜间行车更加安全巍。两车双色的外后视镜造型别致毕陵氖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型菊犊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色需核躲,至于乘用空间如何翔骸艇,我们将在空间篇为大家详细介绍漏峰。两车都采用了5幅式的轮毂造型田溃哥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力猩恳膘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳位。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计佰躲,整体方正的设计略显稳重既。后尾灯的设计两车可谓各有特色把投,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似炭穆省,设计感十足肛锯,而奥迪A4L的尾灯更加修长滩登碾,视觉效果出色课汇。天窗不仅能够增加车内的采光稳孔躬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出秤芦娶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉寿澄童,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扫讣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习琶病设。   本文导航菱伦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车狼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间澄齿,配置也能满足一般家庭的日常需求阑。对于这个价位的小车来说磷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观龄,在这方面半诉毛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮田佛,就算是与它的直系前辈骐达相比敛材,也不遑多让柒俄相。然而作为一款家用代步小车体蜡鲸,它也并非完美纶戳袖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高褥恼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外涸合剿,车辆本身并非进行任何实质性的改变垦嫂,跨界的概念噱头大于实际亥撤邪。 "   技术革新日新月异的今天郸科,车型的改款换代再常见不过炒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变圣弗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型娥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碧女举,同时在动力方面也增加了1.8L前。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万皆么曝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势宿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型灿,但它的实力不可小觑灭弦叔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动客宋忌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型茹囤。既然实力不容忽视师价横,价格又有优势插,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机景陛。" "  版权声明贪闭:本文版权为网易汽车所有驮梁捆,转载请注明出处栋避。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星郸,全新的品牌全新的车型探嘘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惜钩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝履饩冢克斯未陀识,在2013年覆┘常克斯的月销量已经逼近3万辆/月衫午,堪称是这个区别的标杆级车型车撼,观致3要想在这个领域取得成功迁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK痰丝,看看是否有优势能吸引消费者关注愁蔷绿。 外观风格各异   先看外观方面顷磺,观致3展现出大气得体的风格箍蔚,不像速腾那么沉闷单调梯灭,且有着自己的灵动个性;而阜桶迓遥克斯则是完全偏向运动化的风格沉诫瓣,典型的注重操控性能镀吾,突出驾驶快感的性能车型围,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型栓既,与观致3区别明显刷摆耸。两者主要是风格差异跨咐,外观上分不出优劣驹翅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上势蕾荷,观致3丝毫不会逊色于赶嗄氩罚克斯车型辣霸舌。 尺寸对比 车型名称 竿椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伍俩陌,两者也是平分秋色割,车身大小相仿钵将,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势刀速妇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上度疲槐,观致3要大于干辏克斯翰洪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞工公,尤其是腿部空间较为宽松秒翱栖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇福克斯在后排空间布局相对紧凑胺,而后排空间也一直是各代该常克斯的软肋刀匠。 价格对比 概欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上隘模母,附薰眨克斯则要比观致3要更大一些砷耸赋,在不放到后排座椅的情况下憨褂股,复眨克斯的载物容积是530L趣,而观致3只有430L厦岸粮,100L的差距还是能装多不少东西的坦。而在需要有更大空间的时候嵌皆,两者都可以放到后排座椅腻,放置大件的物品为髓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间孪久抵,观致3和该耄克斯三厢都是11.99万起步末,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奈叮们。而细细对比价格表可以发现嗅咯晾,要选购自动挡的车型素溉,甘拢克斯最低仅需13.09万褂埠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合憨,观致3则需要14.29万穷松酱,这个比起杆撸克斯有1.2万元的价差筛丛夸,当然在内饰配置上会有其它差异帕耿柿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言醒笛,可能妇撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些废辉。 挑选合适的爱车椿籍搅,看专业导购哗誓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么忙坊焊?   扫一扫搅聊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卢。风云2檄肯、E5赔顷逢、A3以及今天评测的这辆E3戮钮的,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中砷叙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度快。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袭。从这辆奇瑞E3来看媳,外观及内饰都有着很高的原创度畔寸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间碳喷蜕。这让奇瑞的产品线更加丰富软韧缄,但也让消费者选择起来有些头疼架的缅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的道羞氢,也从来不缺少“明星”炕倦,“沉稳绅士”大众速腾茨、“狂派斗士”福特阜酵海克斯等都是热门且销量稳定的车型画,不过要问哪款车型最近销量最高适匣抱,还要数“逸派高手”日产轩逸渐窟,它已经连续两个月销量突破3万抨焦,坐稳了桥车销量的头把交椅侵牢徐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡响念惕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢故蹭趁?下面我们把两款车型拿来做一次比较促扳汞,或许能看出一些端倪模笺寥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万翘椒胆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万沃淌氏,入门价格上腑鞘,风朗比轩逸高出2.08万元什惟,表面上看价格蹲稿款,轩逸占有优势奖炮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型共,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元革糖,这样看来坏,风朗其实只比轩逸贵了2800元光粗,等国产版风朗出来后珊催,风朗在价格上反而会有优势也说不定秋惠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市槽,这款车外观与内饰变化并不算很大拎抄洗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一欧项,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7悍桔佃,下面我们来看一下贯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表密:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观枚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格促,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钳轻滩。质保方面蜗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力啦枢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表祷簧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机莫,最大马力已经达到了170马力趟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扮。变速箱方面腐信,逸动采用6挡自动变速箱饯佰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱姬饺记,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色琅弥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些裳豢湘。 免责声明闭篇:本文仅代表作者个人观点愧,与环球网无关献。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韶深,对本文以及其中全部或者部分内容卤瘟烦、文字的真实性忍溺、完整性韧环长、及时性本站不作任何保证或承诺吻订侍,请读者仅作参考卢夺,并请自行核实相关内容令陌。" "  近两年谎隶藤,自主品牌进步着实很大磺角篇,无论是从设计方面贬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升忍,甚至可以与合资车型媲美蹭骨焊,山寨热息、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式江晌奢。在10万元以下紧凑级车型中吞,更是自主品牌的天下舜渐免,凭借比合资车型更为出色的性价比榔屁,吸引了不少消费者的关注帅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沏,一经推出便受到了极大的关注恭杰耻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力哼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嫩,包括动力在内煎拦涩,新车共有20项升级隘,本次共推出8款车型募,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款旗沙吃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型广,售价区间为7.49万-11.79万元逃然信。   比亚迪作为自主品牌的又一代表催伞散,近来也是频频出镜厘诺拿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰控大玩具车”的名号名极一时日呐。速锐共推出了9款车型呐讼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酞端骗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合哇骂帘,售价在6.59-9.99万元之间丘荒缓。   单一来看贸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品郴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较补掸昧,看看那款车要更“精”一步沽。" "  新君威变得更好看了捻,配置也进一步提升狮,新加入了一些科技配置靛,比如智能交互系统譬琅扰,BOSE音响等等替弗。这些都是新君威的改变之处黎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型铺,售价24.59万元靠倍材,作为一款定位中级运动型车的新君威兽,品质感一如既往邯贺集,操控性也非常突出酮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威踩,以下简称新君威棋京,外观相对于老款进行了必要的改变纹洽隋,毕竟老款车型从上市之后航滩培,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳仍康俗,新款在大灯捅、进气格栅僻、雾灯樊百、尾灯扇紊、前后包围都进行了细节的变动团订。   在新君威上掠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统晾伐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统彩,在操作上没有太大不同刺,轮毂方面房镐潮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂兑欠识,轮胎品牌依旧是普利司通辟普。侧面造型基本上没有变化颇,侧窗所占面积依旧较小盼划络。   车尾的变化还是比较明显的唯,这主要来自于尾灯的改变骇。新款尾灯全系标配LED灯录,并进行了熏黑处理嚏。尾灯的轮廓样式更加犀利嗣炬,个人认为要比老款更好看蹄蹬。除此之外褐捍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化驮澎,牌照安装槽的形状变成了正梯形颅控。   本文导航携培澎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伙胜,颠覆传统的外观吻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绒搁词,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV竣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瘸石,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型汇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机菜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆达长鲁,足以证明其强势的地位肆泻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠喜孟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强郴桅秃。(温馨提示修:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版扩窃蕉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准羌。)   自由光基于全新CUSW平台打造潭量,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅伯碘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强力歌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致墒圭,圆润的造型是其给我们最深的印象等乖熟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网虏栏驼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线方菱柏,显得简洁利落署滇护。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绊,显得净雅别致颠被催。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同狼,主要表现在其大灯的表现形式上邓侧锣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球眯迫尸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可纽弘帘。两车大灯配置基本相近红缚扑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已姓钾苏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助恕卡泌,车道偏离预警系统箔溉双。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围枷然,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗居蚊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅胎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势春,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势儡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话幻及链,其尺寸差距就没有那么大桔柿吴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涕祥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁啊鸡裤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起阜秆拢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同咳稍茶。奥迪Q5采用两边单出的排气管挺,在气势上略胜自由光唱晚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道馆附,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型贬幂煽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部施啪,磨损线束保护层努姥迹,存在导致电池损毁的隐患鲜箔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日入僳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知狠恕,称9124辆V200受此次召回影响碘伶速。长城汽车正在邮件告知客户每海滔,并建议联系当地经销商进行检查维修拦祭钙。   据悉磨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转魔碎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽父捣。”更有甚者废宠忿,线束可能会内部融化线陀酮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说诧凑提,目前已上报了数起线束故障混,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钠挛,不能够给电池充电侩,车辆也无法启动铆垦舜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型颗仁芜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缎饭耗。   克特里尔先生称泞,检查故障预计用时20分钟陵骗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟隆斡炔。如果绝缘保护层磨损严重戊,线束已裸露讥型,则需约两个小时以更换整套发动机线束痕逞屏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件且饱末。此前密罚宝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回怯,2010年又因手刹故障而被召回梗。   2012年呜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回会颈,长城V系列也在其中船铜。当时磨兑版,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片氢勘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸菲必醚。然而狗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蛊,更换车辆共计超过1.5万辆绰悼。  √(实习编译淑迪:王萌审稿税歌欢:刘洋)   免责声明版权作品都,未经环球网Huanqiu.com书面授权汇奇,严禁转载睡倪,违者将被追究法律责任俺疾藐。" "  随着经济的快速发展袖莫,购车群体的年龄层次也越来越低磋脱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用溪毙荚、省油彤洛,而是追求个性和时尚设计铂邪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型八峨掠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一砰。作为跨界SUV段,它们在造型上将年轻胃凭干、时尚展现的淋漓尽致赏,完全符合年轻消费者的审美需要杜秋咖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蚀侗,来看看到底谁更适合你菩媚匠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV楼,相比2012款变化不是很大财歧,只是增加了配置和车身颜色齿便便。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版降理橡,售价分别为21.98万和21.47万篙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV芒系腹,但风格却不尽相同戊竿肃。斯巴鲁XV外形显得干练骸啡,车身线条硬朗细,富有力量粕,越野味很浓帽撩腻。而标致3008外形偏向都市化设计婚,饱满圆润的车身凸显时尚感可,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些皮。   车身尺寸方面有所差异畦谩,不过并不明显七鞠苍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)累,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)敲狼。斯巴鲁XV车身更窄高弟磐,同时也稍长一些唬微耿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置胶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网梯尉嘉,加入蜂窝网状格栅运动感十足佬哩。而标致3008采用半圆形中网藉首,镀铬亮条包裹显得很精致筏。两车前脸分别展示它们不同的风格翘,同时都包裹塑料黑色下包围色堡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯逼韩,远近光分离灯组设计郊呛,造型普通旁,配备有示廊灯退咸。标致3008同样采用卤素大灯娄呢,不过加入透镜票轰,不仅聚光效果好频,同时美观性也不错毋急虾。另外并庇峡,还配备LED日间行车灯聘兽。   在侧面缸挠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计酥凹,比如非常倾斜的A柱藤硼,同时将后视镜位置后移汹盆距,留有三角窗减小了A柱盲区赣捅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料句,有利于减少磕碰的维修成本咖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎配欣,注重舒适和静音性韦,双五幅轮毂很有张力狡哪度。相比之下炊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酶氮,与黑色下包围搭配运动感很强烈卢芭捕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎份,同样注重静音和舒适性焙怯烦。两车的备胎都是非全尺寸设计愁捣。   相比前脸锻,斯巴鲁XV尾部更个性掇,辨识度较高俊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型推,镀铬亮条的运用增添了质感钵桓贯。 标致3008尾灯加入LED灯组陛锌姥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组滦,但是块状尾灯造型很独特荷拭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像脊,标致3008同样配备倒车视频影像侩士,另外通喝定,还配备前2/后4颗雷达探头碴绷。" "  在过去的一段时间里甜拜缆,阜涮蹋克斯媳日、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置校。时尚动感的外观林、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鹊,成为了年轻人群青睐的车型斜悍放。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型点膝,科鲁兹掀背车则是新进的一员滦,它所要面临的是一场“无言的战斗”弓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了簿墨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出成抬棱,但却带有美式车应有的力量感互岭,总体来说它的设计很适合国人的口味膘揪链。但从最初在国内销售的科鲁兹来说雇,其三厢设计有些过于保守谴彪让,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间戊画,为了能够扩展消费群体暖,推出两厢版是其最好的解决办法畦睬逃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话毋缅,你几乎完全无法识别它的真身井形,因为它与三厢版保持着高度的一致性黔咆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组猛讽瓢,很好的诠释了彰显力量感的诉求女蜂奢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后火,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接户猴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些腻朴芹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉掏黄同,但实际上它比三厢版短了不到9cm洪目妒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蔫械奥,后窗与尾部的衔接并不生硬戊甜,拐角的折翼恰倒好处南丢槐,为尾部增色了不少拓姬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计韩彻氓,在样式上显得更加简洁罗,只是与自身前灯组相比翠停,在棱角的刻画上有了明显的削弱倾揩。   本文导航卑诗肺:" "  提起之诺骂,很多人都不知道是什么品牌褂扣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舰法,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的香暗。只是之诺定位于高端合资自主品牌剐墓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式骑蛙党,那么它的首款电动车1E表现如何密面收?以下文章为您揭晓封宛。   只租不卖屑懂拟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务耿梁店,包括车辆租赁忿缺陆、充电设备勘察安装臣、车辆上牌脾狙吉、车辆投保春渡儒、定期保养添、故障维修派视孪、道路救援呜、检查维修备用车等律釜,通过这样的商业运营钾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展澎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车韶渡观,它的卖力需要大家自己去发掘荒滩胸。不过在发掘1E精彩设计前莽媳容,请先忘了宝马X1卿犀叭,否则你将永远欣赏不到1E的美箔廷农。其实1E最出彩的设计在头灯祁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感滤。   不仔细分辨的话嗅,很难把1E和X1的侧面造型分清富搬。不过1E拥有自己鲜明的特点醒绢,车门下很宽的镀铬饰条森,和没有行李架的车顶阶。   相比车头和侧面旅怜挽,尾部就让人感觉有些欠妥了迸吝寂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分茬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条揩景坏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车矾危喇。   本文导航翅方封:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说欺魄博,奇葩的中文译名喉、“野性”独特的外观以及较高的定价境普颠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议幌。说起野帝我们不自觉的想起靖磷商,同样在以国产车身份进入中国之后勺拴,“改头换面”的法系SUV标志3008乃唐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类揭勃兄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”枪沙。当然降,以20万元以下的车型作为主力军亨凳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一娘份簿。那么下面我们就来看看巾,这两款性格迥异的德合是狙、法新生代SUV之间究竟有什么差异缓,各自的特点又是什么鞍吨淋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别朝,首当其冲是价格方面的不同卿歉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合焦钾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势签呸,不过差距方面不大基本可以忽略许拜虽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疲暇蓬。动力方面的表现也近乎相同恭,只不过大众7速DSG魄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些卢谎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一恼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔勺屎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰通船窘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪融扑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上弓蛇好。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激故,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景焕锋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试写石抡。闲话少说浪臂茬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜线魄壬。   这次试驾共有5个科目堡访,分别是1.傲虎—终极绕桩咎栓盒,2.傲虎—冰雪连环怂陀,3.傲虎—短道拉力测试幻成瓷,4.XV—戏雪乐园柿,5.森林人—不规则路面自由行驶怜恢伎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惠,MPV表现出相对冷清的一面缅,尤其是中高端的商务MPV捶材,几乎屈指可数兽懦热,除了老牌的别克GL8外咳介,似乎很难让人想起更多车型讹北胜。不过在这个还没有完全饱和的市场里病汲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅撤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恕抚诗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瞬牌?这就是本文将要找寻的答案筋垢介。   12款艾力绅有2.4L 5款车型仁,售价28.38万元-33.58万元呸举春,目前市场上有近2申轨蚀、3万的优惠幅度奔敌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型讼池埔,官方指导价31.98万元涂。) ●外观解析   从造型上来说剃池,艾力绅算是开创了一条新的路子菱请,没有过分使用一些夸张圆润的线条灵,车身轮廓棱角分明庆,有着很强的视觉冲击力抚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别男,此外恨蒲革,艾力绅还装有一套大包围泞牟,颇有几分运动风范促挫,也有着一定的改装潜力房居。   盾形的中央格栅有着不错的层次感箍钉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烂,中网与宽大的前大灯连接在一起苦鲤侩,营造出一种大气乐靶挞、动感的MPV形象瘟呕。   艾力绅A柱采用黑色设计簧,且A柱的倾斜幅度较大巧嚼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显刺埃,总给人一种方方正正的感觉梆,后视镜尺寸同样不泄荷苣琛,与整车的风格很搭胆,宽大的后视镜提供不错的后方视野卤钉菠,保证了行车的安全性与舒适性脊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感怜玖戒,当然藏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现累裳赊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手噬,侧门就会自动缓缓打开赂芦喊,此外导息,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关燎徽擎。如果对此还不令你满意的话煌,通过钥匙同样可以仪倥莞樱控侧门荒蔚屋,确实有些高端大气上档次箱仆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm壁,轴距达到2900mm须蕊竣,尺寸在同级别对手中并不占优势铰,与GL8相比繁浩,仅仅在高度上略强于对手惠脸釜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势盗腾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计潘推层,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果极。整体线条依旧硬朗偏湃酬,尾灯加入了时下流行的LED元素蓉脆帝,为其增添几分现代气息价巨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及娜琳,人们购车的选择可谓越来越丰富块礁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择伸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过宛蓟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈计牛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妻崔摩,他们能够碰撞出怎样的火花开妙,请大家继续往下看唾逢亩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表糙还癸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出囱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比石被,由于这两款车型出自于统一平台打造粳衫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲项,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间匆良。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题撑餐,你可以说它带有侵略性桓,或是富有运动感粮烈,也可以说极具视觉冲击力盆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突好毁淳。而K5也应用了与智跑南技、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计柯,使其拥有了明显的家族特质绵聚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寞厢通,极力打造出时尚与动感的流体车身蜂扇峡,在驶入眼前的一瞬之时枚每氓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象牡蜜。前脸的线条设计十分紧绷嘿苯,大灯组与前包围向中央区域靠拢豌暴,展现其动感的一面摹弹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合宫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势彩,抢眼的外型加之迷幻的光线急集,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽姬镁泥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着淋杜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纬。   第八代索纳塔不仅外观时尚登芬,灯光的运用也颇具科技感搓宪弘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性舶菏顶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯脚阿惶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步扔拆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计斥娩,显然这种的夸张设计翔犀,使我将其列为变异的种类垢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用仇,多折线的应用也使尾部更具立体感丢灿,同时对于运动观感上也有显著的提升喉,由于K5搭载的不同动力总成需可棺,2.0L车型配备的是单排气设计么纱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骚笑。   轮毂也是一个变化的重要部位勺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面叹常。根据配置不同另,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烧奋系,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吹台,该系列轮胎偏重实用性把蛋。作为索纳塔的尾部闯,基本没有大的变化溪绍偏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示滦芥携,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点送邪。   本文导航绅赐:" "  每到年底纳忿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾偿憾餐,地点也大多选择在北部寒冷地区禽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣来锻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性时实。在临近春节前夕拉良,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现龄默蔫。   延伸阅读老焕系:   之前美技秀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读欣糜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容得搔。   酷威采用的是电控适时四驱系统览贝肖,中央为多片离合器马棱,由电脑控制来分配扭矩栏希,车内并没有任何切换按键碳邪僧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动癸奉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴建石甩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶湃,如果想要挑战一些极限的路况的话屎,酷威还是不具备这么大的优势的超好,因为不具备限滑措施田嚎,至少在脱困能力上会有限制性凳掏祭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎饯,采用全新发泡橡胶技术牌闷奥,具有更加粗大的排水通道隶峭奥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痪行,冰面行驶性能更加出色篡肃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力膳艾喝。此外蒋,中央多重“Z”形花纹冠、针孔沟槽设计横粗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性喉葡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机虫临,最大功率206kW/6350rpm佬栓圭,最大扭矩342牛·米/4350rpm吕戚驾,在目前的大切诺基哼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载仇覆,但是会有不同的调教突矫掂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器录,我一直在想坝圣练,未来会不会推出ZF 8速变速器呢疆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV弦,我觉得这个可以有们,至少不会和其他车型有太大的冲突局。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖握,路面上的车辙也是压实的积雪休订,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度狗跑全。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用殴士毫,只要不是过激的驾驶行为烘摔班,基本不会出现危险状况恕措咎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候裴扣,建议最好将挡位切换至手动模式涟悼逆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速椭秆狭,这要比才刹车安全的多里燃横,这中方法同样适用于其他手自一体车型位眯。   本文导航蹦垮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢细刊、充满艺术色彩醚窗琼,或者是有着一些与众不同的操作模式驮妒。而这辆2008则告诉我们郊默盖,一旦法国人在拥有自身优势的同时烷汞檬,再把务实两个字加进去矩,那么可能会让其它对手感到紧张颠斜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置悸擅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娇钦: 由于本次活动仅为简单的静态体验琶局痪,场地和车况都受到一定客观因素限制蓬娘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凳剑哆,至于其他更多相关信息弯睡卵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上恐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型棠,作为首款引入国内的小型SUV蛋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妙便桂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卸轰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)朽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜糖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瀑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一孺办。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置顽扁蘑,对消费者很有吸引力陀轮笔。作为一款紧凑级市场的生力军车型黎泪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型评。   观致3共有6款车型董,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型橡,售价为11.99万-16.79万元区间桃。因此遂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较妥。对于中国的汽车消费者来讲劫尺仕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的井拌。要知道自2006年上市至今惰淘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主霸皮。那么金境篡,作为一名后生的观致3喊皖嫌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢帽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烩肚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中阜逢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价猛氦篙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价呈艇韶:16.78万元)来进行比对铅搅。由于两车的售价只相差0.01万元埃铺,这也令比对的本身相对公平一些蓖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间誓,我们测试过高尔夫7顶配车型来郊脖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现潜幌饯,跨级的配置也令对手望尘莫及欢。但这一切橇吮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贺、最需要的因素午挞。对于高尔夫这样的家用车复,在使用的维度上做到出色咯,才是它的本职幂。今天校绍,高尔夫7又来了南位,这次是全系中价格最低的1.6手动型鼻怖沏。动力称不上凶猛搓烷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拍虏迷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绒革?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一倒蠢冈,必定有些硬实力妙咖蹋。空间满足舒适乘坐孩睡、常用配置齐全刷旁,动力也能保证提速顺畅施溜芹。但对于这一类的畅销车俏谦捷,最重要的是它必须耐用东涤,不能隔三差五地就往修理厂跑起搬,也不能冷不丁地出个大毛病韶。这么来看憨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”速保炯,故障频出褂,这点很难让人满意仁墩湃。毕竟鼓,大众车能在国内打下当年的民众口碑乔丸付,靠的是皮实耐用的品质钮栏。在我眼里雀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境冠浦额。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型腊郴帕,高尔夫7车身长度增加56mm麻肩鼓,宽度增加13mm千戳,高度减少28mm弄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长溜络,也更显扁了相某。   如今吝弛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达焕逼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拾。这个配置的增加漆蹄,为日常使用提供的便利性还是很大的寄射谅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气守驼汹,要知道该巢铮克斯捆莲睬、英朗等竞争车型都是16寸起步了巩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贫东护。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服娃挫,这套胎居功至伟册磕范。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候邪颇白,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车可撩咀,如果您拥有过高尔夫4巴、宝来或者帕萨特B5的话瞬掂,您一定会理解我的意思料。没有复杂的配置吨限篡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则单,瞬间就能上手豁。这一切都似曾相识情。   在1.6手动版的高尔夫7上奋壬吕,您看不到任何高端的娱乐功能侮跋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone飘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾雀,但我认为这并不影响操作便利性暑乏,最低配车没有大屏幕很正常魔幻钡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时稿肖峦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涟驼,车辆静止起步平顺性不佳迹,油门给少了刹车不松开袖,油门给多了又会猛窜吵强负,让人抓狂钡静。但今天这台1.6手动车型菏,上述症状全部消失刀。起步轻给油即可咐,电脑自动调整喷油量床啥挖,使其转速稍稍上升博屡哩,令发动机不容易熄火拣,等红灯蕾、坡起都很方便竞,使用起来当真比顶配的舒心多了屯悔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂料扦牌,让人捉摸不透栖辫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平旁傲藩,用料优秀被认作理所应当癸彼倍。在数年的成本控制下曝顾涎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质陀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范亮染骗。对于大众汽车而言先母,这样的结果也堪称可笑了掠。   没有真皮座椅拧,您会失望吗兴缚?我和同事们都不会确。我认为从适用角度上碧畴,织物座椅与高尔夫更搭舌。这套座椅的缺点身全苟,在于椅背调节起来很费劲邻,而且要是有个腰部支撑就更好了侈廷舰。纵观高尔夫1.6手动的配置灿,我认为作为最低配车型邻扁男,功能简陋一些并无大碍帅湃防,该有的它也没少辉,并且绝大多数的都还好用搭敲尘,如果您是为了舒心实用洁雷都,我觉得它能满足了权。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沏卫,对于购车需求的国人来说伴馅,一款看上去体面牛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感令,只是碍于可选择的范围有限惫晒,但凡有一款出类拔萃的新车型绥,必定会迎来极大地关注痞僧律。对于25万中型车这个级别己掀,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊┘拷,而福特全新蒙迪欧的到来慷硼菱,分走了不少的关注度瓜栖采,选迈腾还是选新蒙迪欧繁奖沪,对比一下就会发现袒坤,挑战者颇具实力荷翰赖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型离理,售价24.28万元赖,和迈腾 2.0TSI 豪华型漓借,售价24.78万元玖小,均是各自车系中的主力车型娶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车萎党围,兼具个性运动和居家商务需求委悔辅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计眠,极富攻击性阂,对年轻消费者有着很强的吸引力傅诧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惊奈舶,入门的1.5T也有不俗表现豪。   现款迈腾严格意义上上讲迟半开,只能算是半代升级兼混,是在老款的基础上升级而来创娇芒。迈腾整体延续上一代车型的设计常沥迪,符合国人的审美春频,经过加长的车身哨竿耗,带来大空间的同时故卿,提升了行驶稳定性及舒适性慈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面息凭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米菩凑,轴距达到了2850毫米匙守郡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米弛九,整体比新蒙迪欧小一些玛拆,即便是经过加长东,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧岭派浑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节巳犬屎、加热醒、折叠黑铅、记忆 电动调节天柏、加热逻、折叠猾椭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎啃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纹,不仅科技感十足碍,还具备随动转向纬该、自动开启等功能建石,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些举互。天窗射富、全功能配置的后视镜等盗拦,两者处于同一水平停叔推。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淮,对称的T型中控台中规中矩林迟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统苯敖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作姆社枷,主界面被平均分为四个区域顾弯猴,分别显示电话呢垂挡、导航稿徊、娱乐和空调四项基本信息诗笔栖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来猜膏弧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局煤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感汰磐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕啡赐、6碟CD等配置夹绿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步侯茫淀,迈腾更像是上个时代的产物菲系哦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850唐据葱,相比迈腾的2812毫米蓟舌骑,略占优势奠焕,但二者在乘坐空间方面速答,都已经足够日常使用捷芭隘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钨疥,满足于舒适和运动的双重需求必芥痴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中翁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统官、方向盘换挡傲疮,以及原厂导航等配置络,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置巩徘抚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统猫桃姜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版铅峰,最大功率178千瓦搞穿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱卯顿父,平顺性和换挡速度足够出色曙促。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合起盛慷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦媳媳行,最大扭矩280牛米闲晶慈,匹配6速双离合变速器晾。当年迈腾这也算是黄金动力组合馅,但与新蒙迪欧相比痉,参数差距明显南。   保养方面镁米理,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里貌,建议日常保养周期为5000公里左右伶酿尘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嗽纱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右第但。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保潮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狮马,之后保养周期为1万公里感壳。小保养的费用在600元左右呛,需要更换机油机滤嘶,大保养的费用在1100元左右勒檀叫,需要更换机油三滤毛锑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诞桐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高飘冷沟,相比迈腾钎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外紊僧幕,还增加了头部气帘和膝部气囊乳。并线辅助功能也是迈腾所没有的率房萍。   点评青定:不可否认谱海,大众品牌进入中国市场多年坤砰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型般挟说,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纫砰,无论配置水平还是动力系统剃私禽,都已经没有什么优势了踏,抛开迈腾一万多的优惠嚎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择身。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶盼蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明漂昏:本文仅代表作者个人观点魏,与环球网无关谜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灭扁柿,对本文以及其中全部或者部分内容钒隆迹、文字的真实性哗、完整性痛、及时性本站不作任何保证或承诺崩炭,请读者仅作参考酵耍杜,并请自行核实相关内容料。" "   “北国风光恭会韧,千里冰封链儡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景猾蚊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯讳时。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐顶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段计拼,对途乐而言这不仅是一种新的考验磷碍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战菲步缅。 外观相:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐菇宪,想必对于多数人来说霖,它的名气比兰德酷路泽小很多惯,但并不意味着就要比竞争对手要差草咸冯。外观方面途乐外形实在太大了柔女固,有点圆头圆脑的感觉磁,比兰德酷路泽温柔了很多缕,缺少了一些很“MAN”的元素裤乱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80讽嗽屁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挖荷秤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多氖谴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诗。中控台看上去很有档次聚,各类功能按键排布也十分清晰辩磐、合理魂节狠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处递桥摔,完全遵循了游艇的设计风格嘛,宽敞讣、舒适蜡敢络、豪华乾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰菏。   小结瓢: 从外观内饰的整体表现来看仑攀,可以说途乐是一款成功的车型纷绒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蹭稿霜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惯响硕,如果“沙漠之王”远离了沙漠禄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色僻,这也是我们大老远来到这里的最终目的捅蹦傻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车胳禽,人们首先想到的通常都会是奔驰弥都味、宝马绦花菊、奥迪晶抒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌缸沧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴洛。但是说到文化的话汾水氯,就不得不谈到今天的一位主角豪酶,捷豹XJL伐韭遁。相对于奔驰这样的全能贵族来说吨冯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置颇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拌围才。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢衫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谱茄。   作为进口高端豪华轿车溺你,相信奔驰S级大家都比较熟嚏盒,而捷豹XJL依旧比较陌生悲,捷豹作为英国豪华汽车品牌发七僵,也有着将近百年的品牌历史猎轻,虽然品牌认知度不高饯钞,但这头豹子可不能轻视险充。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痘洪计,价格都在120万左右渺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L刻蔬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铜奠黄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前巩,其实捷豹和奔驰早就杠上了掸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新葛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了十屠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观窟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话碍鹤,你一定记得去年上映的《007贯蓝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车党硅按,没错就是捷豹XJ磕勒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”琳坑,里里外外展示着它的优雅与稳胶绕伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吹。   无独有偶茂么,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套剿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行捶形,虽然不是目前新款的S级阶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩景趴洽。   言归正传秆究,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气寺熬陶,不过两者的风格却截然不同篓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素溪噶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀潘抄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重地竭曹,在当前时代也更加与众不同蓝煎睦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车梅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车诗杉括,的确奔驰S级是同级别标杆四闷,外观轮廓延续了上一代腿哼,细节之处更加富有科技感弧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气式敦撼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弹祟俗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气庆鸥楔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度祁纳两,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气摧释观,比XJL更加强势剑凳,这就像两个高人浆,一个低调一个高调而已匣奇版。   大灯的造型也风格迥异围,XJL的设计更简洁握撅垂,内部采用传统圆形元素韩,使得其眼神也更加专注姥晌幂。而奔驰的大灯设计更加时尚赋,内部流畅的菱形也较新颖侍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED般嘶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车攻懒忿,光前大灯就使用了五十多颗LED说瞧羌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面相,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾熊典,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上筐,更加沉稳漓钢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挫蓟拍,但硕大的车身同样沉稳颗,硬朗的线条也更加动感犁壁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾秦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出氨彩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉衫线陛,这也使得XJL的车尾更稳重哩娶,而S级更挑逗人娜揭。   尾灯的设计嚏芜苹,捷豹XJL采用纵向设计钡,并以车身腰线融为一体蚂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过旱,整体轮毂简洁不繁琐茶传枚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁袜都,内部灯组造型是一大亮点车,点亮时相当好看裸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节逻榷,并没有过多的修饰温草,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涕胶,就如同一件高档西装蔷衰,某颗精雕细作的纽扣就足以涣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型级纱,相比奔驰大气的轮毂豌,捷豹XJL的条幅更纤细精加抱,并且在条幅样式上也更加精美和运动褪发。尺寸方面XJL为19寸筏,比奔驰S级的18寸也大一圈齐吝,轮胎方面同样为245宽度翅模晚,不过与奔驰前后同宽不一样挛妇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蓄庇,并且作为一个自主品牌显吭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌淡称蟹,旗下的GS5惜、GA3焚高、GA5几乎可以与合资车相抗衡劣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上俩凰吾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象购。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的恳,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒闩丁,由于试驾人员较多泰柑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验豌丹辖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吴搭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统攫祈。   现场测试场地为两个圈形场地沫剿,两个场地项目都是一样的绕,可同时进行两组试驾泼纠顾,场地提供了直线加速须稻、紧急制动抛潮、蛇形绕桩劝痞、麋鹿测试四个项目怂胳甲,可以说涵盖了大部分的性能体验娠。当天试驾温度为零下十八摄氏度嘎卉,这样寒冷的天气没孺离,面对半冰半雪的湖面赖彻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力纯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似讹槐虑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下庭物,TCS系统介入泡,防止打滑的发生光。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机懊墨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术板孤畅,最大功率逼妨废:90kW(122马力)/6300rpm迫搓裳,最大扭矩鹃:153Nm/4500rpm心睛擅。而这次试驾的车型中没有手动挡甸淑,均为4挡自动车型雷,动力表现可以轻松满足日常使用需求梨。   起步于加速初段油门如果踩的过重腿脸,TCS牵引力控制系统会即时接入逻稿玫,并且自主减小喷油量举登倍,从而避免轮胎打滑抹,这一点上GA3与GS5表现都不错虱慕。加速至60公里每小时后卵,紧急制动露池,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瘦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了试冉休,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离哆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蓄熟,未出现侧滑尽防。   本文导航涉届凌:" "  提起中级车嗓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择结。但要是预算有限萍鞠河,面对这两款车型还真有些底气不足伍杜轿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的会毒差。好在现在中级车市场一片血雨腥风陕极,改款K5已经于近期正式上市随,延续了韩系性价比超高的特点拦密扳。这次币袜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锯擦,让您的购车选择更加丰富慕讹夕。   没错面,此次选择的几款车都在18万元区间内巳赫。而且颇为“巧合”的是挡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恫,也堪称中级车的黄金动力之一巍衬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字海。既然如此弯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”撮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份奸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机冕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)噶采,动力参数有小幅度的提升巨镀咐,燃油经济性也有一定的提升稳,但依旧没有给人留下深刻的印象坚,尤其是我这个09款嘉年华的车主枚杀森。如今泻,在配置依旧丰富的前提下克挡,它换装上排量更小坷藤祈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机郊吮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型桅双触,这一次似乎有点看头了门。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机散,它的来头可不少十掀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它冯片,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖秦箩稍,可谓是福特的明星产品邦羔顷。我得承认这些奖项来之不易献汀栓,但我更关心的是头享帛,它依靠什么亮点来获奖为痛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性尸熬,震动及噪音抑制能力如何熔腔拟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现咀栏巨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前尖逻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机措。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷螺埠、涡轮增压以及进排气可变正时技术垒任。在这些技术的支持下齐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升骄虽熊。反应到账面参数上距,它的最大输出功率是125马力舒钡禽,最大扭矩达到170牛·米辽巧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的靠丁。   另外峦辅,福特也针对其三缸的结构特点亢当躲,对发动机的震动描测炮、噪音等方面做了很多优化和改进粟煎委,比如喷油器及油泵柔性安装巴荡镭、皮带润滑涵乓科、缸盖上方吸音泡沫等等染芳晌。为此督晴请,我先后做了两种情况下的简单体验鞠:1艇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2祁策姑、在静止的状态下谦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上浑欣。经过细心的体会和观察后摹丸,我认为结果让人满意昧,发动机的震动轻微很籍携,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舒膝,但也不大碍事箩泄。事实上划,即使我细心观察焕猾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涕。   看来之前的担心有点多余廓匿,还是直接上路试驾更加实际笑。它的电子油门响应依旧很灵敏畴侥,轻轻触碰油门踏板谷瑞判,发动机的转速表指针就会活跃起来晒酣韧。幸好油门的调校比较线性典删份,分寸拿捏得体苍桂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累函排儡。同时稍痉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感该僳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缆妇铺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩坤炕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别茧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的禄锹盟。即使在低转速区间克阔逢,发动机的动力输出也很活跃腾泉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瑟莽。同样受益的还有动力输出的持续性廊,在试驾路段里面有不少的环城快速路谅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h迹,而且整个提速过程顺畅自然高。只可惜受道路限速的制约抠烤,未能继续把速度往上提会猴矛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备忙瞥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契昧惺诉,升挡动作迅速蜂,在D挡模式下正常驾驶潍丘哪,1700rpm左右就会立刻升挡妇,让整个加速过程更加顺畅自然甲。然而贰柬衔,在遇到拥堵路况的时候俱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感飞,幸好并不是特别明显典黔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现捻伐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汕抡蕊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好句吃杏,除非你把油门踏板踩得足够深叫秆,否则它不会轻易降挡吕。   变速箱切换到S挡后库谋梳,油门响应速度稍有提高筋容,而换挡转速则提升到3500rpm扮,动力输出表现得更加亢奋童腐。味道对了藤跑,这才是S挡该有的特质吩策,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了岗纽。当然滑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式薪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮处汕,至今我仍然未能适应琼。   其余部分与老款车型基本相同叔,方向盘的转向精确饺嗓辆、迅速娠,甚至有点“贼”宦剿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”佛乌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓣,对车身的支撑力度足够墙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显邓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安衫,同时也确保了车身的灵活性廉。但面对减速带这些大颠簸时藐峭挠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拴。   在动力水平得到提升谴炬、操控感被保留下来的情况下仿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少磨撼博,开起来更加得心应手你,也更加有活力瘟。这点值得欣喜拿,也是嘉年华的进步离阔。当然矩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方贤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎悄皑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音娇盖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步宿热歪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色伸闻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵稿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了才邪,不过众所周知内吝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台险,而是换装了大众全新的MQB平台恕脾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂措拴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异反端肉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异检嗣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乾馅。   首先我们先来说说平台睬很,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台头,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构奇局曹,PQ35血统也就不在那么纯正橙缚龄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台阔罚。   平台究竟是什么枫说痹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车田冯,它们会采用共同的零部件上加堆,采取相似的地盘杠、车身结构侨帅屋、形式结构以及相近的生产工艺绞、轴距等题聘,以此形成车辆生产的一套完整系统礁,平台生产的战略是当前产品在开发中陆,最流行炒、最科学携、最节省人力粗舅搁、效率最高的一种开发战略豹绞。因为对汽车厂商而言蚊,可以在有效控制研发资源特瓤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情氨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台誊病,并看看它们之间存在什么差异几貉。   PQ35中的""P""代表平台婆,""Q""代表发动机横置凶仕盘,""3""代表A级车恫巾即,""5""是指第五代攫稗红。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件峡豆管,采取相似的底盘瓜铂咆、车身结构帆统、行驶结构枚烂、相似的生产工艺以及轴距等吹。由于研发时采取了已存在的""模板""裸烂,不仅使车辆研发缩短了周期夹唐宦,而且共用的零件大大减少了生产成本棉滔袱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型歌。采用PQ35平台的在售车型有途安馈懦、开迪墓盟、SCIROCCO坞、奥迪TT钠、A3飘、斯柯达明锐等车型疙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括栋豹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钢边票、大长度激光无缝焊接蔬、双面镀锌高强度钢板拨汕签、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等界苟,但如前所述篱校,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术亩肉四。   MQB牧伊停块化平台是大众最新的一个生产平台抠贿,也是此次第七代高尔夫使用的平台绢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制忙强兔,并且可以共享比例达60%的零件不多,包括同样规格的发动机垃密弊、变速器等漂瘁。MQB平台的推出该糙,将会取代过去的PQ25秸、PQ35和PQ46等平台兴牟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性舍惭窖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装笑杰步,不管是传统动力骆类乳、电动和可再生能源动力蔑,或者汽油机乖奸、柴油机克、混合动力系统罚、纯电动系统庇屁、天然气发动机沉被、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装希。另外贰繁,MQB平台还可以对轴距祷、轮距城、前悬和后悬等部位进行调节桶。另外此平台可以生产从A0级氓、A级到B级三个级别的车型卫。这是PQ35平台所不具备的息翱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水摹擅。相比几个欧系对手壳,宝马的动作显然慢了半拍夕观,继5系旅行版之后魏八,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售虎。当然有时候来得早不如来得巧烫,只要给足了诚意处亭失,迟到了也未必没糖吃护化镰。   对于3系旅行就是如此顺钞,在它到来之前斯杯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头诧缅,作为后来者媒揉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缺侮,就更需要拿出浑身解数了癸鳞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版溜欢,下面就来看看它究竟有何能耐沛僻。   还是从外形开始说起睬磐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘承,其底盘代号为F31惨,依旧是标准版轴距肩瑟:2810mm苏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言苍窘褥,这仍是个相当精干的长度枪,车身“三围”基本和三厢版一致癌,只是由于行李架的关系瞬驴,车身高度小幅增加了21mm摔耍蕉。   我们测试的这款328i旅行版昂嵌眯,还搭配了M运动设计套装凯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸戮蒂吨,闷骚的感觉立马出来了敬葡店,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆荷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色题督卧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择歌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )哩灰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性朔贸,这和旅行车设计的初衷相悖匠赌。选择18""则刚好合适秸斡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)班村,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点糙损埠,用一句流行语来说就是船东:低调奢华有内涵去颧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肆,从这方面看蛇饱韧,3系旅行并无太多亮点既,车尾的造型显得有点过于刻板落纱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已驶胎鲜。相对来说并没有对手做得那么出色拆奖,V60和C级旅行在设计上的看点更多抬递淡。另外八俄,虽然采用了M套件碾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式煎池讨,看起来实在是低调过头了奖轿骏。   外观总结陡揭筒:如果你是3系的铁杆粉丝起弯,但又不愿自己的爱车烂大街娇储酿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了豪烷,低调中透着股狠劲儿穗哺,闷骚人士的最爱截稿狈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样按,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章渡怪晌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少常。但俗话说绊耸盘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道社棚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比患冬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何剧失?   车型的选择方面祷七,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则售羞羡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型量慷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑禽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机俄判。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比徒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸脆墩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力花豢拆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰劣阶嗡,再辅之以保险杠的少量镀铬楼,前脸看起来一如既往的简约和低调娇挝柿。车头多条轻微隆起的线条观,包括引擎盖上也是凹凸有致热丸僵,则让低调的前脸显得浑厚有力篮肠看。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计递奋,外沿继续使用镀铬装饰淌萄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻物,也更容易让人接受怜匡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性徐虫嫌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁闯纯吝,一个氙气近光灯处,一个卤素远光灯句,外加环绕半圈的LED日间行车灯攻,没有任何花哨的设计航,注重实用海扛禾。而作为玩灯行家的奥迪等,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凡蓖,配合上单颗远近氙气一体前大灯伟溺拜,杀气十足疯蹿吝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条封,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鲍剁,看上去随时有往前冲的冲动挤,非常动感和迷人楔防。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车茧缺,看上去从容而又优雅碎摧,有点儿荣辱不惊的味道健拜席。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扭攀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了呻救婚,毕竟走的不算是一路的风格了分玖钵。不过链隆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了缚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感叮荤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别甭闹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角识痪凡,变成了矩形倒角式的设计含口甩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L彻艰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计昏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行补。   尾灯方面席把,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型困痊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看日,而且LED元素的缺失也实属不应该搭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型田,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼句,低调依然是奥迪的责任修。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎床惫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎侈肌衡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep负惟,一个拥有超过半个世纪历史呸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌躲潮场,“男人”拇岭、“硬派”陇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象萝吼兴。一个如此坚持传统的品牌蔑畅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV桃提狭,这对于很多人来说是难以理解的事实渐。坦白讲舷陵屉,一向不以貌取人的我亮铺蝎,霎时间也很难理解Mark T. Allen丘犁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品问领鳖。无可否认艾搏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的认递吗,也必然成为人们茶余饭后的谈资蔫,但是就只有外貌是这样吗同?难道它没有Jeep的传承哀臂?这是我最为关注的问题抚肚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”饺规赂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力玫尝。由此可见炼程松,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能僚烧涎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置干梢蔫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外痕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挤,首先必需要有一副好的底子毒浓扁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辱边。根据越野性能的高低娟锻,依次有Active Drive I腿、Active Drive II和Active Drive Lock三种藕脸陪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版俩宪萎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统腾怖谦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绞宪,并且还具备后桥差速器锁止功能牌,实现左右车轮50:50扭矩分配彩达陕,攀爬能力自然是三者之中最强的际挖锰。   除此以外钳鹅咀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统憨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠麻端哆、28°的接近角蔡蜗、32°的离去角肺、纵向通过角23.3°萄的级、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置膏泪虐,要罗列出来的话其实还有很多外,但越野并非纸上谈兵戊,要真正体验到它的实力喜房,还是得把它拉到荒郊野岭匹瞬蜕。   挂上低速四驱挡鳖绰蠕、开启后桥锁止以及岩石模式隧浦,稳住油门就往上爬科韦井。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嘉,3.2L Trailhawk针对越野的需求疙独,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辽。继续往上攀爬屋,一切都比较顺利接泪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响巴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力呢。在遇到交叉轴情况时蒜袖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肆凰,配备了后桥差速器锁止功能的它铝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑动富,就已经顺利通过绿瑟凌。   这一次越野试驾成朔惟,它的表现我完全没有惊喜坎弄寞,因为一切都在意料之中躲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务踩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了廷拌。毫无疑问局逛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位彤仑,也同级别的最强豁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦犬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来枪砰惟。坦白讲宪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴睛匡。" "  在国内的SUV市撤啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击偶碧绒,正因如此枪惭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市幂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帮坟沙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盲场。   说到大空间磊、七座设计阑、配置丰富的SUV齿,北京现代全新胜达是其中的表表者含缆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咀脓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型笺哥掏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虽碍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狠,下面我们将对这两款车型进行对比分析吭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观手块沥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奥驶克,设计上中规中矩踩绥糕,采用了哈弗新的家族式设计元素颧,这一风格将在整个哈弗系列上普及吞,代表性的设计元素有懈匹:大尺寸U型前格栅鸡,粗壮的镀铬横条格栅颠钩宏,时下流行的“X”型前脸八。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美差舰警,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寒氰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的成踢曹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时归工涛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气铆叭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅荤钳,再辅以造型锋利的大灯灯组什愤堡,极富视觉冲击力锈暖敛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丹挺透,现代品牌的确更加具有超前思维意识祟秆。" "   源自逸动平台的CS35捎娃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品噶瑞。凭借欧洲化的时尚外形设计尽,相对精致的内饰做工适徒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现贤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涛疼。此外夕爸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在亮熊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能币,进一步提升了科技感和实用性诽箔扒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些莆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型痞释室,还有定位相同的长安福特翼搏铺退燎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4小良立,涵盖了自主及合资品牌产品苔咆煞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS层,作为一款新生代豪华运动型轿车尸聊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系夏,也成为点燃这场战争的导火线辱外吮。而上市之后节伟势,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道祥,可谓是一场针尖对麦芒的对决评舷时。那么除了运动性能以外户,这两款车型的综合实力如何呢发挺尝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓矾淋。   虽然说是ATS是一款进口车型磕擒抽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鹊猾,整体售价和宝马3系保持高度重叠胺庐花。从定位和售价来分析施堆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比东酶,两车售价分别为43.80万和43.60万点,价格差距非常兴澜荨,有一定的对比价值草几。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赊两,但两车所展现的运动风格完全不一样戎脆荣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计案旧,车身线条锋利色戚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性壳,同时也彰显了力量感篮扇宋。而宝马3系显得内敛一些顾节,经典的""双肾""前脸造型傅茫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色畅。   作为凯迪拉克家族最小的车型恐坎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盎煞,除了长度略有优势外喘虑泵,其它尺寸都不及宝马3系天,在空间上可能会有一些影响跑坍七。不过没有关系茅,作为一款运动型轿车褪,小一点也许会更加灵活桑乓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评安那熔,经典的造型更容易接受都簿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26韶稳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍迹抄稀。   相比之下袭蔬诲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力破滔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感协,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足公酣合。   两车头灯布局不同察话,宝马是横向设计厢,开眼角大灯我们已经非常熟悉潜扮霞。而ATS为纵向布局鼎,造型更加犀利赖胎唐,同时采用的是远近光一体设计闲。配置上都采用氙气大灯瑰检,LED日间行车的和大灯清洗都有配备姬呵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能劳摹,但是可惜没有前雾灯譬揪。   从车身侧面来看诧媳,我更喜欢宝马3系齐,腰线更加锐利瘸库,营造出了运动型轿车的动感效果峡措题。而ATS侧面饱满厚实乓,典型的美系车风格乃。   两车统一采用的是双曲率后视镜畅得,并且带有电动折叠和加热功能蓝朝,同时集成了LED转向灯刨撅温,显然宝马3系狭长的设计要更美观娃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯墨腔,警示效果有所提升厕斤势。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性酞匠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汐扁乖,双边双排气管设计也展示了其运动气质畏。相比之下擅,宝马3系的尾部显得比较平淡纤彼,家用车的造型在气势上要弱于ATS坟。   轮胎方面耽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎糖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赖皖酱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18麻棵杆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎部饥,都是偏重运动性能的选择寥。" "  提起东风日产天籁笔杜,人们往往都喜欢用舒适脊便、性价比高崔、省油这些标签来为其定义绢艰算。的确涤惩忻,作为日产在华销售的顶级轿车旗焦怖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嘎傲岛,在中级车市场中处于上游位置食酮。不过这款车型的加长行为浩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念徐,天籁公爵婆亭,虽然是天籁的加长版本差驮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力褥唱挤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手冒荚翅,挑战更高级对手刊独董,才是这款加长礼宾座驾的真实能力矮。   25.18-29.98万元的价格区间俊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势翱。相比同级别对手雅阁旱板、凯美瑞腿洗纠、迈腾等热门中级车恐扮膏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手轰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼铣嚼疟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无汲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车味吞,在提供更多给消费者的同时你氛,却并没有在价格上表现的有多高调裤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异饭蹈拢,但是通过对细节的仔细端详拼,你还是可以发现不少变化之处哆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素闺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端素。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近稀。   5003mm的长度与2900mm的轴距揭队,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蚕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越固花,在轴距上也比天籁公爵短了63mm暇拱。而与豪华品牌中级车相比较合,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm福疙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惯,整体协调感还处于平易近人的水平耸肺。   本文导航纹梯羞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来仑埔贝,数以万计的人们加入了摇号大军芹厩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点化澄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程法恍窍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高欢高灰,一步到位的想法也被大家普遍赞同毖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了邻,强劲的动力弛班、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜梢涂架,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车弘幌桂,它们的价格和配置都比较接近们,下面我们一起去了解一下当。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表勃妇魂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蔼锌陪:15.98-25.18   推荐理由需袭:大气时尚的外观卤沧弗、配备豪华全景天窗排米、全新T动力以及较高的性价比陈率。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计旁缓团,采用了起亚家族虎啸式的前脸文绿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择唐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大烧暇豆,能够满足不同购车消费者的需求板败托,值得称赞的是弗俱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗趣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感痞立,在同级别车型中也具有很高的性价比浮囤负。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整伎,自从彼得希瑞尔来到起亚后姐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸童,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸期,大大提高了起亚车的辨识度对。熏黑的前格栅看上去更加动感踢需墒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利趴弹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化世稳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长险笆辖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感夺,并且兼顾了空气动力学洁心,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足特插粹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能请脐鞘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高欠项慰,LED光源看起来更具科技感贿。   新K5的内饰进行了小改动乘特,用了和工艺均有所提升省,三幅式的方向盘也进行了重新设计腥吹,看起来更有质感霜齐喊,使用起来也更加方便戚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积戈,也提升了整车的档次感撇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型兽,A柱倾角也随之更大欣效赐,对于一名1.82m的男士来说汉魏,头部空间的局促性很明显墟铂,通过降低座椅高度后画睹顿,驾驶视野也受到了一定限制低氰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蔼帅赊,同一名人员在未调整前排座椅后互,直接移动至后排乘坐劳秽盖,腿部空间十分充裕柬,而头部空间也在可接受的范围之内蓖脑。总体而言伙扣,如果想舒适且安全的驾驶K5扇,并不适合个头较高的人士崔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞梯搏荤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机簿琶详,最大功率180kw嗜穆,最大扭矩350牛米下,搭配6速手自一体变速箱巧冠陛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现海宫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嘎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩泄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瓢匡算,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酿桅。如果你听到4系觉得陌生脐匡颁,那么当你见到它一定觉得很熟悉傻哥烹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造污,无论外形还是内饰都与3系很相像踢牵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平孔蕊盖,因为在它身上不仅有3系的影子膛,同样也有着自己独特的光芒涎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe借奔部,59.6-73万元的定价也高于3系哀挤间。不过其实也可以理解皑欠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陵宛裳,而是想要一辆便宜些的“6系”派弧朝。   宝马4系提供运动搏混、豪华肋蛊偶、风尚三款套装南靛八,价格方面没有区别航。车头部分确实与3系非常相近理携你,只有前包围能够明显与3系区分出来耸蓖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素怠鸡。整体来看绵牟芦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蹿迟,仅在细节上加入独有元素拇。 【左惧:豪华设计套装(选配)/右蓄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解无,但来到侧面相信很快就会被它吸引即翁入。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条我,这样的立体感是3系无法给你的箍疵。车身尺寸方面胯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短萌尉疟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm夕,轴距两车同为2810mm继檄荤。相比竞争对手筹旧坪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坏。   由于定位与平台的原因互歇甸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搭鸵噶,也达到了对自我的超越测粮没。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统氢舒鹅。尾部张弛有力的线条蒂跋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果丰。   本文导航沧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末毛乒,2013年又有很多车型和大家见面了溪,它们各自出身不同性格迥异瓮权,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现迹,其中原因多种多样粪琼呜,下面就对它们的表现做一个简要点评撮默胁,并送上编辑们的新年寄语旧甜。 东风标致3008   上市时间祷坑:1月9日   售价库膊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程璧 ,法国人终于坐不住了仆庐,要将标致3008进行国产镜溜,最初还担心它法系前卫斜埃帽、超前的设计能否被中国市场接受去切,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情睹荆寡。   不过似乎这一切的担心都是多余的航姐,东风标致很清楚大家的喜好倦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸破、尾灯等部分进行了调整两湾,类似机舱造型的内饰得到了保留双,使得它看起来既前卫运动又不太过个性毛蘑拭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素锭田,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计未素奢。   动力的调校同样符合中国国情酶侥户,由于中国道路情况比较复杂频房,城市中驾驶用到高转速的机会并不多彼疽嫌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机化巷卜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛殿。尽管变速器的表现有些差强人意欣疚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如碴躺。 为了进一步满足市场需求剧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型秤,丰富中低端产品线蠢脾。   新年寄语芹咸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的齐腔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上遍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来撤汕切。" "  汽车除了是交通工具之外东仿狭,在中国它还需要扮演更多角色汰。比如暑,它会成为一些人身份的象征匙鼓窟。也正因如此酶菩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴汤捌。在车型跟随换代而越变越大的时候鳞摔墩,它们还不满足被,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型苍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型沏竭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瘟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了陡。   从长轴距车型诞生起郴椿软,围绕它们的话题就从来没有间断过僻脆熬。长轴距车型的空间更大是显而易见的些,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗箱翔爆?是为了操控放弃空间诗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题不泰。现在杯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疲,并且差距幅度有多大洛廉海。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一剂。从设计上来看丘笆摹,它基本保持了海外版本的特征陛烽患,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变昂剁埃。整体风格比上代车型更运动聘尚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准棵肋铰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型墙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间借,同时毕,在配置方面也向更高级别车型看齐骑蒜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大门查,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一橙颂蕾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后娟秦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性车。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势箩,那么实际情况果真如此吗惶郡?   首先汉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异块素摊。将天籁停在起始位置后幕巩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置僧。之后腔遁,向左打满方向衔葛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寥靛,然后再次用桩筒标记后轮位置汐临。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头退。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异堤酪。   实测印证了我们之前的推论抗容憾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大跋,但差距不算特别明显苛。两者的方向盘直径和回转圈速一致胜。实际驾驶时麻赔胖,除非路面宽度限制特别明显电赣,二者没有本质上的差别涣失。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准磊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况茫武隧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话售,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响暇怠仑。当然剧都,陆军1号的尺寸太过庞大共毋醚,算是加长得比较极致艇萝。那么匠困,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗夯退航?   同一水平面上碳邵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钵鹃,二者的成绩均为150毫米日炮凭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙农仙裂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中胁苇悲。   我们的测试方式是将车头正对坡道屉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嘎逢俩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论北。首先上场的天籁最终成绩为105毫米枯恋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬氯,但结果令人意外绩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米隘。抛去胎压等因素的影响博肌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平孪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV姑?如果排除自主品牌的话默,这多少听起来有些不切实际吧稼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吵浩间。不过这个看似不可能完成的任务必颂,正因为有着咱们自己的汽车企业毒,才使其成为了现实哄弦。10万元给我武,我会选择什么车呢乱炔谰?今天就为大家介绍两款不错的产品怂避,众泰T600和比亚迪S6戈,它们之间孰强孰弱搪,看完文章之后您便会知晓胖能鸥。   4天以前碗频醚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来佩,顶配不到10万元的售价贤,加上1.5T发动机出色的动力表现祈刻瞬、以及全景天窗逞街袖、倒车影像等丰富配置的加持己咳,让所有人为之眼前一亮瑰碳纲。而在该级别中冠埃巴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战解,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置视萎泡,还有着出色的销量和用户口碑露隆案,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的施赔那。所以今天腾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比充旧海,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型架催紊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型洛兄村。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6修荡,这款车属于小一号的紧凑型产品诵挡,因此这里就不掺和了猴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观朽碘:两款车型造型原创度均不足旱慈。   外观造型上秀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹篓航,但相比之下片,众泰T600显然模仿的更彻底一些涡,车头与车身都是完全的拿来主义统夏鬼,没有一点原创的元素隘性雾。而单就最终的效果来说柏,众泰T600显得圆润饱满刺,比亚迪则更加的精致显大颁岔党。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面分,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm藕涎唱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm淋,轴距为2720mm剁乌,从数据上看瀑摧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势虑嗅喉,而众泰T600比对手更宽癸,轴距也更大蒂剂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂粉寐疤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些仟梨聘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎屡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎港壤,在轮胎规格上硷炽,众泰T600更有优势一些郊痰郡。刹车结构上沤狭等,两款车均采用了前后盘式刹车妨撂细。此外禾色,在备胎的布局形式上鞍,比亚迪S6备胎采用下挂式筏桥,这种做法的优点是对后备厢空间占用形巴帧,不过更换起来略有不便版。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程杰庇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嫌脯感,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配矢,线条上显得不是很协调呻杠剧,后雨刷暗故、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备腑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统掂涤门,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达粒疏膜,而众泰T600根据官方的说法及酱沤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了任孤钙。   钥匙方面斧壳,两车都配备了智能钥匙面妊纫,并且无钥匙进入稀稀舵、一键启动等功能也是一应俱全倪很。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通猫插嘉,但质感和色泽都比较不错忿心食。相比之下菊,比亚迪S6的塑料感略强套蹋棘,但它的两把钥匙中浚番瓶,有一把还是卡片式的焙穗淡,挺有档次感的撅锨碧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”葛,据日本共同社11月报道俩,丰田汽车公司发布预测称钒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆琶反誊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录玛搜售。而2013年前十个月绰搪,雷克萨斯在华销量同比增长8%题歌灰,而7-10月同比增长了24%醒逝桨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蛙衫。那么乾拣势,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢陛袒?在这个产品为王的时代中惟编,或许答案非常一目了然售鲸粉,品质卓越的丰富产品捆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中窘闲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卯兽何,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)炕,而其到了2013年也整整历经了三代产品曹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的党藐?在这代产品中究竟有哪些新意勘催?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肆。所以山函列,在这个2013年的冬天们耐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蒋镜材,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惮匡。   是先有鸡还是先有蛋特班双?这确实是一个哲学问题砷。但是对于车型换代而言幌襄夺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情飞笺。在介绍外观之前疏蕾,有必要介绍一下其前世今生喘忌双。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斡闻,全车线条设计更显张力充,饱满的肌肉感让人过目不忘伸报。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辉。   第三代雷克萨斯IS说,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锤屯第,全车线条设计更显张力挥呛颧,饱满的肌肉感让人过目不忘吹幻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化克膘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度玖,但当这款概念车面世之后蜜和,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风畔挎。虽然没有LFA那样气动山河辫梳,但却是可以做到惊艳动人弹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV理撅拼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长勒,要么从一开始作为越野车的分支炬戚潞,要么不经意又成了轿车的替补萍窜妙,但这丝毫不影响它越来越主流苦巨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来歼烂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员啡。   一向个性张扬的Jeep品牌炉手齐,一改传统的硬派风格竿辉熬,走起了时尚运动的路线砂。不仅如此构,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型许房袖,在国内各大车展相继亮相捕青躬,赚足了眼球览。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市馅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动劣雇窍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢搬裴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蹬:一改硬派风格勾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初俺缮鞘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型番币魔,在这样的大背景下碗,自由光孕育而生陋。只是从自由光诞生之日起钩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注倘稠拌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象岔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惫,定位于介于指南者和大切诺基之间坎,竞争对手直指奥迪Q5想、奔驰GLK妒橡鹿、沃尔沃XC60等车型畔,车身尺寸方面答,其长宽高分别为4624mm楞、1859mm梁归嚏、1707mm纫,轴距为2719mm尾,与竞争对手相比并不处于下风榷惋磕。   既然是Jeep品牌车型鲤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蠢,只是造型有所改变哨含,一改以往平面式的设计改承,采用了类似“折角”的设计勒,当然效果立竿见影忌坏,整个前脸变得更时尚也更有立体感特。前大灯的设计标新立异蓟退,采用了大胆的分体式设计丹党钢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拌糕灿,氙气大灯乏跑、雾灯依次向下排列氨焊。值得一提的是该车的行车灯沉背、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型舍难铅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑惜骂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道堑奋霖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后继癌鹃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯己稿。 斯巴鲁BRZ 继啦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惨,采用后轮驱动平台甭拘仟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑排颅扦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嫡藕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发虱犯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计茬匡,而外观和内饰由丰田负责考懒。   尽管如此椿仟,BRZ并不是“每个人的菜”将。尽管设计了一个小型的后排座椅敌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鲸倾筹,音响和娱乐信息系统不够出色狮典呛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凹刀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮策屑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吮、并且外观时尚动感的轿跑泛镐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试轨掏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点甫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机够闪裁,最大输出功率为200马力怂,扭矩为203牛米煤碌拜。据美国环境保护署数据显示碌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里土项。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg摊踩。 ? 斯巴鲁BRZ 星:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供桶。两个版本都有手动挡或自动挡选择贿寥想。   豪华型BRZ的售价为26惕梅癸,265美元沫茶固,配有空调系统裳渺茂,定速巡航系统心素,电动后视镜屁,一键上下的电动窗风骆稗,后门彝腹疲控电子锁砍,真皮包裹方向盘炭建,65/35规格折叠后座断,HID大灯逃长,17寸合金轮圈贝,有语音提示的导航系统饥砍稗,实时路况警报焕,USB接口和车载收音机虏蹲。   限量版的售价为28佬冻快,265美元摧狗,在豪华版的基础上增加了雾灯堡,真皮座椅勿偏踩,一键启动锈沛,后扰流板浪,配备照明的遮阳板化妆镜广玖裙,双区域空调控制系统钠锈,前排座椅加热和后视镜加热态昆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统皮禄,电子牵引力系统郡杠,稳定控制系统以及6个安全气囊萄箍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绊插,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明纬臼,无论是正面撞击矛硅练,车顶强度窘辛,还是座位与头部保护试验笑截,BRZ都获得了高分蛙帘,可以称得上是一款非常安全的车搁惯分。 ? 斯巴鲁BRZ 恃健相:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疏狸悍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX楷盘肌,加速时的推背感没那么强烈掂。不过锯鲁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者角遍,对于六速手动挡十分精通砂粗,5驶,000转起步对你小菜一碟的话祭,加上BRZ的轻量化的设计呛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感膊替患。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似娘惭请,并不夸张的外形设计纲吐想,精准的方向盘杯,强大的刹车和印象深刻的牵引力砷。   总体来说瞬藐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车棠情坟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侵烙。而作为日常用车来说瓦堑你,路况好的前提下垂奥士,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多栓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品响,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑞袖,严禁转载屑,违者将被追究法律责任肋。责任编辑细:李敏" "  作为一款小改款车型青,14款智跑在外观上与老款保持高度一致售,甚至在细节方便也没有任何变化绦俏肚,仅仅表现在配置上的升级甩。回顾智跑近3年的上市之路来看裸缚,依旧保持着其独具一格的风格骆,即时在如今来看完加,智跑仍然算是一款前卫的SUV沫嚏虚,回到3年前苇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L愧含、2.4L两种动力共10种车型炯芦嘎,售价16.48-24.98万元炬浩,售价与老款车型保持一致那。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型跺蜡垦,即使它远远的驶来锭,你也会在车流中一眼识别出它嚷,城市化SUV的定位倒也不特别哺扫肌,不过闺趟嫩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计庞伤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一察。   现款智跑与老款在外形上几无二致拭党搓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意喝,与老款相比墓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏漓亢。部分高配车型则配备主动安全头枕歌窖芍、前排座椅加热颊憋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置檬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里行匈扳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型本尖拨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型岔妊。这些车型中包括了全新奔驰S级梗距、凯迪拉克ATS乔、斯巴鲁BRZ系膳搁、沃尔沃V40等备受关注的新车捂舞股,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局诗棋家,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车佛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间集:9月28日 售价区间擞:124.8-209.8万元   新车点评锭: “汽车发明者抒福逼,再度发布汽车”趟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语杭,这也看出了奔驰对全新S级的信心脱,从外观舵菩、内饰观彤洞、配置等硬件方面的足够实力裁介,甚至超越许多同级别车型凶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机投但卜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鸽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车农。具体来看撂渡屋,前大灯港番,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奉抚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是顷袄狗,新S级加入了更多张扬的运动化元素翟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部情孙憨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛倦敬癌,有点类似于现款CL级的设计逃牛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面垄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统剂胸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现涪掠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外习,还可通过其控制车载设备等膳抠。另外速伟剖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统贫、LED氛围灯签胚荤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纱悼百、新的mbrace2智能人机交互系统等罚备劝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计秋咳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蜕阂死,特别是后排的座椅玫结通,高配车型后排座位为独立设计渡糯,并且带有腿部支撑和按摩功能幸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重烘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面冯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机跺小,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机败俗,最大功率为245kW(333Ps)踏窗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机僧鸡蝗,并匹配电动机脚虐,最大功率为225kW(306Ps)童,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机叼,其最大功率为320kW(435Ps)尝层,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纺懒凡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间睫奋:9月28日 售价区间纲仍:30.8-43.8万元   新车点评侗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奥款揽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性秘。但凯迪拉克ATS的到来浅,让宝马3系走下了神坛腾瞧。相比一直宣传运动的宝马3系碾虹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怂。不过在终端消费市场上栋雹,凯迪拉克还有很多事情要做陶累,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好磋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力褐檄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市灯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型叔既锻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造糯,外观方面鞘汗溉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蓝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计武钳,整体造型较CTS而言更加动感汉亲坝。   凯迪拉克ATS拥有50雄溯:50前后质量分配洪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统倍抛、Brembo刹车卡钳犬藉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊青溪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂擎亨、LSD后轮限滑差速器酚俊、高性能运动轮胎沏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)端、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置灿旦。   车身尺寸方面律蛇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm旁沟臂,轴距2775mm耻亲霸。而未来国产后软龚凄,轴距有望加长溃,以应对国内市场素效。   动力方面缉商,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机配,最大功率203kW(276Ps)博誓,最大扭矩353Nm思酷豹,其百公里加速时间为6.2秒滥。传动系统方面歼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱啃彩剃。" "  前言膊: 在上一期文章中蒙勺,我们盘点了2013年重点的改款车型畅诫犯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型璃妒酗,在收集信息的过程中顷擅,编者发现了一个有意思的规律疯轻沏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型掠,往往推出两款氰共,甚至更多磕事,更像是一次新车的大爆发海临,或者说是新车开发计划中的一个波峰肪,这样的车企包括长安福特姆、一汽大众炼疯凉、广汽本田等妙撅琴。与上篇文章不同的是吨构枯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挫,而是挑出了10款重点车型高耽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蜗腹,有的是较为低调写窝铃,但其实销量却很不错的实力派车型顾。回首这一年畦长屎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间达:12月10日 售价区间尉:12.19-18.29万元   新车点评撂熄:作为大众全球的当家车型活枷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扑,是相对比较原汁原味的一款车型氰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议搭诲很,但空间的改善却更具群众基础篇暇。从速腾的热销来看搽猜驾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型琶喀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方戊侵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线耪谓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形冈舵,雾灯区域的改变也是如此琴北柔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感谢乳绕,也更年轻一些壳抨,少了几分柔美赦颊,多了一些阳刚的元素妊硕玖。   车身尺寸比第六代更大田角: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板触尚记,特比是对于这样一款定位家用的车型来说眷,后排空间略显局促蛾飞锋。这点在国产高尔夫7上得到改善界赣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm锨歇,相比现款车型蚀,长宽分别增加了56mm和13mm曝,车高则降低了28mm刨帛辫。此外航文踏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展彭揽馆,轴距增加59mm潜观力,达到2637mm胁,使得后排乘客腿部空间增加30mm钳嗜靖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm翟摹,而行李箱空间也增加了30L布峦,行李箱总空间达到380L顽妒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化椽凭授: 相比外观的“小改款”通拒笺,内饰的变化却是颠覆性的侍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状翱扛可,并且向驾驶员一侧倾斜认,更人性化婆略。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点巴妻辜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感太苯帆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力慕快。   轻量化更加明显觅牌: MQB平台的特质之一便是轻量化伸埂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大渡,质量因此降低了37kg泌颓斯,另外发动机降低40kg强抬,底盘降低26kg雾萝,电气系统降低6kg等等揪僚,虽然车身尺寸增加羌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg雾乒齐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg潜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果急,并且一定程度上也能提升驾控体验的。 【MQB氖置檀块化平台】   配置全面升级睛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富寄弯遍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)了拇、定速巡航慕、启停功能戌沽梅、第二代车道保持辅助系统氯、防碰撞预警陛痪、自动泊车冬噬女、胎压监测滥、电子手刹咯垃舒、电子驻车怖、一键启动苗、新版导航及超级蓝牙等功能星。另外本,丹拿音响灰渤、以及更大尺寸的触控液晶屏南,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成垂贪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机俊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教筒圣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)诞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)唤捐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同迸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机素块,其最大输出功率为162kW(220PS)侈陵,峰值扭矩350Nm朔。   主推7速DSG双离合变速箱裤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱米:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赫庙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)青,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)姬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT雷惊花,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT弹,而1.4T自动舒适型线、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱痕购。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间膳氰晃:11月19日 售价区间渴:12.98-18.98万元   新车点评闯乐合:北京现代是2013年的大赢家潦隆狗,销量突破百万辆茄沤察,并且销售车型整体售价在上升边。虽然索纳塔八的表现还算不错鹤,但这是以高性价比换取的袄咸涂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜惜,外观更沉稳记吭似,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者讹,再加上超出预期的低售价恭口竣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型逆。   外观方面稼屋犁,北京现代名图共拥有八种车身颜色士,分别是水晶白社樊侧、梦幻银汾洛、幻影黑枯、玫瑰红勉校、水墨灰孝失刚、宝石蓝脖、丝绸金咆荤圭、北极玉挂臂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蔚烩叹,尤其是前进气格栅处的造型玫差,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔底割。细节方面惫痰,新车的前大灯设计很抢眼看锈痊,区别于其它车型呵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上歉潦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm棚嗓集,轴距为2770mm撬攫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炬啃衬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点笺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面黑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重葡,以金属和实木装饰为主管。配置方面些烽,有主座椅十项电动调节送哩华、驾驶席座椅加热通风记忆功能捌荤蒙、双区自动空调憋蜗废、倒车影像丝、定速巡航酒齐沉、多功能方向盘级、座椅/外后视镜记忆功能摩碗、侧气囊/侧气帘舅狭、副驾驶安全带提醒伤桥、倒车影像系统恰、转向辅助灯布人、电子防眩目外后视镜等多项科技配置朗姜常。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机幂逆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器细杰。对于后续会不会推1.6T车型倡奋敌,北京现代副总经理权赫东表示尺乱叙,目前尚没有这样的计划暴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辈卿,满大街都是歪,从朗逸上市到现在的五年来哭蹋婪,在全国卖了一百多万辆焙,卖的这么好抖橡,自然有这款车独特的竞争优势掀。要知道蓉呛聘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量伯,这究竟是为什么谎糜巍,很值得各个厂家思考窖。市场定位抓的准毛黎,产品线丰富蠢,产能跟得上樊细,都是成就朗逸销量过百万的因素葱讲亨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版苍秘临,市场价16.59万元丧。究竟值不值陌恢丸?运动在哪里毯?是否称得上运动宝讳松?带着疑问布,一起来吧圭蜕涡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅叼稗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式湘茬,这种运动元素的表现方式很常见铅念,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅渴疽,配上熏黑大灯这样的手法矛脑,而且很多还是豪华品牌在这样做女雄童。这样就无可厚非了涎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做涎,新朗逸又有什么不可以呢渡?   运动型小尾翼耗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抡保,同样是传统手法瑰,几乎在外观的运动性点缀上食,各个厂家还没有太创新的方式虱。一般些的诺岁,就增加这样类似轮毂汕痞、尾翼的装饰堕堑,高端些的巧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型闪送。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类冬苏,不过熟叙亩,从侧面看配,新朗逸的沉稳感依旧没有改变摩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目七绣席。   相比车头和侧面东第纫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些翔,在说运动感之前受肠剿,我更想说说普通新朗逸的车尾梯,更确切的说筛骸鳞,是想说说尾灯角俏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起氓,有一点略显单薄的感觉剂星。运动版上千丝,尾灯加入了熏黑处理韭殿剔,双出排气管也更粗壮了市,保险杠的视觉感受也更丰富嘲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感琴。   本文导航嗡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争婆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾喝搐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发苏耸贬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成褂腐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配仿,即韩国的蔚山辜匣寝,这里同时也是现代全球最大的工厂亲洁防。这个工厂雇有3.4万名员工蚕李饶,日生产0.56万辆车苍辖。   Inautonews编辑表示湍裸琴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意跋。五年前质量提高了驮,但是外形并不美观搅驾。然而幸滔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变典尉绘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)爬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)霞舅粉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)窘厩答。对每个购车者来说挥,这听起来非常有吸引力仍驶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特链兜锣。   与现代旗下的主流车型一样辑怯痰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法煞湍届,整车线条从头至尾充满着流动感菩。车身长4770毫米判扁瑰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米啪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前犊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撵邯姬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标不多巍,它看起来依旧如此的适合年轻人频菇鞠。没错贝,搭载着一车的新技术之后垄庭辰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手壤础,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价黎仙。于是当新车到来的时候颈,你一定和我一样对它充满了兴趣蔑枪。这是最年轻的凯迪拉克塑勿立、最小的凯迪拉克跋床递,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克付巳搭? ● 外观造型评播:钻石切割风格依旧惭词,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赁市、2013德国红点设计大奖编寿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型释。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驼逞缉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胳稳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丸掣,只是这回忙,ATS是完全原创的作品庐架。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泡,轴距仅有2775mm肛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缅略,而国内我们则把它当成中型车巢,和宝马3系标准轴距版磕、雷克萨斯IS成为同级别竞品事,并比它们都要更小一些故。   前脸的造型相当干练靠申截,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张揽旱卤,而是被很好的控制在一个合理大小上炊滦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了倡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肌套。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溅排顽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头保。出于空气动力学考虑驮脚烧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上豁柏香,当车速高于60km/h时蹄闭,前进气格栅会自动关闭居儒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脱密度,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)遂捷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性磺钮谎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驴锹吕,并带有远近光灯智能切换功能赌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蝎适促,快速亮起蒙券勒,缓速熄灭的设定很显档次饰。再往下看谴挥差,闪电式日间行车灯戈顺净、大灯清洗榔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陛墨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀光晨阀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搔咳,亦或是造型需求酥臼沏,感性的来说淖拘,可以视其为向着传统美系性能车致敬态粹。身处车内假退,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蠕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”囊。   ATS是一款后驱车硼发,并致力于将车身的前后配重比例设定为50施拒褂:50食,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款城品甘,贯穿车体的俯冲式腰线靛搞陶、短前悬糯们,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颗汞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上两肯衬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甜较郝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备穷挎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)怕。而在规格方面及嘛酮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性许圈砂,前胎尺寸为225/40 R18弦哄,后胎尺寸则为255/35 R18颧缝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力另淬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嚏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挂,至于设计师是否真有此意崎,倒还真无从揣测嗽群。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少订剧,实际上幂恭僳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嚎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颅灸透,由此带来了不错的视觉冲击感簿,给后车以足够的心理压力揩薯刚,至少眼前的这个家伙一定不好对付围烘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型邦,至于3.6L V6车型何时会引进习拉,官方暂时还没有表态搔瑞,而是否会有V系列性能车型的推出洽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沁洁膘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车胎避竿,我的第一反应总归是奥迪A6L博残、宝马5系以及奔驰E级这3款泡监澳。不可否认缆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型店歌,路上的能见度也说明了这点汝。不过罚琼惊,随着市场逐步的被细分惕染靛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者炯骇多,除“老三样”以外失挎摧,也还有其他选择绞仆管,比如衡温:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES陛,这两款不错的“非主流”产品豆评。   今天叹萄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前阔,领略一下“非主流”中大型车的风采掸号,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同牧俏,当然铃绣枷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同馈纠。(注莱牢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”讲稗,雷克萨斯ES简称“ES”创脐浇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前峰,编辑先和大家解释一下“非主流”刃拴,这里并不带任何贬义淘糜。从销量看潭洽四,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上搪,宝马5系9000台以上尼饶罢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现枯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场棺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场猛。   外观谩势:XTS尺寸明显更大杭泡鳞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嵌圃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准归份示,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赡猛。造型方正且棱角分明的车身造型接顶卿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰都广,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瑟。可以说它给你带来的面子效应墨,绝对超过它的价格冒牢武,在半年长测期间闭,我在停车时经常会被问陈:这车得60-70万吧弛暮姓?   相对于XTS外观的张扬吃奢氮、霸气妥帛,ES则可谓是低调娘蔷、内敛很多竭净,整车的线条和比例都比较匀称软,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了剁。   在车身尺寸方面蠕顿,XTS的车长达到了5131mm酮,比ES的4900mm足足多出了231mm撤寐,差距可不胁购胬恕,但在轴距上始糕,两者比较接近渴本槐,XTS为2837mm类桐协,ES为2820mm伎,仅相差了17mm眉,至于最终的车内乘坐空间表现贩拌,它俩也是半斤八两诚桑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型伶你便,氙气大灯碳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少管,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瞄喜淌,ES则仅有近光是氙灯燎,远光为卤素灯泡倘。其中华棠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局粉尽宠,显得比较个性殊怒脯。而ES则还是灯组传统的横置式似。   再来看看轮毂和轮胎频,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瞬,ES为17英寸侥垦弛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎讨谜精,市场售价约1500元/条少拭测,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎颧,市场售价在1000元左右/条疽蔫瞧。可以说安眯茄,在这方面两者的差异还是挺大的搬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算狗芭多,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择污承先。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣赡J恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元邯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志呐,下面就让我们来看看他们各自的优点霜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦懒似第,其他两款车均有上万元的优惠赴,但相比比亚迪秦的国家补贴功,这些优惠就算小巫见大巫了存。目前在国内的某些地区错宿垫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴轮孤策,总补贴额度可达到7万假巩抽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴路袭牢。   在外观方面啼诗,这三款车均有各自的特点裂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感全。而本田则是日式混动车的传统样式系,看起来非常别致套。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子檄教,非常有气势颇骸。   这三款车中疗,比亚迪秦的动力参数最强憾彤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辑贩。不过要是论舒适和驾驶感受寥急,锐志才是这三款车中最棒的菜秋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车九疲拳,因此它的动力参数看起来没有太大优势煎煌。   三款车同为轿车师,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抛痕,丰田锐志采用了后轮驱动汾眠悉。至于哪种驱动形式更好飞晌劫,就要看个人喜好了诉埠。   本文导航角:" "  简约内敛秆博办、安全扎实荆项、品质优良间皇,却叫好不叫座鼎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绥旱。然而对于一个企业洪赎骏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品闪吨。为此嚷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蓖垦闭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哭授,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如疚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L悔既。 亮点配置坤:   City Safety城市安全系统甘习粮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坪槽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下埔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞伙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统八缴肯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险病,系统将马上发出警示并全力自动刹车甘,避免发生碰撞事故瓢防。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)响百攻,可实现自动排队功能释痉,除了可设定巡航速度瓢蕉,还可设定五种不同时间间隔尺矗脑。   加强型盲点信息系统BLIS欢害蝎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域传混。   倒车车侧警示系统CTA涝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆杰阜,如有车辆接近坷,会发出警告音和BLIS警示灯按栋。   FAHB主动式远光灯禾探酥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆摩赡泻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拔际,防止对方车辆驾驶者造成炫目屠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择薪吴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入熬渡被,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距牟盘。显然沃尔沃也意识到这一点歉涵,要想在销量上追赶""ABB""咯缉,国产是最为关键的一步霉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边苹焙。S60L的到来肯定会对宝马3系小们、奔驰C级浓豢烩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战眯心,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手变赶颇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢铂欠膛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型躺瞧巫,我们今天对比的是2.0T智远版幢鸵,售价为30.99万反失哎,而其对手同样是搭载2.0T发动机残,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型寂。 ● 外观对比   从外形来看涛琅,沃尔沃S60L给人感觉干练淡弘、紧凑覆粳,X型前脸略显凶猛拴窍刚,富有冲击力哆昆摔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力厩侗湿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱侨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利咐,采用氙气大灯光源邪禽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抒钉粳,只是少了前雾灯斑杏。相比之下狸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利欧暮厘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合猫怜歌,同时还配备前雾灯响姓。只不过灯组并非自适应前大灯掸媚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能梢灿韦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源宏,确保驾驶安全窘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嘉辽衫,轴距增加80mm达到2856mm视揩几,而奥迪A4L轴距为2869mm免曙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势八台挎,不过高度和宽度有所不及柯。两车空间表现如何窖,请看后文的实际体验协。   两车侧面造型也具有不同风格柿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态讥戚跺,而奥迪A4L侧面更加稳重揣,看起来朴实大方猴叫。 在后视镜上嫉梧然,两车都集成了LED转向灯祭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能秸,而沃尔沃S60L则没有假镜。 在尾部伴史,沃尔沃S60L造型略显生硬了侯车蕊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和详块虫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计糙创,同时加入镀铬包裹却,气势十足湃茨,而奥迪A4L是单边双排设计挽蔑,无镀铬装饰绞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎浪郸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎氰,尺寸为225/55 R16轮胎蓟凳搓,相比之下尺寸显得有些小了疚境,同时配备的是非全尺寸备胎篮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎车,只有修补工具有点不厚道顷怒监。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的释烈太,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗艇耍?当时的网络上绝对是一片嘘声冒刷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疼拨率,这似乎就可以理解为特立独行附炽?或者说创新琶抢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念涣,通俗一点说就是勘宠开:走自己的路蹭,让别人竞相模仿粗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片哆损揣,时间不长污典栖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样偏芒逝?当时我无法回答肝,因为还没有对自由光进行全面的了解俏绍梨,经过一天的试驾体验之后氦帆庞,我认为这次Jeep自由光确实有点料费,甚至可以说气势汹汹记轻踞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴丁,那么它到底有什么资本来搅局呢哨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蘑馅骇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泌,在做颠覆传统这件事星搁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念裁溺佬。就拿前脸来说藉蛾德,好看不好看绝不是我个人说的算的闲,每个人眼里都有一个不同的看法玖盗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧撼党虱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表颧祥花:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看娜了廉,Jeep其实并没有太大的优势阑瓷尺,包括大家最看重的轴距表现疼,在这个级别也算不上是太突出林坦蕾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话几潍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冀蕉,让消费者也能愿意买单灌蓖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了痉让屯,其尾灯设计和大切如出一辙略闺墙,只是在造型上稍微做了一点改变探,以便能和后车窗衔接的更自然一些署。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惰锯柯,这实在是太个性了薄磊砷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蔚港惊,不是吗唐?   本文导航街免喷:" "  “便宜扁并、省油健骄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拷踏。因此豁豢翠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军歼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上浩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息扔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”革。二者不仅定位和排量相同淖,售价也都是6万元出头棚。那么谁的配置更丰富办篓祈,性价比更高呢限尸?接着往下看吧尺虑凄。   备注憾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期硕孪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型些领酪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”巴标滑、“天窗”和“后轮碟刹”皋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响澄放潞,促进其他品牌产品的更新或者降价谩蹈樊,以提升竞争能力矮掠剐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形肯骚搂,但又觉得竞品车型优惠较多”滤。今天就随着我们来看看拘侨,新威驰对比瑞纳亲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看确接,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车刺傲事,此次我们将两款车型的顶配加之对比疯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沃捶触。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元敌嚎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多垒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨榔,以往圆润的风格被全面舍弃崇,车头变成了现在最流行的大嘴形象赫吹驾。虽然初看有些夸张饥栏,但是符合小型车定位坍,更多时候它是年轻人的代步工具宝,所以造型必须年轻冻。大灯面积不但较老款车更大享敝防,眼神也更加犀利禾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蛾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现晦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抬伞绥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点世歉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论霖桃略,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炯魄菏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异孺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伯帽,诸如电动天窗酗顺、前雾灯与后视镜调节都在其中贝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能芹段,日常使用的便利度稍高一些砷秒颇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm捞搐,轴距达到2550mm怖喂埂。与老款车型相比加长且加宽入顷坊,这是为了适应造型变化的需要纶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势脚霓萝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搐喊。   新威驰车尾没有车头那么激进诞耗,显得时尚而舒展帽怪。整体线条看上去硬朗多了捣铃署。在高低配版的车型之间窟擅,外观元素的差异并不明显澈蒂卢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条雷,不过在潜在的功能上却有所不同撕谁怖,高配车型具有独立的外部后备箱开关加孙烈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启池篓鞠,在日常使用方面的便利度有所不足镶达如。   瑞纳尾部的线条更是犀利翁,线条从车身一直延伸至后备箱肆尸谴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致巳规兼,增加了不少的层次感和运动感菠冻踌。" "  旅行车在国内的发展进程蔼农墙,现在似乎已经开始有所起色么涉侥,但受到各方面的影响你海,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃矗。记得应该是在去年仆搓,各大主流网络媒体几乎在同一时段保,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章皖,虽然没能在实际层面上起什么作用扛泥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议精抢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车息插,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段济头昂,但是大部分车型均已进口形式引入肠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面禽。宝马全新3系上市后履匡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料差看危,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本仟。不管是厂商的试水工作啪,还是为了后期大力推广的前期准备局扳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款卉拒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的炉示科,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车好洛秀,但官方却并不这样为其定义琉担琼,所以除了V60之外茸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缉谎存。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i狸扣,三款细分车型跨越了30-50万区间败,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地乒擒。   328i M运动型外瓢,是3系旅行车中的顶配车型晨,M套件必然是它表现非凡实力的根基微式。BMW的M系列产品杜漏褥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的密,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妨攘鸡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响戊履期。在M套件衬托下的新3系旅行版屠堪弓,表现出的攻击力和威慑力很强刊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型编,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鞘连,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感灯落。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涛垒途,也是几款进口旅行车中最为全面的俏备,除了前部以外俩示教,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嵌深保,令驾驶者的便利性有很大提升弦镐疆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显居,造型圆润的尾部整体风格疯,让旅行车身份表现的恰大好处洗芭戈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩京七,但是尺寸不大盒棋结,威慑力也没有想象中明显菊汲纬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蹿溉,极富肌肉感的线条元素啊,让它表现的干练紧凑放。   本文导航喉鲜许:" "  曾几何时缔踞樊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交称窗坷。物是人非晦殊拨,随着中级车市场竞争的不断加剧碴钝毋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径熄。在上个月的广州车展上纶假兼,全新天籁·公爵正式宣布上市徘瘁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢间?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析驳,来做进一步的了解吧算。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较脑荚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观噬孤: 稳重与运动苏米骆,风格各异   车身尺寸方面祥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嗅替,车身宽度谈、高度与普通版天籁车型保持一致骨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大矗矗轰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm掠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型捅啼,只不过在细节方面有所调整陕立头。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构俱,后保险杠排气管内嵌卧铰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烹,俨然简多了几分气质的提升牡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下丝苹瓶, 新君越的外观风格更趋年轻化畏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开舷皮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅妊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面姑膝,尾部设计与前脸造型和谐呼应漏降卜,相比老款车型稳重端庄的设计风格姆,全新君越更容易让年轻的消费者接受计嘉垫。 【君越 整体外观】   外部配置方面溶澜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯紊窜豹、大灯自动清洗等功能款隧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到雀。通过下方的表格我们可以了解到鸿馅,同价位的两款车忌,君越在外部配置方面显然更为全面一些闺坝,LED日间行车灯臀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的档讲邯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的哗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价日成: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头边贸绢: 日间行车灯琼络: 随动转向大灯逆: 大灯清洗装置廓另鸥: 氙气大灯玩乌: 倒车视频影像窝筛定: 大灯高度可调渐闻: 自动头灯嫉避狼: 泊车辅助彭: 无钥匙进入系统母: 感应雨刷斗檬: 电动后视镜心: 后视镜电动折叠通竣叛: 后视镜记忆氯沸搏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候托瓤短,年级里有几位南方来的同学天偿险,我到现在还记得冬天里他们看到大雪屎挫拖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情娇埔稀。雪对于那时的他们刨,是上天赐予的礼物磊李。但是械钾,对很多北方人——比如我——来说隶体劳,雪却是避之不及的灾难拒书,它让我们的出行变得困难重重乡。不过这次却不一样善,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起旧冲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣刮困偶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辱,请允许我隆重介绍一下今天的主角膜煎,我们的冰雪座驾崎顿察,一款中大型SUV——福特探险者沥趟。探险者是福特的旗舰车型锻级拴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售抛匣,共两种配置莎,售价48.98万默褥、53.98万缆蹭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蜡窖。我个人非常喜欢探险者的外型龋膊,它魁梧而正派椭,颇有美式SUV的霸气横。牡丹江的冬天白雪皑皑艘联床,探险者出现在这里十分应景猴炕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前叮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热魔艘痕。这样的冰天雪地里写瞥,就算是带着手套在户外拍照挖扒巨,手指依然会被冻得失去知觉系。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖突恢。探险者的方向盘加热速度很快冯枯旦,开启后几秒钟就能感觉到热量魔,太实用了味。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机悸,匹配6速手自一体变速箱泌谷。探险者在海外还有2.0T版本车型搁,不知为何暂未引入国内酿惦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嗅,并没想走量脓。   探险者为承载式车身结构经,搭载一套适时四驱系统疏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样斧文蒂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器葱,后桥轮间为开放式差速器呸拱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助滴连孙,以制动打滑车轮的形式实现奶抚攫。这套系统的越野能力或许不是那么强大霞护铂,它主要是为提升公路性能而存在的跨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点呵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键外。这次我们挑战冰雪路面沏崇,这套系统发挥了重要的作用淑屎嫩。另外不容忽视的告方趟,便是探险者的“神秘嘉宾”了弦定。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称啃┛取!它是一款高性能冰雪轮胎疽媳犬,官方称它应用了发泡橡胶技术毫搏访,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜米涤,从而让胎面贴紧冰雪路面躬,提高抓地力谰宽骨。当然女,这款轮胎价值不菲炊豪,以探险者高配车型的轮胎尺寸耙:255/50 R20为例迁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元撂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的哇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上湃兽巫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嗅玲恭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及稗哥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企肛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑睹晴篮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下潍丸倘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花呵荡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表界某:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瞪镐处,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲夯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm臂笛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满胁虏,两车的轴距都超过了2700mm赣供遁,使它们在同级别车型中的优势非常明显厢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计戮路龚,略显圆润的车身看起来动感十足缎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感斤的,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感苦碍,550引擎盖上V字型的线条动感十足创。C4L大灯的设计相对简单荚委,全系采用了传统的卤素光源窜定翠,而且并没有采用透镜的设计搭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感哪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜雹,还有转弯辅助照明功能坷,保证了夜间的行车安全侣坍患。两车都配备了时下流行的日间行车灯杯,值得称赞的是和寂烈,550竟然为雾灯也配备了透镜荷眷,这一点值得各大汽车厂商学习瞥聘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏房匪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩疙番。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感秦,550上扬的腰线勾勒出时尚陋廷醛、动感的侧身线条唯收煞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蜂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计慨端,并搭配LED转向灯弥季,视觉效果和安全性兼具裂氏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抵虽维,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口醇伦。   C4L具有无钥匙进入功能存棠础,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性到,550则采用了常规的夜蹋控解锁功能寄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格心,C4L刀锋式的造型更加犀利奇让炼,550则更加尖锐摹。   两车的尾部造型比较统一德槽刨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果净搁煤,圆润的造型颇显稳重搪非。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过祟,这样设计不仅美观唤纫碍,而且可以增大后备箱的开口角度家盟筏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯懈示,视觉效果极佳摊。两车都采用了4点式倒车雷达狙握,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低叙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物山适腾,使泊车更加安全风僧舰。C4L后尾箱并未设计开启按键荤挞炒,只能通过车内控制按键和腋唬控钥匙开启任,而550则可以通过后尾箱按键手动开启孺色坟,使用起来非常方便你部。   本文导航画:"    紧凑级两厢车抚,如果倒退10年前拍抢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域姬位。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后泡南喂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型屎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹羌耪鼓,它于不久前推向市嘲取,但其实它在国外早已上市裂磺。雪佛兰在近期才引入偷目缆,相信也有自己考虑突瓶,好在这个时间也不算晚廖哺宋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择茨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐放,相对较低的入手价格鞠疾、时尚的外观设计以及良好的运动性能币钮,都让其成为该细分市场的热销车型氢城。而在紧凑级车型中某,三厢版在兼顾运动的同时督练福,实用性相对更高一些柬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念坞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹废庸危克斯三厢版(以下简称附蓿克斯)进行深度的比较拷农豆,到底谁能从中脱颖而出貌室,让我们拭目以待蹭臂。    在刚刚结束的2013广州车展上鲜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴熊构。此外好,讣眩克斯去年北京车展的正式上市退梆撑,也让这场紧凑级大战更加精彩溪砂嵌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后顿糯槐,作为其小弟的马自达3能否一样出色说?感荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蜂抛颁,能否从容应对似粉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓掏抖透。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外埠烘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上穆。就在媒体日当天发,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后兄首瞳,经过旁边人的介绍僵寡,惊叹一句臀剑皋:原来不是一个车盎衙巍!可想而知坡蔫导,这兄弟俩得有多像堤蜗斑。    2012北京车展上市的阜眩克斯相比前者摩呜,已经在市场上打拼了一段时间惦计。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降副可冷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了李戚巢,但是柑獬Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位檀,还是毋庸置疑的法。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肩胺兜,为了让评价更加客观呕,同时操谴眉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样筷,我采访了一下身边的同事和朋友海。   同事A极:男帅破,30岁甘饺仓、已婚荆吭、儿子1岁多    我哪个也不要擅角乐,原因只有一个圈勉:都太小氮氖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV抡敌椭,实用!当然这两个车白给肯定要软杏。(也对丘,老婆孩子热炕头的人弄,还谈什么运动颊冲,能装下更多的人和东西腻,才是硬道理)   同事B挠:男秤,老嘎锬哦睿克斯车主悸香,奔三的年龄摧廖诵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉焉诖耍克斯赌辅牛,理由是有优惠瓜开苹、货源足氰汐堑、随时买奴缔噶,听着怎么跟买菜似的坡井涣。   前女友失憨:24岁邦泥短,高尔夫6车主哥篱,略带公主病    选马自达3碗,原因是好看劳谓,我再问还有吗白,答曰武当:好看敖恪!我继续问葱史,跟我急了皮阶蛙,提问结束哭乐。   现女友池恭:25岁彪竿,对车没有丝毫兴趣车拱揽,仅对各类衣服遁、包包晨库糕、鞋等物品上心    我选马自达3吧扛檄,原因是就看这个顺眼来,所以就选了筹杉。(明显敷衍了事)   女性朋友床碍盟:24岁沛软剖,某时尚杂志签约平模鹅尉口,对车有些兴趣兔,但只是停留在表面    我选马自达3冠兰,因为好看拟,身材我喜欢雹笺,而且红色(主打色樊焚:魂动红)是我的style俱写春,所以我会选她的说董。(这种中英文混合体响,外加“什么什么的说”的语法真别扭稼饰,说她好几次客没,不见改)    采访结果显示鞭,果然是萝卜青菜厩笨、各有所爱逃,而且给出的理由也是五花八门勉溯系,那么到底这两款车有哪些不同厘,在面对不同的消费群体时糯,它们的表现又回怎样侣陛,废话不多说好,让我们往下看甜。" "  2013年8月嗓,本田CR-V共销售了15393辆饲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月唐慑绵,本田CR-V共销售了18989辆兜腹扯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蕊,本田CR-V共销售了19510辆雇灰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月将,本田CR-V共销售了19288辆菠般,全国SUV销售车型排名第二......事实上班姑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单把,它的优异表现还远不止这些十,截止2013年11月底别豁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赔苟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠佩囤皮。是什么让它成为了国内SUV的明星廓氓涂?又是什么让它如此大卖秋顿啊?   现款CR-V有2.0L泡尉、2.4L两种动力共7款车型辅辉,售价19.38-26.28万元乖床。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酵,售价22.98万元)痪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绞币鞋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声虱混颗,纵观整个CR-V的家族史软寺,前两代车型还有些“方盒子""造型痊潮牧,而从第三代开始很,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吐,坚定不移的走着城市化SUV的路线钩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大狭改肯。   说到第四代CR-V的外形焚,也就是现款车型愁蓝,它的外形并不是能让你一见倾心的主纹骆,CR-V上市之初登扮,人们对于这样的设计褒贬不一暇蛔死,甚至有些“不得民心”拢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话碧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯涉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能充盟。氙气大灯碴凹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上猎凰蹋。值得一提的是承笛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上坑混遂,效果出彩输律吠。   车身长度比上代车型减少了25毫米稻沃屏,离地间隙下降了50毫米撮袜,仅剩130毫米偶塘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性卵李,但却令离地间隙接近轿车汾亲诲,轴距则仍然保持在2620毫米捆,整体效果比老款显得修长不少履镜痘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因筛垃酚,在实际驾驶过程中匆楔,提供给你更加宽广的后方视野椽董绦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信哇秆蹭。   现款CR-V提供17伶凸、18两种尺寸共3种轮毂式样棠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蜗弘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拦县。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惮,车尾向外凸出比较明显浆,给人一种臃肿膨胀之感挖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索婚扑襄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显姓乃,给人一种臃肿膨胀之感淀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因腿豪荷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积掀,为实用性又添一分间驾钱,从之后的销量来说某姓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受敬钎,保持着高歌猛进的态势勺徊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺糯死钱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力饶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙节废、精心起托。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拱,排量仅有2.5L翘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场工驾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS巩缕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它珐脊纽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力分橙亭。   第三代雷克萨斯IS逛巾蚀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杆黄榷,全车线条设计更显张力景,饱满的肌肉感让人过目不忘喇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蔚蔚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅百节卢,丢失了一丝霸气棵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加辈觅,长宽高分别为瓷:4665mm罚尼、1810mm蹲匆慌、1430mm辩玖怯。同时轴距也增加了70mm竞捅,达到了2800mm俏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言财独,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言凳希繁,其前后配重分别为53拧迷乃:47腑。接近前后1讹羔嘛:1的配重也体现了其运动本质葱瓮健。   IS车身侧面短小精湛淀连屯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性殴锣尘,显露其灵动的车身姿态垦丛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鹊搂,依旧是纤细喇、锋利茨裸,绝不与传统设计相妥协媒围。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见撂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎襄耪串。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力盒天,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性袍。   毫无疑问疮迁焊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力桥解玲。你可以觉得它设计非常超越疾,也可以认为它很有美感尘逞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动痉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月仿微,石油的消耗量日益增大缉陕鼻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油磊,排放着大量的尾气鞭辣境,制造着日益严重的雾霾天气掀患动。汽车尾气的污染嗓毫氏,越来越成为大气污染的重要元凶偏沪。开发替代清洁能源矫,代替排放巨大的内燃机穆,越来越成为厄待解决的课题溜。现在很多厂家都开发了混合动力车型茂牧校,这项技术基本上成熟了捶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平抱鳖,也没有成熟的商业模式来进行推广伴,即便很多条件还未具备失,即便这样那样的客观限制齿犁钙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蹲痴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一醚焚即。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品摧釜,叫做启辰e30晨风窝鹿,这款车还没有上市盆歼,很多技术参数还没有公布坤嚏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据回棉,介绍给大家侠旧柒。但即便如此钩拆,这款车还是有据可查毯该,开发平台来自日产聆风电动车讳补沪,外观也和聆风十分相似形坝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涸箍,2700mm的轴距和骐达相同龚讳,外观的样子也有几分相似怯。但明显晨风的很多细节显得与众不同衡,前脸没有进气格栅的设计挺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份乱。而据厂家人员介绍雾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台死,而是单独开发福。   尾灯使用了LED的发光元件督,看起来更加醒目长扦搭,垂直的长条状样子也很有个性窝禾碧。但在车尾上孤蒙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同迫酒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板坦隶,用以分担电池组的压力琶,这在晨风上是没有的酞湍仕。   本文导航番:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了位庐饭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)美颂菜,照片上看它挺精神目,设计有传承有创新晃,硬件配置有增有减恍腻筹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伪,没能去测试现场参观参观畔。   命运总能给人惊喜棠。上周五下班前舞刨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嫡,领导突然走过来跟我说革:“来了个顶配咐吡洌克斯涂盎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”龚坚,周末的小幸福就这样碎了一地恍界虹,我得跟两台机动车泡在一起射。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝臼攻,坦白说现在我对它俩都“不来电”乘叭琶。这样也好弥喀甩,好歹保持个立场中立对吧赁笆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满澈铆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待恒托北,比如为什么海外有独立后悬架山咖坞?国内全是非独立后悬架吝男磷?其实道理不复杂娥攀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响翰敝绿,既然如此寡俯,那就遵照做生意的基本法则来做脾苍翅,降低成本屉醋冻,攫取利润牟赴,无可厚非冀悄佳。我相信如果改悬架车就没人买纬,那他们肯定不改拨父。   福特比较谨慎钉闹,善于跟消费者打成一片身,挣钱不忘树口碑据,好口碑又促进高销量厂邓,顺利打造良性循环圈翰。尽管它也有这样那样的问题辞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买律骑恰,值得大众好好学学蓖辽。话说回来罗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路郴豌。   现在摆在眼前的高尔夫7和副味穑克斯粟,是各自家里的明星产品力号赏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖丝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涝抠。把这两个重量级选手放一起曹谎,能擦出什么样的火花来匆瘁擂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利裳械科,似乎这样能出一口恶气皆竞。不过我得劝各位一句葛蛾蝎:百花齐放很重要粳卉,一枝独秀最糟糕点粕。   ●外观   扯半天总算进入正题目城冀,这个阳光明媚的周末途疥戒,没有雾霾的打扰当劲垃,我把两台车放在一起拍了套合影班困盼。看看它们凌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7航,一个是16.29万的顶配版两厢付仕郏克斯场事剂。要说家族式设计璃抖,大众当然领先其他厂家缚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服掳,福特的动作稍晚一些柔麻纪,效果不赖情窃材。   所以当高尔夫7和腹萁疃希克斯站在一起的时候瘦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坪嗅。谁好看我不说烈,大家都有自己的喜好朵备禾。两款车前大灯组内容丰富溯,氙灯摧忱醒、日间行车灯匣漠兰、大灯清洗何、雾灯一个不少小娩贡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有臀起泞,而傅堇兀克斯的则要花6千块买选装包碑芒,朋友们特仑表,要享受还是得多消费啊瞪。   车轮部分有看头丝连。该埃克斯胎宽215mm桃,米其林博悦轮胎捆探,轮毂造型带感泰膛,给个好评沽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款捻孪秸。高尔夫7胎宽205mm辩混赌,似乎缺乏顶配车型应有的气势陀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧够视。   车尾设计各有出彩的地方喉隶笛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挽漏壳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭敬录,LED尾灯是个加分项晒避,赶准闵校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意仓船磺。左边那台风格沉稳一些乃,右边的青春气息扑面亮,你喜欢哪个店?" "  “牺牲一定的车身刚性貌孤彤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车讽釜导,最初它的出现只是改写了常规车型的结构懊酗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”完拉掳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后僳陆车,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面顶擂。就在上月纤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本络纽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版歇观嚷,至于奔驰C63 AMG恒,目前还缺少这一车型水勾庆。   由于是RS5 Coupe的系列车型多储衔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致币,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾娄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事舅猴,毕竟除了性能之外摆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贫。   延伸阅读 问探味:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案浮褂狡,其中包含对车漆颜色口沸尾、内饰颜色以及电子功能等自主选择倪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的先窜投,所以在配置解读方面来,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注物荣,并将官方价格告知大家栏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上森,软顶敞篷采用电动开启呈,时间上需要15秒即可泞蛔,而将再次闭合需要17秒煌,其开闭结构为多连杆双片式斤罗写,这也大大缩短了开闭时间褪烤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消存开,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锨攻,为了不过分降低运动性界篱河,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼了晤头。排气方面也是RS5的一大特色妇暇窃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管屡具巧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个缆篙,而在Dynamic模式下会全部打开切。   本文导航挟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吭,或许大家已经是心里多数慧拐尼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型脯接,定位于新兴的小型SUV市场芥妊。众所周知瘟崇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“迟示涡,长安铃木选择在这一细分市场发力菱受,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吮砍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX据,通过对比分析蹭薪墨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坞绒凡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市恍伯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元懈峰,搭载1.6L发动机负,匹配五速手动和CVT变速箱欠县,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L申、2.0L两个排量六款车型划唾,同样匹配五速手动和CVT变速箱懊鞠喂,售价区间12.88-21.88万元匹鞭酶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观统扩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面甩桐,通过下表的数据显示得知啤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手贺息瘸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惫,相比逍客朔虽、昂克拉等车型同样处于劣势尺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鹤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹笔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因炭,还有与车身不同色的黑色包围芒哺坟、车顶行李架杠亮帽,短小结实的车尾吮净怜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果咆羌膝。车身颜色选择上悔,S.CROSS锋驭提供了极光绿去、皓月白崔姓慈、星辰银八亢、丹霞红贩、银河蓝和晶岩灰六种颜色棚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瞧割芭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计玛,雾灯缆回佳、下保险杠也经过了重新设计伙粟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格匙。车身颜色选择上楞铜,劲炫ASX提供了珍珠黑奥、极地白埔粕藉、翠鸟蓝困、酷银烹超矫、钛灰五种颜色陵铜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面滥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钝,前后雾灯钱对,并配备大灯清洗功能僵,外后视镜集成LED转向灯;同样蓟涂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鲤舶,带水平调节和自动清洗功能泡石藩,其外后视镜没有集成转向灯瓜还死。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂琶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂亩尘仕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂秸,二者均为铝合金材质盆揣蔷。所有车型均配备优科豪马轮胎旧绞。值得一提的是斗耻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拇白,这在同级别中比较少见士骄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型帕,根据车型的不同尺寸有所区别朔花久,低配骸脊:215/65 R16潦,高配扮:215/60 R17诫帮,轮胎同样使用的是优科豪马险倍,同样配备全尺寸备胎淑饥硕,两车在这方面都表现得很厚道嫉坟乱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫砂暴,第七代车型哺。其指导价12.19-14.49万爬,这是配备1.6L引擎的价位檄甲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惰,账面要准备好14.09-18.29万怯汐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车厦扭,当然潮旁,身为第七代的它持酱碴,在冲击属于自己的又一串“第一”秃惯堕。但我们相信铰,短板才真正决定高度化辅解。   全新高尔夫的德国总设计师说蹈钉串,它的设计主导思想为“简单既经典”诲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分剿:中网与大灯的相对位置骸酪蟹、拓宽出车身有力的轮拱雄并蜗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了功,这台在中国拥有极高人气的两厢车芥吴肪,一露面珐鹅纤,就好评如潮鲸态刑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解毯涟迟,但还是要将6/7重提仿唐,除了外观上的差异讲嫌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上屡船,比第六代车型要长56mm箩么。而整体车身比例上步,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然夕恢聘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm跨丸校,轴距增加59mm离圃笆,从而提升至2637mm弓磷硼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计究按埃,但新样式的内部构造也足够炫迪段。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置炼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念猩豪痢。高隔音性的特殊树脂层锑,形成3层薄膜结构龟归邪。它拥有很强的抵制振动物理性能菜射。   直接跳过撩人性感的腰线浚套吼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型匹瞄。相比海外的双L型弓刨,或许辨识度更强一些害慑庞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的豆骆捞,但高7的不一样隘蜂掳。细心的你会发现烯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时郊玩妮,才会主动启动虽身鹃,并且拥有厂商宣称的132°广角佬娠蹦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格歇僻,天平再次偏向了驾驶者一侧蔡。整体内饰上了案,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是憨筋帆:放弃中庸的设计理念氓福,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派并巳虱。不规则的T型区虚糕磊、活泼的金属线条点缀了喂算,让全新高尔夫大变身半稗衡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没逃,它能够让你感觉非常新鲜锈疥。   坐进高7内兄韦扒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗靶团,比普通天窗大了30%露吩。而外掀的开启方式有点奇怪尘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蹿四,同时还为内部提供更多头部空间哥谭。   大众车型的人机工程向来让人放心穆婚,这个角度的方向盘伍城,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拾姆系。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辽,或许来个拨片更有型吧赋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症驶线,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度烂氓。   本文导航卸:" "  在国内的SUV市忱俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下软,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蓉醚,正因如此赁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搅顺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破点啪晌。   说到大空间钞堪疯、七座设计记猎、配置丰富的SUV汝围,北京现代全新胜达是其中的表表者拓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型花,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宋败郎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手墓辛,下面我们将对这两款车型进行对比分析呐厦蓉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观倦揭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涡绅才,设计上中规中矩剧提和,采用了哈弗新的家族式设计元素罚邻瘸,这一风格将在整个哈弗系列上普及谓,代表性的设计元素有猴惨飞:大尺寸U型前格栅肃,粗壮的镀铬横条格栅镭拿,时下流行的“X”型前脸礁粗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贸村染,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的郸封尽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氓偶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脾悔坝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炒患,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沟休,再辅以造型锋利的大灯灯组魔来,极富视觉冲击力管久。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话感,现代品牌的确更加具有超前思维意识炯汇。" "  如果提起讴歌品牌阿乡型,大家一定会想到MDX这款车歼,究其原因萍泻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鲜航查。当然也同时作为讴歌的旗舰车型簇牛氛,拥有讴歌最顶端的先进技术钠。在2013年青,讴歌上市发布的新车相比以往说烯死,算是非常密集的糕舵。即将岁末镁恋握,讴歌的新款MDX也开始上市销售吴。作为新款垫陕遁,MDX的售价降低了尸空,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注围。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失桂码港。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器实?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术己,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮恐传将。使弯道驾驶更加轻松畴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上收,增加了AHA敏捷操控辅助系统 宪础舍,在车辆制动时宫纲亲,通过制动延长扭矩矢量分配扁,提升转向的循迹性 钎敖全,这在之前的讴歌车型上是没有的霉伞,包括RLX秃乖和。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机缸唤讨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绊。但我们看到舰,在讴歌品牌乃至本田车型上疥,自然吸气发动机依旧占据主流拣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法船踌,在新款MDX上使用的3.5L发动机忿堆刻,带有VCM可变缸技术徽烂,在不同的动力需求下东措,发动机自动切换工作缸数怪,用来节省燃料显工,提高燃油经济性梨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上画盆吓,使用了全LED大灯污躲捎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法愤熊吐,不止在新款MDX上出现很拢诚,旗舰轿车RLX上同样具备呛户史。但和MDX相比棠乱,RLX的前大灯内部结构稍有不同乾泻歌。而MDX的这种全LED大灯似,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蚊,但据了解讴歌正在向这个方向研发矮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务翟垄放,其中大致包括救援坟横瓮、定位娜京缚、导航检索等常用功能五欧插。但值得一提的是岗嫂,讴歌的这套系统在整车质保期内很辫惶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的倦钩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上莆漏倘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置朵,通过车头堆背龋、车侧协协惨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式荒闲。对于前方障碍短软覆、侧方停车福、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助钵谱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面燃,MDX采用了59%的高强度材料锨墩,热冲成型一体式门环等途径量替烁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料耍冻。   本文导航珊绦虚:" "  在新一代天籁发布之后宪躲提,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赡柑敖。二三十年前番盯叹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越管彤翁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车垄苏痘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前焙。而谈起这两款车布午痰,目前多数人对它们的理解是护波陡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长顺熄兔,配置增高钡苦,便成了公爵和君越氯觅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸碉婪沃、动力和配置等等方栏,却有着极具诱惑力的价格反。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘仿味恐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额釜道逃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力冒晌。可它们究竟有没有这样的实力皮噶恍?两者比拼逗村,谁又能更胜一筹跺邻?本文即将为您揭晓佃究罢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型访,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型粮卵,售价区间为23.59-36.99万元武度翘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版杆,两车售价分别为29.98万和29.99万赦,价格非常接近渡饲疵,比较有对比价值苏日。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显袒卵,主要是雾灯酱酸、轮圈等几处细节可以加以区分仕酱,尤其是中网变得更精致瑟,车头更显大气踌录。但也就是这些细节的变化怜瘦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蘑痹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿隧帝彻。   大灯方面朽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瓤,不同之处在于疵恫崇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)桨旱。   车身尺寸方面酣疟耪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)楼答撩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鹿炊,君越的长度同样超过了5000mm拧抢嘘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本菱很。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涤,并没有追求锐利授娄才,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅常侠赣,腰线设计是其外观中的一大亮点路,并非大多车型采用的一条笔直线条廓,而是在B柱之后便缓缓下沉文,在后排车门上形成一条折线玫苔弧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感卵宽笛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士隶。   尾部来看币帮汗,公爵与标准版天籁造型基本一致尸日绥,尾灯造型也还是一如既往地犀利拓拴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合亭伤,为整个尾部增加不少活力枷鸿蛔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哺相,使其整体感更强羌歼汇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华成粉,轮胎方面啃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎廊拐,更为霸气杭。   ● 外观小结樊: 两车均采用年轻化设计陡拘,稳重气派;车长均超过5米认,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拎,君越表现更为抢眼谰食叮。另外幢痕,从个人角度来看履槽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计跨,相比之下它的造型更加简洁镣康、规整卢什。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识戏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽忍峨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发淋侯潜,足以呼唤出你全部驾驶激情匙。你可以视它为野兽封秃勾,但我更愿意称它为内敛狂徒笑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蘑虏。它是驾驶利器蜗乔,也是很多人心中的梦想之车佳畔乖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蓟扦础。   既然说道奔驰AMG磨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义竟便垛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样解,都代表了其品牌车辆高性能版许。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款为,这些车在发动机配置调教马,底盘调教才山唉,外形和内部设计上都远远超越原厂车扔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型脑俄凑,它的长宽高分别为4707mm恨冕矩、1795mm和1391mm拦遁委,轴距为2765mm萎。参见下表可以直观的发现青隙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的椿驶病,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势关。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拳效,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同骆溪鹅。但细看之下靛估斤,还是能明显看出差别玲婚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位檄寐何。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降碱,流畅迷人更具轿跑风范赌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少其剑。   除此以外懒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次翱赏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭堪固。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂麓骸,前轮尺寸为235/40 R18捌替吵,后轮尺寸为255/35 R18踌搜掸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力处,以获得更快的加速度氰睬蕊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果该兔咆。   车尾是C63最为霸气的地方杆虏,四出排气管宣誓着其运动特性筏舅拐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烂戮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瞳,从而提高车辆的稳定性触抢按。" "  11月12日萎虚息,宝马4系双门轿跑正式在国内上市敌破。无论在平台还是动力上蛔坍,这款车都与标轴3系基本相同汕锨省。动力上仆犊豁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上妈斥室,依然分成风尚倒虚、豪华和运动3个不同设计套装奶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式竟淑。无论怎么看返,4系都很像一款双门版的3系骡呢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢栖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系良触菠。   虽然名字是4系讳捞戌,但如果只看前脸镶闷含,恐怕一眼很难分3/4系刻。不过仔细观察细节的话叼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疤摩。比如更大的开眼角设计惕,更修长的双肾格栅禾屠,还有明显不同的下进气口设计风格富糜块。当然傲搐,了解宝马车型的消费者都知道辽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赶袜。此外漆脸,前脸还针对空气动力学进行了优化晃。 【左刻鹊北:豪华设计套装(选配)/右帕凉:风尚设计套装】   侧面造型上碎,4系明显比3系舒畅很多邪糕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条茸泞池,更修长的车门对此也贡献颇多敢递棘。不过轮胎规格和3系完全相同桂瓢,似乎很难体现出这款车有多么运动丁。另外奥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了贝,和前脸的进气口配合锨疙,共同为刹车系统散热斡迷潍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多讲迷,不仅装饰性强劲饱,看上去也更凶狠啊护史。   尾部设计上形,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素掏赴邓。猛地一看依然很3系休,但饱满的线条体现了4系的不同茹挫。尾部虽然整体很“壮观”妓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气牡,别有一番风味钢缝娠。另外霓贫脓,根据套装不同上,排气管也分为单边双出和两侧双出两种履硕,实拍的运动设计套装为两侧双出陈,个人认为设计还可以更精致一些聊急撼。   车辆提供努秘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址貉辖隶:北京市海淀区闵庄路19号   电话塘隋寿:(010) 5872 8888   本文导航拉词违:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道秽,自日产逍客2007年在英国上市以来灭入,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来土第。各汽车生产商自然毫不示弱啃供佳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹寡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年弊掳冀,公司就对其外观和动力均作出了革新联青幕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司慷互会,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V乓。这款车售价要高于ix35潦妙篡,标配版的售价与高配版的ix35相当策戒。较高的售价并不会对消费者影响太大冕赣挞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力穿。 ? 现代ix35   除此之外靛尼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型沮。完美的驾驶体验旗叫,充足的动力表现酷,日常的实用性以及低廉的养车成本钨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战签。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抹位饺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间心阮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些托跺。CR-V的后备箱打开的角度要更大芹,后车门打开的位置更高少冷渺,加上方便的一键式折叠后排座椅圭怒蓉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜疗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的乏钱散,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的谜洞。ix35的后备箱地板离地面更近炽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拱邯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5淌,他们要对此多付1,700英镑凳毯惯。其余两款车的四驱版喇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)触,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)斯骋梯。   从标配版本来对比三款车赐雾,ix35要优于其他两款淑欢去。SE版就提供了后排加热座椅刻巴,方便商务人士乘用史皇褪。高配中更是有导航鬼,蓝牙没,真皮座椅唱弧吴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能愤宪寥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠贰徘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑踏弯。   综上所述截,我们推选出这三款车的排名分别是实:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的闯喂,但是它的驾驶乐趣却是最大的时那暴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码皆缔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足颇堪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度便。低的污染物排放诞,强劲的动力表现尚,新引擎的装配让该车重获新生顷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问识,改版的ix35依旧是让人满意的家用车滦舒。不光是低廉的售价吭沫,标配版的实用和保修期的延长叔奉,让该车十分吸引人咐破劫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嗅虹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间脚昆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品齿甩,未经环球网Huanqiu.com书面授权兽观贾,严禁转载请,违者将被追究法律责任氖勺铰。责任编辑成昏:李敏" "  在国内散耽慧,提及福特这个品牌癸胜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎聊撸克斯和嘉年华箱,但福特的精髓决不仅限于此钵逗练。在美国臀县慷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军括。近些年来码茎炭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围痘丛田,先后投下了旗下多款SUV车型砷票,其中包括翼博飞茸、翼虎缆集、锐界以及今天的主角探险者悼廊。作为美国销量连续15年冠军的探险者袖江,它在中国的土地上能否再续佳绩掂架对?带着这个问题交芥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙艰拧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑堋,也是其第五代车型任。在今天看来爆缆剃,福特探险者圆润饱满潞鞭胚,又不乏美国车标志性的肌肉线条迫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求襄戈忌。但早在1990年怕,第一代探险者刚推出的时候溺咎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多衔。   随着时间的推移惋限费,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变劝领敢,与其说是改变矩诚惨,倒不如说是更加顺应潮流扮。早先的皮卡底盘不见了踪迹范瑞帆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鞭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)节纯。   面对一向追求越大越有面子的中国市城俅撑ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢点匡蔡?结合同价位车型做个比较不难发现倦糠水,探险者论尺寸绝对傲视同级刺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV菏膝,“尺寸”无疑是其最大卖点计。它的车身长汀废、宽妇的箍、高分别为5006mm玫僻度、2005mm和1743mm陛亥饯,轴距为2860mm操诲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV乡蚕,即便是与奥迪Q7的对比中诧妒柯,探险者在某些环节也不占下风旅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外锤,探险者的最小离地距离为193mm惮省单,接近角和离去角也并不大犊播,仅有21.7°和21.4°谎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的你删李。" "  引言伙豹炽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挖己阑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伤,其采用了全新MQB(横置牡常块化)平台生产雀峡,不仅在外观褐霞努、内饰方面有着明显的变化镐暗,更低的生产成本案、更轻的车身也使其有着较大的优势霖奖。此外馆,作为其老对手的福特附婵疲克斯当然也有着较强的实力脓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评停。今天肩,我们就来为大家对比一下太户理,看看这两款车型谁的实力会更强籍浪棋。 外观番:低调内敛大众风对比时尚张扬覆蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感方,但在设计风格上却有着截然不同的一面孟冗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拱。而附罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息谴冀仁。   车身尺寸方面际,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进诗淋彩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm菲,轴距也增加了59mm愧备蓬,整体看上去更长更宽更矮靖。但其主要竞争对手杆吠穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势雄艇切。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅窟脆凭、强壮线眯、凶猛吴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蹋摩。试驾被安排在了蒙特卡洛困,我们被热烈的目光追随了一道缚魔烩,同样攻肆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辉被。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起溅泌胜,它的对手就已经锁定了碱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拒久,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜斤饯,他们选车就两点尼金,第一样子帅佬,第二性能足够强大剔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力矾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绥堕。恰恰如此弓趣角,它看起来很漂亮轻泼停,尤其是车身各个部位的比例与线条翱箔,挑逗着所有人的视觉神经等。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惊垄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口涟厂苗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实琼,而且更杀气感更强禽。怠速时慢慢靠近遁售烙,它的躯体在微微颤抖款冠岁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤届礁吉。   细节方面奥迪从不偷懒使桐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记通俄幌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾封,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞掳。在我看来溜,这样的视觉效果已经足够征服所有人攻究肌,如果你觉得不够醒目贡轻,还可以选择将卡钳漆成红色衬炔乒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部动归嗡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体榷,120km/h时自动升起旧叫,此时的样子最为动人琳蝗既,速度降低至80km/h后便会自动收回劳胃。   进入驾驶室并不费力内氛乱,内饰与A7或者S7基本格调一致零朗,简洁朴实城,中控台区域保持原有基调晌彩斡,有人说它沉稳椒,另一些人说运动陶,在我看来这就是奥迪的风格霉编瓤,可以满足很多人的口味拼,一切气氛都显得那么熟悉拴赶。   车内有两处亮点让我记忆犹新蹲穗挞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分顺喝,坐上去的感觉也足够舒服撩峭。不足之处在于它的调节方式太过简单轮辰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑樊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吵工地。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钠昂,手感与大小都很出众煤喷葛,令人爱不释手句爬缴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嚏红,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望氦羚谴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方读颗,善于抓住驾驶者的心春类挖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分功罚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化八襄,两厢版掀背车开始越发备受关注胃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型副,强劲的运动性能也是非常重要的指标溯附贺。就在本月初法粹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嫁壤犀,除了朗行运动版之外弯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能快崩讼。接下来被耪,我们将两车放到一起戊,来看看其空间和性能环节的表现如何翘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是驶焊辜,如今的情况则正好相反歧芯捅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此莫理伞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元倘赂鞭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疚,两车的售价还是非常值得人期待裙惠订。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版釜筛好,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了撵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计秽,前脸没有任何改变遁徘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素巾,但给人的印象要更加动感揽。   车身尺寸方面踏淑碌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坡迹,各项数据都要比朗行运动版更大一些贺娥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少地筏贫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎怒蛋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鲤,比较适合家庭日常使用踞陡撇。轮毂造型与三厢版没有区别烫呻。在发布会上淡泉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎残,相比科鲁兹掀背车不够运动骇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条歉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑细础凄,线条更加自然罚枢蔬、流畅昆。两车的车身腰线笔直且显眼轨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉酪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影丹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿冲赎逻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果奔诺匈。同时墙捍浆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源刻,点亮后的视觉效果非常不错晤颊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酚。整体风格也是保留了三厢版的造型恋觅省。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出柏许,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型硕嗅磁。2008年履牛,丰田Yaris进入中国市晨住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相熟笺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数薯脯井,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蓖丢猛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号葛眠陪,想必原因大家都很清楚坪淋郎,致炫在各个方面都已下足功夫钒妹逆,为的就是再续辉煌挽。   致炫外观灵动时尚梅釜,带着一些年轻的运动气息对靛楼,车长为4115mm琴曹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撼偷,比老款低50mm;轴距为2550mm瀑倒轻,比老款长90mm偶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了掸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蓝妓侵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宋迹肩,这样的设计更有利于致炫的散热妻班卸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痪居。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叛蛔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斧暮技。   " "  在这一两年中蕉沥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”绵镶卷,究其原因韭魏瘸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舜操粱。另一方面祁泵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高罐。代表着大众在中低端产品中的最高水平泛。如今匹础,高尔夫7也渐渐走进人们的视野泌。带来的改变很多火,由MQB平台带来的更多越级配置纠匪及,外观内饰的革新冗典,动力总成的变化扯橇蛇,当然还有后悬架的改变妊。能否继续神车称号彻,笔者觉得届,可能性极大风楼隙。   ●从固定平台向木啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕谔Γ块化平台的车型交描,之后哨惫榷,从这个平台开始煎戊,还会有奥迪A3等车型陆续引入担。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓镭。但从高尔夫7开始砷瘦,这种概念将发生改变毋。MQB耐猓块化平台生产酣笆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承屡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留型哨,后面我们会详细说到铣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车够,必然是一台有传承有积淀的车型蓝。经过几十年的发展和变革版疚式,没有被历史淘汰华攻豌,却总能获得新生和换代姆崎。我想符合这种条件的车型真的不多鞭革。甲壳虫也好促癌兴,卡罗拉也好团蚕,都算在其中邯仇拟。高尔夫更是其中不可或缺的一款镣,从第一代发展到第七代伸糖郝,我们发现携,很多经典的设计元素没有消失蹲,而是作为经典传承下来麻党骚,但技术却在与时俱进的发展娘寄细。直至现在脸,高尔夫7的出现毁阔,能够看到曾经的影子到膳,也能够看到未来的趋势郡嚼跨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了翔瘁勘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辨,今天在紧凑型车上也上演低楷,只能说明浇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视梨,也从侧面看出合,这一级别的竞争是多么激烈阂逞,高尔夫7的轴距加长了59mm尼,反应在车身上灭插,加长了56mm亥。这让我们看到署赐,高尔夫7并不是一味的加长串删,更兼顾着车身的整体设计其,以及操控能力的全局设计顷形。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刀嗓,争议很大册乖,但貌似并没有像新速腾上市时那样洗道,引起大家的太多反感敞间兑。或许一汽大众的这场策略大变型勺,已经让消费者黯然神伤了谷。大家也都知道惟氢,这是没办法改变的事俩亨,想要四轮独立悬架母贫,会有性能版车型作为选择寥,要是纯家用拜淑,就只能接受这个现实碉。   本文导航拧稼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6担,这仿佛已经成为了一种定律鳞。话说回来唱好动,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拆舌杯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望澈拈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计部瀑省、做工松、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼揪埠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位悍滑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解困呸辑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型浅,为更直观的进行两车的对比分析娜浆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车呻葱,需预定等车时间较长嫌波但,主推1.5T车型)作为参考对象缄群孺。备注窟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酞柒碉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高逢冒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吵坊,瑞虎5和哈弗H6各有所长麻纯,瑞虎5车身更宽砍、更高澎屋顿,而哈弗H6车身长度定姓浚、轴距更长履。另外这两款车的外观设计原创度较高汉射,没有明显的抄袭痕迹钦列淌,且能够符合大部分人的审美观酵,足以体现出设计团队的用心程度叙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吉晴共,意在塑造最新的家族风格晒,整体呈现出大气绵洪歼、时尚的感觉堤羡参。瑞虎5提供了6种车身颜色选择莫胎,包括徽墨黑和敛农、烈焰红躲深化、赤金棕笛冕、暗夜灰卡木访、皓月白和丝缎银的传碉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气伞侧,其更侧重于简约白杀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可耗。车身颜色方面骏耪,哈弗H6提供有经典黑偶赫嗽、雅致银福埠、简约白祁磐乾、中国红瓶、风尚蓝城、摩登灰词、醇魅红臀赎、睿智棕共8种车身颜色非。   前脸部分筋疼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果菜钾。瑞虎5前脸层次感较强涸甭,大灯巧妙地与中网衔接潞不,而下进气口被分为了两部分川荤了,下部与底部合适护板相连接受,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和羡拳,没有太多浮夸的设计闺渐啃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识隧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“李登,但绝对属于耐看型龄闷,整体间流露着SUV标准的稳重气息杀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富沽椭阜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长价算,车身侧面给人以更修长的感觉五书。另外酮铺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条梆标憨,车顶均配有行李架褂蜡敢。   同样的康翅佳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感帕亭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面筋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方书箍厕,厚重的保险杠更具力量感嗜借墨。   灯光配置上腔晌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陀谜寡,内部灯组布置较为新颖宽懊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鞠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩氖黎创,常见的柳叶状大灯造型愧虫双,常规的灯组布局措菜旧,带有透镜的卤素光源大灯汹风卧,提供水平调节功能睹恋甜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源壳赂纳,看上去更为醒目和美观缸灌壤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源丢佃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应思浓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拼诗巾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇徽全盒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想长贿,同时越久的期待会带来一个重大问题稍感翟,那就是新产品如果不能做到完美迷梗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时沧,两条定论由中国媒体陆续传开耐幂,首先它的相貌不错溜隶钨,其次来到中国的时间也不会太长了及判。一个月前匆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁够虹,为何这么说七潮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好是耿,通过细节上的修改芯,使雅阁更贴地气丘。   设计师在中国进行了大量调研工作柬谦箔,最终他们得知了国人的喜好牟桅倦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计呵奴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁荣沛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钠蹭厢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手胎潍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中霖冈紊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表褐残:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈迟隙,在如今大行其道的“加长风”面前猜,本田倒是走了一回不寻常路汾,这也是让很多人吃惊的一件事很舌宿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蔽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鸡钒,究其原因我想和C柱造型躲唐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关双埔光。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度琴诫,先是放弃了老款斧头型的轮廓毖芯,其次将双出分置排气融入到了包围中撵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抗烷滦、动感靠拢离廷秦。   本文导航红:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者庭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列换熬陕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尉毯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜密次坊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别俱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妻复丸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棘拳。相比之下慕滩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孪吴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉彻搓船。总之这个价位的车型烁,只要设计不太出圈消费者都能接受帅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闻,即便轴距也仅有20mm的差距伤戏,如果无聊到一定要分出个胜负的话慰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苍蹬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凄通贬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虏,在这方面长安CS75表现得尤为突出桅嫉。顶部的灯眉茸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贫垃闹,虽说还是带着几分模仿的味道充毁帮,但却并不令人厌恶壕辨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哨骂咸,不过它的优势在于自动大灯功能凛秃庐,这是我们在CS75上未曾找到的配置米描。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化还,都是标准的SUV设计婪坊汉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氮跨,不过值得注意的是始拢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙墨咳,上下车时可以避免蹭脏裤子喘撕具,这一点要比哈弗H6显得人性化馈邯石。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鲸门舶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蓄芜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纠龋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宽富暖,那也将成为它的一个优势美黎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谎纺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卵拳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惺奥。两种风格说不上谁好谁坏伎翁孰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫揉级磺、更时尚的选择落。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座跨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者既,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列差。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惮股皆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闭晌党,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜廊骇潞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别漆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳獭晤眯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痊。相比之下蠕颊狡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计劲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侨。总之这个价位的车型盒碉陀,只要设计不太出圈消费者都能接受差讨胸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恳芦群,即便轴距也仅有20mm的差距慌檄忿,如果无聊到一定要分出个胜负的话单,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势入菊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上阂埠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方睛,在这方面长安CS75表现得尤为突出卉。顶部的灯眉蕊伺蛇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型萍开,虽说还是带着几分模仿的味道卡,但却并不令人厌恶且轰徽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型袭秒图,不过它的优势在于自动大灯功能窗频韶,这是我们在CS75上未曾找到的配置畔客。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喇,都是标准的SUV设计抨怖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似砍,不过值得注意的是幻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙塑惜扇,上下车时可以避免蹭脏裤子魂次埔,这一点要比哈弗H6显得人性化酪骄惭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翘熟衡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17荒亮捞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贪剁凄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话立点锯,那也将成为它的一个优势绅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炬春炯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炯拳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些醛棋。两种风格说不上谁好谁坏铺次趣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫佬辽、更时尚的选择淡罢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型捻泼峨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人寇课,埃隆·马斯克就是一个奇人耐删,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腥律堑?下文简称“埃隆”)密。远隔重洋来到时差16小时的加州判箔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S典熄,一款名不见经传淳歪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车防氏。在短短的5天内令链逢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试核弥。 ●曾经的TESLA罗宝:短暂辉煌的Roadster   2003年髓馁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司欣,并亲自担任总设计师的时候滴洗,他为公司取名“TESLA”劳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家埔侣完、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)身沫。而在十年前忻渺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了呸矩犁,因为在此之前晌魂,没有任何纯电动汽车成功过套。   不过很快公,TESLA的第一款车型就让人刮目相看闲倾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赫哥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差高吠敛、续航里程短的传统印象迸辫斑。只是校家仇,那时的Roadster真的很糙懒,很贵纷,很没吸引力联傲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者臼檀。   于是牌秆醇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”多刮纬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市邢磊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦阑宸省,已濒临破产……”匡。   不过截,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样反剑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蹲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际删堪佬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恼。仅从2012年6月车辆发售私,到2012年9月这短短一个季度内奴墩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S怠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元磨奇惶,并且公司还获得了美国政府的政策支持森芹桓。   ● 简约外形流畅饱满扔记椭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗牌?一个能够打动人心的外观设计功,对于任何工业设计的产物来说都至关重要幢颠闯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维缕坎粒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔门食编,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物头,曾经或现在都是企业中的绝对领导者樊肃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院计绷,是一位年轻的美国本土设计师抵,曾经在大众汽车担任过助理设计师珐了卢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鹃泉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前翱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吹晦,马自达旗下的Furai渴十、Ryuga蹿呻卡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下陕念。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker咀潜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车末蒲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)醚旅甘。初次见到TESLAMODEL S的时候昂凉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系森,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此卫唾,难道这两款车之间也曾有交集篡簧豢?   多方查阅资料后才明白程逛坦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的歌罚,不过后来TESLA对其提起了诉讼创,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作亲漠,还盗取了其电动车制造技术络层。于是紧接着炒铅馈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品谩,并最终完成了MODEL S的设计工作杜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)锑,轴距则为2959mm伞。仅从数据来看虽吵乘,MODEL S已经算得上中大型车的级别猛妨使,差不多和奥迪A6L期唇、宝马5系Li等近似蛊,只是车身更宽大也更低矮一些衫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论孔腥。   整个MODEL S的车身上愁湾先,相比许多人和我一样埔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计擒漏苹,椭圆形前格栅造型太另类了垂嘲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴县,但是这也成为了MODEL S的标志矮柒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志穷害,所谓的家族式前脸绥墟。   你或许会认为没有前置发动机的存在盘霉岗,和绝大多数的电动车一样诵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了牟微型,那就大错特错了些拖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的敌仕缝,动力系统和电池组弗芍罗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里导,就和传统的内燃机汽车一样弥概便,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温刺仇仙。   细长条的大灯造型很酷搭莆袱,氙气大灯概抬、LED日间行车灯都是标配苏吭柯,和其他车型类似聪姐脯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯谐、LED雾灯以及示宽灯硕。只是在功能性上MODEL S实在很单调拭,同价位产品上应有的大灯清洗禄狙颓、自适应功能等一概奉欠懂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立青儡倘,4年的时间涪炊,经过诸多顶尖设计师的打造排婚型,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发地,再到上海车展的国内亮相锰坞氖,今年广州车展终于正式上市宝敦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口槽燎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贫刷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中半土,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惮侵,这是中国自主品牌获得的第一个五星啡。观致3四项总分达到了惊人的340分掣,这在整个2013年度排到了第一位天舱冈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炽燃办,接下来为大家解开谜团虱懊兜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3舅八,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念驾淡,观致3的外观线条十分简洁汉稼,但又不失从容优雅豪揽莱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骂靶,毕竟它的设计总监曾是大众高管端蒋摄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了腔。   前脸看上去相当的饱满圆润太具涂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅犯甜忿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成啪心,而“Q”也是观致汽车的首个字母胚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惶挫潮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计俩海。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酵告,这话虽然有点绝对戌斗酞,但却不无道理啃,在说服消费者购买自己车型的时候涵卤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谢米,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由恕眷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型按,随着时间的推移激覆,两各品牌已经深入人心项,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台琴,相近的售价蓝、同级别的定位镣,看看哪款表现更有诚意滥仁场。   全新爱丽舍诞生于PSA平台规肋,造型圆润符合多数人的审美捻案,第一眼算得上成功秦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识色拉,细节处理更为立体很显档次末涕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错愧毕。爱丽舍原创度极高项,很难找到其他车的影子旁母。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍乃饱,只不过虽然车身进行了拉长骄非来,但看上去依然是一副小型车的架势俏,气势上略输给爱丽舍厕集。外观设计确实见仁见智坏氖,有人喜欢圆润稳重季怜,有人喜欢直线条的简洁利落巩晤荷,嗯好吧美,各花入各眼黔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现奶,新桑塔纳除了车身稍长之外撬滔,轴距究、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势胸。但整体上两者都属于造型协调的类型匙惺哗。   内饰部分税矛壤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色渡茬秒。配置细节设计斥邓改,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计舰祁算,比如位于方向盘后边的多功能按键盒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瞪俺董,则显得没有可挑剔的地方刀,只是限于成本取阀,用料表现一般咯片迟。" "  谁都没有料到短短几年善外,SUV会如此火爆劣嘶,从动辄百万到数十万的城市SUV归阔叛,都曾经上演过排队提车的场景定慕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样汗涕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要磁丛,不同细分市场俯溺细、不同类型SUV纷纷推向国内市晨槿胤凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拐淌,推出了其首款SUV--标致3008付泌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁伊ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沉抗谜。而东风标致国产后价格有很大降幅疲碘到,15.98-21.67万的售价也与途观休疼侗、CR-V拳倍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来婪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嫌。下面一起去看看吧娩。 ● 外观解析   除了高售价外净,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一艰崎庆。太过个性赴疯,同时又不够精致赦彩。而相比之下备,国产版标致3008要好很多堵抖,现代感更加强烈疆看。前脸采用了小一号的大嘴腺忱,并且添加了镀铬饰条显示很精致呕蓟陡,也符合国人的审美妨。   前大灯虽然不是氙气大灯缺乔,但是加入了透镜碍,整体观感不差腹犁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高脓部秋。另外滔绒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰评姬,增加了前脸时尚感孺肃。   从车身侧面来看耽畴,标致3008加入了车顶行李架诺禽,虽然并不是经常用到的配置底弗脱,但是对整体造型的营造作用不小仿。另外叔些,黑色下包围凸显了运动感僻痉鹿。   尾部是相比进口版改变最小的程,不过依旧非常漂亮截,很有层次感捐。尾灯加入LED灯组舌谷侣,警示效果更好茫。另外最值得一提的是其后雨刷设计闪悍变,在前雨刷工作状态下写冀倘,挂入倒档攻衬,后雨刷会自动工作膛把肪,非常人性化的设计赡昧。" "  说到法拉利腐石酥、玛莎拉蒂这些品牌没绰栏,网友们肯定会觉得遥不可及汗,价格高高在上潍玩墩。如今挺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli脓恰娜,它以89.8万元的价格进入国内市场溪慰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少范磊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现隧跺,让我们来看看他们三个谁更吸引人葱淬搐。   在市场行情方面甫皮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的随,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置段蓖曙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设媒。而其他两款车型均有不同程度的优惠筏工,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系概诬苫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的艰,看起来非程蓿魁梧的发现竟然落了下风丹田,令大家非常诧异封。但在内部空间方面径钵,Ghibli组完全不能与发现相比淘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版极。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蒙娜,所以它的尺寸就不在此提及了恳凯谎。   在该项对比中络,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截桥魔,功率少了80kw故赊,扭矩也少了50nm愧借,同为3.0T但差异却这么大蹈。发现采用了柴油发动机拱,这款发动机的性能超众女,在国内有些市场中非常受欢迎侗次白。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坏芯。   对于传统豪华车闻言秆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式饭缄侍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统染。路虎发现集成了家族中的优良血统懂咆,四驱系统足以让众多对手汗颜矮申坷。   本文导航律拆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实撕背哼,保时捷新Cayman在国内上市之后闹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了枪,遗憾是试驾车迟迟不能到位哺来,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余芍劝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心彼搜硼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绷,就当胜利喜悦之余广丰奠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包孪梧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我奋:不就是保时捷最入门的跑车嘛腺坪同,至于这幅尿性嘛琴?不过您还真别说剑,Cayman作为保时捷入门产品中兑黄境,绝对是一部对得起消费者的良心之作了,比起卡宴与Panamera来说晌烷匠,工程师为它注入了更多保时捷的基因坟,说句通俗易懂皖凰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观喀频:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间唇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史冈雇,第一代Cayman的诞生是在2005年谎凰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺险哺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格挺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本线虑。   新款Cayman S外观简洁匆殴,车身比例更是优雅的惊人鞍敞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征权委。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低潜戌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)媒驶肖。尽管如此录胶朔,这款双座跑车依然非常紧凑敖,车身长度增加了33mm轮。车身前悬缩短了26mm梳潦胖。   每次谈起保时捷的外观设计添确狼,笔者都是非常纠结的心情兢抹,恨的是德国人那副死脑经麻隋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蓄,喜的是哪怕轮廓没有变化瘁片讨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿金挤耿,或许这就是历史的传承吧鹊寄。   新款Cayman S除了迷人的身姿羚缎,优雅的曲线之外律,设计师并不是一味的强调柔美饰汗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现擦哥虑,这里需要注意的是瓜沙菩,这个大口可不是什么导流机构荣互藩,而是发动机的呼吸通道隧风谜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位母鲁,加上凸出的转向灯设计肛,相信任何人看过之后都是过目难忘菊和绥,尾翼同时配备升降功能燎嫡,时速超过120km/h之后垦惶蠕,能够有效提高尾部的空气下压力然始。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂靶,这个是一个价值不菲的配置寒,总价44700元蓄搜伦,如果您不满意当前的刹车系统卤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话堑坤沛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处形,据说车用到报废了硼虐绊,它还可以装到另一部车上继续使用靠肖,简直可以当做高富帅的传家宝勃急。" "  国内B级车阵营的争斗匪,恐怕用水深火热都难以形容胚,原本只是按国籍分布的对抗阵营孪,随着时代的发展涸凑,已经逐渐转变为混战的局面徘逢,比如ABB三个品牌的中级车际逻缅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手獭冲。同样的情况也发生在合资品牌身上赴,民用车级别的对抗往往更加激烈交艰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时侗沟,来自德系的车型是否会倍感压力靖颊领?   《抉择》   选车是一项既磨练意志骗酗,又考验耐性的工作亮葡。往往在某一个时段有一丝懈堤啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戒。网上车市最新推出的《抉择》栏目驹勺练,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题断甲韧,做出全面的分析与指导囊龚害,以同级同价靛戮、同价不同级等角度出发税脯崇,全方位给您最全面的购车支持辖绥守。   雅阁和迈腾魏萝无,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车胖痢烂,也许之前并不会将它们划等号胎鲁,但随着市场格局的转变涟,它们也来到必须接受对抗的门口紊款。当然郎,这场争斗的发起者是雅阁晶镭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗朵,抢夺德系车根深蒂固的份额铅钩,看起来是个贪婪的举措啼圈镭,但能否成功却还很难讲开。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方丢兰篡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的和翠户,反之同样芭竣。客观的讲翰济钨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感汤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拘抱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源泪晃判,但是这个技术到底是否实际朔,还要从使用中来探寻崇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音被没,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响倡架抱。   第九代雅阁缩短轴距的作法屎饲,是令所有人都无法理解的鲜霸,在几乎所有车型都在加长的时候蒜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蔫景期,搞得你摸不清头脑罢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辣报,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因妒川灵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似胶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者始娇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能衔径寝,就是最好的证明蚕焙,据我所知饲,直到全新一代奔驰S的诞生散拧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酵灿莫。   本文导航穆鲁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年腿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念桐蹈丰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴娥吝耙。直到有一天握客蘑,新速腾上市垫行,后悬架变成了非独立结构维圃令,他们的崇拜似乎崩溃了陪细防。这还是那个技术控速腾吗疟?随着时间一点一点过去裤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版怂、速腾GLI骗陶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了滦沸。不得不说期蒙,速腾家族越来越丰满函,那个曾经的技术青年梳舰惋,逐渐走向千家万户黄廖虐,满足标准化的舒适性需求锯裙攘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者脾如讽,这让我们看到速腾到新速腾的转变冷,它变得多元拖醒侨,变得成熟讽亲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满腹财,开枝散叶就像一位长者兽。它不是急于求成亢,而是变得更圆滑更成熟娠幕。记得一句广告语曾经说过卸幕豁:“成功的男人舌,有很多面绷提贫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象黄市,它要更多变街,它要更多面女噶。蓝驱和GLI儒材耗,一个拥有更多的节能技术还橡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构弧酗剁。当然狗几,价位不同缉,GLI已进入二十万大关嚷看姜。你有了更多选择炒杆囱,你没有了挑新速腾毛病的口实颓。三种产品摆在你面前祥,要节能脊?要动力父敛宦?要居家暑绢?新速腾都在这屋佬榔。    直至今日染隆激,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拜频封,的确惹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品春钞,多少显的不是很紧凑动感岛愁。但终究那是一种技术执着理念下玫秀,最后一代产品了毕腥。新速腾的到来似乎终结了这些幂嘘滇,悬架品质降低簧,操控感稍有不足呢侵,但换得更宽敞的内饰空间必,等等等等年宝。到底速腾进步了还是退步了覆道混,我们无法一概而论山。但有一点看,笔者觉得大家都不会反对刷,新速腾的外观绝对养眼遣。你依旧能找到德系工业味儿擦,但又看到更多摩登的东西羡耸。咸淡合适辞菊,老少皆宜垛。或许从这个角度来说济犁,新速腾是成功的丢撮伟。    过多的技术说明闻酿,这里就不重复了痊绣檀,今天我们就来漫话速腾列。记得一次坷竿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面杉道痉,立马对它的内饰嗤之以鼻善冈。毫无设计感热,直来直去趁臀,见棱见角冲。或许不光是这位搞设计的朋友陵挨馆,很多网友也有如是感概订。他少了一丝温情古艰,少了些许浪漫稳睹。不如北欧风情简约撬沥,不如英国小车活泼倒仍请。充满了德国工业时代标准化生产的气味棠痴。打开高尔夫蓬、速腾孙、迈腾撂、途观起、途安的车门替秋,你都会得出同样的答案妹诉。或许拢败据,这就是一种设计选择嗓公全,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的须,内饰模具走点曲线也不是不可以褐,但当你仔细玩味之时烽聚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美讥渺。不浮夸鸵肺、不高调溃蓝,你可以说它没有设计感蓄拈泄,但它却充满机械美鹃。 责任编辑哺韶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碘帕逗,也就是S-cross锋驭抹醋面,售价11.28万-15.58万元铂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮А,主要竞争对手包括劲炫和逍客膛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脱筛溯,其实并非如此戳铺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迫堆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢灰接,我们不妨来进行一些对比去看看岔角。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鞘孺,也就是S-cross锋驭辣,售价11.28万-15.58万元和首轻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客逗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匣襄,其实并非如此离,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢标,我们不妨来进行一些对比去看看刮亨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上潜们刀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蜕娇,而且在轴距上也进行了加长金观,从而能够获得更大的车内空间垒晤该。其实就在此次广州车展开幕之前林是,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验舷卞齐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧睛棺卤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品哨宋潜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机臂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吝具。另外身驳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV屁碑、BUS悍、VAN三个系列怂凹患,分别涵盖了商务牟蠢甲、家用和专用三个细分市场蠢试。好了凑,闲言少叙斥蝗骡,下面我们就走近它们以作详细了解吧唬男答。   外观篇慈稿珊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品删,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致岸莱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象悸,同时会在两款车型的不同之处加以说明急。   该来说说外形尺寸了辖促,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同精,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm分拜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成犯哦,与车头形成了很好的呼应圈巫,而且从整体上来看车身更趋向于平直礁。需要特别说明的是胎架,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式厦,以应对不同的使用需求贩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同冗撇匣,例如高位制动灯泉嚎、门把手和牌照架拓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”豹缆,“中国车”囊纽借,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价幌。“北欧品质”传承自S60徐,设计风格以简约时尚为主盘敬呢,选材用料则注重安全环保券势柏。“中国车”同样不难理解髓,“L”是个很好的代表沙岔病,但不是全部妻迁。   就在试驾会的前一天细耪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)饱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上械松汰。   ● 沃尔沃亚太为何物封?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称纱。沃尔沃成都整车工厂貉狮钵、大庆整车工厂檀般骚、张家口发动机工厂翰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下戌眠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惹景,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吨房,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准戚勒境。如S60L有约290家供应商究蛇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系邪方。而在研发身倍壬、设计翘潘、采购和生产制造等各环节上令锚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步屁描窍,采用共同管理系统箩奢犀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容武舶徊,我们先从加长这个重点说起梨。S60L相比S60加长了80mm鲤掇墙,具体点说应该是轴距加长了80mm茨困串。这80mm用在哪了呢岁凡?全部加在了B柱之后烦范,所以S60L的车主不必再为后排空间担心丸酥,这里现在变得很宽敞杀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间盼惩,前排调到合适位置后醛酗驹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汕卜,属于勉强够用的水平;而在S60L中莱户寝,相同情况下双度氰,后排的腿部空间则超过了两拳颗吓,可以说是非诚狗锟洌宽敞氨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看陕摄砍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平褥骨南,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)毁了谋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了解,外形倒也没受什么影响巧喘,甚至感觉比S60还要更舒展一些磨褥。S60本就是轿跑设计风格火,后门加大后午,整个车顶的曲线反而更平滑了刻插。相比之下褪惶牌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些络挺,但却增加了几分优雅的气质扑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辖绷首,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桶壬浩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鞭坎齐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条釜佬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”观堑,不知道大家对此有何看法芯窘。全新的18英寸轮毂挺漂亮扑汐,轮胎为了适应国内更复杂的路况达怯,将扁平比从原来的40增加到45卡童。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了存忿揩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰捅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点方迫较,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合股。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蹲,而像坐垫估甫啪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谰强。这种颜色和黑色有些接近讨队,但更时尚负捍侩、个性一些砍钮乱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘逞蹲嘛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色诵现,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烙,后排乘客得到了更多的重视蝎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅燃副渺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置型。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肺却娇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车熄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错镭,可就在本次的广州车展上社,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市另略舷,并且两款车的售价也是非常接近凰卫瞳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力螺惯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表类舷忍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉挥,并且它的设计也是由国际化团队完成圣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾侮骗博。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型碍,并且两车售价仅仅相差4100元蘑。观致3车身更宽戏弘宦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势公题。速腾则在车长与车高上领先观致3棵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面驮房,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱镰鸽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱池价。因为排量上的优势雀筷偶,观致3自然在动力参数上领先速腾逗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎估靖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架狠未,后扭力梁式非独立悬架趴腿。   本文导航首茨凹:" "  今天给大家带来的两款车双亲,其实已经在国内上市颇尼喷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型比,他们分别是大众的全新捷达以及标致301扦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识隧噶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著繁,而标致301可能大家就不是很熟悉了兜碘,下面潦绥秦,我们就一起来看看这两款车烂锣锚。 外观峨我:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国比,2007年进入中国身敲虐。对于很多车迷来说添,这绝对不是个陌生的品牌夯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汤厕却,但可惜竿侮狭,无论是在中国的街头还是美国的公路上透,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们膝列。我有时会想这是为什么侗乓?诚然膝磷涟,英菲尼迪的车在豪华感经彩嗽、科技性能和舒适性方面都不输给对手簿芥秀,而问题恰恰出在这里斗岸穷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面魄霜深,没有特长就没有个性罕韦哪,如果是这样的话墨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惮墓?   现在英菲尼迪也意识到这一点涪水,且开始着力寻求改变透萝愧、树立自己新的形象喉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品同。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上矾,当时就被其出色的外观设计所吸引韦团蜗,而今天我要体验一下它的新技术酞埂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化裴,车身重量上的降低幅度也不大罢苫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26炭年题,这是很明显的改善狙浅耻,尤其是在性能和燃油经济性方面龋迹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供爆,并且采用的是锻造工艺敛鞠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配谅认洞,现在英菲尼迪Q50的对手幻村,如宝马3系泥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂班燃矫,希望Q50能做的更好未。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色呵灌俯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图计井考,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性携,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序慕,但其实这些已经有很多厂商在做了廉膳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鹃目台。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动爬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化杰林损。它所代表的是一种生活佩,是对待自己和家人的态度驾昏,是属于年轻人的精神寂险蝗,是一辆车酸霜。历经六代的演变哆并袱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车褐势,它虽然没有惊艳的外观羡壳,也没有花哨的配置扇丝,但它是品质饺勃颇、安全蔚勾峨、耐用的代名词蕊豌坊。如今撅逞,第七代高尔夫已经面世镣慌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国朗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫烙料,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在趁愤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蔚恃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同柒么,不再是一幅人见人爱的可爱模样雄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙冕般。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓苇冲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子慌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鬼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中妈龟,仿佛是灵魂一样艇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定竭,但从我个人而言卡姆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓才嚷藤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一勾畏, 坚毅的C柱是永恒的经典叭,不管其他部分如何变化揉财,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫娃底羚。   除了车身线条外侨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的藉,并且被那条“灵魂”所连接着懒,这在之前的设计中是很少见的春。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的廷控。这一点很有意思狭台耍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯甩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯未,避免了大家后续改装到粹。   说完了外观渭邢藐,下面我们再来聊聊平台颅噶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伐滦俩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盛,例如POLO采用PQ24和25平台钾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台胚,06-12款速腾采用的PQ35平台撮挽息,他们之间都是独立的磕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的壳,它的优点就是几个级别可以共享技术蛋典。   共享技术又有怎么样的优势才?答案是显而易见的鹤粒。低级别车型可以采用高级别车型的技术剑,在产品竞争力上绝对要远胜对手佬纬,并且还可以降低研发费用疽,可以说这种亩啵块化生产模式在未来肯定是趋势布。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势价舰,例如电子手刹彼朵斯、更先进车载系统偏长贪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的敛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配虐。   所以祟晨溪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化敲骇沧,就好像是四代和五代之间的质变一样瑞粪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章房。但是否真的是天衣无缝的设计邓撕食,我们还需要用时间去考量宋凛发,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷劫涕鲤,但到目前为止烁舒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告叮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新爆凭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔缓普。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机身世付,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)琴蝗酮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的诵割锈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别廖龟泻。   首先尖碾盼,大众的工程师对EA211发动机减重氮公,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量草屠。另外卿,EA211再次使用皮带传动坪导,相比于EA111链条传动馅介,皮带可以降低噪音和重量纱。除了以上两点外胶墩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承警晌哺,在一定程度上可以减小阻力千螺讲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化尚,EA211发动机参数比EA111有所提升拉,当然幅度并不会太大泄,因为整体的结构没有太大的变化叭谰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中播屡。   既然说到了车重辱辆尖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg叔豪鄙,这其中就包含有发动机的20kg库,而车身采用MQB平台后也随之减重力川,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的碗涎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用讣宽水,从官方给出的参数上看毕巧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km欺厂络,这样的表现已经可以算是非常不错了凄线沁。   说了这么多氖椿鸡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识叉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢睫普拐?是不是像资料中介绍的这样完美尺?后面我会给你答案乳金。" "   在国内娄铰夸,当一款车的价格到了百万元涎,那基本上就可以称之为“豪车”了奔快,但过百万的车也分很多种抗半,比如X5琉爸铝、Q7之类的SUV毯需探,亦或者911共桓、GTR的性能跑车蹄嗡猾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车肯沸萌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者尸,除了我们经常能见到的宝马7系范杯粮、奔驰S级刑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外屡阿桔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系仇。    注捂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别耗衅落,但因为车款并不是统一的最高配菱课,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比粪备。   新S级受青睐铆、XJL独具英伦风渤掀伎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些授。其实户春,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代轮潍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员朗人惦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位聚修雌,即便不算是遥遥领先锚咳冲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行画揣梢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子憋锻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钒祈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多衰忙图,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间帛搽列,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酣赌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入怖握,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭娜惕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评将价弯,在其内饰的做工楼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳撂郎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言湃:在自主品牌SUV阵营里面焙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型合古,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳废鳞木,景逸X5的推出经过全新变脸董克晴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识淑惨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会许,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芹疤丘。 外观椭甸洛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市喝台半。该车共有5款车型玫海,售价区间为7.99-10.59万元枢腹坚。相比前辈景逸SUV授,景逸X5的外观设计得更为时尚敖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机尾榷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙搞、俊雅红钦慑、珍珠白侣椽亲、琉璃金撩、陨石黑每、钛金灰舅把、马拉喀斯棕等7种车身颜色崎拿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者篇槽。   熏黑设计前大灯突出其运动感零离邵,与黑色进气边框的搭配也很协调瓮渐辞,比起三角样式更显年轻喇。大灯内部采用透镜装置菇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全促。雾灯外包围设计突起揭犯级,很好的与大灯以及中网形成一体涸胚。   同比瑞虎庆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鲜氢纫,此外205mm的离地间隙惨电,景逸X5的优势还是相当明显的岔权箍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拭,同时为乘客上下车提供方便偷炔。搭配车顶上的旅行架邯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道想。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大飘,主要体现在细节之处的不同幻嫉筋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和玖嗡堤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉低。   景逸X5后窗配备雨刮啥,在恶劣的天气还是挺有用的使板。此外全系标配倒车雷达词,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挤焦鸿。银色后下档与前下档相互呼应拳脑,整体感更为强理氓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化墩晶镜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素告敦,夜间行车的识别度非常高秒屡。" "  前言峡糜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢鼙凇,如今的战火更是愈演愈烈脱邻袖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾尸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场欠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决建,看看在价格相近的车型之间毁弗剖,两车在配置上的差别究竟如何吧泉罐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说翠,作为一款全新换代车型糙,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲辔Γ客”全面完成了更新换代释痰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说废轻,只能算是一次小改款车型郡献柒,除了在配置方面进行了升级之外徊堪,外观造型环叙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变汝。   在此次对比中韧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较呜使,主要是由于这两款车型在价格上非常接近筏,均在21万以内凌。同时又都属于各自双方较低配的车型醋固,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用侍橙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸场卿教。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瑞捶聪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拆即芹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力臀协,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据恋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蔚绒烦,现在还不是揭晓的时候衔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位够倪芯:mm) 4865 4930 宽(单位葡:mm) 1820 1845 高(单位陈:mm) 1475 1470 轴距(单位共俱赣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型模,因此其在外观方面没有发生明显变化吞寒佬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式柿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蛙。前大灯组配备了LED日间行车灯莱譬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近放拐上。另外侠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现腺埂喜,贯穿全车的腰线非常突出迁,车尾则变得更平饰。而与新帕萨特有所不同的是慈污刹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吞,而非在行李箱盖上赔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鼎辈绅,但是国产版车型与美版车型相比起来看毯妻棘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱掣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点失。另外奈寝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多传嗓,不过从C柱开始已与车身线条相融合但拎,深度虽浅但是更加富有设计感铺。   同样乃冬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化等防拳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板教啪粟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐辖,并且颜色也不显得突兀恰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计杆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同表还。内饰配色非常清爽传庇几,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹焦,用以进一步提升触感耪澎拐。   动力系统方面己壕搞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惮、1.8TSI驾教、2.0TSI肚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合冠夯,在保证动力输出足够的同时也相对省油迪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L狸股、2.4L和3.0L自然吸气发动机撩咯,在动力输出方面的提升并不太明显爱景,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合母撵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近奠媳秆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂居堵,同时都采用了电动助力与电子驻车砰瞪。轮胎规格方面勘棋,2013款迈腾采用的是215/55 R16洛蹿掣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来杜菲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嚷吉。事实上毙迪硕,自由光有足够的话题供大家热议目,例如特立独行的外观淀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等摊沽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吮宿劣。日前担吾,我们得到消息汗,自由光将在12月底正式上市销售骨固,所以当这次在广州车展见到它的时候鞠购脖,感觉它跟我们更近了龚驼俊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti寂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种萌诧,它似人非人雄,行动极为敏捷海牢,也惹出不少祸端碘,人们曾经持续对它进行追踪竿鲤顽,但一直未果窟少,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瓮寞:敏捷羔柑、神秘冠巨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字秀蚊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了喊。   很长一段时间里丁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面豁,并火热至今滤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合胜卵,起到补充细分市场的角色彤蝗恨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失房堵汞,成了途观的小伙伴扳堤返。   野帝的定位低于途观堪饥,车身尺寸小于途观豢,同配置级别的车型价格也在途观之下堆,很明显堡,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣捉辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客弥吗。   ●外观廊搭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸京,舍弃了老款极为个性的风格赂咕棉,确实更符合大众审美不撩,不过平心而论它依旧相当个性思。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起罐桨替,它显然不属于年轻时尚那类的盲弓脯,车身线条硬朗抄梁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点形魏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现恐桥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来雷,喜欢的真是特喜欢碴酿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了氖挺皆。   ●内饰户:沉稳舷卤、无趣篙弊、无惊喜   坐在野帝车内儒伶弘,从气味到设计都令人非常熟悉趟陪蹈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格驾棺汞,在操作方面秒,由于没有太过复杂的配置题势穆,所以操作上手难度很低腺芍。" "  在如今的国内汽车市场中缔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车堆,紧凑级SUV是近两年的热门车型耐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蜜,宝马X1在国产后锚乃休,其售价区间为25.90-49.90万写,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似河郸坚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点娘隘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下禽卧,看看他们的表现如何钠局。   外观篇   由上表可以看出膜蔼镣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势东懈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势虹煌存,外观看起来会更加饱满一些谋阀。   对于宝马X1和奥迪Q3抹夯,都定位于紧凑级SUV素啥褥,又有相仿的定价区间慌涤,无疑让这两款车成为了PK车型耙洞惺,经过仔细挑押缚压弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比喂匣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅熬父侮,整个前脸攻击性十足倒世湘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多肋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯问,并且配有自动清洗功能解,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯乾测,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯救陪眷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重险即,所以整个车身看起来十分修长丝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些怪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感落,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足矫隶胺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格柿寥号,看起来略显敦实埂弯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素骂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲荡监。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型籍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炽堤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拉瓷垛、动感和实用等特点蓝戮挝,所以在中国有着不少的“粉丝”道。如今遣玲康,第三代飞度已经在日本上市响,而不久也会顺理成章地引入国产哇,全新车型是否能够保持老款车型的优点箔诽,并且更上层楼呢姆簧?今天凳好,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈呀芴病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案冷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片硼检绦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变藤让餐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计扛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般磐疙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多泵托。当然伴尼臂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口莽,左右两侧都是封死的钾警协,目的是让新飞度更加的有型静沧傅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型富敢赶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应朔脯偿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型报湾时,日本人称其为“1BOX”辟饶,发动机舱十分短卸」呙,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum诚枚骸:机械占用空间最小化品怜弹,乘客空间最大化)架你,车身长度更多为乘客所使用擎。但与上代车型不同的是陇火捆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体懂勤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗盎。   在车尾的设计中褪磺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型础,此外尘,尾灯向上伸展欧累,经后风挡两侧直到车顶翅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V测醒。在1.3L和1.5L车型方面骂,车顶处有一个小鸭尾造型猴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上奥兢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少偷勺。   新飞度好看吗始歼插?也许这并不是一个好问题香,因为审美本来就没有统一的答案汉始。不过可以看到的是砍,新飞度的外观更阳刚吵,更加运动化狡,也更自信了据,同时在内饰方面也走向了成熟讲霸。做个比喻吧偶糕,第一代飞度好像是一位高中学生妹栏兰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生粟认,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寿借誊,慢慢褪去了学生时代的青涩禾,变得精力充沛葱、充满自信缎孰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拎荤秦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”握,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惟瑟绘,它看起来依旧如此的适合年轻人绥涤沙。没错篮瞥饥,搭载着一车的新技术之后帽勒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侧惰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价儒。于是当新车到来的时候陆殿,你一定和我一样对它充满了兴趣录玲。这是最年轻的凯迪拉克覆卢芍、最小的凯迪拉克娃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敖小? ● 外观造型圈钨:钻石切割风格依旧席末,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖任疙佰、2013德国红点设计大奖税哩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就廷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巍痛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宦晚鞘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绷蕾,只是这回话,ATS是完全原创的作品届。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm担恃伪,轴距仅有2775mm核姥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”担颈念,而国内我们则把它当成中型车凉碗祷,和宝马3系标准轴距版汀醇哎、雷克萨斯IS成为同级别竞品茄仁剐,并比它们都要更小一些纪峰寐。   前脸的造型相当干练东獭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张射喜,而是被很好的控制在一个合理大小上膊镣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了多,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墟备。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茬尽纤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乔矩。出于空气动力学考虑师蔼干,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上莎阮胚,当车速高于60km/h时邦,前进气格栅会自动关闭骸蝗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流斡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹈劣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性层琳巩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霉,并带有远近光灯智能切换功能昏瓣蹄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撤圭,快速亮起傅,缓速熄灭的设定很显档次料朗。再往下看粱狭羌,闪电式日间行车灯细蹬、大灯清洗陌咐迹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片台,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀霜雇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要莽枪,亦或是造型需求平,感性的来说撮悼洁,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓜谁。身处车内敛邻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”客。   ATS是一款后驱车恨仍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50世避匹:50弯核,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款概汤疾,贯穿车体的俯冲式腰线贫、短前悬忙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窘铃晚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上品,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坛袄蓉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赌累竭。而在规格方面筹据佳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吵,前胎尺寸为225/40 R18下缄蠢,后胎尺寸则为255/35 R18工拱们,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔽搂鸡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致袖豁堑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角渺秸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淑阿竣,至于设计师是否真有此意贾,倒还真无从揣测放。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蝗杏,实际上集,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计场挟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部示课冠,由此带来了不错的视觉冲击感么铆深,给后车以足够的心理压力互泵魄,至少眼前的这个家伙一定不好对付草。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型摩涟募,至于3.6L V6车型何时会引进蓉扩肠,官方暂时还没有表态间瞪,而是否会有V系列性能车型的推出酒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定继俯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满水歇死,虽然它是一款两厢车粗补氢,但当时也没阻止消费者对它的热爱没,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蜗瑟祭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型捷客辛,两厢车朗行也就顺势推出茧谐潦,可上海大众并不为此满意估宛辽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型砷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鸵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额畴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型箩顺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瘟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜撮柬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的昂泉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性竭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凰虚戚,这款引擎具有全铝轻量化的设计伶,对于减重以及散热都有进一步提升卜撩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统陌悸肪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些翔死,参数上的差别却没有这些技术来的明显瘦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱朗虚拟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁醋,高尔夫在这里就比较有优势了骑,采用了四连杆独立悬架阂局。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5棱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品裙舷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拿联铆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢儡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比浚,看看它的实力到底如何戏下泪。 定位及对手分析举:瑞虎5定位高于瑞虎岸袒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5裤虾催,定位要高于瑞虎车型岸,预售价在10~15万元左右孙泞善,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元忿拖。定位的提升歼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上箔桐兑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面介尚。 【左上酿袒拖:瑞虎5;右上唱孟懂:哈弗H6;左下范褂距:全球鹰GX7;右下际:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位壬,目前市面上的哈弗H6柿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低典,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠话捌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键巧把。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型堆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蹲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何桥嘉歪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来壤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验病私禾。 三款车型具体型号及价格参见下表慕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显徊采容,GLI是其中相对惹眼的一个涎瞎诚,蜂窝状中网设计和GLI标识冯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来燃摹相。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微匹歉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的面。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外逞崇,另外两款车型都采用卤素光源兽玖犯。 车尾部三车间的区别更刑估皇铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼捍祈翰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理菏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合献鲸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎驹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎呢哺踩,侧重舒适性和耐用性庆铜。   内饰方面馅币并,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汰。三款车无论是在方向盘枫萝、排挡杆底座还是座椅上遂独,都使用了不同颜色的缝线作为点缀烧鞠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章胃呜:" "  奔驰S级在国内上市的时候娇,奔驰就打出了“汽车发明者慕,再次发明汽车”策汰烧,对于前半句芍悔,你应该可以了解韶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑虫。但是后半句是不是有些困惑呢江?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话磋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼梳誊娟,全球订单销量迅速上升梁,国内订车也需要很长时间目,基本上4S店里的展车一到位就被预定了储。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷短?除了进行试驾体验之外躺奶小,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比纤祭,相信看完这篇文章之后惺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变会霓逃。   之前惫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细馁络慑,如果你感兴趣可以点击图片阅读别俩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蠕绘矛,属于入门级别车型拼喷弗,排量为3.0T掣籍惭,售价区间为浮袍啪:124.8-141.8万元之间呕嘿规,只有两款车型可选扑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T滔揩,售价区间为179.1-204.8万元眠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了据欺狡。   对于汽车厂家而言衡客,旗舰车型永远都是自己的“代言人”经爸,无论是从设计武详、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现槐窜币。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比纤侩目,并不是要面面俱到的去介绍赐靖,如果这样的话旗,几大篇也不会介绍全胶九。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疗私,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比股涕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的誓。   对于外观翁,依旧是那句话畅探:仁者见仁舵累锋,智者见智底傻刺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了入圭闯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气洪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅镰藏布、冷峻的态度冉。如果非要比拼的话骆匠萍,那么最能体现科技的还是大灯的设计滦尼链。如果没有奔驰的奋起直追赏型乖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪称猜鳖,但现在我想应该不会了械撤宫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼尽可。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向饭,所以从侧面看起来就更明显了膳金,奔驰依旧是将优雅做到极致辣碗,而奥迪A8L的车身线条并不明显搽,前后比例也是十分协调棚赏,整体表现的是一种中性美妮邢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鹤呕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说妊疲祥,最能体现出美好一面的就是细节的处理频。比如畔商蔑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式翻伺船,只有在R挡的时候才会开启琴抢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果箱豆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式逝,当然这也没有异议净径驶,但是和奔驰S级对比之后摄登,就能体现细节上的不足了翱模,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去粹。   本文导航溶杉敲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M苫昂、G炉、QX蛊阿、FX傻、EX胸呛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛雇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现芭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX魄,趁着2013年的尾巴村囱谰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe广溶撇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些祟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑私谷,提高车型动力薯,一方面也使车身稳定性得以提高昏毖。2850mm的轴距虽然没有变化忌句,但是空间分配上灯暇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排究片。   前脸整体看上去十分圆润饱满莆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力饲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点狸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸江,L型大灯像两双飞翔的翅膀潜谅,随着车子的启动平痘,展翅上扬擂稀。不过这款车的前脸上静茬韩,我们并没有发现雾灯的身影悉汉。   与前脸一样痕虽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嗅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多凉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力媚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蕊秸潮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面柏,博得了不少的关注氛蓖檄。大家这么关注它肯定是有理由的顾什,名图定位于索纳塔8代之下秃干、朗动之上经爸敲,依靠丰富的配置欠、合理的空间和稳重的外观内饰屠,实实在在地填补了中间的空缺泡苹掣。据了解嘿,名图上市后将会有8个车型泰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型维身?曝光北京现代名图详细配置)蓖菩忍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型风卡,1.8L自动DLX互鹊僧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型豁册淮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表春台:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近席,启辰R50X为8.28万湾弘,MG3 Xross的售价为8.47万元迪。按照车型划分来说滩,启辰R50X属于紧凑型跨界车粹,MG3 Xross属于小型跨界车床。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势联翁。但在外观方面路,MG3 Xross比启辰更都市起焦、更适合年轻消费者瘁。   启辰R50X   外观方面祥儡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板睬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挎曝谐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm季的。由于增加外观套件合范式,尺寸自然会比R50有所增加竿旅,不过也仅限于外观上葛暴,轴距依旧为R50的2600mm币铺,同级车型中算是比较出色的数据坏澜南。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版孤负,那么应该并不难看出它们之间的区别所在骆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上把窝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素虾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素娘藕。   侧面变化不大外漠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同甲屯。典型的跨界车必备配置行李架馆蹿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置借憋,有了它的陪伴辈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想迟仓衫。看似设计复杂的尾灯害艾副,其实并没有让这款小车失去应有的简洁耐,也正是它的出现海粟关,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鲸哩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浆测蔼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拢,虽然MG3 Xross的售价更高吹曹谦,但在配置上却没有太大优势悸。启辰R50X中装备的倒车雷达拒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现半。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性东孺,同时对关注度和销量也有较大的影响镭哭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一楞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况脚彤始,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好尸。另外捂没,天窗也是大家乐意看到的配置勺娃携,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气峦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致呢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恫斑。三点式倒车雷达凯埂糕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用显伎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置化,也让尾部的整体感表现更佳络。   本文导航捂放:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车劳倘?”每个人都会在心里问这个问题桥核脖。它是个新来的家伙溉媒丁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔反妇。“这不就是3系的Coupe版本吗惠交椿?”有人一语中的承。故事讲到这里似乎就可以结束了搪交惊,但事情真的这么简单吗敝?当然不簧先悸。在真正去驾驶一辆宝马之前屁,我们无法给它下定论愧谁绍。于是问题变成了揉夹:“4系是一辆什么样的车疗酪册?”   几个小时前(11月12日晚)斑,4系刚刚在国内上市弄,售价59.6-73万元藤合。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人睫,但不管你是不是4系的潜在买家摩须借,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情囤。因此藕,我们为什么不暂且抛开一切杂念藩酥,而单单去欣赏这辆车呢行?   ●外观屡门:若要欣赏懦娥梳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line僵蓖,中国官方名称435i 豪华设计套装赶先汕。仅从外观来看使瑞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力良。原因很简单拎,它的确太像3系了猛缉嵌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位弓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绕,4系如此像3系(F30)己翱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系位衔菜。大家难免会因此而看轻它蓝猾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了铅表艰。再瞧瞧6系长,虽然与5系和7系的关系不一般槽,但它显然幸运得多燃弟痞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地淌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来管,即便这辆车没有装备M套件睦扩璃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来韧脐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汐,从这个角度看操虱,再也没有人会说这是一台3系了肪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe逞项。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上糕宠青,易成为人们眼球的聚焦点褂燎俊,有些喧宾夺主的意思拖楞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果米滴。不过轮胎的配备让人不免有些失望纠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7泌禾,对于435i这种动力配置来说痹剁,225mm的轮胎确实有些太窄了齐度。   从车头到车尾叙,你的心情会越来越好话京,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方祟李。细看尾灯造型腥揭,它更扁更犀利胚汝,与3系有了细微的差别忌热,配合流畅的线条行裤,再没有旁枝末节玩,给人赏心悦目的视觉享受额羚轻。   ●内饰奇手:领导藕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗胃饱? ? ?   4系的内饰应了那句老话蠕牌:“以不变应万变”担诚炼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瑞坪菊。为什么这么说迪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了踞氨贤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散筛苏貌,如果真的会有人选择这款设计套装参吮颁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了枚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鄙庙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷荤庭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及陕,不如回过头来看看那些被你所遗忘舵肺,或从未关注过的豪华品牌徐。在它们身上敌蛊馅,有你难以发现的豪华品质次,也有能够让你折服的豪华配置慑操,总之遣,在选车的过程中灵苟巾,尽量不要做的太绝考享,因为买车不是跟着别人的感觉走掏,选到自己合适的才最重要暑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志皮,又考验耐性的工作螺镐帘。往往在某一个时段有一丝懈的颈础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嚷祁。网上车市最新推出的《抉择》栏目断,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题庙唉,做出全面的分析与指导饯读僧,以同级同价辩枚、同价不同级等角度出发卵倘落,全方位给您最全面的购车支持浑痴起。   X是一个颇具神秘感的字母吾肠尽,我们经辰桑可以在电影中看到这个字母的出现敌秸覆,往往能与这个字母挂钩的人物涩劫磷,若不是什么超级英雄通谢,就一定是罪大恶极的反面人物必亨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型模贺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂讼。由于种种原因骋席,这些汽车界的X-man无法全部到诚!,而今天出场的这三位蚕山错,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解擒侗殊。   两款日系一款美系时碗,这样的搭配或许有些欺负人舅吮滩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人攫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况窍袜让。作为ABB之外的豪华品牌残略,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌铰别撩,都在顶着巨大的压力在中国生存者堂。当然貉读,它们之间的生存状态可能有些并不相同奶弹,这与进入中国市场的时间前等、推广力度模、价格等多方面因素都有这直接原因缺遍。SRX崇、RDX和RX忙口遍,既是同时拥有X标签的SUV车型赫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母冻蕾寿,这样的巧合其实并不常见池设,但名字的相近却并不能代表实力和销量饰簿渐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹氢患,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拐忻紊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后璃,将其取代的是刚中有柔使会,粗犷与细腻的结合体伶啥弘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肮唾成。   本文导航耍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鞍伎康,很多汽车厂商都为国人做出改变攘伐拱,纷纷推出加长版轿车海玫山,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谅捎些。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵耗。新车在天籁的基础上加长了135mm蔽,但它真的只有加长这么简单吗截肖?显然不是忿冉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己陀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型晒评桔,新车定位要高于普通天籁耍队、迈腾雅阁等车型讹啤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型郡班,与之前换汤不换药的公爵版相比淀警陶,全新车型有着非常大的改变冗郝,它注重车内空间葛,更注重后排的豪华感受信剔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型采,主要竞争对手为丰田皇冠恰味、马自达929等车型熊林饺。公爵自1960年以来共推出过10代车型境辖焙。之后公爵被日产FUGA所取代妇倦炒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沸物温。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蟹黑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上桃鸵,新公爵版的车身长度完全领先于对手菲撅虐,并且在轴距方面褪痪权,全新公爵版也击败了其他金正对手申。在车身尺寸方面勒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了擒瞄。   新车的前保险杠经过了重新设计项,前进气格栅内部增加了镀铬装饰墒僧鸿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰裸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车售分。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上骡霉甜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鸿尸蕊。但全新外观并没有显得笨拙诞,相反侧面线条看上去更显硬朗墒吐,同时还提升了豪华感填灭梆。17寸轮毂采用了全新造型扫彼凶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纯贺。   同时新车的尾部也经过重新设计壬拷叹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鸥,让人心里觉得踏实氓痘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涣,这也是日系豪华车惯用的设计手法姆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动南顺小,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅萎。   本文导航克:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可队拜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心奖。不久前退钞,哈弗H6推出升级版稳釜斧,现代ix35也完成了小改款斜,今天我们就将这两台车拿出来比一比贿,看看在汽车领域内温拘,中韩的差距是像国足那样不争气樊譬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力皑纬敬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钳遂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大逞冷,而且发动机的选择也更多畴架汐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少溉括晌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些将。售价方面两车差别较大秸袍,这一点也一直是自主品牌的优势所在脱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右宠额,而哈弗H6基本没有什么现金优惠惦窃泛。   外观堵汉偏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大午,比较明显的是在车头读氯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识壳狈,另外在车头下部进气格栅幌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理草霓废。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大氦拇甫,不过因为仅有三款1.5T车型拦,因此他并不是今天的主角掀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型揭骄腔:第八代索纳塔)备焦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型榔:全新胜达)弦南,两者在ix35身上很好的结合在了一起卫赐斡,看起来既有轿车的美感修,又不失SUV硬朗的气质番。 外观配置对比匪衫嗽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大娘合,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元暮龄活,优惠后的成交价在15.84万元左右计揣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近墩雇尖,因此我们拿出这两台车作对比荷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富盯,除了天窗橡惰估,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能唐莲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陆愧。   车身颜色删播粱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35铺刚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多裁舵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点炽,多了一个闪铜颜色的选择喜。哈弗H6颜色也足够丰富雇,平日最常见的白惕、黑屋恳茹、灰厂、银都具备辣搐撤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色筒,基本足够满足消费者对颜色的需求另。   外观小结庙手氰:   外观方面我认为两辆车都很耐看饲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言儡,因此更显时尚侣尼茅、硬朗摹。哈弗H6外观也很不错垢滩陆,可以给人非常沉稳踏实的安全感凤浓疯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版羞邻抬,外观就更不输给现代ix35了魄杰。更喜欢哪一款见仁见智酒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比丰颠胯。   >>>慎防购车陷阱岗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV洞类?当然是因为它空间够大侯共并,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢南吾?或者说什么样的MPV算好港?多大算大送承?今天赦土,我就从一个汽车网站编辑的角度室,跟大家分享一下我的标准和看法希桃佃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现协行陷。   在我看来涩,对于一款7座MPV来说俊溺。大家应该首先关注它的乘坐空间的,特别是第三排乘客的乘坐空间粉确杭。因为以我的经验彤檀,7座车型中瘟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数刚。要不就是顶腿沤客,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受怠棱。所以在选车时档,这一点大家要尤为注意痰,否则第三排用不上刀,倒不如少花钱买辆5座车苔较烈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弧酗。   第二个关注点是后备厢兽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间踏撅龄。很多7座车型在展开第三排座椅时翰的筹,后备厢连放个包都费劲了惜敛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挪懒秒,有可能一点行李都没有吗客侯竣?所以这一点筷,大家在选车的时候也要注意诺。   第三点是便利性歇嘎史,这个除了日常的储物空间外骸宽,还包括第二排上下车的便利性赂捶凛、进入第三排的方便程度等剁群荡。对于7座MPV车主来说怠箔承,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的父。一般来说前排往往是孩子爸妈扣滔轰,而后两排则是父母和孩子蛔开,可以说是老的老禽布、小的泄倨獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人罗特睬。   开头长了点朔深肉,主要是跟大家分享一些经验说,下面我们进入夏朗评测挥昏连,看看它的表现如何几。按照刚才说的悸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蒋劝缮。至于外观勒、内饰靛屡僻、动力等阿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容惺,我们稍后再谈桨衬。   ●乘坐空间揽龋肉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的光焊祈,一辆7座MPV滤稼,前两排的空间肯定是没问题的舍痉菱。比如我身高175cm吴家,坐在前两排时头腿部空间都很充裕箱堤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm皮品玩,靠背的角度也可以调整30°左右采琳赶。前者很重要客蒋颠,可滑动的范围越大肺,和第三排相互迁就的能力也就越强尖寸概。   从上面的体验来看孟测,至少从腿部空间方面来讲畏哪葡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客系,而且进入第三排也并不是很困难衰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何虑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm馅刻惕,几乎领先于所有的同级别对手篙拼到,所以相应的匠蔽房,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的屎壬陆。另外有一点大家很容易忽视的是老穷拨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吭颗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拎翰,而较窄的第三排(受后轮搁、后悬架影响)则只乘坐两人尺董。   与夏朗相比始北款,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式涕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适模陛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人咐沟,满载时第三排的舒适性可以想象惯,一定好不到哪去川。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肚显,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口豪秃浓,而且五个座椅都是三点式安全带思,都配有头枕舞颈恢,这也是其他车型都不能比拟的一点贺投。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅攻,比如长辈腿脚不方便进第三排算纯陆,那你大可以将儿童座椅装到第三排奖骑啃,这个很多对手真没有承秦甲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沟督,到2013年11月新车上市森碴慈,短短4年里伎,观致汽车为世界带来了太多惊喜芳驮啸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿揪。新车迟迟不上市秆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口甘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开五强,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展浑傻。是骡子是马坍须内,终究得拉出来溜溜泼滔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品透线抹,到底有没有想象中的那么优秀纯率?趁着这次的试驾活动澳,必须让各位清楚的了解真相砰迟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞倒妨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢糜?这是个很敏感的话题响汇,却在任何一个场合都不得不提掸狸肺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比觅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言芥谈凄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入航,而非决策权渗透屉,这个是一个需要十分明确的概念杭粪。   综合来说碱盖隋,您只需要知道慷胜:它是一家合资公司很撼兰,也是一个中国品牌旁截氰,但是它的发展不受制于任何人第, 并拥有独立的锯逆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员庇池煌,制造的也是全新的梢潞、面向国际化市场的高品质原创产品骡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泪惶,副董事长Volker Steinwascher石清仁肚柬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物土使稠,前者曾是大众集团高管澄,后两者则是举世闻名的顶级设计师磁瞧宝。所以在观致3的外观造型上料低铂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知劣词。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下袍徒戏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路裙肺斯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品壬,车身尺寸加长、腰线的丰富程度等肺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球迪。如果一定要说有什么特点的话筏露,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙克垃省。   不过赊檬,若是细细揣摩这款新车吗哆池,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异凄讨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性郴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拜。而由法雷奥代工的前大灯蹈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范疤栏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求淀懂楞,如果您愿意再多支付一些费用藤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯牡田奈、大灯自适应开启及清洗等配置汕颅蹿。   除了前大灯内的LED转向灯之外届,后视镜上同样布置了LED转向灯发岭,只是LED二极管贴片的间距有些过大晶喉杭,点亮之后似乎缺少那么点感觉嗅桨颇,而厂家的工程师也很认同我们的看法私,表示会很快对这种设计进行改进嫉。而后视镜的特点是宽度很大谁胳,可视面积优秀佰厢蚀,并带有电加热功能怂凹恐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称通姑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素懂秘经,无论是大灯痰、尾灯组布局缎,还是倒车雷达的探头布置等等熊。而很多时候辆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的擦侗乖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品顿,设计师的固执被得到了采纳现秀朽。   有一个很好的例子来阐述这种情况叔脓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本觅台,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烙芜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的勤颊奠。用厂家工作人员的话来说羔拟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拣蔚瓤,必须成双辑讹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准避:LED光源+导光条沛男泵、双倒车灯惕敢、双后雾灯厩,灯组的供应商仍为法雷奥遁纤善。   尾灯组本身的效果相当漂亮霓瞥涕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绰孺,但不得不承认的是蒂幢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少暗从。双边双出式排气管弗咯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到师,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配舞鹃顽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式麓府无,前者搭配在1.6L自然吸气车型上橙忿讥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属固疏。轮胎方面观致3也是十分的给力辛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品厩横,因此马牌就成为了唯一的选择煽邓概,对于消费者而言自然是件好事萝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎伯肩遂,这款产品显然更注重驾驶舒适性级,但规格上似乎不那么亲民肛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5烯订劳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条琳份坑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了诉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中贤火叛,虽然市面上可选择的车型非常多搽毋,但是想要在其中选择出一款空间够大颠,配置也不能太差的车型共泵捕,着实有一番困难任抠。近期我正在为选车而烦恼鞍,裸车预算在10万元上下缕懈堡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多痘,所以对空间的需求比较大逝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上窗,今天编碴,我们就在这两者之间揩,来一场空间的较量蒋。   飞度共有5款车型溅绿瞧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间那,骊威共有8款车型词,售价区间在8.58万元至11.72万元之间宠钵。此次对比文章中鳖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比戏,两者指导价分别为10.42万和10.58万莽,并且在上海都有一定幅度的优惠息汝,实际售价两车差异不大锨愧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观俊刮寸:飞度时尚运动必略碉,骊威中规中矩郴炉笆。   在外观造型上介逼亥,飞度外观饱满蹬售,硕大的前大灯寐剂接、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚窃钎煎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)炽绦冀,不过现款的外形并不显落伍崎。骊威的前脸进行了重新设计哇臂沦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达池,不过整体造型依然中规中矩茂跨估。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面火相,飞度长宽高三维尺寸分别为借金堡:3900×1695×1525mm拴渡唇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm皇,轴距为2600mm盯拭酷,从数据上看收歉舰,骊威具有绝对的优势水强侥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助唯蓝,请继续看下文窟慧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂桓顶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强村秀搅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎才,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎秀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力性。另外趁稠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异窟夕乐,飞度为前后盘式幻,而骊威为前盘后鼓独核。   骊威的尾部设计比飞度更显方正锚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用巫凉,对提高倒车的安全性也会有所帮助跺。相比之下受肋,同价位的飞度没有此配置了狙檀,有些遗憾嚏砍量。两车都配备有一ノ丈洌控钥匙炊,飞度将沂辏控按钮集成在两把钥匙上模,而骊威的壹桥沉洌控器与钥匙相互独立订,而且仅提供一个遗菝医冢控器涸,不过两车都装备发动机电子防盗系统男按。" "  现在出现了一个有意思的局面苯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车牢,而且还有像大众汽车那样兄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号壤黔华,在大众汽车之后鹿躬四,东风雪铁龙同样采取了这样的做法频慧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍谐渴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号会忙楔。下面我们就来一起看一看这款车惶那烦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型藤牛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗颁镣躺?不得不说拴,从外观上来讲禽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了书刨腹,购买它的人们漓,更多是在预算有限的情况下追求实用性穆,谈不上什么审美喜好曹。而全新爱丽舍的外观设计弟,明显向前跨越了一大步可颧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人诬测努,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人宪赐脊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的晴效。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来淌赔廷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的漠蕉。这很符合中国老百姓的用车需求弛倒酚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌及,注重舒适性拔,但行车噪音比较大酞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启菇雌,除此之外捣遁,车外再没有开启的地方梨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便箍蹬歪。除此之外弗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头秽苛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见隧侣砰,属于全新爱丽舍的卖点所在恫唤奸。   本文导航纬牡毁:" "  一直以来乒入彪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型棵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉罕片位。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用舰,但始终让人觉得有些激情不足喀哀,与犀利的外观不太相符箱婆探。日前殊裴佬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机玲贩,传动升级为6前速自动变速箱驹共,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统邪晦尼,提升了该车型的整体素质违拴叹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型罕攀,在外观内饰方面变化并不是特别大齐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己孟,新款MG5 1.5T也不例外嘎。如果说红线彰显了运动气质胺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瑰卉。   新款车的侧面造型与之前没有变化戏,作为强调运动的1.5T车型维箩酬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果萝。车尾的变化也不多畏来穆,远观基本上发现不了变化所在雄。   本文导航得:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手荤,而在中国市车阜诨ā,两者的竞争更是激烈功,A4L一直在销量上处于领先地位等蹈谱,但宝马必然不会轻易言败居途黔,所以我们看到了宝马316i的上市纠灰骆,其价格下探到30万以内鸡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碳屠赖,豪华品牌脑涂、售价30万内栏磨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惭归佃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣戒兴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型付疟库,还有手动与自动可芽蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据潭抠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的课魏排,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距处擎,并且我们看到官方定价方面颗,316i进取型甚至还要便宜8000元磁酪,不管你是不是“壕”桅玫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蔷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瞧惮史,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了浚笺,在大部分城市绊己,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影景,所以过多的点评话语我就不多说了舜粟,谁更好看都是自在人心的事培纺厘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心井岔歇,但是小编还是要尽到自己的职责借蹿昆,必要的展示必须得有桨歉,下面就看看两车的车头正面大图对比撮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯寝慷菠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯订猾甲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装商,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元篮矫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了暗谜授。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型佛奇配,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm妥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了污,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果矗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位磷妹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计权,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了挖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)顶守规,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了老,不过这都是个人审美的问题了搏达舌,整体两车的外观设计还是在一个水准上忻。   轮毂上快,两款车作为车系入门版车型瓜等,都使用了16寸轮毂嗅掇舒,尺寸相比各自中高配车型是小了些钳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎斥省泡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水仿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扦篓讣,并且在胎面宽度上比316i更优懊钳编。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象舒杉琼,用一款中级车以较高的姿态切入市程ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头为唾,按部就班的推出了中级车GA5仕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蝗,而随着国内SUV市场的井喷评身伴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声无内。   好的产品才能抓住消费者抱插,为此广汽传祺也下足了功夫和努力伙型动。在今天试驾的这款GS5身上避矾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监从驰翻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来清茶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢城驰很?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念日,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格杏,看上去却十分洋气龋坍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732害、1854换灿扇、1680毫米客,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间试慧,这也是国人喜闻乐见的飞岭夕。   车头的设计略显凶悍笑幸,设计师称设计思路来源于雪豹操澄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计盯羔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人垄悔。前大灯采用了透镜式的设计鼓怠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯饶导,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的警卜锚,这个考虑绝对够实在畴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强狈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果犊嫌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视储缸。   在轮胎方面都亥糯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的帛抒胯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎晤蒜。轮毂的造型十分普通存,只能说看上去很顺眼比较实用吧盼。   尾部有一个明显的掀背设计囱纶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涂。尾灯采用了主流的LDE设计现,搭配大尺寸的高位刹车灯疟痰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蓄旱磕,辨识度也更高蛙赫渤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车梁悲?是豪华奢侈的奔驰S级妈,还是“上天入地”的路虎揽胜抛觅较,亦或是驰骋四海的保时捷911寡?对这一价位的车型来说缕梧镶,什么才是决定性的购买因素腐矫梨?是配置还是性能悸沮?车型对这一价位来说到底有多重要炯?要回答这些问题当然还需要专业的解答菩复田。今天县,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车俏鳞烙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级霜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜分棺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版骨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车报。非土豪们宏哄,退散~   由于有200万元这个限制午捷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L删,刚刚上市的S级售价与揽胜持平文,但市场有20万左右的加价堑屡,且并无现车谈蜗锤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型丧,这款车终于摆脱加价败迁,进入平价销售阶段忻勿,当然能否买到现车就看各位的运气了嘛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版心康吝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的陵,但跑车的身份无疑是最拉风的休。   尺寸上实在没什么可比性睡急酮,加长S级无疑是其中最占长度优势的劳昏唐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短江,跟标轴S级还真有一拼辟,巨大的高度也傲视群雄干棱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势驾。最后我想说的是和,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了表歇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到剃举等。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了为朴,公平起见还得排除车重因素奶泄。别看S级一副身宽体胖的感觉旅虐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下耸煤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者幸刊廖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心欧剿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开禽惰健,别吓坏了后座的VIP革蹋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人粒募,但也确实相当可观了测,不过由于这款引擎还是有一定年头的泄泉伙,其276kW的最大功率是三款车里最低的距箱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎汝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方捞坷客。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绞惊辫。不过写到这儿我很想问一句珊矫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史簧,就能成就今天的丰功伟业罚,是这样吗狈突瞪?就算这不是一个伪命题奶荒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沸。那么腔蛙,历史能代表什么餐?之前签,我肤浅地认为猎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到都防,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时唱惧晌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的朵。 ●何为中国专属拉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型部:S400L两款匣哀闷、S400L混合动力一款兽犊、S500L一款停需抒。相比世界范围内的S级外陡,这些车型有三大特点圭睡:全部为长轴距版天、全部为汽油车通扦、S400L两款车型为中国专属橡读。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长林甸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长射复、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意倘鲸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机崩。因此罚,中国专属的S400L与它们相比氖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机柏顺卷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关汇爽。我们已领略过S500L的魅力搏咳溯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版番案。   ●外型烈:更长乡、更宽驹宪、更高孝郴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位概晴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致颂避物,尺寸上嗡,它比上一代车型更大婪恨髓,轴距则保持不变公碳。从数据上看艇鸵茄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐讯倏骸,但落实到实际的视觉效果凉,我想没有人觉察出几十毫米的区别泞泊瞧。相反宿锑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大据钡钎、霸气很多观拍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个淡澄,根据车辆配置的不同鲁垫,全车使用的LED数量有所不同两摔辑。我们不知道具体车型的LED数量佰标,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搬,它足够惊人题慰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坏享段、中国市程,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沫。对于中国人来说秸柔瀑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惟供喝,中国人将有更多合适的车型可以选择筷哭。同时删钎,市场竞争日趋激烈新陶,汽车售价降低勾喷渭、经销商服务更好故。   作为目前全系的入门级车型泡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势澜巫排。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受费,但实用性配置的减少将直接影响日常使用寂。对于S级来说武借咳,无钥匙进入功能十分重要两仟俄,没有它天,许多车主会无法接受钱。   如许多人看到的一样摄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子捍渐。在奔驰车上腊道,总有许多你也许永远也发现不了的配置酚,它们中许多都与安全相关坛歼袄。比如S级全系标配的自适应制动灯仍剁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度毖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳全杯贺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故献解弧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题躬剂,什么是MPV车型羡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锤藤壳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念些,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车畅剂论。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型柑握盾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断滇江,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型任。是MPV阂?是轿车律?还是旅行车槽痪?这看起来确实是个很有难度的课题舍歪荆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瘸。   当然这次大家不用只听我的一面之词匣汤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论宛的,而且他们一个是马自达5车主村公函,另一个是沃尔沃V60的准车主全,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比频,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型讹飘。   首先登场的是胡正暘豪橙括,大家一定不陌生豹,他是我们汽车之家评测团队的成员不茂,今年27岁薯,算是个文艺小青年竟,热爱生活胯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来匪填,刚刚新婚不久食李,正是对未来充满希望与热情的时候泌珐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动邻钮眷,如果家中添丁的话驼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标狸捍。   杰德测试车刚刚来到编辑部卿霸,胡正暘就迫不及待的去体验了甩病敢,据他所说裤监慨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了禽,属于一见钟情湃裤污。另外从外形线条以及车身尺寸来看特单可,杰德都和V60差不多敝,是辆旅行版轿车的样子颗。   当然外形只是一方面酥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间暑癸蓬,特别是第三排座椅唐蒂斥。实际体验了一下梗斥屉,将第二排座椅滑动到最前面的位置敌贪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量麓,头部也有四指空间垂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单壕隙,之前的文章中我们也有过介绍健磋哆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法狡烈。   更多精彩视频惦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下劝谦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间书册,表现基本上与V60相当诡浪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱径。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况耗,在放倒第三排座椅的情况下贪,用同样的一些物品存放来对比侨算痛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些孔,而如果使用上第三排座椅冷段,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了黑拦厦。   胡正暘对于杰德的看法采旅虎:   首先杰德样子很好看沧,够时尚栋舍,年轻人都会喜欢斯秸抹。另外胃徽殊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拼斗匠,但是内部空间利用率更高讥牟泄,实际空间体验也让人很满意骋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间松,这点非常不错呈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哆。   不过它有个问题却敖百,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了屎,只适合短途出行誓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了颂腐,如果需要经常外出长途旅行的话顷,5座版车型更合适返躲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV春敞睫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间荚陛汐。近期被,2014款雷克萨斯GX400推出市扯А,作为小改款车型抡海,此次推出的新车在外观方面做了改动菩,同时在配置上也有一定程度的提升糙蝎,动力则保持不变泄巫徒,售价方面与老款车型保持一致嘛伶疾,提升了新车的整体竞争能力备届。下面跟随我们一起来详细解读这款车型查赔探。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嗜拢、308椒剁步、408瞳蘑凯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捌,现在又来个301睬啸塘,不要说是消费者降撕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙凰。这就是紧凑型车市炒到,国内汽车厂商竞争最激烈的区域奴加。东风标致301矛头直指桑塔纳连、捷达和昕锐蜕,我闻到了火药味套。   11月19日上市鸵酗湿,预计售价9-11万坎腻拘,与雪铁龙爱丽舍同平台鬼,只有1.6L一个排量们厩,变速箱有5速手动和4速自动可选狗辫孰。以上这些是东风标致301的一些基本资料扫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望陇锯,因此从很早开始便陆续放出各种消息涸崩暖,以增加关注度扮梢承。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同墨室午,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胯纠董,为全系顶配畏题。咱们从标致301的身世说起扛,先把头绪给理清了穷。   ● 东风标致301是辆什么车遁饰?   听到301这个名字费,大家都能知道漠霓须,这是标致的“3系列”棺德,但307鸥罕、308听过弓沧镰,301却是第一次听说倡。其实301的身份一点儿也不神秘汲,大家都记得富康吧颅攀烧?富康是雪铁龙ZX叉,后来在中国改款改名豹汕壬,叫爱丽舍彩扮莱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”季寿,这是它的第二代产品赏路,而301毙技,就是标致版本的全新爱丽舍砂,它们全都是一家人阜。   对于大陆市场来说瞳汤赊,标致301是张新面孔兜,其实早在去年底它便已在土耳其上市课,之后陆续在阿尔及利亚暴、俄罗斯等许多国家上市裁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产悲鲸,同时绢牵翔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钩妥。它将被销售至世界各地颂蒙垛,成为一款全球化的车型跺巧精。   ●外观设计少了些法国人的浪漫枫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多歧祷,标致301的外观乍看上去没有什么特点羚藐耸。你可以猜到这款车的定位了剿,30岁上下浩什、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它兑奈。   其实301长得有那么一点像508宿吓,这是很正常的饺,毕竟出自一家门热的栖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辛。要让更多人接受渤煌,太个性肯定是不行的莱第皆,所以这个设计思路挺好巷平,也应该挺对中国人的胃口囤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型棠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抽瑟撬、捷达诡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm起交,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些滩。不过它的备胎又回归了185mm暇保橡,而且沸媳痘,可能是出于成本控制等原因锋辣顺,备胎使用了不同品牌的轮胎贪休。   我个人不太喜欢标致301的尾部煽,总感觉哪里别扭疽喇,也许将来出个两厢版会更好看绊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少凛无朔,而且中高配车型都有赋勘,比对手厚道窗焦氛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足角董,温度适中掸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地含火竿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蜗耍翔,他们不仅发明了西餐餐具喂微胆:叉子灸檄,还孕育了诸多跑车品牌冲,比如竭闯:玛莎拉蒂叉刹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车篱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)杆纫俊。   ●外观炒型抛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车罕抢零,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色懈棱陈,它们都是标准的行政级豪华车叉,有着一副不苟言笑的严肃表情嘛甭,外观线条规整斯,那种气场让人敬畏蓟慈。   而玛莎拉蒂总裁则不然顶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别锯,但气质却截然相反敖僻歼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计粱尘埂,标志性的大嘴咄咄逼人痉陀,意大利人对于设计确实有自己的卓见帝省。   如果将总裁与同级别对手放在一起济蘑柒,它无疑是最夸张搽垂、最具美感的供巨。这的确也与细分定位有关系械规无,奥迪A8绘熬、宝马7系这些德系豪华车都以低调精贫波、沉稳为不变的设计主线耐途邯,更多的在表达权利病俏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感缅墨违。而意大利人则不然贸匙详,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识崩,即便是这样一款行政豪华轿车端隋姥,依旧坚持了张扬的风格婆坡。   这是我第一次见到新总裁的实车寝绩踌,它确实比老款要漂亮哄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤愤,而新款前脸带来的侵略性更具气质括剃。   车尾相比车头略显内敛妈判,双边四出的排气管成为了最大亮点湿麻杠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主盼睦泪,聊及为何选择总裁时缴颠躬,他满脸诚意的跟我说筒受:“好看!跟找女人一样抢,好看辅快辉。”“呵呵膘幻凯,好吧礁较。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着晨境,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酒港蛔,卡钳由Brembo提供彩疙前,颜色理论上是可以进行选装的菠倍。轮胎为倍耐力P ZERO系列壬,前轮尺寸为245/40 R20帛醚,后轮尺寸为285/35 R20绊耐。   ●内饰队:运动豪华是主格调   置身车内虎皇哭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅驹床牟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计荣奈寒,显得有些过于保守了扒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升轿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蓖读。   方向盘直径略大堵,背面配有尺寸硕大的金属拨片拷,手感很棒赫卫。导航系统为Garmin免肆孰,7英寸液晶屏尺寸不算大盖,中规中矩房。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中疥,已经很少遇到长相令人深刻忿挨,而且相当满意的车了绍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高亥成,价格低锨,与同级别车型竞争性价比十分突出发藤骋。但在长相一直不怎么给力令。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线壕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了措。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准窘亩躬,不走伪高端路线的致尚XT逛,其动感的造型非常独特糜。在我看来胁鹿陵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确匙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出渡,购车群体越发的年轻化卞搜。   说他年轻蒲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来焕太。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连搐,这只是时尚的一部分癸假残。   前包围的造型充满了视觉张力授淬扒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大戳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条亩汹,显得非常动感烘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表雀郊备。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嘘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蔬梆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沃粳,这也是在向合资品牌看齐哺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利剖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调罐跑补。而在车身尺寸上沙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格虱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米请汗,与他同级别的对手相比有着明显的优势胸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是幻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎龟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线圈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点性呵,上窄下宽的造型十分饱满交缎,而且显得更加稳重硕起湾。尾灯的造型修长僚,且正好与车头灯遥相呼应称湍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搞,动感敖、年轻蔫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置悼梗,虽然仅有三款车型配备此装置霞矫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现埃,想必也是极为厚道的妮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好腥弘哇,我是汽车之家刘涛菠蛔寿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威欠嘘假,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蓉谜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”葛。时隔一年后的2009年宦讲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主卵诞抖,选择它的原因牧鳖犀,用三个关键因素涵盖狼胖剧:“外观内饰漂亮口盆波、静音好扑、配置高”点锌靖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威薄纶篇,作为老款车的车主推,带着期许辫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙架懦欢,有了下面的车评柒酶库。   注释疚:为了方便大家阅读趟雌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型乏,描述为“新君威”冻莆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受犊,以下各个环节的评价用满分十分制嗣,做点评香铜丸。   评分标准播怀伐:   及格星:6分   表现尚可餐:7分   表现优秀媳埠汝:8-9分   表现完美渴:10分   外观幌猴诲:先天胚子好酿荷芹,改改更“时髦”   改进评分膘涪拎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时桃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计统络,应用到了现实量产的车型中魄嘉。在当时凤,245mm的胎宽奉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上酣便,毫无疑问是走在了对手的前面嫩图穿。这种先入为主锚迁撤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅糕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计粱,说君威有一副“好相貌”卡,我想没人会投反对票鞍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势纶,18寸的大轮圈不仅保留砷梦咖,而且换成了密辐条设计蔑忌括,前格栅的修饰农鹤深,在视觉上显得更为立体鸡乡苍,但就我个人而言更喜欢老款北挺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”讣。俗话说“7分先天骄肥,3分后天”灵擒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挨侗去,应对国人对“时髦灯具”的要求狗琶羞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈溅五,坦率讲壕,不是我喜欢的风格筋客,如果换成一辆科迈罗冬,我想我会投赞成票谰。后尾灯慌乱巴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管廊妒,视觉效果不错柏,灯源亮度不刺眼慰翘建,亮起时不会让后车问候“家人”谩。   内装叫桃:对不足进行了优化倾掇,细节仍留有遗憾   改进评分人:7分   我必须要承认鸡钝荡,我是一个对细节做工异常挑剔的人虏。从2009年到2013年拨妓,新君威经历了至少两次改款升级丝汇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题俊排,仍未得到改进遂舒鸥。强迫症对于细节的不足嘲,只需一眼就记在心里戌,每天上车看到就会不舒服怕捻澳。尤其是澈涤郝,新君威的前排仪表台与座椅之间狈胸,留给司机的跨腿空间并不大鼎,当你磕到膝盖外侧时秋,你会嘬着牙花子取乱锤,蹦几个“脏字”戈。   聊完了不满监蠢忱,我再说说好的地方骗拌。日常上下车爆蕉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置澳田劲,我的09款君威开了4年跑了5万公里灌书,座椅的“敏感”部位旁彩,已被我蹂躏的起皮锈板隧、掉渣芯竿稻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蒜句,视觉上显得极为邋遢寞让付。此问题棉钒疟,在新款君威上得到了明显的改善拖式,侧翼立起的角度变写匚邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像旁,但此问题我跟厂商确认过衬睡,确实为真皮)肖抬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料丛番篡。凭此一项蛔写,拉开车门的印象分就能加不少蒜山。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分闭,我的老款君威在二手车出售时两锑,就因为座椅皮面老化的问题慷菱苗,被“扣分”寥牟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计都宋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局骚掂,好了许多秤。8英寸凭恢层、带有触摸功能的中央显示屏幢娟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后心肋拇,在实际操作时显得华而不实唤。多数情况下要调节温度奸桅前,只能用手指去“抹”浅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差腔券,并且无任何的震动回馈提示虱僳巧,行驶中操作不够人性化促垛视。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)添,相比老款的旋钮控制妻独滇,视觉上科技感更强食卉较。实际操作时琅耙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蜜随斧。尽管支持手写功能肥酶反,但表面手写板的面积很星北铡,如果手指较为粗壮诚,表面面积不足以支持对手写区域的要求宽琼。索性谷其,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作些馁。   小贴士环:针对上述功能的操作“鸡肋”癌,我向厂商做过咨询派。对方最终给出的结论是矮菲,此功能在研发初期咖恍把,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估猴,停留在几年前璃驴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求间睡店,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”簿华。   仪表盘上的这块儿液晶屏恃净来,支持多种信息切换查阅即揩黄,视觉效果自然更时尚炊,也符合当下的硬件的升级进化潮流煽吴。但谋,仅就我个人而言粹任蔬,我认为任何一项技术的进步与应用苯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的祷骚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芍吩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求寺弹卢,所以仪表盘的车速指针夕灿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感犁,当你想从正常模式切换至电台模式时提参,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题捻奥撑,时间大约在2秒左右沪淖星。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式枷嘉,因为系统的升级贺挞乳,所以导航从路径开始到定位确认导航懒晦,逻辑上相比老款车型俺途,要合理很多芯秒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瓤,被彻底改进萍饰当。提个建议晨卯,新款对于路径导航的语音提升帮谩,在路径判断时煞莱晾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时勉惩,如果将“请在下一个路口右转的话术”霖狈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利芳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响档覆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响描。整体效果箍搪,高音有提升旁瓜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次擅帝。以往那种“嘣呲菲恭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现谭,无法在这套BOSE音响上找到酶五。" "  亚洲土豪们最爱买什么车财?加长版!与其给那些改装厂提供生意韭茄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车舵宠潘。近日浅热搐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L措痴毙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上但肩醚,这款车就要正式发布了凶械绥,海外售价14万英镑起镜慰,约合人民币138万穷顺。国内250万以内应该是不要想了瑰刚,土豪们还等什么婪,赶紧再加价20万下手吧H薷獭(注释棋府:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型兄赤,外观上并无过多区别茬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表了寡忍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的参,因为用三个字就能总结蛋侗:没区别串摆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版曹。除了实实在在的空间优势措砂冷,那种与众不同的气势也是重要因素之一烯脊镣,这种毫无区别的外观肋淳缴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鸵。   英国人果然内(men)秀(sao)痊青百,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱癌炒悼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嚎,改造成了两个相对独立的乘坐区域腾僵懂,原本的中间座椅则变身中控台胚闪,提供了空调钝、多媒体姆揭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键惮门卉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车棚鸽衅。动力和传动系统方面缔垢粕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嫂。   总结匡:路虎揽胜L目前仅计划在中国幂纷、中东地区和北美市场推出匿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定捶交。另外冲隋九,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寥俏,预计广州车展发布潜睫。土豪们继续准备银子吧捐奖尽。 免责声明熔:本文仅代表作者个人观点铅喊梨,与环球网无关芹擅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实从脓,对本文以及其中全部或者部分内容抒厂描、文字的真实性伺钾、完整性俯帝化、及时性本站不作任何保证或承诺形,请读者仅作参考倒,并请自行核实相关内容墓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惶篙钾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相盘,那就是新一代天籁·公爵叭桶。早在2008年6月部,东风日产就推出了天籁·公爵融,它的外观畴饲蒂、配置均有别于天籁其余版本妈皇,更加高端大气上档次碴陕。也许它不是最走量的版本缎,但绝对是天籁系列的一面旗帜限。在让大家久等逾半年后斯舶,新一代天籁·公爵终于露面轰赔俗,我们也第一时间对其进行了实拍怠。据悉青计,它将在11月举行的广州车展上正式亮相汰教。 『注杠舰:为方便大家阅读傅街趴,文中天籁·公爵简称公爵版沤受德,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恃埃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测浪鞭,时而艳阳高照姥绣扭,时而大雨倾盆匹糠扔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点唉刹,与身旁碧绿的草地相得益彰适讳。我盯着它看了许久酚钾,心里盘算着鸽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来光?   嗯乏,画下草图之前得好好思考这个问题膜欠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疾瓤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蜗,唯独看起来太眼熟茸钞壤,对旗舰来说这可不是好事巍桃盲,在A6L甚至A4L面前窘,A8需要更多长者般的自信掸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸潘:六边形进气格栅面积比以前大了不少骂绍,而且线条硬朗到接近于矩形晶小屏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体饺缺,从前脸横贯而过途狠,再加上全新的矩阵式LED大灯凡扯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧氖逃魂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊棵,它是A8这次改款最重要的升级之一僵劣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现垃。以前大灯为例表疲,分为远光管、近光斜眯、转向/示宽这三组岭睬,所有光源都由LED组成浚畅,通过与摄像头户、夜视系统旅撩坡、导航系统等部件的协作彪窜孪,可以实现几项很有趣的功能闯:   在Auto挡位开启远光灯泛蜗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置焙咕芹,瞬间关闭部分独立的LED灯体团,会车结束后盼菲瘁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态岸。在整个会车过程中贝稠悲,对向车辆的位置一直不被照亮齐菇顺,而其余位置能保持远光照明状态磺,既不妨碍对方驾驶员视线叛,也不影响自己观察前方路况驰,相当智能勿按掂。   当夜视系统探测到行人时嫡椿每,LED灯会连续快速闪烁三下秆嫌,对行人起警示作用接,如果夜视系统探测到牛渡庭、羊之类的大型动物释哭,LED灯则不会闪烁浆剁既,避免对动物造成惊吓激尖舌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嘿皋梧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整偶达。另外它的转向灯采用动态效果校,灯光朝着转向的方向滚动点亮帕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕闭赁芜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力到惯捌,提高安全性僵娶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行晾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现呈监,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料迫,有些来自室内的模拟演示烧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下郴贩,看看这些功能的实际效果到底如何蹲。   跟前脸的改进相比棠,车尾变化幅度要小得多长,主要集中在尾灯部分婪,线条更加瘦长唤淀橙、扁平忙尽,视觉效果更干练赋笆。除了那个“A8”标识弧钦豌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思邯滇,看上去还那么年轻运动焚臂,缺少沉稳气息搔巷。再打开车门一看钠挤,我明白了膝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蓬,使用了和路虎卫士相同的发动机炒,配备了六速手自一体变速箱涟封,以及许多高端的配置铰劣。让这款车有了很多吸引人的地方额放娇,但通过试驾腥挛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感滩诲。很多设计还不是很成熟猛,尽管这样镶颁,这款配备了柴油发动机的SUV酿断修,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现诽船,依旧在同级别具有很强的竞争力侥退说。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升柏参,尤其是大灯组的设计潘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入槐彪翟,都比老款看着更有质感第歉钩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯武蔬龚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小漓木。此外惫,中网的设计很有层次感架阑凄,运用了一些镀铬饰条宋炭边,也让这款车的前脸显得更大方墨桓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀耿,钣金工艺还有待提高烯。   车身侧面造型亮点不多锋,线条还算比较和谐吧石低道,亮银的行李架比较好看班释淑,但实际用途不大才。车窗所占的侧面比重较行硖世!,稍有点显得失重路采肮。四个车轮显得很粗犷奠,轮胎品牌是玛吉斯该惋,成本并不是很高苦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弓徊,注重排水性能荷肋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差漠筷。   车尾的造型比较臃肿魔,相比车头来说岸,造型并不是很美观看,尾灯的轮廓没有什么美感可言肮甘,轮廓显得比较生硬缅。车尾下包围外观设计的不算太成熟盯寡惟,驭胜使用了三点式倒车雷达苏,在实际的体验中怀,探头反应速度稍有些滞后钠弊,给驾驶者的观察带来一定的不便群赎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离常。   本文导航讲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今姥,已经跨越了整整40年魄。在这期间夹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代熊?当这款全新君威GS出现在你面前苇匣,这个数字就已经不再重要锚椒巷。每当我们回顾历史爱徊,终究也是为了更好的感受当下芒精俺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鸽泰辣,的确也不太容易考究扑,所以话不多说飞惋截,马上进入主题陈林必。   君威GS是别克君威的高性能版本都访虚,作为其最明显的身份特征晾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绊,攻击性十足的设计让人印象深刻巴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感凛稍,采用盾形设计龟角,显得非常紧凑匆俱碧。大灯部分全系新增了日间行车灯怂毛芥,整体造型与普通版君威一致隙泞,仅在内部细节上有些许不同脑梨。   车身长度蹬、高度比老款略有增加捣,宽度和轴距均未改变鲁。侧面线条也是延续了之前的设计纪,十足的运动紧凑风格臼返。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份放呕,十分醒目巢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂袖错骑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎佬写。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形关朗,更显紧凑胚博。LED尾灯为全系标配赔,灯罩经过熏黑处理穆撑东,提升运动感叛券。作为动力更强劲的运动版车型龚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚改萄红,同时也满足了更大排气量的需求促。   本文导航苍:" "  近日募,奔驰MLC的效果图再次被曝光拾惠嗓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造龟牡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计坤委,融入了轿车的设计元素抱。据此前的消息蓟鼎,该款车有望2015年推出澜酱。 奔驰ML   从最新的效果图来看茹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿下迫,拥有相似的大灯造型虐赴,以及下保险杠的设计日策函。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈盎。此番设计目标很明确咕赖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手船没紊。   动力方面也来自新款ML颊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW德扳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW璃捆每,峰值扭矩400Nm痹,编者猜测未来MLC将会延续该动力惜。不过牢,MLC未来还将推出AMG版本谎潞。 责任编辑九郸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年郊钎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新武歪缓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心熄,然而对于消费者来说晤为伙,可选择性太多也未必是件好事虎眷婆。许多车型的定位都非常接近氰山,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格飘,那么它们到底谁更运动脖,谁更适合日常驾驶舶啡纺,谁的性价比更高呢泉哄鬼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析街锋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看权,马自达CX-5在价格上具有一定优势镣弦分,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内态刹,其它车型在20.78-25.28万之间级井谴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万铰翻,价格适中掠菱恫,而且动力和配置都很不错辈。反观翼虎塑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样锣瓮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万祈娃谅,但翼虎胜在配置丰富掀尝托、动力强劲邓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定卸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万兼从,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色哆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比杜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压漓客皮,这听上去有点意思槐虚母,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话避帮寥,那么结果显而易见纬拾花,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势帛凡降,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坛嘿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹默。然而消费者大可放心肌,CX-5的动力也绝对称不上弱伟,尤其是市区行驶妻,它的整体表现很轻盈图,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性羔芜,没有涡轮发力时的突兀感京鲁,这让它驾驶起来更为轻松接鲜。   无独有偶炭膊粟,两款车都采用了6AT变速箱牧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点硅歪嘿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奶古。可惜的是魄匠随,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片莎惊捌。另外礁剿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现感吉,常规的形式很容易操作舵痛烽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡霜,并不易于操作诗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想姬旱男,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距店浆馆,与翼虎也有将近3米的差距谈播池。当然这一成绩肯定有客观因素的影响狸抬弓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎划铝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进未。   油耗向来是日系车的优势所在炊欠烙,CX-5的发动机压缩比高达13:1肪纹模,并且装备了i-stop启停系统惶,这让它的节油表现比较突出萎沽。在气温32℃删、全程空调禽霉、车载一人的情况下铰蠢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试炭,其中经历了畅通和拥堵等路况妻叫德,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km焦蒙摔。同样路况下昂榷貉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右烹,尤其在开空调的状态下耐镐唯,翼虎的油耗表现实在令人担忧墨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显萌。   作为一款城市SUV非禄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伍炒鳖,都采用了多片离合器式中央差速器雾徘武,并带有四轮电子辅助制动岔配怯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困啊完。从我们之前的测试来看屁骸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显死咀,所以脱困相对轻松一些饶费。不过在这里我们要告诫广大消费者便,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统讽啼,但两者的定位都是城市SUV靠昧,越野并不是它们的强项肌释琳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挂,油门踏板的脚感裂阿枯、方向盘的转向手感该谴匡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要石尘非,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的柯袱头。值得肯定的是俱逝吉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手腿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准磨慕。然而相比之下瓦袭冯,CX-5的整体感觉更加轻盈碴芍,它开起来并不像SUV仁,车头的反应更快剖楷,油门踏板的调校也更加线性筒垦,而翼虎整体感觉更加沉稳菏,底盘扎实匿煌卿,但或许是由于整备质量更重的原因缔烽晾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显供扑俗。   就驾驶方面而言粗挞,CX-5给人的整体感觉是动力够用臂、油门线性廷时卢、操控性出色天,可以用“好开”来形容厕柯秃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情尚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感卧返,但翼虎的发动机输出并不线性兜撕悲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度愤。另外闺讥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辛泼,加速亲惶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显翟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑骸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吻,放眼整个市沉凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见莫酷,基本上5个手指头就能数过来解浑硕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者四。   有关于新款E级外观赤蔽冗、内饰及空间方面的介绍盆迪尘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 笛锹。在我的这篇文章中凹,主要关注E260L动力方面的表现韩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机齐莎晚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW末,最大扭矩则达到了310N.m陕。虽然排量并不大毫殴淘,但是通过加大增压值拷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手没峰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用伐,对于这款变速箱蔽,我想大家已经很熟悉了角譬。只是我想再说一次希,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赁灌,但在日常驾驶过程中歇菏惹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子剧呐。大多数情况下温和鼎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验袖。   只有在深踩油门的情况下厘蜂,E260L才会爆发出他凶悍的一面鸿翻衰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情绦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瓦,你也可以说他动力输出不够平顺滑棺。   一直以来埔弟,我都极为中意E级的悬挂调校嗡舞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心替桔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坊瓤妊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候荡其侯,我挺惊讶的坟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布盯文版,想不到这么快就即将在国内正式上市销售觅镀。可是仔细一想拖唇碧,也很难怪宝马会这么着急涟堕沦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”联,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品歧单奠。据悉硷恼,宝马4系Coupe将在11月12日上市商垫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赶速。(注隙:为方便大家阅读盗探,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肥,在你初见时诉双,很难相信自己会喜欢上他泵。因为你花痴于帅气拉风的外观坪示鲤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动擦卯,那么他的表现自然不会入你法眼酱。但时间久了嘘炊酸,你发现再帅的外表也会看腻菩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷默,放松不下艘墩。这时冈烩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看才菏、运动但不难受的座驾姥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钒椽,除此之外宛失蟹,他还是一台很顾家的车顶赤。   没错讨确,他没有特别帅气的外表百逃奢,没有特别强悍的动力锋单冲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识剿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻圃。下面怀绿椭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解入。   ●车头造型犀利膜颈讼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙遁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌帆,定位低于大众揪。现如今虎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产耙,而伊比飒便与POLO出自相同平台藏权读。因此在车长等诸多细节上沉,两者都十分类似似。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型摆星每。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长潮鼻、1.693米的宽度扫烈菠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大强挫攫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缸稿,这点确实让我感到吃惊涎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一授。可以肯定的是泄沁痴,你无须对他的实用性产生怀疑护钢。   你有没有发现饱魂舱,他的日间行车灯铰菩,很像同集团的老大哥奥迪A8爸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份恢。但毕竟樊痞饺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂玛,他的目光也需要这样嚣张辛末焚。   从车侧过渡到车尾洁,顿时觉得劣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格换蔼,从凶狠瞬间变成温顺戮。我揣测不出设计师如此分裂的思路赤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品欠晶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎镀刺肺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力颅,而在我们的制动测试中肆默,他的表现也确实不负众望券。我写这段话的时候担,一名同事从我身后经过说了一句梳:“哎眠,这轮毂挺漂亮的”凯。确实配,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话播崩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名媚丧,在我看来另外两位应该是300SL和964接。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100恫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间培部,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机皮皑襄。   直到1949年桥匆匹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功翁莫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吝羔,速度竟达到每小时 132 英里板拼劣,不仅完成了试车歇,还一不小心成了世界上最快的量产车型螺抹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type目俗,正当捷豹稳步发展的时候戏册挟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线槽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惦通。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贫谭掣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纽,英国国宝皑娃纠?人类想象力的结晶动诗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瞳编遁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惜禽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他庆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拷险,正当捷豹稳步发展的时候摩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线淀弓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身景,自内而外散发出优雅迷人的气质菜闪,在这份自信与优雅之中丢,还蕴含着极强的力量感芳绦实。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典撬蒙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼忍悉。   作为E-Type在21世纪的继任者犬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拉掂,他更是一台纯粹的运动机器拒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代筏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信咯落锨,刚刚我试驾的是一台量产车饱纽台。即便是用再前卫的眼光去审视嘶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型济变,不过现实就摆在我的面前迁膘,它的的确确是一台量产车绞哪蔫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车寺歧淮。所以嗜贤搅,还是让我们先合隆下巴砷、收起惊讶瘫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙沥坑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年史浑踏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鸡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发册蚊散,而等待总是值得的哥氖怖,十年之后的今天茶寒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1倦皋。   ● 外观墨想姬:旨在降低风阻   关于XL1的外观仍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球市材,他们的心中只有一个目标伞腊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189假通恭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解艇码嚷,也皆源于此谎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm诗售工,轴距也只有2224mm斜纺,如果用世俗的眼观去衡量钙侥,它甚至比一台大众POLO还要兴瞻隙浴,不过也正是因此褂武蠕,它才做到了POLO永远也做不到的辞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蛊狡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命京诺退。   出于降低风阻考虑普草,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低较肪首,面对这样的设计遍鸡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入殴闺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赤搭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”秀仁角。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮巴,大众XL1的目的只有一个口盎,那就是降低风阻轻鹃衰。而为了达到这一目的矛千,传统的外后视镜已经被摄像机所取代轨劲购,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像陇,不过相比于传统的外后视镜衰茸,如何掌控与后车的距离是个问题沮。   ● 结构帕慨骨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想些填,除了完美的空气动力学设计外酣墙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用佬。作为一台重量仅为795千克的车型精筷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料羞堑,约占车辆总重的21.3%摩咎纶,除此之外浆华,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理年。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾搞,那么牧马人当仁不让的成为我的首训摺,复古而粗犷的外形快巾捎,彪悍的身姿储缔,经典的圆形头灯净,这些都是我选择它的理由弄甲惺。那么在我稍作白日梦之后梯,请各位看官赶紧打断我的妄想娟,拉回到现实里摄古,假如我的预算仅仅有二十几万的话别松,那么好了吾,牧马人买不成琳久,自由客或许能让我望梅止渴爬遍。同样复古的外形裙疚仟,依旧是个好选择醋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蝎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话奋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀青。单就车头来说垄木,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谈湍土。简单中又透露着经典的味道统。另外互滔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条感喊,突出了力量感齿,Jeep的家族风格立马突显急卸。   车的侧面造型同样如此风格蚊,走向笔直崩,简单饱满输崎。当然不能仅仅介绍外观设计讥,作为一款SUV师,各种越野能力的参数自然也是大家关心的逢膳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°火,离地间隙205mm蕉,应对一般的越野路面足够了汇。   车尾的设计十分简洁第离,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条螺,小巧又十分有力量感譬街歇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃七,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看乓。从总体上看掠怀囤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嫁疽。   本文导航广佃顷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节阀屡,而“侠”自古就有不同定义辜,“言必行香井,行必果笨吩,己诺必诚沪潮,不爱其躯男剐,赴士之阨困川,千里诵义者也谓之侠”舅脱。他的形象亦正亦邪晴,游走于主流与非主流之间自成一派鳖。随着近年来让咖,国内越来越多的人们假灰电,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时弘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纬,开始在国内市场发力侯鼎锈。其中洞,路虎全新一代揽胜运动版烈晴米,向无数消费者展现了一种精神的佩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神透。   路虎全新一代揽胜运动版官,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概涤遁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调枚团,它的独立特性被设计师完全释放旗。如今滇,这款至今为止速度最快睫、相应最迅速蔫、反映最敏捷的全新路虎恭惫饱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪希,冲入国内汽车市臣喑健,夕阳下一人一车啥,古道中厂海坝,说的是情义无价世桐焊。谁人不为它心动弥茨搞?路虎全新一代揽胜运动版染同募,驶入我们心中!   65年来两慨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者席方能,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”涟。如今据,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版化,再次席卷世界藏,那完美的车身比例徒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌捆版。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为联虹使:4850mm*1983mm*1780mm芦融,前后轴距2923mm捐悍琳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹戮亲哪,3.0 V6 SC汽油版HSL抹池嗅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版亭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴闯潭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型亢触。   姿态万千的路虎揽胜运动版膜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辰凤,无拘无束的气巢亍,气宇轩昂的出尘之表灭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹侣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒浇匣闯,厚重的前脸捣,配合后倾式格栅设计溅朵,更突显了它的自信袍。发动机盖上两条凌线刚强有力靠充袍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嫁娃坞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情路桨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体附问。   车身侧面线条的风度也极不平凡第,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮箍炭圈,带有亮黑色指状套件戊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口两吴,装有亮黑色装饰边的后视镜懂替,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汉侣氢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂陷昂光,这些铝合金结构的轮毂分为定獭辞:19英寸5辐式铝合金轮毂揩、20英寸5辐式铝合金轮毂撬、21英寸5辐式铝合金轮毂匙鹅彼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂胁、22英寸5辐式铝合金轮毂斗办,无论您选择其中任何一款肉衔偶,它都可以陪您乘风破浪朗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐傅鞍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联软拼氮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中峨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯啃,整个车尾看似简单却极不简单班。   本文导航祭:" "  1998年式盘,广州本田成立釜倾邢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁昆藩,而时光推移缕,今年9月12日谎谦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鞠穗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户缄构。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁揩冗屋,我们今天将穿越时空垃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型磊封。它虽然是日版右舵车型弟函,但3.3L/100km的平均油耗寡尸、双电机电动CVT窘溯离、大容量锂电池兼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧堪苯门,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭砷。   外观更加原汁原味抬:说到原汁原味涟穿假,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本套嫁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瞳卑,更运动木版赦。混动蓝色特征迟:作为混动车型蓝新,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辞镰酮。   在下保险杠处盼接绘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻紊郝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节俗贸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计脓。混动轮毂汀忱梧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志桂氯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎洼测寐,为节能更尽一份力相。   本文导航快沪:" "  就在前两周敦怜,我的同事刚从上海归来申,当时就是为了试驾上海大众的朗行懈毒,而在不久后的今天坤囱,我来到了大理毖酷逛,依然是试驾一款来自上海大众的新车胎画,虽然我与我的同事地域不同趴,但对于这两款车而言先厘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来佃,我不得不从朗逸说起蜜懒,由于现如今大众木匠桑块化的产品研发撬贬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品腺徽,朗逸发、朗行以及今天的主角朗境亦是如此戌趟耪,它们的关系算是孪生兄弟洁,反正我是这么理解的蹄。   目前朗境的广告已经全线铺开匪舱袖,消费者的关注度也很高瑟帝,虽然我个人比较抵触睦唬块化的产物(感觉个性不足)讳暑歧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑辫谐,其次在10多万的紧凑级车里戊北,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了骋烽渺。所以销量方面自然也很喜人保猴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息持绥爸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台黎呈。   从英文名来看朵圈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版秘暑膜,朗行的英文则是Gran Lavida无毁,其实如果从相似度上来比较累甫摊,朗境与朗行更加接近谎嫡,因为它们均属两厢车盯赌渐。我想对于这样一款车来说儡,大家都不会有什么陌生感母泵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍灌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章效,我在上面也为你准备了延伸阅读誓仓捻,可以先行了解一下铆岁。   说实话骏漠褂,朗逸蒜镜、朗行坑祟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸邪结,让我来区分一下抢,估计我也需要片刻的停顿烤,因为它们实在太像了!就朗境而言屉疼珐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条碑,并将内部更换为蜂窝状造型僵,包围下部使用了黑色塑料菩椭,并加入跨级风格的银色护板封泵轮,此外前雾灯变成了圆形从,以上就是全部它的特征了少挞。   既然定位于跨界车稼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙需闲,同时为了更加配合Cross风格筷,车顶还加装了行李架勘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙撕浪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刊。粗犷的风格也体现在轮毂上瞄瞪,样式上很难用语言准确的描述出来豌涛,总之很复杂改,其采用了抛光与黑色漆的双重处理懊彭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)虾玖狼。   尾部的变化几乎与前部一致晦泞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法驹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理匪光,说实话就车尾而言违,我感觉朗境比朗行好看了不少共绢似。其它方面再无不同秃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瞎,转向灯饭泉、倒车灯吨、刹车灯还都是卤素的脚废锻。   本文导航辣邻家:" "  SUV在国内发展是方兴未艾俱,所以无论是合资阂颈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣翰伦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性躲,白领阶层嘘既,夫妻年收入有50万元左右扒动奋,有房限了,老公有车帆律。实际上叛,女主角目前也有一部老速腾车绣宦胎,开了已经7年准备换一台豪华SUV理。这位女车主喜欢玩晤,追求年轻李,注重外形剐喊,并兼顾户外横勾,不喜欢纯越野车型凯,而购买价位瞄准了40-50万元领域氏谱。所以我们直接选择了宝马X3芳魔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较胶。   为了公平竞争熬靛,我们选择的车型如下祷涟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 琳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型箍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 完嚎填,三车的价格虽然有些区别稼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠侮痴涤,所以三车实际购买价格差异较小姓。   对比项目一红: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的问显痪,特别是女性期,希望自己能买到一款好看的汽车噶,就如同提包还有衣服一样氛扮,特别是成熟女性桅驹妓,尽管喜欢标新立异惜,但也更愿意接受时尚动感的类型稠腑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸藕畴粒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯黔倒茸,相比以往方头方脑的设计效,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拿事。更让人动心的是颊独,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素究毕,同时形象也不乏干练紧凑诬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润潘夕灭,线条流畅俗驾,稳重而且动感厩穆痛,因此吸引了不少消费者捌胎携。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性些炽藏,但2013款并非全无变化迸柬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计谁,此外还有大灯形状卯、前后保险杠甜突、尾灯捐慷、排气管方面都作做了一些细节上的调整善嘶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些啪形驳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计牡丧袒,锋利的腰线吩湾,近乎方形的前后车灯粹,甚至连轮眉的造型都是方的牢,虽然它是一部纯粹的城市SUV痢,却似乎在它身上找不到什么曲线鸽顿,因此在奔驰车型中也算是有个性的零夸。对于女性而言鲍燃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了兽傻饥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面街汝,三车都不约而同配备了氙气大灯奋钎,区别就是捆么,宝马X3采用了远近光分离设计搞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体贯墨钱。另外玲盘衔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能息。另外冷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯膝骗,而宝马X3大部分车型则无此装备湘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面娃柔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心怜尘,都50万元的车型猾滇,自然都是配备比较好的轮胎品牌体梢刻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的矩沫迪,这些方面倒也不用纠结敦吐韩。另外需要说明的是肺喜,宝马X3是没有备胎的概柔,因为他采用了防爆轮胎铃廊栓,可以零胎压低速行驶一段距离铜迷摔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎吐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大另,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹触滑雇,所以基本打成平手咎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型愧,从两款车型的厂商指导价来看纪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略潭旗晦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)灵锚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一丧社庞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计灵拜碾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”钒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要朝侯莫,这一点奔腾X80的确做到了缆蒙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蜜雀,X造型的前脸具有很强的立体感浦刑题,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚虾彭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息错,尽管这种感受也仅能停留在视觉上百吩屋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用担倡弄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升禽辱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线苔胎。轮廓清晰的六边形进气格栅爬踏,中网上三辐式的金属饰条娄挟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鸽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式岁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度撩材诧,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计捞,只要消费者能欣然接受稀,似乎一切也都无可非议朵。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170